1、路基工程施工方案 一 路基工程施工方案一、施工前準備路線復測開工前進行導線點、中線復測和水準點的復測與增設。2.施工放樣測量人員準確放出線路中線、坡角線、地界線，撒上白灰線并插上木樁。嚴格控制路基拱度與填高，在路基邊部掛上一條施工控制線，為保證放樣的精度，對放線的高程準確復核，以保證每層填土的厚度和橫向路拱。3.土工試驗按業主和監理工程師的要求，對預填料進行土工試驗，測試含水量、液限、塑性指數、天然稠度、密度、相對密度、擊實度、承載比等指標。4.場地清理放設線路中線，設置地界樁，挖好臨時排水溝。填方路基耕地段清除20cm種植土，林地及荒地段清除30cm腐植土，挖方路基無論耕地或林地及荒地段均應

2、清除表土，清基進度與路基施工進度相對應，以免基底暴露時間過長，受水浸害。清基土方及腐殖土整齊堆放在路基兩側坡腳外和公路用地界之間，或其他適合存放的地點。清理后進行填前輾壓，使之達到規定的密實度。5.臨時排水沿路線走向，挖好臨時土質排水溝并與沿線永久性排水設施相通，保證雨季的排水通暢。二、路基填筑基底處理及填前碾壓基底處理及填前碾壓、鋪土工格柵施工方法，具體按照設計圖紙提供的方案進行。為使填料與原地面結合緊密，避免路堤沿基底發生滑動、防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沉陷，需視基底的土質、水文、坡度和植被情況及填筑高度采取相應的處理措施。路堤表土清理及壓實工序挖除樹根，排除地表水清除表層淤泥、雜草平

3、地機、推土機整平壓路機壓實 項目部自檢不合格合格填報質量驗收通知單進入下一道工序路基基底的壓實度不小于85%，當填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實度不小于路床的壓實標準。半填半挖和傍山地段，在靠山側做好截排水溝，原地面橫坡不陡于1：5時，將原地面表土翻松后進行分層填筑；地面坡度陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階尺寸隨地形變動，但高寬比不大于1：2。臺階頂面挖成3%的內傾斜坡，再進行分層填筑。臺階如下圖所示 路基寬度 填土2m 3% 縱向填挖交界地段，填挖交界面處填方路段的原地面清除長度不小于30m，開挖時交界面與路基中心線垂直。填挖交界處原地面縱向坡度不陡于15時，將原地面表土翻

4、松后進行分層填筑；地面縱坡陡于15時，將原地面挖成寬度大于或等于2m的臺階。填料的選擇路堤填料盡可能利用路塹開挖出的可作填料的土。所有填料經測試合格，并報監理工程師審查批準后使用。路堤填料需通過現場取樣在試驗室做土工試驗確定，其種類和適用范圍要符合技術規范規定。用透水性良好的土作填料時，不受含水量的限制，直接分層填筑、攤鋪、壓實；在填筑透水性材料之前，先做本層包邊土，包邊土的寬度要保證削坡后的凈寬滿足施工圖設計的要求，壓實度應達到用85%以上，待透水性材料攤鋪后一同壓實，達到壓實標準。攤鋪后的透水性材料必須及時碾壓，以防止水分蒸發影響壓實效果。透水性差或不透水的土作填料時嚴格控制含水量，在接近

5、最佳含水量時進行分層攤鋪碾壓。路堤填料最小強度和最大粒徑符合下表規定：項 目 分 類（路面底面以下深度）填料最小強度 （CBR，%）粒料最大粒徑（mm）填方路基上路床（00.3m）6.0100下路床（0.30.8m ）4.0100上路堤（0.81.5m）3.0150下路堤（1.5m以下）2.0150零填挖及路塹路床00.3m6.01000.30.8m4.0100路基填筑施工工藝路基填方施工采用小段上土、機群作業、快速成型的施工方法。填筑施工試驗段施工根據不同的填料分別選取200米的試驗段，試驗并記錄壓實設備的類型及最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等參數，

6、經監理工程師批準后展開施工。填筑施工工藝流程按四區段、八流程的工藝進行。四區段：填土區、平整區、碾壓區、檢驗區；八流程：施工準備基底處理分層填筑灑水晾曬攤鋪平整機械碾壓檢驗簽證路基整形。4.分層填筑為保證路堤的施工質量，根據施工現場的不同情況，采用適宜的作業方法，但無論采用何種方法，均應結合施工時現場實際情況綜合考慮，并應保證每填筑層均設置不小于2的路拱或橫坡，以保證路基橫向排水，杜絕路基積水現象。用細粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤時，按路堤橫斷面全寬，水平分層填筑，每層松鋪厚度不超過30cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。用土石混合料填筑路堤時，松鋪厚度控制在3

7、0cm40cm或經現場試驗確定。涵前臺背及結構物挖基回填土方的分層松鋪厚度不大于15cm。在每一區段內填筑時，從基底地面最低處起，自下而上分層填筑，為了保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，填筑時每側超出路堤的設計寬度50cm。控制填料厚度根據運輸車輛的容積和填料的松鋪厚度通過計算確定，施工中由專人指揮卸車，嚴格控制卸料密度，以保證有規定的松鋪厚度。對于細粒土、粗粒土及路床頂面的級配砂石料利用推土機配合人工進行初平，然后用平地機精平，填筑路堤下層時，頂部做成4%的單向橫坡；對于填石料采用推土機配合人工平整。不同土質的填料分層填筑盡量減少層數，每種填料層總厚度不得小于50cm。5.區段劃分

8、及接頭處理每個區段的長度根據使用機械的能力和數量及構筑物的分布情況確定，每區段長度最小不少于40m，并保證當天作業的區段，當天碾壓完成，避免區段過長，填料不能及時碾壓而造成雨水浸害。施工區段長度不夠或因橋涵隔斷不連續時，也按四區段程序安排施工。施工中注意各區段接頭處的處理，若兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。6.分層碾壓1）碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。2）填土路基利用光輪靜碾配合振動壓路機分層壓實。施工中先用振動式壓路機穩壓12遍，均勻壓實后再碾壓適宜的遍數。碾

9、壓時遵循先輕后重，先穩后振，先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。3）平地機精平后，用振動壓路機靜壓2遍，再用振動壓路機振壓4-6遍，振壓速度先慢后快，由弱到強，再用18/21T壓路機沿同一路線碾壓5-6遍，以提高填土的整體性和壓實度，用振動壓路機靜壓2遍，消除輪跡，保證填土表面平整、密實。4）填石路堤使用重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩定、表面平整無輪跡為止。5)密實度檢測填土的最大干容重和最佳含水量按現行交通部公路工程施工技術規范采用重型擊實法測定。土質路堤的壓實度不低與下表的標準。填挖類型路面底面起深度范圍（cm）壓實度（%）填方路基上路床00.

10、3m95下路床0.30.8m95上路堤0.81.5m94下路堤1.5m 92零填及路塹路床00.3m950.30.8m957.路床封層施工當路基距離封頂標高60cm時，要求嚴格控制標高、橫坡度、平整度，每層都要精掛線，人工找平。初步壓實后，用平地機刮平。每個路基封層作業面配備一名測量人員，隨時檢查路基標高。路床表層基底平整、堅實并具有規定的路拱。在基床表層施工前，進行線路中線、水平的測量，增加測點密度，保證路床頂層的壓實厚度不小于100mm。在攤鋪填料前掛攤鋪線，其高度依據填料的松鋪系數確定。初平采用人工配合推土機，以“米”字線控制標高，人工精確整平。人工整平后，撤掉“米”字線，用兩輪壓路機靜

11、壓12遍后重新掛線測量標高，符合要求后用振動壓路機快速碾壓至規定的密實度。進行封層施工時，施工區段不宜過長，集中人力及機械設備快速進行，避免時間過長造成碾壓不密實的現象。封層完成后，及時進行密實度、平整度、標高、彎沉值檢測，保證符合設計文件及規范要求。8.橋梁橋臺、涵洞臺背及擋墻背后填筑在隱蔽工程檢查合格并在橋涵及擋墻圬工達到設計強度后，采用透水性材料、輕質材料、無機結合料進行水平分層填筑壓實，每層的松鋪厚度不超過15cm。填料平整后，采用蛙式打夯機進行壓實到設計要求的壓實度。涵洞回填時，洞身兩側對稱分層回填，涵洞頂60cm內用輕型靜力壓路機壓實，填高超過1米后方可通行大型機械。9.預留填筑沉

12、落量路堤高度小于20米時，按平均堤高的02.5%預留沉落加高量；在地基較堅硬地段，填筑級配良好不易風化的塊石且用重型機械碾壓的路堤，預留沉落量可控制在00.5%。三、路塹開挖路塹開挖方法本項目綜合采用橫向挖掘法進行路基開挖。對于挖掘深度小且較短的路塹采用單層橫向全寬挖掘法。 路線方向 a-a剖面 路堤單層橫向全寬開挖示意圖 對于開挖深而短的路塹采用多層橫向全寬挖掘法。 路線方向 a-a剖面 路堤路塹橫向開挖示意圖本合同段路塹段落多為長而深的段落，故多采用多層橫向全寬挖掘法，若較長的路塹，采用縱挖法施工；若路線縱向長度和挖深超過20米的路塹，采用混合式開挖法。土質路塹開挖一般要求1）路塹開挖前做

13、好截水溝與臨時排水溝，與永久排水設施相結合。2）施工期間經常注意維修排水溝、渠，保證排水暢通。3）土方開挖自上而下開挖，不得亂挖或超挖，嚴禁掏洞取土。4）開挖中如遇到特殊土質變化，及時報請監理工程師，并按其指示處理。5）挖方路基的施工標高，通過試驗確定下沉量，以便確定路基施工標高。6）由于本項目挖方路塹邊坡極不穩定，為了防止邊坡開挖過程中坍塌，引起不必要的安全、質量事故，遇雨季停止施工。開挖方法1）移挖作填的土方運距不超過80m時，采用推土機施工，在整個路塹寬度范圍內可采用兩臺或多臺推土機縱向或橫向聯合作業。2）移挖作填的土方運距超過80m時，用挖掘機分層挖裝，自卸車運輸，分層厚度為3m4m。

14、開挖深度較淺，土方數量不大時，采用推土機集料，裝載機裝車，自卸車運輸。3.石質路塹開挖軟石路塹采用大型推土機裂土器松動集堆，挖掘機裝車；石方路塹采用爆破開挖，邊坡防護嚴格按設計施工。路塹開挖時，邊開挖邊修整邊坡，首先挖好截水溝并與填方路段排水溝相連。對出現邊坡滑塌現象的地段，在爆破時加強觀測和控制裝藥量。爆破開挖采用風動鑿巖機打眼，視具體情況采用一般爆破，預裂爆破，孤石爆破，對個別機械上不去的地段采用人工打眼放炮。 施工要求開挖時正確標出邊樁連線，經常檢查邊坡開挖坡度，防止超欠挖，保持邊坡面平順。當開挖接近塹底時，按基床設計面放樣，開挖修整。路塹基面平順，肩棱整齊，路坡面適度。爆破時局部缺損的

15、路肩用漿砌片石修復平整，路塹路基面的施工誤差和平整度滿足規范允許值。截水溝、邊溝及其他引截排水設施繪出詳圖，放線施工，要保證溝基穩固，溝形整齊，溝水排泄不對路基產生危害。石方爆破一般爆破，基本上采用深孔梯段微差擠壓爆破，按松動爆破或減弱拋擲爆破計算孔網參數及單位耗藥量。預裂爆破，用于本段高邊坡開挖。保證邊坡坡率準確，坡面平順，減少邊坡巖層的破壞及擾動。盲炮預防措施儲存的爆破材料除定期檢查外，爆破前還要進行復查，選用合格的炸藥和雷管。仔細進行裝藥、堵塞、聯結工作，注意每一環節，防止出現卡孔，雷管與炸藥分離及折斷雷管腳線等問題。管藥聯結時，雷管腳線不能過分拉緊，要保持一定的松馳度。盲炮處理措施 產

16、生盲炮，立即封鎖現場，組織施工人員針對裝藥時的具體情況，采取相應措施處理。處理盲炮采用二次爆破法，炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點火的拒爆藥包，可再找原來的導火索、導爆管或雷管腳線，經檢查完好后，進行二次起爆；對防水藥的炮眼，掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發生松動破碎，在離拒爆眼30cm處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。保證石質路塹邊坡平整，穩定的措施鉆孔前使預裂部位巖面達到較好平整度，用人工清除浮渣，然后測量精確定線，畫出每個炮孔的位置。為保證預裂效果，先進行小規模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍。4.深路塹路基施工(1)注意事項1）施工前，詳細審查

17、設計文件所確定的深挖路塹地段的工程地質資料及路塹邊坡，并收集了解土石界限、工程等級、巖層風化厚度及破碎程度、巖層工程特征等。根據工程地質情況、工程量大小和工期編制詳細的施工組織設計，并據以配備足夠的機械設備和勞動力。2）準確測設中心樁及開挖邊樁。3）施工地面防排水設施，要保證與既有排水系統相通，排水順暢。土石方開挖對單邊坡深挖路塹的施工采用多層橫向全寬挖掘法。若路塹縱向長度較大，一側邊坡的土壁厚度和高度不大時，采用分段縱挖法。施工機械采用推土機。當棄土運距較遠，超過推土機的經濟運距時，采用挖掘機配合自卸汽車作業或采用推土機、裝載機配合自卸汽車作業。5、路基斷面尺寸的控制及路基整修路基斷面尺寸的

18、控制中線控制樁的移設：開工前將中線主要控制樁移到線路兩側機械行走范圍以外，并設置護樁。路基邊樁：測放邊樁時，按每20m釘出路基邊樁，將邊樁按正確位置外移。路基邊坡及填挖高度的控制1）機械在邊線位置沿縱向鏟除表土后按邊界線填土或挖土。2）路基每填高或挖深1.01.5m，及時測量中線及邊坡，并復核填土或挖土面的寬度。3）路堤填土距路肩1.0m，挖土距路基面0.20.3m，重新復測中線，校核寬度。路基整修包括整平路基面并作出路拱、整修路塹邊坡、整平與拍實路堤邊坡、整修取土坑及棄土場。二 工程質量保證措施一、質量保證組織機構項目經理部成立全面質量管理領導小組，各施工隊成立全面質量管理小組，實現項目經理

19、對質量管理負責制，項目總工程師分管主抓。二、質量管理原則在施工過程中實施全過程質量控制，突出事前控制，重點強調過程控制，做好事后控制。事前控制橋梁施工前，對原材料進行復查和取樣試驗，確保橋梁工程的順利進行。檢 測 項 目檢查控制內容材 料鋼筋出廠證明書、機械性能檢驗水泥出廠證明書、標號驗證、物理性質砂、石級配、含泥量工 藝鋼筋工程制作安裝的數量、位置、間距、長度、保護層及焊接質量模板工程中心偏位、標高、直順度、平整度、垂直度混凝土工程配合比、坍落度、密實性、外觀過程控制施工過程質量控制程序施工組織設計、設備報驗單、開工報告審 核總監理工程師審 核 結 果 不同意開 工同意 施工單位：申報分部分

20、項工程施工方案(開工報告)不同意駐地監理工程師審核同意樣 板 工 程檢查驗收（監理工程師、項目經理部）合格 不合格分項、分部工程施工施工單位：隱蔽工程、分項工程驗收合格施工單位：填報隱蔽工程、分項工程驗收單監理、施工單位：現場檢查監理、施工單位：資料核查檢 查 結 果不合格合格監理工程師：簽證、計量（質量驗收單）單位工程竣工驗收駐地監理、質檢工程師、施工單位事后控制分項、分部工程完工后注意成品及半成品的保護工作，避免施工期間發生破壞。在整個工程完工后，定期回訪，發現問題及時維修。三、工程質量保證措施建立質量責任制建立健全質量責任制，把質量管理的每項工作、每個環節具體落實至每個部門、每個人身上。

21、建立施工圖紙學習與會審制度實行施工圖紙會審制度，使技術人員及有關部門了解和掌握施工圖紙的內容和要求，保證施工順利和工程質量。 建立技術交底的制度工程開工之前，做好技術交底工作，關鍵工序編寫作業指導書，以確保工程質量。建立材料檢驗制度嚴格把好材料、成品、半成品質量關，進場材料，均應具有出廠合格證和材質化驗單，并對主要材料進行復檢，報監理工程師抽檢合格后方可用于施工。建立獎罰制度實行獎優罰劣，對原因不清不放過，責任者和職工沒有受到教育不放過，無防范措施不放過。建立工程質量檢查和驗收制度設專職質量檢查員，檢查結果交付技術負責人審核簽字。建立三檢制度，按規范要求認真進行各工序的檢查和簽證。建立施工技術

22、檔案管理制度配備專職資料員根據工程進度整理準確、完整的內業資料，對各類施工資料進行分類歸檔，實行標準化、電腦化管理。其它措施加強計量、測量、試驗基礎工作，現場配備全站儀，采取換手復核制度，保證測量工作的準確性；加強工人的培訓和考核工作，關鍵工序實行持證上崗。三 工程進度措施一、管理保證措施調遣具有豐富同類工程施工經驗和責任心強的各類專業管理人員和施工隊伍上場。實行項目法施工管理方式，各施工隊伍在項目部的領導下，互相配合完成施工任務。發揮整體優勢，對施工隊伍實行動態管理，合理組合。加強思想政治工作，充分發揮職工積極性。正確處理好與當地政府、及兄弟單位的關系，取得各方面的支持與配合。協助業主做好征

23、地拆遷工作，為確保工程按計劃開工創造條件。二、施工組織保證措施堅持早準備、早安排、早上場、早開工。編制詳細的實施性施工組織設計，優化施組和方案，抓住關鍵工序，在確保質量的前提下，確保分項、分部工程施工進度。堅持領導干部跟班作業，技術干部關鍵工序現場指導。合理安排施工程序，充分發揮機械化施工的優勢，加快施工進度。進行技術培訓，提高工人的技術熟練程度和勞動效率。嚴格按作業程序作業，提高作業質量，一次成型，一次達標。三、施工設備、資金保證措施根據總體施工進度計劃安排，配齊配足先進的施工機械設備，充分發揮設備的效率。強化維護、維修、保養工作，確保設備出勤率及完好率。按時驗工計價，保證工程計價款及時撥付

24、到位。四、施工計劃保證措施 制定詳細的施工進度計劃，確保計劃的落實。抓住重點工程的施工進度，盡量避免停、窩工。加強對施工計劃落實情況的檢查、跟蹤、督促，認真分析處理好出現的問題，保證工程施工順利進行。對于不可預見因素，做好充分的準備，制定多套預防方案。對整個工程項目實施動態管理，密切監視、跟蹤現場的動態變化，及時調整，保證整體與局部工期都處于受控狀態。 四 質量安全保證體系及安全的措施一、質量安全保證體系推行全面質量管理，建立嚴密的質量保證體系，嚴格遵守FIDIC條款，開展QC小組活動，從組織上確保質量目標的實現，以全員的工作質量來保證整個工程質量。1、思想保證在思想教育方面,抓好以下三方面工

25、作：、進行有關質量及安全的宣傳教育工作；、組建一個精簡高效、指揮靈活的經理部；、明確各級管理人員的職責，加大管理力度。2、技術保證在技術保證方面,抓好以下幾各方面的工作:、熟悉圖紙，了解設計意圖，為施工打好基礎；、熟悉各類施工方案、施工方法，做到心中有數； 、按規程進行施工及驗收，按施工技術規范操作，嚴格科學施工；、作好技術交底，保證設計意圖的實現和施工組織設計方案的落實；3、材料保證材料是工程質量的根本,要把好材料關,應作好以下工作:、確保砂漿配合比、坍落度；、嚴格掌握材料用量；、驗收各類構件質量。4、設備保證設備是保證施工質量的關鍵, 在設備管理方面,抓好以下幾各方面的工作:、定期檢修設備

26、；、設備、模板等應符合施工要求。二、安全保證體系1、思想保證、公司每月進行一次安全例會教育；、項目經理部每月進行一次安全大檢查和安全教育；、每月組織施工班組開展一次安全活動。2、組織保證、公司安全領導小組/項目經理部安全領導小組/各施工隊安全小組；、公司安全部門/項目經理部專職安全員/各施工隊專（兼）職安全員；3、制度保證、制定項目安全責任制/部門安全責任制/崗位安全責任制；、有關安全法規：安全制度和操作規程；、制定項目年、季、月度安全檢查制度；、制定與經濟掛鉤的考核制度和安全否決制度。4、技術保證、制定安全技術措施計劃；、編制施工組織設計安全措施，進行安全技術交底；、開展安全技術培訓。5、資

27、源保證、建立安全領導QC小組；、開展安全教育及安全競賽活動；、搞好危險品的運輸、儲放，機電設備設施安全；、搞好施工現場安全設施和安全標志；、配備足夠的勞保安全用品。五 安全文明施工一、安全文明施工1、 安全管理目標、認真貫徹執行國家頒布的各項施工安全規程和規則，杜絕因公死亡事故，杜絕重大交通、火災、機損事故等；、年度死亡事故、重大火災爆炸事故為零，重大設備、交通事故為零；年度輕傷率15，重傷率0.8，職業病年發病率1；、安全、環境隱患整改率100%。 2、 安全管理組織、對全體員工進行經常性的安全教育，加強安全知識的宣傳與培訓工作，切實提高全體員工的安全意識和素質，定期舉辦安全學習班，每月固定

28、一天為安全學習和小結的檢查日。、建立安全機構。經理部設立安全小組，具體負責安全工作，制定各項安全制度檢查、督促各項安全措施的落實。各工區設立專職安全員，具體負責本工區的安全工作。、安全管理標準嚴格執行國家安全生產規定及交通部頒布安全生產操作規范。、安全管理措施A、安全生產措施a全體員工必須嚴格遵守施工操作規程，禁止違章操作，杜絕施工生產中安全事故的發生。b所有進入施工現場的員工不得穿拖鞋，同時必須戴安全帽，電工、焊工要持證上崗，在作業時須穿上絕緣鞋，高空作業須系好安全帶。c禁止機械、車輛帶病作業，嚴格遵守操作規程，杜絕事故的發生。d施工現場用電、住宿區照明用電必須按供電部門的安全用電要求及有關

29、規定執行，嚴禁違章用電。e施工及住宅工棚，要做好防火、防盜、防洪工作，指派專人進行輪流值班，發現問題及時報告處理。工棚配備滅火器及其它安全器材。2、 水平運輸的安全措施工地運輸用的公路及施工便道，其修筑和管理，都應按照我國交通部批準的相應的技術規程來實施。在運輸工作開始前，所有的危險地區，各交叉路口，均應設立明顯的標志。裝運物料時，尤其是在平板車上應綁扎穩固。絞車道及滑坡道應有安全裝置及制動設備，如遇需要轉換繩索方向時，應設導向滾軸。3、 爆破安全作業措施炸藥和雷管等爆破材料應安全運送，妥善保管，專門設置炸藥倉庫，專人負責采購、運輸、保管。嚴格按公安部的爆炸物品管理條例的有關規定實施管理。嚴格

30、執行頒發手續，剩余材料退庫保管。爆破作業人員持證上崗，嚴禁無證人員進行操作。規定放炮時間和信號，由專人負責指揮，起爆前應將全部人員和行人、牲畜等撤出危險區，同時對危險區內的房屋等采取安全保護措施。根據爆破的安全距離確定危險區。嚴禁掏挖啞炮。爆破后發現啞炮，應立即封閉現場，禁止一切無關人員進入，應有原施工人員參加處理。爆破后應進行現場清理，應特別注意邊坡上方的浮巖、浮土的清理，防止附落傷人。清理時應自上而下用撬棍撬石塊。鉆眼，應由有經驗的爆破員擔任，炮眼的朝向應避開居民區。起爆后如發現冒黃煙或黑煙時，表示炸藥未炸，仍在繼續燃燒，需在無煙后檢查，以免燃燒溫度高引起炸藥爆炸傷人。在土方開挖地段，嚴禁

31、先將底腳掏空，讓上方的土自行坍落的所謂挖“神仙土”作業法。4、高空作業安全措施從事高處作業人員要定期或隨時體檢，發現有不宜登高的病癥，不得從事高處作業。嚴禁酒后登高作業。高處作業所用的梯子不得缺檔或墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道睡（或平臺）使用梯子應設置圍欄。高處作業與地面聯系，應有專人負責，或配有通訊設備。二、文明施工措施1、建立健全管理組織機構成立以項目負責人為組長，生產、技術、質量、安全、消防、保衛、材料、行政衛生等為成員的文明施工管理組織。建全管理制度，實施技術人員崗位責任制，負責本人管轄區域的文明施工，并不定期的組織人員進行文明施工現場檢查評比，對管理有序的進行物質獎勵，管

32、理混亂的進行限期整改和物質懲罰。組織職民工開展以安全，質量為主題的各項竟賽活動樹立安全、質量意識。加強職民工教育培訓工作，進行安全思想教育和技術規程的學習，積極推廣應用新技術，新工藝，對職民工在工作中的合理化建議進行物質獎勵。2、管理措施對現場各生產要素進行整理、整頓，加強現場管理，對施工現場和生活區衛生派專人負責清掃，以保持施工現場的整潔。建立各項娛樂設施，開展各項娛樂活動。定期出黑板報，鼓勵職民工投稿，對投稿人進行一定的物質獎勵。做到施工現場標準化，規范化，嚴格按照設計和施工規范的要求進行施工，施工人員必須持證上崗，著裝一致，配備必要的安全防護設備。施工現場制定各項管理制度、操作規程并用掛板或張貼的形式顯示。完善各種標志、標牌，并用不同的顏色顯示。材料堆放整齊，標示明確。對分管段、分片區進行場地規劃。運輸道路、材料倉庫、機械停放場、攪拌場、制梁場、存梁場和生活區按總平面合理布局、統一規劃、布置整齊并設置圍欄。對原材料、易燃易爆物品，臨時設施，施工標志，安全警示牌等嚴格管理，完善布置，每道工序做到工完場清，施工現場做到有條不紊、文明整潔。杜絕違章指揮和違章作業。12