1、移動模架法簡支箱梁施工工序過程記錄表一、填寫說明1.在施工過程中，應根據實際需要選用相關表格進行過程工序記錄，有的要作為質量驗收或隱蔽工程檢查的支持性記錄附在其后，并納入竣工文件，有的要作為追溯性資料待時查詢，需要自行妥善保存。2. 施工日志采用A4紙大小，自行印刷（采用紙張材質不低于70gA4紙），其封面、填寫要求和內頁按本冊樣式執行。3. 關鍵工序記錄表應由技術負責人、質檢工程師、施工負責人和監理工程師四方簽字，簽字要由本人手簽，不得他人代簽或打印。其中：“技術負責人”是指負責本工點技術指導和管理的技術員或工程師；“質檢工程師”是指取得局級及以上部門質量檢查證的專職質量檢查工程師或質檢員；

2、“施工負責人”是指具體負責本工點施工組織的行政負責人；“監理工程師”是指取得鐵道部或國家監理資格證書的現場監理人員。凡其它記錄表中涉及上述人員時，含義均同（除有專門說明外）。記錄表中涉及其它人員簽字的，按相應崗位職責人員簽字。“記錄人”應優先由專業技術人員擔任，當委托其它人員進行記錄時，必須由“技術負責人”對記錄人進行專門交底或培訓相關知識。4.施工工序記錄表由工班、工程部技術分管，試驗室，機務部，測量班以及質檢部負責完成，具體分工如下：（1）通知單類： 經監理工程師審核簽認后，發出人，接收人各留存一份，并統一歸檔；（2）測量數據類表格由測量班負責，抄送工程部及質檢部，并歸檔；（3）混凝土溫控

3、表以及養護記錄表由試驗室負責，工程部和質檢部檢查分析，并試驗室歸檔；（4）鋼筋工序自檢表、模板工序自檢表、工序交接記錄表、梁體保護層厚度自檢記錄表由工班負責填寫，憑填寫好的自檢表報工程技術部檢查，工程部及工班各保存一份；（5）檢查記錄表類以及張拉壓漿類記錄表由工程部負責填寫并整理歸檔；（6）混凝土拌和站生產質量控制記錄表由機務部負責。試驗室，工程部，質檢部等檢查，機務部統一歸檔；（7）所有表格必須及時，準確填寫，并及時歸檔，保證每片梁具有完整的施工記錄過程。（8）各部門負責填寫表格完成后，各方簽字完整，監理簽認后，統一報質檢部歸檔（試驗室可以用復印件報質檢部歸檔）。二、表格式樣（附后） 應結合

4、移動模架型號及操作手冊進行修改!工序通知單經監理審核簽認! 移動模架現澆簡支箱梁施工工序交接單單位工程名稱： 箱梁編號：第 跨 工序名稱交接時間工班自檢人技術員質檢員1移動模架拼裝年 月 日工序交接檢驗情況：2空載試驗（每跨進行？）年 月 日工序交接檢驗情況：3移動模架預壓年 月 日工序交接檢驗情況：注：預壓的條件及時機（第一跨，重新拼裝轉場后第一跨？）4模板 鋼筋年 月 日工序交接檢驗情況：5混凝土年 月 日工序交接檢驗情況：6預張拉年 月 日工序交接檢驗情況：7初張拉年 月 日工序交接檢驗情況：8移動模架過孔年 月 日工序交接檢驗情況：9終張拉年 月 日工序交接檢驗情況：10壓漿年 月 日

5、工序交接檢驗情況：11封端年 月 日工序交接檢驗情況：移動模架法現澆簡支箱梁工序流程卡梁號：序 號工序要求工班自檢工程部檢查質檢部檢查1移動模架拼裝拼裝場地：1、利用橋臺臺尾一段基本成型路基作拼裝場地，場地長70m，寬20m。臨時支撐平臺：1、基礎結構尺寸不小于設計；2、基礎頂面高程10mm；3、混凝土強度符合設計要求；4、鋼支撐位置30mm，聯系桿件連接，頂部雙拼I30a工字鋼，工字鋼頂部標高20mm。模架拼裝：1、目測檢查所有待拼零件是否異常，潤滑脂是否加注，毛刺等異物是否清除，安全措施是否齊備；2、安裝后走行機構和后支撐機構，符合設計要求；3、安裝各節主梁與連接系，各橫梁頂面標高誤差小于

6、10cm；4、安裝中主支腿，符合設計要求；5、安裝前支腿，安裝導梁與梁端連接系；6、各支腿支撐，拆除臨時支墩，拼完后校正兩主梁的平行度，定位尺寸合格，鎖定兩根主梁。注意防撞、防旁彎；7在主梁上拼裝挑梁，分段吊裝吊掛外肋和外模系統。安裝電器、液壓泵并驅動調試液壓缸；8、安裝走道、欄桿、梯子、防位移支撐等；9、全面檢查、檢測模板及主框架安裝質量。2空載試驗(時機？)1、拉線測量兩根箱梁軌底相對高差，操作兩主梁豎直油缸，使整個模床基本同步頂升120mm。停15分鐘，觀察垂直油缸的保壓性能；2、使模架向前移動過孔，并測量縱移速度，使兩主梁基本同步向前移動；3、回位后，微調準確定位各梁的縱向位置；4、頂

7、升模床到澆筑位置；5、在以上動作中，要同步檢查電、液、機部分是否正常。3移動模架預壓第一跨，重新拼裝轉場后第一跨？1、應采用重量穩定、易于計量和裝卸、不易受雨水影響的材料；2、預壓按支架所承受最大施工荷載的60%、100%、110%三級進行；3、荷載分布與支架施工荷載分布基本一致，加載重量偏差在同級荷載的5%內；4、必須進行豎直和水平位移監測，加載前測量初始值，每級加載完成1h后進行觀測，間隔時間6h，當相鄰兩次監測位移平均值之差2mm時方可進行后續加載，全部加載后，當連續12h監測位移平均值之差2mm時方可卸載；5、預壓加載和卸載按對稱、分層、分級的原則進行，嚴禁集中加載和卸載；6、預壓完成

8、后根據監測數據分析移動模架桁架彈性變形量、非彈性變形量，評價模架安全性和確定立模標高，形成預壓報告。4外模修整及清理、支座板及防落梁安裝1、模板干凈無銹，脫模劑涂刷均勻，拼縫嚴密；2、模板總長10mm，底模板寬+5，0mm，底模不平整度2mm/m，底模板中心線與理論位置偏差2mm；3、支座板及防落梁與設計位置的偏差3mm，支座板及防落梁處任意兩點高差1mm，兩端支座板及防落梁高差2mm，螺栓孔中心位置偏差2mm；4、底模預設反拱準確；5、制梁臺座沉降穩定。5梁體鋼筋綁扎、波紋管1、鋼筋數量無誤、彎起位置準確，焊接質量合格，墊塊數量、排列符合作業指導書要求；2、橋面主筋間距及位置偏差15mm，底

9、板鋼筋間距及位置偏差8mm，箍筋間距偏差15mm，混凝土保護層厚度與設計值偏差+5，0mm；3、管道在任何方向與設計位置偏差4mm，接頭部位密封、牢固；4、接地鋼筋連接可靠，位置無誤；5、管內穿鋼絞線。6端模、預埋件安裝1、模板清理干凈，脫模劑涂刷均勻，拼縫嚴密，無錯臺；2、端模位置準確，且設置預留壓縮量；3、預埋件型號、數量及位置安裝準確。7模板校正1、拼縫嚴密，無錯臺；2、模板總長偏差10mm；3、底模板寬度偏差0,+5mm；4、模板傾斜度偏差3；5、腹板中心線與設計位置偏差10mm；6、底模不平整度偏差2mm/m；7、腹板厚度偏差+10mm，0，底板厚度偏差+10mm，0，頂板厚度+10

10、mm，0，橋面板中心線與設計位置偏差10mm。8混凝土灌注1、澆筑方案及應急措施，明確分工；2、灌注通知經監理、施工負責人簽認。3、澆筑時間不宜超過6h；4、混凝土拌合物入模前含氣量應控制在2%4%，坍落度控制在20020mm；混凝土澆筑時，模板溫度宜在535，混凝土拌合物入模溫度宜在530；5、混凝土澆筑水平分層、斜向分段、連續灌注、一次成型，水平分層厚度不得大于30cm；6、振搗以插棒為主，側振為輔；7、振動棒垂直點振，嚴禁橫拖，振搗合格以表面泛漿發亮、混凝土不再下沉、以無氣泡溢出為度，嚴禁觸碰模板、預埋件、波紋管和鋼筋；8、夏季混凝土澆筑避開高溫時段。9模板拆除1、強度達到60%；3、混

11、凝土芯部與表層、表層溫度與環境溫度之差不大于15；4、先松內模絲桿，再拆除模板。移動模架法現澆簡支箱梁工序流程卡（續表一）10終張拉（有砟軌道）1、混凝土強度達到95%，彈模達到100%，齡期不小于5d，工程部下發終張拉通知單；2、三同心：孔道、錨具、千斤頂同心，兩端同步；3、張拉三控：應力、應變、持荷時間；4、實際伸長值兩端之和不超過理論值（實際彈模計算）的6%；5、每件預制梁斷絲、滑絲總數不得超過預應力鋼絲總數的0.5%，一束內斷絲不得超過一絲，也不得在同一側；6、錨具回縮量6mm；7、張拉過程中出現以下情況之一者，需更換錨具或換鋼絞線來重新張拉：A后期張拉時發現早期張拉的錨具中夾片斷裂者

12、；B錨具內夾片斷裂；C一片梁中斷滑絲量超過規定，選最不利的一束進行處理；D錨環裂紋損壞者；E切割鋼絞線或壓漿時又發生滑絲者；8、終張結束立即測彈性上拱值，應1.05倍理論彈性上拱值；9、張拉結束做好滑絲標記。10、預應力應采用兩段同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不應超過1束。11預張拉（無砟軌道）1、強度達到60%，混凝土芯部與表層、表層與環境、箱內與箱外溫差不大于15，拆除端模、松開內模，工程部下發預張拉通知單；2、張拉順序為：00.2k（作伸長量標記）930MPa(錨下控制應力)（持荷5min，測伸長量）錨固。12初張拉（無砟軌道）1、強度達到80%，工程部下發初張拉通知單；2、三同

13、心：孔道、錨具、千斤頂同心，兩端同步，不同步率10%；2、張拉三控：應力、應變、持荷時間。3、初張拉前在梁體做永久標記并測量彈性上拱初始值。13終張拉（無砟軌道）1、混凝土強度達到，彈模達到35.5GPa，齡期至少10d，工程部下發終張拉通知單；2、三同心：孔道、錨具、千斤頂同心，兩端同步；3、張拉三控：應力、應變、持荷時間；4、實際伸長值兩端之和不超過理論值（實際彈模計算）的6%；5、每件預制梁斷絲，滑絲總數不得超過預應力鋼絲總數的0.5%，一束內斷絲不得超過一絲，也不得在同一側；6、錨具回縮量6mm；7、張拉過程中出現以下情況之一者，需更換錨具或換鋼絞線來重新張拉：A后期張拉時發現早期張拉

14、的錨具中夾片斷裂者；B錨具內夾片斷裂；C一片梁中斷滑絲量超過規定，選最不利的一束進行處理；D錨環裂紋損壞者；E切割鋼絞線或壓漿時又發生滑絲者；8、終張結束立即測彈性上拱值，應1.05倍理論彈性上拱值；9、張拉結束做好滑絲標記；10、預應力應采用兩段同步張拉，并左右對稱進行，最大不平衡束不應超過1束。14孔道壓漿1、終張完后，工程部下發鋼絞線切割通知單，切割處離錨環355mm，使用砂輪機切割，切割完后聚氨酯防水涂料對錨具、錨墊板及外露鋼絞線頭進行防銹處理。2、終拉完成后48小時內進行管道真空輔助壓漿。2、壓漿前，須清除梁體孔道內雜物和積水，使用真空罩將錨頭部位全部密封，真空泵對孔道進行抽真空，使

15、之產生-0.06-0.08Mpa左右的真空度。3、攪拌水泥漿使其水灰比、流動度、泌水性達到技術要求指標。4、排氣閥順暢流出水泥漿稠度與灌入的漿體相當時時關閉抽真空端所有的閥門。5、灌漿泵持壓工作力0.50.6Mpa，持壓3 min。6、水泥漿攪拌結束至壓入管道時間間隔不得超過40min。15封端1、相鄰跨梁張拉壓漿工作結束并經檢查合格后，對梁端進行鑿毛，要充分均勻，露出新鮮混凝土面；2、封端鋼筋網綁扎固定利用原錨墊板螺孔，擰入帶鉤的連接螺釘將鋼筋網與錨墊板連接；4、混凝土振搗密實，澆筑完使用聚氨酯防水涂料封邊。16成品梁外型外觀檢測橋梁全長20mm、橋梁跨度20mm、梁高(-5,+10)mm、

16、腹板厚度(-5,+10mm)、擋碴墻厚度5mm、梁面平整度3mm/m；保護層厚度（除頂板上緣30mm,其余35mm），橋牌檢查，支座板每塊邊緣高差（1mm）、外露底面（平整、無損、無飛邊，清渣防銹，無空腹聲）、螺栓中心位置偏差（2mm）、中心橫向偏離設計位置（3mm）；預埋件型號、數量及安裝位置正確；施工原始記錄、制造技術證明書完整正確、簽章齊全。17模架過孔1、工程部下發過孔通知單。，明確現場人員分工及職責，報監理工程師核備。脫模： 1、按照先中間后兩端的順序拆除吊桿，底模架吊桿處準備木頭墊塊，防止吊桿掉落與底模架碰撞破壞吊桿絲口；2、拆除底模及側模縱橫向連接螺栓，拆除模架橫向對接螺栓，螺栓

17、拆除注意各點均衡拆除，以免造成單點受力過大螺栓無法拆除； 3、檢查牽引設備，包括鋼絲繩、牽引器、卷揚機及機架、配重塊。 4、輔助支腿頂升油缸伸出與輔助支架分配梁3頂緊，控制輔助支腿頂升油缸供油速度，待后支腿油缸脫空后即馬上停止頂升，拆除后支腿油缸保險箍，收回脫空后支腿。 5、安裝好后支腿吊掛輪，確認銷軸上全，并檢查吊掛輪與軌道的密貼狀況，必要時用角鋼墊壓吊掛輪套，確保吊掛輪與軌道的密貼。后支腿安裝牽引繩，吊掛前移至設計位置。 6、啟動輔助支腿及前腿支承油缸，整機下降0.27m；開模：1、復查底模架之間聯接的所有節點，確認螺栓均已拆除完畢，復查吊桿底節，確認吊桿均拆除到位。 2、左右底模架錯開開

18、模，先開左邊一米，停止；再開右邊一米，停止；反復循環至開模到位為止。注意事項：（1）人員配備及分工，指揮人員2名，負責前后信號的聯絡；模架前后端觀察人員4名，負責觀察開模是否均衡、同步及有無異響；油泵操作人員2名，要求能熟練掌握油泵各操作手柄功能；安全員2名，負責現場安全維護。 （2）如發現開模有異響或開模不同步，馬上停止開模，檢查原因，主要檢查吊掛滾輪與側模架之間有無阻擋。故障排除后再行開模，嚴禁強行開模。第一階段行走：1、在梁面準確彈畫出輔助支腿走行路線，檢查走行路線的橋面狀況，準備薄鐵板，對不平整地方進行抄墊； 2、檢查托輥輪箱中各滾輪是否能工作正常； 3、輔助支腿滑靴涂抹黃油，增強潤滑

19、作用； 3、啟動造橋機縱移機構，整機前移10.7m后停止；注意事項：（1）縱移過程中，需要嚴格控制輔助支腿走行路線與彈畫出的路線相符。 （2）模架前后端各布置觀察員4名，觀測模架與現澆梁的相對位置，有異常及時通報，避免走行過程中模架與現澆梁發生碰撞。 （3）走行過程中，安排專人對前支腿進行觀測。前支腿吊掛前移及安裝：1、造橋機后支腿油缸伸出與主梁轉換支點牛腿頂緊，前支腿脫空，解除前支腿墊塊與墩頂預埋件間鎖定； 2、安裝好前支腿吊掛輪，確認銷軸上全，并檢查吊掛輪與軌道的密貼狀況，必要時用角鋼墊壓吊掛輪套，確保吊掛輪與軌道的密貼。前支腿安裝牽引繩，吊掛前移至設計位置。注意問題： （1）牽引前支腿前

20、復核6#主梁內沙袋配重量，最少25t。 （2）卷揚機牽引速度不宜過快，牽引過程中，觀測輔助支腿受力情況。 （3）前支腿快到設計墩位處時，應該放緩牽引速度，避免前支腿牽引過位，造成不必要的麻煩。 （4）前支腿安裝需要嚴格按照設計要求，控制好支腿垂直度及平面位置。 （5）前支腿安裝完，經過自檢、復檢合格后，才允許投入使用。 （6）前支腿斜拉索安裝就位。第二階段走行：1、后支腿油缸收回、脫空，確認主梁前端滑道準確落入前支腿托輥輪箱； 2、啟動造橋機縱移機構，整機前移22m后到位；注意事項與第一階段走行一致。本工序流程卡由工程部發放，各作業班組按工序先后傳遞，完成外形外觀檢測后交工程部。每道工序經工班

21、自檢、工程部檢查及質檢部檢查合格后才能轉到下道工序施工，傳遞過程中由各工序班長妥善保管備查。新建鐵路（段）移動模架臨時支撐平臺質量檢查驗收表 編 號： 工程部位施工日期單位工程名稱施工單位檢查項目及標準檢查記錄1地基承載力符合設計要求2砼基礎平面位置50mm3基礎結構尺寸不小于設計4基礎頂面高程10mm5鋼支撐位置50mm6混凝土強度符合設計要求7施工記錄、試驗資料完整檢查結果 技術負責人： 年 月 日質檢工程師： 年 月 日監理工程師： 年 月 日新建鐵路（段）移動模架拼裝質量檢查驗收表 編 號： 工程部位施工日期單位工程名稱施工單位檢查項目及標準檢查記錄1所有待拼構件是否齊全、安全措施是否

22、齊備2后走行機構和后支撐機構安裝符合設計要求3各節主梁與連接系安裝符合設計要求4各橫梁頂面標高誤差10cm5中主支腿安裝符合設計要求6前支腿，安裝導梁與梁端連接系安裝符合設計要求7兩主梁的平行度定位尺寸合格8電器、液壓泵正常檢查結果 廠家技術人員： 年 月 日技術負責人： 年 月 日質檢工程師： 年 月 日監理工程師： 年 月 日新建鐵路（段）移動模架空載試驗質量檢查驗收表 （試驗的條件及時機？） 編 號： 工程部位施工日期單位工程名稱施工單位檢查項目及標準檢查記錄1兩根箱梁軌底相對高差20mm2垂直油缸的保壓性能是否保壓3模架過孔縱向前移兩主梁基本同步4回位后，各梁的縱向位置符合設計要求5電

23、、液、機部分是否正常是否正常檢查結果 技術負責人： 年 月 日質檢工程師： 年 月 日監理工程師： 年 月 日新建鐵路（段）移動模架預壓質量檢查驗收表 編 號：工程部位施工日期單位工程名稱施工單位檢查項目及標準檢查記錄1預壓材料重量穩定、易于計量和裝卸、不易受雨水影響2分級重量5%60%：計算 t，實際 t 100%：計算 t，實際 t 110%：計算 t， 實際 t3荷載分布對稱、分層且與支架施工荷載分布基本一致4豎直和水平變形監測實際測量最大豎直彈性變形： 最大豎直非彈性變形： 最大水平位移：5模架安全監控主桁架、外掛系統有無明顯變形檢查結果 技術負責人： 年 月 日質檢工程師： 年 月

24、日監理工程師： 年 月 日 新建鐵路（段）鋼筋加工檢查記錄表 （注意HRB400鋼筋） 編 號： 工程部位施工日期標段名稱施工單位檢查項目及標準檢查記錄鋼筋彎鉤 彎起鋼筋外觀符合規范要求180彎鉤鋼筋的彎曲直徑 2.5d，鉤端直線段 3d/直角形彎鉤鋼筋的彎曲半徑 3.5d，鉤端直線段 5d彎起鋼筋鋼筋的彎曲半徑 14d箍筋彎鉤鋼筋的彎曲直徑 2.5d，鉤端直線段 5d受力鋼筋全長10mm彎起鋼筋的彎起位置20mm箍筋內凈尺寸3檢查結果 技術負責人： 年 月 日質檢工程師： 年 月 日監理工程師： 年 月 日新建鐵路（段）鋼筋加工檢查記錄表（續） 編 號： 工程部位施工日期標段名稱施工單位檢查

25、項目檢查標準檢查記錄1鋼筋拉伸、彎曲試驗符合規范要求2接頭不得有橫向裂紋符合規范要求3與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷符合規范要求4接頭處的彎折角25軸線偏移0.1d,且26接頭距彎曲點的距離10d7焊接接頭受彎構件受拉區 50% /軸心受拉構件受拉區25%檢查結果技術負責人： 年 月 日質檢工程師： 年 月 日監理工程師： 年 月 日梁體預埋件檢查記錄表（補充支座類型及布置形式核對）箱梁編號梁型31.1米（跨度）12.2米（寬度）序號檢查項目設計值允許偏差施工單位檢查記錄12341支座板防腐層厚度5558m55m2螺栓中心距770、400mm2mm3螺栓對角線距868mm2mm4鋼板平整

26、度/1mm5螺栓孔垂直度/ 1mm6邊緣順直、無飛邊目測7防落梁防腐層厚度5558m55m8螺栓中心距離200、170mm2mm9螺栓對角線690mm2mm10鋼板平整度/1mm11螺栓孔垂直度/1mm12邊緣順直、無飛邊目測13接觸網支柱基礎防腐層厚度5566m55m、61m14螺栓孔中心距430、160mm1mm15螺栓對角線536mm1.5mm16鋼板平整度/1mm17螺栓垂直度/1mm18邊緣順直、無飛邊目測19拉線基礎防腐層厚度5566m55m、61m20螺栓孔中心距300mm1mm21螺栓對角線424mm1.5mm22鋼板平整度/1mm23螺栓垂直度/1mm24邊緣順直、無飛邊目測

27、檢查結果：檢驗人： 年 月 日 質檢工程師： 年 月 日新建鐵路（段）鋼筋安裝檢查記錄表 編 號： 工程部位施工日期標段名稱施工單位檢查項目及標準檢查記錄1鋼筋接頭質量符合規范要求2鋼筋接頭位置、數量符合規范要求3鋼筋品種、級別、規格、數量符合設計要求4鋼筋保護層墊塊位置和數量每m2不少于4個8鋼筋安裝允許偏差（）橋面主筋間距及位置15底板鋼筋間距及位置8箍筋間距及位置15腹板箍筋垂直度15鋼筋保護層厚度50其他鋼筋偏移量20檢查結果技術負責人： 年 月 日質檢工程師： 年 月 日監理工程師： 年 月 日新建鐵路（段）預應力管道位置檢查記錄表 編號： 標段名稱 施工單位 單位工程工程部位 單位

28、：mm 檢查日期： 年 月 日鋼束號跨中距跨中 4 m距跨中 8 m距跨中 12 m距跨中 15.5 m標準偏差標準昆明南寧標準昆明南寧標準昆明南寧標準昆明南寧XYXYXYXYXYXYXYXYXYXYXYXYXYXY技術負責人施工負責人質檢工程師 監理工程師新建鐵路（段）底模預留拱度及支座板位置高差測量記錄表 編 號：單位工程名稱施工單位工程部位日期測點距跨中距離（m）設計值（mm）允許偏差（mm）實測值（mm）實測偏差（mm）左側右側左側右側昆明方向87654321跨中南寧方向12345678支座板位置高差允許偏差南寧方向昆明方向 四個支座在同一平面上，同一支座高差不得大于1mm，四支座相對

29、高差不得大于2mm測量： 記錄： 復核：新建鐵路（段）施工測量放樣記錄表 編號：標段名稱施工單位單位工程工程部位測量內容及結果施工單位 測量： 日期： 復核： 日期： 監理單位 測量監理工程師： 日期： 備注新建鐵路（段）模板及支架檢查記錄表 編 號： 工程部位施工日期標段名稱施工單位檢查項目及標準檢查記錄1材料質量和結構符合規范要求2模板安裝質量符合規范要求3允許偏差（）側、底模板全長10/底模板寬+50/底模板中心線位置2/橋面板中心線位置10/腹板中心線位置10模板垂直度3mm/m側、底模板平整度2mm/m橋面板寬度10/腹板、底板、頂板厚度+100端模板預應力孔道位置3預留孔洞中心位置

30、10尺寸+100預埋件中心位置3外露長度+100檢查結果技術負責人 ： 年 月 日質檢工程師 ： 年 月 日 監理工程師 ： 年 月 日新建鐵路(段）接地電阻測試記錄表 編號： 標段名稱 施工單位 單位工程工程部位儀表型號 測試日期接地名稱現澆箱梁綜合接地接地位置 規定電阻值（）實測電阻值（）測定結果記錄人1- 11-1-1-1-1-2-2-2-2-2-2-1-大里程左1-大里程右2-大里程左2-大里程右技術負責人施工負責人質檢工程師監理工程師新建鐵路（段）梁體預埋件接口檢查記錄表 編 號： 工程部位施工日期標段名稱施工單位檢查項目及標準施工單位檢查記錄 1允 許 偏 差 (mm)支座板螺栓中

31、心距12支座板螺栓對角線距23支座板平整度2 4防落梁預埋鋼板螺栓中心距離15防落梁預埋鋼板螺栓對角線26防落梁預埋鋼板平整度27腹板通風孔108橋面排水孔109梁底泄水孔1010過軌預留孔511鋸齒形槽孔中心尺寸12梁體通風孔、檢查人孔1013護攔（擋板聲屏障）檢查514梁體預埋螺栓（爬梯、標牌）515電纜爬架安裝槽道預埋/16梁面底座板套筒預埋位置、高程平面位置20高程-3檢查結果 技術負責人： 年 月 日 質檢工程師： 年 月 日 監理工程師： 年 月 日新建鐵路線（段）混凝土澆筑申報表 標段名稱： 編號： 致：（監理項目部名稱）下列工程部位的混凝土澆筑準備工作已經完畢，經自檢符合技術規

32、范及設計要求。預計 年 月 日 時開始， 年 月 日 時結束，請核查后準予澆灌。 施工單位： 施工負責人： 日 期： 年 月 日附件：施工配合比試驗報告工程部位混凝土等級用 量備 注 大橋 # #墩DK + DK + 箱梁 C50 m審核項目 混凝土施工配合比試驗已經完成； 模板工程已經檢驗； 鋼筋工程已經檢驗； 預埋件已經檢驗； 施工措施已經批準； 施工機械、用具和人員等已經配備齊全； 混凝土澆灌工作面已經清理； 氣象條件適宜澆灌； 其他施工輔助工作均已完成。核對情況及批復意見：監理工程師： 日 期： 年 月 日新建鐵路線（段）混凝土原材料、環境和拌和物入模溫度測試記錄表 施工單位箱梁編號拌

33、和站編號施工配料通知單編號強度等級理論配合比水膠比代表數量施工配合比水膠比 測溫時間測溫項目監理檢查意見環 境水水 泥細骨料粗骨料粉煤灰礦粉外加劑模板溫度拌和物入模溫度意 見附 注記 錄： 復 核 ： 負責人：新建鐵路線（段）混凝土攪拌生產記錄表 編號： 標段名稱施工單位單位工程工程部位天氣情況攪拌時間水泥廠名摻合料廠名混凝土等級品名品名理論水膠比標號標號配合比編號編號要求坍落度(mm)開盤時間施工數量(m3)拌合坍落度(mm)終盤時間攪拌方式及機型砂含水率（%）施工配合比石水膠比試件數量及編號理論用料量kg/ m3水泥施工用料量kg/ m3水 泥砂砂碎石1碎石1碎石2碎石2水水外加劑外加劑粉

34、煤灰粉煤灰礦粉礦粉攪拌操作員拌合負責人試驗員試驗負責人記錄人生產負責人粗、 細 骨 料 含 水 率 檢 測 記 錄施工標段： 編 號： 工程名稱： 檢測日期：集料名稱試驗次數淺盤質量m1（g）未烘干試樣與淺盤總質量m2未烘干試樣質量m2- m1烘干后試樣質量與淺盤總質量m3（g）烘干后試樣質量m3- m1含水率（%）單值平均值細 骨 料12粗 骨 料5-10mm1210-20mm1 2 /1/2/試驗： 復核： 監理工程師： 粗、 細 骨 料 含 水 率 檢 測 記 錄施工標段： 編 號： 工程名稱: 檢測日期：集料名稱試驗次數淺盤質量m1（g）未烘干試樣與淺盤總質量m2未烘干試樣質量m2-

35、m1烘干后試樣質量與淺盤總質量m3（g）烘干后試樣質量m3- m1含水率（%）單值平均值細 骨 料12粗 骨 料5-10mm1210-20mm1 2 /1/2/試驗： 復核： 監理工程師：表號：鐵建試錄037批準文號：鐵建設函 200927號鐵路(段)施工標混凝土施工配料通知單攪拌站名稱 通知單號 攪拌機編號 通知日期 工程名稱 施工部位 生產班組 生產日期 設計強度等級配合比報告編號允許坍落度（mm）允許維勃稠度（s）（1）理論配合比水泥摻和料1摻和料2細骨料粗骨料1粗骨料2外加劑1外加劑2水水膠比（W/J）（2） 材料含水率試驗結果 項目材料名稱烘干前濕料質量（g）烘干后干料質量（g）含水

36、率（%）單值平均值細骨料粗骨料1粗骨料2（3） 施工配料計算材料名稱項目水泥摻和料1摻和料2細骨料粗骨料1粗骨料2外加劑1外加劑2水產地規格報告編號理論用料（kg/m3）材料含水率（%）材料含水量（kg）施工用料（kg/m3）（4） 施工配合比施工配料比例水泥摻和料1摻和料2細骨料粗骨料1粗骨料2外加劑1外加劑 2水水膠比（W/J）每盤用料(kg)附注：510mm碎石占40%，1020mm碎石占60%。試驗 批準 監理 領取人 鐵路段混凝土現場澆注記錄表 標段名稱 施工單位 單位工程工程部位拌和方式 運輸方式 泵送后坍落度(mm) 泵送后擴展度(mm) 入模溫度（） 泵送后入模含氣量（%） 澆

37、注及振搗方式施工過程其他情況記錄試件留置情況描述（組數、編號等）自檢意見 試 驗 員： 年 月 日 監理意見 監理工程師： 年 月 日新建鐵路線（段）橋梁混凝土養護記錄表 編號: 工程（標段）名稱 施工單位單位工程工程部位混凝土澆筑日期養護方法養 護 期開始年 月 日結束 年 月 日氣 溫()最高最低平均養護記錄日期環境溫度混凝土表面溫度混凝土芯部溫度早中晚早中晚早中晚填表單位專職質量檢查員及自檢意見填 表主管技術員施工技術負責人監理工程師拆模通知單 施工部位： 箱梁編號生產日期拆模設計強度 MPa試件強度芯部與表層溫差是否不大于15是否環境與表層溫差是否不大于15是否箱內于箱外溫差是否不大于

38、15是否是否同意進行拆模工作是否 技術負責人： 接收人： 日 期： 本表一式兩份，試驗室和接收單位各一份留存。 拆模通知單 施工部位： 箱梁編號生產日期拆模設計強度 MPa試件強度芯部與表層溫差是否不大于15是否環境與表層溫差是否不大于15是否箱內于箱外溫差是否不大于15是否是否同意進行拆模工作是否 技術負責人： 接收人： 日 期： 本表一式兩份，試驗室和接收單位各一份留存。 張拉通知單 工程部位灌注日期報告日期底板抗壓強度為： Mpa; 達到設計強度的 % 彈模為 Gpa;腹板抗壓強度為： Mpa; 達到設計強度的 % 彈模為 Gpa;頂板抗壓強度為： Mpa; 達到設計強度的 % 彈模為

39、Gpa;強度及彈模符合要求，可以進行預張拉/初張拉/終張拉。工程部： 接收人： 日期：本通知單一式兩份，一份由工程部存檔，一份由接收人保管。張拉通知單 工程部位灌注日期報告日期底板抗壓強度為： Mpa; 達到設計強度的 % 彈模為 Gpa;腹板抗壓強度為： Mpa; 達到設計強度的 % 彈模為 Gpa;頂板抗壓強度為： Mpa; 達到設計強度的 % 彈模為 Gpa;強度及彈模符合要求，可以進行預張拉/初張拉/終張拉。工程部： 接收人： 日期：本通知單一式兩份，一份由工程部存檔，一份由接收人保管。拆除模板支架通知單箱梁編號初張拉時間是否存在滑絲等情況條件具備允許進行模板支架拆除工作通知人： 接收

40、人： 日期：本通知單一式兩份，通知人、接收人各一份留存。拆除模板支架通知單箱梁編號初張拉時間是否存在滑絲等情況條件具備允許進行模板支架拆除工作通知人： 接收人： 日期：本通知單一式兩份，通知人、接收人各一份留存。新 建 云 桂 鐵 路（云 南 段）箱梁預（初）張拉記錄表編號:標段名稱 施工單位 單位工程工程部位澆筑日期混凝土強度（MPa）張拉日期試驗情況 錨具、夾具型號 環境溫度（）校驗記錄昆明端（左）昆明端（右）南寧端（左）南寧端（右）千斤頂號/校驗日期 / /油表號/校驗日期 / /張拉 順序鋼束 編號初始 應力 值 （MPa）控制 應力 值 （MPa）量 測 鋼 束 伸 長 （ mm ）

41、0.2k至930MPa伸長值（mm）初始應力控制應力油缸伸出量 （ mm ）工具夾片外露量 （ mm ）油缸伸出量 （ mm ）工具夾片外露量 （ mm ）實測值（ mm ）理論值（ mm ）偏差%鋼絞線回縮（mm）昆A南C昆E南G昆B南D昆F南H昆南備注： 0.2k至930MPa實測伸長值=（B-A）-（E-F）+（D-C）-（G-H）；鋼絞線批接口孔道編號報告編號鋼絞線彈模（GPa ）實測鋼絞線直徑(mm)限位板槽深(mm)張拉操作人端別油泵司機量尺人左右左右昆明端南寧端記錄人施工負責人質檢工程師監理工程師新 建 云 桂 鐵 路（云 南 段）箱梁終張拉記錄表編號:標段名稱 施工單位 單位工

42、程工程部位澆筑日期混凝土強度（MPa）張拉日期試驗情況 錨具、夾具型號 環境溫度（）校驗記錄昆明端（左）昆明端（右）南寧端（左）南寧端（右）千斤頂號/校驗日期 / /油表號/校驗日期 / /張拉 順序鋼束 編號初始 應力 值 （MPa）控制 應力 值 （MPa）量 測 鋼 束 伸 長 （ mm ）0.2k至1150MPa伸長值 （mm）初始應力控制應力油缸伸出量 （ mm ）工具夾片外露量 （ mm ）油缸伸出量 （ mm ）工具夾片外露量 （ mm ）預/初張拉伸長值I實測值（ mm ）理論值（ mm ）偏差%鋼絞線回縮（mm）昆A南C昆E南G昆B南D昆F南H昆南備注： 0.2k至1150M

43、Pa實測伸長值=（B-A）-（E-F）+（D-C）-（G-H）+I；鋼絞線批接口孔道編號報告編號鋼絞線彈模（GPa ）實測鋼絞線直徑(mm)限位板槽深(mm)張拉操作人端別油泵司機量尺人左右左右昆明端南寧端記錄人施工負責人質檢工程師監理工程師割絲通知單箱梁編號終張拉結束日期 工程部： 接收人： 日期：本表一式兩份，工程部和班組各一份留存 割絲通知單箱梁編號終張拉結束日期 工程部： 接收人： 日期：本表一式兩份，工程部和班組各一份留存壓漿施工配料通知單表號：鐵建試錄071批準文號：鐵建設函 200927號施工班組通知單號工程名稱施工日期施工部位通知日期配合比報告編號設計強度允許流動度（s）允許稠

44、度（mm）（1）理論配合比水泥 壓漿劑摻和料外加劑水水膠比（2） 施工配料計算 項目材料名稱水泥壓漿劑摻和料外加劑水產地規格報告編號理論用料（kg/m3）施工用料（kg/m3）（3） 施工配合比施工配料比例 水泥壓漿劑摻合料外加劑水水膠比（W/J）每盤用料（kg）附注： 試驗批準 領取人新建鐵路（段）梁體孔道壓漿記錄表 編號： 標段名稱 施工單位 單位工程工程部位序號孔道編號第( )次壓漿壓漿日期年 月 日起止時間 時 分至 時 分真空度MPa進漿壓力MPa持壓壓力MPa持壓時間min水 泥品 種強度等級1N1d(右)外加劑品 種摻 量2N1c(右)3N1b(右)4N1a水膠比5N1b(左)泌

45、水率6N1c(左)流動度s7N1d(左)8N2(左)進漿方向9N7(左)漿體溫度10N3(左)日期環境溫度梁體溫度11N8(左)12N4(左)13N9(左)14N5(左)15N10(左)配合比：水泥： 壓漿劑： 水16N6(左)17N11(左)18N2(右)壓漿前檢查：孔道沖洗、串孔堵孔、密實度19N7(右)20N3(右)21N8(右)試塊留置情況及編號：試驗員：22N4(右)23N9(右)24N5(右)25N10(右)其他情況：26N6(右)27N11(右)拌漿人壓漿人記錄人施工負責人質檢工程師監理工程師新建鐵路（段）箱梁封端記錄表 編號： 標段名稱 施工單位 單位工程工程部位封端日期年 月

46、 日水泥廠家及牌號摻合料名稱及廠家減水劑型號、名稱及生產廠家微膨脹劑型號、名稱及生產廠家封端混凝土設計強度（MPa） MPa設計坍落度(mm) 錨具和外露預應力筋的防護錨穴內老混凝土表面處理情況防護材料外露預應力筋的保護層厚度（mm）封錨鋼筋綁扎情況封端混凝土的養護方式、時間拌和物性能坍落度（mm）含氣量（%）入模溫度（）自檢結論：技術負責人施工負責人質檢工程師監理工程師新建鐵路（段）聚氨酯防水涂材涂刷檢查記錄表編號： 箱梁編號作業時間 年 月 日作業班組施工單位檢查項目檢查標準檢查記錄涂刷前梁端剖面外觀梁端混凝土表面干燥、平整、光潔、無氣孔、無裂紋涂料拌制防水涂料A、B組比例為：1：2稱量誤

47、差2拌制方法涂刷效果平整、均勻、光潔、無氣泡涂刷厚度2mm采用機械管壁厚度表檢測南寧端底板南寧端腹板昆明端底板昆明端腹板檢查結果：技術負責人： 年 月 日質檢工程師： 年 月 日監理工程師： 年 月 日梁體保護層厚度自檢記錄表箱梁編號： 序號部位123456789101112131415161718192021222324252627282930313233南寧端1/4跨跨中3/4跨昆明端 共測 個點，合格 個點，不合格 個點，合格率 %。測 試： 記 錄： 日 期： 單位：新建鐵路（段）混凝土結構外觀和尺寸偏差檢查記錄表 編 號： 標段名稱 施工單位 施工部位施工日期檢查項目及標準檢查記錄1

48、梁全長20mm2跨度20mm3橋面及擋碴墻寬度10mm4腹板厚度-5mm， +10mm5底板寬度5mm6橋面偏離設計位置10mm7梁上拱L/30008頂板、底板厚度+10mm，0mm9梁高-5mm，+10mm10表面垂直度3mm/m11底板平整度10mm/m12每塊邊緣高差1mm13支座中心線3mm14螺栓孔垂直度1mm15螺栓孔中心位置2mm16外露底面符合規范要求是否平整、無損、無飛邊、無空腹聲、防腐處理 是 否17接觸網支柱基礎預埋螺栓距橋面中心線0，+10mm18鋼筋保護層厚度90%測點實測值不小于設計值實測 個點，合格率為 。19所有預留鋼筋、泄水管、管蓋、橋牌符合規范要求是否完整牢固、位置正確 是 否20梁體外觀質量符合規范要求無空洞，無錯臺，無蜂窩麻面，無硬傷掉角，無色差，無露筋，無污染21粱體混凝土表面裂縫符合規范要求檢查結果技術負責人： 年 月 日質檢工程師： 年 月 日監理工程師： 年 月 日