1、 橋梁施工方案一、 工程概況擬建橋梁K+196.1橋位于規(guī)劃二路起點(diǎn)段,為跨越整治后的格河而設(shè)，橋梁中線同整治河道斜交5度,橋梁按斜交3度設(shè)計,實測河道底寬斜長2。6米。擬建橋梁分兩幅設(shè)置（等幅）,兩幅橋梁間設(shè)置1沉降縫,橋面全寬30.m.（包括兩側(cè)各0。25m的欄桿)，橋梁全長0。04。上部結(jié)構(gòu):設(shè)計采用216m預(yù)應(yīng)力砼空心板下部結(jié)構(gòu):設(shè)計采用三柱式墩；樁柱式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ).二、施工工藝1 樁基施工工藝 沖擊鉆機(jī)成孔平整場地及圍堰筑島鉆孔施工場地以填代挖，樁基采用先筑島后土石圍堰。埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒全部采用鋼護(hù)筒,護(hù)筒埋深大于2m，頂端高出地面。m以維護(hù)孔壁及對鉆孔起導(dǎo)向作用。開孔開鉆時應(yīng)先

2、在孔內(nèi)投入粘土,用沖擊鉆以小沖程反復(fù)沖擊造漿鉆進(jìn)在樁位附近設(shè)置制漿池、沉淀池和貯漿池.正常鉆進(jìn)時，注意以下事項：沖程大小和泥漿稠度應(yīng)按通過的土層情況掌握.當(dāng)通過砂、砂礫石或含砂量較大的卵石層時,采用12的中、小沖程,并加大泥漿稠度，反復(fù)沖擊使孔壁堅實，防止坍孔。當(dāng)通過含砂低液限粘土等粘土層時,因土層本身可造漿，應(yīng)降低輸入的泥漿稠度,并采用115m的小沖程,防止卡鉆、埋鉆。當(dāng)通過堅實卵石層及漂石、基巖之內(nèi)土層時,可采用5的大沖程,使卵石、漂石或基巖破碎。如果表面不平整,應(yīng)先投入粘土、小片石，將表面填平，再用十字鉆鉆進(jìn)行沖擊鉆進(jìn),防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。在任何情況下,最大沖程不超過6m，防止卡鉆、

3、沖壞空壁或使孔壁不圓.除渣：破碎的鉆渣,部分和泥漿一起被擠進(jìn)孔壁,大部分靠泥漿泵清除出孔外，故在沖擊相當(dāng)?shù)臅r間后,應(yīng)將沖擊鉆提出,用泥漿泵吸出鉆渣,經(jīng)過沉淀后，泥漿越過擋板,經(jīng)溜槽流回孔中再用。除渣后應(yīng)及時向孔內(nèi)添加粘土或清水或泥漿以維護(hù)水頭高度。一次不可投入粘土過多,以免粘鉆、卡鉆。鉆孔的安全要求:沖擊鉆起吊應(yīng)平穩(wěn),防止沖撞護(hù)筒和孔壁；進(jìn)出孔口時，嚴(yán)禁孔口附近站人,防止發(fā)生鉆鉆撞擊人身事故；因故停鉆時，孔口應(yīng)加蓋保護(hù),嚴(yán)禁鉆留在孔內(nèi)，以防埋鉆.檢孔鉆進(jìn)中必須用檢孔器檢孔檢孔器用鋼筋籠做成,其外徑等于設(shè)計孔徑,長度等于孔徑的46倍。 清孔當(dāng)孔深達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，先向孔中投入水泥2袋,通過沖擊鉆低

4、沖程的反復(fù)沖拌數(shù)次，使孔內(nèi)泥漿、鉆渣和水泥形成混合物,然后用泥漿泵清孔在清孔過程中注意保持水頭高度,防止坍孔。鉆成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項目允 許 偏 差孔的中心位置單排樁:50MM孔徑(m）不小于設(shè)計樁徑傾斜度鉆孔：小于1%;挖孔：小于。5孔深摩擦樁:不小于設(shè)計規(guī)定沉淀厚度（m)摩擦樁:符合設(shè)計要求,當(dāng)設(shè)計無要求時，對于直徑。5m的樁,30m清孔后泥漿指標(biāo)相對密度:1.03。10;粘度：20pa.s；含砂率：2%；膠體率:98%注:清孔后的泥漿指標(biāo),是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值 終孔檢查利用設(shè)置于孔口的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)為基點(diǎn),用經(jīng)檢校合格的鋼尺測出基底標(biāo)高，并用卷揚(yáng)機(jī)鋼繩通過孔口中心位置下標(biāo)準(zhǔn)

5、檢孔器檢孔以上各項均滿足規(guī)范要求后,報請監(jiān)理工程師驗收監(jiān)理工程師檢查合格簽字后即可進(jìn)行下一道工序。 鋼筋籠制作安裝制作鋼筋籠:制作時首先從底節(jié)開始,按設(shè)計位置先固定加強(qiáng)箍筋，然后逐一放置已制作好的縱向主鋼筋，并每隔設(shè)一道“十”字撐以提高鋼筋籠剛度.安裝鋼筋籠:采用吊車起吊安放鋼筋籠,施工時適時割去籠內(nèi)“十”字撐.鋼筋籠下放安裝時應(yīng)特別注意按設(shè)計圖或規(guī)范要求加焊鋼筋定位筋,同時鋼筋籠在孔口拼接完成后放入孔內(nèi)時應(yīng)將鋼筋籠頂面固定，以保證其平面位置。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差要符合設(shè)計規(guī)范要求。加工鋼筋及焊接骨架的允許偏差 項 目允許偏差加工鋼筋受力鋼筋順長度方向加工后的全長10彎起鋼筋各部分尺

6、寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸焊接骨架骨架的寬及高5骨架的長10箍筋間距0,20受力鋼筋間距2鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為:主筋間距10m;箍筋間距20mm;骨架外徑1；骨架傾斜度。5,骨架保護(hù)層厚度20mm；骨架中心平面位置2mm；骨架頂端高程20mm，骨架底面高程50m。樁基砼澆筑采用導(dǎo)管法灌注水下砼,其施工工藝如下：導(dǎo)管安放導(dǎo)管采用直徑20m無縫鋼管,接頭用螺栓加密封圈連接。導(dǎo)管檢測符合要求后,在導(dǎo)管外壁用明顯標(biāo)記逐節(jié)編號并標(biāo)明尺度導(dǎo)管用吊車吊放吊放時,在孔口使用導(dǎo)管定向架，使位置居于孔中，軸線順直,穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁.導(dǎo)管頂部設(shè)置漏斗，其上設(shè)溜槽，溜槽下接漏斗。水下

7、砼灌注鉆孔經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗合格后,方可開始灌注工作。灌注前，對孔底沉淀層厚度再進(jìn)行一次測定將首批砼灌入孔底后的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要。并探測孔內(nèi)砼面高度，計算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求,即可正常灌注。如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水,表明出現(xiàn)灌注事故,應(yīng)立即按事故處理方法進(jìn)行處理。在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在6m。灌注過程中，應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管埋入砼的深度一般宜控制在26m范圍內(nèi)。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度,一般不宜小于0。m，長樁不宜少于1。在灌注將近結(jié)束時,應(yīng)核對

8、混凝土的灌入數(shù)量,以確定所測混凝土的灌注高度是否正確。成孔后，清孔、鋼筋骨架就位、水下混凝土灌注等工序須連續(xù)進(jìn)行. 基樁檢測當(dāng)一個墩或臺的基樁完成且達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，及時對其進(jìn)行檢測(超聲波聲測法檢測)以確定基樁砼是否存在缺陷。以上各項均滿足規(guī)范要求后，報請監(jiān)理工程師驗收。監(jiān)理工程師檢查合格簽字后即可進(jìn)行下一道工序2 承臺施工工藝筑島圍堰在筑圍堰之前，必須將圍堰底下河床上的石塊及雜物清除干凈。圍堰高度高出施工期間可能出現(xiàn)的高水位（包括浪高）0。5.7。堰頂寬為堰外邊坡迎水流沖刷的一側(cè),邊坡坡度為1:,背水沖刷的一側(cè)的邊坡坡度為：2,堰內(nèi)邊坡為：1.5，內(nèi)坡腳與基坑的距離不小于1m。圍堰填出水面之

9、后應(yīng)進(jìn)行夯實,圍堰自上游開始至下游合龍。因圍堰引起河水流速增大使圍堰外坡有受沖刷的危險時,可在外坡面用片石、草袋或土工織物等加以防護(hù)。 樁頭破除破樁頭前,應(yīng)在樁體側(cè)面標(biāo)注高程線，以防樁頭被多鑿,造成樁頂伸入承臺內(nèi)高度不夠。破除樁頭時應(yīng)采用人工鑿除。鑿除過程中保證不擾動設(shè)計樁頂以下的樁身砼。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設(shè)計形狀,復(fù)測樁頂高程，進(jìn)行樁基檢測。樁頭鑿?fù)旰蠼?jīng)檢測合格,并報監(jiān)理驗收后方可進(jìn)行下道工序。 鋼筋綁扎承臺基坑開挖至設(shè)計基底高程經(jīng)檢驗合格后,立即澆筑基礎(chǔ)墊層砼。鋼筋綁扎應(yīng)在墊層砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%后進(jìn)行。在墊層面上放出鋼筋的外圍輪廓線，并標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。承臺鋼筋集中加工

10、,現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，鋼筋的間距按設(shè)計圖及規(guī)范要求辦理，并做好鋼筋保護(hù)層。 模板安裝承臺模板采用組合鋼模板.模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行。采用繃線法調(diào)直,吊垂球法控制其垂直度.加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實,確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行,根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性,采用與承臺鋼筋焊接,形成一個整體骨架以防移位混凝土澆注混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運(yùn)輸,插入式振搗器振搗。混凝土的澆筑環(huán)境溫度晝夜平均不低于5或最低溫度不低于-,局部溫度也不高于+40，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施.在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝

11、土，混凝土下落高差大于2。0米時,設(shè)串筒或溜槽。混凝土分層澆筑,分層厚度控制在4m.振搗采用插入式振動器,振搗時嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍,振動時要快插慢拔,不斷上下移動振動棒,以便搗實均勻,減少混凝土表面氣泡振動棒插入下層混凝土中510cm,移動間距不超過cm,與側(cè)模保持51cm距離,對每一個振動部位,振動到該部位混凝土密實為止,即混凝土不再冒出氣泡，表面平坦泛漿以上各項均滿足規(guī)范要求后,報請監(jiān)理工程師驗收。監(jiān)理工程師檢查合格簽字后即可進(jìn)行下一道工序。墩柱施工工藝模板工程對所有加工好的模板進(jìn)行除銹,并在其表面均勻地涂刷脫模劑,除銹、涂刷機(jī)油、安裝要連續(xù)

12、進(jìn)行,防止處理后模板未安裝時即被弄臟。用吊車將模板按設(shè)計規(guī)定位置安裝。緊固所有螺栓,復(fù)檢模板垂直度、軸線偏位、頂面高程等(對第一層模板頂面高程控制在mm內(nèi))起步段用砂漿填塞模板下緣縫隙. 鋼筋制作安裝鋼筋同一斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于總鋼筋數(shù)的%。橫向或環(huán)向水平筋綁扎接頭，其搭接長度不小于35,對墩臺身封頂時,應(yīng)考慮下料長度變化,以免浪費(fèi)鋼筋。砼施工砼的澆筑過程中，要按一定的順序和方向分層進(jìn)行。振搗方式采用插入式振動器，砼分層厚度不大于0.3,且在下層砼初凝前澆完上層砼，其移動間距不能超過震動棒作用半徑的1。倍,靠近模板震動時要保持5cm至10c的間距。操作時應(yīng)注意快插慢拔,以保證砼的震搗密實.施工中

13、注意各種鋼筋及鐵件的預(yù)埋.以上各項均滿足規(guī)范要求后，報請監(jiān)理工程師驗收。監(jiān)理工程師檢查合格簽字后即可進(jìn)行下一道工序。4 蓋梁（臺帽)、耳背墻施工方案 鋼筋制作與安裝鋼筋安裝必須保證橫平豎直，鋼筋縱橫向間距必須滿足規(guī)范要求,鋼筋工序徹底完成后要認(rèn)真檢查鋼筋各規(guī)格型號數(shù)量是否與設(shè)計相符，保護(hù)層的支墊是否完好，模板底面是否清潔。 蓋梁澆筑蓋梁砼澆筑大致同墩身砼,唯一不同的是因蓋梁一次性必須澆灌完成,澆筑時先懸臂后跨中,砼澆筑完成后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。 臺帽施工在臺身施工完畢后進(jìn)行臺帽鋼筋綁扎、安模、澆筑臺帽砼。澆注砼時,注意支座墊石、擋塊鋼筋、臺帽構(gòu)件等預(yù)埋件的位置是否改變，若發(fā)生松動應(yīng)及時處理 橋臺臺背回

14、填橋臺達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,即可進(jìn)行回填.回填方法同路基施工方法分層進(jìn)行，用振動壓路機(jī)分層壓實,壓實度達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)。注意離橋臺結(jié)構(gòu)體距離2遠(yuǎn)的范圍內(nèi)只能采用靜壓，不能開振動，以免對結(jié)構(gòu)物造成不良影響以上各項均滿足規(guī)范要求后，報請監(jiān)理工程師驗收監(jiān)理工程師檢查合格簽字后即可進(jìn)行下一道工序。5 橋板的預(yù)制、安裝空心板安裝就位后立即進(jìn)行企口縫砼澆筑，以保證橋面板的整體穩(wěn)定性，待砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的5%后，再施工橋面系。 空心板預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板的施工順序為:綁扎鋼筋安裝模板澆注砼砼養(yǎng)護(hù)及模板拆除張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線壓漿存放。鋼筋加工及安裝鋼筋綁扎焊接嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工,骨架應(yīng)牢固,確保澆筑砼時不發(fā)生變形、塌陷

15、，各種預(yù)埋鋼筋均按設(shè)計圖紙埋設(shè)準(zhǔn)確、牢固。模板制作及安裝鋼模在使用前應(yīng)清除板內(nèi)殘渣,并涂上脫膜劑，底板上采用拖布均勻刷涂脫模劑。空心板內(nèi)模根據(jù)設(shè)計要求采用充氣橡膠芯模成孔，施工前做好壓力充氣試驗,避免施工時出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象砼澆筑及養(yǎng)護(hù)澆筑時采用插入式振搗器與附著式振搗器相結(jié)合的方式振搗,以保證砼密實及外觀質(zhì)量,采用插入式振搗器振搗時應(yīng)避免觸及預(yù)應(yīng)力筋及芯模。砼澆筑完成后,表面應(yīng)抹平刷毛,待砼初凝后,及時按照技術(shù)規(guī)范要求做好養(yǎng)護(hù)工作。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉和孔道壓漿預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉在砼澆筑完成并達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后進(jìn)行。張拉前，應(yīng)檢查砼構(gòu)件的外形尺寸及外觀是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,梁體砼強(qiáng)度必須達(dá)到90%設(shè)計

16、強(qiáng)度時方準(zhǔn)施加預(yù)應(yīng)力，張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的順序進(jìn)行，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的張拉采用張拉力和引伸量雙控，張拉力必須達(dá)到設(shè)計值，引伸量誤差控制在-6%+6%,若超出允許范圍,應(yīng)立即停止張拉，查明原因并采取措施后才能繼續(xù)進(jìn)行,鋼絞線不允許斷絲,否則重新?lián)Q束張拉。 預(yù)應(yīng)力鋼材不允許焊接,多余長度應(yīng)用切割機(jī)切割。預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后24h內(nèi)應(yīng)及時進(jìn)行孔道壓漿,水泥漿的抗壓強(qiáng)度不小于圖紙規(guī)定的標(biāo)號，水灰比一般宜采用40.5。水泥漿自調(diào)制至灌入孔道的延續(xù)時間,視氣溫情況而定,一般不宜超過3045 mn。壓漿工作應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行，不得中斷，待孔道另一端冒濃漿并封閉排氣孔后，要繼續(xù)持荷2mi以保證壓漿密實，并迅

17、速封閉灌漿孔。 空心板安裝在空心板張拉壓漿完畢，且管道壓漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求，利用吊車將待安裝空心板自預(yù)制場移至運(yùn)平車上,然后運(yùn)梁車運(yùn)至安裝位置旁,用吊車安裝空心板就位。空心板架設(shè)安裝前的準(zhǔn)備工作 清除支座鋼板的鐵銹及砂漿等雜物;B 用全站儀校核支座墊石的位置,并在支座墊石的上準(zhǔn)確劃出縱橫安裝軸線與端線，以保證空心板準(zhǔn)確就位 安裝前將墩、臺支座墊石處和板底面清理干凈。根據(jù)設(shè)計文件及支座安裝技術(shù)要求固定鋼板、支座。 橋板間絞縫的施工橋板安裝固定后，進(jìn)行板間絞縫施工.接縫鋼筋應(yīng)按設(shè)計規(guī)定要求進(jìn)行搭接，然后澆筑接縫砼。（砼高度為接縫深度的2/3,剩余在橋面施工時再澆筑，以增加空心板梁與橋面的整體性)。

18、以上各項均滿足規(guī)范要求后，報請監(jiān)理工程師驗收。監(jiān)理工程師檢查合格簽字后即可進(jìn)行下一道工序。三、 橋面系施工 橋面連續(xù)及橋面鋪裝在橋墩處設(shè)橋面連續(xù),施工時將相鄰板鎖定并塞緊端縫,先澆筑砼鋪裝層和鉸縫，待強(qiáng)度達(dá)到0%時,解除鎖定,涂抹瀝青膏隔離層后再澆筑橋面連接砼。鋪裝鋼筋前應(yīng)仔細(xì)復(fù)測板頂面標(biāo)高,如果鋪裝層最小厚度不能滿足設(shè)計要求或厚度過大時,應(yīng)需調(diào)整設(shè)計標(biāo)高(應(yīng)事先征得監(jiān)理、業(yè)主同意)。澆筑橋面砼應(yīng)保持鋼筋潔凈,預(yù)制砼及接縫頂面應(yīng)保持濕潤、粗糙、干凈。鋪裝砼采用防水砼,砼應(yīng)采用分倉澆筑的方式進(jìn)行，澆筑程序宜從坡下向上進(jìn)行，以保證路拱符合設(shè)計規(guī)定。在砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,進(jìn)行防水層的施工，在橋面鋪裝左

19、達(dá)到90設(shè)計強(qiáng)度后鋪筑瀝青砼鋪裝層。護(hù)欄施工防撞護(hù)欄:精確放出護(hù)欄平面位置,進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝。砼振搗采用插入式振搗器振搗，特別對護(hù)欄倒角處應(yīng)仔細(xì)反復(fù)振搗,避免出現(xiàn)蜂窩麻面，但注意振動棒不能接觸模板。砼澆筑后覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)到.MPa后方能拆模，拆模時應(yīng)注意不損壞護(hù)欄棱角。模板禁止激烈碰撞和重壓，防止模板變形。毛勒伸縮縫安裝毛勒伸縮縫的放置與安裝A 預(yù)留槽的清理橋面瀝青面層攤鋪完畢后，用切割機(jī)進(jìn)行切縫處理.切縫完畢后，把槽口內(nèi)填充的各種雜物清理干凈。預(yù)埋鋼筋的校正處理預(yù)埋鋼筋孔應(yīng)采用環(huán)氧砂漿填塞處理,并同時適 量增加橫向鋼筋數(shù)量,以確保鋼筋預(yù)埋牢固，能與毛勒伸縮縫裝置緊密的焊接在

20、一起C 毛勒伸縮縫的安裝、定位 首先點(diǎn)焊伸縮縫兩側(cè)錨筋，采取兩側(cè)反復(fù)間隔焊接,錯開焊點(diǎn)，交叉進(jìn)行。同時要隨時復(fù)測伸縮縫的線 型與標(biāo)高，使其平整度、順直度達(dá)到設(shè)計要求.然后，用對稱焊接的方法將毛勒伸縮縫錨環(huán)與預(yù)埋鋼筋牢固焊 接，焊縫長度不能小于10d。若有特殊情況不夠長可增加鋼筋進(jìn)行補(bǔ)焊連接.全部焊完后，即可拆除毛勒縫的鎖定鋼板和兩端的固定筋。砼的澆筑 伸縮縫就位后，首先鑿毛砼外露面后，再對槽內(nèi)雜物進(jìn)行徹底清理。然后澆筑符合設(shè)計要求的高標(biāo)號低收縮量砼。澆筑過程中應(yīng)盡可能避免砼濺灑到密封橡膠條上，以確保伸縮縫上下貫通,自由伸縮;應(yīng)確保砼振搗密實. 泄水管安裝泄水管安裝應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的數(shù)量、位置和材

21、料進(jìn)行施工，保證橋面鋪裝后排水暢通。以上各項均滿足規(guī)范要求后，報請監(jiān)理工程師驗收。監(jiān)理工程師檢查合格簽字后即可進(jìn)行下一道工序。四、 附屬工程施工 橋臺搭板橋臺搭板為現(xiàn)澆鋼筋砼。施工工序為：場地平整級配砂礫墊層鋼筋制作模板安裝砼澆注養(yǎng)護(hù)。待臺背回填料壓實度達(dá)到設(shè)計值后，鋪級配砂礫墊層,采用打夯機(jī)將墊層夯實整平；制作鋼筋、安裝模板,進(jìn)行砼澆注。錐坡和臺背回填臺背回填材料采用砂礫石等透水性材料,采用中小型壓實機(jī)具分層靜壓夯實,如果用振動壓路機(jī)壓實，要注意離橋臺結(jié)構(gòu)體一定距離范圍內(nèi)只能采用靜壓,不能開振動,以免對結(jié)構(gòu)物造成不良影響。錐坡填心填筑時要超出設(shè)計寬度0cm，以保證設(shè)計寬度內(nèi)壓實度達(dá)到要求，填

22、完成后開始砌筑基礎(chǔ)和護(hù)坡，砌筑時要先將超出設(shè)計寬度的砂礫石清除掉,并掛線,以保證護(hù)坡表面順適。砌筑完成后要即時養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及總體進(jìn)度保證措施一.總體質(zhì)量保證措施:1 成立橋涵施工領(lǐng)導(dǎo)小組。(詳見附表 質(zhì)量保證措施框圖）2 整個施工過程應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工控制，橋涵各項質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn).3認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，使現(xiàn)場施工人員了解施工任務(wù)的工作特點(diǎn)，技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及施工方法。4開展施工前檢查,做好技術(shù)復(fù)核。對施工前或施工過程中的操作技術(shù)工作進(jìn)行檢查和復(fù)核,確保施工準(zhǔn)備工作具有一定的完善程序,是搞好質(zhì)量事故預(yù)防、避免差錯發(fā)生的有效方法.為了保證工程質(zhì)量,我們將在施工過程中

23、，及時地認(rèn)真做好檢查、驗收、評定工作。嚴(yán)格堅持上道工序不合格、未經(jīng)驗收，不進(jìn)行下道工序的施工.工程施工結(jié)束后，先由專職質(zhì)量檢查人員進(jìn)行自檢，自檢合格后再交驗。為了更好控制總體質(zhì)量制定以下措施:灌注樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 嚴(yán)格放樣控制，確保開孔準(zhǔn)確；B 灌注水下混凝土?xí)r必須有配備用設(shè)備，確保設(shè)備故障或停電時不中斷施工。 嚴(yán)格終孔檢查， 檢孔器、測錘制作要規(guī)范，不得以加深孔深代替清孔。監(jiān)理須用自己的測繩親自量測孔深及沉渣厚度。現(xiàn)場簽認(rèn)終孔檢查記錄。E 兩節(jié)鋼筋籠焊接長度（下料長度）要適當(dāng)加長（15d), 鋼筋龍宜設(shè)置砼輪作保護(hù)層控制件。鋼筋籠必須頂面標(biāo)高必須嚴(yán)格控制，且固定穩(wěn)妥F 灌注過程中必須現(xiàn)場認(rèn)

24、真填記灌注記錄。首批混凝土下灌后必須量測砼面高度、計算導(dǎo)管埋深。每次準(zhǔn)備拆導(dǎo)管前或提升料斗前必須先量測砼面高度, 決定拆導(dǎo)管的長度及節(jié)數(shù)。如因故障出現(xiàn)停灌必須在灌注記錄中注明.灌注結(jié)束后應(yīng)對鋼筋籠頂標(biāo)高進(jìn)行測量，計算鋼筋籠底標(biāo)高。G灌注樁樁頭鑿除高度應(yīng)符合設(shè)計要求:設(shè)計不明確時不少于0cm,且應(yīng)鑿至無松軟、夾泥砼為止；不得采用多灌砼溢的方法來完全替代樁頭鑿除；成樁檢測:每根樁要進(jìn)行小應(yīng)變完整性檢測,按施工規(guī)范(招標(biāo)文件)要求頻率進(jìn)行鉆芯檢驗.預(yù)應(yīng)力質(zhì)量控制要點(diǎn):A對錨、夾具的要求:要符合GB/1437-標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)交通部批準(zhǔn)的公路工程試驗檢測機(jī)械進(jìn)行試驗,出具檢測報告,技術(shù)性能達(dá)到規(guī)范要求。具有出

25、廠檢驗合格證，具有常用產(chǎn)品登記證，按批驗收。 張拉機(jī)具要求:應(yīng)送至有權(quán)威性單位(如計量局)進(jìn)行定期校驗,使用超過6個月或00次重新標(biāo)定。 后張法質(zhì)量控制要點(diǎn):構(gòu)件強(qiáng)度不低于設(shè)計要求。為控制張拉時產(chǎn)生的起拱度,張拉要求按強(qiáng)度、齡期雙控制，且盡可能在齡期時張拉。張拉前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置應(yīng)準(zhǔn)確,孔道暢通、無水份和雜物澆筑砼前穿束的孔道應(yīng)在澆筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力鋼材是否能在孔道內(nèi)自由滑動。二、總體進(jìn)度保證措施。（見附表 1橋施工總體計劃表)總體進(jìn)度保證措施：調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化施工管理我們選派了充分適應(yīng)高原氣候的年輕管理、技術(shù)干部和工人，最大年齡不超過48周歲.調(diào)集了各種專業(yè)化施工隊伍，投入了足

26、夠的管理力量、技術(shù)力量和勞動力,已進(jìn)駐施工現(xiàn)場;并建立了健全項目部各種管理體系與制度，確保工程按計劃完成.2 科學(xué)組織、精心施工加強(qiáng)施工計劃的科學(xué)性,運(yùn)用統(tǒng)籌法、系統(tǒng)工程等新方法、新技術(shù)編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計。選擇最優(yōu)施工方案，做到點(diǎn)線明確、輕重分明、施工計劃可靠、資源配置得當(dāng)，在施工中按計劃精心組織,合理安排,科學(xué)有序。3 應(yīng)用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，采用先進(jìn)合理的施工工藝根據(jù)本工程特點(diǎn)，配備性能良好、高效先進(jìn)的施工機(jī)械。采用先進(jìn)的施工方法,制定合理的施工工藝。4 加強(qiáng)施工計劃管理對工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和影響工期的施工項目和工序,認(rèn)真研究，優(yōu)先安排施工;并增加人力、物力、財力的投入，確保分項分

27、部工程按期完成。對施工計劃做到日保旬,旬保月,月保年完成施工進(jìn)度計劃.在保證質(zhì)量、安全前提下,盡可能開展多工序同步施工、平行流水作業(yè),控制作業(yè)循環(huán)時間。 抓好協(xié)調(diào)，減少干擾本工程將委派專人進(jìn)行協(xié)調(diào)工作,積極做好各方面協(xié)調(diào)。力爭在每個工序開始前把干擾減少到最低程度,使工序有效展開、工程順利進(jìn)行。6對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控,確保資源合理配置施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法:形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計和業(yè)主、監(jiān)理及其它有關(guān)的工期要求，適時根據(jù)工程進(jìn)展,調(diào)整資源配置,實現(xiàn)工期目標(biāo).安全、環(huán)境、保通保障措施一、安全保障措施1、 成立安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組。（見附表 安全文明保證體系框圖）2 、安全

28、生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕因工重傷3 、工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽。用電線路通過機(jī)械、設(shè)備時必須用絕緣材料包裹。施工現(xiàn)場及危險作業(yè)部位設(shè)安全警示標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語等。4 、定期對施工便橋進(jìn)行維護(hù),尤其在雨季加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)整修,杜絕交通事故的發(fā)生。5、由專職安全員人員進(jìn)行安全檢查，消除安全隱患。6、施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦,材料不亂堆亂放,構(gòu)造物周圍保持清潔；施工廢料集中堆放，及時處理。7 、對施工產(chǎn)生的廢料(如泥漿),按照規(guī)定統(tǒng)一處理。二、 環(huán)境、保通保障措施建立青藏公路項目經(jīng)理部環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，并設(shè)安全保障部為專職環(huán)保管理機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本橋環(huán)保、保通工作的管理與指導(dǎo)。 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)圖

29、項目部環(huán)保、保通領(lǐng)導(dǎo)小組施工隊長安全保障部專職環(huán)保、保通員施工主要負(fù)責(zé)人及專職環(huán)保、保通人員與項目部環(huán)保、保通領(lǐng)導(dǎo)小組共同落實環(huán)保、保通責(zé)任，把環(huán)保、保通工作落到實處.開工前進(jìn)行工前檢查,熟悉現(xiàn)場,針對現(xiàn)場情況，制定環(huán)保、保通方案，并檢查開工前的環(huán)保、保通準(zhǔn)備工作和防護(hù)設(shè)施。環(huán)保措施嚴(yán)禁泥漿及機(jī)械廢油、廢料的隨意排放。施工機(jī)械停放盡可能利用設(shè)計線路，減少河道占地及附近的生態(tài)破壞.嚴(yán)格按設(shè)計要求,合理規(guī)劃施工便橋、便道，對車輛、施工人員要求按指定的路線行走,不得隨意碾壓便道外的河道及植被。嚴(yán)格限制占地數(shù)量，最大限度的減少對地表的擾動。加強(qiáng)對所有施工人員的環(huán)保教育，提高所有參建人員的環(huán)保意識。并在

30、施工現(xiàn)場、運(yùn)輸?shù)缆穬蓚?cè)設(shè)置顯目的環(huán)保標(biāo)語牌。嚴(yán)禁亂挖地表植物、破壞植被、不合理開挖取土。 保通措施加強(qiáng)施工段交通管理,保證過往車輛順利通過。加強(qiáng)便橋的維修養(yǎng)護(hù),確保保通道路路況良好。設(shè)立醒目的便道標(biāo)識牌,派專職保通員,配備足夠的人員和機(jī)械設(shè)備隨時待命。加強(qiáng)廉政建設(shè)的措施1、我項目部按合同規(guī)定的內(nèi)容教育全體職工履行合同的承諾,并抓好廉政措施的落實。2、完善各項規(guī)章制度，切實落實執(zhí)行完善項目經(jīng)理部各項管理制度,做到有章可循，杜絕各類違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生,對任何違法違紀(jì)的行為,一律嚴(yán)肅查處,直至追究其法律責(zé)任.3 、加強(qiáng)財務(wù)管理、嚴(yán)格財務(wù)制度在施工中嚴(yán)格執(zhí)行各項財務(wù)制度，加強(qiáng)財務(wù)管理,做到項目工程款專

31、款專用,嚴(yán)禁將工程款挪作他用,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅處理,以此規(guī)范施工紀(jì)律。、做到依法經(jīng)營處理好對外經(jīng)營工作,做到說話辦事有理、有利、有節(jié),防止腐敗滋生，正常的公務(wù)活動嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)實施；反對以權(quán)謀私、行賄受賄，既不違章、也不害人,做到依法經(jīng)營,經(jīng)得起市場經(jīng)濟(jì)的考驗。5、民工的組織管理項目部以下的各施工分隊根據(jù)項目部提供的計劃民工人數(shù)，就近在當(dāng)?shù)卣衅赶鄳?yīng)數(shù)目的民工后，應(yīng)對各民工的籍貫、姓名、年齡等作好統(tǒng)計及收集好各民工的卡片近照,并報與項目部存檔進(jìn)行相應(yīng)的組織管理。民工進(jìn)場統(tǒng)計后，即由項目部相關(guān)的負(fù)責(zé)人組織民工簽訂符合國家勞務(wù)用工法規(guī)的勞務(wù)用工合同，民工正式上崗前,按各施工工程的需要進(jìn)行分工,并要進(jìn)行相應(yīng)

32、的崗前培訓(xùn),熟悉各自作業(yè)區(qū)施工工序.施工期間定期對民工進(jìn)行安全教育,貫徹黨中央、自治區(qū)政府及自治區(qū)交通廳關(guān)于“公平對待，合理引導(dǎo),完善管理”等安全文明施工的相應(yīng)方針政策。并制定相應(yīng)的民工用工管理細(xì)則。十 施工工藝框圖 灌鉆孔灌注樁施工工藝框圖基樁檢測拔除護(hù)筒灌注水下砼向監(jiān)理工程師報驗清孔、終孔檢查鋼筋骨架制作鉆(沖)進(jìn)鉆(沖)機(jī)就位下沉、埋設(shè)護(hù)筒樁位放樣護(hù)筒制作或整修筑島圍堰泥漿沉淀池掏渣等向孔內(nèi)供水或泥漿供 水泥漿池吊運(yùn)砼制備砼備砼料設(shè)拌和機(jī)泥漿備料匯總資料、單項工程交驗鋼筋籠及導(dǎo)管安放2 承臺施工工藝框圖測設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高抽水開挖基坑支護(hù)樁頭破除檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板混凝土拌

33、制，運(yùn)輸澆注混凝土制作砼試件拆除模板及澆注平臺，養(yǎng)護(hù)送工地試驗室匯總資料,交驗3 墩柱施工工藝框圖NYNNY自 檢綁扎墩柱鋼筋砼澆注、養(yǎng)護(hù)單項工程交驗砼配合比試驗原材料試驗向監(jiān)理工程師報驗Y監(jiān)理工程師審批匯總資料測量放樣鑿除樁頂多余砼砼拌和砼運(yùn)輸墩柱檢驗N模板安裝Y自 檢向監(jiān)理工程師報驗YN制作砼試件送試驗室4 蓋梁施工工藝框圖托架拼裝、安裝鋼筋制作安裝砼澆注、養(yǎng)生及折模單項工程交驗檢驗及匯總資料底模安裝模板安裝拆除托架測量放線砼拌和砼運(yùn)輸預(yù)應(yīng)力束編束 按各種編號長度加工下料 向監(jiān)理工程師報驗制作砼試件送試驗室5 后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工工藝框圖施工方案報工程師審批平整場地制作底臺膜養(yǎng)生、折

34、模孔道壓漿預(yù)制場地布設(shè)模板、波紋管、鋼筋制作安裝預(yù)應(yīng)力筋穿束預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉預(yù)應(yīng)力束編束 堆 放按各種編號長度加工下料 檢校千斤頂油泵 安裝千斤頂油泵 砼澆筑自檢并向監(jiān)理工程師報驗自檢并向監(jiān)理工程師報驗6 橋面系施工工藝框圖施工方案報工程師審批橋梁護(hù)欄施工橋面鋪裝及橋面連續(xù)構(gòu)造施工伸縮縫及其它設(shè)施安裝匯總資料工程交驗7 施工質(zhì)量保證體系框圖項目領(lǐng)導(dǎo)小組項目總工程師工程部橋梁工程師試驗室試驗工程師現(xiàn)場施工人員工程達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求，實現(xiàn)公司質(zhì)量方針和質(zhì)量承諾。 安全文明保證體系框圖項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組項目總工程師項目部安全保障部制作砼試件針對施工中的每一工作內(nèi)容，組織進(jìn)行安全教育、安全檢查、安全預(yù)防、安全生產(chǎn)的各項活動和工作項目專職安全員施工準(zhǔn)備