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1、xx石板路路基改建工程第十二標段(K33+060K40+018.398)高邊坡開挖 專項施工方案目錄1 編制依據及原則11。1編制依據11.2編制原則12 工程概況22。1簡介22.2邊坡設計概況及要求22。3 地質和氣侯條件22.4 技術保證條件33施工方法及工藝33。1 施工總體方案33.2邊坡開挖工藝及方法34質量保證措施74.1、質量保證管理措施75.2 土石方開挖質量控制措施85安全保證措施85.1組織保障85。2 安全保證管理措施95。3高邊坡開挖安全措施95。4人員安全措施115.5高邊坡施工機械安全措施115.6高邊坡施工檢查和監測125.7危險因素應對措施135。8常見潛在的
2、安全事故誘發因素175。9應急處理程序176環境保護措施186.1 環境保護管理措施186。2 環環境保護技術措施187文明施工217.1文明施工管理措施217。2文明施工技術措施221 編制依據及原則1。1編制依據(1)相關規范標準2)城鎮道路工程施工與質量驗收規范CJJ12008;3)公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-2004;4)公路工程技術標準 JTGB01-2003;5)工程測量規范GB500262007;6)公路路基施工技術規范JTGF102006 ;7)建筑邊坡工程技術規范GB50330-2002;(2) 招標文件、設計圖紙及資料、施工組織設計;(3) 我部現場踏勘、調查
3、所獲得的有關資料。(4)我單位擁有的科技工法成果和現有的企業管理水平,勞力、設備技術能力以及長期從事市政道路建設所積累的豐富的施工經驗。(5) 國家、行業、地方政府有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、規則、條例等。1.2編制原則(1) 嚴格遵守相關規范、規程和規則等技術標準并將其貫穿于整個施工過程中。(2) 結合現場調查情況及我單位承諾的工期、質量、安全等各方面要求,制定出完善的保證體系和保證措施,確保該項目標的實現。 (3) 充分考慮氣候、季節對施工的影響,合理安排各工序順序,做到全面展開,平行流水作業;正確選用施工方法,科學組織.各工序緊密銜接,避免不必要的重復工作,以保證施工連續均
4、衡有序進行.(4) 堅持在實事求是的基礎上,力求技術先進、科學合理、經濟適用的原則。在確保工程質量標準的前提下,確定經濟施工方法,積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。(5) 建立健全質量管理體系和制度,配備專職質檢人員進行全過程控制;工程質量符合國家、交通部現行的質量驗收標準和工程建設標準強制性條文。(6) 堅持文明施工,注重環境和水土保持。 2 工程概況2.1簡介224省道xx石板溝至南漳板橋段改建工程起點位于石板溝(K0+000),止點位于龍坪,全長42。898公里。該路是一條解決出入龍坪鎮內外車輛的重要運輸通道。該路段的修建直接將帶動沿線的經濟發展,同時將對整個xx經濟的
5、發展起到重要的推動作用.第十二標段段起止樁號:K33+060K40+018.398。2.2邊坡設計施工要求(1)開挖前應將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來,用于綠化填土.(2)當邊坡為石方時,石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設計坡面1m范圍以內應采用人工配合機械開挖,以保護邊坡穩定和整齊,爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。2。3 地質和氣侯條件(1)地形及地質情況xx地形境內山巒重迭,溝壑縱橫,地勢起伏多變,素有“八山一水一分田”之稱。荊山主脈呈東西走向,橫貫中部,將xx分成南北兩部:保南山勢平緩,河谷較寬;保北山勢高突,河谷較窄。全縣有
6、大小山頭3100余個,大小山溝3300余條,平均海拔1000米左右,主要高峰有望佛山(海拔1946米)、茅山(海拔1890米)、聚龍山(海拔1852米)、大石地(海拔1816米)等第十一標段路段區地貌發育明顯受地質構造與地層巖性控制,故路段地貌分區主要有構造剝蝕區、侵蝕堆積區、構造溶蝕侵蝕區。(2)水文、氣候工程所在地屬亞熱帶大陸性季風氣候,冬冷夏熱,四季分明,降水集中。因境內地貌復雜,高低懸殊,各地氣候差異較大,素有“高一丈,不一樣。陰陽坡,差得多”之說。低山河谷,日照尚足,熱量豐富,雨量充沛,季節變化明顯;高山地區多雨,溫度低,濕度大,降霜早,積雪期較長.年平均氣溫低山15,半高山12,高
7、山7.極端最高氣溫42,極端最低氣溫165。年均降雨量9346毫米,年均無霜期240天。場地內冬季雪天施工困難。2.4 技術保證條件(1)高邊坡施工總的原則:開挖一級、防護加固一級;逐級開挖,逐級防護。(2)對高邊坡地下水足夠重視,完善綜合排水設施.(3)施工開挖過程中隨時進行地質核查,對邊坡穩(滑坡)定性進行施工監測。發現實際地質情況與設計不符時,或地質有異常變化是,立即通報有關部門。(4)施工前在現場條件下對每坡面按規范要求及取樣標準做抗拔力試驗。(5)路基開挖后的邊坡如不能及時防護,在坡面上覆蓋塑料薄膜,避免雨水沖刷坍塌。3施工方法及工藝3.1施工總體方案(1)開挖前,先修好坡頂排水溝。
8、(2)嚴格測定和掌控邊坡的開挖(定位和坡率),臺階法逐級開挖。(3)每開挖至一級臺階后,及時復測,及時修整.(4)邊坡在開挖中和防護過程中,隨時以塑料布覆蓋,防雨水沖刷。(5)提前、充分做好機具和器材的準備.3。2 邊坡開挖方法及工藝3。2。1 根據地形的施工(開挖)方法(1)平緩地形施工挖方地段沿線縱向相對地形較平緩,且為U形路塹,可采用挖掘機配自卸汽車從高至低一層一層往下開挖,每層開挖深度控制在3-5m為最佳(根據本段標邊坡的設計,每層挖深按4m控制)。(2)陡峭地形施工若開挖地段沿線方向相對地形太陡,便道無法成型,則利用挖機開挖,直接用挖機拋甩碴料至邊坡底,再在坡底用出碴車將碴料運走。如
9、下圖42。圖42 高切坡開挖方法3。2.2根據土質情況的施工(開挖)方法(1)土方邊坡開挖高邊坡工程開挖采用機械配合人工開挖,要求嚴格按照從上至下的開挖順序逐級開挖(見圖43及圖4-4,逐級開挖.在開挖過程中,根據邊樁位置,預留0。20。3m的保護層,以利于人工修坡,施工時逐層控制,每10m長邊坡范圍插桿進行人工修刷。開挖中發現土層性質有變化時,及時報監理工程師,合理修改方案。圖43 路塹開挖縱向順序圖開挖時沿路線方向開施工便道,便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂,為施工安全,在路線左右幅各開一條施工便道,上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖,每層開挖深度控制在35m
10、,每幅寬度控制在810m.開挖采用挖掘機,配合自卸車運輸。圖44 路塹開挖橫向順序圖(2)石方邊坡開挖石方邊坡開挖的基本順序與土方邊坡開挖順序一樣。1)施工中遇石方,則小方量石方段采用機械打眼小炮開挖,大方量石方地段采用淺孔松動控制爆破技術分層開挖,嚴禁放大炮開挖。靠近邊坡處,平行于邊坡打預裂孔,先起爆預裂孔,再依次從臨空面向邊坡方向爆破。靠近基床部位,預留30cm光爆層,施工時分段順線路方向平行于路基面鉆孔,實行光面爆破。爆破后,使基床、邊坡和塹頂山體穩定,不受擾動,爆出的坡面平順。2)爆破作業在施工前,進行爆破試驗,通過試驗進一步修正爆破參數,爆破時嚴格控制裝藥量。3)石方開挖后的邊坡,做
11、到順直、圓滑,大面平整。邊坡上無松石、危石.石質路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩定時,用漿砌片石補砌。4)挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡。下挖23m時,對新開挖邊坡進行刷新。軟質巖石邊坡用人工或機械清刷;堅石、次堅石邊坡,用人工配合機械切割方法,同時清除危石、松石。清刷后的石質路塹邊坡不陡于設計規定值。5)石方淺孔爆破方法爆破設計炮孔超鉆深度:炮孔超鉆深度h根據巖層石質情況和試爆參數確定:h=We(一般取0。10。33,We為底板抵抗線m,按規范選取);裝藥深度:裝藥深度按不大于炮孔深度的2/3確定;堵塞系數:堵塞系數(堵塞長度與底板抵抗線的比值),按設計規范或根據試爆選取。當炮孔與臺階坡
12、面大致平行時,取=0.75;當炮孔垂直時,臺階壁面角為7060時,取=0。751.20,較大時,取較小值。炮孔間距:同排炮孔的間距a,在a=(1.01.5)We間選取;巖石較堅硬完整時,取較低值,反之取較高值。多排炮孔布置時,采取梅花形布置.各排炮孔間距、深度及單孔裝藥量均相同時,排間距b取(0.80.9)a或取0.91。0.裝藥量:單個炮孔裝藥量Q(kg),分別按下式計算:前排炮孔Q=whap;后各排炮孔Q=(1.151。3)web,式中:We淺孔臺階爆破底板抵抗線m;a炮孔間距m;b炮孔排距m;H臺階高度m;q正常松動藥包的單位用藥量,kg/m3(可參照規范選取); 鉆爆方法爆破開挖采取縱
13、向臺階開挖。爆破開挖前,按爆破作業規程及設計規范要求,開挖操作工作臺階.臺階的高度和寬度均應滿足需要。鑿巖機鉆孔時,臺階高度按24m確定;人工鉆孔時臺階高度按12m確定.設計炮孔方向大致與臺階壁面平行或取垂直孔,并盡量以較大角度與巖層面或節理相交。(3)在路塹石質邊坡中,如果不同巖層的分界面(潛在滑動面)緩于設計邊坡的坡面線(如下圖2所示情況),此段邊坡必須分段跳槽由上至下開挖,先開挖部分邊坡加固施工完成后才能進行其它段的開挖施工,防止全部開挖后出現整體滑坡現象。分段跳槽開挖距離按本工程邊坡錨桿框格梁兩伸縮縫(每21.447m設置一道伸縮縫)之間的距離加上每邊1米的操作面為準,即每槽開挖的長度
14、為23。5m。巖層交界面設計坡面線平臺根據地質勘察報告顯示,K8+420K8+720右側段高邊坡有此類似情形,所以在施工過程中應特別注意.圖4-5 巖層分界面緩于設計情形3.2。3 人工鑿打清除坡面松散巖石(1)進場后采用人工,從上往下清除坡面雜物和松動巖石,鑿掉小塊松動、懸浮巖石,達到施工面平整。(2)對大塊巖石采用人工配合機械切割方法,化整為零,逐步消除。(3)清除危巖時在平臺四周掛好安全網,每層平臺鋪滿跳板,防止巖石滾出施工場地,損壞機械設計及造成人員傷亡事故.4質量保證措施4.1、質量保證管理措施(1)配齊防護人力資源,特別是施工隊必須有防護施工經驗。(2)嚴格執行質檢工程師制度。項目
15、部設專職質檢工程師,對,班組設兼職質檢員,保證施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。質檢工程師有質量否決權,發現違背施工程序、不按設計圖、規則、規范及技術交底施工,使用材料半成品及設備不符合質量要求者,有權制止,必要時下停工令,限期整改并有權進行處罰。(3)進行施工前崗位培訓和質量意識教育,實行三級逐級技術交底制度,開工前,工程技術人員應進行現場示范性交底。(4)堅持質量檢查制度,按制度進行日常、定期、不定期檢查,發現問題及時糾正,并對結果進行驗證。項目總工、工地試驗室主任、工程部長對所管項目質量進行日常巡檢,從中發現和解決問題,指導現場施工。質量檢驗工程師對所管區段內各工序施工質量逐一進行
16、檢查驗收,工區主任監督質量現場落實。(5)認真執行質量管理制。把施工圖審簽制,技術交底制,測量復核制,質量自檢、互檢、專檢“三檢制”,隱蔽工程檢查簽證制,質量檢查評比獎罰制,驗工計量質量簽證制,分項工程質量評定制,質量事故(隱患)報告處理制等行之有效的質量管理制度,貫穿到施工全過程,并落實到工班,嚴格質量控制.(6)做好生產班組自檢、互檢、交接檢工作,施工前對原材料嚴格檢驗,報請監理審批后方可使用。施工中實行工序交接單制度,上道工序驗收合格后才能交接進入下道工序施工。否則質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內容認真進行檢查,使施工作業標準化。(7)在施工中,對每道工序、每個工種
17、、每個操作工人,做到質量工作“三個落實”,即:施工前,每個施工操作人員明確操作要點及質量要求;施工過程中,施工管理人員必須隨時檢查指導施工,制定工序流程圖,確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點,進行連續監控,對比分析質量偏差,及時糾正質量問題,把質量隱患消滅在施工過程中;每道工序施工結束后,嚴格執行質量自檢制度,自檢合格后,按質量管理程序報檢.(8)完善質量經濟責任制,質量優劣與獎金掛勾,責任制逐級落實到工班,責任到人。(9)施工人員全過程監視施工現場制度,只要有施工現場,就要有施工員。(10)實行掛牌上崗,對工程施工現場實行標志牌管理。(11)嚴格遵守監理程序。充分做好質量自檢工作的同時,由專職質
18、檢工程師積極配合監理工程師和業主對工程進行質量監督檢查。4.2 土石方開挖質量控制措施(1)表土清除后,應對地面線進行復測,當地面線誤差將導致邊坡坡率和占地寬度發生變化時,及時通報業主、監理工程師和設計單位進行處理。每挖填5m應復測中線樁,測定標高及寬度,以控制邊坡的大小。開挖前,先修好路塹天溝等排水系統。(2)在全線導線點復測、水準點加密、路基橫斷面復測工作完成后,放出路線中樁,標明路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝的具體位置。嚴格測定和掌控邊坡的開挖(定位和坡率);縱橫臺階法逐級開挖.(3)每開挖至一級臺階后,及時復測,及時修整,及時護砌和植被。施工過程中及時測量檢查,避免超欠挖,邊挖邊修整邊坡,以
19、防坍塌。(4)邊坡在開挖中和防護過程中,隨時以塑料布覆蓋,防雨水沖刷。(5)提前、充分做好機具和器材的準備。5安全保證措施5.1組織保障安全保證體系嚴格按業主批復的本標段實施性組織設計中的安全保證體系的機構、程序和方法進行。建立健全安全生產管理機構,成立以項目經理為組長的安全生產領導小組,全面負責并領導本項目的安全生產工作。本項目實行安全生產組織機構分三級管理,即:一級管理由項目經理負責,成立安全生產領導小組,項目經理是組長,總工為副組長。二級管理由專職安全員負責。三級管理由施工隊領工員(或班組長)負責.5.2 安全保證管理措施(1)安全生產管理必須堅持安全第一、預防為主的方針,建立健全安全生
20、產責任制度和群防群治制度。(2)機械操作人員應嚴格執行操作規程.(3)所有車輛操作人員應持證上崗。(4)施工主便道急彎較多,司機應加強行車安全。(5)所有進場參與施工的機械及設備的使用應由施工員統一指揮,協調安排。(6)現場應設專職安全檢查員,在施工前和施工中應進行認真檢查;發現問題及時處理,待消除隱患后再行作業;對違章作業有權制止。(7)夜間不進行高邊坡防護施工。(8)支護施工前應對所有參與該項目施工的人員進行必要的崗前培訓,只有經培訓合格的人員才能持證上崗作業。(9)作業人員應嚴格遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒
21、后上班,不得在禁煙地方吸煙、動火。(10)進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場.(11)在施工現場行走應注意安全,不得在邊坡下方休息或停留。 (12)從事高邊坡作業人員應定期體檢,經醫生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業的,不得從事高邊坡作業。(13)遇有影響施工安全的惡劣氣候時,禁止進行高邊坡作業。(14)設置專職安全檢查人員,隨時檢查安全隱患,發現問題及時解決。5.3高邊坡開挖安全措施(1)土、石方開挖應嚴格按照自上而下,先清除危石、滑坡體,后開挖的程序施工,嚴禁將坡面挖成反坡。(2)滑坡地段
22、的開挖應從滑坡體兩側向中間、自上而下分層開挖,嚴禁全面抽槽開挖,棄土不得堆在主滑區。施工中應有專人觀察,嚴防塌方.(3)在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、水管等附近開挖時,安排專人到現場監控、指導作業。(4)對邊坡上出現的斷層、裂隙、破碎帶等不良地質構造,要及時處理,避免形成高邊坡后再進行處理。(5)開挖爆破作業除要嚴格執行爆破安全各項規定外,必須結合該部位的地質情況,組織爆破試驗,選定合理爆破參數,并堅持不斷優化爆破設計,防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。(6)每次爆破后必須檢查爆破效果,消除不安全隱患。發現啞炮必須按有關排炮程序和要求處理。對開挖的掌子面要進行全面檢查,發現有松動
23、的巖石散落在坡面上、路邊不穩定的石塊要及時清除.如出現不穩定的危巖體,要及時報告現場的監理工程師,進行技術處理。(7)爆破作業需持證上崗。爆破時,應設專人指揮,待人員和設備都撤至安全地帶后方能起爆.(8)高邊坡在實施梯段開挖時,應在施工平臺或馬道上設置攔渣墻等防護措施。(9)要嚴格按設計邊坡坡度施工,削坡要隨進度進行,嚴禁在形成較大高差后再削坡的施工方法。(10)削坡、危石挖掘人員必須掌握安全施工方法。嚴禁站在易滑坡落石塊下方橇挖、嚴禁同一斷面上下同時挖掘。挖掘作業應在白天進行。(11)在開挖工作面的下方嚴禁人員、機械進入,除設有明顯的安全警示外,還應派專人在現場監護。(12)隨著開挖高邊坡的
24、進行,一定要跟進形成邊坡排水系統,防止施工用水、雨水及地下水的破壞,造成邊坡失穩。做到邊開挖邊防護,禁止挖完第三層,再防護第一層.(13)高邊坡開挖現場周圍及工作面的危險部位、出渣路口及可能遇到溶洞、地縫、地勘洞等情況,都應采取相應的安全措施,設置安全標志和必要的安全防護措施。需要設安全警戒哨卡的,必須確保班班落實到位。(14)進入施工部位,必須給施工人員提供安全通道,上下爬梯應設扶手和防滑措施,較高爬梯中間應設休息平臺,嚴禁違章攀爬。(15)施工中要對邊坡的穩定性進行嚴密監測,發現有異常變化,要立即報告處理.對風化危石要及時清除。(16)進入工作面的臨時機行道路,其寬度、坡度、轉彎半徑要滿足
25、規范要求,施工中對其有損壞時,要及時修整,要確保機械、運輸車輛行走安全。(17)在陡坡上修筑機行道時,必須保證機械的自身安全。如不能滿足施工機械工作水平度,要先用人工整修,不得強行用機械作業。(18)嚴禁在危險的邊坡、峭壁處休息。嚴禁在高邊坡下搭設臨時設施、房屋.5.4人員安全措施(1)作業人員必須佩戴安全帽和綁系安全帶。綁掛安全帶的繩索應牢固的栓在樹干或插固的鋼釬上,繩索應垂直。不得同一安全樁上栓2根及以上的安全繩或在一根繩上栓2人及以上。(2)作業發現有事故隱患時,應立即采取措施,消除隱患,必要時停止工作,待安全措施到位后才能作業.(3)作業人員必須定期進行身體檢查,診斷患有心臟病、貧血、
26、高(低)血壓、癲癇、恐高癥其他不適宜從事高處作業的疾病,不得從事高處作業。高處作業,嚴禁違章赤腳作業、酒后作業.5.5高邊坡施工機械安全措施(1)進入高邊坡部位施工的機械,必須全面檢查其技術性能,確保安全運行。(2)施工機械進入施工部位,必須檢查行走路線,確認道路寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。(3)施工機械工作時,嚴禁一切人員在回轉半徑內停留。配合機械作業進行清理、平整、修坡等人員,應在機械的回轉半徑外工作,如必須在回轉半徑內工作時,必須停止機械并制動好以后方可工作。機上機下人員隨時取得聯系。(4)挖掘機工作位置要平坦,工作前履帶要制動,回轉時不得從汽車的駕駛室頂部通
27、過,汽車未停穩不許裝車.(5)機械在靠近邊坡作業時,距邊沿應保持必要的安全距離,確保輪胎(履帶)壓在堅實的基礎上.大型設備進入工作面,必須保證道路有足夠的承載力.(6)裝載機行走時,駕駛室兩側和鏟斗內嚴禁站人。(7)推土機在開山辟路時,要嚴格將其工作水平度控制在規范的規定以內。下坡時,嚴禁空擋滑行,必要時可放下刀片作為輔助制動。(8)運輸車輛必須確保方向、制動、信號等安全可靠。裝渣高度不得高出車廂,要防止行進中掉石傷人.(9)施工機械停止作業,必須停放在安全可靠、基礎牢固的地方。斜坡上停車,必須用三角木等對車輪阻滑,嚴禁在大于15的斜坡上停放,夜間有專人看管.(9)施工設備要堅持班班檢查,加強
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