1、施工安全組織措施施工單位（公章）：提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目線橋XX年4月25日8：00-16：00XX站6、8道611km300m-612km150m撥移6、8線路及（12）（22）道岔影響范圍：封鎖站內(nèi)6、8道。準(zhǔn)備情況：1、人員：共計(jì)200人，第一作業(yè)隊(duì)100人，第二作業(yè)隊(duì)100人。2、工具：撬棍、扳手、扁擔(dān)、土籃 各200個(gè)，活、死口搬子（450MM各80把，大頭鎬、鐵鍬各200把，起撥道機(jī)10臺(tái)，6m以上滑鐵30根，慢行牌2個(gè)、作業(yè)標(biāo)2個(gè)，減速標(biāo)4個(gè)，測(cè)速移1臺(tái)，無線15臺(tái)。3、機(jī)械：發(fā)電機(jī)24KW2臺(tái)，鉆眼機(jī)2臺(tái)，無齒鋸2臺(tái)，氣焊機(jī)

2、1臺(tái)4、備品： 在22號(hào)、18號(hào)岔頭處備用25米鋼軌各1對(duì)。作業(yè)程序：（1）0-180分鐘，封鎖后在K611+400和K612+000處將6道鋼軌接頭解開，從K611+400第一作業(yè)隊(duì)分兩組，一組向XXXX方向撥移線路，一組向XX方向撥移線路。第二作業(yè)隊(duì)縱移（12）號(hào)、（22）號(hào)道岔至設(shè)計(jì)位置。（2）180-300分鐘：18、22號(hào)岔前后配軌、鋸軌、鉆眼。（3）300-360分鐘：連接線路，方正枕位， 整修線路，拆除滑軌。（4）360-420分鐘：回填道床，抬道找細(xì)。（5）420-450分鐘： 電務(wù)作業(yè)，接連導(dǎo)線。（6）450-480分鐘，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX、安質(zhì)負(fù)責(zé)人XX會(huì)同設(shè)備管理單位的安

3、全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理XX共同檢查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員XX組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：道岔、線路幾何尺寸達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，線路要撥到設(shè)計(jì)位置。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：XX 副指揮：XX、 XX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX安全負(fù)責(zé)人：XX2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：XX駐站聯(lián)絡(luò)員： XX 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX。駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車

4、運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：XX檢查員：XX巡道員：XX（7：00-19：00），XX（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所，隨時(shí)檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報(bào)線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。2、嚴(yán)格執(zhí)行XX三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。3、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合

5、格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真作好防護(hù)工作。4、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。6、要嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)禁違章作業(yè)。7、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。8、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè)，下道避讓列車。9、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。10、線路開通后嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)。11、材料的堆放應(yīng)分類堆碼穩(wěn)固，不得侵入限界。12、封鎖施工前要設(shè)好接地線，防止軌道電流擊傷作業(yè)人員。13、在封

6、鎖施工前，不能擾動(dòng)既有道床，慢行時(shí)，做少量準(zhǔn)備工作（軌枕和內(nèi)石碴可以扒出13，但不能破底）尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動(dòng)，以防減少軌道阻力。堅(jiān)決杜絕擴(kuò)大施工的惡劣做法，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律，絕不能玩忽職守，要對(duì)參加施工的全員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)XX發(fā)（XX）38號(hào)關(guān)于XX鐵XX營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法文件。讓有關(guān)施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯(lián)絡(luò)及登、消記，線路封鎖及開通命令的下達(dá)，防護(hù)員應(yīng)熟知封鎖時(shí)間. 14、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人XX與工務(wù)派駐的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理XX共同檢查并作記錄，達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄，方可放行列車。15、線路開通后由XX、XX晝夜監(jiān)護(hù)

7、檢查并作好記錄并及時(shí)上報(bào)給線路維修班長(zhǎng)張?jiān)瓶砂嚅L(zhǎng)根據(jù)記錄情況，制定維修計(jì)劃組織人員進(jìn)行維修。檢查人員發(fā)現(xiàn)緊急情況，要立即報(bào)告線路維修班長(zhǎng)張?jiān)瓶瑫r(shí)上報(bào)給線路維修負(fù)責(zé)人XX并組織人員搶修。16、封鎖期間，分配到各班組的民工，工班長(zhǎng)要加強(qiáng)安全教育，讓有經(jīng)驗(yàn)的老工人帶領(lǐng)干活。17、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，在有軌道電路的線上作業(yè)，撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管，防止連電。18、新開通的線路，必須及時(shí)設(shè)置巡道人員（具體人員見前面），隨時(shí)檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。人員組織：1. 施工指揮人：XX2. 施工負(fù)責(zé)人：XX3. 技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX

8、、XX4. 安全負(fù)責(zé)人：XX5. 駐站聯(lián)絡(luò)員：XX現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX。 施工配合工作安排施工單位（公章）：XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目線橋63XX年4月18日11：40-14：40XX-XX 下行614km000m-614km500m撥移線路、新線搗固、接觸網(wǎng)改造設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位XX公司、XX電務(wù)段、XX供電段、XX車務(wù)段影響范圍：封鎖區(qū)間下行線，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。配合事項(xiàng)：XX公司配合接觸網(wǎng)的調(diào)整及新接觸網(wǎng)的架設(shè)。XX電務(wù)段配合打?qū)Ь€，連通軌道電路。 XX供電段配合施工區(qū)段的停電，及檢修接觸網(wǎng)。配合程

9、序：先是XX供電段把施工區(qū)段停電；然后施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部撥移線路，線路成型后，在回填道碴及線路找細(xì)的同時(shí)XX公司調(diào)整接觸網(wǎng)及XX電務(wù)段鉆眼、打?qū)Ь€，連通軌道電路；同時(shí)XX供電段檢修接觸網(wǎng)。最后四平工務(wù)段和施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：XX供電段要保證施工區(qū)段停電的安全和對(duì)既有接觸網(wǎng)的檢修；XX公司要保證線路開通后，下行新接觸網(wǎng)的正常使用；XX電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：

10、年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）：提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目線橋64XX年4月19日11：40-14：40-XX-XX-XX 下行612km100m-614km300m曲線改造、插入新2#道岔大機(jī)搗固、接觸網(wǎng)改造影響范圍：封鎖區(qū)間下行線及XX站下行正線，新2#道岔封于直股開通并納入聯(lián)鎖，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。準(zhǔn)備情況：1、人員：共計(jì)230人，第一作業(yè)隊(duì)130人，第二作業(yè)隊(duì)100人。2、工具：撬棍、扳手、扁擔(dān)、土籃各230個(gè)，活、死口搬子（450MM各100把，大頭鎬、鐵鍬各230把，起撥道機(jī)20臺(tái)，6m以上滑鐵5

11、0根，慢行牌2個(gè)、作業(yè)標(biāo)2個(gè)，減速標(biāo)4個(gè)，測(cè)速移1臺(tái)，無線15臺(tái)。3、機(jī)械：發(fā)電機(jī)24KW2臺(tái)，鉆眼機(jī)2臺(tái)，無齒鋸2臺(tái)，氣焊機(jī)2臺(tái)，小型搗固機(jī)2組，4、備品： 在轉(zhuǎn)線頭處備用25米鋼軌2對(duì)，作業(yè)程序：（1）在封鎖前一天將施工地段兩側(cè)共400m扣件涂油、復(fù)擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。（2）封鎖開始-10分鐘：打開接頭，松動(dòng)扣件，安放滑軌，扒除枕木底下50cm范圍內(nèi)道碴，并整平。（3）10-70分鐘：撥移線路及新2#道岔至設(shè)計(jì)位置，鋸軌、鉆眼。（4）70-110分鐘：連接線路，方正枕位，緊固扣件，整修線路，拆除滑軌。（5）110-120分鐘：回填道床，抬道找細(xì)。（6）110-170分鐘：電氣

12、化作業(yè)車、大機(jī)搗車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，接觸網(wǎng)施工，線路整形，補(bǔ)足道碴。（7）160-180分鐘，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX、安質(zhì)負(fù)責(zé)人XX會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理XX共同檢查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員XX組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：線路幾何尺寸達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，線路及道岔要撥到設(shè)計(jì)位置。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：XX 副指揮：XX、XX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX安全負(fù)責(zé)人：XX2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：XX駐站聯(lián)絡(luò)員： XX 兩

13、端防護(hù)員：（XX）XX （XX） XX現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX。慢行看守員：XX（7：00-19：00）XX（19：00-24：00）XX（24：00-7：00）駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員：負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志，按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：XX檢查員：XX、XX 巡道員：XX（7：00-19：0

14、0），XX（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所，隨時(shí)檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報(bào)線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。2、嚴(yán)格執(zhí)行XX三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。3、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真作好防護(hù)工作。4、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相

15、互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。6、要嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)禁違章作業(yè)，要統(tǒng)一著九局服裝。7、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。8、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè)，下道避讓列車。9、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。10、線路開通后嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)。11、材料的堆放應(yīng)分類堆碼穩(wěn)固，不得侵入限界。12、封鎖施工前要設(shè)好接地線，防止軌道電流擊傷作業(yè)人員。13、在封鎖施工前，不能擾動(dòng)既有道床，慢行時(shí)，做少量準(zhǔn)備工作（軌枕和內(nèi)石碴可以扒出13，但不能破底）尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動(dòng)，以防減少軌道阻力。堅(jiān)決杜絕擴(kuò)大施工的惡劣做

16、法，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律，絕不能玩忽職守，要對(duì)參加施工的全員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)XX發(fā)（XX）38號(hào)關(guān)于XX鐵XX營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法文件。讓有關(guān)施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯(lián)絡(luò)及登、消記，線路封鎖及開通命令的下達(dá)，防護(hù)員應(yīng)熟知封鎖及慢行時(shí)間及速度并及時(shí)更換停車信號(hào)牌及慢行速度牌。 14、封鎖施工中電氣化局作業(yè)車、大型搗固機(jī)械設(shè)備要從XX方向進(jìn)車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮，使施工緊張而有序，忙而不亂。在施工中電氣化局、大機(jī)搗與我們有交叉施工，一定要相互照應(yīng)，即要保證施工進(jìn)度，又要保證人身安全。15、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人XX與工務(wù)派駐的安

17、全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理XX共同檢查并作記錄，達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄，方可放行列車。16、線路開通后由XX、XX晝夜監(jiān)護(hù)檢查并作好記錄并及時(shí)上報(bào)給線路維修班長(zhǎng)才井新，由班長(zhǎng)根據(jù)記錄情況，制定維修計(jì)劃組織人員進(jìn)行維修。檢查人員發(fā)現(xiàn)緊急情況，要立即報(bào)告線路維修班長(zhǎng)才井新同時(shí)上報(bào)給線路維修負(fù)責(zé)人XX并組織人員搶修。17、封鎖期間，分配到各班組的民工，工班長(zhǎng)要加強(qiáng)安全教育，讓有經(jīng)驗(yàn)的老工人帶領(lǐng)干活。18、回填道碴時(shí)要與螺旋道釘一平，不得高于螺旋道釘，免得影響大機(jī)搗。19、線路開通后慢行期間，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)使線路盡快達(dá)到列車正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)人員必須監(jiān)守崗位，監(jiān)視列車運(yùn)行速度，確保列車運(yùn)行絕對(duì)安全。

18、20、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，在有軌道電路的線上作業(yè)，撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管，防止連電。21、慢行期間設(shè)置測(cè)速儀，設(shè)專人測(cè)速（具體人員見前面），小時(shí)輪流值班，配備對(duì)講機(jī)對(duì)超速列車可直接對(duì)話采取措施及時(shí)降速，慢行防護(hù)員及測(cè)速人員不得擅自脫崗。22、新開通的線路，必須及時(shí)設(shè)置巡道人員（具體人員見前面），隨時(shí)檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。人員組織：1、施工指揮人：XX2、施工負(fù)責(zé)人：XX、XX3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX4、安全負(fù)責(zé)人：XX5、駐站聯(lián)絡(luò)員：XX6、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX。

19、施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目線橋63XX年4月19日11：40-14：40XX-XX 下行612km100m-614km300m曲線改造、插入新2#道岔大機(jī)搗固、接觸網(wǎng)改造設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位XX公司、XX電務(wù)段、XX供電段、XX車務(wù)段影響范圍：封鎖區(qū)間下行線，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。配合事項(xiàng)：XX公司配合接觸網(wǎng)的調(diào)整及新接觸網(wǎng)的架設(shè)。XX電務(wù)段配合打?qū)Ь€，連通軌道電路。 XX供電段配合施工區(qū)段的停電，及檢修接觸網(wǎng)。配合程序：先是

20、XX供電段把施工區(qū)段停電；然后施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部撥移線路和道岔，線路成型后，在回填道碴及線路找細(xì)的同時(shí)XX公司調(diào)整接觸網(wǎng)及XX電務(wù)段鉆眼、打?qū)Ь€，連通軌道電路；同時(shí)XX供電段檢修接觸網(wǎng)。最后四平工務(wù)段和施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：XX供電段要保證施工區(qū)段停電的安全和對(duì)既有接觸網(wǎng)的檢修；XX公司要保證線路開通后，下行新接觸網(wǎng)的正常使用；XX電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年

21、年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）：提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目線橋64XX年4月20日XX年4月21日11：40-14：40-XX-XX-XX 下行612km100m-614km300m大機(jī)搗固、接觸網(wǎng)改造影響范圍：封鎖區(qū)間下行線及XX站下行正線，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。準(zhǔn)備情況：1、人員：共計(jì)30人，其中大機(jī)搗10人，作業(yè)人員20人。2、工具：停車牌2個(gè)、作業(yè)標(biāo)2個(gè)、無線20臺(tái)。3、機(jī)械： 大機(jī)搗1組，4、備品： 備用小機(jī)搗2組作業(yè)程序：（1）在封鎖前一天對(duì)線路進(jìn)行測(cè)量，將線路五大樁位標(biāo)記清楚，并向大機(jī)搗人員交底，說明

22、曲線要素、超高、里程及邊坡點(diǎn)位置等情況。（2）技術(shù)員XX與大機(jī)搗人員進(jìn)行線路位置的確認(rèn)。（3）配合工人20人對(duì)搗完地段道床進(jìn)行清理，使道床美觀。（4）大機(jī)搗完地段由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX、安質(zhì)負(fù)責(zé)人XX會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理XX共同檢查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員XX組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：線路幾何尺寸達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，線路要到設(shè)計(jì)位置。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：XX 副指揮：XX、XX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX

23、、XX安全負(fù)責(zé)人：XX2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：XX駐站聯(lián)絡(luò)員： XX 兩端防護(hù)員：（XX）XX （XX） XX現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX、XX。駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：XX檢查員：XX、XX巡道員：XX（7：00-19：00），XX（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員：主要

24、工作是掌握重點(diǎn)巡視處所，隨時(shí)檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報(bào)線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。2、嚴(yán)格執(zhí)行XX三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。3、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真作好防護(hù)工作。4、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。6、要嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)禁違章作業(yè)，要統(tǒng)一著九局服裝。7、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。8、臨線來車時(shí)距作業(yè)

25、地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè)，下道避讓列車。9、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。10、封鎖施工前要設(shè)好接地線，防止軌道電流擊傷作業(yè)人員。11、封鎖施工中電氣化局作業(yè)車、大型搗固機(jī)械設(shè)備要從XX方向進(jìn)車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮，使施工緊張而有序，忙而不亂。在施工中電氣化局、大機(jī)搗與我們有交叉施工，一定要相互照應(yīng)，即要保證施工進(jìn)度，又要保證人身安全。12、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人XX與工務(wù)派駐的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理XX共同檢查并作記錄，達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄，方可放行列車。13、線

26、路開通后由XX、XX晝夜監(jiān)護(hù)檢查并作好記錄并及時(shí)上報(bào)給線路維修班長(zhǎng)才井新，由班長(zhǎng)根據(jù)記錄情況，制定維修計(jì)劃組織人員進(jìn)行維修。檢查人員發(fā)現(xiàn)緊急情況，要立即報(bào)告線路維修班長(zhǎng)才井新同時(shí)上報(bào)給線路維修負(fù)責(zé)人XX并組織人員搶修。14、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，在有軌道電路的線上作業(yè)，撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管，防止連電。15、新開通的線路，必須及時(shí)設(shè)置巡道人員（具體人員見前面），隨時(shí)檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。人員組織：1、施工指揮人：XX2、施工負(fù)責(zé)人：XX、XX3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX4、安全負(fù)責(zé)人：XX5、駐站聯(lián)絡(luò)員：XX現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

27、：XX、XX、XX、XX、XX、XX。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目線橋63XX年4月20日XX年4月21日11：40-14：40XX-XX 下行612km000m-614km300m大機(jī)搗固、接觸網(wǎng)改造設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位XX電務(wù)段、XX供電段、XX車務(wù)段影響范圍：封鎖區(qū)間下行線及XX站下行正線，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。配合事項(xiàng)：XX電務(wù)段配合看護(hù)導(dǎo)線，連通軌道電路。 XX供電段配合施工區(qū)段的停電，及檢修接觸網(wǎng)。配合程序：先是XX

28、供電段把施工區(qū)段停電；然后施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)大機(jī)搗，搗固線路；同時(shí)XX公司調(diào)整接觸網(wǎng)及XX電務(wù)段看護(hù)導(dǎo)線，連通軌道電路；同時(shí)XX供電段檢修接觸網(wǎng)。最后四平工務(wù)段和施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：XX供電段要保證施工區(qū)段停電的安全和對(duì)既有接觸網(wǎng)的檢修；XX公司要保證線路開通后，下行新接觸網(wǎng)的正常使用；XX電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全

29、組織措施施工單位（公章）：提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目線橋71XX年4月22日11：20-14：20XX-XX 上行628km700m-628km200m撥移線路、新線搗固、接觸網(wǎng)改造影響范圍：封鎖區(qū)間上行線，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。準(zhǔn)備情況：1、人員：共計(jì)200人，第一作業(yè)隊(duì)100人，第二作業(yè)隊(duì)100人。2、工具：撬棍、扳手、扁擔(dān)、土籃 各200個(gè)，活、死口搬子（450MM各80把，大頭鎬、鐵鍬各200把，起撥道機(jī)10臺(tái)，6m以上滑鐵20根，慢行牌2個(gè)、作業(yè)標(biāo)2個(gè)，減速標(biāo)4個(gè)，測(cè)速移1臺(tái)，無線15臺(tái)。3、機(jī)械：發(fā)電機(jī)24KW2臺(tái)，鉆眼機(jī)2臺(tái)，無齒鋸

30、2臺(tái)，氣焊機(jī)1臺(tái)，小型搗固機(jī)2組，4、備品： 在轉(zhuǎn)線頭處備用25米鋼軌1對(duì)，作業(yè)程序：（1）在封鎖前一天將施工地段兩側(cè)共500m扣件涂油、復(fù)擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。（2）封鎖開始-10分鐘：打開接頭，松動(dòng)扣件，安放滑軌，扒除枕木底下50cm范圍內(nèi)道碴，并整平。（3）10-70分鐘：撥移線路至設(shè)計(jì)位置，鋸軌、鉆眼。（4）70-110分鐘：連接線路，方正枕位，緊固扣件，整修線路，拆除滑軌。（5）110-120分鐘：回填道床，抬道找細(xì)。（6）110-170分鐘：電氣化作業(yè)車、大機(jī)搗車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，接觸網(wǎng)施工，線路整形，補(bǔ)足道碴。（7）160-180分鐘，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX、安質(zhì)負(fù)責(zé)人XX會(huì)同設(shè)

31、備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理XX共同檢查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員XX組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：線路幾何尺寸達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，線路要撥到設(shè)計(jì)位置。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：XX 副指揮：XX、XX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX安全負(fù)責(zé)人：XX2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：XX駐站聯(lián)絡(luò)員： XX 兩端防護(hù)員：（XX）XX （XX） XX現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX。慢行看守員：XX（7：00-

32、19：00）XX（19：00-24：00）XX（24：00-7：00）駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員：負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志，按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：XX檢查員：XX、XX巡道員：XX（7：00-19：00），XX（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工

33、作。巡道員：主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所，隨時(shí)檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報(bào)線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。2、嚴(yán)格執(zhí)行XX三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。3、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真作好防護(hù)工作。4、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。6、要嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)禁違章作業(yè)，要統(tǒng)一著九局服裝。7、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。8、

34、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè)，下道避讓列車。9、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。10、線路開通后嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)。11、材料的堆放應(yīng)分類堆碼穩(wěn)固，不得侵入限界。12、封鎖施工前要設(shè)好接地線，防止軌道電流擊傷作業(yè)人員。13、在封鎖施工前，不能擾動(dòng)既有道床，慢行時(shí)，做少量準(zhǔn)備工作（軌枕和內(nèi)石碴可以扒出13，但不能破底）尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動(dòng)，以防減少軌道阻力。堅(jiān)決杜絕擴(kuò)大施工的惡劣做法，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律，絕不能玩忽職守，要對(duì)參加施工的全員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)XX發(fā)（XX）38號(hào)關(guān)于XX鐵XX營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法

35、文件。讓有關(guān)施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯(lián)絡(luò)及登、消記，線路封鎖及開通命令的下達(dá)，防護(hù)員應(yīng)熟知封鎖及慢行時(shí)間及速度并及時(shí)更換停車信號(hào)牌及慢行速度牌。 14、封鎖施工中電氣化局作業(yè)車、大型搗固機(jī)械設(shè)備要從XX方向進(jìn)車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮，使施工緊張而有序，忙而不亂。在施工中電氣化局、大機(jī)搗與我們有交叉施工，一定要相互照應(yīng)，即要保證施工進(jìn)度，又要保證人身安全。15、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人XX與工務(wù)派駐的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理XX共同檢查并作記錄，達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄，方可放行列車。16、線路開通后由XX、XX晝夜監(jiān)護(hù)檢查并作好

36、記錄并及時(shí)上報(bào)給線路維修班長(zhǎng)才井新，由班長(zhǎng)根據(jù)記錄情況，制定維修計(jì)劃組織人員進(jìn)行維修。檢查人員發(fā)現(xiàn)緊急情況，要立即報(bào)告線路維修班長(zhǎng)才井新同時(shí)上報(bào)給線路維修負(fù)責(zé)人XX并組織人員搶修。17、封鎖期間，分配到各班組的民工，工班長(zhǎng)要加強(qiáng)安全教育，讓有經(jīng)驗(yàn)的老工人帶領(lǐng)干活。18、回填道碴時(shí)要與螺旋道釘一平，不得高于螺旋道釘，免得影響大機(jī)搗。19、線路開通后慢行期間，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)使線路盡快達(dá)到列車正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)人員必須監(jiān)守崗位，監(jiān)視列車運(yùn)行速度，確保列車運(yùn)行絕對(duì)安全。20、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，在有軌道電路的線上作業(yè)，撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管，防止連電。21、慢行期間設(shè)置測(cè)速儀，設(shè)專人測(cè)

37、速（具體人員見前面），小時(shí)輪流值班，配備對(duì)講機(jī)對(duì)超速列車可直接對(duì)話采取措施及時(shí)降速，慢行防護(hù)員及測(cè)速人員不得擅自脫崗。22、新開通的線路，必須及時(shí)設(shè)置巡道人員（具體人員見前面），隨時(shí)檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。人員組織：1施工指揮人：XX2施工負(fù)責(zé)人：、XX、XX3技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX4安全負(fù)責(zé)人：XX5駐站聯(lián)絡(luò)員：XX6現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序

38、號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目線橋71XX年4月22日11：20-14：20XX-XX 上行628km700m-628km200m撥移線路、新線搗固、接觸網(wǎng)改造設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位XX公司、XX電務(wù)段、XX供電段、XX車務(wù)段影響范圍：封鎖區(qū)間上行線，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。配合事項(xiàng)：XX公司配合接觸網(wǎng)的調(diào)整及新接觸網(wǎng)的架設(shè)。XX電務(wù)段配合打?qū)Ь€，連通軌道電路。 XX供電段配合施工區(qū)段的停電，及檢修接觸網(wǎng)。配合程序：先是XX供電段把施工區(qū)段停電；然后施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部撥移線路，線路成型后，在回填道碴及線路找細(xì)的同時(shí)XX公司調(diào)整接觸網(wǎng)及XX電務(wù)段鉆眼、打?qū)Ь€，連通軌道電

39、路；同時(shí)XX供電段檢修接觸網(wǎng)。最后四平工務(wù)段和施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：XX供電段要保證施工區(qū)段停電的安全和對(duì)既有接觸網(wǎng)的檢修；XX公司要保證線路開通后，下行新接觸網(wǎng)的正常使用；XX電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）：提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目線橋72XX年4月23日11：20

40、-14：20XX-XX 上行628km513m-626km393m曲線改造、大機(jī)搗固、接觸網(wǎng)改造影響范圍：封鎖區(qū)間上行線，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。準(zhǔn)備情況：1、人員：共計(jì)260人，第一作業(yè)隊(duì)130人，第二作業(yè)隊(duì)130人。2、工具：撬棍、扳手、扁擔(dān)、土籃 各260個(gè)，活、死口搬子（450MM各80把，大頭鎬、鐵鍬各260把，起撥道機(jī)10臺(tái)，6m以上滑鐵30根，慢行牌2個(gè)、作業(yè)標(biāo)2個(gè)，減速標(biāo)4個(gè)，測(cè)速移1臺(tái)，無線20臺(tái)。3、機(jī)械：發(fā)電機(jī)24KW2臺(tái)，鉆眼機(jī)2臺(tái)，無齒鋸2臺(tái)，氣焊機(jī)1臺(tái)，小型搗固機(jī)2組，4、備品： 在轉(zhuǎn)線頭處備用25米鋼軌1對(duì)，作業(yè)程序：（1）在封鎖前一天將施工地段兩側(cè)共500m扣件涂油

41、、復(fù)擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。（2）封鎖開始-10分鐘：打開接頭，松動(dòng)扣件，安放滑軌，扒除枕木底下50cm范圍內(nèi)道碴，并整平。（3）10-70分鐘：撥移線路至設(shè)計(jì)位置，鋸軌、鉆眼。（4）70-110分鐘：連接線路，方正枕位，緊固扣件，整修線路，拆除滑軌。（5）110-120分鐘：回填道床，抬道找細(xì)。（6）110-170分鐘：電氣化作業(yè)車、大機(jī)搗車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，接觸網(wǎng)施工，線路整形，補(bǔ)足道碴。（7）160-180分鐘，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX、安質(zhì)負(fù)責(zé)人XX會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理XX共同檢查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX下

42、達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員XX組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：線路幾何尺寸達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，線路要撥到設(shè)計(jì)位置。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：XX 副指揮：XX、XX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX安全負(fù)責(zé)人：XX2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：XX駐站聯(lián)絡(luò)員： XX 兩端防護(hù)員：（XX）XX （XX） XX現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX。慢行看守員：XX（7：00-19：00）XX（19：00-24：00）XX（24：00-7：00）駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)

43、傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員：負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志，按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：XX檢查員：XX、XX巡道員：XX（7：00-19：00），XX（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所，隨時(shí)檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報(bào)線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方

44、案進(jìn)行。2、嚴(yán)格執(zhí)行XX三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。3、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真作好防護(hù)工作。4、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。6、要嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)禁違章作業(yè)，要統(tǒng)一著九局服裝。7、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。8、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè)，下道避讓列車。9、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經(jīng)考試合格

45、后方可上崗。10、線路開通后嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)。11、材料的堆放應(yīng)分類堆碼穩(wěn)固，不得侵入限界。12、封鎖施工前要設(shè)好接地線，防止軌道電流擊傷作業(yè)人員。13、在封鎖施工前，不能擾動(dòng)既有道床，慢行時(shí)，做少量準(zhǔn)備工作（軌枕和內(nèi)石碴可以扒出13，但不能破底）尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動(dòng)，以防減少軌道阻力。堅(jiān)決杜絕擴(kuò)大施工的惡劣做法，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律，絕不能玩忽職守，要對(duì)參加施工的全員進(jìn)行安全教育，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)XX發(fā)（XX）38號(hào)關(guān)于XX鐵XX營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法文件。讓有關(guān)施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯(lián)絡(luò)及登、消記，線路封鎖及開通命令的下達(dá)，防護(hù)員應(yīng)熟知封鎖及慢行時(shí)間及速度并及時(shí)更換停車信號(hào)牌及

46、慢行速度牌。 14、封鎖施工中電氣化局作業(yè)車、大型搗固機(jī)械設(shè)備要從XX方向進(jìn)車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮，使施工緊張而有序，忙而不亂。在施工中電氣化局、大機(jī)搗與我們有交叉施工，一定要相互照應(yīng)，即要保證施工進(jìn)度，又要保證人身安全。15、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人XX與工務(wù)派駐的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理XX共同檢查并作記錄，達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄，方可放行列車。16、線路開通后由XX、XX晝夜監(jiān)護(hù)檢查并作好記錄并及時(shí)上報(bào)給線路維修班長(zhǎng)才井新，由班長(zhǎng)根據(jù)記錄情況，制定維修計(jì)劃組織人員進(jìn)行維修。檢查人員發(fā)現(xiàn)緊急情況，要立即報(bào)告線路維修班長(zhǎng)才井新

47、同時(shí)上報(bào)給線路維修負(fù)責(zé)人XX并組織人員搶修。17、封鎖期間，分配到各班組的民工，工班長(zhǎng)要加強(qiáng)安全教育，讓有經(jīng)驗(yàn)的老工人帶領(lǐng)干活。18、回填道碴時(shí)要與螺旋道釘一平，不得高于螺旋道釘，免得影響大機(jī)搗。19、線路開通后慢行期間，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)使線路盡快達(dá)到列車正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)人員必須監(jiān)守崗位，監(jiān)視列車運(yùn)行速度，確保列車運(yùn)行絕對(duì)安全。20、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，在有軌道電路的線上作業(yè)，撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管，防止連電。21、慢行期間設(shè)置測(cè)速儀，設(shè)專人測(cè)速（具體人員見前面），小時(shí)輪流值班，配備對(duì)講機(jī)對(duì)超速列車可直接對(duì)話采取措施及時(shí)降速，慢行防護(hù)員及測(cè)速人員不得擅自脫崗。22、新開通的線路

48、，必須及時(shí)設(shè)置巡道人員（具體人員見前面），隨時(shí)檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。人員組織：1施工指揮人：XX2施工負(fù)責(zé)人：XX、XX3技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX4安全負(fù)責(zé)人：XX5駐站聯(lián)絡(luò)員：XX6現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目線橋72XX年4月23日11：20-14：20XX-XX 上行628km513m-626km393m曲線改造、

49、大機(jī)搗固、接觸網(wǎng)改造設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位XX公司、XX電務(wù)段、XX供電段、XX車務(wù)段影響范圍：封鎖區(qū)間上行線，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。配合事項(xiàng)：XX公司配合接觸網(wǎng)的調(diào)整及新接觸網(wǎng)的架設(shè)。XX電務(wù)段配合打?qū)Ь€，連通軌道電路。 XX供電段配合施工區(qū)段的停電，及檢修接觸網(wǎng)。配合程序：先是XX供電段把施工區(qū)段停電；然后施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部撥移線路，線路成型后，在回填道碴及線路找細(xì)的同時(shí)XX公司調(diào)整接觸網(wǎng)及XX電務(wù)段鉆眼、打?qū)Ь€，連通軌道電路；同時(shí)XX供電段檢修接觸網(wǎng)。最后四平工務(wù)段和施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：XX供電段要保證

50、施工區(qū)段停電的安全和對(duì)既有接觸網(wǎng)的檢修；XX公司要保證線路開通后，下行新接觸網(wǎng)的正常使用；XX電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）：提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目線橋73XX年4月24日XX年4月28日11：20-14：20XX-XX 上行628km513m-626km393m大機(jī)搗固、接觸網(wǎng)改造影響范圍：封鎖區(qū)間上行線，工程車參加

51、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。準(zhǔn)備情況：1、人員：共計(jì)30人，其中大機(jī)搗10人，作業(yè)人員20人。2、工具：停車牌2個(gè)、作業(yè)標(biāo)2個(gè)、無線10臺(tái)。3、機(jī)械： 大機(jī)搗1組，4、備品： 備用小機(jī)搗2組作業(yè)程序：（1）在封鎖前一天對(duì)線路進(jìn)行測(cè)量，將線路五大樁位標(biāo)記清楚，并向大機(jī)搗人員交底，說明曲線要素、超高、里程及邊坡點(diǎn)位置等情況。（2）技術(shù)員XX與大機(jī)搗人員進(jìn)行線路位置的確認(rèn)。（3）配合工人20人對(duì)搗完地段道床進(jìn)行清理，使道床美觀。（4）大機(jī)搗完地段由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人XX、安質(zhì)負(fù)責(zé)人XX會(huì)同設(shè)備管理單位的安全監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理XX共同檢查線路，以達(dá)到放行列車條件；所用材料、機(jī)具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人X

52、X下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員XX組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：線路幾何尺寸達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，線路要到設(shè)計(jì)位置。安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：XX 副指揮：XX、XX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX安全負(fù)責(zé)人：XX2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：XX駐站聯(lián)絡(luò)員： XX 兩端防護(hù)員：（XX）XX （XX） XX現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX、XX。駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，

53、組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：XX檢查員：XX、XX巡道員：XX（7：00-19：00），XX（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點(diǎn)巡視處所，隨時(shí)檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報(bào)線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業(yè)必須按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行。2、嚴(yán)格執(zhí)行XX三日施工例會(huì)制度，施工負(fù)責(zé)人按時(shí)參加由車務(wù)部門組織的施工例會(huì)。施工封鎖嚴(yán)格執(zhí)行登、消記手續(xù)。3、防護(hù)人員必須經(jīng)考試合格的正式職工擔(dān)任，并按規(guī)定著裝，攜帶防護(hù)用品。防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，

54、加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真作好防護(hù)工作。4、施工中使用工具時(shí)要與接觸網(wǎng)保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應(yīng)防止傷人，作業(yè)中注意力要集中，要統(tǒng)一號(hào)令，統(tǒng)一指揮。6、要嚴(yán)格作業(yè)程序，嚴(yán)禁違章作業(yè)，要統(tǒng)一著九局服裝。7、施工中嚴(yán)禁超范圍施工。8、臨線來車時(shí)距作業(yè)地點(diǎn)2米以內(nèi)必需停止作業(yè)，下道避讓列車。9、所有施工作業(yè)人員上崗前必須進(jìn)行電氣化區(qū)段施工及既有線施工安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。10、封鎖施工前要設(shè)好接地線，防止軌道電流擊傷作業(yè)人員。11、封鎖施工中電氣化局作業(yè)車、大型搗固機(jī)械設(shè)備要從XX方向進(jìn)車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員的指揮，使施工緊張而有序，

55、忙而不亂。在施工中電氣化局、大機(jī)搗與我們有交叉施工，一定要相互照應(yīng)，即要保證施工進(jìn)度，又要保證人身安全。12、封鎖結(jié)束后列車開通前安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人XX與工務(wù)派駐的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和駐地監(jiān)理XX共同檢查并作記錄，達(dá)到列車放行條件后認(rèn)真填寫檢查記錄，方可放行列車。13、線路開通后由XX、XX晝夜監(jiān)護(hù)檢查并作好記錄并及時(shí)上報(bào)給線路維修班長(zhǎng)才井新，由班長(zhǎng)根據(jù)記錄情況，制定維修計(jì)劃組織人員進(jìn)行維修。檢查人員發(fā)現(xiàn)緊急情況，要立即報(bào)告線路維修班長(zhǎng)才井新同時(shí)上報(bào)給線路維修負(fù)責(zé)人XX并組織人員搶修。14、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，在有軌道電路的線上作業(yè)，撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管，防止連電。15、新開通

56、的線路，必須及時(shí)設(shè)置巡道人員（具體人員見前面），隨時(shí)檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)場(chǎng)處理有困難，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人反應(yīng)，派人處理。人員組織：1、施工指揮人：XX2、施工負(fù)責(zé)人：、XX、XX3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX4、安全負(fù)責(zé)人：XX5、駐站聯(lián)絡(luò)員：XX現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX、XX。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目線橋73XX年4月24日XX年4月28日11：20-14：20XX-XX 上行628km513m-626km39

57、3m大機(jī)搗固、接觸網(wǎng)改造設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位XX電務(wù)段、XX供電段、XX車務(wù)段影響范圍：封鎖區(qū)間上行線，工程車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。配合事項(xiàng)：XX電務(wù)段配合看護(hù)導(dǎo)線，連通軌道電路。 XX供電段配合施工區(qū)段的停電，及檢修接觸網(wǎng)。配合程序：先是XX供電段把施工區(qū)段停電；然后施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)大機(jī)搗，搗固線路；同時(shí)XX公司調(diào)整接觸網(wǎng)及XX電務(wù)段看護(hù)導(dǎo)線，連通軌道電路；同時(shí)XX供電段檢修接觸網(wǎng)。最后四平工務(wù)段和施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：XX供電段要保證施工區(qū)段停電的安全和對(duì)既有接觸網(wǎng)的檢修；XX公司要保證線路開通后，下行新接

58、觸網(wǎng)的正常使用；XX電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名： 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）：XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施 工 項(xiàng) 目線橋70XX年4月16-17日11：20-14：20XX-XX 上行629km500m-626km300m長(zhǎng)軌放散影響范圍：封鎖區(qū)間下行線，工務(wù)軌道車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。準(zhǔn)備情況：1、人員共計(jì)60人，2、工具：8米短鋼軌 2根（包括接頭夾板及螺栓，

59、已運(yùn)至施工），起撥道機(jī)2臺(tái)，活、死口搬子（450MM） 各60把，撞車與撞包1組，防護(hù)工具1組，通訊工具（對(duì)講機(jī)）16臺(tái)3、機(jī)械：發(fā)電機(jī)24KW2臺(tái)，鉆眼機(jī)2臺(tái)，無齒鋸2臺(tái)，電動(dòng)扳手2臺(tái)4、備品： 作業(yè)程序（1）在封鎖前一天將換軌地段扣件涂油、復(fù)擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時(shí)間。（2）封鎖開始-50分鐘：第一施工隊(duì)20人松卸扣件，在放散時(shí)用大錘敲打軌腰，并在現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)的指導(dǎo)下在合攏處切割鋼軌。（3）50-110分鐘：第二施工隊(duì)20人將插入的8米短軌撥移到位，并鉆孔及使用拉伸器對(duì)鋼軌進(jìn)行拉伸；在技術(shù)通過測(cè)量百米位移印確認(rèn)達(dá)到放散量后，第二施工隊(duì)將螺栓擰緊，整正膠墊，上好接頭夾板，鎖定長(zhǎng)軌條。（4）

60、110-160分鐘：第三施工隊(duì)10人撥道找細(xì)；10人回收材料機(jī)具。（5）150-170分鐘：電務(wù)人員上導(dǎo)線。（6）160-180分鐘：施工安質(zhì)負(fù)責(zé)人XX、XX會(huì)同設(shè)備管理單位和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理共同檢查線路，檢驗(yàn)合格后由施工負(fù)責(zé)人XX下達(dá)撤除停車防護(hù)的命令，并下達(dá)開通區(qū)間的命令，通知駐站聯(lián)絡(luò)員XX組織配合單位在停車設(shè)備登記薄上辦理銷記手續(xù)。作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：線路達(dá)到放散轉(zhuǎn)線需要，安全措施：（一）、安全組織機(jī)構(gòu)：1、施工安全指揮組：指 揮：XX 副指揮：XX、XX技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX安全負(fù)責(zé)人：XX2、施工防護(hù)組：組長(zhǎng)：XX駐站聯(lián)絡(luò)員： XX 兩端防護(hù)員：（XX）XX （XX）XX現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、

61、XX、XX、XX駐站聯(lián)絡(luò)員：負(fù)責(zé)提前60分鐘到達(dá)車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現(xiàn)場(chǎng)傳達(dá)封鎖開通命令，向現(xiàn)場(chǎng)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況。防護(hù)員：負(fù)責(zé)詢問、傳達(dá)封鎖開通命令，設(shè)置與撤除防護(hù)信號(hào)，防護(hù)來車和限界，組織人員和材料機(jī)具提前下道避讓。慢行看守員：負(fù)責(zé)按規(guī)定時(shí)間設(shè)置、更換和撤除慢行速度標(biāo)志，按時(shí)迎送列車、監(jiān)控測(cè)速記錄、反饋列車運(yùn)行情況。3、線路檢查組：組長(zhǎng)：XX檢查員：XX、XX檢查員：主要工作是每天對(duì)負(fù)責(zé)維修地段線路檢查3遍，并向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)線路檢查情況，及時(shí)安排超限處所的整治工作。（二）、安全措施1、施工前各參加工隊(duì)要對(duì)職工進(jìn)行一次安全教育，并進(jìn)行技術(shù)交底，確保施工質(zhì)量與安全。2、防護(hù)辦法參照安

62、規(guī)第2.2.7-2及2.2.9-2條有關(guān)規(guī)定辦理。 3、上道作業(yè)前在兩線間設(shè)防護(hù)繩，任何人不得越過防護(hù)繩，非封鎖期間不得上道作業(yè)。 4、非封鎖時(shí)間內(nèi)臨線及本線來車，人員、機(jī)具一律下道，并到本線路肩側(cè)避車，作業(yè)機(jī)具嚴(yán)禁超限，作業(yè)中防止混電。 5、由于人員集中，作業(yè)時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，以防碰手碰腳及其它人身部位。 6、施工結(jié)束后，未經(jīng)施工領(lǐng)導(dǎo)人允許，任何人不得擅自離去。7、施工時(shí)設(shè)專職防護(hù)員，工作人員必須聽從防護(hù)員的信號(hào)指令，要求防護(hù)員必須持證上崗，及時(shí)與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系。防護(hù)人員必須著防護(hù)服佩帶標(biāo)志持證上崗，攜帶防護(hù)信號(hào)旗及防護(hù)喇叭，防護(hù)位置正確，認(rèn)真了望，特別注意開通后鄰線列車，注

63、意工具放置，防止侵限。8、在線路附近堆放材料、物品工具等要滿足限界要求，不危及行車安全。9、施工封鎖時(shí)所有人員必須聽從施工總指揮的安排、調(diào)遣，保證施工封鎖順利有序的進(jìn)行。10、駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)封鎖方案辦理封鎖等手續(xù)。了解、掌握列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知工地負(fù)責(zé)人及防護(hù)員。11、防護(hù)員必須堅(jiān)守崗位，精力集中，加強(qiáng)了望，嚴(yán)格紀(jì)律，認(rèn)真作好防護(hù)工作。12、防護(hù)使用的通信設(shè)備、信號(hào)設(shè)備必須妥善保管，經(jīng)常檢查試用，保證使用時(shí)性能良好。13、駐站聯(lián)絡(luò)員必須按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真填寫記錄。14、涉及電務(wù)設(shè)備，嚴(yán)禁電務(wù)人員不到場(chǎng)私自拆除。15、線路開通后慢行期間，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)使線路盡快達(dá)到列車正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。16、鉆孔及鋸軌的小

64、型機(jī)具及發(fā)電機(jī)必須性能良好，操作人員必須熟悉操作規(guī)程和正確的使用方法，杜絕蠻干和冒險(xiǎn)行為，嚴(yán)禁用汽焊切軌掏眼。17、施工封鎖前慢行開始后，防護(hù)員應(yīng)及時(shí)正確插好慢行標(biāo)志。施工人員應(yīng)按規(guī)定松動(dòng)螺絲，嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。18、封鎖線路開通前，安質(zhì)檢查人員必須做全面檢查，確認(rèn)已具備開通條件，經(jīng)總指揮同意，及時(shí)撤除防護(hù)信號(hào)，開通線路。19、開通后的行車線上嚴(yán)禁使用齒條壓機(jī)，在有軌道電路的線路上作業(yè)，撬棍壓機(jī)棒等工具應(yīng)安裝絕緣套管，防止連電。人員組織：1施工指揮人：XX2施工負(fù)責(zé)人：XX、XX3技術(shù)負(fù)責(zé)人：XX、XX4安全負(fù)責(zé)人：XX5駐站聯(lián)絡(luò)員：XX6現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：XX、XX、XX、XX、XX、XX。施工單

65、位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人：XX施工計(jì)劃序號(hào)日 期時(shí) 間地 點(diǎn)施工項(xiàng)目線橋70XX年4月16-17日11：20-14：20XX-XX 上行629km500m-626km300m長(zhǎng)軌放散設(shè)備管理單位四平工務(wù)段施工配合單位XX電務(wù)段、XX車務(wù)段影響范圍：封鎖區(qū)間上行線，工務(wù)軌道車參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。配合事項(xiàng)：XX電務(wù)段配合打?qū)Ь€，連通軌道電路。配合程序：施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部委托四平工務(wù)段長(zhǎng)軌放散施工，XX電務(wù)段負(fù)責(zé)鉆眼、打?qū)Ь€，連通軌道電路。最后四平工務(wù)段和施工主體單位XX公司提速工程項(xiàng)目經(jīng)理部共同檢查線路，確認(rèn)開通條件。配合標(biāo)準(zhǔn)：XX電務(wù)段要保證連通軌道電路。施工單位領(lǐng)導(dǎo)審核意見設(shè)備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日