1、110kV線路廢舊鐵塔拆除施工方案批準： 審核：編寫：目 錄第一章 編制依據3第二章 工程概況和施工條件42.1工程概況41.1工程簡介42.2 工程規模42.2.3、交通情況42.3、影響施工的主要和特殊環節分析42.4、現狀線路鐵塔圖片5第三章施工總體安排51 施工準備51.1 技術準備51.2 機具準備61.3 現場布置62 施工組織機構62.1 施工組織機構人員6第四章 施工方法64.1吊車拆除鐵塔方法7第五章 施工安全措施115.1、 安全教育、培訓及交底115.2通用安全措施125.3 機動車道及人行道上施工安全措施：14第六章、施工風險評估及危險源識別防范156.1 施工風險評估

2、156.2危險因素的識別及防范措施17第七章應急預案191危險性分析192應急小組職責19第八章文明施工措施211現場總體布局212 進入施工現場安全文明施工紀律規定22第一章 編制依據1110750kV架空送電線路施工及驗收規范（GB502332014）；2鋼結構設計規范 GB50017-2014；3中國南方電網公司十項重點反事故措施；4輸電線路施工機具設計、試驗基本要求 DL/T875-20045電力建設安全工作規程（架空電力線路部分）DL5009.2-2011；6電業安全工作規程電力線路部分 DL409-2014；7電力建設安全工作規程（輸電線路部分）DL5009.3-2013；8110

3、kV500kV送變電工程質量檢驗及評定標準第一部分：送電工程Q/CSG .12007；9南網電網工程施工工藝控制規范（Q/CSG11105.3-2008）；10電網建設安全健康與環境管理辦法實施細則南方電網計 2006；11本工程的相關設計圖紙；12本工程的組織設計；現場調查情況。第二章 工程概況和施工條件2.1工程概況1.1工程簡介工程名稱：110kV線路廢舊鐵塔拆除工程建設單位：監理單位：施工單位：2.2 工程規模2.2.1、改遷原因由于有1座現狀110kV電力線路鐵塔，占用了梅觀高速擴建項目用地，嚴重影響了建設且存在較大的安全隱患。為保障工程建設順利進行，避免鐵塔、設備受到損壞，需對該線

4、路鐵塔進行拆除。2.2.2、工程范圍拆除110kV線路鐵塔1基。2.2.3、交通情況本工程拆除線路鐵塔位于主干道路旁邊，來往車輛行人較多，人流量大，交通情況復雜，且臨近該鐵塔西側約8米遠有1路10kV高壓架空線路，施工難度較大。2.3、影響施工的主要和特殊環節分析、停電施工的影響，本工程需拆除110kV線路鐵塔為雙回路配置，全高約30米。需要采用汽車吊配合人工進行拆除的施工方法，施工的可靠性及施工安全風險需嚴格控制。拆除工作涉及大量高空作業，對作業人員自身素質要求高，高空作業人員需要持證上崗，定期進行體檢。工作前進行安全技術交底并考試合格方可上崗。拆除工作需使用大型機械，如大型吊車、運輸車輛等

5、，操作人員的持證上崗、機械設備的性能、完好狀況對施工都存在很大影響。2.4、現狀線路鐵塔圖片 第三章施工總體安排1 施工準備1.1 技術準備線路鐵塔拆除施工前，必須對全體施工人員進行技術、安全交底，并進行安全考試，合格后方可進入工地。拆除鐵塔前，應準備好技術資料。1.1.3 施工人員熟悉鐵塔結構圖紙，并對所負責鐵塔拆除樁位的地形、地貌了解清楚，做到心中有數。1.2 機具準備拆除施工所使用的工具應按照不同拆塔方法的工器具配置表使用。并要經檢驗合格后方可在本工程施工中使用。使用前必須進行外觀檢查，并進行標識，特種操作人員必須持證上崗。1.2.2 各種工器具運往現場前必須清理檢查，主要工器具檢查要求

6、如下：1.2.2.1 吊車、貨車等在使用前必須仔細檢查各部件，特別是剎車裝置是否完好。1.2.3 安全保護用具（包括安全帶、腰繩、安全帽等）每次使用前必須由使用人員進行外觀檢查，有裂紋、腐爛、損傷等缺陷者嚴禁使用。1.3 現場布置1.3.1 根據鐵塔結構及現場地形地貌，做好場地平整，清除影響拆塔的障礙物。1.3.2 現場布置應符合文明施工要求，材料堆放整齊，現場設置施工標志牌安全警示牌和安全作業警示區域。1.3.3 施工現場必須設置安全警示牌和施工標志牌，并插彩旗及安全標語。在鄰近公路、村莊施工現場設置安全作業范圍。1.4 地面拆除將分解拆除的整片鐵塔降至地面后采用氧割（平地）方法進行拆散，以

7、便裝車運輸。2 施工組織機構2.1 施工組織機構人員項目負責人：現場工作負責人：項目安全負責人：施工小組負責人：第四章 施工方法根據本工程的塔型以及施工現場的地形地貌情況，鐵塔拆除，在梅觀高速西側空地，采用吊車分段拆除的方法。4.1吊車拆除鐵塔方法4.1.1施工流程:勘察現場現場布置安全措施吊車就位拆除橫擔吊裝至地面、地面散拆分段拆除塔身、地面散拆逐層拆除底段氧割拆除地面散拆裝車轉運清理現場。4.1.2現場平面布置采用吊車拆除的鐵塔位于道路距人行道約5米，吊車根據現場情況，占用一條車道放置，需提前跟公路管理部門、交警等溝通，辦理臨時占道手續，作好交通疏解方案。根據現場實際情況確定好吊車位置后，

8、進行圍蔽及交通放光錐、交通指示牌等標志，并在兩端設專人進行看護、指揮。在實施施工的區域兩端采用反光板固定圍擋，并在圍擋處或相關路口設立警示牌與交通疏導標志牌。路口設置明顯的交通標志，指導車輛渠化分流。同時，為確保施工和行車兩不誤，在封閉點設置交通管理人員，實行不間斷執勤，確保正常施工和防止交通事故。加強與各方的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環境保護工作。建立與相關部門及學校聯系的直通道，及時反饋現場交通狀況，在交通高峰期必要時請交警到現場協調指揮，當嚴重塞車或突發事件時及時請交警到現場指揮并按應急方案進行分流。交通疏導小組每天必須對管理范圍內路段進行巡查，發現有阻礙交通的障礙物或道路損壞時

9、及時清理、維修，及時反饋項目管理部，并與交警部門溝通。施工機械安裝黃色警示燈。施工范圍內車行道和人行道按規定設置警示燈，確保車輛、行人通行安全。在本工程現場周圍配備、架立并維護一切必要而適當的標志牌、行人通行安全。所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點均采用得到交警部門和監理認可的材料。標志牌包括：警告與危險標志、安全與控制標志、指示標志與標準的道路標志等。散體物料運輸嚴格按照政府有關文件規定，對物件進行覆蓋，嚴謹物料散落污染路面，影響交通。 拆除的塔材放置與塔下及時拆卸打包成捆，塔材不等進入人行道、道路。并及時運走。4.1.3 施工機具計劃吊裝工器具表序號名稱規格或型號數量備注1吊車50T/1

10、00T1/1臺2卸扣8T高強20個3卸扣5T高強10個4鋼絲繩 133m、203m20條鋼絲繩套5白棕繩16120m4條尾繩6氧氣2瓶7乙炔2瓶8割槍3套9力矩扳手2把 4.1.4勞動力計劃序號工作崗位人數備注1現場指揮1重要崗位2安全監督2重要崗位，必須專責3塔上作業4重要崗位，持證上崗4地面拆除65吊車師傅2重要崗位，持證上崗6控制大繩4由地面組裝人員兼任7交通指揮員2重要崗位，有經驗、責任心4.1.5吊車圖片及吊車合格證操作人員證書4.1.6、吊車施工安全措施1、 起重機行駛和工作的場地應平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業。2、 嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分

11、開，各操縱桿應放在空檔位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分，作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常，當確認無問題后，方可正式作業，嚴禁酒后作業。3、 全部伸出支腿（放支腿時，應先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應先收前支腿， 后收后支腿）。在撐腳板下墊枕木，調整機體，使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時， 不大于 1/1000，支腿有定位銷的必需插上。4、 司機必須與指揮人員（起重工）密切配合，嚴格按照指揮人員發出的信號（旗號或手勢）進行操作；操作前必須鳴號（鈴或喇叭）示意；如發現指揮信號不清或錯誤，有權拒絕執行，并采取措施防止發生事故；操作時，對其他人員發出的危險信號，司機也應

12、采取制止措施，以避免發生事故。5、 施工中，如遇有大雨、大霧和六級以上的風影響施工安全時，應停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。6、 起重機在吊裝過程中，現場安全員必須負責現場的安全管理。7、 不準載荷行駛或不放下支腿就起重。支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入 應在吊臂放靜擱穩之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況上，應加厚墊木調低，以保持機身水平。 操作前應檢查距尾部迥轉范圍 50cm 內無障礙物。8、 嚴禁用各種起重機械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設物件及其它不明重量的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。9、 嚴禁起重機吊運人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統突然失靈而發生

13、事故。10、 在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發生事故。11、 起吊的構件應綁扎牢固，并禁止在構件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件， 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固； 12、 構件吊起后轉向時其底部應高出所有障礙物的 0.5 米以上。13、 作業中發現起重機傾斜，支腿變形等不正?，F象出現時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續作業。14、 起吊構件必須拉好溜繩，構件起落、轉向速度應均勻，動作要平穩，不準緊急制動； 轉向時，未停穩前不得做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器失靈而造成事故。15、 起重機在運行中， 如遇緊急危險情況， 應立即

14、拉離緊急開關停車；在降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈，應采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復，將重物最后安全降落） 。16、 必須經常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板的一面應在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規格、數量和間距，并根據鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發生事故；通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。17、 鋼絲繩的規格、強度必須符合該起重機的規定要求。鋼絲繩在卷筒上應排列整齊， 放出鋼絲繩時，應在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過

15、平均直徑 10和在一個節距內的斷絲根數多于規定時，應更換新繩。18、 起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩定器松開，四個支腿返回原位。第五章 施工安全措施5.1、 安全教育、培訓及交底（1）在開工前后，所有參加本工程施工人員必須參加項目部組織的安全規程統一安全考試，并對考試成績進行登記。（2）應組織施工人員進行安全規程、安全施工管理規定及本企業安全規章制度的學習和考試，并有記錄和成績登記。（3）對嚴重違反安全規程的人員，應由項目部組織重新進行學習，并經考試合格后方可上崗工作。（4）對從事電氣、起重、焊接、高處作業、機械操作工等特殊工種人員必須進行專業操作、技術培訓和安全規程的學習，并考試合格取

16、證后方可上崗獨立操作。（5）施工現場必須嚴格執行安全交底制度。每道施工工序作業前，都要進行安全技術交底，由施工負責人向全體施工人員講解施工作業中的危險點和應該采取的安全技術措施以及作業中的注意事項。（6）講解后，由施工負責人、施工班組和現場安全人員三方簽字，各留一份。（7）施工班組上班前，班組長應集合全班人員，按照當天的生產內容，針對作業環境、天氣狀況和可能遇到的不安全因素和環境因素提出具體的、有針對性的安全要求和環境保護要求。5.2通用安全措施5.2.1現場施工人員必須經過培訓，考試合格后方能上崗。5.2.2凡參加高處作業的人員，應每年進行一次體格檢查。未經體檢人員不得參加高處作業。5.2.

17、3高處作業人員應衣著靈便，跨軟底鞋，并正確配戴個人防護用具。5.2.4高處作業人員必須系好安全帶（繩）。安全帶（繩）必須拴在牢固的構件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶（繩）是否拴牢。5.2.5高處作業所用的工具和小件材料（如螺栓等）應放在工具袋內或用繩索綁牢；上下傳遞物件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。5.2.6高處作業人員在轉移作業位置時不得失去保護，手扶的構件必須牢固。5.2.7作業人員在上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登。在間隔大的部位轉移作業位置時，應增高臨時扶手，不得沿單根構件上爬或下滑。5.2.8遇有雷雨，暴雨、濃霧、五級及以上大風等惡劣天氣下，不得進行高處作業。5.2.9高處作業

18、必須設置安全監護人。無安全監護人不得登高作業。5.2.10嚴禁施工人員酒后作業。5.2.11吊掛絕緣子串前，應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全到位。吊掛絕緣子串或放線 滑車時，吊件的垂直下方不得有人。5.2.12高空作業人員個人手工具需要有防墜落措施。5.2.13牽引場轉向布置時應遵守下列規定： 1）使用專用的轉向滑車，錨固必須可靠。 2）各轉向滑車的荷載應均衡，不得超過其允許承載力。 3）牽引過程中，各轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。 5.2.14 導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。 5.2.15連接網套使用前需進行

19、外觀檢查，尾部用鐵線綁扎兩道，每道綁扎鐵線用黑膠布纏繞。5.2.16張力拆線牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。通信聯絡必須暢通可靠。 5.2.17臨錨、地錨的規格、埋深和埋設情況必須滿足要求并認真檢查，導線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安全措施。5.2.18旋轉連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。 5.2.19在施工過程中必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，確保全過程的安全與質量； 工作中如發現有危及人身、設備及電網安全時，應立即停止工作，并上報有關主管部門。5.2.20現場施工負責人（監護人）是現場施工安全第一責任人，施工期間，工作負責人（監護人）必須始終在工作現場，對施工作業人員

20、的安全認真監護。5.2.21進入施工現場的工作人員，必須戴合格安全帽、穿棉質工作服及絕緣工作鞋；工作負責人必須佩戴“工作負責人”袖標；高處作業必須使用安全帶。5.2.22施工負責人每天開工前必須檢查安全措施，舉行班前會，對工作范圍、安全注意事項及危險點進行技術交底及安全交底，做好相關的措施。5.2.23拆線、拆塔應在較好的天氣下進行，遇雨、雷電和五級以上大風時，應停止工作。5.2.24施工期間，每天收聽天氣預報及大風警報信息，以便及時采取措施，確保施工安全。5.2.25拆線應嚴格按照電力建設安全工作規程（架空電力線路部分）的安全規定執行。6高處作業，起重運輸作業，應遵守高處作業及起重運輸作業的

21、安全規定。7 工作結束前，工作負責人應會同工作人員檢查有否遺留物品，是否清潔好現場，接線是否正確、緊固、美觀，各項標注或說明是否正確明了，各項工作是否符合反措要求。5.3 機動車道及人行道上施工安全措施：1、在作業區內施工的有關人員必須按安全規定進行施工，戴安全帽、穿反光衣，嚴禁進入正在通行的車道。2、在落實以上安全防護措施以后，進行材料、工器具的進場。本次施工啟用兩輛工程車，用于運輸工具器、載運施工安全監護人員。3、車輛行至施工點安全停車處后，打開警告燈，施工人員快速進行材料的卸車，并把工器具堆放在綠化帶邊緣處，卸完車之后工具車隨即沿月亮灣大道行車離開。4、嚴格按標準設置齊全的交通標志，安裝

22、分流誘導提示標志牌和禁令、警告指示標志，根據現場情況在施工區域兩端設置燈光警示、防撞等設施。5、采取監控措施，實時觀測道路交通流量，均衡施工區周邊路網的交通壓力，采用多種形式，為廣大市民提供路況和繞行路線。6、在圍蔽施工設置一名專職安全員，做好所有施工人員的入場教育；全線作業人員統一著裝，標志明顯，配備反光服等防護設施，確保施工人員和社會交通的安全。7、成立交通協管領導小組，建立穩定、專職的交通管理隊伍。8、協管人員統一著裝，對施工人員進行道路施工安全教育。9、將行人、車輛和施工區域分開，按規定設置安全警示標志。10、施工前提前與交管部門聯系，商定疏導方案，取得交管部門的協助和支持，確保工程順

23、利進行。第六章、施工風險評估及危險源識別防范6.1 施工風險評估序號危害名稱風險種類風險等級風險控制措施1不按規定使用安全防護用具/個人防護用品*物體打擊高處墜落低風險1.配備合格的安全防護用品（用具）。2.進入現場施工人員戴安全帽，并正確使用個人安全防護用品。3.空處作業人員必須使用全方位防沖擊安全帶。4.施工過程做好安全檢查及安全監護工作2材料、設備和工具堆放失穩物體打擊低風險器材按規程規范堆放，有防傾倒措施或防止滾落措施3吊起的物件綁扎不牢固物體打擊設備破損低風險1.安全監護制，技術人員到場指導。2.嚴格執行規程：吊件和起重臂下方嚴禁有人；嚴禁吊件從人或駕駛室上空越過；起重臂及吊件上嚴禁

24、有人或有浮置物；吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于120；起吊物綁扎牢固4吊件起吊操作不按規程操作物體打擊設備破損可接受的風險1.技術人員到場指導。2.確認制動裝置完好有效。3.嚴格執行規程：起吊速度均勻、平穩，不得突然起落；吊件不得長時間懸空停留，短時間停留時，操作人員、指揮人員不得離開現場；起重機運轉時不得進行檢修；吊鉤懸掛點與吊物重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩垂直，嚴禁偏拉斜吊；落鉤時防止吊物局部著地引起吊繩偏斜；吊物未固定好嚴禁松鉤；起吊成堆物件時，應有防止滾動或翻倒的措施；起重機吊臂的最大仰角不得超過制造廠銘牌規定。4.起重作業應由起重工擔任指揮，指揮信號必須準確、清晰5登桿塔時沒有檢查腳釘，

25、攜帶長、重物上下桿塔高處墜落低風險1.登桿過程注意檢查（塔）時檢查腳釘及構件是否牢固，手抓角鋼登桿（塔）。2.不能隨身攜帶重物上下桿塔，應使用繩索傳遞重物6高處物體擱置或綁扎不牢墜落物體打擊設備破損低風險1.人員配備安全帽。2.避免上下交叉作業，高處作業垂直下方嚴禁人員逗留。3.高處閑置工具、材料應捆綁牢靠，嚴禁浮擱在桿塔上6.2危險因素的識別及防范措施序號危險因素可能導致的事故防范措施適用樁號1高空作業所用的工具和材料未放在袋內或用繩索扎牢，上下傳遞未用繩索吊送，亂拋擲。物體打擊使用工具袋裝小物件，上下傳遞用麻繩吊送2進入施工現場人員未正確佩帶安全帽機械傷害不戴安全帽不得進入施工現場3卸扣受

26、力部位不正確機械傷害卸扣不得橫向受力，受力時，應有人監視4受力工器具以小代大機械傷害工器具嚴禁以小代大5高空踩踏未出芽帽螺栓角鐵高空墜落組裝時，螺栓應出2芽，構件吊裝后，應及時緊固螺栓6安全帶未定期試驗高空墜落定期進行拉力試驗，使用前進行外觀檢查，有破損不得使用7沿單根構件上爬或下滑高空墜落沿主材腳釘上下塔8高空作業不穿軟底鞋高空墜落不穿軟底鞋不得登塔作業9高空作業人員隨意擱置物品或浮置工具塔材物體打擊嚴禁擱置物品或浮置工具塔材，進行可靠、牢固綁扎、固定10作業人員背帶長重物品上落桿塔高空墜落使用繩子吊送，嚴禁背帶長重物品上落桿塔11高空上下交叉作業物體打擊分層作業避免在同一垂直線上作業12設

27、備吊裝、綁扎方法錯誤起重傷害按技術要求進行施工13起重裝卸無設專人指揮起重傷害設專人指揮14吊機作業時，下面有人物體打擊起重范圍內不得站人15車輛停在有坡度的路面上進行裝卸物件其他傷害平整場地進行裝卸16忽視路面情況，盲目超速行駛交通事故加強駕駛員行車安全教育，注意路面情況，慢速行駛17車輛使用中，燈光不全或失效交通事故加強車輛保養和出車前的車況檢查18車輛承載不符合規定經常超載交通事故按核定載重，嚴禁超載19人貨混載交通事故嚴禁人貨混載20雨后人力小運滑倒對陡坡修臺階，必要時設置扶手21雨后高處作業高空墜落清除鞋上泥巴及塔上積水，按要求扎好安全帶第七章應急預案總則為了預防和控制潛在的事故隱患

28、和應對緊急情況，最大限度地減少可能產生的事故后果，根據國家有關法規和公司送變電分公司綜合應急預案，以及項目部應急預案的要求，結合本工程實際情況，特制定本緊急救援計劃。1危險性分析本工程的施工長期在荒郊野外作業，有大量的高空作業及體力勞動，本緊急救援計劃主要針對施工其間所發生的人身傷害、財產損失和對環境的影響，重點是防止下述六個方面的情況的發生和應急措施：1.1 施工過程中發生傷害時的應急處理；1.2 防止交通事故的發生和發生交通事故的應急措施；1.3 施工現場和住地發生火災時的應急措施；1.4 食物中毒、中暑、患急性病的應急措施；1.5 臺風、暴雨、水災發生時應急措施；1.6 施工過程產生環境

29、污染的應急措施；1.7施工過程中倒塔時的應急處理；2應急小組職責2.1 由項目經理黃錦堂擔任應急小組組長，項目總工擔任副組長，成員包括現場負責人、安全專職、安全員、質檢員、資料員等主要管理人員及施工班組負責人。2.2 發生事故時，向監理匯報事故情況，并提交事故報告；接受監理的指示組織實施。2.3 發生工傷事故時，應急救援領導小組立即在現場組織搶救，防止事故的擴大和減少損失，并立即向監理、上級領導和公司行政辦公室匯報。2.4 發生重大環境污染時，需向當地的環境保護部門匯報，取得他們的指導和幫助，以減少和消除事故對環境造成的污染。3應急措施3.1架空線路分部工程施工前必須與當地勞動部門、公安部門（

30、派出所）、消防部門、環保部門和醫院取得聯系，做好應急準備。3.2發生火災時，施工負責人組織現場人員積極參預滅火行動，必要時向119報告。3.3 車輛駕駛員每天必須做好三檢（出車前檢、途中檢、出車后檢）。3.4 發生交通事故時，未受傷人員應立即對傷者進行搶救，并通知當地的交警部門進行處理。3.5 發生交通事故后，未受傷人員應保護好現場，并做好必須的現場印記，并協助交警做好事故現場記錄。3.6 施工現場發生工傷事故時，現場負責人應立即組織人員進行搶救，安排救援車輛或請醫院派救護車送傷者到醫院，并保護事故現場，以利于事故調查取證。3.7 駐地必須配備常用藥箱（內有十滴水、紅藥水、蛇藥等）。 3.8

31、發生食物中毒、中暑和職工患急病時，當即送當地醫院救治。3.9 鑒于架空線路施工的特點，事前做好對自然災害的應對十分重要。每天收聽天氣預報，填好施工晴雨表。3.10事前獲悉惡劣的天氣預報后，現場負責人應即對未拆除完的鐵塔打臨時拉線進行加固，加強對施工現場的巡查，處理安全隱患。必要時，可停工待命。3.11 防止環境污染的重點是施工現場和施工人員的住地。3.12 施工現場不得隨處拋棄施工廢棄物，使用機械時，應防止機油、柴油等瀉漏污染環境。3.13 應急準備小組領導的移動電話每日24小時保持暢通狀態。3.14 項目部材料站24小時有專人值班，并配備足夠的滅火器材。3.15 各施工隊駐地配備足夠的滅火器

32、材。4、災害預防及措施4.1、臺風、暴雨災害性天氣發生前，工程項目部應急救援小組人員及其安全員和有關機構要對現場的臨建設施基坑設施、塔吊及垂直運輸機械、施工用電等重點項目進行緊急檢查。 4.2、臨建設施及施工圍擋。檢查宿舍、食堂、辦公用房、廁所及磚砌、廣告圍擋墻有無裂縫、傾斜、變形。不穩固或有安全隱患的，要采取加固、翻修等措施，嚴重的要拆除重建。施工用電。檢查施工用電的總配電箱(配電室)、開關箱的安全防護，做好防風雨的措施。 4.3、安排好高溫酷暑期間安全生產值班和調度，合理調整作息時間。通過“抓兩頭、歇中間”等措施，盡量避免高溫時段進行露天室外作業，預防發生高溫天氣引發的工人中暑和各類安全生

33、產事故。4.4、每天關于天氣預報，如遇雨天，組織相關人員進行一次全面檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備防雨、防護等各項工作，雨天避免高空作業，現場做好防雨措施后人員撤離到避雨場所。4.5、風速五級風以上禁止高處作業。嚴禁暴雨、大風等天氣強行組織室外施工作業，同時不得進行腳手架、安全網等防護設施的搭設、拆除工作。嚴禁在大風、暴雨天氣進行塔吊等設備的吊裝。4.6、臺風、暴雨天氣要及時檢查辦公、生活設施的安全狀況，按照確定的避難地點，組織人員撤離施工現場。4.7、在臺風、暴雨天氣，要安排專人24小時值班，并加強對現場的巡查，項目經理部應急救援小組人員及其安全員不得脫離施工現場。現場

34、要落實搶險救災人員、車輛、機械，確保在施工現場發生險情時，能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。第八章文明施工措施1現場總體布局1.1視覺形象：施工現場視覺形象主要通過施工總平面規劃及規范機械設備、裝置型設施、安全設施、標志牌等式樣、標準并配以視覺形象設計來達到現場視覺形象統一、明晰、整潔、美觀的整體效果。1.2 模塊化管理：現場施工按實際功能劃分為各個功能模塊，分為施工區、機械設備區、材料堆放區。1.3 施工區域化管理：對設備材料堆放、桿塔組立等場地實行文明施工責任區封閉管理。設置現場定置圖、組織分工圖、事故應急響應聯絡圖和主要機械設備操作規程，布

35、置一定數量的安全標志和彩旗，配備一定數量的消防器材。安全文明施工責任區域封閉材料使用安全警戒線（旗）配以紅白相間色標的鋁合金或鋼質立桿。1.4施工場地、道路1.4.1 材料堆放鋪墊隔離。1.4.2 桿塔組立場地，機具、材料放置整齊、有序；螺栓、墊片按規格擺放并與地面鋪墊隔離；機械設備按作業指導書要求布置和使用，設備及時維護保養，防止漏油污染環境。1.4.3 道路：山區送電施工設備材料運輸道路，盡量選用原有的山區小道運輸方案，減少對自然植被的破壞。1.5 進入現場的機械設備、工器具等，經過整修、油漆，統一色標標識，確保完好；機械設備安全操作規程牌懸掛應規范；中、小型機具應保持清潔、潤滑和表面油漆

36、完好，標識統一，并懸掛規范的操作規程標牌；中、小型機具在現場露天使用，有牢固且美觀適用的防雨設施。1.6設備材料定置化堆放材料堆放（塔材清理、排桿）應避免污染塔材。施工完畢現場不得有遺留雜物。設備材料臨時堆放實行分區堆放，定置化管理。設備材料堆放場地應堅實、平整，地面無積水；各種物資排放有序，標識清楚，設備材料碼放整齊成形，安全可靠；大件排放呈規則形狀、整潔有序。1.7地錨坑等地面孔洞，施工完畢后必須及時進行回填。1.8林區施工，嚴禁使用明火。1.9不得隨意砍伐樹木及破壞植被。1.10上下交叉作業時控制好下層作業的安全范圍。2 進入施工現場安全文明施工紀律規定2.1進入現場人員必須正確佩戴安全帽，系好帽帶，嚴禁坐安全帽。2.2進入現場人員嚴禁穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、背心、短褲及裙裝。嚴禁在現場內赤膊。2.3進入現場人員應穿符合安全要求的工作服，承包商工作人員著裝應整齊統一、佩胸卡上崗。2.4從事塵毒及特殊作業的人員，應穿著專用防護服。2.5高處作業必須正確使用安全帶等防墜落措施。2.6進入現場的施工人員不得打領帶，不宜戴戒指、手鏈等飾物。2.7進入施工現場的人員不得長發披肩，長發、長辮應塞在安全帽內。2.8遵守安全設施使用規定，自覺使用安全設施保護自身安全。2.9嚴禁酒后進入施工現場。2.10嚴禁擅自進入危險作業區域。施工完畢后，應做到“工完、料盡、場地清”。