1、施工安全組織措施施工單位（公章）： 提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施 工 項 目線橋8：00-16：00xx站6、8道611km300m-612km150m撥移6、8線路及（12）（22）道岔影響范圍：封鎖站內6、8道。準備情況：1、人員：共計200人，第一作業隊100人，第二作業隊100人。2、工具：撬棍、扳手、扁擔、土籃 各200個，活、死口搬子（450MM各80把，大頭鎬、鐵鍬各200把，起撥道機10臺，6m以上滑鐵30根，慢行牌2個、作業標2個，減速標4個，測速移1臺，無線15臺。3、機械：發電機24KW2臺，鉆眼機2臺，無齒鋸2臺，氣焊機1臺4、備品： 在

2、22號、18號岔頭處備用25米鋼軌各1對。作業程序：（1）0-180分鐘，封鎖后在K611+400和K612+000處將6道鋼軌接頭解開，從K611+400第一作業隊分兩組，一組向xx方向撥移線路，一組向xx方向撥移線路。第二作業隊縱移（12）號、（22）號道岔至設計位置。（2）180-300分鐘：18、22號岔前后配軌、鋸軌、鉆眼。（3）300-360分鐘：連接線路，方正枕位， 整修線路，拆除滑軌。（4）360-420分鐘：回填道床，抬道找細。（5）420-450分鐘： 電務作業，接連導線。（6）450-480分鐘，現場施工負責人xx、安質負責人xx同設備管理單位的安全監督員和現場監理xx共

3、同檢查線路，以達到放行列車條件；所用材料、機具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現場施工負責人xx下達撤除停車防護的命令，并下達開通區間的命令，通知駐站聯絡員xx組織配合單位在停車設備登記薄上辦理銷記手續。作業標準：道岔、線路幾何尺寸達到規范標準，線路要撥到設計位置。安全措施：（一）、安全組織機構：1、施工安全指揮組：指 揮：副指揮：、 技術負責人：安全負責人：2、施工防護組：組長：駐站聯絡員： 現場防護員：駐站聯絡員：負責提前60分鐘到達車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現場傳達封鎖開通命令，向現場預報列車運行情況。防護員：負責詢問、傳達封鎖開通命令，設置與撤除防護信號，防護來車和限界，組織人員和

4、材料機具提前下道避讓。3、線路檢查組：組長：檢查員：巡道員：檢查員：主要工作是每天對負責維修地段線路檢查3遍，并向施工負責人通報線路檢查情況，及時安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點巡視處所，隨時檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業必須按照批準的施工方案進行。2、嚴格執行路局三日施工例會制度，施工負責人按時參加由車務部門組織的施工例會。施工封鎖嚴格執行登、消記手續。3、防護人員必須經考試合格的正式職工擔任，并按規定著裝，攜帶防護用品。防護員必須堅守崗位，精力集中，加強了望，嚴格紀律，認真作好防護工作。4、施工中使用工具時要與接觸網保持2以上的距

5、離。5、施工中使用工具要相互照應防止傷人，作業中注意力要集中，要統一號令，統一指揮。6、要嚴格作業程序，嚴禁違章作業。7、施工中嚴禁超范圍施工。8、臨線來車時距作業地點2米以內必需停止作業，下道避讓列車。9、所有施工作業人員上崗前必須進行電氣化區段施工及既有線施工安全教育，經考試合格后方可上崗。10、線路開通后嚴禁使用齒條壓機。11、材料的堆放應分類堆碼穩固，不得侵入限界。12、封鎖施工前要設好接地線，防止軌道電流擊傷作業人員。13、在封鎖施工前，不能擾動既有道床，慢行時，做少量準備工作（軌枕和內石碴可以扒出13，但不能破底）尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動，以防減少軌道阻力。堅決杜絕擴大施工

6、的惡劣做法，嚴格作業紀律，絕不能玩忽職守，要對參加施工的全員進行安全教育，認真組織學習沈鐵總發（）38號關于xx鐵路局營業線施工及安全管理細化辦法文件。讓有關施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯絡及登、消記，線路封鎖及開通命令的下達，防護員應熟知封鎖時間. 14、封鎖結束后列車開通前安全質量負責人xx與工務派駐的安全質量負責人和駐地監理xx共同檢查并作記錄，達到列車放行條件后認真填寫檢查記錄，方可放行列車。15、線路開通后由xx、xx晝夜監護檢查并作好記錄并及時上報給線路維修班長張云奎，由班長根據記錄情況，制定維修計劃組織人員進行維修。檢查人員發現緊急情況，要立即報告線路維修班長張云奎同時上報給線路

7、維修負責人xx并組織人員搶修。16、封鎖期間，分配到各班組的民工，工班長要加強安全教育，讓有經驗的老工人帶領干活。17、開通后的行車線上嚴禁使用齒條壓機，在有軌道電路的線上作業，撬棍壓機棒等工具應安裝絕緣套管，防止連電。18、新開通的線路，必須及時設置巡道人員（具體人員見前面），隨時檢查線路狀態，發現問題及時處理。當場處理有困難，及時向施工負責人反應，派人處理。人員組織：1. 施工指揮人：2. 施工負責人：3. 技術負責人：4. 安全負責人：5. 駐站聯絡員：現場防護員： 施工配合工作安排施工單位（公章）：提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施工項目線橋6311：40-1

8、4：40xx-614km000m-614km500m撥移線路、新線搗固、接觸網改造設備管理單位施工配合單位影響范圍：封鎖區間下行線，工程車參加現場作業。配合事項：配合接觸網的調整及新接觸網的架設。xx段配合打導線，連通軌道電路。 xx段配合施工區段的停電，及檢修接觸網。配合程序：先是xx段把施工區段停電；然后施工主體單位提速工程項目經理部撥移線路，線路成型后，在回填道碴及線路找細的同時xx公司調整接觸網及xx段鉆眼、打導線，連通軌道電路；同時xx段檢修接觸網。最后xx段和施工主體單位提速工程項目經理部共同檢查線路，確認開通條件。配合標準：xx段要保證施工區段停電的安全和對既有接觸網的檢修；xx

9、公司要保證線路開通后，下行新接觸網的正常使用；xx段要保證連通軌道電路。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）： 提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施 工 項 目線橋64年4月19日11：40-14：40612km100m-614km300m曲線改造、插入新2#道岔大機搗固、接觸網改造影響范圍：封鎖區間下行線及xx站下行正線，新2#道岔封于直股開通并納入聯鎖，工程車參加現場作業。準

10、備情況：1、人員：共計230人，第一作業隊130人，第二作業隊100人。2、工具：撬棍、扳手、扁擔、土籃各230個，活、死口搬子（450MM各100把，大頭鎬、鐵鍬各230把，起撥道機20臺，6m以上滑鐵50根，慢行牌2個、作業標2個，減速標4個，測速移1臺，無線15臺。3、機械：發電機24KW2臺，鉆眼機2臺，無齒鋸2臺，氣焊機2臺，小型搗固機2組，4、備品： 在轉線頭處備用25米鋼軌2對，作業程序：（1）在封鎖前一天將施工地段兩側共400m扣件涂油、復擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時間。（2）封鎖開始-10分鐘：打開接頭，松動扣件，安放滑軌，扒除枕木底下50cm范圍內道碴，并整平。（3）10

11、-70分鐘：撥移線路及新2#道岔至設計位置，鋸軌、鉆眼。（4）70-110分鐘：連接線路，方正枕位，緊固扣件，整修線路，拆除滑軌。（5）110-120分鐘：回填道床，抬道找細。（6）110-170分鐘：電氣化作業車、大機搗車進入現場，接觸網施工，線路整形，補足道碴。（7）160-180分鐘，現場施工負責人xx、安質負責人xx同設備管理單位的安全監督員和現場監理xx共同檢查線路，以達到放行列車條件；所用材料、機具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現場施工負責人xx下達撤除停車防護的命令，并下達開通區間的命令，通知駐站聯絡員xx組織配合單位在停車設備登記薄上辦理銷記手續。作業標準：線路幾何尺寸達到規

12、范標準，線路及道岔要撥到設計位置。安全措施：（一）、安全組織機構：1、施工安全指揮組：指 揮：xx 副指揮：xx、xx技術負責人：、xx安全負責人：xx2、施工防護組：組長：xx駐站聯絡員： xx 兩端防護員：（xx）xx （xx） xx現場防護員：xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx。慢行看守員：xx（7：00-19：00）xx（19：00-24：00）xx（24：00-7：00）駐站聯絡員：負責提前60分鐘到達車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現場傳達封鎖開通命令，向現場預報列車運行情況。防護員：負責詢問、傳達封鎖開通命令，設置與撤除防護信號，防護來車和限界，組織人員和材

13、料機具提前下道避讓。慢行看守員：負責按規定時間設置、更換和撤除慢行速度標志，按時迎送列車、監控測速記錄、反饋列車運行情況。3、線路檢查組：組長：xx檢查員：xx、xx巡道員：xx（7：00-19：00），xx（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對負責維修地段線路檢查3遍，并向施工負責人通報線路檢查情況，及時安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點巡視處所，隨時檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業必須按照批準的施工方案進行。2、嚴格執行路局三日施工例會制度，施工負責人按時參加由車務部門組織的施工例會。施工封鎖嚴格執行登、消記手續。3、防護人

14、員必須經考試合格的正式職工擔任，并按規定著裝，攜帶防護用品。防護員必須堅守崗位，精力集中，加強了望，嚴格紀律，認真作好防護工作。4、施工中使用工具時要與接觸網保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應防止傷人，作業中注意力要集中，要統一號令，統一指揮。6、要嚴格作業程序，嚴禁違章作業，要統一著九局服裝。7、施工中嚴禁超范圍施工。8、臨線來車時距作業地點2米以內必需停止作業，下道避讓列車。9、所有施工作業人員上崗前必須進行電氣化區段施工及既有線施工安全教育，經考試合格后方可上崗。10、線路開通后嚴禁使用齒條壓機。11、材料的堆放應分類堆碼穩固，不得侵入限界。12、封鎖施工前要設好接地線，防止

15、軌道電流擊傷作業人員。13、在封鎖施工前，不能擾動既有道床，慢行時，做少量準備工作（軌枕和內石碴可以扒出13，但不能破底）尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動，以防減少軌道阻力。堅決杜絕擴大施工的惡劣做法，嚴格作業紀律，絕不能玩忽職守，要對參加施工的全員進行安全教育，認真組織學習沈鐵總發（）38號關于xx鐵路局營業線施工及安全管理細化辦法文件。讓有關施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯絡及登、消記，線路封鎖及開通命令的下達，防護員應熟知封鎖及慢行時間及速度并及時更換停車信號牌及慢行速度牌。 14、封鎖施工中電氣化局作業車、大型搗固機械設備要從xx方向進車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負責人、

16、防護人員的指揮，使施工緊張而有序，忙而不亂。在施工中電氣化局、大機搗與我們有交叉施工，一定要相互照應，即要保證施工進度，又要保證人身安全。15、封鎖結束后列車開通前安全質量負責人xx與工務派駐的安全質量負責人和駐地監理xx共同檢查并作記錄，達到列車放行條件后認真填寫檢查記錄，方可放行列車。16、線路開通后由趙玉林、王凱晝夜監護檢查并作好記錄并及時上報給線路維修班長才井新，由班長根據記錄情況，制定維修計劃組織人員進行維修。檢查人員發現緊急情況，要立即報告線路維修班長才井新同時上報給線路維修負責人xx并組織人員搶修。17、封鎖期間，分配到各班組的民工，工班長要加強安全教育，讓有經驗的老工人帶領干活

17、。18、回填道碴時要與螺旋道釘一平，不得高于螺旋道釘，免得影響大機搗。19、線路開通后慢行期間，加強養護使線路盡快達到列車正常運行標準。防護人員必須監守崗位，監視列車運行速度，確保列車運行絕對安全。20、開通后的行車線上嚴禁使用齒條壓機，在有軌道電路的線上作業，撬棍壓機棒等工具應安裝絕緣套管，防止連電。21、慢行期間設置測速儀，設專人測速（具體人員見前面），小時輪流值班，配備對講機對超速列車可直接對話采取措施及時降速，慢行防護員及測速人員不得擅自脫崗。22、新開通的線路，必須及時設置巡道人員（具體人員見前面），隨時檢查線路狀態，發現問題及時處理。當場處理有困難，及時向施工負責人反應，派人處理。

18、人員組織：1、施工指揮人：xx2、施工負責人：xx、xx3、技術負責人：、xx4、安全負責人：xx5、駐站聯絡員：xx6、現場防護員：xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施工項目線橋63年4月19日11：40-14：40xx-xx 下行612km100m-614km300m曲線改造、插入新2#道岔大機搗固、接觸網改造設備管理單位xx段施工配合單位xx公司、xx段、xx段、xx車務段影響范圍：封鎖區間下行線，工

19、程車參加現場作業。配合事項：xx公司配合接觸網的調整及新接觸網的架設。xx段配合打導線，連通軌道電路。 xx段配合施工區段的停電，及檢修接觸網。配合程序：先是xx段把施工區段停電；然后施工主體單位提速工程項目經理部撥移線路和道岔，線路成型后，在回填道碴及線路找細的同時xx公司調整接觸網及xx段鉆眼、打導線，連通軌道電路；同時xx段檢修接觸網。最后xx段和施工主體單位提速工程項目經理部共同檢查線路，確認開通條件。配合標準：xx段要保證施工區段停電的安全和對既有接觸網的檢修；xx公司要保證線路開通后，下行新接觸網的正常使用；xx段要保證連通軌道電路。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月

20、 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）： 提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施 工 項 目線橋64年4月20日年4月21日11：40-14：40-xx-xx-xx 下行612km100m-614km300m大機搗固、接觸網改造影響范圍：封鎖區間下行線及xx站下行正線，工程車參加現場作業。準備情況：1、人員：共計30人，其中大機搗10人，作業人員20人。2、工具：停車牌2個、作業標2個、無線20臺。3、機械： 大機搗1組，4、備品：

21、 備用小機搗2組作業程序：（1）在封鎖前一天對線路進行測量，將線路五大樁位標記清楚，并向大機搗人員交底，說明曲線要素、超高、里程及邊坡點位置等情況。（2）技術員xx與大機搗人員進行線路位置的確認。（3）配合工人20人對搗完地段道床進行清理，使道床美觀。（4）大機搗完地段由現場施工負責人xx、安質負責人xx同設備管理單位的安全監督員和現場監理xx共同檢查線路，以達到放行列車條件；所用材料、機具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現場施工負責人xx下達撤除停車防護的命令，并下達開通區間的命令，通知駐站聯絡員xx組織配合單位在停車設備登記薄上辦理銷記手續。作業標準：線路幾何尺寸達到規范標準，線路要到設計

22、位置。安全措施：（一）、安全組織機構：1、施工安全指揮組：指 揮：xx 副指揮：xx、xx技術負責人：、xx安全負責人：xx2、施工防護組：組長：xx駐站聯絡員： xx 兩端防護員：（xx）xx （xx） xx現場防護員：xx、xx、xx、xx、xx、xx。駐站聯絡員：負責提前60分鐘到達車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現場傳達封鎖開通命令，向現場預報列車運行情況。防護員：負責詢問、傳達封鎖開通命令，設置與撤除防護信號，防護來車和限界，組織人員和材料機具提前下道避讓。3、線路檢查組：組長：xx檢查員：xx、xx巡道員：xx（7：00-19：00），xx（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每

23、天對負責維修地段線路檢查3遍，并向施工負責人通報線路檢查情況，及時安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點巡視處所，隨時檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業必須按照批準的施工方案進行。2、嚴格執行路局三日施工例會制度，施工負責人按時參加由車務部門組織的施工例會。施工封鎖嚴格執行登、消記手續。3、防護人員必須經考試合格的正式職工擔任，并按規定著裝，攜帶防護用品。防護員必須堅守崗位，精力集中，加強了望，嚴格紀律，認真作好防護工作。4、施工中使用工具時要與接觸網保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應防止傷人，作業中注意力要集中，要統一號令，統一指

24、揮。6、要嚴格作業程序，嚴禁違章作業，要統一著九局服裝。7、施工中嚴禁超范圍施工。8、臨線來車時距作業地點2米以內必需停止作業，下道避讓列車。9、所有施工作業人員上崗前必須進行電氣化區段施工及既有線施工安全教育，經考試合格后方可上崗。10、封鎖施工前要設好接地線，防止軌道電流擊傷作業人員。11、封鎖施工中電氣化局作業車、大型搗固機械設備要從xx方向進車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負責人、防護人員的指揮，使施工緊張而有序，忙而不亂。在施工中電氣化局、大機搗與我們有交叉施工，一定要相互照應，即要保證施工進度，又要保證人身安全。12、封鎖結束后列車開通前安全質量負責人xx與工務派駐的安

25、全質量負責人和駐地監理xx共同檢查并作記錄，達到列車放行條件后認真填寫檢查記錄，方可放行列車。13、線路開通后由趙玉林、王凱晝夜監護檢查并作好記錄并及時上報給線路維修班長才井新，由班長根據記錄情況，制定維修計劃組織人員進行維修。檢查人員發現緊急情況，要立即報告線路維修班長才井新同時上報給線路維修負責人xx并組織人員搶修。14、開通后的行車線上嚴禁使用齒條壓機，在有軌道電路的線上作業，撬棍壓機棒等工具應安裝絕緣套管，防止連電。15、新開通的線路，必須及時設置巡道人員（具體人員見前面），隨時檢查線路狀態，發現問題及時處理。當場處理有困難，及時向施工負責人反應，派人處理。人員組織：1、施工指揮人：x

26、x2、施工負責人：xx、xx3、技術負責人：、xx4、安全負責人：xx5、駐站聯絡員：xx現場防護員：xx、xx、xx、xx、xx、xx。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施工項目線橋63年4月20日年4月21日11：40-14：40xx-xx 下行612km000m-614km300m大機搗固、接觸網改造設備管理單位xx段施工配合單位xx段、xx段、xx車務段影響范圍：封鎖區間下行線及xx站下行正線，工程車參加現場作業。配合事項：xx段配合看護導線，連通軌道電路。

27、 xx段配合施工區段的停電，及檢修接觸網。配合程序：先是xx段把施工區段停電；然后施工主體單位提速工程項目經理部進大機搗，搗固線路；同時xx公司調整接觸網及xx段看護導線，連通軌道電路；同時xx段檢修接觸網。最后xx段和施工主體單位提速工程項目經理部共同檢查線路，確認開通條件。配合標準：xx段要保證施工區段停電的安全和對既有接觸網的檢修；xx公司要保證線路開通后，下行新接觸網的正常使用；xx段要保證連通軌道電路。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年

28、 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）： 提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施 工 項 目線橋71年4月22日11：20-14：20xx-xx 上行628km700m-628km200m撥移線路、新線搗固、接觸網改造影響范圍：封鎖區間上行線，工程車參加現場作業。準備情況：1、人員：共計200人，第一作業隊100人，第二作業隊100人。2、工具：撬棍、扳手、扁擔、土籃 各200個，活、死口搬子（450MM各80把，大頭鎬、鐵鍬各200把，起撥道機10臺，6m以上滑鐵20根，慢行牌2個、作業標2個，減速標4個，測速移1臺，無線15臺。3、機械：發電機24KW2臺，鉆眼

29、機2臺，無齒鋸2臺，氣焊機1臺，小型搗固機2組，4、備品： 在轉線頭處備用25米鋼軌1對，作業程序：（1）在封鎖前一天將施工地段兩側共500m扣件涂油、復擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時間。（2）封鎖開始-10分鐘：打開接頭，松動扣件，安放滑軌，扒除枕木底下50cm范圍內道碴，并整平。（3）10-70分鐘：撥移線路至設計位置，鋸軌、鉆眼。（4）70-110分鐘：連接線路，方正枕位，緊固扣件，整修線路，拆除滑軌。（5）110-120分鐘：回填道床，抬道找細。（6）110-170分鐘：電氣化作業車、大機搗車進入現場，接觸網施工，線路整形，補足道碴。（7）160-180分鐘，現場施工負責人xx、安質負

30、責人xx會同設備管理單位的安全監督員和現場監理xx共同檢查線路，以達到放行列車條件；所用材料、機具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現場施工負責人xx下達撤除停車防護的命令，并下達開通區間的命令，通知駐站聯絡員xx組織配合單位在停車設備登記薄上辦理銷記手續。作業標準：線路幾何尺寸達到規范標準，線路要撥到設計位置。安全措施：（一）、安全組織機構：1、施工安全指揮組：指 揮：xx 副指揮：xx、xx技術負責人：、xx安全負責人：xx2、施工防護組：組長：xx駐站聯絡員： xx 兩端防護員：（xx）xx （xx） xx現場防護員：xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx。慢行看守員：xx（

31、7：00-19：00）xx（19：00-24：00）xx（24：00-7：00）駐站聯絡員：負責提前60分鐘到達車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現場傳達封鎖開通命令，向現場預報列車運行情況。防護員：負責詢問、傳達封鎖開通命令，設置與撤除防護信號，防護來車和限界，組織人員和材料機具提前下道避讓。慢行看守員：負責按規定時間設置、更換和撤除慢行速度標志，按時迎送列車、監控測速記錄、反饋列車運行情況。3、線路檢查組：組長：xx檢查員：xx、xx巡道員：xx（7：00-19：00），xx（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對負責維修地段線路檢查3遍，并向施工負責人通報線路檢查情況，及時安排超限處

32、所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點巡視處所，隨時檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業必須按照批準的施工方案進行。2、嚴格執行路局三日施工例會制度，施工負責人按時參加由車務部門組織的施工例會。施工封鎖嚴格執行登、消記手續。3、防護人員必須經考試合格的正式職工擔任，并按規定著裝，攜帶防護用品。防護員必須堅守崗位，精力集中，加強了望，嚴格紀律，認真作好防護工作。4、施工中使用工具時要與接觸網保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應防止傷人，作業中注意力要集中，要統一號令，統一指揮。6、要嚴格作業程序，嚴禁違章作業，要統一著九局服裝。7、施工中嚴禁超范圍

33、施工。8、臨線來車時距作業地點2米以內必需停止作業，下道避讓列車。9、所有施工作業人員上崗前必須進行電氣化區段施工及既有線施工安全教育，經考試合格后方可上崗。10、線路開通后嚴禁使用齒條壓機。11、材料的堆放應分類堆碼穩固，不得侵入限界。12、封鎖施工前要設好接地線，防止軌道電流擊傷作業人員。13、在封鎖施工前，不能擾動既有道床，慢行時，做少量準備工作（軌枕和內石碴可以扒出13，但不能破底）尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動，以防減少軌道阻力。堅決杜絕擴大施工的惡劣做法，嚴格作業紀律，絕不能玩忽職守，要對參加施工的全員進行安全教育，認真組織學習沈鐵總發（）38號關于xx鐵路局營業線施工及安全管理

34、細化辦法文件。讓有關施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯絡及登、消記，線路封鎖及開通命令的下達，防護員應熟知封鎖及慢行時間及速度并及時更換停車信號牌及慢行速度牌。 14、封鎖施工中電氣化局作業車、大型搗固機械設備要從xx方向進車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負責人、防護人員的指揮，使施工緊張而有序，忙而不亂。在施工中電氣化局、大機搗與我們有交叉施工，一定要相互照應，即要保證施工進度，又要保證人身安全。15、封鎖結束后列車開通前安全質量負責人xx與工務派駐的安全質量負責人和駐地監理xx共同檢查并作記錄，達到列車放行條件后認真填寫檢查記錄，方可放行列車。16、線路開通后由趙玉林、王凱晝夜監護

35、檢查并作好記錄并及時上報給線路維修班長才井新，由班長根據記錄情況，制定維修計劃組織人員進行維修。檢查人員發現緊急情況，要立即報告線路維修班長才井新同時上報給線路維修負責人xx并組織人員搶修。17、封鎖期間，分配到各班組的民工，工班長要加強安全教育，讓有經驗的老工人帶領干活。18、回填道碴時要與螺旋道釘一平，不得高于螺旋道釘，免得影響大機搗。19、線路開通后慢行期間，加強養護使線路盡快達到列車正常運行標準。防護人員必須監守崗位，監視列車運行速度，確保列車運行絕對安全。20、開通后的行車線上嚴禁使用齒條壓機，在有軌道電路的線上作業，撬棍壓機棒等工具應安裝絕緣套管，防止連電。21、慢行期間設置測速儀

36、，設專人測速（具體人員見前面），小時輪流值班，配備對講機對超速列車可直接對話采取措施及時降速，慢行防護員及測速人員不得擅自脫崗。22、新開通的線路，必須及時設置巡道人員（具體人員見前面），隨時檢查線路狀態，發現問題及時處理。當場處理有困難，及時向施工負責人反應，派人處理。人員組織：1施工指揮人：xx2施工負責人：、xx、xx3技術負責人：、xx4安全負責人：xx5駐站聯絡員：xx6現場防護員：xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日

37、期時 間地 點施工項目線橋71年4月22日11：20-14：20xx-xx 上行628km700m-628km200m撥移線路、新線搗固、接觸網改造設備管理單位xx段施工配合單位xx公司、xx段、xx段、xx車務段影響范圍：封鎖區間上行線，工程車參加現場作業。配合事項：xx公司配合接觸網的調整及新接觸網的架設。xx段配合打導線，連通軌道電路。 xx段配合施工區段的停電，及檢修接觸網。配合程序：先是xx段把施工區段停電；然后施工主體單位提速工程項目經理部撥移線路，線路成型后，在回填道碴及線路找細的同時xx公司調整接觸網及xx段鉆眼、打導線，連通軌道電路；同時xx段檢修接觸網。最后xx段和施工主體

38、單位提速工程項目經理部共同檢查線路，確認開通條件。配合標準：xx段要保證施工區段停電的安全和對既有接觸網的檢修；xx公司要保證線路開通后，下行新接觸網的正常使用；xx段要保證連通軌道電路。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）： 提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施 工 項 目線橋72年4月23日11：20-14：20xx-xx 上行628km513m-626km393m曲線改造、

39、大機搗固、接觸網改造影響范圍：封鎖區間上行線，工程車參加現場作業。準備情況：1、人員：共計260人，第一作業隊130人，第二作業隊130人。2、工具：撬棍、扳手、扁擔、土籃 各260個，活、死口搬子（450MM各80把，大頭鎬、鐵鍬各260把，起撥道機10臺，6m以上滑鐵30根，慢行牌2個、作業標2個，減速標4個，測速移1臺，無線20臺。3、機械：發電機24KW2臺，鉆眼機2臺，無齒鋸2臺，氣焊機1臺，小型搗固機2組，4、備品： 在轉線頭處備用25米鋼軌1對，作業程序：（1）在封鎖前一天將施工地段兩側共500m扣件涂油、復擰，以防鋼軌扣件銹死影響封鎖時間。（2）封鎖開始-10分鐘：打開接頭，松

40、動扣件，安放滑軌，扒除枕木底下50cm范圍內道碴，并整平。（3）10-70分鐘：撥移線路至設計位置，鋸軌、鉆眼。（4）70-110分鐘：連接線路，方正枕位，緊固扣件，整修線路，拆除滑軌。（5）110-120分鐘：回填道床，抬道找細。（6）110-170分鐘：電氣化作業車、大機搗車進入現場，接觸網施工，線路整形，補足道碴。（7）160-180分鐘，現場施工負責人xx、安質負責人xx會同設備管理單位的安全監督員和現場監理xx共同檢查線路，以達到放行列車條件；所用材料、機具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現場施工負責人xx下達撤除停車防護的命令，并下達開通區間的命令，通知駐站聯絡員xx組織配合單位在

41、停車設備登記薄上辦理銷記手續。作業標準：線路幾何尺寸達到規范標準，線路要撥到設計位置。安全措施：（一）、安全組織機構：1、施工安全指揮組：指 揮：xx 副指揮：xx、xx技術負責人：、xx安全負責人：xx2、施工防護組：組長：xx駐站聯絡員： xx 兩端防護員：（xx）xx （xx） xx現場防護員：xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx。慢行看守員：xx（7：00-19：00）xx（19：00-24：00）xx（24：00-7：00）駐站聯絡員：負責提前60分鐘到達車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現場傳達封鎖開通命令，向現場預報列車運行情況。防護員：負責詢問、傳達封鎖開通命令，設

42、置與撤除防護信號，防護來車和限界，組織人員和材料機具提前下道避讓。慢行看守員：負責按規定時間設置、更換和撤除慢行速度標志，按時迎送列車、監控測速記錄、反饋列車運行情況。3、線路檢查組：組長：xx檢查員：xx、xx巡道員：xx（7：00-19：00），xx（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對負責維修地段線路檢查3遍，并向施工負責人通報線路檢查情況，及時安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點巡視處所，隨時檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業必須按照批準的施工方案進行。2、嚴格執行路局三日施工例會制度，施工負責人按時參加由車務部門組織的施工

43、例會。施工封鎖嚴格執行登、消記手續。3、防護人員必須經考試合格的正式職工擔任，并按規定著裝，攜帶防護用品。防護員必須堅守崗位，精力集中，加強了望，嚴格紀律，認真作好防護工作。4、施工中使用工具時要與接觸網保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應防止傷人，作業中注意力要集中，要統一號令，統一指揮。6、要嚴格作業程序，嚴禁違章作業，要統一著九局服裝。7、施工中嚴禁超范圍施工。8、臨線來車時距作業地點2米以內必需停止作業，下道避讓列車。9、所有施工作業人員上崗前必須進行電氣化區段施工及既有線施工安全教育，經考試合格后方可上崗。10、線路開通后嚴禁使用齒條壓機。11、材料的堆放應分類堆碼穩固，不

44、得侵入限界。12、封鎖施工前要設好接地線，防止軌道電流擊傷作業人員。13、在封鎖施工前，不能擾動既有道床，慢行時，做少量準備工作（軌枕和內石碴可以扒出13，但不能破底）尤其是枕木頭兩端的石碴不允許擾動，以防減少軌道阻力。堅決杜絕擴大施工的惡劣做法，嚴格作業紀律，絕不能玩忽職守，要對參加施工的全員進行安全教育，認真組織學習沈鐵總發（）38號關于xx鐵路局營業線施工及安全管理細化辦法文件。讓有關施工人員熟練掌握封鎖施工駐站聯絡及登、消記，線路封鎖及開通命令的下達，防護員應熟知封鎖及慢行時間及速度并及時更換停車信號牌及慢行速度牌。 14、封鎖施工中電氣化局作業車、大型搗固機械設備要從xx方向進車，為

45、確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負責人、防護人員的指揮，使施工緊張而有序，忙而不亂。在施工中電氣化局、大機搗與我們有交叉施工，一定要相互照應，即要保證施工進度，又要保證人身安全。15、封鎖結束后列車開通前安全質量負責人xx與工務派駐的安全質量負責人和駐地監理xx共同檢查并作記錄，達到列車放行條件后認真填寫檢查記錄，方可放行列車。16、線路開通后由趙玉林、王凱晝夜監護檢查并作好記錄并及時上報給線路維修班長才井新，由班長根據記錄情況，制定維修計劃組織人員進行維修。檢查人員發現緊急情況，要立即報告線路維修班長才井新同時上報給線路維修負責人xx并組織人員搶修。17、封鎖期間，分配到各班組的民工，

46、工班長要加強安全教育，讓有經驗的老工人帶領干活。18、回填道碴時要與螺旋道釘一平，不得高于螺旋道釘，免得影響大機搗。19、線路開通后慢行期間，加強養護使線路盡快達到列車正常運行標準。防護人員必須監守崗位，監視列車運行速度，確保列車運行絕對安全。20、開通后的行車線上嚴禁使用齒條壓機，在有軌道電路的線上作業，撬棍壓機棒等工具應安裝絕緣套管，防止連電。21、慢行期間設置測速儀，設專人測速（具體人員見前面），小時輪流值班，配備對講機對超速列車可直接對話采取措施及時降速，慢行防護員及測速人員不得擅自脫崗。22、新開通的線路，必須及時設置巡道人員（具體人員見前面），隨時檢查線路狀態，發現問題及時處理。當

47、場處理有困難，及時向施工負責人反應，派人處理。人員組織：1施工指揮人：xx2施工負責人：xx、xx3技術負責人：、xx4安全負責人：xx5駐站聯絡員：xx6現場防護員：xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施工項目線橋72年4月23日11：20-14：20xx-xx 上行628km513m-626km393m曲線改造、大機搗固、接觸網改造設備管理單位xx段施工配合單位xx公司、xx段、xx段、xx車務段影響范圍：封鎖

48、區間上行線，工程車參加現場作業。配合事項：xx公司配合接觸網的調整及新接觸網的架設。xx段配合打導線，連通軌道電路。 xx段配合施工區段的停電，及檢修接觸網。配合程序：先是xx段把施工區段停電；然后施工主體單位提速工程項目經理部撥移線路，線路成型后，在回填道碴及線路找細的同時xx公司調整接觸網及xx段鉆眼、打導線，連通軌道電路；同時xx段檢修接觸網。最后xx段和施工主體單位提速工程項目經理部共同檢查線路，確認開通條件。配合標準：xx段要保證施工區段停電的安全和對既有接觸網的檢修；xx公司要保證線路開通后，下行新接觸網的正常使用；xx段要保證連通軌道電路。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名

49、：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日施工安全組織措施施工單位（公章）： 提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施 工 項 目線橋73年4月24日年4月28日11：20-14：20xx-xx 上行628km513m-626km393m大機搗固、接觸網改造影響范圍：封鎖區間上行線，工程車參加現場作業。準備情況：1、人員：共計30人，其中大機搗10人，作業人員20人。2、工具：停車牌2個、作業標2個、無線10臺。3、機械： 大機搗1組，4、備品： 備用小機搗2

50、組作業程序：（1）在封鎖前一天對線路進行測量，將線路五大樁位標記清楚，并向大機搗人員交底，說明曲線要素、超高、里程及邊坡點位置等情況。（2）技術員xx與大機搗人員進行線路位置的確認。（3）配合工人20人對搗完地段道床進行清理，使道床美觀。（4）大機搗完地段由現場施工負責人xx、安質負責人xx會同設備管理單位的安全監督員和現場監理xx共同檢查線路，以達到放行列車條件；所用材料、機具撤除線路限界以外；檢查合格后，由現場施工負責人xx下達撤除停車防護的命令，并下達開通區間的命令，通知駐站聯絡員xx組織配合單位在停車設備登記薄上辦理銷記手續。作業標準：線路幾何尺寸達到規范標準，線路要到設計位置。安全措

51、施：（一）、安全組織機構：1、施工安全指揮組：指 揮：xx 副指揮：xx、xx技術負責人：、xx安全負責人：xx2、施工防護組：組長：xx駐站聯絡員： xx 兩端防護員：（xx）xx （xx） xx現場防護員：xx、xx、xx、xx、xx、xx。駐站聯絡員：負責提前60分鐘到達車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現場傳達封鎖開通命令，向現場預報列車運行情況。防護員：負責詢問、傳達封鎖開通命令，設置與撤除防護信號，防護來車和限界，組織人員和材料機具提前下道避讓。3、線路檢查組：組長：xx檢查員：xx、xx巡道員：xx（7：00-19：00），xx（19：00-7：00）檢查員：主要工作是每天對負責維修

52、地段線路檢查3遍，并向施工負責人通報線路檢查情況，及時安排超限處所的整治工作。巡道員：主要工作是掌握重點巡視處所，隨時檢查、處置超限處所，并向檢查員匯報線路狀況。（二）、安全措施1、施工作業必須按照批準的施工方案進行。2、嚴格執行路局三日施工例會制度，施工負責人按時參加由車務部門組織的施工例會。施工封鎖嚴格執行登、消記手續。3、防護人員必須經考試合格的正式職工擔任，并按規定著裝，攜帶防護用品。防護員必須堅守崗位，精力集中，加強了望，嚴格紀律，認真作好防護工作。4、施工中使用工具時要與接觸網保持2以上的距離。5、施工中使用工具要相互照應防止傷人，作業中注意力要集中，要統一號令，統一指揮。6、要嚴

53、格作業程序，嚴禁違章作業，要統一著九局服裝。7、施工中嚴禁超范圍施工。8、臨線來車時距作業地點2米以內必需停止作業，下道避讓列車。9、所有施工作業人員上崗前必須進行電氣化區段施工及既有線施工安全教育，經考試合格后方可上崗。10、封鎖施工前要設好接地線，防止軌道電流擊傷作業人員。11、封鎖施工中電氣化局作業車、大型搗固機械設備要從xx方向進車，為確保施工人員的人身安全，一定要服從施工負責人、防護人員的指揮，使施工緊張而有序，忙而不亂。在施工中電氣化局、大機搗與我們有交叉施工，一定要相互照應，即要保證施工進度，又要保證人身安全。12、封鎖結束后列車開通前安全質量負責人xx與工務派駐的安全質量負責人

54、和駐地監理xx共同檢查并作記錄，達到列車放行條件后認真填寫檢查記錄，方可放行列車。13、線路開通后由趙玉林、王凱晝夜監護檢查并作好記錄并及時上報給線路維修班長才井新，由班長根據記錄情況，制定維修計劃組織人員進行維修。檢查人員發現緊急情況，要立即報告線路維修班長才井新同時上報給線路維修負責人xx并組織人員搶修。14、開通后的行車線上嚴禁使用齒條壓機，在有軌道電路的線上作業，撬棍壓機棒等工具應安裝絕緣套管，防止連電。15、新開通的線路，必須及時設置巡道人員（具體人員見前面），隨時檢查線路狀態，發現問題及時處理。當場處理有困難，及時向施工負責人反應，派人處理。人員組織：1、施工指揮人：xx2、施工負

55、責人：、xx、xx3、技術負責人：、xx4、安全負責人：xx5、駐站聯絡員：xx現場防護員：xx、xx、xx、xx、xx、xx。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施工項目線橋73年4月24日年4月28日11：20-14：20xx-xx 上行628km513m-626km393m大機搗固、接觸網改造設備管理單位xx段施工配合單位xx段、xx段、xx車務段影響范圍：封鎖區間上行線，工程車參加現場作業。配合事項：xx段配合看護導線，連通軌道電路。 xx段配合施工區段的停電

56、，及檢修接觸網。配合程序：先是xx段把施工區段停電；然后施工主體單位提速工程項目經理部進大機搗，搗固線路；同時xx公司調整接觸網及xx段看護導線，連通軌道電路；同時xx段檢修接觸網。最后xx段和施工主體單位提速工程項目經理部共同檢查線路，確認開通條件。配合標準：xx段要保證施工區段停電的安全和對既有接觸網的檢修；xx公司要保證線路開通后，下行新接觸網的正常使用；xx段要保證連通軌道電路。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名： 年 月 日施工安全組織措施

57、施工單位（公章）：提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施 工 項 目線橋70年4月16-17日11：20-14：20xx-xx 上行629km500m-626km300m長軌放散影響范圍：封鎖區間下行線，工務軌道車參加現場作業。準備情況：1、人員共計60人，2、工具：8米短鋼軌 2根（包括接頭夾板及螺栓，已運至施工），起撥道機2臺，活、死口搬子（450MM） 各60把，撞車與撞包1組，防護工具1組，通訊工具（對講機）16臺3、機械：發電機24KW2臺，鉆眼機2臺，無齒鋸2臺，電動扳手2臺4、備品： 作業程序（1）在封鎖前一天將換軌地段扣件涂油、復擰，以防鋼軌扣件銹死影響封

58、鎖時間。（2）封鎖開始-50分鐘：第一施工隊20人松卸扣件，在放散時用大錘敲打軌腰，并在現場技術的指導下在合攏處切割鋼軌。（3）50-110分鐘：第二施工隊20人將插入的8米短軌撥移到位，并鉆孔及使用拉伸器對鋼軌進行拉伸；在技術通過測量百米位移印確認達到放散量后，第二施工隊將螺栓擰緊，整正膠墊，上好接頭夾板，鎖定長軌條。（4）110-160分鐘：第三施工隊10人撥道找細；10人回收材料機具。（5）150-170分鐘：電務人員上導線。（6）160-180分鐘：施工安質負責人xx、董強會同設備管理單位和現場監理共同檢查線路，檢驗合格后由施工負責人xx下達撤除停車防護的命令，并下達開通區間的命令，通

59、知駐站聯絡員xx組織配合單位在停車設備登記薄上辦理銷記手續。作業標準：線路達到放散轉線需要，安全措施：（一）、安全組織機構：1、施工安全指揮組：指 揮：xx 副指揮：xx、xx技術負責人：、xx安全負責人：xx2、施工防護組：組長：xx駐站聯絡員： xx 兩端防護員：（xx）xx （xx）xx現場防護員：xx、駐站聯絡員：負責提前60分鐘到達車站，辦理封鎖開通登、銷記，向現場傳達封鎖開通命令，向現場預報列車運行情況。防護員：負責詢問、傳達封鎖開通命令，設置與撤除防護信號，防護來車和限界，組織人員和材料機具提前下道避讓。慢行看守員：負責按規定時間設置、更換和撤除慢行速度標志，按時迎送列車、監控測

60、速記錄、反饋列車運行情況。3、線路檢查組：組長：xx檢查員：xx、董強檢查員：主要工作是每天對負責維修地段線路檢查3遍，并向施工負責人通報線路檢查情況，及時安排超限處所的整治工作。（二）、安全措施1、施工前各參加工隊要對職工進行一次安全教育，并進行技術交底，確保施工質量與安全。2、防護辦法參照安規第2.2.7-2及2.2.9-2條有關規定辦理。 3、上道作業前在兩線間設防護繩，任何人不得越過防護繩，非封鎖期間不得上道作業。 4、非封鎖時間內臨線及本線來車，人員、機具一律下道，并到本線路肩側避車，作業機具嚴禁超限，作業中防止混電。 5、由于人員集中，作業時必須服從統一指揮，動作協調一致，以防碰手

61、碰腳及其它人身部位。 6、施工結束后，未經施工領導人允許，任何人不得擅自離去。7、施工時設專職防護員，工作人員必須聽從防護員的信號指令，要求防護員必須持證上崗，及時與駐站聯絡員聯系。防護人員必須著防護服佩帶標志持證上崗，攜帶防護信號旗及防護喇叭，防護位置正確，認真了望，特別注意開通后鄰線列車，注意工具放置，防止侵限。8、在線路附近堆放材料、物品工具等要滿足限界要求，不危及行車安全。9、施工封鎖時所有人員必須聽從施工總指揮的安排、調遣，保證施工封鎖順利有序的進行。10、駐站聯絡員根據封鎖方案辦理封鎖等手續。了解、掌握列車運行情況，及時通知工地負責人及防護員。11、防護員必須堅守崗位，精力集中，加

62、強了望，嚴格紀律，認真作好防護工作。12、防護使用的通信設備、信號設備必須妥善保管，經常檢查試用，保證使用時性能良好。13、駐站聯絡員必須按有關規定認真填寫記錄。14、涉及電務設備，嚴禁電務人員不到場私自拆除。15、線路開通后慢行期間，加強養護使線路盡快達到列車正常運行標準。16、鉆孔及鋸軌的小型機具及發電機必須性能良好，操作人員必須熟悉操作規程和正確的使用方法，杜絕蠻干和冒險行為，嚴禁用汽焊切軌掏眼。17、施工封鎖前慢行開始后，防護員應及時正確插好慢行標志。施工人員應按規定松動螺絲，嚴禁擴大施工范圍。18、封鎖線路開通前，安質檢查人員必須做全面檢查，確認已具備開通條件，經總指揮同意，及時撤除

63、防護信號，開通線路。19、開通后的行車線上嚴禁使用齒條壓機，在有軌道電路的線路上作業，撬棍壓機棒等工具應安裝絕緣套管，防止連電。人員組織：1施工指揮人：xx2施工負責人：xx、xx3技術負責人：、xx4安全負責人：xx5駐站聯絡員：xx6現場防護員：xx、xx、xx、xx、。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 施工配合工作安排施工單位（公章）：提速工程項目經理部 編制人：施工計劃序號日 期時 間地 點施工項目線橋70年4月16-17日11：20-14：20xx-xx 上行629km500m-626km300m長軌放散設備管理單位xx段施工配合單位xx段、xx車務段影響范圍：封鎖區間上行線，工務軌道車參加現場作業。配合事項：xx段配合打導線，連通軌道電路。配合程序：施工主體單位提速工程項目經理部委托xx段長軌放散施工，xx段負責鉆眼、打導線，連通軌道電路。最后xx段和施工主體單位提速工程項目經理部共同檢查線路，確認開通條件。配合標準：xx段要保證連通軌道電路。施工單位領導審核意見設備管理單位意見簽名：年 月 日 簽名：年 月 日 配合單位意見 配合單位意見配配合單位意見配配合單位意見簽名：年 月 日簽名：年 月 日簽名：年 年 月 日簽名：年 年 月 日