1、都勻經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)7號道路建設(shè)工程 填石路堤試驗段施 工 方 案編制： 復(fù)核： 審核： 目錄一、工程概況3二、試驗段施工目標(biāo)3三、試驗依據(jù)3四、施工組織計劃4五、施工技術(shù)方案5六、雨季施工12七、質(zhì)量保證措施12八、安全生產(chǎn)和文明施工措施13九、成品保護(hù)14十、環(huán)保措施14一、工程概況本工程為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)7號道路建設(shè)工程，位于牛場片區(qū)，現(xiàn)狀為狹長谷地，谷地地勢大致西高東低，高程由895米至815米緩降，區(qū)內(nèi)丘陵最高點為道路北邊的鞍山，高程為1063米。道路西起黔南大道K12+380，向東前進(jìn)，路線經(jīng)放哨破鞍山落乍堡龍家灣孔家坡走向，終點至月亮田附近，路線全長約3.859km。7號路規(guī)劃為城市主干道，

2、道路規(guī)劃紅線寬度60米，按雙向八車道設(shè)計，設(shè)計行車速度為60km/h。道路沿線規(guī)劃為城市建設(shè)用地，主要為商業(yè)與居住用地以及公共服務(wù)用地，現(xiàn)狀以耕田、旱地、坡地為主。二、試驗段施工目標(biāo) 本試驗段K2+320-K2+420路基計劃一層施工，試驗填石路堤硬質(zhì)石孔隙率23%和25%，具體試驗步驟：這一層松鋪厚度為50、孔隙率不大于25%和23%。通過試驗路段的施工來確定如下參數(shù)：1）、填料試驗、檢測報告等；2）、確定我標(biāo)段內(nèi)，填石路基的最佳松鋪厚度壓路機(jī)壓實順序、速度、遍數(shù)等工藝參數(shù)。3）確定各種施工機(jī)械的合理組合及施工人員的配備。4）確定施工組織及管理體系，以及聯(lián)系和指揮方式。5）對用不同的檢測手段

3、取得相應(yīng)技術(shù)參數(shù)，建立對比分析關(guān)系。6）、為將來全線的路基施工提供理論依據(jù)和可借鑒的實踐經(jīng)驗。三、試驗依據(jù)1）、都勻 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)7號道路建設(shè)工程合同段招標(biāo)文件及相關(guān)參考資料。2）試驗段施工前現(xiàn)場調(diào)查所得的相關(guān)資料。3）交通部頒發(fā)的公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊 土建工程） （JTG F80/1-2004）4)、國家或交通部現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗標(biāo)等。5）、我單位的技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備能力和同類工程的施工經(jīng)驗。6）、都勻經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)7號道路建設(shè)工程合同段總體實施性施工組織設(shè)計。四、施工組織計劃1、工期路基試驗段開工日暫定為2013年11月29日，到2013年11月30日結(jié)束。計劃工期2天。2

4、、施工組織機(jī)構(gòu)圖：技術(shù)負(fù)責(zé)人 安全、文明施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人攤 鋪 填 筑 測 量 試 驗 現(xiàn) 場 碾 壓 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人3、施工主要人員配備 序號工種人數(shù)工作內(nèi)容備注現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)總負(fù)責(zé)劉勝強(qiáng)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮康燕青技術(shù)員1技術(shù)管理孟維潮工長1現(xiàn)場管理路基工區(qū)安全員安全保衛(wèi)路基工區(qū)機(jī)械操作員3機(jī)械操作路基工區(qū)4、施工主要機(jī)械配備序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1挖掘機(jī)小松PC2401裝車、挖基2裝載機(jī)龍工LG855D13壓路機(jī)龍工22T/三陽22T2碾壓4推土機(jī)徐工140/中聯(lián)160-32攤鋪5自卸汽車東風(fēng)15運輸6潛孔鉆1石方開挖用鉆孔7空壓機(jī)1石方開挖用鉆孔五、施工技術(shù)方案1、施工準(zhǔn)備1）、試

5、驗段開工前組織相關(guān)人員熟悉圖紙和規(guī)范，進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，了解地質(zhì)、地貌情況。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，提前做好試驗段周圍的臨時排水設(shè)施；基底坡腳不得積水。2）、根據(jù)公路工程土工試驗規(guī)程對填料進(jìn)行強(qiáng)度試驗，選定合適的填料。膨脹巖石、易碎巖石不宜直接用于路基填筑，強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑，填石路基填料石塊強(qiáng)度大于20Mpa，邊坡擺砌的片石強(qiáng)度不小于30Mpa,且石料含量在70%以上，最大填料粒徑不超過壓實后度的2/3，超粒徑填料在取料場放炮處理。3)、待清表、填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣，每10米一個斷面，測放中樁及對應(yīng)坡腳樁，確定填土面積及坡腳位置，測點位置及編號詳見

6、試驗段測量點布設(shè)平面圖，按要求每側(cè)超寬30，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，待路基成型后再削坡。2現(xiàn)場準(zhǔn)備1）、試驗段相應(yīng)人員組織安排均已到位，試驗段的協(xié)調(diào)工作已完成；2）、試驗段施工機(jī)械設(shè)備已到位；3）、試驗段的施工便道修整完畢，人員及機(jī)械設(shè)備可直接進(jìn)場施工。4）、試驗段施工前進(jìn)行技術(shù)交底，使參加人員明確目標(biāo)和方法。對參與人員進(jìn)行分工，明確責(zé)任。5）、試驗完及時做出試驗報告，并報監(jiān)理審批。6）、試驗不宜在下雨期間進(jìn)行，試驗期間應(yīng)詳細(xì)記錄天氣及氣溫情況。3、施工工藝填石路基填筑施工按三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗收階段、四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)、八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分

7、層填筑攤鋪整平填心塞縫碾壓夯實檢驗簽證路面整形（邊坡整修）的工藝組織實施，施工工藝流程見填石路基施工工藝流程圖 ：核對設(shè)計橫斷面清理場地挖臺階（陡于1:5）原地面碾壓測量地面標(biāo)高填料試驗檢驗基底壓實度分層試驗（分層）破碎、上料攤鋪平整填心塞縫攤鋪平整檢測松鋪厚度碾壓檢驗密實狀態(tài)是否填至設(shè)計標(biāo)高 是填層結(jié)束3.1、基底處理路基填筑前，根據(jù)設(shè)計要求需要對路基試驗段地表土進(jìn)行清理及填前碾壓后再進(jìn)行試驗段路基施工。為了保證壓實質(zhì)量，一定要杜絕路基以外的水滲入，保證碾壓面層的干燥。其次，還要嚴(yán)格做好表面橫坡，以利排水暢通。3.2、分層填筑石方路基分層填筑時先根據(jù)現(xiàn)場條件安排好運輸車輛路線，按照挖、裝、運

8、一條龍的施工順序施工。填筑作業(yè)面設(shè)專人指揮，根據(jù)自卸車斗容量，計算每車攤鋪面積，確定排列料堆的間隔距離，并用石灰作出記號“劃格上料”。按水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料，粒徑過大的填料進(jìn)行人工解錘。填料卸下后，用大馬力推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，個別不平處配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。推土機(jī)初平后，再用壓路機(jī)靜壓、振壓各一遍后，順路線方向每個斷面設(shè)3個測點，測量人員進(jìn)行跟蹤測量。為了方便控制松鋪厚度及邊坡防護(hù)植草，填筑前在路基邊線外側(cè)掛線培槽，培槽用粘土，人工整修與路基同步壓實。每隔50米開一個口，便于臨時排水。3.3、攤鋪平整按照“劃格上料，掛線施工，推土機(jī)整平“的要求施工。填料攤鋪使用推土機(jī)整平

9、，少量邊角或局部用人工找平。人工鋪填25以上的石料時，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實。料徑25一下的石料，可直接分層攤鋪，分層碾壓。整平時注意設(shè)置線路橫坡，橫坡同設(shè)計，以利于排水。平整后用水準(zhǔn)儀超平測量填層厚度。3.4、碾壓夯實填石路堤壓實質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定：填石路基壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)填料質(zhì)量路堤分區(qū)路床頂面以下深度（）壓實干容重（KN/m）孔隙率（%）硬石80 Mpa以上上路堤80-150試驗確定23下路堤150以下試驗確定25填石路基采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，先靜壓一遍，然后振壓5-7遍。碾壓時，壓路機(jī)車速控制在4km/h左右，振動頻率在25-

10、30HZ(1500-1800次/s),振幅一般在1.5-2.0m范圍內(nèi)。壓路機(jī)應(yīng)先輕后重，壓實速度宜先慢后快，在直線路段壓路機(jī)的運行路線應(yīng)從路緣向路中心，再從路中心向兩旁順次碾壓，以便形成路拱。碾壓輪跡重疊30，兩個相鄰區(qū)段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊咬接，其搭接長度2米以上，做到無漏壓，無死角，保證壓實均勻。彎道設(shè)有超高坡度是由低一側(cè)向高一側(cè)碾壓，以便形成單向超高坡度。碾壓時繼續(xù)用小石塊或細(xì)集料填縫，直到壓實頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。碾壓過程中，禁止在完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。停車時，應(yīng)先減振，再

11、使壓路機(jī)自然停振，以保證表層不受破壞。為避免對道路對道路附屬設(shè)施的施工產(chǎn)生影響，避免不影響與底基層的有利連接，填石路堤路床頂面以下50范圍內(nèi)應(yīng)符合路床要求的填料并分層壓實，填料最大粒徑不得大于10。3.4、路基整形路基面的橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，嚴(yán)格按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，采取人工掛線清刷夯拍的方法。3.5、檢測填石路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢測項目允許偏差檢測頻率檢查方法范圍（m）點數(shù)1壓實度符合試驗段路基確定的施工工藝施工記錄沉降差試驗段路基確定的施工工藝水準(zhǔn)儀：每40m檢驗一個斷面，每個斷面檢測59點2縱面高程（mm）-20，+10201用水準(zhǔn)儀測量3彎沉不大于設(shè)計值4中線偏位（mm）30

12、1002用經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值（全站儀）5寬度不小于設(shè)計值+B401用鋼尺量6平整度（mm）2020路寬（m）91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺、取最大值91521537坡度（%）0.3%且不反坡20路寬（m）91用水準(zhǔn)儀測量91521538邊坡坡度不陡于設(shè)計值202用坡度尺量 ，每側(cè)1點平順度符合設(shè)計要求202在試驗段施工時，按50一種虛鋪厚度進(jìn)行試驗，每填筑一層前先進(jìn)行壓實度檢測，石方填筑壓實度采用孔隙率試驗。實驗過程：先靜壓1遍，再弱振1遍，再強(qiáng)振2遍，試驗孔隙率，再強(qiáng)振兩遍，試驗孔隙率，再弱振1遍，再靜壓1遍試驗孔隙率，每次試驗的孔隙率直到符合要求為止，在計算沉降量、沉降率、松鋪系數(shù)。每

13、一層的壓實度經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核檢查并批準(zhǔn)后方可填下一層。填石路堤每層填筑完成后測量該層頂面標(biāo)高，相鄰層位的高差就是壓實厚度。根據(jù)記錄的沉降值計算松鋪系數(shù)。項目部自檢合格后向監(jiān)理工程師報檢，經(jīng)監(jiān)理工程師報檢同意合格后，就可以把此層壓實過程中記錄的參數(shù)作為路基填料的最佳松鋪厚度以及壓路機(jī)壓實順序、速度、遍數(shù)等工藝參數(shù)以及各種施工機(jī)械的合理配套數(shù)量的依據(jù)，積累每層的檢測收集參數(shù)，最終確定試驗段路基的最佳虛鋪厚度以及壓路機(jī)壓實順序、速度、遍數(shù)等工藝參數(shù)以及各種施工機(jī)械的合理配套數(shù)量。六、雨季施工 1、雨季施工前做好施工準(zhǔn)備工作，做好防水、防洪、排水工作，必要時采取覆蓋措施。 1）、綜合規(guī)劃、合理設(shè)置現(xiàn)場

14、防排水系統(tǒng)，采取有效措施，及時引排地面水。 2）、對施工臨時擠占的溝渠、河道應(yīng)采取措施保證不降低原有的排水能力。 3）、路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè)2%-4%的排水橫坡。 4）、在已填筑路堤路肩處，應(yīng)采取設(shè)置縱向臨時擋水土埂、每隔一定距離設(shè)出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng)。 5）、雨季路塹施工宜分層開挖，每開挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水排放暢通。 6）、填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。七、質(zhì)量保證措施1、施工時嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2、基填筑時，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量及填料的含水量，并選擇合適的壓實時。3、現(xiàn)場試驗時，認(rèn)真、及時地填寫試驗過程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填

15、方試驗段成果的真實性、可靠性。4、嚴(yán)格報表制度，對隱蔽工程檢查項目必須及時報監(jiān)理工程師檢查。5、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見，積極請教完善質(zhì)保措施。八、安全生產(chǎn)和文明施工措施1、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律。2、機(jī)械安全防護(hù)現(xiàn)場機(jī)械必須由項目機(jī)材組進(jìn)行試運行，檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工，項目機(jī)材組對檢查后的機(jī)械按公司程序文件要求進(jìn)行標(biāo)識。操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格持證上崗。施工現(xiàn)場各種機(jī)械要掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌。各種機(jī)械要定機(jī)定人維修保養(yǎng)，做到自檢、自修、自維有記錄。各種機(jī)械不準(zhǔn)帶病運行。3、機(jī)械安全作業(yè)各種機(jī)械作業(yè)時，現(xiàn)場要設(shè)人值班和指揮。場內(nèi)道路應(yīng)及時整修。確保車輛安

16、全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。機(jī)械挖土，啟動前應(yīng)檢查離合器、鋼絲繩等，經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深，提升不應(yīng)過猛。挖運土石方的機(jī)械不得在輸電線路下工作。在輸電線路一側(cè)工作。不論在任何情況下，機(jī)械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要求。挖運土石方的機(jī)械應(yīng)停在堅實的地基上，如基礎(chǔ)過差，應(yīng)采取走道板等加固措施，運土汽車不靠近基坑平行行駛.防止塌方翻車。嚴(yán)禁在機(jī)身下方掏挖，履帶或輪胎應(yīng)與溝槽邊保持1.5M以上的安全距離。向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。電纜兩側(cè)1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁用挖掘機(jī)作業(yè)，應(yīng)采用人工挖掘。人工挖土，前后操作人

17、員間距離應(yīng)保持安全距離2.5m以上，基坑邊臨時堆土或留作回填土?xí)r，堆土坡腳至基坑上部邊緣距離不小于1.2m，棄土堆置高度不超過1.5m。4、作業(yè)人員安全保護(hù)配合挖土機(jī)的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。清坡、清底人員必須根據(jù)設(shè)計標(biāo)高組織設(shè)計堆放，不得堆于基坑外側(cè)，以免引起地面堆載超荷引起土體位移或支撐破壞。挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。九、成品保護(hù)對定位標(biāo)準(zhǔn)樁、各重要控制樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點等，挖運填料時不得撞碰。并應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計要求。定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點也應(yīng)定期復(fù)測和檢查是否正確。土石方開挖時，應(yīng)防止鄰近道路、管線等發(fā)生下沉和變形。挖土中發(fā)現(xiàn)管道、電纜及其他埋設(shè)物應(yīng)及時報告，不得擅自處理。施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及時報請當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)、地震部門設(shè)置的長期觀測點等，應(yīng)加以保護(hù)。十、環(huán)保措施1及時清理施工現(xiàn)場周圍的土石方，保證施工現(xiàn)場周圍的清潔衛(wèi)生。2做好土方運輸車輛的清理工作，避免車輛污染道路。3施工現(xiàn)場的堆土要覆蓋好，做好防治揚(yáng)塵工作。