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電梯施工過程自檢記錄表(28頁).doc

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電梯施工過程自檢記錄表(28頁).doc

1、電梯施工自檢記錄表施工類別 安裝 使用單位 施工單位 竣工日期 安裝合同編號 注:本表一式三份,分別由使用單位、檢驗單位、安裝單位留存。新安裝電梯施工前資料核查確認單 :我單位負責安裝的 項目 臺電梯準備進場施工,現將相關技術資料(具體目錄見下表)提交給貴所,請予以審查。序號資料名稱編號/內容資料核查情況1制造許可證明文件證號:通過 未通過2整機型式試驗合格證或報告書證號:通過 未通過3產品質量證明文件證號:通過 未通過4安全裝置和主要部件的型式試驗合格證門鎖型式試驗合格證層門證號:通過 未通過轎門證號:通過 未通過限速器型式試驗合格證證號:通過 未通過安全鉗型式試驗合格證證號:通過 未通過緩

2、沖器型式試驗合格證證號:通過 未通過安全電路型式試驗合格證證號:通過 未通過上行超速保護型式試驗合格證證號:通過 未通過驅動主機型式試驗合格證證號:通過 未通過控制柜型式試驗合格證證號:通過 未通過5限速器調試證書證號:通過 未通過漸進式安全鉗調試證書證號:通過 未通過6機房(機器設備間)布置圖圖號:通過 未通過井道布置圖圖號:通過 未通過7電氣原理圖動力電路圖號通過 未通過電氣安全裝置圖號通過 未通過8安裝使用維護說明書 安裝使用維護說明書通過 未通過9安裝許可證證號:通過 未通過10安裝開工告知書證號:通過 未通過11特種設備作業人員證件(電梯施工作業人員信息匯總表)原件及復印件通過 未通

3、過12安裝合同與供貨合同復印件通過 未通過13施工方案原件(返還)通過 未通過14電梯施工前土建工程檢查記錄原件及復印件通過 未通過15電梯施工前制造質量確認記錄原件及復印件通過 未通過安裝單位(加蓋公章)安裝單位負責人:日期: 年 月 日監檢機構審查意見: 同意受理 暫緩受理監檢員(簽字):日 期: 年 月 日注1*:如提供資料為復印件的應加蓋相關單位公章;注2*:如資料審查存在缺陷,在相關資料補齊前不得施工安裝;注3*:資料核查情況欄由監檢人員填寫。補正資料確認單:(資料審查未通過時填寫) :經貴所資料核查發現我單位提交的技術資料存在不足,現將相關技術資料(具體目錄見下表)補正后提交給貴所

4、,請予以審查。序號資料名稱編號/內容核查情況1通過 未通過2通過 未通過3通過 未通過4通過 未通過5通過 未通過6通過 未通過7通過 未通過8通過 未通過9通過 未通過10通過 未通過安裝單位(加蓋公章)安裝單位負責人:日期: 年 月 日監檢機構審查意見: 同意受理 暫緩受理監檢員(簽字): 日 期: 年 月 日注1*:如提供資料為復印件的應加蓋相關單位公章;注2*:如資料審查存在缺陷,在相關資料補齊前不得施工安裝;注3*:如資料審查不需要補正,則本頁可不進行裝訂。電梯施工作業人員簡要信息匯總表使用單位施工類別 項目名稱電梯品種及臺數人員姓名身份證編號持證資格證件編號有效期發證機關作業項目

5、施工單位聲明:上述 名作業人員均為我單位聘用人員,負責 項目 臺電梯的 ,上表中所填寫的信息均已核實無誤。 施工單位: (加蓋公章)年 月 日電梯施工前制造質量確認記錄1、設備概況:使用單位及項目或樓盤名稱施工類別安裝地點用戶編號層站門數層 站 門制造單位設備型號額定載重量額定速度 m/s出廠編號 門鎖型號/編號 限速器型號/編號 緩沖器型號/編號 安全鉗型號/編號 轎廂上行超速保護裝置型號/編號 含有電子元件的安全電路的型號/編號 驅動主機型號/編號 控制柜型號/編號 2、確認記錄:序號類別項目編號及確認內容確認結果結論11資料實物核對及外觀檢查1.1門鎖裝置、限速器、安全鉗、緩沖器、含有電

6、子元件的安全電路(如果有)、轎廂上行超速保護裝置、驅動主機、控制柜等安全保護裝置和主要部件銘牌上的型號、出廠編號應與產品質量合格證明文件相一致。21.2 安全保護裝置和主要部件銘牌上的主要內容應與其型式試驗合格證相符,限速器和漸進式安全鉗銘牌上的相關內容還應與其調試證書相符31.3 驅動主機、控制柜、層門、限速器、安全鉗、緩沖器、鋼絲繩、導軌、轎廂壁及轎門等主要裝置部件的外觀不應有變形、損壞、腐蝕等缺陷。42部件裝置選型配置核查2.1 驅動主機、安全鉗、限速器、上行超速保護裝置以及緩沖器的選型及配置應與電梯參數相匹配并符合標準規范的要求3、聲明:經確認, 電梯的制造質量(包括零部件和安全裝置等

7、)及提供的產品經我單位檢查符合購貨合同中的相關約定,符合電梯安裝施工的條件要求。 銷售單位負責人: 施工負責人(簽字): 銷售單位(加蓋公章): 施工單位(加蓋公章): 年 月 日 年 月 日 注:確認結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工前土建工程檢查記錄1、設備概況:使用單位及項目或樓盤名稱施工類別 安裝地點用戶編號層站門數層 站 門制造單位設備型號 額定載重量額定速度 m/s提升高度 m2、檢查記錄:序號類別項目編號及檢查內容檢測結果結論11機房(機器設備間)1.1 機房(機器設備間)的結構應能承受預定的載荷和力21.2 機房(機器設備間)的

8、平面及高度等尺寸應能滿足電梯安裝后作業人員安全操作空間的要求32井道2.1 井道壁應有足夠的機械強度,能夠滿足電梯各種運行工況下的受力要求42.2 鋼井架結構的井道應有承載能力的驗收證明52.3 井道平面尺寸應能保證轎廂、對重及導軌等安裝后,相應的安全間距滿足要求62.4 井道頂部結構及頂層高度應能保證電梯安裝后,其頂部空間符合要求頂層高度: m72.5 井道圈梁及預埋件等應滿足導軌和層門等安裝工藝的要求82.6 電梯實際提升高度以及各層門、井道安全門及檢修門的井道開口應與參數及圖紙相符并滿足相關要求93底坑3.1 底坑地面的強度應能滿足GB7588-2003的條款規定的各種受力條件要求。如果

9、轎廂與對重(或平衡重)之下確有人能夠到達的空間,其設計受力強度還應不小于5000N/m2 103.2底坑深度應能保證電梯安裝后,其底坑空間符合要求底坑深度: m3、聲明經檢查及測量, 電梯的機房(或者機器設備間)、井道、底坑等相關的土建工程均符合電梯施工的條件要求。施工負責人: 施工單位(加蓋公章): 年 月 日 注:檢測結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(機房(機器設備間)通道空間及照明等) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論2.1機房通道與通道門C(1)應當在任何情況下均能夠安全方便

10、地使用通道。采用梯子作為通道時,必須符合以下條件:通往機房或者機器設備區間的通道不應當高出樓梯所到平面4m;梯子必須固定在通道上而不能被移動;梯子高度超過1.50m時,其與水平方向的夾角應當在6575之間,并不易滑動或者翻轉;靠近梯子頂端應當設置把手。 (2)通道應當設置永久性電氣照明(3)機房通道門的寬度應當不小于0.60m,高度應當不小于1.80m,并且門不得向房內開啟。門應當裝有帶鑰匙的鎖,并且可以從機房內不用鑰匙打開。門外側應當標明“機房重地,閑人免進”,或者有其它類似警示標志2.2機房專用C機房(機器設備間)應當專用,不得用于電梯以外的其他用途2.3安全空間C(1)在控制屏和控制柜前

11、有一塊凈空面積,其深度不小于0.70m,寬度為0.50 m或屏、柜的全寬(兩者中的大值),高度不小于2m深度: m寬度: m高度: m(2)對運動部件進行維修和檢查以及人工緊急操作的地方有一塊不小于0.50m0.60m的水平凈空面積,其凈高度不小于2m凈空面積: m m凈高度: m(3)機房地面高度不一并且相差大于0.50m時,應當設置樓梯或者臺階,并且設置護欄2.4地面開口C機房地面上的開口應當盡可能小,位于井道上方的開口必須采用圈框,此圈框應當凸出地面至少50mm2.5照明與電源插座C(1)機房應當設置永久性電氣照明;在機房內靠近入口(或多個入口)處的適當高度應當設有一個開關,控制機房照明

12、(2)機房應當至少設置一個2PPE型電源插座(3)應在主開關旁設置井道照明、轎廂照明和插座電路電源的開關自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號2.1, 2.2, 2.52.3, 2.42.5儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(主開關及緊急操作裝置等) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗類別檢驗內容及要求自檢結果結論2.6斷錯相保護C每臺電梯應當具有斷相、錯相保護功能;電梯運行與相序無關時,可以不裝設錯相保護裝置2.7主開關B(1)每臺電梯應

13、當單獨裝設主開關,主開關應當易于接近和操作(2)主開關不得切斷轎廂照明和通風、機房(機器設備間)照明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路(3)主開關應當具有穩定的斷開和閉合位置,并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住,能夠有效的防止誤操作(4)如果不同電梯的部件共用一個機房,則每臺電梯的主開關應當與驅動主機、控制柜、限速器等采用相同的標志2.8驅動主機B(1)驅動主機工作時應當無異常噪聲和振動(2)曳引輪外側面應當涂成黃色2.9制動裝置C(1)所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應當分兩組裝設(2)電梯正常運行時,切斷制動器電流至少應當用兩個獨立的電

14、氣裝置來實現,當電梯停止時,如果其中一個接觸器的主觸點未打開,最遲到下一次運行方向改變時,應當防止電梯再運行2.10緊急操作B(適用于有機房電梯)(1)手動緊急操作裝置應當符合以下要求:對于可拆卸盤車手輪,設有一個電氣安全裝置,最遲在盤車手輪裝上電梯驅動主機時動作;松閘扳手涂成紅色,盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色,可拆卸盤車手輪放置在機房內容易接近的明顯部位;在電梯驅動主機上接近盤車手輪處,明顯標出轎廂運行方向,如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標出;能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器,并且需要以一持續力保持其松開狀態進行手動緊急操作時,易于觀察到轎廂是否在開鎖區 (2)緊急電動運行裝置應當符合

15、以下要求:依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行,此按鈕有防止誤操作的保護,按鈕上或其近旁標出相應的運行方向;一旦進入檢修運行,緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功能由檢修控制裝置所取代;進行緊急電動運行操作時,易于觀察到轎廂是否在開鎖區 (3)應急救援程序:在機房內應當設有清晰的應急救援程序(資料)自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號2.6, 2.7, 2.82.9, 2.10施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(限速器及接地絕緣等) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及

16、類別檢驗內容及要求自檢結果結論2.11限速器B(1) 限速器上應當設有銘牌,標明制造單位名稱、型號、規格參數和型式試驗機構標識,銘牌和型式試驗合格證、調試證書內容應當相符(2)限速器或者其他裝置上應當設有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置,以及驗證限速器復位狀態的電氣安全裝置(3)使用周期達到2年的電梯,或者限速器動作出現異常、限速器各調節部位封記損壞的電梯,應當由經許可的電梯檢驗機構或者電梯生產單位對限速器進行動作速度校驗,并且由該單位出具校驗報告2.12接地C(1)供電電源自進入機房或者機器設備間起,中性線(N)與保護線(PE)應當始終分開(2)所有電氣設備及線

17、管、線槽的外露可以導電部分應當與保護線(PE)可靠連接2.13電氣絕緣C動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合下述要求:動力: M照明: M安全: M標稱電壓/V測試電壓(直流)/V絕緣電阻/ M安全電壓50050025050010000.250.501.002.14轎廂上行超速保護裝置B 轎廂上行超速保護裝置上應當設有銘牌,標明制造單位名稱、型號、規格參數和型式試驗機構標識,銘牌和型式試驗合格證內容應當相符; 電梯整機制造單位應當在控制屏或者緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護裝置的動作試驗方法 自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號2.11, 2.122.132.14

18、儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(井道空間及安全門等) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論3.1井道封閉C 除必要的開口外井道應當完全封閉; 當建筑物中不要求井道在火災情況下具有防止火焰蔓延的功能時,允許采用部分封閉井道,但在人員可正常接近電梯處應當設置無孔的高度足夠的圍壁,以防止人員遭受電梯運動部件直接危害,或者用手持物體觸及井道中的電梯設備 3.2電梯頂部空間C(1)當對重完全壓在緩沖器上時,應當同時滿足以下條件:轎廂導軌

19、提供不小于0.1+0.035v2(m)的進一步制導行程;轎頂可以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投影部分井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035v2(m);井道頂的最低部件與轎頂設備的最高部件之間的間距(不包括導靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035v(m);井道頂的最低部件與導靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的間距不小于0.1+0.035v2(m);轎頂上方應當有一個不小于0.5m0.6m0.8m的空間(任意平面朝下即可)。注:當采用減行程緩沖器并對電梯驅動主機正常減速進行有效監控時,0.035v2可以用下值代替:a電梯額定速度不大于4m

20、/s時,可以減少到1/2,但是不小于0.25m;b電梯額定速度大于4m/s時,可以減少到1/3,但是不小于0.28m m m m m轎頂空間:m m m(2)當轎廂完全壓在緩沖器上時,對重導軌有不小于0.1+0.035v2(m)制導行程。m3.4井道安全門C(1)當相鄰兩層門地坎的間距大于11m時,其間應當設置高度不小于1.80m、寬度不小于0.35m的井道安全門(設有轎廂安全門除外)高度: m寬度: m(2)不得向井道內開啟(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖,當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住,在門鎖住后,不用鑰匙能夠從井道內將門打開(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態3.5井道檢修

21、門C(1)高度不小于1.40m,寬度不小于0.60m高度: m寬度: m(2)不得向井道內開啟(3)應當裝設用鑰匙開啟的鎖,當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住,在門鎖住后,不用鑰匙也能夠從井道內將門打開(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號3.13.2儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(導軌安裝及井道壁防護等) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論3.6導軌C(1)每根導軌應當

22、至少有2個導軌支架,其間距一般不大于2.50m(如果間距大于2.50m應當有計算依據),端部短導軌的支架數量應滿足設計要求最大間距: m支架配置: (2)支架應當安裝牢固,焊接支架的焊縫滿足設計要求,錨栓(如膨脹螺栓)固定只能在井道壁的混凝土構件上使用(3)每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差:轎廂導軌和設有安全鉗的T型對重導軌不大于1.2mm;不設安全鉗的T型對重導軌不大于2.0mm mm mm(4)兩列導軌頂面的距離偏差:轎廂導軌為0+2mm;對重導軌為0+3mm mm mm3.7轎廂與井道壁距離B 轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m; 對于局部高度小于0.50m

23、或者采用垂直滑動門的載貨電梯,該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區內打開時,則上述間距不受限制 m m 3.8層門地坎下端的井道壁C每個層門地坎下的井道壁應當符合以下要求:形成一個與層門地坎直接連接的連續垂直表面,由光滑而堅硬的材料構成(如金屬薄板);其高度不小于開鎖區域的一半加上50mm,寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm3.9井道內防護C(1)對重(或者平衡重)的運行區域應當采用剛性隔障保護,該隔障從底坑地面上不大于0.30m處,向上延伸到離底坑地面至少2.5m的高度,寬度應當至少等于對重(或者平衡重)寬度兩邊各加0.10m離地高: m總高度: m寬

24、度: m(2)裝有多臺電梯的井道中,不同電梯的運動部件之間應設置隔障: 隔障應當至少從轎廂、對重(或平衡重)行程的最低點延伸到最低層站樓面以上2.50m高度,并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑; 如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件之間的水平距離小于0.5m,隔障應當貫穿整個井道,寬度至少等于運動部件或者運動部件的需要保護部分的寬度每邊各加0.10m高度: m 寬度: 自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號3.63.7, 3.8, 3.9儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無

25、此項” 電梯施工過程自檢記錄表(極限開關井道照明等) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論3.10極限開關B井道上下兩端應當裝設極限開關,該開關在轎廂或者對重(如有)接觸緩沖器前起作用,并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態。3.11隨行電纜C隨行電纜應當避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝置干涉,當轎廂壓實在緩沖器上時,電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸3.12井道照明C 井道應當裝設永久性電氣照明。 對于部分封閉井道,如果井道附近有足夠的電氣照明,井道內可以不設照明 3.17對重(平衡重)下方空間的防護C如果對重(平衡重)之下有人能夠到達的空間,

26、應當將對重緩沖器安裝于一直延伸到堅固地面上的實心樁墩,或者在對重(平衡重)上裝設安全鉗自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號3.10, 3.11, 3.12施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(底坑相關項目) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論3.13底坑設施與裝置C(1)底坑底部應當平整,不得滲水、漏水(2)如果沒有其他通道,應當在底坑內設置一個從層門進入底坑的永久性裝置(如梯子),該裝置不得凸入電梯的運行空間(3)底坑內應當設置在

27、進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝置,停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣,并且有防止誤操作的保護(4)底坑內應當設置2P+PE型電源插座,以及在進入底坑時能方便操作的井道燈開關3.14底坑空間C轎廂完全壓在緩沖器上時,底坑空間尺寸應當同時滿足以下要求:(1)底坑中有一個不小于0.50m0.60m1.0m的空間(任一面朝下即可)m m m(2)底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50m;當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間,轎廂最低部件和導軌之間的水平距離在0.15m之內時,此垂直距離允許減少到0.10m;當轎廂最低部件和導軌之間的水平距離大于0.15m但

28、小于0.5m時,此垂直距離可按等比例增加至0.5m m m m(3)底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30m m3.15限速繩張緊裝置B(1)限速器繩應當用張緊輪張緊,張緊輪(或者其配重)應當有導向裝置(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時,應當通過一個電氣安全裝置的作用,使電梯停止運轉3.16緩沖器B(1)轎廂和對重的行程底部極限位置應當設置緩沖器,強制驅動電梯還應在行程上部極限位置設置緩沖器;蓄能型緩沖器只能用于額定速度1m/s的電梯,耗能型緩沖器可以用于任何額定速度的電梯(2)緩沖器上應設有銘牌,標明制造單位名稱、型號、規格參數和型式試驗機構標識,銘牌或者標簽和型式試驗合

29、格證內容應當相符(3)緩沖器應當固定可靠(4)耗能型緩沖器液位應當正確,有驗證柱塞復位的電氣安全裝置(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識,標明當轎廂位于頂層端站平層位置時,對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離;并且該垂直距離不超過最大允許值實測: mm最大允許距離: mm自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號3.13, 3.143.15, 3.16儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(轎頂相關項目) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項

30、目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論4.1轎頂電氣裝置C(1)轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置,且符合以下要求:由一個符合電氣安全裝置要求,能夠防止誤操作的雙穩態開關(檢修開關)進行操作;一經進入檢修運行時,即取消正常運行(包括任何自動門操作)、緊急電動運行、對接操作運行,只有再一次操作檢修開關,才能使電梯恢復正常工作;依靠持續撳壓按鈕來控制轎廂運行,此按鈕有防止誤操作的保護,按鈕上或其近旁標出相應的運行方向;該裝置上設有一個停止裝置,停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣,并且有防止誤操作的保護;檢修運行時,安全裝置仍然起作用 (2)轎頂應當裝設一個從入口處易于接近的停止

31、裝置,停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣,并且有防止誤操作的保護。如果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位置,該停止裝置也可以設在檢修運行控制裝置上(3)轎頂應當裝設2P+PE型電源插座4.2轎頂護欄C井道壁離轎頂外側水平方向自由距離超過0.3m時,轎頂應當裝設護欄,并且滿足以下要求: (1)由扶手、0.10m高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成(2) 當自由距離不大于0.85m時,扶手高度不小于0.70m,當自由距離大于0.85m時,扶手高度不小于1.10m高度 m 高度 m(3)護欄裝設在距轎頂邊緣最大為0.15m之內,并且其扶手外緣和井道中的任何部件之間的水平

32、距離不小于0.10m(4)護欄上有關于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知4.3轎廂安全窗(門)C如果轎廂設有安全窗(門),應當符合以下要求:(1)設有手動上鎖裝置,能夠不用鑰匙從轎廂外開啟,用規定的三角鑰匙從轎廂內開啟(2)轎廂安全窗不能向轎廂內開啟,并且開啟位置不超出轎廂的邊緣,轎廂安全門不能向轎廂外開啟,并且出入路徑沒有對重(平衡重)或者固定障礙物(3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證4.4 轎廂與對重間距C轎廂及關聯部件與對重(平衡重)之間的距離應當不小于50mm距離 m4.5 對重固定C如果對重(平衡重)由重塊組成,應當可靠固定自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號4.1, 4.

33、2, 4.4, 4.5儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(轎廂相關項目) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論4.6轎廂面積C(1)轎廂有效面積應當符合下述規定:面積: m2QSQSQSQS1001802253003754004500.370.580.700.901.101.171.305256006306757508008251.451.601.661.751.902.002.0590097510001050112512001

34、2502.202.352.402.502.652.802.9012751350142515001600200025005)2.953.103.253.403.564.205.00注:額定載重量,kg;轎廂最大有效面積,m2;一人電梯的最小值;二人電梯的最小值;額定載重量超過2500kg時,每增加100kg,面積增加0.16m2。對中間的載重量,其面積由線性插入法確定,非商用汽車電梯,其Q/S應200kg/ m2(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面積超出上述規定的載貨電梯,必須滿足以下條件:在從層站裝卸區域總可看見的位置上設置標志,表明該載貨電梯的額定載重量;該電梯專用于運送特定輕質貨物,其體積可

35、保證在裝滿轎廂情況下,該貨物的總質量不會超過額定載重量;該電梯由專職司機操作,并嚴格限制人員進入 4.7轎廂銘牌C轎廂內應當設置銘牌,標明額定載重量及乘客人數(載貨電梯只標載重量)、制造廠名稱或商標4.8緊急照明和報警裝置B轎廂內應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明:(1)正常照明電源中斷時,能夠自動接通緊急照明電源;(2)緊急報警裝置采用對講系統以便與救援服務持續聯系,當電梯行程大于30m時,在轎廂和機房(或者緊急操作地點)之間也設置對講系統,緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源;在啟動對講系統后,被困乘客不必再做其他操作4.9地坎護腳板C轎廂地坎下應當裝設護腳板

36、,其垂直部分的高度不小于0.75m,寬度不小于層站入口寬度高度 m 寬度 m4.11安全鉗B(1)安全鉗上應當設有銘牌,標明制造單位名稱、型號、規格參數和型式試驗機構標識,銘牌、型式試驗合格證、調試證書內容與實物應當相符(2)轎廂上應當裝設一個在轎廂安全鉗動作以前或同時動作的電氣安全裝置自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號4.6, 4.7, 4.8,4.9, 4.11儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(懸掛補償裝置等) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠

37、編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況C出現下列情況之一時,懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢:出現籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折;斷絲分散出現在整條鋼絲繩,任何一個捻距內單股的斷絲數大于4根;或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股,一個捻距內斷絲總數大于12根(對于股數為6的鋼絲繩)或者大于16根(對于股數為8的鋼絲繩);磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。采用其他類型懸掛裝置的,懸掛裝置的磨損、變形等應當不超過制造單位設定的報廢指標 5.2端部固定C懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠,彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛

38、裝置的,其端部固定應當符合制造單位的規定 5.3補償裝置C(1)補償繩(鏈)端固定應當可靠(2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置(3)當電梯的額定速度大于3.5m/s時,還應當設置補償繩防跳裝置,該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅動主機停止運轉5.6旋轉部件的防護C在機房(機器設備間)內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器,在井道內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪,在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、鏈條形成傳動的旋轉部件,均應當設置防護裝置,以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項

39、目編號5.2, 5.6,儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(層門轎門安裝質量檢查) 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論6.1門地坎距離C轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm mm6.2門間隙C門關閉后,應當符合以下要求:(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙,對于乘客電梯不大于6mm;對于載貨電梯不大于8mm mm mm(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向,以150N的人力施加在一個最不利的點,前條所述

40、的間隙允許增大,對于旁開門不大于30mm;對于中分門其總和不大于45mm mm mm6.3玻璃門C層門和轎門采用玻璃門時,應當符合以下要求:(1)玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記(2)玻璃門上的固定件,即使在玻璃下沉的情況下,也能夠保證玻璃不會滑出(3)有防止兒童的手被拖曳的措施6.4防止門夾人的保護裝置B動力驅動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置,當人員通過層門入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時,該裝置應當自動使門重新開啟6.5門的運行和導向C層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位;由于磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效時,應

41、當設置應急導向裝置,使層門保持在原有位置6.6自動關閉層門裝置B在轎門驅動層門的情況下,當轎廂在開鎖區域之外時,如果層門開啟(無論何種原因),應當有一種裝置能夠確保該層門自動關閉。自動關閉裝置采用重塊時,應當有防止重塊墜落的措施自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號6.1, 6.2, 6.46.5, 6.6儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”電梯施工過程自檢記錄表(門鎖裝置等檢查) 使用單位樓盤名稱施工類型安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論6.7緊急開鎖裝置B每個層

42、門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟;緊急開鎖后,在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置6.8門的鎖緊B(1)每個層門都應當設置門鎖裝置,其鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持,即使永久磁鐵或者彈簧失效,重力亦不能導致開鎖(2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動嚙合深度 mm (3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證,該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構,并且能夠防止誤動作(4)如果轎門采用了門鎖裝置,該裝置也應當符合以上有關要求6.9門的閉合B(1)正常運行時應當不能打開層門,除非轎廂在該層門的開鎖區域內停止或停站;如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的

43、任何一扇門)開著,在正常操作情況下,應當不能啟動電梯或者不能保持繼續運行(2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證,如果滑動門是由數個間接機械連接的門扇組成,則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態6.10門刀、門鎖滾輪與地坎間隙C轎門門刀與層門地坎的間隙應當不小于5mm;層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5mm;電梯運行時不得互相碰擦 mm mm 自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號6.7, 6.8, 6.9, 6.10儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此

44、項” 電梯施工過程自檢記錄表(功能及運行試驗之一) 使用單位樓盤名稱施工類型安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論8.1轎廂上行超速保護裝置試驗C 當轎廂上行速度失控時,轎廂上行超速保護裝置應當動作,使轎廂制?;蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設計范圍; 該裝置動作時,應當使一個電氣安全裝置動作 8.2耗能緩沖器試驗C 緩沖器動作后,回復至其正常伸長位置電梯才能正常運行; 緩沖器完全復位的最大時間限度為120s 復位時間 s8.3轎廂限速器安全鉗動作試驗B轎廂裝有下述載荷,以檢修速度下行,進行限速器-安全鉗聯動試驗,限速器安全鉗動作應當可靠。 瞬時式安全鉗,轎廂裝載額定載重量,對

45、于轎廂面積超出規定的載貨電梯,以轎廂實際面積按規定所對應的額定載重量作為試驗載荷; 漸進式安全鉗,轎廂裝載1.25倍額定載荷,對于轎廂面積超出規定的載貨電梯,取1.25倍額定載重量與轎廂實際面積按規定所對應的額定載重量兩者中的較大值作為試驗載荷; 對于轎廂面積超過相應規定的非商用汽車電梯,轎廂裝載150額定載重量 8.4對重(平衡重)限速器安全鉗動作試驗B轎廂空載,以檢修速度上行,進行限速器-安全鉗聯動試驗,限速器安全鉗動作應當可靠8.5平衡系數試驗C曳引電梯的平衡系數應當在0.400.50之間,或者符合制造單位的設計值平衡系數: %4.10超載保護裝置C電梯應當設置轎廂超載保護裝置,在轎廂內

46、的載荷超過110額定載重量(超載量不少于75kg)時,能夠防止電梯正常啟動及再平層,并且轎內有音響或者發光信號提示,動力驅動的自動門完全打開,手動門保持在未鎖狀態自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號8.1, 8.3, 8.48.5, 4.10儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項” 電梯施工過程自檢記錄表(功能及運行試驗之二) ZJB14 使用單位樓盤名稱施工類別安裝地點出廠編號項目及類別檢驗內容及要求自檢結果結論8.6空載曳引力試驗B當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時,應

47、當不能提升空載轎廂8.7運行試驗C轎廂分別空載、滿載,以正常運行速度上、下運行,呼梯、樓層顯示等信號系統功能有效、指示正確、動作無誤,轎廂平層良好,無異?,F象發生8.8消防返回功能試驗B如果電梯設有消防返回功能,應當符合以下要求:(1)消防開關應當設在基站或者撤離層,防護玻璃應當完好,并且標有“消防”字樣;(2)消防功能啟動后,電梯不響應外呼和內選信號,轎廂直接返回指定撤離層,開門待命8.9電梯速度C當電源為額定頻率,電動機施以額定電壓時,轎廂承載0.5倍額定載重量,向下運行至行程中段(除去加速和減速段)時的速度,不得大于額定速度的105,不宜小于額定速度的92速度: m/s換算為: %8.1

48、0上行制動試驗B轎廂空載以正常運行速度上行時,切斷電動機與制動器供電,轎廂應當被可靠制停,并且無明顯變形和損壞8.11下行制動試驗A轎廂裝載1.25倍額定載重量,以正常運行速度下行至行程下部,切斷電動機與制動器供電,曳引機應當停止運轉,轎廂應當完全停止,并且無明顯變形和損壞8.12靜態曳引試驗A對于轎廂面積超過相應規定的載貨電梯,以轎廂實際面積所對應的1.25倍額定載重量進行靜態曳引試驗,對于轎廂面積超過相應規定的非商用汽車電梯,以1.5倍額定載重量做靜態曳引試驗,歷時10min,曳引繩應當沒有打滑現象自檢日期項目編號自檢日期項目編號自檢日期項目編號8.6, 8.7, 8.8, 8.108.9

49、 儀器名稱/編號施工單位(加蓋公章): 質檢員(簽字):注:自檢結果及結論欄中,打“”、“”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”附錄 一 (項目8.5 電梯平衡系數測量記錄 )P(載重量)與Pe(額定載重量)的百分比(%)3040455060P(kg)電壓V(V)上行下行電流I(A)上行下行經測定,繪成曲線后,交叉點的對應的橫坐標即為此臺電梯的平衡系數為K= % 附錄 二 (電梯頂部空間的測量記錄 單位: m )3.2電梯頂部空間檢驗內容與要求要求值轎廂在上端站平層位置時所測量的各個轎頂空間個值(C)對重完全壓縮在緩沖器上測出的層門地坎與轎門地坎的高差值(H)對重完全壓縮在緩沖器上

50、計算出的轎頂空間各個值 結果判定1導軌應提0.1+0.035V2的進一步制導行程(B1)B1=C1=H=A1= C1-H=2轎頂可站人的最高面積的水平面與相應井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離B21.0+0.035V2B2=C2=A2= C2-H=3a.井道頂的最低部件與轎頂設備的最高部件之間的間距(不包括導靴、鋼絲繩附件等) 0.3+0.035VB3=C3=A3= C3-H=4b.與轎頂部件最高點的間距B40.1+0.035VB4=C4=A4= C4-H=5轎頂上方應當有一個不小于0.5m0.6m0.8m的空間(任意平面朝下即可)0.50.60.8C5= A5= C5-H= 附錄 三

51、(電梯導軌的測量記錄 單位: mm )項目編號3.6(3)項目編號3.6(4)檢驗內容轎廂導軌垂直偏差對重導軌導軌垂直偏差檢驗內容轎廂導軌軌距對重導軌軌距左側導軌垂直偏差右側導軌垂直偏差左側右側左側右側設計值=設計值=頂面側面頂面側面序號測量點位置每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差均應小于下列數值:0x1.2有安全鉗:0x1.2無安全鉗:0x2序號測量點位置0x20x3A/BA/B檢驗結果最大偏差:檢驗結果備注:1、A/B中B表示第幾層數,A表示測量點與B層門地坎面之間的垂直距離,其中+號表示該測量點在B層層門地坎上方,號表示該測量點在B層層門地坎下方。2、左右側導軌的區別,對轎

52、廂導軌以檢驗人員站在層門處面朝轎廂為參照,對對重導軌以檢驗人員面朝被測導軌為參照。3、測量點不得少于3點,對于高層電梯還根據提升高度適當增加測量點。附錄 四 (電梯底坑空間的測量記錄 單位: m )3.14底坑空間檢驗內容與要求要求值轎廂在下端站平層位置時所測量的各個轎底空間個值(C)轎廂完全壓縮在緩沖器上測出的層門地坎與轎門地坎的高差值(H)對重完全壓縮在緩沖器上計算出的轎頂空間各個值結果判定1(1)底坑中有一個不小于0.50m0.60m1.0m的空間(任一面朝下即可)0.50.61.0C1= H=A1= C1-H= 2底坑底面與轎廂最低部件的自由垂直距離不小于0.50mB2=C2=A2=

53、C2-H=3當垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰井道壁之間,轎廂最低部件和導軌之間的水平距離在0.15m之內時,此垂直距離允許減少到0.10mB3=C3=A3= C3-H=4當轎廂最低部件和導軌之間的水平距離大于0.15m但小于0.5m時,此垂直距離可按等比例增加至0.5mB4=C4=A4= C4-H=5底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0.30mB5=C5=A5=C5-H=附錄 五 (電梯層門間隙距離等測量記錄 單位: mm )項目編號6.1 6.2(1)6.2(2)6.8(2) 6.10 6.10檢驗內容轎箱地坎與層門地坎間距門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙層門門扇施

54、力后間隙門鎖嚙合長度轎門門刀與層門地坎間距門鎖滾輪與轎門地坎間距判斷標準x35首次檢驗:客梯:x6;貨梯:x8非首次檢驗: x10旁開門: x30中分門總和:x45x75x105x10序號測量點位置測量值測量點位置測量值測量點位置測量值測量點位置測量值測量點位置測量值測量點位置測量值檢驗結果最大值:最大值:最大值:最小值:注:1.各層門都應測量。2.對于非貫通門,測量點位置只需標明所在的層站位置,如2層;對于貫通門,則應標明所在層站和對應層門的方向位置,如3層東等。3.如層站超出本表的可另附表進行記錄。附錄 六 ( 項目8.7 電梯運行試驗記錄)使用單位樓盤名稱安裝地點出廠編號試驗載荷試驗日期起始時間結束時間計數器功能及指示的正確性平層良好性連續運行故障情況至至至至至至試驗工況轎廂分別在空載、額定載荷工況下,按產品設計規定的每小時啟動次數和負載持續率各運行1000次(每天不少于8小時)試驗結論 電梯運行試驗各項指標均符合要求,結論:合格。 質檢員(簽字): 施工單位(公章): 年 月 日


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