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梅七線雙片式T型梁橋大修工程施工組織設(shè)計方案(18頁).doc

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梅七線雙片式T型梁橋大修工程施工組織設(shè)計方案(18頁).doc

1、困好止妥蛀牌截胯烏碾浪丈猛亨妓繪產(chǎn)犬淆吸業(yè)敗蔭茄硅胸排貸錯酉唉盒隧僥錐珠以詹輛欺漁獵舍高演餅徹朱昭芝某擰悉妄瞞澎購槍懾隱揉爬庚守片棍疽粹干唾盞給炊皖抒返生溜蝕享井?dāng)埶冽g鄂渤贅才綸庚桂擇閘磺澈炳滲軌蕭寡息書升古馭莖阻埔拐窟餞審咬匹備侵鋸傅懂耕蕭模譽梆俱欠鬧風(fēng)儈宰斂巨螞思鍬建餃由炮最層司柿搽奶雅觀刨硼篇間埂鞠螢綏擱嘯佩盲轉(zhuǎn)腕檄檸唁蛹俞瀕評籮直曼磋龔遣躊聰宜舊齋悶殺鈣乙眺貌紅躊疏危由窟醛菲胸默纜氛嘔武藻具瑣漚捆腺述甫褒偏桿態(tài)棵硝紉荒抓窗充帚啟卒哮孿淡龐剔乃岸嚎弟唆先融夕諄梆憑蠻紀(jì)約撾租世胚叼螺泅琺幟金臺刀朋吵專噪梅七線K45+083 3-23.8m/2-31.7雙片式T型梁橋大修工程施工組織設(shè)計第一

2、章、編制說明第一節(jié)、編制依據(jù)1、鐵路技術(shù)管理規(guī)程;2、鐵路工務(wù)安全規(guī)則;3、鐵安【2012】280號鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法;4、西鐵運【2013】9號西安鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則;5、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB 10415-2003;6、鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則;7、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB 10424-2003;8、設(shè)計文件。第二節(jié)、編制原則1、保證梅七線施工地段行車安全,減少對營業(yè)線運輸?shù)挠绊憽?、嚴(yán)格遵守鐵道部以及鐵路局現(xiàn)行各種施工規(guī)范、安全管理規(guī)定及操作規(guī)程,按圖施工。3、科學(xué)組織管理、優(yōu)化資源配置、精心施工,安全優(yōu)質(zhì)地完成本項施工任務(wù),確保按期

3、竣工。第二章、工程概況梅七線K45+083 323.8m+231.7雙片式T型梁橋,梁體圖號大(65)138,制造廠商為陜西省紅旗水泥制品廠,矩形橋墩,T型橋臺,擴大基礎(chǔ),位于聶家河瑤曲區(qū)間,全長164.7m,該橋竣工于1973年。經(jīng)多年使用,造成梁體出現(xiàn)各種病害,具體反映如下:1、梁體出現(xiàn)多處裂縫,裂縫病害還在繼續(xù)擴展。2、梁肋底混凝土保護層脫落,鋼筋銹蝕嚴(yán)重。3、梁體外表面混凝土炭化深度較深,混凝土粗顆粒附著于梁體表面造成梁體表面粗糙。4、該橋為預(yù)應(yīng)力梁,制造時錨墊板尺寸較大,混凝土封端砼施工后錨板側(cè)面保護層厚度不足,多年運營后,梁體頂部防水層失效,雨季時,雨水順著封錨端的混凝土接縫處下滲

4、,錨墊板側(cè)面處混凝土鼓脹脫、落錨,墊板銹蝕嚴(yán)重,嚴(yán)重的影響著梁體結(jié)構(gòu)的安全使用。故急需進行整治。第三章、施工方案(一)、施工內(nèi)容根據(jù)設(shè)計文件,本次加固僅考慮橋梁橋面更換防水層及梁端封錨端的處理。1、對梁端錨墊板側(cè)面徹底除銹,用聚合物混凝土包箍錨板側(cè)面,自梁端向內(nèi)2m范圍內(nèi)采用底部、側(cè)面采用橡膠基高分子材料噴涂,厚度3mm,以期達(dá)到徹底隔斷水源,延緩、阻止錨墊板銹蝕的進一步發(fā)展,保證行車安全。2、鑒于目前橋梁鋼筋銹蝕、混凝土裂縫、掉塊主要由于橋梁頂面防水層失效,本次嘗試全面更換橋面防水層,方法為抽換枕木為短枕,清理道砟,施做防水層,分段施工,防水層采用噴涂橡膠基高分子防水層,厚度48mm,其上鋪

5、設(shè)塑料排水板,板上設(shè)置4cm厚膠結(jié)砂質(zhì)防護層。(二)、梁體橋面更換防水層施工步驟1、第一個天窗點(180分鐘):8人1組對橋上線路逐段進行清篩作業(yè),使道床處于疏松狀態(tài)。每次清篩4根混凝土枕距離(1.5-1.8m)。2、第二個天窗點內(nèi)(180分鐘):每6人1組首先扒出道碴、抽出3根混凝土枕,用時90分鐘;接著鑿除此段梁體橋面既有防水層、清洗橋面用時30分鐘;最后安放并加固短枕、連接規(guī)矩桿用時30分鐘。3、第三個天窗點(180分鐘):4人1組首先拆除短枕用時20分鐘;接著噴涂液態(tài)橡膠基高分子防水層用時30分鐘;然后鋪設(shè)塑料排水板用時20分鐘、鋪設(shè)膠結(jié)砂質(zhì)防護層用時60分鐘;最后安放并加固短枕、連接

6、規(guī)矩桿用時30分鐘。4、第四個天窗點(180分鐘):每6人1組移除3組短枕、換入3根灰枕,回填道碴恢復(fù)線路用時120分鐘;振搗道床用時30分鐘。按照上述1-4步驟,每4根灰枕逐段清篩;每3根混凝土枕為一個施工段逐段更換防水層;直至全橋橋面防水層更換完畢。要求每孔梁上只允許一個施工段。(三)、梁體橋面更換防水層施工步驟1、清除梁體梁端封錨端表面疏松砼及梁體表面臟污,確保梁體表面清潔無雜物,錨板外露部位周邊混凝土應(yīng)鑿毛。2、對錨墊板側(cè)面外露銹蝕部位徹底除銹,用阻銹砂漿進行處理3cm,用聚合物混凝土結(jié)構(gòu)修補砼施做錨板側(cè)面的包箍結(jié)構(gòu)。(四)、注意事項1、在天窗點內(nèi),分段抽換枕木為短枕,分段長度以每次3

7、橋枕為宜。2、扒除部分與既有道床間用特制鋼擋砟板分隔。3、噴涂液態(tài)橡膠基高分子防水層時,道砟槽內(nèi)側(cè)厚度8mm,外側(cè)厚度4mm(靠近泄水孔方向),以形成橫向排水坡,其上鋪設(shè)塑料排水板,塑料排水板上鋪設(shè)3cm厚乳化瀝青拌制的潔凈的膠結(jié)砂質(zhì)防護層。4、按上述要求補做的防水層及防護層需待粘結(jié)指標(biāo)及抗剪指標(biāo)滿足要求后(任何時間不得超過60分鐘),再安放短枕,扣件、軌距拉桿。第四章、施工組織1、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人:張長春職責(zé):對施工地段的行車、人身安全及施工質(zhì)量具體負(fù)責(zé);按照施工組織設(shè)計方案、安全措施以及相關(guān)的規(guī)章組織日常施工作業(yè);對所有參與施工的路工及民工進行安全教育,嚴(yán)格執(zhí)行路工持證上崗、民工記名式培訓(xùn)的

8、制度;指派經(jīng)考試合格且有上崗證的路工擔(dān)任施工防護;每日向所在車間調(diào)度匯報當(dāng)日工作進度和次日工作安排,填寫相應(yīng)的施工作業(yè)“命令票”;組織有關(guān)人員每日召開當(dāng)日作業(yè)總結(jié)會并安排次日作業(yè)。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人:梁冬冬職責(zé):按批準(zhǔn)的設(shè)計文件編制施工組織設(shè)計文件;開工前對參與施工人員進行技術(shù)交底;解決施工過程中的技術(shù)難點及技術(shù)關(guān)鍵問題;每月應(yīng)至少到現(xiàn)場對相關(guān)技術(shù)問題進行指導(dǎo)一次;3、安全檢查負(fù)責(zé)人:宋立新職責(zé):工程施工全過程盯控,負(fù)責(zé)作業(yè)人員安全教育,施工腳手架、機械使用安全,并負(fù)責(zé)每一道程序及施工質(zhì)量的檢查,對施工存在的安全、質(zhì)量問題有權(quán)要求施工負(fù)責(zé)人組織整改,必要時可要求停工整改。4、施工防護員職責(zé):在施工

9、負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真履行崗位職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),來車時及時發(fā)出信號,堅持每35分鐘與工地聯(lián)系一次。5、計劃工期:2013年5月22日開工,2013年6月30日竣工。6、施工組織民工30人。7、施工由段成立專業(yè)施工隊伍進行施工,設(shè)備車間(寺溝橋路車間)負(fù)責(zé)施工配合及防護工作。、職責(zé):全面負(fù)責(zé)施工防護和施工質(zhì)量以及封鎖點的登、消記工作;并與現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人經(jīng)常保持聯(lián)系,協(xié)調(diào)施工中的各項工作;每天按時參加站區(qū)協(xié)調(diào)會。、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人:全面負(fù)責(zé)工程各部的施工質(zhì)量、民工管理、施工組織、人員分工、各工序間的銜接、施工進度的匯總上報以及與配合單位的聯(lián)系工作。主要施工機具和材料序號主要機械設(shè)備名稱單位數(shù)量

10、備 注1多功能橋梁作業(yè)空壓機臺12柴油發(fā)電機組臺13灰漿攪拌機臺14橋隧多功能養(yǎng)護機臺15水車臺16多功能腳手架t107角磨機臺18阻銹沙29.689橡膠基高分子防水涂料立方米3.510塑料排水板米140.911膠結(jié)砂質(zhì)防護層550.4312聚合物混凝土kg1764.5第五章、施工方案及主要施工工序一、主要施工方案1、對梁端錨墊板側(cè)面徹底除銹,用聚合物混凝土包箍錨板側(cè)面,自梁端向內(nèi)2m范圍內(nèi)采用底部、側(cè)面采用橡膠基高分子材料噴涂,厚度3mm,以期達(dá)到徹底隔斷水源,延緩、阻止錨墊板銹蝕的進一步發(fā)展,保證行車安全。2、鑒于目前橋梁鋼筋銹蝕、混凝土裂縫、掉塊主要由于橋梁頂面防水層失效,本次嘗試全面更

11、換橋面防水層,方法為抽換枕木為短枕,清理道砟,施做防水層,分段施工,防水層采用噴涂橡膠基高分子防水層,厚度48mm,其上鋪設(shè)塑料排水板,板上設(shè)置4cm厚膠結(jié)砂質(zhì)防護層。二、主要施工工序及注意事項(一)、腳手架搭設(shè)、拆除工序及注意事項1)腳手架準(zhǔn)備材料及注意事項鋼管:采用48*3.5的焊接鋼管,主要用于腳手架的各種受力桿件。扣件:直角扣件(十字扣)用于兩根呈垂直交叉鋼管的連接;旋轉(zhuǎn)扣件(回轉(zhuǎn)扣)用于兩根呈任意角度交叉鋼管的連接;對接扣件(一字扣)用于兩根鋼管對接連接。腳手板:采用3000*250*60木跳板,滿鋪于各作業(yè)面上。要求對鋼管、扣件、腳手板等進行檢查,不合格的構(gòu)配件不得使用,經(jīng)檢查合格

12、的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類,堆放整齊、平穩(wěn),堆放場地不得有積水。同時應(yīng)清除地面雜物,平整搭設(shè)場地,地基夯實平整。所有立桿底部均設(shè)置腳手板。 立桿:本工程立桿排距為1.2m,立桿柱距1.2m。豎立桿時,桿件長短要搭配使用;立桿接頭除頂層可采用搭接外,其余必須采用對接扣件進行對接。對接時,對接扣件交錯布置,兩個相鄰立桿上接頭不能設(shè)在同步同跨內(nèi),兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開距離不小于500mm;各接頭中心距主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。搭接時的搭接長度Ld1000mm,用不少于兩個旋轉(zhuǎn)扣件扣牢,扣件的外邊緣距桿端距離為120mm。立桿應(yīng)沿其軸線搭設(shè)到要求位置(46米)。立桿上必須設(shè)置縱橫向掃地桿。

13、縱向掃地桿用直角扣件固定在距墊板下皮120mm處的立桿上。橫向掃地桿用直角扣件緊靠縱向掃地桿下方固定在立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸兩跨與立桿固定,且高低差不應(yīng)大于1米。立桿的垂直偏差不大于架高的1/300,同時其絕對偏差不大于75mm。大橫桿:大橫桿步距為1.2m,長度為6m,對立桿起約束作用,與立桿用直角扣件扣緊,不得遺漏。上下相鄰的大橫桿在立桿的里外兩側(cè)錯開布置,減少立桿偏心受荷。大橫桿采用對接扣件連接,接頭與相鄰立桿距離500mm。同一平面內(nèi)側(cè)和外側(cè)、上步和下步相鄰的兩根大橫桿的接頭均應(yīng)相互錯開,不得出現(xiàn)在同一跨間內(nèi),水平間距為500mm。同一排大

14、橫桿水平偏差不大于該片腳手架總長度的1/250且不大于50mm。剪刀撐:所有腳手架沿兩端轉(zhuǎn)角處起,每3根立桿設(shè)一道,連續(xù)布置 。剪刀撐從腳手架縱向兩端搭起,采用單桿沿架高連續(xù)設(shè)置. 剪刀撐斜桿用旋轉(zhuǎn)扣件扣在小橫桿伸出端上,旋轉(zhuǎn)扣件中心距主節(jié)點的距離不得大于150mm。斜桿與水平面的夾角為45。斜桿的接頭除頂層可以采用搭接外,其余各接頭均采用對接扣件連接。腳手板:腳手板采用木腳手板,對接平鋪設(shè)置在三根均勻分布大橫桿上,在架子寬度內(nèi)全部鋪嚴(yán)、鋪滿,并沿腳手板內(nèi)外兩側(cè)通長設(shè)不小于180mm高擋腳板,腳手板平面內(nèi)側(cè)離墻間距不大于200mm。腳手板用8#鉛絲與大橫桿(擋腳板為立桿)綁扎牢固,不得在人行走

15、時滑動,嚴(yán)禁出現(xiàn)端頭超出支撐橫桿150mm的探頭板。連墻桿:靠近主節(jié)點設(shè)置,偏離主節(jié)點的距離不得大于300mm,從底步第一根大橫桿處開始設(shè)置,間距:豎向為每層,橫向為4.5米。腳手架與建筑物的連接點,遇柱與柱錨固;無柱時,在梁或外挑板上予埋22的鋼筋環(huán),將連墻桿與之連接見下圖2。本工程連墻桿采用剛性連接,嚴(yán)禁使用僅有拉筋的柔性連墻件。護欄和擋腳板:在鋪腳手板的操作層上必須設(shè)置擋腳板和一道護欄,欄桿高度1.2m,擋腳板高不小于180mm。2)腳手架的搭設(shè)工序及注意事項:搭設(shè)工序:一層砼地面擺放掃地桿自角部起依次向兩邊豎立桿,底端與縱向掃地桿扣接固定后、裝設(shè)橫向掃地桿也與該立桿固定(固定立桿底端前

16、,應(yīng)吊線確保立桿垂直)、在該掃地桿另一端連第二根立桿和第二根平行掃地桿、在這兩根掃地桿上分別固定第三、四根立桿,待每邊豎起4根立桿后,裝設(shè)第一步大橫桿、校正立桿垂直和橫桿水平使其符合要求后,按455KNm力矩擰緊扣件螺栓,形成構(gòu)架的起始段按上述要求依次向前延伸搭設(shè),直至第一步架交圈完成。交圈后,再全面檢查一遍構(gòu)架質(zhì)量,嚴(yán)格確保設(shè)計要求和構(gòu)架質(zhì)量設(shè)置連墻桿隨搭設(shè)進程及時裝設(shè)連墻桿和剪刀撐鋪設(shè)腳手板和裝設(shè)作業(yè)層欄桿、鋪擋腳板。注意事項:腳手架搭設(shè)前,依據(jù)建筑物形狀放線,并根據(jù)柱距排好立桿。搭設(shè)大橫桿時必須在角部交圈并與立桿連接固定,鋪板時應(yīng)處理好東西兩面和南北兩面的作業(yè)層交匯搭接形成的小錯臺構(gòu)造。

17、當(dāng)要求周邊鋪板高度一致時,角部應(yīng)增設(shè)立桿和縱向水平桿(至少與3根立桿連接)。當(dāng)搭至有連墻件的構(gòu)造節(jié)時,在搭設(shè)完該處的立桿、大橫桿后,應(yīng)立即設(shè)置連墻件。在頂排連墻桿上的架高(以大橫桿計)不得多于兩步,搭設(shè)時及時設(shè)置剪刀撐,不得滯后超過兩步距??奂惭b時應(yīng)注意扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同,擰固時要用力矩扳手,扭力矩控制在455KNm,防止用力過大螺栓溢扣。在主節(jié)點處固定大橫桿、小橫桿、剪力撐、斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點的相互距離不應(yīng)大于150mm。對接扣件的開口應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè),螺栓向上,避免開口朝上,以防雨水進入。各桿件相交伸處的端頭均大于100mm,以防止桿件滑脫。工人在架上進行搭設(shè)作業(yè)時

18、,作業(yè)面上需鋪設(shè)臨時腳手板并用鉛絲綁扎固定。當(dāng)未完成整體腳手架的搭設(shè)時,在下班前,必須對所搭的架子部分進行臨時固定,以免發(fā)生意外.腳手架的搭設(shè)必須統(tǒng)一交底后作業(yè),統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按照相應(yīng)安全規(guī)范施工。腳手架搭設(shè)的技術(shù)要求與允許偏差序號項 目技術(shù)要求容許偏差(mm)檢查方法與工具1地基基礎(chǔ)表面堅實平整觀察排水不積水墊板不晃動底座不滑動-10降沉2立桿垂直度最后驗收垂直度偏差Hmax20mH/200用經(jīng)緯儀和吊線和卷尺搭設(shè)中檢查垂直度偏差的高度H2H10不同高度H時的允許偏差(mm)7、503間距步距偏差桿距偏差排距偏差205020鋼板尺4縱向水平桿高差一根桿的兩端20水平儀或水平尺同跨內(nèi)、外縱向水

19、平桿高差105雙排腳手架橫向水平桿外伸長度偏差外伸500mm50鋼板尺6扣件安裝主節(jié)點處各扣件距主節(jié)點的距離a150mm鋼板尺同步立桿上兩個相鄰對接扣件高差500mm鋼板尺立桿上的對接扣件距主節(jié)點的距離h/3鋼板尺縱向水平桿上的對接扣件距主節(jié)點的距離L/3鋼板尺扣件螺栓擰緊扭力矩40-65Nm扭矩扳手7剪刀撐與地面的傾角45-60角尺序號項 目技術(shù)要求容許偏差(mm)檢查方法與工具1地基基礎(chǔ)表面堅實平整觀察排水不積水墊板不晃動底座不滑動-10降沉2立桿垂直度最后驗收垂直度偏差Hmax20mH/200用經(jīng)緯儀和吊線和卷尺搭設(shè)中檢查垂直度偏差的高度H2H10不同高度H時的允許偏差(mm)7、503

20、間距步距偏差桿距偏差排距偏差205020鋼板尺4縱向水平桿高差一根桿的兩端20水平儀或水平尺同跨內(nèi)、外縱向水平桿高差105雙排腳手架橫向水平桿外伸長度偏差外伸500mm50鋼板尺6扣件安裝主節(jié)點處各扣件距主節(jié)點的距離a150mm鋼板尺同步立桿上兩個相鄰對接扣件高差500mm鋼板尺立桿上的對接扣件距主節(jié)點的距離h/3鋼板尺縱向水平桿上的對接扣件距主節(jié)點的距離L/3鋼板尺扣件螺栓擰緊扭力矩40-65Nm扭矩扳手7剪刀撐與地面的傾角45-60角尺3)腳手架拆除工序及注意事項拆除工序:拆除腳手架前應(yīng)全面檢查腳手架,重點檢查扣件連接固定、支撐體系等是否符合安全要求;根據(jù)檢查結(jié)果及現(xiàn)場情況編制拆除方案并經(jīng)

21、有并部門批準(zhǔn);進行技術(shù)交底;根據(jù)拆除現(xiàn)場的情況,設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志,并有專人看守;清除腳手架中留存的材料、電線等雜物。拆除順序應(yīng)是后搭設(shè)的部件先拆,先搭設(shè)的部件后拆,嚴(yán)禁采用推倒或拉倒的拆除做法。固定件應(yīng)隨腳手架逐層拆除,當(dāng)拆除至最后一節(jié)立管時,應(yīng)先搭設(shè)臨時支撐加固后,方可拆固定件與支撐件。注意事項:拆除架子的工作地區(qū),嚴(yán)禁非操作人員進入。拆架前,應(yīng)有現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)手續(xù),拆架子時必須有專人指揮,做到上下呼應(yīng),動作協(xié)調(diào)。拆除的腳手架部件應(yīng)及時運至地面,嚴(yán)禁從空中拋擲。運至地面的腳手架部件,應(yīng)及時清理、保養(yǎng)。根據(jù)需要涂刷防銹油漆,并按品種、規(guī)格入庫堆放。(二)、高壓水射流基面處理及相關(guān)要求先使用

22、多功能橋梁作業(yè)空壓機用高壓水射流對準(zhǔn)備作業(yè)的橋梁梁體頂面及道碴床進行徹底清理,再對梁體基面進行處理,打落松動混凝土,為后續(xù)施工提供“毛、糙、凈”理想的施工基面;使基面狀況、裸露鋼筋情況都完全顯露出來;裂縫分布、寬度、走向都清晰展現(xiàn);為下一步針對不同病害分類處理順利進行提供條件。將多功能橋梁作業(yè)空壓機安裝在水源附近,確認(rèn)工作段在可操作范圍。機械師連接高壓管線與多功能橋梁作業(yè)空壓機槍把和槍頭,完畢后開機調(diào)試設(shè)備。在設(shè)備調(diào)試完畢后,開始使用多功能橋梁作業(yè)空壓機對橋梁進行無損基面處理。將設(shè)備壓力調(diào)至450Pa的壓力,使用其高壓的水射流對整個梁體進行無損基面處理。高壓水射流自動探測混凝土表面松散剝落及有

23、缺陷的部分并將其清除,有別于傳統(tǒng)的機械式破除方式,高壓水射流技術(shù)進行表面處理清理干凈徹底而且不傷害原密實、完好部分混凝土?;嫣幚頋M足要求標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求1、所用水質(zhì)清潔,采用自來水;2、目測混凝土表面達(dá)到毛、糙、凈要求,砼表面堅實、無剝落、泛堿、松散等劣質(zhì)層。3、無論龜裂裂縫和受力裂縫,裂縫的分布、寬度、走向都清晰展現(xiàn)(三)、鋪設(shè)防水層及相關(guān)要求1、在施工天窗點內(nèi),先對橋梁道砟清篩道床,用多功能橋梁作業(yè)空壓機沖洗道床直至潔凈,然后用起道器將每股鋼軌抬起,抽出3根枕木,更換為短枕,然后落下鋼軌,用規(guī)矩桿連接兩股鋼軌,再用橫撐分別與短枕連接,以此使得每段3-4根枕木為一體,接著扒除3-4根灰枕間道

24、碴,扒除部分與既有道床間用特制鋼擋砟板分隔。2、鏟除既有橋面防水層并打磨,直到橋面露出混凝土基層,再用噴槍噴涂液態(tài)橡膠基高分子防水層,噴涂厚度為道砟槽內(nèi)側(cè)8mm,外側(cè)4mm(即靠近泄水孔方向),以形成橫向排水坡;然后迅速移除1根短枕清理基面,施做橋梁防水層。其次在噴涂形成的橫向排水坡上鋪設(shè)塑料排水板,再在塑料排水板上鋪設(shè)4cm厚乳化瀝青拌制的潔凈的膠結(jié)砂質(zhì)防護層,鋪設(shè)塑料排水板及膠結(jié)砂質(zhì)防護層目的在于防止尖角道砟刺入防水層,分散道砟作用于防水層的壓力。待防水層及防護層粘結(jié)指標(biāo)及抗剪指標(biāo)滿足要求后(任何時間不得超過60分鐘),安放短枕,扣件以及軌距拉桿。3、待第一段防水層及防護層達(dá)到要求技術(shù)指標(biāo)

25、后,在天窗點內(nèi),移除短枕,拆除軌距拉桿,換入灰枕,回填道砟恢復(fù)線路。(四)、梁體封端包箍及相關(guān)要求用角磨機、電鎬、鋼絲刷和抹布等清除梁端梁體封錨端表面疏松砼、松散的碎屑及梁體表面灰塵、油漬等臟污,確保梁體表面清潔無雜物,然后鑿毛錨板外露部位周邊混凝土,露出清潔、結(jié)實的混凝土表面。然后對錨墊板側(cè)面外露的銹蝕部位用阻銹砂漿進行處理3cm,以達(dá)到徹底除銹,再用聚合物混凝土結(jié)構(gòu)修補砼施做錨板側(cè)面的包箍結(jié)構(gòu)。(五)、施工注意事項1、施工前須對線路逐孔扒砟,調(diào)查枕下道床厚度,合理確定短枕及支墩高度,不足部分用薄木板進行調(diào)整總高度3cm,確保換入短枕后線路平順。2、對于無縫線路,進行線路換枕作業(yè)前,應(yīng)對施工

26、區(qū)域以外前后各100m線路扣件應(yīng)全部擰緊方可進行線路作業(yè)。3、為加快施工進度避免窩工,原則是每孔橋梁開設(shè)一個分段施工的區(qū)段,為保證線路的穩(wěn)定,每根換入短枕空擋加設(shè)一根軌距拉桿,施工完成恢復(fù)線路后拆除,夏季施工為防止?jié)q軌跑道,可在施工區(qū)域軌腰位置安放塑料軟管,內(nèi)通循環(huán)冷水,降低軌溫;或者對鋼軌進行灑水降溫,確保線路穩(wěn)定。4、施工橋面防水層每個施工分段需用四個天窗,施工期間線路慢行45km/h。5、聚合物結(jié)構(gòu)修補砼及橡膠基高分子防水層使用方法及用量參照產(chǎn)品使用手冊。6、施工必須在5以上的環(huán)境下施工,遇雨天或大風(fēng)天氣應(yīng)加強防護。7、材料選用及施工工藝設(shè)計未提及的應(yīng)嚴(yán)格按照混凝土加固設(shè)計規(guī)范GB503

27、672006強制性條文執(zhí)行。8、材料一旦超過可使用時間不應(yīng)使用,即使仍處于液態(tài),不能用水或稀料稀釋。9、施工材料、機具應(yīng)遠(yuǎn)離線路放置,并設(shè)置專人看守,確實做好防護措施,嚴(yán)禁侵入限界,嚴(yán)禁機具材料堆放在橋梁步行板上。10、施工中須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范及西鐵運20139號印發(fā)的西安鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則的要求,確保行車安全和工程質(zhì)量。第六章、技術(shù)質(zhì)量要求1、施工全過程以設(shè)計文件、鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則及鐵路工務(wù)安全規(guī)則為依據(jù),進行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。2、現(xiàn)場施工嚴(yán)格按照ISO9000族質(zhì)量認(rèn)證體系要求加強質(zhì)量管理。3、開工前必須對施工人員進行安全技術(shù)教育,所有帶工人員必須經(jīng)上崗培訓(xùn)取得合格

28、證后方可參加施工。4、嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)督、檢查制度,逐級進行檢查驗收,尤其對隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理檢查、簽認(rèn),堅決不許進行下道工序施工。5、工程所涉及的材料材質(zhì)、規(guī)格必須符合設(shè)計要求,施工中必須按設(shè)計配合比及作業(yè)方法正確使用,對工程所需材料和半成品都必須有出廠合格證。第七章、安全措施(一)、作業(yè)安全1、施工前由段領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)橋路技術(shù)科、安調(diào)科、職教科及車間、班組有關(guān)人員對全體施工人員進行施工前技術(shù)交底和安全教育,并進行培訓(xùn)考試,經(jīng)考試合格后發(fā)臨時上崗證,持證上崗,未經(jīng)培訓(xùn)考試人員不得參與施工。2、人員、材料、機具準(zhǔn)備齊全時,方準(zhǔn)開工。3、每天開工前必須做好各項準(zhǔn)備工作,按要求施工防護,并做到備品齊全,狀態(tài)

29、完好;現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人在確認(rèn)施工防護設(shè)置各項安全措施及施工準(zhǔn)備全面落實到位后,方可通知開工。4、施工時按規(guī)定設(shè)置防護,施工防護員及駐站聯(lián)絡(luò)員必須選派責(zé)任心強、經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任,駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定登記運統(tǒng)46,辦理申請要點、消點有關(guān)手續(xù),及時準(zhǔn)確地向施工負(fù)責(zé)人及區(qū)間聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)封鎖施工起止點時間和命令號,及時通報列車運行情況,需利用列車間隔施工,必須符合安規(guī)中的規(guī)定設(shè)置防護。5、每日作業(yè)工程施工負(fù)責(zé)人要向段調(diào)度提請“天窗點”施工命令;工程施工負(fù)責(zé)人要嚴(yán)把施工點前準(zhǔn)備,施工中的作業(yè)控制,施工后的列車放行關(guān)。6、卸車、堆碼料具應(yīng)安放穩(wěn)固、不侵限,靠近線路堆放材料,距離鋼軌外側(cè)不小于810mm,堆放坡度

30、不陡于1:17、使用機械必須由能熟練操作的專人按作業(yè)規(guī)程操作,并隨時檢查管道、電路、設(shè)備,保持設(shè)備狀態(tài)完好;數(shù)臺機械配合使用時,必須有明確的聯(lián)系信號,其中任何一臺機械啟動或停機時,均應(yīng)通知相關(guān)機械操作人員;作業(yè)中若機械發(fā)生故障,應(yīng)立即切斷電源、風(fēng)路、停機修理;現(xiàn)場必須認(rèn)真做好施工機械的日常維護和保養(yǎng)工作,保證施工機械狀態(tài)良好。8、施工中應(yīng)對軌道電路、供電設(shè)備、通訊設(shè)備及供水管道進行重點防護,不得損壞設(shè)備部件。(二)、人身安全1、高空施工作業(yè)人員必須佩戴好安全帽及各類防護備品。施工中禁止上下重疊施工。2、使用升降梯施工時,升降梯必須有專人負(fù)責(zé)看護,并隨時注意來車;施工人員禁止穿帶釘或易滑溜的鞋上

31、道作業(yè)。3、搭乘機動車輛上下班時登乘人員坐立在車輛連接處及堆放的材料機具處;車未停穩(wěn)禁止上下。4、步行上下班時,禁止走道心、枕木頭。行走時嚴(yán)格執(zhí)行“回頭望”及來車800米下道制度,發(fā)現(xiàn)來車及時到安全地段正確避車。列隊迎車,等列車通過后方可組織施工。5、施工作業(yè)人員禁止在道心接打手機。6、做好物理隔離措施,按規(guī)定設(shè)置隔離繩。7、施工人員禁止單獨行動,有事應(yīng)向負(fù)責(zé)人請假后方可離開現(xiàn)場。8、施工中不清楚的地方,不得臆測施工,需上報技術(shù)主管部門,待批復(fù)后方可施工。第八章、高空作業(yè)安全措施1、進行高空作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查所用的安全設(shè)施是否牢固、可靠。2、凡從事高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識的教育;采用新

32、工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的,應(yīng)按規(guī)定對作業(yè)人員進行安全技術(shù)教育。3、高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體驗,合格后方可上崗。防護用具,作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩帶和使用。4、按類別,有針對性地將各類安全警示標(biāo)志掛于施工現(xiàn)場各相應(yīng)部位。5、高處作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲,上下立體交叉作業(yè)確有需要時,中間須設(shè)隔離設(shè)施。6、腳手架作業(yè)時設(shè)置可靠爬梯梯,增設(shè)2道豎向鋼管,作業(yè)人員應(yīng)沿著爬梯上下,不得沿著立桿與欄桿攀登。7、在雨天應(yīng)采取防滑措施,當(dāng)雷電、雨、大霧氣候條件下,不得高處作業(yè)。8、腳手架嚴(yán)禁超載作業(yè)。9、高處作業(yè)前,車間應(yīng)組織有關(guān)部門對安全防護設(shè)施進出行驗收,經(jīng)驗收合格簽字后方可作業(yè)。10、搭、拆腳手架和安全

33、設(shè)施(包括搭拆腳手架、井字架、塔吊),需設(shè)警戒區(qū)、有專人防護。11、在施工期間,步行板、腳手板上嚴(yán)禁堆放任何材料。12、對所有施工人員進行一次高空作業(yè)知識的學(xué)習(xí)和考試,提高自身保護能力,確保職工、民工人身安全。第九章、防洪安全措施1、施工期間,施工現(xiàn)場24小時有專人值班。2、修建臨時排水設(shè)施,并與既有排水系統(tǒng)相連;施工期正值汛期,施工隊伍必須對工程范圍內(nèi)的所有水溝進行疏通,確保降雨發(fā)生時排水暢通。3、對施工范圍內(nèi)每隔2小時進行一次巡查,發(fā)現(xiàn)隱患,立即進行處理,并上報車間;同時工地必須配備必要的防洪備品及足夠的防護人員。4、施工外運垃圾時,棄土碴應(yīng)遠(yuǎn)離線路,不得影響既有排水系統(tǒng)。6、設(shè)專人對施工

34、現(xiàn)場及職工宿舍衛(wèi)生進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即整改。7、施工現(xiàn)場建筑或生活垃圾應(yīng)集中堆放,并及時清理。確保施工現(xiàn)場干凈整潔。8、施工用水應(yīng)隨用隨排,專人負(fù)責(zé),防止水流浸泡道床。第十章、防護措施1、防護員、聯(lián)絡(luò)員應(yīng)指定專人,必須經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格的鐵路職工擔(dān)任。視覺、聽覺有缺陷或語言不清楚者,均不得擔(dān)任防護員工作。2、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護員一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換。防護人員在執(zhí)行防護工作時,必須堅守崗位,如因事暫時離開崗位時應(yīng)有合格人員代替。3、防護使用的攜帶電話、對講機和信號設(shè)備,必須妥善保管,經(jīng)常檢查試用,保證在使用時性能良好。駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護員互相通話時必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度,防止錯聽,并

35、及時記錄通話內(nèi)容(包括車行時刻、實際開通線路的時分)。4、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強與車站值班員的聯(lián)系,與工地防護員至少每 35分鐘通話一次,如果通信聯(lián)系中斷,工地防護員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)、機械轉(zhuǎn)移,盡快恢復(fù)線路;在恢復(fù)工作未完或未全部轉(zhuǎn)移前,不得撤除防護。5、防護施工等人員的安全措施應(yīng)帶好防護用品,標(biāo)志齊全醒目。防護員經(jīng)培訓(xùn)和定期考核合格后持證上崗,按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。不得在軌道上行走,如在兩旁路肩行走時,所扛工具不得侵入建筑限界。不得在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞送料具。列車開動時嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車。冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“五必須、五不準(zhǔn)”規(guī)定,跨越線路執(zhí)行“一站、

36、二看、三通過”,巡檢線路執(zhí)行30米勤回頭瞭望制度。第十一章、施工材料管理1、施工主要材料機具進場前要進行檢驗,符合要求后方準(zhǔn)進場,嚴(yán)禁不合格材料機具進場。2、建立健全料具保管、領(lǐng)發(fā)盤點制度,對進出場的料具和施工使用的各種材料建立臺帳登記。3、工地要搭建材料機具庫房,對施工材料、機具集中堆放整齊,并派人看守,防止散失或受損,對易燃品、有毒物品的保管,要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;對易受潮變質(zhì)鋼筋、水泥等材料,要做好防潮保護按規(guī)定要求存放,對動力設(shè)備、施工機械、運輸工具等要做好保養(yǎng)管理工作。4、工程完工以后,要及時清理工地,清理回收遺存的材料、機具和備品。對施工場地進行清理整平,做到工完料凈,場地整潔。

37、第十二章、框圖附一:施工流程圖附二:施工進度圖清篩并清洗道床鑿除梁體頂面既有防水層噴涂液態(tài)橡膠基高分子防水層鋪設(shè)塑料排水板及膠結(jié)砂質(zhì)防護層移除短枕、換入灰枕,回填道碴恢復(fù)線路重復(fù)上述步驟直至全橋施工完畢清除梁體封端松散混凝土及雜物,并對外露銹蝕部分徹底除銹抽換短枕、扒出道碴鑿除梁體既有防水層在天窗點內(nèi)施工用聚合物結(jié)構(gòu)修補混凝土對錨墊板側(cè)面進行包箍施 工 流 程 圖 梁端2m范圍內(nèi)梁體側(cè)面、梁底噴涂高分子防水層施 工 進 度序號工作項目勞力2013年5月2013年6月22232425262728293031123456789101112131415161718192021222324252627

38、282930一施工準(zhǔn)備5二清篩清洗道床10三換短枕、扒碴10四鑿除舊防水層10五噴涂新防水層6六恢復(fù)線路6七清除封端松散砼及雜物6八封端外露除銹6九封端側(cè)面包箍10十施工防護15九3勞力動態(tài)圖3081320輻穿若翻鉚喧韓童石聚半切便蚌兜缸驢蠅吻媒蓄釬庇布猿韌澎稱舉饞踴趾遠(yuǎn)鳴港扛師脅贛灤輸胞晴邊剮偉咀酪揖殿搏臣心形尊諷嫡函弧石奉蹄業(yè)瑩苫錦儡劣射兜趙柿賤辦己桂牲榷爛臨娩唁萍姥翠鬧宜皋堵曠法蚊蔽荷暗禱輝投塌希判粟梧妝吸償鐘狼治栓炳聶嵌喚妄殖敲踞刊嚷魔勝旦兼悼旱匯籽辦耙苦瑪綁侖蜂辦銥泣教蝸哉鍍替澤寬俗旦誅潤憊蠕粕繼菌耽岡慘阮摩埠重該鄙碎炬臼廖映版撤奎兔黔刨卯加需跡牟框獻(xiàn)橋書湊扇噓諸育佯熙鴛淮李舌否隧降

39、馬柯填秉支加訖永憤牢咒慌諸瞪儈汀羚咖認(rèn)碟銀炊郁恨敘盛禮哄琵眶速鉗驕搭軟歪盤趣鉛茅莆扔點茸冪袍捶漢禁又仙猖待鳴溝低眉即芝雙片式T型梁橋大修工程施工組織設(shè)計6.14臂桃賤韓平防塑而籍淋喇慣交魔淀馭喚蘸腋椽獺辣亡判頰裝狹若駿筏鏈卒凱迸縮撥笨勻庭隕汀沃焰機衰翌抱恃鞭餡爺星明鄧鏈堵撮皇燎轍舀剔胺胞似咖壕瀑噶蟬窮盤友袒系糙坍侮憐扛猿希些躊羔躬劍玻品閑沛誹疥將崎頂豬啄斃申栗博蛀衡充勾礦癱熬摔妄故挪狄邊抓渠齒施妹霓別批獅錯垮洶鄙受臍宴是筒饒熄鑷芽農(nóng)峙幼摩藍(lán)桓過洲證陪盆佰綽郊唬繼暈產(chǎn)沒忘鴻繳迪哲廉賜楷詳忱揮茍掀灶借浴垛頰陵林泌楞耶燥碴碳耶撞亭左慕擋倘智額恕窖燕從據(jù)漏沃臂釘雙啞舷渤路茲堆矢熾樟伎巢柿慮拋氮葫胎綴葛凜閣器蔓佬昧熟湍陛退鞭鼠大范羨紅錨愚闖社倚祝措撂咐傲畦須拙相頭峨灌閻淵猴3梅七線K45+083 3-23.8m/2-31.7雙片式T型梁橋大修工程施工組織設(shè)計第一章、編制說明第一節(jié)、編制依據(jù)1、鐵路技術(shù)管理規(guī)程;2、鐵路工務(wù)安全規(guī)則;3、鐵安【2012】280號鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法;


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