1、路基抗滑樁施工方案一、編制依據(jù) 1、*高速公路第*四合同段招標文件、施工圖設計、參考資料;2、交通部頒布的現(xiàn)行設計規(guī)范、施工規(guī)范及其他相關文件;3、國家、有關部委相關技術標準及規(guī)范; 4、現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的資料;5、單位擁有的科技成果,工法成果,管理水平技術裝備;二、工程概況連接線LK1+610LK1+660段路基為挖方路基,本段邊坡設計為二級土質邊坡,一、二級邊坡防護形式均為襯砌拱護坡,坡比為1:1,邊坡最大高度為16m,開挖后因雨水沖刷,邊坡垮塌。塌方處邊坡上方有一根民用電線桿及一座高壓電塔(電壓為110KV),民用電桿距邊坡垮塌處距離為5m,高壓線塔距離邊坡垮塌處為8.5m。右
2、側邊坡屬于泥加石,風化嚴重,邊坡極為破碎,在施工中,因雨水沖刷,邊坡垮塌,為防止該邊坡位移造成地質災害及高壓電塔倒塌,及相關單位及設計單位根據(jù)現(xiàn)場情況及地質情況的的特點,確定此處增設抗滑樁及擋板進行邊坡防護。三、施工人員及機械安排,(一)、人員安排 根據(jù)抗滑樁工程量,計劃投入施工人員為28個人。技術負責人員1人,技術人員1人,安全員1人,鋼筋工8人,混凝土工及挖孔工人12人,電工2人 ,司機3人 。(二)、主要管理人主要施工管理人員表序號職 務姓 名職 稱1工地負責人2技術負責人3工區(qū)技術主管4測量工程師5材料負責人6質量負責人7安全負責人8試驗負責人9機械負責人10技術員(三)、機械安排為保
3、證橋梁工程質量和工期,根據(jù)工程數(shù)量和工期要求,我項目部安排充足的施工機械,需要的主要工程機械已進場到位,經(jīng)檢查工作狀況良好。(附主要施工機械表)。施工主要施工機械表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kW)或容量(m3)、或噸位(t)進場時間數(shù) 量(臺)挖掘機CAT323D1.38 m31砼運輸車-8 m32起重機QT2525t1切斷機DXG300300A1提升機-0.5t5交流電弧焊機BX1-500500A2發(fā)電機BF-250-GZ50KW1風鎬286空壓機3.0m32四、施工進度計劃(一)、抗滑樁共11根,計198延米。采用人工挖孔,進度慢,工期長。(二)、主橋樁基施工起訖日期為:2011年7月20
4、日至2011年9月20日。五、抗滑樁施工方案抗滑樁施工工藝框圖(一)、施工準備:根據(jù)現(xiàn)場情況,修建便道平整場地使鉆孔設備順利進場,相應配套電力應接到有利施工方便位置,水資源可以利用LK1+363涵洞出池塘水。做好前期準備工作,有利于后期挖孔樁施工。(二)、施工技術 1、孔樁開挖(1)有樁位場地平整后,在邊坡坡頂作好截水溝,邊坡坡面采用防水布全部覆蓋,以防雨水沖刷,再次垮塌。然后放樣定位,作好護樁后,人工開挖,澆筑首節(jié)混凝土護壁,護壁頂高出地面30cm。(2)鋼筋砼護筒設置:鋼筋砼護筒設置嚴格按照設計圖紙施工,埋置深度4m,護筒內徑嚴格按照設計圖紙施工,護筒中心豎直線應與樁中心重合,平面允許誤差
5、控制在50mm,孔樁傾斜度不大于0.5%,但不大于20cm;每節(jié)護筒長度一般為0.51.0,施工時,應根據(jù)實際地質情況進行調整,但不得大于1米,護壁砼應振搗密實,不得出現(xiàn)露骨、漏漿及露筋現(xiàn)象;(3)抗滑樁開挖應遵循隔一挖一的原則,樁孔開挖采用分節(jié)挖土法,人工手持風鎬或十字鎬從上到下逐層挖掘,鐵鍬鏟土裝入提升吊桶,簡易提升架提升,提至地面后用手推車運至臨時堆土場集中堆放。(4)孔樁開挖按照掘進一段、護壁一節(jié)的施工原則,由淺至深不斷循環(huán)作業(yè),直至達到設計樁深。(5)一般情況下每次單節(jié)開挖深度控制在0.6m1m左右,在開挖過程中根據(jù)實際情況調整,但不得超過1m。(6)土石挖掘主要采用人工鐵鍬、鐵鎬和
6、風鎬開挖,挖土順序為先中部后周邊,開挖一節(jié)支護一節(jié);圍巖較松軟、破碎或有地下水時,分節(jié)應較短,分節(jié)不應在土石層變化和滑床面處。(7)挖掘進入基巖或遇孤石時,盡量減少爆破施工作業(yè),用人工或者風鎬進行挖掘。(8)樁孔挖掘中如有少量涌水,可在井內先挖集水井,安設潛水泵將涌出的地下水排出孔外,集水坑隨挖隨加深。對地下水富集處采用包扎濾布的引水管,引出后再做井壁支護。(9)如遇開挖土方坍塌或流砂層涌砂,無法正常施工時,則可縮短單節(jié)開挖深度,采用“插板法”、“插釬法”結合安放濾布排水管,排水進行支護;或用高0.5m左右,厚6mm鋼制無底箱,采用千斤頂將其逐次壓入土中,壓入一段開挖一段,直至穿過該地層下0.
7、51.0m后再轉入正常開挖施工。(10)孔樁下工作人員應隨時測量井下空氣污染物濃度,孔深超過10m,應增設通風設施。(11)每次孔下作業(yè)前必須使用雞或鴿進行井下有害氣體的探測。(12)孔口及孔下作業(yè)必須戴好安全帽及安全帶,照明必須采用安全電壓,作業(yè)人員不宜超過2人。2、擋土板土石方開挖(1) 孔樁混凝土澆筑完成后將進行最上1米擋土板土方的開挖,在開挖擋土板后如果土方出現(xiàn)松動,應用竹翹板、型鋼等支撐系統(tǒng)進行支撐,支撐系統(tǒng)視土質情況選擇密撐或者疏撐;(2) 在第1米的擋土板澆筑完以后,土方由上至下逐級挖掘,挖掘的高度可根據(jù)土質情況而定,土質情況不好的應該用支撐系統(tǒng)進行支撐;3、棄渣運輸邊坡支護挖出
8、的土(石)渣,一部份用于擋土板回填,其余土用用于路基填筑。4、鋼筋工程根據(jù)現(xiàn)場地形條件,鋼筋籠的制作采用孔外集中下料加工,孔內安裝制作。(1) 孔樁鋼筋下料加工a.鋼筋加工嚴格按設計圖紙和規(guī)范要求在現(xiàn)場加工。b.鋼筋表面干凈無污染和銹蝕。若污染或銹蝕應逐根洗凈,并用鋼絲刷除銹。c.鋼筋采用切斷機切斷,用彎曲機彎曲成型。d.鋼筋的下料長度應根據(jù)孔深和垂直運輸?shù)哪芰Ψ殖蓭锥沃谱?豎向鋼筋的接頭位置應相互錯開,同一截面內,受拉區(qū)接頭的截面積不應超過鋼筋總截面面積的50%。(2) 孔樁鋼筋籠制作安裝將加工合格的鋼筋,利用吊車下入孔內,自下而上逐段進行鋼筋籠孔內制安。搭接處不得放在土石分界和滑動面(帶)
9、處。(3) 孔樁鋼筋焊接與綁扎本工程的鋼筋焊接施工按鋼筋焊接及驗收規(guī)程和設計要求進行。在制作過程中,豎向鋼筋接頭采用機械聯(lián)結,若因吊裝需要分節(jié)可以采用幫條焊。定位環(huán)、加強箍和“井”字支撐架采用電弧焊點焊,交叉鋼筋采用綁扎連接。(4) 孔樁聲測管埋設抗滑樁樁基檢測用聲測管采用內徑大于50mm、壁厚2.5mm的鋼管,鋼管必須采用螺紋連接,保證管內光滑。聲測管不得破漏,下端及接頭應嚴格封閉,聲測管的底口用鋼板焊嚴實,管頂在檢測前應加蓋,以免異物入內,堵塞通路,管頂高處抗滑樁頂30cm。(5) 孔樁樁間板鋼筋工程a.根據(jù)現(xiàn)場地形條件,樁間板將采用植入抗滑樁內鋼筋的方式進行鋼筋連接,鋼筋植筋后,試驗滿足
10、設計要求后再進行下道工序的施工.b.鋼筋植入混凝土的鋼筋應該錯開搭接范圍,不能在同一斷面上進行搭接,鋼筋加工嚴格按設計圖紙和規(guī)范要求在現(xiàn)場加工。c.鋼筋表面干凈無污染和銹蝕。若污染或銹蝕應逐根洗凈,并用鋼絲刷除銹。c.鋼筋采用切斷機切斷,用彎曲機彎曲成型。d.鋼筋的下料長度應根據(jù)設計圖紙分成幾段制作,豎向鋼筋的接頭位置應相互錯開,同一截面內,受拉區(qū)接頭的截面積不應超過鋼筋總截面面積的50%。e.將加工合格的鋼筋,按照規(guī)范進行綁扎安裝。搭接處盡量避免放在土石分界和滑動面(帶)處。為加強鋼筋的整體穩(wěn)定性,在鋼筋網(wǎng)內側1m1m范圍加設一道12的撐角箍,同時,應加設混凝土墊塊確保保護層厚度。f.本工程
11、的鋼筋焊接施工按鋼筋焊接及驗收規(guī)程和設計要求進行。在制作過程中,鋼筋接頭全部采用搭接連結,若因其他原因需要可以分節(jié)采用幫條焊。5、 護壁模板制安a.護壁模板采用定型組合式拼裝鋼制模板,且在模面上涂刷脫模劑。b.為便于模板的安裝和拆卸,鋼模的邊肋按圓弧倒角,兩塊模板的邊肋處用“U”型卡連接。c.為保證模板剛度,口壁及內側用角鋼焊接加固,支模時在內側用木枋支撐,預防澆筑護壁砼時模板變形。d.模板作成上口小、下口大的形狀,即每節(jié)護壁接頭處成八字階梯形。e.每節(jié)模板安裝均采用井內吊線定位,模板安裝完畢后應進行復測,確保斷面形狀園順、斷面大小、樁孔垂直度符合設計要求。6、樁間板模板制安(1)模板施工模板
12、及支撐施工應嚴格按木工翻樣繪制的模板拼裝圖、節(jié)點詳圖組織施工,墻模施工要求統(tǒng)一編號,便于對號入座。模板施工要做到軸線、標高及斷面幾何尺寸正確無誤、符合設計圖紙要求和規(guī)范規(guī)定,具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板施工應配合安裝工程預留好設計明確的各種孔洞、套管和預埋件,預埋鐵件及插筋,按要求位置用電焊固定在主筋或箍筋上,做到不遺漏、位置正確、安裝牢固。同時還應配合測量觀察孔留洞等工作。夾板、配件、支撐管等應分批進場,專人驗收,合理堆放。堆放在時,須注意控制堆放數(shù)量,均勻分堆,防止超高。模板拆模后須進行清理、刷隔離劑。施工中模板的垂直運輸,可通過輸送,部分可用人工搬運。安裝前必須檢查模板的平整度符合
13、要求并均勻涂刷模板隔離劑。 根據(jù)本工程拆模時間的安排, 考慮配備墻身模二套。(2)模板安裝技術措施安裝模板一般應自下而上的順序進行,每塊模板要求位置正確,表面平整,模板拼縫應嚴密,必要時應嵌嚴縫隙。模板安裝前,應檢查標高軸線,在底板上彈出模板內側位置,如有凹凸不平,應用1:3水泥砂漿找平、補平。擋土板墻模安裝基本完成時應掛直墻頭板,斜搭頭固定,每隔23根軸線校正固定模板,再拉統(tǒng)長麻線校正中間模板。模板每6080cm設一道箍。2m以下部分為每60cm加一道箍。模板制作尺寸準確,拼縫嚴密。模板制作尺寸要準確(包括兜方或角度正確),表面平整無縫隙,邊口整齊,支模要橫平豎直不歪斜,幾何尺寸要符合圖紙要
14、求。側模安裝前,應先根據(jù)彈線位置用f14短鋼筋離地50焊牢在兩側主筋上注意不傷主筋,作為限位基準。側模安裝后,應先加臨時支撐,再安裝對側模板,兩模板用限位鋼筋或對拉螺栓控制距離,并用上下拉桿及剪刀撐等控制模板的垂直度和穩(wěn)定性。封模前,各種預埋件及插筋應按要求位置用電焊固定在主筋或箍筋上。預埋件位置應準確,預留孔及管道孔(尤其是與護面墻泄水孔的位置統(tǒng)一)均應先做木框,用鐵釘固定在模板上。使用后留有螺栓孔的模板,若原孔不能再利用,須用小木填塞、才能再投入使用。檢查模板內部,對擋土板模板與基礎底板間的接縫,用水泥砂漿補密實。澆筑砼前對所有螺栓管道、鐵桿或其它預埋件均應固定在正確的位置上。澆筑砼前應有
15、混凝土報驗,待檢驗合格后,根據(jù)現(xiàn)場技術員砼開盤證簽認后,方可進行砼澆筑。7、護壁砼澆筑(1)在滑動面處的護壁應加放鋼筋進行加強。(2)在承受推力較大的護壁和孔口應在混凝土中按設計要求加放鋼筋。(3)澆筑砼護壁前,應清除巖壁上的松動石塊、浮土,仔細校核模板位置,以保證樁徑和垂直度。護壁厚度按設計要求施工。(4)在圍巖松軟破碎和有滑動面的節(jié)段,應在護壁內順滑坡方向使用臨時橫撐加強支護,并注意觀察其受力情況,及時進行加固。當發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損而失效時,井下施工人員必須立即撤離。(5)由于模板上圈澆注口僅有70mm的空隙,混凝土進料比較困難,為此,在施工中可根據(jù)模板尺寸大小,制備幾套專用進料模具,
16、以方便施工。施工時,將模具擱置在護壁的鋼模板上,邊緣上相接的孔眼用U型卡扣固定。(6)下料時混凝土沿著模具徐徐進入護壁內,既方便施工,又加快速度,并可減少混凝土澆筑時的損失。(7)護壁混凝土的強度等級按設計要求配制,為使混凝土振搗密實,應配制坍落度稍大的細石混凝土。混凝土采用機械拌制,吊桶運輸至孔底,人工澆筑;同時,采用小型振動棒振搗密實,以確保砼強度,避免出現(xiàn)蜂窩、麻面等質量問題。(8)護壁混凝土模板的支架可于灌注后24h拆除,開挖應在上一節(jié)護壁混凝土終凝以后進行。8、鎖口施工待第一節(jié)孔樁開挖后在孔口澆筑高于地面0.3m的鋼筋混凝土鎖口圈梁,防止地表水和雜物進入孔內。9、 終孔封底挖至設計深
17、度后,抽出積水、清除沉渣,經(jīng)自檢合格后,通報項目辦、監(jiān)理、設計等單位共同參加終孔驗收。終孔驗收合格后,方可進行下一道工序。10、樁身砼澆筑(1)樁身混凝土強度等級為C25,采用商品混凝土,用泵機輸送(2)井口設置固定料斗支架,利用串筒注入井內。為避免混凝土骨料分離,串筒底距澆筑砼面控制在2m以內。(3)混凝土搗振:采用插入式振動器振搗,分層澆筑、分層振搗,每層澆筑高度不應大于50cm。(4)混凝土澆筑時,必須按規(guī)范規(guī)定進行試塊的留置工作,混凝土試件到期后,立即送檢。11、 樁間板混凝土施工(1)樁間板混凝土設計砼為C25,因為施工工序原因,每次澆筑的混凝土量小,故采用拌合站集中配制,電子計量料
18、斗計量、強制式攪拌機拌和、混凝土運輸車運至井孔的全套機械化流水作業(yè),以提高灌注效率,縮短灌注時間。(2)樁間板混凝土澆筑每次澆筑時應留置300mm寬的后澆帶,以便在下一階段施工時澆筑混凝土,后澆帶在樁間板澆筑完成后用C30混凝土澆筑;(3)混凝土澆筑時,采用插入式振動器振搗,分層澆筑、分層振搗,每層澆筑高度不應大于50cm。(4)混凝土澆筑時,必須按規(guī)范規(guī)定進行試塊的留置工作,混凝土試件到期后,立即送檢。六、 質量保證措施(一)、建立健全質量管理制度,并建立質量責任制,制定各部門、各崗位質量責任制,使責任到人。(見附表)(二)、開展質量教育及技術培訓,開展質量教育及技術培訓,開工前,項目部的工
19、程部或質檢部必須組織施工人員進行施工技術交底。(三)、原材料的控制所需原材料(包括鋼筋、水泥等),進場時必須具備正式的出廠合格證和材質化驗單(原件)。抗滑樁所用水泥、鋼筋、碎石、砂等,均需復檢并送監(jiān)理或業(yè)主的試驗檢測機構進行檢驗。(四)、樁孔開挖質量保證措施1、抗滑樁要嚴格按設計圖施工。同時,將施工的開挖過程視為對滑坡進行再勘察過程對待,及時地質編錄,及時信息反饋,以利于調整和優(yōu)化施工設計。2、抗滑樁施工前,須平整清除井口及周圍的分散堆積物,做好施工區(qū)的地表截、排水及防滲工作,嚴禁井口積水。3、孔樁開挖深度和斷面不允許欠挖,不得有尖角,開挖斷面不得小于樁身設計斷面與砼護壁厚度之和,護壁后的樁井
20、凈斷面不小于樁身設計斷面尺寸。樁井垂直度誤差應符合規(guī)范和設計要求。4、在地下水集中滲漏處,井壁支護前應采用引水管將水引出,澆筑時扎、堵管口,并埋入混凝土中。5、護壁砼強度應按設計強度等級配制,同時保證其具有良好的和易性,以便于進料灌注和振搗密實。6、鋼筋制安(1)抗滑樁鋼筋籠安裝時嚴格按照設計圖紙布置。(2)豎向受力鋼筋的接頭不得設在土石分界處或滑動面(帶)處。(3)采取有效的定位措施,保證鋼筋位置準確,確保設計要求的保護層厚度,并使鋼筋整體骨架具有足夠的剛性和穩(wěn)定性。(4)鋼筋的補救應與混凝土澆筑同時進行,不得在無有效措施保證鋼筋定位的情況下,澆筑混凝土。嚴禁為方便混凝土澆筑而擅自移動或割除
21、鋼筋。7、砼灌注(1)砼集中拌合,根據(jù)天氣情況及砂石料含水量確定攪拌用水量,嚴禁向已經(jīng)攪拌好的砼運輸車內隨意加水。(2)當孔底積水深度大于10cm時,應盡量排干或干拌砼處理,處理無效時,應采用水下灌注法施工。(3)澆筑混凝土從拌合、輸送、澆筑振搗直到完畢的全過程,應在混凝土初凝之前的時間內完成。(4)當發(fā)現(xiàn)混凝土和易性較差時,應加強振搗,嚴禁向井內加水。七.安全保證措施(一)、建立健全各級安全管理制度,做到以制度強化施工安全管理,以措施保障施工安全。(見附表)(二)、加強安全生產教育,提高全員安全意識重點進行四個方面的教育,即:主人翁責任感和“安全第一、預防為主”的教育;安全基本知識和技能的教
22、育;遵守規(guī)程制度和崗位標準化作業(yè)的教育。(三)、做好安全技術交底工作開工前,安保部應組織施工人員做好安全操作規(guī)程交底,和安全技術交底。項目部的安全技術交底應實行文字交底和簽認制。(四)、嚴格執(zhí)行相關安全技術措施1、抓好現(xiàn)場管理,嚴格按制定的安全規(guī)則和要求進行施工,保證現(xiàn)場施工有序、安全文明。2、挖孔樁的周圍作好圍欄防護,圍設安全網(wǎng),懸掛安全標志。3、孔口周圍不得堆積渣土,保持鎖口高出地面30cm。4、孔口、孔上施工操作人員必須配戴安全帽及安全帶,孔口操作人員安全帶必須與固定物件相連(如鋼筋錨桿),孔底作業(yè)人員佩帶安全帶以防中毒或突發(fā)事件發(fā)生,方便急救。5、料斗裝料不得超過料斗容積的2/3,且不
23、得超過料斗的外邊線。6、每班作業(yè)前檢查鋼絲繩和料斗的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)局部有損傷立即更換。7、正確使用個人防護用品,禁止穿拖鞋或光腳進入施工現(xiàn)場。8、孔深超過20m后,每班作業(yè)前必須下放雞或鴿到孔底進行有毒有害氣體的探測,待探測安全后,方可下人作業(yè)。9、出現(xiàn)緊急情況,應按照安全應急預案做好現(xiàn)場呼救、急救和保護工作。(五)、施工現(xiàn)場用電安全措施1、施工現(xiàn)場的電氣設備均符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范,輸電線路采用三相五線制,電線(纜)均按要求架設,執(zhí)行“一機、一閘、一箱、一漏、一接地”制,照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定要求。2、電工必須持證上崗,作業(yè)時穿戴好個人防護用品,并嚴格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程。
24、夜間施工有1名電工值班,配置好必要的安全防護用品。工作完畢后要切斷電源。3、孔內照明必須采用安全電壓24V八、環(huán)境保護與文明施工環(huán)境保護與文明施工管理組織機構框圖在施工過程中,控制施工污染,減少污水,抓好環(huán)境保護工作。措施如下:(一)、對有害物質(如燃料、廢料、垃圾等)要通過焚燒或其他措施處理后運至指定地點進行掩埋,防止對動、植物造成損害。(二)、工程完工后,及時進行現(xiàn)場徹底清理,平整場地,并按設計要求采用植被覆蓋或其他處理措施,進行環(huán)境綠化。(四)、文明施工保證措施1、建立健全崗位責任制,把文明施工責任落實到實處,提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。2、 掛牌施工,標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人,設立監(jiān)督電話,接受社會監(jiān)督。3、現(xiàn)場布局合理,材料、物品機具、土方堆放符合要求。4、施工內業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠,辦公室內按要求布置各類圖表,及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況。5、 創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設置足夠的臨時、設施,在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化環(huán)境。6、 施工期間,經(jīng)常對施工機械車輛道路進行維修,確保晴雨暢通,并方便沿線居民的生產、生活。安全、質量保證體系框圖質量檢查程序圖