1、平谷區馬坊鎮中心區南區定向安置房（一期）項目B3#、B4#、B5#、B8#、B9#住宅樓 裝配式產業化工程施工方案目 錄1.編制依據11.1設計圖紙11.2施工組織設計11.3有關規范、規程、標準11.4其他資料22.工程概況32.1工程簡介32.2設計概況32.3產業化部分概況42.4主要構件尺寸及重量42.5工程重點及難點53.施工安排63.1預制構件深化設計63.2預制構件首件及首段驗收63.3產業化施工培訓73.4施工管理機構83.5流水段劃分83.6預制構件存放及現場布置93.7進度安排104.施工準備104.1技術準備104.2材料及機具準備114.3人員準備134.4吊裝前準備1

2、45.主要施工方法及措施145.1產業化施工工藝原理145.2產業化施工工藝145.3預制安裝操作要點145.4質量標準226.成品保護276.1構件運輸及存放保護276.2構件吊裝保護287.安全注意事項287.1安全一般規定287.2產業化吊裝一般規定297.3使用吊索具的規定308.綠色施工與環境保護319.產業化模架計算書30381.編制依據1.1設計圖紙序 號規范、規程、標準工程編號1平谷區馬坊鎮中心區南區定向安置房（一期）項目B3#住宅樓、B4#住宅樓、B5#住宅樓、B8#住宅樓、B9#住宅樓施工圖紙。2平谷區馬坊鎮中心區南區定向安置房（一期）項目B3#住宅樓、B4#住宅樓、B5#

3、住宅樓、B8#住宅樓、B9#住宅樓預制構件加工詳圖3平谷區馬坊鎮中心區南區定向安置房（一期）項目B3#住宅樓、B4#住宅樓、B5#住宅樓、B8#住宅樓、B9#住宅樓預制構件深化設計圖1.2施工組織設計平谷區馬坊鎮中心區南區定向安置房（一期）項目B3#住宅樓、B4#住宅樓、B5#住宅樓、B8#住宅樓、B9#住宅樓及配套、B區地下汽車庫施工組織設計1.3有關規范、規程、標準類 別規范、規程、標準編號國家混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2015混凝土結構工程施工規范GB50666-2011建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2013混凝土強度檢驗評定標準GB/T50107-20

4、10混凝土質量控制標準GB50164-2011行業裝配式混凝土結構技術規程JGJ1-2014建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規范JGJ166-2008建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ130-2011建筑施工起重吊裝工程安全技術規范JGJ276-2012建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-91塔式起重機操作使用規程JG/T100-1999建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011施工現場臨時用電安全技術規程JGJ46-2005建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2012地方裝配式混凝土結構工程施工與質量驗收規程DB11/T1030-2013裝配式剪力墻結構設計規程DB11/T1003

5、-2013預制混凝土構件質量檢驗標準DB11/T968-2013鋼管腳手架、模板支架安全選用技術規程DB11/T583-2008建筑工程資料管理規程DB11/T695-2009北京市建筑工程施工安全操作規程DBJ01-62-2002建筑安裝分項工程施工工藝規程DBJ/T01-26-2003建筑結構長城杯工程質量評審標準DB11/T1074-20141.4其他資料序 號規范、規程、標準編號1關于印發危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知建質【2009】87號2關于加強裝配式混凝土結構產業化住宅工程質量管理的通知京建法【2014】16號3工程實測實量管理辦法4混凝土結構施工質量管理強制性規定5

6、工程樣板管理辦法6危險性較大的分部分項工程安全管理辦法7工程技術質量管理辦法8施工現場安全管理強制性規定9各塔吊公司提供的塔式起重機說明/10工程建設標準強制性條文11圖紙會審記錄12北京市開創與評審建筑結構長城杯工程實施指南/2.工程概況2.1工程簡介序 號項 目內 容1工程名稱平谷區馬坊鎮中心區南區定向安置房（一期）項目B3#住宅樓、B4#住宅樓、B5#住宅樓、B8#住宅樓、B9#住宅樓及配套、B區地下汽車庫2建設地點北京市平谷區馬坊鎮3建設單位4施工單位5監理單位6設計單位7產業化深化設計單位8產業化構件廠家9勘察單位10建筑性質保障性住房11質量標準北京市結構長城杯“金質獎”2.2設計

7、概況序 號項 目內 容1建筑功能民用住宅2設計使用年限50年3建筑面積960104建筑層數地上15層/地下2層5標準層520層層高：2.9m6結構型式基礎結構型式筏板基礎主體結構型式剪力墻結構（現澆剪力墻結構）7抗震等級二級抗震抗震設防烈度8度8產業化構件類型疊合板下板、預制陽臺板、預制樓梯、預制空調板9預制構件強度等級C3010產業化施工范圍疊合板、陽臺板、空調板1層頂板15層頂板預制樓梯1層頂板15層頂板11預制構件厚度疊合板（預制陽臺板）60mm（構件）+70mm（現澆層）預制空調板90mm預制樓梯220mm12預制構件重量0.6t2.0t13預制樓梯連接方式安裝孔現澆細石混凝土連接2.

8、3產業化部分概況2.3.1本工程預制部分主要包括：預制疊合板下板、預制疊合陽臺板、預制樓梯、預制空調板。疊合板下板及預制陽臺板主要通過上側現澆連接成整體。2.3.2本工程產業化部分自主樓首層結構墻體施工完成后進行。預制樓梯吊裝在疊合樓板施工完成后進行預制樓梯吊裝作業。2.3.3預制樓梯主要采用預留錨筋澆筑細石混凝土連接形成整體。構件主要吊重范圍在0.62.0t，其中疊合板下板吊重為0.61.2t，預制陽臺板吊重為1.5t，預制空調板吊重為0.4t，預制樓梯吊裝為2.0t。2.4主要構件尺寸及重量根據預制構件深化設計圖紙，經建設、監理、原設計、深化設計及施工單位共同協商后，確定構件最終制作方案，

9、最終構件尺寸及重量如下表所示。樓號構件種類構件編號構件尺寸構件重量B3#樓B4#樓B5#樓B8#樓B9#樓疊合板下板DBS1-67-35183320151060mm0.752tDBS1-67-35263320240060mm1.225tDBS1-67-35233320206060mm1.026tDBS1-67-35213320186060mm0.926tDBS1-67-39253720220060mm1.228tDBD-67-42174020167060mm1.007tDBS1-67-31212920186060mm0.815tDBS1-67-27182520162060mm0.612tDBS

10、1-67-33183120151060mm0.707tDBD-67-36183420180060mm0.923t預制陽臺板YTB13000140060mm1.468tYTB22300131060mm1.457tYTB3265091060mm1.098t預制空調板KTB11100810100mm0.223tKTB21200710100mm0.213tKTB31400810100mm0.284tKTB41600680100mm0.272tKTB51600610100mm0.244tKTB62200710100mm0.391t預制樓梯ST-29-2428801215120mm1.832t2.5工程重

11、點及難點序號重點、難點解決方案1本工程預制構件存放區場區較小，合理化布置預制構件存放區是本工程一難點根據現場實際情況，根據產業化深化設計圖明細，對場區面積進行詳細計算。明確現場預定區域可存放構件數量。2裝配式產業施工，項目管理人員及勞務單位經驗不足。對于預制構件的吊裝不熟悉，施工存在降效情況。熟練掌握產業化安裝方法為本工程的控制重點邀請構件廠家到場進行技術指導，并在施工過程中提供相應的技術支持。吊裝前對作業人員進行培訓，培訓合格后再進行吊裝作業。3本工程構件數量較多，類型較多。構件進場時較易出現分類混亂。吊裝降效，影響施工進度。提高吊裝效率為控制重點。構件進場前與構件廠家協商，對提前使用的構件

12、，優化構件裝車順序。現場做好構件存放分類，并進行構件標識。4本工程為產業化工程，包含疊合樓板。疊合樓板標高的控制、疊合樓板與豎向墻體搭接處縫隙的封堵及預制板間現澆帶成型質量是本工程控制的重點內容。疊合樓板支撐體系支設完成后,在頂板處拉線對疊合板的標高進行核查。對疊合板與豎向墻體搭接的縫隙，支設封邊模板并粘貼海綿條。避免出現混凝土澆筑完成后，出現嚴重漏漿及墻面流墜的情況發生。5因疊合板下板及預制空調板厚度較薄，僅為60mm。且部分預制板面積較大，吊裝過程中易出現構件吊點不均勻，吊裝時及安放時構件磕碰。與構件廠家進行協商，構件出廠前強度須符合出廠要求，并且在預制構件桁架筋位置設置明顯的吊點標識。確

13、保構件吊裝平衡。6構件吊裝時，構件預留錨筋較易出現與周邊墻體鋼筋，及跨中框梁主筋位置沖突現場。該項為吊裝難點。對于墻體周邊鋼筋與預制板預留錨筋位置沖突部位，將墻體鋼筋適當調整。保證構件順利安放。對于框架梁主筋位置沖突部位，施工時，框架梁上鐵鋼筋先不進行綁扎，待預制樓板安裝完成后，再進行上鐵鋼筋綁扎。3.施工安排3.1預制構件深化設計3.1.1預制構件生產前，應完成深化設計的初步設計方案。由建設單位組織原設計單位、深化設計單位、構件廠家、施工單位、監理單位召開預制構件深化設計討論會。3.1.2深化設計討論會，主要依據初步深化設計方案及施工藍圖，進行預制構件措施性的支撐埋件、吊裝埋件，放線所用的預

14、留孔洞位置，電氣管線排布、水暖管留洞、外立管固定等以及后續施工預留預埋，對施工便利及可操作性進行深化設計討論。3.1.3深化設計討論完成后，由深化設計單位與原設計單位進行構件尺寸、預留洞及配筋等問題確認。確認完成后將最終深化設計圖紙下發至構件廠家。構件廠家根據深化設計圖紙再次細化，形成構件加工圖。經原設計及深化設計單位簽認后，進行構件生產。3.1.4疊合類構件管線排布深化設計需考慮水電管線預留位置、管線直徑、線盒位置、尺寸，留槽位置等因素。深化設計以保證現場施工方便、構件加工可行以及措施功能齊全為原則。3.2預制構件首件及首段驗收3.2.1預制構件廠家同類型的首個構件生產完成后，應通知建設單位

15、。建設單位應組織設計單位、監理單位、施工單位及預制構件廠家對首個預制構件共同驗收。主要依據深化設計圖紙，對預制構件的規格尺寸，預留錨筋位置及長度、保護層厚度、粗糙面質量、電氣線盒位置、水暖洞口大小、位置及預制構件板外觀質量進行驗收。3.2.2首件驗收過程中應形成相應的驗收記錄，并留存影像資料。對于首段驗收過程中提出的相應問題，應由預制構件廠家進行整改。并按照首件驗收的標準，進行后續預制構件的批量生產工作。3.2.3預制構件進場安裝后，在首個施工段預制構件安裝和剛筋綁扎完成后。應通知建設單位組織設計、監理、施工單位對首段進行共同驗收。主要對預制構件的支撐方式、構件鋼筋構造節點、鋼筋綁扎完成后的保

16、護層厚度、預制板間夾縫處理、水電線管的排布等進行驗收。驗收完成后應形成相應的驗收記錄，并留存影像資料。3.2.4根據設計、建設、監理單位提出的意見進行整改完善。經驗收合格后，方可進行后續施工。3.3產業化施工培訓 產業化工程施工前，應組織進行相應培訓。主要針對項目管理人員及勞務作業人員進行作業培訓。項目管理人員主要對構件進場驗收人員，產業化施工驗收人員進行培訓。勞務人員主要針對吊裝人員、預制構件的安裝人員進行培訓。施工前邀請構件廠家進場進行交底并培訓。現場根據培訓及深化設計圖紙制作代表性較強的實體樣板，根據實體樣板進行講解培訓。3.3.1進場檢查驗收人員培訓3.3.1.1人員：質量員、材料員、

17、木工工長3.3.1.2培訓內容：預制混凝土構件質量檢驗標準（DB11/T968-2013）3.3.1.3崗位職責：（1）掌握預制構件驗收標準。（2）檢查預制構件規格、數量、外觀質量、成品保護的檢查驗收。（3）接收相關的質量證明文件，并傳遞給資料員。（4）指揮預制構件車輛停放在指定地點。3.3.2吊裝人員培訓3.3.2.1人員：塔司、信號工、司索工3.3.2.2培訓內容：群塔作業方案、起重吊裝工程安全專項施工方案。3.3.2.3崗位職責：（1）相關人員必須持證上崗。（2）塔司嚴格按信號工的指令進行操作，嚴格執行“十不吊”的規定。（3）信號工在保證安全的情況下才能發布指令，指令必須清晰。（4）司索

18、工必須了解不同規格構件的重量、幾何尺寸、重心位置，班前必須對進行檢查，起鉤前必須檢查鋼絲繩、卡環處在最合理的受力狀態，預制外墻板沒有做斜撐固定前不允許摘鉤。（5）根據構件的受力特征進行專項技術交底培訓，確保構件吊裝時依照構件原有受力情況，防止構件吊裝過程中發生損壞；（6）根據構件的安裝方式準備必要的連接工器具，確保安裝快捷，連接可靠；3.3.3預制構件安裝人員培訓3.3.3.1人員：預制構件安裝相關人員3.3.3.2培訓內容：裝配式混凝土結構工程施工與質量驗收規程（DB11/T1030-2013）、本工程裝配式產業化工程施工方案3.3.3.3崗位職責：（1）上崗前必須接受現場的相關培訓。（2）

19、熟悉深化設計圖紙，預制構件安裝順序，必須按照相關的工藝流程進行操作，不得違章作業。（3）預制構件不得磕碰，注意成品保護。3.3.4質量檢查驗收人員培訓3.3.4.1人員：質量員3.3.4.2培訓內容：預制混凝土構件質量檢驗標準（DB11/T968-2013）、裝配式混凝土結構工程施工與質量驗收規程（DB11/T1030-2013）、裝配式剪力墻結構設計規程（DB11/1003-2013）、本工程裝配式產業化工程施工方案3.3.4.3崗位職責：（1）熟悉施工圖紙、施工方案及相關的標準、規程。（2）掌握各種驗收方法和驗收工具（3）注重過程質量驗收，嚴把質量關。3.4項目管理組織機構3.5流水段劃分

20、由于本工程各棟號，單元戶型相同。產業化主要為水平構件。每個單元單層產業化面積約為350平米。產業化部分工作量不小，按單元劃分流水段，每個單體分別組織施工。各樓每個構件吊裝順序按照流水段劃分進行吊裝作業。流水段劃分如下圖所示。流水劃分圖3.6預制構件存放及現場布置3.6.1預制構件存放3.6.1.1預制構件存放考慮如下主要因素：預制構件存放區應在塔吊覆蓋范圍內、塔吊對于預制構件的單塊最大總量、吊次滿足使用要求、構件存放區應便于預制構件卸車。3.6.1.2預制構件拖板車嚴格按照總平面布置要求停放在塔吊有效吊重覆蓋范圍半徑內。3.6.1.3本工程6#8#樓預制構件分別存放于主樓南側。結合現場場地大小

21、、流水段劃分及深化設計圖紙的構件。每棟樓現場存放一層的預制構件。因每段為36塊疊合板，6塊陽臺板、9塊空調板、2跑樓梯。按照構件間隔800mm核算，每樓預制構件存放區約為280。3.6.1.4預制構件存放區內應進行硬化。并有可靠的排水措施，本工程均構件存放區均由北向南自然找坡進行排水。疊合板疊放不超過5層，陽臺板疊放不超過4層，空調板疊放不超過4層。 3.6.1.5根據預制構件受力情況存放，同時合理設置支墊位置，防止預制構件發生變形損壞；預制疊合陽臺板、預制疊合板、預制樓梯采用疊放方式，層間應墊平、墊實，墊塊位置安放在構件吊點部位。3.6.1.6構件碼放應考慮吊裝順序，避免將先進行吊裝的構件疊

22、放于最下端，造成選吊降效。構件存放前應熟悉圖紙，對構件進行編號并標識。存放區內設置構件標識牌并按規格吊裝順序分類存放。3.6.2現場布置3.6.2.1考慮預制構件運輸，現場內共計設置2處大門。由于道路回轉半徑問題，構件運輸主要由東南門進入施工現場，現場南側設置寬度為9m的主施工道路，可滿足構件場內運輸。6#樓構件可將運輸車行駛至南側主路，采用汽車吊進行構件吊卸；7#樓可將運輸車行駛至7#樓南側，采用汽車吊進行吊卸；8#樓同6#樓可將運輸車行駛至8#樓南側主路進行吊卸。現場道路及構件布置詳見附圖一：現場平面布置圖3.6.2.2由于場地原因，現場內無法設置循環道路。位于7#樓南側及6#樓東側設置回

23、轉車場。滿足構件運輸車回轉掉頭。現場構件運輸道路采用200mm厚C20混凝土進行硬化，主要道路由北向南找3坡度，確保道路無積水現象。3.7進度安排樓號產業化施工部位開始時間完成時間3#樓2層產業化施工2017.06.152017.06.253層4層產業化施工2017.06.262016.07.125層15層產業化施工2017.07.132017.10.014#樓2層產業化施工2017.07.152017.07.253層4層產業化施工2017.07.262017.08.125層15層產業化施工2017.08.132017.10.315#樓2層產業化施工2017.08.012017.08.103層

24、4層產業化施工2017.08.112017.08.275層15層產業化施工2017.08.282017.11.158#樓2層產業化施工2017.08.012017.08.103層4層產業化施工2017.08.112017.08.275層14層產業化施工2017.08.282017.11.159#樓2層產業化施工2017.08.012017.08.103層4層產業化施工2017.08.112017.08.275層14層產業化施工2017.08.282017.11.154.施工準備4.1技術準備4.1.1施工前應編制好產業化施工方案及產業化施工技術交底。對項目主要管理人員及勞務單位主要人員進行方案

25、及技術交底。明確設計要求及節點做法。4.1.2施工前集中組織項目進行產業化內容學習。對于有關產業化的規范規程，政府文件進行學習。對本工程的設計圖紙及產業化深化設計圖紙進行學習探討。4.1.3熟悉產業化深化設計圖紙，明確構件類型的及安裝方向。充分理解產業化節點部位的施工方法。4.1.4施工前編制好預制構件的模架支撐體系方案，并對模架的承載力、剛度、穩定性進行驗算，模架支撐體系方案應經設計單位確認，經設計單位確認后方可進行模架支撐。4.1.5模架支撐經設計確認后，將模架類型及立桿支設間距告知構件生產廠家。構件生產廠家根據現場模架支設型式委托檢測機構進行預制構件的結構性能檢測工作。4.1.6構件供應

26、前，劃分好施工流水段，將施工流水段劃分圖發送構件生產廠家，做好構架加工及送貨工作。4.2材料及機具準備4.2.1主要機具序號材料名稱規格數量進場時間備注1塔式起重機QTZ1605臺2017.04.202振搗棒5015臺2017.04.203振搗棒305臺2017.04.204彎曲機GJ7-403臺2017.04.205調直機/3臺2017.04.206電動磨光機/3臺2017.06.207吊裝梁5m/10t3個2017.06.20制作前經受力計算8U型卡環6.8#/5t10個2017.06.204.1#/5t10個2017.06.209吊索26mm2m10根2017.06.20連接吊裝梁18.

27、5mm3m20根2017.06.20吊裝疊合板18.5mm3.7m10根2017.06.20吊裝樓梯18.5mm1.8m10根2017.06.20吊裝樓梯10汽車吊/2臺2017.06.20隨構件進場11布料斗0.7m35個2017.06.2012布料桿BLG155臺2017.06.2013混凝土車載泵HBT-803臺2017.06.204.2.1.1塔式起重機（1）本工程塔吊選用QTZ80（5613），3#、4#、5#、8#、9#樓臂長分別為56m。根據廠家提供的塔吊性能參數表確定，在塔吊覆蓋41m范圍可吊重2.0t（2倍率）。（2）本工程最終預制構件為預制樓梯，預制樓梯重量為2.0t。且預

28、制構件的存放區及吊裝作業區域均在塔吊的覆蓋范圍之內。塔吊選型可滿足使用要求。4.2.1.2吊裝梁（1）預制構件吊裝梁材質為Q235B，吊裝梁上的吊孔為直徑40mm的圓孔。（2）吊裝梁下吊預制構件的孔必須與塔吊的孔上下對齊，嚴禁孔位錯開使用。吊裝梁的設計圖如下所示：吊裝梁構造圖4.2.2材料準備序 號名 稱規 格單 位數 量1疊合下板60mm厚120002預制陽臺板4m1.2m塊2003預制空調板1.5m0.9m塊4004預制樓梯220mm厚塊4005樓梯預留錨筋16mmHPB300噸26多層板2.441.220.015m厚213007碗扣件48.33.5mmm1600008“U”托36mm個1

29、98009鋼管48.33.0m2870010扣件/個820011木方100mm100mmm27012方鋼40mm40mmm700004.2.2.1預制構件（1）預制構件進場后，應隨構件出具預制構件的臨時合格證及預制構件的結構性能檢測報告。待預制構件生產28天后，及時出具正式合格證。（2）預制構件加工時應擇優選擇原材料，確定合格供貨方，確保原材料質量應符合現行國家標準。預制構件內采用的鋼筋均應采用帶“E”鋼筋。鋼筋保護層厚度為15mm。（3）預制構件的鋼筋加工、預留預埋符合設計規范及措施性施工功能要求。（4）預制構件加工廠應按照設計強度進行混凝土試配，配合比設計應充分考慮混凝土早強要求，合理選用

30、外加劑。預制構件的強度等級為C30。（5）預制構件脫模強度不應低于設計抗壓強度的75%。（6）預制構件制作成品質量應滿足設計和現行國家規范要求。（7）預制構件應進行結構性能檢測，主要對預制構件的承載力、撓度檢驗、抗裂檢驗及裂縫寬度進行檢測。并出具結構性能檢測報告。（8）預制構件的結構性能檢測報告應符合下列規定：試驗報告內容應包括試驗背景、試驗方案、試驗記錄、檢驗結論等，不得有漏項缺檢。試驗報告中的原始數據和觀察記錄應真實、準確、不得任意涂膜篡改試驗報告宜在試驗現場完成，并應及時審核、簽字、蓋章、等級歸檔。4.2.2.2樓梯預留錨筋樓梯預留錨筋采用16mmHPB300鋼筋進行制作。主要用于預制樓

31、梯安裝空位置。預留錨筋成“L”端部空腔部位進行套絲。具體加工及安裝方法詳見下章主要施工方法。4.3人員準備由于本工程為產業化結構，勞務作業人員對產業化施工較為陌生。施工前應組織進行工人業務培訓。主要采取構件廠家交底、場外觀摩。制作樣板段現場交底等方式進行作業人員培訓。針對產業化施工現場人員配備情況如下：序號工種人數備注1塔吊司機8人特殊工種2汽車吊司機2人/3信號工12人特殊工種4司索工12人/5預制構件安裝工20人培訓上崗6產業化吊裝技術支持人員2人/7木工80人/8鋼筋工45人/9混凝土工30人/10架子工20人特殊工種11普工20人/4.4吊裝前準備4.4.1預制構件吊裝前根據構件類型準

32、備吊具。加工模數化通用吊裝梁，根據不同構件吊點位置不同，對橫吊梁的吊點位置進行調整，采用多點吊裝，以保證每個吊點垂直受力，防止吊裝時構件因變形而破壞。模數化通用吊裝梁根據各種構件吊裝時不同的起吊點位置，設置模數化吊點，確保預制構件在吊裝時吊裝鋼絲繩保持豎直，避免產生水平分力導致構件旋轉問題。4.4.2預制構件進場前根據施工流水計劃在構件上標出吊裝順序號，標注順序號與圖紙上序號一致。4.4.3所有構件吊裝之前必須將構件各個截面的控制線標示完成，可以節省吊裝校正時間。4.4.4構件吊裝之前，需要將所有措施性埋件、構件連接埋件埋設準確，連接面清理干凈。5.主要施工方法及措施5.1產業化施工工藝原理為

33、方便構件制作和現場安裝，依照構件受力特點，對不同類型的預制構件進行深化設計，力求相同類型的構件截面尺寸和配筋保持統一，以達到預制構件批量生產的要求。預制疊合類構件安裝與樓板現澆同步施工，通過上層疊合混凝土澆筑形成整體；預制樓梯，通過現澆樓梯梁牛腿預留錨筋，錨入預制樓梯安裝孔后填灌細石混凝土，使預制樓梯與結構形成整體。過程中需對預制構件深化設計、生產、運輸、存放、吊裝、安裝、連接、現澆節點處理以及成品保護等各環節質量進行嚴格控制。5.2產業化施工工藝模架支設疊合板下板安裝預制陽臺板、空調板安裝疊合板夾縫處理鋼筋綁扎（水電管線鋪設）混凝土澆筑預制樓梯安裝樓梯安裝孔處理。5.3預制安裝操作要點5.3

34、.1模架支設5.3.1.1經設計單位確認，產業化疊合板、預制陽臺及空調板采用碗扣架進行支撐，龍骨采用4040mm方鋼。5.3.1.2立桿采用2.4m，主龍骨40*40mm雙排方鋼，墻邊第一道立桿距墻300mm，立桿下墊50*100方木，立桿橫、縱距均為1200mm，步距第一道距地350mm，第二道1200mm，第三道850mm，模架支設標高與結構墻體及梁設10mm縫隙。模架支設如下圖所示。疊合板模架支設圖5.3.1.3模架支撐時應保證支撐水平。模板支設完成后，采用激光掃平儀進行支設標高及平整進行實測。確保標高及水平無誤后，再進行預制構件的吊裝施工。5.3.2預制疊合樓板、空調板、陽臺板安裝5.

35、3.2.1水平預制構件安裝前，應在墻體及梁上彈好預制構件的安裝位置線，及標高控制線。5.3.2.2預制陽臺板、疊合板、空調板起吊時，要盡可能減小構件因自重產生的彎矩，采用預制構件吊裝梁進行吊裝，4個吊點均勻受力（較大疊合板下板、陽臺板6個點均勻受力），保證構件平穩吊裝。構件吊裝如下圖所示 5.3.2.3安裝前應對疊合板安裝的位置準確放樣。在剪力墻面上彈出+1m水平線、墻頂彈出板安放位置線，并做出明顯標志，以控制疊合板安裝標高和平面位置。安裝前必須檢查并核對構件的質量與型號及方向，安裝時嚴格控制安裝構件的位置和標高，安裝誤差尺寸控制在規范允許范圍內。5.3.2.4安裝疊合板部位的墻體，需在墻模板

36、上采取墻頂標高定位措施或澆筑混凝土后人工剔鑿對應于疊合板與墻體搭接部位的寬度，保證此部位混凝土的標高及平整度。5.3.2.5對支撐板的剪力墻或梁頂面標高進行認真檢查，必要時進行修整，剪力墻頂面超高部分必須鑿去，過低的地方用砂漿填平，剪力墻上留出的搭接鋼筋不正不直時，要進行修整，以免影響薄板就位。5.3.2.6安裝前應對構件安裝的位置準確放樣，并用紅漆標出安裝中心線、安裝標高、擱置點位置等，確保構件安裝質量。安裝前必須檢查并核對構件的質量與型號及方向，安裝時嚴格控制安裝構件的位置和標高，安裝誤差尺寸控制在規范允許范圍內。5.3.2.7應根據預制構件的形狀、尺寸及重量要求選擇6.4#及4.1#的吊

37、具，在吊裝過程中，吊索水平角不宜小于60，不應小于45；預制樓梯、預制陽臺板應采用吊裝梁進行吊裝，并保證塔吊主鉤位置、吊具及構件重心在豎直方向重合。5.3.2.8起吊時要先試吊，先吊起距地60cm停止，檢查鋼絲繩、吊鉤的受力情況，使預制構件保持水平，然后吊至作業層上空。5.3.2.9就位時疊合板要從上垂直向下安裝，在作業層上空60cm處略作停頓，施工人員手扶預制構件板調整方向，將板的邊線與墻上的安放位置線對準，注意避免構件板上的預留鋼筋與墻體鋼筋打架，放下時要停穩慢放，嚴禁快速猛放，以避免沖擊力過大造成板面震折裂縫。疊合板需伸入墻體或梁10mm，下板距結構板底標高高于10mm。5級風以上時應停

38、止吊裝。5.3.3疊合板夾縫處理5.3.3.1根據設計要求，本工程疊合下板為單向板，兩塊疊合下板之間設置夾縫寬度為50mm。夾縫中混凝土與現澆疊合層一同澆筑。夾縫部位采用碗扣件、多層板及方木進行加固封堵。5.3.3.2夾縫部位為防止采用立桿頂撐疊合板上翹，采用吊模方式進行加固。夾縫部位底部設置多層板，背楞采用50mm100mm方木封堵，上部設置鋼筋及對拉螺栓加緊底部吊模。為防止拆模后對拉螺栓不宜切除，影響后續裝修。在吊模頂部設置椎體堵頭，拆模后剔除，采用高一標號砂漿抹平抹實。夾縫做法如下圖所示:夾縫部位模板支設5.3.3.3疊合板與結構墻體（梁）之間設10mm縫隙，該處縫隙設置封邊模板，采用結

39、構墻體（梁）頂部大螺栓眼進行加固。封邊模板下掛300mm，背楞采用50mm100mm方木。具體加固如下圖所示：封邊模板加固圖5.3.4鋼筋綁扎5.3.4.1疊合板上部后澆混凝土中的鋼筋綁扎前，應檢查并校正其下部預制板底桁架鋼筋的位置，并設置鋼筋定位件固定鋼筋的位置。5.3.4.2對于單向板側支座鋼筋構造，板底分布鋼筋不伸入支座時，在緊鄰預制板頂面的后澆混凝土疊合層中設置附加筋，附加筋長度為220mm，8200的鋼筋，一端錨入墻中心線，并在垂直于附加筋方向處再布置18，做法如下圖所示：單向板側支座構造5.3.4.3夾縫部位預制板頂面設置垂直于板縫的8200附加鋼筋，附加鋼筋伸入預制板兩側長度為1

40、20mm，順板縫布置38的加強筋。做法如下圖所示：預制疊合板拼縫構造5.3.4.4本工程6#8#樓兩塊結構板存在一半現澆板，一半疊合板情況。疊合板與現澆板間接設置300*130的構造暗梁，暗梁612的箍筋為8200。做法如下圖所示：預制疊合板拼縫構造5.3.4.5本工程疊合板邊緣入墻部位，應在墻體頂部設置暗梁。暗梁截面為180mm墻厚。主筋為414，箍筋邊緣構件為8100，其他部位為8150。5.3.4.6空調板與陽臺板處鋼筋構造：預制構件現澆部分設置單層雙向負彎矩筋，上鐵12100下鐵8150， 預制空調板伸入連梁10mm，空調板板底標高高于結構標高10mm。預制陽臺板鋼筋構造平面圖預制陽臺

41、板鋼筋構造剖面圖5.3.5機電線盒、線管埋設5.3.5.1各種機電預埋管和線盒在埋設時為了防止位置偏移，采用定制新型線盒，該種線盒有兩個穿鋼筋套管，使用時利用已穿的附加定位鋼筋與主筋綁扎牢固。5.3.5.2埋設于疊合層的水電管線宜進行綜合布線設計，避免管線交叉部位與桁架鋼筋重疊，同一部位的管線交叉不得超過2次。5.3.5.3電氣線管敷設過程中，如遇到線管無法穿過桁架鋼筋及交叉后線管過高的情況。應及時與設計單位進行溝通，確定施工方法。嚴禁私自破壞桁架鋼筋。5.3.6混凝土澆筑5.3.6.1疊合板澆筑前，應進行隱檢工作。清除疊合板面上的雜物、浮漿及松散骨料，表面干燥時，應灑水濕潤、灑水后不得留積水

42、。應檢查并校正預制構件的預留鋼筋。5.3.6.2混凝土澆筑采用布料機施工時，布料機不得放置于疊合板之上。5.3.6.3疊合構件澆筑時，不應移動預埋件的位置，且不得污染預埋件外漏連接部位。5.3.7預制樓梯安裝5.3.7.1根據施工圖紙，彈出樓梯安裝控制線，對控制線及標高進行復核。樓梯側面距結構墻體預留30mm空隙，為后續初裝的抹灰層預留空間。5.3.7.2在樓梯段上下口梯梁牛腿處鋪30mm厚C25細石混凝土找平灰餅，找平層灰餅標高要控制準確。5.3.7.3預制樓梯板采用水平吊裝，用螺栓將通用吊耳與樓梯板預埋吊裝內螺母連接，起吊前檢查卸扣卡環，確認牢固后方可繼續緩慢起吊。5.3.7.4起吊：預制

43、樓梯梯段采用水平方式吊裝。構件吊裝前必須進行試吊，先吊起距地50cm停止，檢查鋼絲繩、吊鉤的受力情況，使樓梯保持安裝角度，然后吊至作業層上空。預制樓梯上部吊點部位采用短鋼絲繩、下部吊點部位采用長鋼絲繩。根據樓梯吊點位置，長短鋼絲繩差值為1.8m。5.3.7.5吊裝時，應使踏步平面等于安裝角度，便于就位。將樓梯吊具用高強螺栓與樓梯板預埋的內螺紋連接，以便鋼絲繩吊具連接吊裝。板起吊前，檢查吊環，用卡環銷緊。5.3.7.6樓梯就位：就位時樓梯板要從上垂直向下安裝，在作業層上空60cm左右處略作停頓，施工人員手扶樓梯板調整方向，將樓梯板的邊線與梯梁上的安放位置線對準，放下時要停穩慢放，嚴禁快速猛放，以

44、避免沖擊力過大造成板面震折裂縫。5.3.7.7校正：基本就位后再用撬棍微調樓梯板，直到位置正確，放置平實。安裝樓梯板時，應特別注意標高正確，校正后再脫鉤。預制樓梯吊裝如下圖所示：5.3.7.8本工程一跑樓梯為兩塊預制樓梯進行拼裝，預制樓梯制作前應嚴格控制兩塊樓梯的偏差值。兩塊樓梯應采用同一模具進行生產。并對同一模具生產出的兩塊預制樓梯進行編號如“YLT1b-1、YLT1b-2”等。兩塊預制樓梯安裝應控制兩塊間的安裝縫隙，兩塊預制樓梯的安裝縫隙為5mm，安裝完成后裝修階段對縫隙采用密封膠打膠處理。 預制樓梯吊裝圖5.3.7.8預制樓梯安裝前，應在樓梯梁牛腿部位留置預制樓梯錨筋。本工程預制樓梯上部

45、為固定鉸支座，下部為滑動鉸支座。預留錨筋采用D16材質為HPB300鋼材，圓鋼加工成L型，水平段長220mm，豎向長360mm，下部滑動鉸支座部分豎向端部有30mm長的滑動絞車絲。預制樓梯安裝孔嵌入預留錨筋內，對上部固定鉸支座樓梯預留孔內填40MPa的CGM灌漿料。頂部空腔安裝螺母后采用砂漿封堵。預制樓梯安裝節點如下圖所示：為了保證圓鋼位置準確不位移，采用將鋼板焊孔設置預留錨筋，鋼板孔位置按L型圓鋼設置。預制樓梯吊裝前，在牛腿梁上部防止鋼墊片，控制安裝標高，安裝完成后采用M15砂漿封閉密實。 預制樓梯安裝節點圖5.4質量標準5.4.1預制構件進場驗收質量標準5.4.1.1一般要求（1）預制構件

46、安裝施工質量應符合裝配式混凝土結構工程施工與質量驗收規程DB11/T1030-2013的規定。（2）預制構件進場前應具有：產品合格證（如正式合格證不能及時出具，應待混凝土成型28d后提供正式合格證），預制構件混凝土強度報告，預制構件的結構性能檢測報告，且預制構件的外觀不應有明顯的損傷、裂紋。（3）預制構件進場時，預制構件明顯部位必須注明生產單位、構件型號、質量合格標志及監理單位的出廠合格章；預制構件外觀不得存有對構件受力性能、安裝性能、使用性能有嚴重影響的缺陷，不得存有影響結構性能和安裝、使用功能的尺寸偏差。（4）預制構件的截面尺寸、預留錨筋位置及長度、預留洞口及線盒位置、粗糙面程度應符合規范

47、及設計要求。5.4.1.2預制構件存放質量標準（1）各類預制構件進場驗收合格存放時，應確保構件存放狀態與安裝狀態相一致，疊放存放構件（預制疊合陽臺板、預制疊合板、預制樓梯板、預制裝飾板）不得超過5層，墊木應放置于起吊點位置下方。預制構件堆放順序應與施工吊裝順序及施工進度相匹配。（2）預制構件不宜在施工現場進行翻身操作。確需進行翻身操作時，應制定構件翻身操作專項措施，經審核后實施。5.4.1.3預制構件進場驗收應符合下表要求：預制結構構件尺寸的允許偏差及檢驗方法項目允許偏差 （mm）檢驗方法長度板、梁、柱、桁架12 m 5尺量檢查12 m且18 m 518 m 5墻板 5寬度、高（厚）度板、梁、

48、柱、桁架 5鋼尺量一端及中部，取其中偏差絕對值較大處墻板 3表面平整度板、梁、柱、墻板內表面52m靠尺和塞尺檢查墻板外表面3側向彎曲板、梁、柱l / 750 且20拉線、鋼尺量最大側向彎曲處墻板、桁架l /1000且20翹曲板l / 750調平尺在兩端量測墻板l /1000對角線差板10鋼尺量兩個對角線墻板5預留孔中心線位置5尺量檢查孔尺寸 5預留洞中心線位置10尺量檢查洞口尺寸 10預埋件預埋板中心線位置5尺量檢查預埋板與混凝土面平面高差 5預埋螺栓、預埋套筒中心位置2預埋螺栓外露長度+10，- 5桁架鋼筋高度+5，0尺量檢查5.4.2預制構件施工質量驗收標準5.4.2.1一般要求（1）預制

49、構件安裝施工質量應符合裝配式混凝土結構工程施工與質量驗收規程的規定。（2）預制構件應采用吊裝梁吊裝，吊裝時應保持吊裝鋼絲繩豎直。（3）預制構件安裝完成后，應采取有效可靠的成品保護措施，防止構件損壞。5.4.2.2預制疊合板類構件安裝質量標準（1）預制疊合板類構件臨時支撐措施應有效可靠。（2）預制疊合板類構件疊合面應未受損壞、無浮灰等污染物。5.4.2.3裝配式結構節點區施工質量標準預制疊合板類構件安裝完成，且鋼筋綁扎完成后，應進行隱蔽驗收。驗收主要內容如下： 混凝土粗糙面質量、鍵槽的尺寸、數量、位置； 鋼筋的牌號、規格、數量、位置、間距、箍筋彎鉤的彎折角度及平直段長度 鋼筋的連接方式、接頭位置

50、、接頭數量、接頭面積百分率、搭接長度、錨固方式及錨固長度 預埋件、預留管線的規格、數量、位置。5.4.2.4預制構件安裝完成后，應采取有效可靠的成品保護措施，防止構件損壞。5.4.2.5預制構件安裝尺寸應符合下表要求：預制構件安裝尺寸的允許偏差及檢驗方法項目允許偏差 （mm）檢驗方法構件中心線對軸線位置基礎15尺量檢查豎向構件（柱、墻板、桁架）10水平構件（梁、板）5構件標高梁、板底面或頂面5水準儀或尺量檢查柱、墻板頂面3構件垂直度柱、墻板5 m5經緯儀量測5 m且10 m1010 m20構件傾斜度梁、桁架5垂線、尺量檢查相鄰構件平整度板端面5鋼尺、塞尺量測梁、板下表面53柱、墻板側表面510

51、構件擱置長度梁、板10尺量檢查支座、支墊中心位置板、梁、柱、墻板、桁架10尺量檢查接縫寬度5尺量檢查5.4.3產業化各分項工程質量驗收標準5.4.3.1模板與支撐 （1）預制構件安裝臨時固定支撐應穩固可靠，應符合設計及相關技術標準規定。 （2）檢查數量：全數檢查。 （3）檢驗方法：觀察檢查，檢查施工記錄或設計文件。 （4）裝配式結構中后澆混凝土結構模板安裝的偏差應符合下表的規定。 （5）檢查數量：在同一檢驗批內，對梁和柱，應抽查構件數量的10%，且不少于3件；對墻和板，應按有代表性的自然間抽查10%，且不少于3間； 模板安裝允許偏差及檢驗方法項目允許偏差（mm）檢驗方法軸線位置5尺量檢查底模上

52、表面標高5水準儀或拉線、尺量檢查截面內部尺寸柱、梁+4，-5尺量檢查墻+2，-3尺量檢查層高垂直度不大于5m6經緯儀或吊線、尺量檢查大于5m8經緯儀或吊線、尺量檢查相鄰兩板表面高低差2尺量檢查表面平整度52m 靠尺和塞尺檢查注：檢查軸線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。5.4.3.2鋼筋 （1）裝配式結構中后澆混凝土中連接鋼筋、預埋件安裝位置允許偏差應符合下表的規定。 （2）檢查數量：在同一檢驗批內，對梁和柱，應抽查構件數量的10%，且不少于3件；對墻和板，應按有代表性的自然間抽查10%，且不少于3間。 連接鋼筋、預埋件安裝位置的允許偏差及檢驗方法項 目允許偏差(mm)檢驗方法

53、連接鋼筋中心線位置5尺量檢查長度10灌漿套筒連接鋼筋中心線位置2宜用專用定位模具整體檢查長度3,0尺量檢查安裝用預埋件中心線位置3尺量檢查水平偏差3,0尺量和塞尺檢查斜支撐預埋件中心線位置10尺量檢查普通預埋件中心線位置5尺量檢查水平偏差3,0尺量和塞尺檢查注：檢查預埋件中心線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中較大值。5.4.3.3混凝土（1）裝配式結構安裝連接節點和連接接縫部位的后澆筑混凝土強度應符合設計要求。 （2）檢查數量：每工作班同一配合比的混凝土取樣不得少于1次，每次取樣應至少留置2組標準養護試塊，同條件養護試塊的留置組數宜根據實際需要確定。 （3）檢驗方法：檢查施工記錄及試件

54、強度試驗報告。 （4）裝配式結構后澆混凝土的外觀質量不應有嚴重缺陷。 （5）對已經出現的嚴重缺陷， 應由施工單位提出技術處理方案， 并經監理 （建設）單位認可后進行處理。對經處理的部位，應重新檢查驗收。 （6）檢查數量：全數檢查。 （7）檢驗方法：觀察檢查，檢查技術處理方案。 （8）裝配式結構后澆混凝土的外觀質量不宜有一般缺陷，對已經出現的一般缺陷，應由施工單位按技術處理方案進行處理，并重新檢查驗收。 （9）檢查數量：全數檢查。 （10）檢驗方法：觀察，檢查技術處理方案。5.4.3質量控制措施5.4.3.1構件制作的模板分項工程、鋼筋分項工程和混凝土分項工程質量驗收，按照混凝土結構工程施工質量

55、驗收規范（GB50204-2015）要求執行。5.4.3.2進入現場的預制構件必須進行驗收，其外觀質量、尺寸偏差及結構性能應符合設計要求。5.4.3.3構件安裝前，應認真核對構件型號、規格及數量，保證構件安裝部位準確無誤。5.4.3.4用于檢查和驗收的檢測儀器應經檢驗合格方可使用，精密儀器如經緯儀和水平儀等應通過國家計量局或相關單位進行檢驗。5.4.4施工資料裝配式結構工程質量驗收時，應提交下列文件與記錄： 5.4.4.1工程設計單位已確認的預制構件深化設計圖、設計變更文件； 5.4.4.2裝配式結構工程所用主要材料及預制構件的各種相關質量證明文件； 5.4.4.3預制構件安裝施工驗收記錄；

56、5.4.4.4連接構造節點的隱蔽工程檢查驗收文件； 5.4.4.5疊合構件和節點的后澆混凝土強度檢測報告； 5.4.4.6分項工程驗收記錄； 5.4.4.7工程的重大質量問題的處理方案和驗收記錄； 5.4.4.8其他文件與記錄。 （1）預制構件應具有出廠合格證及相關質量證明文件， 應根據不同預制構件的類型與特點,分別包括：混凝土強度報告、鋼筋復試報告、結構性能檢驗報告等相關文件。（2）裝配式結構工程質量驗收合格后，應將所有的驗收文件歸入混凝土結構子分部工程存檔備案。6.成品保護6.1構件運輸及存放保護6.1.1構件運輸過程中一定要勻速行駛，嚴謹超速、猛拐和急剎車。車上應設有可靠的穩定構件措施，

57、用鋼絲帶加緊固器綁牢，以防運輸受損。6.1.2預制陽臺、疊合板進場后堆放不得超過五層。6.1.3預制構件疊放應下構件之間架設墊木，墊木應放置于預制構件的吊點位置。6.2構件吊裝保護6.2.1預制構件吊裝時，起吊、回轉、就位與調整各階段應有可靠的操作與防護措施，以防預制構件發生碰撞扭轉與變形。預制樓梯起吊、運輸、碼放和翻身必須注意平衡，輕起輕放，防止碰撞，保護好樓梯陰陽角。6.2.2在吊裝預制樓梯之前將樓梯埋件處砂漿灰土等雜質清除干凈。6.2.3 在吊裝過程與吊裝完成后板面如有砂漿等污染及時處理干凈。吊裝預制構件時與各塔吊信號工協調吊裝，避免碰撞造成損壞。6.2.4在吊裝前預制樓梯采用多層板釘成

58、整體踏步臺階形狀保護踏步面不被損壞，并且將樓梯兩側用多層板固定做保護，踏步上多層板留出吊裝孔洞以便吊裝時使用； 6.2.5吊裝預制陽臺之前采用橡塑材料成品護陽角。6.2.6預制陽臺、疊合板在施工吊裝時不得野蠻施工，不得踩踏板上鋼筋，避免其偏位。7.安全注意事項7.1安全一般規定7.1.1嚴格執行國家、行業和企業的安全生產法規和規章制度。認真落實各級各類人員的安全生產責任制。7.1.2建立健全安全施工管理、安全獎罰、勞動保護、工作許可證制度，明確各級安全職責，檢查督促各級、各部門切實落實安全施工責任制；組織全體職工的安全教育工作；定期組織召開安全施工會議、巡視施工現場，發現隱患，及時解決。7.1

59、.3定期檢查電箱、搖動器、電線和使用情況，發現漏電、破損等問題，必須立即停用送修。所有用電必須采用三級安全保護，嚴禁一閘多機。7.1.4構件運輸車輛司機運輸前應熟悉現場道路情況，駕駛運輸車輛應按照現場規劃的行車路線行駛，避免由于司機對場地內道路情況不熟悉，導致車輛中途陷車、行進中托底、無法掉頭等問題，而造成可能的安全隱患。7.1.5預制構件卸車時，應首先確保車輛平衡，并按照一定的裝卸順序進行卸車，避免由于卸車順序不合理導致車輛傾覆等安全隱患。7.1.6預制構件卸車后，應按照現場規定，將構件按編號或按使用順序，依次存放于構件堆放場地，嚴禁亂擺亂放，而造成的構件傾覆等安全隱患，構件堆放場地應設置合

60、理穩妥的臨時固定措施，避免構件存放時固定措施不足而存在的可能的安全隱患。7.1.7安裝作業開始前，應對安裝作業區進行圍護并樹立明顯的標識，拉警戒線，并派專人看管，嚴禁與安裝作業無關的人員進入。7.1.8施工單位應對從事預制構件吊裝的作業人員及相關從業人員進行有針對性的培訓與交底，明確預制構件進場、卸車、存放、吊裝、就位等環節可能存放的作業風險，及如何避免危險出現的措施。7.1.9吊裝指揮系統是構件吊裝的核心，也是影響吊裝安全的關鍵因素。因此，應成立吊裝領導小組，為吊裝制定完善和高效的指揮操作系統，繪制現場吊裝崗位設置平面圖，實行定機、定人、定崗、定責任，使整個吊裝過程有條不紊地順利進行，避免由

61、于指揮失當等問題而造成的安全隱患。7.1.10吊裝作業開始后，應定期、不定期的對預制構件吊裝作業所用的工器具、吊具、鎖具進行檢查，一經發現有可能存在的使用風險，應立即停止使用。7.1.11吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮號令，嚴禁違章作業。施工現場使用吊車作業時嚴格執行“十不吊”的原則。7.2產業化吊裝一般規定7.2.1起重吊裝作業人員應進行三級安全教育，班前講話，構件安裝前組織詳細的技術交底和安全技術交底。主要包括“十不吊”，構件重量、起吊點、構件臨時固定、臨邊防護、三寶使用、高空墜落、物理打擊、機械傷害、安全操作規程、鎖具報廢標準等。7.2.2信號工、吊

62、車司機等各相關人員必須持證上崗。信號工的旗、哨或對話機要隨身攜帶。各工種要有與本人相符的操作證。塔司和信號工各配一部講機，并設專一頻道，且各塔之間互不干擾。多人綁掛時，應由一人負責指揮。7.2.3 嚴格執行起重機械“十不吊”規定，即：信號指揮不明不準吊；斜牽斜掛不準吊；吊物重量不明或超負荷不準吊；散物捆扎不牢或者物料裝放過滿不準吊；吊物上有人不準吊；埋在地下物不準吊；機械安全裝置失靈或帶病時不準吊；現場光線看不清起落點不準吊；棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；六級以上強風不準吊。根據塔吊起重性能安全起吊，嚴禁超負荷吊裝。7.2.4結構吊裝人員進入施工現場，要戴好安全帽，系好帽帶，穿好工作

63、服、工作鞋。高空作業（2米以上）系好安全帶，專業人員佩帶專職標志。隨身的工具要放入工具包中。7.2.5在安全交底或吊裝交底中要明確吊裝就位輔助工人的站位，要為此類操作工人留有避讓的空間。7.2.6重要的大型構件吊裝時設置吊裝禁區和警戒線，設安全旁站人員，禁止與吊裝作業無關的人員入內。7.2.7在構件起吊時，要確認構件綁扎平衡牢固后，方可起吊起升，并在合理位置綁扎溜繩。7.2.8構件起吊離地面60cm時應停滯一段時間，待構件穩定、吊索充分張緊方可起升。7.2.9在構件就位時，應拉住溜繩，協助就位，此時人員應站構件兩側；構件就位，應緩慢下落。下落放置時，人員應扶在構件外側，不得將手扶在構件與地平，

64、構件與構件的連接面，放置斜鐵時，手應握住墊鐵兩側，并且手不得放在，或深入構件下方。7.2.10當確認構件找正，放穩，做好臨時固定，不得單桿支撐，穩定后，方可摘鉤。7.2.11構件起吊時，構件上嚴禁站人或放零散未裝容器的構件。7.2.12在構件下方和起重大臂旋轉區域內，不得有人員停留走動。7.2.13人員上梯摘鉤時，要系好防墜器，手中不得持有任何物體上下爬梯。7.2.14所有安全人員嚴禁酒后作業。7.2.15高空作業穿著要靈便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘的鞋7.2.16五級以上大風、雨、雪、濃霧阻礙視線天氣，嚴禁吊裝作業。7.2.17起重工在起吊構件前，要確認構件重量，重心，選用與之相

65、匹配的吊索具并檢查機械索具、夾具、吊環等是否符合要求并進行試吊，且定期對吊裝用的吊索具進行檢查，對于超出使用要求的吊索具必須報廢。7.3使用吊索具的規定7.3.1作業時必須根據吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。7.3.2嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑，不得有裂紋。7.3.3編插鋼絲繩編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的50%計算.7.3.4吊索的水平夾角應大于45.7.3.5使用卡環時,嚴禁使用鑄造工件，嚴禁卡環側向受力，如卡環的使用方法有誤，會影響起重作業的順利進行,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊，不得使用有裂紋

66、、變形的卡環，嚴禁用焊補方法修復卡環。7.3.6凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用:7.3.6.1在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的6%. 7.3.6.2出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。7.3.6.3鋼絲繩直徑減少5%-6%.7.3.6.4鋼線繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬.7.3.6.5使用新購置的吊索具前應檢查其合格證,并試吊,確認安全.7.3.7 起吊較重物體時不可中途長時間懸吊、停滯；7.3.8 起重吊裝所用鋼絲繩，不準觸及有電線路和堅硬物體摩擦；7.3.9操作

67、前，信號工、掛鉤工在作業前、作業中、交班時，必須對吊索具和用于捆綁的鋼絲繩、吊環進行全面檢查與鑒定，對不符合規定的嚴禁使用。8.綠色施工與環境保護8.1裝配式結構施工過程，根據GB/T14001環境管理體系、OHSAS18000職業安全與衛生管理體系，明確環境管理目標，建立環境管理體系，嚴防各類污染源的排放。8.2深入廣泛開展施工環境管理，劃分責任區并定期組織檢查，同時設立環境保護獎罰制度；大力宣傳綠色施工、文明施工，提高全員積極性、主動性。8.3將施工場地和作業限制在工程建設允許的范圍內，合理布置、規范圍擋，做到標牌清楚、齊全，各種標識醒目，施工場地整潔文明。8.4在施工現場應加強對廢水、污

68、水的管理，現場應設置污水池和排水溝。廢水、廢棄涂料、膠料應統一處理，嚴禁未經處理而直接排入下水管道。8.5在預制構件安裝施工期間，應嚴格控制噪聲，遵守建筑施工場界噪聲限值（GB12523）的規定，加強環保意識的宣傳。采用有力措施控制人為的施工噪聲，嚴格管理，最大限度地減少噪音擾民。8.6現場各類材料分別集中堆放整齊，并懸掛標識牌，嚴禁亂堆亂放，不得占用施工臨時道路，并做好防護隔離。9.產業化模架計算書 本計算書主要針對本工程產業化部位的預制疊合板、空調板及陽臺板進行計算。因預制構件的重量與現澆構件的重量相同。計算書按照130mm厚疊合樓板（較重）進行計算。9.1參數信息9.1.1模板支架參數橫

69、向間距或排距(m):0.90；縱距(m):1.20；步距(m):1.20；立桿上端伸出至模板支撐點長度(m):0.50；模板支架搭設高度(m):2.67；采用的鋼管(mm):483.0 ；板底支撐連接方式:方鋼支撐；立桿承重連接方式:對接，取扣件抗滑承載力系數:0.75；9.1.2.荷載參數模板與木板自重(kN/m2):0.500；混凝土與鋼筋自重(kN/m3):25.500；施工均布荷載標準值(kN/m2):1.000；9.1.3.材料參數面板采用膠合面板，厚度為15mm；板底支撐采用方鋼；面板彈性模量E(N/mm2):9500；面板抗彎強度設計值(N/mm2):13；木方彈性模量E(N/m

70、m2):9000.000；木方抗彎強度設計值(N/mm2):13.000；木方抗剪強度設計值(N/mm2):1.400；木方的間隔距離(mm):300.000；木方的截面寬度(mm):85.00；木方的截面高度(mm):85.00；圖2 樓板支撐架荷載計算單元9.2模板面板計算 模板面板為受彎構件,按三跨連續梁對面板進行驗算其抗彎強度和剛度模板面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為：W = 1201.52/6 = 45 cm3；I = 1201.53/12 = 33.75 cm4；模板面板的按照三跨連續梁計算。面板計算簡圖9.2.1荷載計算(1)靜荷載為鋼筋混凝土樓板和模板面板的自重(kN/m

71、)：q1 = 25.50.131.2+0.51.2 = 4.578 kN/m；(2)活荷載為施工人員及設備荷載(kN/m)：q2 = 11.2= 1.2 kN/m；9.2.2強度計算計算公式如下:M=0.1ql2其中：q=1.24.578+1.41.2= 7.174kN/m最大彎矩M=0.17.1743002= 64562.4 Nmm；面板最大應力計算值 =M/W= 64562.4/45000 = 1.435 N/mm2；面板的抗彎強度設計值 f=13 N/mm2；面板的最大應力計算值為 1.435 N/mm2 小于面板的抗彎強度設計值 13 N/mm2,滿足要求!9.2.3撓度計算撓度計算公

72、式為：=0.677ql4/(100EI)=l/250其中q =q1= 4.578kN/m面板最大撓度計算值 = 0.6774.5783004/(100950033.75104)=0.078 mm； 面板最大允許撓度 =300/ 250=1.2 mm；面板的最大撓度計算值 0.078 mm 小于 面板的最大允許撓度 1.2 mm,滿足要求!9.3 模板支撐方鋼的計算方鋼按照兩跨連續梁計算，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:W=bh2/6=8.58.58.5/6 = 102.35 cm3；I=bh3/12=8.58.58.58.5/12 = 435.01 cm4；方鋼楞計算簡圖（mm）9.3.1荷

73、載的計算(1)靜荷載為鋼筋混凝土樓板和模板面板的自重(kN/m)：q1= 25.50.30.13+0.50.3 = 1.144 kN/m ；(2)活荷載為施工人員及設備荷載(kN/m)：q2 = 10.3 = 0.3 kN/m；9.3.2.強度驗算計算公式如下:M=0.125ql2均布荷載 q = 1.2 q1+ 1.4 q2 = 1.21.144+1.40.3 = 1.793 kN/m；最大彎矩 M = 0.125ql2 = 0.1251.7931.22 = 0.323 kNm；方鋼最大應力計算值 = M /W = 0.323106/102354.17 = 3.154 N/mm2；方鋼的抗彎

74、強度設計值 f=13.000 N/mm2；方鋼的最大應力計算值為 3.154 N/mm2 小于方鋼的抗彎強度設計值 13 N/mm2,滿足要求!9.3.3.抗剪驗算截面抗剪強度必須滿足: = 3V/2bhn 其中最大剪力: V= 0.6251.7931.2 = 1.345 kN；方鋼受剪應力計算值 = 3 1.345103/(2 8585) = 0.279 N/mm2；方鋼抗剪強度設計值 = 1.4 N/mm2；方鋼的受剪應力計算值 0.279 N/mm2 小于 方鋼的抗剪強度設計值 1.4 N/mm2，滿足要求!9.3.4撓度驗算計算公式如下:=0.521ql4/(100EI)=l/400均

75、布荷載 q = q1 = 1.144 kN/m；最大撓度計算值 = 0.5211.14412004 /(10090004350052.083)= 0.316 mm；最大允許撓度 =1200/ 250=4.8 mm；方鋼的最大撓度計算值 0.316 mm 小于 方鋼的最大允許撓度 4.8 mm,滿足要求!9.4 板底支撐鋼管計算支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算；集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P2.152kN;支撐鋼管計算簡圖支撐鋼管計算彎矩圖(kNm)支撐鋼管計算變形圖(mm)支撐鋼管計算剪力圖(kN)最大彎矩 Mmax = 0.517 kNm ；最大變形 Vmax = 1.352

76、mm ；最大支座力 Qmax = 7.03 kN ；最大應力 = 516628.31/4490 = 115.062 N/mm2；支撐鋼管的抗壓強度設計值 f=205 N/mm2；支撐鋼管的最大應力計算值 115.062 N/mm2 小于 支撐鋼管的抗壓強度設計值 205 N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度為 1.352mm 小于 900/150與10 mm,滿足要求!9.5 扣件抗滑移的計算按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范培訓講座劉群主編，P96頁，雙扣件承載力設計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數0.75，該工程實際的旋轉雙扣件承載力取值為12.00kN 。縱向或橫向水

77、平桿與立桿連接時，扣件的抗滑承載力按照下式計算(規范5.2.5): R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承載力設計值,取12.00 kN； R-縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值; 計算中R取最大支座反力,R= 7.03 kN；R 12.00 kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 9.6 模板支架立桿荷載設計值(軸力)作用于模板支架的荷載包括靜荷載和活荷載。9.6.1靜荷載標準值包括以下內容(1)腳手架的自重(kN)：NG1 = 0.1492.67 = 0.398 kN；(2)模板的自重(kN)：NG2 = 0.51.20.9 = 0.54 kN；(3)鋼筋混凝土樓板自重(kN)

78、：NG3 = 25.50.131.20.9 = 3.58 kN；靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3 = 4.518 kN；9.6.2活荷載為施工荷載標準值與振倒混凝土時產生的荷載活荷載標準值 NQ = (1+2 ) 0.91.2 = 3.24 kN；9.6.3立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 9.957 kN；9.7 立桿的穩定性計算立桿的穩定性計算公式 =N/(A)f其中 N - 立桿的軸心壓力設計值(kN) ：N = 9.957 kN； - 軸心受壓立桿的穩定系數,由長細比 Lo/i 查表得到； i - 計算立桿的截面回轉半徑(cm) ：i

79、= 1.59 cm； A - 立桿凈截面面積(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.49 cm3； - 鋼管立桿受壓應力計算值 (N/mm2)； f- 鋼管立桿抗壓強度設計值 ：f =205 N/mm2； L0- 計算長度 (m)；根據扣件式規范，立桿計算長度L0有兩個計算公式L0=kuh和L0=h+2a，為安全計，取二者間的大值，即L0=max1.1551.71.2，1.2+20.5=2.356； k - 計算長度附加系數，取1.155； - 考慮腳手架整體穩定因素的單桿計算長度系數，取1.7； a - 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a = 0.5 m；得到計算結果：立桿計算長度 L0=2.356；L0 / i = 2356.2 / 15.9=148 ；由長細比 lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數= 0.316 ；鋼管立桿受壓應力計算值；=9957.316/(0.316424) = 74.317 N/mm2；立桿穩定性計算 = 74.317 N/mm2 小于 鋼管立桿抗壓強度設計值 f= 205 N/mm2，滿足要求！