1、xx氣田地面建設工程油氣集輸（B包）35KV電力線路施工方案目 錄1。 編制說明41.1。 概述41.2。 編制依據42. 工程概況43. 施工準備53。1。 主要機具準備53。2. 技術準備53。3。 施工現場準備53.4. 物資準備53。5. 人員配置54. 施工程序65。 主要施工方法76. 質量保證體系127. 安全保證措施137.1。HSE組織機構137。2。 應急預案147.2.1。 應急小組147。2.2. 緊急情況的應急實施程序148. 勞動力計劃149。 施工機具1510。 計量器具1511. 手段用料1512。 風險識別與控制1712。 1風險識別與危害分析1712.2 重

2、大風險識別1912.3預先危險性分析（PHA）記錄表2013. 施工計劃211. 編制說明1.1. 概述本工程為xx氣地面建設工程35kV線路工程，包括油氣集輸西干線、MA48H井站、MMA51井站、MA5-1H井站、MA5-2H井站、MA4GX井站、MA54H井站共7條線路組成，長度為23.337km，本工程共使用桿塔210基,其中直線桿塔99基，耐張轉角桿塔102基（鐵塔共9基），本工程采用導線為JGL_95/20鋼芯鋁絞線，絕緣子采用復合懸式絕緣子FXWB4,耐張絕緣子采用復合懸式棒型絕緣子FXBW4.本工程地質劃分為粉土99%，薄層粉土1%，;地型劃分均為沙丘海拔高程在13001500

3、m之間為使35KV架空電力線路施工能順利進行，確保工程質量及工期，特編制本施工方案.1.2. 編制依據35kVxx氣田35KV架空送電線路新建工程及設計說明書。（1） 66KV及以下架空電力線路設計技術規程GB 500612010（2） 交流電氣裝置的接地DL/T621-1997（3） 交流電氣裝置的電壓保護和絕緣配合DL/T6211997（4） 架空送電線路桿塔結構設計技術規定DL/T51542002（5） 架空送電線路基礎設計規定DL/T5219-2005（6） 建筑地基基礎設計規范GB50007-2002（7） 輸電線路鐵塔制造技術條件GB/T26942003（8） 建筑結構荷載規范GB

4、500092001（9） 混凝土結構設計規范GB 500102002（10） 電力設施抗震設計規范GB 500112001（11） 建筑抗震設計規范(2008版)GB 500112001（12） 電力工程地基處理技術規程DL/T 5024-2005（13） 其他相關規程規范 技術規定和參考資料.2. 工程概況本工程施工地點位于xx縣境內，離xx縣城約400公里，地處大沙漠腹地，施工條件十分惡劣。施工路線；本電力線桿型參照“66KV及以下架空電力線路設計技術規程：（GB 500612010）標準。（1）油氣處理廠到油氣集輸35KV西干線35KV電力線路,采用一條單回路架空線路架設，共計全長14。

5、240km,全線共使用電桿120基，包括單桿60基，耐張轉角桿57基,終端桿3基，鐵塔7基。 (2）油氣集輸35KV西干線到MA4-8H井站35KV電力線路，采用一條單回架空線路架設,共計全長1。754km，全線共電桿17基，包括單桿直線桿9基,終端桿2基，轉角耐張桿6基。(3）油氣集輸35KV西干線到MA4GX井站35kv電力線路，采用一條單回架空線路架設，共計全長206m，全線共電桿3基,包括單桿直線桿0基，終端桿2基,轉角耐張桿1基。(4)油氣集輸35KV西干線到MA5-1井站，采用一條單回架空線路架設，共計全長2。728km，全線共電桿25基,包括單桿直線桿11基，終端桿2基，轉角耐張

6、桿12基. （5）油氣集輸35西干線到MA5-1H井站,采用一條單回架空線路架設，共計全長195m，全線共電桿3基，包括單桿直線桿0基，終端桿2基，轉角耐張桿1基。 （6)油氣集輸35西干線到MA5-2H井站，采用一條單回架空線路架設，共計全長1.840km，全線共電桿19基，包括單桿直線桿11基，終端桿2基，轉角耐張桿6基。 (7）油氣集輸35西干線到MA54H井站，采用一條單回架空線路架設，共計全長2.347km，全線共電桿21基，包括單桿直線桿8基，終端桿2基，轉角耐張桿11基每基桿塔地下及地面上500mm以下部分采用三油兩布的防腐措施,底盤，卡盤和拉線盤均采用刷2道瀝青漆的防腐措施.每

7、基桿塔基礎均采用加強型基礎，加強型基礎做法見電5442/5，加強型基礎水泥涵管內填充沙袋的方式。固沙草方格具體做法為電桿桿基為8m8m（減去麻袋占地4平方），拉線基礎為6m6m(減去麻袋占地4平方)，固沙草方格具體敷設方式如下;蘆葦埋入深度約為150200mm,露出地面高度約為200-300mm，草方格的邊厚為50mm左右,草方格大小為1m1m,用鐵鍬擁沙踏實使之牢固。草方格密度1.5KG/m. 工作量統計1段；油氣處理廠到油氣集輸35KV西干線35KV電力線路，共計全長14.240km。2段；油氣集輸35KV西干線到MA48H井站支線35KV電力線路，共計全長1。754km。3段;油氣集輸3

8、5KV西干線到MA4GX井站支線35kv電力線路，共計全長206m4段；油氣集輸35KV西干線到MA51井站支線35km電力線路,共計全長2。728km5段；油氣集輸35KV西干線到MA5-1H井站支線35km電力線路,共計全長195m6段；油氣集輸35KV西干線到MA52H井站支線35km電力線路，共計全長1。840km7段；油氣集輸35KV西干線到MA54H井站支線35km電力線路，共計全長2.347km3. 施工準備3.1. 主要機具準備推土機、挖掘機、裝載機要進行必要的保養，電焊機、發電機、防腐設備性能完好,并且應具有相應合格證。3.2. 技術準備熟悉圖紙和資料，編制切實可行的施工方案

9、并按程序報審；向施工機組進行詳細的安全、質量和技術交底。3.3. 施工現場準備擬定提前對線路進行土方開挖、回填及便道修筑,施工作業帶寬度為14m。3.4. 物資準備按照設計文件、相關標準或規范進行到貨驗收.準備好施工用輔助材料（焊材、氧氣、乙炔等），焊接材料、防腐材料應有質量合格證明書，使用前應按要求進行烘干。3.5. 人員配置我單位在現場設有項目部,人力資源充足，完全可以滿足本工程的施工需要。特殊工種（如：焊工、起重工、電工、吊車司機等）持證上崗。項目經理：執行經理：安全總監 施工副經理 技術副經理： 施工部：婁毅技術部： 仝瑞登質量部：陳林物資部：王曉偉HSE部：賀曉鋒行政部：陳曉輝施工機

10、組4. 施工程序現場復測地方性材料、鋼材選場（廠）、試驗、采購基礎材料采購、加工土石方工程施工隊自檢質安部復檢混凝土試配試驗基 礎 工 程施工隊自檢質安部復檢公司專檢設備進貨檢驗、運輸、儲存基礎工程中間驗收接地工程施工隊自檢質安部復檢公司專檢接地材料進貨檢驗、運輸、儲存；接地試驗；接地工程中間驗收桿塔組立，架線工程施工隊自檢質安部復檢公司專檢桿塔組立，架線工程工程中間驗收竣工驗收、移交5. 主要施工方法5。1工地運輸施工方法 本工程材料全部采用汽車運輸、人力轉運及馬托運的運輸辦法。5.2土石方及現澆基礎施工方法 土石方及基礎施工方法序號施工項目施工方法主要施工機械選擇1基面處理對桿塔基面部平的

11、采用鏟車推平，鏟車不到達的基位，用人工挖平的方法。鏟車，人工2土石方開挖挖機能夠到達的基位采用機械開挖，挖機不能到達的基位采用人工開戳。基礎底板盡可能采用以土代模的方法，提高基礎的穩定性.對于焦質巖層采用空壓機帶風鎬開挖。小型挖掘機人工5坑壁穩定坑壁按安規要求進行放坡，必要時用編織袋裝沙將坑壁壘好或用擋土板進行擋土開挖，以防止基坑周圍的松沙垮塌。編織袋，組合擋土板6棄土堆放按現場條件選擇堆放位置，保證棄土穩定和水土不流失，必要時在山坡下方設置柵欄擋土或用草袋裝土擋土或設擋土墻進行擋土,防止掩埋下山坡的農田及植被.7模 板基礎模板全部采用竹膠板建筑模板,在材料站按基礎型式集中加工，現場裝配；基礎

12、底盤采用鋼模板。8材料運輸主要以汽車、農用車運輸和人力運輸為主。載重汽車9鋼筋綁扎基礎鋼筋采取現場綁扎及現場焊接,條件許可時采取在材料站集中焊接，然后運往施工現場進行裝配。BS1330型電焊機10混凝土澆制配備小型可拆卸式攪拌機,全部混凝土施工采用現場機械攪拌、機械振搗的施工方法。小型攪拌機及N50型振搗器12基礎混凝土養護 采取自然養護，采用覆蓋草袋及人工灑水養護相結合的方法。13回填土人工回填、夯實。特殊塔位回填按設計要求進行回填.蛙式打夯機14余土處理回填至塔位內，但應保證塔腿塔材外露和塔位排水。5。3基礎混凝土施工注意事項a）為減少砂石含泥量，保證混凝土強度,采取砂石與地面隔離堆放方法

13、（砂石堆放在纖維布上面)，對基面較小的塔位，采取用編織袋分裝的方式進行人力運輸和堆放.b）為保證混凝土投料精度，施工現場配備精確稱量器具并懸掛配合比提示牌.c）基礎拆模后，經監理驗收合格回填時，回填土按要求進行分層夯實，石坑按3：1的石與土比例摻土回填，并清除摻雜的草、樹根等雜物.d）為了使混凝土拌合物澆筑時不離析,澆筑時其自由下落高度不應超過2m，超過此高度時應采用串筒或溜槽。e）基礎混凝土澆筑完畢后，根據氣候變化情況,由專人負責基礎養護工作。 f）基礎工程的施工應按要求作好現場復測、土石方開挖、鋼筋加工及綁扎、混凝土澆制、拆模、回填等全過程的資料，尤其是砂、石、水、水泥的見證取樣必須做好聲

14、像資料的備查工作。5.4松沙坑的施工方法 由于本工程桿塔基位多數都在沙丘地帶,基坑開挖后積容易垮塌，我們將采用的措施；一是按基坑應開挖的方量擴大一倍或數倍進行開挖，開挖好后用編織袋就地裝沙將基坑四周壘砌好，以防止松沙垮塌，桿塔組立后立及回填;二是采用擋土板樁支撐坑壁四周進行擋土，防止松沙垮塌。5.5瑪扎塔格山上的鐵塔基礎材料及塔材的運輸本工程線路將跨越瑪扎塔格山，因該山地形十分陡峭，人背馬托基礎材料到基位都十分困難，并且很不安全，我們將采取從山腳下修一條S形便道一至到塔基位，以方便鐵塔基礎材料及塔材的運輸。5。6鐵塔基礎砼防凍措施在溫度很低的情況下澆制基礎砼不能凝固，我們一是將采取添加防凍劑,

15、二是采用多層厚布包裹或用爐火烘烤等方法，使其室內溫度達到7度以上,以使澆制得基礎砼完全凝固，從而達到設計要求的標準。5.7桿塔組立施工方法為本工程桿塔組立安裝質量保證目的，符合規定偏差范圍和設計要求執行，精心施工管理,保質保量按期完成.5。7.1桿塔組立適用范圍本項組立作業，由一人單基統一指揮管理，多人分工合作專業管理，具有多年施工管理能力,已承擔過多條同等組送電線路的實干管理施工經驗，持有勞動部門頒發的特種作業操作證上崗，具備技術條件和相關知識。組立作業前,安全專職負責人，指揮、分管負責人，做好施工前準備，檢查工具數量，工具機具是否合格保險，熟識理解設計圖各相關的安裝數據，清點鐵附件,金具瓷

16、瓶，拉線等規格數量，質量是否合格齊全。按技術管理組布設的施工方案進行,會同各管理組研究施工技術，施工圖的會審，施工方法及安全防護措施。5.7。2電桿焊接：該項作業由1人專業電桿焊工承擔操作,已承擔過同等級多條送電線路焊桿實踐經驗，并持有勞動部門頒發的特種作業焊工合格證上崗,具備技術條件和相關的知識。施工焊接前嚴格檢查（試驗)焊接工具，電視桶、氧氣瓶，焊接氧視管是否良好合適,不合格的部分應更換。排桿時，首先要選定好起立電桿布設方位或順由坡或平坦開闊地調排,盡量不砍樹和損壞莊稼，桿身應平直，焊口要對齊,注意接地孔、橫梁孔、橫擔孔、避雷線吊架孔的方向與正確性、例:接地孔與避雷線吊架孔為一個平面垂直方

17、向，橫梁與橫擔孔為一個平面垂直方向。焊接作業，應符合規范規定，一個焊口宜連續焊成，焊縫應是平滑的細魚鱗形,焊縫應有加強面.鋼圈出廠不規格,造成排桿困難，應割掉鋼圈的一部分，修割斜面，電桿調直，方能施焊，電桿縱向裂縫,橫向裂縫寬度超過0。1mm，不允許施焊，應另換電桿.因焊口不正造成分段和整桿彎曲度不應超過整桿的2%，超標應割開調直，重新焊接。應將鋼圈表面鐵銹，焊渣及氧化層清除干凈，然后涂刷防銹油漆.焊完電桿焊口，自檢合格后按規定打上焊工鋼印代號。 電桿組立:一是吊車能開到基位就用吊車組立，二是吊車不能開到基位就采取以下施工方法組立采用單抱桿單吊裝起吊，起吊前應做到鋼絲繩、鐵風繩、制動繩、起重滑

18、車、絞磨地錨是否符合起重負荷，反復檢查（試驗）起重保險系數。起吊前由各方受力點,專人負責選好地點（地錨樁）位置，并開挖施工洞，起吊指揮負責人和安檢負責人要全面，反復檢查二遍，確認安全可靠，才允許起立電桿。起立過程中，嚴格執行統一指揮，統一信號，嚴把安全（質量)第一關，禁止施工人員打瞌睡，擺龍門陣開玩笑。起吊中受力點若判斷（發現)有地錨樁變動情況和不安全因素，及時報告指揮人，采取安全處理辦法措施。當桿頭起吊受力離開地面0。5m，暫停檢查起吊繩的吊點正確性和整桿的彎曲情況，發現吊點不正確及時糾正.桿頭離地1.5m左右，作沖擊試驗,沖擊過程指揮信號發向各方受力點提高警惕，同時還要注意“電桿抱桿”受沖

19、擊時安全情況變化。起吊至5時，吊點繩、絞磨牽引繩受力最大，同時制動控制繩連續受力，到10至30為最大受力過程狀態，各受力點地錨鐵風繩，同時連續增加受力變化，“警示全體作業人員操作控制要適度。起立牽引電桿形成45至65時，特別要注意抱桿“帽”的脫落情況變化，應緩慢牽引，自動脫落，牽引至桿身形成65至75“警示注意減慢絞磨牽引速度，保證電桿順利安全就位.地面組裝和高空組裝，檢查金具瓷瓶質量，地面組裝時，注意鐵附件規格尺寸安裝,穿心螺栓穿入方向，應順送電側統一方向穿入，包箍螺栓由內向外，橫梁螺桿由內向外，金具瓷瓶的彈簧銷及插入銷安裝，不準用任何代替銷安裝,更不允許漏裝.上高空聯接組裝時，經指揮人、安

20、全員和高空者會同檢查各方臨時鐵風繩、地錨。已安裝好的電桿拉線是否具備高空安全作業，方能允許登高聯接。有耐張水泥地線橫擔安裝和桿位，采用小抱桿安裝在電桿頭部合適位置，起吊水泥橫擔進位方法，先由頭斜形升吊進位，然后另一頭直升（吊）進位的安裝方法。電桿校正，由專人負責調效，并做好拉線制作準備，直線桿宜一次校正,制作拉線宜一次成功，若須重作二次拉線,注意已受彎曲的部分要修直，UT線夾當場防盜處理。耐張桿組立后，按規定調節預偏值，一般傾斜為0。3m,拉線制作預留8至10絲口（指UT型線夾）便于架線中回調適當好處，過長絲口，回調后重新返工制作。耐張桿坑，超1。5m以上的高低坑，不宜一次回填土成功，保持60

21、%80的回填土（按1。5m標準）,禁止加塊石回填，以免緊線時造成桿根部破裂損失.5。8鐵塔組立組立作業前，應清點檢查塔材數量、質量、加工眼孔，聯接螺栓,爬梯螺栓等是否標準，按每基堆放整齊,上下車注意鍍鋅質量不受磨損，人運馬駝運輸途中注意清點有數,防止丟失。采用散件安裝，適用我隊安裝方法很廣，注意利用主材吊裝小材時，不要影響主材受彎曲。缺漏孔用手板鉆打孔,鉆孔作業時,不要用力過猛，拆斷鉆頭，禁用電吹氧割的方法打孔，以免影響鍍鋅質量。組立前做好各方臨時鐵浪風繩和白棕浪風繩地錨位置準確（度）方向，經指揮人和安全員檢查確認,開始起吊，統一指揮，統一信號，零片組裝，特別要注意有聯接不良的塔材，防止散件分

22、家傷人，發生安全事故。腳釘安裝，直線塔應裝在D腿上，轉角塔應裝在內角腿上,腳釘彎頭統一朝上，緊固良好，防止高空人員攀登上下時螺帽退出失控，發生安全事故.鐵塔緊固螺栓,要符合規定，對不合格螺栓應更換。塔材的彎曲度不應超過角材長度的2.超標準,應采用冷矯正法矯正，矯正后不得出現裂紋脫鋅，矯正要規定標準。塔材缺件，應立即通知廠方及時補件，缺件不用其它型號代用,不允許以小材代大材，也不要任意用大材來代小材，按圖安裝。鐵塔地腳螺帽，應立即緊固,有必要安裝當時進行防盜處理，防止人為破壞,造成倒塔事故。塔身全部安裝完畢后，應立即采取防盜處理，從塔腳至塔身9m段的聯接螺栓全部打沖防盜處理，復緊一遍，架線完畢后

23、重復緊一遍，并在外露螺母絲口上途刷灰漆,防松防盜。架線安裝完畢后還要點涂刷鐵塔橫擔(導線)以下2m的全部螺栓，涂刷防松漆.5。9架線工程：為工程段架線安裝質量保證目的,滿足設計要求，按設計圖紙數據進行安裝架設，符合規定偏差范圍，精心仔細把好安裝架設各個關,保質保量安全圓滿按期完成.架設適用范圍：1)該項作業安裝，工序復雜技術要求過硬，員工綜合素質要高，責任心要強，是對工程整體效果的體現,各個單項技術負責人必須經過同等組線路施工管理實踐經驗,主要操作人員持有勞動部門頒發的中級技能合格證，特殊工種必須持有合格證上崗操作。2）為本工程吃苦耐勞，專職負責細心的施工管理，對工程架設質量認真負責，用上等(

24、優良）級工程回報建設單位（業主）.架設安裝作業設計:3)技術組負責統一布設計劃、核對、計算各項圖紙數據，按每一個耐張需做施工前統計準備,導線地線金具實用數量，展放位置，采用放緊線方法，護線措施，觀測資料等測量用的工具。4）作業指揮人、施工隊長、班長、組長、空技安全員、壓接工，各自清理領取施工用具、等所用的工器具，檢查修理應加油，不符合放緊線要求的，影響施工安全的，一律報廢，不應使用。5）架線作業實行統一安排計劃，統一指揮,統一信號，分工分系單項施工管理責任制.放線:6)展放前，對上一道工序(桿塔工程)含接應檢查合格率，必須具備放線條件，如不合的部分桿塔耐張段,應及時進行調整，方能進行放緊線。7

25、）本工程段放緊線,采用人力放線，專人負責每個接頭聯接，必須步步拉牢固安全。8)在放線過程中,線盤看護人及各桿位護線人，特別注意導線外觀質量檢查，出廠標記（鋼芯接頭)，發現有接頭損傷、斷股、斷頭,應按規范處理，要符合規定。9）導線經過地帶，若遇石頭山及容易磨損的地段必須使導線騰空離地1。5m以上,必須采取安全措施“使用防磨損架、護線架、滾動木架”保護導線牽引安全經過。10）緊線開始前，應保證對講機信號暢通，各個施工關鍵點人員就位，每基桿塔必須設專人負責看管，調查該耐張段各基桿位的障礙物處理辦法。11)發現對導線不安全，有磨損的可能,及時報告指揮或立刻保護處理和有效措施，不允許在地面摩擦。緊線12

26、）緊線前，應檢查兩端耐張桿塔臨時拉線的受力角度，一般做臨時拉受力角度45為宜。13)絞磨，倒拐樁，主牽繩負荷樁(施工洞）受力角度一般不低于30。14）一切緊線工作就緒，機械緊線每基桿塔必須要有一至二人看管，桿塔之間要有5至10人護線看管，發現有對導線地線障礙物及時處理。確保緊線施工安全，防止導地線跳槽磨損等造成麻煩.15)不允許接頭的桿塔位置和不在規范內的接頭距離,要重新處理。16）技術組負責安裝孤垂觀測，根據設計圖、安裝表、當天氣溫、初伸長換算安裝弧垂，應力主要采用角度法測空，弧立檔采用等長法，若地形高差條件不允許，采用其它方法觀測，經技術組二人以上測算實施.17）設計安裝弧垂表內降溫補償值

27、，不是運行弧垂，弧垂值超標偏差,應按規定調整。相間弧垂偏差，應符合規定.附件安裝18）金具瓷瓶等附件安裝,若部份金具有改動，需經設計或建設方、監理認可后作業安裝。19）引流線液壓(聯接)全部使用合格的新導線制作，電氣間隙按設計規定統一尺寸,安裝工藝美觀，弧度要一致，地線跳線按圖尺寸，應統一朝天安裝，弧度要一致.6. 質量保證體系管線拆除施工準備和實施過程中，安全質量保證體系必須正常運轉，并確保吊裝工程到達安全優質的要求,項目部特建立了質保組織機構，目的是確保施工的順利進行，并杜絕生產安全事故的發生，保證工程質量。嚴格實行施工方案的“編制、審核、審批制度。貫徹“技術交底制，施工前，必須對施工隊進

28、行技術和安全交底,并做好交底記錄.貫徹“三檢制，質量檢查實行“自檢為主，互檢為輔和“專業檢查相結合的原則.質量保證體系項目經理：執行經理：安全總監 副總指揮 技術總負責 土建責任工程師安裝責任工程師 質量責任工程師機械責任工程師專職安全檢查員吊裝指揮霍施工機組7. 安全保證措施項目經理HSE總監施工部：技術部：物備部：行政部：經營部：財務部：各施工隊質量安全部人事部：HSE組織機構全面推行HSE管理體系,做到領導承諾、全員參與、重點監控。建立健全施工安全管理網絡，明確現場安全第一責任人、安全監護人.7.1. 應急預案7.1.1. 應急小組7.1.2. 緊急情況的應急實施程序現場發生重大突發事故

29、作業人員停止作業做出逃生或者控制事故的選擇向應急小組報告到現場緊急集合點集合應急小組向項目經理報告項目經理根據實際情況決定是否向塔里木報告或者求援應急小組成員到事故現場開展本職工作，并將相關器材及車輛調度到現場維護現場秩序保護現場現場救護8. 勞動力計劃序號工種人數（人)備 注1起重工4吊裝指揮和機索具準備2管工4組對3電焊工6焊接4高空架線工10架線5防腐保溫工4除銹刷漆。防凍保溫6電工6電氣及施工臨時用電操作7普工308司 機3車輛操作9管理人員3專業技術、施工及現場管理和協調9. 施工機具序號設備名稱型號規格數量生產能力用于施工部位備注1汽車吊車30噸1輛完好吊裝2發電機15KW4臺完好

30、電源3挖掘機PC3201臺完好開挖4推土機D8N2臺完好清理5玉柴發電機50KW1臺完好電源6焊機6臺完好焊接7磨光機6臺完好除銹8氧氣乙炔割槍30型10把完好切割9客貨車2輛完好拉運施工設備10. 計量器具序號儀器設備名 稱型號規格數量國別產地制造年份已使用臺時數用 途備注1紅外線測溫儀4臺防腐加熱2焊縫檢驗尺3把3兆歐表1個4錨紋深度儀1臺5水準儀2臺測量放線6經緯儀J22臺2003測量放線7全站儀2臺2008測量放線8溫度計2臺2003測溫度11. 手段用料名稱規格材質及描述數量單位備注無縫鋼管26.75。56 20# 500m鍍鋅鐵絲13鍍鋅80KG棉氈300m2彩條布500m2扣件5

31、00個12. 風險識別與控制12. 1風險識別與危害分析工作危害分析（JHA）記錄表單位:中油一建 工作/崗位 ：起重、管焊 日期：xx年10月02日序號工 藝 過 程 或 作 業 地 點危害或潛在事件主要后果風險評價矩陣中的位置風險等級建議改正/控制措施PAER1交通運輸交通事故人身傷亡一般一般輕微一般一般加強司機的安全意識2切割、焊接作業電弧光傷害燙傷、眼睛受傷害輕微輕微輕微輕微一般加強管理，佩帶勞保眼鏡3切割、焊接作業煙塵傷害呼吸疾病輕微輕微輕微輕微輕微加強管理，采取通風措施4切割、焊接作業焊渣、藥皮污染環境污染輕微輕微輕微輕微輕微加強管理，采取必要防護措施5切割、焊接作業噪聲傷害人員聽

32、力下降輕微輕微輕微輕微輕微加強管理,采取必要防護措施6切割、焊接作業職業病作業人員身體傷害輕微輕微輕微輕微一般加強管理,定期體檢7切割、焊接作業觸電人員傷亡一般輕微輕微輕微加強管理；戴好勞保用品8切割、焊接作業火災人員傷亡、環境污染一般輕微輕微輕微一般加強管理，嚴格氧氣、乙炔瓶的安全管理9切割、焊接作業爆炸人員傷亡、環境污染一般輕微輕微輕微一般加強管理，采取必要防護措施10預制、安裝作業物體打擊人員傷亡，設備損壞一般輕微輕微輕微一般加強安全教育，嚴格現場管理11預制、安裝作業打磨時砂輪傷人人身傷害一般輕微輕微輕微一般加強管理,使用前檢查工具12預制、安裝作業觸電人員傷亡一般輕微輕微輕微一般加強

33、管理;由電氣維護人員處理13預制、安裝作業打磨時飛濺眼睛傷害輕微輕微輕微輕微一般加強管理,戴好眼鏡14預制、安裝作業組對時擠手、砸手人身傷害輕微輕微輕微輕微一般加強管理，互相提醒15機械加工作業觸電人員傷亡一般輕微輕微輕微一般加強管理;嚴格檢查,由電氣維護人員處理16油品外泄污染環境污染環境，影響施工一般輕微輕微輕微一般用細土鋪墊，將油漬去除17土建作業塌方人員傷亡一般輕微輕微輕微一般按規定放坡,防止塌方18吊裝作業吊裝撞人人身傷害一般輕微輕微輕微一般加強管理，指揮得當19吊裝作業高空墜物人身傷亡，財產損失輕微輕微輕微輕微一般起吊前認真檢查繩索捆綁是否合格20吊裝作業松開和斷裂的吊鉤傷害人身傷

34、亡輕微輕微輕微輕微一般加強管理,定期檢查設備21吊裝作業起重機械翻覆、吊裝過程失控人員傷亡，設備損壞一般一般輕微一般一般加強管理,使用前檢查設備22材料堆放擠壓傷害人身傷害輕微輕微輕微輕微一般加強管理，采取必要防護措施23固體廢棄物污染環境污染環境，影響施工一般輕微輕微輕微一般認真檢查,及時清理12.2 重大風險識別重大風險及控制措施清單序號工藝過程、作業地點、設備、設施危害名因素名稱危害主要后果風險評價矩陣中的位置危害級別責任人責任單位/部門控制措施備注1交通運輸交通事故人身傷亡一般一般段召輝質量安全部掌握車輛動態、合理調配人員，對車輛定期檢查維修；嚴格執行交通規則及公司標準Q/CNPC-Y

35、GSG334.57-2004交通安全管理規定和Q/CNPCYGS Z 365。2-2005車輛駕駛安全技術操作規程2預制、安裝作業物體打擊人身傷亡一般一般陳偉成質量安全部嚴格執行Q/CNPC-YGS G 334。502004作業安全管理規定3預制、安裝作業觸電人身傷亡一般一般陳偉成質量安全部嚴格按照JGJ46-2005施工現場臨時用電安全技術規范進行施工4吊裝作業起重機械翻覆，吊裝過程失控人員傷亡，設備損壞一般一般陳偉成質量安全部嚴格執行Q/CNPC-YGS G 334。28-2006起重機械與電梯使用管理規定、Q/CNPC-YGSG 334.47-2006吊裝作業安全管理規定及Q/CNPC-

36、YGS Z 365。102005起重工安全技術操作規程5吊裝作業起重傷害人員傷亡一般一般陳偉成質量安全部嚴格執行Q/CNPCYGS G 334.282006起重機械與電梯使用管理3規定、Q/CNPCYGSG 334。472006吊裝作業安全管理規定及Q/CNPC-YGS Z 365.10-2005起重工安全技術操作規程12。3預先危險性分析（PHA）記錄表單位：中油一建 工藝過程/作業地點：xx地面建設工程施工現場 分析人員：賀曉峰 日期:xx年10月03日序號危險原因主要后果風險評價矩陣中的位置風險等級建議改正/控制措施PAER1觸電線路老化、違章操作電傷害一般輕微輕微一般一般更換線路、嚴格

37、按照JGJ46-2005施工現場臨時用電安全技術規范進行施工2火災、爆炸現場易燃物未及時清理、氧氣乙炔使用不當人員傷害、財產損失一般輕微一般輕微一般及時清理現場易燃物、正確執行氧氣、乙炔管理規定3吊裝物體墜落違章操作或吊裝用具使用不當傷人、設備損壞輕微輕微輕微輕微一般嚴格按照起重操作規程操作、吊裝前對吊裝用具進行檢查13. 施工計劃序號任務名稱總工天1前期準備2013元月2號前2線路復測2013.1.32013。1。963基礎分坑2013.1。92013。1。1894基礎開挖2013。1。92013。2。9305拉盤底盤運輸2013.1。112013。1.21106拉底盤安裝2013.1。112013.2。12107基礎中間驗收8電桿運輸2013。1。122013.1。27159電桿組立2013.1.142013。2.153110電桿效正2013.2。173211電桿組立中間驗收2013。2.22013.2。2112架線準備2013，2，18號前13架線材料工地運輸2013.2.182013.2。23514放緊線2013.2。232013。3。33015附件安裝2013.2.252013。3.4916全面消缺2013.3。10號后17竣工驗收2013。4。3號前 說明：計劃開工時間:2013年1月3日 計劃竣工時間：2013年4月3日 總工期：90天