1、鄖縣(鄂豫省界)至十堰高速公路一期土建工程YSTJ-1合同段質量保證體系目錄一、質量目標1二、質量保證體系1三、制定工程質量保證措施2四、主要工程施工過程中的質量保證措施8五、工程質量通病的防治11一、質量目標本項目的質量目標為:標段工程竣工驗收的質量評定為合格,質量綜合評定得分大于等于93分;國家驗收的質量綜合評定得分大于等于90分。二、質量保證體系我公司已通過GB/T19001-2000質量體系認證,在項目部組建的同時,我單位將嚴格按照GB/T19001-2000質量體系標準建立健全本工程的質量保證體系,使全部施工作業過程處于受控狀態,使我公司的質量保證體系在本工程中得到有效的運行。質量保
2、證體系由質量管理體系和質量監察體系構成。建立質量管理體系為達到既定的質量目標,我單位將按照GB/T19001-2000質量體系標準,建立一套自上而下、行之有效的質量管理體系,從組織上確保質量目標的實現。在質量管理體系中,項目經理為工程質量總負責人,項目總工、生產副經理負責組織實施。項目部設專職質檢工程師,各專業作業隊、分包單位設專職質量員,負責現場檢查驗收,建立一整套的管理系統,形成一個“橫向到邊、縱向到底”全面的全員參與的質量管理體系。建立質量監察體系在建立質量管理體系的同時,建立完善的質量監察體系,對工程質量的管理實施有效的監督,完善質量管理的監督機制。公司總部將派專職質檢監察員進駐現場,
3、獨立于項目經理部實施質量監督職能,與業主、監理工程師、質量監督站等部門共同對本項目的施工質量管理進行監督和檢查,使各項質量管理工作落到實處。三、制定工程質量保證措施抓思想觀念,樹優質工程意識打造“優質工程”,離不開完善的施工自保體系,在本項目中,我單位將按照 “優質工程施工自保體系標準”進行施工要素的配置,項目經理、項目總工、主要技術管理人員的資歷不低于標準的要求,保證生產組織系統、質控系統、計量支付系統、機械設備系統完備,為“優質工程”的實施保駕護航。深刻學習、領會相關圖紙和文件精神的內涵,深刻領悟建設優質工程、打造企業品牌對企業生存發展的重要性,把建設優質工程提高到事關企業的生死存亡的高度
4、上來看待,在項目部全體員工中營造一種“人人抓工程質量”的良好氛圍,使優質工程意識深入人心。制定各項質量管理制度1.施工過程中,嚴格執行國家發布的建設工程質量管理條例和湖北省關于加強建設工程質量管理的各項規章制度,嚴格執行基本建設管理程序。2.全面落實強制性質量管理條文、湖北省有關質量管理的技術規范要求和業主的工程建設大綱,特別要堅持以人為本的理念,確保建筑結構質量,保障使用功能。3.嚴格執行建筑市場準入制度,貫徹執行湖北省建設委員會關于湖北省建設工程工程勞務管理的相關規定,明晰“企業重在資信和業績、人員重在素質和技能”,凡不符合業主要求資質的管理人員不得參與項目管理,未經培訓考核、技能鑒定,領
5、取相應職業資格證書的人員不得參與工程建設。4.認真學習領會國家建設工程質量管理條例,明確施工單位是工程建設質量的直接責任者,施工過程中必須嚴格執行基本建設程序,全面加強質量監督管理,認真落實工程質量責任制,確保各環節工程質量管理落實到位。5.施工過程中,全面落實施工總承包制,對全部建設工程質量負直接責任。在編制施工組織計劃時,具體落實保證工程質量的各項措施,切實落實各級責任制。按業主的有關規定組建項目經理部,項目經理和項目技術負責人的資質與職稱等級,必須符合業主的有關要求,全面落實承包合同中有關工程質量的條款。6.建立并強化技術管理和質量監控制度,編制科學的施工組織設計和施工技術方案,經建設單
6、位或監理審查批準后實施。加強各分項工程的施工管理,嚴格執行各項技術規范要求。7.強化建設工程的環境污染控制,實現綠色施工,從施工的全過程實施環境污染監控,確保各項檢測指標達到現行質量規范要求。工程竣工時提供“綠色施工”執行情況報告以及建材污染物含量指數、天然放射性物質參數、環境污染濃度等檢測報告。8.嚴格執行有見證取樣制度。各項施工質量檢測全部在監理人員見證下取樣,見證取樣和送樣工作必須按國家和湖北省有關規定,由具備檢驗資質的專業部門執行,且通過質量監督部門的認可。按照合同要求進行見證取樣工作,確保各項檢測數據真實準確。施工過程中,接受業主、監理單位和質量監督部門的監管和檢查。9.實行質量獎罰
7、制度。工程質量管理做到有獎有罰,獎罰分明,有章可循,有據可依。認真貫徹國家和業主關于質量工作的方針、政策、法令和標準,以湖北省優質工程初評檢查質量標準和其它現行國家施工驗收標準為依據,對在施工程進行獎罰,加強工程質量管理的力度,以確保工程質量目標的實現。由技術質量部以施工現場施工質量及質量管理狀況為依據,簽發“工程質量問題獎罰通知單”,技術質量部、經營管理部分別建立質量獎罰專用臺帳,建立質量基金,專款專用。對在分項工程的樣板質量評比、分項工程質量評比、上級部門組織的現場檢查中獲得獎勵的作業隊給予獎勵。定期評選一次質量工作先進個人,以激發搞好質量工作的積極性;對質量工作有特殊貢獻的、為質量工作提
8、合理化建議并取得好的效果的給予獎勵。10.建立原材料的檢查制度。原材料采購需要制定采購計劃,采購計劃根據總體計劃、年度計劃、季度計劃要求制定,并經技術主管審查,由項目經理審核后方可執行。加強原材料檢驗,凡進場材料必須經技術、質量負責人驗收,有其簽字方可入庫,不合格材料不得進場。11.建立質量分析會議制度質量分析會由項目總工程師組織,上級機關主管領導、有關專家、項目經理及其他相關領導和工程管理部、技術質量部、各作業隊的管理人員參加,定期組織召開,質量部門負責組織實施。質量分析會的主要內容是總結前段時間存在的質量問題、分析問題產生的原因、研究采取的措施、確定下一步工作的重點和方向。會議召開前由技術
9、質量部充分收集質量問題,填寫質量問題清單分發至每一位參會人員,做好簽到表、質量分析會記要,對前一階段的質量情況和下一步工作進行總結和部署。技術質量部對每月的工程質量相關數據進行統計分析,將分析的結果、改進的目標和方向在質量分析會上公布,并定期將質量總結報上級部門。12.全面加強質量管理,強化首都意識和品牌意識,切實加強制度建設,依法辦事,落實各級責任制,按合同約定履行質量責任和義務,落實業主對本項目提出的各項要求,確保工程建設順利進行。完善工程質量管理條例樣板管理:1.為保證工程質量,統一施工做法,減少施工中的返工與材料浪費現象的發生,預防和消除質量通病,創出合格工程,最終實現質量目標,本工程
10、的所有分項工程都必須先做施工樣板。樣板應采用先進的施工技術,體現一流的施工質量。2.堅持樣板引路,新工序開始前要統一進行樣板施工,然后按照樣板的工藝和質量要求分頭施工,凡無樣板或樣板驗收未通過前,不得進行大面積施工。3.大面積展開施工時的施工質量標準不得低于樣板段,樣板段的質量作為工程質量的最低標準。4.樣板施工中各參施單位要實行掛牌制度,技術交底掛牌、施工部位、質量標準掛牌;操作管理制度掛牌、成品、半成品掛牌,操作人員明確重點和施工責任。5.樣板施工中各專業嚴格執行自檢、互檢、交接檢、隱、預檢驗收交接程序。各專業、各系統要相互交圈,相互之間要辦理工序交接手續。樣品管理:1.為反映全部供應質量
11、,項目部安排專人去廠家或產地考察將要購置的材料設備,對產地進行選樣、對廠家進行考查,對產品的制作過程進行監督檢查。2.樣品必須來自為永久工程供貨的實際貨源地,且樣品的尺寸和數量應根據業主和設計、監理工程師的相關指示;且應足以顯示其質量、型號、顏色、表面處理、質地、誤差和其他要求的特征。3.所有材料選樣由工程管理部門進行,樣品要能體現材質、功能或工藝,一旦樣品經過設計師、業主和監理工程師審批,經審批同意的樣品將成為檢驗相關工程或工藝的標準之一。4.所有材料、產品、工程設備和工藝在用于永久工程之前由工程管理部向監理工程師提出審批計劃,將有關樣品報設計師和監理工程師審批,并附上任何必要的說明書、證書
12、、出廠報告、性能介紹、使用說明等相關資料,以供設計師和監理工程師安排檢驗并審批。儀器設施管理:1.包括檢驗、測量和計量設備,技術質量部負責質量檢測設施的管理工作,負責組織編制檢測設施的配備計劃、自用設備購置計劃、設備校準計劃、年度設備校準計劃,建立工程測量、檢測、計量器具管理臺帳、卡片和檔案。2.項目部按照業主的要求制定相關計劃、配備足夠的檢測設施,并建立帳目,按照校準周期進行校準,留存校準記錄,項目部負責監督檢查。制定原材料送試計劃,確定專人負責原材料的試驗和檢驗工作,提前組織送試,復試合格后方可使用。3.測量儀器、質檢儀器等屬于計量檢測范疇的均按照中華人民共和國計量法的規定,結合企業制定的
13、檢測計劃進行檢定,合格后方可使用,有登記臺帳和使用記錄。工程質量驗收管理:1.工程報驗時,各作業隊必須備齊相關驗收資料,資料內容必須齊全、真實、清楚。2.各作業隊在報驗之前針對驗收項目必須嚴格自檢,在自檢合格的基礎上方可報驗,以保證一次驗收通過率,從而達到加快施工進度的目的。3.現場首次驗收過程中相關部門人員必須齊全,以便于加快對施工中存在問題的處理。4.對驗收人員在現場驗收過程中所提出質量問題必須拿出處理方案,在一天內必須以文字方式報技術質量部及相關部門,以加快落實質量問題,確保工序按進度計劃順利進行。5.驗收完畢,相關專業參加驗收人員匯簽認可之后,方可轉入下道工序。創優培訓管理:建立完善持
14、續長久的培訓機制,由項目部綜合辦公室列出培訓計劃,編制具體的培訓實施計劃,明確培訓計劃、培訓對象、時間、地點、教師等,并組織實施,培訓后保存培訓記錄。在實施過程中各部室提出的補充意見,報主管領導批準后實施。培訓由項目經理或各專項施工負責人組織對各類各個層次的施工人員進行專項培訓,可通過多種方式進行,以達到提高所有參施人員的管理水平、技術和操作水平,提高全員的質量意識,提高工程的質量水平。從質量要素形成的根源抓起,保障工程質量施工原材料和生產者是形成質量要素的根源,提高施工質量必須從根源抓起。高標準、高質量的原材料是建設優質工程的基礎。在本項目的實施過程中,我單位將狠抓原材質量,由項目總工會同質
15、檢員、材料員、試驗員共把原材質量關。需要重點控制的材料包括:黑白料、混凝土構件、步道磚、路緣石。在材料定購前,進行廣泛的市場調查,對其生產資質、質量監督站的備案情況、業主的認可情況全面摸底,參照業主提供的候選廠家名單,結合運距等因素擇優選取。對重要的原材料堅持先報批,后使用的原則,在進行實地考察的基礎上,加強過程控制,嚴格準入機制。項目經理部派專職質量監督員,以總包人的身份,參與并監督材料加工生產質量,負責出廠前的驗收、標識,無項目部統一標識的產品謝絕進場。加強原材料生產的過程控制,嚴格準入機制,執行驗收制度和復試制度。材料進場時,由技術員、質量員、試驗員、材料員聯合驗收,檢查其出廠合格證及相
16、關的試驗報告;由現場試驗員按照現場試驗檢測規程按批次取樣復試,經復試合格方可使用,否則一律退場。施工工人是建筑產品的直接生產者,施工技術水平直接關系到產品的質量。我單位將一如既往地擇優選取、使用常年隨我部施工,有良好同類工程業績的專業施工隊伍,要求他們是管理嚴格,成建制,技術精湛,施工規范的文明之師,為打造精品工程提供有力的人員保證。確保作業隊中技術工人比例不少于60%,組織完善,班組分工明確,配備有專職質量檢查員,完成作業隊內部自檢自查工作,與項目經理部專職質檢員共同完成工程質量檢查和驗收。全面提高施工管理水平,保障工程質量提高技術質量標準,執行比優質工程更高的技術和質量標準,從根本上提高質
17、量。加強施工組織管理,堅持施工過程三級驗收制度加強工序自檢自查,及時消滅質量隱患。班組設專職質量檢查員,項目部設專職質檢工程師,與現場監理共同形成三級驗收體系,堅持施工過程三級驗收制度。班組質量檢查員負責工序自檢自查,填寫工序自檢記錄,自檢合格后,會同項目部專職質檢工程師共同驗收,并填寫工序交接檢查記錄和工序質量檢查評定表,最后請現場監理進行驗收,填寫工序報驗單和隱蔽工程驗收記錄。加強施工過程控制,加大巡視旁站力度加強施工過程控制,把質量隱患消滅在萌芽狀態。施工中,工長、技術員、質檢員、試驗員深入施工一線,加大對一般工序的巡視、檢查、抽查力度,對重要工序進行全過程旁站監督,及時發現問題、解決問
18、題。抓施工過程標準化,保障施工質量“優質工程”不但要求高質量的產品,而且要求規范化的文明的施工過程。環境保護與文明施工,施工安全及交通導行是施工過程中的三個重要環節,直接關系到工程的對外形象。在本項目的實施過程中,我單位將按照業主制定的施工過程標準化細則,在環境保護與文明施工,施工安全及交通導行三個方面實施標準的施工管理,以全新的形象展現在廣大市民面前。加強文明施工管理嚴格組織管理:建立文明施工環保領導小組,由生產副經理任組長;根據施工現場特點和實際情況,制定環境保護與文明施工專項措施;項目經理部設專職文明施工員,負責施工現場的日常工作。施工區域按照我單位有關規定,采用我單位標準圍擋進行封閉,
19、嚴禁無關人員進入施工現場,搞好文明施工與環境保護。項目部安排專人負責對圍擋的清潔與維護,及時修繕被損壞的圍擋板,保持施工區整潔美觀。嚴格執行政府規定,嚴格控制噪聲污染、大氣污染和施工振動,做到施工不擾民。散體材料、施工渣土的運輸和消納滿足環衛和環保部門的要求。加強安全管理建立施工安全領導小組,制定安全生產、消防保衛措施和方案,制定安全防護、臨時用電、機械安全、消防保衛制度。操作人員個人防護用品符合規定,安全帽、反光背心根據施工需要每人必備;施工人員無違章作業。電工持證上崗;供電分級配電,照明燈具、配電箱、開關的安裝符合規定;配電系統、發電機具、電氣工具有接地或接零保護。操駕人員持證上崗;機械設
20、備的維修、使用符合規定,各類機械設置安裝合理,儀表齊全有效,有安全保養記錄。有24小時消防保衛值班及值班記錄,防火標志和消防設施符合要求,臨時建筑符合消防規定,劇毒、易燃易爆品有嚴格的管理制度,有保衛、消防等突發事件的方案、預案。四、主要工程施工過程中的質量保證措施測量工作的質量保證措施對所有施工用的測量儀器,要按計量要求定期到指定單位進行校定,并保證在標定有效期內使用。對設計單位交付的測量資料進行檢查、核對,發現問題及時補測加固,重設或重新測校,保證測量精度。施工基線、水準線、測量控制點,每半月校核一次,各工序開工前,校核所有的測控點。路基施工的質量保證措施開工前進行施工測量,準確確定線路中
21、樁、邊樁的位置和高程。通過試驗路段,確定采用每種填料填筑時的壓實設備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數及碾壓速度、工序;松鋪厚度、材料的含水量等施工控制依據。認真進行基底處理,挖樹根、鏟草皮,當地面橫坡大于1:2.5時,挖臺階;嚴格按照設計圖紙進行特殊路基處理。路堤填料符合要求,不使用風化軟石、粘粉土、有機土。使用不同填料填筑路堤時,分層進行,同一層采用同一種填料。路堤填土分層,松鋪厚度不大于30cm,隨時進行壓實度和含水量檢測,并采取晾曬法或灑水法控制填料接近最佳含水量,確保壓實度滿足要求。施工時最大限度地減少面層污染,盡量縮短上下兩層攤鋪時間的間隔,確保上下層緊密結合。道路基層施工質量保證措施
22、水穩碎石一律采用廠拌,加強石灰活性氧化物的檢測,嚴格控制生產配合比。攤鋪時嚴格控制混合料的含水量,使混合料的含水量控制在最佳含水量的+1%+1.5%之間,防止干碾壓或過濕碾壓。混合料攤鋪成型后,進行潮濕狀態下的養護。基層完工后,灑水養生,養生期不少于7d,養生期間不開放交通。道路面層施工質量保證措施道路面層用瀝青混合料全部由現場的瀝拌站集中拌合,便于質量監控,確保路面材料質量優良。投入進口瀝青混凝土攤鋪機,采用梯隊方式整幅攤鋪,消除冷接縫。投入大功率進口雙鋼輪振動壓路機進行路面的碾壓,確保路面平整度和壓實度符合設計和規范要求。采用丹麥進口非接觸式平衡梁進行路面厚度、平整度控制,提高路面攤鋪質量
23、。投入專業技術工人對瀝青路面接縫進行處理,消滅質量隱患。鋼筋質量保證措施鋼筋采購:必須有出廠質量保證書,沒有出廠質量保證書的鋼筋,不能采購,對使用的鋼筋,嚴格按規定取樣試驗合格后方能使用。鋼筋焊接:操作人員必須持證上崗,焊接頭經過試驗合格后,才允許正式作業,在一批焊件中,進行隨機抽樣檢查,并以此作為加強對焊接作業質量的監督考核。鋼筋配料卡必須經過技術主管審核后才準開料,開料成型的鋼筋,按圖紙編號順序掛牌,堆放整齊,鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。鋼筋綁扎完畢,要經過監理工程師驗收合格后,方可澆注混凝土,在混凝土澆筑過程中,必須派鋼筋工值班,以便處理在施工過程中發生的鋼筋及預埋移位等問題。混凝土的
24、質量保證措施本工程使用的混凝土全部由現場的混凝土拌和站集中拌合,施工中加強對混凝土拌合質量的監控。混凝土運抵現場后,必須經過坍落度試驗,符合要求后才能澆筑。若混凝土采用泵送施工,輸送管接頭要密封,保證不漏氣,管道安裝要順直、并墊平,泵送混凝土之前要先拌制一定數量的水泥砂漿潤滑管道。澆注混凝土前,全部模板和鋼筋清洗干凈,不得有雜物,模板若有縫隙填塞密,并經監理工程師檢查批準后方能開始澆注,混凝土的澆注方法,必須經過監理工程師的批準。混凝土澆注施工時,要嚴格控制分層厚度,最大不超過30cm,同時要嚴格控制混凝土自由下落高度,最高不能超過2m,超過2m要使用串筒或流槽,以免混凝土產生離析。混凝土澆注
25、作業連續進行,如因故發生中斷,其中斷時間要小于前次混凝土的初凝時間或能重塑時間。混凝土振搗時,振搗器要快插慢拔,振搗點均勻,在振搗器不能達到的地方輔以插鏟式振搗,以免發生漏振現象。施工縫的處理,按規定或監理工程師的要求進行,在混凝土澆注前,必須鑿毛清洗干凈,用水濕潤后,先澆一層水泥砂漿以確保新舊混凝土之間能結合良好。模板及支架質量保證措施模板經過結構設計,保證有足夠的強度和剛度,且裝拆方便。加工鋼模板嚴格按技術規范施工,實行三級驗收程序。鋼模板統一調撥,安裝時要涂脫模劑,加貼防漏膠條,并注意控制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術要求,流水作業,逐一檢查,防止漏漿、錯裝等錯誤。支架材料采
26、用碗扣式支架,施工時嚴格編制支架方案,詳細計算支架的受力情況,確保支架受力滿足穩定性與安全性的要求。支架在施工時嚴格按方案實施,不得私自變更設計,并根據現場情況復核預留施工預拱度。混凝土澆注時,安排模板工全程值守,檢查模板支架變形位移情況并隨時修復。拆卸模板、支架時,按規定順序拆除,小心輕放,決不允許猛烈敲打和擰扭,并將配件收集堆放。鉆孔樁施工質量保證措施鉆孔施工所用的護筒必須有足夠的強度和剛度,保證施工時不會產生變形。認真熟悉設計提供的地質資料,結合實際情況確定每節護筒的開挖深度。鉆孔過程中,注意連續鉆進,防止發生塌孔、縮孔現象。鉆孔深度達到設計要求后,對孔徑、深度、沉渣厚度進行檢測,符合要
27、求且在監理工程師同意后方可澆注混凝土。鋼筋籠符合圖紙設計尺寸,籠體完整牢固,并采用墊塊保證鋼筋籠有適當的保護層。保證灌注首批混凝土后導管埋入深度不小于1.0米。后張法預應力施工質量保證措施項目部成立預應力施工質控小組,負責全程對本項目預應力施工質量進行監控,確保關鍵工序質量過關。選擇專業預應力施工隊伍進行施工作業,做到施工的嚴謹和規范。重視對張拉機具的檢驗和校正,保證預應力施加正確。重視預應力施工過程監控,對預應力鋼束安裝、混凝土澆注、張拉操作、灌漿等工序進行全程監控,保證預應力施工達到設計要求。混凝土外觀質量控制措施橋梁結構混凝土全部由現場的混凝土拌和站集中拌合,保證混凝土質量合格;混凝土中
28、嚴禁摻加影響結構外觀質量的粉煤灰等添加劑,冬期施工期間所摻加的防凍劑應經監理批準;外露面混凝土全部使用定型鋼模拼裝澆注,模板在使用前進行除銹處理,并涂刷經監理批準的優質脫模劑,嚴禁使用廢機油;加強對混凝土的振搗監控,做到既不漏振又不過振;拆模時做到輕拆輕放,嚴禁猛烈敲擊,防止破壞結構表面;加強成品保護,防止人為損壞。五、工程質量通病的防治混凝土質量通病的防治1.混凝土麻面現象:混凝土表面局部缺漿粗糙,有許混凝土小凹坑,但無鋼筋和石子外露。原因分析:模板表面粗糙或清理的不干凈,粘有干硬水泥沙漿等雜物,拆模時混凝土表面被粘損,出現麻面。混凝土木模板再灌注混凝土前沒有澆水或濕潤不夠,混凝土注混凝土時
29、,與模板接觸部分的混凝土混凝土份被模板吸去,致使混凝土混凝土面失水過多,出現麻面混凝土鋼模板脫模劑涂刷不均勻,拆模時混凝土表面被粘結模板,引起麻混凝土。模板接縫拼裝不嚴密,灌注混凝土時縫隙漏漿、混凝土表面沿模混凝土縫位置出現麻混凝土。混凝土振搗不密實,混凝土中的混凝土泡未排出,一部分氣泡停留在模板表面,形成麻點。采取的對策:模板表面清理干凈,不得粘有干硬水泥沙漿等雜物。木模板在灌注混凝土前應用清水充分濕潤,模板縫隙拼接嚴密,如有縫隙,應嚴堵,防止漏漿。鋼模板脫模劑涂刷均勻,不得漏刷。混凝土必須按操作規程分層均勻混凝土搗密實,嚴防漏搗,每層混凝土均勻振搗直至氣泡排除。2.蜂窩現象:混凝土表面局部
30、舒松,沙漿少石子多,石子之間出現空隙,形成蜂窩狀的孔洞。原因分析:混凝土配合比不精確,或加水量不準,造成砂漿少石子多。混凝土攪拌時間短,沒有拌和均混凝土,混凝土和易性差,振搗不密實。混凝土未按操作規程澆筑混凝土,下料不當,使石子集中混凝土振不出砂漿,造成混凝土離析。混凝土一次下料過多,沒有分段、分層澆筑,振搗不實或下料與振搗配合不好,未振搗又下料,因漏振造成蜂窩。模板孔隙未堵好,或模板支設不牢固,振搗混凝土時模板移位,造成嚴重漏混凝土,形成蜂窩。擬采取的對策:混凝土配料時嚴格控制配合比,混凝土常檢查,保持材料計量準確。采用電子自動計量。混凝土拌和均勻,顏色一致,其混凝土攪拌的最短時間應符合規定
31、。混凝土自由傾落高度一般不得超過2m,如超過,要采取串筒、流槽等措施下料。混凝土的振搗應分層澆筑搗固。混凝土筑層的厚度不得超過振動器作用部分長度的1.25倍。搗實混凝土拌和物時,插入式振搗器移動間距不應大于其作用半徑的1.5倍,對輕骨料混凝土拌和物,則不應大于其作用半徑的1倍。振搗器至模板的距離不應大于其振搗器有效作用半徑的1/2。混凝土澆筑時,必須掌握好每點混凝土的振搗時間。合適的振搗現象為:混凝土不再顯著下沉,不再出現混凝土泡。澆筑混凝土時,應經常觀察模板、支撐、堵縫等情況。發現有模板走動,應立即停止澆注,并應在混凝土初凝前修整完好。3.孔洞現象:混凝土結構內有空隙,局部沒有混凝土,或蜂窩
32、特別大。原因分析:在鋼筋密集處或預埋件處,混凝土澆筑不暢通,不能充滿模板而形成孔洞。未按順序振搗混凝土,產生漏振。混凝土離析,砂漿分離,石子成堆,或嚴重跑漿,形成特大蜂窩。混凝土工程的施工組織不好,未按施工順序和施工工藝認真操作而造成孔洞。混凝土中有硬塊和雜物摻入,或木塊等大件料具掉入混凝土中。不按規定下料,吊斗直接將混凝土卸入模板內,一次下料過多,下部因振搗器振動作用半徑達不到,形成松散準態,以致出現特大蜂窩和孔洞。擬采取的對策:在鋼筋密集處,可采用豆石混凝土澆筑,使混凝土充滿模板,并認真振搗搗密實。機械振搗有因難時,可采用人工搗固配合。預留孔洞處在兩側同時下料。下部往往澆筑不滿,振搗不實,
33、實采取在側面開口澆筑的措施,振搗密實后再封好模板,然后往上澆筑,防止出現孔洞。采用正確的振搗方法,嚴防漏振:插入式振搗器應采用垂直振搗方法,即振搗棒與混凝土表面垂直或斜向振搗。即振搗棒與混凝土表面成一定角度,約40-45振搗器插點應均勻排列,可采用行列式或交錯式順序移動,不應混用,以免漏振,每次移動距離不應大于振搗棒作用半徑(R)的1.5倍。振搗器操作時應快插慢拔,控制好下料,要保證混凝土澆筑時不產生離析,混凝土自由傾落高度應不超過2m,大于2m時要動用溜槽、串筒等下料。防止砂、石中混有粘土塊或冰塊等雜物;基礎承臺等采用土模施工時,要注意防止土塊掉入混凝土中;發現混凝土中有雜物,應及時清除干凈
34、。加強施工技術管理和質量檢查工作。4.缺棱掉角現象:混凝土局部掉落,不規整,棱角有缺陷。原因分析:木模板再澆注混凝土前未濕潤或濕潤不夠,澆注后混凝土養護不好,棱角處混凝土的水份被模板大量吸收,致使混凝土水化不好,強度降低,拆模時棱角被粘掉。常溫施工時,過早拆除承重模板。拆模時受外力作用或重物撞擊,或保護不好,棱角被碰掉,造成缺棱掉角。冬季施工時,混凝土局部受凍,造成拆模時掉角。擬采取的對策:木模板在澆注混凝土前應充分濕潤,混凝土澆注后應認真澆水養護。拆除鋼筋混凝土結構承重模板時,混凝土應具有足夠的強度(12Mpa以上),表面及棱角才不會受到損壞。拆模時不能用力過猛過急,注意保護棱角,吊運時,嚴
35、禁模板撞擊棱角。加強成品保護,對于處于人多、運料等通道處的混凝土陽角,拆模后要用鋼等將陽角保護好,以免碰損。冬季混凝土澆注完畢,應作好覆蓋保溫措施,防止受凍。5.露筋現象:鋼筋混凝土結構內的主筋、副筋或箍筋等露在混凝土表面。原因分析:混凝土澆筑振搗時,鋼筋墊塊移位或墊塊太少甚至漏放,鋼筋緊貼模板,致使拆模后露筋。鋼筋混凝土結構斷面較小,鋼筋過密,如遇大石子卡在鋼筋上,混凝土水泥漿不能充滿鋼筋周圍,使鋼筋密集處產生露筋。因配合比不當混凝土產生離析,澆搗部位缺漿或模板嚴重漏漿,造成露筋。混凝土振搗時,振搗棒撞擊鋼筋,使鋼筋移位,造成成露筋。混凝土保護層振搗不密實,或木模板濕潤不夠,混凝土表面失水過
36、多,或拆模過早等,致使混凝土缺棱掉角,造成露筋。擬采取的對策:澆筑混凝土前,應檢查鋼筋位置和保護層厚度是否準確。為保證混凝土保護層的厚度,要注意固定好墊塊。一般每隔1m左右在鋼筋上一個水泥砂漿墊塊。鋼筋較密集時,應選取配適當的石子。石子最大顆粒尺寸不得超過結構截面最小尺寸的1/4,同時不得大于鋼筋凈距的3/4。結構截面較小,鋼筋較密時,可用豆石混凝土澆筑。為防止鋼筋移位,嚴禁振搗棒振擊鋼筋。在鋼筋密集處,可采用帶刀片的振搗棒進行振搗,保護層混凝土要振搗密實。澆筑混凝土前應用清水將木模板充分濕潤,并認真堵好縫隙。混凝土自由順落高度超過2m時,要用串筒或溜槽等進行下料。拆模時間要根據試塊試驗結果確
37、定,防止過早拆模。操作時不得踩踏鋼筋,如鋼筋有踩彎或脫扣者,應及時調直,補扣綁好。橋頭跳車的防治1)基本要求1、橋頭跳車是橋、路銜接處在運營過程中存在的通病。主要是由于引道軟基處理不力、臺背路基壓實不足、橋頭搭板設置不當及伸縮縫施工不好等原因,導致橋、路產生錯臺或差異沉降而跳車。我單位將對此予以高度重視,防止此類現象的出現。2、按照設計和規范要求,詳細制訂有關預防橋頭跳車的各項施工作業計劃,落實專人專管責任制,合理安排施工工序,制訂施工操作工藝,明確質量檢查制度,并報監理工程師批準。3、做好施工現場的排水工作。兩側邊溝斷面尺寸符合設計要求,排水暢通;橋臺處路堤下部設置的排水盲溝系統完整到位,材
38、料不受污染。2)施工要點1、臺背路基填筑臺背填土應根據設計要求,嚴格按規范中結構物處的回填規定辦理;確保臺背填料粒徑不超過圖紙和規范規定,并具有一定級配,填筑材料應經監理工程師批準。確保臺背填筑壓實度達到設計和規范要求,臺背填筑壓實度應比一般路堤提高1-2%。現場配備足夠的大型碾壓機具和用于角落的小型壓實設備。填筑應嚴格按設計和規范要求分層,每填一層,碾壓一層,檢測一層,壓實度經監理工程師檢測合格后方可繼續填筑上一層。在填筑過程中,要嚴格控制填筑速率,防止路堤失穩。特別是縱向臨河面更應倍加注意并進行路堤向河心位移檢測和緊靠橋臺第一個橋墩的位移檢測,以及時采取措施。為確保填筑質量和預壓期,橋臺基
39、樁施工盡可能避免二次開挖,根據設計要求,結合工地實際,提出具體的施工設計報經監理工程師批準。若必須進行兩次開挖,則應做好兩次開挖和回填工作。開挖斷面尺寸應按設計要求開挖并放樣,開挖材料不宜堆放在開挖場地周邊,應適當遠離。靠路堤端按設計圖紙以臺階形式向下開挖。開挖分兩次,第一次開挖至砂礫層頂面以上一層填土頂面(以保證砂礫層),待橋臺樁柱施工后,清除橋樁施工的一些雜土雜物,然后再作第二次開挖,挖去靠橋臺側砂礫層頂面原填土,設置盲溝排水系統,再按設計要求的材料和路堤結構進行回填。回填材料的粒徑和分層填筑厚度要嚴格按設汁要求控制。回填區仍要求采用大型碾壓機具碾壓,對于緊靠臺背處和與原路堤拼接部位,應配
40、合使用小型機具或人工輔助夯實。臺背路基填土采用土工合成材料加筋時,應根據圖紙要求按照技術規范的有關規定辦理。臺背路基應按圖紙和設計要求,做好臺背排水。橋頭錐坡應在引道地基沉降基本穩定或預壓結束后進行,以避免由于沉降而使錐坡裂縫變形。2、橋頭搭板設置搭板應在路基填筑預壓期完成并基本穩定后,經監埋工程師批準方可施工。搭板基面應平整,墊層應密實,墊層可采用與路面基層相同的半剛性材料填筑和壓實。搭板頂面標高可與路面基層頂面標高持平,以確保搭飯頂面的瀝青混凝土路面厚度。 板施工(鋼筋和混凝土)應嚴格按設計圖紙和規范要求辦理。為防止工后沉降導致搭板底面脫空而斷裂或沉陷,按圖紙要求和監理工程師指示,在每幅搭
41、板兩側預留一定數量的壓漿孔,以便于日后壓漿填實搭板基底。3、伸縮縫施工橋臺伸縮縫施工,應嚴格按設計圖紙和規范要求辦理。橋臺臺帽上伸縮縫預埋錨固筋要定位正確,錨固牢靠,防止錯位、漏筋。橋臺臺帽椅子背頂面標高不得高出設計標高。伸縮縫混凝土應采用鋼纖維混凝土,并應注意密實、平整,與橋頭路堤瀝青混凝土頂面標高持平,結合嚴密無縫隙。瀝青混凝土路面通病的防范措施橫向裂縫現象:裂縫與路中心線基本垂直,縫寬不一,縫長有貫穿整個路幅的,也有部分路幅的。原因分析:施工縫未處理好,接縫不緊密,結合不良。瀝青混凝土未達到適合于本地區氣候條件和使用要求的質量標準,致使瀝青面層溫度收縮或溫度疲勞應力(應變)大于瀝青混合料
42、的抗拉強度(應變)。預防措施:合理組織施工,攤鋪作業連續進行,減少冷接縫。冷接縫的處理,應先將已攤鋪壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊、清除碎料,然后用熱混合料敷貼接縫處,使其預熱軟化,鏟除敷貼料,對縫壁涂刷0.30.4kg/m2粘層瀝青,再鋪筑新混合料。充分壓實橫向接縫。碾壓時,壓路機在已壓實的橫幅上,鋼輪伸入新鋪層15cm每壓一遍向新鋪層移動1520cm,直到壓路機全部在新鋪層為止,再改為縱向碾壓。氣溫低于15,或降水概率大于60不安排路面攤鋪作業。 向裂縫現象:裂縫走向基本與行車方向平行,但裂縫長度和寬度不一。原因分析:施工縫未處理好,接縫不緊密,結合不良。預防措施:合理組織施工,采用多臺攤鋪機聯
43、合作業全路幅一次攤鋪,確保縱向接縫為熱接縫。車轍現象:路面在車輛荷載作用下輪跡處下陷,輪跡兩側往往有隆起,形成縱向帶狀凹槽。在實施渠化交通的路段或停剎車頻率較高的路段較易出現。原因分析:瀝青混合料熱穩定性不足。礦料級配不好細集料偏多,集料末形成嵌鎖結構;瀝青用量偏高;瀝青針入度偏大,或瀝青質量不好。瀝青混合料面層施工時未充分壓實,在車輛反復荷載作用下,輪跡處被進一步壓密,而出現下陷。預防措施: 選用優質瀝青混凝土,加強對生產廠家的監控,確保施工質量。按施工規范要求進行碾壓。另外施工中常見的擁包、搓板、泛油、坑槽、松散、脫皮、構造深度不足、摩擦系數不足、水損害等質量通病幾乎均由瀝青混合料不合格、
44、施工未按規范操作引起。解決的統一方法就是:確保瀝青混合料的質量,嚴格按規范操作進行施工。預應力混凝土工程施工質量保證措施張拉機具及錨具,在使用前進行探傷檢驗,檢驗合格后方可使用。進場的預應力鋼材、錨具、波紋管等必須有質量合格證書,并將試驗結果報監理工程師,無出廠證書的鋼材不得使用。混凝土拌和站及預制場建在一起,混凝土在拌和站集中拌和,并直接入模。在混凝土澆筑和預應力鋼筋張拉前,錨具的所有支撐表面加以清洗。澆筑混凝土時,由梁的一端向另一端進行,拌和后超過45分鐘的混凝土不得使用。梁體混凝土水平分層,一次澆筑完成。振搗方法采用插入式振搗器和附著式振搗器,避免振搗器碰撞預應力鋼材。梁端部錨固區,為了保證混凝土密實,應當使用外部振搗器加強振搗,且集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預埋件間凈距的一半。混凝土強度未達到設計要求時,不得拆除模板。