1、塔吊搭、拆及使用安全施工方案姓名：_單位：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 12 頁塔吊搭、拆及使用安全施工方案一、工程概況：十堰市教育局東風分局52小學教學樓及外網工程，位于十堰市遼寧路52小學，總建筑面積為4500M?，框架結構共5層。本工程采用塔式起重機QTZ40(4808)型塔吊，搭設高度為27.5米，該型號塔吊具有工作速度高，調速性能好，工作平移效率高，工作范圍大，方式多，適用對象大等特點，并且裝有起升高度限制器，力矩限制器、起重量限制器、回轉限制器、小車變幅限制器等各種安全保險裝置，根據JGJ59-99標準要求，結合本項目實際情況，制定塔吊搭、拆及使用安全施工方案。二、塔吊安裝本
2、工程由專業施工隊伍湖北華建機械制造有限公司負責塔、拆。（1）安裝前準備1、安裝前了解現場場地情況，由施工現場清理障礙。施工現場場地開闊平坦，道路平整、壓實。2、施工現場根據三級保護標準配合安裝好電源電箱。3、施工現場由專人配合安裝。4、準備好吊裝機械、安裝工具、輔助設備及技術資料。（2）安裝程序及注意事項1、按塔吊說明書及基礎設計資料的要求，核對基礎施工質量關鍵部位。檢測塔機基礎的幾何尺寸位置、尺寸誤差，均在允許范圍內，測定水平度。2、塔機基礎施工滿足設計的強度要求。基礎的土質、承載力大于0.2Mpa。說明書上的深度1200，基礎重量30噸。砼標號C25，砼基礎的承載力0.2Mpa。地下澆基礎
3、后上平面應水平，水平度不大于1/1000。根據設計要求，基礎為25噸，滿足抗傾翻力矩的要求。2、詳細了解安裝用吊車的技術狀況，由技術負責人向吊車司機交待塔吊安裝過程及吊裝主要部件的尺寸、重量、高度，共同商定吊車停放位置、臂桿長度及仰角等主要技術參數。3、安裝負責人召集安裝作業人員，吊車機組人員及吊裝指揮人員開會，共同討論落實安全技術措施，專項明確吊車支腳支承作業人員，支腳支承堅實牢固。4、嚴格按照塔機使用說明書所規定的安裝程序進行作業，在基礎制作完成并合格后，再進行整機安裝。5、安裝底座及基礎節（與斜撐桿）：安裝底座前先放好調整墊板、底座及基礎節就位后，調整底座每個銷軸（螺栓）前先將銷孔清理干
4、凈，也及銷軸（螺栓）皆涂以黃油。6、安裝壓重塊：注意交替進行以保持塔機的平衡。7、安裝套架（對自升式），然后將頂伸油缸安裝在套架上，吊起套架，套入標準節，并使油缸的頂升橫梁支承在標準節的踏步（牛腿）上。8、安裝回轉支承總成件，使兩根導入平梁（導軌）與外套架開口同側。9、安裝塔帽，注意吊點位置，以保持起吊時平衡。10、安裝平衡及拉桿，在將平衡壁壘吊裝之前，先將需裝置在平衡臂上的所有機構、護欄、電氣接線等全部裝好，注意起吊平衡性，嚴禁先裝配重（制造廠另有特殊規定除外）。11、安裝起重臂及拉桿，在安裝之前、大襞拼接，裝變幅小車，穿繞鋼絲繩等工作需先做好，吊裝前先派專人檢查拉桿，連接軸銷及保險安裝情況
5、，確保安全，軸銷裝入鎖好（安全銷裝好）并呈現紋接狀態。如遇卡死，先松動后才能起吊，此時由電工配合接好控制接線路。起吊調整平衡后將小車固定死，再繼續起吊，吊裝即將就位時用棕繩將臂端與塔身綁住，以便平衡穿軸銷。12、裝配重，并且固定好。13、按要求穿繞起重鋼絲繩，并接好所有電器線路，調試好起重、變幅、回轉、力矩限位器及套架導輪與標準節間隙2-5毫米。14、再次指派專人檢查平衡臂及拉桿、吊臂及拉桿、配重組件等部位，聯接螺栓軸銷、保險銷、開口銷的安全保險安裝情況，并實行檢查崗位責任備查制度。15、檢查各齒輪箱油面，各聯接部件的堅固情況，各鋼絲繩穿繞及卡緊固定情況。16、接通各電器線路，檢查塔機的絕緣電
6、阻不小于0.5兆歐，才能進行初次的空載調試。17、初調目的是保證塔機頂升加節自用吊裝安全，調好變幅限位使機構達正常工作狀態。三、頂升接高安全操作規程（1）頂升接高安全操作規程頂升前：1、根據接高塔身的要求，準備標準節（片式的應拼好）并配齊扶梯和休息平臺附件，經檢查合格，并順著起重臂方向排成一列。2、按說明書規定，移動變幅小車，使塔面上部保持平衡，注意起重臂指向與引進軌道方向一致，鎖緊旋轉機構，并做好小車臂桿上停置標記。3、頂升接高小組成員按職責分工進入各自崗位。4、檢查液壓系統工作是否正常，液壓油壓力應符合規定，保持穩定，活塞桿伸縮無卡阻現象。5、調節頂升套架導輪與塔身主弦桿之間隙至適當。頂升
7、過程：1、頂升過程有專人負責指揮，專人照顧電源，專人操縱液壓泵，專人扶扁橫梁，專人拉爬爪，專人按裝軸銷（螺栓等），精力集中，堅守崗位。2、夜間進行頂升作業時設有足夠的照明。3、當風速超過四級或說明書規定的風速時，不進行頂升作業，在頂升過程中，如大風突至，立即停止頂升，并使上下塔身聯固。4、在頂升過程中，禁止轉動起重臂和移動小車。5、在頂升過程中，如遇卡阻或其它故障，立即停機檢查，故障未經排除，不得繼續頂升。6、作業人員集中精力，專心操作，不探頭伸手，不進入引進輪道范圍，以免標準節突然移位軋傷。7、注意檢查電纜放松長度，防止電纜在移動中發生磨蹭，卡塞和擠傷。8、剛引進接高的標準節，在與下部塔身聯
8、接牢固后，再繼續向上頂升進行下一節加高作業。頂升完畢后：1、檢查并堅固上、下塔身之間的連接。2、重新調整頂升套架導輪間隙，使導輪完全與塔身脫離接觸。3、檢查液壓系統操縱手柄是否已撥回零位。4、檢查并切斷斷壓頂升系統電源。5、解除回轉機構的鎖定狀態，使塔機進入工作狀態。（2）頂升接高工藝1、在頂升接高作業中嚴格執行使用說明書中所規定的頂升接高工藝。2、作業人員分工及崗位責任。3、安裝過程中特別注意軸銷、開口銷的正確安裝，防止軸銷、螺桿、螺帽、榔頭、搬手等物件高空附落。4、首次頂升接高加節一般總高度控制在基本高度80%左右為宜，以后頂升接高按先附墻后頂升節的原則，附著裝置以上塔身的自由高度最大不超
9、過30。四、檢查與調試（1）附墻裝置安裝前的準備工作：1、根據最大附墻反力設計附著方案。2、附著支座錨固點的位置盡可能在建筑物立柱與框架交點處，同時又盡量滿足附著框設在塔身標準的節點處。3、自行設計的附著其長度可調，兩端成絞鏈聯接。4、附著錨固點的位置先核對無誤，現安裝附著裝置。（2）附著裝置安裝注意事項：1、嚴守高空作業安全操作規程，佩戴安全帽，系好安全帶，進入工作崗位精力集中，聽從統一指揮。2、附著支座與墻體要固定牢固，附著框與塔身結構要箍緊，并加防止松脫裝置。3、吊裝附著桿時，兩端系好穩繩，注意綁扎吊點，保持附逢桿接近水平，聯接軸銷安裝好后隨限穿好安全銷鎖。4、調整塔身垂直控制在3以內，
10、創刊著桿水平面傾斜度在10度以內。5、拆卸降塔時，附著裝置與標準節同步拆卸，防止塔機失穩。五、塔機拆卸：塔面的拆卸程序與安裝程序相反，依次為：標準節平衡重鋼絲繩起重臂平衡臂塔帽回轉套架標準節基礎節，必須注意以下幾點：1、拆卸作業前，總負責人組織全體拆卸人員重新學習安全技術措施，進行技術交底，落實每項工作。2、拆卸作業人員職責人分工明確，堅守崗位，全神貫注地投入工作。并注意觀察塔機上部下降動態，做好遇到情況立即停機檢查，做到故障未排除后不繼續拆卸。3、高空作業人員系好安全帶，著防滑鞋，戴安全帽。4、檢查液壓系統工作穩定正常，無卡阻，漏油現象。5、塔身拆卸未降到規定高度，不先拆卸附墻裝置。6、拆卸
11、起重臂和平衡臂時，先用繩子將連接處綁好，并在兩端系好穩繩，后拆卸軸銷，防止吊裝換穩。7、在拆卸各銷軸時，采取嚴密措施，防止銷軸、拉桿、鐵錘等高空附落傷人。六、安全技術措施由總負責人組織全體安裝（拆卸）人員學習措施內容，進行技術交底，落實每項工作：1、安裝作業之前，組織學習安裝（拆卸）安全技術方案，對班組作業人員進行技術方案交底，每天對分項工作內容、技術要求，安全措施以及注意事項等進行單獨交底。2、作業人員必須經過培訓考核合格，司機、吊裝指揮、電工及檢驗人員要持證上崗；進入作業現場必須戴安全帽，高空作業時要系好安全帶，著防滑鞋，冬季、雨季采取防滑措施。3、遇有架空輸電線的場所，避免起重機結構進入
12、輸電導線的危險近程，如條件限制不能保證安全距離，先與有關部門協商，采取有效安全防護措施后再架設。4、作業人員遵守高空作業規則，不酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為，安裝時遇六級風以上停止作業。5、套架、回轉支承座、平衡臂、起重臂等大件吊裝作業前，技術負責先進行專基安全技術交底，每次起吊離地面20左右時停機，檢查安全平衡性，確認安全安全可靠后再繼續起吊。6、對長大物件吊掛點準確，保證被吊物件平衡，起見吊前先用穩固繩把兩端拴牢，防止重行旋轉，擺動和碰撞。7、安裝作業區5-20米范圍外設安全警戒線，專職安全員隨時檢查各崗位人員的安全情況，夜間作業，調協良好的照明。8、安裝人員做到工作崗位明確，作業職
13、責明確，即要堅守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規程及安全技術措施規定，集中精力。9、塔機安裝完成后，未經“安裝質量檢測試驗”合格，不交付使用。10、塔吊安裝質量檢測試驗合格后，將安全操作規程標牌，塔機性能標牌和安裝驗收標牌，掛立于醒目處，以提醒操作人員和其他人員。11、搭面交付使用前，先向使用單位作“塔機技術性能保養和維修”及“安全技術規程”等交底，并取得使用單位簽字認可。七、人員配備及職責1、總負責人：負責安裝全過程中組織，安排和協調以及安全總負責。2、安全技術負責人：負責安裝前安全技術交底及安裝過程中的檢查、監督（包括基礎檢查），安裝過程的測試，安裝后的試驗在及資料的搜集整理。3、安
14、裝班長；在總負責人和技術負責人的領導下，具體組織作業人員按安全規程，說明書的要求進行安裝作業，并注意過程檢查，協調指揮。4、電工：負責搭吊電氣的安裝、調試等。5、指揮：在班長的安排下，負責吊裝指揮工作。6、其他安裝人員（包括民工）：在班長的安排下，按照操作規程及事先對各人的分工協調一致進行工作，并隨進注意安全。八、接地裝置技術要求搭機避雷針的接地極和基礎灌注樁鋼筋相連接，連接線采用12鍍鋅鋼筋。接地保護裝置的電纜與任何一根主統桿的螺栓連接并清除及螺母的涂料。置于地基錨固聯接的底架不作接地避雷器用。接地保護避雷器的電阻不超過4歐姆。九、塔吊的維護保養塔機做經常進行檢查、維護和保養，傳動部位有足夠
15、的潤滑油，對易損件做到經常檢查、維修或更換，對機械的螺栓，特別是經常振動的零件，如塔身連接螺栓及時擰緊或更換。1、各機構的制動器經常進行檢查及調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，在磨擦面上無污物存在。2、經常注意中部位鋼絲繩有無數年絲和松股現象，如超過有關規定立即換新。3、經常檢查中機械運轉是否正常，有無異學噪音，如發現故障及時排除。4、每次爬升之前，先用油壓表檢查溢流閥的壓力是否正常，濾油器經常檢查有無堵塞，檢查安全閥的使用后調整值是否變動。5、在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞，經常檢查結構連接螺栓，焊縫以及構件是否損壞、變形和松動等情況。6、經常檢查所有的電線、電纜有無損壞，及時
16、包扎和更換，遇到電動機有過熱現象進及時停車，排除故障后再繼續運行。7、定期對塔吊避雷接地進行檢查與測試，保證接地電阻不大于4歐姆。8、經常保養，在工作1000小時后，以機械、電氣系統進行小修，工作4000小時后，進行中修，工作8000小時后進行大修。十、使用安全措施1、工作前檢查傳動部分潤滑油量，鋼絲繩磨損情況及各種限位和保險裝置。如有不符合要求，及時修整，不帶“病”工作。2、嚴格按照額定重量起吊，不超重吊運，不斜拉重物，嚴禁撥除地下障礙物。3、司機在得到指揮信號后，再進行操作，操作前司機按電鈴信號。操作時做到精神集中。4、中間有事或下班時，不得將重物懸掛在空中，工作中，吊鉤不得著地式擱在物體
17、上，防止卷筒扎繩。5、當機械出現不正常情況時，及時停車，將重物放下，切斷電源找出原因，排除故障后再繼續工作。不在工作過程中調整，開車修理。緊急情況下，任何人發現信號都停車。6、操作司機和指揮人員先進行理論學習和培訓，考試合格后并取行操作證，做到了解搭機的構造，工作原理和性能，熟知各安全裝置的原理和調整流器方法，熟知機械的操作規程。7、在夜間工作時，除塔機本身備用照明外，施工現場同時備有充分的照明設備。8、塔機做定機定人，專機專人負責制，非機人員不進入司機室和擅自操作，在處理故障時，有專職維修人員二人以上。9、在進行頂升作業過程中，有專人指揮專人照管電源，專人操作液壓系統、專人緊固螺栓、專人操作爬升架下部爬升和油缸下部頂升橫梁，非有關操作人員不登上爬升的操作平臺。10、在頂升過程，把回轉部分緊緊剎住，加節操作中，嚴禁人員爬出護欄或站在被加標準節上操作。11、工作中有專人負責警戒，防止閑人走近臂架活動范圍以內。第 12 頁 共 12 頁
全部分類
標準檢索
招標公告
免費下載資料庫
10000份+資源包
千萬vip文檔暢享下載
下載文檔文件編輯即用
網站精選百萬好案
百萬工程地產工作者都在用
微信掃一掃登錄
