1、八車道一級公路施工組織設計瀝青混凝土路面施工目 錄第一部分 工程概況第二部分 編制依據第三部分 指導思想和目標第四部分 施工組織第五部分 工期控制第六部分 工程施工計劃第七部分 拌合場建設第八部分 施工方法及工藝措施 第九部分 工程質量管理第十部分 重點過程施工技術方案第十一部分 工程進度保證措施第十二部分 安全、文明施工保證措施第十三部分 環境保護措施第一部分 工程概況 本工程起點樁號K0+000，終點里程樁號為k13+904.88。增加勃利連接線742.44米。一、技術標準公路等級：八車道一級公路行車速度：計算行車速度80公里/小時設計荷載：汽車20級、掛車-120路基寬度：44m路面寬度

2、：32m二、工程量1、主要工程量：主要工程數量表工 程 項 目單位設計數量路面工程中粒式瀝青砼（AC-16改性）Km/km227.809/449.875中粒式瀝青砼（AC-20改性）Km/km213.904/227.397粗粒式瀝青砼（AC-25）Km/km227.809/449.875細粒式瀝青砼（AC-13）Km/km213.905/222.4786%水泥穩定中粗砂（35%）+碎石（65%）Km/km213.905/235.2095%水泥穩定砂礫Km/km213.905/253.285三、自然資源1、筑路材料沿線地勢平坦，缺少砂石材料，工程所需材料需外購。面層石料采用XX石場生產石料。水泥

3、采用XX水泥廠水泥。瀝青采用遼寧盤錦產瀝青。2、水、電來源供水系統與供電系統設備完備，工程所需水、電均通過當地直接獲得。3、采購及運輸方式陽光采購，各種材料通過詳細現場調查，確定最優性價比的材料，各種材料均通過汽車運輸運至施工現場。四、施工的難點和技術關鍵點瀝青混凝土路面平整度控制。路面滲水控制第二部分 編制依據一、工程建設項目招標文件；二、XX至XX城市過境段公路工程建設項目兩階段施工圖設計及補遺書；三、公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）；四、公路瀝青路面施工技術規范（JTG F40-2004）；五、公路路基路面現場測試規程（JTG E60-2008）；六、公路工程集料

4、試驗規程（JTG E42-2005）；七、公路工程無機結合料穩定材料試驗規程（JTJ 057-94）；八、公路工程瀝青及瀝青結合料試驗規程（JTJ 052-2000）；九、OHSMS職業安全衛生管理體系；十、公路工程施工安全技術規程（JTJ 076-95）； 十一、我單位各種管理辦法。第三部分 指導思想和目標一、 指導思想XX至XX城市過境段改擴建工程是XX市周邊公路干線公路網，也是為實施我省東北老工業基地振興的需要，為進一步完善七臺河市干線公路網和實施東北地區骨架公路建設，促進沿線經濟發展，帶動貧困地區早日脫貧致富。在施工中實現一流的管理，一流的施工，一流的質量，同時積極貫徹和落實ISO90

5、02質量體系工作，并根據業主的要求進行規范化施工，樹立企業形象，使工程質量創歷史最佳，為沿線人民修建一條致富路、放心路，為地區經濟發展做出應有的貢獻。深入貫徹“三個代表”重要思想，圍繞做好“三個服務”的總體要求，全面落實科學發展觀，以工程建設為主線，建立健全“科學化、規范化、信息化”的管理體系，著力強化“精品意識、環保意識、創新意識、廉潔意識”，全面推行“五制”，積極推廣“四新”，精心組織，嚴格管理，努力建設“設計一流、管理一流、質量一流”的 標志性工程。二、 目標1、質量目標1.1 分項工程竣工一次驗收合格率100%，優良品率100%，工程履約率100，業主滿意率90以上。1.2 工程外觀質

6、量達到優良，真正做到內實外美。2、工程進度目標瀝青混凝土中下面層 ：2010年06月15日至2010年08月10日。瀝青混凝土上面層 ：2010年08月01日至2010年09月20日。其他工程：2010年05月01日至2010年09月25日。3、效益目標在保證工程質量的前提下，創最佳效益。4、安全目標全面貫徹執行OHSMS安全管理體系，做到全工期安全生產無重大安全責任事故。5、環保目標遵守國家有關部門環境保護的法規及政策規定，降低對環境的污染，保護生態環境。 第四部分 施工組織實行項目法管理模式，建立高效精干、業務系統化的項目經理部，項目經理是項目的最高領導者、組織者和責任者，并根據責、權、利

7、的關系和項目總目標，將相關權利按工作內容、范圍授予項目副經理、項目總工及各部主任。項目經理、項目副經理、項目總工及各部主任均參加過省內外多條公路的建設施工，具有豐富的專業經驗和較高的管理水平。本項目部設置項目經理一名，總工程師一名，下設工程、質檢、物資、設備、合同、財務及行政等七個部門。工程部：主要負責施工組織設計、生產調度、文明施工、計劃統計等工作。質檢部：主要負責技術管理、圖紙審核、技術指導、工程試驗、施工方案及施工方法選擇、測量放樣、質量檢查、質量監督等工作。合同部：主要負責合同管理、工程結算、索賠、資金收支、成本核算等工作。物資部：主要負責材料的詢價、采購、計劃供應、管理、運輸等工作。

8、設備部：主要負責機械設備的管理、調遣、施工生產、維修、工具管理等工作。財務部：主要負責與各單位資金往來、資金支出、各種款項撥付、職工工資的發放等工作。行政部：主要負責后勤、對外協調事物、施工生產的安全、項目的文明施工、各類精神文明建設等工作。一、 組織機構（一） 項目經理部組織機構1、 項目經理部組織機構圖 項目經理 項目總工 拌和站 質檢部機務部材料部后勤部財務部工程部綜合辦二、 工程質量管理組織機構（一）工程質量管理組織機構成立以項目經理為首，項目總工主抓的，各職能部門參加的質量管理組織機構。項目經理 項目總工質檢部工程部 測量組各工段 試驗室 （二）工地試驗室建設1、試驗室應具備相應資質

9、。試驗室具備瀝青混凝土路面施工的相應資質，人員、試驗儀器配備完善，瀝青混凝土路面施工過程中發生的檢、試驗等質量控制工作能順利完成。2、試驗人員配備應滿足要求。根據工程需要，配備有經驗的試驗員參加路面工程施工，本項目配備的兩名試驗員都參加過多條瀝青路面的施工，具有較豐富的實際經驗。具體職責如下：施工現場控制：由試驗室主任負責，主要工作包括現場檢測工作、試驗數據分析工作、資料整理工作。拌和站控制：由試驗員負責，主要包括配合比調試，試驗室日常管理、混合料各種參數控制等工作。三、 生產要素配備情況1、 施工任務劃分及人員配備施工任務劃分表序號分項工程施工樁號工程量人員配備機械配備備 注1瀝青混凝土路面

10、K0+000-k13+904.881127147m2工 長：測量員：質檢員：試驗員：民 工：DF145CS攤鋪機1臺、CC522雙光輪壓路機2臺、XP260膠輪壓路機1臺、水車1臺、自卸汽車15臺。2、 機械設備配備表序號設備名稱型 號需用數量配備情況合 計備注（外雇機械來源）自有外雇1攤鋪機DF145CS1112雙光輪壓路機CC5222223膠輪壓路機XP2601114水車6000L1115自卸汽車大于15T1515市場租賃6瀝青砼拌和站2000型111市場租賃7裝載機ZL5044市場租賃3、 測量試驗儀器配備表序號設備名稱型 號需用數量配備情況合 計自有需采購1水準儀Leica824333

11、2全站儀蘇光6031113電子天秤1/100001臺1臺1臺4針入度儀1臺1臺1臺5延度儀1臺1臺1臺6軟化點試驗儀1臺1臺1臺7馬歇爾穩定度儀1臺1臺1臺8馬氏漏斗粘度儀ZMN1臺1臺1臺9真空理論最大密度測定儀1臺1臺1臺10石子壓碎儀1臺1臺1臺11針片狀儀1臺1臺1臺12磅秤TGT-10GT2臺2臺2臺13石子篩2套2套2套14砂子篩1套1套1套15取芯機1臺1臺1臺18瀝青混凝土拌和機1套1套1套19瀝青抽提儀1套1套1套20脫摸器PTM-12臺2臺2臺21馬歇爾試摸18個18個18個22八輪儀1臺1臺1臺彎沉儀5.4m1套1套1套4、 主要材料需求計劃表序號材料名稱單 位所需數量1

12、2-3cm碎石m31270621-2cm碎石m34830630.5-1cm碎石m3483064石屑m3125005礦粉T85006石油瀝青T12000第五部分 工期控制一、總體工期控制1、竣工工程：開工時間2010年5月01日竣工時間2010年10月31日。二、工序控制橫道圖（附圖）三、工序控制斜線坐標圖（附圖）四、工序控制網絡圖（附圖）第六部分 工程施工計劃一、分項工程勞動力配備表1、月份勞動力配備月 份五月六月七月八月合 計純 施 工 天 數2520152048月份勞動力人數117019809908004940日平均勞動力人數47996640 人數9966 4740 5月 6月 7月 8月

13、 月份二、 材料使用計劃材料使用計劃表序號材料名稱單位材 料 使 用 計 劃合 計五月六月七月八月12-3cm碎石m33000500047061270621-2cm碎石m315000150001500033064830630.5-1cm碎石m31500015000150003306483064石屑m33000400030002500125005礦粉T200020002000250085006瀝青T300040004000100012000第七部分 施工方法及工藝措施 一、瀝青混凝土路面施工工藝及方法（工藝框圖見附圖）1.技術準備1.1制定詳細的施工組織計劃，進行詳細的技術交底，掌握規程、施工工

14、藝、施工方案、指標要求，理解設計圖紙。1.2計算路段內各點設計高程，10米每斷面三點。1.3各種記錄及表格準備（內業、外業、質檢、試驗、統計等方面）1.4瀝青混合料配合比的試驗報告；1.5分項工程開工報告。2.施工前準備工作2.1對路面基層加密復測：每10米一個斷面，對中線、高程、寬度、橫坡、平整度等進行測量并作好詳細記錄，作為面層的施工依據。2.2原材料按現行公路瀝青路面施工技術規范的頻率、方法進行嚴格檢驗，確保各種材料符合要求，不合格材料嚴禁進入施工現場。對各種材料進行調查試驗，經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩定，不得隨意變更。2.3熱拌瀝青混合料的配合比設計按目標配合比設計階段、生產

15、配合比設計階段、生產配合比驗證階段的步驟進行，其設計與檢驗按公路瀝青路面施工技術規范規定方法進行，經設計確定的標準配合比報請監理工程師審批，合格后在施工中應用，不得隨意變更。2.4 上報的有關數據、資料，即按招標文件要求做到及時、準確、科學。 4安裝路緣石在進行瀝青混凝土上面層前，完成本段落的路緣石安裝。5.試驗段施工5.1實施試驗段的目的（1）據瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數量及組合方式。（2）通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數量和時間、拌和溫度等操作工藝。（3）通過試鋪確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式、攤鋪機各種參數等操作工藝；壓路機的

16、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數等壓實工藝；確定松鋪系數、接縫方法等。（4）驗證瀝青混合料配合比設計結果，提出生產用的礦料配合比和瀝青用量。（5）采用取芯法及水中重法測定密實度，并用當天的馬歇爾擊實密度作為標準密度。（6）確定施工產量及作業段的長度，制定施工進度計劃。（7）全面檢查材料及施工質量。（8）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯絡及指揮方式。5.2試驗段的實施（1）在鋪筑試驗段前26天內，將與本工程相關的全部試驗儀器和設備及足夠數量熟練技術人員，報監理工程師審核。（2）在路段上選擇300-500m長的具有代表性的試驗段，通過試驗段的施工，確定施工機具，松鋪系數等參數。（3）松鋪

17、系數的確定：在鋪筑瀝青混合料前每10m一個斷面測定五點的結構層標高，然后按經驗松鋪系數放鋪筑標高線，測出各點松鋪標高，控制好攤鋪方法、攤鋪溫度、壓實方法、壓實溫度，達到壓實標準成型后，重新測定各個點位，根據結構層標高、松鋪標高、壓實后標高，得到成型前、后的厚度值，便可總結出松鋪系數。6.施工放樣：恢復中線，加密（10m）中線樁；校核水準點，每200m增設一個臨時水準點；在距離中線5.75m左右側釘鋼釬，按松鋪系數計算出的設計高程以上10-15cm處掛鋼絲，鋼絲繩的張力達到800-1000N，避免傳感器在鋼絲繩上移動時會出現撓度。要嚴格保護好攤鋪機的傳感器系統，不能磕碰傳感器，若遇雨天需用防水布

18、包好。7.瀝青混合料的拌和7.1熱拌瀝青混合料采用進口間歇式拌和站進行拌和。拌和時瀝青加熱溫度控制在150-160.7.2拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青為度，并根據設備情況經試拌確定，一般不應少于45秒（干拌5秒，濕拌40秒）。7.3普通瀝青混合料應控制在140-160，超過190時廢棄。7.4拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求不得使用。若材料規格和配合比發生變化，則根據試驗資料進行試拌，及時調整，并報監理工程師批準。 8.瀝青混合料的運輸8.1熱拌瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車運輸。8.2瀝青混合料運輸車的運量應較拌

19、和能力或攤鋪速度有所富余。8.3為防止混合料粘車，裝車前灑一薄層油水混合物（柴油 ：水1：3）。8.4每一車料分多次裝，每裝一次汽車移動一下位置，防止粗細混合料離析。8.5每臺料車均應配備苫布，防止污染、雨淋等，保證混合料的溫度，夏季運輸時間少于半小時時可不加覆蓋。8.6連續攤鋪時，運料車在攤鋪機前20cm停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空擋，靠攤鋪機推動前進。8.7混合料運抵現場的溫度，瀝青混凝土不低于130-140，9.瀝青混合料的攤鋪9.1鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下承層的質量，當下承層質量不符合要求時，不得鋪筑瀝青面層。9.2熱拌瀝青混合料采用一臺進口攤鋪機攤鋪，此攤鋪機應符

20、合下列要求：（1）具有自動調節攤鋪厚度及找平的裝置；（2）具有足夠容量的受料斗，在運料車換車時能邊卸邊攤鋪，并有足夠的功率推動運料車前進；（3）具有可加熱的振動熨平板和振動夯實等初步壓實裝置；（4）攤鋪機寬度可調整，滿足整幅施工要求。9.3施工氣溫低于10時，不得攤鋪熱拌瀝青混合料。9.4瀝青混合料必須緩慢、均勻不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應根據拌和機產量、施工機械配套情況以及攤鋪厚度、寬度確定，一般控制在2-m/min為宜。9.5現場攤鋪溫度普通瀝青混合料正常施工應不低于130，低溫施工不低于140（本項目使用90號石油瀝青）。7.6瀝青混凝土攤鋪時，應保證混

21、合料攤鋪后均勻一致，無粗細集料離析現象。9.7瀝青下面層宜采用兩側鋼絲繩引導的高程控制方式進行找平，上面層應采用浮動基準梁的方式控制厚度和平整度。9.8對外形不規則，路面厚度不同、空間受限制以及人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經監理工程師批準采用人工攤鋪。10瀝青混合料的壓實10.1碾壓過程中遵循“緊跟，慢壓，高頻，低幅”的原則。10.2施工中配備振動壓路機和膠輪壓路機的組合方式進行碾壓。為達到最佳效果，瀝青混合料壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行。在橋面面層施工中，應注意壓路機振幅、頻率對構造物承載力影響。10.3瀝青混合料初壓時采用雙光輪壓路機靜壓一遍，靜壓速度為1.5-2.0km/

22、h。復壓時采用振動壓路機和振壓膠輪壓路機，速度為4.0-6.0km/h。此時振幅為0.2mm，振動頻率為50HZ，壓路機每次壓至折回點時，都稍稍轉向，而且每次碾壓都應該將上一次的轉向部分覆蓋，并向前延伸30-50cm。終壓時采用振動壓路機碾壓，碾壓速度為4.0-6.0km/h，直至瀝青混凝土表層無明顯輪跡。一般情況下，壓路機不會粘輪，如果粘輪，壓路機停在用彩條布鋪好的路段，用少量的柴油清洗后，用水把膠輪上的柴油沖凈。瀝青混合料的碾壓符合以下要求： （1）初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，普通瀝青混合料初壓開始溫度不低于125，低溫施工不低于135，且不得產生移動、開裂等現象。壓路機應從外側向

23、中心碾壓，相鄰碾壓帶應重疊20cm輪寬，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有路緣石等支檔時，應靠支擋碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機外側輪伸出邊緣10cm以上碾壓，也可在邊緣空出寬30-40cm，待壓路機的主體置于已壓過的混合料上再壓邊緣。（2）驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及方向不許突然改變，壓路機起動或停止必須減速緩慢進行。（3）瀝青混合料的復壓應緊接在初壓之后。復壓采用振動壓路機及膠輪壓路機。碾壓遍數由試驗段確定，一般不宜小于4遍，達到要求的密實度無顯著輪跡。（4）終壓緊跟在復壓后進行，選用振動壓路機進行碾壓，一般終壓不宜小于3遍，普通瀝青混合料終壓溫

24、度不低于65（鋼輪壓路機），不低于75（膠輪壓路機），不低于65（振動壓路機）。（5）碾壓路線不應突然改變，壓路機起動、停止必須慢行，不準剎車制動，折回應不在同一斷面上。（6）在當天碾壓尚未冷卻的瀝青混凝土路面上，不準停放任何車輛，防止礦料、油料散落在瀝青面層上。（7）要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標識，便于司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度設專崗管理和檢查，使面層既不漏壓也不超壓。（8）熱拌瀝青混合料攤鋪后自然冷卻，待溫度低于50時開放交通。10.4壓實后的各層瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求。11.施工接縫處理 11.1采用平接縫。用3米直尺延縱

25、向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機割齊鏟除；繼續攤鋪時，將接縫處清理干凈，涂少量粘層瀝青，然后進行攤鋪，攤鋪時熨平板落在已鋪完路面上，距橫縫5-10cm，并在熨平板下墊按松方系數定做的鋼板，用熱料燙縫，調整仰角，按1-1.5m/min起步。11.2碾壓。經人工修整好的橫縫，用掃帚清理干凈，立即開始碾壓。先用雙光輪壓路機橫向碾壓，攤鋪層外側設置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機主要位于已壓實的路面上， 伸入新鋪混合料的寬度不超過20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動20cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止，然后進行正常的縱向碾壓。二、粘層施工工藝

26、及方法1.粘層瀝青在瀝青砼面層之間鋪設，采用快裂灑布型乳化瀝青，對橋涵及人工構造物處用塑料薄膜覆蓋防止污染。 2.粘層施工前，其路面應整潔無塵埃。路面有臟物塵土時應清除干凈。當有沾粘的土塊時，應用水刷凈，待表面干燥后澆灑。在澆灑前請監理工程師對已準備好的路面進行檢查，在未批準前不得噴灑瀝青材料。3.瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當加熱。灑布瀝青材料的氣溫不應低于10，濃霧或下雨不應施工。4.用瀝青灑布車2臺，各配2臺貯油罐車（性能良好，灑布均勻，灑布量準確），瀝青灑布設備配備了不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴。灑布時按規定的量灑布瀝青，灑布完成的標準為不漏灑，無白條、無積堆。其瀝青用

27、量為0.3-0.5L/m2。5.在路緣石、橋梁、明涵等相應部位進行人工涂刷。6.施工中應注意：6.1在噴灑工作開始前3天報請監理工程師批準。6.2瀝青宜在鋪筑覆蓋層之前24h內灑布或涂刷。6.3粘層瀝青應均勻灑布或涂刷，澆灑過量處，應予刮除。6.4噴灑區附近的結構物和樹木表面應加以保護，以免濺上瀝青受到污染。6.5當路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。6.6澆灑粘層瀝青后嚴禁車輛、行人通過。三、路緣石施工工藝本項目路緣石采用C25水泥混凝土預制，路緣石在路面兩側設置。1、施工準備配合比準備：根據設計要求，在預制前進行C25水泥混凝土配合比設計，經過監理辦進行配合比驗證，確定預制塊水泥混凝土施工配合比

28、。根據設計砂漿要求，進行12.5號砂漿配合比設計，經驗證合格后，以備預制塊安裝使用。原材料準備：根據設計工程量及施工配合比，進行備料。按照規范要求對材料進行檢測，合格后方可使用。機械及用具準備：發電機（30kw）一臺，JS250攪拌機一臺，振搗臺兩臺，手推車5臺，模板1000套，草袋子1000平方米（用于養生），機油100kg。預制場地準備：在預制路緣石之前，對預制場進行硬化，硬化面積500m2，硬化標準為對場地進行平整、碾壓，做15cm水泥混凝土硬化面板。2、路緣石預制根據施工配合比，進行混凝土拌和，拌和過程中嚴格控制水灰比、坍落度，將拌和合格的混合料澆注在模板內，通過振搗臺振搗，合格后將預

29、制塊運至到場地上，根據天氣情況確定脫模時間，脫模后進行養生，強度達到70%后，將預制塊碼放于場地四周。3、路緣石安裝在路緣石安裝之前，對水穩基層表面清除6cm，檢查合格后，根據平面位置，每5m釘一根鋼釬，按照設計高程進行施工放樣。路緣石安裝：路緣石安裝之前，對運至現場的路緣石進行檢查，對破損的路緣石清除，不允許使用。在清理水穩后的槽內鋪筑2cm砂漿，按照掛線高度進行砌筑、勾縫結束后，進行現場檢查，合格后報請監理工程師驗收。第八部分 工程質量管理一、質量方針目標1、質量方針：優質高效，質量一流。2、質量目標：分項、分部工程一次驗收合格率100；單位工程合格率100。二、建立內部質量保證體系，加強

30、質量管理成立以項目經理為首、項目總工主抓、各職能部門參加的質量管理組織機構。建立質量保證體系，完善質量過程控制，確保優良品率100。（質量保證體系圖見附圖）1、項目部建立了嚴密的內部質量自控程序，對任一質量控制環節均明確責任人，并簽訂了質量責任狀。具體責任如下：1.1項目經理：全面負責工程質量宏觀控制，按照ISO9002質量體系的質量方針和質量目標落實本項目的質量管理工作，對重點環節直接領導，確保方針和目標的實現。1.2項目總工：全面負責工程質量的具體控制，把ISO9002質量體系中各要素落實到相應職能部門，并督促、指導檢查其執行情況。1.3各職能部門負責人：按ISO9002質量體系要求運作，

31、并將出現的質量問題及時反饋。2、質量保證措施：項目經理部實行施工自檢自控制度。執行事前控制、事中控制、事后控制，達到防患于未然，預防為主的原則。2.1各施工環節嚴格執行ISO9002程序文件。2.2投入一流的檢測及試驗設備并經國家技術監督部門進行質量檢測及標定。2.3事前質量控制按ISO9002質量體系要求，以原材料、施工機械的性能，施工人員的技術素質，施工方法、施工方案、施工新技術為主。2.4事中質量控制以施工現場的各環節，各項操作、各工序的控制為主，把住施工生產關。2.5事后質量控制以質檢為主，成立質檢部，執行“三檢”制度，即“自檢、互檢、交接檢”配備各項專職質檢員，配置檢測設備，加大檢測

32、力度。3、技術管理具體措施3.1內業做好各項試驗記錄，整理并歸檔。做好施工原始記錄，對需要的構造物進行拍照，并整理歸檔，作為內業資料，為竣工資料的整理做準備。做好計劃、統計、核算基礎工作，為施工生產提供準確數據。3.2外業 強化施工人員質量意識，開工前做好技術交底工作，并對施工人員進行全面崗位技術培訓，做到每個施工人員都能夠熟練掌握設計文件，技術規范，監理規程有關要求。 提高施工人員的業務水平和管理水平，組織工程技術人員定期培訓，合理組織施工，在施工中實施標準化、規范化、程序化。3.2.3 搞好分項工程的交接驗收，杜絕不合格工程進入下道工序。4質量管理4.1施工檢驗程序嚴格按監理工程師要求的程

33、序進行工程的自檢、報檢、驗收工作。4.2過程控制方法加強施工過程控制是提高質量的關鍵，施工負責人對每道工序親自把關。4.3質檢員、工長、測工要密切配合，嚴格把關，不合格的工序嚴禁進入下道工序。4.4建立施工過程的質量控制檢查，即工長、測工施工自檢，質檢員抽檢，總工巡檢，及時發現隱患，立即采取措施，不留后患。三、制定質量獎罰制度：1. 加強施工人員質量培訓工作，全項目經理部統一“百年大計，質量第一”的意識。2. 對發生質量事故的施工人員，以教育為主，使之認識質量第一的重要性。3. 規定質量獎罰制度，對嚴格按工法施工、在工料機管理中表現突出的優秀工作人員予以獎勵，對玩忽職守、管理不善的工作人員進行

34、罰款，直至停止職務，做到獎優罰劣，獎罰分明，實現全員管理的質量目標。第九部分 重點過程施工技術方案瀝青混凝土路面平整度控制路面不平整會導致車輛對路面沖擊、振動，反過來加速路面的損壞。造成路面不平整的因素很多，但只要認真的、科學的對待，做到材料選用優良，設備配置先進合理，施工工藝先進，施工組織嚴密，全員質量意識增強，各個環節不放松，就能實現瀝青混凝土路面較佳平整度的目標。一、基層、橋面平整度對瀝青混凝土面層平整度的影響瀝青混凝土路面的平整度，并不是由最后一道面層所完全確定的。如果基層平整度相差較大，即使自動找平裝置可以消除一部分誤差，但攤鋪機的允許誤差仍會導致最終路面平整度降低。1、嚴格控制基層

35、標高和平整度，以保證平整度分層提高。2、橋、涵頭施工對路面平整度的影響。橋涵頭基層施工時受空間局限，機械作業難度大，在該部位基層施工時，要細致，保證基層與搭板結合處連接平整、順暢，防止因基層平整度不佳影響路面平整度。3、對橋面進行銑刨，認真做好防水層，增加橋面與面層的連接力，防止重載車輛荷載造成瀝青表面推移，影響路面平整度。4、堅決杜絕“基層不平面層調，下層不平上層找”的思想。二、瀝青混凝土質量對路面平整度的影響1、集料的規格和質量。集料中針片狀料含量及壓碎值等質量必須達到設計要求。規格料的入斗初級配應符合要求，避免在拌和機自動級配時，中間粒徑集中，使壓實系數產生波動，影響路面平整度，特別是超

36、大規格的石塊進入攤鋪后，由于填托作用，會引起局部松鋪厚度變化，或造成攤鋪面拉痕，碾壓后出現凸棱，引起不平整。2、瀝青混凝土的拌和。剛開機時料溫低，會產生壓實不均勻現象，引起平整度降低或集料含水量大，出現料溫不勻現象；料溫低、拌和時間短出現花白料，影響攤鋪質量；而料溫過高則會造成瀝青老化，影響瀝青混凝土質量，路面會出現早期松散、損壞。這在生產控制環節中只要引起足夠重視就可以克服。3、拌和設備生產能力不足。拌和站的生產能力與攤鋪設備不配套，造成攤鋪機攤鋪不連續，出現機等料現象，這樣，在接頭處就會出現溫度差，影響平整度。所以，在施工設備配置時，應使拌和、運輸、攤鋪、碾壓設備配套和諧。4、瀝青混凝土的

37、攤鋪。大多拌和場都設有熱儲料倉，瀝青混凝土經輸料斗進入儲料倉，再落入運輸車，這些過程均產生一定離析。在攤鋪中，許多攤鋪機手習慣將一車料攤鋪結束時將兩翼翻起。這些行為都使離析后的瀝青混凝土鋪到面層，因粗細集料壓實系數不同，從而影響平整度。正確方式是：正常拌和期間，汽車接料時前后移動；向攤鋪機卸料時，料斗起升（卸料量）與攤鋪機攤鋪量和諧，拌和量、運輸量、攤鋪量和諧一致。攤鋪機操作手不應經常翻起兩翼。另外，除特殊場合外，盡量避免超寬幅攤鋪，即避免加寬螺旋輸送器引起的瀝青混凝土離析。三、攤鋪機械及攤鋪作業對平整度的影響攤鋪機性能及操作水平是影響瀝青混凝土路面平整度的直接因素。攤鋪機結構參數不穩定，行走

38、裝置打滑，攤鋪速度不均勻，攤鋪不連續，頻繁停車，起步猛烈，運料車倒車時撞擊攤鋪機，倒料時料斗傾卸不均勻，或卸料中制動，熨平板工作不正常，散落在下層的瀝青混凝土散料未及時清除，都會造成路面不平整甚至波浪。1、根據路面等級，選擇性能優良，結構參數穩定，找平裝置自動化程度高，與拌和機能力匹配的攤鋪機。 2、攤鋪速度要均勻。一般應控制在每分鐘2-6m，保持攤鋪速度不變（根據拌和機、運輸車輛供料情況，以不停機為原則）。如拌和機稍小，可用儲料倉加班生產的瀝青混凝土存料保證攤鋪機不停機。攤鋪機瞬時速度變化，造成鋪出的面層粗糙度不均，振搗間隔不均，必然造成平整度下降。所以，攤鋪機速度一經選擇，應保持均衡，不得

39、經常變換。 3、運料車不得沖撞攤鋪機和卸料過猛，也不得在卸料中制動而加大攤鋪機運行阻力，否則，會引起攤鋪機速度變化，會形成“波浪”、“搓板”等現象。要求運料車與攤鋪機推動輪輕柔接觸，運料車卸料時料斗均勻起升。卸料過程掛空擋，靠攤鋪機平穩推進。4、熨平板振動頻率要調整適當，頻率過小，預壓實度達不到要求，碾壓推移嚴重；振動頻率過大，易引起熨平板共振，特別是鋪層較薄時，引起“發白”現象。此外，熨平板要充分預熱后才能開始工作，但溫度不能過高，以免造成熨平板變形或瀝青焦化。攤鋪機的起步與熨平板的起振應同步，以保證瀝青混凝土料在一開始經小振幅振動，均勻分布，使鋪層達到較為均勻的密度。若起步、震動兩個動作不

40、同步，會導致面層料局部密度不一致，降低平整度。5、運料車卸料時或其他原因灑落在地上的散料應及時清理，否則，兩側履帶因灑落影響接地標高與橫坡不一致時會產生波浪，影響平整度。6、下面層的施工一般采用兩側鋼絲繩引導控制標高，施工中要有專人檢查鋼繩張緊度，隨時調整，預設橫坡厚度須在運行中檢測，是否保持，如出現誤差須逐步微調至標準值，為上面層準備好標準路形。施工縫位置應避開構造物（包括搭板），預先設定能在一定范圍進行橫向碾壓的位置，以控制施工縫的質量。 7、上面層一般采用平衡梁作為自動檢測基準控制厚度，其基準長度越長，鋪出的表面平順性越好，除小半徑彎道外應盡量采用長基準平衡梁。 四、碾壓作業對平整度的影

41、響1、壓實機械。瀝青混凝土面層的碾壓一般有初壓，復壓、終壓。初壓宜用雙鋼輪壓路機；復壓用振動壓路機、輪胎壓路機；終壓可用雙鋼輪壓路機或振動壓路機。壓路機的規格、數量與行駛速度應與攤鋪機的施工寬度和攤鋪機速度相匹配。如選擇不當，就會出現推移、開裂、輪跡、擁包、搓板、波浪，導致平整度降低。2、壓實工藝。初壓應在較高溫度下進行。初壓溫度一向根據瀝青標號、壓路機型號、攤鋪機熨平板原初始密度等因素通過試壓確定。碾壓時驅動輪在前，從動輪在后，可以避免熱料被擠壓隆起，后退時沿前進碾壓的輪跡行駛。由外側向內側，由低處向高處碾壓，先靜壓后振動碾壓。碾壓過程中起步、換向、倒退等方法不當都會引起路面出現推移、擁包、

42、凹坑、輪跡。因此，碾壓過程中盡量不要打方向、制動，碾壓必須梯形重疊，防止超壓或漏壓，在用振動壓路機復壓或終壓時，倒車應先停止振動，向前壓時，先起步再開振動，以避免擁包或出現凹槽，壓路機不得在未碾壓成型、未冷卻的路面上轉向、調頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。當天碾壓成型但尚未冷卻的瀝青混凝土路面上不應停放任何施工或其他設備及材料，以防產生變形。完全冷卻后方能開放交通。五、施工縫、伸縮縫對平整度的影響瀝青路面施工，施工接縫是必然存在的，接縫處常因結合強度不夠產生變形、裂紋、松散或出現錯臺等不平整現象。1、橫向接縫。施工中，盡量保持路面瀝青混凝土鋪筑連續進行，橫向接縫越少越

43、好。對橫向接縫應在下次攤鋪前，用平整度儀或3m直尺檢查端部平整度，將不符合要求的端部用切割機切除，在切割面上涂上乳化瀝青，用攤鋪機熨平板或用熱料將原壓實部位進行預熱甚至軟化，攤鋪時保證松鋪厚度，必要時用人工刮灑一層細料，然后用鋼輪壓路機橫向碾壓，由冷到熱，以每次20cm寬度為宜，向新鋪方向錯移，直至全部在新鋪面上為止。改為縱向碾壓時，不要在橫接縫上垂直碾壓，以免引起新舊層錯臺，并及時測量平整度，如不符合及時處理。 2、采用瀝青鋪裝的結構物伸縮縫的安裝，一律在瀝青路面完成后進行，以保證伸縮縫二邊路面的連續性，并以此確定縮縫安裝的實際標高。施工方案是先清理預留縫內的雜物，臨時鋪板檔在預留縫上，上面

44、再填小粒徑碎石，不能填土或砂子等易變形推移及發生二次污染的材料作填充物，壓實后其頂面和水泥混凝土面齊平。瀝青路面完成后抓緊切縫，挖除設縫范圍內瀝青層和下面的臨時填料，即可安裝伸縮縫。瀝青混凝土路面滲水控制滲水的問題要從施工的角度來解決，在瀝青路面施工過程中，各道工序都應嚴格把關，以有效減少混合料材料離析和溫度離析，確保瀝青面層均勻。瀝青混合料在拌和、運輸、攤鋪過程中都會出現一定的離析，施工中如不認真處理，攤鋪的面層就會存在不均勻性，特別是在粗集料較多的位置，瀝青混凝土的空隙率較大，路面滲水就愈嚴重。1、拌和：經常檢查攪拌機中的相關部件，如拌葉等，并嚴格控制加熱溫度、攪拌時間和拌和工藝，注意觀察

45、混合料中是否有明顯骨料離析、花白料現象，如發現，應查明原因，及時處理。 2、運輸：運輸車輛的運力應能保證大于拌和機產量，車輛裝料時需按照前、后、中的順序移動裝料以減少離析。適當平整運輸通道，降低行駛速度，使運輸過程中盡量減少顛簸，另外對瀝青拌和料要采取保溫措施，尤其是較長距離的運輸，應加蓋蓬布等。 3、攤鋪：盡量采用具有大直徑、低轉速螺旋布料器的攤鋪機，降低螺旋布料器的高度，并使混合料的高度超過螺旋布料器，這樣可以提高螺旋布料器的輸送率，降低轉速，減少不同物料顆粒之間的慣性差異。保證攤鋪的均勻性。施工中如仍發現不均勻現象，應及時進行人工處治。另外，保證攤鋪機勻速連續作業也是十分關鍵。4、碾壓：

46、瀝青面層碾壓不充分，壓實度達不到要求。在面層施工過程中，常常由于碾壓時混合料溫度偏低，碾壓不及時，施工操作不規范或片面追求表面平整度等原因，造成路面壓實度不足，路面空隙率偏大，致使路面滲水。熱拌瀝青混合料4%5%的空隙率是不透水的。大多數瀝青混合料設計空隙率為3%5%，路面沒有壓好，空隙率高于8%，就易滲水，就會引起路面松散。瀝青混凝土面層施工時，應進行充分壓實，盡量減小壓實后的剩余空隙率，并在施工過程中現場對這一指標進行跟蹤檢測。對于瀝青混凝土面層的壓實度標準，應適當提高瀝青混凝土面層施工過程中的壓實度控制標準，尤其是表面層的壓實度控制標準，以使瀝青面層在施工過程中得到更充分壓實，盡量減小剩

47、余空隙率。建議瀝青混凝土面層施工過程中的壓實度控制標準，在原來的基礎上再提高1個百分點，表面層提高兩個百分點。5、施工溫度的影響在瀝青混合料攤鋪、碾壓中，如果不能連續作業，溫度散失太多，瀝青在碾壓中已硬化，瀝青的粘接性已喪失，使上層路面與下層粘接不好，造成路面推移，空隙率增加，造成路面滲水，在施工過程中要嚴格控制瀝青混合料溫度。6、瀝青混凝土路面滲水試驗檢測的控制在施工過程中跟蹤進行滲水檢測，控制路面滲水，發現問題及時分析原因，進行調整，保證路面的質量。7、原材料質量控制原材料質量是瀝青路面質量的前提。對粗集料、細集料、瀝青、礦粉等的質量管理和檢查。集料的品質差（如棱角性差）、瀝青的使用性能不

48、佳等因素，都會影響集料與瀝青的粘附，而集料與瀝青的粘附力下降會導致瀝青膜與集料之間喪失粘結力并從集料顆粒表面脫落下來，集料顆粒間由于瀝青膜的脫落，會因此形成許多滲水的縫隙，滲水又加劇破壞瀝青膜與集料粘附，從而引起面層剝落和松散，削弱瀝青混凝土路面強度和密實性。第十部分 工程進度保證措施一、工期保證方案1、選拔業務精能力強的管理和施工人員,配齊配足技術工人.2、充分細致地做好開工前的各項準備工作.3、按照總工期目標,利用倒排工序法,制訂詳細的分段工期控制計劃.4、采用新工藝新技術新設備提高施工效率,把隹物資供應關,保證物資供應滿足進度要求.5、按施工組織設計科學合理地配齊生產要素,深挖要械淺能.

49、6、運用計算機網絡計劃技術,實施動態管理.7、制定合理的交通保證暢通措施，保證施工過程中，因地方百姓通行影響正常的施工生產。二、工期保證措施1、綜合性措施（1）、快速組織施工人員機械設備和物資材料進場,按工作內容和進度配齊各項生產要素,保證“三快”,即進場快,安家快,開工快,抓住有利施工季節,實現施工進度良好開端.（2）、建立健全領導機構,成立由項目經理任組長,有關人員參加的領導小組,全權處理施工中有關問題,協調各方面關系.（3）、精心編制實施性施工組織設計,科學組織施工,實行動態管理,及時調整各分項工程的進度計劃和機械、勞動力配置.（4）、不斷優化施工方案和生產要素配置,提高設備的完好率、利

50、用率和施工機械化作業程度.（5）、實行工期目標管理責任制,嚴格計劃檢查與獎懲制度;加強施工指揮調度與全面協調工作,及時解決問題,提高工作效率.（6）、重點抓質量,安全促進度確保不出任何安全質量事故,以便工程施工順利進行。（7）、積極推廣運用新技術新工藝新材料新設備，提高施工技術水平,不斷加快施工進度.（8）、強化施工調度指揮與協調工作,未雨綢繆,密切監控落實,及時解決問題,避免擱置延誤,重點項目或工序采取垂直管理,橫向強制協調的強硬手段,減少中間環節,提高決策速度和工作效率.（9）、嚴密組織施工,精心安排工序,保證均衡生產,并適時掀起施工高潮.（10）、挖掘內部潛力,廣泛開展施工生產勞動競賽,

51、營造比、學、趕、幫、超和人人爭先的氛圍,不斷掀起施工高潮,確保總工期目標和階段工期目標的順利實現.（11）、加強思想政治工作,大力宣傳優質高效建好本項目的重要性,鼓勵全體參建職工,以主人翁的工作態度,按期完成任務.（12）、根據施工總進度計劃，配備足夠的機械設備和施工人員，保證機械設備的完好率達到90%，利用率達到80%。工程所需的材料必須按計劃及時供應到現場。（13）、組織有關本工程的領導和技術管理人員研究施工總體計劃，優化施工方案，向全體施工人員做好思想動員和教育工作，確保按期完成計劃。（14）、有關本工程的領導和管理人員要用先進科學的方法進行組織安排和管理，提前為下道工序做好人力、材料和

52、機械設備的準備，保證連續施工。（15）、認真編制好切實可行的月、旬計劃，及時檢查落實，遇有變化要及時調整，搶回被拖延的時間。（16）、對影響施工的關鍵項目、工序，主要施工負責人和有關管理人員要跟班作業，必要時組織力量進行重點突破。（17）、制定好切實可行的雨季施工技術措施，在雨季之前，疏通施工現場排水溝，保證排水系統通暢。施工安排要抓晴天、搶陰天，盡量減少雨季對施工的不利影響。2、運用網絡計劃技術實施動態管理促進工期的措施（1）、運用網絡計劃技術進行工期時間參數計算,找出關鍵工作和關鍵線路.（2）、施工過程中通過不斷改善網絡計劃的初始方案,在滿足網絡計劃的約束條件下,利用最優化原理,按照工期成

53、本資源來尋求一個最優計劃方案.（3）、施工項目進度采用CPM動態循環的控制方法,掌握施工進度的變化并分析其原因,采取有效的措施及進調整和修正,保證近期完成施工任務.3、超前進行準備保證工期為確保工期,必需要有超前意識,對施工方案施工時間安全措施環保措施等重大問題提前考慮,及早與監理工程師協商確保進度計劃的實施.4、協調社會及周邊關系促進工期的措施（1）、施工前,調查附近地區機關居民企業分布善及作息時間生活習慣和交通情況,施工時做好安排,對交通居民機關減少干擾,得到他們的支持,確保工程順利進行。（2）、積極主動同當地各級政府,有關部門和企業單位取得聯系,共同協商,在開工前辦理好申請,審批或簽訂合

54、同,協議等手續,以免引起有關部門的強制停工,造成工期損失。5、制定封閉交通、保證暢通措施。根據本項目的特點，施工期間交通不能完全封閉，對標段起終點進行封閉，根據原有路基沿線兩側交通網絡，畫出交通通行圖，通過通行圖對全線劃分為不同長度段落，在施工過程中，對不同段落進行封閉，既能保證路面的正常施工也能保證沿線兩側老百姓正常通行。第十一部分 安全、文明施工保證措施安全部分一、目的：建立OHSMS組織機構，項目經理任組長，書記任副組長，主抓本項目安全工作，并設立專職安全員對各級管理操作人員進行培訓監督。確定職業安全健康體系方針、目標，貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，使C20標項目經理部的安全生產

55、全過程受控。使施工機械事故、人身事故發生為零。嚴格執行操作規程，機械操作人員崗位持證率100%。二、適用范圍：S4標經理部、拌合站、各股（工段、班組）等所有施工現場。三、機構與職責安全生產領導小組組 長：孔祥江副組長：孫運貴 成 員：崔純清 羅文彩 1、組長職責：項目經理要履行對本項目的承諾，對OHSMS管理體系有效運行及所需資源配置予以支持，并且是本項目安全生產管理第一責任人，對項目經理部安全生產管理負全面責任。2、副組長職責：認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針和勞動保護政策、法律法規的相關要求及時召開安全生產全會，研究本部門的安全生產情況，對安全生產工作負全面責任。3、成員責任：組織

56、建立本部門的安全保證體系，編制“安全技術作業指導書”并及時進行危害辯識與危險評價，填寫OHSMS危險辯識與危險評價調查表，負責安全生產日常工作；計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產工作，要始終保持、持續改進；組織對事故、事件不符合事項的調查處理工作。四、目標和指標分解在施工生產中，通過OHSMS的運行，落實“安全第一、預防為主”的方針，使施工生產中無火災事故，重大機械事故為零，生產責任事故為零。五、培訓意識與能力對進入施工現場的全體員工、臨時工、民工進行安全意識教育及崗位培訓，使其熟悉本企業安全管理、方針、目標及本崗位應急預防控制措施，提高自我防范意識。根據計劃要求對全體員工進行方針目標、安全

57、考核要答卷、有記錄，對特殊工種、人員和可能發生危害的崗位，進行專項培訓，要持證上崗。對“臨時工、民工”，因文化素質低，進行強化安全生產文明施工教育，按安全技術操作規程對未經安全檢查的電氣設備嚴禁啟動，如：電焊機、配電盤、油庫、食堂、宿舍等電氣設施、嚴禁非操作人員操作，嚴禁亂拉亂扯電線，手濕不能接觸電源及開關，配備觸電防護接地為零保護系統，配電開關箱按三項五線制，三線保護的規定設置，操作人員必須穿戴好勞動防護用品，遵守安全操作程序。六、控制措施：S4標項目經理部對拌合站、瀝青混凝土作業面進行分項安全管理與控制。落實“安全第一，預防為主”的方針，使施工生產無重大火災事故；重大機械事故為零；重大生產

58、事故為零；年度死亡率控制在零；年度重傷率控制在零。（1）拌合站： S4標施工任務比較緊，多項安全檢查工作如不抓好，那將會給本部門帶來不可估量的損失。所以對進入施工現場人員要嚴格進行安全技術操作規程考核，并嚴格遵守其規章，對未經安全檢查的電氣設備嚴禁啟動，非操作人員禁止啟動；如：配電盤、電動機、運輸機、傳送帶、食堂、宿舍用電設備等一切電氣設施。嚴禁亂扯亂拉電線，手濕不得接觸開關，操作所有電氣設施要由持證電工，專業操作人員操作，配電設施要設置安全可靠的接地保護裝置，配電開關箱按三相五線制設置，操作人員必須使用勞動保護用品（工作服、安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋），嚴格遵守安全操作程序。拌合站高空

59、作業人員作業時嚴禁喝酒，有心臟病、高血壓等癥的工人不準從事高處作業。高處作業時工人應穿軟底鞋對高空作業部位設安全設施，加強巡回檢查，發現違章立即制止。（2）路段施工作業安全規范管理S4標所有進入本標施工現場的民工連隊、個體車隊，都要與經理部簽定安全檢查生產合同，并接受經理部的安全技術操作規程培訓及身體檢查，考核合格后方可上崗施工，對身體殘疾、高血壓、心臟病、癲癇病患者及不滿18周歲或超過55周歲者，決不允許進入現場。誰錄用，誰負責。進入施工現場的民工連隊必須按照安全技術操作規程操作，同時嚴格遵守經理部的各項規章制度，現場要堅決服從工段長、工長的指揮，杜絕“三違”現象發生。七、職業病預防措施1、

60、 目的：保證施工安全生產，防止職業病的發生，保護勞動者的身體健康。2、 適用范圍：S4標經理部、拌合站、各股（工段、班組）等所有施工現場。3、機構與職責：職業病預防小組組 長：孔祥江副組長：孫運貴成 員：崔純清 羅文彩 職責：1）負責本項目職業病防治工作的技術指導和業務培訓，做好急、慢性職業病和職業相關疾病的預防與控制。2）開展工作場所職業病危害因素檢測與衛生學評價，職業人群健康監護，做好職業病危害因素的預防與控制。3）開展建設項目職業病危害因素預評價和控制效果評價，從源頭上預防與控制職業病危害4）配合有關部門開展職業病防治法等法律法規和職業病防治知識的宣傳培訓，做好急性職業中毒的現場調查與緊

61、急處理。5）建立健全職業衛生檔案，做好各類監測監護資料與衛生學評價資料的收集整理與歸檔。協助職業病診斷小組做好職業病的診斷。6）負責職業衛生統計報表的匯總上報和職業病的報告工作。4、預防措施：1） 職業病，是指國務院衛生行政部門規定的，勞動者在生產勞動或者其他職業活動中接觸職業危害因素引起的疾病。 2） 職業危害因素，是指在生產勞動或者其他職業活動中存在的危害勞動者身體健康的物理性、化學性、生物性各種有害因素的總稱。 3） 職業病防治工作以預防為主的方針，實行防治結合、綜合治理、監督與服務相結合的原則。 4） 本項目的職業病防治工作由安全員負責監督管理，各部門負責人、項目部的項目經理對單位職業

62、病防治工作負全面責任。 5） 職業病防治工作需的費用在施工安全措施費中列支。 6） 項目工程施工，必須將職業危害防護設施與主體工程同時施工，對易發生急性中毒和其他急性職業病的作業場所，項目部需配備相應的急救設備、設施、藥品，應制定專項施工措施及應急預案。 7）項目各個部門應當加強職業病防治工作的宣傳教育，普及預防知識，加強個人防護，開展群眾性的防治工作。 8） 對施工現場易產生粉塵、焊接弧光、噪聲、類等有害因素，加強監測管理，配備齊全的個人勞動防護用品，需加強對個人防護，養成良好的衛生習慣教育，合理安排員工休息,注意營養，增強機體對有害物質的抵抗能力，防止有害物質進人體內。 9） 采購設備和材

63、料，優先采用有利于職業病防治和保護勞動者健康的新工藝、新技術和新材料，對確實需要使用存在有職業病危害設備和化學材料的，應該注明其成份、性能、安全操作規程、維護和使用方法，并應提供相應的防護和應急措施。 10） 在項目的各項生產活動中，從業人員必須嚴格遵守各項安全操作規程和有關的職業健康安全衛生制度，防止發生意外事故。要將各項控制、消除職業病危害的措施落實到每一個單位，每一個崗位，每一個人。 11） 對在職業病防治工作中，有突出成績的單位和個人，將給予表彰和物質獎勵。八、應急事件與突發事件控制措施1、目的：確定潛在的事故或緊急情況，并做出應急事件的反應、預防、減少疾病或職業傷害。2、適應范圍：S

64、4標項目經理部，各股（班組）所有施工現場（油庫）。3、機構與職責：應急事件與防汛領導小組組 長：孔祥江副組長：孫運貴成 員：崔純清 羅文彩 （1）組長職責：負責本項目經理部應急事件、突發性事件，搶險救災的指揮及妥善處理，并及時向上級機關做出匯報和信息反饋。（2）副組長職責：負責本經理部應急事件控制，制定控制措施，帶領全體員工控制災情的發展，并及時與當地120救護中心聯絡，搶救傷者，如有火情應與當地119聯絡，并要組織全體員工進行一到二次大型應急事件及危害事件的演練，提高全員的應急防范意識。（3）成員職責：全體成員在應急事件發生時應積極協助組長、副組長，控制災情、搶救傷者，把事故、事件危害控制在

65、最低點，并保護現場，以便有關部門取證。4、預防措施：落實各類人員崗位責任，嚴格執行安全技術操作規程。油庫、化驗室、食堂、宿舍，在施工前將滅火器材更換配齊。經常定期不定期的機械設備檢查，發現問題及時解決，杜絕危害事故。成立義務消防隊，并舉行大型應急演練。5、措施落實：（1）召集全體員工、臨時工、民工落實OHSMS管理方針，目標，安全技術操作規定及指揮部的各項規章制度。做到在施工生產中不傷害別人，也不被他人所傷害。（2）通過和完善各類原始資料報告表格，以便總結經驗，糾正、完善應急預防措施的落實，并保持持續改進。1）明確各類事故的控制措施，應急辦法，及相關人員的責任范圍。2）建立配合協助各類大小事故

66、制度，事故、事件不符合預防措施調查、分析、預防制度。3）全面貫徹宣傳OHSMS管理方針、目標。4、職業安全健康管理方案1）管理目標通過對重大危險源的嚴密監控，降低重大危險源的風險；杜絕特大、重大、多人的責任傷亡、職業病危害事故，施工中斷行車重大、大事故，重大火災事故，鍋爐和壓力容器爆炸事故發生；死亡率控制在0.15以下，重傷率控制在0.5以下，負傷率控制在10以下。2）職責安質處負責監督指導本方案的實施；安質處每年12月評審職業安全健康管理方案。工程部、設物處、公安處、防疫站按照各自的職責范圍督促指導工程施工、機電設備、爆破物品、火災、職業病危害防范措施的制定并實施；項目部對重大危險源制定防范

67、措施/控制計劃，并組織實施，對一般危險源實施監控，并將重大危險源的防范措施實施情況向集團公司安質處反饋。文明施工部分項目經理部由項目經理主抓的精神文明小組，對施工現場、駐地拌合場精心規劃，使之符合文明施工要求。一、施工現場規劃1、拌合場：拌合場應合理規劃，生活區、工作區界限分明。生活區應建在上風口處，避免生活污染，各種材料要堆放整齊，水泥材料標明產地、標號、進場日期；砂石材料標明規格、用途、產地，材料碼成規則幾何圖形，場地要進行硬化。2、施工現場施工現場要彩旗飄揚，機械停放整齊有序，施工時人員、機械按部就班，有條不紊。車輛等待時，有專人指揮，統一停靠。3、便道施工便道要堅實平穩，按規定進行硬化

68、。要與農用地界分明，運輸便道應加強維護，經常灑水，做到雨天不誤車，晴天不揚塵。二、生活區規劃1、生活區規劃合理，有獨立的辦公環境2、場區平整、清潔、有停車場，有花壇草坪3、辦公室、宿舍、食堂干凈、整潔、衛生4、各種圖表齊全，并張貼上墻5、水、火、電使用安全，注意防盜，有防范措施及組織機構。三、標牌、標語、宣傳板、彩旗1、沿線路上設置彩旗，彩旗的密度以每側50m間距為標準，要求順直、平滑。2、重點施工部位和醒目處要懸掛標語牌，標語口號要積極向上，體現文明施工、力爭上游、保證質量、保證進度，創精品的質量意識。3、標段分界牌在路線前進方向的右側，坡腳外2m處，兩面分別標明合同段承包單位，承包段落及監

69、理單位等內容。標志牌要整潔、清晰、穩固。四、廉政建設1、領導班子和全體黨員、干部要認真學習廉政準則和中國共產黨紀律處分條例，增強廉潔自律的意識，提高為人民服務的思想，做勤政廉潔的模范。2、強化“育人”觀念，加強推行項目管理過程中的職工思想政治工作和法制宣傳工作。3、項目經理部以宣傳板、黑板、簡報等形式宣傳本項目廉政方面的實施動態，樹立模范典型，表揚先進事跡，4、項目領導班子和有關業務人員不能接受與項目業務有關系的勞務協作單位的宴請，以及個人宴請。因工作需要參加有關單位和部門應酬宴請，必須經項目經理和書記同意，經理、書記出席時則相互告之。5、不準有公款到營業歌廳、舞廳、夜總會等舉辦、參與任何娛樂

70、活動和高消費活動。6、在施工過程中，嚴禁員工受賄、索賄及收取回扣；在涉外公務活動中，不準接受他人的禮金和物品。凡接受他人錢物和回扣的，必須上繳黨支部或財務，予以登記。7、嚴格控制招待費支出，項目招待費用應半年向公司匯報一次，并制定出項目對外業務招待費標準，內部食堂招待標準。8、根據以上原則和措施，由項目制定出詳細的項目廉政制度和獎罰制度，處罰應視情節，給予行政處分、經濟處罰和刑事制裁；杜絕有獎無罰，不能儆戒違紀；杜絕有罰無獎，不能效尤先進。第十二部分 環境保護措施一、環境保護目標污染物排放達到國家規定標準，能耗和物耗控制在指標之內，提高全員的環境保護意識，施工過程中保護生態環境，建筑施工場界符

71、合GB12523-1990國家標準，遵守國家頒布的各項環境法律、法規及其它要求，改善環境行為，減少環境污染，節能降耗，預防污染，保護生態，持續改進，努力提高科技水平，積極采用新技術、新材料、新工藝、不斷節約能源、減少污染。二、生產、生活用水質量1. 針對施工用水或生活用水源在檢驗滿足施工、生活用水條件后，一是做到合理保護，采用建房或柵欄的方式加以隔離。二是在使用中采用干凈的水箱或水車等保存或運輸，并對水箱或水車加以標識，以免它用。三是水源必須與各種燃油、化學制品隔離，水源50m范圍內不允許存放任何污染物及施工機械，并對水源加以標識。2. 在施工中產生的污水和液體污染物必須集中收集起來，由專人用

72、專用容器運送到監理工程師認可的地方，在必要情況下用土加以覆蓋，絕不能污染施工現場及生態環境。3. 在施工中應保護所有的水域、航線、水源、溝渠、排水溝、湖泊等，任何污水、液體污染物、棄土、廢集料等嚴禁向以上地點排泄，不經監理工程師同意，不亂挖亂取，不破壞任何溝渠，做好施工中的排水工作，在雨季時，應合理安排排水工作，以防造成河水泛濫。4. 在施工中對于養生區域或維修區域內產生的污水和流動液體應有組織地進行處理，在其區域內硬化場地、挖排水溝和蓄水池，合理分開廢水和廢燃料，并組織運輸至監理工程師認可的指定地點加以處理。三、空氣質量1. 在干燥或多風的氣候條件下造成粉塵，應及時對臨時道路及施工現場灑水，

73、避免揚塵。2. 土場、拌和站要盡量減少水泥、白灰、砂石料對周圍環境的污染，在干燥或多風的氣候條件下，對松散的砂石料要用水噴灑。3. 所有施工機械的排污標準必須符合當地（國家）有關規定，否則不能進場。四、噪音控制1. 一切運輸設備在運行過程中，不應產生不必要的過大的噪音，尤其是在市區、居民區和主要干道上，做到無笛聲或長笛，聲貝應控制在當地要求的標準內。2. 應配置封閉發電機、或采用隔音材料搭建發電機房。3. 施工設備應配有良好的消音設備。4. 施工現場盡可能遠離居民區，以減少對居民的噪音及干擾。五、廢物處理1. 污水要排放到監理工程師認可的指定地點。2. 廢棄的燃料、機油、瀝青等液劑應運送到監理

74、工程師認可的場地，并用土加以覆蓋。3. 剩余的混凝土、集料、礫石等建筑垃圾應運送到監理工程師認可的場地，并加以平整。4. 清理出的樹木、樹樁、灌木和樹根應在監理工程師認可的開闊地予以燒毀或存放。5. 以上任何廢棄物的處理方式和處理地點不應影響當地環境及文物保護。六、環境及衛生1. 對沿線花草樹木、農作物及文物設施加以保護，避免破壞和污染。2. 拌和站場地要合理開發，少占耕地、林地，使用后要復墾，恢復到原貌。3. 施工點和施工駐地應保證清潔衛生，應定期噴灑藥水消毒，對臨時廁所的糞便要建化糞池或排放措施，撤離施工點時應掩埋處理。4. 生活用的污水要在生活區建立排水系統，排到下水道或蓄水池，并進行沉淀或運走。瀝青混凝土路面施工工藝流程圖瀝青品種選擇料場選定拌和站選址與建設瀝青材質檢驗集料與填料等指標檢測設備安裝與保養瀝青存儲、保溫、攪拌、加熱拌和設備調試混合料配合比設計與報審拌和站冷熱料比例調試試鋪段瀝青混凝土拌和全面質量指標檢測試鋪段瀝青混凝土運輸下承層檢查與驗收試鋪段攤鋪碾壓成型與總結攤鋪機組裝調試壓路機準備瀝青混凝土生產攤鋪前測量放樣瀝青混凝土運輸粘層油噴灑瀝青混凝土攤鋪不合格瀝青混凝土壓實檢測、驗收合格開放交通