1、中分帶混凝土護欄施工技術方案一、 工程概況廣東省XX至XX高速公路工程TJ17合同段按雙向六車道高速公路標準建設,路面工程設計起訖點樁號為K195+300K247+900，主線全長52.631Km。其中：K195+300K208+788.399路段設計速度為100Km/h，路基寬度33。5m，分離式路基為16.75m;K208+788。399K247+900路段設計速度為120Km/h，路基寬度34。5m.本合同段中分帶護欄采用C30預制混凝土護欄，護欄防護等級為SA級，兩片護欄之間填土綠化，護欄墻體采用嵌固方式，護欄縱向之間采用型鋼連接，底部通過C20砼調平層調整護欄底面高程。本標段中央分隔

2、帶預制護欄共有預制C30砼15661 m，每4m為一個預制件,設計采用預制安裝的施工工藝。要求工期為16月（去除雨季時間），2015年6月份施工試驗塊，至2016年8月全部預制完畢，預制工期16個月，預制完后一個月內將余下的預制件全部安裝好。采用每節4m預制安裝，約17050片,則平均每天需完成護欄預制35片。首件工程準備在大嶺預制場進行預制，預制塊10塊，計劃工期1天.二、 施工方案編制依據1、廣東省XX至XX高速公路TJ17合同段施工合同文件。2、廣東省XX至XX高速公路TJ17合同段招標文件（含補遺書）及投標文件.3、廣東省XX至XX高速公路TJ17合同段兩階段施工圖設計文件。4、潮惠高

3、速公路工程建設標準化管理手冊。5、交通部現行的相關橋梁、路基、路面設計、施工規范及工程施工定額。6、業主及監理有關文件要求。7、可采用的新技術、新設備、新工藝、新方法和現代施工管理辦法。8、現場勘察調查資料。9、初步擬投入本工程的人、物、機、材、技和資金等資源，以及本地可利用的資源。三、施工準備情況1。預制場建設情況梁化小型構件預制場已經建設完畢，混凝土拌和站、鋼筋加工廠、存料倉、龍門吊、移動加工棚均已建成驗收可以投入使用。2. 人員組織機構項目部管理人員:序號姓名性別職務學歷職責1男項目經理本科總指揮2男路面工區經理本科副總指揮3男項目總工本科技術總負責4男副總工程師本科技術負責人5男項目部

4、副經理本科現場施工總負責6男項目部副經理本科安全總負責7男項目部副經理本科后勤總負責8男副經理兼試驗室主任本科試驗檢測總負責9男計劃負責人本科測量總負責10男設備物資部本科物資總負責11男工程技術部本科工程部總負責12男安全環保部本科質量總負責13女財務部本科資金負責14男測量班長本科測量負責人15男試驗室副主任本科試驗檢測16男技術員本科現場技術指導17男技術員本科現場技術指導 我項目進場后已按業主招標文件中對預制塊施工機械及人員的要求進行了配置，擬投入中分帶混凝土護欄預制的各種不同類型的配套施工機械,有豐富路面施工經驗并通過技術崗位培訓的技術管理人員及施工人員46人。擬投入中分帶混凝土護欄

5、施工的各種不同類型的配套機械及相關人員到位，拌合站、鋼筋組、預制組、養護組施工人員共計46人提前進行了培訓，并進行了技術、安全交底，通過上述準備工作，能夠確保中分帶混凝土護欄的順利進行.3. 機械設備機械名稱數量技術狀況型號備注混凝土拌合站1套新HZ90中分帶混凝土護欄水泥砼罐車6良好斯太爾中分帶混凝土護欄電焊機2良好/中分帶混凝土護欄調直機1良好/中分帶混凝土護欄彎曲機1良好/中分帶混凝土護欄振動棒5新/中分帶混凝土護欄運輸車2良好平板車中分帶混凝土護欄噴淋設備1良好自制中分帶混凝土護欄龍門吊2良好/中分帶混凝土護欄叉車1良好江淮中分帶混凝土護欄安裝設備1良好自制中分帶混凝土護欄4。拌和場地

6、及材料的準備中分帶混凝土護欄所用C30混凝土采用自有混凝土拌合站生產。梁化預制廠拌和站已建設完畢并驗收合格，可以滿足施工要求，混凝土采用罐車運輸，場內設拌和區、原材堆料區、鋼筋加工區、移動施工棚、預制區、噴淋養護區、成品堆放區。拌和站生產生活用電主要利用當地的南方電網通過一臺315KVA變壓設備變壓輸送，同時自備200kw的發電機組一套;拌和站內臨時房屋已搭建完畢，運輸便道和拌和站場地均已采用C20砼硬化完畢。拌和站內儲備的原材料按材料種類分倉堆放.水：采用拌合站當地生活用水.石料：砂（MX2。46)：細度模量為2.46屬于中砂,粒徑在0.35-0。5mm之間,砂子來源于黃歷沙場；大石（103

7、0mm):中石(1020mm):小石（510mm）均產自我部蓮花山2隧道口碎石場鋼筋：鋼筋主要規格為HRB40010、12鋼筋，均為甲供材料。水泥：采用標號為PO 42。5的塔牌水泥,各項技術指標符合設計及規范要求，為甲供 材料。鋼模板：由于預制數量大，我部暫定200米模板，共計50套。預埋件：施工用預埋件及連接構件均已定做，符合設計要求.外加劑：NOF-AS 5. 施工技術準備1)配合比試驗我項目部工地試驗室，按照本工程C30混凝土設計要求和公路土工試驗規程JTG E40-2007、兩階段施工圖設計文件，對C30混凝土配合比進行了設計，具體如下： C30混凝土配合比:水泥：砂（MX2。46)

8、：大石（1030mm）：中石（10-20mm）：小石(5-10mm)：水=345：712：424：605：182：162，外加劑(NOF-AS)添加量為3。45kg，水灰比為0.47。2）技術交底我項目進場后進行了三級技術交底即:項目部總工程師對工區技術負責人進行技術交底、工區項目技術負責人對部門負責人的技術交底;部門負責人對班組的技術交底。技術交底的主要內容包括:業主招標文件、圖紙及技術規范；本項目施工段落及主要工作內容；主要施工方法及施工工藝流程；最終質量控制目標及過程質量控制方法；安全及環保控制目標及控制方法。四、施工工藝綁扎鋼筋 模板安裝 砼澆筑 臨時養護、脫模噴淋養護成品堆放制作試塊

9、壓試塊運輸砼拌和備料1、模板選擇 中分帶護欄模板采用定型鋼模板，每一節4m(模板內凈長）；進場后進行試拼裝，確保澆筑尺寸滿足設計及規范要求,鋼板表面光滑,確保施工成品表觀，為了保證預制件的外觀質量，我部采用整體式鋼模板；鋼模板在專業的工廠內制作，每4m一片；模板采用5mm厚的鋼板制作而成，鋼板外縱向用10號槽鋼進行加固，橫向短邊用10mm厚鋼板進行加固，其強度、剛度、平整底均能符合要求；模板采用螺栓連接，結構簡單,安裝、拆卸方便. 2、模板安裝 A、澆筑前檢查模板內表面是否光滑、平整、有無變形,并清除模板上的污漬及混凝土殘留，檢查模板焊縫處是否有開裂，如有開裂漏漿處應及時補焊整修合格。B、鋼模

10、板與混凝土連接處應涂抹脫模劑,脫模劑采用廠制專業脫模劑,嚴禁用廢棄柴油、機油，涂刷脫模劑時保證均勻，不漏刷、不積聚。C、模板安裝拼接后檢查構件內部尺寸，螺栓牢固的穩定性。 3、鋼筋的制作與安裝（1）材料進場A、鋼筋進場后，檢查其牌號、等級、合格證書是否與合同及試驗室送檢報告一致,檢查產品外觀是否受到損害，無合格證及質保單的鋼筋不予簽收。B、鋼筋進場后按照等級、型號及生產廠家分別堆放到鋼筋棚中,不得混放，設立標識牌，堆放倉庫必須防潮、防雨，保證鋼筋質量。C、及時對進場鋼筋按規定抽檢頻率進行試驗，并報監理檢查，在材料標識牌上標明鋼筋材料的檢驗狀態，是否合格，嚴禁使用未經報檢的鋼筋.（2） 鋼筋加工

11、及安裝 A、為了保證在施工中鋼筋加工和安裝放樣準確，我們施工中采用鋼筋胎架定位。鋼筋籠定位架根據施工圖紙對鋼筋數量、間距的要求特制,它限定了每根鋼筋在鋼筋籠的具體位置，在施工中工人只需按照定位架將鋼筋安裝到指定位置即可，施工方便；為了加強鋼筋骨架的整體性，鋼筋骨架采用點焊和綁扎的方法成型，在鋼筋籠與模板之間設置水泥墊塊，并用扎絲綁扎牢固。水泥墊塊既可以大大減少墊塊露出混凝土表面的面積,又可以保證鋼筋的保護層厚度放樣準確鋼筋半成品的制作在鋼筋加工棚內制作，鋼筋制作按照圖紙大樣圖制作:B、鋼筋綁扎完畢后，對規格、數量、排距、尺寸、標高、綁扎方式、保護層厚度進行檢查，按設計要求確保以上指標符合圖紙設

12、計要求。C、鋼筋綁扎及焊接應設置在鋼筋受內力最小處進行，并錯開布置，接頭長度符合規范要求。D、為保證結構物保護層的厚度，應該在鋼筋及鋼模之間放置墊塊，以一米左右間距為宜,墊塊呈梅花狀，用扎絲將墊塊綁扎在鋼筋上，放置模板安裝時墊塊移動位置,導致鋼筋保護層厚度不夠。E、在鋼筋安裝完畢后，按照設計文件要求，預留孔提前預留;混凝土護欄提前預埋M24的預埋螺栓，連接方鋼外部設置墊板和兩個M24螺母進行連接，錨固鋼板與護欄骨架鋼筋牢固連接，墊板放置在護欄外部螺母與方鋼之間，所有外露的連接構件需要按照標準GB/T18266/2000高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件進行防腐處理,錨固鋼筋焊接在錨固鋼板上，采

13、用單面焊，焊縫長度為80cm。4、混凝土的澆筑 混凝土采用集中拌和，用罐車運送至澆筑現場，振搗采用插入式振搗棒，振搗必須均勻，無漏振現象。澆筑采用水平分層，斜向分段的連續式澆筑方式,從小構件的一端順序向另一端進行推進。澆筑振搗后,及時整平、抹面收漿，噴淋養護。混凝土澆筑施工注意事項:（1） 澆筑前對鋼筋、模板進行檢查放置鋼筋位置變化，對施工人員進行及時及安全交底，自檢后報監理抽檢，鋼筋抽檢合格后方可澆筑施工，澆筑時下料要均勻、連續,不要集中下料導致混凝土堵塞.（2） 在鋼筋密度比較大的位置，混凝土下料比較慢，可以開啟插入式振搗棒輔助下料。5、 混凝土護欄的臨時養護 混凝土澆筑完成后，待表面收漿

14、后對混凝土進行養護。用土工布覆蓋，采用灑水臨時養護。6、 混凝土護欄脫模、養護 暫定拆模時間不小于12小時，保證拆模后預制塊完整，具體拆模時間以試驗塊的測定時間為準，拆模后連續7天噴淋養護，保證混凝土表面濕潤，達到設計強度的80%方可移動、吊運，吊運采用龍門吊機及叉車。7、 混凝土護欄堆放 堆放采用單層堆放，堆放整齊劃一.下墊方形木條，便于后續施工的吊運。8、混凝土護欄的安裝 中分帶護欄預制塊養護完成后（不得少于28d），方可采用運輸車量將護欄運輸至施工現場,砼預制塊護欄在吊裝、運輸、安裝過程中不可以斷裂;同時，現場應提前做好測量準備，控制砼護欄頂面高程，用C20混凝土調平層進行調平，利用專業

15、的砼護欄安裝設備進行安裝，相鄰護欄間采用鋼板與預埋件進行連接、固定.預制護欄運輸:達到規定的養護期并檢驗合格的預制件方可從預制場運到施工現場進行安裝。采用平板自吊車運輸至指定路基，保證護欄的及時安裝。在吊裝和運輸過程中應小心,并做好預制件的保護工作,防止損壞護欄。 a測量放樣：在已完工并經監理工程師同意的基層頂放出護欄的邊線，按設計圖紙標出枕梁和支撐塊的位置，然后用水準儀測出基層頂的標高，最后按照邊線和頂標高拉好施工基準線,準備安裝預制件.基準線一般每段長10m，以基準線中間的撓度不超過要求為度. b鋪砂漿調平層：先將擬安裝枕梁的基層表面清理干凈，然后在基層上鋪一層砂漿調平層。砂漿調平層應攤鋪

16、均勻,飽滿.若基層頂標高與設計標高偏差較大，則需經過處理，直到標高滿足要求為止。 c鋪設調平層：將調平層鋪設在預先定好的位置，檢查標高和縱橫向位置是否符合要求。采用C20砼立模現澆應，鋪設平整穩固. d安裝護欄構件:護欄采叉車按照,先將特制的安裝吊具夾住預制塊,為增加夾具的摩擦力,夾具內設置橡膠帶,再用叉車將鋼絲繩緩緩拉緊，確認鋼絲繩和吊具穩固后，方可將護欄吊起.在專人的指揮上,將護欄吊至預先定好的位置。安裝好后再次檢查護欄的標高和位置。兩片護欄之間的連接采用方鋼連接. 安裝好的護欄應線條平順，縫寬均勻,無錯位，頂面平行,曲線圓滑，無折曲波浪現象. e接縫處理：護欄安裝就位后，接縫應進行如下處

17、理，填土前在護欄背部沿接縫處粘貼20cm寬300g/瀝青浸漬無紡土工布.五、施工過程質量控制 （1)施工過程中對每道工序進行嚴格檢查，并做好記錄。做到上道工序不清,下道工序不做。通過層層工序的控制，保證產品質量的達標。 （2）鋼筋控制：鋼筋控制上，鋼筋型號、數量應符合設計要求，綁扎牢固，扎絲頭向內彎曲，砼保護層厚度必須符合設計要求。 (3）模板修整:模板修整應注意除銹除灰,涂抹脫模劑，檢查模板變形情況，及時整修問題模板，安裝時每節模板間緊密連接,防止漏漿。 （4)模板與模板間縫隙用雙面膠封堵，防止漏漿。 （5）護欄安裝過程中，經過初調、精調嚴格控制線型、高程符合設計及規范要求。六、質量保證體系

18、本工程的質量目標為:交工驗收質量綜合評分90分以上，竣工驗收達到優良等級。為保證完成此質量目標，本標段施工需具備以下有關保證體系。按ISO9001質量保證模式建立本項目的質量管理體系.項目部設立質量檢查部，施工隊設立安質室作為安全質量管理機構，在施工過程中堅持工班自檢、質檢人員專檢、監理工程師終檢的方法，實施工程質量全員、全方位、全過程、全要素的管理，實行項目經理部、工程隊兩級主要領導對工程質量終身負責制。按照管理手冊的要求進行質量策劃，編制項目質量計劃,開展日常質量活動，并通過內部和外部質量審核，保證質量體系有效運行。1質量組織保證體系本工程的組織保證體系是:項目部成立質量領導小組,常設機構

19、為質量檢查部，各科室各自負責相關質量職責；項目部設專職質檢工程師，班組設質檢員,構成組織保證體系。見下圖：進行日常質量管理，負責協調檢查和綜合各級部門質量管理活動進行質量信息反饋。組織編制實施性施工組織設計，圖紙會審、技術交底、變更設計、組織分項、分部、單位工程檢驗工程技術檔案。搞好工程控制測量和定位復測、確保施工測量準確無誤。做好進場材料、成品半成品檢驗，日常施工試驗、計量工作。供應合格材料及構件并提供合格證，搞好材料的現場管理。實行以管好、用好、維修好機械設備為中心的質量責任制，做好設備檢、填好運行記錄。在工程部的配合下按網絡計劃技術下達月、季、年施工計劃，搞好成本核算，做好預算分割，按優

20、質優價的原則及時搞好驗工計價。以百年大計質量第一、預防為主、創全優精品工程為中心，開展宣傳教育活動，農民工工資管理。質量施工測量試驗材料設備核算工教工程技術部安全環保部物資設備部計劃合同部綜合管理部組織保證體系系 質量檢查部2、質量管理領導小組組 長:李宏高副組長：馬少海、張加旺、呂巖組 員:王福旺、陳波宇、任清華、王超3質量保證體系三大質量保證體系構成一個整體質量保證體系,其具體情況見下面質量保證體系框圖所示.質量方針： 百年大計 質量第一質量目標： 優良 質量領導小組：項目經理、總工、各業務部門負責人、技術人員組織保證體系制度保證體系施工保證體系質 量 保 證 體 系4質量制度保證體系各級

21、質量責任制制定開展QC小組管理活動定期開展有針對性的質量教育活動每月組織質量大檢查及質量評比不定期進行質量分析會制度保證體系本工程項目的主要制度保證體系是質量責任終身制度、質量策劃制度、論證制度、評比獎罰制度以及施工中的質量交底、隱蔽檢查、質量簽證等程序化制度,其具體情況如下:5質量施工保證體系施工保證體系如下:施工保證體系全 過 程全 方 位全 要 素全 人 員施工前采取預防控制，作業時采取跟蹤過程控制，工程竣工后采用反饋控制材料控制，作業控制、試驗控制，測量控制，技術交底、質量檢查控制、資料控制分項工程檢查控制，分部工程檢查控制，單位工程驗收控制項目部領導、各部室業務人員、施工隊的管理人員

22、與具體操作人員七、質量保證措施1確保工程質量的管理措施我單位已通過ISO9001國際質量體系認證，根據GBT190012008 /ISO9001：2008質量保證模式建立了自己的質量保證體系，從管理評審、質量計劃、物資采購、產品標識和可塑性到過程控制、檢驗和試驗、不合格品控制糾正和預防措施控制乃至搬運、儲存、防護、支付、統計、服務等覆蓋項目工程從開工到責任缺陷期滿的全工程都提出了明確的規定，對施工全過程的質量活動作了具體的描述，提出了具體的質量控制規定和要求，能保證我們質量目標的實現。在編制實施性施工組織設計的同時，編制本合同的質量計劃書，并嚴格按質量計劃要求實施.（1）制訂切實可行的質量檢查

23、程序各施工隊（班組）在每一道工序過程及完成后，由質檢員按設計圖和技術規范要求進行自檢,對自檢合格工程填寫質檢申請表,經質檢組核實后報質檢部質檢工程師審查，質檢工程師確認自檢組的檢查有效后簽字報送現場(駐地)監理工程師申請檢驗，請監理工程師檢查驗收，監理工程師的檢驗合格后，方可進行下一道工序的施工。（2）建立健全質量管理領導小組本合同段工程設立質量領導小組，下設質量檢查部,質量檢查部內設各專項工程質檢工程師及質檢工程師助理，專司質量檢查之職。組成以總工程師為首，選派有多年施工經驗的技術人員組成的技術攻關小組，利用先進的技術手段與方法，結合現場實際情況,精心編制出詳細的施工方案，報業主和監理工程師

24、批準，杜絕因施工方案不當而引起工程返工和質量事故的發生。成立創優工作領導小組.項目經理任創優工作領導小組組長，副組長由總工程師組成,組員由業務部門負責人和各隊隊長、隊技術主管組成。(3）建立各級質量責任制按照企業法人工程質量責任終身制的原則，建立項目經理、總工程師、施工隊主管領導、單位工程技術負責人、質量檢查人員、技術、計統、物資、班組等部門質量責任制，建立各分項工程質量責任卡，并建立與各級責權利相統一的運行機制。（4）制定獎罰辦法，將質量情況與工資、獎金相結合將質量管理目標分解細化,按項目和工序落實到人,實行各級各類人員質量獎罰責任制,同每人的工資獎金掛鉤。獎（罰）金額按月考核,當月兌現。（

25、5）實行質量一票否決制當質量與進度等發生矛盾時，必須先質量后進度。發生質量問題，扣發當事人當月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關鍵工程質量必須采用雙控措施，經項目總工程師同意后再報監理工程師批準。（6）加強設備、材料的管理經常進行施工設備檢修、檢測儀器設備的標定、材料的檢驗，確保機械設備完好率、使用性能、檢測儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原材料用于工程中。杜絕由機械設備、檢測儀器和材料原因而引起的工程質量事故.2、中分帶混凝土護欄質量保證措施為保證質量,施工中需要注意的事項(1）混凝土護欄澆筑前進行鋼筋質量檢測，不合格及時采取補救替換措施。(2)澆筑時必須振搗，振搗均勻，防止漏振，保證成

26、品預制塊表觀無蜂窩麻面。（3）C30混凝土拌和配合比應準確、拌合站開盤通知監理，監理同意后方可開盤施工。(4）及時養生,養生采用覆蓋土工布噴淋養生。(5）運輸及安裝過程中輕吊輕放,避免邊角磕碰.（6）預制塊安裝時，保證預制塊頂平整度，螺栓安裝牢固，保證預制塊直順度.3質量控制方法和措施(1）建立健全公司、項目部、施工班組三級網絡管理系統。由項目部質檢組和工地試驗室負責施工質量檢查與試驗。（2)施工工藝過程控制：由質檢員對施工人員進行教育學習,了解和掌握施工工藝流程，在施工中予以執行應用。及時做好檢測記錄,發現問題及時處理。質檢員對施工人員進行跟蹤監控，發現不合要求及時予以制止，嚴重的應該責令停

27、工整頓，以保證嚴格執行施工工藝流程.（3）不合格工程項目的控制及預防措施按施工規范和評定標準的要求嚴格進行控制，各個環節責任人嚴格把關，對質量采取一票否決制。如果一個環節不合格，則不能進入下一道工序的施工。同時,實事求是地分析不合格項目的產生原因，找出問題的關鍵所在，在以后的施工當中加以控制和預防,保證工程質量.八、安全保證體系1安全目標貫徹執行“安全第，預防為主，綜合治理的方針，安全、高效、優質地建成本工程,為區域經濟建設服務。安全生產目標：無重大質量、安全責任事故發生。2安全保證體系項目經理部成立安全生產領導小組，第一安全責任人是項目經理，下設安全環保部,各施工隊第一安全責任人是施工隊長，

28、配專職安全員,工班配兼職安全員，全面負責安全生產管理和監督，建立健全安全生產管理體系。施工中貫徹執行中華人民共和國安全生產法,同時執行公路工程施工安全技術規程及公路筑養路機械操作規程及有關指導安全、健康和環保衛生方面的法規和規范，國家有關安全、環境保護的法規。定期進行安全大檢查，召開安全工作會議，發現問題及時處理。做到“安全為了生產，生產必須安全”。安全保證體系見下頁。3、安全管理領導小組組 長：潘金泉副組長:馬少海、趙永利、李宏高組 員：王福旺、段希星、陳波宇、任清華4安全管理控制重點安全保證體系思想保證組織保證控制兩率制度保證經濟保證安全教育 安全第一預防為主宣傳勞動法和勞動保護政策三工教

29、育安全生產知識學習項目經理安 全委員會施工隊安 全小 組班組安全小組死亡率0%負傷 率1.2包保責任制人身安全檔案安全設施檔案安全勞動競賽五 防二級檢查定期檢查經常檢查抓 好兩個重點瀝青作業業機械車輛經濟責任制工資掛鉤全獎金掛安鉤總結評比獎罰兌現提高安全意識全 員安全無事故意整改落實檢查評比安全年下步規劃安全信息反饋措施保證依據職業健康和安全管理體系標準，對施工過程中的危險源進行分析識別和分析評價，對重大危險源制定管理方案并組織演練,對一般危險因素制定管理措施。落實程序文件,杜絕各級各類安全事故的發生,全面完成本項目施工任務。本工程的安全管理控制重點為龍門吊、拌合站等大型機械、用電、防火。九、

30、安全保證措施1安全施工管理措施建立安全施工責任制度。建立各級安全施工責任制，各級人員必須認真遵守國家有關安全方面的政策、法令和規章制度.建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產責任狀，明確,責任到人。在編制施工組織設計和施工計劃時，同時編制安全技術措施；主管施工生產的領導和施工負責人員在布置施工任務時，同時布置安全工作。根據工程和施工特點編制安全交底.班組在班組長的領導下和專職安全人員的指導下,負責本班組的安全施工，督促工人遵守操作規程和各項安全施工制度，并組織班前班后的安全監查。參加施工的人員遵守安全施工規章制度,不得違章作業.加強安全生產教育，提高全員安全意識。重點進行四個方面的教育：強化行車

31、安全和施工安全意識；安全基本知識和技能的教育;遵守規章制度和崗位標準化作業的教育；文明施工的教育。同時開展創安全標準工地活動，進行安全檢查評比，激發全員安全生產的自覺性.嚴格安全監督,建立和完善定期安全監查制度。各級安全領導小組定期組織檢查,各級安全監督人員要經常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態，同時嚴格事故報告和獎罰制度。加強安全防護,設置安全防護標志。在道路立交處設置交通安全防撞護欄等安全設施和其他慢行、警示燈等。作業人員嚴禁酒后上崗，嚴格遵守操作規程，創造一個安全、文明的施工環境.抓好現場管理，堅持文明施工,在施工危險地段設置安全警示牌，以防意外事故發生。定期或根據施工需要發放和檢查施工所

32、用的各種安全機具設備和勞動保護用品。一旦發生安全事故，立即報告上級主管部門和當地勞動部門、檢查機關并通知業主代表和監理工程師,按有關規定進行處理。制訂安全獎罰辦法明確責任，嚴格對各單位的考核。把安全工作的各項要求細化為指標,分項目、分階段對各施工單位進行考核,獎（罰）金額在各單位當月驗工計價中兌現。各單位同專職安全員簽訂安全責任目標合同，與其工資、獎金掛鉤,獎罰金額在其當月收入中兌現。實行全員安全風險抵押金制度.項目部、隊各級領導、普通職工分別按一定的比例交納,最低限額不少于1000元.凡出現安全問題時，將抵押金全部扣除。落實各級安全責任制，對安全事故的責任人,按責任大小分別給予相應的處罰.2

33、機械操作安全保證措施混凝土拌和站操作：作業中需人工清除拌合鍋,清理人員要注意拌合鍋不得開動。拌和站上料及罐車出入防止人員走動。混凝土拌和站安裝要穩固并設攬風繩加固；拌和時,拌和機四周不得有人員走動；清理料倉時，設專人看守電閘；攤鋪停工后,現場的攤鋪機派專人看守，并設警戒標志，避免夜間車輛撞擊。燃料油罐存放庫及加油站遠離瀝青場地不小于200m，鋼筋采用集中加工，鋼筋加工接卸注意操作安全，進行崗前培訓，防止鋼筋加工機械傷人。凡是運罐車及運料車通過交叉路口，均指派專人把守和指揮,避免交通事故。3.施工用電安全保證措施嚴格按有關規定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，不合格的電器器材嚴禁使用。庫房、

34、油庫嚴禁焰火,油庫施工場地要安裝避雷裝置.配電箱開關分開設置,必須堅持一機一閘用電,并采用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好,注意防潮。現場照明：照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上.照明燈具的金屬外殼必須接零,室外照明燈具距地面不低于3m,室內距地面不低于2.4m。配電箱、開關箱:使用標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。架空線：架空線必須設在專用電桿（水泥桿、木桿)上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子.架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。接地接零：接地采用角鋼、圓鋼

35、或鋼管，其截面不小于48mm2，每二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規定，電桿轉角桿，中斷桿及總箱，分配電箱必須有重復接地。用電管理:安裝、維修拆除臨時用電工程，必須電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。4。防火安全保證措施建立經理部、施工隊、班組三級防火責任制度，明確職責。重點部位如倉庫配置相應消防器材,一般部位處設常規消防器材.施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源管理,防止發生電器火災.焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔瓶等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。5.施工人員的保健措施為保證施工人員的身體健康,定期或不定期的組織施工人

36、員進行體格檢查，重要場地作業時，聯系醫務人員堅持崗位隨時服務。施工人員進場后每人發放一套工作服,在施工現場參與施工的人員穿戴工作服。6.其它安全措施凡進入現場的人員,均要服從值班員指揮，遵守各項安全生產管理制度，正確使用個人防護用品。操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現場進行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現場。抓好現場管理，搞好文明施工,經常保持現場管線整齊.生活區、拌合站、鋼筋加工廠，要符合防水要求，切實做好防洪、防火、防中毒等工作.杜絕重大傷亡事故，減少一般性事故。施工場地的油庫、 料倉、拌和站、變電站、發電站等臨時設施,設置防雷裝置，防止雷擊。經常與當地政府聯系，密切

37、同當地群眾的關系，征求意見，改進工作，嚴肅群眾紀律，搞好工農聯防，共同做好施工期間的安全工作。7。治安消防措施治安消防工作必須堅持“預防為主、確保重點”和“預防為主、以消為輔的指導思想，保證工程建設過程的安全。3、環境保護的管理措施按照我單位已通過的GB/T24001：2004環境管理體系的要求，建立健全環境管理體系.設立環保機構,切實貫徹環保法規,嚴格執行國家及地方政府頒布的有關環境保護、水土保持的法規、方針、政策和法令,結合設計文件和工程實際,及時提出有關環保措施。廢棄物及時運至業主指定的位置進行填埋處理。采用有效措施，消除施工污染，施工和生活廢水采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含

38、有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及耕地.施工地點要防治噪音污染。施工便道經常灑水，防止車輛通過時塵土飛揚。強化環保管理，健全環保管理機制，定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，并與當地的環保部門建立聯系,接受社會及有關部門的監督。加強環保教育，宣傳有關環保政策，強化職工的環保意識，使保護環境成為參建職工的自覺行為。以醒目的標志封閉施工區域,并在區界掛以醒目整潔的環保語言和企業精神等標牌。保護生態.施工中注意保護自然生態，不得隨意拆堵水利設施，保護好河渠，不污染水源。十一、雨季施工措施1、雨季施工領導小組組 長：潘金泉副組長：張加旺、馬少海、趙永利、李宏高、呂巖組 員：王福旺、段希星

39、、陳波宇、朱寶平2、 制定雨季施工措施目標確保雨季施工進度及質量，針對廣東當地多雨特點，特制定雨季施工措施，確保預制構件施工質量.3、雨季施工具體措施(一）與當地天氣預報部門簽訂協議，確保每天及時預報當地天氣,精確到各鎮，以制定施工計劃，確保施工質量.在多祝預制場及大嶺預制場增設大型移動式施工棚，在大雨來臨時可以確保施工中的預制塊避免受到雨水影響.施工人員根據天氣預報制定確實可行的施工計劃，施工完畢后按規范要求及時抹面養護，杜絕混凝土預制塊在入模及振搗時受到雨水影響。強化安全意識，在雨季施工中避免漏電現象存在，施工中確保電線沿線槽穿過，避免車輛碾壓，接線要有配電箱直接接觸，并設置防雨措施.加強

40、雨季施工教育，防止雷擊等安全隱患。雨季施工主要要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常地進行生產,減少季節性氣候的影響.（二）預防準備1、將雨篷、雨布等防雨用品運到混凝土澆筑現場，雨衣、雨鞋發給工人,機械設備進行防雨遮蓋，同時派專人進行檢查。2、搞好臨時排水設施，加強雨季的成品、半成品保護工作,防止水災發生.加強施工便道的養護和維修，確保雨季施工交通順暢.3、做好雨季施工工程材料和必備物資的儲備工作.水泥庫保證不漏雨,地面不反潮，四周設排水溝,嚴禁積水。4、對所有用電設備進行安全檢查,落實防雨措施,對現場機械設備停放做出安排,確保施工不受雨患影響.（三）注重事項:1、所有材料均應

41、離地堆放,并覆蓋保護、保持地面干燥，周圍要有排水措施，鋼筋材料應用墊木墊高防水.2、模板內禁止積水，涂完脫模劑后注意覆蓋.3、涂刷水溶性脫模劑的模板應防止脫模劑被雨水沖刷掉,以保證順利安全脫模和混凝土表面質量。4、鋼筋焊接不得在雨天進行，或者在鋼筋棚內焊接5、雨季施工及時測定砂石料的含水率，隨時調整配合比,確保混凝土質量。計量秤定期校對精度及靈敏度，確保計量準確。6、當在砼澆筑過程中有小雨但尚不會直接影響砼質量時，則砼澆筑可連續不間斷進行,攪拌站降低混凝土拌合物的坍落度，并延長毎罐的攪拌時間，一般毎罐混凝土可延長30s。混凝土澆筑時增加振搗次數。同時要對已澆砼立即進行覆蓋,以免雨水直接沖洗砼，并將澆筑區所積雨水及時排走.7、當砼澆筑時突降中大暴雨但其持續時間較短(2小時左右），則應將已入模的砼立即予以覆蓋并改為間斷地用砼進行覆蓋澆筑處理,砼澆筑間隔時間應小于砼的初凝時間。雨停后及時清除積水并重新恢復砼正常澆筑施工.8、當砼澆筑時突降中大暴雨且其持續時間長,則應將已入模的砼立即予以覆蓋或者移動施工棚覆蓋，