1、第一章 總體施工組織布置及規劃第一節 編制說明一、 編制依據1.施工現場實際情況及有關高壓電線相關資料；2.新建鐵路鄭至萬州鐵路（河南段）ZWZQ-4標段施工圖內容。3.國家、地方政府的有關政策、法律、法規;4.現行的皮帶廊道設計規范、施工規范、驗收標準;5.合肥水泥研究設計院提供的相關設計圖紙及文件;6.根據國家電網公司電力安全工作規程（電力線路部分）和架空送電線路運行規程（DL/T741-2001）。二、 編制范圍新建鐵路鄭至萬州鐵路（河南段）ZWZQ-4標段項目部一分部施工范圍。第二章 工程概況中鐵二十局鄭萬鐵路河南段項目部一分部負責施工任務的起里程為DK132+509.42-DK146

2、+731.12,線路全長10.763km。線路跨越郟縣王集鄉和寶豐縣石橋鎮。工程內容包括：路基2.208km;橋梁8.555km,北汝河特大橋0#臺-265#墩（含三聯連續梁）。本工程施工范圍內不遷移的高壓電力線路主要有四處,分別為DK138+465、DK142+026、DK142+227,各高壓線主要指標見下表2-1。表2-1 500KV高壓線路與鐵路施工交叉情況表鐵路里程距高壓線最近墩臺號線距地面高度（m）線下安全凈空距離（m）線下機械最大可操作高度（m）DK138+4658-9墩之間19.228.511.22DK142+026117-118墩之間18.408.59.9DK142+2271

3、24#-125墩之間15.618.57.61各高壓線下施工內容分別為：DK138+465、DK142+026、DK142+227樁基鉆孔樁、承臺基坑開挖及主體施工。主要影響的施工工序有鉆機鉆孔和起重吊裝施工,起重吊裝主要內容有吊裝鋼筋籠、模板、鋼筋等施工材料和小型機具。各處施工影響的鉆孔樁根數分別為：DK138+465處16根；DK142+026處24根；DK142+227處16根。第三章 施工方案一、 總體方案對高壓線路安全造成潛在影響的主要是鉆孔樁、墩臺等作業,尤其是大型機械高壓線下的施工作業易發生高壓線觸電。由于500kV輸電線路在短期內不能遷改,為確保墩臺、鉆孔樁正常施工,保證按期完成

4、施工任務,我單位計劃采取一定的安全措施保證施工正常進行。高壓導線安全距離見下表3-1。表3-1 高壓導線安全距離電壓等級（kV）10及以下35110220500安全距離 （m）垂直1458.5水平5101520根據現場的3處高壓線的具體高度,在無防護的情況下最大安全高度見下表3-2。表3-2 最大安全高度表里 程線距地面高度（m）最小安全距離（m）最大安全高度DK138+46519.228.511.22DK142+02618.408.59.9DK142+22715.618.57.61由于目前鉆孔樁施工采用的是中聯220A旋挖鉆機,工作高度為21.05m,大于最大安全高度,故在鉆孔樁施工時鉆機采

5、用沖擊鉆機（最大工作高度為8.5m），因DK142+227（124#-125墩）最大安全高度7.61m，采用降低原地面2m，最大安全高度達到9.61m。鉆機最大工作高度小于最大安全高度，滿足要求；鋼筋籠吊裝時由于鋼筋籠的長度大于最大安全高度,故采用分段吊裝井口焊接的施工,分段鋼筋籠長度為4.5m，鋼絲繩1m，離地高度1m，總高度6.5m，小于最大安全高度，滿足要求；導管每節長2.7m,鋼絲繩長1m,控制離地高度為1m,總高度為4.7m,小于最大安全高度，滿足要求；其他物料機具的吊裝保證吊車的最大工作高度小于最大安全高度的情況下施工。二、 安全重點鉆孔樁和主體施工時，必須充分考慮機械和高壓線的安

6、全距離，確保人員、機械、高壓線的安全；不能滿足其安全距離時，絕對禁止施工。高壓線下各種大型施工必須嚴格遵守機械施工有關安全操作規程，嚴禁蠻干，違章指揮；起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業；在外電架空線路附近吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應大于8m。在有安全防護時不能大于安全防護高度。三、 沖擊鉆施工（一） 工藝流程準備工作測量放樣人工開挖孔口安裝護筒定位埋設護樁鉆機就位沖擊成孔成孔驗收安放鋼筋籠并定位澆筑混凝土樁身檢驗。（二） 施工要點1. 施工準備(1)平整場地，清除場地的雜物、對松軟土層進行夯實。(2)測定樁孔準確位置，定樁位及高程：在

7、場地三通一平的基礎上，依據橋梁樁位測量控制網的資料和基礎平面圖，測定樁位軸線方格控制網和高程基準點。(3)孔口四周挖設排水溝，作好排水系統，及時排除地表水，必要時搭設好孔口雨棚；鉆機就位，鋪設不得影響施工的出碴道路。(4)清理孔口周圍危險物，作好安全防護設施，以保證施工人員的安全。2. 埋設鋼護筒鋼護筒埋設工作是鉆機施工的開端，埋設前，先準確測量放樣，保證鋼護筒頂面位置偏差不大于50mm，埋設中保證鋼護筒斜度不大于1。鋼護筒埋設過程中，鋼護筒中心與鉆機鉆孔中心位置應重合。同時用水平尺或垂球檢查，保證豎直。3. 鉆孔樁位檢驗合格后，沖擊鉆機采用十字形鉆頭鉆進。鉆孔前各項準備工作完成經檢查滿足要求

8、后鉆機就位。將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數。沖擊鉆進過程中造漿應選擇良好的造漿黏土或膨潤土，造漿量為2倍的樁砼體積，泥漿比重根據鉆進不同地層及時進行調整。泥漿比重：巖石不大于1.2，砂黏土不大于1.3，堅硬大漂石、卵石夾粗砂不宜大于1.4。4. 成孔驗收成孔達到設計標高后，對孔深、孔徑、垂直度等進行檢查。用測繩測量孔深并記錄（鉆孔施工人員應嚴格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀），鉆孔完成后應用探孔器檢測孔徑、傾斜度。5. 鋼筋吊裝施工(1)吊裝施工組織及管理起重吊裝作業前，要實地詳細具體調查吊裝現場，與主要操作人員制定出切實可行的吊裝方法和安全措施，保證作業安全，避免

9、盲目施工。在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內容應包括人員配置、起重機械的選擇、吊裝技術方法、起重運行路線、構件的平面布置、運輸、堆放和施工安全技術措施等。(2)嚴格執行安全技術交底。(3)清除吊裝環境因素的不利影響。對工作環境產生不利影響較大的因素主要有：電氣線路危害；風力危害；場地的不利影響，如場地不平、有泥水、地坑等；高溫環境；場地存在有毒有害、易燃易爆物。以上主要危害因素都有可能引發事故。(4)吊裝方案本工程吊裝物品除鋼筋籠外，其他物品基本能滿足吊裝安全高度，但需要控制吊裝高度。起重吊裝見下圖3-1。圖3-1 起重吊裝示意圖注：H高壓線最小離地高度；Ha最小安全

10、距離；Hz最大起吊高度； h起吊物高度（長度）；L起重臂最上端至起吊物距離。由于DK142+227（124#-125墩）安全高度較小，此處地面進行下挖2m，使電線離地高度增加至17.61m。對各處高壓電線下施工時采用毛竹搭設防護棚架防護，搭設高度為高壓電線下8m，所有施工在防護棚底下進行。為保證起吊的安全，最大起吊高度與防護棚架頂部保持安全距離1m；需對鋼筋籠進行分節吊裝，井口焊接。鋼筋籠分節高度見表3-3。表3-3 鋼筋籠分節高度表 （單位m）項目/里程DK138+465DK142+026DK142+227電線離地高度H19.22m18.40m（15.61+下挖2m）17.61m防護棚高Hp

11、11.22m9.9m9.61mL1m1m1m起吊物最大頂高h10.22m11.56m8.61m鋼筋籠總長32m31m26m鋼筋籠分節長4.5m/5m4.5m/4m4.5m/3.5m節數6節/1節6節/1節5節/1節離地高度1m1m1m增加焊接長度1m1m1m起吊總高度h16.5m6.5m6.5m從上表可查出分節后鋼筋籠的起吊總高度h1均小于起吊物最大頂高h，滿足高壓電線防護施工最小安全距離的要求。鋼筋籠分節吊裝井口焊接施工圖見圖3-2。圖3-2 鋼筋籠分節吊裝施工圖6. 灌注水下混凝土(1)孔深及孔底沉渣厚度、含砂率、泥漿比重、稠度得到監理工程師確認后，應立即灌注混凝土，灌注混凝土時混凝土的溫

12、度不低于5C。(2)采用混凝土運輸車運輸，混凝土拌和料運至工地后，應仔細檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求則進行二次拌和，仍達不到要求的廢棄不用。現場當攪拌輸送車直接靠近樁孔不便時，采用泵送。(3)在灌注混凝土開始時，導管底部至孔底應有30cm50cm 的空間。根據式V=h1*d2/4*+Hc*D2*/4計算儲備砼初盤量首批灌注混凝土的數量應能滿足導管初次埋置深度（大于1m，小于3m）和填充導管底部孔隙的要求。(4)在混凝土灌注過程中，嚴格控制導管埋深，導管在混凝土中的埋深以2.06.0m為宜，及時做好水下混凝土的灌注記錄，經常量測孔內混凝土面層的高程，及時調整導管出料口與混凝土表面的相應位置

13、，并始終予以嚴密監視。(5)灌注混凝土時，溢出的泥漿應引流入事先設好的泥漿池進行處理，防止污染或堵塞交通。(6)水下混凝土灌注應連續不間斷，混凝土灌注標高應比樁頂設計標高超灌1.0m，以便清除浮漿，確保混凝土質量及成樁完整性。(7)在灌注將近結束時，由于導管內砼柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，會出現砼頂升困難的情況，這時可以在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在撥除最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下，在樁頭上形成泥心。(8)在澆筑過程中，應防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏頭外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結

14、，致使探測不準確。澆筑過程中應注意觀察管內砼下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內砼面高度，正確指揮導管的提升和拆除。7. 樁基檢測樁灌注完畢且強度達到設計強度后，即可開挖樁頭，鑿除樁頭浮漿至樁身砼光潔面，然后進行無破損法檢測，檢查成樁質量，并將質檢報告提交監理工程師簽認。第四章 安全技術措施第一節 吊裝安全技術措施一、 吊裝作業基本要點1. 搞好作業前準備工作。作業前準備內容為：(1) 準備并檢查起吊用具和防護設施；(2) 準備輔助用具；(3) 確定并清理落物地點，力求平整、寬敞。2. 提高捆綁技術。捆綁要點為： (1)捆綁構件和設備之前，應根據形狀和重心位置確定好綁扎點；(2) 捆綁重物應考

15、慮起吊時吊索間的中收夾角以60-90為宜，如大于100，應采取防止滑鉤的措施；(3) 捆綁有棱角的物體時，應墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受割損；(4) 捆綁重物應考慮吊物拆除是否簡便以防壓環或壓索；(5) 起吊各種零散件，需采取與其相適應的夾具，以保證吊運平穩；(6) 防止歪拉斜吊。3.指揮信號準確，起重吊裝指揮信號必須按規定的標準進行聯絡，特別是起重機司機，一定要對指揮信號、吊掛形態、運行通道、起落空間確認后方準進行操作。4.選擇安全位置：起重吊運過程中，由于吊物沖擊、搖擺、跨越作業區，因此，必須根據作業區的具體條件選擇安全位置，以有效的預防起重傷害。二、 吊裝安全技術規則1.嚴

16、禁超載起吊重物，嚴禁斜拉起吊。2.進行檢查或修理時，必須斷電。3.起重機帶重物運行時，重物必須起升于運行路線上的最高障礙物0.5米。4.嚴禁吊運重物時在人頭上越過。5.當風力大于六級時，應停止工作。6.鋼絲繩要在每次換班時，作表面及其固定件檢查，每隔710天，做一次詳細檢查。三、 吊裝技術安全措施1.吊裝前,作好安全教育及安全技術交底工作。2.吊裝時保證角度不小于55，高壓線棚下為60。3.吊裝作業區域非操作人員嚴禁入內。4.施工人員應遵守技術安全操作規程,嚴禁違章作業,嚴格執行“十不吊”。5.特殊工種人員必須持證上崗,嚴禁頂崗和無證操作。6.進行吊裝作業時，安全員、領工員必須進行監督旁站。7

17、.起吊時,必須待構件離地面50cm后停510分鐘,檢查鉆機穩定性、吊具牢固性,確認無誤后方可繼續作業,嚴禁急停急開。8.設備日常維護(每班進行)(1)檢查導輪螺栓是否緊固。(2)檢查卷揚機的制動是否可靠。(3)檢查防墜器、停層保護裝置、上下線位裝置是否靈活、可靠正常。9.設備保養每半月一次。10.每次起吊前應檢查鋼絲繩是否存在裂傷、滑絲。防止鋼絲繩突然斷裂引起鋼絲繩返彈碰觸高壓線。11.操作工人必須戴絕緣手套、下雨天、有霧天、大風天、夜晚、天黑期間嚴禁吊裝作業。第二節 鉆機安全技術措施1.井孔周邊設置安全防護圍棚，并作好防排水、泥石流溝渠，井孔周邊禁止堆放材料、機具及余碴。鉆頭提升到接近鎖口邊

18、緣時，應減速平穩提升，避免碰撞破壞鎖口。2.經常清除孔樁周邊的棄土，保持孔樁周邊清潔，裝載機在推土作業時，機身距坑邊的安全距離不小于1.5m。3.鉆機成孔樁作業時，一定要注意安全，尤其在機械操作過程中，防止鉆頭脫落砸傷人，還要經常檢查機械設備和鋼絲繩。4.鉆機施工現場周圍要設警戒線，不準非施工車輛、人員進入施工現場。第五章 應急救援方案第一節 總則1.本應急救援措施主要應用于工程建設中所發生起重吊裝作業事故造成或可能造成一人或一人以上傷亡或可能引發對社會、市民造成危害的事故。2.采取應急救援的主要任務：(1)調動一切可能調動的力量（也包括政府部門的力量，社會的力量），搶救受傷人員，控制事態的擴

19、大；(2)指導現場施工人員和危及的群眾撤離危險區域，維護救援現場秩序；(3)搶救、轉移國家和人民的財產；(4)協調救援物資、設備、器材等的調度；(5)消除危險源，恢復正常施工；(6)查明人員傷亡及經濟損失情況；(7)協助政府有關部門進行事故的調查處理。第二節 應急機構及職責為了合理安排施工工期，同時為保證施工安全，項目部成立應急領導小組，并確定了小組的職責范圍。一、 應急領導小組組成領導小組組長:尤恒業 副組長：馮世軍、馬紅衛、孫磊組員：張軍旗、梁西平、張延永、常登科、張錕。二、 領導小組的主要職責：1.負責一般事故的應急救援的指揮職能。2.接到事故后立即趕赴現場，掌握事故現場變化情況，提出相

20、應措施，協調建設各方的力量進行救援。3.組織有關部門負責保護事故現場，并及時上報監理、業主、鄭州市安全生產監督管理局等負有安全生產監督管理職責的部門。4.組織召開事故現場會，協助政府有關部門做好事故調查處理工作。5.組織有關部門做好善后處理及恢復生產秩序工作。6.組織有關部門進行應急救援的聯合演練。7.事故發生時立即啟動本項目的應急預案，組織自救，同時向中鐵二十局鄭萬鐵路河南段4標段項目部報告或一般事故應急救援組報告，并視事故的嚴重程度報119、120。8.派專人到路口接警，消防、救護人員到場后，全力配合他們進行救援。9.組織隊伍制定方案消除潛在的危險源，盡快恢復生產。三、 事故報告和現場保護

21、1.在重特大事故發生后，要立即進行處理，同時做到以下幾點：要嚴格按照方案制定的有效措施來執行，及時地組織搶救防止事故擴大，同時立即撥打119，120報警，同時報告現場的監理、業主、安全生產監督管理局等有關職責部門。2.要及時提交事故報告、電話報告的內容包括：(1)事故發生的單位，時間，地點。(2)事故的簡要經過、傷亡人數及直接經濟損失的初步估計。(3)事故原因、性質的初步判斷。(4)事故搶救處理的情況和采取的措施。(5)事故的報告單位、報告人。四、 應急措施1. 接到高處墜落、物體打擊、觸電等突發事故報告后，所有搶險小組成員必須無條件及時趕赴現場，參加搶救活動。2. 全體在場工作人員必須立即加

22、入搶救行動。在搶險領導小組的指揮下，疏散救護工作要有條不紊，責任到人，由安全員負責進行引導護送，向安全區疏散，同時要查清現場是否有遺漏人員，接應救護車，指引救護人員及時對傷員進行處理或送醫院救治。3. 現場成立搶險領導小組，由副經理、安全員和事發部門負責人組成，經理任組長。其主要職責是：負責查看現場，掌握事故發展情況，指揮搶救傷員，疏散物資，控制勢態蔓延，及時派出人員清除交通通道障礙，疏散圍觀群眾，做好警戒工作。4.根據現場具體情況劃分安全警戒線，安全警戒線分為建筑物外圍警戒和現場警戒。外圍警戒要及時消除路障，勸阻無關人員、車輛離開現場，維持好建筑物外圍秩序，為搶救工作創造有利條件。現場警戒要

23、及時指揮疏散人員，看管好搶救的各種物品。五、 對于緊急事故采取應急措施1. 危險應變訓練(1)應急訓練:項目部的安全負責人經常宣傳安全基本知識，組織應急學習，不斷提高職工的安全意識。(2)急救訓練:項目部的專業醫務人員定期宣傳普及急救知識，重點是培訓班組安全員掌握基本急救法和專項急救的要領，以防萬一。(3)事故急救:項目部為全體員工提供常見病的治療服務，保證隨時提供急救服務，保證遭遇事故或得急病的職工及時送醫院，如突發事故，除立即組織搶救外，把詳細的情況及搶救行動報告現場領導和上級。2. 報告事故(1)及時報告事故。施工現場發生重大傷亡事故，受傷人員或最先發現的人員要立即報告領導，項目部要用最

24、快的方法報告上級。(2)迅速搶救傷員，并保護好現場，應搶救傷員和排險，移動現場物體要做出標記，防止遭到破壞。清理現場應在調查組確認取證完畢，并充分記錄后進行。(3)任何事故，事件或未遂事故在24小時內按規定上報，如果確定為死亡事故，在24小時內報告業主、監理。(4)每起事故必須在24小時內填報事故登記表，48小時登記事故調查報告。3. 事故調查(1)成立調查組，報告事故后，由政府部門牽頭組成調查組到現場進行勘察并確定具體內容，調查組查明事情經過，分析原因，確定主要責任者。(2)調查組分析事故的原因，制定防止類似事故發生的措施根據事故后果和事故責任者應負的責任提出意見。(3)調查組將事故經過，原

25、因分析和處理意見，事故教訓和改進措施寫成文字報告，經調查組人員簽字后報批。4. 事故處理(1)輕傷事故由項目副經理組織調查處理，報有關部門備案。(2)重傷事故由項目部安全生產直接負責人組織調查處理報上級部門備案。(3)死亡事故由政府主管部門調查處理。(4)傷亡事故的登記由項目部主職安全員簽報。(5)事故調查報告，須經有關機關審批后報案，結案批文和有關資料及時歸檔。第六章 環水保及文物保護措施第一節 方針和目標一、 施工環保、水土保持方針全面規劃，合理布局，預防為主，綜合治理，強化管理。二、 施工環保、水土保持目標實現環保零投訴；嚴格執行國家環、水保規定，符合國家批準的環水保各項要求。 第二節

26、環水保管理體系貫徹執行環境管理體系規范及使用指南(GB/T240012004),針對工程及環境特點，從人、機、料、法、環、測六個方面，建立完整的環境保護和水土保持保證體系。環境保護和水土保持管理體系見圖9-1。特殊工種教育環境保護及水土保持體系思想保證組織保證檢查保證技術措施、方案保證普及 教育專業 教育法制法規教育分部每月一次檢查隊每周一次檢查工班每日一次檢查班組每工序檢查，材料運輸車每輛檢查項目部定期檢查環保水保部門日常監督強化環保和水保意識，增強預防能力對施工現場環境和道路衛生有破壞和污染的逐一落實解決環保、水保工作領導小組綜合部隊環保及水保領導小組專（兼）職檢查員班組長義務檢查員開展環

27、境和環衛保護周活動保護施工現場環境及臨時駐地衛生嚴格 按設 計和 要求 實施施工現場布局合理 采用有效措施確保 運輸車輛 不污染城 市衛生按國家和地方相關部門法規規定辦事對特殊工種制定強有力防范措施用科學、合理的技術措施、方案保證環保、水保目標的實現圖6-1 環境保護和水土保持管理體系圖第三節 環水保管理機構及職責分配一、 環水保管理機構成立以分部經理為組長的施工環水保領導小組，制定施工環境保護、水土保持措施，分部經理部、架子隊分級管理，負責檢查、監督各項環保、水土保持工作的落實。二、 環水保人員配置分部配備專職環水保工程師，組織全體施工人員學習有關環保、水保法規和相關知識，制定環保方案和措施

28、，并檢查和監督措施的落實。各架子隊配備1名兼職環保監察員，負責協助環保工程師工作，并在施工中執行環保方案和措施，及時反饋環保信息，為環保方案和措施的調整提供資料。三、 職責分配分部經理對施工環保、水土保持工作負全責，其職責是：監督檢查各部門環保工作措施的落實情況，檢查環保措施是否有效、全面、是否存有隱患，進行宏觀控制。各部門負責制定具體的施工環保措施、工作制度，并檢查各隊的執行情況，及時上報環保工作動態和指導下級工作。各隊環保監察員負責執行各項環保措施的落實工作，檢查工班環保員的工作是否到位，效果是否滿足環保措施要求。工作上一級保一級，確保環保工作不流于形式，使各項環保措施落實到位。第四節 施

29、工環境保護內容及措施一、 施工環境保護內容環境的影響有兩層含義：一層含義是指內部環境，即施工作業環境；另外一層是外部環境，即對周邊環境的影響，對周邊環境的影響主要指因各種原因引起的地表下沉；水文條件變化、枯水、水位降低、水質污染等；對周邊結構物的影響；對社會、生活環境的影響。環境保護是按照法律法規、各級主管部門和企業的要求，保護和改善作業現場的環境，控制現場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環境的污染。在本工程施工中，我方將嚴格遵守環境保護法以及相關的法律、法規、規章制度，嚴格執行“三同時”即：同時設計、同時施工、同時竣工，不留尾巴、不留后患，采取一切合理措施保護現場內外的環境

30、，確保環保目標圓滿實現。本管段主要污染源為粉塵、廢水、廢氣和固體廢棄物的污染。二、 環境保護措施（一） 水污染的防治施工過程中對水的污染主要是施工產生的污水，污水中含懸浮物、油類物質、石屑及石粉。溶蝕性廢水，混凝土的生產、運輸、澆筑產生的污染，施工機械設備產生的污染，勞動力高度集中產生的污染，以及其它相關配套設施產生的污染將對水源產生較大影響，在施工中要采取有效措施，保護水源不受污染。（1)施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液集中儲積，集中處理，嚴禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環境。（2)現場存放油料的地面進行防滲處理，如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使

31、用過程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。（3)施工現場100人以上的臨時食堂，污水排放設置有效的隔油池，定期清理，防止污染。（4)工地臨時廁所的化糞池采取防滲措施，并盡可能利用既有建筑物內的水沖式廁所，同時做好防蠅、滅蛆工作。（5)化學用品、外加劑等應庫內存放，妥善保管，防止污染環境。（6)施工物料堆放應嚴格管理，防止在雨季或暴雨將物料隨雨水徑流排入地表及附近水域造成污染。（7)加強對地表水和地下水水質的監測，配合當地環境監測部門搞好輿論宣傳和監督工作，加強對沿線施工廢水的控制，發現新的污染問題及時進行處理，防止水質惡化。（二） 大氣污染的防治施工期間的運輸車輛及施工機

32、械是大功率的設備，且施工場地又是一個相對封閉而狹長的空間，車輛設備在行駛和作業過程中在場內會揚起塵土，在場內會產生大量有害氣體，以及放炮產生的炮煙與灰塵，這些均會破壞施工環境，影響空氣質量，對洞內施工人員產生危害。以及為避免對當地人員和房屋、樹木、農作物等造成損害，必須采取切實有效的措施對施工現場的空氣污染進行防治。（1)施工過程中采用先進設備，使用清潔能源，在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統。（2)對施工機械車輛加強維護，以減少廢氣排量；對汽油等易揮發物品要密閉存放，并盡量縮短開啟時間。（3)在運輸、儲存水泥和粉煤灰等易飛揚物時，采取覆蓋、密封、灑水等措施防止和減少揚塵。（4

33、)車輛進出工地不得超限運輸，防止沿途撒、漏。（5)在混凝土拌和站、水泥庫級配碎石/改良土拌和站等對環境有重要影響的設施布置時，要充分考慮本地區的季節風向，采取遠離居民區并在拌和站的進料倉上安裝除塵裝置，控制粉塵污染（6)嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料（廢機油、廢塑料等）。生活營地使用清潔能源，保證爐灶煙塵符合標準。（7)配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行清掃和灑水濕潤，減少揚塵。（8)采用乳化炸藥或水膠炸藥，以降低放炮產生的有害氣體及煙塵。（三） 噪音污染防治施工噪聲主要包括施工現場、機械作業時和車輛運輸時產生的噪聲。為減少噪聲影響，機械設備選型配套時優先考慮低噪聲設備，盡可能采

34、取液壓設備和摩擦設備代替振動式設備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。加強機械設備的維修保養，保證機械設備的完好率，確保施工噪聲達到環境保護標準要求。合理布置施工和生活區域。進入施工現場的機械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運行，減少噪聲。機械車輛途經居住區域時減速慢行，禁鳴喇叭。在固定機械設備附近修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工避免安排噪音很大的機械。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。合理安排施工人員在高噪音區和低噪音區的作業時間，并配備勞保用品。制定噪音管理規章制度，對隨意造成噪音損害和影響的

35、單位、個人進行經濟處罰。三、 固體廢棄物污染防治施工營地和施工現場的生活垃圾，按環保要求運至指定地點（垃圾場）或集中堆放掩埋。營地、場地、便道在使用完畢后立即恢復。工地廁所派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生、病毒傳播。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集清理并搞好現場衛生，保護自然環境與景觀不受破壞。施工中的外棄物，按設計和環保要求進行外運處理。四、 植被保護措施對林木、植被及地下水資源的保護，是施工中環境保護和水土保持的重點。對合同規定施工域內的植被、樹木等盡量維持原狀。需砍除樹木和其它經濟作物時，事先征得環境保護和水土保持部門、所有者和業主的批示或同

36、意，嚴禁超范圍砍伐。對施分部域外的樹木、植被制定防護措施，嚴禁損害。爆破作業時采取控制爆破，防止飛起物對附近林木、植物造成損害。對有害物質（如燃料、廢料、垃圾等），按規定進行處理，防止對動、植物造成損害。第五節 水土保持內容及措施一、 水土保持內容（一） 水環境保護針對現場實際情況，本分部段施工時，不對原地層造成大的破壞，確保當地居民的生活用水；廢水排放前要經過處理并排放到遠離居民生活用水區，并由環保協調部定期聯系當地環保監督部門對水質進行檢驗，確保當地水質不被污染。（二） 生態環境保護在施工準備階段，我們將結合設計圖紙，對現場混凝土拌和站、棄碴(土)場的選擇、施工便道的設置等進行進一步的調查

37、，詳細掌握第一手資料，以“重規劃、少占地、少開挖，多利用、少棄碴、快恢復，嚴管理、少流失”為原則，合理規劃臨時用地，最大限度地減少施工用地。二、 水土保持措施（一） 橋梁工程水土保持鉆孔樁施工，對鉆孔樁排除的泥漿進行沉淀，通過沉淀凈化達到排放標準后排入河溝或二次利用，在施工作業完成后將沉淀池進行覆蓋整平。（二） 大臨工程水土保持大臨工程中的施工便道設計和施工，力求做到少占良田耕地，繞避不良地質地段，在可能的條件下，盡量考慮與地方道路或鄉村的機耕道相結合，并做好土石方調配，減少棄土、取土，對填挖不平衡地段產生的棄土，有必要的支擋防護措施，修筑好便道兩側的排水系統，保證地面徑流的暢通，減少和避免邊

38、坡的沖刷，保證施工運輸正常運營，保持水土。在施工過程中，還應注意道路的養護和水土流失的控制，防止人為因素加劇其水土流失的程度。在少雨季節用灑水車進行灑水，杜絕塵土飛揚，污染周圍空氣。（三） 小臨工程水土保持施工現場生產、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工場等一切臨時生產、生活設施的布置，做到分布合理，整潔有序，滿足有關標準的要求，避免因臨時工程修建的隨意性而多占土地，破壞其水土保持功能。施工場地范圍內做好集水、排水工作，不阻塞地面徑流自然通道，防止壅水和場地沖刷。 施工中修建的臨時設施，必須在工程交驗后規定時間內予以拆除，盡可能進行造地復耕，恢復原有地形地貌。第七章 文明施工措施第一節

39、文明施工目標做到現場布局合理，不擾民、場地整潔，物流有序，標識醒目，標牌規范，達到建設單位要求的安全文明工地標準。第二節 文明施工保證措施一、 文明施工保證體系 文明施工保證體系見圖6-2基 礎 工 作監 督 檢 查文明施工保證措施施工后總結，進行獎罰兌現平行架子隊相互檢查架子隊自我檢查分部定期現場檢查制定文明施工獎罰措施加強現場管理，做好各種標識，制定規范化操作規程，布置好水、電線路及現場材料堆放工作等。抓好文明施工宣傳教育工作成立文明施工領導圖6-2 文明施工保證體系圖二、 文明施工組織措施成立以為分部經理為組長，安全部長為副組長的文明施工領導小組。負責對施工現場的文明施工進行監督、指導、

40、檢查，對違反文明施工的行為，責令限期整改或停工整頓。各架子隊成立以隊長為組長的施工現場文明施工小組，負責各施工區域內施工現場的文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則。三、 文明施工的宣傳教育措施堅持把文明施工作為強化企業管理、不斷提升企業素質和增強企業競爭能力的重要內容，保質、保量完成施工任務，加大文明施工的宣傳力度，樹立良好的企業形象，為創優質工程提供良好的施工氛圍。在施工工地上設立規范醒目的宣傳欄，營造文明施工氛圍，使每個參戰人員爭做文明職工。積極宣傳修建本工程的重大意義；宣傳黨的方針政策，民族政策；宣傳尊重科學、不畏艱險、無私奉獻的精神，鼓舞全體員工的斗志。四、 施工現場的

41、文明施工管理措施1.開展文明施工，保證現場管理有序，有條不紊開工前做詳細的實施性施工組織設計，按環保要求精心設計，合理布置。場地布置統一規劃，施工項目部材料堆放整齊，確保場地平整，道路暢通，排水暢通；場區內設施布置線條整齊化一、衛生悅目。2.強化施工現場管理嚴格包保責任制，明確分工，責任到人，獎罰分明，做到突出重點，分級落實，規范施工，注重實效。現場施工統一服裝，施工人員掛牌上崗；施工現場懸掛“四牌三標”，懸掛時要齊全、美觀、整齊、按照規定的材料、式樣、顏色、內容等標準格式統一加工制作。水電管線架設規范，材料加工場地、預制場地、材料堆放場地硬化，成品、半成品及原材料堆放整齊，生產、生活垃圾管理

42、到位。施工現場辦公室或值班室，墻面懸掛（張貼）現場總平面布置圖、施工形象進度圖，組織機構、工作職責、工作制度。3.施工現場清潔、整齊衛生在適當位置設置廁所，不隨地大小便和亂倒垃圾，不在建筑物上任意刻畫涂抹。施工現場的生產房屋及設施要求布局合理，整齊化一。臨時便道合理規劃，盡量減少便道數量，路面平整，兩側排水溝通暢。4.現場的臨建房屋保證安全牢固臨時房屋建設滿足抗風、防震、避雷要求。5.管線布置整齊規范各種管線整齊、順直，做到“五不漏”即不漏水、不漏風、不漏電、不漏油、不漏煙。6.現場“牌標”齊全美觀施工現場標牌分投資較大的單位工程、小型工程、臨時工程三種情況制作；對于投資較大的單位工程，應設立

43、“五牌一圖”，即：1).工程概況牌；2).管理人員名單及監督電話牌；3).安全生產牌；4).消防保衛牌；5).文明施工牌；6).施工平面布置圖。對于特大橋的每個墩臺應設立標示牌，說明此墩的號數、樁數、樁長、墩高等情況。對于小型工程，應設立工點標示牌。對于臨時工程應設立材料（設備）狀態標識牌、出（入）口警示牌、人性化警示用語牌、安全標志等。“五牌一圖”規格要求按照公司相關標準執行。五、 施工過程中的文明施工管理措施1.混凝土集中拌和：混凝土采取集中自動計量拌和，攪拌運輸車運輸。2.減少噪音對環境的影響：混凝土拌和站等高噪音作業項目盡量避開人員宿營區。車輛通過城鎮或村莊等人口密集區時減速慢行。3.

44、加強廢水處理：施工生產和生活廢水，采取有效措施加以凈化處理，不得超標排放，也不得隨意排放。4.加強施工機械管理，經常養護便道：加強施工機械、車輛和司機人員的管理，做到遵章行車，安全禮讓，不開帶病車；施工期間，經常對施工運輸道路維修保養，確保晴雨無阻，四季暢通。對揚塵地段，采用灑水車經常灑水，減少揚塵。5.控制運輸物飛揚：車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超量，車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證工程運輸通過的國道、省道、地方道路、施工便道及料場的清潔。6.合理安排時間盡量減少影響：合理安排施工作業時間，在靠近宿營區，夜間不安排噪音大的機械施工。如果夜間施工，必須采取

45、加快進度和采用隔音、消音裝置或緩沖墊等措施減少噪音。六、 創建良好的生產與生活環境創建良好環境，組織開展愛崗建家活動。對全體職工加強文化、生活管理，積極引導職工利用業余時間學習專業知識和進行國家有關政策法規宣傳教育。現場設簡易文體娛樂場所，使施工人員及時了解國家大事，得到愉悅身心的鍛煉，以促進生產。在職工生活環境上做到“五小設施齊全”(食堂、更衣室、醫務室、浴室、廁所)，并由專人負責食堂清潔衛生和生活區環境衛生。七、 樹立良好的社會形象，創造寬松的外部社會環境結合現場實際情況，制定明確的勞動紀律。嚴格遵守國家勞動保護法和有關部門制定的勞動保護條例。員工外出必須請假，二人以上同行；大風、暴雨天氣禁止外出，天氣變化有惡劣的跡象時，不得遠行；車輛行使禮讓三先，文明駕駛；途中因故出現問題，要及時向分部或施工隊匯報。 服從當地公安部門規定，加強施工全面管理。積極同當地公安部門聯系，簽訂“共建文明社區、支援鐵路建設”的合作協議；積極主動地取得當地政府及有關部門的大力支持；積極開展多種形式的便民、愛民活動，尊重當地民風、民俗和宗教信仰，遵守地方法規。不賭博，不聚眾斗毆。搞好與駐地政府、群眾之間的關系，為本線建設創造有利條件。28