1、新建鐵路XX至XX客運(yùn)專(zhuān)線XX至 XX南段站前工程（XX段）XSGZQ-5標(biāo)DK219+805。31XX特大橋40+56+40m連續(xù)梁梁部施工方案編制：復(fù)核：審核：目 錄1 編制依據(jù)52 工程概況52.1 結(jié)構(gòu)形式52。2 材料52.3 梁體構(gòu)造與節(jié)段劃分62.3.1 梁體構(gòu)造62。3。2 節(jié)段劃分63 工程特點(diǎn)及重、難點(diǎn)63.1 工程特點(diǎn)73.2 工程重、難點(diǎn)74 施工指導(dǎo)思想及各項(xiàng)目標(biāo)74。1 質(zhì)量目標(biāo)74.2 職業(yè)健康安全目標(biāo)74.3 環(huán)保目標(biāo)84.4 施工指導(dǎo)思想和施工組織原則84.4.1 施工指導(dǎo)思想84。4.2 施工組織原則85 主要工程數(shù)量86 工程總體施工方案97 工期安排計(jì)劃

2、97.1 196#199墩（40+56+40）m連續(xù)梁施工98 主要分項(xiàng)工程施工方案及措施98。1 0段施工98.1.1 施工方案概述98。1.2 托架施工98。1.3 模板設(shè)計(jì)108.1.4 托架預(yù)壓118.1。5 加工制作、安裝鋼筋和預(yù)應(yīng)力波紋管及預(yù)留孔的定位128.1。6 梁體混凝土澆注138.1.7 砼表面裂紋預(yù)防148。1.8 預(yù)應(yīng)力張拉施工158。1.9 管道壓漿及封錨178。2 懸灌梁段施工198.2.1 施工方案概述198.2。2 懸灌段施工198.3 邊跨現(xiàn)澆段施工218.3.1 施工方案概述218.3。2 現(xiàn)澆支架的搭設(shè)218。3。3 模板制作及安裝228.3。4 普通鋼筋

3、及預(yù)應(yīng)力砼施工228。4合攏段施工方案228.4。1 施工方案概述228。4.2邊跨合攏228.4。3 中跨合攏248.5 特殊工序時(shí)間安排258。6 合攏段砼灌注及養(yǎng)生258。7 合攏段施工工藝流程268.8 合攏段施工注意事項(xiàng)269 施工監(jiān)控、量測(cè)及線型控制279。1 監(jiān)控管理系統(tǒng)279.2 主梁線型控制279.3 主梁高程、中線線性控制289。4 梁體施工各構(gòu)件允許偏差及檢查方法299。5工程安全施工特點(diǎn)及難點(diǎn)3210 總體安全施工技術(shù)方案3210. 1 跨S234省道總體安全施工技術(shù)方案3210.4 交通管制及安全保障措施3411 質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及保證措施3511.1 質(zhì)量目標(biāo)35

4、11。2 質(zhì)量保證體系3511.3 技術(shù)保證措施3511。3.1 堅(jiān)持技術(shù)交底制度3511.3.2 堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度3511。3.3 材料檢驗(yàn)制度3611。3.4 施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)3611.3.5 實(shí)行獎(jiǎng)懲制度3611。4 施工保證措施3611.4.1 鋼筋工程質(zhì)量保證措施3611。4.2 模板工程質(zhì)量保證措施3711.4.3 砼質(zhì)量保證措施3711.4.4 混凝土外觀質(zhì)量保證措施3811。4.5 大體積混凝土質(zhì)量保證措施3811。4.6 成品保護(hù)措施3812 安全目標(biāo)、保證體系及保證措施3812。1 安全目標(biāo)3812。2 安全保證體系3912。3 安全保證措施3912。3.1 梁體施

5、工安全保證措施3912。3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施3912。3。3 安全應(yīng)急措施4012.4 重特大安全事故救護(hù)方案4012。4.1 自然災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)措施4012。4.2 高空墜落事故應(yīng)急措施4012.4.3 機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施4012。4.4 火災(zāi)事故應(yīng)急措施4112.4。5 傷亡、中毒事故應(yīng)急救護(hù)4112。4。6 防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急措施4112.4。7 防汛應(yīng)急措施4213 勞動(dòng)保護(hù)措施4214 質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理方針4340+56+40m連續(xù)梁梁部施工方案1 編制依據(jù)1.1時(shí)速250公里客運(yùn)專(zhuān)線鐵路有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線）（通橋（2008)2261A)1.2客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋

6、梁工程施工技術(shù)指南（TZ2142005）1.3客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)【2005】160號(hào)）1。4鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)【2005】160號(hào)）1.5預(yù)應(yīng)力筋用夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程1.6客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)規(guī)定1。7鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件1。8工地實(shí)地勘察收集的資料；1.9我公司組織的相關(guān)專(zhuān)題論證會(huì)議紀(jì)要；1。10我公司類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2 工程概況2.1 結(jié)構(gòu)形式 橋跨布置：XX特大橋196#199墩以（40+56+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨越S234省道，梁全長(zhǎng)為137.2m（含兩側(cè)梁端至邊支座中心各0.6m

7、）。 橋面寬度:擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9m，線路中心至擋砟墻內(nèi)側(cè)2。2m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12m，梁頂面寬12。2 m。2。2 材料 混凝土：箱梁采用C50高性能砼，fc=33.5MPa，fct=3.1MPa，Ec=3.55104MPa，擋砟墻、遮板采用C40砼，人行道板采用C40鋼筋混凝土或RPC混凝土，保護(hù)層采用C40纖維混凝土,管道壓漿所用材料及工藝滿足客運(yùn)專(zhuān)線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)規(guī)定和鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件的各項(xiàng)規(guī)定,封端采用C50無(wú)收縮混凝土，并封錨后混凝土表面采取涂刷防水材料的措施。 預(yù)應(yīng)力體系、縱向、橫向預(yù)應(yīng)力體系：預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk=1

8、860MPa、彈性模量為Ep=195 GPa，公稱(chēng)直徑為j15。20mm高強(qiáng)度鋼絞線，其技術(shù)指標(biāo)符合GB5224標(biāo)準(zhǔn)；波紋管采用金屬波紋管。、豎向預(yù)應(yīng)力體系：豎向預(yù)應(yīng)力用螺紋鋼筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=830MPa、彈性模量Ep=200 GPa，本梁采用局部豎向預(yù)應(yīng)力. 普通鋼筋:采用Q235鋼筋,彈性模量Ep=210 Gpa和HRB335，彈性模量Ep=200 Gpa，其技術(shù)指標(biāo)符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013-91)，HRB335鋼筋符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）的要求。2.3 梁體構(gòu)造與節(jié)段劃分2.3。1 梁體構(gòu)造梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。梁體各控制截面梁高分

9、別為：端支座處及邊跨直線段和跨中處為2。89m，中支點(diǎn)處梁高4.49m;橋面組成為道碴槽寬度9 m，兩側(cè)人行道寬度各1。3m。全橋箱梁頂寬12。2 m；邊支點(diǎn)處箱梁底寬5.740m，中支點(diǎn)處箱梁底寬6.352m。箱梁橫截面為單箱單室斜腹板;腹板斜率為1：3。5。頂板厚34-60cm,腹板厚分別為50-7090cm，底板厚44-100cm。 全橋共設(shè)5道橫隔板，分別設(shè)于中支點(diǎn)、端支點(diǎn)和中間跨跨中截面。中支點(diǎn)處設(shè)置厚2m的橫隔板，邊支點(diǎn)處設(shè)置厚1.2m的端隔板，跨中合攏段設(shè)置厚0.6m的中橫隔板。隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過(guò).梁的截面形式如圖1所示: 圖1：梁部截面圖2。3。2 節(jié)段劃分全橋共分3

10、5個(gè)梁段，中支點(diǎn)0號(hào)梁段長(zhǎng)度8.0m,一般梁段長(zhǎng)度分成3。0 m和3。5m，中跨合攏段長(zhǎng)2。0m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)11.6m，邊跨合攏段長(zhǎng)2m，最大懸臂澆筑塊重1079.26KN。3 工程特點(diǎn)及重、難點(diǎn)3.1 工程特點(diǎn)（1)工程量大、階段工期緊。（2）軌道梁體線型控制要求高.3.2 工程重、難點(diǎn)0段現(xiàn)澆支架邊跨直線段現(xiàn)澆支架部分在軟土地基上施工，支架預(yù)壓要求高，沉降控制難度較大。 4 施工指導(dǎo)思想及各項(xiàng)目標(biāo)4.1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量-讓顧客滿意：以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，讓顧客滿意是我部對(duì)顧客一項(xiàng)長(zhǎng)期的鄭重承諾.1、確保全部工程達(dá)到中華人民共和國(guó)、鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專(zhuān)線的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求，并滿足按驗(yàn)收速度

11、的質(zhì)量要求，創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃兌現(xiàn)率80以上。2、重譽(yù)、守約,確保合同兌現(xiàn)率100.3、用戶至上,確保用戶滿意度達(dá)85以上。4、廣泛開(kāi)展群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)，工程安全及環(huán)境保護(hù)達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)集團(tuán)公司級(jí)、省部級(jí)、國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程和爭(zhēng)創(chuàng)建筑工程魯班獎(jiǎng)。4。2 職業(yè)健康安全目標(biāo)職業(yè)健康安全-讓員工滿意：尊重、愛(ài)護(hù)、保障員工的健康和人身安全。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全特大、重大、大事故,杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。1)杜絕重大因工責(zé)任死亡事故，杜絕重大火災(zāi)事故、杜

12、絕鍋爐壓力容器爆炸事故。2）員工因工責(zé)任死亡率、重傷率分別控制在0.12、0.4以下,安全工地達(dá)標(biāo)率80%以上。3）對(duì)有毒有害作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行主動(dòng)監(jiān)測(cè)，對(duì)從事有毒有害作業(yè)人員進(jìn)行定期體檢，預(yù)防和消除職業(yè)危險(xiǎn)。杜絕群性食物中毒、傳染病、職業(yè)病的發(fā)生.4）杜絕行車(chē)特大、重大、大事故,特大交通責(zé)任事故。4。3 環(huán)保目標(biāo)環(huán)境讓社會(huì)滿意：不斷提高污染預(yù)防和節(jié)能降耗的績(jī)效，通過(guò)培訓(xùn)、教育等多種方式提高員工的環(huán)保意識(shí)，建綠色環(huán)保工程，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。1、施工及生活廢水排放符合國(guó)家和施工所在地方政府規(guī)定。2、施工粉塵得到有效控制.3、施工范圍噪聲排放達(dá)標(biāo)。4、施工棄碴按地方政府和設(shè)計(jì)規(guī)定堆放處理.5、節(jié)約能源，降低

13、單位工程能源消耗.6、杜絕火災(zāi)、爆炸、粉塵造成環(huán)境污染.7、固體棄碴（物）分類(lèi)堆放,交專(zhuān)業(yè)部門(mén)做集中無(wú)害處理。4。4 施工指導(dǎo)思想和施工組織原則4.4.1 施工指導(dǎo)思想為確保施工總方案的實(shí)施、總工期的兌現(xiàn)和創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，制定本工程施工總指導(dǎo)思想為:“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、技術(shù)先行、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭(zhēng)創(chuàng)一流”.4。4。2 施工組織原則根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點(diǎn)、施工工藝及地質(zhì)條件，合理配備生產(chǎn)要素，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負(fù)責(zé)、全面推進(jìn)”的施工原則，多工序立體交叉平行流水作業(yè)，雨季、旱季綜合考慮;充分利用時(shí)間、空間相互配合，確保按期全面完

14、成任務(wù)。5 主要工程數(shù)量表1 主要工程數(shù)量表節(jié)段名稱(chēng)A9A8A7A6A5A4A3A2A1A0節(jié)段長(zhǎng)(m）11.623。53。53。53.53338砼體積（m3）133。619.3735.1234.5436.7740。9636.2237.6441.51158.29節(jié)段名稱(chēng)合攏段(B0/2)B7B6B5B4B3B2B1節(jié)段長(zhǎng)（m）23。53。53。53。5333砼體積（m3）24。8135。6235.2937.9140。6836。3037。6441。516 工程總體施工方案（40+56+40）m連續(xù)梁梁部總體施工方案為:0梁段采用支架現(xiàn)澆法施工，懸灌梁段施工采用2對(duì)三角形掛籃對(duì)稱(chēng)懸灌施工，邊跨現(xiàn)澆

15、段采用搭設(shè)支架施工，中跨及邊跨合攏段采用掛籃的底籃拼裝合攏吊架施工。7 工期安排計(jì)劃7。1 196#199墩(40+56+40）m連續(xù)梁施工總工期：2009.11。15 2010.5.1，共計(jì)168天。0段施工：2009.11.152010.1.1,共計(jì)47天；掛籃拼裝：2010。1.22010.1.22，共計(jì)20天；懸灌段施工：2010。1.232010.3。22，共計(jì)60天;邊跨現(xiàn)澆段施工：2010.2.42010。3。10,共計(jì)：35天;邊跨合攏段施工：2010.3.252010.4。9，共計(jì)15天；中跨合攏段施工:2010。4.102010.5。1，共計(jì)21天；安全防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)拆除、完工

16、清場(chǎng)：2010.5。12010。5.7,共計(jì)7天。8 主要分項(xiàng)工程施工方案及措施8。1 0#段施工8。1.1 施工方案概述0段長(zhǎng)8m，砼體積158。29m3,施工中采用托架支撐的施工方案。8.1.2 托架施工托架是承受模板、梁體砼、施工荷載及支架自身荷載的重要受力機(jī)構(gòu)，其設(shè)計(jì)荷載考慮:梁體砼自重、支架模板重量、人員機(jī)具重量、機(jī)具振動(dòng)荷載等。圖2：0#段支架圖托架具體的設(shè)計(jì)方案為：主墩設(shè)計(jì)為雙線圓端實(shí)體墩,橋墩兩側(cè)設(shè)置4道222b槽鋼組成的托架，橫向排列為1。7m+0。8m+3.4m+0.8m+1.7m，托架采用采16槽鋼連接成整體，再設(shè)掛籃下橫托梁和掛籃底模。橫梁和斜撐均與墩身通過(guò)張拉錨固的鋼

17、板鉸座鉸接，鉸座采用頂接角焊縫，焊縫高10mm。兩鋼板鉸座間用6根32精軋螺紋鋼連接，墩身通過(guò)張拉6根32精軋螺紋鋼錨固的鋼板座鉸接。為不影響墩身的外觀，鋼板鉸座深入墩身混凝土5cm。8。1.3 模板設(shè)計(jì)模板分為:底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模。分別做如下設(shè)計(jì):（1） 底模0段底模采用掛籃的底模，采用鋼模（厚度2cm），縱肋采用50角鋼,間距50cm(中心間距)；橫肋調(diào)高墊塊采用25工字鋼和型鋼組合，間距60cm(中心間距)，擔(dān)放在掛籃前后橫梁上.（2） 外側(cè)模因梁體腹板為斜腹板，并且在上面部分有個(gè)圓形過(guò)渡段,而且梁體高度也有變化，模板設(shè)計(jì)在斜直線段用大塊鋼模板，圓形過(guò)渡段用鋼、木結(jié)合形式,采用鋼、木

18、結(jié)合的形式組成外側(cè)模板.木模板的縱、橫肋均采用1012枋木，橫肋間距30cm(中心間距）;縱肋間距45cm（中心間距）。鋼模的面板采用厚度為5mm的Q235鋼板，縱、橫肋采用705mm角鋼，縱橫間距均按30cm布置。外側(cè)模安裝完后與內(nèi)模進(jìn)行對(duì)拉固定.（3） 內(nèi)模（包括橫隔板）考慮0#段內(nèi)梁體模板通用性差，擬采用鋼木組合模板進(jìn)行拼模.鋼木組合框架拼模就位后，同外側(cè)模用拉桿對(duì)拉固定，同時(shí)設(shè)置外支撐體系。（4） 端頭模板端頭模板是保證0段端部及預(yù)應(yīng)力管道成型要求的關(guān)鍵，端模擬用角鋼加工制作成鋼結(jié)構(gòu)骨架，用螺栓與內(nèi)外模聯(lián)結(jié)固定，板面采用1.8cm的竹膠板,以便拆模。8.1.4 托架預(yù)壓為保證箱梁砼結(jié)構(gòu)

19、的安全及質(zhì)量，鋪設(shè)底模板后必須進(jìn)行預(yù)壓處理，以消除托架、支撐方木和模板的非彈性變形影響，同時(shí)取得托架彈性變形的實(shí)際數(shù)值，作為梁體立模的預(yù)拱值數(shù)據(jù)設(shè)置的參考。在施工箱梁前需進(jìn)行支架預(yù)壓試驗(yàn),預(yù)壓方式采用5t/個(gè)的沙袋進(jìn)行加載預(yù)壓。預(yù)壓分階段進(jìn)行加載,并且進(jìn)行每次加載的沉降量測(cè)量，利用最后一次觀測(cè)的數(shù)據(jù)和預(yù)壓前觀測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比得出托架的沉降量。分階段卸載時(shí)再對(duì)各點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，得出支架卸載后的彈性回縮量。兩次測(cè)量值比較，得出彈性變形值.托架預(yù)壓荷載分布：0段混凝土總方量為158。29m3，0#段中間3。4 m位于墩頂部位直接有墩頂承載，其中過(guò)人洞部分長(zhǎng)2m混凝土方量約為40m3，漸變段1。4m混凝土方量為

20、20m3，所以支架范圍內(nèi)承受混凝土不大于方量為100m3，及預(yù)壓重量為130t/邊。腹板對(duì)應(yīng)位置預(yù)壓加載為6t/m。（1） 預(yù)壓順序按分級(jí)加載，第一次加載至荷載總重的30%；第二次加載至荷載總重的60%;第三次加載至荷載總重的100%。支架的加載要均勻?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行,荷載包括梁體砼荷載、人員機(jī)具荷載、機(jī)具振動(dòng)荷載。（2) 預(yù)壓觀測(cè)托架平臺(tái)搭設(shè)完畢后，在0#段長(zhǎng)的1/4、1/2、墩中心及梁端分左、中、右三處布設(shè)觀測(cè)點(diǎn),按如下規(guī)定的觀測(cè)頻率進(jìn)行觀測(cè)，最后計(jì)算托架的彈性變形、非彈性變形。加載前先觀測(cè)一次標(biāo)高，每次加載后，都需觀測(cè)各觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，直到沉降穩(wěn)定卸載后再觀測(cè)一次標(biāo)高。第一次加載后，每2小時(shí)觀測(cè)一

21、次，觀測(cè)4小時(shí)，做好記錄，如連續(xù)兩次觀測(cè)沉降量差不超過(guò)3mm，認(rèn)為沉降趨于穩(wěn)定，可進(jìn)行第二次加載，每4小時(shí)觀測(cè)1次.第二次第三次加載觀測(cè)同第一次。第三次加載沉降穩(wěn)定后， 方可進(jìn)行卸載。（3） 卸載卸載時(shí)利用吊車(chē)對(duì)稱(chēng)均勻卸載，卸載同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。卸載完成后記錄好觀測(cè)值以便計(jì)算支架綜合變形。8.1。5 加工制作、安裝鋼筋和預(yù)應(yīng)力波紋管及預(yù)留孔的定位鋼筋成品、半成品在加工房生產(chǎn)運(yùn)至橋位綁扎，直徑16mm的螺紋鋼筋采用直螺紋連接；鋼筋的安裝順序?yàn)榈装邃摻顧M隔板鋼筋腹板鋼筋頂板鋼筋。綁扎鐵絲的尾段不伸入保護(hù)層內(nèi)。所有梁體的預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；保護(hù)層墊塊采用與梁體同等壽命的材料以保證梁體的耐久性。

22、綁扎梁體鋼筋時(shí)注意防護(hù)墻、人行道緣石、欄桿等鋼筋的預(yù)埋。預(yù)應(yīng)力束的設(shè)計(jì)高程及中心位置由測(cè)量組精確放樣并標(biāo)示于骨架鋼筋或內(nèi)模板上，波紋管安裝時(shí)按此位置固定。波紋管采用金屬波紋管。波紋管安裝時(shí)采用定位鋼筋固定，定位鋼筋按設(shè)計(jì)圖設(shè)置牢固焊接在鋼筋骨架上,定位鋼筋基本間距不大于0.6m。波紋管之間的凈距不應(yīng)小于1倍管內(nèi)，波紋管距砼表面（頂、側(cè)面）不應(yīng)小于1倍管內(nèi)，底面60mm.普通鋼筋的凈保護(hù)層厚度在箱的內(nèi)表面不小于30mm，箱的外表面不小于35mm。在安裝波紋管時(shí)，若管道位置與骨架鋼筋相碰時(shí)，應(yīng)保證管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動(dòng).錨具墊板及喇叭管規(guī)格、尺寸應(yīng)正確，喇叭管的中心線與錨具墊板要嚴(yán)格垂直,

23、喇叭管和波紋管的銜接要平順，不得漏漿,并杜絕堵塞管道。鋼絞線在加工場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料并編束，鋼鉸線下料應(yīng)采用砂輪切割機(jī)切割下料嚴(yán)禁用電焊或氧焊切割.在鋼鉸線穿束前,先用膠帶將單根鋼絞線編制成整束，避免錯(cuò)股，將鋼絞線穿入端裝上“穿束器”并固定緊，采用人工或卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引將整體鋼束一次性穿入管道。穿入后再次檢查復(fù)核鋼絞線位置，確認(rèn)無(wú)誤后，安裝錨墊板及錨下鋼筋.橫向鋼絞線及豎向預(yù)應(yīng)力筋穿束在梁體砼澆注前進(jìn)行，縱向鋼絞線穿束在梁體澆筑完以后進(jìn)行。 梁體混凝土澆注由于本連續(xù)梁施工時(shí)涉及到較多的預(yù)留孔，因此砼澆注前需再次認(rèn)真檢查預(yù)留孔的位置及數(shù)量，并檢查埋入砼的所有的預(yù)埋構(gòu)件,不得遺漏，為下一步工序做好充

24、分準(zhǔn)備。箱梁混凝土為C50，采用拌合站集中拌制利用泵車(chē)泵送進(jìn)行砼澆注，利用插入式振搗器配以平板式振搗器振搗。0#段砼澆注順序從中間橫隔板處開(kāi)始向兩端推進(jìn),豎向從底板開(kāi)始，然后澆注腹板、頂板；水平方向分層澆筑.澆注過(guò)程中應(yīng)根據(jù)澆注速度調(diào)整分層厚度，并注意平衡推進(jìn),避免對(duì)模型支架造成偏壓。嚴(yán)格控制各部位混凝土澆注的時(shí)間差，以不超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間為準(zhǔn)，要求混凝土在初凝時(shí)間之前一次澆注完畢，避免造成過(guò)多施工縫，影響混凝土的外觀質(zhì)量。振搗器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1。5倍，并插入下層混凝土510。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位的混凝土密實(shí)為止,也不得過(guò)振，振搗時(shí)要避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋。在混

25、凝土澆注過(guò)程中，梁腹板與頂板、底板連接處應(yīng)特別注意加強(qiáng)振搗，確保混凝土密實(shí),同時(shí)搗固時(shí)避免碰撞模型,對(duì)于這些部位采用小直徑振動(dòng)棒振搗。在整個(gè)澆注過(guò)程中應(yīng)配專(zhuān)職模型工經(jīng)常對(duì)模型和預(yù)埋件等進(jìn)行檢查,保證其位置符合設(shè)計(jì)要求。澆注頂板混凝土?xí)r，頂部標(biāo)高采用在兩側(cè)翼緣模型板上焊小段鋼筋并掛線進(jìn)行控制，特別是最后抹面收漿時(shí)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行調(diào)整，保持梁面平整及高程達(dá)到設(shè)計(jì)要求，澆筑快結(jié)束時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)砼澆筑方量，防止因砼實(shí)際澆筑方量超出設(shè)計(jì)方量太多而引起梁體的內(nèi)力變化及結(jié)構(gòu)物的正常使用。混凝土澆注完畢一段時(shí)間后，用手稍用力按壓混凝土表面不變形時(shí)即可在表面覆蓋麻袋并澆水養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)護(hù)要求保溫、保濕、防曬養(yǎng)護(hù)不少于6天，

26、盡量減少收縮、溫差影響，以保證砼的施工質(zhì)量。0#段澆筑完后澆筑1段及以后梁段施工時(shí),新舊砼接縫表面必須鑿毛、清洗，以保證新舊砼結(jié)合良好.因0#段屬大體積砼施工，施工中采取有效措施降低水化熱的影響（選用低水化熱水泥、降低入模溫度等).箱梁頂面嚴(yán)禁被油污、浮漿污染。箱梁頂面高程誤差不大于2cm，平整度應(yīng)小于1cm。8.1。7 砼表面裂紋預(yù)防（1)、梁體砼施工后，容易出現(xiàn)表面裂紋現(xiàn)象,這也是梁體砼施工經(jīng)常出現(xiàn)且很難控制的一個(gè)施工環(huán)節(jié)，原因來(lái)自于以下三方面：A、砼自重受壓下沉，不均勻沉降產(chǎn)生豎向裂紋；B、施工時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)生縱橫向裂紋；C、砼養(yǎng)護(hù)不到位,產(chǎn)生溫度應(yīng)力龜紋.（2)、針對(duì)成因所采取的避免措施：

27、A、施工過(guò)程中減少變形主要是減小砼澆筑過(guò)程中砼自重所產(chǎn)生的變形,那么就要檢算好支架的強(qiáng)度與剛度。本橋支架采用鋼管立柱形成支架平臺(tái)，在支架平臺(tái)上安裝好底模后進(jìn)行等載預(yù)壓換算，消除其非彈性形變.B、砼凝固時(shí)間在0段砼澆筑時(shí)控制在砼初凝時(shí)間內(nèi)澆筑完畢.試驗(yàn)室多做幾組試驗(yàn)，檢測(cè)砼的坍落度與和易性，控制水化熱與緩凝時(shí)間。C、砼澆筑總時(shí)間盡量壓縮砼澆筑總時(shí)間,保證砼供應(yīng)的連續(xù)性.在砼澆筑前,模擬砼澆筑流程，通過(guò)己有設(shè)備的攪拌能力、運(yùn)送能力和砼的初凝時(shí)間進(jìn)行砼施工總時(shí)間的計(jì)算與控制，要杜絕因砼不能及時(shí)供應(yīng)而產(chǎn)生裂紋。同時(shí)相應(yīng)應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：a、攪拌站機(jī)械處于良好狀態(tài),任何機(jī)械都不能出現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)于拌和站特

28、別注意計(jì)量設(shè)備的檢查與預(yù)防,現(xiàn)場(chǎng)裝料的裝載機(jī)與砼輸送泵應(yīng)有備用。b、計(jì)算水平運(yùn)輸設(shè)備的砼輸送能力能否滿足砼施工需要，特別是砼罐車(chē)整個(gè)運(yùn)距對(duì)砼坍落度的損失有多大，能不能保證砼的連續(xù)供應(yīng)。c、垂直提升設(shè)備是否處于良好狀態(tài),各型號(hào)振搗設(shè)備是否足夠，必須要有備用.d、砼施工人員必須熟練，各種材料必須備足。(3）、砼的養(yǎng)護(hù)因0#段砼方量多應(yīng)加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)工作，要定時(shí)定人養(yǎng)護(hù)，砼澆筑完后馬上覆蓋砼表面內(nèi)通外養(yǎng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在砼澆筑的一個(gè)月內(nèi)對(duì)于箱梁內(nèi)外都要通水養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，鋼模板受陽(yáng)光直接照射部份必須用氈布或草袋等遮蓋物遮蓋，避免鋼模表面溫度不均衡變化砼表面產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂紋.8。1。8 預(yù)應(yīng)力張拉施工箱梁預(yù)應(yīng)力體

29、系分縱向、橫向、豎向預(yù)應(yīng)力，按分階段一次張拉完成，張拉在梁體強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100后進(jìn)行,且必須保證張拉時(shí)梁體砼齡期大于6天。 (1) 準(zhǔn)備工作 A、張拉錨具必須是購(gòu)買(mǎi)定點(diǎn)廠家的合格產(chǎn)品，在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中,對(duì)錨具應(yīng)妥善保護(hù)使其不被銹蝕、污染或受到損傷. B、油泵灌油前應(yīng)將油管、泵體管路清洗干凈，灌油時(shí)應(yīng)嚴(yán)格過(guò)濾且油內(nèi)不得含水、酸及其他混合物。經(jīng)常檢查油管及油管接口，如有裂傷、絲扣不完整、規(guī)格不合適必須更換。 C、根據(jù)張拉力選擇合適的千斤頂。千斤頂在使用前應(yīng)對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,使用過(guò)程中定期進(jìn)行維修、校核、內(nèi)部清洗等工作.D、高壓油表選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1。52

30、.0倍，精度不應(yīng)低于1。0級(jí)，校正有效期為1周，并與千斤頂同時(shí)建立使用卡，記錄校正日期和配套頂號(hào)。E、所有張拉設(shè)備在首次使用前和使用過(guò)程中每隔1個(gè)月或使用次數(shù)超過(guò)200次，應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)和鑒定一次。F、張拉前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)院提供的彈性模量進(jìn)行校核，由實(shí)驗(yàn)室對(duì)本橋所需的預(yù)應(yīng)力材料現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行張拉試驗(yàn)，將現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)實(shí)際取得的彈性模量與設(shè)計(jì)彈性模量進(jìn)行校核，若出入過(guò)大應(yīng)與設(shè)計(jì)院反映并改正。 H、預(yù)應(yīng)力張拉實(shí)行張拉力與伸長(zhǎng)量雙控,預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值不超過(guò)設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)值的6。事先對(duì)鋼束按照張拉噸位進(jìn)行伸長(zhǎng)量及張拉油壓計(jì)算、復(fù)核,并應(yīng)取得監(jiān)理工程師的同意，以確保張拉質(zhì)量。I、連續(xù)梁

31、張拉前進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道、錨口及喇叭口摩阻實(shí)驗(yàn)，并對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析調(diào)整錨下控制應(yīng)力。 （2） 張拉程序A、預(yù)應(yīng)力張拉順序嚴(yán)格按施工圖要求順序進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉時(shí)，兩端應(yīng)保持對(duì)稱(chēng)張拉，最大不平衡束不應(yīng)超過(guò)1米.張拉順序?yàn)橄雀拱迨箜敯迨?從外到內(nèi)左右對(duì)稱(chēng)進(jìn)行。同一施工階段的預(yù)應(yīng)力按縱向橫向豎向的順序張拉（其中豎向預(yù)應(yīng)力張拉采用二次張拉施工工藝），并及時(shí)壓漿，各鋼束（筋）的張拉詳細(xì)步驟見(jiàn)預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)圖。B、階段施工時(shí)懸臂端的橫、豎向預(yù)應(yīng)力同下一個(gè)節(jié)段的橫、豎向預(yù)應(yīng)力一起張拉.C、當(dāng)鋼束初始應(yīng)力達(dá)到張拉控制應(yīng)力的10時(shí)，可在鋼絞線上劃一個(gè)記號(hào)，作為測(cè)量延伸率的參考點(diǎn)，并檢查鋼絞線有無(wú)滑動(dòng),及

32、檢查孔道軸線、錨具和千斤頂是否在同一條線上，還要注意鋼束中每根鋼絞線受力要均勻.持荷5min劃線D、張拉程序?yàn)椋?0 初應(yīng)力 K 錨固E、張拉時(shí)，如果錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，應(yīng)立即停止操作并進(jìn)行檢查，作出詳細(xì)記錄。當(dāng)滑絲、斷絲數(shù)量超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的容許值時(shí)，應(yīng)抽換鋼束。 (3） 張拉作業(yè)安全操作注意事項(xiàng) A、安全閥調(diào)整至規(guī)定值后方可開(kāi)始張拉作業(yè)。 B、張拉時(shí)千斤頂升壓或降壓速度應(yīng)緩慢、均勻，切忌突然加壓或卸壓。 C、張拉過(guò)程中,千斤頂后方不得站人，測(cè)量伸長(zhǎng)值或打楔時(shí),人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膫?cè)面. D、張拉加力時(shí)，不得敲擊和碰撞張拉設(shè)備。油壓表要妥善保護(hù)避免受震。 E、預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在控制張拉

33、應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。8.1。9 管道壓漿及封錨管道壓漿采用真空壓漿技術(shù)，張拉完成后，應(yīng)在兩天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿,壓漿前請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)，并征得同意后，方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。(1） 壓漿材料壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水，壓入管道水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)，水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道時(shí)間間隔不應(yīng)超過(guò)40min，壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5.漿體由水泥、水、專(zhuān)用助劑組成，其混合體應(yīng)達(dá)到下列指標(biāo)：A、在滿足和易性需要的條件下，水泥漿的水灰比應(yīng)盡可能小些（0.290.35）,一般控制在0.33左右。B、水泥漿在拌和3小時(shí)后，其泌水率應(yīng)小于2%，且泌水應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)被漿體完全吸收。C、水泥漿攪拌及壓漿時(shí)

34、漿體溫度應(yīng)小于35。D、水泥漿稠度應(yīng)控制在13s18s，在45分鐘內(nèi)，漿體的稠度變化不應(yīng)大于2s。E、漿體的初凝時(shí)間應(yīng)不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間應(yīng)大于17小時(shí)。F、在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，其7天齡期的強(qiáng)度不小于40 MPa，28天齡期的強(qiáng)度不小于60 MPa。(2) 壓漿作業(yè)預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿工藝；壓漿泵采用連續(xù)式；同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必須確認(rèn)出漿濃度一致時(shí)，方可封閉保壓.施工時(shí)將孔道兩端進(jìn)行密封,在孔道的一端采用真空泵對(duì)孔道進(jìn)行抽真空，使孔道內(nèi)產(chǎn)生0。060。1MPa的真空度，然后用灌漿泵將優(yōu)化后的特種水泥漿從孔道的另一端灌入，直至充滿整條孔道,并在0

35、。500。60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過(guò)0.60MPa，以提高預(yù)應(yīng)力孔道灌漿的飽滿度和密實(shí)度。壓漿設(shè)備：水泥漿拌合機(jī)應(yīng)能制備具有膠稠狀水泥漿，水泥漿攪拌結(jié)束后應(yīng)盡快連續(xù)壓注，同時(shí)使壓漿完成的管道保持壓力，導(dǎo)管中無(wú)壓力損失。真空壓漿工藝流程如下：A、張拉施工完成之后，切除外露的鋼絞線（注意鋼絞線的外露量30mm）,進(jìn)行封錨。封錨采用保護(hù)罩封錨：保護(hù)罩作為工具罩使用，在灌漿后3小時(shí)內(nèi)拆除.將錨墊板表面清理，保證平整，在灌漿保護(hù)罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂上-層玻璃膠,裝上橡膠密封圈,將保護(hù)罩與錨墊板上的安裝孔對(duì)正，用螺栓擰緊，注意將排氣口朝正上方。B、清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通

36、道通暢。確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭，檢查其功能.攪拌水泥漿使其水灰比、流動(dòng)度、泌水性達(dá)到技術(shù)要求指標(biāo)。C、啟動(dòng)真空泵抽真空,使真空度達(dá)到-0.06-0。1MPa并保持穩(wěn)定.啟動(dòng)灌漿泵，當(dāng)灌漿泵輸出的漿體達(dá)到要求稠度時(shí)，將泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開(kāi)始灌漿。灌漿過(guò)程中，真空泵保持連續(xù)工作。待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí),關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門(mén),稍后打開(kāi)排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥。D、灌漿泵繼續(xù)工作，壓力達(dá)到0.6Mpa左右，持壓12分鐘。E、關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門(mén)，完成灌漿.F、拆卸外接管路、附件，清洗空氣

37、濾清器及閥等.G、完成當(dāng)日灌漿后,必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈。H、安裝在壓漿端及出漿端的球閥，應(yīng)在灌漿后1小時(shí)內(nèi)拆除并進(jìn)行清理。（3） 封錨封錨混凝土澆筑在管道壓漿以后進(jìn)行，封錨前應(yīng)對(duì)錨槽進(jìn)行鑿毛處理，并利用焊在錨板上的鋼筋與封錨鋼筋網(wǎng)綁扎在一起，以保證封錨端砼與梁體砼連為一體，封錨后應(yīng)進(jìn)行防水處理，錨槽外側(cè)涂刷防水材料。封錨砼采用與主梁同標(biāo)號(hào)的混凝土進(jìn)行澆筑封錨. 8。2 懸灌梁段施工8.2.1 施工方案概述全橋共分35個(gè)梁段，中支點(diǎn)0號(hào)梁段長(zhǎng)度8。0m，一般梁段長(zhǎng)度分成3.0 m和3.5m兩種,中跨合攏段長(zhǎng)2。0m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)11。6m,邊跨合攏段長(zhǎng)2m,最大懸臂澆筑塊重1079

38、。26KN。懸灌段采用三角形掛籃對(duì)稱(chēng)懸灌施工的施工方案。中支點(diǎn)處梁高4。49m，跨中處梁高為2。89m；橋面組成為道碴槽寬度9m，兩側(cè)人行道寬度各1.3m。全橋箱梁頂寬12.2 m；邊支點(diǎn)處箱梁底寬5.740m，中支點(diǎn)處箱梁底寬6。352m。箱梁橫截面為單箱單室斜腹板。頂板厚3460cm，腹板厚分別為507090cm,底板厚44100cm;全橋共設(shè)5道橫隔板,分別設(shè)于中支點(diǎn)、端支點(diǎn)和中間跨跨中截面。中支點(diǎn)處設(shè)置厚2m的橫隔板，邊支點(diǎn)處設(shè)置厚1。2m的端隔板，跨中合攏段設(shè)置厚0.6m的中橫隔板。主梁均采用C50高性能混凝土。按照設(shè)計(jì)砼等強(qiáng)要求，主梁懸灌段按7天一個(gè)循環(huán)進(jìn)行安排施工。8.2。2 懸

39、灌段施工0#段施工完成到砼等強(qiáng)后,即進(jìn)行三角形掛籃拼裝，將兩掛籃暫時(shí)相聯(lián)成整體,用以懸灌1#段，以后兩端掛籃可分開(kāi)走行，懸灌其余各段。三角形掛籃由XX設(shè)計(jì),其示意圖參見(jiàn)圖3。圖3：三角形掛籃懸灌梁段的施工順序?yàn)椋簰旎@橋下加載試驗(yàn)掛籃安裝就位調(diào)整掛籃底模、外模標(biāo)高并固定吊裝或綁扎底板、腹板鋼筋，安裝底板、腹板波紋管和豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋,固定腹板錨具內(nèi)模就位綁扎頂板鋼筋，安裝頂板波紋管固定頂板錨具安裝端頭模板對(duì)稱(chēng)灌注梁段混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)穿束張拉壓漿掛籃前移進(jìn)入下一梁段的施工循環(huán)。掛籃懸灌施工現(xiàn)已為成熟的施工工藝,除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范進(jìn)行常規(guī)操作外，該橋還將采取如下的措施:掛籃拼裝完成后作一次預(yù)加

40、載，一方面可檢驗(yàn)掛籃實(shí)際承載力和變形等情況,為一方面為以后的懸灌梁段施工取得一些施工參數(shù)，以便作好線型控制。各梁段中線，立模標(biāo)高的測(cè)定應(yīng)在早晨日出前進(jìn)行，以避免溫差的影響。各梁段立模標(biāo)高應(yīng)按該橋監(jiān)測(cè)監(jiān)控提供的并已考慮各種實(shí)際影響因素的數(shù)值進(jìn)行設(shè)置,以保證成橋后的線型符合設(shè)計(jì)。預(yù)應(yīng)力管道設(shè)定位網(wǎng)，其間距直線不得大于1m、曲線不得大于0。5m，以便準(zhǔn)確固定預(yù)應(yīng)力管道位置，并在砼搗固中不致移位。梁體砼配合比選擇，須滿足高強(qiáng)、緩凝、早強(qiáng)和高流態(tài)的要求，坍落度控制在1820cm，以適應(yīng)梁體鋼筋及管道密集的要求.在每一個(gè)梁段砼灌注中，使用兩臺(tái)砼輸送泵,分別向兩端對(duì)稱(chēng)平衡地輸送砼，并設(shè)專(zhuān)人記錄，其單端超重不

41、得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值。如夏季氣溫過(guò)高，砼輸送管道需覆蓋草袋，并淋水降溫。砼灌注后應(yīng)及時(shí)覆蓋,淋水養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期按客運(yùn)指南不得少于14天。梁體砼必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,張拉和壓漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)范進(jìn)行操作和控制。8。3 邊跨現(xiàn)澆段施工8。3。1 施工方案概述邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)11。6m，高2。5m，為單箱單室截面,采用搭設(shè)鋼管支架施工的施工方案。8。3。2 現(xiàn)澆支架的搭設(shè)施工中先進(jìn)行地基處理(1.5m深C20砼條形基礎(chǔ)以及承臺(tái)上預(yù)埋鋼板),然后采用48010mm鋼管樁作立柱并用上下兩道剪刀撐連接,立柱在橋的縱橫向均布置三排，鋼管立柱上端在設(shè)計(jì)標(biāo)高處開(kāi)口,在立柱

42、開(kāi)口處橫橋向鋪設(shè)2I56a工字鋼，再在其順橋向鋪I28a工字鋼形成施工底平臺(tái)，最后在平臺(tái)上搭設(shè)碗扣支架，上鋪枋木支持模板系統(tǒng)。現(xiàn)澆支架系統(tǒng)經(jīng)檢算滿足受力要求。支架預(yù)壓同0#段.邊跨現(xiàn)澆段支架圖見(jiàn)圖4：圖4：邊跨現(xiàn)澆段支架圖8。3。3 模板制作及安裝箱梁外模板采用1215厚122244定尺膠合模板,根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場(chǎng)加工。內(nèi)模采用組合鋼模與木模相結(jié)合。1)底模采用大塊鋼模，鋪在分配梁上面的方木上，調(diào)模采用可調(diào)方木楔完成、卸模采用沙箱完成。2)外模直接立于分配梁上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用18對(duì)拉螺桿對(duì)拉.3)內(nèi)模板的緊固主要用對(duì)拉螺桿,并用腳手架連接。箱梁頂板采用鋼管支架支模,支架直接支撐在底板。

43、模板縫隙用雙面膠封堵嚴(yán)密，以防漏漿。4)堵頭模板:堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割。孔眼必須按鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號(hào)，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確。8.3。4 普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力砼施工邊跨現(xiàn)澆段普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力砼施工工藝同0#段，這里不再詳細(xì)闡述.8。4合攏段施工方案8。4。1 施工方案概述合攏段施工方案為先邊跨合攏，后進(jìn)行中跨合攏。邊跨合攏段采用掛籃作吊架懸灌邊跨合攏段，中跨合攏段采用掛籃做吊架現(xiàn)澆，吊架采用懸灌掛籃改裝，作為合攏施工平臺(tái)和現(xiàn)澆模型。

44、8.4。2邊跨合攏邊跨合攏段采用掛籃作吊架懸灌的施工方案。施工中掛籃在完成7#梁段施工后用導(dǎo)鏈牽引，將主桁架連同底模平臺(tái)、外模、內(nèi)模滑梁移出至對(duì)面8#梁段,然后通過(guò)預(yù)留孔采用吊桿將底模平臺(tái)、內(nèi)外模錨固于已澆梁段上，其中底模平臺(tái)前下橫梁改為后下橫梁方式錨固在對(duì)方8梁段底板預(yù)留孔，后下橫梁錨固在原端7梁段底板預(yù)留孔上。當(dāng)?shù)装濉⒏拱邃摻罴翱v、橫向預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后，將內(nèi)模滑出就位，然后捆扎頂板鋼筋，安裝頂板縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道.然后按照合攏段施工技術(shù)要求進(jìn)行預(yù)壓重,并在澆筑過(guò)程中根據(jù)澆筑量逐漸減載以起到換重作用，使主梁線型及主梁在澆筑邊跨合攏段之前內(nèi)力分布情況與在澆筑邊跨合攏段過(guò)程中以及澆筑完成后保持

45、一致，以避免因施工引起主梁的次應(yīng)力。合攏段配重及換重采用在合攏段兩側(cè)梁段修筑水池的方式進(jìn)行，每端水池裝水重量與吊點(diǎn)承受的重量一致，水箱重心位置與吊桿合力作用點(diǎn)重合。在澆灌合攏段砼時(shí),根據(jù)砼澆筑量,邊澆筑砼邊放水卸載,放水速度根據(jù)砼澆筑速度而定，原則是使同一時(shí)段內(nèi)澆筑的砼重量盡可能與放出的水重量相等（灌注砼前先要在水箱上作好標(biāo)志，以便控制放水量，放水量與合攏段混凝土澆筑量相差不超過(guò)5噸）.通過(guò)水池放水使合攏段兩端懸臂在砼澆灌過(guò)程中受力保持一致，從而使合攏段兩邊懸臂高差始終保持不變，盡可能避免因施工原因而使結(jié)構(gòu)引起附加應(yīng)力，盡量實(shí)現(xiàn)“無(wú)應(yīng)力”合攏.由于邊跨支架現(xiàn)澆段的相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)與懸澆段的不穩(wěn)定性

46、，從而使未達(dá)到強(qiáng)度要求的邊跨合攏段出現(xiàn)很大的次應(yīng)力作用，因此本橋采用能承受彎矩及剪力的體外支撐及承受拉力的體內(nèi)預(yù)應(yīng)力束來(lái)進(jìn)行合攏。預(yù)應(yīng)力束每束張拉控制應(yīng)力數(shù)據(jù)由設(shè)計(jì)院給定。支撐結(jié)構(gòu)與中跨合攏段相同見(jiàn)圖5：圖5: 臨時(shí)支撐示意圖8.4.3 中跨合攏中跨合攏施工中采用體外臨時(shí)支撐鎖定、體內(nèi)加臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索、頂梁技術(shù)及在合攏段兩側(cè)梁端修筑水池配重及換重。由于本橋所處位置環(huán)境氣溫較高，很難在合攏時(shí)將氣溫降到設(shè)計(jì)值，為了使剛澆注完的合攏段砼不至于受環(huán)境溫度影響而被拉裂或壓壞，所以必須盡可能的控制好合攏口間距,于是本橋采用在箱體上加設(shè)對(duì)頂力的合攏方案。頂梁前預(yù)先把臨時(shí)鎖定設(shè)備進(jìn)行單側(cè)焊接，即把臨時(shí)支撐一端先

47、焊好以減少在正式鎖定時(shí)的焊接工作量。頂梁采用4個(gè)千斤頂,分別放置于頂板、底板靠近腹板處,同時(shí)均衡加載，每個(gè)千斤頂?shù)捻斄τ稍O(shè)計(jì)院給定。頂梁時(shí),要分級(jí)加載，密切監(jiān)督油表讀數(shù)，頂力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)即刻停止加載，并且進(jìn)行鎖定焊接，頂梁部位如圖6所示。圖6：頂梁部位示意圖8。5 特殊工序時(shí)間安排、頂梁、鎖定焊接占用時(shí)間較長(zhǎng)，單獨(dú)安排在砼灌注的前一天夜里最低溫度下進(jìn)行。、合攏段混凝土灌注安排在鎖定后第二天夜里最低溫度時(shí),并使砼澆注后氣溫開(kāi)始緩慢上升為宜。、合攏段混凝土達(dá)到預(yù)應(yīng)力張拉所需強(qiáng)度及齡期后，才能解除鎖定構(gòu)件。8。6 合攏段砼灌注及養(yǎng)生因混凝土抗拉能力較低,為避免因溫度降低而使砼受拉,混凝土澆筑時(shí)間定在

48、全天最低溫度、溫差變化小的時(shí)段進(jìn)行，可在合攏前幾天連續(xù)觀測(cè)晝夜溫度變化、合攏口高程變化、合攏口長(zhǎng)度變化，確定溫度變化與高程、長(zhǎng)度、及梁溫的關(guān)系，選定適當(dāng)?shù)氖┕r(shí)間，一般選擇在晚上的12點(diǎn)第二天清晨6點(diǎn).要求合攏時(shí)溫度在20以下。當(dāng)澆注完合攏段砼后，除了應(yīng)在其兩側(cè)范圍內(nèi)全天連續(xù)7天澆水降溫外,還應(yīng)在合攏段砼頂面滿鋪麻袋或草袋覆蓋，并適時(shí)在箱體內(nèi)外灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)盡可能提高合攏段砼的早期強(qiáng)度(如加入外加劑等)，減少使其產(chǎn)生拉裂或壓壞的可能性.8。7 合攏段施工工藝流程掛籃前移就位外模、底模安裝、調(diào)整、加固拆除主桁架，將底籃承載力轉(zhuǎn)換至已澆注梁段綁扎底板、腹板鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)模安裝綁扎

49、頂板鋼筋、波紋管安裝臨時(shí)鎖定構(gòu)件單側(cè)焊接加設(shè)配重張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力索（頂梁）臨時(shí)鎖定構(gòu)件鎖定焊接(全橋撒水降溫)混凝土灌注換重(全橋撒水降溫)混凝土養(yǎng)生、等強(qiáng)解除鎖定構(gòu)件張拉預(yù)應(yīng)力筋壓漿拆模。（括號(hào)內(nèi)的工作內(nèi)容是中跨合攏時(shí)所要增加的項(xiàng)目）。8.8 合攏段施工注意事項(xiàng)、鎖定焊接時(shí)，所有焊縫長(zhǎng)度、高度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求(焊縫高度為8cm)。、對(duì)合攏口兩側(cè)梁段接頭處應(yīng)鑿毛,要求將面層的砂漿鑿去，露出新鮮的骨料面,注意不要碰壞鋼筋、管道及預(yù)埋件等，鑿?fù)旰笥盟畬㈣徝鏇_洗干凈,在澆筑合攏段混凝土前,使鑿毛面充分吸水,但余留水分不要太多，以保證不會(huì)出現(xiàn)由于新舊混凝土接頭不良引起的裂紋。、臨時(shí)鎖定的體外支撐必須均

50、勻受力,臨時(shí)束的張拉噸位必須準(zhǔn)確.、 頂梁時(shí)，千斤頂油表和撐開(kāi)距離必須專(zhuān)人讀取,4個(gè)千斤頂協(xié)調(diào)工作，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格操作。、采用自動(dòng)計(jì)量裝置,嚴(yán)格控制混凝土的配合比,同時(shí)外加劑的摻量必須準(zhǔn)確，杜絕由于混凝土自身質(zhì)量引起的混凝土開(kāi)裂現(xiàn)象發(fā)生,同時(shí)應(yīng)根據(jù)底板、腹板、頂板等不同部位而選用不同坍落度，以便混凝土能順利入模。、合攏段采用微膨脹混凝土施工,U型膨脹劑的摻量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定.、當(dāng)合攏段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，應(yīng)當(dāng)先拆除梁體的臨時(shí)約束，后張拉永久束.、合攏前，清除梁上多余的材料、機(jī)具,盡量使主墩兩側(cè)梁上的施工荷載相差不大。合攏梁段澆筑砼后至縱向預(yù)應(yīng)力束張拉前應(yīng)禁止施工荷載的超平衡變化。、邊

51、跨合攏段施工完，且邊跨底板已全部張拉完畢，再進(jìn)行中跨合攏段施工。9 施工監(jiān)控、量測(cè)及線型控制在施工過(guò)程中，結(jié)構(gòu)實(shí)際參數(shù)難免與設(shè)計(jì)值存在差異，加之施工荷載的不確定性，使得結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形偏離設(shè)計(jì)值，這種偏離的結(jié)果，不僅影響成橋后的正常使用，而且會(huì)危及施工中的結(jié)構(gòu)安全，因此采取動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)整個(gè)梁體施工過(guò)程中各梁段節(jié)點(diǎn)標(biāo)高，將實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與施工控制的計(jì)算撓度值對(duì)照分析，并相應(yīng)的調(diào)整待澆梁段的李默標(biāo)高，使成橋梁體曲線與設(shè)計(jì)曲線盡可能保持一致。主梁砼數(shù)量與重量、施工荷載的分布與線型有密切關(guān)系。在施工主梁前,對(duì)砼重量、密度、收縮徐變進(jìn)行測(cè)試。同時(shí)砼澆注過(guò)程中應(yīng)統(tǒng)計(jì)砼入模，主梁段竣工后對(duì)已完成的截面尺寸詳細(xì)量測(cè)竣工尺

52、寸，確保梁面重的準(zhǔn)確度，梁的自重與設(shè)計(jì)梁重控制在3%以內(nèi)，如實(shí)反映梁上施工荷載的大小和位置,以保證采集資料準(zhǔn)確。9.1 監(jiān)控管理系統(tǒng)因施工中采用掛籃施工，工藝復(fù)雜,為此成立集管理、施工、測(cè)試等工程技術(shù)人員共同參加的監(jiān)控測(cè)試組，其主要任務(wù)包括：、對(duì)連續(xù)梁各部分提出具體要求，對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工提出詳細(xì)的測(cè)試、監(jiān)控管理大綱及施工組織、施工工藝等。、原數(shù)據(jù)采集及信息反饋.、對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、登錄、分析、計(jì)算、控制監(jiān)控圖表，并與設(shè)計(jì)值比較分析存在偏差的原因，為后續(xù)施工作出準(zhǔn)確的判斷。9.2 主梁線型控制在掛籃組裝完成后，通過(guò)對(duì)掛籃進(jìn)行梁段等效荷載分級(jí)預(yù)壓，獲取掛籃彈性和非彈性變形值，并推算出其他節(jié)段中掛籃

53、變形量。將其試驗(yàn)數(shù)據(jù)與梁段計(jì)算撓度值及其他數(shù)據(jù)一起分析得出待澆梁段的立模標(biāo)高.節(jié)段施工過(guò)程中標(biāo)高控制:新澆節(jié)段的高程在砼澆注過(guò)程中用前端高程控制,監(jiān)測(cè)控制點(diǎn)布設(shè)在距離前梁端10cm處,每個(gè)截面均勻布設(shè)5個(gè)控制點(diǎn)，監(jiān)控點(diǎn)采用埋頭螺釘，混凝土澆注完成后梁面和梁底頂板；使用監(jiān)測(cè)儀器為精密水準(zhǔn)儀及配套精密水準(zhǔn)尺；施工標(biāo)高控制程序：掛籃定位時(shí)標(biāo)高測(cè)量混凝土澆注前復(fù)測(cè)混凝土澆注后復(fù)測(cè)預(yù)應(yīng)力張拉后全橋標(biāo)高聯(lián)測(cè)。為減小因溫度誤差引起的測(cè)量誤差,測(cè)量時(shí)間為每天固定時(shí)段（一般為早上8：00以前）。標(biāo)高點(diǎn)的初始值在橋面混凝土凝固后，側(cè)模未拆除前進(jìn)行測(cè)量，觀測(cè)數(shù)據(jù)含有標(biāo)高釘?shù)母叨取Ｓ捎诹好娌黄秸瑯?biāo)高釘?shù)睦碚摳叨戎凳?/p>

54、實(shí)測(cè)標(biāo)高減去橋面收光時(shí)的標(biāo)高控制線的高差(由于橋面橋面混凝土已基本澆注完成掛籃引起的變形已完畢才進(jìn)行收光面標(biāo)高測(cè)設(shè)，此時(shí)的標(biāo)高控制線=橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高+該梁段張拉前的預(yù)拱度+線性調(diào)整值).所以標(biāo)高釘?shù)睦碚摌?biāo)高為：標(biāo)高釘?shù)睦碚摌?biāo)高=橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高（設(shè)計(jì)院提供）+標(biāo)高釘?shù)母叨龋▽?shí)測(cè)、計(jì)算）+工況預(yù)拱度（設(shè)計(jì)提供）.溫度觀測(cè)：溫度是影響主梁撓度的最重要因素之一。在日照作用下產(chǎn)生梯度溫差，導(dǎo)致箱梁懸臂端下?lián)希跁円箿夭钶^大的季節(jié)標(biāo)高測(cè)設(shè)應(yīng)盡量安排在早晨進(jìn)行。當(dāng)條件不許可的時(shí)要觀測(cè)溫度變化對(duì)箱梁線性控制產(chǎn)生的影響，并對(duì)觀測(cè)數(shù)值加以修正。混凝土性能參數(shù)收集：混凝土的彈性模量、容重也是影響主梁撓度的最主要因素之一

55、。在梁體施工工程中建立完善的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的混凝土試驗(yàn)，獲取所需的混凝土性能參數(shù),為更好的計(jì)算和修正梁段的預(yù)拱度值提供進(jìn)一步的依據(jù)，更好的保證梁體的相性控制。每一節(jié)完成后，將所有的測(cè)試資料收集起來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化處理（溫度修正、近期目標(biāo)線等)，然后與設(shè)計(jì)值一起綜合分析、比較,以確定調(diào)整措施和下一節(jié)段的立模高程，進(jìn)入下一循環(huán)施工。在邊、中跨合攏前加大測(cè)試密度，以使實(shí)際狀態(tài)接近此時(shí)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。9。3 主梁高程、中線線性控制高程線型測(cè)量以通過(guò)線路布設(shè)在0段水準(zhǔn)基點(diǎn)為依據(jù)，對(duì)已澆各塊的水準(zhǔn)標(biāo)志進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)水準(zhǔn)標(biāo)志與梁底高差關(guān)系，推算梁底的實(shí)際線型，為下一節(jié)段的線型高程提供依據(jù).中線測(cè)線以通過(guò)導(dǎo)線測(cè)量

56、在兩個(gè)0#段中心聯(lián)線(橋軸線）為基準(zhǔn)，測(cè)定已澆各段中線點(diǎn)相對(duì)橋軸線的偏距，為下一節(jié)段方面延伸提供依據(jù)，在中線測(cè)量時(shí)同時(shí)每隔一定段數(shù)檢測(cè)其與起點(diǎn)的距離變化，以了解主梁砼變化及彈性壓縮的影響。實(shí)施節(jié)段施工工序循環(huán)施工測(cè)試橋上資料收集及管理系統(tǒng)施工監(jiān)控軟件系統(tǒng)下對(duì)一節(jié)段工序循環(huán)發(fā)出指令線型測(cè)試應(yīng)力測(cè)試溫度場(chǎng)測(cè)試支點(diǎn)反力測(cè)試梁上施工荷載調(diào)查采集測(cè)試原始資料，送入計(jì)算機(jī)處理由計(jì)算機(jī)對(duì)實(shí)測(cè)資料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，并與設(shè)計(jì)值的偏差作出判斷，對(duì)偏差超限制作出判斷下節(jié)段模板高程設(shè)定值圖7 主梁節(jié)段施工工序循環(huán)以上測(cè)量工作均應(yīng)安排在日出前大氣溫度變化小,氣候穩(wěn)定的時(shí)間內(nèi)同步進(jìn)行并快速完成.節(jié)段施工監(jiān)控流程圖參見(jiàn)圖7:

57、9。4 梁體施工各構(gòu)件允許偏差及檢查方法表2 連續(xù)梁梁段模板尺寸允許偏差和檢查方法表預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）梁段模板尺寸允許偏差和檢查方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法1梁段長(zhǎng)10尺量2梁高+10，03頂板厚+10，0尺量檢查不少于5處4底板厚+10,0尺量檢查不少于5處5腹板厚+10，06橫隔板厚+10,07腹板間距108腹板中心偏離設(shè)計(jì)位置109梁體寬+10，010模板表面平整度31m靠尺測(cè)量不少于5處11模板表面垂直度每平方米不大于4吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測(cè)量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10測(cè)量檢查15梁段高度變化段位置10測(cè)量檢查16底模

58、拱度偏差3測(cè)量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預(yù)留鋼筋位置10尺量表3 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸3表4 鋼筋安裝安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法表序號(hào)號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1橋面主筋間距及位置偏差(拼裝后檢查）15尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差83箍筋間距及位置偏差154腹板箍筋垂直度(偏離垂直位置)155鋼筋保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差+5，06其他鋼筋偏移量20表5 連續(xù)梁懸臂澆筑段允許偏差和檢查方法表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1懸臂梁段高程+15，-5測(cè)量檢查2合攏前兩端高差合攏

59、段長(zhǎng)的1/100，且不大于153梁段軸線偏差154梁段頂面高程差105豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋垂直度每米高不大于1吊線尺量檢查不少于5處6豎向高強(qiáng)精軋螺紋筋間距10尺量檢查不少于5處表6 預(yù)應(yīng)力筋下料長(zhǎng)度的允許偏差和檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm)檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法1鋼絲與設(shè)計(jì)或計(jì)算長(zhǎng)度差10施工單位檢查預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的3，且不少于5根（束）。尺量束中各根鋼絲長(zhǎng)度差不大于鋼絲長(zhǎng)度的1/5000，且不大于52鋼絞線與設(shè)計(jì)或計(jì)算長(zhǎng)度差10束中各根鋼絞線長(zhǎng)度差53熱軋帶肋鋼筋50表7 張拉端預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮量限值和檢驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)方法表序號(hào)錨具類(lèi)別內(nèi)縮量限值（mm）檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1支承式錨具 (鐓頭

60、錨）螺帽縫隙1施工單位檢查預(yù)應(yīng)力筋總數(shù)的3，且不少于5根（束）。尺量每塊加墊板后的縫隙12錐塞式錨具53夾片式錨具有頂壓5無(wú)頂壓688 連續(xù)梁梁體外形尺寸允許偏差和檢查方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1梁全長(zhǎng)30尺量檢查中心及兩側(cè)2邊孔梁長(zhǎng)203各變高梁段長(zhǎng)度及位置104邊孔跨度20尺量檢查支座中心對(duì)中心5梁底寬度+10,-5尺量檢查每孔1/4、跨中和3/4截面6橋面中心位置10由梁體中心拉線檢查1/4、跨中和3/4截面及最大偏差處7梁高+15,5尺量檢查梁端、跨中及梁體 變截面處8擋渣墻厚度+10,5尺量檢查不少于5處9表面垂直度每米不大于3吊線尺量檢查梁兩端10梁上拱度與設(shè)計(jì)值偏差10

61、測(cè)量檢查跨中11底板厚度+10，0測(cè)量檢查跨中及梁端12腹板厚度+10,013頂板厚度+10，-514橋面高程2015橋面寬度1016平整度每米不大于5測(cè)量檢查每10m一處17腹板間距10測(cè)量檢查跨中及梁端18支座板四角高度差1水平尺靠量檢查四角螺栓中心位置2尺量檢查（包括對(duì)角線）平整度2尺量檢查9。5工程安全施工特點(diǎn)及難點(diǎn)196199#墩連續(xù)梁橫跨既有的S234省道，且主跨跨度較大，對(duì)掛籃的懸臂施工安全，特別是跨越省道施工安全要求高，難度大，在施工過(guò)程中的安全體系設(shè)計(jì)及運(yùn)行控制為工程的重難點(diǎn)之一。10 總體安全施工技術(shù)方案10。 1 跨S234省道總體安全施工技術(shù)方案通過(guò)對(duì)交通車(chē)流量的調(diào)查,

62、結(jié)合施工狀況,具體交通安全防護(hù)方案為：1、該橋樁基承臺(tái)及墩柱施工均對(duì)高速公路行車(chē)安全無(wú)影響（不考慮沖擊鉆機(jī)沖孔作業(yè)時(shí)的震動(dòng)影響）.2、連續(xù)梁施工時(shí)，S234全幅行車(chē)道（雙向4車(chē)道)上方，順連續(xù)梁方向設(shè)置長(zhǎng)29米，寬15。3米的全封閉防護(hù)隔離棚,用搭設(shè)腳手架棚架的方法進(jìn)行防護(hù)。在腳手架頂橫梁上間隔1。5m鋪設(shè)橫向槽鋼12，槽鋼上鋪設(shè)縱向方木，方木尺寸為10cm10cm，間距為1m，方木上鋪墊8mm厚竹膠板，兩側(cè)設(shè)1.2米的防護(hù)欄桿并掛設(shè)密目式安全網(wǎng).避免材料機(jī)具掉落，防止高空落物影響行車(chē)安全及造成物體打擊.車(chē)輛駛近施工影響范圍前后200m時(shí),車(chē)速限制為50km/h。3、隨連續(xù)梁施工，在連續(xù)梁兩側(cè)

63、設(shè)置防護(hù)欄桿并掛設(shè)密目式安全網(wǎng)，防止施工時(shí)物體掉落。具體防護(hù)方案見(jiàn)圖9。圖9：跨S234省道安全防護(hù)方案示意圖具體詳見(jiàn)圖10掛籃跨越道路安全防護(hù)支架示意圖。圖10：掛籃跨越道路安全防護(hù)支架示意圖10.4 交通管制及安全保障措施1、根據(jù)高速公路交通管理部門(mén)規(guī)定在該路段兩端各200米位置處設(shè)置限速及解除限速（50Km）、限高（5m）及禁止停車(chē)標(biāo)志，所有標(biāo)志一律使用反光材料制作.2、設(shè)置的防護(hù)隔離棚底離高速公路路面垂直高度不得低于5.5米（由測(cè)量組測(cè)量控制，底面設(shè)示高小燈），以確保行車(chē)凈高，保證行車(chē)安全。隔離棚及連續(xù)梁兩側(cè)防護(hù)欄桿高度為1。2米。3、施工期間，采取有效措施,加強(qiáng)對(duì)防護(hù)隔離棚及高速公路

64、路面的安全檢查，防止落物及隔離棚侵占凈空發(fā)生安全事故。4、設(shè)置專(zhuān)職檢查及路面清掃維護(hù)員，負(fù)責(zé)每日的例行巡查及路面清理、打掃工作；交通車(chē)輛由副組長(zhǎng)劉勇負(fù)責(zé)指派;車(chē)輛在高速公路緊急停靠帶停靠并開(kāi)啟應(yīng)急燈，清掃人員必須穿反光衣;以確保自身及過(guò)往車(chē)輛安全。5、當(dāng)有材料、機(jī)具掉落至高速公路路面時(shí)立即與高速公路交警部門(mén)取得聯(lián)系,請(qǐng)求其協(xié)助交通安全維護(hù)和疏導(dǎo);并立即組織人員趕往進(jìn)行清理。6、接受交通警察大隊(duì)及高速公路管理部門(mén)的指導(dǎo)，搞好高速公路安全防護(hù)管理。11 質(zhì)量目標(biāo)、保證體系及保證措施11.1 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo):分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100,優(yōu)良率95以上。11。2 質(zhì)量保證體系本分項(xiàng)工程施工質(zhì)量實(shí)

65、行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制.項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察部，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收與評(píng)定工作，推進(jìn)創(chuàng)全優(yōu)管理活動(dòng)的深入開(kāi)展。各施工工序的施工質(zhì)量由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)檢查、督促和落實(shí)。項(xiàng)目經(jīng)理部按“橫向到邊，縱向到底,管理全面、控制有效的原則，建立健全質(zhì)量保證體系,實(shí)施全面質(zhì)量管理，質(zhì)量保證體系見(jiàn)質(zhì)量保證體系流程圖。11.3 技術(shù)保證措施11.3。1 堅(jiān)持技術(shù)交底制度開(kāi)工前,工程部部長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目部總工程師的施工組織設(shè)計(jì)編寫(xiě)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并向全體施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底,明確該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系及施工注意事項(xiàng)

66、。11。3。2 堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程的檢查驗(yàn)收?qǐng)?jiān)持自檢、互檢、專(zhuān)檢的“三檢制”。以班組檢查與專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合。施工班組在上、下班交接前應(yīng)對(duì)當(dāng)天完成的工程的質(zhì)量進(jìn)行自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的及時(shí)予以糾正。各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長(zhǎng)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn),凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的,堅(jiān)決返工處理,直到再次驗(yàn)收合格.工序中間交接時(shí),必須有明確的質(zhì)量交接意見(jiàn)，每個(gè)班組的交接工序都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。每道隱蔽工程完成并經(jīng)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做好隱蔽工程驗(yàn)收質(zhì)量記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理

67、工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行下一道工序，未經(jīng)簽字認(rèn)可的，禁止進(jìn)行下道工序施工。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收不合格的隱蔽工程項(xiàng)目，經(jīng)返工自檢和復(fù)驗(yàn)合格后，重新填寫(xiě)驗(yàn)收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請(qǐng),經(jīng)檢查認(rèn)可后,及時(shí)辦理簽認(rèn)手續(xù).按竣工文件編制要求整理各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并按ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件、資料控制程序分類(lèi)歸檔保存。施工中的施工日志、隱蔽工程驗(yàn)收記錄、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量評(píng)定記錄等資料齊全。按工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求，用碳素墨水填寫(xiě)，其內(nèi)容及簽字齊全，具有可追溯性。11.3.3 材料檢驗(yàn)制度材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)驗(yàn)收或取樣送檢，防止不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。主要材料具備三證。通過(guò)檢驗(yàn)合格的才能使用。1

68、1.3.4 施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)施工過(guò)程的質(zhì)量控制要通過(guò)“跟蹤檢測(cè)、復(fù)測(cè)、抽樣檢驗(yàn)”三級(jí)檢測(cè)制度來(lái)實(shí)現(xiàn)，對(duì)工班作業(yè)檢測(cè)由專(zhuān)業(yè)人員跟蹤檢測(cè)，試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)測(cè)和抽樣檢測(cè).通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)到及時(shí)解決問(wèn)題的目的,為全過(guò)程質(zhì)量控制創(chuàng)造條件,為工程竣工驗(yàn)收打下基礎(chǔ).11.3。5 實(shí)行獎(jiǎng)懲制度設(shè)立質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)制度，重獎(jiǎng)先進(jìn)，懲罰不合格產(chǎn)品的施工人員和相關(guān)管理人員。落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，項(xiàng)目部實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)抵押金,施工隊(duì)實(shí)行與質(zhì)量掛鉤的獎(jiǎng)懲制度。11.4 施工保證措施11。4.1 鋼筋工程質(zhì)量保證措施A、每批鋼筋，附有批號(hào)、爐罐號(hào)、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學(xué)性能試驗(yàn)資料等質(zhì)量證明資料。B、到工地的每批鋼筋按規(guī)范要

69、求進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋按不同品種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收,分別堆放.C、鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。11。4。2 模板工程質(zhì)量保證措施鋼模加工尺寸精度、剛度滿足客運(yùn)城際軌道交通工程驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。A、模板應(yīng)表面光潔、平順、線條順直，且具有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性以承擔(dān)施工中各種荷載。B、模板在施工前根據(jù)工程結(jié)構(gòu)尺寸按大板鋼模型的原則設(shè)計(jì)、加工。模板應(yīng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝、拆卸；能夠多次倒用；接縫嚴(yán)密，不漏漿;以便于施工和滿足結(jié)構(gòu)物輪廓清晰、線條美觀順直的質(zhì)量要求。C、模板面需涂刷隔離劑,便于拆除模板，使砼表面光潔

70、美觀。D、模板構(gòu)件安裝允許偏差：模板軸線與設(shè)計(jì)位置偏差不大于10mm,模板表面平整度不大于5mm,相鄰兩板面的高差不大于2mm。11.4。3 砼質(zhì)量保證措施A、砼采用集中攪拌，電子計(jì)量控制,砼拌制符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。B、拌合站配備拌制設(shè)備和計(jì)量裝置,經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并嚴(yán)格按配合比計(jì)量，各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于2%，粗、細(xì)骨料不大于3，水和外加劑不大于1。C、砼攪拌均勻,顏色一致。本工程項(xiàng)目所需砼一律采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，攪拌時(shí)間控制在23分鐘內(nèi)。D、采用攪拌運(yùn)輸車(chē)將砼輪渡運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后采用天泵送入模，其攪拌、運(yùn)輸砼至全部砼卸出時(shí)間不超過(guò)90分鐘。卸料時(shí)出料口與接料面之間的距離不超過(guò)1

71、.5m；砼入模溫度冬季5，夏季30。E、使用插入式震動(dòng)器時(shí)，砼灌筑分層厚度不大于30cm，振動(dòng)時(shí)間2030s，操作時(shí)依次垂直插入砼內(nèi),撥出時(shí)速度要緩慢，相鄰兩個(gè)插入位置的距離不大于50cm，插入下層砼的深度為510cm。表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離,以能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣為度，分層厚度25cm。使用附著式振動(dòng)器的分層厚度不大于30cm。F、灌注砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行.在梁體分段處混凝土與混凝土之間的接縫砼應(yīng)鑿毛處理并灑水清洗及濕潤(rùn)截面，并且接縫處的砼應(yīng)加強(qiáng)振搗，使新舊砼緊密結(jié)合。G、砼拌制時(shí)，按不同標(biāo)號(hào)、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。每灌筑50100立方米砼，制作試件一組,不足50立方米者，也制作一組

72、，試件養(yǎng)護(hù)應(yīng)于梁體砼同等條件下養(yǎng)護(hù)。11.4.4 混凝土外觀質(zhì)量保證措施A、選用普通硅酸鹽水泥，不使用礦碴。B、選用天然潔凈的砂子和石子，必要時(shí)石子在現(xiàn)場(chǎng)沖洗。C、選用高頻振動(dòng)器，減少混凝土表面氣泡。D、模板選用大塊鋼模，模板制作要精加工。E、加強(qiáng)操作人員的外觀質(zhì)量教育和技能培訓(xùn)。11.4.5 大體積混凝土質(zhì)量保證措施A、優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì).通過(guò)試驗(yàn)合理選用低熱水泥及其用量，摻用適量粉煤灰，取代部分水泥，降低水泥水化熱;摻適量緩凝劑，控制混凝土澆筑速度，以推遲水泥水化熱釋放,從而降低混凝土的溫度。B、嚴(yán)格選擇與控制粗、細(xì)骨料的規(guī)格和質(zhì)量。C、根據(jù)需要采用原材料降溫措施，降低砼的入模溫度。D、

73、針對(duì)大體積砼進(jìn)行溫控計(jì)算分析，采取相應(yīng)的溫控和防裂措施。11.4.6 成品保護(hù)措施A、施工過(guò)程中制定相應(yīng)的成品保護(hù)措施，保證施工過(guò)程中的成品、半成品不因人為機(jī)械損壞而造成返工、返修，保持成品的完好，確保工程產(chǎn)品順利移交。B、編制現(xiàn)場(chǎng)管理和成品保護(hù)實(shí)施細(xì)則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的，要對(duì)上道工序采取護(hù)、包、蓋、封等措施，即視不同情況，分別對(duì)成品進(jìn)行欄桿隔離保護(hù)、用塑料布或一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時(shí)處理或清除。C、凡在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運(yùn)輸，要設(shè)專(zhuān)人管理，防止被撞或被刮.12 安全目標(biāo)、保證體系及保證措施12.1 安全目標(biāo)本分項(xiàng)工程“

74、五無(wú)一杜絕”，“五無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故，無(wú)重大、大的交通事故和機(jī)破事故，無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故,無(wú)倒塌事故，無(wú)中毒事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故;12.2 安全保證體系安全保證體系參見(jiàn)后面附圖安全保證體系。12。3 安全保證措施12.3。1 梁體施工安全保證措施（1)、根據(jù)梁體特點(diǎn),制定單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施，向施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。（2）、因0號(hào)段梁體施工屬高位施工及涉及臨邊作業(yè),必須搭設(shè)欄桿、上下爬梯，掛設(shè)安全網(wǎng)。(3)、鋼筋起吊時(shí)，應(yīng)捆綁牢固，鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)用力一致，協(xié)同操作。(4）、在帶電導(dǎo)線附近進(jìn)行鋼筋作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。電焊鋼筋時(shí),應(yīng)防電弧光對(duì)眼的灼傷。（5)、使用

75、砼震搗器震搗時(shí)，必須檢查下列內(nèi)容：震搗器的外殼，接地裝置及膠皮線情況,電纜的端部與開(kāi)關(guān)關(guān)閉等情況。（6）、拆除模板及支架時(shí),應(yīng)按規(guī)定的程序進(jìn)行,先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板.模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與拆下的模板之間,應(yīng)有一定安全檢查距離。12。3.2 施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電、防高空墜落等安全規(guī)定及文明施工的要求，操作人員上崗按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況,不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行，線路采用三相五線制。施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)

76、格執(zhí)行我公司的臨時(shí)用電安全技術(shù)措施。從事起重施工、架子施工的人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗。施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠,并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用.架子工應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ-90)和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定要求。12.3.3 安全應(yīng)急措施項(xiàng)目部應(yīng)急小組在公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組專(zhuān)職人員的指導(dǎo)下，有針對(duì)性地制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)新情況、新發(fā)現(xiàn)及時(shí)進(jìn)行修訂、補(bǔ)充。在施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，有針對(duì)性地儲(chǔ)備必要的工程和醫(yī)療物資，一旦發(fā)生緊急情況能及時(shí)進(jìn)行搶險(xiǎn)和救援.項(xiàng)目部應(yīng)急小組在開(kāi)工初期，對(duì)參建員工進(jìn)行事故應(yīng)急和救援知識(shí)、技

77、能的培訓(xùn)，做好應(yīng)急演練。重大、特大事故發(fā)生后,項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組必須做到迅速采取適當(dāng)措施,進(jìn)行有效搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處理，防止事故蔓延擴(kuò)大；及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和地方安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任部門(mén)并嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng);從大局出發(fā)，在其它兄弟單位發(fā)生意外時(shí)積極配合和支持.12.4 重特大安全事故救護(hù)方案12.4。1 自然災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)措施在自然災(zāi)害如洪災(zāi)、火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、雷電災(zāi)害等發(fā)生時(shí)，應(yīng)急小組立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍、利用平時(shí)儲(chǔ)備的物資，根據(jù)預(yù)案投入搶險(xiǎn)救援。12。4.2 高空墜落事故應(yīng)急措施發(fā)生重大、特大高空墜落事故，周?chē)藛T應(yīng)立即停止施工，并撤出危險(xiǎn)區(qū)域。查看事故對(duì)機(jī)具等有無(wú)破壞，劃定并封鎖危險(xiǎn)區(qū)域，防止無(wú)關(guān)

78、人員盲目進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域.對(duì)傷害人員如能及時(shí)救援,應(yīng)先救出人員，立即送最近醫(yī)院救治。如不能及時(shí)救出傷害人員，應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況制定處理方案實(shí)施救援工作，避免盲目搶救擴(kuò)大事故。針對(duì)機(jī)具的破壞程度、方位，制定修復(fù)方案和相應(yīng)的整改措施，并予以實(shí)施。12。4。3 機(jī)械傷害事故應(yīng)急措施發(fā)生機(jī)械傷害重大、特大事故，周?chē)藛T應(yīng)立即停止施工，并撤出危險(xiǎn)區(qū)域。查看機(jī)械及對(duì)周?chē)沫h(huán)境的危害程度，劃定并封鎖危險(xiǎn)區(qū)域，防止無(wú)關(guān)人員盲目進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。及時(shí)救助傷亡人員，立即送最近醫(yī)院救治。做好標(biāo)識(shí),勘測(cè)事故現(xiàn)場(chǎng)，制定搶救方案,清理受損設(shè)備并恢復(fù)周?chē)h(huán)境。12。4。4 火災(zāi)事故應(yīng)急措施發(fā)生重大、特大火災(zāi)事故，應(yīng)立即報(bào)119,請(qǐng)

79、求火警支援；如有人員傷亡，立即撥打120救治。動(dòng)用就近消防器材進(jìn)行滅火，減少火勢(shì)蔓延，疏散人員、物質(zhì)和設(shè)備,實(shí)施自救；服從消防機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮，標(biāo)明消防通道、消防設(shè)施位置，引導(dǎo)消防車(chē)輛快速進(jìn)入火場(chǎng)；及時(shí)向消防機(jī)構(gòu)通報(bào)火場(chǎng)內(nèi)各種物質(zhì)、材料的情況,如有易燃易爆物品,應(yīng)將物品的具體位置及性能向消防人員通報(bào)。12.4。5 傷亡、中毒事故應(yīng)急救護(hù)項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組掌握附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)的聯(lián)系電話、了解醫(yī)療條件，儲(chǔ)備必要的緊急施救藥品、器械，一旦發(fā)生傷亡事故,立即進(jìn)行即時(shí)處理,并將負(fù)傷人員送往合適的醫(yī)療單位進(jìn)行搶救。12。4。6 防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急措施臺(tái)風(fēng)季節(jié)來(lái)臨前一個(gè)月，啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)預(yù)案，從動(dòng)員、人力、物力等方面作好準(zhǔn)備

80、工作，并與氣象部門(mén)取得聯(lián)系，了解相關(guān)情況；臺(tái)風(fēng)季節(jié)期間，實(shí)行24小時(shí)值班工作制度，隨時(shí)了解臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)和工地的狀況.臺(tái)風(fēng)季節(jié)期間,隨時(shí)向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)了解臺(tái)風(fēng)、暴雨動(dòng)向，做好低洼、抗風(fēng)能力差的場(chǎng)所的物資、設(shè)備的轉(zhuǎn)移安置工作。臺(tái)風(fēng)季節(jié)來(lái)臨前，檢查各個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)所的抗臺(tái)風(fēng)能力，積極消除隱患,做好加固防護(hù)工作。做好人員的疏散和安置的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保人員的人身安全。臺(tái)風(fēng)過(guò)后,及時(shí)進(jìn)行全面的安全檢查，修復(fù)被損設(shè)施,清理雜物,排除隱患,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組全面驗(yàn)收合格后方可恢復(fù)生產(chǎn)。12。4.7 防汛應(yīng)急措施接受當(dāng)?shù)卣头篮橹笓]機(jī)關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)投入抗洪搶險(xiǎn)工作。準(zhǔn)備抗洪搶險(xiǎn)的物質(zhì)設(shè)備和器材每人配備一套救生設(shè)備，確保人身安

81、全。工地預(yù)備足夠的防汛物資及設(shè)備。如草袋、蓬布、大功率抽水機(jī)械等,配備一定的自發(fā)電能力，確保汛期突然停電情況下的防排水需要。堅(jiān)持防洪值班制度。遇有險(xiǎn)情及時(shí)組織力量搶修，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。開(kāi)展防洪大檢查，雨季前對(duì)受施工影響的排水設(shè)施進(jìn)行一次全面疏通。認(rèn)真執(zhí)行雨中、雨后“兩檢制”。在洪水來(lái)臨之前，由項(xiàng)目經(jīng)理親自指揮，率領(lǐng)搶險(xiǎn)小組，發(fā)動(dòng)全體施工人員，有組織、有順序地對(duì)人員、材料、機(jī)具設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)移保護(hù),確保安全渡汛。13 勞動(dòng)保護(hù)措施1、為保障職工的合法權(quán)益、保證職工的身體健康，職工在工作期間依法享有勞動(dòng)保護(hù)的權(quán)利.2、發(fā)放、使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品是保護(hù)勞動(dòng)者健康和安全的一種預(yù)防性輔助措施.3、職工的勞

82、保用品由項(xiàng)目部統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)、發(fā)放,職工必須正確、合理使用勞保用品。4、職業(yè)（專(zhuān)業(yè)）勞保（防護(hù)）用品由材料部門(mén)購(gòu)買(mǎi)、按月發(fā)放,生活防護(hù)用品、衛(wèi)生防護(hù)用品由總務(wù)部門(mén)購(gòu)買(mǎi)、按月發(fā)放。5、職工（包括參觀、學(xué)習(xí)人員）必須遵守的個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)規(guī)定包括：進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)定穿防護(hù)服裝、戴防護(hù)帽，不準(zhǔn)將長(zhǎng)發(fā)露出帽外；從事有可能被轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械絞輾傷害的作業(yè)，不準(zhǔn)戴手套、長(zhǎng)圍巾右其他佩飾物不得懸露；從事對(duì)雙目有傷害的作業(yè)，必須戴護(hù)目鏡或防護(hù)面罩；進(jìn)入有可能發(fā)生物體打擊的場(chǎng)所,必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶或高安全網(wǎng);從事電器作業(yè)應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品，從事高壓帶電作業(yè)應(yīng)穿屏蔽服；在有易燃、易爆物品的作業(yè)場(chǎng)所,應(yīng)穿防止產(chǎn)生靜

83、電火花的衣物;水上作業(yè)必須使用救生衣或救生器具等.14 質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理方針預(yù)防為主 -最大限度的消除可能發(fā)生的不符合事件，堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主，強(qiáng)化員工的意識(shí)教育,杜絕因沒(méi)有預(yù)防措施或預(yù)防不當(dāng)造成的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全的重大影響的事件發(fā)生，這也是公司持續(xù)發(fā)展的需要。遵紀(jì)守法-嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全方面的法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)定，認(rèn)真履行合同、誠(chéng)信守法。科學(xué)管理明確職責(zé)、理順接口，合理配置生產(chǎn)要素；不斷優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求施工，不斷加大科技投入和四新技術(shù)開(kāi)發(fā)研究及推廣應(yīng)用力度,拓展企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍,完善更新施工手段,滿足并爭(zhēng)取超越顧客的期望，使企業(yè)綜合

84、施工能力始終走在同行業(yè)之前列.追求卓越-公司決不滿足現(xiàn)有業(yè)績(jī)，通過(guò)對(duì)管理工作的持續(xù)改進(jìn)和“四新”技術(shù)的推廣應(yīng)用，使管理工作、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全等各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。質(zhì)量讓顧客滿意：以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，讓顧客滿意是公司對(duì)顧客一項(xiàng)長(zhǎng)期的鄭重承諾.環(huán)境-讓社會(huì)滿意：不斷提高污染預(yù)防和節(jié)能降耗的績(jī)效，通過(guò)培訓(xùn)、教育等多種方式提高員工的環(huán)保意識(shí)，建綠色環(huán)保工程，為社會(huì)做貢獻(xiàn)。職業(yè)健康安全讓員工滿意：尊重、愛(ài)護(hù)、保障員工的健康和人身安全;安 全 管 理 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理 機(jī)電 工程 物資 各作業(yè)班組安 全負(fù)責(zé)人技 術(shù)負(fù)責(zé)人調(diào) 度負(fù)責(zé)人機(jī) 械負(fù)責(zé)人消 防負(fù)責(zé)人人 事負(fù)責(zé)人監(jiān)督施工全工程的安全生產(chǎn)，糾正違章；配合有關(guān)部門(mén)排除施工不安全因素；項(xiàng)目全員安全活動(dòng)和安全教育。制定項(xiàng)目安全技術(shù)措施和分項(xiàng)安全方案；監(jiān)督安全措施落實(shí)；解決施工過(guò)程中的不安全技術(shù)問(wèn)題。在安全前提下合理安排生產(chǎn)計(jì)劃；組織施工安全技術(shù)措施的實(shí)施。保證項(xiàng)目使用的各類(lèi)機(jī)械安全運(yùn)行；監(jiān)督機(jī)械操作人員持證上崗作業(yè)。保證消防設(shè)備、設(shè)施齊全、有效；消除火災(zāi)隱患；組織現(xiàn)場(chǎng)消防。保證進(jìn)場(chǎng)施工人員安全技術(shù)質(zhì)量；控制加班加點(diǎn)，保證勞逸結(jié)合；提供必須勞保用品，保證質(zhì)量。主管領(lǐng)工 技術(shù)主管 安檢員 XXXX鐵路（XX段）XSGZQ-5標(biāo)段程項(xiàng)目部