1、XX高速公路擴建工程ZA4合同段T梁安裝專項施工方案XX高速公路（XX段）擴建工程 T梁安裝施工專項方案第一章 工程概況一、工程簡介 XX高速公路（XX段)擴建工程ZA4合同段為XX特大橋的一部分，位于XX。工程起點K497+757，終點K499+672.5；右幅橋長1915.5米，左幅橋長1939.5米。橋梁樁號K498+808。181前為整體式橋梁布置，該樁號后為分離式橋梁布置.橋梁上部采用30m、35m、40m預(yù)應(yīng)力砼T形梁共計525片，3處連續(xù)箱梁單幅共計1269米.橋梁除（85+150+85）m連續(xù)剛構(gòu)下部采用雙肢薄壁墩、（44+75+45）m連續(xù)剛構(gòu)下部采用箱形墩和(45+60+4

2、5)m連續(xù)梁下部采用三柱式墩外，其余均采用雙柱式墩、薄壁墩；基礎(chǔ)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)。橋梁118墩到127-2墩位于水中,水深16。0m，設(shè)計最高通航水位4。78m，最低通航水位3。75m,施工中需搭設(shè)棧橋及鉆孔平臺輔助施工.二、工程數(shù)量：橋梁名稱XX特大橋30mT梁XX特大橋35mT梁XX特大橋40mT梁合計T梁數(shù)量259片70片196片525片根據(jù)工程情況，梁片交錯布置，架橋機必須要滿足起吊40mT梁的要求，最大構(gòu)件重130t.本工程全為橋梁工程，根據(jù)其特點分析，T梁安裝施工安全風(fēng)險高，為本標(biāo)段的重點工程,因此完成本專項工程具有舉足輕重的作用.第二章 施工組織一、計劃工期本專項工程的計劃施工工

3、期為2010年10月1日2011年08月31日，工程期為336天。二、施工組織T梁安裝施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：步慶革副經(jīng)理：李曉峰 項目總工：洪 亮機 物 部 王潤紅 安 質(zhì) 部 劉 卓工 程 部 韓付亮 合 同 部 師榮偉 財 務(wù) 部 任德明 試 驗 室 梁 霞 綜合辦公室 趙 虹橋梁吊裝現(xiàn)場現(xiàn)場技術(shù)員 連紫旭現(xiàn)場安全員 劉 卓現(xiàn)場施工員 羅 斌現(xiàn)場質(zhì)檢員 韓付亮 仝地現(xiàn)場測量員 常 鹍 仝地機械管理員 蔡寶杰架橋機作業(yè)組運梁車作業(yè)組龍門吊作業(yè)組T梁安裝工程由具有豐富施工經(jīng)驗的橋梁吊裝施工隊完成，擬投入28人,其中包括管理人員2名，試驗人員2名;施工人員2名;機械管理人員1名。三、機械設(shè)備

4、配備:設(shè)備名稱規(guī)格型號技術(shù)指標(biāo)單位數(shù)量使用狀態(tài)備注小龍門吊5t個1正常全新大龍門吊21140140t套2正常全新運梁平車JSHB50/18095t+95t臺1正常90%新架橋機JSHB50/18095t+95t部1正常90新鋼軌米2000正常全新汽車吊150T/30T部2正常預(yù)案應(yīng)急四、施工準(zhǔn)備：1、電：我部在2座橋共設(shè)置2臺315KVA變壓器,沿線架設(shè)臨時配電柜作為嶼上高架橋與謝前高架橋的生產(chǎn)用電;并且于預(yù)制場中間設(shè)置1臺315KVA的變壓器，沿預(yù)制場外側(cè)設(shè)立配電柜作為T梁出坑的生產(chǎn)用電，同時在預(yù)制場駐地配備了150KW發(fā)電機機組1臺備用。2、場地T梁預(yù)制場設(shè)置于嶼上高架橋與謝前高架橋兩橋臺

5、之間的路基段上，存梁區(qū)位于預(yù)制場兩端,龍門吊軌道內(nèi)存梁區(qū)先采用人工配合裝載機對場地進行整平，然后用振動壓路機對其進行碾壓密實。在整平、壓實后的場地上,開挖條形基礎(chǔ)澆注鋼筋砼擴大基礎(chǔ)，存梁時T梁底墊枕木，便于兜底鋼絲繩的作業(yè)，最多可存放40片T梁6片。第三章 T梁安裝施工工藝與施工要點一、工程施工思路T梁安裝工程采用2臺大型龍門吊裝車，采用輪胎式運梁車喂梁配合架橋機安裝梁板就位,即在預(yù)制場安裝2臺75T大龍門吊，與設(shè)計線路垂直。在T梁開始預(yù)制時，立即組織在143右幅橋臺處開始架橋機的拼裝工作，考慮預(yù)制場施工用地限制，總體架梁順序為：左幅第36聯(lián)右幅第36聯(lián)右幅第34聯(lián)右幅32聯(lián)左幅34聯(lián)左幅32

6、年左右幅31聯(lián)30聯(lián)結(jié)束；架設(shè)過程加強機械的保養(yǎng)和維修工作，以節(jié)省架梁時間。二、龍門吊施工流程步驟一：當(dāng)場地具備吊裝及符合施工規(guī)范規(guī)定、龍門吊組裝完畢后，即可起吊。步驟二:運梁車運輸至需要架設(shè)T梁位置通道內(nèi),與T梁水平對齊，龍門吊走位便于運梁板車運梁就位。步驟三：龍門吊將預(yù)制T梁吊起,吊至運梁車上就位，梁板安裝位置按控制線進行控制，梁板安裝達到設(shè)計要求后，及時進行臨時支撐加固.備注:本合同段梁片架設(shè)全部采用架橋機架梁，由龍門吊起梁后放到運梁平車上，運梁平車運梁進入架橋機工作區(qū)域,架橋機自行將梁吊起放到指定位置按此循環(huán)梁依次架設(shè)。三、架橋機施工流程1、架橋機工作流程圖例2、預(yù)制梁中梁、邊梁架設(shè)說

7、明:本技術(shù)要求是XX特大橋40米預(yù)制梁架設(shè)而制定。2.1中梁的架設(shè)(參見架橋機工作流程圖例）2。1.1使用后托輪或后支腿臨時撐起主梁尾部,然后用運梁平車配合提升小車將預(yù)制梁喂到架橋機的內(nèi)部。2。1。2用前提升小車提起預(yù)制梁與后運梁平車一起承托預(yù)制梁前移,然后用后提升小車將預(yù)制梁后端吊起，兩臺提升小車整體前移到要求位置，將預(yù)制梁下落距蓋梁墊石45cm的位置停下.2。1。3收起后支腿或后托輪，架橋機橫移、提升小車縱移微調(diào)，將預(yù)制梁放至要求的位置上。2。2邊梁的架設(shè)2。2。1架設(shè)邊梁時，須至少將次邊梁的位置預(yù)留，待架完邊梁后，再架設(shè)次邊梁。2.2。2用運梁平車配合提升小車將預(yù)制梁喂到架橋機內(nèi)部.2。

8、2。3兩臺提升小車提著預(yù)制梁縱向喂梁大約到位后，橋機橫移至次邊梁位置。2.2。4將預(yù)制梁下落距蓋梁墊石45cm，調(diào)整預(yù)制梁縱移到位。2.2.5將提升小車橫移至提升小車鋼絲繩距架橋機主梁下弦1cm時停下，接著架橋機大車橫移,將預(yù)制梁擺放在邊梁位置.2。3沖跨準(zhǔn)備架完一跨后，將架好的預(yù)制梁連接固定.啟動后液壓千斤頂將主梁頂起，讓后橫移軌道固定在縱向移動軌道上前移至距預(yù)制梁端頭20m處,調(diào)平墊實后橫移軌道后，再啟動前支和后托輪液壓系統(tǒng)收起千斤頂將主梁放在縱向移動軌道上,檢查無誤后進行架橋機沖跨，重復(fù)上一跨架梁的方法進行梁片架設(shè)。2。4架橋機縱橫坡安全施工說明2。4。1縱坡架橋機安全施工調(diào)整方案架橋機

9、自身佩帶油缸液壓頂,在縱坡架橋時，可以通過油缸液壓頂進行調(diào)節(jié)，保證架橋機在縱坡一定角度下調(diào)整架橋機始終保持水平工作狀態(tài).為了保證架橋機縱橋向穩(wěn)定性，采用雙保險措施。即利用架橋機中托輪上方設(shè)置的架橋機縱向鎖,在每次沖跨結(jié)束后，將其鎖死,防止橋機縱向滑動。同時,在前支腿軌道外側(cè)設(shè)置鉤環(huán)，用鋼絲繩穿過并繞過蓋梁,將前支腿軌道與蓋梁捆綁在一起。2.4.2橫坡架橋機安全施工方案架橋機在橫坡架橋時，通過調(diào)整架橋機橫移軌道支點的高度,保證架橋機始終處于水平工作狀態(tài)，進而保證梁板架設(shè)過程中因橫坡角度帶來的安全隱患.四、架橋機受力分析由于架橋采用廠家直接訂購,架橋機能滿足架設(shè)50m、180T的預(yù)制梁，對于40m

10、、130T梁安全系數(shù)較大，在此不進行驗算。第四章 施工技術(shù)要求一、吊裝安全技術(shù)規(guī)程（一）指揮信號起重吊裝作業(yè)過程中，確保生產(chǎn)安全是一項十分重要的工作。起重往往與安裝工作并行推進，有賴于幾方面直接配合，統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動。因此，依據(jù)一定的指揮信號，所有工作人員都要認(rèn)真遵守“一切行動聽指揮”，步調(diào)一致，有條不紊,是保證起重吊裝工作順利進行的重要原則。本橋指揮工具采用口哨、指揮旗。吊裝指揮、測控人員、起重機、卷揚機司機及其它相關(guān)人員在熟悉本橋圖紙、預(yù)制梁板編號及梁板架設(shè)安裝位置的基礎(chǔ)上，應(yīng)認(rèn)真閱讀本安全技術(shù)規(guī)程。(二）索具及起重機械的安全操作1、麻繩及鋼絲繩1。1麻繩只能用于手拉(經(jīng)過滑輪）吊起不太

11、重的荷載,不能用于機動機構(gòu)中，起吊較重的構(gòu)件，斷絲的麻繩不得使用。1.2麻繩、鋼絲繩均應(yīng)防止在尖銳的鐵件或沿地(具有砂、石屑粗糙顆粒等）拖跑拉毛、耗損。尤其防止鋼絲繩曲折硬拉形成“扭結(jié)”，引起鋼絲折斷.1。3鋼絲繩選用編束鋼絲繩。使用鋼絲繩時，按照實用五金手冊配備重量,避免超重發(fā)生問題。使用時必須檢查有無毛刺斷絲,掌握其斷裂破損情況以確定是否可用，或調(diào)換新繩。檢查時帶手套，以防止傷手。關(guān)于鋼絲繩斷裂鋼絲的報廢標(biāo)準(zhǔn)參見下表。鋼絲繩的更新標(biāo)準(zhǔn)（GB5972-86）斷 絲 數(shù)外層繩股承載鋼絲數(shù)n鋼絲繩結(jié)構(gòu)的典型例子GB1102-74起重機械中鋼絲繩必須報廢時與疲勞有關(guān)的可見斷絲數(shù)機械工作級別機械工作

12、級別 M1、M2M3、M4、M5、M6、M7、M8交捻順捻交捻順捻長度范圍長度范圍6d30d6d30d6d30d6d30d101-120619519251019510221-2406371019510193810191.4用于穿繞鋼絲繩（或麻繩)的滑輪，輪子邊沿不允許有破碎現(xiàn)象，使用前仔細(xì)檢查，不合格的杜絕使用。1。5鋼絲繩須防止銹蝕,按期涂油保養(yǎng),并置放于干燥處所。使用中的鋼絲繩最少每一月至一個半月涂油一次;保存時,最少每半年涂油一次。1.6在操作過程中，隨時防止鋼絲繩與電焊線接觸。同時亦防止鋼絲繩與供電電纜線接近，以避免事故的發(fā)生.1。7鋼絲繩夾數(shù)量應(yīng)不少于3個，其間距A等于67倍鋼絲繩直

13、徑；U行螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩卡底版扣在鋼絲繩的工作段上,安裝時應(yīng)注意，不能裝反,否則固定處的強度將由正裝時鋼絲繩自身強度的80%-90，降低為75%以至更低。鋼絲繩夾的數(shù)量鋼絲繩公稱直徑（mm)1919-3232-3838-4444-60鋼絲繩夾數(shù)345672、滑車3。1滑車在使用過程中，必須注意滑車軸和吊鉤滾珠軸承座的潤滑，潤滑采用工業(yè)凡士林和軟甘油。3。2對使用的滑車,首先檢查該滑車的允許吊重量（起重能力），是否能夠滿足實際吊裝所應(yīng)有的安全負(fù)荷.當(dāng)未標(biāo)明滑車噸位時,應(yīng)通過計算確定其負(fù)荷。3.3使用滑車起重時，禁止用手接觸攀抓正在行動中的鋼絲繩索。十分必要時，也只能用撬棍接觸鋼絲繩

14、，并不得硬撬，嚴(yán)防彈出傷人。3.4注意鋼絲繩的牽引方向和導(dǎo)向滑輪的位置是否正確，防止由于鋼絲繩脫出輪槽被卡住發(fā)生事故。3.5多輪滑車的起重量是由各輪平均負(fù)荷的，不能以其中的一個或兩個滑輪承擔(dān)全部荷載。3.6滑車滑輪直徑和卷繞鋼絲繩的卷筒直徑應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的1630倍。4、卷揚機4.1設(shè)置絞車的卷筒軸線應(yīng)與卷繞鋼絲繩的方向垂直。在設(shè)置最近一個導(dǎo)向(轉(zhuǎn)向）滑車的中心線應(yīng)與絞車卷筒中心線垂直。其兩者之間的距離（即卷筒中心線與導(dǎo)向滑車中心線的距離)應(yīng)在L20S(S為卷筒長度)范圍內(nèi),其最小極限距離亦不宜小于L=15m。4.2正在使用中的絞車，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩卷繞于卷筒上的方向不正，必須在停車后方可校正

15、.4。3絞車卷筒上最少要卷繞鋼絲繩一圈半以上，其它提升機械的卷筒也同樣要求。4.4不允許使用被折斷后連接起來的鋼絲繩,以防事故發(fā)生。4。5供應(yīng)電動絞車電動機的電源線，必須采用外包絕緣材料的絕緣導(dǎo)線，如橡膠線或塑料線。4。6電動絞車斷電后，應(yīng)拆去導(dǎo)線,因?qū)Ь€有可能仍然帶電。當(dāng)有保留導(dǎo)線的必要時，即使是時間很短也應(yīng)切斷電源,而導(dǎo)線端部應(yīng)作絕緣處理,并將其掛在離地面或地板不少于2。5m的高度處。4.7絞車使用前必須可靠地予以固定，以防受力后翻傾和開車后產(chǎn)生事故。錨固必須牢靠、操作時要特別注意開始升起重物時就隨時觀察絞車錨碇有無走動現(xiàn)象,壓重是否安全，經(jīng)過初吊離地試驗后,觀察各部位均正常時，方可起吊。

16、5、千斤頂5.1使用千斤頂時,須完全掌握千斤頂?shù)捻斏芰靶阅埽覍λ褂玫那Ы镯斀?jīng)檢查無故障或受損情況后，方可使用,以防頂重過程中產(chǎn)生事故。5。2齒桿式或螺旋式千斤頂?shù)凝X磨損20%時，禁止使用。5.3液壓式千斤頂在氣溫低于0時，里面的工作液體應(yīng)使用油或凝固點較低的混合液體（水和甘油的化合物或其他化合物）。在平時一般使用錠子油時冬季不存在這一問題。5。4使用千斤頂頂升重物時,必須同時以木墊支撐,尤其當(dāng)使用兩只千斤頂交替頂升時，支墊更不可忽視，以防事故.5.5須注意液壓千斤頂活塞的頂升高度,防止頂升過程中超過容許高度，引起事故。5.6禁止在高壓輸油（任何液體）管路有折裂、破損或連接不妥的情況下舉

17、重。高壓管路的檢查和安裝，以及連接不慎，都會形成嚴(yán)重事故.(三）試車檢查在起重機試車前，必須檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否符合要求，運行機構(gòu)的電動機必須轉(zhuǎn)向相同，調(diào)整制動瓦塊與制動輪間隙,檢查各減速機內(nèi)油量是否充足,各油咀、油杯、油管、油路是否暢通，待一切經(jīng)檢查確認(rèn)正常后，方可試車運轉(zhuǎn)（新減速機內(nèi)一般無油，應(yīng)加入潤滑油)。詳見后附減速機使用說明書。1、空載試驗、空提升小車沿軌道行走數(shù)次,車輪無明顯打滑現(xiàn)象,啟動、制動正?？煽?，限位開頭動作靈敏。 、開動起升機構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，限位開關(guān)動作靈敏準(zhǔn)確。、把提升小車開到跨中,大車沿軌道全長來回行走數(shù)次,啟動制動車輪不打滑、運行平穩(wěn)，限位開關(guān)動作靈敏，限位頭位置

18、準(zhǔn)確。2、靜載試驗把提升小車停在主梁跨中，先起升額定負(fù)荷，再起升1。25倍額定負(fù)荷離地面100mm處，停懸十分鐘后卸去負(fù)荷,檢查主梁是否有永久變形,反復(fù)3次后，主梁不再有永久變形，將提升小車停支腿（零點）處。此時檢查主梁實際上拱度值應(yīng)不小于0.7S/1000，最后再起升定額負(fù)荷，檢查主梁，下?lián)隙戎挡坏么笥赟/700.3、動載試驗 以1。1倍定額負(fù)荷，使起升機構(gòu)和運行機構(gòu)反復(fù)運轉(zhuǎn)、啟動、制動,各機構(gòu)制 動器、 限位開關(guān)、電氣控制應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確、可靠,門機振動正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),卸載后各機構(gòu)和主梁無損傷和變形。 （四）維護保養(yǎng)正確使用、定期檢查、合理保養(yǎng)、才能保證起重機的安全工作。（按起重設(shè)備規(guī)范）

19、1、金屬結(jié)構(gòu)的維護保養(yǎng) 主梁是起重機金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力結(jié)構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到起重機的性 能、安全和壽命，因此，在使用中應(yīng)加倍注意保養(yǎng). （1）必須避免急劇的啟動、制動、打反車以及與另一臺起重機相撞。（2）檢查主梁連接焊縫；發(fā)現(xiàn)裂紋，應(yīng)停止使用,實施重焊.(3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形或主梁失穩(wěn)，應(yīng)停止使用予以修復(fù)。（4）每年進行一次油漆保養(yǎng)，以防金屬結(jié)構(gòu)銹蝕。（5)當(dāng)主構(gòu)拼卸轉(zhuǎn)場而再次拼裝前,必須進行全面檢測，必要時可通知廠家協(xié)助2、主要零部件的維護保養(yǎng)(1）鋼絲繩應(yīng)二周定期潤滑一次，潤滑前應(yīng)清除污垢，凡在任何擰節(jié)處發(fā)現(xiàn)斷裂超過6根，應(yīng)立即報廢予以更新。（2)軸承必須始終保持潤滑狀態(tài)，每

20、年在冬、夏二季之前定期涂油，涂油前須清洗干凈,若發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大,須認(rèn)真檢查，若有損壞及時更換.（3）當(dāng)車輪磨損超過原厚度的百分之十五或有崩裂，應(yīng)更新，兩主動車輪的工作直徑在不均勻磨損后新產(chǎn)生的相對偏差，不得超過公稱直徑的1/10.(4)減速機內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換，發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時檢修。（詳見減速機說明書）。（5)起升機構(gòu)的制動器每次用前先檢查一次，運行機構(gòu)的制動器每天使用前檢查一次,檢查時注意制動系統(tǒng)各部動作是否靈活，瓦塊應(yīng)貼合在制動輪上，表面無損傷，起升機構(gòu)的制動 器必須可靠的保證額定起重量的1.25倍。（6)副提升采用電動葫蘆，由于使用中含有不當(dāng)操作而導(dǎo)致部件松動、金屬疲勞等原因發(fā)

21、生。故特別提出,葫蘆必須每周檢查一次并認(rèn)真記錄，必須保持正常，工作狀態(tài)鉤下及周圍嚴(yán)禁站人。3、電氣設(shè)備的維護保養(yǎng)為保證起重機的安全工作,必須熟悉起重機各種事故發(fā)生的原因和排除方法. （1）經(jīng)常保持電氣設(shè)備的清潔,如電阻器、控制屏、接觸器等，清除內(nèi)外部灰塵、污垢,防止漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象的發(fā)生。（2）經(jīng)常觀察電動機轉(zhuǎn)子滑線、電刷接觸是否良好。(3）電動機、電磁鐵、繼電器、電磁開關(guān)等發(fā)出的聲音是否正常.（4）檢查凸輪控制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象，如有應(yīng)及時更換或用砂布磨平 后再使用.(5)使用條件惡劣時，應(yīng)定期測量電動機、電線、絕緣電阻，注意：導(dǎo)電滑線 支架絕緣與各項外殼接地。(6）滑線軌上

22、的鐵屑、污物必須隨時清除，保持導(dǎo)電部位接觸良好。 （7）各電氣設(shè)備安裝是否牢固，有否松動現(xiàn)象，活動部位是否轉(zhuǎn)動靈活，做到 經(jīng)常檢查，消除不良因素. （8)電動葫蘆的夾軌器及各部件連接螺栓在作用中會有松動，且減速機一側(cè)不可觀察到，故應(yīng)每周各部位必須認(rèn)真檢查一次，否則容易發(fā)生事故。（五)安全操作1、重物的重量不明不準(zhǔn)起吊，不得吊運超過起重機定額起重量的重物，達到定額起重量的吊重行走應(yīng)以運梁小車相輔助。2、嚴(yán)禁吊運超過起重機額定起重量的重物。3、空中運行或停放時吊鉤的高度不得低于5m高度。4、嚴(yán)禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物。嚴(yán)禁用大車或提升小車直接抽拉重物。5、不得利用電動機的突然反向旋轉(zhuǎn)作為運行機構(gòu)

23、的制動，只有在發(fā)生意外事故時,才允許用此方法。6、禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或 司機操作失誤的情況下，才能使用它起作用.7、起重機在每次啟動前，必須先出示警信號.8、在起升重物時,嚴(yán)禁吊鉤下及周圍站人。9、在吊接近定額載荷的重物時，應(yīng)先考慮到制動器是否能剎住車。10、司機離開門機前，必須將起重機開到固定的停放地點，吊鉤上不準(zhǔn)懸掛 物品，各控制手柄扳到零位，切斷電源。風(fēng)區(qū)須錨固大車.11、嚴(yán)格遵守項目公司頒布的安全規(guī)程。駕駛員必須持證上崗.12、下班時,應(yīng)將起重機當(dāng)班記錄交給接班的司機,便于接班后合理操作。13、在有臺風(fēng)地區(qū)使用時,如遇有7級以上大風(fēng)天氣，必須

24、使用地錨，用鏈子、鋼纜將主支腿下部橫梁緊緊栓牢在地面上，以防強風(fēng)刮翻。14、非起重機駕駛員嚴(yán)禁操控本機。二、架橋機安全技術(shù)規(guī)程(一）設(shè)備安裝1、安裝前的準(zhǔn)備。先將架橋機隨機文件如總裝圖、鋪軌圖、過跨步驟圖和有關(guān)資料準(zhǔn)備齊全，安裝前，應(yīng)對設(shè)備進行全面檢查、清理，如發(fā)現(xiàn)有損傷、腐蝕或其他缺陷，應(yīng)在安裝前予以處理，合格后方可安裝。2、安裝場地安裝場地應(yīng)無障礙物,場地平整,場地?zé)o積水。3、安裝順序安裝前支橫移軌道、組裝前支腿一一安裝中托橫移軌道、中托輪、后托輪-。組裝主梁，安裝主梁、導(dǎo)梁前框架、上橫梁、后支腿-調(diào)整安裝前支腿一一組裝提升小車，將提升小車安裝到主梁上安裝電器線路-安裝吊具。（二）試車檢查

25、1、試車前應(yīng)檢查電動機的轉(zhuǎn)向是否正確，同一運轉(zhuǎn)機構(gòu)各電動機轉(zhuǎn)向是否相同，調(diào)整卷揚機的制動瓦塊與制動間隙,各安裝部位是否牢靠等，無誤后方可試車運轉(zhuǎn)。2、切斷全部電源，按技術(shù)要求檢查全機，各緊固件是否牢固，各傳動機構(gòu)過跨，是否精確和靈活;金屬結(jié)構(gòu)有無變形,鋼絲繩繞繩是否正確，卷筒排繩是否均勻，繩頭捆扎是否牢固；減速機及需潤滑部位是否加油；檢查起重機的各部件組裝是否符合 要求；轉(zhuǎn)動部件，是否有卡死現(xiàn)象；制動部件是否制動可靠。3、電氣方面必須完成下列工作后才能試車：用兆歐表檢查全部電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻；切斷電源，檢查操縱線路是否正確和所有操縱設(shè)備的動動部分是否靈活可靠,必要時進行潤滑。應(yīng)特

26、別注意電磁鐵，限位開關(guān)、安全開關(guān)和緊急開關(guān)工作的可靠性：4、空載試車：經(jīng)過上述檢查,各部件均已正常后，便可進行空載試車。具體步驟如下：（1）吊重行車試車：空載小車沿軌道來回運行三次，此時車輪不應(yīng)有明顯的打滑，車輪制動平穩(wěn)可靠。(2）空鉤升降：使空鉤上升、下降各一三次，觀察卷筒繞繩、排繩是否順暢。(3)大車行走:將吊重行車停于支腿附近，開動大車使龍門吊沿縱向軌道全長往返行走兩次,以驗證軌道及運行機構(gòu)是否可靠。運行是否平衡。啟動和制動時，車輪不應(yīng)打滑。5、重載試車：空載試車情況正常后，才允許進行重載試車,重載試車應(yīng)分別進行靜載試車和動載試車.（1)靜載荷試車：吊重行車起吊額定負(fù)載，于主橫梁上往返幾

27、次以后,將小車開到跨中，將重物升到一定高度（離地面約lOOmm)，靜置10min，測量主梁下?lián)隙?。如此連續(xù)三次,且第三次卸掉荷載后，主梁不得有殘余變形，每次試驗時時不得少于10min。于上述試驗后，可作超額定負(fù)荷試車.方法和要求同上。（2）動載荷試車：靜載荷試車合格后，方可進行動載荷試車。吊重行車提升額定載荷反復(fù)起升和下降制動試車后，開動滿載小車沿小車軌道來回仃走35次。然后將滿載小車開到支腿附近，讓起重機以額定速度于大車軌道往返2-3次，并反復(fù)制動和啟動,檢測制動器、限位開關(guān)、電氣操作是否可靠,準(zhǔn)確和靈活，車輪不打滑，機架正常，機構(gòu)運轉(zhuǎn)平穩(wěn),卸載后機構(gòu)和機架無殘余變形。（三）架橋機的維護保養(yǎng)

28、及安全操作規(guī)程正確使用、定期檢查、合理保養(yǎng)才能保證起重機的安全工作，延長其使用壽命。1、金屬結(jié)構(gòu)的維護保養(yǎng)主梁是架橋機金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力構(gòu)件,保養(yǎng)得好壞直接關(guān)系到架橋機的性能、安全和壽命,因此在使用中應(yīng)價倍注意保養(yǎng).A、必須避免急劇的啟動、制動，更不允許使用反車制動。B、定期檢查主梁和其他各部分的連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停止使用，實施重焊修復(fù)，經(jīng)檢驗合格后方可繼續(xù)使用。C、當(dāng)由于操作不當(dāng),造成主梁或其他構(gòu)件有殘余變形、失穩(wěn)現(xiàn)象時,應(yīng)立即停止使用,通知生產(chǎn)廠家或有資質(zhì)的其他廠家查找原因并予以修復(fù).D、每年進行一次油漆保養(yǎng)，以防金屬結(jié)構(gòu)銹蝕。E、當(dāng)架橋機轉(zhuǎn)場再次拼裝前，必須進行全面保養(yǎng)和檢測，

29、且須有維修、保養(yǎng)資質(zhì)的單位進行.2、主要部件的維護保養(yǎng)A、鋼絲繩應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求定期潤滑，潤滑前應(yīng)清除污垢.B、軸承必須始終保持潤滑狀態(tài)，每年在冬、夏二季之前定期涂油,涂油前清洗干凈，若發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大，須認(rèn)真檢查，。若有損壞及時更換。C、當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪的工作直徑在不均勻磨損后所產(chǎn)生的相對偏差，不得超過工程直徑的1/60，如果超差，允許重新車削，但不能小于原公稱直徑的10毫米。 D、減速機內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換，發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時檢修。 E、起升機構(gòu)的制動器每天檢查一次，運行機構(gòu)的制動器23天檢查一次，檢查時注意制動系統(tǒng)各部分的動作是否靈活，瓦塊應(yīng)貼合在制動輪上，表面無損傷，起升機構(gòu)的制動器必須可

30、靠地保證額定起重量的125倍,及時更換破損的晴雨棚. F、架橋機前、后支腿、中托、后托及提升小車等部件韻連接螺栓及連接焊縫,應(yīng)每周檢查,螺栓松動應(yīng)及時上緊,發(fā)現(xiàn)有焊縫開裂等現(xiàn)象應(yīng)停下及時修補。3、電器設(shè)備的維護保養(yǎng)A、經(jīng)常保持電器設(shè)備的清潔如：電阻器、控制屏、接觸器等,清除內(nèi)外部的灰塵、污垢，防止漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象發(fā)生。B、經(jīng)常觀察電動機轉(zhuǎn)子滑線、電刷接觸是否良好.C、電動機、電磁鐵、繼電器、電磁開關(guān)的發(fā)出聲音是否政黨. D、檢查凸輪控制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象，如有應(yīng)及時更換,或用砂布磨平后再使用。E、各電器設(shè)備安裝是否牢靠，有無送動現(xiàn)象。4、注意事項A、架橋機應(yīng)由專人操縱，操作者應(yīng)

31、了解架橋機的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。B、不允許將茼載長時間懸吊在空中，以防機件永久變形和其他事故。C、架橋機安裝使用前，應(yīng)按卷揚機、減速機上的要求加油。D、工作完畢后,應(yīng)切斷總電源，并將架橋機。固定在已架預(yù)制梁或蓋梁上。E、架橋機應(yīng)由專人指揮，沒有指揮信號不得進行操作.F、橋機在跨公路、鐵路或其他設(shè)施施工時，應(yīng)設(shè)置禁行標(biāo)志。G、鋼絲繩的使用和報廢.a、為避免鋼絲繩迅速磨損,鋼絲繩應(yīng)始終處于潤滑狀念。b、定期榆查鋼絲繩固定端的固定情況.c、從卷筒上抽出的鋼絲繩，應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物.d、按國標(biāo)GB59721986起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢使用規(guī)范的規(guī)定，若出現(xiàn)以F情況之一時鋼絲繩

32、應(yīng)報廢：如斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報廢。如果整根股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報廢。當(dāng)外層鋼絲繩磨損達到其直徑的40%時，鋼絲繩應(yīng)報廢。當(dāng)鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小達到10以上，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲等，鋼絲繩應(yīng)報廢。 外部鋼絲繩的腐蝕可用肉眼觀察，當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相對較松弛時應(yīng)報廢。籠狀畸變的繩股擠出和嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)報廢。彎折是外部影響引起的角度變形,這種變形的鋼絲繩也應(yīng)報廢。5、安全操作規(guī)程 操作人員必須與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號方能開始操作，操作前必須名鈴示意，所有人員必須持證上崗,嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)。 操作人員應(yīng)身體健康，在工作時，精力要集中。必須有足夠的睡眠，工作中不準(zhǔn)打

33、瞌睡，酒后禁止吊運工作，高空作業(yè)必須系好安全帶。 新安裝或重新安裝的起重機械設(shè)備,應(yīng)有安裝資格，應(yīng)參照起重機試運轉(zhuǎn)規(guī)程進行試驗和試吊，合格后方可使用.并向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備監(jiān)檢部門登記注冊. 架橋機在每次啟動前必須先出示警報信號,聽從指示。 架橋機提升小車空車運行或停放時,吊鉤的高度不得低于2米。 操作架橋機前，必須檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結(jié)合出的牢靠情況。 不得吊運超過架橋機額定起重量的重物。 嚴(yán)禁用吊鉤斜拉重物和地理重物。 操作場所禁此閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生碰撞或碰傷事故。 架橋機吊梁的，應(yīng)首先檢查制動器是否可靠。 構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以

34、防構(gòu)件、重物墜落而發(fā)生人身事故. 起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。 不得利用電動機的突然反轉(zhuǎn)作為運行機構(gòu)的制動，只有在發(fā)生意外事故的情況下,方可允許用此下法. 禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機操作失誤的情況下，才能使它起作用。 雨雪天氣嚴(yán)禁拼裝、起吊工作。 降落重物過程中，卷揚機制動器突然失靈時,應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上升后，再下降，再稍微上升，再下降，這樣反復(fù)多次，就能將重物安全降落. 須停車檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、構(gòu)件的平穩(wěn)性、綁扎的牢靠性。 由于各種原因造成停工時，應(yīng)將重物卸下或用其他方法支起重物，不得懸在空

35、中,并切斷電源. 架橋機停止工作時，應(yīng)切斷電源,并將架橋機固定。 每次過跨鋪設(shè)橫移軌道時，前后橫移軌道應(yīng)處于平行狀態(tài)，兩橫移軌道左、中、右六個點的距離應(yīng)一致，偏差不大于10mm,用尺子實際測量無誤后,空車行走一次,每次鋪軌時均應(yīng)重復(fù)一次。擺放前后橫移軌道不得以帽梁為參照物確定其是否相互平行. 架橋機操作人員應(yīng)建立操作工日志,對每天的工作狀態(tài)、起升重量、運行狀況進行認(rèn)真的記錄，以便以后合理操作，多人操作的要交接班，交接班時要認(rèn)真檢查。 操作人員和工作人員離開時,吊鉤上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位,切斷電源。如遇六級以上大風(fēng)天氣，必須用鏈子、鋼纜將整機緊緊拴牢在已架預(yù)制梁或蓋梁上,以防強風(fēng)刮翻

36、，夜間定人值班。 嚴(yán)禁將電控保險絲改用其他材料代替，否則將會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。 盡量避免夜間操作，以防光線不足出現(xiàn)操作失誤，造成事故。 非本機操作人員嚴(yán)禁操作本機，否則，將有不可預(yù)料的危險。 操作人員必須持證上崗，本機應(yīng)有專業(yè)操作工、起重工等持證人員操作。 嚴(yán)禁在五級以上（含五級)大風(fēng)中拼裝架橋機或過跨，如拼裝中遇到大風(fēng)，應(yīng)將架橋機用錨纜固定。6、在吊梁過程中應(yīng)防止發(fā)生以下事故：（1）卷揚系統(tǒng)制動器失靈，橋梁向一端或一側(cè)不停下落或向下坡方面溜動不停.（2)滑輪無防止跳裝置，鋼絲繩發(fā)生跳槽后仍繼續(xù)下落或提升;或者滑車組長升超過最大限度,導(dǎo)致部件被軋傷或鋼絲繩被絞斷。（3）起落橋梁時左右側(cè)或前后端高差

37、過大,以致梁體砼應(yīng)力過大出現(xiàn)裂縫，或使橋梁上配件或道碴下落,即會使吊具或鐵扁擔(dān)扭壞，并使各臺卷揚機受力不勻.（4）鋼絲繩在卷筒上混纏，或鋼絲繩固定端突然松脫.（5)第二片梁下落時撞傷或碰動第一片梁.（6）架橋機縱向運行軌道要求兩側(cè)軌頂高對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)；前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴(yán)格控制部距,3條軌道必須平行，聯(lián)結(jié)牢靠，兩端均設(shè)置止擋裝置；以上鋼軌要求接頭平順，軌距正確,支墊平穩(wěn)牢固。（7）架橋機過跨工況、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁架設(shè)、液壓設(shè)備的支墊及操作事項,嚴(yán)格按架橋機操作規(guī)程施工。(8)架橋機過跨工況要精心做好準(zhǔn)備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。（9）架橋機架梁施

38、工時，要經(jīng)常注意安全檢查,每架設(shè)一跨必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)架梁施工。架梁施工不允許超負(fù)荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。(10)每班前后應(yīng)對運梁炮車進行檢查。（11）應(yīng)保護卷揚機制動盤的干燥，以避免制運盤失靈.第六章 質(zhì)量及安全保證措施一、質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量保證體系。2、根據(jù)該項目工程,由主管工程師負(fù)責(zé)設(shè)計審定橋梁安裝設(shè)備方案、性能、使用要求，達到安全、高效、可靠。3、派有經(jīng)驗的管理人員、技術(shù)人員和施工隊伍擔(dān)任該項工程的施工。4、加強和設(shè)計部門、監(jiān)理管理部門和甲方的配合，請求幫助和指導(dǎo)。5、架梁過程中，有關(guān)捆梁、吊梁、落梁等均應(yīng)符合相關(guān)的質(zhì)量要求和安

39、全要求。6、試運行液壓系統(tǒng)，縱向走行軌道是否牢靠、可靠。7、每架完一跨，必須對架梁設(shè)備進行一次全面檢查,無問題后方可進行下一跨架設(shè)。8、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。9、架橋機就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保梁板順利安裝.10、進行梁板架設(shè)前，通知業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理單位，并通過已架梁體與設(shè)計溝通,確保架梁工作順利完成。二、安全保證措施橋梁架設(shè),安全防護工作十分重要，要提前做好準(zhǔn)備工作，實際操作中工作一定要認(rèn)真仔細(xì),按安全操作規(guī)程操作,并設(shè)立標(biāo)牌、標(biāo)志。并派專人負(fù)責(zé)疏解交通。（一)安全組織機構(gòu)根據(jù)該項目工程特點,成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組、班組設(shè)立安全員，架梁隊隊長負(fù)責(zé)隊安全教育、安全督察指導(dǎo)以及

40、安全超前控制。班組組長負(fù)責(zé)本作業(yè)區(qū)安全教育、安全檢查作業(yè)指揮。班組設(shè)立安全員1名，負(fù)責(zé)具體安全作業(yè)。(二）安全教育架橋機進場后，對架橋工人進行入場教育，加強安全第一教育,認(rèn)真做好本職業(yè)安全基礎(chǔ)知識技能教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急措施教育。遵守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育、行車安全教育。(三）安全措施由于場地有限，施工時項目負(fù)責(zé)人和主管生產(chǎn)的副經(jīng)理都必須盯在現(xiàn)場，確保安全。進行梁板架設(shè)時嚴(yán)格按照橋梁架設(shè)安全規(guī)程作業(yè),各作業(yè)區(qū)操作規(guī)范，安全施工.1、進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，按要求穿戴齊全勞保用品。2、高空作業(yè)人員必須系安全帶,安全帶必須是合格產(chǎn)品，拴系牢固可靠。3、特種作業(yè)人員持證上崗，并上報

41、監(jiān)理備案；施工用電必須由電工操作，其他人員不得私自動用電器。4、為保證吊裝施工安全，不進行夜間吊裝。5、冬季遇雪天氣不進行吊裝作業(yè)，但對運梁軌道上的積雪及時清理，避免結(jié)冰，影響以后吊梁。6、進行梁板架設(shè)前對工人進行詳細(xì)的安全交底。7、架梁前，對架梁設(shè)備的吊繩、各種控制開關(guān)及各種相應(yīng)的零、配件進行全面檢查,確認(rèn)符合要求時，方可進行移梁、架梁作業(yè)。8、架橋機組裝完畢，進行梁板吊裝前需要對機具進行安全檢驗、標(biāo)定，合格后才允許投入使用。9、每次進行梁板架設(shè)前對架橋機下部枕木、軌道及前導(dǎo)梁穩(wěn)固性進行檢查,確保牢固后才允許進行梁板吊裝作業(yè)。10、架梁設(shè)備拼裝完成后,必須先進行試運行，檢查各連接部位是否牢靠

42、，電氣連接是否正確,液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象，機械及結(jié)構(gòu)部分是否有卡滯現(xiàn)象，各轉(zhuǎn)動部位潤滑情況，油箱內(nèi)油位情況。11、作業(yè)指揮人員必須指揮信號明確、果斷、視線清晰，要有統(tǒng)一的指揮信號。12、架橋機橫移、運梁車運梁時，行走輪兩側(cè)均應(yīng)有人隨行監(jiān)護，如速度失控，應(yīng)馬上斷開電源，并用鐵鞋強制停機。13、設(shè)備操作人員必須服從作業(yè)區(qū)內(nèi)指揮人員指揮，注意力要集中，操作準(zhǔn)確，不得有誤操作和操作遲緩現(xiàn)象。14、設(shè)備要每天作業(yè)期間隨時檢查,如有異常馬上停止作業(yè)，找出原因，排除后方可繼續(xù)作業(yè)。15、對設(shè)備走行軌道應(yīng)隨時檢查,特別對薄弱區(qū)域要專人看護，做到隨用隨養(yǎng)，保證線路安全。16、起重工具（鋼絲繩、吊環(huán)、導(dǎo)鏈、千斤

43、頂?shù)龋┮谧鳂I(yè)前檢查好其性能可靠后，方可使用，嚴(yán)禁野蠻使用。17、高空作業(yè)人員不許隨意扔任何物件，高空作業(yè)工具拴系牢靠.18、簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任書、明確分工、責(zé)任到人。19、抓好現(xiàn)場管理，開展文明施工，定期不定期開展安全評比工作,查違章、查隱患、查措施、查落實,安全工作常抓不懈。20、進行梁板架設(shè)時在橋區(qū)設(shè)置安全警戒線，對橋區(qū)進行封閉,禁止一切人員進入警戒范圍。（四）安全預(yù)案為做好梁板架設(shè)工程安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理工作，最大限度地減少險情及事故造成的生命財產(chǎn)損失,特制定如下方案。1、事故處理原則（1）以人為本，生命高于一切；（2)施救與報告同時進行，逐級報告，首先接報，就近施救；（3）局部服從

44、全局，下級服從上級；（4）分級負(fù)責(zé)，密切配合;(5)最大限度的減少損失，防止和減輕次生損失。2、安全應(yīng)急組織機構(gòu)組 長：步慶革 電話：副組長：李曉峰 電話：成 員：洪 亮、韓付亮、劉卓、師榮偉、王潤紅組織機構(gòu)下設(shè):報案組、急救組、維護秩序組、事故調(diào)查組3、各部門的職責(zé)（1)組長職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作，及時召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案,布置任務(wù)，下達命令，啟動應(yīng)急救援預(yù)案。（2）報案組職責(zé):發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類、事態(tài)、地點、聯(lián)系人等,同時緊急通知急救組、機械設(shè)備組和維護秩序組，啟動應(yīng)急救援預(yù)案。協(xié)助

45、事故的調(diào)查與處理工作。（3)急救組職責(zé)：接到報案組通知后，立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場事故種類,立即組織搶救,協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。（4）機械設(shè)備組職責(zé)：根據(jù)事故現(xiàn)場需要,一切機械設(shè)備必須保證車況良好，隨時聽候調(diào)遣，保證應(yīng)急救援設(shè)備和器材正常運轉(zhuǎn)，服從現(xiàn)場指揮；協(xié)助事故的調(diào)查與處理。（5）維護秩序組職責(zé)：一旦發(fā)生安全事故，接到報警組通知后，立即趕到事故現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設(shè)立隔離區(qū),維護現(xiàn)場秩序并保護好現(xiàn)場,為急救中心救援車；輛和現(xiàn)場急救車輛暢順通道，保證最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失;協(xié)助事故的調(diào)查與處理。（6）事故調(diào)查組：主要負(fù)責(zé)事故的調(diào)查、分析和處理。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，分析事故原因，

46、找出事故相關(guān)責(zé)任人，根據(jù)事故相關(guān)責(zé)任人，根據(jù)事故調(diào)查報告，提出事故處理意見。4、架梁危險源分析梁板架設(shè)對可能發(fā)生危險事故的原因逐一分析，存在著高處墜落、運梁架梁傾覆、工人安全意識不高等安全隱患，施工中注意控制，避免出現(xiàn)問題。5、安全事故預(yù)防措施(1)施工前安全準(zhǔn)備、組織安全管理人員學(xué)習(xí)國家法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，提高安全責(zé)任意識.、對操作員工進行崗前培訓(xùn)，組織學(xué)習(xí)需要的操作規(guī)程；特種作業(yè)人員必須持證上崗，并對特種作業(yè)人員進行專業(yè)培訓(xùn).、機具設(shè)備由專人檢查，保證其完好率,制定施工機具設(shè)備的保養(yǎng)制度.、勞動保護用品在開工前按要求發(fā)放到員工手中。三、文明施工承諾我項目部保證所有投訴問題保證在8小時內(nèi)予以整改、答復(fù)。文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，保證在8小時內(nèi)予以整改，并以書面形式答復(fù).保證文明施工管理措施落實，責(zé)任到人，有獎有罰。工程竣工后，拆除工地圍欄、安全防護設(shè)施和其他臨時設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完料凈場清.