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南亞停靠站公交站臺新建工程施工組織設計方案(19頁).doc

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南亞停靠站公交站臺新建工程施工組織設計方案(19頁).doc

1、目錄一、總體概述二、施工臨時設施平面布置三、施工進度安排及保證措施四、分部分項工程完整施工方案及質量保證措施五、質量保證體系和措施六、安全生產保證體系和措施七、文明施工及環境保護措施八、項目經理班子的人員配備、素質及勞動力配備九、施工機具、設備及材料供應計劃十、工程項目實施的專用點、難點和解決方案十一、季節性施工、特殊情況下的施工措施十二、積極推廣新技術、新工藝一、總體概述(一)、工程概況在亞電子三期國道312公交站臺新建工程全長245米,其中緩沖路面總長度185米,站臺兩個總長度60米。 (二)、設計標準橫斷面型式如下:緩沖車行道寬3米;站臺寬度2米。緩沖車行道路面結構設計如下:緩沖車行道路

2、面結構總厚度148cm:4cm細粒式瀝青混凝土AC-13乳化瀝青粘層+8cm細粒式瀝青混凝土AC-25乳化瀝青透層+36cm二灰碎石+20cm8%灰土基層+20cm8%灰土基層+20cm8%灰土基層+20cm8%灰土基層+20cm8%灰土基層+20cm6%石灰土(原槽摻灰)。站臺結構總厚度39cm:6cm荷蘭磚+3cmM10砂漿臥底+10cmC15混凝土+208%灰土基層。 (三)、路基處理施工前必須清除表層垃圾、耕植土、淤泥質土、腐殖土、樹根、草根等,犁翻20cm,摻6%石灰碾壓,然后用8%石灰土分層填筑,清表按15cm計。本次拓寬道路在原老路上直接拓寬,首先挖除老路平石,從老路平石內側按0

3、:0.25挖臺階,臺階寬度為50cm;第一個臺階設置在路面結構底層處,第二個臺階設置在93區層底處,在每個臺階層面處,鋪設土工格柵。 (四)、施工組織總體設想路基是道路的重要組成部分,它的施工質量的好壞,直接影響到整個道路的工程質量。路基又是路面的基礎,它與路面共同承受行車荷載的作用。沒有堅固、穩定的路基,就沒有穩固的路面。路基的強度和穩定性是保證路面強度和穩定性的先決條件。在道路路基施工中,由于受到天氣及施工工期的限制,經常遇到采用過濕土填筑路基的情況,因此,必須采取適當措施保證其施工質量,這也是確保路基工程質量的關鍵。二、施工臨時設施平面布置(一)、施工臨時設施布置1、生活區平面布置:經現

4、場實際踏勘,本工程施工臨時辦公區計劃在租住附近民房,嚴格控制工地人員和外來人員的出入流動,民工居住房屋每間不得超過10人。2、臨時用水:項目部臨時用水借用房東家內自來水。3、臨時用電:施工現場用電主要依靠自備移動試發電機。(二)、施工現場圍擋施工現場與外界接觸處均設置施工圍擋,采取封閉式施工方式,各主要出入口設置大門,均指派專人留守,嚴格控制外界無關人員進入工地。三、施工進度安排及保證措施(一)、施工順序及施工階段控制工期本工程擬按以下順序部署施工:序號施工階段施工內容工期1第一階段施工準備、破除國道邊側平石,挖路基土方。3日歷天2第二階段路基處理5日歷天3第三階段結構層施工、側平石安砌7日歷

5、天4第四階段現場清理、竣工驗收1日歷天(二)、工期組織保證措施1、發揮優勢,全力保障施工生產發揮我局實力雄厚、施工機械化程度高的優勢,選配合理配套的施工機械,建立合理的機械保養、維修體系,保證施工機械的完好率;同時,建立強有力的后勤保障體系,保證各種物資、設備按時足額到位,搞好工作和生活環境建設,全方位保障施工生產。2、加強網絡計劃管理對工程的重點、難點和控制工期的工序,應用網絡技術,認真研究,抓住關鍵線路。對施工重點優先安排,增加設備、人力、物力、財力的投入,確保分項分部工程按期完成。使施工計劃做到日保旬,旬保月,月保年的高效完成。同時,在保證質量、安全的前提下,盡可能開展多工序同步施工、平

6、行作業,控制作業循環時間,合理安排作業層次,減少雨季等不利因素對施工的影響,利用有利時機加快施工進度。3、科學組織,加強協作隨著施工情況的不斷變化,及時分析控制工期的關鍵線路,合理調劑人力、物力、財力和機械配置,使施工進度緊跟計劃。加強調度統計工作,減少各道工序間的銜接時間,充分利用各個工作面,避免出現窩工現場。4、抓好資金管理,確保資金投入管理利用好工程資金,保證各項施工活動得以正常進行,確保局資金投入,提供強有力的資金保障,確保建設資金專款專用。5、搞好對外關系,確保施工生產順利進行施工對外涉及面廣,處理好方方面面的關系對工程建設的順利進行至關重要。因此,在施工中切實理順與業主、監理、地方

7、的工作關系,對保證工期起著重要的作用。四、分部分項工程完整施工方案及質量保證措施(一)、原地面灰土處理施工1、清除草皮、樹根、地表土及建筑垃圾,并及時清除場外。2、做好地表排水,保證路基范圍內不積水,開挖臨時排水溝,并保證邊溝內不積水,以降低路基地表水位。3、采用劃犁、旋耕機翻曬,以降低原地面含水量,填料粉碎后的最大粒徑1.5cm。4、在封壓后的表面打格,按摻灰劑量確定每個格子的石灰用量,復核每車石灰的重量,盡可能均勻布灰。5、檢查寶馬的拌和效果,需確保拌和深度和拌和均勻性,拌和遍數以拌和均勻為主。6、分段作業的最小工作長度應大于100m,下雨前,應進行封壓,雨后再次翻曬。已碾壓成型的路基雨后

8、要進行復壓。7、碾壓過程中應巡視現場檢查碾壓遍數,碾壓完成后,到現場檢查輪跡是否明顯及有無彈簧情況,邊坡位置是否碾壓到位。(二)、石灰穩定土底基層石灰土基層施工前對路基頂面要用推土機穩壓、平整、并整理路拱橫坡,使其與路面橫坡一致,壓實度達到要求。石灰土基層采用集中拌和法施工,拌和時含水量宜略大于最佳含水量值,且在混合料攤鋪前對路基表面灑水碾壓,使表面沙層保持濕潤狀態;混合料運輸從路基一端開始向前逐漸推進,松鋪厚度控制在壓實厚度的1.4倍,用推土機推料,全幅路基全寬一次進行。石灰土基層應在混合料等于或略小于最佳含水量時進行碾壓,碾壓時先用自重為18T以上的振動壓路機碾壓,一般碾壓4遍以上壓實度可

9、達到 95以上,而后用平地機刮到設計標高。再用自重14T以上壓路機微振碾壓收面。(三)、二灰碎石基層(采用商品料)1、攤鋪要點:混合料應掌握隨運送隨攤鋪、碾壓成活。混合料由攤鋪機攤鋪,攤鋪前,應在兩側混合料的邊沿做好擋土埂。2、碾壓:碾壓原則先輕后重,初壓用輕碾,壓12遍后進行找補找平。然后用14t16t重碾碾壓至無輪跡,壓實度達到最佳密實度98%以上。直線段內由兩側向中心碾壓。壓路機外側輪的1/2壓在路肩上,以6070m/min速度,每次重輪重疊1/21/3輪寬,逐漸壓至路中心,隨后及時檢查平整度、高程,修整后繼續碾壓至規定的壓實度。碾壓成活后作到及時灑水養生,養護期間應封閉交通。3、養生在

10、養護期間要保持一定的濕度,不要過濕或忽干忽濕。養護期不低于7天。養護方法采用灑水,每次灑水后,用兩輪壓路機將表層壓實,但初期禁止重型車輛通行。在養護期間未采用覆蓋措施,除灑水車外,封閉交通。二灰結石施工時,下層碾壓完成后,養護7天后再鋪筑上一層。 (五)、附屬工程施工1、側平石施工側平石砌筑,應每5m設1控制點掛線,立緣石安裝接縫為10mmm,采用1:2.5水泥砂漿勾縫,并將外露面壓成凹型,凹槽深度0.30.5mm。鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、線段順直、曲線圓順、頂面平整、砌筑牢固。立緣石安砌完畢,應及時養護并不少于7天,在此期間嚴禁碰撞。(六)、瀝青砼攤鋪瀝青面層施工本工程路面為8cm厚粗瀝青

11、砼面層、4cm細瀝青砼面層(中間噴灑粘層油)。(1)、該結構層的實施,必須待基層檢驗合格后,方可進行。 (2)、攤鋪前,固定預熱5-10分鐘,使熨平板溫度不低于65,并在熨平板下面拉線測校,保證熨平板的平整度。(3)、混合料的正常攤鋪溫度應為100-130,由質檢員檢測到達工地的瀝青混合料。將檢測合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機料斗,并啟動攤鋪機,攤鋪機的前進速度是4m/min。當攤鋪5-10m后,用細線橫向檢查攤鋪厚度。橫坡無誤時繼續攤鋪。(4)、在攤鋪過程中應保持攤鋪機連續均勻行走,中間不得有停機待料現象,在攤鋪過程中,攤鋪的混合料應得到有效的振動和壓實,并不得有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂

12、等現象,攤鋪機后設專人跟機,對局部攤鋪缺陷進行人工修整。當攤鋪50-100m時,由質檢員測出鋪料的溫度后決定上壓路機碾壓。(5)、瀝青混合料碾壓:瀝青混合料碾壓初溫不得低于110,但不高于140,采用振動壓路機均勻靜壓壓實。由邊向中、由低向高順序靜壓二遍,碾壓速度為1.52km/h。(6)、碾壓時注意事項:碾壓縱向進行,由低向高慢速均勻的進行。碾壓時,壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時,前后兩次停留地點應為70的已壓實的混合料上,同時應防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質在壓路機操作或停放期間落在路面上。在壓路機碾壓不到的地方,可用振動夯進行充分夯實。面層碾壓成型后,派專人負責

13、24小時進行維護,嚴禁車輛行駛。五、質量保證體系和措施(一)、質量保證體系1、工程質量方針堅持“質量第一、信譽第一”的企業宗旨,嚴格執行現行的工程施工規范,加強質量檢查與監督機制,在施工中,防止一般質量事故,杜絕重大、大質量事故發生。2、質量檢查組織機構項目經理部成立由項目經理為組長的質量管理領導小組,工程隊設立以隊長為組長的質量管理領導小組。質量管理領導小組成員由多方面人員組成。項目經理部設專職質量檢查工程師,班組設立兼職質量檢查員。定期召開質量分析會議,及發現存在的問題,研究制定改進措施,并虛心聽取服從監理工程師的意見,以推進和改進質量管理工作。3、質量檢查程序在施工過程中,確定以工班自檢

14、為基礎,自檢、互檢與專業檢查相結合的質量“三檢”制度。質量檢查程序是工序質量由班組質量檢查員自檢合格,報隊質量檢查工程師,隊檢查合格后并填寫質量檢查資料,請監理工程師檢查驗收簽證,確保各工序質量合格。4、建立健全工地試驗室,并配備完整的試驗、檢驗、測量設備儀器,加強試驗、檢測工作。(二)、確保工程質量措施1、加強質量教育,強化質量意識。對所有參加施工的人員經常進行質量意識教育,不斷提高全員的質量意識,以全員工作質量來保證工程質量。2、推行全面質量管理,貫徹執行公司質量標準,建立各級質量保證體系,落實各級質量責任制,圍繞重點、難點工序,成立各級QC小組,開展技術攻關和質量管理活動。3、嚴格按施工

15、技術規范、設計文件及監理工程師的指示精心組織施工,主要項目施工時制定出詳細的施工工藝和操作規程,搞好技術交底和職工崗位培訓工作,確保工作質量。4、搞好測量、計量、試驗等技術工作。開工前認真做好復測工作,施工測量必須進行換手復核,保證中心、水平、結構尺寸準確無誤。施工中嚴把計量測試關,配備完整的試驗、測量設備儀器,砂漿、拌合必須符合設計要求,各種原材料必須經過檢驗,達到設計標準才能使用,杜絕各種技術事故發生。5、項目經理部實行定期工程質量檢查制度。消除質量隱患,對質量事故做到“三不放過”,實行質量一票否決權,獎優罰劣,對不合格工序堅持推倒重來。6、制定各種標準化作業施工標準,在施工中推行標準化作

16、業,嚴格內部質量檢查簽證制度和隱蔽工程檢查簽證制度,實行自檢、互檢、交接檢“三檢”制度,上道工序經自檢合格并經監理工程師檢驗簽證后方可進行下道工序施工。7、加強機械設備的維修保養,保證設備精度和性能的可靠,預防出現異常,嚴格遵守操作規程,防止使用不當給工程質量帶來不利影響。六、安全生產保證體系和措施(一)、安全保證體系1、建立健全安全保證體系,進一步加強安全檢查機構,實行安全生產責任制,層層簽訂安全工作包保責任狀,實行安全檢查制度,指定有經驗的安全工程師負責。2、實行全員、全過程、全方位、全天候的“四全防范”安全管理,依靠科學,發動群眾齊抓共管,防治結合,保證安全目標實現。3、加強全員安全意識

17、教育,對工程管理人員和施工操作人員,要按其各自的安全職責范圍進行教育,建立安全生產獎罰制度。(二)、施工安全保證措施1、嚴格執行各項安全技術措施,施工人員進入現場必須戴好安全帽,高處作業必須系安全帶,按時發放和正確使用各種有關作業特點的個人勞動防護用品,包括安全帽、防護鞋、工作服、手套防塵面具等,并按照有關勞動保護規定,發給工作人員勞動津貼和營養補助。2、現場電源線一律按規定架空,裝置固定的配電盤,隨時對漏電及雜散電流進行監測,所有用電設備配置觸漏電保護器,加工機械配置保護裝置,正確設置接地及避雷裝置,以防電器設備受雷擊,并定期專人檢查管理維修。3、確保施工工地和生活區照明用電安全。各施工點、

18、施工道路、臨時設施、居住點,其照明度不得低于有關規范的規定,并安裝能可靠動作的漏電保護器等,再配一些移動式的局部照明,由36V伏燈供電。4、運輸大型機械設備時,對機械停放地點、行走路線、運料方式等均應制定施工安全措施,大型設備通過或工作地點的路基,必須有足夠的承載力。按照機械保養維修規定,對機械定期檢查、保養、維修各種設備,務使機械設備安全運行。加工機械旋轉部位必須安裝防護裝置,以防意外事故的發生。七、文明施工及環境保護措施(一)、文明施工的實施措施1、在工程開工的同時,組建由項目經理直接領導、安全總工親自主抓的安全生產、文明施工管理和監督機構,負責組織和監督本工程文明施工措施的落實。對現場文

19、明施工的直接管理由質量安全部負責監督檢查。各作業隊及生產班組安全員同時兼文明施工監督員,負責本隊、本班的文明施工監督。2、在制定安全、質量管理文件時,一并考慮文明施工的要求,將文明施工的精神融匯于安全、質量的管理工作中去。3、由總工組織質量安全科、辦公室、物資科及工程技術科有關人員制定文明施工的實施細則,層層加以貫徹落實,每周由管理監督機構按實施細則進行檢查并把文明施工檢查情況在生產調度會上向各有關單位及項目部領導匯報,提出進一步的整改措施。4、教育施工人員遵紀守法、愛護環境,以良好的精神風貌投入施工生產,與當地群眾搞好關系。5、按施工總平面布置圖實施布置管理,施工現場內所有臨時設施均按平面布

20、置圖布置,使施工現場處于整齊有序狀態。6、合理安排施工順序避免工序相互干擾,凡下道工序對上道工序會產生損傷或污染的,要對上道工序采取保護或覆蓋措施。7、現場的鋼材、水泥等能入庫的盡量入庫,不能入庫的進行遮蓋、專墊、防雨淋、日曬等處理。8、施工環境派專人經常清掃,施工道路由專人養護和灑水,保持現場干凈、整潔的施工條件。9、施工風、水、電管線路,按照規劃布置,鋪設整齊有序,固定牢靠。(二)、環境保護措施1、對于道路施工中粉塵污染的主要污染源施工車輛和筑路機械運行和運輸產生的揚塵,應采取有效措施減輕施工現場的大污染,保護人民健康。拌和設備應有較好的密封,或有防塵設備。施工通道、拌和站經常進行灑水處理

21、。2、注意對機械的保養,盡量使其噪聲降低到最低水平。為保護施工現場附近居民的休息,施工時間應加以控制。3、嚴格按規定辦理臨時租地手續,施工結束時應清除臨時租地上的所有臨時設施,并進行平整。4、在工程施工期間,對土石碴料、噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制,最大限度地減少施工活動給周圍環境造成的不利影響。5、在施工過程中,加強施工機械的凈化,減少污染。加強對施工中有毒、有害、易燃、易爆物品的安全管理,防止管理不善導致環境事故發生。6、食堂環境清潔整齊,配備防蠅、防鼠、防塵、防蟑螂設施或藥品,配置洗滌、污水排放及垃圾存放設備。八、項目經理班子的人員配備、素質及勞動力配備(一)、項

22、目部的組建根據本標段工程項目內容以及工程特點,結合我單位進行類似工程施工的豐富經驗,我公司決定:如我單位中標,該工程將作為我單位2008年度的重點工程,公司將按照重點工程的各項要求,組建專業化的管理水平優異的項目經理部投入本工程的施工,并在項目經理的組織安排下,成立專業技術、管理人員組成的項目集體,以一個整體素質優良、質量進度意識強、經營管理水平高、服務態度一流的項目部形象展開對本工程的組織、指揮。(二)、施工隊選擇施工隊組的選擇上,抽調長期與我單位合作的施工經驗豐富的道路改造專業施工隊伍,承擔本工程的施工任務,所有進入本工程的管理人員、技術人員以及特殊崗位人員均具有相應的崗位證書。勞動力需用

23、計劃表序號工種名稱計劃總用工數1管理人員32質安人員13試驗人員14文明施工人員15測量技術人員111道路普工812其 它513合計(人)20(三)、各方協調管理解決方案在施工中,因各方面原因,與設計、業主、監理及舊有管線管理單位,以及當地政府部門之間均存在聯系和協調的問題。正確認真地對待和協調好各方面的關系,對工程的順利進展至關重要。1、與業主之間的協調工程施工過程中,除應遵守合同中有關的規定和義務外,一切從業主的利益出發,積極配合業主做好工程前期準備工作;工程進行過程中對遇到的困難不等不靠,主動參與解決落實;對工程中其它有疑問和工程交接的問題,服從業主及監理工程師的統一協調并認真貫徹執行。

24、2、與設計單位的協調要充分理解設計意圖,認真學習施工圖紙,嚴格按照設計圖紙以及變更圖紙施工,未經設計同意,不得隨意更改設計,保證把設計意圖思想貫穿于整個工程實體中。3、與監理單位的協調充分配合監理工程師的“質量、進度、投資”的控制和合同、信息管理職能,做好各項基礎工作。在施工過程中,嚴格按照經業主及監理工程師批準的施工組織設計進行質量管理,在班組自檢和項目部質檢員專檢的基礎上,接受監理工程師的驗收和檢查,對違反操作規程及不符合規范規定的工程內容,按照監理要求,及時予以整改。4、與舊有管線之間的協調施工前,應對施工范圍內各種現有管線進行一次全面、細致的調查,確定現有管線的類別、規格、位置、高程以

25、及所歸屬的管理部門,并及時與其管理單位取得聯系,制定協調施工方案,對新修建的各專業之間的配合協調,應在業主及監理工程師的統一下制定可行措施,解決施工順序、高程、位置有矛盾的問題。九、施工機具、設備及材料供應計劃根據本工程施工總體部署,利用自有和租賃來的施工機具、設備,保證施工需要,具體供應計劃見下表:擬投入的主要施工機械設備表序號機械名稱型號規格數量生產能力用于部位1挖掘機1.0/1.2m3195道路2裝載機ZL40/2.5m3290道路3自卸汽車5t485土方4平地機PY180/132kw195道路5壓路機3Y12/14/12t190道路6壓路機YZ16/CA25180道路7拖拉機紅旗180

26、道路8寶馬路拌機180道路9膠輪壓路機180道路10攤鋪機ABG-423/230kw285道路11灑水車CA141/5t190環保12砂漿攪拌機JS-500280砌筑13水泵2X-20/5kw590雨施14振動器平板、振動棒690人行道15砼攪拌機400升190路管涵主要的試驗質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號單位數量備注1全站儀DTM-352臺12水準儀DZS3-1臺23鋼卷尺00.5mm把15主要材料供應計劃表序號材料名稱數量批量進場時間1砂礫石500T前1天2石灰150T前1天3二灰結石(商品料)200T前1天4砼50m3按需進場十、工程項目實施的專用點、難點和解決方案(一)、過濕土

27、處理應注意的事項過濕土路基施工,即高溫、晴好天氣不摻灰,在場外初步進行翻曬處理后再上路段,可以節省石灰,氣溫低、含水量難降時,可按實際情況計算出摻灰量,再將充分消解好的石灰投放施工路段,這樣既能有效降低含水量,又能提高路基強度,采取以上施工對策,通過實踐,不但加快了施工進度,而且也提高了施工質量。 (二)、減少擾民,以人為本制定切實可行的環境保護責任制,各工點區域范圍內的環境保護由工點負責,經理部定期進行檢查評比,獎優罰劣,并服從有關環保部門的監督和指揮。分隔設施齊全,在施工路段兩側及臨時設施區周圍設置2.0m高的全封閉圍欄,入口處設大門,大門內設洗車槽,保持運輸車輛干凈,避免道路污染,加強工

28、地管理,保持整潔。通道暢通,各交叉路口按批準的施工組織設計做好交通組織和疏解,廠內用混凝土鋪設交通便道,供施工人員和車輛行走,臨時占用道路施工將安排在午夜進行,并于次日清晨恢復進行。十一、季節性施工、特殊情況下的施工措施(一)、雨季施工組織措施如果施工過程中遇雨,一般宜搶壓,用上層土封住下層土。同時要加強排水功能,在路基邊坡使用防雨布做臨時急流槽以防大雨沖毀邊坡,對已成型的路段,為防雨水滲進土基,搶在下雨前用防雨布整體覆蓋,待雨過天晴,打開防雨布,進行必要的復壓,即可進行下一層施工,這樣,既能保證路基壓實度,又能爭取工期。 (二)、對周邊建筑物、地下管線等設施的保護措施地下管線較多,由于目前沒

29、有完全具體的資料,施工時應仔細調查清楚,為了保證其在工程施工過程中能夠正常、安全的使用,對其采用懸吊保護,小心慢挖,在保證不破壞原有管線的情現況下施工。拆除完畢后,將原有管線下的肥槽按規范分層回填。(三)、防止揚塵污染措施為防止揚塵,對施工現場進行硬化處理。在駛出現場前的一段路鋪草袋、麻袋,以防止施工車輛將泥土帶入社會道路。挖土作業時,運土車裝過土后在離開工地前,出口處設專人進行拍土,上方土保證低于車幫10cm,并用氈布覆蓋,清掃車輪,為防止路上遺灑。(四)、成品保護具體措施1、道路路緣石緣石進入現場要碼放整齊,倒運時,必須輕裝輕卸,防止路緣石碰壞、掉角掉皮。緣石安裝后,車輛不碰撞路緣石,保持緣石的垂直度、直順度、緣石完好無損,并且將看護責任落實到人。十二、積極推廣新技術、新工藝堅持積極推廣應用四新成果的原則,在各項工序施工中,對于能夠提高或保證工程施工質量,施工進度以及降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料積極采用,發揮科技在工程施工中的先導作用。堅持專業化作業與綜合化管理相結合的原則,在施工組織方面,以專業作業隊為基本作業形式,充分發揮專業人員和專用設備的優勢,同時采取綜合管理手段,合理調配,以達到整體優化的目的。充分利用網絡圖,進行計劃安排,與總體施工計劃進行對比,資源優化以達到降低資源消耗,均衡資源強度,最終使編制計劃既確保優質完成本工程,又降低造價的目的。


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