1、長興島南疏港路四座立交橋工程-產業區1#路立交橋及高速公路連接線立交橋 （一標段）橋梁冬季施工安全生產專項施工方案 目錄1、準備工作22、鋼筋工程冬季施工保證措施23、冬季砼施工34、混凝土養護45、混凝土試件養生56、質量控制67、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施68、施工管理69、冬季施工質量、安全、消防保衛等措施79.1、 混凝土質量控制及檢查79.2、安全與防火89.3、冬季施工安全質量領導小組8橋梁冬季施工安全生產專項施工方案我合同段因施工環境等諸多因素，根據現場實際情況，為確保按期完成工程建設任務，我部需要在冬季施工，拼搶關鍵工作面，特制定冬季施工方案。1、準備工作 （1
2、）為預防氣溫突然下降，造成機械設備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。保證在天氣突變時及時準確的通知現場施工負責人，以便及時采取防凍措施。 （2）為給冬季施工人員盡量創造一個良好的施工環境,已在現場施工人員居住的房屋內安裝防火墻及火爐取暖。現場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。 （3）搭設工棚，并為現場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。 （4）進行冬季施工安全質量教育動員大會，為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11 月10日召開了冬季施工動員大會，號召全體施工人員做
3、好冬季施工準備。并成立了專門的冬季施工安全質量領導小組，定期不定期的對施工生產全面檢查，杜絕因惡劣環境下帶來的安全隱患2、鋼筋工程冬季施工保證措施 （1）材料存放：鋼筋原材料嚴格按公路橋涵施工技術規范（JTJ0412000）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數量，盡量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋銹蝕。 （2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行，焊接時的環境氣溫不低于0，除按照常溫焊接的有關規定外，對焊接工藝參數（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等）作適當調整。并在鋼筋焊接時采取防風、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，鋼筋提
4、前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為：搭設防風棚，焊接后的焊件在棚內停放一段時間，減小焊件溫差對焊接質量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時進行焊接。（3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時，在孔口周圍搭設臨時活動防風棚，防風棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20情況下，不進行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。 在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。3、冬季砼施工（1） 原材料控制：從源頭嚴格控制砂石料的質量，將砂石料的各項雜質含量控制在規范要求
5、范圍內，并盡量降低。以此達到盡量減少石料沖洗時間目的。 在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期，氣溫過低時，對于現場清洗好的石子，放置于搭設好的暖棚內，保證其不發生凍結。砂子過篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地，作為廢料，并嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內。 （2）為使砼灌注溫度不低于 50C，冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設置一臺0.3m /h鍋爐，對拌和用水進行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50-
6、600C之間。砼投料時，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細粉，拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調試后即可使用。（3）砼輸送及灌注：砼拌和好后，為保證運輸過程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車就位后立即灌注，防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。4、混凝土養護養護用暖棚采用50 鋼管和雙層毛氈及彩條布加工制作而成,暖棚為組合式,每節按4m 加工, 加熱器為搖擺式，每個暖棚內配備一臺加熱器、一臺加濕器，加熱器與加
7、濕器在預制梁左右側對稱放置，保證暖棚內溫度在20左右，濕度在90%左右。混凝土澆筑前先預熱鋼筋及模板，等模板溫度升到10以上時再進行混凝土的澆筑。在澆筑過程中，應堅持隨澆筑隨養護的原則，澆筑完4m后立即搭設一節暖棚，并加熱、加濕養護，以此類推。暖棚之間用棉被覆蓋，保證暖棚內與外界環境隔離。養護可分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間應保持暖棚溫度在10左右，混凝土澆筑結束4-6h且混凝土終凝后方可升溫，升溫速度不宜大于10h，恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60，最大不超過65，恒溫養護時間應根據構件脫模強度要求、混凝土配合比情況及環境條件等通過試驗確定，降溫速度不宜大于10h。在第一片梁
8、澆筑后，由工程技術人員和試驗人員專人負責記錄各階段、各部位、各環節的相關數據，然后通過分析、計算，確定養護時間及相應的加熱、加濕器具的功率。5、混凝土試件養生多制試件,分別置于不同部位進行養生,用于預應力張拉強度試驗。每片梁每次澆筑的混凝土在暖棚內制5組試件,底肋板混凝土的試件放在底肋上,頂板混凝土試件放大頂板上,基本保持全部位養護。5組試件中，2組作7 天、28 天強度用，其余3組作張拉強度試驗用。 溫度測試外界氣溫和棚內氣溫均使用自動溫度儀觀測，混凝土入模溫度用普通溫度計測定，梁體各觀察點溫度用多頭溫度儀測定。混凝土澆筑后按每6m左右在梁底設2個、肋板2個、頂板及腹板各2個測溫點。各部位溫
9、度應接近，避免各部位間溫差過大。棚內各測點按混凝土澆筑完成時起，每2 小時測一次溫度（外界氣溫在每天2 時、8 時、14 時、20時4個時間點進行記錄）。在測溫時，將溫度計與外界隔絕，避免冷空氣影響，由試驗人員專人負責測溫工作，若測試變化異常，應及時匯報，以便及時采取措施，避免發生質量事故。6、質量控制 （1）對拌和用水及拌制的成品砼專人負責測量其溫度，并結合砼入孔的溫度，及時調整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。 （2）對砼坍落度每1020m 測量一次，加大檢測頻率。 7、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施（1）在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修
10、和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）（2）各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。（3）冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。（4）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。（5）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，
11、看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。8、施工管理 施工方案經審核批準后，項目部組織對各隊各班組進行技術交底及人員培訓，編制詳細的作業指導書，對所有操作人員講解規范要求，以會議形式進行書面和口頭交底。 項目部成立冬季施工管理小組，定期定時對各工序的操作人員查崗及操作記錄。 建立冬季施工臺帳，詳細記錄施工情況。冬季施工時，加強施工機械保養，對水箱、油路管道等潤滑部件勤檢查、勤更換，防止設備凍壞，同時對易損部件配好更換零件。 混凝土澆筑前，通過氣象部門了解氣象變化，撐握后續幾天的氣象預報，隨時準備好各種防護材料。 冬季施工加強安全教育檢查，做好防火措施，確保工程及人員的安全施工。
12、9、冬季施工質量、安全、消防保衛等措施9.1、 混凝土質量控制及檢查檢查水、骨料的溫度，每工作臺班四次。檢查混凝土從出罐到入模時的溫度，每工作臺班四次。檢查混凝土從入模到拆除模板時的溫度，每2小時檢查一次，達到到受凍臨界強度后每6小時檢查一次。測溫孔均應編號并繪制平面圖，測溫孔要放在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻的部位。試塊：每工作臺班留置四組，一組標養，兩組為同條件養護；要保證同條件養護試塊的養護條件同現場結構養護條件一致。檢查混凝土表面是否受凍、粘結、收縮、裂縫，邊角是否脫落，施工縫處是否有受凍痕跡。模板和保溫層必須在混凝土達到要求強度后方可拆除，拆模后混凝土表面應及時再次覆蓋保溫
13、材料以使混凝土強度繼續穩定增長。9.2、安全與防火每天開好班前會，提高安全意識，創造安全施工環境的前提下重點加強冬季施工安全措施。 高空作業應擋風防凍，大風、下雪、嚴寒天氣停止高空作業，下雪后應及時清掃現場。嚴格控制生產及非生產用火源和電器，嚴禁使用木料、大功率燈泡取暖。對于劇毒或腐蝕性外加劑，嚴禁存放在場內，應有專人保管倉庫。冬期施工所用的保溫防護材料要有阻燃要求。 嚴禁交叉作業，明火施工必須申領用火證，設專人看火并應備有滅火、消防措施。正確佩帶安全帽（帶），馬道、作業平臺要有防滑措施。加強日常安全檢查和臨邊防護。加強臨電日常管理，纜線、設施要定期維護檢修。保證養護毛氈保持濕潤，燃完的煤球拋棄前必須用水澆滅，防止著火。 9.3、冬季施工安全質量領導小組 冬季施工安全質量領導小組姓名職務主要負責項目安全質量領導小組組長項目經理安全質量領導小組副組長項目副經理安全質量領導小組副組長項目技術負責人安全長冬季施工安全負責人質量檢查長冬季施工質量負責人小組成員技術員小組成員技術員小組成員施工員小組成員內業整理，檢查報道小組成員鋼筋籠加工8
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