1、冷卻塔塔體修復及防腐維修施工方案編制單位：XXXXX聯系人：XXXXX聯系電話：XXXXX編制日期：XXXXX施工組織設計一、施工組織保證措施1、施工原則我公司在組織編制“冷卻塔塔體修復及防腐維修施工方案”過程中,我們集專家里手進行了詳盡的研討，精心編制了工程施工組織設計.以我公司管理、技術、裝備的優勢，資金循環的合理，為用戶服務的渴望及具有豐富的承建同類工程的施工經驗，可以確保工程如期如質如約如愿順利竣工。2、項目組織原則為確保本工程全方位的組織管理能夠順利的實施，根據本工程實際情況及規模,我公司將組建“冷卻塔塔體修復及防腐維修施工方案”一體化的綜合項目經理部.委派曾多次創優質工程，有豐富的

2、建筑與安裝同類工程施工管理經驗、有組織能力、具有建設部認定的項目經理資質且具有中級職稱以上的同志擔任該工程項目經理，統籌全局.由具有工程師職稱的同志擔任項目總工程師，負責現場技術、質量管理工作。由具有同類工程施工管理經驗的工程技術管理人員組成項目經理部，全面履行對業主的承諾，密切配合有關部門的工作，確保工程順利進行。3、工期控制原則我公司鄭重承諾“冷卻塔塔體修復及防腐維修施工方案”的施工工期響應甲方要求。4、質量控制原則我公司是ISO9001：2000質量管理體系認證單位.“信守合同、創優質工程；持續改進、讓顧客滿意是我公司的質量方針。我公司將對該工程施工進行全過程、全方位的管理。41工程質量

3、等級不低于中華人民共和國工程施工質量驗收規范的合格標準，并達到優良水平。分部分項工程一次交驗合格率100%;單位工程一次交驗合格率100。5、為用戶服務原則5。1“為用戶著想，為用戶服務，為用戶排憂解難,為用戶建設精品工程是我公司的企業服務宗旨。5.2我公司鄭重承諾：該工程在施工前、施工中及竣工后的服務工作，我公司將嚴格按照我公司的服務宗旨進行，嚴格履行我公司對建設方的承諾，滿足相關利益者的利益.6、環境保護控制原則6.1我公司是ISO14001環境管理體系標準認證單位。為此，我公司進駐施工時將嚴格按照ISO14001環境管理體系標準以及建設部、市建委的有關要求進行施工管理和控制,尤其對擾民、

4、降噪、粉塵污染等進行嚴格控制。6.2我公司鄭重承諾：確保周邊環境在施工期間不受施工侵擾,確保周邊美好的環境不受影響。7、安全文明施工原則7.1我公司保證在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主的安全生產工作方針,認真落實中華人民共和國安全生產法，把安全生產工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產工作與生產任務緊密結合,保證職工在生產過程中的安全與健康，嚴防各類事故發生，以安全促生產。7.2我公司鄭重承諾：在整個工程施工期間，我公司將嚴格按照國家、市政府、市建委的規定進行施工，倡導文明施工，嚴禁野蠻作業。二、施工方案1、編制依據1、 建筑施工腳手架實用手冊（含垂直運輸設施)2、 建筑施工門式

5、鋼管腳手架安全技術規范 JGJ12820003、 建筑施工手冊第四版4、 鋼結構設計規范 GB5001720035、 建筑施工安全檢查標準 JGJ59996、 混凝土質量控制標準 GB50164-19927、 混凝土強度檢驗標準 GBJ107-19878、 普通混凝土配合比設計規程 JGJ/T5520009、 混凝土冬季施工技術規程 JGJ/T10199510、 電力建設施工及驗收技術規范（建筑工程篇）11、 電力建設施工及驗收技術規范（結構工程篇）12、 火電施工質量檢驗及評定標準(土建、安裝工程篇)2、施工準備2.1臨時設施布置：2。1.1根據本工程的地理位置和現場條件、工程規模、施工進度

6、計劃、高峰期施工人數，結合現場實際,租賃或在現場甲方指定的范圍內搭設臨時設施，用水和用電線路架設根據現場的實際情況進行安裝。2.1.2臨時辦公室、材料庫、設備庫采用活動板房在甲方指定的位置上搭建，項目部辦公及宿舍等后勤供應在附件居民區租賃。2。1.3查看“三通一平情況(即：水通、電通、路通)及其他情況，確保施工人員正常的生活需要。2。2施工人員準備2。2。1對所有參加本工程施工的人員，進行必要技術安全學習培訓,學習領會甲方紀律、安全等方面的規章制度。2。2。2由公司抽調勞動態度好，技術全面，對本工程有一定施工經驗的工人組建施工隊，作好人員分工準備.2.2。3在施工過程中，必須配備施工經驗豐富、

7、責任心強、質量、安全的監督有關專人負責。2。2.4工程施工的組織工作要非常嚴密，這是提高工作效率、施工質量和施工安全的必要措施。組織專業施工人員組成施工小組，應少而精。2。2。5組織施工人員認真學習有關專業技術規范、規程及安全技術規范，制定科學合理的施工方案，備齊本工程所需的施工記錄，質檢記錄，隱蔽工程記錄，中間交接記錄，氣象記錄等施工表格,作好技術準備。2。3、施工材料準備施工前應購置備齊所用的材料并檢驗材料的規格，性能是否符合施工操作要求。材料購置時要附帶合格證書，質檢報告等有關技術資料,材料存放時，應注意防潮、防雨措施,材料存放應置于通風,干燥的地方，如置于室外下面應設隔潮層，外面應用帆

8、布或彩條布遮蓋起來。以免受潮、受雨水淋，影響材料的質量及性能。2.3.1施工材料必須有出廠合格證和檢驗資料.本公司現場安排質檢人員按照國家有關標及廠方檢驗資料進行抽檢并寫出抽檢報告，不合格產品不準使用。2.3.2凡是用于重要結構、部位的材料，使用時必須仔細地核對、認證其材料的品種、規格、型號、性能有無錯誤，是否適合工程特點和滿足設計要求。2.4施工技術資料準備2。4.1施工技術資料，我公司已有定型的施工作業指導書，根據本工程的情況，我們將編制各道工序作業指導書補充件和技術交底文件類每道工序開工前5天編制出稿,經審核批準的出版。2.4。2施工前，項目部技術負責人要認真學習領會甲方的工藝流程和有關

9、化工施工技術規范要求，編制作業指導書,特殊設備特殊部位的技術要求,分發給每個施工人員,確保施工工藝的準確、進度的順利進行。2。4。3對特殊部位施工中的重要施工節點應作專門的交底，并對特殊工序進行培訓指導，重點做好施工中的質量通病,習慣性操作錯誤進行預防。2.4。4工程的施工,應具有齊全的施工圖紙和設計文件,施工單位應對施工圖紙進行自審、專業審和綜合會審,并及時對所提出的問題給予解答，結合工程情況提出施工方案和技術交底，并應具有書面資料。2.4。5在工程施工前應將所在圖紙設計材料運至施工現場 ，并分類入庫存放,掛上標識牌，以便于查找.2.5、施工機具器械準備:2。5。1對進入現場的各種施工機械進

10、行必要的檢查維修和試運行，以確保狀態良好.2.5。2對施工用的器具進行校驗。2.5.3各類設施和機械、供電等應符合安全標準，并分別設有明顯安全標志。2。5.4機械設備應單獨設置在工作棚內,要保證供電、供水方便；上方應有防雨設施.2.5。5準備適合本工程特點的交通設施。如：運輸材料（機動汽車、工人上下班的運輸客車、廢料包裝袋等）。2。5.6準備好施工過程中各種檢測儀器、檢查儀器是否正常使用。施工設備、機具、材料在開工前應全部擺放到位，并檢查是否運轉良好，還應將機具的易損部件備齊，以防機具部件損壞而影響施工進度。3、主要施工方法（一）冷卻塔塔體修復及防腐維修施工方案一、孔洞的施工工藝流程對孔洞內部

11、進行清理部分銹蝕鋼筋除銹孔洞外壁支模板內部填充膨脹水泥檢查交付。A。對孔洞內部進行清理需要將孔洞裂掉的混凝土清除干凈,裂縫兩側采用動力工具打磨光順，然后補刮環氧砂漿。打磨采用打磨處理將表面錯臺、棱角打磨光順,以方便油漆良好潤濕基材表面,并保證良好的附著力；將未全部暴露出的孔洞泡的外圍壁打磨去除,如下圖所示；以利于油漆對基材表面、特別是孔洞內部的潤濕；將板與板銜接處的尖銳突出處打磨光順；將表面所有影響涂漆或涂刷不到的缺陷處理光順；表面處理后缺陷處理:1、外露鋼筋頭外露鋼筋頭指混凝土內掐絲、吊環、鋼筋等露出混凝土以外的部分，由于外露鋼筋頭一般比較尖銳，不利于油漆的有效覆蓋，容易造成早期的銹蝕出現,

12、所以在混凝土表面處理之后、涂裝封閉底漆之前，應進行必要的處理；對于外露鋼筋頭應首先進行切割，之后進行動力工具打磨處理，鋼筋頭殘留部分應低于混凝土表面2-3mm，以便于在涂裝封閉底漆后，切割鋼筋頭后凹陷部分采用環氧膩子進行填補，與混凝土表面平齊，以取得良好的防腐蝕效果和平滑的外觀效果；B。部分銹蝕鋼筋除銹根據鋼筋銹蝕程度的不同,主要采取以下兩種方案：（1） 用噴霧器噴涂清洗液除銹的方法；（2）噴涂后，采取鋼絲刷進行清除的方法。1、除銹劑清除(1）簡介鋼筋除銹劑是由多種抑制劑、促進劑、有機與無機酸類、表面活性劑復配而成，能在較短時間內，更安全、更有效，將嚴重銹蝕除去。恢復金屬本色，對母材無損傷。可

13、洗凈鋼筋表面嚴重銹蝕。鐵銹等物質可以自動溶解下來，在細微縫隙處也可發生作用.無需加溫，常溫下即可發揮最佳效果，不燃不爆。處理過的金屬表面對焊接、電鍍、噴漆及鋼筋握裹力不會產生影響。（2） 使用方法1、 把清洗液倒入噴霧器中開始噴涂（噴涂人員必須帶好防護眼鏡、和口罩，穿好工作服）。2、噴涂過程中一定要有耐心，鋼筋每根轉圈噴涂不能留下遺漏和死角。現場管理及施工人員必須戴好安全帽及做好安全措施。3、噴涂完成，露出鋼筋本色為止，噴涂除銹完成后需用鋼絲刷對遺漏和死角進行人工除銹。4、除銹完成后用高壓水槍沖洗干凈.（3）注意事項：本品可生物降解，不宜接觸皮膚，如不慎濺入眼中需立即用清水沖洗或就醫.工人除銹

14、工程中要注意佩戴眼鏡和口罩，雨濕天氣不宜除銹。除銹過程中要注意安全防護，保障施工安全。5、 鋼刷清除利用鋼刷對鋼筋表面的銹蝕進行清除。C.孔洞外壁支模板模板選用20mm厚普通竹膠板,內外模采用上下雙層模板，上下模板及模板與導軌之間均粘貼一道雙面膠帶以防止漏漿，內模采用單層模板，內外模規格根據導軌間距確定，導軌間距由水塔半徑確定，模板尺寸隨筒壁截面圓變化而調整。導軌安裝完畢，根據筒壁半徑通過微調來調整導軌斜率，固定導軌，注意不得使用滑絲的微調，每節導軌間接縫采用2cm厚海綿封堵；在相鄰導軌間安裝模板，并用木楔把模板固定在導軌上，木楔安裝要牢固，不能有松動,且安裝時不能拆用下面一層模板的木楔。模板

15、施工中，從第一節開始一直到頂，應使用同一品種，同一調制比例的脫模劑，以保證筒壁混凝土外表顏色一致。D。內部填充膨脹水泥松散的填料部分:部分混凝土預制件可能留有鋼筋的穿孔，目前使用了比較松散的混凝土進行了填充，但由于是在預制構件安裝之后進行填充，成型和質地較為松散，不利于油漆的有效附著；建議對此部位進行動力工具打磨進一定的深度（約2-3mm），在涂裝封閉底漆后采用環氧膩子進行填補，即可以保證涂裝油漆的有效附著，也可以進行找平,形成較好的外觀效果；圖例： 松散的填充部分二、裂縫的高壓灌注施工工藝流程1清理基層對混凝土表面的有機物、雜物、油污、其他粘結物進行清除。大于1。0mm裂紋需鑿成1520（或

16、2030）mm U形槽，用鋼絲刷、高壓水槍清理混凝土毛面(或5%鹽酸清洗)，經過清理的混凝土基面不得留有懸浮物和殘渣。2基層檢查檢查基層存在油污、灰漿、雜物等并及時清除處理,檢查混凝土裂紋狀況及寬度，區別裂紋寬度大于或小于1。0mm并做相應處理。確認漏水位置鑿V型溝槽清潔檢查涂刷基層處理劑 注放水泥基滲透結晶型涂料施工面整理涂抹氰凝完成面。3涂刷基層處理劑在處理干凈的基層上涂刷基層處理劑,要求薄厚均勻一致，小面積或陰陽角等細部不易滾刷的部位，要用毛刷醮基層處理劑認真涂刷，不得反復涂刷,不得出現漏刷、透底和麻點。工藝流程圖材料介紹氰凝是一種高性能聚氨酯防水防腐堵漏材料，曾榮獲國家和天津市多項榮譽

17、,被化工部、冶金部等所屬設計院及全國各地眾多甲級設計院長期采用，在國內近三十個省市上千例工程中的應用，均取得理想的效果。 具體施工方法1。1結構體裂縫漏水于裂縫最低處左或右510處傾斜鉆孔至結構體厚度之一半深處，循序由低處往高處鉆，孔距為2030為宜，鉆至最高處后再一次埋設灌漿止水針頭,由于一般結構體裂縫屬不規則狀,故須特別注意鉆孔時須與破裂面交叉，灌漿才會有效果。1.2砼表面清理：（1）基體的基層要堅固、密實、平整;基層的坡度和強度應符合設計要求；基體表面無起砂、起殼、裂縫、及蜂窩麻面等缺陷。基體的表面平整度,在使用2m直尺檢查時,空隙應不大與5mm。（2)用鐵砂布、鏟刀清除表面浮砂、垃圾、

18、流掛的砂漿，并打磨制品表面，獲得一定粗糙度.（3）對已被酸堿鹽類等物料腐蝕的舊水泥制品，應鑿出已腐蝕疏松的混凝土，直至露出堅硬混凝土層；若內部鋼筋腐蝕,亦應更換并適當增加鋼筋量，然后用大量清水反復沖洗未疏松、尚牢固的周邊混凝土，直至無物料析出.(4）表面的凹凸、掉角等缺陷，需用水泥砂漿修補，新的水泥砂漿部位，經養護干燥合格后，對較大的修復部位，還應做脫堿處理。20mm含水量不得超過6.1.3灌漿止水針頭設置完成后,以水溶性水泥基滲透結晶型材料灌注,直至發現灌漿液于結構體表面滲出。1.4灌注完成后，即可去除灌漿止水針頭。2、蜂巢漏水2。1在蜂巢范圍處，每隔2530鉆一孔,深度為結構體厚度之一半為

19、宜，再埋設灌漿止水針頭并加以旋緊固定。3、施工準備3.1配備專業的施工隊伍,并在進場前進行相應的培訓和技術交底。3.2施工準備機具準備鐵鍬、掃帚、墩布、手錘、鋼鑿、油開刀、吹塵器、剪刀、彈線盒、卷尺、刮板、滾刷、毛刷、壓輥、鐵抹子等。3.3施工縫處理：施工縫澆筑砼前應將其表面浮漿清理干凈,鋪設同標號水泥砂漿，在中間設置橡膠膨脹止水條,(每邊刷涂不少于25cm），表面浮漿、松散砼給予剔除，澆筑前先澆35cm減石砼，避免施工縫出現爛根、跑漿等現象，更有利于新舊砼的交接。三、防腐施工工藝流程施工工藝：表面清理、除銹涂刷第一道底漆自檢、甲方驗收涂刷第二道底漆自檢、甲方驗收涂刷第一道面漆自檢、甲方驗收涂

20、刷第二道面漆自檢、甲方驗收工程完成1、 表面處理后應符合以下幾點要求1.1、經處理后的金屬表面，應及時涂刷防銹底漆來保護好已經處理的表面，防止處理后的金屬表面發生再度銹蝕.1。2、設備表面預處理可分段進行,經預處理檢查合格的金屬表面應及時涂刷防銹底漆。1。3、當空氣濕度大、或金屬表面溫度低于環境溫度時，可采用加熱辦法，防止處理后的設備表面再度銹蝕，濕度大時應及時停止表面處理工作，金屬表面溫度高3時必須，采取必要的防護措施。1.4、按規范標準表面處理后，涂刷保護層的時間不得超過當日，這是主要和濕度環境溫度金屬表面溫度有關,所以規定： 濕度不超過85時，除銹后四小時內完成防銹底漆的涂刷工作. 濕度

21、超過85時，除銹后二小時內完成防銹底漆涂刷工作. 濕度超過90%時，要立即采取措施連續涂刷兩遍防銹底漆。 濕度超過95時，應立即停止對金屬表面處理的工作.2。表面處理2.1除油表面處理前，根據SSPCSP1規范，清除表面的油、水、脂、鹽、切削液、防凍劑等化學試劑。是否存在油、脂污染一般可以選擇下列方法進行現場確定：用粉筆以相同的壓力通過懷疑有油的區域，粉筆在有油區域痕跡很淡，如下圖： 懷疑有油區域 小面積油、脂的去除方法為：用蘸有溶劑的抹布（或回絲）擦拭污染表面使油、脂得到充分的溶解,然后用干凈的抹布（或回絲）揩干，擦拭要進行三四次，每次都要使用干凈的抹布(或回絲）。大面積油、脂污染的去除方法

22、為：在污染表面噴淋工業金屬清潔劑（一種水溶性的堿性乳化劑），浸5分鐘后,用硬毛刷或拖布刷洗表面使油、脂能得到充分的反應，再用淡水沖凈。2.2噴砂處理l 噴射用磨料要干燥,無油污，清潔無雜物，不能對涂料的性能有影響.l 推薦選用1mm左右的石英砂。l 噴砂時注意防止油和或水對噴砂后鋼材表面的污漬.l 空壓機必須安裝油水分離器。對混凝土表面進行噴砂處理,完全去除表面松散的部分。在有缺陷的對穿螺栓孔部位進行重點噴砂處理，使其缺陷完全曝露出來.噴砂的距離不能太遠造成壓力不夠，表面處理不到位并且浪費磨料.根據混凝土的狀態，表面有很多孔和深洞,浮漿層下還有很多泡.打砂要求外表面輕噴砂,內壁重噴砂.重噴砂噴

23、槍要以接近90度對表面重噴砂,清除所有浮漿層,松散物質，露出混凝土材料表面。尤其是孔、洞和氣泡處，盡可能將氣泡的上層圍壁清掉，使涂料能夠涂覆所有表面。建議噴砂達到如下圖所示效果：表面處理后外觀如圖，右邊的噴砂效果更有利于涂層的長期保護，已經打開了大部分孔洞,使之變成了開放式的坑。2.3打磨處理防腐涂刷施工前，對混凝土表面采用砂輪機對不平整的表面進行處理,將模板接縫錯臺打磨平整。處理后的混凝土基層表面應堅固、密實、平整，所有模板接縫處的錯臺應順暢平滑。l 采用打磨處理將表面棱角打磨光順,如下圖所示：l 將打砂未打掉的孔洞泡的外圍壁打掉，如下圖所示：l 將板與板銜接處的尖銳突出處打磨光順。l 將表

24、面所有影響涂漆或涂刷不到的缺陷處理光順.l 當噴砂不可行時,采用打磨處理的方法去除所有浮漿層,松散物質，露出混凝土材料表面。l 刮涂環氧砂漿后，等其固化后，將尖銳的棱角打磨平整。3、底漆涂裝3。1表面處理的保護：A、表面處理后應盡快（一般應不超過8小時）刷涂第一層底漆.B、表面處理后，如不能立即刷涂底漆，要妥善保護，以防再度生銹和污染，如發生生銹和污染，應按除銹標準重新進行表面處理。3.2、除銹后能用肉眼看到腐蝕的小凹點，露出金屬表面的本色，沒有松動的氧化皮，沒有脫落的漆皮，基體表面完全處理干凈。4、面漆噴裝4。1、當底漆完全干燥之后，在進行第一道的面漆噴涂，經甲方驗收后,在進行第二道面漆噴涂

25、.4。2、質量檢查標準:涂層厚度檢查：采用磁性（或超聲波）測厚儀檢測，要求涂層厚度均勻，涂層厚度和層數應符合設計要求。具體要求如下：外觀檢查：涂層應光滑平整，顏色一致，無針孔、汽泡、剝落缺陷。用5-10倍的放大鏡檢查，無微孔者合格。4。3、采用磁性測厚儀測厚,相臨之三點讀數的平均值得出一點讀數。4。4、檢查點為塊上、中、下部位均勻取5個點，并作好記錄。4。5、涂層干膜厚度不得低于規定值,也不得高于規定值,允許偏差為5% .4。6、水泥混凝土基層檢查：對水泥混凝土基面，首先進行檢查含水率，其含水率不得大于6,檢查方法采用1m2左右的橡膠板或其它遮蓋物，放在水泥表面,在陽光下放置1小時左右，如果拿

26、去遮蓋物，遮蓋部位與其它部位及沒有明顯區別。表明含水率小于6，方可進行施工,如含水率大于6%時，應采取其它措施，進行水處理,以防防腐層與基面脫離。5、技術要求:對于死角部位,要用毛刷進行點涂,不允許有漏涂、漏刷、流淌、流掛等不良現象存在,要達到外觀顏色均勻一致、光滑靚麗，用肉眼檢查:外觀達到顏色均勻一致，表面光滑平整，作到不滴、不皺、不流、不漏。示意圖見圖51.圖5-1冷卻塔的防腐分區6、涂層噴涂的施工在進行噴涂之前，檢查是否有噴涂不易達到的部位,如有，則需要用刷涂的方法對其進行預先的涂裝，以保證所有的混凝土表面都涂到油漆，且漆膜厚度大體一致。噴涂時,手持噴槍使噴束始終垂直于表面，并與被涂表面

27、保持3050cm左右的均勻距離。每一噴道應在前一噴道上重疊50%，少于50%的重疊會使末道漆表面上出現條痕。扣下扳機后，勻速移動噴槍，因為涂料是勻速流動的，噴幅在50%的重疊時，漆膜覆蓋均勻。 6。1.預涂裝在進行涂裝前，對局部先進行預涂裝,即首先用刷子先將有縫隙、坑、孔洞、邊緣、棱角以及較難噴涂到的部位用漆刷刷涂一遍，特別應注意對凹陷處涂嚴油漆，即漆膜下不能留有任何空氣或其他雜質的空穴,必須注意不能有漏涂的地方。刷涂時漆刷上所用的油漆要足夠多，油漆的粘度要適中。用刷子填到孔洞和坑內，然后，等油漆流出來后再用刷子帶平，注意，流掛是不允許的.6.2。統涂噴涂不能在風速超過2級時噴漆，造成干噴，不

28、成膜和油漆的極度浪費。不能在距離超過550mm的范圍外噴漆,造成干噴，不成膜和油漆的極度浪費.如果孔洞密集，第一度漆采用刷涂。如果孔洞稀疏，就先用刷子預涂，然后噴涂。由于刷涂的效率太低,單度成膜膜厚很低,不超過100m,而且成膜不均勻,因此在施工第二、三、四度油漆時推薦在用刷子預涂后進行噴涂.一定要注意膜厚，不要產生流掛.無氣噴涂的一般要求：調整油漆到合適的黏度。選擇合適的壓縮空氣壓力和出風量.一般來說，無氣噴涂的槍距在350450mm。避免距離過近造成橘皮，流掛、過厚或過遠造成成膜不連續、粗糙、漆霧和油漆的極度浪費。在后道工序施工之前，應確認其涂裝間隔時間已滿足技術要求。6。3.稀釋劑的加入

29、量說明書中有一定的推薦比例，一般為油漆量的5。 但不同的施工方法以及環境溫度等所要求的粘度不同， 需要按不同情況調整。輥涂，刷涂，以及噴涂應根據需要，調節至最佳的施工粘度，即既方便施工,又能達到膜厚要求。防腐涂料施工時,筒壁和環境溫度應為10與30之間，相對濕度小于85。涂層漆膜的干燥采用自然干燥,各層的涂刷間隔應根據采用的防腐涂料性能確定。漆膜干燥過程中應保持周圍環境清潔，防止灰塵、雨、雪、水和觸碰等作用。冷卻塔的防腐涂刷為高空作業，應佩戴安全帽和安全帶。專用的施工機具，如：吊籠、小車等應有可靠的安全措施.涂刷施工中應做好防火、防毒、防高空墜落等.大面積涂刷前應進行局部的試涂刷.涂刷人員應通

30、過培訓后上崗。7、涂裝質量控制7。1涂料的準備和使用任何涂料漆在經過一段時間的放置后，會有不同程度的沉淀和分層。所以在開罐后，采用電動攪拌或攪棒將其完全攪拌均勻后再使用，否則,將影響油漆的成膜品質.雙組份油漆的主漆和固化劑一旦混合后有一定的使用時間。超過使用時間后，油漆會逐漸變得難以施工,直至完全不能施工.因此，要注意用多少就混合多少，以免造成浪費.（二）吊籃施工方案根據現場的實際情況,特制定如下方案:施工非常特殊，吊籃作為垂直運輸的主要工具。1、吊籃安裝工藝流程按安裝方案配置吊籃水平運輸垂直運輸繩墜鐵懸掛裝置電氣系統鋼絲繩配重平臺驗收、交接整體聯接荷載試驗通電試運轉2、懸吊作業平臺及固定吊點

31、的安裝 懸吊平臺在地面進行組裝：將籃底和籃架組裝完畢后,再安裝籃端頭并將提升機和安全鎖安裝就位。在吊架安裝之后，安裝人員必須完成工作中的自檢，并重點檢查各連接點的螺栓是否缺少和松動。至此，電動吊籃的現場組裝工作安裝就緒。在確認上述工作之后,電工專業人員將電纜連接到電控箱上并和工地提供的總電源連接上。工作人員在吊籃內做完點實驗后，將鋼絲繩安裝到提升機和安全鎖內。完成上述工作之后，將吊籃上下運動35次，每次的升高高度為3米左右.然后，各安裝人員再次檢查各連接點的安裝情況.檢查合格確認無誤后,吊籃即可交付使用.2。1塔頂固定吊點安裝（1）根據塔頂設計結構,選擇在筒頂走道檢修孔中心安裝首臺吊籃的懸梁位

32、置點，二根懸梁的相應位置按吊籃尺寸選固定點，懸梁在筒頂固定點確保可靠，其他吊籃依照同樣原理選擇相應吊點。懸梁尾部用鋼絲繩經檢修孔底部穿過筒頂走道，于內護欄相連,確保懸梁受力點牢固。用吊籃生產廠家配套螺栓將懸梁與筒頂連成一體，保證著力點的承受力大于吊籃施工中最大承載力。（2）固定支架在固定點安裝好后,將生產廠家配套牽引繩和鋼絲繩按規定一端固定在懸梁的吊點上，另一端慢慢下墜至塔底。如下圖(3）懸掛機構前梁通常的伸出量為0.91.5m，根據施工情況調節梁所要求的伸出量。前梁的額定伸出量為1.5m,當前梁的伸出量超過1。5m時，吊籃的工作載荷應相應減少。3、提升機、安全鎖、電器箱的安裝（1）將提升機安

33、裝在懸吊平臺的安裝架上，用手柄、鎖銷、螺栓固定。（2）將安全鎖安裝在安裝架的安全鎖安裝板上，用螺栓緊固(安全鎖滾輪朝平臺內側)。（3)擰下安全鎖上的六角螺母，將提升機的上限位行程開關安裝在該處。(4）將電器箱掛在工作平臺后籃片的中間空擋處,將電動機插頭、手握開關插頭分別插入電器箱下部相應的插座內（下限位行程開關安裝在提升機安裝架下部的安裝板上)。（5）各航空插頭分別插入電器箱下面對應的插座內，所有航空插頭在接插過程中必須對準槽口，保證插接到位,以防止虛接損壞。確認無誤后連接電源。（6）穿繩檢查：將電器箱面板上的轉換開關撥至待穿鋼絲繩的提升機一側，工作鋼絲繩從安全鎖的限位輪與擋環中穿過后插入提升

34、機上端孔內，啟動上行按鈕,提升機即可自動卷繞完成工作鋼絲繩的穿繩進位（穿繩過程中要密切注意有無異常現象，若有異常，應立即停止穿繩）。工作鋼絲繩到位后，將自動打開安全鎖，然后安全鋼絲繩從安全鎖的上端孔插入.（另一側提升機操作過程相同）必須先將工作鋼絲繩和安全鋼絲繩理順后才能分別插入提升機和安全鎖，以免鋼絲繩產生扭曲.4、重錘的安裝重錘是固定在鋼絲繩下端用來拉緊和穩定鋼絲繩，防止懸吊平臺在提升時將鋼絲繩隨同拉起而影響懸吊平臺正常運行.安裝時,將兩個半片夾在鋼絲繩下端離開地面15厘米，然后用螺栓緊固于鋼絲繩上,且鋼絲繩垂直繃緊。5、安全繩和繩卡的安裝在吊籃安裝完畢使用以前，必須從屋面垂下一根獨立的安

35、全繩，安全繩在塔頂的攀掛點必須牢固，切不可將安全繩攀掛在懸掛機構上面，頂部掛完后安全繩放置于吊籃的中間，自鎖器直接安裝在安全繩上面,施工人員在施工中必須將安全帶掛在安全繩上的自鎖器上.工作鋼絲繩、安全鋼絲繩不得彎曲，不得沾有油污、雜物,不得有焊渣和燒蝕現象，嚴禁將工作鋼絲繩、安全鎖鋼絲繩作為電焊低壓通電回路。6、調試操作平臺完成后，為了保障施工安全，在平臺上設置安全欄桿，高度為1.2m。操作平臺安裝完成后，應對各個部件進行逐一檢查，并進行現場試提升,對各個提升器情況進行記錄.為確保其安全可靠性，可在平臺上堆放砂袋或水泥（按均布荷載考慮550kg/m2)進行試運行.7、吊籃施工控制方法（1）在冷

36、卻塔剛性環頂部飛檐孔洞交叉穿插雙股16的鋼絲繩并用鋼絲鉗頭夾緊。（2）用2根12.5的鋼絲繩沿塔壁從上面拉到底面,上端用鉗頭緊固在頂部的主鋼絲繩上，在冷卻塔喉部安裝一根16的尼龍繩，用來控制工作吊藍至冷卻塔喉部時不遠離冷卻塔內壁施工區域。（3）工作吊籃靠內壁一側的兩端安裝兩個靠邊滑輪，12.5的鋼絲繩通過靠邊輪，以控制工作吊藍，當在上部施工時,靠邊輪沿著鋼絲繩在外壁上滾動,在下部施工時，鋼絲繩控制著工作吊藍，沿著外壁下滑。（4）在頂部12.5鋼絲繩的相對位置安裝兩部滑輪,用兩根18的尼龍繩，分別系緊在吊藍的兩側，再通過頂部滑輪至底面，用來提升工作吊籃.（5）按以上同樣方法安裝多個工作吊籃進行施

37、工。（6）當一個工作面完成后再移至下一個工作面，依次類推。8、吊籃安裝注意事項1)安裝高處作業吊籃必須嚴格按照吊籃安裝施工組織設計進行，并嚴格按照產品使用說明書要求進行安裝。2）仔細檢查所有待裝結構件有無明顯彎曲、扭曲或局部變形；檢查焊縫有無裂紋、裂縫；檢查受力構件表面銹蝕情況。對存有缺陷的構件必須更換或修復后再用。3）不得少裝或漏裝制造廠所配全部零、部件;不得采用代用品頂替原廠零、部件；更不得用不同廠家的零部件，混裝高處作業吊籃；不得用小尺寸或低強度等級的聯接件代替大尺寸、高強度等級的聯接件。4）懸掛機構是高處作業吊籃的“根”，它直接關系到作業人員的生命安全、安裝時必須注意下列事項：4.1當

38、現場環境原因確無條件安裝前支架條件時，必須在制造廠技術人員指導下,采用其它有效的技術措施。4。2帶拉纖鋼絲繩的懸掛機構。在安裝前，應檢查纖繩是否存在損傷或缺陷；確定合格后按本章前述要求安裝繩夾。張緊纖繩時,必須嚴格按產品使用說明書要求進行,不得使纖繩過松或過緊。過松會使橫梁受力過大，過緊會使橫梁失穩破壞，這是非常危險的。4。3雙吊點吊籃的兩組懸掛機構之間的安裝距離應與懸吊平臺兩吊點間距相等,其誤差5cm。4.4工作鋼絲繩和安全鋼絲繩安裝前應逐段仔細檢查是否存在損傷或缺陷并且對附在繩上的涂料、水泥、玻璃膠等污物必須徹底清理,不能涂油；對鋼絲繩有斷絲、銹蝕嚴重或變形等缺陷達到報廢標準的必須堅決更換

39、。須注意:鋼絲繩必須符合產品使用說明書規定的類型、規格尺寸、破斷拉力等要求。4。5如果安裝獨立保險繩(俗稱生命繩)安裝前應逐段嚴格檢查有無損傷。將確定合格的獨立保險繩固定在屋頂可靠的固定點上，繩頭固定必須牢靠，在接觸建筑物的轉角處采取有效保護措施，避免被磨斷.4.6提升機在安裝前必須確定是經過檢修和保養合格的，安裝時必須采用專用螺栓將其可靠地固定在懸吊平臺的吊架上。4。7安全鎖在安裝前必須確定是否在有效標定期內，安裝后對安全鎖的性能進行測試。安裝安全鎖必須采用專用螺栓，不得隨意使用其他連接螺栓替代。9、安全保證措施一、對支撐吊籃懸掛機構支撐力要求構筑物頂面支撐懸掛機構處的承載強度不得低于150

40、/。二、吊籃自身的安全要求1、吊籃除了本身自有的超速保護斷電和斷繩保護外,另有每臺吊籃配置一根獨立的安全繩和繩扣,保證吊籃墜落時操作人員的生命安全.2、安裝前，應對全體安裝人員進行技術及安全交底。3、施工人員在使用前，必須認真閱讀使用說明書,了解吊籃的結構原理，嚴格遵守操作方法，須在額定載荷內使用,嚴禁超載。4、吊籃在正式使用前應在離地23米處升降運行23次，確室運行正常后才能正式使用.5、操作人員必須身體健康,無不適應高處作業的疾病和生理缺陷。6、作業時佩帶附本人照片的特種作業安全操作證；嚴禁酒后操作，過度疲勞、情緒異常者不得上崗;不許單獨一個人進行作業。7、操作人員必須佩帶安全帶、安全帽,

41、不允許穿拖鞋或塑料底等易滑鞋進行作業.將安全帶連接在獨立安全繩的自鎖器上,嚴禁將安全帶連接在防護欄桿上。8、雷雨天或操作平臺工作大于5級風（含5級大風)嚴禁使用.9、吊籃使用范圍下方應安全警戒帶，并設專人看護，吊籃在高空施工中，吊籃下嚴禁人員做其它作業，以防墜物傷人。10、連接電氣控制箱的電纜必須有良好的接地裝置.11、電氣操縱開關應有專人控制,吊籃運行時不準施工作業，并密切注意墻面障礙情況,發現異常即切斷電源。12、連接電氣控制箱的電纜必須有良好的接地裝置。13、吊籃上進行電焊作業時應作好絕緣保護，嚴禁用鋼絲繩作搭鐵線使用.并設接火岔。14、鋼絲繩在一個捻距內超過5根或磨損量大于原直徑7時應

42、即更換。15、提升機、按鈕箱等發生故障應停止使用,由維修人員及時維修，施工作業人員不得自行修理，發現情況應有專人負責檢修。16、吊籃在運行時如碰脫安全鎖上手柄應立即切斷電源，然后將提升機提升一段距離使安全鎖鋼絲繩卸荷,再輕輕振動復位手柄至釋放位置即可繼續運行。17、如吊籃在高空中發生故障，檢修人員必須帶好安全帶，將吊籃鎖在安全鋼絲繩上方能進行檢修。18、操作人員必須在地面進出懸吊平臺，并且不允許作業人員從一懸吊平臺跨入另一懸吊平臺。19、上升時注意上面有無碰頭及其它突出的物件,還應注意將電纜線收入在吊籃內，下降時應注意籃下有無物件撞使籃體翻轉；20、吊籃在操作途中，忽然停電或其它原因造成吊籃停

43、止運行的情況下,操作員工應停止吊籃操作，并切斷電源，通知吊籃維修人員到場維修，在不安全的情況下員工不得私自從籃體爬下,以免發生意外傷亡事故；21、提升機鋼絲繩入口處嚴禁砂石、螺釘、螺帽、鋼絲等雜物入內,以免提升機咬死切斷鋼絲繩造成危險。22、下班時固定好電纜線，并切斷電源鎖好控制箱。23、安裝完畢項目部組織安裝驗收并辦理安全交底簽字手續,吊籃正式移交項作業人員使用.24、每日操作前應作以下檢查：檢查懸掛機構,各緊固件是否連接牢靠，配重塊與工作鋼絲繩應符合安全技術要求；檢查電纜有無損壞,插頭是否插緊，保護零線是否連接可靠，并試驗籃內配電箱及用戶配電箱的漏電保護開關是否靈敏可靠;檢查安全鎖是否靈敏

44、可靠;試車,檢查各按鈕開關功能是否靈敏可靠，并檢查兩側提升電機制動性能是否可靠;以上四項檢查必須由安全員在每日使用吊籃前逐項檢查，并形成檢查記錄,如有不符之處應馬上糾正，否則不準使用吊籃.（三）腳手架搭設1、 施工準備（1） 在腳手架搭設之前，由工地技術負責人依腳手架搭拆方案向專業班組長逐段的進行書面技術交底，并履行交底簽字手續，各持一份，互相監督,由專業班組長向操作人員進行班前技術交底,并做好交底記錄入檔。（2） 按對腳手架使用的各種材料的要求,對使用的材料進行全數檢查、驗收，方準進行場使用，并進入現場后分類堆放整齊，掛牌標明準備使用。（3）搭拆腳手架的操作人員必須是經過勞動部門培訓合格發證

45、，持證上崗。2、腳手架的基礎(1）腳手架搭設前基礎要平整夯實，架基及周圍不得積水，在距腳手架外立桿外側0.5米處，設置一排水溝，在最低點，設置積水坑，水流入坑內，用潛水泵將水排出。以保證架基的承載能力，基槽回填土必須步步夯實后，才能做腳手架基礎。（2）回填土夯實后，上面鋪設厚度50mm的0。23m木腳手板，之后在木腳手板上放置鋼底座，鋼底座上放置立桿，之后按設計的立桿間距進行放線定位,鋪設木腳手板要平穩，不得懸空.3、腳手架結構技術要求(1）依腳手架結構要求本工程為框架結構，采有里外雙排架使用，腳手架里側立桿距墻200mm，豎立桿低于檐口為450mm，外立桿高于墻口1.2m，立桿排距1.2m，

46、立桿縱距1。8m，大橫桿步距1。8m，小橫桿間距1.5m，立桿、大橫桿均采用一字扣件對接，在搭設過程中立桿要搭設在大橫桿的外側，相鄰兩根桿件接頭要相互錯開一步且不于500mm，各接頭中心距主節點的距離不應大于步距的1/3。立桿搭設要垂直，橫桿搭設要水平,立桿搭設垂直度為1/400，全高不大于50mm，大橫桿搭設要水平,全長水平差不大于20mm，立桿的縱距排距偏差不大于20mm，小橫桿外側伸出架體的長度為140mm,小橫桿偏離主節點的距離不應大于150cm，靠墻一側的外伸長度不應大于500mm。距地面200mm處設掃地桿。（2）架體與建筑物的拉結,架體高度每樓層用短鋼管與樓層柱子拉結，并且用拉結

47、桿里外腳手架與立桿或大橫桿用扣件扣牢。拉結點的設置為垂直高度不大于4米且層層拉接及水平間距不大于6米且每隔一混凝土柱設置一拉接點，設置時盡量靠近主節點，偏離主節點的距離不應大于30cm。布設形式采用花排。（3)剪刀撐采用6米的鋼管搭設，立桿7根、大橫桿7根為一組剪刀撐,每隔6根設置一組與地面成45度角，腳手架兩端轉角處兩側設置，每組剪刀撐上下要連續設置,斜桿除兩端用回轉扣件與立桿、大橫桿扣緊外，在中間要增加2個扣件扣牢，斜桿兩端扣件與立桿結點的距離不得大于150mm，最下邊斜桿與立桿的連結點距離不大于200mm，剪刀撐桿件的搭接長度為1000mm，用三個扣件扣牢，扣件扣在鋼管端頭處不小于10c

48、m處.剪刀撐下端一定要落地。（4）腳手板的鋪設,施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩、鋪嚴,距離墻面不得大于200mm，里立桿與墻面之間鋪設一塊腳手板,不得有空隙和控頭板,本工程砌筑自上而下的進行施工只考慮一個操作層，對頭鋪設的腳手板,接頭下面必須設兩根小橫桿,板端距小橫桿150mm，拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。（5）操作層、通道口的防護，在操作層高1。2m處設兩道防護欄桿，但必須掛設有準用證的密目式立網，立網的邊繩與大橫桿靠緊，并用繩系結牢固，并設180mm高的踢腳板用木腳板代替。 距地3m處設一層兜網，樓南面設一個安全通道口長3米，高3米，與洞口同寬，上鋪一層50mm的木腳手板鋪嚴并掛標識牌。

49、（6）腳手架體與建筑物之間封閉辦法：密目網垂直封閉，密目網的質量要求： 密目網要四證齊全，要有阻燃性能，其續燃,陰燃時間均不得大于4秒。要符合GB16909的規定. 每10CM10CM100CM2的面積上，有2000以上網目。密目網貫穿試驗:做耐貫穿試驗時，將網與地面成30度夾角拉平,在其中心上方3米處，用5KG重的鋼管(管徑48-51mm）垂直自由落下，不穿透即為合格產品。密目風的綁扎方法：用14鉛絲將密目網綁扎至立桿或大橫桿上，使網與架體牢固的連接在一起。系蠅的材質應符合GB16909的規定。兜網封閉：用大眼安全網(平網）將腳手架與建筑之間封閉起來，二層處設置一道平網，每隔10米封閉一道。

50、（7）腳手架的上下通道：腳手架體要設置安全馬道： 馬道寬度不小于1米，坡度以1:3（高:長）為宜。 馬道的立桿、橫桿間距應與腳手架相適應,基礎按腳手架要求處理，立面設剪刀撐。人行斜道小橫桿間距不超過1。5米. 馬道上滿鋪腳手板，板上釘防滑條，防滑條不大于300mm。設置護欄桿，上部護身欄桿1。2米,下部護身欄桿距腳手板0。6米,同時設180mm寬檔腳板。（8）外腳手架搭設順序本工程腳手架搭設自下而上進行，立桿墊板鋪完后由樓的一側開始排尺，在墊板上用粉筆畫出立桿軸心線,然后在墊板上擺放標準底座及掃地桿豎立桿（隨即立桿與掃地桿用直角扣件扣緊）裝掃地小橫桿-安第一步大橫桿安裝第一步小橫桿校正立桿設第

51、一排拉結點安第二步大橫桿第二步小橫桿.。.。以此類推,搭設高度7步大橫桿時安裝剪刀和橫向支撐桿。腳手架檢查和驗收搭設時隨施工進度進行交底，在檢查驗收時隨進度分段搭設驗收,經驗收合格后方能交付使用,腳手架參加驗收人員：施工工長、技術員、架子工、班組長和專職安全員。腳手架使用、維護、保養技術措施1、設專人每天對腳手架進行巡回檢查，檢查立桿、墊板有無下沉、松動,架體所有扣件有無滑扣、松動，架體各部構件是否完整齊全。2、作好腳手架基礎排水,下雨過后要對腳手架架體基礎進行全面檢查,嚴禁腳手架基底積水下沉.3、操作層施工荷載不得超過270KG平方米,不得將橫桿支撐、纜風繩等固定在腳手架上，嚴禁在腳手架上懸

52、掛重物。4、嚴禁任何人任意拆除腳手架上任何部件。5、遇有六級以上大風、大霧、大雨和大雪天氣應暫停腳手架作業,在復工前必須檢查無問題后方可繼續作業。腳手架搭設時注意事項1、外徑48mm與51mm的鋼管及木楞嚴禁混合使用。2、主節點處，固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節點的距離不大于150mm。3、各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不小于140mm。4、對接扣件的開口應朝向架子的內側，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。5、上架作業人員必須持證上崗,戴好安全帽,系好安全帶。6、嚴格按搭設方案施工；連墻件和剪刀撐應及時設置，不得滯后超過兩步.7、在搭設過程中，應注意調整腳手架的垂直度，最大允許偏差100mm。