1、xx第二雙線xx段（xx公司管段）35kV電力線路遷改工程施工方案編制： 審核: 批準: 目 錄一、編制依據1二、工程概況1三、施工項目、時間地點及配合單位1 3.1需要臨近營業線施工的內容1 3.2需要停電封鎖計劃施工的內容2四、施工組織及安排3五、每處施工地點機具、材料準備情況3 5。1臨近營業線施工所需的工具、材料3 5.2停電封鎖點內施工所需的工具、材料4六、施工方案46.1臨近營業線施工方案46。2停電封鎖施工方案10七、施工安全和技術的保證措施117.1臨近營業線施工安全措施117.2停電封鎖計劃內施工安全措施12八、施工安全應急預案138。1安全應急預案138。2專項應急預案15

2、附件一21一、編制依據 1、xx集團有限公司設計的xx鐵路35kV電力線路遷改設計圖; 2、鐵路營業線施工安全管理辦法鐵運【2012】280號文；3、鐵路電力設計規范TB100082006J660-2007。4、電力建設安全工作規程一第2部分：架空電力線路(DL5009.22004）。5、鐵路工程施工組織設計指南鐵建設2009226號；6、中國鐵路總公司關于印發鐵路技術管理規程的通知（鐵總科技【2014】172號）。二、工程概況根據中國鐵路總公司關于印發鐵路技術管理規程的通知（鐵總科技【2014】172號）,于2014年11月1日起執行的鐵路技術管理規程（高速鐵路部分）第184條之規定：35k

3、V及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等）不得跨越接觸網,應由地下穿過鐵路進行遷改。35kV電力線路遷改一般采用直埋敷設方式，地下穿過鐵路選擇橋下或涵洞，橋下選擇直埋方式，過涵一般采用鍍鋅鋼管明敷壁掛方式.xx公司管段共計16處35KV電力線橫跨xx客專，需進行改遷。三、施工項目、時間地點及配合單位3。1需要臨近營業線施工的內容1、施工內容：橫跨xx鐵路16處35kV電力線改遷前期準備工作,主要包括開挖電纜溝、電纜敷設、電纜頭制作、鐵塔基礎澆注、鐵塔組立、鐵塔臨時固定、既有電力鐵塔拆除、橫跨鐵路既有35kV電力線拆除準備等施工。2、施工范圍：陳家灣至民和南區間：K1719+500至K17

4、21+500(1處）民和南至樂都區間：K1731+500至K1733+500（1處)平安車站及平安至xx區間：K1803+200至K1805+200（1處)平安至xx區間：K1816+900至K1820+200(3處）、K1820+500至K1822+300（1處）既有xx鐵路xx至xx東區間下行:K161+500至K163+800 大通車站及大通至門源區間：K1870+200至K1870+850（4處)、K1871+500至K1872+500（1處)大通至門源區間：K1870+000至K1871+500（1處）、K1876+300至K1877+500（2處）、K1920+200至K1921+

5、500（1處）3、施工時間：2015年4日1日至2015年7月30日4、配合單位:xx工務段、xx供電段、xx車務段、xx電務段、xx通信段。3。2需要停電封鎖計劃施工的內容1、施工內容：橫跨xx鐵路35kV電力線拆除16處2、施工地點：陳家灣至民和南區間：K1720+661(DK81+950）民和南至樂都區間:K1732+526（DK93+780)平安車站:K1804+211（DK165+490)、平安至xx區間：K1817+898（上跨既有鐵路)、K1818+198(上跨既有鐵路）、K1819+216（DK181+341）、K1821+290（DK183+415）既有xx鐵路xx至xx東區

6、間下行：K162+495、K163+150大通車站：K1870+584（DK232+710）、K1870+624（DK232+750）、K1870+664（DK232+790)、K1870+764（DK232+890）、K1871+812(DK233+930)、大通至門源區間K1873+624（DK235+750)、K1876+874（DK239+000)、K1876+974（DK239+100)、K1920+986(DK283+112）3、施工時間：2015年4日1日至2015年7月30日4、停電及封鎖范圍： （1）陳家灣至民和南區間K1720+661電力線拆除施工停電范圍及封鎖范圍：停電范

7、圍：民和牽引變電所1#、2#供電臂停電。封鎖范圍:陳家灣至民和南區間K1719+500至K1721+500（2）民和南至樂都區間K1732+526電力線拆除施工停電范圍及封鎖范圍：停電范圍:民和牽引變電所3#、4#供電臂停電。封鎖范圍：民和南至樂都區間K1731+500至K1733+500（3）平安車站K1804+211電力線拆除施工停電范圍及封鎖范圍：停電范圍：xx牽引變電所1#、2#供電臂停電。封鎖范圍：平安車站（含)至xx區間K1803+200至K1805+200（4）平安至xx區間K1817+898（同時封鎖既有鐵路）、K1818+198（同時封鎖既有鐵路）、K1819+216、K18

8、21+290電力線拆除施工停電范圍及封鎖范圍:停電范圍:xx客專xx牽引變電所1、2、3#、4#供電臂停電. xx鐵路13號供電臂封鎖范圍：xx客專平安至xx區間K1816+900至K1822+300 xx鐵路xx至xx東區間下行K161+000至K164+000 （5)大通車站K1870+584、K1870+624、K1870+664、K1870+764、K1871+812電力線拆除施工停電范圍及封鎖范圍:停電范圍：大通牽引變電所3#、4#供電臂停電.封鎖范圍：大通站K1870+200至K1870+850(4處）、大通車站(含）至門源區間:K1871+500至K1872+500。（6）大通至

9、門源區間K1873+624、K1876+874、K1876+974、K1920+986電力線拆除施工停電范圍及封鎖范圍：停電范圍：大通牽引變電所3、4#供電臂、門源牽引變電所1#、2供電臂停電。封鎖范圍：大通至門源區間K1870+000至K1877+500（3處）、大通至門源區間:K1920+200至K1921+500。5、配合單位：xx供電段、xx車務段。四、施工組織及安排為確保安全順利完成施工計劃，我公司成立xx鐵路35KV電力線遷改項目部，具體人員如下:施工負責人： 安全質量負責人： 技術負責人： 駐站聯絡員： 現場施工負責人：施工員：五、每處施工地點機具、材料準備情況 5.1臨近營業線

10、施工所需的工具、材料序號名 稱規 格單 位數 量1小型挖機臺22吊車臺23鐵鍬把204十字鎬把205模板塊若干6電纜35KV米根據現場7電纜保護管35KV電纜使用米根據現場8電纜橋架根據現場米根據現場9電纜托臂根據現場套根據現場10膨脹螺栓M12*120套根據現場11混凝土方根據現場12鐵塔根根據現場13對講機臺414防護工具套2 5.2停電封鎖點內施工所需的工具、材料序號名 稱規 格單 位數 量1承力索接頭線夾與現場承力索相匹配套22AF線預交式接頭與現場AF線相匹配套23梯車8。4臺24滑輪個25滑輪組1:2個26蛙式緊線器與現場電力線線型相匹配套27鏈條葫蘆3噸把28驗電器35KV把29

11、絕緣手套付210絕緣鞋雙211工作接地線付812安全帶付1013腳扣付1014絕緣繩 米40015對講機臺416防護工具套4 六、施工方案6。1臨近營業線施工方案第一步:施工準備施工前一天，對參加施工的所有人員進行技術交底，詳細介紹施工任務及現場的安全注意事項，做到分工明確，各負其責、全面統一協調。施工前60分鐘，派駐站聯絡員到車站駐站。 第二步：鐵塔基坑開挖、基礎澆注、電纜敷設、涵洞植入錨栓、組立桿塔等施工（1）基坑開挖根據地方電力局設計圖紙準確定位好坑位，待工務、通信、信號、供電等部門確認地下無電纜、管道等地下設施后，方可進行開挖.基坑開挖采用機械開挖,開挖時上表面1.5米需輕挖輕刨。(2

12、）基礎澆筑基礎澆筑采用商品混凝土進行澆注，一次澆注成型。(3)電纜敷設根據設計給定的電纜路徑確定好方向，待工務、通信、信號、供電等部門確認地下無電纜、管道等地下設施后，方可進行開挖。電纜槽開挖，高鐵采用機械開挖，既有普鐵采用人工開挖的方法進行.電纜溝開挖完成后，立即按要求敷設電纜。電纜敷設完成后，立即進行回填，原則上不能過夜。（4)電纜過涵施工電纜過涵一般采用鍍鋅鋼管明敷壁掛方式（詳見圖一、圖二、圖三），如涵洞空間受限則采用電纜排管形式過軌（詳見圖四).(5)桿塔組立塔采用角鋼拼裝式鐵塔，現將角鋼運送至安裝位置,機械進行拼裝組立。（6）電纜帶電將電纜頭制作好后，利用地方電力停電點，完成新架空線

13、的架設,再將電纜與架空線進行接線。確認電纜及接線無誤后,通知地方電力局送電，電纜帶電,刮越鐵路架空線斷電。 圖一圖二圖三圖四6。2停電封鎖施工方案第一步：施工準備（1）施工前一天，對參加施工的所有人員進行技術交底,詳細介紹本次施工任務及現場的安全注意事項，做到分工明確,各負其責、全面統一協調. (2）施工前，與供電段現場確認停電配合事宜，提前3天向路局提報接觸網停電施工日計劃。第二步：施工要點及驗電接地(1）停電施工前，施工負責人申請封鎖施工，由駐站聯絡員在車站辦理停電封鎖手續，封鎖線路的前60分鐘所有施工人員到達施工現場，現場設專職防護員，按鐵運【2012】280號文鐵路營業線施工安全管理辦

14、法要求做好防護安排，做好開工前的一切準備工作（包括機具、材料等）。(2)在接到駐站聯絡員停電封鎖命令后，在現場防護員監護下，進入柵欄先進行驗電，在驗明線路確認無電后，按規定掛設接地并做好防護后，進行施工作業。第三步：釋放35KV電力線張力(具體見圖一）(1）將梯車放置在拆除電力線的正下方，承力索和AF線間,并進行加固.(2）釋放35KV電力線張力；在懸掛35KV電力線的鐵塔處懸掛滑輪，將絕緣繩一端穿過滑輪與35KV電力線連接，將絕緣繩的另一端放置地面，地面人員將滑輪固定在桿塔底部，將絕緣繩穿過地面滑輪.地面人員拉絕緣繩，將電力線與鐵塔的連接點的拆開，地面人員緩緩松絕緣繩至電力線落至兩側梯車上。

15、（3）35KV電力線拆除電力線張力全部釋放完后，兩端梯車分別上一人,同時利用斷線鉗將電力線剪斷,將兩線間進行回收，將線路兩側線材拉至柵欄外進行回收.進行下一根線索張力釋放拆除.第四步：拆除固定梯車，清理現場35KV電力線拆除后，拆除梯車.第五步：拆除接地，人員、工具、材料撤離現場確認梯車拆除、接觸網完好后,通知接地人員拆除地線。人員工具撤離至柵欄外。第六步：線路開通送電，恢復正常運營確認人員全部撤離至柵欄外后,通知駐站聯絡員銷令。開通送電后,恢復正常運營。七、施工安全和技術的保證措施 7.1臨近營業線施工安全措施（1）進行基坑及溝開挖前，必須由工務、通信、信號、供電等部門確認地下無電纜、管道等

16、地下設施后，方可進行開挖。(2）所有臨近營業線施工時,不得進入鐵路柵欄。(3）涵洞壁植入膨脹螺栓時，必須待工務部門確認后，方可進行施工。（4）開挖時應輕刨輕挖，防止損傷管線。如遇地下電纜、管道、文物等設施時,應立即停止工作,及時報告施工負責人及有關單位,妥善處理。（5）遇有大雨天氣應保證水溝的暢通；（6）夜間作業必須配齊足夠的照明設備及防護用具。（7）每日施工完成后，必須對施工現場進行清理，做到工完料凈場地清。（8）施工時如需野外就餐，餐后生活垃圾必須集中后運送離現場.（9）施工時,所有施工機械不得越過柵欄.（10）夜間施工必須加強防護力量,統一指揮，保證通訊設備、器具狀況良好，確保防護措施的

17、落實。防護人員之間采用呼喚應答制。（11)夜間作業結束后，施工負責人必須對施工現場進行檢查，確認安全后，方可離崗。7.2停電封鎖計劃內施工安全措施（1）施工前，項目部按照批準標準的施工方案，向全體參與施工的人員進行一次安全交底,做到施工任務各安全要求人人清楚。項目部成員在施工期間,每日應對各施工現場安全措施的執行、落實情況進行督導、檢查，確保安全要求及措施切實落到實處。（2）作業施工人員，必須培訓考試合格后方可進入現場進行作業。（3）在任何情況下，任何物件及工器具不得拋擲。上下傳遞物體時必須使用繩索，采用“一條龍方式傳遞物體，作業全過程應設專人監護。（4)施工時應在良好天氣下進行、如遇雷電、雨

18、、霧及5級以上大風時，停止工作并及時與運行、調度聯系。（5）高空作業人員必須系好安全帶。(6）電力線必須將張力全部釋放后,方可剪斷線索.(7）為防止防線過程中發生跑線故障，避免產生嚴重后果，牽引轉移過程中，應加強監視,釋放張力時必須緩緩釋放。（8)施工前進行交底時,要確保施工人員熟悉保持的安全距離.（9）車站行車室設駐站聯絡員，施工地點設現場防護員.駐站聯絡員與車站值班員辦理施工封鎖手續，施工通信設備向現場防護員傳達調度命令，通報列車運行情況.施工現場負責人施工通信設備下達設置或撤出防護、開始或停止作業、下道避車等命令。(10）駐站聯絡員要隨時與現場防護員保持聯系,如聯系中斷,現場 防護員應立

19、即通知施工負責人停止作業，必要時將線路恢復到準許放行列車的狀態。（11）施工命令下達后,在距離施工地點的20處分別設置移動停車信號牌，在距離移動停車信號牌800米處設置響墩，防護員站在距離設置第一個響墩20米附件且瞭望較好的地點防護。施工地點與防護人員間瞭望條件不好又無電話聯系時，設置中間防護人員。（12)高空作業安全保證措施在既有線路進行高空作業時，應設專人防護，遇有列車通過時應停止作業并躲避列車。施工人員在進行高空作業時應按規定必須佩戴安全帶、安全帽等防護用品.駐站聯絡員和安全防護員應經常檢查防護用通信設備的使用性能并保持良好，相互經常保持通信聯系,嚴格執行預報、確報、復誦制度，防止錯聽誤

20、聽，并及時記錄通話內容，確保人身、行車安全。高空作業禁止上、下同時進行作業，并禁止上、下拋遞工具和材料。在電氣化區段進行高空作業時,要保證施工作業與電氣化設施的安全距離，禁止施工人員、施工機具等侵入安全距離范圍之內，防止觸電傷亡等事故發生。在進行高空作業前，應對使用的施工機械、機具等設施進行檢查,確保性能良好方可使用。高空作業施工時刻要加強施工作業人員的安全教育，時刻將安全放在首位，把安全預想工作放在首位。施工前應做好安全預想工作并及時與相關的管理單位取得聯系、溝通，以便做好施工配合工作。施工操作應符合設計規范并滿足設備管理單位的技術要求.需要設備管理單位進行施工配合時，配合人員未到達現場人員

21、不得提前開工。高空作業影響設備的穩定使用，影響行車安全時應設駐站聯絡員按行車管理條例在行車登記薄進行登記、要點、消點手續，經車站值班員同意批準后方可施工。施工完成后要對施工現場做好處理工作，廢棄的物品等要清理干凈，保證施工現場工完場地清。撤離施工現場時，須經施工配合人員的驗收,驗收合格后方可離開現場.八、施工安全應急預案 8。1安全應急預案成立應急領導小組對施工中發生的突發事件進行有組織、高效率的處理和解決。(1）應急體系上級主管應急領導小組工程技術部應急小組有關部門事故現場在應急體系中，應急領導小組由作業隊長、副隊長、技術主管組成。當有突發事件發生時,應急領導小組負責對事件進行搶救、控制、調

22、查、處理、分析等工作,并向有關部門匯報事件的態勢,處理情況等。應急小組由各工班管理人員、技術人員、富有施工經驗的工人組成，負責在事件發生時到施工現場進行處理和救援。應急小組分工要細,包括：現場搶救人員、醫療救護人員、聯絡員、控制人員、應急物資運送人員。應急領導小組職責：組長：對預防突發情況負總責。對外負責與建設單位、相關單位協調；對內,組織項目部相關人員對突發情況進行克服，以確保工程的順利進行。副組長：協助組長進行突發情況的處理工作。接受組長的安排，進行協調及組織進行突發情況的應急處理。組員：根據實際的突發情況，相關部門人員積極制訂突發情況的應急方案，將方案層層分解，落實到個人，以確保不因突發

23、情況而導致工程安全、質量、工期的降低。(2）事故應急組織機構成立施工應急領導小組組長： 趙家才副組長:李斌 楊志忠組員： 趙雙樂、石明忠、李浩、田應鵬、王小東（3）預防突發情況制度每個部門、每個人都有責任和義務對有條件的可預見的突發情況進行上報。對于知情不報者將根據突發情況發生所造成的損失進行經濟或行政處罰.對于避免突發情況有突出貢獻的人員將給予獎勵。針對突發情況，作業隊將立即作出反映，盡快制訂出切實可行的處置方案,由作業隊安全領導小組組長啟動相應應急預案。現場報告組織搶救調查分析報告有關部門恢復工作事故分析事故處理提出報告施施設備各項編開現圖收集設施接受施工任務通報預防確定方案現場報告：當有

24、突發事件發生時,事故地點施工負責人或第一發現人，必須用最快捷的通訊方式5分鐘內向作業隊調度、安全事故應急救援領導小組、本單位搶險救援組組長報告事故發生的時間、地點、大概原因、人員傷亡情況、是否需要立即援助等。報告要清楚、簡明,禁止隱瞞不報或漏報。立即采取措施，盡量減少事故損失和人員傷亡，防止事故擴大，保護事故現場。需要移動現場物品時，應當做出標記和書面記錄，妥善保管有關證物。應急處理：接到事故報告后，救援領導小組應根據事故類別及影響程度，決定是否立即啟動安全事故應急救援預案并迅速進入應急救援狀態，組織、指揮、協調應急救援工作。同時按照國務院493號令生產安全事故報告和調查處理條例和鐵道部、建設

25、單位、集團公司有關傷亡事故報告和調查處理的規定，將事故類別、范圍、等級、事故發生時間、地點、人員傷亡情況等，由項目部調度匯總以最快的方式，及時將事故情況向工程建設指揮部、設備管理單位、上級相關部門及地方政府報告.必要時請求相關部門協助、救援，各單位要服從設備管理單位的統一指揮和安排，盡快組織搶險。組織搶救：應急領導小組在接到事故發生報告后，要立即奔赴事故現場組織應急搶險小組進行搶救。應急小組各人員要急時到達指定的位置，搶救人員在應急領導小組組織下,展開搶救工作;醫療救護人員在對傷員緊急處理后，及時將傷員送往就近的醫院進行救護。聯絡員負責在應急領導小組、應急小組、調度、有關單位之間保持通信聯絡；

26、控制人員要根據事故現場的具體情況,對事故現場進行控制，防止事故進一步擴大范圍；應急物資運送人員要根據事故現場的要求，向事故現場運送必需的救援物品及救援工具。調查分析：配合相關部門對事故現場展開調查,分析原因。善后處理:救援工作完成后要對事故進行妥善、細致的處理.包括對傷者家屬的安撫、統計財產損失、事故原因分析、事故定性定責、事故責任者處理、應急工作成敗總結、制訂整改措施、事故教訓教育、事故調查處理報告的上報和通報、進一步完善預防措施等。（4)預防突發情況技術措施定期和不定期進行檢查和抽查，及時發現施工中存在的隱患，制訂預防措施，確保類似隱患不再發生。在每月的施工計劃中，做好對上個月的情況進行總

27、結,對下個月的施工計劃中還應對可能發生的突發情況進行分析,制訂預防措施和應急處理措施。根據以往的施工經驗，針對施工中可能存在的突發情況進行預防。綜合部門應隨時關注氣象，針對突發氣象變化可能造成的突發情況進行施工方案、預防措施、安全防護等方面預備。8。2專項應急預案電纜傷、斷事故（1）預防措施：加強專業知識學習，提高自身業務水平,清楚施工作業程序。施工前應做好詳細的安全技術交底.施工時要嚴格按照安全技術交底施工，及時做好防護。(2）響應措施：發生傷、斷光電纜后，作業人員應及時報告領導小組,不得隱瞞。領導小組接到報告后，應根據情況通知相應設備管理單位以及鄰近車站。應急小組組長迅速采取有效措施，把事

28、故的涉及面降低到最低限度，防止事故擴大，減少因電纜斷裂、設施運行中斷所造成的人員傷亡和財產損失。項目調度接到報告后負責告知項目部領導和項目部的其他技術負責人員，以最快速度趕往現場,指導搶救和協調工作。由項目安質部負責按照“四不放過”的原則對事故進行調查，并寫出事故調查報告。由項目部黨工委書記負責相關部門的協調工作，搞好各方面損失的理賠工作。由項目部財務負責事故處理的所需資金.由項目調度負責事故應急的車輛安排和調動，以滿足應急人員的隨時安排。 (3)應急工器具及材料表序號名稱單位數量備注1鐵鍬把42十字鎬把23手工鋼鋸把14活動扳手把25手鉗把16噴燈臺17棉紗公斤0.58自粘性膠帶盤19驗電筆

29、支110電纜頭套2高空墜落人身傷害(1)預防措施、加強專業知識學習，提高自身業務水平，清楚施工作業程序.、嚴格按安全技術交底施工，施工時做好安全防護措施。、加強對工具材料的檢查，不合格的工具材料不得進入施工現場。（2）響應措施：、高空墜落是指人們日常工作或生活中，從高處墜落,受到高速的沖擊力，使人體組織、器官遭到一定程度破壞而引起的損傷。多見于建筑施工等高空作業，通常有多個系統或多個器官的損傷，嚴重者當場死亡.高空墜落除有直接或間接受傷器官表現外，尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色蒼白和表情淡漠等癥狀，可導致胸、腹腔內臟組織器官發生廣泛的損傷。、高空墜落時,足或臀部先著地，外力沿脊柱傳導到顱腦而致傷；

30、由高處仰面跌下時，背或腰部受沖擊，可引起腰椎前縱韌帶撕裂，椎體裂開或椎弓根骨折，易引起脊髓損傷.腦干損傷時常有較重的意識障礙、光反射消失等癥狀，也可有嚴重合并癥的出現。、高空墜落事故發生后,事故發現第一人應立即大聲呼救，對傷者進行簡單搶救，并將情況立即報告施工負責人，及時通知醫療部門,盡可能不要移動傷者，盡量當場施救。如果處在不宜救援的場所時必須將傷者搬運到能夠安全施救的地方,搬運時應盡量多找些人員來搬運，觀察傷者的呼吸和臉色變化，要使傷者身體放松，盡量將傷者放在擔架或平板上進行搬運。、急救措施a、去除傷員身上的用具和口袋中的硬物.b、在搬運和轉送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉，而應使脊柱伸

31、直，保持傷員受傷時的狀態;抬送傷員的擔架應采用硬質的物體，并將傷員固定在擔架上，不得采用軟體擔架；絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法,以免造成二次傷害.、作業隊在接到并確認發生高空墜落事故以后，應立即向項目部應急救援領導小組報告，由應急救援領導小組組長下令啟動應急救援預案，并組織應急救援小組趕赴事故現場進行施救。、應急救援小組趕赴事故現場后,了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場.、當事人送到醫院進行搶救后，項目部組織善后處理小組人員到達事故現場,做好與當事人家屬的接洽和有關部門溝通和匯報工作.、由項目安質部負責按照“四不放過的原則對事故進行調查，分析事故原因，寫出事故調查報告，

32、并根據事故的責任分析進行事故處理。 （3）應急救援工機具 名 稱數 量備注應急車輛2臺應急車輛9臺醫用急救箱1個觸電人身傷害（1)預防措施： 、加強專業知識學習，提高自身業務水平，嚴格執行用電規范。 、設置專職電工，按檢查制度對用電設施進行檢查，確保安全用電.（2）響應措施: 、發現有人觸電時,首先盡快使觸電者脫離危險，迅速斷開電源進行就地急救，以爭取時間，如關閉電源開關、閘、拔去插銷。必須用干燥的木棒、竹竿、扁擔、塑料棒、皮帶或繩子等不導電的東西撥開電線.切斷電源，或拉開觸電者。禁止直接接觸觸電人員，千萬不能用手直接去拉,因觸電者本身就是良好的導電體，直接用手去拉，同樣會引起自身觸電。同時現

33、場人員向當地醫務部門緊急呼救。、在高壓設備上發生觸電時，必須立即停電，同時穿上絕緣鞋，戴上絕緣手套，用符合耐壓要求的絕緣棒使觸電者脫離帶電體,或脫離地面。、在低壓設備上發生觸電時，如果電源開關插座在附近，必須立即切斷電源，如附近無開關、插座，要用絕緣柄、電工鉗或干燥木柄斧頭及時切斷電源線，避免短路傷人。、根據具體情況對癥救治，對心跳、呼吸均已停止的觸電者，必須在現場馬上進行人工呼吸及胸外心臟擠壓,送醫院途中仍要堅持.如果只有一個人施行急救，可做一次人工呼吸，擠壓心臟4-5次.注意防止觸電者醒后，突起狂走。、作業隊在接到并確認發生觸電事故以后，應立即向項目部應急救援領導小組報告，由應急救援領導小

34、組組長下令啟動應急救援預案，并組織應急救援小組趕赴事故現場進行施救.、應急救援小組趕赴事故現場后，了解和掌握事故情況,開展搶救和維護現場秩序,保護事故現場.、當事人送到醫院進行搶救后，項目部組織善后處理小組人員到達事故現場，做好與當事人家屬的接洽和有關部門溝通和匯報工作.、由項目安質部負責按照“四不放過的原則對事故進行調查，分析事故原因，寫出事故調查報告,并根據事故的責任分析進行事故處理。（3）應急救援工機具 名 稱數 量備注應急車輛2臺應急車輛9臺醫用急救箱1個接觸網斷線（1）預防措施：35kV電力線拆除時嚴格按安全技術交底施工,釋放電力線張力時,要緩緩釋放，防止電力線對接觸網造成損傷.撤離

35、施工現場前要對施工范圍內線索進行檢查，確認線索完好。（2)響應措施：當發生斷線時，首先應設好防護并通知相鄰車站值班員、應急領導小組。由現場施工負責人組織人力、物力安排搶險.現場如有人生傷亡同時啟動人生傷亡應急預案。駐站聯絡員通過車站值班員或值班調度，申請延點?，F場作業人員，聽從施工負責人統一指揮，利用手扳葫蘆制作承力索接頭，恢復吊弦、定位。搶修完成后,施工負責人應進行全面檢查，確認人員全部下網后，通知接地線人員拆除接地線。搶修負責人通知駐站聯絡員消除停電命令，申請送電開通。由項目安質部負責按照“四不放過”的原則對事故進行調查，分析事故原因，寫出事故調查報告,并根據事故的責任分析進行事故處理.（

36、3）搶修工具材料序號工機具名稱單位數量備注1梯車臺22鏈條葫蘆套23滑輪組套14緊線器套45電工工具套106安全帶條10作業人員各1套7安全帽頂15人均1頂8防護用品套2防護員人均1套9力矩扳手套2配備各種型號的套筒10梅花扳手套6配備適合的型號11接地棒副812驗電器支213承力索接頭套2與承力索型號相匹配14AF線接頭套2與AF線型號相匹配附件一 xx鐵路第二雙線xx段35kV電力線路遷改調查及方案設計表序號區間/車站鐵路運營里程電壓等級（kV)距鐵路中心（米）桿型材質線質線徑本次架空改電纜設計方案線路名稱所屬單位跨越鐵路地點過軌方式備注左右左右電 纜數量(米）鋼塔數量(基)既有鐵路、公路

37、頂管(處）高鐵過軌方式普鐵過軌方式1陳家灣至民和南K1720+6613513080鐵塔N鐵塔ZLGJ-24041702川駝線海東供電公司漢水溝大橋橋梁無2民和南至樂都K1732+5263550230鐵塔N鐵塔NLGJ-240418031川米聯線海東供電公司巴州溝特大橋橋梁無一基鐵塔在山頂電纜過水渠3平安車站K1804+211353565鋼柱N鐵塔ZLGJ240458021新機線海東供電公司路基路涵無特大橋繞行既有鐵路頂管4平安至xxK1817+8983546050三聯桿N三聯桿NLGJ-12041605海東供電公司小峽湟水河特大橋橋梁無跨越既有鐵路高速公路湟水河109國道5平安至xxK1818

38、+1983548080鐵塔N鐵塔NLGJ-24041605xx供電公司小峽湟水河特大橋橋梁無跨越既有鐵路高速公路湟水河109國道6平安至xxK1819+216356090鐵塔N鐵塔ZLGJ-240415031（公路）勝西線xx供電公司付家寨2中橋橋梁無鋼柱跨越縣鄉公路7平安至xxK1821+2903520110鐵塔Z鐵塔NLGJ24041803勝西線xx供電公司沙塘川特大橋橋梁無8大通車站K1870+584353550鐵塔Z鐵塔ZLGJ-12045802泉北線青海引大水庫發電廠路基橋梁無紅河限特大橋繞行9大通車站K1870+664353565鐵塔Z鐵塔ZLGJ-12046502寶北一回青海引大

39、水庫發電廠路基橋梁無紅河限特大橋繞行10大通車站K1870+624353540鐵塔Z鐵塔ZLGJ24047202松北連線海東供電公司路基橋梁無紅河限特大橋繞行11大通車站K1870+764356585鐵塔Z鐵塔ZLGJ12049202寶北二回青海引大水庫發電廠路基橋梁無紅河限特大橋繞行序號區間/車站鐵路運營里程電壓等級(kV）距鐵路中心(米)桿型材質線質線徑本次架空改電纜設計方案線路名稱所屬單位跨越鐵路地點過軌方式備注左右左右電 纜數量（米）鋼塔數量（基)既有鐵路、公路頂管（處)高鐵過軌方式普鐵過軌方式12大通車站K1871+812357580鐵塔Z鐵塔ZLGJ-18544102送水連線青海自來水公司路基小涵洞無路基涵洞繞行13大通至門源K1873+624354095鐵塔Z鐵塔ZLGJ24046002松北連線xx供電公司路基小涵洞無路基涵洞繞行14大通至門源K1876+8743555150鐵塔Z鐵塔ZLGJ-12043802寶北二回青海引大水庫發電廠塔爾灣特大橋小涵洞無15大通至門源K1876+9742356580鐵塔Z鐵塔ZLGJ-12063802泉北一回泉北線青海引大水庫發電廠塔爾灣特大橋小涵洞無16大通至門源K1920+986356578鐵塔Z鐵塔ZLGJ-18541802無名海北州供電公司大通河特大橋橋梁無