1、XX河漫水路道路工程施工組織設計第一篇 編制說明和依據一、XX河漫水路道路工程招標書。二、XX河漫水路道路工程施工圖紙。三、國家現行市政工程施工與驗收規范及質量檢驗評定標準.第二篇 綜合說明該工程路線起點位于XX河東側八孔閘K0+000，沿XX河向北前行,沿線與XX城區XX路相交，終上接XX東路。路線全長9。495km。工程內容有道路、涵洞等工程。第三篇 施工平面圖布置 一、根據本工程規模、施工進度計劃、高峰期施工人數，結合現場實際，在現場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 二、施工大臨設施設于甲方指定的空置位置上。生活區面積為6

2、00m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。 三、 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外)，現場砼部分數量不大，現場設400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站,設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動.生活及施工區用水、用電從現場甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面布置圖)。四、施工總平面管理1、為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組織現場平面及立體交叉作業，最大限度地利用場地，提高勞動生產率,真正做到安全生產和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由項目付經理負責，實行分片包干管理，責任到人，

3、未經同意,任何人不得隨意更改。2、項目經理部是現場施工生產的指揮中心,現場辦公室內要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規劃表、管理機構圖等圖表.3、凡進場的材料、設備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現場的水準點和里程樁控制點要有明顯的標記，并切實做好保護工作。 4、進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌,教育工人維持良好的施工秩序和勞動紀律。5、施工現場設專職保安人員,無關人員禁止進入現場。第四篇 勞動力計劃根據勞動力計劃,提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；對所組織的勞

4、動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人進場。對施工人員進行進場交底及技術、質量、安全教育，重要工種和特殊工藝提前進培訓，作到持證上崗。根據本工程的特點計劃投入施工人員78人，其中管理人員15人（包括技術人員）,基建工48人，機械工15人。第五篇 機械設備投入情況配備合理、精良的大中型機械，充分發揮施工機械、設備種類齊全、數量充足的優勢,使工程施工快速、高效、優質、文明.土方工程采用液壓反鏟配自卸汽車，推土機整平，壓路機分層碾壓。機械設備投入情況一覽表序號機械名稱規格單位數量狀況挖掘機PC-200臺16良好1振動式壓路機14t臺2良好2振動式壓路機18t臺4良好3推土機臺5良好4裝載機臺

5、3良好5穩定土拌和機臺2良好6灑水車輛7良好7自卸汽車12t輛14良好8灰土拌合機臺1良好9犁車臺5良好第六篇 施工進度計劃根據招標文件及現場情況，我們承諾工期2012年3月13日開工，2012年5月20日竣工。1、準備工作:2012年3月13日2012年3月15日2、路基工程：2012年10月20日2010年11月10日3、冬季養護：2010年11月11日2011年3月12日3、路面工程:2011年3月13日2011年6月25日4、其它：2011年3月20日2011年6月30日第七篇 施工進度、施工工期保證措施根據招標文件要求，整個工期為258天，從我們安排的工期上看,需用6個月。為了優質、

6、有效地完成施工任務，特提出以下措施： 一、工程中標后，立即組建工程項目經理部，配備具有豐富經驗和專業知識的項目經理和總工程師，本著高效精干,業務流化管理和彈性流動的原則，組織精干高效的管理班子,利用管理優勢,確保工程快速進展，按時完成。二、根據施工總進度計劃和工程特點,選擇能夠適應其工程質量，工期進度要求的作業隊伍，并與施工勞務作業單位簽訂勞動合同，實行合同制度管理。三、業技術人員學習合同條款，弄懂弄通并熟練掌握本專業規定的條款、規范,以提高管理水平。同時應加強對技術工人的技術培訓,提高施工操作水平。四、工程中標后,立即組織材料設備進場，盡快完成便道、水、電、生活、生產臨時設施等施工現場準備，

7、以最快的速度開始工程建設.五、通過完善周密的技術準備工作，全面熟悉施工圖紙，了解設計意圖和業主的要求，提出完成整個施工任務的戰略構想，對進度作出科學安排，使全部工程施工及分部分項工程施工都置于有組織、有計劃、有秩序嚴格控制的狀態下,進而實現優質高速完成工程施工任務的總體目標。六、施工前期取得業主和當地政府及有關部門的信任與支持，盡快適應工程監理的嚴格監督和合同條款的約束，與有關協作單位密切配合，盡力創造和諧融洽的內部環境，疏通各方面關系，為工程順利開工后今后的施工生產順利進行打下良好基礎。七、加強計劃管理，編制月、周形象計劃找出控制工程進度的關鍵項目，進行重點控制，針對各項目投入的人員和設備以

8、及生產進度的進行情況定期作好分析總結，并做為下一進度計劃調整和制定的依據.八、由于公路工程均在露天施工，受氣候條件的影響大，克服季節性的影響，合理安排施工順序很重要。所以要常和當地氣象部門建立較密切的聯系和收聽天氣預報。掌握天氣情況合理安排施工，盡量減少對工期的影響。九、配備合理,精良的大、中型機械，充分發揮施工機械設備種類齊全,數量充足的優勢,使施工快速、高效、優質。十、加強施工現場的管理的調度，減少因生產安排不當造成的不必要的損失，根據工程實際進展情況,合理地及時調配勞動力和機械設備,充分發揮人、材、機的使用效率，確保施工工期. 第八章 施工方案或方法一、 施工準備1、施工圖紙會審 由項目

9、總工程師牽頭,組織項目各專業工長、質檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間 ，尤其應注意各專業圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 2、編制實施性施工組織設計與施工方案 由項目總工負責組織編制實施性施工組織設計，在正確貫徹國家各項技術規范，政策和法令中，積極推廣應用新技 術、新工藝，依靠公司雄厚的科技實力促進科技進步，科學地組織施工，實施性施工組織設計經公司批準后報監理和業 主審定執行。根據本工程的特點，結合以前我公司曾經施工過的工程經驗,組織編制切實可行的各單項施工工藝措施，施工方案 和作業指導書,重點闡述主要分部分項工程的施工方法、施工工藝，工程進度安排，勞動力

10、組織，質量及安全保證措施,以有效地指導現場的施工。根據工程施工總進度計劃，每項工作展開前進行相關的技術準備，如編制專項施工方案，關鍵項目施工過程的作業指導書，這些文件要有針對性和可操作性。 3、規范、標準、圖集等收集:施工之前，應將本工程所需的規范、標準、圖集等技術資料收集齊全。 4、設備及器具：根據本工程的施工需要配置有關材料試驗、質檢儀器設備. 5、測量基準交底、復測及驗收:檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內，并做好臺帳記錄。 6、現場準備（1）臨時供水、供電：工程中標之后，要組織編制臨時用水方案及臨時用電方案,這些方案要綜合考慮生產、生活

11、、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。 (2）臨時設施:根據本標段的工程項目及工程數量,臨時設施計劃采用現場搭設的方法，結構采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管結構搭設外圍石棉瓦圍護.廚房、浴室、衛生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環境衛生的要求. 二、各分項工程的施工方案及技術措施 (一) 道路施工測量本工程分項工程全長2.796km，測量放樣工作量比較大.為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確，根據工程特點，擬采取如下測量方案: a測量設備設置:設置測量組一組，配備水準

12、儀3臺,經緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。 b設置坐標控制網及水準點:為保證施工測量的連續性和一致性，在施工現場設置足夠數量的互相通視的坐標控制點及高程水準點。根據設計圖坐標控制點,用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯網做閉合測量，閉合角度差在允許范圍內平差分配得各控制坐標點。這些樁點設置在施工現場內澆灌砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在允許范圍內平差分配得各水準點高程。設置的坐標控制網及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點的沉降或碰動。根據所設置坐標控制網，直接測放各工程構筑物的平面位置，但須同時用其它坐標控制點進行交匯復核，根

13、據所設置各水準點可以方便進行施工高程測量。 (二） 道路工程 1、設計概況該工程路線起點位于福源道K0+000，沿平原地形向南前行，沿線與本次同期實施的光明道相交，終上接于規劃路K2+796。296.路線全長2.796km。 2、 主要技術標準 道路等級：城市次干道(） 設計時速:40km/h 道路設計荷載:BZZ-100 道路橫坡：車行道1.5%；人行道2。0% 設計年限：瀝青路面15年 3、 道路橫斷面設計 其道路橫斷面組成為：4m（人行道）+16（行車道）+6m（中央分隔帶）+16（行車道）+4m（人行道），路基全寬46m。 4。 路面結構設計 （1) 機動車道: 15cm石灰土（10）

14、+ 15cm石灰土（12%）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80)+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25)+1cm下封層+5cm細粒式瀝青混凝土(SBSI-D、AC13).（2） 非機動車道及人行道 15cm石灰土（10)+15cm石灰土(12%)+3cm水泥砂漿墊層+6cm水泥花磚。（五）施工方法 1. 路基土方工程 （1） 施工準備a）對設計資料和招標文件的內容進行全面的現場核對和施工調查。特別是土石方數量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質測量等同路基施工有關的資料。 b)根據總施工部署編制路基施工方案，施工網絡計劃等并報批。3、開工前認真進行施

15、工測量，包括導線點、界樁、水準點復測和補點;橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定主要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。4、對路堤填料進行復查和取樣試驗，測定其最大干密度,最佳含水量、液限、塑性指數或顆粒分析、填料強度等，試驗按JTJ05193規程辦理。5、場地清理包括路基用地范圍內地上建筑、設施、文物的清理（保護)，地表植被清理，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平壓實。6、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農田等造成破壞，要結合永久性排水設施進行。（2)

16、土方路塹開挖 具體的施工方法是:采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合作業。修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合作業，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好的材料，邊坡開挖后,應立即刷坡并砌筑相應的防護工程以防雨水沖刷.根據土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出的適用土方,應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出的塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖,以免施工車輛和雨水對路床的破壞。路基土方工程施工安全執行JTJ07695。4。2規程。(3） 填方路基施工a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度（重型擊實試驗標

17、準）： 路槽下080cm范圍內不低于93，80cm以下不低于90%。 通過對土樣擊實試驗取得各種填土壓實所需的最佳含水量及最大干密度. 通過壓實試驗路段得到的各種土樣作業方法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數等試驗數據，用以指導大規模填方路基施工。施工時，掌握好每種土的含水量非常重要,要采取均勻加水或攤開晾干等方法，使其在最佳含水量2以內壓實，并滿足壓實次數,才能保證壓實質量。b) 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平.（上層精平)邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）的方式，按照試驗所給松鋪厚度進行攤鋪.應自中向兩邊設置3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、

18、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區段縱向重疊1。2M，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。c) 檢驗壓實度 每一壓實層均應按檢驗標準檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準。現場大規模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比試驗。土質路床頂面壓實完成后進行彎沉檢驗。 d) 零斷面施工 零斷面是路基的一個薄弱環節，施工時首先檢查該處土質情況，發現不良地基及時報請設計單位、監理共同解決。當地基土質良好時則把原地面挖成

19、內傾24%，寬不小于1.0m、高0。5m的臺階進行填筑，填至距路面結構底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質不能滿足要求時，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計要求。2、二灰碎石底基層施工（1）材料要求a)石灰質量符合國家標準規定的級生石灰技術標準。粉煤灰中SiO2、Al2O3 的總含量大于70,粉煤灰的燒失量不超過20.b）粉煤灰的比表面積大于2500cm2/g.c)集料壓碎值不大于35。d）石灰粉煤灰穩定碎石7d 齡期的無側限抗壓強度不小于0。6MPa。e）石灰粉煤灰穩定礫石基層的壓實度達到97。（2） 施工方法為保證施工質量，采用分作業段流水作業,各工序緊密銜接

20、。采用集中拌和法施工,施工工藝見圖32:圖3-2 二灰碎石底基層施工工藝流程圖a)準備下承層底基層施工前,對下承層（填方路基）按規范要求的質量標準檢查驗收，并經監理工程師批準.使下承層表面平整、堅實，具有規定的路拱,沒有任何松散材料和軟弱地點。b）施工放樣在下承層上恢復中線，直線段每1520m 設一樁，平曲線段1015m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，進行水平測量，在兩側指示樁上用明顯標記標出石灰土底基層邊緣的設計標高。c)拌和集料集料中超尺寸顆粒予以篩除。生石灰在使用前710 天進行充分消解。拌合采用500 噸/小時的強制式粒料拌合機拌合，用8 噸自卸車裝運.拌合時將礫石、石灰和粉煤灰按

21、重量比裝入拌合機，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時用自卸車運抵攤鋪現場。拌合時,拌合的時間和用料稱量應準確,加水應準確,應視運輸的遠近和天氣情況，在征得監理工程師的同意后,調整加水量，以保證混合料在壓實前達到最佳含水量.d)攤鋪集料根據試驗段確定的松鋪系數，用攤鋪機將集料均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規定路拱.攤鋪過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。除灑水車外，嚴禁其它車輛在集料層上通行.e）碾壓整形后，當混合料處于最佳含水量1時，進行碾壓.用振動壓路機在路基全寬內進行碾壓。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾

22、壓時，后輪應重疊1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止；同時表面無明顯輪跡，一般需67 遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1。51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調頭和急剎車，以保證穩定土層表面不受破壞.f）接縫和“調頭”處的處理兩工作段的搭接部分，采用對接形式。前一段拌和后，留58m 不進行碾壓；后一段施工時，前段留下未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械及其他機械如必須在上“調頭”時，采取覆蓋10cm 厚砂礫的辦法，保護“調頭部分表層不受破壞。g）養生二灰碎石底基層在養生期間應保持一

23、定的濕度，不應過濕或忽干忽濕。養生期一般不少于7 天.采取灑水養生的方法，每次灑水后,用兩輪壓路機將表層壓實。養生期間除灑水車外，其它車輛一律禁止通行。3、瀝青混凝土路面面層施工(1）運輸材料運輸至現場應注意以下問題:a）來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度,即不低于110130，不超過160為宜,為此在現場應有質量人員對油溫進行測定.b）車輛等候時，相互之間應有一定的距離,倒車、停車、卸載應設專人指揮，防止運輸車輛與攤鋪機發生碰撞影響攤鋪質量。c）自卸車卸料后應將負載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機受料斗外影響攤鋪工作正常進行。（2）攤鋪a）高程控制：施工中除底面層掛金屬線以外，中、表面層采

24、用浮動基準梁控制平整度和厚度的施工方法。b)瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據拌合機產量,施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度確定，下面層為2 米/分鐘,中表面層為3 米/分鐘。在攤鋪過程中，攤鋪機螺旋送料器應不停頓的轉動，兩側應保持有不少于送料器高度2/3 的混合料，_并保證在攤鋪機全寬度段面上不發生離析,在熨平板按所需厚度固定后不得隨意調整。c）本工程使用TITAN 423 瀝青攤鋪機完成瀝青砼的攤鋪工作,用機械攤鋪混合料時，不應用人工反復修整。(3)碾壓碾壓過程是面層施工中的重要環節,應合理的選擇壓路機組合方式及碾壓步驟,瀝青混

25、合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機、振動壓路機、膠輪壓路機組合。瀝青混合料的壓實按初壓、復壓、終壓3 個階段進行。初壓：應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產生推移、開裂，壓實溫度在110140范圍；壓路機應從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶應重疊30cm；初壓應采用輕型鋼筒壓路機或關閉振動的壓路機碾壓兩遍，初壓后檢查平整度及路拱，必要時作適當修整.復壓:復壓宜采用重型的振動壓路機,碾壓遍數不宜少于46 遍，達到要求的壓實度，并無明顯輪跡；使用振動壓路機時，相鄰碾壓帶重疊寬度為1020cm，振動壓路機倒車時應先停止振動，并在向另一方運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。終壓:終壓應緊接在復壓后進行，

26、終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，不宜少于兩遍并無輪跡其壓實終了溫度為鋼輪壓路機不低于70，輪胎壓路機不低于80。（4）接茬處理a)縱向接茬采用熱接茬,此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態，所以縱向接茬易于處理,且連接強度較好.毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約25cm。b)橫向接茬前后兩條攤鋪帶橫向接茬質量的好壞對路面的平整度影響很大，它比縱向接茬對汽車行駛速度和舒適性的影響更大.處理好橫接茬的一個基本原則是,要將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面,與縱向邊緣成直角，并在接茬處涂刷浮化瀝青或粘結油。第九篇 施工質量保證措施在新興路道路工程建設中,我們堅決貫徹執行國家對工程質

27、量工作的指示精神，建立完善的質量保證體系，依法承擔施工企業對工程質量的控制責任，確保本工程質量目標的實現。質量方針:管理科學、技術先進、施工精心、產品優良、顧客滿意質量目標：工程質量等級達到:優良工程。一、施工前的質量控制1、編制詳盡的施工組織設計，做到開工有報告，施工有方案、措施,技術質量標準明確，人員經培訓持證上崗，檢測手段滿足要求。2、對單位工程進行劃分，并提交監理備案。3、投入工程的原材料、構件、成品、半成品一律具備合格證，在有要求的場合還應具備技術說明書,在規定范圍內進行復驗和抽檢，并對其進行標識.4、主要計量器具檢定合格，并進行標識。二、施工過程的質量控制1、項目部對分部、分項工程

28、進行劃分,并制定質量檢驗計劃。2、施工現場的測量、定位放線及高程水準點復核無誤。3、根據質量手冊，項目部制定項目質量計劃，并對特殊過程作出規定，制定相應控制措施。4、制定關鍵工序質量控制點，嚴格工序管理和控制。5、嚴格工序交接制度和隱蔽工程的驗收檢查,未經監理工程師簽證，不允許進行下道工序施工.6、發現未經檢驗和擅自替換、變更的工程材料使用在工程上，應立即下達停工指令，并上報查明原因。7、項目部應保證質量記錄的真實、完整、準確、規范。8、應及時向業主和監理單位申請工程實體的中間檢驗。三、施工驗收階段的質量控制:1、項目部在單位工程完工后，應組織工程自檢和竣工預驗收，達到要求后，向業主及監理提出

29、檢查申請，組織確認檢查。2、項目部應及時進行工程尾項的處理。3、嚴格按業主要求的交工驗收管理辦法和質量保證資料檢查規定進行工程交工資料的整理及質保資料的審核，審核合格后,交質量監督站進行質量等級核驗，及時向業主進行實物和交工資料的移交。第十篇 地下管線、地上設施、周圍建筑物保護措施一、地下管線及周圍建筑物的調查核實在前期準備工作中，會同業主、監理工程師和相關單位一起對施工影響范圍內的各種管線及周圍建筑物進行調查復核，核實地下管線的平面位置、類型、規格、埋深，周圍建筑物名稱、位置，并經有關部門或單位確認.當發現與業主提供地下管線及周圍建筑物與現狀不符時,及時報告有關單位，并請進行復核，核查的主要

30、內容包括：1、 制定詳盡細致的核查計劃和核查方案。2、 對相關單位及業主提供的管線資料及周圍建筑物進行認真整理和確認。3、 準確探查和測定出施工區域內所有管線的種類位置埋深形狀尺寸，周圍建筑物的具體位置,并將核查結果報相應部門確認。二、地下管線及周圍建筑物的保護措施1、開挖土方時人工沿管道縱向開挖管線上覆土方，管線暴露后，立即對管線進行支托和吊掛牢固.在管線保護并按要求處理妥當后，才進行管線下部的土方開挖.管線下部的土方開挖仍采用人工開挖.開挖的高度和寬度控制在機械施工時不會碰到地下管線為準。對斷裂或破損的管道,首選通知有關產權單位，然后按規范和有關部門的要求進行修理。修理完并經檢查合格后再進

31、行下道工序作業。2、本工程中未涉及到周圍建筑物情況第十一篇 附屬設施主要施工方法或方案和施工措施該工程中設置帶閘管涵1道，孔數與直徑為2-2。0m，洞口采用八字式，胸墻頂高出管頂的距離為30cm，采用210度管基。施工方法如下：一、準備工作：設計資料、圖紙進場放樣,并進行現場校核，確認合格后報監理工程師認可，然后進行基坑開挖。二、施工過程 1、開挖基坑：基坑開挖應根據設計圖紙的基礎外沿線開挖。然后由人工整修基坑，并用水準儀檢查基底標高直至達到設計要求，基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設計要求，則采用片石或砂礫墊層換填。2、基礎施工；基坑經檢查驗收合格后，按圖紙設計鋪筑砂礫石，再進行20號混凝

32、土管基施工。3、 安裝管節：涵管由禹州構件廠統一購進。安裝前再一次放出涵管軸線，用吊車吊裝管節，管節必須經檢查合格后方可使用。管節安裝完畢并校正后，進行管節處理，待管節混凝土強度達到設計強度的75%時，再進行管底上部分混凝土的澆筑。4、 砌端墻身：按設計尺寸表面平順，頂面不得超過設計標高5、 臺背回填：按圖紙設計及365JT技術規范要求分層對稱進行臺背回填，采用小型機械夯實，使其達到設計要求.6、 洞口施工：根據圖紙設計的洞口形式,按規范要求進行施工。四、第十二篇 附屬設施質量保證措施一、 量管理建立三級監督管理制度，從總工(技術負責人）到工地質檢員、領工員，層層把關,嚴格管理。二、 施質檢人

33、員工作職責制，制定總工、主任工程師、質檢員、實驗員及測量員、崗位責任、確定各個崗位的職責，使工程質量管理系統化。三、 定質量管理原則，明確質量要求目標，采取措施,保證質量.1、堅持“百年大計，質量第一的原則”；2、明確創優質工程的目標；3、實施嚴格的質量獎懲制度與經濟利益掛鉤；4、定期檢查各自工作，進行評比，提高各個崗位的主動性、積極性；5、保證足夠的施工機械，并切實保障施工的正常；第十三篇 各工序的協調措施一、 每周定期召開各專業作業的工程例會,落實協調會的計劃進度要求，協調和解決各專業隊伍之間出現的矛盾。二、 要求各專業隊嚴格按照工程施工自身的先后邏輯順序開展施工,不要只顧自己，不顧別人，

34、要抓信各種緊前工序和緊后工序之間的時間間隔，合理的穿插相關專業作業隊伍的施工，使各作業隊伍之間的工作有條不紊的進行。三、 我公司在施工過程中，將充分為各專業隊伍創造各種工作業面，保證各專業作業隊伍能夠縮短穿插作業時間，減少相互穿插作業的不同工種的數量。四、 盡可能的將關鍵線路上的作業向前趕，將影響關鍵的相關作業隊工作業面，為各專業隊伍的穿插施工創造良好的條件，使整個工程能順利的按時、按質完成任務。第十四篇 季節性施工措施一、冬季施工措施1、準備工作有關凍期施工的工程，應預先做好各項準備工作，對各項設施和用料提前采取防雪、防凍等措施，專門制定安全措施。凍期施工，為防止氣溫的突然下降，免使工程遭受

35、凍害，須在凍期施工前后的時間內隨時注意天氣的變化,并及時采取防凍措施。 2、安全防護加強放火、防凍、防電和粉塵污染等安全防護措施，并派專人負責經常檢查及時處理完善.安排生產盡量避開高寒和冰凍天氣,以免造成人身傷害事故。二、雨季施工措施1、整體安排上路基土方施工層盡可能避開雨季。 2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不小于3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖,隨運，隨平，隨壓實;若突遇雨季,先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透,大晴時再翻涼,平整壓實，經常測定含水量,保證壓實度，雨天禁止在路基上行車,已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。 3、管道基槽開挖應隨挖，隨安裝，及時回填壓實

36、，棄土的堆放應離溝槽邊2米以上，以免下雨造成塌方。深度較深的溝槽底應設置排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑的積水,以免造成基底土受雨水浸泡。 4、在水泥石粉渣施工過程中，若在石粉渣鋪設完畢后遇下雨，應做好排水工作，使石粉渣內的水能順利排出,以免造成含水率大，在壓實過程中翻漿，水泥漿流失現象。 5、混凝土砼路面施工前應在天氣晴朗的日子施工，如果混凝土路面施工過程中，突遇雨水應采取有效的防雨措施。 6、水泥等材料應搭設材料棚，防止雨淋造成材料變質。 7、辦公室外、生活區以及施工范圍內應在施工前做好臨時排水工作，以免在雨季時造成積水。第十五篇 施工安全保證措施一、 安全生產方針:安全第一，預防為主。二

37、、 安全生產的目標:無重大傷亡事故。三、 建立健全生產組織:建立健全生產組織，完善安全生產制度；積極參與安全生產立功竟賽活動,把本標段建成“安全達標”工地。四、 堅持不懈的進行安全生產教育1、貫徹“管生產必須管安全”的原則,布置生產任務及技術質量交底時，同步布置安全生產工作及進行安全生產交底，對參加施工人員進行有針對性，有目的，有內容的安全教育,增強職工的安全生產意識。2、施工中采用新技術、新工藝或新設備，項目經理部對作業人員進行施工前專門的安全教育，有針對性的進行安全技術措施專題交底并建立簽字手續.3、加強對行車人員（各類駕駛員,各類機械運轉工)的安全教育,從事特殊工作的作業人員組織進行專業

38、培訓及考核。五、 現場安全、保衛1、建立健全施工現場安全、保衛管理實施細則,并認真落實；2、施工場地按規定設置圍蔽，建立健全門衛制度，進入施工現場必須實行登記，非施工人員不得進入施工現場；3、施工人員進入現場必須佩帶本單位自制的工作卡，并一律戴安全帽，遵守現場的各項規章制度。施工生活設施，且必須符合衛生、通風、照明等要求。職工的膳食、飲用水供應符合衛生要求。4、工地上配齊食堂、浴室、廁所和引用水供應點等生活設施,并制訂衛生制度,定期進行大掃除,保持生活設施整潔衛生和周圍環境整潔衛生。第十六篇 現場文明施工的費用投入和措施文明施工是進行“兩個文明建設的重要內容,是提高工程經濟效益和社會效益的重要

39、保證，同時也是展現施工隊伍形象，表現施工隊伍素質的一個重要方面。尤其是本工程屬于某市重點建設工程，文明施工管理工作更為重要。為了認真貫徹某市政府和業主的文明施工要求，樹立“文明施工為人民”的便民利民思想,切實保證工程建設的按期完成，我們將嚴格按照建設部有關規定組織施工，爭創文明安全工地.現場文明施工的費用投入：本工程現場文明施工費用的投入按照不低于工程總造價的百分之0。6提取。一、文明施工目標確保創市級文明工地，爭創文明工地.二、文明施工措施（一） 文明施工規劃1、在編制施工組織設計時,把文明施工列為主要內容之一，制定出以“安全、衛生、環境、愛民為主要內容的文明施工措施。2、工程建設全面開展創

40、建文明工地活動，切實做到“兩通三無五必須”，即施工現場人行道暢通、施工工地沿線單位和居民出入通道暢通，施工中無管線事故、施工中無重大傷亡事故和留有質量隱患、施工現場周圍道路平整無積水，施工區域與非施工區與必須嚴格分隔、施工現場必須掛牌施工、管理人員必須佩卡上崗、工地現場施工材料必須對放整齊合理、必須開展以創建文明工地為主要內容的思想政治工作。3、施工中嚴格按照業主和集團公司審定的施工組織設計實施各道工序，工人操作要求達到標準化、規范化、制度化，做到工完料清，場地無淤泥積水，施工道路平整暢通，實現文明施工。4、項目經理部、施工隊設文明施工負責人,定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展

41、“創文明班組競賽活動,經常征求建設單位和施工監理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。（二） 施工現場1、實施施工現場平面管理制度。各類臨時施工設施、施工便道、加工場、堆物場和辦公生活設施均按業主和集團公司審定的施工組織設計和總平面布置圖實施；如因現場情況變化，必須調整平面布置,應畫出總平面布置調整圖報上級部門審批,未經上級部門批準，不得擅自改變總平面布置或搭建其它設施。2、施工現場進出口設立兩座彩門，場地內設大型宣傳效果圖。3、現場材料嚴格按照施工平面圖制定的區域分類堆放有序，工具存庫整齊；機具設備定機定人保養,保持運行整潔，機容正常；垃圾定點存放，定時外運。不得侵占道路

42、及安全防護等設施。4、按照文明施工標準在施工現場駐地門旁設置醒目、整潔的施工標牌,寫明工程名稱、建筑面積、業主、承包商、監理單位及有關負責人姓名。此外還設立“五牌一圖”。即施工現場平面布置圖、工程概況牌、文明施工牌、項目組織機構牌、工會組織機構牌、安全生產牌。做到標準一致,自覺接受社會監督。5、加強土方施工管理，防止泥漿污染場地。同時，落實“防汛”和“雨季防澇”措施，配備“兩防器材和值班人員,做好“兩防”工作。6、對鋼筋、預制構件、人行道料石等成品和半成品采取隔離堆放、覆蓋等手段保護，嚴防污染和損毀。7、設立專職的“環境保潔崗,負責檢查、清除場地、車輛上的污泥，清掃受污染的道路，做好工地內外的

43、環境保潔工作。8、現場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，領導層、管理層、操作層要有區別，以利業主、監理到現場工作便利.（三) 臨時設施1、運輸便道為保證場地和運輸道路的平坦采用硬化處理。并設置相應的安全防護設施和安全標志;場地四周和道路兩側設置排水溝以保證排水暢通、無積水.2、臨時供水為解決施工期間生活、生產和消防用水需要，從市政供管道提供的接口處接入管路最短、干擾最少并確保設施不滲漏水的管道.為確保需要，在工地設置儲水池;3、施工供電施工現場的用電線路、設施的安裝和使用必須符合安裝規范和安全操作規程;并按施工組織設計進行架設,嚴禁任意拉線接電。施工現場內必須設有保證施工安全要求的電壓和工地

44、照明，確保工地照明亮度充足、均勻及不閃爍;4、在施工工程區域內設置一切必要的信號裝置，如標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專人負責檢查，發現損壞，及時修復。(四） 施工機械1、施工機械、車輛嚴格按照總平面布置圖規定的位置停放和線路行使，不得侵占場內道路；2、各種機械車輛進場必須經過嚴格的安全檢查，經檢查合格后投入使用；3、對施工機械操作人員建立嚴格的機組責任制，并依照有關規定持證上崗,禁止無證人員操作；4、運輸車輛用蓬布覆蓋，車輛出場前設專人檢查,沖洗輪胎所帶泥土，教育司機轉彎上坡減速慢行，避免拋灑，對土方車輛行駛路線進行檢查，發現遺灑及時清掃。第十七篇

45、施工現場環保費用投入和措施本工程現場文明施工費用的投入按照不低于工程總造價的百分之0。6提取。依照國家、地方環境及相關法規，確定施工過程中要做的環保工作及具體的工作安排，使施工期的環保工作有序、有效進行，減少施工過程對周圍環境造成的不利影響。一、環境保護目標和指標目標：在工程施工期間，對噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，盡量減少這些污染排放所造成的影響.文明施工、保護文物.指標:在工程施工期間,噪聲、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物的影響滿足國家和某市有關法規的要求,保護城市生態。二、主要環境污染及其特征(一) 噪聲施工噪聲包括現場施工產生的噪聲和車輛運輸產生的噪聲。施工過程將動用挖

46、掘機、裝載機、攤鋪機等施工機械，這些施工機械在進行施工作業時產生噪聲,成為對臨近敏感點有較大影響的噪聲源。這些噪聲源有的是固定源，有的是現場區域內的流動源.此外，一些施工作業如搬卸、安裝、拆除等也產生噪聲，夜間施工噪聲擾民問題比較突出。（二） 振動施工振動包括重型施工機械運轉，重型運輸車輛行駛、碾壓等施工作業產生的振動。（三） 大氣污染挖土、拆除、裝卸、運輸、回填、夯實等施工過程和開挖面、露天堆場等區域會產生大量揚塵,揚塵在大風天氣和旱季較為嚴重,是主要的大氣污染。此外，各種施工機械、運輸車輛和爐灶等燃具也排放廢氣。(四） 水污染廢水主要有施工廢水、地下水、雨水徑流、施工人員生活污水。 （五）

47、固體廢棄物主要有工程棄碴、建筑廢料和施工人員的生活垃圾.三、環保工作內容（一) 施工準備階段1、建立由項目經理參加的環境管理組織機構，明確各級、各部門在環境保護工作中的職責分工.詳見環境保護責任保證體系（圖81)。2、建立、健全施工期環境管理體系和各項環境管理規章制度。詳見環境管理邏輯框圖(圖82)。3、核實、確定施工范圍內的環境敏感點,施工過程的重大環境因素。4、明確施工范圍內各施工階段應遵循的環保法律、法規和標準要求。5、制訂培訓計劃，建立培訓、考核程序，定期對直接參與環境管理的人員進行環保專業知識培訓，對各層次工作人員進行必要的環保知識培訓,對關鍵崗位員工進行崗位操作規程、能力和環境知識

48、的專門培訓，新工進場和人員轉崗都要進行相關的環保培訓和教育.6、在編制施工組織設計和分階段施工方案時有相應的環境保護工作內容，主要包括：根據施工特點,圍繞敏感點，制定的噪聲、振動控制方案；制定預防揚塵和大氣污染工作方案和工地排水和廢水處理方案；固體廢棄物處理、處置方案；保護城市綠化的具體工作內容；管線遷移和防護方案；施工范圍內已有的列入保護范圍的文物名稱和具體的保護措施等。7、在施工計劃中安排環境保護的具體工作任務，包括方案、措施、設施、工藝、設計、培訓、監測、檢查等,計算環保工作的工作量并作出經費預算.8、做好施工現場開工前的環保準備工作，對開工前必須完成的環保工作列出明細表，明確要求，逐項

49、完成。(二） 施工階段1、指定專人負責施工現場和施工活動的環境保護工作，完成施工環保設計方案和環保工作方案中的各項工作。2、將環保工作和責任落實到崗位、落實到人，在日常施工中隨時檢查，出現問題及時糾正.3、根據不同的施工階段及時調整環保工作內容,保證工作質量。4、每周對環保工作進行一次例行檢查并記錄檢查結果,內容包括：施工概況；污染情況污染種類、強度、環境影響等；污染防治措施的落實情況、可行性和效果分析；存在問題和擬采取的糾正措施；下步環保工作計劃;其它需說明的問題,如措施變更、污染事故和糾紛處理等.5、指定專人負責應急計劃的執行，每季度進行一次應急計劃落實情況的檢查工作，一旦發生事故或緊急狀

50、態時，要積極處理并及時通知業主。6、在事故或緊急狀態發生后，組織有關人員及時對事故或緊急狀態發生原因進行分析，編寫事故或緊急狀態分析報告，并根據分析報告制訂減少和預防環境影響的措施，報送業主批準后組織實施。同時，根據事故或緊急狀態發生后，內、外部條件的變化，對有關的應急計劃進行評審、修訂.四、施工噪聲、振動、廢氣物等的控制措施本工程重大環境因素主要為:施工噪聲、振動的環境影響，對城市生態的影響，施工產生的廢水、揚塵和固定廢棄物的環境影響.(一) 噪聲1、噪聲超標時立即采取相應的降聲措施。2、在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工法。3、施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和

51、場地布局盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾的時間,超標嚴重的施工場地安設必要的噪聲控制設施。4、自備發電機做隔聲處理，有電力供應時不許使用自備發電機。(二） 振動1、嚴格執行城市區域環境振動標準GB1007090 要求。2、對臨近建(構)筑物事先詳查、做好記錄，對可能造成的危害采取加固等預防措施。3、其余控制措施與噪聲基本相同。第十八篇 施工現場維護措施為加強現場的維護工作,確保建設工程的順利進行，根據建筑工程施工現場保衛工作基本標準，結合本工程實際情況，對工程的防護工作制定以下措施：一、 成立工程治安、保衛工作領導小組，以項目經理為組長,安全項目經理為副組長，其他

52、人員若干。二、 工地設門衛值班室，晝夜輪流值班，對來往運輸車輛及物資進行登記，夜間值班巡邏護場。三、 對職工定期進行安全教育，提高安全意識.四、 放線定位的控制樁必須用混凝土保護好，挖土時不得覆蓋，必須設有醒目的標志,不得碰壓。五、 要有良好的防雨水措施.第十九篇 與各協作單位配合服務承諾 我公司承諾,若我公司中標，在施工過程中積極與各協作單位進行配合，發現問題時及時進行溝通,保證工程進度能夠順利進行。第二十篇 工程交驗后服務措施一、 工程交驗后，保證與業主之間的聯系。二、 定期對顧客進行回訪，了解對工程的滿意程度，對于顧客提出的意見，認真記錄。三、 在保修期出現的質量問題，按照有關規定，對工程進行及時修復，直到顧客滿意為止.