1、目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況22.1工程簡介22.2 工程特征、重點和難點22.3 主要施工對策3三、工期安排及技術(shù)力量、施工人員、施工機械設(shè)備配置33.1 工期安排33.2 主要管理人員及責(zé)任分工表43.3 勞動力計劃安排表43.4 機械設(shè)備計劃安排表5四、施工方案及施工工藝54.1 總體方案54.2支架地基處理64.3滿堂支架搭設(shè)64.4 測量放樣94.5支座安裝94.6底側(cè)模拼裝104.7 支架預(yù)壓104.8施工預(yù)拱度的設(shè)置114.9 底、側(cè)模調(diào)整114.10 鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋管道安裝124.11 箱梁預(yù)埋件安裝124.12 內(nèi)模安裝134.13 砼澆注134.14 模板、支架拆除

2、134.15 預(yù)應(yīng)力施工14五、質(zhì)量、安全、工期保證措施185.1質(zhì)量措施185.2 安全保證措施215.3工期保證措施22六、應(yīng)急預(yù)案236.1 雨季施工應(yīng)急預(yù)案246.2 機械傷害緊急救援預(yù)案256.3 高空墜物應(yīng)急措施25七、文明施工、環(huán)境保護的施工措施25(32+48+32)連續(xù)梁滿堂支架施工方案一、編制依據(jù)（1）32+48+32m（直、曲線）時速350公里客運專線鐵路無碴軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋（雙線）施工圖。（2）客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（3）部發(fā)客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程

3、350km/h客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁暫行技術(shù)條件（4）國家、鐵道部頒布的現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)范，各種試驗檢測標準(規(guī)程)（5）現(xiàn)場踏勘資料，類似工程項目的經(jīng)驗資料二、工程概況 2.1工程簡介XX鐵路客運專線XX特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁較多，本方案橋跨布置為（31.9+48+31.9）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，全長113.3m。施工里程為：DK153+976.760DK154+090.160。梁體為等寬度、等高度連續(xù)箱梁，截面形式為單箱單室斜腹板截面， 箱梁頂寬12m，底寬5.4m，梁中心線高3.25m ，全橋共設(shè)4道橫隔板，混凝土1334方，強度等級為C50，鋼筋263.9t。結(jié)合現(xiàn)場實際情況

4、，場地較平整，墩高11m左右，擬采用滿堂支架施工方法。梁體截面尺寸見下圖：支座中心線尺寸單位：cm2.2 工程特征、重點和難點 工程特點，施工標準高、工期緊、任務(wù)重、質(zhì)量要求高。本客運專線要求滿足350Km/h速度驗收標準的要求，對大橋每一道工序的施工工藝質(zhì)量都提出了很高的要求。2.2.2 橋梁所處地段地基承載力低，支架基底處理難度大。地表土為耕植土，且泥漿溝池?zé)o法避開橋跨范圍，需對地基進行換填、硬化處理。2.2.3預(yù)應(yīng)力體系施工控制、支架的安全性、主跨下安全防護為本工程的重點。2.2.4 撓度變化大，梁體線形控制為本工程的難點。2.3 主要施工對策2.3.1 充分認識本工程的重要性，組建整體

5、實力強的施工隊伍，選調(diào)業(yè)務(wù)能力強的技術(shù)干部和經(jīng)驗豐富的各類技術(shù)工人。 加強培訓(xùn)，對所有技術(shù)人員和管理干部，操作工人進行高速鐵路技術(shù)標準、指南和設(shè)計文件的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使其各自明確自己的職責(zé)和工作標準。 優(yōu)化設(shè)計施工方案，選擇先進成熟配套的施工設(shè)備，提高施工水平。實行網(wǎng)絡(luò)化施工，平行有序作業(yè)，保證工期。 從地基處理開始，到支架搭設(shè)、拆除，嚴格按審批的施工方案和技術(shù)交底要求控制、檢查、檢測每道工序的質(zhì)量和安全性。 嚴格按安全防護、環(huán)境保護方案組織施工，保證工程安全和交通安全。 施工中加強耐久性砼的研究和試驗，保證橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性。 認真進行撓度控制、中線控制、斷面尺寸控制，保證梁體的線形。三、

6、工期安排及技術(shù)力量、施工人員、施工機械設(shè)備配置項目經(jīng)理部在施工過程中應(yīng)嚴格貫徹執(zhí)行現(xiàn)行的ISO質(zhì)量體系標準中的有關(guān)規(guī)定，精心組織、嚴密施工，全面接受業(yè)主、質(zhì)檢部門、現(xiàn)場監(jiān)理工程師的監(jiān)督，確保工程質(zhì)量和工期。為確保工程優(yōu)質(zhì)高效、進展順利，我項目部成立以架子隊隊長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，加強連續(xù)梁橋施工組織機構(gòu)，加大現(xiàn)場指揮和協(xié)調(diào)管理力度，及時解決施工現(xiàn)場的問題和困難，充分發(fā)揮參戰(zhàn)員工的積極性。根據(jù)施工計劃，認真編排和布置，實現(xiàn)均衡連續(xù)施工，合理組織施工人員和機械設(shè)備資源。3.1 工期安排305#墩308#墩連續(xù)梁施工計劃：鉆孔樁施工：2009年9月20日至2009年11月30日承臺施工： 2009年1

7、2月1日至2009年12月15日墩身施工： 2009年12月16日至2009年12月31日地基處理： 2010年1月1日至2010年1月5日連續(xù)梁滿堂支架搭設(shè)：2010年1月6日至2010年1月10日模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝：2010年1月11日至2010年2月10日連續(xù)梁砼澆筑：2010年2月10日至2010年2月13日模板、滿堂支架拆除：2010年2月16日至2010年2月28日預(yù)應(yīng)力張拉封錨施工：2010年2月18日至2010年2月28日合計：161天。3.2 主要管理人員及責(zé)任分工表序號職 位人數(shù)職 責(zé) 范 圍備注1經(jīng) 理1總體協(xié)調(diào)、全面管理2總 工1總體技術(shù)管理、施工方案總體設(shè)

8、計 3副經(jīng)理3工區(qū)施工管理協(xié)調(diào)、現(xiàn)場協(xié)調(diào)4工程部長1協(xié)助總體技術(shù)管理、施工方案具體設(shè)計5安質(zhì)部長1安全專項方案編制、安全檢查、安全交底等6技術(shù)主管1工區(qū)技術(shù)管理、施工現(xiàn)場技術(shù)交底、施工工藝、數(shù)據(jù)收集整理等工作7試驗工程師1全面負責(zé)試驗檢測工作、資料整理等工作8專業(yè)工程師2具體負責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)交底、施工工藝、數(shù)據(jù)收集等工作9測量工程師1負責(zé)各項施工測量工作、并提交完整的資料10技術(shù)員4現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)檢查工作、提交完整的資料11領(lǐng)工員4具體落實現(xiàn)場的各項施工生產(chǎn)工作12安全員2現(xiàn)場施工安全檢查工作13試驗員2具體負責(zé)現(xiàn)場的各項試驗檢測工作、并提交完整的資料14測量員3具體負責(zé)現(xiàn)場的各項施工測量工作、

9、支架沉降觀測等3.3 勞動力計劃安排表序 號名 稱人 數(shù)備注1架子工602模板工453鋼筋工504電焊工105混凝土工206張拉工247電 工28機械工69防護員210安全員2合 計2213.4 機械設(shè)備計劃安排表序號設(shè)備名稱設(shè)備型號單位數(shù)量備注1混凝土輸送泵車臺42汽車吊25T臺33混凝土運輸車HTM804臺244千斤頂YCW400臺65千斤頂YDC240Q臺66鋼筋切斷機GWQ-32臺17壓漿機臺28電焊機XB400臺129砂輪切割機J3G2-400臺110鋼筋彎曲機40型臺111插入式振動棒50/30臺24其中30 6臺12平板振動器臺2四、施工方案及施工工藝4.1 總體方案連續(xù)梁施工采

10、用滿堂支架現(xiàn)澆施工，先搭設(shè)支架至設(shè)計位置，鋪設(shè)縱橫方木及竹膠板作為底模，接著進行支架預(yù)壓（達到箱梁自重的120%），以取得支架的彈性變形及非彈性變形量，結(jié)合箱梁曲線的設(shè)置確定支架頂面標高。內(nèi)模采用鋼管腳手架支撐，方木作為分配梁，竹膠板作為面板。砼采用罐車運輸、泵送入模。4.2支架地基處理為保證現(xiàn)澆箱梁支架的穩(wěn)定，在支架搭設(shè)前必須對地基進行硬化處理。總體要求支架基礎(chǔ)必須有一定的強度和橫坡，且具有防排水功能。現(xiàn)澆箱梁支架的地基硬化處理分以下三種情況：21、 支架地基處于承臺基坑開挖范圍內(nèi)清理：坑內(nèi)的木楔、垃圾及淤泥等雜物必須清理干凈，將基坑滲水匯集到邊溝進行外排，不能直接排至路面上，然后用挖掘機將

11、原狀土整平碾壓。回填磚渣：磚渣回填高度1m，回填時每層松鋪3040，整平后用20T壓路機反復(fù)碾壓68遍，壓實度90%，夯實時尤其注意承臺周邊及死角處，每層磚渣壓實后必須經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員和試驗人員檢測。C20混凝土硬化：待磚渣回填完畢后，澆注20厚C25混凝土進行硬化處理。22、支架地基處于承臺以外地段對地面進行清理，清除植物、鉆渣、淤泥，表層土等雜物。用20T壓路機進行碾壓，壓實度達到90以上。表面用20cm的C20混凝土進行硬化處理，表面設(shè)1%的雙向橫坡。混凝土墊層兩側(cè)順橋向設(shè)置排水溝，以防止地表水浸泡地基。4.3滿堂支架搭設(shè)現(xiàn)澆箱梁施工支架采用滿堂碗扣支架搭設(shè)法，一次搭設(shè)完成。搭設(shè)支架時，要

12、注意由于箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉引起對支架的壓力調(diào)整，防止支架失穩(wěn)。故，支架搭設(shè)嚴格按以下要求執(zhí)行。4.3.1 支架布置（橫縱高）支架碗扣布置：底板下為：6060120cm （縱橫高）腹板下為：603060cm （縱橫高）翼緣板下為：6090120cm （縱橫高） 底模采用12mm厚竹膠板。 底腹板下縱梁采用1512cm方木，間距等同于支架間距；橫向分配梁選用1010cm方木，間距20cm。 翼緣板下縱梁采用1512cm方木，間距等同于支架間距；橫向分配梁選用1010cm方木，間距30cm。縱橫向剪刀撐布置縱向剪刀撐布置形式如圖所示，橫斷面方向在底板中間、腹板下、支架外側(cè)共布置5道。剪刀撐采用483

13、.5mm鋼管，要求剪刀撐設(shè)置時從頂?shù)降滓B續(xù)，搭接頭保證不小于60厘米，接頭卡不少于兩個，與水平橫桿的夾角為4560，兩剪刀撐不允許自相交，要求布置在立桿兩側(cè)。橫橋向兩側(cè)搭設(shè)安全工作平臺，寬度60cm，支撐鋼管每排設(shè)置一根。4.3.2 腹板內(nèi)外側(cè)模加固方式腹板內(nèi)外側(cè)模加固采取連拉帶頂?shù)姆绞健?cè)模使用整塊竹膠板立放，上下設(shè)置兩排16拉條，拉條孔開在豎向中線上，外側(cè)模立于底模之上，在側(cè)模底口外側(cè)，縱向布設(shè)一根5cm3cm的木板，使用鐵釘錨固，要確保每根鐵釘都要釘在橫向分配方木上。腹板外側(cè)設(shè)置三道鋼管頂撐，同時為防止支架向外側(cè)位移，翼緣板下支架設(shè)置斜拉鋼管，每一排均設(shè)置，要求斜拉鋼管與最外層立桿連接

14、時，支架最外側(cè)延縱橋向連接一根48的鋼管，同時斜拉鋼管與立桿連接扣件在翼緣板、底板下都不少于2個。腹板內(nèi)側(cè)設(shè)置三道鋼筋拉條，兩頭焊接在腹板拉條上，頂撐為內(nèi)模支架的水平桿。內(nèi)模支架橫向布置如圖所示，縱向間距為1.2米。內(nèi)模頂板縱向大方木間距等同于支架的間距，橫向小方木間距為30cm。支架搭設(shè)要求立桿基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足要求，清除組架范圍內(nèi)的雜物，平整場地，做好排水處理。腳手架搭設(shè)前，要先編制腳手架施工設(shè)計，明確使用荷載，確定腳手架平面、立面布置。所有構(gòu)件，必須經(jīng)檢驗合格后方能投入使用。支架搭設(shè)之前預(yù)先檢查碗扣桿件，不得使用挖癟、彎曲、腐蝕等以及有損傷和明顯缺陷的構(gòu)件，碗扣或銷子必須用專用的銷子，頂托和

15、底托在支撐處必須用三角撐進行加固（每個頂托和底托至少有三個三角撐）。碗扣支架搭設(shè)前，先按測量放線及支架搭設(shè)形式布置好碗扣底托，然后搭拼碗扣支架。第一層拼好之后，必須由現(xiàn)場技術(shù)人員抄平檢查平整度，如高差太大，必須用底托或方木調(diào)平。拼立桿時必須用吊線錘檢查其垂直度，防止立桿偏心受力。接頭部位必須用碗扣連接牢固。支架搭拼時應(yīng)掛線以控制調(diào)平和線型。底托外露部分最大不超過10厘米，頂托外露部分最大不超過20厘米，自由端超過20厘米長的桿件要在頂托和底托部位增加水平桿鎖定，水平桿采用483.5mm鋼管，鋼管與立桿相交處用扣件連接；底托與硬化地面之間要密貼，達到面受力，嚴禁形成點受力。頂托螺扣伸出長度不大于

16、20厘米，縱向方木接頭不能有空隙，且不能懸空，若有空隙用扒釘十字交叉連接，方木間用木楔塞緊，且用釘子釘牢。頂托和底托必須垂直，且與立桿保持成一直線，防止偏心受力。接頭搭設(shè)：如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊，或限位銷不能進入上碗扣螺旋面，應(yīng)檢查橫桿和立桿是否垂直，相臨的兩個碗扣是否在同一水平面上（即橫桿水平度是否符合要求）；下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求；下碗扣的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求；橫桿接頭與橫桿是否變形；橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直；下碗扣內(nèi)有無沙漿等雜物充填等；如是裝配原因，則因調(diào)整后緊鎖；如是桿件本身原因，則應(yīng)拆除，并送去整修。接頭是立桿同橫桿、斜桿的連接裝置，應(yīng)確保接頭緊

17、鎖。搭設(shè)時，先將上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿、斜桿等插頭插入下碗扣，使接頭弧面與立桿緊帖，帶全部插頭插入后，將上碗扣套下，并用榔頭順時針沿切線敲擊上碗扣凸頭，直至上碗扣被限位銷卡緊不在轉(zhuǎn)動為止。桿件搭設(shè)順序：a.腳手架搭設(shè)以34人為一小組為宜，其中12人遞料，另外兩人共同配合搭設(shè)，每人負責(zé)一端。搭設(shè)時，要求至多兩層向同一方向，或中間向兩邊推進，不得從兩邊向中間桿件會因兩側(cè)架子鋼度太大而難以安裝。b.在已處理好的地基或基墊上按設(shè)計位置安放立桿墊座或可調(diào)座，其上交錯安裝3.0m和1.8m長立桿，調(diào)整立桿可調(diào)座，使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi)，以便裝橫桿。搭設(shè)順序是：立桿底座立桿橫桿斜桿接頭鎖緊腳

18、手板上層立桿立桿連接銷橫桿。搭設(shè)注意事項：a.在搭設(shè)過程中，應(yīng)注意調(diào)整整架的垂直度，一般通過錘球吊線來實現(xiàn)，要求整架垂直度小于 L /500，但最大允許偏差為100mm。b.所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。c.在搭設(shè)、拆除或改變作業(yè)程序是，禁止人員進入危險區(qū)域。d.腳手架高度的設(shè)置一般不超過梁體高度以上0.81.2m，并設(shè)置水平桿兩道及安全網(wǎng)。支架拆除要求當支架使用完成后，制定拆除方案。拆除前應(yīng)對支架作一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止無關(guān)人員進入。梁體張拉、壓漿結(jié)束后方可開始拆除支架，首先由中間向兩側(cè)開始松頂托螺桿，待上層頂托螺桿全部松掉后開始拆除，拆除順序自上而下逐

19、層拆除，不容許上、下兩層同時拆除。拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下，或人工遞下，嚴禁拋擲。拆除的構(gòu)件應(yīng)及時分類堆放，以便保管、運輸。4.4 測量放樣施工時應(yīng)根據(jù)箱梁所處具體位置按道路中心線放樣。為保證箱梁的平面位置、高程，使其完全滿足箱梁彎坡斜等線形的設(shè)計要求，首先應(yīng)根據(jù)在所建立的平面高程控制網(wǎng)，依據(jù)箱梁放線的要求，對其進行復(fù)核或加密。測量放樣分以下幾步：（1） 根據(jù)設(shè)計文件繪出的結(jié)構(gòu)控制點坐標，計算出便于現(xiàn)場操作的各點與相近控制點的坐標及高程，主要應(yīng)包括箱梁底板內(nèi)外邊線，翼板內(nèi)外邊線以及中心線，點間距離不應(yīng)超過3m。（2）利用全站儀采用極坐標法，將箱梁中心線放出于地面上，作為支架搭設(shè)的依據(jù)，并提供支架

20、搭設(shè)的控制高度。（3）待底模鋪設(shè)好后，將箱梁內(nèi)外邊線及中心線放出于底模上，并調(diào)整底模高程使其滿足要求。（4） 復(fù)核放出點的坐標，直觀檢查曲線是否園順，如有必要，可在征得監(jiān)理工程師同意后，對個別點進行適當調(diào)整，以保證曲線平順。（5） 翼緣板模板安裝好后，可依據(jù)3、4辦法放出翼板的控制線及高程。4.5支座安裝連續(xù)梁橋墩使用GTQZ-球形鋼支座，支座采用25T汽車吊放到安裝位置。施工嚴格按照廠家說明控制好中線、水平及標高, 支座最大水平位置偏差控制在2mm內(nèi)。支座安裝按照設(shè)計采用強度不低于C40的材料進行預(yù)留孔的灌注和調(diào)平層的調(diào)整。盆式支座上、下蓋板可先行固定，待合攏段鎖定后再除去固定, 固定之前注

21、意支座上蓋板的縱向預(yù)偏量。縱向預(yù)偏量指支座上蓋板縱向偏離支座理論中心線的位置。4.6底側(cè)模拼裝現(xiàn)澆梁底側(cè)模采用=12mm大塊不脫色優(yōu)質(zhì)竹膠板，以減少模板接縫，增加底板表面光潔度，提高砼外觀質(zhì)量，底模與側(cè)模間采用加雙面膠密貼，并加固牢固的辦法，防止漏漿等。根據(jù)技術(shù)控制標高鋪好底板下方木，經(jīng)技術(shù)人員檢查合格后，方可鋪底模。底模鋪好之后，放線抄平并檢查其平整度，然后安裝側(cè)模及翼緣板模板。底板半徑為200mm圓角模板用厚度3mm的鋼板做面板，面板下每隔0.2米安裝加勁肋，加勁肋與面板接觸處間斷點焊，圓角模板用小釘子固定于底模和側(cè)模竹膠板面板上，棱角用原子灰過渡抹平。翼緣板根部半徑為200mm的圓角用8

22、mm厚韌性較強的竹膠板在工廠彎制成后運往現(xiàn)場安裝并加強支護。4.7 支架預(yù)壓為避免在砼施工時，支架不均勻下沉，消除支架和地基的非彈性變形， 準確測出支架和地基的彈性變形量，為預(yù)留拱度提供依據(jù)，須事先對支架進行預(yù)壓。預(yù)壓時，用砂袋按上部砼重量分布情況進行布載，加載重量不小于梁體自重的120%。荷載確定梁體混凝土自重： ；模板及施工荷載：；所以壓載重量為：。沙包重量為：，共需2928袋，分層堆放。 加載順序根據(jù)施工荷載對支架的作用力分段進行預(yù)壓，順序為：305#墩306#墩；306#墩307#墩；307#墩308#墩。按0%50%80%100%120%順序分級進行壓載，卸載反之。梁體在加載過程前后

23、各測取一組數(shù)據(jù)，當加載到梁體總重的120%時，靜置24h后測取一組數(shù)據(jù)，如果數(shù)據(jù)不再變化。方可進行卸載 , 同時測量各點撓度值。在加載過程中要不定時的觀察地基處理面，支架垂直度，以確保壓載的正常進行。 觀測點布置在加載實驗開始前，現(xiàn)澆支架按設(shè)計圖紙拼裝完成后，分別在現(xiàn)澆支架的主梁部位布置觀測點，觀測點位置要牢固并用紅漆做醒目標記。靜載試驗需要測試的數(shù)據(jù)主要有主梁撓度、底模板下的撓度，測量時對各測量點作詳細標記。以一跨為例，測點共設(shè)10個，縱橋向布置在兩端、1/4跨、1/2跨及3/4跨，橫橋向各兩點。在逐級加載及卸載過程中為觀測地基沉降情況，在地基砼墊層上對應(yīng)位置布設(shè)10個測點，測量數(shù)據(jù)做詳細記

24、錄。觀測采用水準儀和雙面塔尺進行觀測。162738495101/4處1/2處3/4處沉降觀測點布設(shè)示意圖壓載結(jié)果 壓載完成后，對數(shù)據(jù)進行整理分析，經(jīng)線性分析得出加載與變形之間的關(guān)系。通過最后一次觀測的數(shù)據(jù)和預(yù)壓前觀測數(shù)據(jù)對比得出支架的總沉降量。與全部卸載完時的測量值進行對比，可得出彈性變形值。通過預(yù)壓，觀測計算得出支架各點的彈性變形數(shù)值，調(diào)整梁底模板標高至設(shè)計標高。4.8施工預(yù)拱度的設(shè)置為了使梁在完成后達到規(guī)定的標高,模板調(diào)整時要考慮設(shè)置預(yù)拱度。設(shè)置預(yù)拱度通常要考慮以下因素：a.梁自重產(chǎn)生的彈性變形；b.支架在設(shè)計荷載作用下的非彈性變形量；c.支架在設(shè)計荷載作用下的彈性變形量；d.支架基礎(chǔ)受荷

25、載后的非彈性變形和地基的彈性變形量；e.預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后引起的箱梁上拱度；f.預(yù)應(yīng)力損失產(chǎn)生的變形。4.9 底、側(cè)模調(diào)整預(yù)壓完成后，對底側(cè)模在平面位置、高程方面進行詳細檢查，底模標高，預(yù)拱度及橫向曲線根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)通過頂托調(diào)節(jié)桿調(diào)整，底模邊線通過細致測量劃線來調(diào)整，特別對底側(cè)模接縫進行詳細檢查，避免邊角砼表面出現(xiàn)蜂窩、麻面及表面漏砂現(xiàn)象，使拆模后的箱梁底板邊線條光潔、均勻順直。4.10 鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋管道安裝底板、腹板鋼筋一次綁扎成型，綁扎順序為：先綁扎底板、腹板鋼筋，按施工設(shè)計圖紙安裝縱橫向預(yù)應(yīng)力筋管道，管道安裝完成后對局部不順暢的進行調(diào)整，并對波紋管加固定位。經(jīng)詳細檢查合格后，立腹板內(nèi)

26、模，安裝頂板內(nèi)模，然后綁扎頂板鋼筋、布置頂板預(yù)應(yīng)力管道及穿束。澆注底板、腹板和頂板砼。4.11 箱梁預(yù)埋件安裝按照設(shè)計圖紙要求，逐一對照各種預(yù)埋件的數(shù)量及位置。所有預(yù)埋件在安裝的過程中，技術(shù)人員要嚴格監(jiān)控，確保預(yù)埋件的位置和數(shù)量，尤其作好預(yù)應(yīng)力管道的定位。 防撞墻：梁體澆筑時在防撞墻相應(yīng)部位預(yù)埋防撞墻鋼筋，以確保防撞墻與梁體的整體性。4.11.2 電纜槽：根據(jù)通信、信號、電力等專業(yè)需要，在防撞墻外側(cè)分別設(shè)置信號槽、通信槽、電力電纜槽。電纜槽由豎墻和蓋板組成。電纜槽蓋板為預(yù)制結(jié)構(gòu)，應(yīng)在電纜槽豎墻相應(yīng)部位預(yù)埋鋼筋，使豎墻與梁體連為一體，以保證電纜槽豎墻在橋面上的穩(wěn)定性。4.11.3 接觸網(wǎng)支柱：應(yīng)

27、在相應(yīng)的位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強鋼筋。4.11.4 人行道欄桿（擋板）及聲屏障：人行道欄桿所需遮板、人行道擋板及聲屏障均為預(yù)制構(gòu)件，通過預(yù)留鋼筋與豎墻預(yù)埋鋼筋綁扎后現(xiàn)澆豎墻混凝土安裝于橋面。4.11.5 通風(fēng)孔的設(shè)置：在結(jié)構(gòu)兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑為100mm的通風(fēng)孔，距離翼緣板0.6m，縱向間距2m。通風(fēng)孔處增設(shè)直徑170mm的螺旋筋。 梁端排水措施：為使橋面排水系統(tǒng)在橋面接縫處連續(xù)，在梁端設(shè)置防水伸縮裝置。鋪設(shè)防水及保護層時按“時速350公里客運專線鐵路橋面附屬設(shè)施圖”的要求在相應(yīng)位置預(yù)埋鋼筋，架梁完成后在現(xiàn)場安裝伸縮裝置。4.11.7 梁底泄水孔設(shè)置：為保證箱內(nèi)排水的需要，應(yīng)在箱梁底板按圖

28、紙要求埋制與泄水孔孔徑相同的PVC管，保證箱內(nèi)排水。4.11.8 綜合接地預(yù)埋件埋設(shè)。4.12 內(nèi)模安裝內(nèi)模采用木膠合板，以方便拆模，腹板內(nèi)模要采取措施以防因澆注腹板時產(chǎn)生的反壓力而上浮。4.13 砼澆注為防止翻漿，先澆注完底板及腹板根部砼，然后退回開始澆注腹板砼。腹板砼澆注要斜向分斷，水平分層的方法進行，水平分層厚度在2040cm間。腹板砼澆筑完成后，開始頂板及翼緣板砼澆注，由遠至近、橫向全斷面推進。先用插入式振搗棒振搗密實，再用平板振動器振搗第二遍局部找平，然后用滾筒整體大面積找平，同時用木抹子和鐵抹子及時收面，最后進行拉毛處理。頂板及翼緣板砼澆注的時間間隔應(yīng)盡可能縮短，以防止頂板砼收縮產(chǎn)

29、生橫向裂縫。為防止箱梁出現(xiàn)早期收縮裂縫，必須嚴格控制水泥用量、水灰比及注意砼的養(yǎng)護。箱梁砼澆注是箱梁施工的重中之重，由于箱梁橫斷面尺寸較寬，又需全斷面澆注，為大體積砼。故對砼生產(chǎn)、運輸、澆注設(shè)備、砼配合比要求較高，落實砼供應(yīng)量，以防在澆注過程中砼量不足，罐車數(shù)量應(yīng)能保證泵車用砼的連續(xù)。砼澆注過程中，技術(shù)人員、質(zhì)檢人員全過程旁站，對支架、砼的各項指標隨時檢測，來保證砼澆注順利。養(yǎng)生工作應(yīng)從最早澆注砼初凝后即開始，并應(yīng)特別注意對箱室內(nèi)灑水、降溫、消除因內(nèi)外溫差引起的砼表面裂紋。砼表面要經(jīng)常灑水，以保證砼表面經(jīng)常濕潤。根據(jù)具體環(huán)境條件，若處于冬期施工，則按照冬期砼保溫養(yǎng)護辦法執(zhí)行。合攏段砼應(yīng)在一天中

30、溫度最低時開始澆筑。4.14 模板、支架拆除連續(xù)箱梁各段縱向一次澆筑完畢，待砼強度和彈性模量達到95%時方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。砼強度達到要求后方可拆除模板及支架（翼緣板底板強度達到100%，頂板強度達到75%）。拆除支架時一定要先翼板后底板，并必須從跨中對稱往兩邊拆。支架的拆除分兩次進行，先從跨中對稱往兩邊松一次支架，再對稱從跨中往兩邊拆，以防止拆架產(chǎn)生過大的瞬時荷載引起不應(yīng)有的施工裂縫。拆除規(guī)定：1、拆除順序：護欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件；2、拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物；3、拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)；4、拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運走，

31、避免誤扶、誤靠；5、拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。4.15 預(yù)應(yīng)力施工橫向預(yù)應(yīng)力用4-j5預(yù)應(yīng)力鋼絞線,縱向預(yù)應(yīng)力頂板T1T5、腹板M1M4、底板B1B5用12-s15.20預(yù)應(yīng)力鋼絞線，公稱直徑15.2mm，公稱面積140mm2，標準強度Rby=1860MPa，錨具采用M15-12型錨具。4.15.1 預(yù)應(yīng)力筋制作及穿束鋼絞線下料應(yīng)在長線平臺上進行，下料后，應(yīng)梳整編束，每隔11.5m用鐵絲綁扎，編束后的鋼絞線應(yīng)順直不扭轉(zhuǎn)，按編號分類存放，鋼絞線搬運時，支點距離不大于3m，端部懸出長度不得大于1.5m。鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲綁扎，切斷后斷面用膠布纏緊封頭，以利于穿束。穿鋼

32、束前應(yīng)清除孔道內(nèi)雜物。穿束宜采用人工或慢速卷揚機牽引由一端一次穿束。對進出束口要有良好的導(dǎo)向措施。4.15.2 預(yù)應(yīng)力施工（1）張拉工藝流程：制束穿束張拉錨具外鋼絞線切割。（2）下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。按設(shè)計尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎，間距11.5m。編束時應(yīng)先將鋼絞線用梳溜板理順，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。（3）穿束方法：人工穿束。預(yù)應(yīng)力成孔采用預(yù)埋波紋管、內(nèi)穿塑料管的方法施工。預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強度達到張拉要求后進行。（4）預(yù)應(yīng)力施工采用ZB4-500油泵供油，用400T千斤頂進行縱向張拉，張拉油表不低于1.0級。千斤頂標定有效期不超過一個月以及出

33、現(xiàn)不正常現(xiàn)象時重新校驗。油表檢驗與千斤頂視為一個單元進行檢驗，千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。（5） 預(yù)施應(yīng)力張拉前，應(yīng)清除管道內(nèi)雜物和積水。（6）采用四臺千斤頂左右對稱、兩端同步進行張拉，按設(shè)計張拉順序施工。張拉時根據(jù)測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗數(shù)據(jù)，調(diào)整張拉力，實行張拉力和伸長值指標雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束伸長值進行校核。（7）張拉操作程序：00.2K(測初始伸長值、測工具錨夾片外露)K（測伸長值、測工具錨夾片外露、持荷5min）補油至K回油到0（測總回縮量、工作錨夾片外露量）。（8）終張拉完成，24小時后檢查確認無滑絲、斷絲現(xiàn)象，即可切割錨外多

34、余鋼絞線，用角磨機切割。(9）預(yù)應(yīng)力張拉順序為兩端同步張拉，左右對稱進行，最大不平衡束不超過1束。4.15.3 張拉注意事項（1）縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋施工a.預(yù)應(yīng)力筋和錨具使用前必須按有關(guān)規(guī)定進行抽檢試驗，且應(yīng)征得監(jiān)理工程師同意后，方可施工。b.預(yù)應(yīng)力筋穿束前，必須對預(yù)應(yīng)力筋進行下料、編束、油泵、油頂必須進行校驗，以確定張拉力與油表的對應(yīng)。所有設(shè)備應(yīng)定期進行檢查和保養(yǎng)。c.張拉前應(yīng)有詳細的操作說明、圖紙、張拉應(yīng)力和延伸量計算，并征得監(jiān)理同意。d.鋼束M1、M2、M3、M4進行預(yù)張拉時，混凝土強度達50%，張拉應(yīng)力為500MPa。鋼束終張拉時，混凝土的強度及彈性模量不應(yīng)小于設(shè)計值的100%，齡期不小于

35、10天。張拉鋼束順序：M1M2M3M4B5T5B4T4B3T3B2T2B1T1。張拉采用張拉力與伸長量雙控制的方法，并以張拉力為主，實測伸長值與理論值的誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉，查找原因。一束拉完后看其斷絲，滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需要重新穿束張拉，錨固時也要作記號，防止滑絲。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時，千斤頂軸線必須與錨墊板垂直。e.如果預(yù)應(yīng)力筋的伸長量與計算值超過6%，要找出原因，重新進行校定和測定預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量。f.張拉完成后經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可錨固、切割露頭，切割鋼絞線，用砂輪切割機，張拉溫度不宜低于5。（2）橫向預(yù)應(yīng)力筋的張拉橫向預(yù)應(yīng)力索采用低松弛高強4-j5

36、預(yù)應(yīng)力鋼絞線，符合GB5224標準，抗拉強度標準值fpk=1860MPa，彈性模量Ep=195000MPa。參照OVMBM扁型錨具設(shè)計，張拉段與固定端交錯布置，YDB100-160型千斤頂整體張拉，張拉控制應(yīng)力為1370MPa，采用內(nèi)徑9019mm的扁塑金屬波紋管制孔。橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉實行張拉控制應(yīng)力及伸長量雙控。4.15.4 管道壓漿（1） 施工設(shè)備a. 灰漿攪拌機的轉(zhuǎn)速不低于700r/min的高速攪拌機。攪拌設(shè)備必須具有攪拌功能的儲料罐，儲存攪拌均勻的漿體。b. 壓漿采用真空輔助壓漿，壓漿設(shè)備采用連續(xù)式壓漿泵。其壓力表最小分度值為0.1MPa。真空泵應(yīng)能達到-0.1MPa的負壓力。(2)

37、工藝流程施工準備檢查確認材料數(shù)量、種類是否齊備，品質(zhì)是否保證檢查機具是否齊全、完好檢查供水、供電是否齊全、方便按配方稱量漿體材料安裝真空泵、壓力表，塑料管安裝灌漿設(shè)備及其他配套設(shè)備試抽真空（維持在-0.06-0.10MPa）灌 漿流出漿體與原漿濃度相同后，持壓2min關(guān)機清洗真空泵、壓漿泵(3 )施工方法a.張拉結(jié)束后，宜在48小時內(nèi)進行壓漿，以防止預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕。采用真空輔助灌漿工藝。壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5。b.壓漿水泥采用強度等級為42.5級低堿普通硅酸鹽水泥，摻入粉煤灰應(yīng)符合客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件（鐵科技【2004】120號）條規(guī)定。漿體水膠比不應(yīng)

38、超過0.34，水泥漿不得泌水，0.14Mpa壓力下泌水率不得大于2.5%；漿體流動度不大于25s，30min后不大于35s；壓入管道的漿體不得含未攪勻的水泥團塊，終凝時間不宜大于12h。水泥漿28d抗壓強度不小于50Mpa，抗折強度不小于10.0Mpa；24h內(nèi)最大自由收縮率不大于1.5%，標準養(yǎng)護條件下28d漿體自由膨脹率為0-0.1%。c.張拉施工完成后，進行封端，抽真空。壓漿前管道真空度穩(wěn)定在-0.06-0.10MPa之間；壓漿設(shè)備采用連續(xù)式泵；同一管道壓漿連續(xù)進行，一次完成。管道出漿口裝3通管，確認出漿濃度與進漿濃度一致時在0.500.60MPa封閉持壓2min；壓漿最大壓力小于0.6

39、0MPa。d.漿體攪拌操作順序為：首先在攪拌機中先加入實際拌合水的80%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。全部粉料加入后攪拌2分鐘；然后加入剩下的20%的拌合水，繼續(xù)攪拌2分鐘。攪拌時間控制在4分鐘內(nèi)。e.攪拌均勻后，檢驗攪拌罐內(nèi)漿體流動度，其流動度在規(guī)定范圍內(nèi)即可通過過濾網(wǎng)進入儲料罐。漿體在儲料罐中繼續(xù)攪拌，以保證漿體的流動性。壓漿料由攪拌機進入儲料罐時，須經(jīng)過過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)空格為2mm2mm。f.壓漿順序：先下后上。首先由一端以0.50.6MPa的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當另一端溢出的稀漿與進漿濃度一致時，封閉保壓，在0.50-0.60MPa下持壓2m

40、in，壓漿最大壓力小于0.60MPa。若無漏漿則關(guān)閉進漿閥門卸下輸漿膠管。(4 )質(zhì)量控制要點a.壓漿施工時的氣溫條件：最高氣溫35，最低氣溫5。漿體溫度：現(xiàn)場施工時，漿體溫度攪拌均勻后壓入。b.低溫條件下，施工應(yīng)按冬季施工處理，并應(yīng)保持結(jié)構(gòu)物溫度在5以上。高溫條件下，不宜施工。如果施工應(yīng)在夜間進行。禁止在施工過程中由于流動度不夠額外加水。c.嚴格按給定配合比施工。先加水，再加灌漿劑及水泥。攪拌的時間為34min，以拌合均勻為度。漿體水膠比小于0.34，水泥漿不得泌水。d.漿體壓入管道溫度大于10；壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度均不得低于5。封錨a.封錨砼標號為50號，采用微膨脹砼。b.

41、梁體封端處砼表面應(yīng)鑿毛，表面上的灰碴和支承板、支座板上的浮漿應(yīng)全部清除干凈。c.灌注時應(yīng)分層振搗密實，每次振搗層厚度不大于40cm，與橋面接縫處應(yīng)嚴密、平整。五、質(zhì)量、安全、工期保證措施5.1質(zhì)量措施5.1.1質(zhì)量目標信守合同，優(yōu)質(zhì)高效是我單位一貫的經(jīng)營宗旨，以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展是我單位職工必須遵循的工作準則，確保質(zhì)量關(guān)系著企業(yè)的生存，發(fā)展和信譽。對本工程我們的質(zhì)量目標是：確保優(yōu)良工程。工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)良率達到95%以上，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的總要求，確保全線創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。 保證工程質(zhì)量及施工工藝的方案1.從本單位范圍內(nèi)調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗及曾創(chuàng)樣板、出精

42、品的隊伍，選派管理人員參加管理和施工。以一流的隊伍，一流的管理，爭創(chuàng)一流質(zhì)量目標的實現(xiàn)。2.嚴格按照現(xiàn)行的ISO質(zhì)量體系文件建立質(zhì)量臺帳，做到工程質(zhì)量“全過程、全方位、全體人員”監(jiān)控，定期檢查，獎優(yōu)罰劣。3.積極配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，提高施工質(zhì)量。4.嚴格按照施工規(guī)范、施工操作程序、施工工藝進行施工，對重點、難點工程定出切實可行的施工方案，堅決杜絕違章違規(guī)蠻干現(xiàn)象發(fā)生。保證工程質(zhì)量，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的主要措施1.技術(shù)保證措施、嚴格按照橋涵工程施工工藝和工程規(guī)范組織施工，項目進場后立即結(jié)合工程特點，制定各類工藝和技術(shù)質(zhì)量標準細則。、堅持設(shè)計文件圖紙分級會審和技術(shù)交底制度。、抓好重要工

43、藝流程、重點環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報優(yōu)質(zhì)工程積累資料。2.施工保證措施、要對所有進場材料進行檢測。水泥、鋼筋、鋼絞線等材料必須有出廠合格證，并嚴格控制其質(zhì)量。對砂、石料等地材進行性能、強度試驗，并嚴格控制其粒徑級配及含泥量不超過規(guī)范及設(shè)計要求。、堅持施工過程中的試驗制度。砼澆筑現(xiàn)場對每批砼皆進行坍落度試驗并記入施工記錄。并且保證砼強度試驗的抽檢頻率及自檢頻率達到規(guī)定要求。、鋼筋骨架的綁扎必須牢固，焊接要規(guī)范，混凝土要按配合比施工。、嚴把模板質(zhì)量關(guān)。模板安裝要牢固、緊密，涂脫模劑以確保實體外觀光潔。、夏天輸送砼時，經(jīng)常做坍落度試驗，以確定調(diào)整適當?shù)乃冶龋灰话沩艥仓M量控制在非雨天且溫度在5至3

44、2范圍的時間內(nèi)進行，實行分層澆筑、振搗，其厚度不超過30厘米(插入式振搗器可至45厘米)。砼滑落高度不超過2m，砼振搗后24小時之內(nèi)不得受到振動。、橋梁梁部施工的支架、模板及大型起升設(shè)備要進行專門設(shè)計，大型臨時設(shè)計需經(jīng)安全技術(shù)鑒定后方可使用。常見工程質(zhì)量通病的防治措施嚴格控制配合比，采用電子自動計量裝置，采用機械拌合，計量準確，拌合均勻，分層搗固密實，嚴防漏振；模板清理干凈，脫模劑涂涮均勻，模板拼裝牢固和平順，模板縫嚴密。、連續(xù)梁支架的設(shè)計強度、剛度及穩(wěn)定性按實際承受荷載進行加載試驗和預(yù)壓；、永久支座安裝的規(guī)格、型號及預(yù)偏值按設(shè)計要求實施，防止弄錯；、選定梁體混凝土的配合比時，除考慮混凝土的強

45、度指標必須達到設(shè)計強度外，還考慮其彈性模量及容重；、波紋管采用定位網(wǎng)法控制坐標，每60cm布置一片定位網(wǎng)，波紋管在任何方向的偏差4mm；、混凝土養(yǎng)生時，對預(yù)應(yīng)力鋼束所留的孔道加以保護，嚴禁將水或其它物質(zhì)灌入孔道；、錨墊板牢固地固定在端模上，并注意錨墊板的角度符合設(shè)計要求，確保波紋管與錨墊板垂直；、張拉在混凝土強度達到設(shè)計要求后進行，并嚴格按設(shè)計要求的程序和張拉控制應(yīng)力采用雙控，確保張拉質(zhì)量；材料采購的質(zhì)量保證措施本工程所用的主要材料，采取公開招標辦法確定供貨廠家，以保證所用的主要材料能滿足工程質(zhì)量及數(shù)量的要求，同時材料采購還應(yīng)滿足以下要求：、水泥的質(zhì)量要求水泥用于工程前進行隨機抽樣檢驗，就水泥

46、的強度、安定性、堿含量和水化熱等技術(shù)指標和技術(shù)參數(shù)進行檢驗并報監(jiān)理審驗。采購的水泥必須具有出廠檢驗報告，否則視為不合格水泥不能予以采用。、鋼材鋼絞線的質(zhì)量要求a、鋼材的質(zhì)量要求凡采購的鋼材必須是該鋼廠自行精練的鋼坯所軋制的，其鋼材的質(zhì)保書(原件)、發(fā)貨碼單和標牌必須齊全且相一致。凡有油污、油漆和腐蝕的鋼筋，經(jīng)除銹后仍有麻點的鋼筋均不得用于本工程。b、鋼絞線的質(zhì)量要求采購的鋼絞線，向指揮部提供其要求的鋼絞線坯料生產(chǎn)廠的有關(guān)資料，提供鋼絞線質(zhì)保書(原件)、發(fā)貨碼單和標牌等相關(guān)資料。c、錨具的質(zhì)量要求：采購的錨具，必須是通過國家部級以上技術(shù)、產(chǎn)品鑒定生產(chǎn)廠的產(chǎn)品，并具有該錨具生產(chǎn)廠的質(zhì)保書(原件)等

47、相關(guān)資料。、粗、細集料的質(zhì)量要求a、確定粗集料(碎石)采購來源前，按規(guī)定抽樣做堿活性試驗，當堿活性檢驗通過后，還需對碎石的“抗壓強度”、“堅固性”、“篩分”、“視比重及容重”、“壓碎指標值”、“針片狀顆粒含量”和“雜值含量”等技術(shù)參數(shù)進行試驗，并分類填寫試驗記錄表上報監(jiān)理審驗，經(jīng)監(jiān)理簽認后方可采用。b、在確定細集料(天然砂)來源前也應(yīng)按規(guī)定抽樣做堿活性試驗，當該項試驗通過后還需對砂的“視比重及容重”、“壓碎指標值”、“堅固性”、“篩分”和“有機質(zhì)含量”等技術(shù)參數(shù)進行試驗，并分類填寫試驗記錄表上報監(jiān)理審驗，經(jīng)監(jiān)理簽認后方可采用。c、材料進場前派專人到生產(chǎn)廠及發(fā)貨點進行檢查驗收。提高工程質(zhì)量的合理

48、化建議(1)內(nèi)在質(zhì)量 建立砼自動計量集中拌合站，保證砼按配合比配料、拌和，自配一套粗骨料篩分系統(tǒng)，以保證原材料質(zhì)量。 鋼筋加工統(tǒng)一在鋼筋場加工，保證鋼筋加工數(shù)量、尺寸、焊接質(zhì)量。(2) 外觀質(zhì)量 使用優(yōu)質(zhì)竹膠板，增加梁體表面光潔度。 需設(shè)置保護層墊塊處，采用廠制同強度砼墊塊，從而保證了保護層厚度尺寸。5.2 安全保證措施5.2.1 安全目標本工程安全目標為：無重大人身傷亡事故，無行車險性以上事故，無壓力容器及鍋爐爆炸事故，無重大質(zhì)量事故，無火災(zāi)事故。5.2.2 安全保證體系框圖安全保證體系框圖見附圖。5.2.3安全生產(chǎn)方案、成立以項目經(jīng)理掛帥的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、檢查各作業(yè)隊的安全生產(chǎn)

49、活動。各施工隊成立以隊長為組長的安全生產(chǎn)組織，設(shè)專職安全員，負責(zé)安全生產(chǎn)活動，落實安全生產(chǎn)的保證措施，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。、貫徹“安全第一，預(yù)防為主” 的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工中人身、設(shè)備的安全。5.2.4確保施工安全的保證措施、工程開工前，建立健全各項安全制度及防護措施：各類機械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；便道通行及養(yǎng)護作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安制度；工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施；爆炸物品安全保管和領(lǐng)取制度及安全運輸制度。、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行技術(shù)培訓(xùn)和

50、安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)。易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標識明晰，正確使用供電線路，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。、實行項目經(jīng)理負責(zé)制，明確項目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，在施工過程中對本項目的施工安全負全面責(zé)任。、工程項目部和工程隊均要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理（或工程隊長)任組長。其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作，組織安全培訓(xùn)教育，開展安全生產(chǎn)檢查活動等。、認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律

51、，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上。、重點工程和技術(shù)復(fù)雜的新、難、重項目，不良氣候條件下的危險性大的作業(yè)項目，要結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負責(zé)人和專職安全管理人員監(jiān)督實施。5.3工期保證措施保證工期的組織機構(gòu)成立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。工期保證措施（1）、快速組織施工人員、機械設(shè)備和物資材料進場，按工作內(nèi)容和進度配齊各項生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進場快、安家快、開工快，抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工進度良好開端。（2）、建立健全領(lǐng)導(dǎo)機

52、構(gòu)。成立由一名副經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)處理施工有關(guān)問題，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。（3）、精心編制實施性施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工，實行動態(tài)管理，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃和機械、勞動配置。（4）、不斷優(yōu)化施工方案和生產(chǎn)要素配置，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機械化作業(yè)程度。（5）、實行工期目標管理責(zé)任制，嚴格計劃、檢查、考核與獎懲制度；加強施工指揮調(diào)度與全面協(xié)調(diào)工作，及時解決問題，提高工作效率。（6）、重點抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，以便工程施工順利進展。（7）、積極推廣和運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)、設(shè)備含量，不斷加快施工進度。

53、（8）、強化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局，密切監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤。重點項目或工序采用垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的強硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。（9）、嚴密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時掀起施工高潮 。（10）、挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展生產(chǎn)勞動競賽，營造比、學(xué)、趕、幫、超和人人爭先的氛圍，不斷掀起施工高潮，確保總工期目標和階段工期目標的實現(xiàn)。（11）、加強思想政治工作，大力宣傳優(yōu)質(zhì)、高速建好本工程的重要性，鼓勵全體參建職工，以主人翁的工作姿態(tài)，按期建好本工程。（12）、中標后，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的詳細資料、編制特殊季節(jié)（雨季、冬季、洪水季節(jié)）確保工期的技

54、術(shù)保證措施，確保特殊季節(jié)的工程進度及工程質(zhì)量，從而保證工期目標的順利實現(xiàn)。（13）、重難點部位采取早安排、早施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打、安全作業(yè)的施工安排，特殊配置人力及物業(yè)、確保重點工程的施工進度，從而保證工期。5.3.3 加強環(huán)境保護工作、促進工期的保證措施為減少施工中廢料及污水對環(huán)境的污染，保證工程順利進行，特制定以下措施：（1）、施工及生活污水必須經(jīng)沉淀池沉淀并處理合格后，才能排放。（2）、施工用各種材料應(yīng)分類堆碼，堆放有序。工程完工后，應(yīng)將其周圍的廢料清除干凈，并按環(huán)保部門意見處理，做到工完料盡，防止污染。5.3.4降低氣候因素對工期影響的措施（1）雨季條件下工期保證措施在雨季來臨之前，做好防水

55、、防洪、防排水工作。備齊各種防雨、防洪、防汛設(shè)施，加強對便道的檢查和養(yǎng)護，保證雨季道路暢通。增加材料的儲備數(shù)量，防止發(fā)生因雨水而停工待料的情況發(fā)生。隨時檢查材料庫的封閉狀態(tài)，對漏雨破損之處及時修補。對已綁扎的鋼筋籠及時灌注砼，防止銹蝕。經(jīng)常對電力線路及用電設(shè)備進行檢查，防止用電事故發(fā)生。（2）大風(fēng)、大霧條件下工期保證措施在大風(fēng)條件下，除確實無法停工的項目外，盡量停工做施工準備、設(shè)備維修。大霧條件下，必須加強安全防護。(3)季條件下工期保證措施冬季施工時要密切注意氣溫變化并做好記錄。對冬季施工的各項工程要制訂切實可行的冬季施工措施，并征得監(jiān)理工程師同意。對施工用的材料要有良好的保溫和加溫措施。六

56、、應(yīng)急預(yù)案6.1 雨季施工應(yīng)急預(yù)案6.1.1 雨季防汛措施加強與當?shù)貧庀蟛块T、水文部門聯(lián)系，掌握雨情水情，按當?shù)卣徒ㄔO(shè)方的防汛要求，組織好防汛隊伍，備足防汛物資和器材，安排專人24小時防汛值班，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。施工中注意保護好防汛設(shè)施，不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工而減弱抗汛能力。汛期到來前將施工機械設(shè)備、材料物資轉(zhuǎn)移到高處，并晝夜巡查，發(fā)現(xiàn)險情迅速排除。顧全大局，服從當?shù)胤姥床块T和建設(shè)方的統(tǒng)一調(diào)配，不論何地發(fā)生險情，按照命令全力投入搶險。6.1.2 雨季施工技術(shù)組織措施為了保證工程質(zhì)量和施工進度，減少雨季對施工的影響，對雨季施工特作如下安排：對職工進行雨季施工和抗洪搶險教育。每天調(diào)度收聽

57、天氣預(yù)報，掌握氣象信息，合理安排施工。施工工序安排上，受雨季影響較小的項目盡量安排在雨季，并在雨季到來前，做好充分的備料工作，確保工作持續(xù)進行。對影響施工的運輸?shù)缆罚昙厩斑M行必要的改善、整修和加固。對于料場應(yīng)設(shè)在地勢較高處，周圍設(shè)截排水溝。給施工人員配備必要的雨具用品，增建必要的避雨棚。混凝土灌注盡量避開下雨施工，若灌注混凝土?xí)r突然下雨，要在已灌注的混凝土表面覆蓋塑料布、蓬布等遮雨物，或者搭建混凝土施工工作雨棚，防止雨水對混凝土施工質(zhì)量的影響。 6.1.3 防臺風(fēng)施工應(yīng)急預(yù)案成立專門的防臺風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，臺風(fēng)到來之前組織人員對現(xiàn)場機械設(shè)備、建筑物及材料等進行全面檢查，同時對大型機械設(shè)備、臨時用電

58、和臨時設(shè)施等重點部位進行有效處置，及時消滅隱患。各種臨時建筑結(jié)構(gòu)、材料和機械設(shè)備符合防臺風(fēng)要求，使受風(fēng)力影響最小。了解歷年臺風(fēng)情況，做到心中有數(shù)，同時積極與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，做到預(yù)防提前到位。組織好防汛隊伍，備足防汛物資和器材，安排專人24小時防汛值班，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。現(xiàn)場各種風(fēng)、水、電設(shè)施固定牢固，盡量設(shè)置在背風(fēng)一面；管線在滿足設(shè)計要求的情況下，盡量降低高度。顧全大局，服從當?shù)胤姥床块T和建設(shè)方的統(tǒng)一調(diào)配，不論何地發(fā)生險情，我單位將按照命令全力投入搶險。認真分析，科學(xué)預(yù)測，根據(jù)情況變化及時調(diào)整、完善各類防范措施，努力把臺風(fēng)期間災(zāi)害造成的損失降到最低程度。6.2 機械傷害緊急救援預(yù)案梁體為預(yù)應(yīng)

59、力現(xiàn)澆連續(xù)梁，在施工過程中會大量使用大噸位張拉設(shè)備、吊車等機械設(shè)備，易造成機械傷害事故。為切實保障施工人員的生命安全，及時、科學(xué)、合理的處置突發(fā)事故，特制定本預(yù)案。 發(fā)生機械傷害事故后，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知施工隊隊長或現(xiàn)場安全員，由隊長打急救電話“120”， 同時通知安質(zhì)部組織可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，有程序的處理事故、事件。最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。6.3 高空墜物應(yīng)急措施針對橋梁墩高空的特點，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故。

60、為切實保障施工人員的生命安全，及時、科學(xué)、合理的處置突發(fā)事故，特制定本預(yù)案。一旦發(fā)生高空墜落事故，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案。由施工隊隊長組織搶救傷員，打電話 “120”給急救中心，并保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。其他小組人員協(xié)助安質(zhì)部做好現(xiàn)場救護工作，如有輕傷或休克人員，由安質(zhì)部組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)。七、文明施工、環(huán)境保護的施工措施7.1 環(huán)境保護的施工方案和措施7.1.1環(huán)境保護方案成立以項目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。使環(huán)境保護有人抓，有人管，始終處于良好

61、狀態(tài)。7.1.2環(huán)境保護措施、水土及生態(tài)環(huán)境的保護措施a、對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟植物時，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴禁超范圍砍代。b、永久用地范圍內(nèi)的裸露地表待完工后用植被加以覆蓋。c、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，美化生活環(huán)境。d、工程完工后，及時進行現(xiàn)場徹底清理，并按設(shè)計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。、水環(huán)境保護措施a、施工廢水、生活污水要求進行處理，不得直接排入河流、渠道等。b、清洗骨料的水和其它施工廢水，采取過濾、沉淀或其它方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。施工機械的廢

62、油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標排放。c、生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)檢查符合標準后方準排放。、大氣環(huán)境及粉塵a、在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。b、運輸易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。c、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。d、對汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。、固體廢棄物a、施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。b、施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點。c、報廢材料或施工中返工的挖除材料立即運出現(xiàn)場并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊

63、角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境與景觀不受破壞。、降低噪音措施a、對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。b、適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。7.2 文明施工方案及保證措施7.2.1 文明施工方案文明施工是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益，我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，總結(jié)我單位在以往施工中取得的經(jīng)驗，精心組織、合理安排。7.2.2 文明施工保證措施、對進場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性與責(zé)任性。、掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督。、現(xiàn)場布局合理，材料、物品、機具、土方堆放符合要求。、施工期間，經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。、車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。、工地內(nèi)木工加工間、易燃易爆倉庫內(nèi)嚴禁煙火，操作人員必須持證上崗，乙炔和氧氣兩瓶使用時其間距在5米以上，存放時必須封閉隔離木工加工間、必須配備各類相應(yīng)有效的滅火器材。7.2.3 質(zhì)量終身負責(zé)制對本工程我單位實行質(zhì)量終身負責(zé)制。