1、XX鐵路XX標段路基工程編號：XXXX水泥卵礫石褥墊層施工作業指導書單位：XX局XX鐵路第二雙線項目部XX工區編制：審核：批準：XX局XX鐵路第二雙線項目部XX工區2010年3月30日1編制目的明確水泥卵礫石褥墊層施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、 規范路基水泥卵礫石褥墊層施工。2編制依據客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準鐵建設20051160號客運專線鐵路路基工程施工技術指南(TZ212-2005)新建鐵路XX第二雙線工程施工圖3. 適用范圍適用于XX第二雙線鐵路XX標段路基廠拌卵礫石施工。4. 作業準備4. 1內業技術準備作業指導書編制后，應在開工前組織技術人員認真
2、學習實施性施工組 織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。 制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參 加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。4. 2外業技術準備施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋，配齊 生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。5. 技術要求5. 1卵礫石的拌和全部在拌和廠集中廠拌。5. 2施工前按設計提供的配比進行室內試驗，確定施工配合比。改良土的配合比應保證混合料的無側限抗壓強度能達到設計要求。53在大面積填筑前，根據初選的攤鋪、拌和、碾壓機械及試生產出的改良土填料，在選取長度
3、不小于100m的地段進行填筑壓實工藝試驗，確定 工藝參數，并報監理單位確認。6. 施工程序與工藝流程6. 1施工程序每個施工單元為一個完整的作業區，包含四個區段：填土區段、平整區段、碾壓區段、檢測區段。施工程序為：施工準備一填筑試驗段一確定工藝一驗收下承層一測量放樣一填筑第一層水泥卵礫石一鋪設土工格柵一填筑第二層水泥卵礫石一回包段土工格柵施工一填筑第三層水泥卵礫石一養生一檢驗驗收4. 2工藝流程7.施工要求(1)施工準備土工格柵進場時，逐批檢查出廠檢驗單、產品合格證及材料性能報告 單。對主要物理力學性能指標進行抽樣檢驗。運至工地后分批整齊堆放在 料棚(庫)內，防止日曬雨淋，并保持料棚通風干燥。
4、水泥、卵礫石等原材料大規模進場前，應抽樣檢測符合設計和規范要 求，才能組織大規模進場。(2)施工工藝 原地而處理地基沖碾或夯實處理完成后，對原地面進行整平，用振動或靜碾壓路 機碾壓12遍，經監理工程師檢查驗收合格后，進行第一層水泥卵礫石墊 層施工。 5%水泥卵礫石拌和卵礫右混合料用級配碎右拌和設備或碇拌和設備在拌和廠集中進行拌 和，按設計的卵礫石和水泥比例在拌和設備內拌和均勻。在正式拌制混合 料之前，必須先調試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成、級配和含水 量都能達到規定的要求，并通過試驗段的試拌、試鋪總結的各種施工參數 進一步合理的調整和確定拌和需要的各組成材料數量，墊層具有更好的強 度和剛
5、度。 鋪第一層卵礫石墊層鋪設厚度0. Im的卵礫石墊層，根據試驗段成果確定的松鋪系數和運輸 午輛的容量計算出單車攤鋪面積，在已驗收合格的地表上用白石灰打出上 料方格。用自卸式汽車將卵礫石填料從料場運至施工現場，按指定位置卸 料，推土機攤鋪平整，重型振動壓路機碾壓密實。 鋪設土工格柵在第一層碎石墊層上按土工格柵幅寬畫出白線，然后用鐵釘固定格柵 的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。固定好格柵端部后，用鋪筑 機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷 格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。鋪完一卷后用壓路機從起始點向前進 方向碾壓一遍即可。格柵縱向搭接長度大于30cm,并用鐵釘
6、固定。回包段 的土工格柵先預留2. 2m在路基兩側，待第二回卵礫石填筑施工完備再作回 包施工。 鋪第二層卵礫石墊層在土工格柵鋪設完畢后，其上采用倒卸法施工第二層碎石墊層，厚度 0. lmo墊層施工完畢后碾壓密實。 鋪設回包段土工格柵第二層卵礫石墊層施工完備后，將路基兩側預的回包土工格柵回包， 回包上層卵石墊層邊緣段長度不小于2m,并用鐵釘固定。 鋪第三層碎石墊層待回包段土工格柵鋪設完畢后，在其上采用倒卸法施工第三層卵石墊 層,厚度0. Imo墊層碾壓密實后，方可進行路基本體填筑。8. 勞動組織6. 1勞動力組織方式：采用架了隊組織模式。6. 2施工人員應結合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合
7、、工期要 求進行合理配置。每個作業工地人員配備表序號工種名稱單位數量說明1推土機操作手人22攤鋪機操作手人23平地機操作手人24壓路機操作手人25測工人26修理工人17試驗員人18普工人10其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由施工企業正式 職工擔任，并可根據工程情況適當配備若干勞務工人。9. 材料要求水泥卵礫石墊層應采用未風化的干凈礫石或卵石，級配良好，粒徑小 于2mm的部分不應超過總重的45%,最大粒徑不得大于50 mm,含泥量不得 超過5%,不含植物殘體、垃圾等雜質；水泥采用P. 042.5,其質量滿足設 計要求，與卵礫石混合料的質量比不小于5%。土工格柵為單向一次拉伸成型塑料
8、土工格柵，無結點，標稱伸長率W 10%,抗拉強度不小于120KN/m,且伸長率5%時抗拉強度不小于82%KN/m, 質量檢測必須符合國標GBT17689-2008o摻入水泥時，其初凝時間應大于3h,終凝時間宜大于6h。施工用水的水質應符合工程用水標準。石灰、水泥等化學改良土外摻料的運輸、使用應有相應環境保護措施,外摻料應分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風、雨設施，防止材料受 潮、變質。凍土不能作為填料。10設備機具配置改良土施工機械設備配置分為兩大部分，即改良土拌合廠和路堤填筑區的各個施工單元。主要施工機械設備配置表序號機械名稱規格數量（臺）說明1推土機D32012級配碎石攤鋪機13平地機P
9、Y18024裝載機ZL50C45振動式壓路機YT2026自卸式汽車6-1511質量控制及檢驗9. 1質量控制9. 1. 1水泥卵礫石的施工工程質量控制要點主要為五個方面： 原材料（卵礫石或水泥）； 配合比（根據不同的卵礫石級配摻入適量的水泥量）； 含水量控制； 均勻性（避免改良土中出現素土現象）； 壓實度（通過試驗段確定適宜的施工參數）。對需卵礫石料種類應進行核實，路堤填料種類、質量應符合設計要求。9. 1. 3水泥卵礫石填筑前按設計提供的配比進行室內試驗，確定施工配 合比。水泥卵礫石的配合比應保證混合料的無側限抗壓強度及壓實質量能 達到設計要求。路堤填筑水泥卵礫石施工中，拌合料的均勻性是關鍵
10、因素，應嚴 格控制拌合過程中的施工質量，確保拌合熟料的均勻性。對初步確定使用的混合料，應進行重型擊實試驗，計算最佳含水 率和最大干密度，并進行7d無側限抗壓強度的試驗，無側限抗壓強度必須 符合設計要求。9.2質量檢驗9. 2. 1基床底層及基床以下路堤工程質量檢測按鐵路工程土工試驗規 程(TB10102)和客運專線鐵路無酢軌道工程施工質量驗收暫行標準 規定的試驗方法檢驗。9. 2.2對卵礫石料種類、質量應符合設計要求。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規程(TB10102)規定的試驗方法 檢驗。9. 2. 3水泥卵礫石填筑壓實質量應符合驗標的規定。檢驗頻數：沿線路縱向每100m每壓實層抽樣檢驗壓實系
11、數K (改良細 粒土)6點，其中：左、右距路肩邊線lm處各2點，路基中部2點，有 反壓護道地段每100m增加1個檢測點。每100m每填高約90cm抽樣檢驗地 基系數心、動態變形模量Em各4點，其中：距路基邊線2ni處左、右各2 點，路基中部2點。檢驗方法：壓實系數K檢驗宜用環刀法，心、E胡按鐵路工程土工試 驗規程(TB10102)規定的方法檢驗。9. 2. 4無側限抗壓強度應符合設計要求。檢驗頻數：每層每1000m2檢查一組；檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規程(TB10102)規定的試驗方法 檢驗。從已攤鋪好填料的地段現場抽樣，在室內按要求的壓實度成型，進 行無側限抗壓強度試驗。12.安全及環保
12、要求10. 1安全要求10. 11施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。施工中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。10. 1.3為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。施工中，制訂合理的作業程序和機械車輛走行路線，現場設專 人指揮、調度，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業要留有安 全距離，確保協調、安全施工。10. 2環保要求水泥卵礫行施工中，容易造成對環境的污染。為保護自然環境，在化 學改良土改良過程中，應減少甚至避免石灰（或水泥）揚塵，并加大在環 境保護方面的投入，真正將各項環保措施落實到位。10. 2. 1生產中的廢棄物及時處理，運到當地環保部門指定的地點弄置。10. 2. 2按環保部門要求集中處理試驗及生活中產生的污水及廢水。
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