1、新建XX高速鐵路XX1#特大橋(40+56+40m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工方案1、編制依據(jù)1.現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。2.客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)2005160號3.鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)2005160號4.客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ213-20055.鐵路工程設(shè)計技術(shù)手冊橋涵地基和基礎(chǔ)6.鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程J259-20037.高速雙線橋梁綜合接地鋼筋布置圖XX橋通228.橋涵沉降觀測標(biāo)構(gòu)造圖XX橋通322、編制原則1以建成“三個一流”示范線，建成世界一流客運專線為目標(biāo)。2堅持施工安全、工程質(zhì)

2、量、合理工期、投資效益、技術(shù)創(chuàng)新五位一體，精心組織，精心施工。 3堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結(jié)合的原則。4強化組織指揮，加強管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。5優(yōu)化資源配置，實行動態(tài)管理。6文明施工，保護環(huán)境。3、工程概況3.1 工程概述無咋軌道預(yù)應(yīng)力混凝土（40+56+40m）連續(xù)梁為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12.0m，底寬6.7m。頂板厚度除梁端附近外均為40cm，底板厚度40至80cm，按直線線性變化，腹板厚48至80cm按折線變化。全聯(lián)在端支點、中跨中及中支點處共設(shè)5個橫隔板。梁全長137.5m，計算跨度為40+56+40m，中支點處梁高4.35m跨中10m

3、直線段及邊跨17.75m直線段梁高為3.05m邊支座中心線至梁端0.75m。本橋二期恒載類型為直線無聲屏障，本梁段為CRTS型板式無咋軌道，梁面設(shè)置頂寬3100mm的加高平臺，距梁端1.45m鋪設(shè)泡沫塑料區(qū)域加高平臺為15mm，其他區(qū)域加高平臺高65mm；排水坡為六面坡排水。箱梁預(yù)應(yīng)力設(shè)縱、橫、豎三向。 箱梁共分8個塊段。0#塊總長9m，采用支架現(xiàn)澆。2#、3#、4#、5#、6#塊采用掛藍懸臂施工，8#塊為直線段采用支架現(xiàn)澆，7#塊為合攏段采用吊架法施工。2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表2-1。表2-1 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號項 目技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn)1鐵路等級高速鐵路2正線數(shù)目雙 線3旅客列車設(shè)計行車

4、速度350km/h4線間距5m5牽引種類電力6機車類型電動車組7列車運行方式自動控制8行車指揮方式綜合調(diào)度9閉塞類型自動閉塞10軌道類型無碴軌道3.3 主要工程量箱梁C50混凝土方量： 1896.834m3，C50干硬性補償收縮混凝土：12.531m3鋼絞線：91.707t25精軋螺紋鋼：10.68t普通鋼筋：Q235 17.801t，HRB335 313.370t；錨 具： M15-7 72套M15-15 212套M15-16 48套BM15-4 326套BM15P-4 326套JLM-25 1576套4.4 沿線地震動參數(shù)及氣象條件根據(jù)DK536+196.655XX1號特大橋全橋布置圖（圖

5、號：JHTJ-03-06-遼1施-25），本橋地震烈度為度，地震動峰值加速度為0.05g。本標(biāo)段氣候?qū)倥瘻貛啙駶櫦撅L(fēng)氣候區(qū)，四季分明。春天干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季秋高氣爽，冬季寒風(fēng)凜冽。大風(fēng)多集中在3、4月份，年平均降雨量在560800mm左右，70%的降雨主要集中在7、8月份，年平均溫度在1114，極端最高氣溫為40，最冷月平均氣溫在-4左右，土壤最大凍結(jié)深度0.5m。3.5交通條件橋線路與XX高速，XX公路交叉，從XX公路交叉路口有施工便道進入施工現(xiàn)場，交通便利。3.6工程材料、施工用水、電當(dāng)?shù)毓こ滩牧县S富，橋旁地方電網(wǎng)豐富，但施工用水缺乏，生產(chǎn)用水采用水車拉水送至工地水池。3.7施

6、工重點和難點施工難點：1、箱梁高標(biāo)號混凝土施工，技術(shù)性強。2、箱梁三向預(yù)應(yīng)力交錯布置，縱坡、六面橫坡并存，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。3、箱梁為高空作業(yè)，中跨箱梁施工跨XX高速道，對安全工作要求高。工程控制重點：1、墩頂現(xiàn)澆段的支架重結(jié)構(gòu)。2、臨時支墩施工3、箱梁預(yù)應(yīng)力、管道預(yù)留，束筋布置，張拉、壓漿。4、箱梁懸臂掛籃施工。5、中跨懸澆施工的安全工作。4、 施工方案XX1號特大橋無咋軌道預(yù)應(yīng)力混凝土（40+56+40m）連續(xù)梁0#塊采用支架法在墩頂現(xiàn)澆;2#、3#、4#、5#、6#節(jié)塊采用掛籃懸澆施工；預(yù)應(yīng)力部分采用應(yīng)力和應(yīng)變雙控辦法，采用普通壓漿技術(shù)壓漿。7#塊合攏段采用吊架施工，8#塊現(xiàn)澆段采用滿堂支架法施

7、工。4.1 基本情況40+56+40m現(xiàn)澆連續(xù)梁位于XX1號特大橋26#27#28# 29#墩，樁號DK535+279.125DK535+392.625；距曲尼公路約1000m左右，材料進出方便，施工用電電源利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。連續(xù)梁所需的混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土運輸車進行二次拌合，天泵輸送砼入模。4.3材料運輸混凝土水平運輸：采用三臺混凝土運輸車，從拌合站運至墩底；混凝土垂直運輸：箱梁下方設(shè)一臺天泵，混凝土運輸罐車將攪拌好的砼輸送進泵車，然后通過砼泵車直接泵送至箱梁模板內(nèi)。鋼筋及其它材料運輸：采用吊車配合載重車運輸，用吊車吊上橋。4.4施工方案4.4.1墩頂0#塊施工方法 墩頂現(xiàn)澆段（0#

8、段）采用支架法施工，支架工藝施工流程流程見圖2-2。1、支架基礎(chǔ) 承臺尺寸：10.6*14.6m，0#段支架直接支承于承臺上。2、臨時支墩及支架搭設(shè)臨時支墩采用四根1000的鋼管砼立柱，將鋼管按設(shè)計位置臨時固定，并與承臺預(yù)埋的連接鋼筋進行焊接，同時焊接聯(lián)結(jié)件，保證鋼支墩的整體穩(wěn)定性，固定完畢后按設(shè)計要求澆筑砼。支架搭設(shè)前按設(shè)計在承臺面及四邊準(zhǔn)確放出支架位置，為保證整體受力，根據(jù)標(biāo)高和設(shè)計桿件長度進行底座調(diào)平，調(diào)節(jié)高度不得超過材料要求。支架架立桿的橫向間距：翼板倒角為0.9m，翼板邊緣部位為1.2m，腹板位置為0.3m，底板位置為0.6m；縱向間距均為0.6 m；支架縱橫桿步距1.2m。立桿搭設(shè)

9、完畢放頂托調(diào)至設(shè)計標(biāo)高，按照施工規(guī)范要求搭設(shè)剪刀撐，保證支架整體穩(wěn)定。在受臨時支墩的影響處，碗扣支架斷開部分采用扣件式鋼管腳手架連接加密，底模鋪設(shè)完畢后，在鋼管外側(cè)根據(jù)底模的高度焊接牛腿，對底模支撐。3.鋪設(shè)方木、模板箱梁面板采用=15mm厚的竹編膠合模板，模板小楞采用凈間距0.10m的100100mm方木，大楞采用150150mm方木；翼板大楞采用100100mm方木，大楞擱置于鋼管可調(diào)頂托上，側(cè)模背帶采用雙榀8的槽鋼，穿20拉桿配鋼墊片，90100cm，相關(guān)的具體布置見附圖。4. 鋼筋施工在鋼筋加工場，根據(jù)鋼筋下料單，分類制作，綁扎時吊裝至梁面，12以上梁體主筋在鋼筋棚內(nèi)采取閃光對焊進行加

10、工。1） 鋼筋綁扎綁扎鋼筋時，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，待內(nèi)模立好后再進行頂板鋼筋的綁扎，具體綁扎順序如下：a、底板底橫向鋼筋。b、腹板箍筋。c、底板底縱向鋼筋及縱向鋼筋網(wǎng)骨架。d、底板、腹板預(yù)應(yīng)力波紋管、鋼筋定位網(wǎng)及錨墊板。e、底板頂面縱、橫鋼筋及斜角鋼筋，包括加固筋及縱向筋。f、腹板內(nèi)外側(cè)縱向鋼筋及預(yù)埋件。g、頂板底部、頂部鋼筋包括鋼筋網(wǎng)骨架。2）注意事項a、鋼筋接頭避免設(shè)置在鋼筋受力最大之處，分散布置。b、閃光對焊接頭截面積，在受拉區(qū)不能占總受力鋼筋截面積50%以上。每節(jié)段的縱向接頭鋼筋至少分兩個截面布置焊接接頭，保證施工規(guī)范要求的鋼筋在同一截面焊接接頭不超過總數(shù)的50%。c、電弧焊接

11、頭應(yīng)錯開，接頭應(yīng)避開彎曲處，兩鋼筋接頭相距在30倍直徑以內(nèi)及兩焊接頭相距在50cm以內(nèi)或兩綁扎接頭的中距在綁接長度以內(nèi)均視為處于同一截面。d、鋼筋凈保護層厚度除頂板頂面最外層鋼筋保護層為30mm外，其余均為35mm，用特制砂漿墊塊支墊。5.預(yù)應(yīng)力管道施工波紋管安裝時，必須用鋼筋將波紋管與鋼筋托架固定在一起，以防澆注砼時波紋管上浮而引起嚴重的質(zhì)量事故。波紋管安裝就位過程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂，同時，還要防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查波紋管位置，曲線形狀是否符合設(shè)計要求。波紋管接長可采用大一號同型波紋管作為接頭管，保證有20cm30cm的相互重疊，并沿長度方向用兩層膠布在接口

12、處纏5cm左右?；炷翝沧⑶靶柙诠艿乐写┤胫睆铰孕〉乃芰咸坠茏鰞?nèi)襯，以免漏漿造成管道堵塞。由于鋼筋、管道密集，如鋼絞線、精扎螺紋鋼筋等管道與普通鋼筋發(fā)生沖突時，允許進行局部調(diào)整，調(diào)整原則是先普通鋼筋，后精扎螺紋鋼筋，然后是橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋，保持縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道位置不動。圖2-2 0#段支架施工工藝流程框圖拆除模板、支架預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨混凝土澆注及養(yǎng)護模板加固、調(diào)校檢查底模安裝、預(yù)壓、調(diào)整預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)、加固鋼筋綁扎、內(nèi)外模安裝鋼筋、模板加工、各種材料準(zhǔn)備支架搭設(shè)清理場地，放支架線3.7、梁體砼施工砼拌和采用拌和站集中生產(chǎn)混凝土。砼生產(chǎn)前，向攪拌站提出砼供應(yīng)計劃（數(shù)量和連續(xù)生產(chǎn)時間），攪拌

13、站按計劃要求備夠原材料，試驗部門要對原材料的各項指標(biāo)測試（材質(zhì)、含水量）以調(diào)整配合比。書面通知攪拌站，掛牌生產(chǎn)。砼運輸運輸方式：混凝土水平運輸采用混凝土罐車運送。通過天泵直接輸送入模。砼澆筑a、施工前重點檢查支架系統(tǒng)、模板支撐、模板拼縫質(zhì)量、波紋管定位、鋼筋綁扎及保護層的位置、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性、模內(nèi)有無雜物；檢查無誤后，需用水沖洗。b、澆筑順序砼由橫隔板向兩側(cè)分層澆筑，先底板、腹板，再頂板，二次成型。澆筑頂板及翼板砼時，從兩側(cè)向中央推進，以防發(fā)生裂紋。兩邊要對稱均衡灌注，采取添加緩凝劑，要在砼初凝前全部澆筑完畢，根據(jù)方案設(shè)計要求，腹板的澆筑速度為0.7米/小時，全部控制在8小時內(nèi)。

14、砼振搗a、搗固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)任，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角部位指定專人進行搗固，操作人員要固定，每次澆注前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人員名單，并做好操作要求交底工作。b、以插入式振搗器振搗。插入振搗厚度以30cm厚為宜，要垂直等距離插入到下一層510cm左右，其間距不得超過60cm，振搗到砼表面出現(xiàn)灰漿和光澤使砼達到均勻為止，抽出振搗棒時要緩些，不得留有孔隙。砼養(yǎng)護頂板砼澆注完后，為防止日曬等影響，立即用沾濕的麻袋蓋好，等砼初凝后灑水自然養(yǎng)護，保持麻袋濕潤。夏季應(yīng)每隔0.51.0小時對外、內(nèi)側(cè)模用高壓水沖澆降溫，拆模后應(yīng)對砼表面灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間如下：環(huán)境

15、相對濕度 60% 60%90% 90%灑 水 天 數(shù) 14 7 可不灑水梁體張拉檢查試件，要存放在梁頂上與梁體同環(huán)境養(yǎng)護。3.8、張拉及封錨施工預(yù)應(yīng)力束張拉待梁體砼達到設(shè)計張拉強度和天數(shù)后，方可進行預(yù)應(yīng)力束張拉。油頂、油泵、壓力表在張拉前必須配套進行檢校。張拉順序必須按設(shè)計要求進行,在兩端對稱同步張拉,集中泵站控制油壓，確保兩端伸長量一致,防止腹板受扭。鋼絞線張拉控制應(yīng)力考慮錨口摩阻損失，鋼絞線張拉程序如下：00.1con0.2concon (不含錨口摩阻損失, 持荷5min)錨固預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以鋼絞線伸長量進行校核，鋼絞線伸長量的量測應(yīng)注意：0至0.1co

16、n的伸長量不直接量測，而采用推算的方法，即以0.1con張拉到0.2con的鋼絞線伸長量作為0至0.1con的伸長量。張拉操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗，張拉時油頂后方嚴禁站人,以防錨夾片脫錨飛出產(chǎn)生安全事故?？椎缐簼{根據(jù)圖紙要求強度及規(guī)范要求指標(biāo)，由試驗室內(nèi)試配確定水泥漿配合比。豎向束壓漿自下而上；縱向束采用單端壓漿，排氣從另一端排出，必要時也可從排氣管內(nèi)壓漿。壓漿前，應(yīng)先用壓縮空氣把管道吹凈，清除雜物和積水；壓漿過程應(yīng)緩慢、均勻地進行，沒有特殊原因不得中途停止。壓漿使用活塞式壓漿機，壓力控制在0.5-0.7Mpa。壓漿必須飽滿，現(xiàn)場以排氣孔流出不含水沫氣體，其稠度與壓注的漿液稠度相同的漿液

17、為準(zhǔn)。當(dāng)壓漿至最大壓力（不低于0.7Mpa）時，應(yīng)有一定的穩(wěn)定時間（不少于是10S）。水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不超過40min封錨a、封錨混凝土采用箱體等強的無收縮砼。b、封錨前應(yīng)將周圍的雜物清理干凈，梁端錨穴處應(yīng)鑿毛處理。c、封端砼灌注之前，先用環(huán)氧樹脂涂抹錨具，再灌涂以881I型聚氨脂防水涂料，綁扎封端鋼筋，利用錨墊板上安裝螺孔，擰入帶彎鉤螺栓，封端鋼筋應(yīng)與之綁扎形成鋼筋骨架；然后灌封端砼。4、0#段預(yù)壓施工方案4.1、支架方案簡介設(shè)計臨時支墩采用四根1000的鋼管砼立柱，將鋼管按設(shè)計位置臨時固定，并與承臺預(yù)埋的連接鋼筋進行焊接，同時焊接聯(lián)結(jié)件，保證鋼支墩的整體穩(wěn)定性，固定完畢后

18、按設(shè)計要求澆筑砼。支架采用碗扣式鋼管腳手架，立桿的橫向間距：翼板倒角為0.9m，翼板邊緣部位為1.2m，腹板位置為0.3m，底板位置為0.6m；縱向間距均為0.6 m；支架縱橫桿步距1.2m。立桿搭設(shè)完畢放頂托調(diào)至設(shè)計標(biāo)高。4.2、預(yù)壓方案預(yù)壓材料 砂袋 配重計算0#段共計429.791t，其中不需預(yù)壓的箱梁部分重量206.901t，實際等荷載預(yù)壓配重222.89t。計算中考慮到模板、鋼管支架、方木、施工荷載等，下面局部計算中分別乘以1.2倍安全系數(shù)。根據(jù)計算得出各個部位的重量，計算過程及結(jié)果如下：0#段預(yù)壓各部位的配重表部位使用材料120%重量（t）2米段底板以上（6.7米寬）砂袋97.00

19、3翼板（單側(cè)）砂袋8.164中間5米段翼板（單側(cè)）砂袋20.406合計：97.003*2+8.162*4+20.406*2=267.474t注：砂袋堆積密度按1.35t/m3計算，底板以上（6.7m寬）為5.36m高，翼板以上為0.90m高。堵頭處搭設(shè)鋼管架圍擋，同時將砂包連成整體，以防砂包掉落。箱梁橫斷面及縱向圖如下： 注：單位mm砂包堆放圖如下： 注：單位cm預(yù)壓材料堆載平面布置圖注：單位m預(yù)壓觀測點位布置表（整個0#段）部位底模側(cè)模點數(shù)86位置中間及端頭端頭 觀 測 數(shù) 據(jù) 表 荷載重量（按工序）0%40%60%80%100%120%100%80%0%觀測時間（小時）0.50.50.50

20、.50.52120.50.5荷載重量（t）089.2133.7178.3222.9267.5222.9178.30注：按此表逐步加載和卸載后，進行觀測，得出變形值，根據(jù)結(jié)論調(diào)整底模預(yù)拱度。施工順序支架搭設(shè)完畢方木模板翼緣板方木全面檢查控制點抄平記錄上砂袋抄平記錄裝吊完畢抄平記錄堆載卸下卸載完畢抄平記錄沉降觀測在0#段施工中，為了保證結(jié)構(gòu)物的形狀及以后的施工質(zhì)量，對于一些荷載的主要支承點，用水準(zhǔn)儀在堆載前 、堆載完畢 、預(yù)壓過程中進行觀測，了解其下沉量，有利于施工過程的控制。觀測小組成員：姚強國、彭德勁、王展、王顯鵬觀測儀器：水準(zhǔn)儀、塔尺、鋼尺4.3、機械設(shè)備及人員 機械設(shè)備：16t吊車一臺、Z

21、50裝載機一臺人員：起重工10人、普工10人、司機2人4.4、安全措施1) 進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽。在沒有防護設(shè)施的高空或腳手架上施工，必須系安全帶。安全帶要拴在牢固的物體上。距地面3米以上的作業(yè)要有欄桿，擋板或安全網(wǎng)要定期檢查。不符合要求的，嚴禁使用。2）現(xiàn)場的腳手架、防護設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌。不得擅自拆動。需要拆動的，要經(jīng)工地施工負責(zé)人同意。3）從事高空作業(yè)的人員要定期進行體檢，凡是患有高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病、弱視以及其它不適合高空作業(yè)的疾病，都不得從事高空作業(yè)。飲酒后不得從事高空作業(yè)。4）從事高空作業(yè)人員衣著要靈便，禁止赤腳、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及帶釘易滑鞋從事高空作業(yè)

22、。5）在惡劣的氣候條件下（大風(fēng)、大霧、六級以上的強風(fēng)）應(yīng)停止露天高空作業(yè)。6）高空作業(yè)人員所使用的工具應(yīng)隨手裝入工具袋，上下傳遞料具時，禁止拋擲。大型的工具要放在穩(wěn)妥的地方，所用的材料要堆放平整、穩(wěn)固，防止掉落傷人。7）作業(yè)人員上下通行禁止跟隨起重物件等運送材料的設(shè)備上下。8）高空作業(yè)搭設(shè)云梯、工作臺，腳手架防護欄桿、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠。并經(jīng)驗收合格后方可使用。9）高空與地面聯(lián)絡(luò)，指揮應(yīng)有統(tǒng)一的信號、旗語、氣勢、口笛或有線、無線通訊設(shè)備。不得以喊話取代指揮。10）高空作業(yè) 不宜在夜間進行，必須在夜間施工時，應(yīng)有足夠的照明和其它夜間安全措施11）高空作業(yè)操作時要小心，不宜用力過猛，防止身體失

23、穩(wěn)墜落。12） 起重作業(yè)必須按要求由專人指揮。4.5、施工注意事項 1)、加載和卸載時，兩側(cè)對稱施工。 2）、加載時橋上和橋下應(yīng)由專人進行計量，嚴禁盲目加載。 支座安裝在整理梁體底模前需將澆筑跨段墩臺上的支座安裝好，以便支梁底模時準(zhǔn)確地預(yù)留出支座上板的孔位及梁底板預(yù)埋鋼板位置。根據(jù)設(shè)計要求將支座安放在相應(yīng)的支承墊石上，高度誤差不得大于2。支座中心位置的確定按當(dāng)?shù)貧庀筚Y料和施工時的溫度計算，并嚴格按照設(shè)計資料進行安裝施工。安裝支座時首先根據(jù)各導(dǎo)線控制點準(zhǔn)確地測放出各墩臺支座的中心點、軸線、法線，然后根據(jù)計算得出的預(yù)偏量值，準(zhǔn)確地用墨線在墊石上彈出支座就位時的軸線、法線，然后將支座自身的軸線、法線

24、和所彈墨線相應(yīng)對齊，最后用環(huán)氧砂漿將預(yù)留錨孔填塞密實。施工過程中用干硬性砂漿找平墊石頂面，使支座既滿足高程要求又滿足平整度要求。在支座安裝前，檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動上、下支座連接螺栓。鑿毛支座部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌注用橫板，并用水將支承墊石表面浸濕。用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間應(yīng)留有2030mm空隙，在支座底四周安裝灌漿用模板。仔細檢查支座位置及標(biāo)高后，用無收縮強度灌注材料灌漿（重力灌漿），灌材料性能要求如下：抗壓強度（MPa）泌水性不泌水8h20流動度220mm12h25溫度范圍+5+3524h

25、40凝固時間初凝30min終凝3h28d50收縮率2%56d和90d后強度不降低膨脹率0.1%采用重力式灌漿方式，灌注支座下部極錨栓孔處空隙，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌注前，應(yīng)初步計算所需的漿體體積，灌注實用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。灌漿材料終凝后，拆除模板及四角鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊下支座板錨栓，待灌注梁體混凝土后，及時拆除各支座的上、下支座連接鋼板及螺栓，并安裝支座鋼圍板。4.4.5 模板制作及安裝為了便于模板的加工和安裝，加快施工進度

26、，節(jié)約成本?，F(xiàn)澆箱梁底模、外側(cè)模、內(nèi)模、翼板模板均采用1.5cm竹膠板施工。加工時做到對接表面平順光滑，邊角順直，接縫嚴實。竹膠板貝楞用10cm10cm方木，按20cm間距布置。內(nèi)模采用50鋼管支撐，外模、側(cè)模直接用碗扣支架支撐，縱向按90公分間距布置，鋼管支架縱向設(shè)水平連續(xù)支撐和斜撐。4.4.6 鋼筋加工及安裝（1） 鋼筋加工鋼筋制作在鋼筋棚配料、下料、彎制、編號、堆碼。彎曲部分要調(diào)直，特別是主筋接頭處變形嚴重時經(jīng)人工不易校直時，必須切除，在連接接頭處不能出現(xiàn)彎折現(xiàn)象。用無齒鋸斷料，保證切口斷面平齊，與鋼筋軸線垂直，不得有彎曲、馬蹄等缺陷。不得采用氣割及普通切筋機下料。鋼筋彎鉤位置和長度嚴格

27、設(shè)計圖紙和按規(guī)范要求執(zhí)行。鋼筋連接要保證搭接長度、焊接質(zhì)量、接頭布置等項目符合設(shè)計或規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查兩個斷面同 排 梁 板102箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按鋼筋骨架的30%抽查寬、高或直徑54彎起筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處（2） 鋼筋安裝及波紋管預(yù)埋將鋼筋的交叉點綁扎結(jié)實，必要時點焊焊牢。合理布置墊塊位置和數(shù)量，保證鋼筋位置準(zhǔn)確和保護

28、層厚度，并在澆筑混凝土之前進行檢查。底模及外模安裝調(diào)試完成后，先綁扎底板鋼筋，再綁扎腹板下部鋼筋、安放底板波紋管定位網(wǎng)片、安放底板波紋管、綁扎底板頂層鋼筋，綁扎齒板鋼筋，再綁扎腹板上部水平鋼筋，內(nèi)模支架安裝完成后綁扎頂板鋼筋、安裝橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋及預(yù)埋鋼筋筋。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬鐵皮波紋管。在底、側(cè)板鋼筋綁扎成形后，應(yīng)按預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)定位預(yù)應(yīng)力管道。管道縱向每隔0.5米設(shè)置一道定位網(wǎng)架（井字架），網(wǎng)架須與鋼筋骨架焊牢，防止管道上、下、左、右移動，改變預(yù)加應(yīng)力的效果。管道接頭以寬膠帶包纏，以免漏漿。在混凝土澆筑前，再次檢查管道是否有損傷，并在波紋管內(nèi)穿膠管，以防澆筑時波紋管損壞漏漿而堵管?；炷翝仓?/p>

29、過程中和澆筑完成后，設(shè)專人定時抽動膠管，防止膠管被漏漿凝結(jié)。注意事項：現(xiàn)場焊接鋼筋時，如離模板較近，在焊點和模板之間放置鐵皮，以防燒壞模板。4.4.7 混凝土施工及表觀控制措施在全部模板支撐拼裝加固好后，進行全面檢查，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格開始澆筑混凝土。（1）澆注前注意檢查項目序號質(zhì)量控制項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求施工檢驗方法1側(cè)、底模板全長允許偏差10mm尺量檢查各不少于3處2底模板寬度0mm、+5mm尺量檢查各不少于5處3底模板中心線與設(shè)計位置偏差允許偏差2mm拉線檢查4橋面板中心線與設(shè)計位置偏差允許偏差10mm5腹板中心線與設(shè)計位置偏差允許偏差10mm尺量檢查6橫隔板中心線與設(shè)

30、計位置偏差允許偏差5mm7模板垂直度每米高度3mm吊線尺量檢查不少于5處8側(cè)、底板平整度每米長度2mm9橋面板跨度允許偏差10mm10腹板厚度0mm、+10mm11底板厚度0mm、+10mm12頂板厚度0mm、+10mm13橫隔板厚度-5mm、+10mm14端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計位置允許偏差3mm尺量檢查（2）混凝土表觀控制措施麻面麻面是指混凝土表面呈現(xiàn)出無數(shù)綠豆般大小不規(guī)則的小凹點，但無鋼筋出露現(xiàn)象，凹點直徑通常不大于5mm。通過下列措施，預(yù)防麻面的出現(xiàn)。模板表面應(yīng)平整光滑。澆注前需澆水潤濕，但不得積水。脫模劑涂擦均勻，模板殘漿必須清理干凈。在拆模時即拆即清。新拌混凝土必須按水泥、外加

31、劑的性質(zhì)，在初凝前進行振搗，并將氣泡趕凈。澆注前檢查模板接縫，確保接縫不漏漿。加強混凝土的養(yǎng)護。蜂窩蜂窩是指表面無水泥漿，形成數(shù)量或多或少的窟窿，大小如蜂窩，形狀不規(guī)則，骨料間有空隙，石子出露深度不大于5mm，深度不露主筋。通過下列措施，預(yù)防蜂窩出現(xiàn)。配合比設(shè)計的砂率不宜小。用水量不能少于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如少于有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，則外摻減水劑，計量器應(yīng)定期檢查?；炷翑嚢钑r間應(yīng)足夠。嚴格實行反鏟投料。嚴格實行帶漿法下料和趕漿法搗固。澆注前必須檢查和嵌填模板拼縫，并澆水濕潤。澆注過程中專人巡查模板質(zhì)量情況。鋼筋較密時，應(yīng)選擇合適的坍落度，采用加焊刀片的插入式振搗器進行搗固。露筋露筋是指鋼筋沒有被混凝土包裹而外露

32、，或在混凝土孔洞中露出鋼筋的缺陷。露筋屬于嚴重的質(zhì)量事故。通過下列措施進行預(yù)防。澆注前檢查墊塊的情況，確?；炷恋膬舯Ｗo層符合設(shè)計要求。嚴格操作，加強搗固密實。做好模板濕潤程度的檢查，避免模板濕潤程度不夠，吸水過多或造成死角。孔洞孔洞是指混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)存在著空隙，局部或全部沒有混凝土，或混凝土表面有超過保護層厚度，但不超過截面尺寸1/3。通過下列措施，可以預(yù)防混凝土表面孔洞的出現(xiàn)。澆注高度不宜超過2m。攪拌機卸料入料斗或小車，澆注前檢查吊斗或小車內(nèi)混凝土有無離析，確保無離析后方可使用。攪拌站應(yīng)按配合比規(guī)定的規(guī)格使用粗骨料。對搗固作業(yè)加強指導(dǎo)和檢查。裂縫通過下列措施，消除裂縫。混凝土成型后立即進行

33、覆蓋養(yǎng)護，避免混凝土養(yǎng)護不及時，或因暴曬、風(fēng)大，使水分蒸發(fā)過快，出現(xiàn)塑性收縮裂縫。配合比設(shè)計時，水灰比不宜過大，攪拌時嚴格控制用水量。骨料級配中，細骨料不宜偏多，注意及時養(yǎng)護，避免骨料級配不良，又未及時養(yǎng)護引起干縮裂縫。澆注過程中有專人檢查模板和支撐，拆模時必須按規(guī)程順序進行，不能強行拆模。底、頂板采取防鋼筋被踩陷措施，采取定制支撐墊塊方式。（3）混凝土澆注混凝土拌合采用全自動計量HZS120Q型攪拌站機械攪拌。原材料的稱量偏差為：水泥、粉煤灰、外加劑為1%，粗細骨料為2%，拌合用水1%。混凝土拌和前工地現(xiàn)場試驗人員測試砂石的含水率，將理論配合比換算成施工配合比，按每盤用料調(diào)好各原料用量。并將

34、施工配合比交付攪拌機操作員。未經(jīng)現(xiàn)場試驗人員同意，其他人不得隨意改動已設(shè)置好的各原材料用量?；炷撂涠葹?60mm200mm，初凝時間約為3.0小時?；炷涟韬蜁r間（從材料進攪拌筒到混凝土出攪拌筒）為3分鐘，先將攪拌機投入砂、水泥和粉煤灰，攪拌均勻后加水將其攪拌成砂漿，再向攪拌機投入碎石，充分攪拌后再投入外加劑，并攪拌均勻。第一盤混凝土拌合好后，工地現(xiàn)場試驗人員檢測混凝土的坍落度、粘聚性、飽水性、混凝土出機溫度等工作性能，全部滿足要求后方能澆注，以后工地現(xiàn)場試驗人每拌制50m3或每工作班檢測混凝土的工作性能不少于一次。當(dāng)攪拌設(shè)備停用超過30分鐘時，應(yīng)將攪拌筒徹底清洗后才能拌和新混凝土，并重新

35、檢測混凝土的各項工作性能?；炷吝\輸采用混凝土攪拌運輸車運送，當(dāng)罐車到達澆筑現(xiàn)場時，使罐車高速旋轉(zhuǎn)2030s，再將混凝土送入泵車，由汽車泵送至作業(yè)面。在澆注前，應(yīng)先泵送一部分高標(biāo)號水泥砂漿或者清水以潤滑泵送管道?；炷恋谋盟妥鳂I(yè)應(yīng)使混凝土連續(xù)不斷輸出，且不產(chǎn)生氣泡。泵送結(jié)束后，應(yīng)及時清洗泵送設(shè)備和管道?；炷寥肽Ｇ?，測量混凝土溫度、塌落度、含氣量等，混凝土澆筑溫度(振搗后50100mm深處的溫度)不宜高于30,若溫度超出規(guī)定,及時采取降溫措施。當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3d低于5或最低氣溫低于3時，按照要求啟動冬季施工方案，詳

36、見混凝土構(gòu)造物冬季施工專項方案?；炷凉嘧⑶绊殞⒛０鍍?nèi)焊渣等雜物徹底清除，水沖刷干凈。運輸過程中應(yīng)盡可能的縮短運距，減少運輸時間，滿足澆注速度的要求。每盤混凝土由開始攪拌至澆筑完畢的時間，一般情況下，不超過1小時。單片梁縱向按從兩點開始澆筑方法，即梁端各一點同時對稱進行；豎向按底板、腹板和頂板分別澆筑，澆筑時按水平分層、斜向分段依次進行。混凝土在混凝土工廠集中拌制，用混凝土攪拌車運至梁位后，混凝土輸送泵泵送至模內(nèi)，同時采用兩臺輸送泵對稱泵送澆筑。箱梁混凝土一次灌注，每次澆筑時，按照縱向分段、水平分層左右對稱的原則，根據(jù)混凝土的初凝時間、澆筑速度及振搗要求，縱向分段長度45m，水平分層為30cm

37、。為確?；炷帘Ｗo層厚度及表面的色澤一致，采用同標(biāo)號的細粒式混凝土墊塊，呈梅花型布置在底板和側(cè)模上。為了便于底板混凝土澆筑，立芯模的側(cè)模、斜板模和頂模，并在頂模上開口。砼灌注過程中，要特別注意鋼絞線預(yù)留孔位置的準(zhǔn)確性。在安裝時，鋼筋與預(yù)留孔位有抵觸時，適當(dāng)移動鋼筋位置。芯模及內(nèi)支架的拆除待頂板達到設(shè)計強度的80%后，拆除內(nèi)模?；炷琳駬v采用插入式振動器，插入式振動器移動間距不得超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模、芯模等保持510cm的距離，盡量避免碰撞模板、鋼筋不得碰撞鋼絞線預(yù)留孔管道及其他預(yù)埋件，振動棒應(yīng)快插慢拔。而且要插入下層混凝土510cm。頂部混凝土振搗除用插入式振搗器振搗外，最后還

38、用平板振動器找平振搗一次。對每一部位的振搗，必須振搗到該部混凝土密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑過程或澆筑完成后，若混凝土表面出現(xiàn)泌水較多，必須用吸水材料（如海綿）將這些泌水排除（但不能排除水泥漿）。若繼續(xù)泌水，查明原因，采取措施，減少泌水。各部位混凝土澆筑方法如下：底板混凝土澆筑：輸送管道通過內(nèi)模預(yù)留窗口將混凝土送入底板，窗口間距約4m，根據(jù)實際情況調(diào)整。下料時，一次數(shù)量不宜太多，并且要及時振搗，尤其邊角處必須填滿混凝土并振搗密實，以防澆筑腹板時冒漿。底板不需分層澆筑。腹板混凝土澆筑：兩側(cè)腹板混凝土要同步進行，其混凝土高差不超過1m，以保持模板支架

39、受力均衡。開始時分層不宜超過20cm，以確保倒角處混凝土振搗密實，一定要保證混凝土從內(nèi)倒角處翻出，并和底板混凝土銜接好。內(nèi)翻的混凝土及時向前鏟平，最后多余混凝土及時鏟除、抹平。腹板每層混凝土澆筑厚度不得超過40cm，每層均要振搗密實，嚴禁漏振和過振現(xiàn)象，振搗器采用插入式高頻振搗器。頂板混凝土澆筑：當(dāng)腹板澆筑到箱梁腋點后，要開始澆筑頂板混凝土，其澆筑順序為先中間，后澆兩側(cè)翼緣板，但兩側(cè)翼板要同步進行。為控制橋面標(biāo)高，必須按兩側(cè)模板標(biāo)示高度進行混凝土澆筑，并現(xiàn)場每隔12m設(shè)置一個標(biāo)高控制點，設(shè)專人用水準(zhǔn)儀檢查標(biāo)高，施工中用做好的定型模具放在兩側(cè)翼緣板對應(yīng)位置，用平板振搗器振搗提漿，收平，保證主梁混

40、凝土面平整，保證梁面縱、橫向坡度（三坡六面）符合要求。在完成第二次抹面壓光后，立即覆蓋養(yǎng)生。指定專人填寫施工記錄，包括原材料質(zhì)量、混凝土坍落度、拌合時間、質(zhì)量、澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程中出現(xiàn)的問題及處理方法、結(jié)果。頂板表面進行二次收漿抹面，并于終凝前拉毛，及時養(yǎng)護，防止裂紋。梁體混凝土每澆筑成型一段，應(yīng)對混凝土裸露表面及時進行修整、抹平，等定漿后再進行第二次抹面壓光，初凝后對表面拉毛處理。由于梁頂面積較大，且梁面不易蓄水養(yǎng)護（有橫縱坡），因此，須對梁面進行覆蓋。整個混凝土澆筑過程中，設(shè)專人用水準(zhǔn)儀觀測支架下沉情況，判斷是否在允許變形范圍內(nèi)。若支架下沉超出允許變形范圍，停止?jié)仓?，查明?/p>

41、因，調(diào)整后再進行澆筑。另外，在澆筑混凝土過程中還設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移動時，及時處理。大體積混凝土澆筑后，水化熱較大（加之梁部水泥用量大），表面不能降溫過快，以免溫度應(yīng)力引起裂縫。澆筑完成后，立即用塑料薄膜或彩條布等設(shè)棚保濕?；炷脸跄?，先少量灑水，降溫保濕，經(jīng)常保持混凝土表面濕潤。對側(cè)模經(jīng)常灑水濕潤。4.4.8 拆模及養(yǎng)生當(dāng)混凝土澆注完畢后在其頂面及時用濕麻袋加以覆蓋，不斷灑水；側(cè)面拆模后及時用塑料薄膜包裹進行保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不低于14d，養(yǎng)護用水符合拌和用水要求。在養(yǎng)護期內(nèi)始終保持濕潤；混凝土強度達到2.5MPa前，不得承受行人、模板、支架

42、及腳手架等荷載。按自然養(yǎng)護工藝辦理：梁體養(yǎng)護用水與拌制梁體混凝土用水相同。灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面濕潤狀態(tài)為度，一般情況白天12小時一次，晚上4小時。灑水養(yǎng)護時間：當(dāng)環(huán)境相對濕度小于60%時，自然養(yǎng)護不少于28天，當(dāng)環(huán)境相對濕度大于60%時，自然養(yǎng)護不少于14天。（1）、拆模順序脫模順序先脫跨中的側(cè)、底模，然后脫兩端的側(cè)、底模。即先中跨后邊跨；先跨中，后支座處；先側(cè)模，后底模。待整跨模板脫模后，觀測梁體的撓度變化（脫模前要先觀測一次），做好記錄。（2）、脫模作業(yè)拆除翼緣模及側(cè)模時，先用汽車吊好要拆的模板，然后打掉木楔塊，靠模板自重即可脫落。若無法脫落時，可用撬棍輕撬輕敲，切不可強行撬拉，野蠻拆卸

43、。脫模時的砼強度應(yīng)達到設(shè)計強度的60%以上，拆除端模，松開內(nèi)模；待梁體砼強度達到設(shè)計值的80%后進行初張拉，初張拉后方可拆除內(nèi)模和外模；拆模時梁體砼芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15，并應(yīng)保證梁體棱角完整，氣溫急劇變化時不宜拆模。底模脫模時，必須安排施工人員在上部可調(diào)支座處系好安全帶操作。將可調(diào)上托下調(diào)10cm左右，依次由跨中向兩邊全斷面縱橋向下調(diào)，底模會自然脫落，然后將底模一塊塊抽出即可。底模抽完后，抽出方木。操作時須由專人指揮，施工人員統(tǒng)一行動，以免模板、方木落下砸傷人員。這項作業(yè)安排在白天施工，禁止夜間操作。模板和方木拆除后，應(yīng)將表面灰漿，污垢清除干凈，并維修整理，分類

44、妥善存放，防止變形或開裂。方木在下次使用前，必須嚴格檢查，損壞的方木不能直接利用。（3）、支架拆除拆除時在高度上盡量同步進行，即將工作面安排在同一高度面上，以免上、下錯開過大，支架失穩(wěn)傷人。支架拆除須有專人指揮，施工人員統(tǒng)一、有序進行，并配好相應(yīng)的安全防護設(shè)備。支架拆除完后平整場地，恢復(fù)原地貌。4.4.9 鋼絞線加工、穿束和張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線使用前按規(guī)定分批抽樣進行檢驗，鋼絞線的表面不得有潤滑劑和油漬，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成可見的麻坑。鋼絞線內(nèi)沒有折斷、橫裂的鋼絲。鋼絞線直徑偏差，不超過規(guī)定。如抽樣檢查不合格，則加倍抽查，如再不合格，則對該批鋼絞線逐盤檢查。錨具和夾具的類型符合設(shè)計規(guī)定，

45、并抽樣進行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗。檢查結(jié)果如有一套不合格，則另取雙倍數(shù)量進行檢查，如仍有一套不合格，則逐套檢查，合格者方可使用。預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具和夾具儲存在清潔、干燥的地方，加以遮蓋，并定期檢查有無損壞和腐蝕。張拉機具應(yīng)與錨具配套，使用前對張拉機具進行檢查和校驗，校驗時，千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，張拉時進行調(diào)整。計算公式為：油表讀數(shù)=設(shè)計張拉應(yīng)力/千斤頂活塞截面面積校正系數(shù)。鋼絞線的下料嚴格按設(shè)計長度及根數(shù)進行下料編束，采用砂輪切割機進行切割，編號堆碼，妥善保管，防止在儲存、運輸和安裝過程中損壞、變形或銹蝕。鋼絞線和錨具質(zhì)量必須得到可靠保證，并

46、應(yīng)優(yōu)先選用部定點生產(chǎn)廠家品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品。張拉用千斤頂在使用前全面進行標(biāo)定。在校驗期限內(nèi)，千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象，重新標(biāo)定。張拉前錨具的承壓面應(yīng)進行清洗。同時拆除對混凝土軸向彈性收縮有約束作用的側(cè)模板。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強低松弛17-15.2-1860-GB/T5224-2003。錨固體系采用自錨式拉絲體系，張拉設(shè)備采用內(nèi)卡式千斤頂系列設(shè)備，其操作空間應(yīng)小于80mm，管道形成采用內(nèi)徑為90mm的波紋管成孔。鋼絞線采用無齒鋸切割，編好束后人工穿束。穿束前檢查錨墊板和孔道的位置，保證孔道的暢通、無水分和雜物。鋼束張拉順序按設(shè)計要求順序采用兩端同步張拉對稱進行，最大不平衡束不應(yīng)超過1束，以張拉

47、預(yù)應(yīng)力和伸長值雙控，張拉過程中應(yīng)保持兩端的伸長量基本一致，預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋的伸長值進行校核，實測伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因，提出解決方案，待監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，方可繼續(xù)張拉，以免鋼絞線永存應(yīng)力在使用階段超過規(guī)范要求。鋼絞線張拉程序如下：00.1k（劃線）k（量伸長值）持荷5min錨固并測定回縮量。鋼絞線不得采用超張拉，以免鋼絞線張拉力過大。按初張拉和終張拉兩個階段進行，梁體強度達到設(shè)計強度的80%條件下，進行初張拉。梁體帶模初張拉時，內(nèi)模應(yīng)松開，不應(yīng)對梁體壓縮造成阻礙。鋼絞線理論伸長量的計算：L=PL1-e-（KL+）（Kl+）Ay

48、EgP=kAy1000L：預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值，mm；P：預(yù)應(yīng)力筋的張拉力，KN；L：從張拉端至計算截面孔道的長度，cm；Ay：預(yù)應(yīng)力筋的截面積，mm2；Eg：預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量，MPa；K：孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)；：預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)；：從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線夾角之和，rad；k：預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力，MPa。上述數(shù)據(jù)的采用均以材料試驗結(jié)果為準(zhǔn)。混凝土的強度達到設(shè)計值的80%后進行初張拉，終張拉后方可拆除底模及支承。4.4.10 壓漿、封錨孔道壓漿在張拉完成后48小時內(nèi)完成，壓漿前，用風(fēng)泵吹去孔道內(nèi)的水和灰塵。壓漿順序為：先下層孔道后上層孔道。從拌制到開始壓漿

49、，間隔時間不超過40分鐘。泥漿的壓注工作連續(xù)進行，待出漿口排出的漿液不含水沫氣體且稠度與泥漿相同后（流出漿液的噴射時間不小于10秒），封閉所有出漿口和孔眼，提高壓力至0.7Mpa屏蔽1分鐘后停止。張拉全部完成后，進行孔道壓漿，以防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松馳。壓漿采用真空壓漿技術(shù)。在水泥漿出口及入口處接密封閥門。將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯(lián)的方式將負壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來，其中錨具蓋帽和閥門用一段透明的喉管連接。在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門并啟動真空泵10min。顯示出真空負壓力的產(chǎn)生，應(yīng)能達到負壓力0.1MPa。如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能完全密封。需在繼續(xù)壓漿

50、前進行檢查及更正工作。在保持真空泵運作的同時，開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿。從透明的喉管中觀察水泥漿是否已填滿波紋管。繼續(xù)壓漿直至水泥漿到達安裝在負壓容器上方的三相閥門。操作閥門以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向。繼續(xù)壓漿直至所溢出的水泥漿形成流暢及一致性，無不規(guī)則的擺動。將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開。打開壓漿泵出漿處和閥門直至所溢出的水泥漿形狀均勻。在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋，并保持壓力在0.4MPa下繼續(xù)壓漿半分鐘。關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門，關(guān)閉壓漿泵。壓漿完成后及時進行封錨，采用與梁體同等級別混凝土進行。封錨按設(shè)計要求，先行鑿毛、立模、灌注混凝土、并覆蓋養(yǎng)護。4.4.

51、11 成孔箱梁驗收箱梁施工完成后，應(yīng)對成孔梁加以驗收，各項誤差應(yīng)滿足下表要求：梁體外形尺寸允許偏差和檢驗辦法序號項目允許偏差檢驗辦法1全長20檢查橋面及底板兩側(cè)，初張/終張拉30d后測量2梁跨度20檢查支座中心至中心，初張/終張拉30d后測量3橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度10檢查跨中、1/4跨、3/4跨各兩端。4腹板厚度-5允許偏差10通風(fēng)孔測量，跨中、1/4跨、3/4跨各兩處5底板寬度10專用測量工具測量，跨中、1/4跨、3/4跨各兩端，6橋面偏離設(shè)計位置10從支座螺栓中心放線，引向橋面。7梁高-5允許偏差10檢查兩端8梁上拱L/3000初張/終張拉30d時測量9頂板厚0允許偏差10專用工具測量，跨

52、中、1/4跨、3/4跨兩端各兩處10底板厚0允許偏差1011擋碴墻厚度5尺量檢查不小于5處12表面垂直度每米高度偏差3mm13平整度每米長度偏差5mm1m靠尺檢查不少于15處14底板頂面平整度每米長度偏差10mm15鋼筋保護層不小于設(shè)計值各部位1處，每處不少于10點16上支座板每塊邊緣高差1mm尺量支座中心線偏離設(shè)計位置3mm螺栓孔垂直梁底板螺栓孔中心偏差2尺量4個螺栓中心距外露底面平整無損、無飛邊、防銹處理觀察17電纜槽豎墻、伸縮裝置預(yù)留鋼筋設(shè)置齊全、位置正確接觸網(wǎng)支座架鋼筋泄水管、蓋管齊全完整、安裝牢固橋牌標(biāo)志正確、安裝牢固5、安全目標(biāo)及安全保證措施5.1 安全目標(biāo)堅持“安全第一、預(yù)防為主

53、”的方針，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故和人身重傷事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切安全責(zé)任事故和等級火警事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。5.2 安全管理組織機構(gòu)及安全保證體系 安全管理組織機構(gòu)框圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理 總工程師安全副處長質(zhì)檢部安全部技術(shù)室材料部試驗室架子班模板班鋼筋班砼班預(yù)應(yīng)力張拉班綜合班安全教育安全管理安全活動安全監(jiān)督安全目標(biāo) ：堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故和人身重傷事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切安全責(zé)任事故和等級火警事故，確保人民

54、生命財產(chǎn)不受損害，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。質(zhì) 量 安 全 文 件 學(xué) 習(xí)日 常 安 全 教 育安 全 操 作 培 訓(xùn)特 殊 工 種 培 訓(xùn)制 定 安 全 生 產(chǎn) 制 度制 定 安 全 保 證 措 施制 定 安 全 獎 罰 標(biāo) 準(zhǔn)定 期 或 不 定 期 檢 查周 一 安 全 日 活 動安 全 無 事 故 活 動安 全 文 明 施 工 競 賽安 全 總 結(jié) 整 改制 度 執(zhí) 行 情 況 檢查措 施 執(zhí) 行 情 況 檢 查重 點 部 位 防 范 檢查按三不放過分析事故工區(qū)經(jīng)理安全生產(chǎn)委員會安全保證體系圖5.3、安全保證措施、保證安全的組織措施：嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度，工區(qū)經(jīng)理、施工隊隊長、工班長、操

55、作工人及各級職能部門嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。加強安全生產(chǎn)教育，墩身施工前對所有參加本工程工程施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法及鐵道部有關(guān)橋涵施工安全規(guī)則、規(guī)定，并結(jié)合本工程的實際情況制定安全措施，進行宣傳教育。對特殊工種，如起重工、電焊工、機動車司機、電工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作。、保證施工安全的技術(shù)措施：（1） 高空作業(yè)安全措施：進行高空作業(yè)的工作人員及進入高空作業(yè)區(qū)的一切人員，必須戴好安全帽、高空作業(yè)的安全帶等，使用前必須有專人嚴格檢查。雙層作業(yè)時，上下層人員應(yīng)取得聯(lián)系，互相應(yīng)錯開位置。必要時，須設(shè)可靠的保護隔板或罩棚、防護網(wǎng)，上下層方可同時作業(yè)。不同工程多層同時作

56、業(yè)時，應(yīng)加強聯(lián)系，防止物體落下傷人。高空作業(yè)臺、架的搭設(shè)和使用，必須符合技術(shù)要求，工作前，應(yīng)仔細檢查其是否牢固、可靠；安全用具和機械設(shè)備、工具等是否完好齊備，已損壞或有嚴重缺陷者，嚴禁使用。對于安裝修改或拆除腳手架的架子工必須提供資質(zhì)證明。對于高度高于2米的作業(yè)平臺必須要有牢固的臨邊保護或扶手。禁止將起重、牽引裝置的拉線固定在臨時搭設(shè)的高空作業(yè)臺架上，若固定在永久性臺架上（如立柱、構(gòu)架等），事先應(yīng)經(jīng)過驗核。對于對工人墜落會造成一定危險的所有孔洞電纜溝坑體和基礎(chǔ)必須要有牢固的臨邊保護措施。高空作業(yè)時，應(yīng)將手持工具、小型材料等放在工具袋內(nèi)，嚴禁工具袋由高空掉下或使用破損的工具袋。高空作業(yè)所有的材料

57、和工具應(yīng)用繩索或起重工具傳遞，不可投擲。懸式和活動吊架、手腳架及其他設(shè)施必須牢固可靠，并須備有安全繩。高空作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全圍欄，掛安全標(biāo)志牌，交叉作業(yè)要有安全網(wǎng)。（2） 機械使用安全措施：定期對施工設(shè)備進行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，安全使用。加強對司機的教育，施工運輸車輛嚴格遵守交通規(guī)則，文明行車，注意安全。嚴格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工。起重工必須熟悉操作方法、起重設(shè)備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。對所有起重機械進行指揮的信號員，應(yīng)專人指揮，統(tǒng)一指揮信號。哨音清晰，手勢和旗語準(zhǔn)確，不得用喊叫指揮。如遇有妨礙司機視線處，應(yīng)增加傳遞信號人員。起重臂下嚴禁站人。（

58、3） 腳手架使用規(guī)定：1）、嚴禁上架人員在架面上奔跑、退行。2）、嚴禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；3）、嚴禁攀援腳手架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時，架上人員應(yīng)立即撤離；4）、腳手架上垃圾應(yīng)及時清除，以減輕自重。5）、腳手架使用中應(yīng)定期檢查下列項目：（1）立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合要求；（2）、安全防護措施是否符合要求；（3）、是否超載。（4） 拆除規(guī)定：1）、拆除順序：護欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件；2）、拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物；3）、拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)；4）、拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；5）、拆下的

59、桿件應(yīng)以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。（5） 腳手架安全措施：1）、禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；2）、禁止架體傾斜；3）、禁止不按規(guī)定的程序和要求進行搭設(shè)和拆除作業(yè)；4）、搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護措施，設(shè)置防護和使用防護用品；5）、禁止隨意增加上架的人員和材料，引起超載；6）、禁止在架面上任意采取加高措施，增加荷載或加高部分無可靠固定，防護設(shè)施也未相應(yīng)加高；7）、不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設(shè)備；8）、不得在架上搬運重物；9）、不得在六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工；10）、腳手架長期擱置以后未作檢查的情況下不得重新使用；11）、在腳手架上進行

60、電氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守；12）、搭拆腳手架時，地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)；13）、腳手架搭拆時應(yīng)制止和杜絕違章指揮、違章作業(yè)；14）、拆下的桿件以安全方式運下，集中堆碼整齊。（6） 鋼管腳手架的防電、避雷措施：防電措施：1）、鋼管腳手架在架設(shè)的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。2）、鋼管腳手架應(yīng)作接地處理，每隔25m左右設(shè)一接地極，接地極入土深度為22.5m。3）、夜間施工照明線通過鋼管時，電線應(yīng)與鋼管隔離，有條件時應(yīng)使用低壓照明。避雷措施：1）、避雷針：設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿

61、上，高度不小于1m，可采用直徑為2532mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。2）、接地極：按腳手架連續(xù)長度不超過50m設(shè)置一處，埋入地下最高點應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應(yīng)將新填土夯實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為1.52.5m，直徑為2550mm的鋼管，壁厚不小于2.5mm。3）、接地線：優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長度5d，應(yīng)保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜采用焊接，焊接點長度應(yīng)為接地線直徑的6倍或扁鋼寬度的2倍以上。4）、接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保

62、持一定的距離。5）、接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時用電阻表測定是否符合要求。6）、雷雨天氣，鋼管腳手架上的操作人員應(yīng)立即離開。（7）鋼管腳手架的維護與管理：1)鋼管腳手使用完畢后要及時回收，并分類堆放，堆放地點要求場地平坦，排水良好，下設(shè)支墊。宜堆放在室內(nèi)，露天堆放應(yīng)加以覆蓋。2)鋼管要定期防腐，外壁宜每半年涂刷防銹漆一度，內(nèi)壁宜每24年涂刷防銹漆，每次涂刷兩道。3)扣件及螺栓應(yīng)在每次使用后用煤油洗滌并涂機油防銹。a、長鋼管搬運時應(yīng)有防彎曲措施。b、建立健全管理制度，加強管理，按誰維護，誰管理的原則，減少丟失和損耗。c、腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB50

63、36）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗。d、搭設(shè)腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。（8）施工現(xiàn)場安全管理和措施（1）在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌；（2）施工現(xiàn)場全體人員嚴格執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程、鐵路工務(wù)規(guī)則以及建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程；（3）施工現(xiàn)場杜絕任意拉線接電；（4）配電系統(tǒng)設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱、實行分級配電。開關(guān)箱裝設(shè)漏電保護器；（5）施工機械進場安裝后經(jīng)安全檢查合格后投入使用；（6）起重機嚴禁超載吊裝，滿載工作時，左右回轉(zhuǎn)范圍不得超過90，禁止橫吊，以免傾翻；（7）各種

64、運輸車輛禁止超載超速，教育司機遵守道路交通安全法規(guī)，嚴禁無證駕車，嚴禁酒后駕車；（8）選派施工經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強的人員負責(zé)指揮；（9）雨天及時排除積水，并采取防護措施；（110）個人安全現(xiàn)場工作人員必須按規(guī)定戴安全帽和防護眼鏡，高空作業(yè)佩安全帶；工作時間，在工作場所，嚴禁打鬧、斗歐和脫崗，嚴禁酒后作業(yè)；非經(jīng)允許，不得動用他人機械和設(shè)備；（11）防火防爆施工現(xiàn)場設(shè)有足夠的消防器材和消防水源，有嚴格的防火制度。施工現(xiàn)場嚴禁吸煙；現(xiàn)場乙炔氣瓶、氧氣瓶、液化氣瓶在使用時與火保持規(guī)定的安全距離，氣瓶的附件保持完好，夏季搭設(shè)防曬棚。（9）張拉作業(yè)安全注意事項A、張拉現(xiàn)場設(shè)置明顯的標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴

65、禁入內(nèi)。B、張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。C、油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。D、張拉時，螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具必須有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。E、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，不得多加墊板；以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。F、在高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防噴油傷人。G、已張拉完成而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。6、施工資源配置和工程進度計劃6.1、勞力配置計劃根據(jù)現(xiàn)場實際情況，施工配備5名管理人員、54名作業(yè)

66、人員具體如下：施工配備人員明細表序號工種人數(shù)工作范圍1工長1工地指揮2現(xiàn)場工程師1負責(zé)技術(shù)質(zhì)量安全3測工2測量4試驗員1材料試驗、檢驗5架子工10搭架子6鋼筋工10鋼筋調(diào)直下料、加工綁扎7立模工8模板安拆及維修8張拉工8下線穿線張拉9混凝土工10混凝土灌注10電工1動力照明線路安裝維修11機修人員1車輛、拌合機、張拉頂?shù)染S修12鉗工1梁體鐵件加工13電焊工2梁體鐵件焊割14養(yǎng)生人員1養(yǎng)生15起重工2起重、支架安裝及其他16合計：61人6.2、主要機械配置計劃施工機械配備表序號名稱型號或規(guī)格數(shù)量用途1混凝土汽車泵1臺送混凝土入模2混凝土運輸灌車6m35臺運混凝土至泵車3吊車25t1臺立、拆支架、

67、吊鋼筋4混凝土拌合站1座拌制混凝土5千斤頂4臺張拉6油泵4臺張拉、起、落梁7電焊機6臺焊接鋼筋、鋼構(gòu)件8對焊機1臺焊接主筋9鋼筋切斷機1臺鋼筋配料10鋼筋彎曲機1臺彎曲鋼筋11砂輪切割機2臺切鋼絞線12附著式振動器0臺13插入式振搗棒10臺6.3 工程進度計劃：地基處理：4天支架搭設(shè)：4天鋪設(shè)底模：2天預(yù)壓：5天卸載：2天調(diào)模：1天上腹板外模，翼板地模：5天上底板鋼筋：2天上腹板鋼筋：4天安裝內(nèi)模：4天上頂板鋼筋：4天澆筑準(zhǔn)備工作：1天混凝土澆筑：2天等強：5天張拉壓漿：5天總工期合計：50天附件一 現(xiàn)澆梁施工工藝框圖附件二：支架檢驗設(shè)計檢算跨XX1#特大橋74#75#墩20m箱梁滿堂法施工支

68、架計算 考慮到底板模板和底板縱向方木能起到一定的分散荷載作用，還考慮到施工澆筑為分層澆筑，因此以截面整體考慮進行支架內(nèi)力計算，截面均布荷載計算過程如下：計算截面的主要參數(shù)(單位：m)截面位置(參見設(shè)計圖)梁高頂板厚度底板厚度腹板厚度截面面積截面20.300.280.4511.2812.538箱梁靠近墩身部位荷載最大，因此取靠近墩身截面為對象進行計算：1.1永久荷載 鋼筋混凝土重：11.28125/5.8=48.63kN/m2 模板，槽鋼，方木背愣重：（15.8+3.38+7.66）/20.6/12*9.8=1.064 kN/m2支架重：38/20.6/12*9.8=1.506 kN/m2模板及

69、支架重；1.064+1.506=2.570 kN/m21.2活荷載 施工人員機械設(shè)備荷載：(假設(shè)施工時腹板有16名工人，60Kg/人；振動棒8臺，25Kg/臺；其它設(shè)備2000Kg，人站在腹板上寬度按0.5米計)（1660+825+2000）9.810-3/0.520.6=1.276 kN/m2按1.5kN/m2計砼澆筑沖擊及振搗荷載：(取砼重量的10%)48.630.1=4.86kN/m2 按5kN/m2計1.3荷載組合計算荷載組合為永久荷載+施工荷載。分別乘以安全系數(shù)1.3，則計算荷載為：1.3(48.63+2.570+1.5+5)=75.01kN/m22. 支架設(shè)計計算（20跨）設(shè)計依據(jù)

70、：建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）路橋施工計算手冊2.1設(shè)計荷載計算：2.2底模下次梁（1010cm方木）強度及變形計算，其計算跨徑為l=0.6m，橫橋間距0.2m。(1m2按排列5根方木計)核算其強度：次梁單位荷載：q=1.3(48.63+1.506+1.5+5) 0.6/5=8.835kN/m次梁跨中彎矩：M1/2=ql2/8=8.8350.62/8=0.398kNm次梁截面模量為：m3次梁跨中最大正應(yīng)力：=M/W =0.398/(1.6710-4) 10-3=2.38 MPa松木容許彎曲應(yīng)力為：9MPa，由強度條件可知，滿足要求。核算其撓度：方木的彈性模量：

71、kN/m2m4f=5ql4/384EI=58.8350.64/(3841074.2210-5)=3.5310-5mf/l=3.5310-5/0.6=1/2832f/l=1/400，滿足要求。2.3頂托縱梁（10cm槽鋼）強度變形計算頂托縱梁選用10cm的槽鋼，其計算跨徑為l=0.9m.核算其強度：縱梁單位荷載：q=1.3(48.63+1.506+1.5+5) 0.6=44.171kN/m縱梁跨中彎矩：kNm縱梁截面模量為：m3縱梁跨中最大正應(yīng)力：MPa10cm槽鋼容許彎曲應(yīng)力為：MPa，由強度條件可知，剛度滿足要求。2.4支架立桿強度、穩(wěn)定性計算腳手管（483.5）立桿的縱向間距為0.6m，橫

72、向間距為0.6m，因此單根立桿承受區(qū)域即為底板0.60.6m箱梁均布荷載，由橫橋向木枋集中傳至桿頂。根據(jù)受力分析，腹板對應(yīng)的間距為0.6m0.6m立桿受力比其余位置的立桿受力大，故以腹板下的間距為0.6m0.6m立桿作為受力驗算桿件。則有P計 = 75.01kN /m2 對于腳手管(483.5)，可知：i 截面回轉(zhuǎn)半徑， i = 1.578 cmf 鋼材的抗壓強度設(shè)計值， f=205 MPaA 立桿的截面面積， A=4.89cm2按大橫桿步距為1.2m計算，則長細比為=l0/i = 2079 / 15.78 = 132由長細比查表可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)= 0.391 ，則有： N = Af

73、=0.391489205 = 39.2 kN 而Nmax = P計A =75.010.60.6 = 27.0kN可見 N N，抗壓強度滿足要求。另由壓桿彈性變形計算公式得：（按最大高度6m計算）L = NL/EA = 12.6791036103/(2.11054.89102)=0.741 mm 壓縮變形不大單幅箱梁每跨混凝土208.91m3，自重約525噸，按上述間距布置底座，則每跨連續(xù)箱梁下共有504根立桿， 504根立桿可承受2000噸荷載（每根桿約可承受40kN），安全比值系數(shù)為2000/525 = 3.8，完全滿足施工要求。 立桿穩(wěn)定性：（組合風(fēng)荷載時）（滿足要求）N-計算立桿段的軸向力設(shè)計值-軸心受壓桿件的穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)長細比確定-長細比l0-計算長度l0=（k代表計算長度附加系數(shù)，取1.155；代表考慮腳手架整體穩(wěn)定因素的單桿計算長度系數(shù)，取1.5）f-剛才抗拉強度設(shè)計值