1、路面工程一級公路施工標準化實施要點1目 錄1.1石料開采與集料加工1.2底基層1.3基層1.4老路面病害處治1.5水泥混凝土路面再利用1.6瀝青混凝土路面再利用1.7透層、下封層、粘層1.8熱拌瀝青混凝土面層1.9水泥混凝土面層1.10水泥混凝土橋面瀝青鋪裝21.1石料開采與集料加工石料開采與集料加工石料是路面工程施工的基本原材，石料本身的特性、加工的設備、規(guī)格及潔凈程度都對成型路面工程的質(zhì)量有較大的影響，應對重點環(huán)節(jié)進行控制。石料開采時，對巖體斷面上存在的表層植被、覆蓋土、軟弱夾層、風化石層等應及時清理干凈，應安排專人對石料的開采、加工進行全過程監(jiān)督。石料裝運過程中，嚴禁泥土、風化石、樹皮、

2、草根等雜物混入。集料加工生產(chǎn)能力應滿足工程需要。集料生產(chǎn)設備包括二次或二次以上破碎方式的碎石生產(chǎn)線、除塵設備、振動喂料機和三層以上的振動篩。34集料首次破碎宜采用顎式破碎機，二次破碎應采用反集料首次破碎宜采用顎式破碎機，二次破碎應采用反擊式破碎機，如集料針片狀含量偏高，可采用沖擊式破碎擊式破碎機，如集料針片狀含量偏高，可采用沖擊式破碎機整形。機整形。集料加工過程中，應按要求檢查各規(guī)格集料的質(zhì)量，集料加工過程中，應按要求檢查各規(guī)格集料的質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)集料質(zhì)量波動較大時，應停止生產(chǎn)，并檢查、排除如發(fā)現(xiàn)集料質(zhì)量波動較大時，應停止生產(chǎn)，并檢查、排除生產(chǎn)設備及工藝等環(huán)節(jié)存在問題。生產(chǎn)設備及工藝等環(huán)節(jié)存在問

3、題。45 5 1.2 1.2底基層底基層1.2.1級配碎石1.2.2石灰穩(wěn)定土1.2.3低計量水泥穩(wěn)定碎石671.2.11.2.1級配碎石級配碎石 混合料每天拌和前應測定各種規(guī)格集料的含水量，結(jié)合混合料每天拌和前應測定各種規(guī)格集料的含水量，結(jié)合天氣、運距等情況調(diào)整外加水量。一般情況下，混合料的天氣、運距等情況調(diào)整外加水量。一般情況下，混合料的含水量比最佳含水量宜提高含水量比最佳含水量宜提高0.5%0.5%1%1%，在氣溫高、風速大、，在氣溫高、風速大、天氣干燥的情況下，宜提高天氣干燥的情況下，宜提高1%1%2%2%。早晚與中午的含水量。早晚與中午的含水量要有區(qū)別。要有區(qū)別。級配碎石底基層主要依

4、靠混合料的級配來保證穩(wěn)定性，級配碎石底基層主要依靠混合料的級配來保證穩(wěn)定性，混合料的拌和應采用集中廠拌法，并嚴格按照設計的級配混合料的拌和應采用集中廠拌法，并嚴格按照設計的級配范圍進行生產(chǎn)。范圍進行生產(chǎn)?；旌狭显谶\輸過程中必須覆蓋，以減少水分損失?；旌狭显谶\輸過程中必須覆蓋，以減少水分損失。78 攤鋪過程中應隨時注意材料離析情況，應設專人隨時攤鋪過程中應隨時注意材料離析情況，應設專人隨時消除粗細集料離析現(xiàn)象。對于粗集料或細集料集中的地方，消除粗細集料離析現(xiàn)象。對于粗集料或細集料集中的地方，應分別添加細集料或粗集料，并拌和均勻。對嚴重離析部應分別添加細集料或粗集料，并拌和均勻。對嚴重離析部位應挖

5、除后用符合要求的混合料填補。位應挖除后用符合要求的混合料填補。壓實過程中應及時檢測壓實情況，保證混合料碾壓密壓實過程中應及時檢測壓實情況，保證混合料碾壓密實。同時嚴禁壓路機在正在施工和剛完成的路段上調(diào)頭或?qū)崱Ｍ瑫r嚴禁壓路機在正在施工和剛完成的路段上調(diào)頭或急剎車。急剎車。橫向接縫應與路面車道方向垂直設置；如有間隔時間橫向接縫應與路面車道方向垂直設置；如有間隔時間較長的縱向接縫，應留一定的寬度暫不碾壓，在后續(xù)攤鋪較長的縱向接縫，應留一定的寬度暫不碾壓，在后續(xù)攤鋪后跨縫一次碾壓密實。后跨縫一次碾壓密實。成型后的級配碎石表面應平整密實、無松散。成型后的級配碎石表面應平整密實、無松散。級配碎石成型后應從

6、第二天開始進行防護養(yǎng)生，期間級配碎石成型后應從第二天開始進行防護養(yǎng)生，期間適當灑水，在基層施工前禁止車輛通行。適當灑水，在基層施工前禁止車輛通行。891.2.2石灰穩(wěn)定土石灰應在使用前一周充分消解，并通過石灰應在使用前一周充分消解，并通過10mm10mm篩孔，用篩孔，用布灰機或打方格人工布灰，均勻攤平，布石灰量應稍高于設布灰機或打方格人工布灰，均勻攤平，布石灰量應稍高于設計劑量。計劑量。石灰布料后應在當天采用路拌機進行拌和。拌和過程石灰布料后應在當天采用路拌機進行拌和。拌和過程中應注意混合料的含水量與拌和的深度，必須拌至下臥層表中應注意混合料的含水量與拌和的深度，必須拌至下臥層表面，宜侵入表面

7、面，宜侵入表面5 510mm10mm，不得出現(xiàn)素土夾層；隨時檢查拌，不得出現(xiàn)素土夾層；隨時檢查拌和的均勻性，不允許出現(xiàn)花白條帶；土塊應打碎，最大尺寸和的均勻性，不允許出現(xiàn)花白條帶；土塊應打碎，最大尺寸不大于不大于15mm15mm。910 對已經(jīng)攤鋪的石灰穩(wěn)定土底基層應盡快壓實。對已經(jīng)攤鋪的石灰穩(wěn)定土底基層應盡快壓實。碾壓完畢應及時灑水養(yǎng)生、保持底基層表面濕潤，不碾壓完畢應及時灑水養(yǎng)生、保持底基層表面濕潤，不應過干。宜采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，防止石灰穩(wěn)定土表面水應過干。宜采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，防止石灰穩(wěn)定土表面水分蒸發(fā)而開裂。分蒸發(fā)而開裂。養(yǎng)生期間禁止車輛通行養(yǎng)生期間禁止車輛通行,養(yǎng)生期一般為養(yǎng)生

8、期一般為7d7d。施工機械：運輸車、裝載機、推土機、拌合機施工機械：運輸車、裝載機、推土機、拌合機 、壓路、壓路機、平地機機、平地機 1011 運輸車運輸車壓路機壓路機拌和機拌和機裝載機裝載機1112運輸車：運料運輸車：運料拌合機：拌合石灰和土拌合機：拌合石灰和土壓路機：碾壓壓路機：碾壓平地機平地機推土機推土機推土機：攢料推土機：攢料平地機：整平平地機：整平裝載機：裝料、運料裝載機：裝料、運料1213工藝流程如下：13141.2.3低劑量水泥穩(wěn)定碎石可參照基層施工1.1.2水泥穩(wěn)定碎（礫）石一節(jié)。141.3基層1.1.1密級配瀝青碎石1.1.2水泥穩(wěn)定碎（礫）石1.1.3石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石1

9、5161.31.3基層基層 1.1.1 1.1.1密級配瀝青碎石密級配瀝青碎石瀝青碎石基層應在不低于10氣溫下進行施工，同時嚴禁雨天、路面潮濕的情況下施工。施工期間，應注意天氣變化，己攤鋪的瀝青碎石基層因遇雨未進行壓實的應予以鏟除。雨天過后，等下臥層完全干燥后方可進行瀝青碎石基層的施工。應采用A級道路石油瀝青。1617粗集料宜采用石灰?guī)r等堿性石料，當使用其它種類的粗集料時，如粘附性難以達到要求，可摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用，必要時可同時在瀝青中摻加耐熱、耐水、長期性能好的抗剝落劑。細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當級配的機制砂或石屑，石質(zhì)宜與粗集料相同，禁用采料場

10、的下腳料。施工溫度宜根據(jù)測定的粘度一溫度曲線確定，條件不具備時，按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范實施。運料車應采用厚苫布覆蓋嚴密，苫布至少應下掛到車廂板的一半，確?；旌狭蠝囟确€(wěn)定。隨時檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常應立即調(diào)整。1718瀝青混合料的壓實應盡可能采用重型壓路機，并選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。初壓應在混合料不產(chǎn)生推移、開裂等情況下盡量在較高溫度下進行。禁止使用柴油、機油等作為壓路機隔離劑，宜用沾有隔離劑的拖布擦涂輪胎，防止瀝青混合料粘輪。鋼輪壓路機碾壓過程中，噴水量不宜過大，使鋼輪表面濕潤不粘輪即可，確保碾壓溫度。橫向接縫全部采用平接縫，上、下層應錯開1m以上。上、下層縱縫位置

11、應橫向錯開15cm（熱接縫）以上或3040cm（冷接縫）。18191.1.2水泥穩(wěn)定碎（礫）石 水泥穩(wěn)定碎石基層應在不低于5氣溫下進行施工，并避免在高溫天氣下施工，當氣溫高于35時，應采取特殊措施施工?；旌狭厦看伍_始拌和之后，出料時應取樣檢查是否符合設計的配合比，進行正式生產(chǎn)之后，每天定時檢查拌和情況，抽檢其配合比、含水量是否變化。高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化、風速大小及時調(diào)整。1920 拌和機出料不應采取自由跌落式的落地成堆、裝載機拌和機出料不應采取自由跌落式的落地成堆、裝載機裝料運輸?shù)霓k法。應配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料裝料運輸?shù)霓k法。應配備帶活門漏斗的料倉，由

12、漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。免混合料離析。2021 應盡快將拌和的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，混合料在運輸過程中必須覆蓋，以減少水分損失。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，應盡快排除，如車內(nèi)混合料不能在初凝時間內(nèi)運到工地，或預計混合料到碾壓最終完成的延遲時間超過水泥初凝時間，必須予以廢棄。攤鋪前應清除下臥層表面的浮土、積水等，并將作業(yè)面灑水濕潤。對于下基層表面，宜噴灑水泥凈漿，按水泥質(zhì)量計，不少于1.01.5kg/m2。水泥凈漿稠度以能灑布均勻為宜，灑布長度以不大于攤鋪機前3040m為宜。212222231.1.2水

13、泥穩(wěn)定碎（礫）石u斜交結(jié)構(gòu)物兩側(cè)等攤鋪機無法工作的部位采用人工攤鋪，應控制好操作時間、松鋪厚度和平整度。u碾壓設備及模式要求見表1.1.2.7。2324 攤鋪攤鋪1 1、待等候的混合料運輸車多于、待等候的混合料運輸車多于5 5輛后開始攤鋪混合料并保持輛后開始攤鋪混合料并保持攤鋪連續(xù)。攤鋪連續(xù)。2 2、當有大功率攤鋪機時，可采用單機全斷面攤鋪，并通過試、當有大功率攤鋪機時，可采用單機全斷面攤鋪，并通過試驗段比較來確定采用單機還是雙機方案。不論采用何種攤鋪驗段比較來確定采用單機還是雙機方案。不論采用何種攤鋪方案，都應配備一臺可自動伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪機。方案，都應配備一臺可自動伸縮以調(diào)整寬度的攤鋪

14、機。3 3、采用單機攤鋪時應采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程。采用、采用單機攤鋪時應采用兩側(cè)走鋼絲的方法控制高程。采用雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)時，兩臺攤鋪機型號應相同，前后相距雙機聯(lián)合攤鋪作業(yè)時，兩臺攤鋪機型號應相同，前后相距5 510m10m，前臺攤鋪機采用路側(cè)鋼絲和設置在路中的導梁控制路面，前臺攤鋪機采用路側(cè)鋼絲和設置在路中的導梁控制路面高程，后臺攤鋪機路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和高程，后臺攤鋪機路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后兩臺攤鋪重疊厚度。前后兩臺攤鋪重疊5050100mm100mm，中縫輔以人工修整。內(nèi)，中縫輔以人工修整。內(nèi)側(cè)一臺攤鋪機應采用寬度自動伸縮式攤鋪機，以適應內(nèi)

15、側(cè)寬側(cè)一臺攤鋪機應采用寬度自動伸縮式攤鋪機，以適應內(nèi)側(cè)寬度變化的需要。度變化的需要。2425路側(cè)走鋼絲路側(cè)走鋼絲路中走導梁路中走導梁路中走滑靴路中走滑靴水穩(wěn)層雙機攤鋪高程控制水穩(wěn)層雙機攤鋪高程控制25261.1.2水泥穩(wěn)定碎（礫）石v 橫縫應與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面應是豎橫縫應與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面應是豎向平面。向平面。v壓實度檢查應在碾壓結(jié)束后立即進行，對于小于規(guī)定壓實度檢查應在碾壓結(jié)束后立即進行，對于小于規(guī)定值的測點應立即進行處理，直到測點全部符合要求為止。值的測點應立即進行處理，直到測點全部符合要求為止。vv 采用土工布覆蓋養(yǎng)生時，應先人工將土工布覆蓋在碾采用土工布

16、覆蓋養(yǎng)生時，應先人工將土工布覆蓋在碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎（礫）石層頂面，然后用灑水車灑水壓完成的水泥穩(wěn)定碎（礫）石層頂面，然后用灑水車灑水養(yǎng)生。在養(yǎng)生。在7d7d內(nèi)應保持基層表面處于濕潤狀態(tài)。內(nèi)應保持基層表面處于濕潤狀態(tài)。為保證水穩(wěn)基層表面防水沖刷，宜在壓實度檢測合格后立為保證水穩(wěn)基層表面防水沖刷，宜在壓實度檢測合格后立即噴灑透層油。即噴灑透層油。u 2627小型壓路機用于邊緣碾壓小型壓路機用于邊緣碾壓2728 水穩(wěn)層養(yǎng)生及交通管制水穩(wěn)層養(yǎng)生及交通管制2829 石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石應在不低于石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石應在不低于55氣溫下進行施工，氣溫下進行施工，并避免在高溫天氣下施工，當氣溫高于并避免

17、在高溫天氣下施工，當氣溫高于3535時，應采取特時，應采取特殊措施施工。殊措施施工。每天開始拌和前，應檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計每天開始拌和前，應檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當天的施工配合比。一般情況下，混合料的含水量比最算當天的施工配合比。一般情況下，混合料的含水量比最佳含水量宜提高佳含水量宜提高1%1%左右，在氣溫高、風速大、天氣干燥的左右，在氣溫高、風速大、天氣干燥的情況下，宜提高情況下，宜提高2%2%左右。早晚與中午的含水量應有區(qū)別。左右。早晚與中午的含水量應有區(qū)別。1.1.3石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石29301.1.31.1.3石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石拌和機出料不應采取

18、自由跌落式的落地成堆辦法，應配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應前后移動，分三次裝料，減少混合料離析。盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料必須覆蓋，減少水分損失。在采用添加適量水泥的情況時，如車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時間或者延遲時間內(nèi)運到工地攤鋪碾壓，必須予以廢棄。碾壓設備及模式參考水泥穩(wěn)定碎石基層表1.1.2.7。30311.1.31.1.3石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石 橫縫應與路面車道中心線垂直設置，接縫斷面應是豎向平面。碾壓完畢，經(jīng)壓實度檢查合格后進入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)要求基層表面用灑水車灑水養(yǎng)生，有條件可采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，不得用濕粘土覆蓋養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)應視

19、氣候而定，保證在整個養(yǎng)生期間二灰碎石基層表面濕潤。養(yǎng)生期不應少于7d，期間應封閉交通。二灰碎石基層2028d齡期必須能取出完整的芯樣，如果取不出完整芯樣，則應確定出不合格的段落范圍，進行返工處理。311.4老路面病害處治1.4.1水泥混凝土路面病害處治1.4.2瀝青混凝土路面病害處治3233 1.4.1 1.4.1水泥混凝土路面常見病害水泥混凝土路面常見病害板底脫空板底脫空3334裂縫與反射裂縫裂縫與反射裂縫3435唧唧 漿漿3536斷斷 板板36371.4老路面病害處治1.4.1水泥混凝土路面病害處治在改擴建工程中，應對水泥混凝土路面病害進行處治后，方可進行新設計路面結(jié)構(gòu)層施工。在老路面上加

20、鋪水泥穩(wěn)定碎石基層時，應對老路面的脫空、唧泥、拱起、破碎板、裂縫等病害處治后方可進行水穩(wěn)施工。修補方法與技術(shù)要求如下：劃出所需處理范圍的輪廓線。沿所劃輪廓線鑿除病害路面，開鑿至坑底穩(wěn)定部分，清除干凈。可采用素混凝土回填，應振搗密實?；靥罨炷翍M行養(yǎng)護，待養(yǎng)護期過后對混凝土面板進行沖擊破碎，然后方可進行水穩(wěn)施工。37381.4老路面病害處治1.4.1.31.4.1.3如在老路面上直接加鋪瀝青混凝土，則按照本章1.5.1條水泥混凝土路面再利用方法施工。381.4.21.4.2瀝青混凝土路面病害處治瀝青混凝土路面病害處治1、在改擴建工程中，應對原瀝青混凝土路面病害進行處治后，方可進行新設計路面結(jié)構(gòu)

21、層施工。2、裂縫。在新鋪路面施工前，應先在裂縫兩側(cè)噴灑乳化瀝青粘層油，然后鋪設玻璃格柵，寬度不低于2m，使其能夠黏貼在老路面上。3、坑槽?；鶎油旰貌恍枰幚頃r，修補方法與技術(shù)要求如下：按照圓洞方補、斜洞正補的原則，劃出所需修補坑槽的輪廓線。3939沿所劃輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度。清除槽底、槽壁的松動部分及灰塵、雜物，并涂刷粘層瀝青（坑槽底部與四周涂滿）?？硬蹆?nèi)有水時，先將坑槽內(nèi)的積水清理干凈，再用噴燈烤干。填入瀝青混合料并整平。新填補的部分應略高于原路面。采用雙鋼輪壓路機沿縱向反復碾壓，達到密實效果。如果坑槽較深（7cm以上），應分兩層攤鋪，底層采用水泥混凝土。

22、壓實完畢后對四周進行瀝青灌縫封口。4040411.4.21.4.2瀝青混凝土路面病害處治 4、坑槽已發(fā)展到基層時，還應鑿除基層部分，修補方法與技術(shù)要求同第3條。5、擁包。如基層穩(wěn)定，應用機械或人工將擁包全部清除，換填熱瀝青混合料壓實。如基層失穩(wěn)，還應清除基層部分，修補方法與技術(shù)要求同第3條。6、沉陷。如土基和基層已經(jīng)密實穩(wěn)定，則只需修補面層；如土基和基層已失穩(wěn)，還應對土基和基層進行處理，面層修補時考慮路面整體平整性。41 7、車轍?；鶎臃€(wěn)定時，應將出現(xiàn)車轍的面層、車轍。基層穩(wěn)定時，應將出現(xiàn)車轍的面層銑刨清除，然后重鋪瀝青混合料；基層失穩(wěn)時，銑刨清除，然后重鋪瀝青混合料；基層失穩(wěn)時，應先處治基層

23、。應先處治基層。8、翻漿。一般因基層裂縫或失穩(wěn)造成。應查、翻漿。一般因基層裂縫或失穩(wěn)造成。應查明導致翻漿具體原因，如基層裂縫原因，則可按明導致翻漿具體原因，如基層裂縫原因，則可按照第照第2條處治；如基層失穩(wěn)原因，則可按照第條處治；如基層失穩(wěn)原因，則可按照第4條條處治。處治。9、松散。如基層穩(wěn)定，在清除松散部分后可、松散。如基層穩(wěn)定，在清除松散部分后可直接加鋪新路面結(jié)構(gòu)層，按照新路面要求進行施直接加鋪新路面結(jié)構(gòu)層，按照新路面要求進行施工；若由于基層或土基軟化變形而造成路面松散，工；若由于基層或土基軟化變形而造成路面松散，則可按照第則可按照第4條處治。條處治。421.4.2瀝青混凝土路面病害處治4

24、3常見瀝青混凝土路面病害常見瀝青混凝土路面病害車轍車轍坑槽坑槽裂縫裂縫43441.5水泥混凝土路面再利用改建工程的原水泥混凝土路面應充分再利用，可采用沖壓技術(shù)后作為路面底基層或基層。沖壓前，應對嚴重破碎、沉陷、唧泥的板塊進行換板處理；若原基層呈松散破碎狀況，則繼續(xù)挖除并采用C15素混凝土換填基層；如存在板底脫空現(xiàn)象，應對基層進行壓漿。新混凝土板一般采用C35混凝土，可添加緩凝劑，在混凝土板終凝前需人工掃除表面的浮漿，防止沖壓后表面浮漿過多導致防水粘結(jié)層無法有效粘結(jié)產(chǎn)生破壞。同時需養(yǎng)護至混凝土強度達到90以上方可進行后續(xù)沖壓施工。對于橋梁搭板兩側(cè)和填土高度小于3米的涵洞兩側(cè)10米范圍內(nèi)不予沖壓施

25、工，對于該范圍內(nèi)的混凝土板出現(xiàn)裂縫、錯臺病害的均應予以更換。更換的混凝土板均應設傳力桿，同時一律壓漿至基層底部。宜采用2030KJ的五邊形沖碾壓路機，沖碾速度不宜小于8km/h，沖碾應從路肩逐步向中間沖壓，每次沖碾的沖擊能波峰應對應于上次的波谷。沖壓后的混凝土板塊最大面積應符合設計或相關要求。441.6瀝青混凝土路面再利用1.6.1材料1.6.2廠拌式熱再生1.6.3全深式廠拌冷再生1.6.4全深式就地冷再生45461.6瀝青混凝土路面再利用1.6.1材料瀝青路面再生混合料使用的各種材料運至拌和廠后，應進行集中的破碎、篩分，采用10mm10mm篩孔將RAP材料分成粗細兩部分，采用大尺寸篩網(wǎng)（如

26、31.5mm）將破碎不徹底的超大顆粒部分進行二次破碎。使用前應進行質(zhì)量檢驗，經(jīng)評定合格后方可使用。不同的回收瀝青路面材料（RAP）應分開堆放，不得混雜，保證材料均勻一致；不同料源、品種、規(guī)格的新集料不得混雜堆放；貯存時料堆的高度不能太高，機械設備也不得在料堆上停留或行走。再生混合料使用的道路石油瀝青，以及制作乳化瀝青、泡沫瀝青使用的道路石油瀝青應符合現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40）的規(guī)定。泡沫瀝青、冷再生用乳化瀝青、瀝青再生劑、集料應符合公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范（JTG F41）的規(guī)定。通常情況下，廠拌冷再生宜采用慢裂型乳化瀝青，就地冷再生宜采用中裂型或者慢裂型乳化瀝青。乳化瀝青

27、應在常溫下使用，使用溫度不應高于60。46471.6.1材料 水泥作為再生結(jié)合料或者活性添加劑時，可以采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥。水泥的初凝時間應在3h以上，終凝時間宜在6h以上，不應使用快硬水泥、早強水泥。水泥應疏松、干燥，無聚團、結(jié)塊、受潮變質(zhì)。水泥強度等級可為 32.5 或 42.5。石灰作為再生結(jié)合料或者活性添加劑時，可以采用消石灰粉或者生石灰粉，石灰技術(shù)指標應符合現(xiàn)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。石灰在野外堆放時間較長時，應覆蓋防潮。廠拌再生時經(jīng)過預處理的回收瀝青路面材料（RAP）以及就地再生時的回收瀝青路面材料（RAP），應符合公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范（

28、JTG F41）的規(guī)定。47481.6.2廠拌熱再生1.6.3全深式廠拌冷再生1.6.4全深式就地冷再生481.7透層、下封層、粘層1.7.1透層1.7.2下封層1.7.3粘層49501.7.11.7.1透層透層透層油采用智能型瀝青灑布車噴灑，噴灑數(shù)量通過試驗確定，一般為0.61.0L/m2，應在基層碾壓完成后立即噴灑。透層油噴灑后，基層表面不得有漏灑及浮油現(xiàn)象，在后期施工車輛作用下不得粘起油皮。透層油灑布后，如有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。灑布完成后應及時封閉交通，不得有車輛通行等損害透層的現(xiàn)象發(fā)生。水分蒸發(fā)后應盡早施工下封層。50 瀝青撒布設備瀝青

29、撒布設備51表面透層瀝青形成瀝青油膜表面透層瀝青形成瀝青油膜 不合格的透層不合格的透層521.7.21.7.2下封層下封層道路石油瀝青宜在溫度155165、改性瀝青宜在溫度165175、橡膠瀝青宜在溫度180190條件下，用智能型瀝青灑布車均勻噴灑在經(jīng)過處理且干燥的下臥層上。乳化瀝青、改性乳化瀝青在常溫下噴灑。對于乳化瀝青、改性乳化瀝青下封層，集料撒布應在乳化瀝青破乳前完成。535455下封層材料規(guī)格及用量見表1.7.2.3。表表1.7.2.3 1.7.2.3 下封層材料規(guī)格及用量下封層材料規(guī)格及用量v瀝青灑布后應立即用集料撒布機按表瀝青灑布后應立即用集料撒布機按表1.7.2.3規(guī)定的數(shù)量撒布

30、集料。規(guī)定的數(shù)量撒布集料。集料應撒布均勻，兩幅搭接處不應漏撒，也不應多撒。集料應撒布均勻，兩幅搭接處不應漏撒，也不應多撒。55 集料撒布機集料撒布機56571.7.3粘層灑布數(shù)量宜通過試驗確定，一般宜為0.30.6L/m2。噴灑應均勻，注意起步或終止和接縫的灑布量。噴灑粘層油后，應封閉交通、養(yǎng)護管理。瀝青結(jié)構(gòu)層粘層油工作面瀝青結(jié)構(gòu)層粘層油工作面571.8熱拌瀝青混凝土面層1.8.1新鋪瀝青混凝土面層1.8.2加寬瀝青混凝土路面58591.8.11.8.1新鋪瀝青混凝土面層新鋪瀝青混凝土面層瀝青混凝土面層的類型較多，我省普通干線公路上使用的主要是AC型連續(xù)級配瀝青混合料，本要點僅對AC型瀝青混合

31、料的施工要點進行規(guī)定。設備要求：應采用間歇式瀝青混合料拌和樓，不低于3000型；攤鋪機應具備自動找平功能。瀝青面層應在不低于10氣溫下進行施工，同時嚴禁雨天、路面潮濕的情況下施工。施工期間，應注意天氣變化，已攤鋪的瀝青層因遇雨未進行壓實的應予以鏟除。雨天過后，等下臥層完全干燥后方可進行瀝青面層的施工。如使用酸性類碎石，其與瀝青的結(jié)合情況較差，應摻加抗剝落劑，抗剝落劑質(zhì)量要求見表1.8.1.4。59601.8.11.8.1新鋪瀝青混凝土面層6061瀝青混合料每盤的拌和周期一般不少于45s，其中干拌時間一般不少于5s；改性瀝青混合料拌和時間適當延長。拌和時間應根據(jù)具體情況由試拌確定，保證瀝青均勻裹

32、覆。瀝青混合料拌和時，應目測檢查混合料有無異常，如混合料是否有花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。若有異常，應查明原因，及時調(diào)整。瀝青混合料出廠時應逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度。運料車應采用厚苫布覆蓋嚴密，苫布至少應下掛到車廂板的一半，在氣溫較低時，運料車車廂側(cè)面應加裝保溫層，確保混合料溫度穩(wěn)定。61瀝青混合料攤鋪時，下承層表面應保持潔凈，以保證層間粘結(jié)效果。在完全封閉施工的條件下，運輸車輛進入攤鋪區(qū)域前，應對運輸車輛的車輪進行清洗，避免泥土帶入工作面。攤鋪機速度應與瀝青混合料生產(chǎn)速度匹配，禁止停機待料，保證施工的連續(xù)性。應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓工藝，保證混合料在較高溫度下進行碾壓，具體壓路機

33、數(shù)量及碾壓遍數(shù)以試驗段確定的工藝為準。壓路機類型及數(shù)量參照表1.8.1.11。6263表1.8.1.11v壓實完成壓實完成12h后或路面溫度低于后或路面溫度低于50，方能允許車輛通行。，方能允許車輛通行。v橫向接縫全部采用平接縫，上、下層應錯開橫向接縫全部采用平接縫，上、下層應錯開1m以上。以上。63雙鋼輪振動壓路機雙鋼輪振動壓路機 輪胎壓路機輪胎壓路機64圖圖6.3 瀝青混合料運輸?shù)綀鰹r青混合料運輸?shù)綀龃盾噾簧俅盾噾簧儆谟?輛輛攤鋪現(xiàn)場應檢攤鋪現(xiàn)場應檢查混合料質(zhì)量，查混合料質(zhì)量，如溫度是否滿如溫度是否滿足要求，有無足要求，有無離析等。離析等。運輸途中用篷運輸途中用篷布覆蓋，卸料布覆蓋

34、，卸料前方可掀開前方可掀開65661.8.2加寬瀝青混凝土路面老路面與新路面結(jié)合處應采用切割機切除老路面外側(cè)變形部分，老路面與新路面結(jié)合處應采用切割機切除老路面外側(cè)變形部分，切除寬度不宜小于切除寬度不宜小于15cm15cm，切割方向應與路線平行，且直順。，切割方向應與路線平行，且直順。新老路面搭接施工前，應在切除面上涂抹改性乳化瀝青（或熱瀝新老路面搭接施工前，應在切除面上涂抹改性乳化瀝青（或熱瀝青），待乳化瀝青完全破乳后方可進行瀝青混凝土攤鋪。如在低溫季青），待乳化瀝青完全破乳后方可進行瀝青混凝土攤鋪。如在低溫季節(jié)施工，還應對切割面進行加熱。節(jié)施工，還應對切割面進行加熱。新老路面結(jié)合處新鋪瀝青

35、混凝土應根據(jù)松鋪系數(shù)高出老路面一定新老路面結(jié)合處新鋪瀝青混凝土應根據(jù)松鋪系數(shù)高出老路面一定高度，碾壓時鋼輪壓路機停放在老路面上，從老路面開始以高度，碾壓時鋼輪壓路機停放在老路面上，從老路面開始以20cm20cm的橫的橫向過渡向新鋪路面進行碾壓，保證結(jié)合處新鋪瀝青混合料的壓實度。向過渡向新鋪路面進行碾壓，保證結(jié)合處新鋪瀝青混合料的壓實度。碾壓過程中應在新老路面結(jié)合處撒布細集料，以填充結(jié)合處的空碾壓過程中應在新老路面結(jié)合處撒布細集料，以填充結(jié)合處的空隙，保證密實性。隙，保證密實性。施工過程中應保證通行瀝青路面表面潔凈，安排專人及時清掃路施工過程中應保證通行瀝青路面表面潔凈，安排專人及時清掃路面灑落

36、碎石，以免損壞表層混凝土。面灑落碎石，以免損壞表層混凝土。661.9水泥混凝土面層1.9.1施工準備及混合料要求1.9.2滑模施工1.9.3三輥軸機組攤鋪1.9.4小型機具攤鋪1.9.5面層接縫1.9.6混凝土養(yǎng)生6768v1.9.11.9.1施工準備及混合料要求施工準備及混合料要求v水泥混凝土面層應采用強制攪拌樓集中拌和，滑模攤鋪機攤鋪的施工工藝，當條件受限時，可采用三輥軸機組方式施工。在滑模攤鋪機和三輥軸機組無法作業(yè)的局部位置，可采用小型機具施工。v水泥混凝土路面施工前，應對下臥層的表面進行檢查，如發(fā)現(xiàn)裂縫存在，應對裂縫處理后方可進行面層施工。v水泥混凝土混合料應使用自動配料拌和機生產(chǎn)，并

37、按需要打印每天（周、旬、月）對應路面攤鋪樁號的混凝土配料統(tǒng)計數(shù)據(jù)及偏差。68帶排振的三輥軸機組69不帶排振的三輥軸整平機70滑模攤鋪機施工71 模板安裝(槽槽)鋼模板焊接鋼筋或角鋼固定示意圖鋼模板焊接鋼筋或角鋼固定示意圖a)a)焊接鋼筋固定支架；焊接鋼筋固定支架；b)焊接角鋼固定支架焊接角鋼固定支架72v混凝土拌合物應均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑、混凝土拌合物應均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑、粉煤灰成團現(xiàn)象的非均質(zhì)拌合物嚴禁用于路面攤鋪。一臺粉煤灰成團現(xiàn)象的非均質(zhì)拌合物嚴禁用于路面攤鋪。一臺拌和樓的每盤之間，各拌和樓之間，拌合物的坍落度最大拌和樓的每盤之間，各拌和樓之間，拌合物的

38、坍落度最大允許偏差為允許偏差為10mm10mm。拌合物坍落度應為最適宜攤鋪的坍落。拌合物坍落度應為最適宜攤鋪的坍落度值與當時氣溫時運輸坍落度損失值兩者之和。度值與當時氣溫時運輸坍落度損失值兩者之和。v運輸?shù)浆F(xiàn)場的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。不運輸?shù)浆F(xiàn)場的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性。不同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機出料到運輸、攤鋪完同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機出料到運輸、攤鋪完畢的允許最長時間應符合表畢的允許最長時間應符合表1.9.1.51.9.1.5的規(guī)定。不滿足時應的規(guī)定。不滿足時應通過試驗、加大緩凝劑或保塑劑的劑量。通過試驗、加大緩凝劑或保塑劑的劑量。7374表1.9.1.5

39、 混凝土拌合物出料到運輸、鋪筑完畢允許最長時間注：注：*指施工時間的日間平均氣溫，使用緩凝劑延長凝結(jié)時指施工時間的日間平均氣溫，使用緩凝劑延長凝結(jié)時間后，本表數(shù)值可增加間后，本表數(shù)值可增加0.250.250.5h0.5h。74751.9.21.9.2滑模施工滑模施工操作滑模攤鋪機應緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)。攤鋪速度應操作滑模攤鋪機應緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)。攤鋪速度應根據(jù)拌合物稠度、供料多少和設備性能控制在根據(jù)拌合物稠度、供料多少和設備性能控制在0.50.53m/min3m/min之間，一之間，一般宜控制在般宜控制在1m/min1m/min左右。拌合物稠度發(fā)生變化時，應先調(diào)振搗頻率，左

40、右。拌合物稠度發(fā)生變化時，應先調(diào)振搗頻率，后改變攤鋪速度。后改變攤鋪速度?；Ｊ┕ふ備仌r，振搗頻率可在滑模施工正常攤鋪時，振搗頻率可在6000600011000r/min11000r/min之間調(diào)整，之間調(diào)整，宜采用宜采用9000r/min 9000r/min 左右左右,防止混凝土過振、欠振或漏振。應根據(jù)混凝防止混凝土過振、欠振或漏振。應根據(jù)混凝土的稠度大小，隨時調(diào)整攤鋪的振搗頻率或速度。攤鋪機起步時，應土的稠度大小，隨時調(diào)整攤鋪的振搗頻率或速度。攤鋪機起步時，應先開啟振搗棒振搗先開啟振搗棒振搗2 23min3min，再緩慢平穩(wěn)推進。攤鋪機脫離混凝土后，再緩慢平穩(wěn)推進。攤鋪機脫離混凝土后，

41、應立即關閉振搗棒組。應立即關閉振搗棒組。滑模攤鋪過程中應采用自動抹平裝置進行抹面。對少量局部麻面滑模攤鋪過程中應采用自動抹平裝置進行抹面。對少量局部麻面和明顯缺料部位，應在擠壓板后或搓平梁前，補充適量拌合物，由搓和明顯缺料部位，應在擠壓板后或搓平梁前，補充適量拌合物，由搓平梁或抹平板機械修整。平梁或抹平板機械修整。75761.9.31.9.3三輥軸機組攤鋪三輥軸機組攤鋪v混凝土拌合物布料長度大于混凝土拌合物布料長度大于10m10m時，應開始振搗作業(yè)。時，應開始振搗作業(yè)。排式振搗機振實時，作業(yè)速度宜控制在排式振搗機振實時，作業(yè)速度宜控制在4m/min4m/min以內(nèi)。以內(nèi)。v 三輥軸整平機按作業(yè)

42、單元分段整平，作業(yè)單元長度宜三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為為202030m30m，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過間間隔不宜超過15min15min。v 三輥軸滾壓振實的料位高差宜高于模板頂面三輥軸滾壓振實的料位高差宜高于模板頂面5 520mm20mm，過高時應鏟除，過低時應及時補料。，過高時應鏟除，過低時應及時補料。76771.9.41.9.4小型機具攤鋪小型機具攤鋪v人工布料應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙。人工攤鋪人工布料應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙。人工攤鋪混凝土拌合物的坍落度應控制在混凝土拌合物的坍落度應控制在

43、5 520mm20mm之間，拌合物松之間，拌合物松鋪系數(shù)宜控制在鋪系數(shù)宜控制在1.101.101.251.25之間，料偏干，取較高值；反之間，料偏干，取較高值；反之，取較低值。之，取較低值。v采用人工插入式振搗棒振實，在待振橫斷面上，每車采用人工插入式振搗棒振實，在待振橫斷面上，每車道路面應使用道路面應使用2 2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實，并應注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠連續(xù)振搗密實，并應注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。振或漏振。77小型機具施工78v 振動板振實。在振搗棒己完成振實的部位，可用人工振動板振實。在振搗棒己完

44、成振實的部位，可用人工拖動平板振動器，縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路拖動平板振動器，縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應配備面應配備1 1塊振動板。塊振動板。v 振動梁振實。每車道路面宜使用振動梁振實。每車道路面宜使用1 1根振動梁。振動梁應根振動梁。振動梁應具有足夠的剛度和質(zhì)量，底部應焊接或安裝深度具有足夠的剛度和質(zhì)量，底部應焊接或安裝深度4mm4mm左右左右的粗集料壓實齒，保證的粗集料壓實齒，保證41)mm41)mm的表面砂漿厚度。在振的表面砂漿厚度。在振動梁拖振整平過程中，缺料處應用混凝土拌合物填補，不動梁拖振整平過程中，缺料處應用混凝土拌合物填補，不得用純砂漿填補；混合料多余部位

45、應鏟除。得用純砂漿填補；混合料多余部位應鏟除。79801.9.51.9.5面層接縫面層接縫當一次攤鋪寬度小于路面和硬路肩總寬度時，應設縱向施工縫，位置應避開輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。當所攤鋪的面板厚度大于等于260mm時，也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫。縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機的側(cè)向拉桿裝置插入。當一次攤鋪寬度大于4.5m時，應采用假縫拉桿型縱縫，即鋸切縱向縮縫，縱縫位置應按車道寬度設置，并在攤鋪過程中用專用的拉桿插入裝置插入拉桿。8081 每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時，應設置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時，施工縫應采用設螺紋

46、傳力桿的企口縫形式。橫向施工縫應與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處采用平縫加傳力桿型?；炷撩鎸訖M向縮縫均應采用切縫法施工。切縫作業(yè)應符合下列規(guī)定：注注:注意降雨后刮風引起路面溫度驟降，面板溫差在表中規(guī)定范圍內(nèi)，注意降雨后刮風引起路面溫度驟降，面板溫差在表中規(guī)定范圍內(nèi)，應按表中方法，提早切縫。應按表中方法，提早切縫。81 混凝土路面切縫混凝土路面切縫8283普通混凝土面層的脹縫應設置脹縫補強鋼筋和鋼筋支普通混凝土面層的脹縫應設置脹縫補強鋼筋和鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫寬架、脹縫板和傳力桿。脹縫寬202025mm25mm，使用瀝青或塑料，使用瀝青或塑料薄膜滑動下封閉層時，脹縫板及填縫寬度宜加

47、寬到薄膜滑動下封閉層時，脹縫板及填縫寬度宜加寬到252530mm30mm?；炷涟屦B(yǎng)生期滿后，應及時灌縫。混凝土板養(yǎng)生期滿后，應及時灌縫。灌縫的形狀系數(shù)宜控制在灌縫的形狀系數(shù)宜控制在2 2左右，灌縫深度宜為左右，灌縫深度宜為151520mm20mm，最淺不得小于，最淺不得小于15mm15mm，先擠壓嵌入直徑，先擠壓嵌入直徑9 912mm12mm多孔多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。氣溫較高時施工的灌縫，頂面泡沫塑料背襯條，再灌縫。氣溫較高時施工的灌縫，頂面應與板面齊平；氣溫較低時應填為凹液面，中心低于板面應與板面齊平；氣溫較低時應填為凹液面，中心低于板面1 12mm2mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一

48、致并連續(xù)貫通，填。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。縫料不得缺失、開裂和滲水。83脹縫施工脹縫施工848586養(yǎng)生時間應根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜養(yǎng)生時間應根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的小于設計彎拉強度的80%80%，應特別注重前，應特別注重前7d7d的保濕（溫）的保濕（溫）養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為141421d21d，高溫天不宜少于，高溫天不宜少于14d14d，低溫天不宜少于低溫天不宜少于21d21d。摻粉煤灰的混凝土面層，最短養(yǎng)生。摻粉煤灰的混凝土面層，最短養(yǎng)生時間不宜少于時間不宜少于28d28d，低溫

49、天應適當延長。，低溫天應適當延長。養(yǎng)生初期，應封閉交通，在達到設計強度養(yǎng)生初期，應封閉交通，在達到設計強度40%40%后，行后，行人方可通行。面板達到設計彎拉強度后，方可開放交通。人方可通行。面板達到設計彎拉強度后，方可開放交通。1.9.61.9.6混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生86覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生87覆蓋稻草或麻袋養(yǎng)生覆蓋稻草或麻袋養(yǎng)生881.101.10水泥混凝土橋面瀝青鋪裝水泥混凝土橋面瀝青鋪裝1.10.1一般規(guī)定1.10.2橋面板處理1.10.3橋面防水粘結(jié)層施工1.10.4瀝青鋪裝層施工89901.10.11.10.1一般規(guī)定一般規(guī)定 水泥混凝土橋面瀝青鋪裝層施工包括橋面處理、

50、防水粘結(jié)層和瀝青鋪裝層施工。1.10.2橋面板處理橋面板處理推薦采用拋丸、精銑刨兩種方式，也可采用人工鑿毛的方式，處理后應滿足水泥混凝土橋面處理質(zhì)量控制標準。如原橋面板提漿過多無法滿足拋丸露骨率要求時，應采用精銑刨進行處理。拋丸露骨率應不小于20%，若達不到規(guī)定的露骨率時應進行二次拋丸。拋丸無法處置的邊角等部位，可采用手推式打磨機補充處置。精銑刨施工深度一般在35mm。由于橋面不平整造成露白部分宜采用窄幅銑刨機補銑刨，或用拋丸機進行處置。90 銑刨機橋面板處理流程銑刨機橋面板處理流程91 橋面板處理方式橋面板處理方式92931.10.31.10.3橋面防水粘結(jié)層施工橋面防水粘結(jié)層施工橋面防水粘

51、結(jié)層類型主要有：熱噴改性瀝青橋面防水粘結(jié)層類型主要有：熱噴改性瀝青+碎石、碎石、改性乳化瀝青改性乳化瀝青+米砂、橡膠瀝青米砂、橡膠瀝青+碎石等?？筛鶕?jù)氣候條件、碎石等。可根據(jù)氣候條件、材料供應、施工機具等選擇一種類型施工。材料供應、施工機具等選擇一種類型施工。橋面防水粘結(jié)層材料要求見表橋面防水粘結(jié)層材料要求見表1.10.1.2.1.10.1.2.939495 改性乳化瀝青在常溫下噴灑，熱噴改性瀝青宜在溫度改性乳化瀝青在常溫下噴灑，熱噴改性瀝青宜在溫度165165175175、橡膠瀝青宜在溫度、橡膠瀝青宜在溫度180180190190條件下，用瀝條件下，用瀝青灑布車均勻噴灑在經(jīng)過處理且干燥的橋面

52、上。噴灑時應青灑布車均勻噴灑在經(jīng)過處理且干燥的橋面上。噴灑時應注意灑布車起步和停車以及搭接處的噴灑數(shù)量，既不漏噴注意灑布車起步和停車以及搭接處的噴灑數(shù)量，既不漏噴也不多噴。也不多噴。一個施工段施工完成后，根據(jù)撒布總量檢查集料的平一個施工段施工完成后，根據(jù)撒布總量檢查集料的平均撒布量。均撒布量。橋面防水粘結(jié)層施工完畢后要養(yǎng)護橋面防水粘結(jié)層施工完畢后要養(yǎng)護24h24h以上，經(jīng)檢查以上，經(jīng)檢查防水粘結(jié)層實干后，方可進行瀝青混合料鋪裝層的施工。防水粘結(jié)層實干后，方可進行瀝青混合料鋪裝層的施工。95961.4.101.4.10瀝青鋪裝層施工瀝青鋪裝層施工v橋面瀝青鋪裝層施工工藝與同一路段瀝青面層基本相橋面瀝青鋪裝層施工工藝與同一路段瀝青面層基本相同。為確保橋面瀝青鋪裝層的壓實度及密水效果，攤鋪速同。為確保橋面瀝青鋪裝層的壓實度及密水效果，攤鋪速度以正常路面段的度以正常路面段的80%80%為宜。為宜。v 橋面瀝青鋪裝層施工時，嚴禁運輸車輛在橋面上掉頭、橋面瀝青鋪裝層施工時，嚴禁運輸車輛在橋面上掉頭、緊急制動，避免破壞橋面防水粘結(jié)層。緊急制動，避免破壞橋面防水粘結(jié)層。96 謝謝！97