午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

個人中心
個人中心
添加客服微信
客服
添加客服微信
添加客服微信
關注微信公眾號
公眾號
關注微信公眾號
關注微信公眾號
升級會員
升級會員
返回頂部
ImageVerifierCode 換一換

鐵路特大橋高墩施工專項安全施工方案(48頁).doc

  • 資源ID:626795       資源大小:971.64KB        全文頁數:47頁
  • 資源格式:  DOC         下載積分: 30金幣
下載報告請您先登錄!


友情提示
2、PDF文件下載后,可能會被瀏覽器默認打開,此種情況可以點擊瀏覽器菜單,保存網頁到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預覽文檔經過壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔,如果標題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案,請知曉。

鐵路特大橋高墩施工專項安全施工方案(48頁).doc

1、 XX鐵路客運專線TJ-3標XX河特大橋(DK702+637.64DK730+937.64)段高墩施工專項安全技術方案目錄一、編制依據2二、工程概況3三、安全控制的重點和難點3四、危險源辯識和風險評價4五、安全管理目標和指標4六、安全管理體系51、安全生產管理機構52、安全生產崗位責任制73、各項安全管理制度13七、安全人員、設施配置及安全措施16八、針對性安全技術方案及預防措施171、高空作業防止墜落措施172、施工現場用電安全保證措施183、施工機械安全保證措施194、防火安全措施205、防爆炸措施216、鋼筋模板防止傾倒措施217、起重作業防止事故措施218、管線、電信線路的防護措施22

2、9、跨既有鐵路的安全防護措施2210、電氣焊作業安全措施23九、施工現場安全生產操作規程25十、 附件261、高墩施工安全應急預案262、高墩模板受力計算26一、編制依據客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南客運專線無渣軌道鐵路工程質量暫行規定鐵路工程施工安全技術規程鐵路混凝土工程施工技術指南鐵路橋涵工程施工質量驗收標準XX股份新建鐵路XX至XX鐵路客運專線TJ-3標實施性施組;XX新建鐵路XX至XX鐵路客運專線TJ-3標XX河特大橋實施性施工組織設計;XXXX工程經理部二分部新建鐵路XX至XX鐵路客運專線TJ-3標XX河特大橋(DK702+637.64DK730+737.64)實施性施工組織設計;

3、二、工程概況XXXX鐵路客運專線工程經理部二分部承擔了XX河特大橋(DK702+637.64DK730+937.64)段線下工程施工,全長28.3km,本施工區段共有實心墩820只,空心墩52只,合計872只,墩高2m19m不等,其中424#427#墩(空心墩)位于XX河中,625#墩位于小河塘中,其余墩臺身均位于陸地上,其中348#和349#墩位于既有XX鐵路二側,尤其是349#墩距離XX鐵路干線距離只有4m;365#和366#墩位于XX鐵路聯絡線二側,距離鐵路線路大于8m;567#、568#、570#、571#墩位于XX高速繞城匝道二側,尤其是567#和571#墩侵占部分高速公路路基邊坡;

4、999#墩和1000#墩位于XX專用鐵路二側,距離鐵路線距離大于8m;1005#墩和1006#墩分別位于中谷糧油集團專用鐵路二側,距離鐵路距離大于8m,另有不少墩身與既有“三電”線路沖突,在墩身施工前必須進行遷改。根據總體施工組織設計,本區段高墩墩身施工均采用大片組合鋼模板,由汽車吊現場拼裝,混凝土通過泵送入模工藝,插入式振搗工藝密實。先期帶模養生,拆模后進行包裹塑料薄膜養護。由于高14m以內的墩身均為實心墩,計劃一次施工成型,高度大于14m的墩身均為空心墩,計劃分三次(底部實心部分、中間空心部分、托盤和頂帽部分)澆筑完成。本區段墩身施工具有“線長、點多面廣、墩身高大、跨既有線”等特點,牽涉到

5、高空作業、跨既有線、大模板施工等專項安全事項以及常規安全施工注意事項,科學合理的組織、詳細的安全施工策劃是本區段高墩施工的重點,編制詳細的專項安全技術方案,檢查落實有效的安全措施是保障施工安全的前提。三、安全控制的重點和難點1、線長、點多面廣,容易出現管理上盲點和漏洞,是難點之一;2、大模板高空作業的安全可靠性也是本項目施工的難點;3、跨既有XX鐵路、XX鐵路聯絡線以及二條專用鐵路線和既有長余高速公路施工是本區段施工安全控制的重點;4、高墩施工的高空作業的安全防范,是本項目安全控制的重點。四、危險源辯識和風險評價根據本部高墩施工安全控制的特點、難點和重點,以及施工過程中涉及到的相關作業項目,對

6、工程施工過程中危害因素進行全面調查、辯識和風險評價,然后根據評價的結果制定相應的風險控制措施,保障工程施工的安全順利進行。本部高墩施工過程中的重要危險源辯識和風險評價結果見下表:序號作業活動危險源可能導致的事故危險級別控制措施1起重作業制動器的安全系數不符合要求機械傷害高度危險目標、指標管理方案管理程序培訓與教育應急預案日常的監督檢查2地耐力不符合要求其他傷害高度危險3違反“十不吊”規定起重傷害高度危險4吊索具選擇不當物件打擊高度危險5人員無證上崗物體打擊高度危險6施工用電線路設計缺陷觸電高度危險目標、指標管理方案管理程序培訓與教育日常的監督檢查7無證操作觸電高度危險8線路零亂、超負、亂拉亂接

7、火災高度危險9一閘多機火災高度危險10電焊、氣割作業未執行“三級動火”規定火災、容器爆炸高度危險管理程序培訓與教育日常的監督檢查11雨天進行露天作業觸電高度危險五、安全管理目標和指標堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產管理方針。安全目標:“四杜絕,一確保”(即:杜絕責任險性及以上行車事故;杜絕工程建設四級及以上重大事故;杜絕責任從業人員死亡及以上事故;杜絕責任火災、爆炸重大、大事故;確保施工安全);重大危險源得到有效控制或消除;特種作業人員符合上崗條件;對員工健康安全有重大影響崗位配備各種勞動防護用品;施工現場安全防護設施齊全有效。安全指標:重大因工死亡責任事故0,死亡率 0%,輕傷

8、事故0%,重大道路交通責任事故0;重大火災責任事故0;重大危險源控制合格率100%;企業負責人、相關管理人員和安全生產專職管理人員持證上崗率:100%;特種作業人員持證上崗率:100%;勞動防護用品配備率:100%;施工現場安全防護設施按JPJ59-99標準評分合格率:100%。六、安全管理體系嚴格按照GB/T28001-2001職業健康安全管理體系標準的要求建立項目安全生產保證體系。貫徹國家有關安全生產的法律、法規,嚴格執行現行鐵路工程施工安全技術規程,使各級明確安全職責和安全目標,牢固樹立“安全第一,預防為主,綜合治理”的思想意識,充分體現“安全生產、事事相關、人人有責”,達到領導掛帥、全

9、員參與、全面管理的目的,使安全工作制度化、經常化,確保施工生產安全。安全保證體系見圖- 1“高墩施工安全保證體系框圖”1、安全生產管理機構成立以項目經理為組長,項目副經理、總工程師為副組長,有關業務部門領導、各作業隊安全小組組長為成員的安全領導小組,負責安全生產的組織、協調和領導。各作業隊成立相應安全生產領導小組。堅持“管生產必須管安全”的原則,建立健全崗位責任制,從組織上,制度上保證安全生產,做到程序化、規范化施工,全面實現安全目標和指標。安全管理組織機構見圖-2“安全管理組織機構框圖”。圖1:高墩施工安全保證體系框圖安全保證體系試驗室測量組思想保證項目每月安全教育班組每周安全活動技術保證施

10、工組織設計安全保證措施分部、分項工程安全技術交底安全QC小組作業人員勞動保護用品發放到位施工現場安全防護設施配備到位資源保證崗位安全責任制制度保證國家、鐵道部安全生產法律法規、規范標準集團公司、項目安全生產規章制度項目安全責任制項目安全生產領導小組項目安全質量部組織保證部門安全責任制各類安全操作規程安全工作標準計劃 教育 檢查 獎罰施工現場安全警示標志布置到位P D C A圖2 高墩施工安全組織機構圖工程技術部: 朱有華安全生產領導小組組長:石曉建常務付組長:王松泉付組長:馮建平、毛軍喜、翁曉峰、李留根、章必晉物資設備部:左楊明安全質量部:馮建平財 務 部 :宋加銀綜合辦公室:韓 青工區主任:

11、韓海儒 技術主管:徐振華專職安全員:王竹君工區主任:周懷明技術主管:蘇曉中專職安全員:黎榮工區主任:戴光耀技術主管:何玉珠專職安全員:易林結構一隊王應雷結構二隊 徐衛華結構一隊 張春紅結構二隊 吳學家結構一隊杜德明結構二隊胡光德 2、安全生產崗位責任制項目經理安全生產責任責任人:石曉建、王松泉項目經理在安全生產方面對總經理負責,是工程項目安全生產第一責任者和管理者,對本工程項目安全生產負全面責任。其安全生產責任是:貫徹落實國家安全生產方針、政策、法令、法規和各項規章制度,落實企業安全生產各項規章制度,結合工程項目特點及施工性質,制定有針對性的各項安全生產管理辦法和實施細則,并主持監督其實施。根

12、據項目工程特點和工程規模,成立工程項目安全生產領導小組,明確本項目專(兼)職安全專業監督管理人員,支持、指導安全專業監督管理人員工作,不干擾或阻撓安全專業監督管理人員行使職權。在組織項目工程施工前,明確各專業管理部門和關鍵崗位人員安全生產責任考核指標和考核辦法,定期組織實施考核,并與經濟效益掛鉤。定期組織安全生產大檢查,及時消除事故隱患,對上級在安全生產檢查中提出的事故隱患和安全管理問題,按照定人、定時間、定措施的原則予以解決,并按時將解決情況向上級反饋。重大隱患必須立即停止施工生產,待隱患消除,報請上級部門驗收合格后,方可恢復施工生產。組織制定并實施工程項目生產安全事故應急救援預案。堅持把安

13、全管理作為項目管理的重要內容,與施工生產同時進行。嚴格履行工程項目協作經營合同,認真制定工程項目經理部安全生產管理標準、目標和安全規則,建立健全工程項目安全生產責任制和操作規程,合理配置人力、物資、機具、資金等安全生產要素。保證工程項目安全生產投入有效實施,積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料,提高施工安全水平。依據工程特點,科學編制施工安全措施。正確處理好安全與進度、安全與效益關系,堅持把安全生產貫穿于施工生產全過程,把安全生產擺在首位抓緊、抓好、抓實。負責組織項目經理部員工安全生產教育和培訓工作。發動群眾,實行全員、全面、全方位、全過程安全生產管理。經常聽取廣大員工在安全生產方面意見和建

14、議,總結推廣科學管理經驗,及時表彰先進,嚴肅處罰事故責任者。主持、調查處理重大傷亡事故,對重大傷亡事故提出調查處理和結案意見,并報上級機關及有關部門。對因違章指揮或決策失誤而造成員工傷亡事故承擔領導責任。并對因強令員工違章冒險作業,發生重大傷亡事故,承擔刑事責任。 項目總工程師安全生產責任責任人:毛軍喜項目總工程師對工程項目生產過程中安全生產負技術責任。貫徹落實上級有關安全生產方針、政策,嚴格執行各項安全生產規章和制度。協助項目經理負責安全技術工作。參加編制審定安全技術規程、操作規程和安全防護措施。制定安全生產和改善勞動條件的規劃并組織付諸行動,負責處理和解決施工現場安全技術問題。參加或組織編

15、制施工組織設計,在編制、審查施工方案時,必須識別重大危險源,制定、審查危險源控制和安全技術措施,保證其有可行性和針對性,并認真監督檢查實施情況,發現問題及時解決。主持制定工程項目技術措施計劃和季節性施工方案的同時,制定相應安全技術措施并監督執行,及時解決執行中出現的問題。主持項目安全防護設施和設備的驗收。嚴格控制不符合標準要求的防護設備、設施投入使用;使用中的設施、設備,按規定組織定期檢查,發現問題及時處理。在開工前及重要工序施工前,對有關人員進行安全技術交底。組織安全技術培訓,積極推廣應用安全生產新技術,在使用“四新”技術時,必須制定相應安全技術措施。處理施工生產中安全技術問題,對重大事故隱

16、患的預防和整改提出技術措施和技術方案。組織并參加本項目安全檢查,對查出的事故隱患,及時采取整改措施,對危及員工生命重大施工隱患有權停止施工,以確保員工人身安全。參加員工傷亡施工調查處理,組織技術人員分析事故原因,提出技術鑒定意見和改進措施,對因技術原因造成的職工傷亡事故,承擔技術上的領導責任。安全質量部職責責任人:馮建平、王敏華負責監督勞動安全、人身安全、鍋爐壓力容器安全及交通安全工作,對企業貫徹執行國家和上級有關安全生產、勞動保護政策法規情況進行監督檢查。制定本工程安全生產規章制度,及時分析安全生產形勢,提出預防事故措施和建議,對執行情況進行監督檢查,按規定編制安全技術措施經費計劃,監督檢查

17、安全技術措施項目的實施。協助上級安檢部門進行職業健康安全衛生管理體系認證申報和評審工作。定期組織安全生產檢查,及時掌握和了解施工生產場所安全現況,及時消除施工隱患,對重大施工隱患必要時發出隱患整改通知書,并對施工隱患整改情況進行復查。負責安全生產標準化文明工地建設,收集安全信息、推廣先進經驗,組織開展安全生產競賽、評比活動,實施安全生產獎罰。會同有關部門對員工進行安全教育和技術培訓,對全員勞動紀律、施工作業程序、持證上崗、文明施工及對防護用品的使用等情況進行監督檢查。負責安全報表和職工傷亡事故調查、統計、報告和處理工作。對事故責任者提出處理意見并監督實施。安全監督人員安全生產責任責任人:翁曉峰

18、、李榴根、章必晉、朱有華、韓青積極貫徹和宣傳國家安全生產方針、政策及上級各項安全規章制度,并監督檢查執行情況。執行國家、地方、行業法律法規。落實公司安全管理規定,結合工程特點編制項目安全管理策劃。制定工程項目安全生產工作計劃,針對工程項目特點,制定安全生產管理辦法實施細則,并負責貫徹實施。協助項目經理組織開展各項安全生產活動,并監督檢查工程項目施工隊伍開展安全生產活動情況,發現問題及時向項目經理和上級安全生產管理部門匯報、處理。負責工程項目安全生產管理分支機構及人員業務領導和組織工作,負責工程項目各級安全生產基礎管理臺帳及安全管理資料建立和歸檔工作。負責員工安全教育、安全培訓組織管理,配合勞資

19、人員搞好特種作業人員考核辦證工作;負責監督、檢查、外協施工隊人員三級安全教育及特種作業人員持證上崗工作。開展“危險預知”活動,辨別危險源,參與危險源評價工作;建立施工班組安全活動和班前安全講話制度,針對工程施工各階段,組織開展事故隱患預測、預控、預防工作,建立定期安全檢查制度,并逐級做好各項整改記錄。參加施工組織設計、施工方案編制和會審,參加工程項目生產會。參加公司召開安全生產例會,建立工程項目安全生產例會制度,并負責組織實施。對重大事故隱患、嚴重違章施工、違章作業,有權下令停止施工并越級上報上級部門或領導,并對不具備安全生產條件工程項目有權制止投入使用。對工程項目勞動保護用品采購、使用、管理

20、有監督、檢查權,對進入施工現場單位或個人,有權檢查、監督其是否符合現場安全管理規定要求,發現問題責對重大事故隱患、嚴重違章施工、違章作業,有權下令停止施工并越級上報上級部門或領導,并對不具備安全生產條件工程項目有權制止投入使用。對工程項目勞動保護用品采購、使用、管理有監督、檢查權,對進入施工現場單位或個人,有權檢查、監督其是否符合現場安全管理規定要求,發現問題責令其改正。參加因工傷亡事故調查,對傷亡事故和重大未遂事故進行統計分析,協助工程項目經理做好工地“四不放過”統籌工作。計劃財務部職責責任人:宋加銀協助指揮長管理本工程項目安全生產所需資源(財、物)的投入及有效實施,監控資金使用,確保安全生

21、產管理資金投入。負責安全生產管理成本分析;組織編制年度安全生產財務預算;審查年度安全生產預算執行情況;審查年度安全生產管理籌措經費運用情況和年度安全工作財務決算報告。監督“安全文明施工措施費”資金到位和運用情況。監督安全事故和應急處理發生費用的執行情況。履行“三標一體”管理體系中的相關指責。現場施工技術人員安全生產責任責任人:何玉珠、黃林才、夏瑞和、王崢貫徹安全生產制度和施工組織設計(施工方案)中安全技術措施,加強施工現場安全生產管理,建立安全生產和文明施工的良好秩序。參加制定相應的安全技術措施、新的安全技術規程,監督執行安全技術措施及安全操作規程。根據項目部的指示、決定,指導和監督現場安全技

22、術措施的落實情況,負責施工期內工程主體結構的安全防護工作。在排除生產障礙的同時,解決不安全隱患,遇生產與安全發生發生矛盾時,解決不安全隱患;遇生產與安全發生矛盾時,生產必須服從安全,不得冒險違章施工。參加安全生產檢查和事故調查,根據現場的生產組織和技術措施上分析事故原因,提出安全技術改進措施。作業隊隊長安全生產責任責任人:杜德明、胡光德、王應雷、徐衛華、張春紅、吳學加認真執行安全生產方針政策和法規,嚴格遵守安全生產規章制度和安全操作規程,執行項目經理部的指示、決定。對所負責承擔的施工項目安全生產負直接責任,不違章指揮,制止冒險作業。認真監督執行安全技術措施及安全操作規程,針對生產任務特點,對規

23、程、措施、交底要求執行情況經常檢查,隨時糾正違章作業。負責組織落實所管轄施工隊伍三級安全教育、常規安全教育、季節轉換及針對施工各階段特點等進行各種形式安全教育;負責組織落實所管轄工班(包括外協施工隊伍)開展各項安全活動,學習安全操作規程;負責組織落實所管轄施工隊伍中特種作業人員安全培訓工作和持證上崗監督管理工作。嚴格按照施工組織設計中安全技術措施要求,設置所有安全防護設施并組織圍護;對所管轄施工現場中所設置安全防護設施完整、齊全、有效性負直接責任。經常檢查所管轄班組(包括外協施工隊伍)作業環境、設備和安全防護設施的安全狀況,發現問題及時糾正解決。對重點特殊部位施工,必須檢查作業人員及各種設備安

24、全防護設施技術狀況是否符合安全標準要求,認真落實書面安全技術交底,落實安全技術措施,并監督執行。接受安全管理機構或人員安全監督檢查,及時解決其提出的不安全問題。對工程項目中采用新材料、新工藝、新技術、新設備,接受項目技術人員及上級安全管理人員指導。發現不安全問題及時停止施工,人員、設備撤離危險區域,并上報領導或有關部門。發生因工傷亡和重大未遂事故必須停止施工,采取應急措施,組織對職工傷亡事故現場搶救工作,采取應急措施,保護現場,防止事故擴大。同時立即上報,對重大傷亡和重大未遂事故必須查明事故原因,落實整改措施,經上級有關部門驗收合格后方可恢復施工,不得擅自撤離現場保護設施,強行復工。作業隊專(

25、兼)職安全員安全生產責任在隊長的直接領導下進行工作,業務上受項目經理部安檢部門和安檢人員指導,享受工班長待遇。協助隊長認真貫徹落實安全生產規章制度與防護措施,檢查督促操作人員嚴格執行安全操作規程,確保安全施工作業。督促班(組)長開展各種安全生產活動,并做好安全日志。及時發現和制止違章指揮、違章作業行為,糾正和消除各種事故隱患;對違章違紀責任者有權按規定處以罰款。專(兼)職安全員必須持有公司統一頒發的安全員檢查證,上崗時必須佩戴標志,秉公辦事,盡職盡責。對因失職而造成傷亡事故承擔責任。(班)組長安全生產責任帶領本班組員工認真落實上級安全生產規章制度,嚴格執行安全管理標準和操作規程,遵守勞動紀律,

26、制止“三違”行為。認真堅持“三工”(工前交代、工中檢查、工后講評)制度,積極開展班組安全生產活動,做好班組安全活動記錄和交接班記錄。認真組織安全生產和技術學習,不斷提高班組人員安全技能素質,做好施工過程中安全生產檢查。及時制止員工違章行為,消除事故隱患。本班組不能處理事故隱患及時向上級領導報告。自覺接受上級領導和安檢人員監督檢查,對檢查中提出的問題及時進行整改不留隱患。認真執行安全技術交底制度,對不具備安全生產條件,人身安全得不到保障工程任務,有權拒絕施工,必要時可越級向上級領導或安檢部門反映,待問題解決后方可復工。施工作業前對使用的機具、設備、防護用具及作業環境進行安全檢查。對發現違章指揮、

27、違章作業行為不予制止以及發現事故隱患不及時消除而導致人身傷亡事故,承擔直接領導責任。施工作業人員安全生產責任在班組長直接領導下積極參加各項安全活動,刻苦學習安全技術知識,不斷提高安全操作技能。自覺遵守安全生產規章制度和操作規程,嚴格按照安全技術交底施工,按規定佩戴勞動防護用品。在施工作業中做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,同時有責任勸阻他人違章作業。愛護和正確使用機械設備、工具及勞動保護用品、防護用具;對成品、半成品、材料及廢料等按指定地點堆放整齊,做到文明施工。作業前對使用機具、機械、電器設備、作業環境安全情況進行認真檢查,發現問題及時處理或向領導報告。從事特種作業人員和技術工種人員

28、積極參加培訓,掌握本崗位操作技能,取得特種作業資格,做到持證上崗。對施工現場不具備安全生產條件,有權建議改進,對違章指揮,強令冒險作業,有權拒絕執行,對危害生命安全和身體健康的行為,有權提出批評、檢舉和控告。對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成本人及他人人身傷害事故和經濟損失承擔直接責任。3、各項安全管理制度根據工程特點,制定具有針對性的各項安全管理制度:各類機械的安全作業制度;用電安全制度;施工現場保安作業制度;防洪、防火、防風等措施;高速公路影響地段作業安全措施;跨線作業安全措施;起重作業安全制度;各種安全標志的設置及維護措施;堅持安全活動日的學習制度和安全例會制度;建立安全措施先報批后

29、執行制度;建立安全檢查制度;建立工班“三上崗”和“三工制”制度;建立事故檔案制度;高空作業安全專項規定;各類機電設備操作規程及各項安全作業規章制度;突發事故處理作業安全專項規定等,做到各項工作有章可循。安全生產教育與培訓制度開工前,對所有參建員工組織學習國家有關安全生產的法律法規和鐵路工程施工安全技術規程(TB10401.1-2003)及進行上崗前的安全教育培訓。對于從事電器、起重、高空作業、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員,經過專業培訓,獲得安全操作合格證后,方準持證上崗。深化安全教育,強化安全意識,堅持安全員持證上崗,施工生產中時刻樹立“安全第一”的思想。教育職工在施工現場養成按規定使用個

30、人防護用品的良好習慣,施工負責人和安全檢查人員隨時檢查防護用品穿戴情況,未按規定穿戴防護用品的禁止上崗。安全生產檢查制度開工前的安全檢查主要內容包括:施工組織設計的安全措施是否切實可行,施工機械設備是否配齊安全防護裝置,安全防護設施是否符合要求,施工人員是否經過安全教育和培訓,施工安全責任制是否建立,施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案,在全部齊備的情況下方可開工。定期安全生產檢查每月組織安全生產大檢查,積極配合上級進行專項和重點檢查;班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點:石方爆破施工、炸藥庫設置及危險物品管理、施工用電、機械設備、

31、模板工程、高處作業、龍門架等,發現安全隱患及時整改。專業性的安全檢查針對施工現場得重大危險源,對施工現場得特種作業安全,現場的施工技術安全,現場大中型設備的使用、轉運、維修進行檢查。做好季節性、節假日安全生產專項檢查危險性較大工程的安全技術方案的編制審批制度開工前制定好安全生產保證計劃,編制安全技術措施,確保施工方案的安全可靠性。對于腳手架工程、模板工程、施工用電、跨既有線等安全重點防范工程,結合現場和實際情況,單獨編制安全技術方案,獲得批準后方準從事施工作業。安全技術交底制度工程開工前,工程項目負責人向參加施工的各類人員認真進行安全技術措施交底,使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求,

32、這是貫徹施工安全措施的關鍵。施工過程中,現場管理人員應施工安全措施要求,對操作人員進行詳細的工序、工種安全技術交底,使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法,這是貫徹施工方案中安全措施的補充和完善過程。工序、工種安全技術交底要結合安全操作規程及安全施工的規范標準進行,避免口號式、無針對性的交底。并認真履行交底簽字手續,以提高接受交底人員的責任心。同時要經常檢查安全措施的貫徹落實情況,糾正違章,使措施方案始終得到貫徹執行,達到既定的施工安全目標。安全事故報告制度發生安全質量事故后,負傷者或事故現場有關人員應當立即向項目部領導匯報;在發生侵限等影響行車安全的事故后,在向項目部領導匯報的同時應立

33、即與鐵路相關部門聯系,采取相應的措施。項目部領導在接到事故報告后,立即報告給企業主管部門、建設單位、監理單位和所在地的勞動部門、公安部門、人民檢查院、工會。同時迅速采取必要措施,防止事故擴大。安全事故處理制度按照本項目工程特點,組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案。如果發生安全事故,按照國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定以及其它有關規定,并堅持“三不放過”的原則,在深入調查的基礎上,寫出事故的調查報告,找出原因,總結教訓,制訂切實的防范措施,嚴肅處理相關責任人。安全交接班制度領工員、作業班組向下交班時,交接安全生產情況及注意事項。班前安全講話制度作業班組進入工點施工作業前由班組

34、長和安全員進行班前講話,交待有關安全注意事項。安全操作掛牌制把工序和設備的主要安全操作規程懸掛于工地,在危險處設置警示牌以進一步提醒作業人員。應急救援預案制度按照本工程特點,對可能發生的重大生產安全事故和自然災害組織制定應急救援預案。對各類事故,均要嚴格按照“四不放過”的原則處理,即:事故原因查不清不放過;責任者和群眾未受到教育不放過;沒有制定出今后防范措施不放過;責任人沒有受到處理不放過。同時事故發生后要及時按規定上報。七、安全人員、設施配置及安全措施根據現場施工的特殊性,為保證安全生產,配置分部設置專職安全工程師,工區設專職安全員,作業隊設專兼職安全員和防護員,按照把安全放在首要位置,以人

35、為本、安全第一的原則,制定安全生產方案,進行安全技術交底,配置安全防護裝置,如安全帽、安全網、安全標志牌等,保障施工安全。1、高墩施工安全領導小組:組長石曉建項目經理常務副組長王松泉常務副經理副組長翁小峰項目書記毛軍喜項目總工章畢晉項目副經理周懷明工區主任韓海儒工區主任戴光耀工區主任馮建平安質部部長成員蘇曉中工區副主任黎 榮安 全 員喬永明工區調度徐振華工區副主任王竹君安 全 員蔡孝剛工區調度何玉珠工區副主任易林安 全 員張德鵬工區調度2、主要安全設施、人員的配置 設施名稱數量備注1汽車15輛可用于應急救援2對講機45臺每工區15臺3移動電話150部班組長以及管理人員每人一部4安全帽/防滑鞋5

36、00頂每人一頂5安全帶300根高空作業每人一根6安全網3000m2另備用2000 m27現場警示標志100套周轉使用8現場滅火器材100套移動周轉使用專兼職安全員12名安全防護員12名八、針對性安全技術方案及預防措施1、高空作業防止墜落措施1、 墩身施工時,首先做好鋼筋綁扎模內支撐架,要求穩固堅實。2、 固定好鋼筋模型,鋼筋綁扎定位準確,同時防止傾斜。3、 搭設好上下爬梯,設置防護欄,防止操作人員上下踏空。4、 掛好安全網,操作人員要戴好安全帽系好保險帶方允許作業。5、 高空作業的物料堆放平穩,不可堆放在臨邊附近,高空操作時帶放置工具的小桶上下吊放工具,嚴禁亂扔亂拋。6、 施工現場設置安全警示

37、牌掛好標志標識,提醒施工人員注意安全,非施工人員不準入內。7、 施工腳手板要求兩端扎牢,防止有翹翹板現象造成人員踏空墜落。8、 高空作業處應有牢靠的立足處,必須視具體情況配置安全網、欄桿等安全設施以防止工人、工具或物體、材料墜落。9、高空作業人員必須配帶安全用具,并且連接牢靠穩固。高空作業人員的衣著要靈便精干,腰間系安全帶,腳下要穿軟底防滑鞋,決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。10、架子工、結構安裝工等高空、懸空作業人員必須經培訓和考核合格后,持證上崗。高空作業人員應定期體檢,患有嚴重高血壓、心臟病、癲癇病和登高恐懼人員以及年齡偏大、體質較差者不得從事高空作業。11、高空作業同其它作業交叉施

38、工時設專人負責協調作業順序。12、做好夜晚施工燈光照明和登高作業氣候監測,要防止因惡劣天氣和夜晚燈光照明不足而發生的事故。夜間施工照明光線不足不得高空作業;6級以上的大風及雷暴雨天氣,禁止高空作業。2、施工現場用電安全保證措施施工用電必須符合部頒標準和當地供電局的有關安全運行規程,嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規范的規定執行。施工用電設施設專人管理,并經培訓合格后持證上崗。1、砼拌和站和電動設備集中使用的場所,由技術人員編制臨時用電施工組織設計,經技術負責人審核,報主管部門批準后實施,低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線,架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹桿、腳手架上。2、電纜線沿地面敷設時

39、,盡量使電纜線在專用電纜溝槽內敷設,尤其是過路電纜應深埋入地,并加套管。不采用老化脫皮舊電纜,中間接頭牢固可靠保持絕緣強度;電源端設漏電保護裝置。3、電纜線路采用“三相五線”接線方式,電氣設備和電氣線路必須絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時,電氣設備根據當地要求作保接零或作保護接地,不得一部分設備作保護接零,另一部分設備作保護接地。移動的電氣設備的供電線,使用橡膠套電纜。4、手持電動工具和單機回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器,照明燈具的金屬殼必須做接零保護。各種型號的電動設備按使用說明書的規定接地或接零。傳動部位按設計要求安裝防護裝置。維修、組裝和拆卸電動設備時,斷電掛牌

40、,防止其他人私接電動開關發生傷亡事故。5、用電設備實行“三級配電,兩級保護”一機一閘一漏(漏電保護器)一箱一鎖。不得用一個開關直接控制二臺及以上的用電設備。現場的配電箱要堅固、完整、嚴密,有門、有鎖、有防雨裝置,同一配電箱超過3個開關時,設總開關。熔絲及熱元件,按技術規定嚴格選用,嚴禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替保險絲。室內配電盤、配電柜有絕緣墊,并安裝漏電保護裝置。6、變壓器設接地保護裝置,其接地電阻不大于4,變壓器設護欄,設門加鎖,專人負責,近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。7、 移動式發電機在施工中使用頻繁,項目部派專人負責操作、維護、保養。施工現場臨時用電定期進行檢查,防雷

41、保護、接地保護、變壓器及絕緣強度,每季測定一次,固定用電場所每月檢查一次,移動式電動設備、潮濕環境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路、設備及時予以維修或更換,嚴禁帶故障運行。3、施工機械安全保證措施混凝土泵車1. 構成混凝土泵車的汽車底盤、內燃機、空氣壓縮機、水泵、液壓裝置等的使用,應執行汽車的一般規定及混凝土泵的有關規定。2. 泵車就位地點應平坦堅實,周圍無障礙物,上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。3. 泵車就位后,應支起支腿并保持機身的水平和穩定。當用布料桿送料時,機身傾斜度不得大于3。4. 就位后,泵車應打開停車燈,避免碰撞。5. 作業前檢查項目應符合下列要求:a.燃油

42、、潤滑油、液壓油、水箱添加充足,輪胎氣壓符合規定,照明和信號指示燈齊全良好;c.液壓系統工作正常,管道無泄漏;清洗水泵及設備齊全良好;d.攪拌斗內無雜物,料斗上保護格網完好并蓋嚴;e.輸送管路連接牢固,密封良好。6. 布料管所用配管和軟管應按出廠說明書的規定選用,不得使用超過規定直徑的配管,裝接的軟管應拴上防脫安全帶。7. 伸展布料桿應按出廠說明書的順序進行,布料桿升離支架后方可回轉。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。8. 當布料桿處于全伸狀態時,不得移動車身。作業中需要移動車身時,應將上段布料桿折疊固定,移動速度不得超過10km/h。9. 不得在地面上拖拉布料桿前端軟管;嚴禁延長布料配管和布料桿。

43、當風力在六級及以上時,不得使用布料桿輸送混凝土。10. 泵送管道的敷設,應按本規程混凝土泵中的第二條的規定執行。11. 泵送前,當液壓油溫度低于15時,應采用延長空運轉時間的方法提高油溫。12. 泵送時應檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,監視各儀表和指示燈,發現異常,應及時停機處理。13. 料斗中混凝土面應保持在攪拌軸中心線以上。14. 泵送混凝土應連續作業。當因供料中斷被迫暫停時,應按本規程混凝土泵中的第十條的要求執行。15. 作業中,不得取下料斗上的格網,并應及時清除不合格的骨料或雜物。16. 泵送中當發現壓力表上升到最高值,運轉聲音發生變化時,應立即停止泵送,并應采用反向運轉方法排除管道堵塞;

44、無效時,應拆管清洗。17. 作業后,應將管道和料斗內的混凝土全部輸出,然后對料斗、管道等進行沖洗。當采用壓縮空氣沖洗管道時,管道出口端前方10m內嚴禁站人。18. 作業后,不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管,布料桿的折疊收縮應按規定順序進行。19. 作業后,各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位,液壓系統應卸荷,并應收回支腿,將車停放在安全地帶,關閉門窗。冬季應放盡存水。運輸車輛1. 施工車輛和設備有專人管理和操作,做到“三定”(定人、定機、定崗位),“三好”(管好、用好、維修好),“四會”(會使用、會保養、會檢查、會排除故障),“四懂”(懂管理、懂結構、懂性能、懂用途),車輛、設備

45、按有關規定進行保養,確保其性能處于完好狀態,符合安全技術要求,滿足施工需要。2. 加強對機動車司機的培訓和教育,牢固樹立“安全第一”的思想。3. 堅持酒后不駕駛,疲勞不駕駛,不超載,不超速。嚴格定期對機械設備進行檢修保養,不得帶故障上路行駛。4. 嚴禁無證駕駛機動車輛上路行駛。5. 在施工場地出入口設置規范、醒目的交通標志,夜間開啟燈光示警標志。4、防火安全措施1、嚴格執行中華人民共和國消防條例,建立防火安全責任制,配置符合要求的消防設施。2、消除一切可能造成火災、爆炸事故的根源,嚴格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。在施工中,遇有動力設備、高壓電線、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體

46、等情況,設置安全警示標志,嚴格要求機械與其保持不少于規定的安全距離,如果無法達到安全距離,則應按照相關的要求申請作業。3、密切配合當地有關部門做好施工現場周圍山區林木的防火工作,在林區設置防火標志,加強平時警戒巡邏。4、重點抓好炸藥庫、材料庫、油庫、變電所、木工房等部位的防火防爆工作。在炸藥庫、油庫等地設置接地和避雷裝置,防止雷電引起火災。5、 對職工進行防火安全教育,杜絕職工使用電爐、亂扔煙頭等行為。6、在干燥及大風天氣應加強放火力度,杜絕各種明火,清查火災隱患。7、設置專職巡查人員,對施工現場進行定期檢查。5、防爆炸措施1、氧氣瓶距離乙炔氣瓶要求5m以上,和明火距離要在10m以上。2、將氣

47、瓶防在陰涼地方,在運輸過程中能夠輕拿輕放,防止發生劇烈震動。3、設置危險氣瓶存放庫,并與其他構筑物保持一定的安全距離。4、對操作人員加強安全教育,增強其警惕性和安全意識。6、鋼筋模板防止傾倒措施1、模板工程施工前,應進行計算、論證,保證模板的穩定性。2、鋼筋模板施工完成后,要系好攬風繩,從四個方向進行設置,防止傾倒。3、加強螺栓螺絲要求緊固,臨時放置的物件要求墊放平穩,支撐要求牢固。4、加強施工細節的檢查,對整體垂直度、平整度、剛度進行檢查,保證穩固。7、起重作業防止事故措施1、吊車作業要遵守操作規程,嚴禁違章作業起重機械操作人員和車輛駕駛人員,必須取得操作合格證,對機械操作人員建立檔案,專人

48、管理。2、操作人員必須按照本機說明規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中觀察及工作后檢查保養制度。3、駕駛室或操作室要保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。4、起重設備在施工現場停放時,選擇安全的停放地點,夜間設有專人看管。5、嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。6、起重機械作業指揮人員,必須站在可以了望的安全地點,并明確指揮聯絡信號。7、吊運前應檢查吊裝設備,鋼絲繩、吊鉤等各種機具,確保規格正確、安全可靠,并確定吊運路線,清理作業場地、清除障礙物;起吊前,操作人員應正確配帶個人勞保用品。8、定期組織機械安全大檢查,對檢查中查出的安全問

49、題,嚴格調查處理,并制定防范措施,防止機械事故的發生。9、使用的鋼絲繩,在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機械或重物時,人員遠離鋼絲繩。10吊運時,應先稍離地面試吊,證實重物掛牢、制動性能良好和起重機穩定后再繼續起吊。11、堅持吊車作業的不吊原則:超重不吊,超長不吊,指揮不明不吊,六級風以上大風不吊等原則。12、吊車支腿必須堅固可靠,操作過程中必須認真經常檢查。防止不平衡導致傾斜。吊車吊臂下嚴禁站人,作業半徑內不準閑人入內。安全警示、安全標識標志牌掛好,提醒人員遠離作業區域。8、管線、電信線路的防護措施1、在工程開工前,派專門調查人員會同高速公路管理單位共同對施工地點范圍內

50、的地下管線埋設情況進行調查并做好標記立好警示牌;2、如地下管線等設施影響施工需改移時應及時上報管理單位,確定遷改方案,由管理單位進行改移,不得自行施工;3、對不需改移但施工需開挖暴露的管線要在管理單位到場監督的情況實施同時要做好對暴露管線的保護。4、施工過程中,加強對既有管線的保護,在不確定管線類型和位置的情況下,禁止開挖或可能影響管線安全的施工。9、跨既有鐵路的安全防護措施1、安全標識設置: 根據施工現場的調查,擬訂在便道邊和工點處設置安全標識,提醒操作人員及車輛行人等注意安全。(1)在距施工點兩邊各50m處的便道上,安置限速牌和警示標志。(2)在距施工點的兩邊10m范圍內設置警示牌和安全操

51、作牌等標識。(3)在施工點的機械生產范圍,如吊車的伸臂半徑范圍設牌標識,防止侵限發生,避免造成安全事故。2、設置隔離帶:由于349#墩距離鐵路路基邊緣較近,在既有鐵路沿線,距軌外邊緣2.5m處的路基邊,設置20m長隔離帶,采用48鋼管打入地下泥土中50cm100深,橫向再用鋼管連接,用紅白油漆相間刷成警示護欄,掛好防護網,以防止人員侵限。在隔離護欄遠離既有線路一側,設置拉桿,防止護欄傾倒。3、設置路基防護:根據施工圖尺寸,在沿既有線路軌道外邊緣3.5m處設置防護支護。測放一條平行基線,用【25槽鋼正反向相扣,打入泥土中,深度控制在78m左右,保證開挖后余深不低于3m。在完成鋼板樁沉設后,即組織

52、開挖,開挖采取垂直開挖形式,土方隨挖隨運,開挖完畢后對鋼板樁進行加強支護,后方設置撐桿,上端用【16槽鋼橫向焊接連接,以保證整體的穩定性。加固作業結束后進行下工序的流水作業,爭取在最短的時間內完成施工任務,減少對既有線路路基的影響時間。拆除與回填。回填應控制回填分層厚度,用小型夯實機具分層夯實,保證其夯實度不低于90%。拆除應在結構模板拆除完成后再進行拆除支護設施。4設置瞭望哨及專職巡查員:在施工點視線比較好的地方設置瞭望哨,派專職人員配備聯絡設備,對施工點作業進行全程跟班巡查,杜絕侵限發生,及時制止違章越界行為。10、電氣焊作業安全措施 電焊作業 必須遵守焊、割設備一般安全規定及電焊設備安全

53、操作規程。 電焊機外殼,必須接地良好,其電源的裝拆應由電工進行;把線、地線禁止與鋼絲繩接觸,更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線,所有地線接頭,必須連接牢固;電焊機要設單獨的開關,開關應放在防雨的閘箱內,拉合時應戴手套側向操作。 焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條應戴手套,在潮濕地點工作,應站在絕緣膠板或木板上;嚴禁在帶電和帶壓力的容器上或管道上施焊,焊接帶電的設備必須先切斷電源。 焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必須清除干凈,并將所有孔口打開;在密閉金屬容器內施焊時,容器必須可靠接地,通風良好,并應有人監護,嚴禁向容器內輸入氧氣。 焊接預熱工件時,應有石棉布或檔板等隔熱措施

54、。 更換場地移動把線時,應切斷電源并不得手持把線爬梯登高。 清除焊渣或采用電弧氣刨清根時,應戴好防護眼鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。 多臺焊機在一起集中施焊時,焊接平臺或焊件必須接地,并應有隔光板。 釷鎢板要放置要密閉鉛盒內,磨削釷鎢板時,必須戴手套,口罩,并將粉塵及時排除。 二氧化碳氣體預熱器的外殼應絕緣,端電壓不應大于36V。 雷雨時,應停止露天焊接作業。 施焊場地周圍應清除易燃易爆物品,或進行覆蓋、隔離。 必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時,應經有關部門檢試許可后,方可施焊。 工作結束應切斷焊機電源,并檢查工作地點,確認無起火危險后,方可離開。氣焊作業 必須遵守焊、割設備一般安全規定及氣

55、焊設備安全操作規程。 施焊場地周圍應清除易燃易爆物品,或進行覆蓋、隔離,必須在易燃易爆氣體或液體擴散區施焊時,應經有關部門檢試許可后,方可進行。 乙炔發生器必須設有回火防止安全裝置。氧氣瓶、乙炔瓶、氧氣、乙炔表及焊割工具上,嚴禁沾染油脂。 乙炔發生器的零件和管路接頭,不得采用紫銅制作;乙炔發生器不得放在民線的正下方,與氧氣瓶不得放一處,距易燃易爆物品和明火的距離,不得少于10米。檢驗是否漏氣,要用肥皂水,嚴禁用明火。 高、中壓乙炔發生器應可靠接地,壓力表、安全閥應定期校驗。 氧氣瓶、乙炔瓶應有防震膠圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動,并防止曝曬。 乙炔氣管用后需清除管內積水,膠管防止回火的安全

56、裝置凍結時,應用熱水加熱解凍,不準用火烤。 點火時,焊槍口不準對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時,不準放在金屬容器內,以防氣體逸出,發生燃燒事故。 不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。 嚴禁在帶壓的容器或管道上焊、割,帶電設備應先切斷電源。 在貯存過易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時,應先清除干凈,并將所有孔、口打開。 鉛焊時,場地應通風良好,皮膚外露部分應涂護膚油脂。工作完畢應洗漱。 工作完畢,應將氧氣瓶、乙炔氣瓶閥關好,擰上安全罩。檢查操作場地,確認無著火危險,方準離開。 氧氣瓶、乙炔氣瓶分開,貯放在通風良好的庫房內。吊運時應用吊籃,工地搬運時,嚴禁在地面上滾,

57、應輕抬輕放。 焊、割作業人員從事高處等作業,必須遵守相應的安全規定。 嚴禁無證人員從事焊、割作業。九、施工現場安全生產操作規程1、施工隊進場后,進行調查、現場施工環境危險源辨識,要做好交底工作,要根據各個施工工序,進行必要的培訓和教育。操作工人持證上崗。2、遇到有通訊管線、煤氣管道高壓線等,要特別小心,防止高空尖銳墜物砸壞管線,嚴禁野蠻施工。3、高空作業,必須滿足安全施工要求,掛好安全網,操作工必須戴好保險繩,戴好安全帽。嚴禁在高空亂扔物件,并應有效防止零件、器具從高空墜落。4、吊車安裝模板,吊運鋼筋等要有專人指揮,吊臂下面嚴禁站人。5、模板安裝后,要帶好攬風繩,防止側向傾斜和大風受力造成傾斜

58、。6、墩身施工時,大塊模板不得放置在農田內,不得影響施工便道。7、設置護欄和警示旗,掛好安全標識標標志牌,防止非施工人員進入施工區域。8、機械配合作業時,指揮人的信號要明確;嚴禁違章指揮,違章操作。9、施工用電采用流動發電機供電,要有專人看護。10、施工用電,要有專業電工持證上崗,嚴禁私拉亂接,違章操作;漏電保護裝置要反應靈敏。電箱電器要有責任人。11、操作人員要經過培訓上崗,特殊工種要持證上崗;12、施工人員要遵守紀律,文明施工,材料、設備、污水或棄土等嚴禁侵入百姓農田。13、生產垃圾嚴禁亂棄亂放,施工現場材料堆放要整齊有序;半成品材料要堆放整齊并加以標識。14、施工車輛在加工居民區和學校區

59、域時,嚴禁高聲鳴笛;15、施工便道上,要及時灑水除塵,把粉塵污染降到最低限度;16、施工車輛嚴禁在施工便道上占道作業,特殊情況下,只能停放在便道一側,不得影響便道的通行。17、施工人員進入施工現場,必須戴好安全帽,遵守安全操作規程,嚴禁違反生產勞動紀律,服從安全和施工管理;18、施工人員要維護企業利益和形象,做到文明施工。19、夜間施工應保證施工照明,在照明光線不足的情況下嚴禁施工。十、 附件1、高墩施工安全應急預案2、高墩模板受力計算新建XX鐵路客運專線XX河特大橋高墩施工安全應急預案一、 總則1.1編制目的確保跨越高速公路施工和行車安全,預防和及時有效地處置施工中出現的險情,控制事態的擴大

60、,遏制重大事故的發生,盡快恢復高速公路運營的正常秩序。1.2編制依據依據中華人民共和國安全生產法、中華人民共和國鐵路法、中華人民共和國消防法、鐵路技術管理規程。1.3指導思想本著國家及人民利益高于一切的原則,牢固樹立安全責任重于泰山的意識,以預防為主、防救結合的方針,建立健全安全施工預案。二、組織指揮體系及職責為提高搶險救援工作的快速反應能力,公司項目經理部成立應急預案領導小組,全面領導和協調搶險救援等相關工作,各分部相應成立應急領導小組,組建搶險救援隊伍。2.1、項目部應急領導小組:組 長:石曉建副組長:王松泉 翁曉峰 毛軍喜 組 員:蘇曉中 喬榮明 黎榮 徐振華 何玉珠 李志明 王士江 。

61、2.2、項目部應急領導小組職責:統一領導處置標段搶險救援工作。檢查和落實各分部應急救援方案及人員、物資、設備準備情況。負責日常信息管理,加強與高速公路管理單位及地方政府的聯系。出現險情及緊急情況時,迅速啟動應急反應預案,并保持聯絡暢通。決定向XX建指和集團公司應急領導機構報告和請求協調支援。有關重大、緊急事項的決策。2.3各分部應急領導小組職責針對具體情況,以保護人員、運營設備、工程設施等各個方面免遭損失為目標,制定嚴密、周到、可靠、可行的安全措施和應急預案。建立內部各級應急反應組織機構和各種應急處置、搶險救護小組,合理分工,責任到人。領導小組負責應急預案的制定及信息管理;物資部門負責應急預案

62、中常用機械設備及物資配置,并根據現場情況進行及時補充;各工點作業隊成立應急小分隊,保證有足夠的應急搶險人員。加強員工教育和培訓,從思想上提高員工的安全意識,采用多種方式調動員工積極性,充分發揮員工主觀能動性;遇到險情時所有現場施工人員做到隨叫隨到。確保信息暢通,設立搶險救援值班電話。組織必要的演練,確保在安全險情及緊急情況出現時能從容應付。出現險情及緊急情況時,迅速啟動應急反應預案,并上報項目經理部調度,隨時保持聯絡暢通。三、工作原則3.1貫徹預防為主的原則。對具有重、難、險特點的分部分項工程、事故易發點、危險季節等,要提高防范意識,工作重心前移,要從人、財、物等方面早作預防、早作準備,做到常

63、抓不懈。3.2快速有序,協同一致的原則。組織安全生產險情應急救援時,應根據快速有序的原則組織搶險救援力量,內部各部門要協調一致,人、財、物要以最快速度到達現場,任何人不得以任何理由阻礙。3.3職務替代原則。領導小組組長不在時,由副組長擔任其職務,副組長不在時,由組員擔任其職務。3.4著重現場指揮的原則。除領導小組組長全面負責領導指揮外,可由其指定另一人擔任現場指揮,負責現場救助的指揮和協調工作,并分階段報告每一階段的現場情況、所采取的救助措施及進展。四、安全事故報告程序施工現場發生任何事故,最先發現事故的人員應立即報告工地項目負責人或項目分部調度,工地項目負責人或項目分部調度接到報告后,立即向

64、公司經理部領導、調度、安質部報告。報告分為口頭報告、快報、詳報、事故處理報告等形式,報告時限要求:口頭報告:在事故發生后的第一時間用最快速的方法(如電話、手機、對講機等)概略報告事故情況;快報:在事故發生2小時內以書面形式(如電傳、電子郵件等)報告事故的基本情況;詳報:在事故發生24小時內以書面形式報告事故的詳細情況;事故處理報告:事故處理完畢后,以書面形式提供完整的事故處理報告。 五、交通事故應急預案5.1發生交通事故時,事故發現第一人應立即大聲呼救,報告現場負責人。5.2現場負責人獲得信息并確認后,立即向項目分部應急救援領導小組匯報險情發生情況;同時派防護員快速向險情地點兩端線路巡視,并設

65、置警示標志,必要時阻止車輛的進入險情地點。5.3項目經理部應急救援領導小組接到項目分部電話報告后,應在第一時間趕赴現場,了解和掌握事故情況,開展搶救和維護現場次序等工作:迅速展開事故現場調查,根據事故具體情況,通知與事故有關聯的單位,請求他們協助處理事故和修復設備,盡快恢復通車,疏散現場人員脫離危險場所。當有人員傷亡時,撥打120急救電話,請醫療單位急救。a向醫生說明傷情和已經采取的措施,以便讓救護人員事先做好急救的準備。b講清楚傷者(事故)的發生地點。c說明報救者單位、姓名和聯系電話,以便救護車找不到地方時好隨時聯系。d搬運傷員時,若疑有脊椎受傷可能的,一定要使傷員平臥在硬板上搬運,切忌只抬

66、傷員的兩肩與兩腿或單肩背運傷員。做好現場急救工作。在專職醫護人員趕到現場前,初步檢查受傷人員,判斷其神志、氣管、呼吸循環是否有問題,進行現場急救和監護,保持其呼吸道暢通,視情況采取有效的止血、防止休克、包扎傷口、固定、保存好斷離的器官或組織、預防感染、止痛等措施。做好現場照相、取證和保護事故現場等工作。5.4由項目經理部應急救援領導小組與高速公路管理部門立即聯系,及時取得他們的支持。在高速公路有關部門支持下,確定現場處理方案,并及時組織應急分隊人員對事故進行處理,以最快速度恢復道路的正常運營。5.5在規定的時間內向XX建指、現場監理、地方安全相關部門、公司安質部等單位報告。通知傷(亡)者家屬,

67、做好善后接待和配合事故調查處理小組工作的事宜。六、倒塌緊急情況應急預案6.1不論任何人,一旦發現施工設備有倒塌的可能性時,應立即通知在場全體人員進行躲避、撤離。6.2現場人員應迅速報告項目分部應急救援小組。6.3分部應急救援小組接險情報告后,立即通知項目經理部調度,并在第一時間趕赴事故現場,組織搶險救援工作。若有人員傷亡,項目部醫護人員進行現場急救,撥打120急救電話向急救中心求救。求救電話一定要講清事故發生地點、受傷人數和人員受傷情況,并派人到主要路口引導急救車盡快趕到事故現場。同時,現場急救人員在急救車到來以前,應對受傷人員進行急救。6.4 在沒有人員受傷的情況下,應根據實際情況研究補救措

68、施,立即進行維修,在確保人員安全的前提下,組織恢復正常施工秩序。6.5 認真保護事故現場,凡與事故有關的物件、痕跡、狀態,不得破壞。初步了解事故情況后,在規定的時間內向現場監理、地方安全相關部門、公司安質部等單位報告。通知傷(亡)者家屬,做好善后接待和配合事故調查處理小組工作的事宜。七、高空墜落事故應急準備與響應預案 7.1事故發生后,高空作業監護人或現場負責人立即向項目部領導或值班室匯報,簡述出事地點、受傷人數、傷情等狀況。 7.2 項目部領導根據情況做出決定,立即組織人員、車輛趕赴現場,根據墜落者傷情組織搶救,并立即聯系急救中心或醫院,報告出事地點、受傷人數和傷情,以便醫院速派救護車進行救

69、治。 7.3 急救措施: 為避免墜落者傷情惡化,在急救人員未到前,可采用簡單的急救方法。 1)墜落者出血:可采用壓迫止血法、止血帶止血法、加壓包扎止血法進行處理。 2)墜落者骨折:如墜落者出現受傷部位劇烈疼痛、腫脹、變形以及不能活動等現象,可能發生骨折,這時必須利用可以利用的條件迅速給傷員進行臨時固定。3)如墜落者頭部或腹部受傷,等醫生到現場救治。八、火災事故應急準備與響應預案8.1立即報警。當接到駐地或施工現場火災發生信息后,各級人員都必須在第一時間撥打“119”火警電話,并立即通知項目分部和項目經理部應急搶救領導小組。8.2組織撲救火災。當接到施工現場發生火災的險情后,除及時報警外,項目分

70、部應急救援領導小組在確保現場所有人員自身安全的前提下組織義務消防員和員工,及時切斷電源,組織搶救傷亡人員,隔離火災危險源和重點物資,并根據燃燒物的性質,合理選擇水、滅火器、消防沙等進行撲救,撲救火災時要按照“先控制、后滅火;救人重于救火:先重點、后一般”的滅火戰術原則。8.3協助消防隊滅火。在自救的基礎上,當專業消防隊到達火災現場后,火災事故應急救援領導小組現場負責人要簡要地向消防隊負責人說明火災情況,并全力支持消防隊員滅火,要聽從專業消防隊的指揮,齊心協力,共同滅火。8.4現場保護。當火災發生時和撲救完畢后,指揮小組要派人保護現場,維護現場次序,等待對事故原因及責任人的調查。同時應做好善后工

71、作,及時清理,將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施,從而將火災事故對環境造成的污染降低到最底限度。8.5火災事故調查處置。按照事故(事件)報告分析處理制度規定和“四不放過”原則,做好事故調查、取證、處理工作,按照事故上報制度在規定的時間內向地方安全相關部門、公司安質部報告,重新制定和落實防范措施。九、觸電事故應急準備與響應預案9.1 觸電事故發生后,事故發現第一人應立即大聲呼救,報告現場管理人員。9.2現場管理人員獲得求救信息并確認觸電事故發生后,應通知項目分部應急救援領導小組,并撥打120急救電話。9.3項目分部應急救援領導小組接到電話報告后,應立即在第一時間趕赴現場,了解和掌握事故情

72、況,開展搶救和維護現場次序,保護事故現場。9.4現場應急處置9.4.1立即使觸電人員脫離帶電體,注意:救護人千萬不能用手直接去拉觸電的人,防止發生救護人觸電事故。a如果開關或按鈕距離觸電地點很近,應迅速關閉開關,切斷電源,并應準備充足照明,以便進行搶救。b如果開關距離觸電地點很遠,可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧、刀、鐵鍬等把電線切斷。注意:應切斷電源側(即來電側)的電線,且切斷的電線不可觸及人體。c當導線搭在觸電人身上或壓在身下時,可用干燥的木棒、木板、竹桿或其它帶有絕緣柄(手握絕緣柄)的工具,迅速將電線挑開。注意:千萬不能使用任何金屬棒或濕的東西去挑電線,以免救護人觸電。d如果觸電人的衣服是干

73、燥的,而且不是緊纏在身上時,救護人員可站在干燥的木板上,或用干衣服、干圍巾等把自己一只手作嚴格絕緣包裹,然后用這一只手拉觸電人的衣服,把他拉離帶電體。注意:千萬不能用兩只手、不要觸及觸電人的皮膚、不可拉他的腳,且只適應低壓觸電,絕不能用于高壓觸電的搶救。e 如人在較高處觸電,必須采取保護措施防止切斷電源后觸電人從高處摔下。9.4.2 傷員脫離電源后的處理,項目分部專職醫護人員應趕赴事故現場,進行現場急救-人工呼吸。a觸電人員如果神志清醒,應使其就地平躺,嚴密監視,暫時不要站立或走動。b觸電者如果神志不清,應就地仰面躺開,確保氣道通暢,并用5秒的時間間隔呼叫傷員或輕拍其肩部,以判斷傷員是否意識喪

74、失。禁止擺動傷員頭部呼叫傷員。堅持就地正確搶救,并盡快聯系醫院進行搶救。c呼吸、心跳情況判斷,觸電傷員如意識喪失,應在10秒內,用看、聽、試的方法判斷傷員呼吸情況。看:看傷員的胸部、腹部有無起伏動作。聽:耳貼近傷員的口,聽有無呼氣聲音。試:試測口鼻有無呼氣的氣流。再用兩手指輕試一側喉結旁凹陷處的頸動脈有無搏動。若看、聽、試的結果,既無呼吸又無動脈搏動,可判定呼吸心跳已停止,應立即用心肺復蘇法進行搶救。9.5認真保護事故現場,凡與事故有關的物件、痕跡、狀態,不得破壞。初步了解事故情況后,在規定的時間內向業主、現場監理、地方安全相關部門、公司安質科等單位報告。通知傷(亡)者家屬,做好善后接待和配合

75、事故調查處理小組工作的事宜。十、環境污染事故應急準備與響應預案10.1 施工現場和項目分部駐地發生一般的環境(如噪聲超標)污染,現場應急救援領導小組相關人員及時處理,終止施工,并制定相應的處理方案及采用有效措施,達標后方可繼續施工。10.2 施工現場和項目分部駐地發生較為重大的環境污染,項目分部應及時組織人員進行搶救,同時采取有效措施,切斷污染源,及時制止污染的后續發生。10.3 嚴重的環境污染發生(如火災發生、大量有害有毒化學品的泄露)后,首先組織現場周邊非搶險人員盡快撤離,組織人員進行自救并立即向監理單位、地方環保部門、公司上報事件的初步原因、范圍、估計后果。如有人受到人身傷害,則應立即向

76、當地醫療衛生部門(120)電話求救。同時通知環境部門進行環境污染的檢測。當應急領導小組接到通知后,指揮搶救人員趕赴現場,按各自職能組織搶險。10.4 當火災發生后,遵循消防預案有關規定,采取切實有效措施最快速度切斷火源,斷絕著火點,控制火勢直至撲滅火災。并做好現場的有效隔離措施,及火災的善后處理工作。及時有組織地分類清理、清運火災垃圾,最大限度地減少環境污染。 十一、中毒事故應急準備與響應預案11.1 中毒事故發生后,事故發現第一人應立即大聲呼救,報告現場管理人員。11.2 項目管理人員獲得求救信息并確認中毒事故發生后,立即報告應急救援領導小組,領導小組人員接到電話報告后,應在第一時間趕赴現場

77、,了解和掌握疫情,開展搶救和維護現場次序。11.3 應急處置11.3.1立即向當地衛生防和疫部門120急救電話求援。講清中毒人員癥狀、持續時間、人數、地點,并到主要路口引導急救車到達現場。11.3.2立即向公司上報事件的初步原因、范圍、估計后果。11.3.3保護事故現場,利用干凈塑料袋等容器封存事故現場獲得中毒食品的化驗樣品,如食堂剩余食物、嘔吐物等,供衛生防疫部門檢驗。11.3.4病人病情穩定以后,對中毒事件進行調查并記錄。11.3.5 當事人被送入醫院搶救后,指揮小組立即指令善后人員做好與當事人家屬的接洽善后處理工作,并做好與有關部門的溝通、匯報工作。11.3.6對中毒事故進行原因分析,制

78、定相應的改正措施,認真填寫事故調查報告和有關處理報告 。十二、防洪應急準備與響應預案12.1雨期施工時各分部調度應加強與氣象部門的聯系,收集氣象信息準確及時,同時上傳下達做好施工期間的防洪、排澇準備工作。 12.2雨期前,必須對施工場地、材料堆放、生活住地、運輸便道及水電設備的的防洪、防雨、排澇等設施進行檢查,排澇溝渠必須疏通。12.3暴雨前后,對邊坡、涵洞、臨時住房和設施等進行檢查,發現傾斜、變形、下沉、漏雨、漏電或有可能發生坍塌的施工地段,應及時修補和加固。12.4各分部防洪期間應配備機具包括:挖掘機一臺;抽水機兩臺;吊車一臺、發電機一臺。12.5應急處置12.5.1、水害發生后,事故發現

79、第一人應立即大聲呼救,報告現場負責人。12.5.2現場負責人獲得信息并確認水澇發生后,立即向項目分部應急救援領導小組匯報事故發生情況;并派防護員在水澇地點設置警示標志。12.5.3項目經理部應急救援領導小組接到電話報告后,應在第一時間趕赴現場,了解和掌握水澇情況,確定現場處理方案,開展救援和維護現場次序等工作;以最快速度恢復使用。在規定的時間內向XX建指、現場監理報告。十三、事故調查發生事故后,將根據管理權限和具體情況按照“四不放過”的原則對事故進行調查處理,經過整改和落實各項安全措施后方準復工。十四、營救小組名單及聯系方式:序號姓名職務聯系電話1石曉建項目經理2翁曉峰書記3毛軍喜項目總工4戴

80、光耀項目生產副經理5黎榮安全員6喬榮明施工員7歐德標施工員8王國全電工十五、值班車輛:吉普車(牌照:吉皮卡 (牌照:蘇A7N571十六、外部應急服務中心急救中心 聯系電話 : 120 10分鐘可到現場長春中心醫院 聯系電話: 88916234消防中隊 聯系電話 : 119公安機關 聯系電話 : 110 高墩模板計算書編制依據建筑結構荷載規范(GB50009-2001)中國建筑工業出版社; 混凝土結構設計規范(GB50010-2002)中國建筑工業出版社; 建筑施工計算手冊 中國建筑工業出版社; 建筑施工手冊第四版 中國建筑工業出版社;鋼結構設計規范(GB50017-2003)中國建筑工業出版社

81、;路橋施工計算手冊人民交通出版社;荷載計算一、水平荷載統計:根據路橋混凝土的施工條件計算混凝土側壓力如下:1.新混凝土對模板的水平側壓力標準值按照建筑工程大模板技術規程(JGJ74-2003)附錄B,模板荷載及荷載效應組合B.0.2規定,可按下列二式計算,并取其最小值: 式中 F-新澆筑混凝土對模板的最大側壓力(KN/m2)。 c-混凝土的重力密度(kN/m3)取25 kN/m3。 t0-新澆混凝土的初凝時間(h),可按實測確定,現場提供初凝時間要求為6小時,當缺乏實驗資料時,可采用t=200/(T+15)計算。T-混凝土的溫度(25C)。V-混凝土的澆灌速度(m/h); 現場提供的澆筑速度不

82、大于為2 m/h。H-混凝土側壓力計算位置處至新澆混凝土頂面的總高度(m);取6.0m。1-外加劑影響修正系數,不摻外加劑時取1.0;摻緩凝外加劑取1.2,該工程取1.2。 2-混凝土坍落度影響系數,當坍落度小于100mm時,取1.10不小于100mm,取1.15。本計算方案以混凝土坍落度高度為180mm,取1.15。1/2=64.4kN/m2 =25x6.0=150kN/ m2混凝土對模板的水平側壓力取二者中的較小值,F=64.4kN/ m2作為模板水平側壓力的標準值。2.傾倒混凝土時產生的水平荷載標準值考慮傾倒混凝土產生的水平活載荷標準值取值4 kN/ m2(泵送混凝土)3.振搗混凝土時產

83、生的水平荷載標準值振搗混凝土時產生的水平荷載標準值取值4 kN/ m2 (作用范圍在新澆筑的混凝土側壓力的有效壓頭高度之內)二、水平側壓力的荷載組合1總體水平側壓力的設計值為F設=64.4+4+4=72.4kN/ m2 模板受力分析采用總體水平側壓力設計值2模板的變形分析采用新澆混凝土對模板水平側壓力的標準值F標=64.4kN/ m2模板計算已知:墩身的截面為6800*3100及結構形式(見圖1),兩端圓弧半徑R1550;選取3700*2500的平模板,面板為6mm,豎邊框為100*63*10的角鋼,橫邊框為12*100的鋼板,豎肋為10#槽鋼,橫肋為8*100的鋼板間距340mm,豎向連接孔

84、之間加三角筋板;桁架間距為850mm;圓弧模板,面板為6mm,連接法蘭為12*120的鋼板,豎邊框為12*100的鋼板,圓弧肋12*100的鋼板(通長)間距500mm,豎肋為為10#槽鋼;連接孔之間加三角筋板;模板連接螺栓為M20*60; ( 圖1) (圖2)一、 平模計算:1、 面板計算:面板的校核參數:W=6mm3;I=18mm4;A=6mm2取1寬的板條作為計算單元;1) 面板的強度校核:q=0.0721=0.072N/mm 彎矩圖Mmax=866.8 N*mmmax=Mmax/(x*Wx)=f=215N/mm22)滿足撓度校核:q=0.0641=0.064N/mm 變形圖面板最大變形為

85、1mm,在5單元和11單元;因此滿施工要求;2、模板橫肋校核10#槽鋼參數: Wx=39.7cm3 Ix=198cm4 A=12.7 cm21)強度校核:q=P*h= 彎矩圖Mmax=1960000 N*mmmax=Mmax/(x*Wx)=f=215N/mm22)滿足撓度校核: 變形圖 豎肋10#最大變形為0.15mm,在兩端;因此滿施工要求;二、 圓弧模計算:1、 面板計算:面板的校核參數:W=6mm3;I=18mm4;A=6mm2取1寬的板條作為計算單元;1) 面板的強度校核:q=0.0721=0.072N/mm軸向受力圖Nmax=111.7 Nmax=Nmax/(x*Ax)=111.7

86、/6=18.62 N/mm2f=215N/mm2 圓弧面板主要軸向受拉力,彎矩很小;2) 面板的擾度校核:變形圖面板最大變形為0.138mm,因此滿施工要求;2、 圓弧法蘭計算:法蘭12*100鋼板的校核參數:W=20cm3;I=100cm4;A=12cm21) 強度校核:q=0.0721=0.072N/mmq=P*h= 軸向受力圖Nmax=57530 Nmax=Nmax/(x*Ax)=57530 /1200=48 N/mm2f=215N/mm2圓弧面板主要軸向受拉力,彎矩很小;2) 法蘭的變形校核:變形圖法蘭最大變形為0.38mm,因此滿施工要求;三、 桁架計算:14a#槽鋼參數:Wx=80

87、.5cm3 Ix=564cm4 A=18.5 cm28#槽鋼參數: Wx=25.3cm3 Ix=101cm4 A=10.2 cm2I14#工字鋼鋼參數:Wx=102cm3 Ix=712cm4 A=21.5 cm21、 強度校核:q=0.0721=0.072N/mmq=P*h= 桁架結構圖 彎矩圖 軸向受力圖a)內弦桿雙14a#槽鋼最大受壓320838.5N,彎矩6806721 Nmm。長度920mm。x=920/3424,查表x=0.95N Mx max= + x A Wx 320838.5 6806721= + = 132.8 N/mm2f=175 N/mm2。37000.95 164000

88、14a#槽鋼最大彎矩13062528 Nmm,長度116mm。max=MX/WX=13062528/164000=80 N/mm2f=175 N/mm2;b)外弦桿I14#工子鋼最大受拉293973N,彎矩3370677 Nmm。長度920mm。N Mx max= + A Wx 293973 3370677= + = 170N/mm2f=175 N/mm2。2150 102000b)腹桿8#槽鋼最大受拉133804N(23和33單元),長度1100mm;最大受壓115269N(25和31單元),長度1100mm;x=1100/14.377,查表x=0.77受拉max=N/A=133804/10

89、20=131.2 N/mm2f=175 N/mm2;受壓max=N/x A=115269/(0.77*1020)=146.8 N/mm26mm;對直角焊縫He=0.7Hf=4.2mm來計算, 對斜角焊縫He=Hfcos(a/2),a為夾角;焊縫受拉、壓f=160 N/mm2,焊縫受剪f=140 N/mm2;腹桿8#槽鋼23和33單元最大受拉133804N,腹桿8#與豎桿成45度,8#槽鋼四周邊滿焊,焊縫1:受力N1= Hfcos(a/2)*LW1*160=6*cos22.5*80*160=70953.9N;焊縫2:受力N2= Hfcos(a/2)*LW2*160=6*cos67.5*43*16

90、0=15797.2N;焊縫3:受力N3= 0.7Hf*LW3*140=4.2*88*140=51744N;焊縫4:為8#槽鋼的翼緣與I14#工字鋼的翼緣對焊;焊縫能受最大力N=N1+N2+N3=138495.1N133804N;(焊縫必須焊好或加強)因此滿施工要求;四、 對拉螺栓計算: 剪力圖對拉螺栓受拉N=112608N;現選用Tr36*6螺栓(材質為45#鋼)小徑有效面積660.7mm2。max=N/A=112608/660.7=170.43 N/mm2f=175 N/mm2;(材質為Q235,性能等級為3.6級);Tr36*6螺栓材質選用Q345以上或性能等級為4.6級以上對拉螺栓安全性提高。五、 模板連接螺栓計算:模板連接螺栓采用普通M20*60小徑有效面積245mm2。法蘭所受拉力為57530N,法蘭間距為500mm,有三個連接螺栓M20*60max=N/A=57530/735=78.3N/mm2f=175 N/mm2;連接螺栓M20*60滿足要求。


注意事項

本文(鐵路特大橋高墩施工專項安全施工方案(48頁).doc)為本站會員(偷****)主動上傳,地產文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對上載內容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內容侵犯了您的版權或隱私,請立即通知地產文庫(點擊聯系客服),我們立即給予刪除!




主站蜘蛛池模板: 门源| 读书| 鄂州市| 东光县| 乐清市| 应用必备| 陆良县| 时尚| 伊通| 项城市| 博野县| 赣州市| 南投市| 东光县| 米脂县| 安西县| 天祝| 吐鲁番市| 裕民县| 凤翔县| 大英县| 红安县| 津市市| 桑植县| 榆社县| 澄江县| 蒲城县| 上思县| 安义县| 沁源县| 永善县| 梨树县| 额敏县| 南丹县| 龙泉市| 安国市| 布拖县| 石城县| 广西| 琼海市| 精河县|