1、 第一節 總體施工組織布置及規劃1 編制依據、原則、范圍1。1 編制依據（1）xx煤業鐵路專用線二標招標文件、圖紙、補遺（答疑）書等。（2）現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料。（3）本投標單位所擁有的技術裝備力量、機械設備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經驗.（4）國家及地方關于安全生產和環境保護等方面的法律法規。（5）上級單位就本項目的有關批復、通知、紀要及建設管理相關文件。(6）招標文件中所要求的相關技術標準、規范、規程，見“表11-1 相關技術標準、規范、規程”.表1-11 相關技術標準、規范、規程序號標準規范名稱執行標準、文

2、件號實施日期1鐵路工程基樁檢測技術規程TB 10218-200820087-1 2鐵路工程土工試驗規程TB 1010220102010-11-21 3鐵路工程巖土分類標準TB 10077-2001200112-1 4鐵路工程地基處理技術規程TB 101062010201083 5鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010201012-8 6鐵路工程地質勘察規范TB 1001220072007-8-31 7鐵路工程測量規范TB10101-20092009121 8鐵路路基設計規范TB 10001200520054-25 9鐵路特殊路基設計規范TB 10035200620066-25

3、10鐵路軌道工程施工質量驗收標準TB1041320032004101 11鐵路軌道設計規范TB10082200520054-25 12鐵路橋梁施工機械配置指導意見鐵建設2010125號201083 13鐵路橋梁鉆孔樁施工技術指南TZ32220102010331 14有砟軌道鐵路鋪砟整道施工作業指南鐵建設2009141號2009-81 15鐵路橋涵混凝土和砌體結構設計規范TB 10002.4-200520056-14 16鐵路橋涵設計基本規范TB 10O02.120052005-6-14 17鐵路橋涵地基和基礎設計規范TB 10002。5-20052005-614 18鐵路橋涵工程施工質量驗收標

4、準TB1041520032004-1-1 19鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范TB 10002。320052005-614 20鐵路工程基本術語標準GB/T 50262-97199710-1 21鐵路工程抗震設計規范GB 5011120062006121 22工程建設施工企業質量管理規范GB/T 504030-200720083-1 23鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術暫行規定鐵建設200739號2007-33 24鐵路建設項目水土保持方案技術標準TB 1050320052005125 25鐵路站場工程施工質量驗收標準TB 10423-200320041-1 26鐵路建設項目資料管

5、理規程TB1044320102010-14 27砌體結構工程施工質量驗收規范GB 5020320112012-5-1 28回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程JGJ/T 2320112011-121 29鐵路通信工程施工技術指南TZ 205-200920091-5 30鐵路電力工程施工技術指南TZ 20720072007-1130 31鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準TB 10421-20032004-11 32鐵路電力工程施工質量驗收標準TB 10421-20032004-11 33鐵路信號工程施工質量驗收標準TB 10419200320041-1 34鐵路運輸通信工程施工質量驗收標準TB

6、10418200320041-1 35鐵路工程土工試驗規程TB 1010220102010-11-21 36鐵路建設項目工程實驗室管理標準TB 10442200920098-21 37鐵路工程巖土分類標準TB 10077-2001200112-1 38鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB10425941994-4-1 39鐵路工程地質勘察規范TB 1001220072007831 40鐵路工程測量規范TB10101-20092009-12-1 41鐵路特殊路基設計規范TB 1003520062006-625 42鐵路路塹邊坡光面（預裂）爆破技術規程TB 1012220082008-79 43鐵路邊坡

7、防護及防排水工程施工質量驗收補充規定鐵建設2009172號2009921 44鐵路工程結構混凝土強度檢測規程TB 1042620042004-4-1 45鐵路給水排水工程施工質量驗收標準TB 104222011201153 46鐵路給水排水施工技術指南TZ 20920092009413 47鐵路大型臨時工程和過渡工程設計暫行規定鐵建設2008189號20081014 48鐵路工程施工安全技術規程（上冊)TB 10401。12003200361 49鐵路工程施工安全技術規程（下冊）TB 10401.2-2003200361 注：1。 鐵路工程建設除執行上述國家有關標準和鐵道部有關文件的規定外，尚

8、應符合國家現行的有關強制性標準的規定。2. 國家及鐵道部廢止和新頒布的，應從其規定。1。2 編制原則（1）遵循招標文件要求。滿足招標文件要求的工期、質量、安全、環保及節能、技術創新、職業健康、文明施工等目標。（2)遵循設計文件要求。貫徹設計意圖，掌握現場情況,滿足設計標準和要求。（3）堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。（4）樹立系統工程的理念，統籌組織各專業工程施工，搞好專業銜接,整體推進,均衡生產，優化資源配置，實行動態管理，確保總工期的原則。（5)保證重點，突破難點,確保安全、質量至上的原則。（6）遵循標準化管理的要求。建立與業主標準化管理體系相匹配,涵蓋項目質量、安

9、全、工期、成本、環保和技術創新六大要素的管理制度、人員配置、現場管理、過程控制標準化管理體系，在施工中全面實施標準化管理。（7）遵循貫標要求的原則.確保質量、安全、環保三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行.（8）節約資源和可持續發展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”等原則，依法用地、合理規劃、科學設計，少占土地,保護農田；搞好環境保護、水土保持和地質災害防治工作。1。3 編制范圍xx煤業鐵路專用線二標段DK0+870DK7+173.70標段范圍內的改移道路、管線路防護、臨時用地、路基(道碴上路以及養護）、橋涵（不含制架梁，但含橋面系制作安裝）、大臨和過渡工程、配合輔助

10、工程和安全生產工程等。2 工程概況2.1 概述xx煤業鐵路專用線二標段，起訖里程DK0+870DK7+173。7，線路全長6。304km，xx煤業鐵路專用線二標段全部位于陜西省榆林市xx縣境內。xx煤業鐵路專用線二標起于準朔線皇甫川特大橋線路左側皇甫川,終點于蘇家圪臺村胖老婆溝。主要工程為：路基3。72km，特大橋1321。92延米/1座(皇甫川特大橋)；大橋1261。8延米/5座(胖老婆溝大橋、園則灣1大橋、園則灣2大橋、狼窩溝大橋、把兔溝大橋)；跨線橋130延米/2座;涵洞667。83橫延米/19座.本標段重點工程主要為皇甫川特大橋,全長1321.92m,起止里程DK0+922。25DK2

11、+244。17,中心里程DK1+583。21（37-32+4-24m預應力混凝土簡支梁）.2。2 自然特征2。2.1 地形地貌標段沿線經過地貌屬黃土高原地貌,地勢為西北高、東西低。全縣地貌大致分為三類:（1）黃土梁峁區：一般以梁為主，黃河以西,于黃河河曲段、皇甫川、清水河和孤山川之間為三條北西向延伸的主梁，成為本區的分水嶺.在主梁兩側為眾多南北向、北東向的支梁。支梁間為與其平行的溝谷.從總體上來看,梁峁區巖性均為黃土和紅色粘土，結構疏松，透水性差，水土流失嚴重.（2）臨谷丘陵區：分布于皇甫川兩岸,由級階地后緣至級階地后緣及近河黃土嚴重剝蝕地段組成。海拔高程一般830950m.部分地段因黃土剝蝕

12、殆盡而基巖裸露，形成短小的石質斜梁；部分地段則有厚度較薄，分布零星的黃土。該區溝谷極為發育,切深50100m,溝坡3060,陡者近乎直立.（3）河流階地：為侵蝕堆積地形，主要分布于黃甫川兩岸。一般、級階地保存存完整，、級階地僅局部地段有殘留。2。2。2 工程地質特征工程地質主要特征為第四系上更新統黃土:黃褐色,淺黃色,硬朔，豎直節理較發育，含少量姜石,厚度1520米，具有濕陷性。下覆二疊系砂巖夾泥巖：褐紅色，青灰色,中厚層構造，節理裂隙發育,砂巖與泥巖互層狀，層厚大于10米，其中泥巖具有弱膨脹性。丘陵區，地形起伏，地勢開闊，山體區山體自然坡度較緩，地表植被覆蓋率較低，巖性為第四系上更新統坡、風

13、積粉、細砂：黃褐色，稍密,稍濕，成分為石英、長石，厚度1015米，第四系上更新統粉土：黃褐色，稍密，稍濕,厚度510米。2。2.3 水文地質特征xx縣地表水資源比較豐富，全縣地表水年徑流總量5。91108m3，但由于河流短，比降大，植被覆蓋率低,地表破碎，坡度大，時空分布不均等原因，利用率不高；地下水資源量2。31108m3,年可開采量為1。15108m3，東部黃河漫灘地帶為地下水富集帶。2。2。4 氣象特征沿線地處中溫帶半干旱大陸性季風氣候，冷暖干溫四季分明;冬夏長；春秋短;雨熱同期；日照時間長；太陽輻射強；年差與日差氣溫變化較大；降水年際變化大；自然災害是旱、澇、霜、雹。年平均氣溫9.1；

14、最熱的7月，月平均氣溫23。9；最冷的1月，月平均氣溫零下8。4；氣溫年較差32。3。全縣年太陽輻射總量為144。94千卡/平方厘米；可供作物利用的光能約占總輻射量的一半.全縣多年平均日照為2894.9h；日照率65；農業活動主要季節的4至10月每月日照數都在230小時以上.初霜為10月5日；終霜為4月27日；無霜期177d。年平均降水量453.5mm；降水主要集中在7至9月,占年降水量的67.按照對鐵路工程影響氣候分區為寒冷地區。2.2。5 地震動參數地震加速度Ag0.05g（相當于地震基本烈度六度)、地震動反應譜特征周期 0。45s。2.3 施工條件2.3.1 交通運輸條件(1）鐵路神木至

15、朔州鐵路在朔州與既有包神鐵路接軌，為本工程直撥料運輸提供了便利條件。(2）公路本地區公路交通相對落后、網絡密度較低。與本標段線路并行或交叉的主要公路有xx縣境內xx至準格爾旗的府準線、途經內蒙準格爾旗、陜西古城的納榆線等干線公路。沿線既有道路主要為鄉村道路.因此，本工程施工運輸需新建施工便道和對既有道路進行整修。2.3.2 當地建筑材料分布情況（1）甲供、甲控材料：甲供、甲控材料可通過鐵路、公路長途運輸至材料中轉站，短途運輸可利用沿線公路路網解決。（2）石料:沿線石料較為豐富，經過調查及取樣化驗，石料產地主要有兩部分組成。內蒙古準格爾旗順盈石料場等，運距較遠。陜西省xx縣大水溝礦區石料場等，運

16、距較遠.（3）砂:項目地址緊鄰黃埔川，工程用砂來源充足，經過調查及取樣化驗，工程用砂產地集中在xx縣、皇甫川流域，運距較遠。（4）道砟：正線采用級道碴，由北京局北周莊（合盛堡）道砟場供應,儲量豐富。根據規范要求，車站采用級道砟符合技術要求，為降低造價，優先采用級道砟,由就近的石灰巖石場供應.（5）磚、灰：沿線各縣有機磚廠和石灰生產供應點，可就近供應，能滿足本工程用料需求。(6)路基填料:沿線部分地段路基可移挖作填。填料來源于附近取土場及挖方土改良。基床表層應為A組填料或級配碎（礫)石。2.3.3 水、電、燃料可用資源情況2。3。3。1 水標段主要河流有皇甫川河流,屬季節性流水，施工組織安排中,

17、主要采用打井取水。同時充分利用夏季施工，截流地表水，采用溝內挖水池蓄水方案。生活用水可自周邊村鎮接取自來水。2。3。3。2 電標段起點電力資源較發達，容量富裕，施工用電可以采取從附近準朔鐵路三標的10kV電力線“T”接.并配備發電機備用供電。2。3.3。3 燃料標段起點處有石油公司設置的加油站,可就近采購。2。3。4 通信沿線均有無線網絡覆蓋,施工中應主要采用無線網絡作為通信聯絡的工具,沿線村莊有有線通信分布。2。3.5 民風民俗本標段所經地區為山區，民風較純樸。在工程建設過程中應堅持平等待人、和睦共處，按和諧、平等、團結的原則處理好建設過程中的各項路地事務。2。4 主要技術標準（1）鐵路等級

18、：級；（2)正線數目：單線；（3)限制坡度：上行6，下行14；（4）最小曲線半徑：一般地段800m，困難地段600m；(5）牽引種類:電力;(6)機車類型：HXD，SS4；（7）到發線有效長度：1700m；（8）閉塞類型：油坊坪-麻鎮自動站間閉塞，麻鎮-銀子灣半自動閉塞。2.5 主要工程數量2。5.1 標段主要工點表具體見“表1-2-1 標段主要工點表”。表1-21 標段主要工點表序號工程名稱起點里程終點里程中心里程長度（m）結構形式1路塹坡面防護DK0+870DK0+922。25DK0+896.1352.252皇甫川特大橋DK0+922.25DK2+244。17DK1+583.211321。

19、9228-32m+1-24m+932m+3-24m預應力混凝土簡支梁3路塹坡面防護DK2+244。17DK2+968.90DK2+606。54724。73DK2+741.20:12。5m蓋板涵DK2+916。50：320m預應力混凝土空心板梁（公跨鐵)4路堤坡面防護DK2+968。90DK2+996。36DK2+982.6527。5DK2+975。70：1-3m蓋板涵5路塹坡面防護DK2+996.36DK3+168.22DK3+082。31171。96路堤坡面防護DK3+168。22DK3+198.89DK3+183.5730.7DK3+188.00：14m蓋板涵7路塹坡面防護DK3+198。

20、89DK3+280.00DK3+239。4481.18路堤坡面防護DK3+280.00DK3+300。52DK3+290。2520。5DK3+287.80:12。5m蓋板涵9路塹坡面防護DK3+300.52DK3+340.00DK3+320.2739.510路堤坡面防護DK3+340。00DK3+375.00DK3+357.535DK3+352。2:13m蓋板涵11路塹坡面防護DK3+375.00DK3+512.00DK3+443.5137。012路堤坡面防護DK3+512.00DK3+675.00DK3+593。5163。0DK3+534。00：1-2m蓋板涵13胖老婆溝大橋DK3+675.

21、00DK4+115。6DK3+895.30440.6 13-32m預應力混凝土簡支梁14路堤坡面防護DK4+115.6DK4+142.0DK4+128.826。415路塹坡面防護DK4+142.0DK4+165.04DK4+153.523。016園則灣1#大橋DK4+165.04DK4+337。64DK4+251.34172。6532m預應力混凝土簡支梁17深路塹DK4+337.64DK4+412.00DK4+374.8474.418路堤坡面防護DK4+412。00DK4+424。48DK4+418。2512。519深路塹DK4+424。48DK4+460.33DK4+442。4335。920

22、陡坡路堤坡面防護DK4+460。33DK4+482。90DK4+471.6322.6DK4+470:12m蓋板涵21深路塹DK4+482。9DK4+570。5DK4+526.787。622園則灣2#大橋DK4+570。50DK4+775。80DK4+673.15205。3632m預應力混凝土簡支梁23深路塹DK4+775。80DK5+012。50DK4+897.25236.7DK4+807.90:12.5m蓋板涵DK4+873.70：1-2m蓋板涵24狼窩溝大橋DK5+012.50DK5+185.10DK5+098.80172.6532m預應力混凝土簡支梁25路塹坡面防護DK5+185.1DK

23、5+193.58DK5+189.358.526陡坡路堤坡面防護DK5+193。58DK5+219。7DK5+206.6326。127深路塹DK5+219。7DK5+324.48DK5+272.1104.828陡坡路堤坡面防護DK5+324。48DK5+417。32DK5+370.8892.8DK5+376.50:1-4m肋板涵29路塹坡面防護DK5+417。32DK5+462。00DK5+439。6744.730高路堤DK5+462.00DK5+522。92DK5+492。4560.9DK5+486.31：1-4m肋板涵31路塹坡面防護DK5+522.92DK5+837.66DK5+680.2

24、7314.7DK5+537。20:14m蓋板涵32半堤半塹DK5+837.66DK5+869。78DK5+853。7132.133路塹坡面防護DK5+869.78DK5+874。85DK5+872.335。134路塹坡面防護DK5+874。85DK5+900。00DK5+887.425。135高路堤DK5+900。00DK5+966。56DK5+933.366.6DK5+921。78：1-5m肋板涵36路塹坡面防護DK5+966.56DK6+395。22DK6+180.91428。7DK6+285.70：320m預應力混凝土空心板梁(公跨鐵）37路堤坡面防護DK6+395。22DK6+424。

25、41DK6+409。8229.2DK6+423。90:13m蓋板涵38路塹坡面防護DK6+424.41DK6+464.87DK6+444.6640。539路堤坡面防護DK6+464.87DK6+483。98DK6+474.4219。1DK6+474。40：12.5m蓋板涵40路塹坡面防護DK6+483。98DK6+649。16DK6+566.58165.241路堤坡面防護DK6+649。16DK6+672.08DK6+660.6122。9DK6+659。20:1-2m蓋板涵42路塹坡面防護DK6+672。08DK6+757。67DK6+714.8885.6DK6+681.67:1-2m蓋板涵4

26、3路堤坡面防護DK6+757。67DK6+767.22DK6+762。429。5DK6+760。48:1-4m蓋板涵44路塹坡面防護DK6+767。22DK6+835。00DK6+801.1267。845路堤坡面防護DK6+835.00DK6+903。00DK6+869。006846把兔溝大橋DK6+903.00DK7+173。70DK7+038。35270。7832m預應力混凝土簡支梁2。5.2 主要工程數量本標段主要工程數量見“表1-22 路基主要工程數量表”、“表1-2-3 橋涵主要工程數量表”。表1-22 路基主要工程數量表序號工程項目單 位數 量1路基土石方路基土方立方米794266

27、土方挖土方立方米516318利用土填方立方米242634借土填方（A組土）立方米15435借土填方（B組土）立方米19879路基石方立方米19697石方挖石方立方米19697級配碎石（砂礫石)立方米80686過渡段路橋過渡段立方米40115路橋過渡段（混凝土)立方米79路涵過渡段立方米40571路涵過渡段（混凝土）立方米141752附屬工程土石方土方立方米28853。5石方立方米39760砌體及圬工漿砌石圬工方57241混凝土圬工方3178鋼筋混凝土圬工方365綠色防護栽植灌木株332793土工合成材料處理土工布平方米1397復合土工膜平方米27233土工格柵平方米362798地基處理墊層(填

28、砂）立方米2746換填土立方米38777強夯平方米28563重型碾壓平方米96192降噪聲工程隔聲窗平方米819路基聲屏障平方米329路基聲屏障（涵洞段)平方米475線路防護柵欄單側公里9。982表123 橋涵主要工程數量表序號工程名稱單位工程數量1梁式橋梁梁式橋橋類型座特大橋大橋小計156橋長延長米1321.921261.82583。72基礎混凝土m31349113577。9127068.91鉆孔樁m77717382。9415153.94墩臺混凝土m31156610779。1322345.132涵洞蓋板涵孔徑類型1-2m13m1-4m單孔肋板涵1-4m15m涵長延長米/座312.73/689

29、.04/749。09/3150.8/266。17/1基礎圬工m31896。31133。4414813505。951848.45涵洞小計667.83橫延米/19座2。6 工程特點2.6.1 工程特點概述（1）線路地形多為黃土丘陵地區,公路交通比較落后，施工運輸相對困難。（2）標段工期實際有效施工時間短，施工中應科學組織、精心安排各工程、各工序施工。（3)線路所處區域雨季時間長，雨量大，雨季對施工的影響大，施工中應采取有效措施，確保雨季施工安全有效進行.（4)沿線道路、河流對橋梁施工有一定的影響，施工中應將跨河跨路的橋梁作為施工控制的重點，保證施工期間的施工安全和既有道路運營安全，保證河道暢通，減

30、少對河道的污染,保護當地自然環境。(5)環保、水保要求高.標段所處區域地表植被發育，水系發達、水量充足，水土流失較為嚴重,施工中應采取妥善措施防止水土流失及減少對生態環境的破壞。2。6.2 各專業工程的主要特點2。6。2。1 路基工程特點（1）標段范圍內路基長度總長3。72km，占線路總長的59%.路基總填方358634m3，總挖方536015m3，土石方施工調配組織、環保施工及征地拆遷等協調工作要求高,施工中應科學組織,精心組織施工，合理安排各施工段落、施工工序的銜接，充分做好保證路基施工的各項協調工作。（2）路基工點類型多，主要工點類型為：深路塹、路堤坡面防護、路塹坡面防護.主要地基處理措

31、施有砂墊層、換填滲水土、強夯及重型碾壓。(3）本標段受地形控制,深路塹開挖高度大,高邊坡開挖的質量控制和安全質量是施工成敗的關鍵。2.6.2。2 橋梁工程特點（1）本標段皇甫川特大橋跨越線路最大流量河流皇甫川，位于河道中的基礎,采用填土筑島的施工方法施工,基礎和橋墩安排在枯水季節施工.（2）標段橋梁多處跨越村莊及既有道路，施工期間交通疏解和安全防護要求高。2。7 控制、重難點工程及對策2。7.1 重難點工程概述(1）路基工程工程數量較大,如何科學投入必備的施工機具、合理組織路基土石方調配施工，協調大土方作業是保證路基工程按時完成，確保總工期的關鍵.(）路基地基處理的施工安排、施工質量控制是路基

32、施工控制的重點，施工中應投入充足的機具、人員，加強路基地質復查工作和地基處理質量檢測工作。（3）橋梁施工中既有道路、河流的安全防護控制是本標段的橋梁施工控制的重難點。施工中應采取必要措施加強對既有道路的安全防護與交通疏解.皇甫川特大橋為本標段的重點控制工程，應投入足夠的機械設備和人員、料具，精心組織施工，確保安全、按期完工。2.7.2 路基工程具體見“表12-4 路基工程重、難點及對策。表1-24 路基工程重、難點及對策序號工點名稱重難點主要對策、組織措施1全標段路基1)路基工程線路長，工程量大。2）冬雨季施工控制。3）環保要求高。優化施工組織安排，合理劃分施工區段，確定施工順序,投入充足的機

33、械、設備、人員,按標準化管理要求，加強現場施工質量、安全、進度控制。確保總工期的實現。編制冬、雨季施工專項措施，做好臨時防排水設施，配備足夠的雨季施工防護器具,科學安排冬雨季施工。加強對植被的保護工作，做好取棄土場防護方案，及時施工防護設施，加強水土保持工作，避免水土流失。2深路塹1）地勢陡峻,挖方中心高度大，邊坡穩定性控制困難。2）邊坡支擋工程量集中，數量較大.配備專業隊伍、人員進行管理和施工，做好崗前培訓工作。編制深路塹開挖專項施工方案，合理安排各工序施工順序，堅持開挖過程中邊開挖、邊防護的原則，及時完成各種支擋工程，加強深路塹邊坡穩定監測，安排路基邊坡防護與開挖同步進行。確保深路塹邊坡穩

34、定。修建好進出場道路，組織好棄土物流組織工作。2.7。3 橋梁工程具體見“表125 橋梁工程重難點及對策”。表1-2-5 橋梁工程重難點及對策序號工點工程規模工程難點主要對策1皇甫川特大橋3732m424m預應力混凝土梁1)工程量大，質量要求高。2）跨DK0+979.54、DK1+878.80兩處立交道及納榆公路，安全措施要求高。3)跨越本線最大流量河流皇甫川。組織專業橋梁施工隊伍進行施工，施工前進行技術培訓及詳盡技術交底.采取安全防護措施降低與公路交通的干擾，做好施工期間交通疏解工作。按標準化管理要求，對進度、技術、質量、安全等方面進行管理。水中墩根據情況采用填土筑島施工。合理安排橋梁各工序

35、施工順序，提前施工水中墩基礎及橋墩結構,避開雨季施工。3 施工總體方案3.1 施工總體目標3。1。1 工期目標(1)標段工期要求滿足業主要求的工期。標段工期要求見“表13-1 xx煤業鐵路專用線二標段工期要求”。表1-31xx煤業鐵路專用線二標段工期要求標段計劃工期（天)計劃開工日期計劃竣工日期 二5772012。03。162013.10。15（2）各專業工期具體要求路基:路基工程在施工準備完成后，2012年3月達到全面開工，全線分段流水作業,路基應在鋪軌作業到達前不少于2個月完成，并要通過檢測滿足工后沉降要求（道碴應在鋪架到達前不少于1個月完成)。橋梁：2012年完成皇甫川特大橋主體施工.其

36、余橋梁下部主體工程在鋪架到達前至少2個月完成。3。1。2 質量目標全部達到國家或鐵道部現行的工程質量驗收標準，工程一次驗收合格率達到100，開通速度達到設計速度的要求.3。1。3 安全目標堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，杜絕較大生產安全事故及以上事故;遏制一般生產安全事故，力爭安全“零事故。3。1。4 環境保護、水土保持及節能目標努力把工程設計和施工對環境的不利影響減至最低限度，水體功能、耕地等資源得到有效保護，噪聲、振動和揚塵的環境影響得到有效控制，減少水土流失，堅持做到“少破壞，多保護,少擾動,多防護，少污染、多防治”，使環境保護監控項目與監控結果達到設計文件及有關規定，做到環

37、保設施與工程建設“三同時”.鐵路設施、所建構筑物與沿線城市環境、自然景觀和諧相容，文物得到有效保護，努力建設一條資源節約型和環境友好型的新建鐵路.3.1.5 文明施工目標環境整潔、紀律嚴明、設備完好、物流有序、信息準確、生產均衡，創省部級文明施工樣板及安全標準工地。3.1.6 職業健康目標注重職工的職業健康,保證文明施工,保障勞動保護，杜絕職業病發生，加強衛生監控，確保無大的疫情,無傳染病流行。3.1。7 標準化管理目標必須落實“六位一體”管理要求，必須按照鐵道部的安排部署，建立與xx鐵路專用線相應的標準化管理體系相匹配,涵蓋項目工程質量、安全、工期、投資效益、環境保護和技術創新六大要素的制度

38、管理、人員配備、現場管理、過程控制標準化管理體系，在xx鐵路專用線工程建設中全面實施標準化管理。3.2 施工總體安排3。2.1 施工管理組織機構根據本標段工程特點及工程分布情況，成立中建鐵路建設有限公司xx煤業鐵路專用線第二標段項目經理部，共投入4個專業作業隊。各作業隊均按照架子隊管理模式和“管理有效、監控有力、運作高效”的原則組建，配置由中建鐵路建設有限公司正式職工擔任，并具有相應作業技能和經過培訓考核合格持有上崗證的專職隊長、技術負責人，以及技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班長等主要管理、技術人員和生產骨干,確保每個工序和作業面有領工員、技術員、安全員、試驗員跟班作業,確保現場施工

39、作業管理和監控到位.擬上場施工隊伍組成及項目管理組織機構，見“圖13-1 擬為承包本工程設立的項目實施組織機構圖”。項目經理項目副經理項目副經理項目總工程師目綜合管理部工程管理部計劃合同部財務部安全質量部物資設備部中心試驗室綜合1隊測量室標準化管理辦公室綜合2隊橋梁1隊橋梁2隊圖1-31 擬為承包本工程設立的項目實施組織機構圖項目經理部對本工程施工實施組織、指揮、協調、監控與內外計價結算，處理一切與本工程相關的事務，對建設單位全面負責。（1）項目經理全面貫徹企業的質量、環境、職業健康方針和目標，全面落實“安全、質量、工期、投資、環保水保、創新六位一體”的管理要求，全面落實標準化管理的各項要求。

40、嚴格履行與業主的承包合同，全面負責有關本工程的實施、完成與缺陷修復等方面的事務，確保合同目標實現。確定項目管理目標與方針，并對本工程安全、質量、工期、成本控制、環境保護、水土保持、科技進步、勞動衛生、文明施工等工作全面負責。組建精干高效的項目管理班子,抓好項目部設置、人員選調、職責分工，合理配置生產要素和工作與生活設施。負責與業主和其他相關方的溝通，及時妥善處理好內外關系，保證項目施工順利進行。執行上級的指令，接受建設單位和上級機關的監督、指導，及時向建設單位和上級匯報工作.組織制定架子隊管理方針、目標，負責建立架子隊管理體系,審定項目部有關的架子隊管理辦法。建立項目部架子隊管理責任制，檢查、

41、考核項目部內各級領導、各部室、架子隊管理責任制落實情況。定期組織檢查架子隊管理，組織架子隊管理專題會議，布置架子隊管理工作.按要求建設項目信息系統，及時進行各種信息的收集分析整理、上報工作，將信息系統作為指揮施工的重要手段。負責項目區域施工涉及地方的各項事務,營造路地團結、路地共建的和諧局面。（2）項目副經理協助項目經理全面完成對業主的承包合同,負責有關本工程的實施、完成與缺陷修復等方面的事務，確保合同目標實現。按照確定的項目管理目標與方針，協助項目經理負責本工程安全、質量、工期、成本控制、環境保護、水土保持、文明施工等工作。具體落實“六位一體”標準化管理工作、現場施工管理工作。在項目經理不在

42、現場時代行項目經理授予的職權.（3）總工程師負責對質量、環境、職業健康管理目標進行策劃,并組織實施及進行績效評估.負責本工程的技術管理,認真貫徹執行國家、鐵道部及業主的技術政策、標準規范和相關法律法規；組織施工設計文件的會審工作,組織項目實施性施工組織設計、施工作業指導書的編制并按有關程序進行優化完善，負責組織施工方案、施工工藝、作業指導書的審批；負責組織編制竣工文件、施工技術總結。協助項目經理合理調配生產資源，科學組織施工；指導協調設備、物資的配備、供應和管理，保證滿足施工生產需要；負責施工中的變更設計工作。負責組織新技術、新工藝、新設備、新材料及先進科技成果的推廣和應用；組織科研攻關項目，

43、解決工程施工中的關鍵施工技術和重大技術難題;組織開展人員培訓及考核工作；組織開展QC小組活動，提高施工技術水平和施工效益。組織制定質量、安全、環保和職業健康的各項技術制度、創優規劃、管理辦法和保證措施，組織處理相關技術問題;主持制定改進措施，確保安全生產、工程質量和合同履約。負責技術方面有關信息系統、標準化管理相關工作.（4）經理部職能部門項目經理部下設工程管理部、安全質量部、物資設備部、計劃合同部、財務部、綜合部6個部門及中心試驗室。其中綜合部下設標準化管理辦公室負責標段“六位一體”標準化管理的日常工作。工程管理部、安全質量部等相關職能部門分別負責對標準化管理的工程信息、安全質量信息及其他相

44、關關資料進行收集、整理、分析、上報.綜合管理部負責處理經理部一切日常工作，負責黨政工團、文秘、接待及對外對內關系協調等工作。下設治安室配合當地公安部門做好本管段內工程的安全保衛工作。 負責項目部及各作業架子隊人力資源管理和人員培訓的相關業務工作，負責職責范圍的標準化管理工作。負責管段內的征地拆遷工作.完成本管段內的征地拆遷、臨時用地,并配合建設單位完成永久征地拆遷工作,確保本管段內工程的順利進行和如期完成.負責本管段內的文物保護工作。負責項目部公文管理工作，承辦上級和地方來文的登記、傳閱及有關資料的歸檔。負責項目部工作、生活場所和辦公、生活設施、用品管理;負責項目部考勤、車輛調度以及司機、公務

45、員的教育和管理，保持健康、和諧的工作與生活秩序。綜合部下設標準化管理辦公室，組織標段標準化管理工作，并監督檢查各作業隊標準化管理各項工作的落實情況工程管理部負責管段內工程的施工技術工作,制定施工技術管理辦法，編制實施性施工組織設計和施工方案、管理計劃、關鍵工序和特殊過程的作業指導書；負責本管段內的精測工作;負責對設計圖紙進行核對、技術交底、過程監控，解決施工技術問題；指導“四新”技術的推廣和應用,針對各專業的關鍵技術進行科技攻關,為工程施工提供技術支持;負責變更設計的提出及資料呈報工作；負責編制開竣工資料和進行技術總結,組織實施工程竣工后保修和后期服務;按照合同規定，與業主協作配合，協調各作業

46、隊，做好與其它各施工單位、各專業工序之間的聯系與配合。負責建立架子隊管理體系，編寫架子隊管理制度和辦法，并檢查架子隊管理制度和保證體系的運轉執行情況；制定架子隊建設目標責任考核辦法并嚴格組織考核,確保架子隊組建工作的有效實施;建立架子隊管理信息平臺，負責架子隊檔案管理。工程部下設測量室,負責本管段內的精測工作。負責職責范圍內的標準化管理工作。計劃合同部貫徹執行國家和行業的法律法規、財經政策，遵照建設單位和項目部的規章制度，制定本項目的施工計劃、合同管理辦法并有效實施.參與經理部范圍內工程項目的成本控制、成本核算工作。負責項目經理部工程進度目標的分析和論證，編制進度計劃并定期跟蹤進度計劃的執行情

47、況，采取糾偏措施，適時提出計劃修正意見報項目經理批準執行。負責驗工計價工作，指導各作業架子隊開展責任成本核算工作。負責按時向建設單位報送有關統計報表和資料。對工程各工序進行定額測定及分析，適時算出各工序定額并分析各項目定額單價。組織經理部范圍內工程項目的承包合同、成本控制、成本核算工作。組織合同評審,組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。負責職責范圍內的標準化管理工作。財務部貫徹執行國家和行業的法律法規、財經政策，遵照建設單位和項目部的規章制度，制定本項目的經濟管理辦法并有效實施。負責經理部范圍內工程項目的財務管理、成本控制、成本核算工作。按照財務法規負責經理部的工程資金管理，確

48、保項目建設資金專款專用。確保安全生產資金落實到位，確保安全生產資金專款專用.負責按時向建設單位報送有關統計報表和資料。參與經理部范圍內工程項目的承包合同、成本控制、成本核算工作.組織合同評審,組織開展成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。負責職責范圍內的標準化管理工作。安全質量部依據質量方針和質量目標,制定質量管理規劃,負責全面質量管理，行使質量監察職能。落實安全專項費用的審核和上報，監督安全專項費用的使用和管理，確保專款專用.組織制定本項目安全、質量、環保水保管理辦法,并負責組織實施、督促、檢查和指導.依據安全目標制定管段內的安全管理規劃，負責安全綜合管理,編制和呈報安全計劃、安全技術

49、方案和安全措施,并認真貫徹落實.組織定期安全檢查和安全抽查，發現事故隱患，及時監督整改。負責安全檢查督促，對危險源提出預防措施，制定救險預案.定期組織對所有參建員工進行安全教育。組織制定本項目創優規劃，指導QC小組活動，推薦QC小組參加上級成果鑒定與發布.負責優質工程的申報和質量情況反饋.組織開展安全、質量、環保評比，參與安全、質量、環保事故調查處理，提出改進意見并監督落實。負責管段內的工程環境保護和水土保持及節能降耗工作。建立健全環境保護責任體系.依據國家和當地環保部門的有關規定，針對環境特點，制定具體詳細的環保、水保規劃與措施，并督促各作業架子隊抓好貫徹落實，確保施工不對當地環境造成損害.

50、負責標段內土地復墾工作。制定土地復墾的方案,督促各作業隊聯系地方環保、國土、村組對復墾土地進行驗收。參與項目部環境、職業健康安全目標的策劃,并認真貫徹落實。負責工地的消毒、員工醫療、事故救治及流行病預防。負責職責范圍內的標準化管理職責。物資設備部負責項目物資設備管理工作，認真貫徹執行有關物質設備管理規章制度、經濟技術定額、操作規程、技術規范標準。負責制定工程項目物資設備管理辦法,制定物資采購、施工機械、設備管理制度。負責編制甲供、甲控、自購物資設備的供應、采購計劃，組織項目部甲控、自購物資設備招標采購，對物資管理進行檢查指導，對項目部施工設備管理進行檢查和考核,確保施工設備的正常運行。嚴格按照

51、 “六位一體”管理要求進行物資設備采購、產品標識和質量控制,負責物資設備的檢驗、驗證、標識及記錄,對項目部的材料消耗和機械設備使用情況進行監督檢查。建立健全項目物資設備基礎資料管理制度，完善檔案、臺帳，負責物資設備統計報表工作。聯系廠家完成大型機械設備的操作與維修保養培訓工作，檢查指導和考核各作業隊的物資采購和管理工作。負責職責范圍內的標準化管理工作。中心試驗室負責經理部管段工程項目的檢驗、試驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監督并對檢驗結果負責.負責現場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集與測試、檢驗及質量記錄。審批各種混和料的施工配合比等試驗數據。根據現場試驗資料，提出各

52、種混和料的施工配合比等試驗數據，并在施工過程中提出修正意見報批后執行。配合設計院和工程管理部門的工作。配合完成各科研項目試驗工作,做好資料整理及分析。負責工程項目的計量測試工作,負責工程項目的檢驗、試驗設備的核定、校準及使用管理工作。負責職責范圍內的標準化管理工作。（5)作業架子隊負責按照項目部制定的施工組織設計和施工計劃，合理組織資源和安排工序銜接,按期保質完成項目部下達的生產任務。負責現場的施工安全、質量、環保及職業健康控制。負責建立和實行技術交底制度，技術負責人就工程作業工序和環節向領工員、工班長進行書面技術交底，書面技術交底資料要歸類存檔備查。領工員、工班長在實施作業前對班組作業人員進

53、行工作和安全交底.嚴格執行“三檢制，配合項目部專業技術人員及時做好現場施工記錄和檢驗工作。負責作業架子隊范圍內標準化管理的實施工作，負責作業隊范圍內區域地方事務相關協調、管理工作。作業架子隊組織機構具體見“圖1-32 作業架子隊組織機構圖”。 3.2。2 施工隊伍部署和任務劃分根據本工程規模和工期進度的要求，擬安排2個綜合作業架子隊、2個橋梁作業架子隊，共計4個專業工程隊。路基、橋梁工程施工隊伍部署及任務劃分，見“表132 路基、橋梁工程施工隊伍部署及任務劃分”。作業架子隊作業架子隊長作業架子隊技術負責材料員測量員領工員試驗員安全員質檢員技術員工班長作業工班工班長作業工班工班長作業工班圖1-3

54、-2 作業架子隊組織機構圖表1-32 路基、橋梁工程施工隊伍部署及任務劃分序號作業隊名稱駐地位置施工任務段落主要工作內容1綜合作業架子1隊DK3+650DK0+870DK4+165.04路基，區段內跨線橋/涵洞工程/胖老婆溝大橋施工.2綜合作業架子2隊DK6+890DK4+337。64DK6+903路基，區段內框架橋/涵洞工程。3橋梁作業架子1隊DK1+500DK0+870DK2+244.17皇甫川特大橋線下工程。4橋梁作業架子2隊DK4+850DK4+165.04DK7+713。7區段內園則灣1#、2#大橋、狼窩溝大橋、把兔溝大橋施工3。2。3 主要工程項目施工方案概述及要點措施以總工期目標

55、為要求，以滿足鋪架要求為主線，以皇甫川特大橋為施工工期控制關鍵點，突出主線、兼顧其他，合理安排路基、橋梁等工程的施工工藝和順序，對工程實施動態管理.采用平行流水法和網絡計劃技術科學安排進度計劃;采用先進、成熟、經濟、適用、可靠的施工技術和施工工藝；科學劃分施工單元，合理布置施工場地;配備先進的各專業機械化作業生產線,保障工序質量，提高生產效率,降低工程成本，提高經濟效益；嚴格工程質量管理,確保工程質量創優，狠抓施工安全和環境保護,確保質量目標、安全目標、環境目標、標準化管理目標的實現.加強施工過程控制，合理組織,力求均衡生產，實行全面質量管理，以確保工期目標實現。本標段工程共4個作業架子隊,各

56、作業隊獨立配置生產要素。全標段共設混凝土拌合站1座.3.2。3。1 路基工程施工方案概述及要點措施（1）路基工程采用大型機械作業，多工作面平行流水組織各工序施工。配備2個綜合作業隊分別負責路基土石方、涵洞、跨線橋工程施工。設路基開挖工班、路基填筑工班、地基處理工班、涵洞、跨線橋施工工班、路基附屬工程工班，標段內設取、棄土場負責標段內填料供應和開挖棄方處理,各施工作業工班在各管段內展開平行流水施工.(2）不良地質地段的地基處理優先安排施工,施工前采用鉆孔勘探等方法加強對該部分地段的地質核查。（3）跨線橋、涵洞等工程爭取早日開工,以便于路基填筑施工的連續作業。(4）路基填筑過程中,應合理安排深路塹

57、等可利用挖方段的工程施工,確保符合填料要求的挖方充分利用，并嚴格控制填筑工藝、檢測頻次、數量、填料質量，著重監控利用方的填料質量，路基填筑采用挖掘機、裝載機開挖裝車，自卸車運輸,推土機配合平地機整平，重型振動壓路機分層碾壓,建立路基填筑施工機械化一條龍生產，按照“三階段、四區段、八流程”進行填筑。（5)路塹挖方地段，為保證邊坡穩定,盡量避開雨季,合理安排各工序施工時間，防止邊坡滑坡，同時開挖過程中堅持路基附屬與主體同步施工的原則，做好邊坡防護工作，加強深路塹邊坡穩定監測，以確保高邊坡的穩定。(6）路基施工過程中，堅持試驗段先行，試驗引路的原則.確定機械設備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實遍數等施

58、工參數及試驗、檢測的方法。（7)建立先進、可靠、精確、完整、有效的質量控制與檢測體系,保證所采用的各種技術參數正確；保證填料特性、工程措施及適用范圍等全過程受控;保證路基工后沉降滿足鋪軌要求.3。2。3.2 橋涵工程施工方案概述及要點措施橋梁工程施工組織以滿足業主規定的各工程節點工期為要求，由2個橋梁施工隊負責施工。以水中墩臺施工為控制主線,橋梁下部結構施工按照先水中墩后陸上墩、先橋臺后橋墩的施工原則，各作業隊組織平行流水施工。鉆孔樁采用沖擊鉆或旋挖鉆機成孔。水中墩根據具體水文情況,采用土圍堰進行圍護.明挖擴大基礎采用機械配合人工開挖，巖質地基采取錘擊式破碎機或機械鉆眼爆破，承臺采用大塊鋼模板

59、立模澆筑.20m以下實體墩采用大塊整體鋼模板一次整體澆筑，20m以上墩身分階段施工。橋面系在架梁后由各橋梁作業隊施工。3。2.4 主要工程項目施工順序本標段皇甫川特大橋施工作為施工進度控制的關鍵線路,對個別工期有要求的工點,采取先行施工。對關鍵線路上的工程或工期有要求的工程投入足夠的人力、物力，嚴格按標準化管理要求,精心組織施工，以確保總工期的實現。3。2。4.1 路基工程施工順序開工后，依據鋪軌時間及結合各路基隊工程特點，總體安排路基施工順序。優先安排跨線橋、涵洞基礎,挖方路基的地基處理施工，為路基本體填筑創造條件和爭取時間。可利用挖方段的路塹施工應盡量與就近路基填筑施工同步進行.路基附屬工

60、程及臨時防排水設施與主體工程同步施工，路基與結構物過渡段及時依據橋梁涵洞完成情況進行填筑。綠化工程提前按照區域特點完成種植試驗，及時依據填筑情況施工，避免水土流失。標段范圍路基工程由2個綜合作業架子隊同時組織平行流水作業。3。2.4。2 橋涵工程施工順序根據鋪架順序,橋梁工程分段全面展開。對節點工期有特殊要求的橋梁下部結構及水中墩優先安排施工。對水中墩盡量安排在枯水季節施工，對影響路基施工的橋涵工程,盡早安排施工橋臺或涵洞，為路基填筑施工創造條件。橋梁下部結構工程采取分段平行施工,以保證工程總體工期目標的實現。全段橋梁由2個橋梁作業隊多工作面平行流水施工。橋梁主要施工順序為:水中墩、工期有特殊

61、要求的橋墩下構橋臺一般橋墩下構橋面系安裝。橋面系預制加工在橋面系安裝前完成。涵洞工程施工順序為：地基處理排水灌溉涵交通涵其它涵洞工程。3.3 施工組織措施3.3.1 施工準備階段組織措施3。3。1.1 人力資源準備(1）組建項目部根據投標承諾組建項目部，首批進場人員以項目經理和主要技術人員、管理人員為主，配齊配全相應部室,并確保人員的專業、技術業務能力符合標書要求,以便快速開展前期各項施工準備工作,其余人員按照標書承諾，根據工程進度需要分期及時進場。（2）勞動力組織項目經理根據投標施組的安排,提出需要的主要管理人員、關鍵崗位人員（包括特殊工種需持證上崗人員）及施工隊伍建議,經項目部研究確定后，

62、及時提報中建鐵路建設有限公司，通過內部調配、外部錄用、現場培訓等方式組織提供，確保必需的人力資源及國家和企業有要求的人員持證上崗.(3）人力資源管理綜合部負責項目部及各作業架子隊人力資源管理，對主要管理人員和關鍵崗位人員建立管理臺帳，并進行崗前資格驗證，及時組織培訓，保留相關的培訓記錄，負責關鍵崗位培訓、持證上崗制度的制定、實施和保持,動態掌握上崗人員的變動情況。開展標段涉及地方人文特點學習,以便更好的與地方和睦相處。3.3。1.2 征地拆遷經理部設專人配合業主及地方政府相關單位進行土地丈量、青苗樹木賠償，房屋拆遷，清除地面、架空和地下障礙物等工作。3。3.1.3 施工調查（1)地形、地貌、地

63、質等情況及氣象、不良地質對建場的影響。（2）地表水、地下水分布情況,對生產生活用水和水源進行規劃、水質分析。（3）房屋拆遷及管線調查,對紅線內的拆遷房屋做仔細登記，并與設計單位核對,會同有關部門對各種管線做好保護或拆遷工作。（4）施工環境、交通運輸、通訊條件及各項臨時工程的修建條件。（5）對于采用新技術、新材料、新型結構的設計，根據工程結構的特點及擬采取的工程措施收集相關資料.（6)可利用的當地料狀況、生活物資供應狀況等。（7）當地病疫和衛生防疫狀況、風俗習慣、社會治安及其它應注意事項。3.3。1。4 技術準備（1)施工技術調查項目經理應按照相關的制度要求，組織技術、設備、物資等有關人員，按照

64、規定項目和時間完成調查并形成結論.（2）施工合同、設計文件的評審和管理施工合同：項目經理組織、計劃合同部負責,確認招標條件、投標承諾、合同文本的具體規定以及業主、監理下發的工程建設管理制度,及時澄清疑問，并保留相關記錄。計劃合同部負責制定合同管理辦法，動態管理合同,并保留相關記錄。施工設計文件：總工程師組織技術人員,對設計文件、圖紙進行審查和現場核對，及時澄清疑問，并保留相關記錄。工程管理部制定施工圖現場核對制度，動態管理設計文件，認真領會設計意圖和說明,全面復核各工程結構尺寸,了解結構形式、材料及設備的規格、質量標準和新結構、新材料、新工藝、新技術的要求，并保留相關記錄。（3)明確職責分工制

65、定“項目部各部室和關鍵崗位管理職責”，并按職責要求進行分工。（4)建立項目部內控制度項目經理組織編制項目部內部技術管理、安全管理、質量管理、計財管理和綜合管理等制度。當建設單位、監理有具體規定時，認真組織貫徹執行，并及時補充和修訂項目部的相關管理規定.（5）編制實施性施工組織設計由總工程師組織, 在全面掌握設計文件和設計圖紙，正確理解設計意圖和技術要求的基礎上，通過施工調查掌握的情況和資料，優化投標施組;工程部負責確認關鍵、特殊工序，編制實施性施工組織設計，制定重點工程施工方案，進行施工組織總體安排，明確竣工文件的要求。（6）崗前培訓結合本工程的特點及施工重難點，做好施工人員的崗前培訓工作。(

66、7）正式施工前進行相關工藝試驗，如路基填筑試驗、配合比設計試驗以及樁基成樁試驗等，驗證各項工藝的施工質量符合設計和規范要求后，方能全面展開施工.3。3.1.5 現場準備（1）工程物資采購和供應物資設備部負責物資、采購（合同）控制程序的管理和實施,各相關部室、各作業架子隊物資采供部門遵照執行,物資設備部動態掌握執行情況。（2）施工設備配置物資設備部負責機械設備控制程序的管理和實施,各相關部室、各作業隊遵照執行,物資設備部動態掌握執行情況。（3）試驗室組建，材料檢測工程試驗檢測是工程控制的主要手段之一，本標段在項目經理部成立中心試驗室。中心試驗室根據施組的要求，負責工程檢驗試驗控制程序的管理（包括

67、校準、使用、維護），以及相關作業文件的制定和實施，動態掌握執行情況并形成相關記錄.中心試驗室組建對試驗、檢測儀器、儀表、計量用具進行標定,力爭開工后一個月內完成中心試驗室建設,通過驗收后投入使用；1個月內完成所有試驗室建設,通過驗收后投入使用.按照承擔的工程試驗任務配備足夠的持證上崗試驗人員.材料檢測根據施工圖紙及設計意圖,及時到原材料產地進行材料取樣試驗和檢測。材料的取樣及送檢工作均需要監理工程師在場，檢測合格的材料才允許使用,對檢驗不合格的材料堅決杜絕進場。（4）交接樁與施工復測工程管理部負責與業主和設計單位聯系進行交接樁與施工復測,各作業隊測量人員配合，并形成記錄。(5）現場“四通一平”

68、和特殊條件施工工程管理部規定適宜的現場施工環境，包括人員工作、設備運行、檢驗試驗環境、場地平面布置等，組織各作業隊實施、維護，并動態掌握執行情況。(6）人員、工程物資、施工設備進場綜合部、物資設備部分別負責組織各作業架子隊實施，并動態掌握執行情況。物資準備：開工前，根據施工組織設計所確定的工程進度計劃制定切實可行的材料供應計劃，料源提前進行取樣試驗,合格后簽訂供應合同并按物資供應計劃組織好供應，對材料供應實行動態管理。主要材料如：鋼筋、水泥、粉煤灰等，視供應情況進行材料儲備。機械設備準備:擬調入的各類施工機械設備按施工組織設計和需求計劃組織進場,進場前進行全面檢查維修，經試運轉合格后方可調入。

69、（7）加強開工前的環保準備措施工程開工前,項目部與各作業架子隊之間，各作業架子隊之間簽訂有明確管理措施和環水保目標的“環水保責任書。建立以責權利相結合、勞績酬相掛鉤的環境保護和水土保持責任制；各作業隊在施工組織設計中，要根據工程項目中環水保的自身特點，提出明確的項目環境保護和水土保持目標及措施；施工計劃中安排環境保護的具體工作，包括方案、措施、設施、工藝、設計、培訓、檢測、檢查等項目，計算環境保護工作量并作出經費預算。做好施工現場開工前的環保準備工作,對開工前必須完成的環保工作列出明細表，明確要求。（8)標準化管理工作準備措施項目部綜合管理部標準化管理辦公室全面負責標準化管理的日常工作，進場后

70、立即與業主、監理相關對口標準化管理部門聯系，進一步明確標段標準化管理的具體要求，并下達到各作業隊，各作業隊與項目部簽訂“標準化管理責任書”，落實責權.3.3。2 施工階段組織措施3.3.2。1 質量控制（1）制定質量控制目標，建立質量管理機構,全面負責質量控制，并負責健全質量保證體系，督促確保其有效運行。（2)注重質量基礎工作規范質量教育:對員工、勞務人員進行國家及上級有關法律、法規和制度的教育，增強全員的質量責任意識.強化技術培訓：每項工程開工前，項目部針對工程特點，按照相關制度要求，做好各類施工人員的技術培訓,組織員工學習規范、規程、驗收和操作技術，特種工必須持證上崗；施工前,必須向員工進

71、行技術交底（交任務、交施工方法、交安全保證措施、交質量標準）.施工中,進行“四新”（新技術、新材料、新工藝、新設備）成果的技術培訓和推廣,提高工程的科技含量.做好計量、試驗工作：高度重視中心試驗室和工地試驗室的建設，按有關規定做好計量、試驗工作，按要求配備合格的計量檢測器具，配齊計量和測試人員。堅持標準化管理:建立健全內控標準，制定管理和施工工藝標準，并組織各級人員認真學習標準,掌握標準，運用標準，達到標準，克服隨意性.內業資料管理：高度重視各項原始記錄的及時收集、匯總、整理、分類、存檔工作.（3）強化現場質量檢查明確質量檢查評分標準,每月定期或不定期組織對施工現場工程質量、質量管理內業資料進

72、行全面檢查。同時，充分發揮各作業隊在質量管理上的職能，重點督促作業隊履行質量管理職責，并對作業隊的管理進行有效的約束考核，確保現場質量受控。（4）嚴格按照施工質量驗收各項標準及時對已完工程組織質量驗收,確保過程質量。（5）嚴格工程質量考核工程質量考核獎懲制度是促進工程質量管理、確保工程質量的重要手段之一。項目部通過建立內部激勵約束機制,促進施工現場落實各項質量管理制度的積極性和主動性。3.3。2.2 安全控制(1）制定本單位施工項目的安全生產目標，建立健全施工安全保證體系，并確保其有效運轉。（2）建立施工安全管理機構，配置專職安全管理人員;建立健全崗位安全責任制,并做到分工明確，責任到人。從組

73、織、制度和措施上保證安全生產。（3)分級對所有員工進行必要的安全教育和技能培訓，加強特殊工種和特種設備管理，提高員工的安全防范意識，自覺遵章守紀,確保生產安全。(4）做好各級施工安全交底工作，分專業編制詳細的施工安全作業指導書,指導操作人員做好安全工作,實現安全作業標準化。（5）為員工配備必要的勞動防護用品，并按要求定期檢查、更換，保障勞動者身體健康，防范職業傷害。（6)根據設計文件、投標書的要求，結合現場實際情況,在實施性施工組織設計中完善安全防范設施，并經常檢查維護，確保施工安全處于可控狀態。（7）及時與有關設備管理單位簽訂施工安全協議，并全面履行約定的責任。強化現場作業控制，嚴格按批準的

74、施工組織設計、施工方案組織施工。（8）編制各項施工安全、季節性災害應急預案，并上報審批，落實必要的應急救援器材、設備，加強應急救援人員的技能培訓,保證充分的應急救援能力.（9）定期開展施工安全檢查和考核,不斷總結完善，全面掌握施工安全動態.對施工中存在的安全隱患、事故，按“四不放過”的原則，組織分析查找原因，落實整改預防措施。（10）事故發生后按規定程序如實上報，全力開展救援搶險工作，配合有關部門進行事故調查分析。3。3.2.3 進度控制(1）制定工期控制目標,建立工期保證的組織機構和體系,并確保其有效運轉。項目部成立以項目經理為組長的工期保證領導小組.工期保證領導小組定期開會分析項目實施中出

75、現的問題,統一協調，統籌安排，確保目標工期的實現。（2）制定保證工期的組織措施組建精干、高效的組織機構，加強施工管理，合理配置資源；發揮機械化施工優勢，全力保障施工生產;搞好對外關系,確保施工生產順利進行；抓好資金管理，確保資金投入；科學組織，加強協作。全方位保證工程建設工期。（3)保證工期的經濟措施按照施工組織設計的要求配備機械設備，統籌安排、統一調配、合理使用。 編制與進度計劃相適應的資源需求計劃，包括資金需求計劃，考慮為加快工程進度所需要增加的資金和采取經濟激勵措施所需費用。建立進度質量獎罰制度，項目部在每月的驗工計價中提取一定比例作為獎勵基金，用于獎勵在進度、質量、安全中做出成效的集體

76、和個人.（4）保證工期的技術措施及時審核設計文件，組織圖紙會審，復核工程數量，邀請業主及設計單位進行技術交底，對設計原則和思路做到心中有數。優化與完善實施性施工組織設計，編制經濟合理的專項施工技術方案、作業指導書、工藝操作規程、施工保證措施及進度計劃網絡圖。合理安排交叉影響的各專業工程，盡量減少相互干擾。加強現場施工技術指導和測量、試驗工作，充分運用計算機信息處理技術及其他科技成果,及時對施工現場進行監控和指導。廣泛開展技術革新和科研工作,不斷提高勞動生產率，對重點項目邀請設計、科研單位聯合攻關.積極推廣新技術、新材料、新工藝,以科技進步促進勞動生產率的提高。對本工程的重大技術難題和施工方案進

77、行論證,正確進行技術決策和科學組織施工.施工中采用網絡技術進行工期控制，重點抓好關鍵工序的施工管理，確保關鍵工序的施工進度，對影響總工期的工序和作業環節給予人力和物力的充分保證,確保總進度計劃目標。(5）各工序的協調措施實行開工報告制度.制定上下相承工序協調措施，每道工序完成后，必須經過檢查合格后，下部工序才能進行施工，特別是隱蔽工程要認真實行檢查簽證制度;對“關鍵工序”、“特殊工序要加強管理。制定并行工序協調措施，各道工序要嚴格按照施工組織設計進行實施和開展工作，次要工序要保證主要工序的施工，嚴禁盲目的趕工期而造成各工序、施工現場的混亂.（6）特殊季節的工期保證措施制定雨季施工工期保證措施：

78、工地生產調度加強對氣象信息的收集,提出和準備現場措施;施工現場備齊備足防洪物資、排水設備，儲備施工材料，保證汛期施工連續性。做好施工現場排水措施；危險區施工做好防汛應急措施；加強施工便道、施工場地維護，保證物資運輸暢通。制定冬季施工工期保證措施：結合區域特點制定工程防寒保溫、防滑保穩、防凍害施工方案，切實做好保溫、防凍等安全措施;在冬期施工前后時間,隨時注意天氣變化，及時采取防凍措施,預先做好各項準備工作；冬季施工必須滿足冬季施工的相關規定和規范要求.制定夏季高溫措施：拌合站搭設防曬雨棚，澆注混凝土盡量避開氣溫高的時段，采用灑水等降溫措施，進入夏季施工進行混凝土配合比的優化,減少混凝土水化熱，

79、大體積混凝土內部設置冷卻管進行冷卻，埋設測溫元件進行溫度監控，依據監測情況采取降溫措施.制定夜間施工工期保證措施:保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業人員出現疲勞狀態，避免發生不必要的質量、安全事故;加強夜間施工照明設施，保證現場有足夠的照明;加強施工現場指揮力量，派專人統一指揮；運輸車輛及其它行駛的施工機械，需謹慎行車，確保安全;通道口加強防護,并設明顯警示標志。（7）加強工期的檢查,及時調整工期安排，確保節點工期和總工期目標的實現。3.3。2。4 成本控制（1）根據中標合同價和企業管理水平、項目實際情況，成立成本控制管理機構，制定項目成本控制目標。(2）分析項目的主要特點、難易程度、技術

80、含量及影響工期、質量、效益、安全等客觀因素，找出重點控制因素.（3)編制優化實施性施工組織設計，使其更具有實際操作性、可行性和經濟合理性。（4)在編制優化實施性施工組織設計的基礎上，按照調查資料編制實施性施工成本預算,確定臨時工程和各單位工程的各項成本和收益目標。（5）審查分析中標價的合理性、合同的有效性和履約的可能性,找出履行合同的不利因素和索賠的途徑。（6）審查分析工程項目對內承包的可行性、適應性，提出對內承包的原則、辦法和實施的基本要求。（7）加強成本的檢查與考核,按月、季、年度對項目進行綜合考核,分階段兌現合同約定，在項目竣工以后,再進行末次兌現，并對項目成本控制情況進行評價。3.3.

81、2。5 環境保護控制(1）制定環境保護控制目標,建立健全環境保護保證體系，并確保其有效運行。（2）建立環境保護管理機構，項目部成立以項目經理為組長的環境保護領導小組，作業架子隊成立以作業隊主管領導為組長的環保工作小組,配備專職環水保管理和監督人員，負責各項環保措施的具體落實。（3）嚴格按國家和地方政府有關規定及設計要求,堅持“三同時”（同時設計、同時施工、同時竣工)原則，施工過程中項目部必須貫徹“預防為主、保護優先、施工和保護并重”的原則，將施工對環境的干擾、破壞降到最低限度。（4）文明施工及環境保護方案要納入施工組織設計,經監理單位審批、建設單位核準后執行.（5)做好環境保護實施記錄(包括影

82、像資料)及文檔的管理。（6）制定可操作性的環保檢查評比辦法，定期開展環保大檢查，對檢查發現的問題限期整改。（7）加強組織紀律、文明施工、愛護設備的教育，杜絕野蠻施工,重視環境保護，抓好“雙文明建設”。（8）按業主、地方政府要求制定復墾措施，批準后按要求實施土地復墾工作。3.3.2.6 創新措施（1)明確技術創新目標根據工程實際情況,明確創優目標，同時在計劃管理、成果管理、信息管理，新技術、新工藝、新材料的推廣應用、工法管理等方面開展技術創新。（2)建立健全組織機構項目部成立以項目總工程師為組長的技術創新領導小組，全面領導本管段的技術創新管理工作.（3)注重技術創新管理基礎工作編制本項目的技術創

83、新計劃，執行上級下達的科技發展計劃，檢查、分析和總結本項目科技工作。組織本項目科技計劃的編制和申報，參與科技合同簽訂，檢查合同執行情況，協助完成合同項目,做好技術創新投入經費管理。組織編寫科技項目總結，及時申請科技成果的驗收、評審,推進科技成果轉化，為施工提供技術服務。組織開展技術培訓和技術交流活動，做好技術信息管理工作，收集、整理技術創新信息。(4)技術創新的分級管理技術創新按照等級和層次實行三級管理。第一類為爭創國家級獎項項目；第二類為爭創省、部級獎項項目；第三類為一般工藝、工法及技術創新。一、二類項目：由項目部技術創新領導小組確定立項項目，審定實施規劃、推進計劃及有關技術標準、措施,并負

84、責成果的匯總上報；各專業技術攻關小組負責技術創新項目的質量、進度控制。三類項目：由各專業技術攻關小組確定立項項目、實施規劃及具體推進計劃，報項目部技術創新領導小組核備；各專業技術攻關小組成員按照職責分工具體負責質量、進度日常控制。（5）嚴格技術創新考核根據項目部的實際情況，制訂相應的技術創新管理辦法，明確考核指標，明確獎勵范圍、評審條件、獎勵等級、獎勵金額、獎金分配并監督執行.3。3。3 竣工驗收階段組織措施項目收尾階段是項目管理全過程的最后階段，包括竣工收尾、驗收、結算、決算、回訪保修、管理考核評價等方面的管理.(1）由項目經理負責組織項目部各職能部門編制詳細的收尾工作計劃，明確工作目標和時

85、間，對收尾工作按旬進行檢查,及時調整,確保工程按期完成。（2）成立竣工驗收領導小組,由項目經理任組長，副經理、總工程師任副組長，組員由工程管理、安全質量、計劃財務、物資設備、試驗部門的相關人員組成.（3)項目經理部派專人從事工程施工過程中的數據收集、管理工作，為本項目竣工驗收提供詳盡、真實的數據記錄。（4）配備具有質量驗收資格的人員，依據有關標準組織進行內部驗收檢查。（5）按照業主的要求以及相關規定，參與工程竣工驗收并及時辦理工程交接手續。（6）嚴格按照建設單位和鐵道部相關要求做好工程技術總結、竣工資料的編制.（7）搞好場地清理，清除剩余材料、垃圾和各種臨時設施，做好施工棄碴的處理工作，保持整

86、個現場整潔，平整臨時征用的土地，滿足建設單位和當地政府的要求.（8）按合同以及工程保修協議書的承諾編制質量保修書，制定項目回訪和保修制度，并納入質量管理體系.（9）合理安排退場計劃，做到不擾民、不擾亂地方治安。（10）項目結束后組織進行項目總體和各專業的考核評價。4 施工場地臨時設施布置結合本標段工程內容,主要配套修建的臨時工程有：施工便道生產及生活房屋、混凝土拌合站、鋼筋加工場地、火工品庫、小型混凝土構件預制場、材料廠、施工用水設施、臨時電力等，臨時工程根據施工要求提前規劃、提前完成，以保證施工順利進行。臨時設施布置原則：（1）臨時設施設置應進行經濟技術方案比選,少占農田，永臨結合，在滿足正

87、式工程施工需要的前提下,盡量縮減大臨設施數量和規模。(2)臨時設施宜布置在既有公路附近等交通便利之處，有利于機械設備、工程材料運輸，減少工程干擾，盡量就近利用工程所在地既有資源和通訊聯絡條件.(3)大型臨時設施場地布置應便于施工管理，便于勞力、機具設備調配，有利于減少施工干擾，有利于文明工地建設。（4）混凝土拌合站、鋼筋加工場、小型混凝土構件預制場等臨時設施應盡量集中設置,以便于管理,保證工程質量.4。1 施工場地施工場地按“方便施工、便于管理、少占地、環保、經濟”的原則進行布置,在滿足施工的條件下，做到文明施工和環境保護達標。場地布置時，預制場、拌合站盡量遠離村莊或采取防噪措施，避免噪聲、揚

88、塵擾民。施工便道盡量避開居民區，不能避開時,改善路況減少道路揚塵.小型混凝土構件預制場與攪拌站共用場地，并選擇地勢平坦、地基承載力高且穩定之處緊湊布置。電腦自動計量混凝土攪拌站集中設置，為路基構造物、橋梁、涵洞等工程提供混凝土。混凝土拌合站盡量利用站場紅線用地，橋梁鋼筋加工場、便道盡量設置于紅線范圍內.4。2 施工便道神木至朔州鐵路在朔州與既有包神鐵路接軌,為本工程直撥料運輸提供了便利條件.標段內公路交通相對落后,一般距線位較遠。縣鄉道路構成的公路交通網可作為施工材料中短途運輸通道。為滿足施工需要，本標段工程大部分工點需新建或擴建施工便道進入，新建便道或擴建便道路面寬3。5m，路面為泥結碎石，

89、每300m設置會車道.全標段新建便道4km、改擴建便道1km.4。3 生產、生活房屋根據本項目的工程特點及分布情況，為了便于管理和控制，以及對外的溝通,項目經理部設置在皇甫川。作業架子隊、試驗室駐地在征地拆遷尚未解決之前，租賃地方村民房屋或空閑廠房;在征地拆遷解決后，平整場地，進行臨時工程建設.各隊施工場地設生產區和駐地辦公生活區。駐地辦公生活區設辦公室、職工宿舍、職工食堂、浴室、廁所等辦公生活設施;生產區設配電房、發電房、鋼筋加工車間、木工車間等生產房屋.生活辦公房屋統一采用彩鋼板拼裝房。生產房屋采用磚混棚蓋結構。生活區統一規劃、集中布置，營區周圍設圍護，圍護采用鐵絲網或彩色波紋板。具體情況

90、見“表67 臨時用地表”.4.4 混凝土集中拌合站本標段混凝土采用集中攪拌,根據各工點砼用量、運送距離、拌合站生產能力，共設置電腦自動計量混凝土攪拌站1座,攪拌站規格為2HZS90，設置位置在皇甫川特大橋。4。5火工品存放庫火工品使用存放租用地方公安部門的火工品庫.4。6 材料廠本標段設材料廠1處。材料廠租用當地既有廠房,儲存鋼材、其他土工合成材料、防水材料等。4.7 施工用電施工用電根據工程需要安設變壓器,就近T接既有準朔鐵路電力線路，用于工程施工，工程施工用電線路采用“三相五線”制。本標段共設變壓器4座，新建電力線路5km.變壓器位置及型號見“表14-1 變壓器設置一覽表”。表14-1 變

91、壓器設置一覽表序號設置位置變壓器型號序號設置位置變壓器型號1DK1+380500kvA2DK3+930400kvA3DK5+150500kvA4DK6+900400kvA4。8 施工用水施工及生活用水采用就地打井取水或利用當地自來水。混凝土拌合站、重點橋梁工點打井并修建蓄水池，并鋪設供水管路提供施工用水，拌合站、特大橋等重點區域蓄水池不小于150m3。所有地下水水井施工前應進行水質分析，符合使用要求后進行鉆井。使用前進行水質分析,符合使用要求后方可使用。鋪設給水干管路3km。4.9施工通訊沿線有線及無線通信發達,項目經理部和各作業隊安裝程控電話并接入互聯網，工作人員配置移動電話,通過中國移動網

92、絡實現對外聯絡。各生產生活區內外聯系采用有線和無線通信相結合的方案，以保證指揮機構與各工作面的通信連續可靠，滿足施工組織需要。4。10 取棄土場標段路基工程可利用土填方、借土填方，本標段取棄土場具體見“表14-2 取棄土場一覽表”。表1-42 取棄土場一覽表序號類型位置1棄土場DK3+895線路左側山洼2棄土場DK4+470線路左側山溝低洼處備注：取土場需現場調查并送樣檢測后確定。4。11 生產、生活排污及垃圾處理和環境保護設施生產和生活區四周設通暢的排水系統，污水集中進行處理，生產、生活區各修建污水處理池，分級沉淀,達標排放。生產生活垃圾分類集中存放,定點、定期運至垃圾場.棄土場使用前進行地

93、表徑流及周邊環境調查，避免影響既有水路的通暢及造成水土流失，四周設漿砌片石擋墻。取土場取土后及時對地表進行復墾或綠化處理。施工場地、便道、拌合站等臨時設施完工后按業主、地方政府要求進行復墾，完成復墾后邀請業主、地方環保、國土、當地村組進行驗收。4.12 消防設施根據消防要求，在辦公區、生活區、油庫、機械場、鋼筋加工場及其他各主要作業區域按規定配備足夠數量的手持滅火器、防火砂等消防器材.4.13 主要臨時工程數量具體見表143 主要臨時工程數量。表14-3 主要臨時工程數量表序號臨時設施項目名稱單 位數 量備 注1項目經理部處1設皇甫川2生產生活房屋具體見表67 臨時工程占地計劃表3新建引入便道km44改擴建便道km15便橋處06混凝土拌合站處17材料廠處18變壓器座49抽水房處210蓄水池處611給水干管路km312電力線路km5