1、一、工程概況1。1、地理位置本工程為XX路改造整治工程中的電力改造工程土建部分，設計的2m2m的電纜隧道設計里程為K11+033（道路設計里程K15+950）處，位于XX陽加油站北側，橫穿現狀XX路。1.2、電纜隧道概況設計電纜隧道編號為C5-C6，設計為雙側五層電纜隧道。隧道長67.5m，設計開挖深度6.1m。隧道內斷面尺寸為2m2m，墊層厚10cm，隧道底板、側墻及頂板厚度均為30cm，設計墊層為C15混凝土，隧道主體混凝土為S6級C25混凝土。由于XX路交通繁忙且地下管線眾多，不具備開挖施工的條件,綜合考慮環境及人流疏散的需要以及管線搬遷、保護的難度等因素，2*2m電纜隧道變更為直徑為2

2、.8m的圓管涵頂進施工。采用泥水平衡式機頭進行施工。覆土深度約為8.1m，頂管由東向西推進,頂進坡度為0。5%.1.3、相關單位情況:建設單位：設計單位:監理單位：施工單位:1。4、管線影響情況該處現狀管線有DN1200自來水管線（XX城市供水主管線）、DN1000自來水管線（XX城市供水主管線）、DN1200自來水管線（新建）、DN1000自來水管線(新建）、DN1200自來水管線(新建）、DX4030國防光纜、DN800自來水管線、DN400自來水管線、DN1200自來水管線、DX40*30光纜、DN500雨水管線、12001200雨水管線.以上管線均為XX路主線方向管線，與新建2*2m電

3、纜隧道正交，電纜隧道在其他管線底部通過。 XX路現狀物探圖1.5、變更后頂進施工情況工作井和接收井均采用沉井法施工。工作井結構凈尺寸為5.5m7。6m、深度13。7m、壁厚0.6m.接收井結構凈尺寸為4.5m4.5m，深度13.7m，壁厚0.5m。井壁混凝土強度為C40。工作井和接收井基坑開挖深度為13。41m。頂管結構全部采用預制圓形鋼筋混凝土管涵節,管涵節混凝土強度為C40，抗滲等級為S8,直徑凈尺寸為2。8m，壁厚為0.255m。管涵節兩端分別預埋鋼套環和鋼環，管涵節內還預留梅花形壓漿孔、起吊孔及翻身孔。管涵節接口采用預埋鋼板焊接連接形式，接縫防水裝置采用密封膏密封，充分防止管涵節結合部

4、的滲漏水。結合本工程頂管的施工,本工程頂管覆土約為8。1m,頂管施工時，盡可能減少對土體的擾動，軟粘性土易粘著機頭，造成堵塞；同時，應預防工作面坍塌、流砂、涌水等不良現象.1.6、水文地質情況本工程頂管位于XX路，沿線管線較多,根據地下管線資料，主要有電力電纜、信息管線、雨水管線、給水管線、污水管線、路燈線、煤氣管等管線。相對于本工程施工，采取保護措施該處的地質條件為雜填土、粉質粘土、粗砂、粉質粘土，其中素填土深1m,粉質粘土深5m，粗砂深2m，粉質粘土2m，在以下沒有地勘資料，地下水位深3。8m。粗砂（只在部分地段有):黃褐色，稍密-中密,飽和，主要礦物質為長石、石英，分選一般，粘性土含量為

5、10左右，夾少量1-3cm碎石.天然坡角水上41。5，水下25,地基承載力0=260kpa，變形模量E0=15Mpa。粉質粘土：褐黃色，可塑-硬塑，具有中等壓縮性，韌性較好.壓縮模量Es=7Mpa,內摩擦角14.6。黏聚力值Ck=30.6Kpa。二、編制依據2.1、編制說明按照危險性較大分部分項工程管理辦法建質【2009】87號文要求，對地下暗挖工程、頂管工程、水下作業工程，由施工單位組織召開專家論證會.專項方案經論證后,專家組應當提交論證報告，對論證的內容提出明確的意見，并在論證報告上簽字.該報告作為專項方案修改完善的指導意見。工單位應當根據論證報告修改完善專項方案，并經施工單位技術負責人、

6、項目總監理工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。2。2、規范依據：建筑施工組織設計規范GB/T50502-2009建筑施工土石方工程安全技術規范JGJ1802009危險性較大分部分項工程管理辦法建質【2009】87號施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2005土方與爆破工程施工及驗收規范GB502012012頂管施工技術及驗收規范（行業規范)建設變形測量規程JGJ82007頂進施工法用鋼筋混凝土排水管JCT640-20102。3、施工現場踏勘及調查情況。三、管理目標3。1、質量目標確保本分部分項工程質量100一次性通過合格驗收。3.2、 安全及管理目標無人身傷亡事故；無重大設備、

7、火災和中毒事故；無環境污染和嚴重擾民事件；無道路、管線嚴重受損以及破壞事故；及時消除重大事故隱患，一般隱患整改率達到目標的不低于95；施工現場安全檢查達到JGJ592011建筑施工安全檢查標準合格以上標準；揚塵、噪聲、職業危害作業點合格率應為100%。3.3、 施工現場文明施工管理目標施工現場符合XX市文明施工統一標準，本工程環境保護、文明施工的目標為：爭創“兩型五化”施工現場,爭創山東省建筑安全文明工地。3。4、 環境目標凈化環境、文明施工、預防和減少環境因素的影響，滿足環境規定要求.生活和施工排水符合環境要求,減少各種施工噪音，做好安民措施,無重大管線和構筑物受損事故。3.4。1、噪聲控制

8、圍護結構階段的施工：晝間75dB,夜間55dB。3.4。2、現場揚塵排放控制施工現場揚塵排放達到目測無塵的要求，現場主要運輸道路硬化率達到100，施工場地硬化率達到95%.施工區域采用衛生包干負責制,對場地施工道路、場容場貌落實專人清掃整理，每天做好灑水降塵措施。3。4。3、運輸遺灑控制確保運輸無遺灑。3.4.4、生產及生活污水排放現場設置系統排水溝進行有組織的明水排放，定期清理溝池中的泥漿、污垢雜物，禁止泥漿污水未經沉淀的亂排、亂放的違法行為。保證清水排放至市政下水道內。3.4。5、施工現場夜間照明無光污染施工現場夜間照明不影響周圍社區，夜間施工照明燈罩的使用率達到100%。四、施工計劃4.

9、1、 施工進度計劃本工程施工計劃需根據工作井、接收井的土建施工進度進行安排。當兩井的混凝土結構澆筑完成，并經養護達到設計規定的強度指標后,即認為具備頂管進場施工條件.我方將根據總包要求的時間組織人員進場進行場地布置，并隨即進行設備的安裝和調試工作.總工期60日歷天。設備進場： 計劃工期約為3天（日歷天)。沉井制作下沉：計劃工期約為25天（日歷天）。頂進裝置安裝：計劃工期約為5天（日歷天)。機頭出洞： 計劃工期約為3天（日歷天）。頂進施工： 計劃工期約為10天(日歷天)。機頭進洞： 計劃工期約為7天(日歷天)。頂管涵貫通后續工作施工:計劃工期約為7天(日歷天）。4。2、機械設備計劃根據工程量及施

10、工需要，頂管頂進主要施工機械設備配備情況見表3.21. 主要施工機械設備配備表表3.21序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率kW1圓形頂管機及配套設施2.8m （直徑尺寸)1套中國20105002主頂裝置自制1套中國20103注漿泵SYB50-50-11臺中國200944汽車吊1臺中國20115履帶吊150T1臺中國20096潛水泵2。2KW15臺中國20092.27污泥泵NL100162臺中國200998電焊機ZXG3002臺中國2009219空壓機3m31臺中國200910全站儀GTS61臺日本200911經緯儀J21臺中國200912水準儀S31臺中國200913挖掘機

11、CAT3201臺美國20104.3。 材料供應計劃 根據工程量和施工需要，圓管涵頂進主要材料供應見表3。31.頂管涵主要材料供應表表3。31序號主 要 設 備用 量1管涵節節2特殊管節（長度待定）節3襪套（橡膠簾布)根4止水帶根5聚硫密封膏kg6水泥噸7膨潤土噸820mm厚膠合板m292寸白鐵管m101寸白鐵管m五、人員組織5。1. 項目管理組織架構及管理人員情況表項目經理項目副經理施工員項目工程師質量員安全員測量員材料員資料員施工作業班組5.2。 項目管理人員一覽表序號姓名職務持證情況1項目經理2常務副經理3項目總工程師4安全員5施工員6質量員7安全員8測量員9資料員5.3. 勞動力安排計劃

12、根據工期及頂管施工工藝要求，現場勞動力配置見表3.5-1。5.4安全管理人員名單：根據安全規范規定要求我項目部配備3名安全人員,分別為：*,*，*勞動力配置表表3.5-1序號工種人數工作內容1工長2管理和指導各工種工作2電焊工4現場焊接、切割等3起重指揮2指揮各類吊車4吊車司機2現場設備吊運和管涵節、土箱吊放5挖機司機2出土6拌漿工4拌制各類漿液7電工1電器和電路檢修8機修工2負責機械設備維修保養9操作司機2負責操作頂管涵機10輔助工12負責配合頂管涵施工11測量人員2負責工程放樣及測量合計35六、沉井施工工藝工作井及接收井均位于XX路兩側，且西側為紅太陽加油站，進出車輛較多且部分長途客車在此

13、處上下乘客，為保證施工過程中安全及場地考慮需要，將工作井設置在XX路東側，將接收井設置在XX路西側紅太陽加油站處。由于XX路半幅封閉施工，且施工過程中各種管線同時施工，不具備設置中繼站的條件，本工程中不考慮設置中繼站.工作井和接收井均采用沉井施工.由于沉井高度達13.7m，故分兩段施工，第一段7米,第二段6。7米,采用長臂挖掘機進行下沉。沉井施工按以下步驟進行:基坑開挖刃腳鋼筋制作刃腳模板安裝刃腳砼澆筑井壁第一段鋼筋制作安裝井壁第一段模板安裝混凝土澆筑井壁第二段鋼筋制作安裝井壁第二段模板安裝混凝土澆筑養護下沉封底混凝土養護強度達到設計強度的75的時候采用排水下沉的方式；挖土方式采用機械挖土人工

14、配合；排水方式采用深井井點降水,工作井、接收井井壁外側1。5m的位置各布置6座井點。深度在20m，保證地下水位在沉井刃腳0。5m以下。待下沉到位穩定以后及時澆筑底板。6.1、基坑開挖需要在井位處先開挖1m深的基坑，基坑底97m,采用機械開挖.6.3、刃角墊層、刃角磚模墊層沿刃角范圍鋪設，寬度各超出沉井壁厚10CM，刃角墊層采用C10素砼墊層；完成后再在墊層上磚砌刃角模.6。3、沉井井筒預制本沉井分二段預制,在上段混凝土澆筑時，對接縫處砼進行鑿毛處理后，再進行下一段預制。6.4、立模、扎筋施工時先立內側模板，再扎鋼筋，最后立外側模板。模板采用木模板。井壁采用穿墻螺栓固定模板，為防止對拉螺栓處滲水

15、，螺栓中間加焊鋼止水環,施工完成后,井壁內外側露出螺栓鋼筋處鑿深25mm，且從根部將螺栓鋼筋鑿除，再用高標號水泥砂漿抹平.鋼筋進場后，按規定取樣做一組原材料試驗,需焊接的鋼筋做焊接試驗。6.5、沉井挖土下沉沉井分二段預制下沉，下沉前,將井壁與封底、井壁與底板連接處鑿毛，將預留孔洞封堵，封堵應嚴密牢靠，且便于拆除。當澆筑混凝土強度達到設計要求后，開始挖土下沉。沉井挖土分層、分塊均勻對稱進行,采用先中央后四周,即先在中部挖約40-50cm,并逐漸自四周均勻擴挖，至距刃腳1。0m處，再分層挖除刃腳內側土臺。沉井下沉過程中，采取統一的挖土順序及挖土速度來控制沉井下沉速度及沉井下沉位置，決不超挖。并做好

16、下沉測量記錄，下沉到位時，做好定位措施。6。6、沉井封底及底板沉井下沉至設計標高，并在設計及規范規定的允許偏差范圍內，且在8小時內累計下沉量不大于5mm時,采用C20素砼進行封底。當封底素砼強度達到一定程度時，再在上面鋪設雙層雙向、間距200mm的鋼筋網，采用C30砼澆筑底板。七、 管涵頂進施工方案及技術措施7。1.管涵頂進施工工藝流程測量放樣安裝機架、后靠、主頂裝置設備調試頂管出洞頂管頂進吊放墊塊或管節置頂進測量頂管機進洞頂管機分解、吊出接收井置漿液置換拆除管內設備、嵌縫、清理、接頭處理置7.2。 頂進前的施工準備工作7。2.1 各類施工參數的控制（具體尺寸見施工圖）7。2。1。1工作井及接

17、收井的確定工作井高度確定沉井高度為12.2m工作井內徑尺寸為：8.6m5.5m12.7m(壁厚0。6m).沉井接收井尺寸確定:接收井內徑尺寸確定為4。5m4.6m12.7m（壁厚0.5m）沉井砼強度及配筋確定：沉井為施工臨時結構，滿足施工使用即可,砼強度選用C40,配筋為18100雙向雙層布設.可以滿足頂進施工需要。7.2.1.2頂進設備的確定正面土壓力的設定本工程采用泥水平衡式頂管機，是利用泥水壓力平衡開挖面土體，達到支護開挖面土體和控制地表沉降的目的，平衡壓力的設定是頂進施工的關鍵.土壓力采用Rankine壓力理論進行計算: P上K0Z上P下K0Z下 P上：管涵頂部的側向土壓力 P下：管涵

18、下部的側向土壓力K0:軟粘土的側向系數（參考基坑開挖手冊及本工程詳堪資料），此處取0.57:土的容重，取17。7。Z：覆土深度。Z上約為5。38m，Z下約為9。58m根據以上理論計算，本工程初始土壓力設定為P上0.057Mpa，P下0.10Mpa.以上數據為理論計算值，只能作為土壓力的最初設定值,隨著頂進施工，土壓力值應根據實際頂進參數、地面沉降監測數據作相應的調整。主頂力的設定總拉力為初始拉力與各種阻力之和。F0 :總頂力標準值（KN)D1 ：管道的外徑（m）Fk ：管道外壁與土的平均摩阻力（KN/m2），此處取5.0 KN/m2L ：頂進長度(m）:頂管機的迎面阻力(KN）=4.26.91

19、7.75.0=2565KN則總頂力F0=2（4.2+6。9）*36*5+2565=6561KN主頂力隨頂進距離的增加而增大。頂管涵掘進機頭出洞，在進入原狀土且正面土壓力沒有建立之前，要控制主頂力不能過大。在正常推進中，要注意主頂力的增大應該是緩慢的，而不允許有突變.經計算，實際最大主推力為6564kN ，遠小于頂管涵機額定主頂力（為24000kN)，小于管涵道允許頂力（，取=0.309計算，為23127KN）。7.2.1。3、后背墻受力驗算千斤頂后背墻為沉井壁加型鋼結構，均勻分散千斤頂的作用力，型鋼結構作用面積24，沉井砼每平方米承受壓力不足50t,，鋼筋砼沉井滿足工作要求。作用在沉井墻后土體

20、上的推力為克服掉沉井重量和沉井與土體的摩阻力后的推力。后背土體受力驗算（按“頂管施工技術及驗收規范2012試行7。1。9后座反力常用的計算方法) 圖7.1.9-1 考慮支撐作用時土體的載荷曲線 圖7.1.9-2 簡化的后座受力模型在設計后座墻時，將后座板樁支承的聯合作用對土抗力的影響加以考慮,水平頂進力通過后座墻傳遞到土體上,近似彈性的荷載曲線（如圖7。1.91）,因而能將頂力分散傳遞，擴大了支承面.為了簡化計算，將彈性載荷曲線簡化為一梯形力系(如圖7.1。92），此時作用在后座土體上的應力可通過公式7。1。9進行計算: 公式7.1。9式中：pred-作用在后座土體上的應力,kN/m2；頂進力

21、，kN；-后座寬度，m;-后座高度，m。從圖7.1。9-2中可以看出，為了保證后座的穩定，必須滿足下列關系式：這里：-被動土壓力，安全系數,通常取1.5；工作坑的深度，m.-土的容重，kN/m3；所以由上述公式經過整理可得后座的結構形狀和允許施加的頂進力的關系如下：在不考慮后背支撐時：在考慮后背支撐情況時:(Kp查表7.1.8得2.46）=2。461。8t/411m（9m+22+1.5)/21。5=941。69t 656t結論:墻后土體允許施加的頂力941。69t,作用在墻后土體上的最大推力為656t，滿足需要。一般情況下鋼筋砼沉井工作法時無需驗算墻后土體允許推力。7。2。1.4降排水參數確定

22、7。2。1.4.1基坑排水:在基坑開挖時，基坑內采用明溝排水,即在基坑四周挖0.5m0.5m排水溝,引入1m1m深1。5m集水井內，然后用水泵排除積水.7.2.1.4。1沉井下沉降水:每個沉井設六座直徑700，深20m的大口井，降低地下水，保證沉井順利下沉。7.2。1.4.3、頂進降水：在XX路中心東半幅封閉施工場地內，管涵兩側設六座直徑700,深20m的大口井，降低地下水,保證管涵順利頂進。7。2.1。4。4、降水計算（依據“建筑與市政降水工程技術規范JGJ/T111-98計算）、降水井的深度可按下式確定H=h1+h2+h3+h4+h5+h6式中 H-降水井深度h1基坑深度h1=10.5mh

23、2降水水位距離基坑底要求的深度h2=1。5+0。5+0.5=2。5mh3=iy ，h3=60/21/15=2mi為水力坡度在降水井分布范圍內宜為1/101/15y為降水井分布范圍的等效半徑或降水井排間距的1/2h4降水期間的地下水位變幅h5 降水井過濾器工作長度，取7mh6沉砂管長度，取2mH= h1+h2+h3+h4+h5+h6=10.5+2.5+2+1+7+2=22m、溝槽滲水量計算Q=LK(H-h）/R式中Q溝槽出水量/dL頂管涵施工時降水影響長度90mK-滲透系數30m/dH潛水層厚度10。5mh抽水前后含水層厚度平均值(2+13）/2=7。5mR-降水影響半徑15mQ=LK(Hh)/

24、R=9030（10。57。5)/15=9720/d、管井出水量計算q=ld24/l-過濾器淹沒長度7md-過濾器外徑600-經驗系數取50q=ld24/=760024/50=2016/d頂管施工中降水分東西二段進行,每段同時使用六口井抽水，管井總出水量為12096/d，大于溝槽出水量9720/d，滿足要求。7.2。2. 地面準備工作7。2。2.1在頂管推進前,按常規進行施工用電、用水、排水及照明等設備的安裝。7.2.2。2施工材料、設備及機具必須備齊，以滿足本工程的施工要求。7。2。2。3井上、井下建立測量控制網，并經復核、認可。7。2。3。 井下準備工作7.2.3。1洞門密封圈安裝由于洞圈與

25、頂管節間存在著約10cm的建筑空隙,在頂管出洞及正常頂進過程中極易出現外部土體涌入始發井內的嚴重質量安全事故。為防止此類事故發生，施工前在洞圈上安裝簾布橡膠板密封洞圈，橡膠板采用12mm厚鋼壓板作靠山，壓板的螺栓孔采用腰子孔形式,以利于頂進過程中可隨管涵節位置的變動而隨時調節，保證簾布橡膠板的密封性能?；惭b基座定位后必須穩固、正確，在頂進中承受各種負載不位移、不變形、不沉降?；系膬筛壍辣仨毱叫?、等高。后靠自身的垂直度、與軸線的垂直度對今后的頂進也至關重要。鋼后靠根據實際頂進軸線放樣安裝時，與始發井內襯墻預留一定的空隙,固定后在空隙內填C20素砼，使鋼后靠與墻壁充分接觸。這樣，管涵頂進

26、中產生的反頂力能均勻分部在內襯墻上。7.2.3。3頂管機吊裝下井頂管機頭分為兩段，吊裝時選用性能優良的汽車吊來吊裝機頭，為了避免頂管機頭吊裝中工作井、路面及路面下管線的損壞,在起吊時,在四個支腿下方鋪鋼制路基箱（7m2。2m0。43m)四塊，降低吊車對地面的壓強。頂管機頭的吊裝：頂管機從平板車上被吊起后，要作片刻的停頓,一是確定頂管機頭的實際重量是否在吊車的起重范圍內;二是觀察吊車對路面及工作井的影響。在確定是安全的情況下,將頂管機頭緩慢吊入工作井，準確地停放在基座的軌道上。先吊前段再吊后段，分兩次吊裝完畢。在頂管機頭起吊過程中，加強對周圍地面的觀測，如發現路基變形，立即將機頭放下，吊車移位,

27、同時對井周圍原有的混凝土地面下進行注漿加固。7。2。3.4主頂的定位及調試驗收主頂的定位將關系到頂進軸線控制的難易程度,故在定位時要力求與管涵節中心軸線成對稱分布,以保證管涵節的均勻受力.主頂定位后,需進行調試驗收，保證8個千斤頂的性能完好。7。2。3。5頂管機就位、調試驗收為保證頂管出洞段的軸線控制，頂管機吊下井后，需對頂管機進行精確定位，盡量使頂管機軸線與設計軸線相符。在頂管機準確定位后，必須進行反復調試，在確定頂管機運轉正常后，方可進行頂管出洞和正常頂進工作.7.2。3。6照明及通風設備電源布置:在頂管過程中，主要的電源為動力用電和照明用電.動力用電：由于管道內的電機采用380V動力電,

28、因此，進入管道的動力電必須做到二級保護和接地保護措施，動力電源線設置在操作人員不易接觸處，并在電源線外增設護套,保證用電安全。在工作井井口處，管涵節堆放場地及其它需要照明處設置場地照明.場地照明采用投光燈立桿架設,每桿裝設投光燈二個和相應電纜配線。井口照明采用DDG-3500鏑燈，在井口安置二個。照明用電:由于管道內的空氣濕度較大，因此，采用36V低壓照明電,帶隔離變壓器和漏電開關，用蝴蝶絕緣夾子敷設電線。低壓電須通過變壓器降壓，燈具采用防水防爆燈具。 施工用電：100KWh.（每臺設備）.頂管涵施工用電負荷統計表 設備名稱功率（Kw）動力設備500其它80合計580通風設施：由于管道頂進距離

29、長，埋置深度深,管道內的空氣不新鮮，加上土體中會產生有害氣體，因此，必須設置供氣系統。通風設施用一臺9m3的柴油空壓機將壓縮空氣輸入空氣濾清器，再進入儲氣桶，經過氣壓調節閥，將壓縮空氣傳輸至管道最前端，并將管道最前端的空氣排出，以此進行空氣循環,同時還能降低機頭前端的溫度。7。2。4 技術交底、崗位培訓在頂管涵施工前，對參加施工的全體人員按階段進行詳細的技術交底，使施工人員全面了解施工中將可能出現的各種工程難點,并努力提供施工人員的質量和安全意識。參與施工人員需按工種進行崗位培訓，考核合格后方可上崗操作。7。3. 頂管涵出洞段頂進施工頂管涵機頂出洞圈至頂管涵機切口距工作井2.65m范圍為出洞段

30、.7。3。1。 頂管涵出洞的施工步驟鑿除出洞口范圍內鉆孔灌注樁設備調試頂管涵機頭靠上旋噴樁封門 頂管涵機切削加固土體 機頭切口進入原狀土、提高正面土壓力值至理論計算值。7.3.2. 出洞段頂進施工頂管涵機進入原狀土后，為防止機頭“磕頭”,拉緊機頭和前三節管涵節之間的拉桿螺絲，同時適當提高頂進速度,使正面土壓力稍大于理論計算值，以減少對正面土體的擾動及出現地面沉降。7。3。4。 出洞段的各類施工參數頂管涵機從工作井出洞后，應盡量減少水土流失,控制好地面沉降。應不斷根據地面沉降數據的反饋進行參數調整,及時摸索出正面土壓力、出土量、頂進速度、注漿量和壓力等各種施工參數最佳值，為正常段施工服務。7.4

31、。 頂管涵正常段頂進施工7.4.1頂進施工示意圖 7.4。2、頂進施工方法7.4.2。1引入測量軸線及水準點將地面的管道中心樁引入工作坑的側壁上（兩個點),作為頂管涵中心的測量基線.將地面上的臨時水準點引入工作坑底不易碰撞的地方，作為頂管涵高程測量的臨時水準點。7.4.2。2下管下管涵前，要嚴格檢查管涵，不合格的不能使用。第一節管涵下到導軌上時，應測量管涵的中線及前后端管涵底高程，以校核導軌安裝的準確性。安裝U型頂鐵保護管涵口。7.4。2.3千斤頂和頂鐵的安裝千斤頂是掘進頂管涵的主要設備。千斤頂的高程及平面位置：千斤頂的工作坑內的布置采用并列式，頂力合力作用點與管涵壁反作用力作用點應在同一軸線

32、,防止產生頂時力偶，造成頂進偏差。千斤頂的著力點作用在管涵高度(管涵子直徑）的1/3處。安裝頂鐵應無歪斜、扭曲現象，必須安裝直順.每次退千斤頂加放頂鐵時，應安放最長的頂鐵，保持頂鐵數目最少。頂進中,頂鐵上面和側面不能站人,隨時觀察有無扭曲現象，防止頂鐵崩離。7.4.2。4頂進施工工作坑內設備安裝完畢,經檢查各部分處于良好狀態。即可進行試頂。首先校測設備的水平及垂直標高是否符合設計要求，合格后即可開始頂進,然后安放管涵，再次測量標高，確定無誤后進行試頂，待調整各項參數后即可正常頂進施工.在施工過程中,做到勤挖勤頂勤測,加強監控.其操作過程如下：安裝好頂鐵擠牢，工具管涵前端挖出土方一定長度后,啟動

33、油泵,千斤頂進油，活塞伸出一個工作行程，將管涵推向一定距離。停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。添加頂鐵，重復上述操作，直至需要安裝下一節管涵為止。卸下頂鐵，下管涵,用形橡膠環連接混凝土管涵，以保證接口縫隙和受力均勻，保證管涵與管涵之間的連接安全。7。4.2.5測量應每頂進200300mm,即對中心和高程測量一次；在正常頂進中，應每頂進5001000mm時，測量一次。中心測量:根據工作坑內測設的中心樁、掛中心線，利用中心尺，測量頭一節管涵前端的軸線中心偏差。高程測量：使用水準儀和高程尺,測首節管涵前端內底高程,以控制頂進高程；同時，測首節管涵后端內底高程，以控制坡度。工作坑內應設置兩個

34、水準點，以便閉合之用,經常校核水準點,提高經度。一個節段頂完后，應對中心和高程再作一次竣工測量，一個接口測一點，有錯口的測兩點。7。4。2.6糾偏在管道的頂進過程中,由于工具管迎面阻力分布不均、管壁周圍磨擦力不均和千斤頂頂力的微小偏心，都可能導致工具管前進方向的偏移或旋轉。為保證管道的施工質量,必須及時糾正才能避免施工偏差超過允許值.頂進的管道不只在頂管的兩端應符合允許偏差，在全段都應掌握這個標準.方向糾偏根據經驗，頂管機頭前進方向出現偏差往往有一定“惰性”。例如：開始向左偏,則隨著頂進繼續向左偏，且愈偏愈大，向右、向上、向下都有這種傾向,糾偏校正應緩慢進行，使管子逐漸復位，不得猛糾硬調，以防

35、產生相反結果。7。4。3。 頂進軸線控制頂管涵在正常頂進施工中，必須密切注意頂進軸線的控制。在每節管涵節頂進結束后，必須進行機頭的姿態測量，并做到隨偏隨糾，且糾偏量不宜過大，以免土體出現較大擾動及管涵節間出現張角。由于是圓形頂管，因此對管涵道的橫向水平要求較高,所以在頂進過程中對機頭的轉角要密切注意，機頭一旦出現微小轉角，應立即采取刀盤反轉、加壓鐵等措施回糾。頂進軸線偏差控制要求：高程+40mm,-50mm;水平：50mm。7。4。4. 地面沉降控制在頂進過程中，應合理控制頂進速度，保證連續均衡施工，避免出現長時間擱置情況；不斷根據反饋數據進行土壓力設定值調整，使之達到最佳狀態;嚴格控制出土量

36、，防止欠挖或超挖。7。4.5. 管涵節減摩為減少土體與管涵道間摩阻力，在管涵道外壁壓注觸變泥漿，在管涵道四周形成一圈泥漿套以達到減摩效果，在施工期間要求泥漿不失水，不沉淀，不固結.泥漿配比（按公斤每立方米計)見下表7.4。51： 表7。4。5-1膨潤土水純堿CMC稠度40085062。51214備注：此配比為重量比.壓漿孔及壓漿管路布置壓漿系統分為二個獨立的子系統。一路為了改良土體的流塑性,對機頭內及螺旋機內的土體進行注漿。另一路則是為了形成減摩泥漿套,而對管涵節外進行注漿.按照設計要求對管涵兩側布置注漿孔，注漿孔間距為600mm，成梅花形布置，孔徑為2030mm。壓漿設備及壓漿工藝采用泥漿攪

37、拌機進行制漿,按配比表配制泥漿，泥漿要充分攪拌均勻。壓漿泵采用HENY泵，將其固定在始發井口,拌漿機出料后先注入儲漿桶,儲漿桶中的漿液拌制后需經過一定時間方可通過HENY泵送至井下。注漿壓力控制在0。05MPa左右.壓漿施工要點1)壓漿應專人負責，保證觸變泥漿的穩定,在施工期間不失水，不固結，不沉淀。2）嚴格按壓漿操作規程施工，在頂進時應及時壓注觸變泥漿，充填頂進時所形成的建筑空隙，在管涵節四周形成一泥漿套，減少頂進阻力和地表沉降。3)壓漿時必須遵循“先壓后頂、隨頂隨壓、及時補漿的原則。4）壓漿順序地面拌漿啟動壓漿泵總管閥門打開管節閥門打開送漿（頂進開始）管節閥門關閉（頂進停止)總管閥門關閉井

38、內快速接頭拆開下管涵節接2寸總管循環復始。壓漿量的計算(每節管涵節)為了保證注漿效果，注漿量應取理論值的23倍.V=（6.9604。260-6。94。2）1。5（200300）=23m37。4。6止退裝置由于圓形頂管掘進機的斷面較大，前端阻力大,實際施工中，即使管涵節頂進了較長距離，而每次拼裝管涵節或加墊塊時，主頂油缸一回縮，機頭和管涵節仍會一起后退2030cm。當頂管涵機和管涵節往后退時，機頭和前方土體間的土壓平衡受到破壞，土體面得不到穩定支撐,易引起機頭前方的土體坍塌,若不采取一定的措施,路面和管線的沉降量將難以得到控制.本工程采取特有的止退裝置，可有效阻止管涵節的后退和避免由此帶來的前方

39、土體沉降問題。7。5. 頂管涵進洞段施工7.5。1. 頂管涵機位置、姿態的復核測量當頂管涵機頭逐漸靠近接收井時，應加強測量的頻率和精度，減少軸線偏差，確保頂管涵機能準確進洞。對洞門位置的坐標測量確認，根據實際標高安裝頂管涵機接收基座。頂管涵貫通前的測量是復核頂管涵所處的方位、確認頂管涵狀態、評估頂管涵進洞時的姿態和擬訂頂管涵進洞的施工軸線及施工方案等的重要依據，使頂管涵機在此階段的施工中始終按預定方案實施，以良好的姿態進洞,正確無誤地坐落到接收井的基座上.7。5。2. 頂管涵進洞頂管涵機頭進洞時容易引起水土流失，嚴重時會導致路面沉降、損害地下管線，所以必須采取相應的措施,讓頂管涵機頭順利進洞.

40、待機頭頂進至加固區時，機頭部位停止注入減摩泥漿，加大機頭與加固體的摩阻力，以減少機頭進洞時形成地下水外泄通道。待第一節管涵節剛進入加固區時停止頂進，利用第一節管涵節的注漿孔注入聚氨酯，讓第一節管涵節的土層與加固區的部位形成一道止水圈后再繼續頂進.當灌注樁混凝土鑿除完畢后，應立即進行推進，待第一節管涵節前端部進入接收井洞口內襯墻400mm時停止頂進。利用第二節管涵節的注漿孔漿孔注入聚氨酯,在管涵節的外圍與加固體形成一道止水圈。 利用第三節管涵節的注漿孔迅速注入雙液漿液，以防止地下水通過加固區外泄。迅速撤卸機頭，將機頭吊出接收井。迅速組織人員采用磚塊加快速水泥封堵管涵節與洞門間的空間,以防止水土流

41、失造成地面的塌陷.7.6。 頂管涵進洞后的施工7.6.1. 頂管涵機頭吊出頂管涵機吊出接收井的具體實施步驟如下:清除機頭土壓倉內和螺旋機內的土體;拆除刀盤、螺旋機系統相關的液壓油管和電線電纜；拆除兩臺螺旋機,將拆下的螺旋機用出土小車拉至工作始發井,吊上地面;通過伸縮糾偏千斤頂和加設墊塊使機頭與管涵節脫開，機頭整體向前頂出，并平穩地落在接收平臺上；利用吊車將頂管涵機頭分解吊出接收井。7.6。2 漿液置換頂管涵機頭吊出接收井后，馬上用磚頭砌墻，將兩頭洞門與管涵節間的間隙封堵。然后在首末各三節管涵壁后注入雙液漿，雙液漿注入24小時后,在中間管涵節后注入水泥漿，置換出觸變泥漿，使管節外側約20cm范圍

42、內形成混凝土漿液凝結層，對管涵節外的土體進行加固。漿液置換結束后盡快將管涵節和工作井鋼洞門用鋼板焊接連成一體，澆注混凝土,和工作井內壁澆平。7.6.3 管涵節間嵌縫頂管涵施工結束后，管涵節間的縫隙采用雙組分聚硫密封膏填充。嵌縫前必須將縫隙內的雜質、油污清理干凈，做到平整、干凈、干燥。配制好的聚硫膏在縫兩側先刮涂一遍，第二次在縫中刮填密封膏到所需高度。要求壓緊刮平，防止帶入氣泡而影響強度和水密性。密封膏表干時間為24h，7天后才達到80強度，在密封膏在未充分固化前要注意保護,防止地下水侵入。7.7. 頂管涵施工測量7。7。1。 頂進軸線架設按業主所提供的城市坐標點和水準點連接出洞和進洞之間的兩點

43、坐標及高程，以坐標值的計算建立獨立坐標系。7.7.2. 建立施工頂進軸線的觀測臺按獨立坐標系放樣后靠觀測臺（后臺），使它精確地移動至頂管涵軸線上，用它正確指揮頂管涵的施工，以后按施工的情況，決定定期復測后臺的平面和高程位置。7.7。3. 坡度計算按四等水準連測兩井之間的進出洞的高程，計算實際頂進坡度。7.7。4。 施工頂管涵測量在后臺架設J2型經緯儀一臺，在井壁上設置后視控制點(頂進軸線）測頂管涵機的前標和后標的水平角和豎直角的全測回，采用fx4500P計算器編排程序計算頂管涵的頭尾的平面和高程偏離值，正確指導頂管涵施工。7.7。5。 注意事項由于頂管涵施工不同于盾構施工，所以初次放樣及頂進中

44、測量極為重要。另外由于頂管涵后靠位置在頂進中可能發生變化,后臺的布置應保持固定不動,確保頂管涵施工測量的正確性。7。8。 管涵節生產、運輸、堆放7.8.1。 設計概況本工程設計采用直徑尺寸2800mm的圓形鋼筋混凝土預制管涵節，每環管涵節為一整體，管涵節厚度255mm，整個工程管節總用量為34節寬度2000mm管節.管節兩端分別預埋鋼套環和鋼環，管節內還預留對稱壓漿孔和起吊孔及翻身孔。頂管管材采用頂管專用鋼筋混凝土管，接口形式為F型接口，使用8mm厚錳鋼鋼套環連接。鋼套環與管材接縫處設置止水膠圈，止水膠圈設于于管材預留凹槽內，止水膠圈厚度15mm,寬度30mm，與鋼套環接觸處為齒狀形式(詳見附

45、圖)。頂進中管材與管材對接處放置厚度不小于20mm橡膠板，板寬同管壁厚度。待頂進完畢后，縫隙內注滿雙組份聚硫基密封膠，與管材端口充分粘結牢固,填充密實。管道前后兩端在管道內側預埋400mm10mm鋼板,管材端口填充完畢后搭設支架采用350mm120mm不銹鋼板將兩端鋼板沿內截面焊死起到更好防水作用。7.8。2. 管涵節的制作圓形管涵節制作模具采用可拆式，并具有足夠的剛度和精度的內外模和底模三大部分組成的整體性良好的鋼結構模具.鋼套環、鋼環和鋼筋籠采用機械成型和專用靠模焊接的制作工藝，鋼筋骨架在標準模架上定位焊接成型，并采用專用吊具由行車將鋼筋籠骨架整體吊運和入模。7.8.3。 管涵節的運輸管涵

46、節出廠到工地時管涵節應承口朝下平穩地放于有專用支架的運輸車輛的車斗內.管涵節運輸、堆放時下面應擱置柔性材料的墊料。配備能滿足施工需要的管涵節運輸車輛，確保頂管涵推進連續性。管涵節運輸時，必須注意，不要使其損壞，對于運輸過程中被損壞的管涵節,應按技術負責人的指示處理。運輸時，對混凝土管涵節的棱線部分，必須采取適當的防護措施，以防止損壞這部分，同時在裝卸等搬運時也必須加以充分注意。管涵節接頭等附件，必須分別打包,注明品種、數量后再運輸。運輸和搬運過程中損壞的管涵節，必須按技術負責人的指示,作廢、修理等處理.7.8.4.管涵節的貯存及堆放管涵節應按生產日期及型號排列堆放整齊，并應擱置在柔性墊條上,墊

47、條厚度要一致，擱置部位上下一致。管涵節堆場堅實平整，堆放整齊，堆放高度在生產地點不超過一層。管涵節貯存時，必須充分注意,不要讓管涵節產生有害的裂紋或永久性變形等，需要選擇適當的貯存場所和貯存方法，以免因其自重造成的貯存場所不均勻下沉和墊木變形而產生異常應力和變形。貯存時，必須注意，不要讓油類、泥等污損管涵節。管涵節接頭必須按要求做好防腐處理,不要讓這些附件因接觸到雨水等產生銹蝕,不要粘附灰塵、砂粒等，以防降低品質。7.9。 頂進前的技術措施對頂管涵穿越段路面標高進行重新摸底,成果作為本工程管線保護及沉降控制的原始資料. 穿越前對全套機械設備進行徹底檢查，保證頂進時具有良好的性能。由于頂管涵施工

48、具有連貫性的特點,因此頂進應均勻施工，既要避免途中長時間的耽擱，又要避免頂速過快，設備的完好是均衡連續施工的基礎。7。10. 頂進中技術措施相對于本工程的施工特點.施工中采取如下措施：頂進前要求對自身結構并不牢固的管線、窨井進行摸排，主要對象是管線分節處及管線與窨井連接處的滲漏情況,如果開頂之前及存在滲漏情況,建議頂進期間采取臨吊或者臨時封堵的辦法,保證頂進期間管線的安全同時防止頂進期間向機頭內涌水；待頂管涵頂過后可適時恢復管線的暢通,不影響其正常使用。施工過程中對工程全過程監測，以準確、及時地了解路面、管線的沉降情況，并在頂進施工中根據反饋數據及時調整各類施工參數,保證道路和管線的安全.對于

49、以上管線，認真聽取管線單位的要求，根據需要布設直接監測點，嚴密監控施工過程中的管線沉降。具體請詳見第八章（頂管涵工程監測）的有關要求。根據本工程實際情況制定合理的頂進參數并嚴格控制，防止超挖、欠挖。嚴格控制頂進的糾偏量，盡量減少對正面土體的擾動，尤其是在穿越管線下方頂進時，盡量做到少糾偏，以減小對正上方管線的影響。施工頂進速度不宜過快，一般控制在20mm/min左右，盡量做到均衡施工，同時避免在途中有較長時間的耽擱。在穿越過程中，必須保持持續、均勻壓漿，使出現的建筑空隙被迅速充填，根據實測的沉降情況進行補漿，保證通道上部土體的穩定.克服“背土”現象,利用在機頭殼體頂部安裝的壓漿管和開設的壓漿壓

50、注減摩泥漿，使土體和殼體上平面之間形成一泥漿膜,以減少土體與殼體的摩擦力，防止背土現象的發生。注意克服頂管涵機機頭旋轉現象.除壓漿糾轉技術措施外，可利用該頂管涵機中間的大刀盤正轉和反轉的切換來平衡頂管涵機的扭矩作用。補救措施：本工程對于道路、管線的沉降量應嚴格控制在規范要求內，一旦超標,必須采取補救措施控制沉降量。 調整頂進參數控制沉降的措施a。減少正面出土量，提高正面土壓力；b.在頂管內超量壓注潤滑泥漿，提高管節周圍土體的應力。 設置注漿孔按需填充注漿控制沉降的措施根據需要在路面上預留跟蹤注漿孔備用，尤其是進出洞加固區范圍內及頂進途中的重要管線。注漿管孔距為1m，深度為管線下部1m,范圍為頂

51、進截面及兩側各5m范圍內。通過埋設垂直注漿管，在管線發生沉降后，其下側的土體會產生空隙,及時注漿可進行填充，在頂管涵結束、懸吊拆除后可防止管線的沉降。跟蹤注漿采用兩種不同配比的雙液漿，配比分別如下：a。緩凝雙液漿（1m3)表5.2-1水泥（kg)膨潤土(kg)水（kg）水玻璃（kg）2356067557 b.速凝雙液漿（1m3） 表5.2-2水泥（kg)膨潤土（kg）水（kg)水玻璃（kg）235606191037。11. 頂進后的技術措施頂管涵結束后，及時打開管涵節上的注漿孔，壓入水泥漿液置換管涵道外的觸變泥漿,防止觸變泥漿泌水后引起地層進一步沉降,各位置壓入量與實測相應的路面沉降相對應。八

52、、管涵頂進工程監測8.1。 監測項目內容結合本工程的具體情況,依據國家工程測量規范GB500262007，地下鐵道、輕軌交通工程測量規范GB50308-1999，建設變形測量規程JGJ8-2007的規定，頂管涵施工時擬對以下方面進行監測:周邊道路地面沉降及路面跟蹤監測。地下管線的垂直位移監測。8。2. 監測方法管涵頂進施工時,地表隆沉監測、管線沉降監測采用二等水準測量方法。8。3。 測點布設8。3.1. 測點布設原則8.3.1.1地表沉降點布設原則在現場布置頂管涵軸線投影到地面的沉降監測點和垂直于頂管涵軸線的沉降監測點。平行于頂管涵軸線的地面監測點主要用于觀測頂管施工時對地面的影響程度，垂直于

53、頂管軸線的地面監測點主要用于觀測頂管施工時對地面的影響范圍.沉降點樁埋深1m（要求達到道路面下原狀土）。地表沉降樁頂必須低于路面,并且要有沉降樁保護裝置。8.3.1。2地下管線沉降點布設原則施工前與各種管線單位聯系，摸清地下管線的準確位置，并將管線落到具體的布點圖上，按管線單位要求進行監測點的埋設，并做好監測點的保護工作.同時加強沿線巡視，發現問題及時解決.對重要管線要根據需要跟蹤監測,并把監測信息及時反饋給各管線單位.根據本區段地下綜合管線圖資料來看，沿線給水、雨水、通信管線三類管道分布齊全，與頂管呈正交狀。管線監測點的設置時，盡量布設管線直接測點，以便真實、直接反映管線變化情況.8.3.2

54、. 監測點布置要求測點布置及監測點位數量表 表8.3。2-1序號監測項目測點布置備注1地面隆陷沿頂管軸線方向每5m布一個點沉降監測點，垂直于軸線布設3個橫向斷面.2管線沉降沿管線與頂管軸線交點處布設，每5m一點，每條管線上不少于3點。位于主干道下的雨、污水管直接測窨井，其余以地面間接點代替。8.4. 儀器配置本區間施工擬配備的監測儀器見下表8。41。監控項目及監測儀器表 表8。41監測對象監測項目監測儀器及精度地 層地表沉降S3水準儀，精度：3mm/km。地下管線沉降S3水準儀，精度：3mm/km.8。5。 監測頻率監測工作必須隨施工需要實行跟蹤服務，為確保施工安全，監測點的布設立足于隨時可獲

55、得全面信息，監測頻率必須根據施工需要實行跟蹤服務，每次測量要注意輕重緩急,在頂管過管線密集區時要加密監測頻率直至跟蹤監測.施工過程監測頻率詳見下表8.5-1。監測頻率表 表8.51項 目觀 測 頻 率地面隆陷從始發到開挖面前10m范圍內連續測，每天測3次，變化大時加大監測頻率,至穩定為止。地下管線位移從頂管機機頭到達前20m時開始對地下管線進行沉降檢測,每天3次，機頭離開管線20m后降為二天1次,直至穩定。8。6. 控制標準施工控制標準見下表8.61。 表8.6-1監測項目報 警 值備 注周圍地下管線供水日變量2mm或累計變量10mm電纜、信息管線日變量3mm或累計變量10mm建筑物沉降日變量

56、3mm或累計變量20mm地表沉降日變量3mm或累計變量10mm或累計變量-30mm有關規程、規范規定注：表中的建議報警值待業主、設計、監理、總包等單位認可。監測中一旦發現監測值突然增大或達到警戒值,電話通知施工現場,引起注意；當達到警戒值時應調整施工參數并采取補救措施。九、質量保證措施9.1. 質量標準體系嚴格按照ISO9001質量體系要求建立工地的質量體系，認真執行質量程序文件，組織協調各項工作,實行質量專控，進行信息化施工.質量檢查的程序采用自檢、互檢和專檢相結合的原則。根據以上原則,針對工程中不同工序的性質,質量檢查分為:9.1.1. 一般工序控制點對每節管節頂進的質量由班組進行自檢、互

57、檢，班組質量員驗收，書面記錄,報項目組質量員即可。9.1.2 重點工序控制重點工序（包括頂管出洞、進洞等）施工結束后，必須由項目組質量員驗收、記錄、評定后，邀請業主代表見證,并提供各種書面見證資料。成立QC小組，開展QC活動，對矩形頂管施工工藝且全面的質量控制，確立關鍵控制點,解決難題,保證頂管的順利頂進.并對以下工序施工的重點關注內容進行嚴密控制：圓形頂管頂進施工的管道軸線控制;圓形頂管地面沉降控制；各類管線的保護；以上控制保護的施工過程中將落實專人負責。9。2。 管節生產質量保證措施9.2.1各類原材料進場由材料部門組織驗收，根據料單核對規格、數量及材料質量保證書或合格證，及時分類并做好臺

58、賬登記,同時及時通知試驗部門取樣復試，復試合格認可后，方可投入預制構件制作使用。9。2。2管節制作各道工序均應設有專職質檢人員，負責各道工序的制作質量和上道工序的交接檢查,并認真、整潔、如實填寫各項自檢和互檢資料。9.2.3管節制作各道工序在混凝土澆搗前的綜合檢查，由專職質檢員負責全面檢查,在自檢基礎上必須由質量主管進行隱蔽工程驗收，認可后方可進行混凝土澆搗。9.2。4管節制作中重要工序的操作工必須持有相應的技術等級和有證上崗，以保證重要工序的操作質量。9。3. 頂進施工質量保證措施9。3.1。 主要施工技術參數的控制頂管頂進速度是保證切口土壓力穩定、正面出土量均勻的主要手段,所以在頂進時，應

59、對頂進速度作不斷的調整，找出頂進速度、正面土壓力、出土量三者的最佳匹配值，以保證頂管的頂進質量，也能讓頂進設備以最和順狀態工作。9。3.2。 頂進軸線的控制頂管在正常頂進施工過程中，必須密切注意頂進軸線的控制.在每節管節頂進結束后，必須進行機頭的姿態測量,并做到隨偏隨糾,且糾偏量不宜過大，以避免土體出現較大的擾動及管節間出現張角。9。3。3。 管節減摩制定合理的壓漿工藝,嚴格按壓漿操作規程進行。為使頂進時形成的建筑間隙及時用潤滑泥漿所填補，形成泥漿套，達到減少摩阻力及地面沉降。壓漿時必須堅持“隨頂隨壓、逐孔壓漿、全線補漿、漿量均勻”的原則，注漿壓力控制在0。5kg/cm2左右。9。3.4. 頂

60、進技術措施9.3。4.1穿越前對全套機械設備進行徹底檢查，保證其頂進時具有良好的性能。9.3.4。2嚴格控制頂管的施工參數，防止超、欠挖。9。3。4。3頂管頂進的糾偏量越小，對土體的擾動也越小。因此在頂進過程中應嚴格控制頂管頂進的糾偏量，盡量減小對正面土體的擾動。9.3。4.4施工過程中頂進速度不宜過快，一般控制在20mm/min左右，盡量做到均衡施工，避免在途中有較長時間的耽擱。進出洞及過剛性地下管線時，頂進速度控制在10mm/min左右。9。3。4.5在穿越過程中，必須保證持續、均勻壓漿，使出現的建筑空隙能被迅速得到填充，保證管道上部土體的穩定。9。4。 頂管設備的保養、維修制度9。4.1

61、各班組機修工應定期對設備重點部位進行檢查、維修、保養，使設備能始終處于良好運轉狀態。9.4。2 施工人員在施工過程中，若發現設備運轉情況異?；蛟O備故障,應及時通知維修人員盡快修理，并填寫設備故障保修單，不得使設備帶傷運行。9。4.3設備維修人員接報后應盡快對設備進行修理，更新或購買進口零部件,須項經部認可.9。4。4設備維修人員在修復工作完成后,應及時填寫頂管機故障情況記錄表.十、雨季保證措施考慮施工期間處于降雨季節，故制定如下雨季施工措施：根據施工現場實際情況，影響最大的是兩個沉井，在沉井四周設置土埂，阻止沉井外雨水流入，另外配置足夠的水泵，保證沉井內的積水及時排出.雨季施工堅持“兩及時”，

62、遇雨及時檢查,發現問題盡快解決；雨后及時整改，遇有險情盡快處理。作好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通。必要時在沉井工作坑上方搭設蓬布進行覆蓋，以保證沉井內管涵頂進正常施工.配備充足的防洪、防汛物資和器材，成立防洪組織，制定防洪措施。服從業主和地主政府對防洪工組的統一安排和調動。十一、交通維護方案挖掘機、吊機等施工機械當班完成后放置于不影響交通的機械停置場。施工時，做到盡量少占地，適當調整圍欄范圍，協調好與當地關系,盡量做到不堵塞當地的交通道路,施工期間維持周邊原有道路的通行。在施工繁忙時期，大型車輛進出場地時,需派專人晝夜負責車輛、行人交通協調、疏解，指揮交通。各交通要道兩端、主要出入口設專

63、人負責協助維持交通.夜間加派人力、加設警示閃燈，維持交通時交通協助員佩帶紅袖章、手執紅旗，并隨時配合交警的工作。其他各工作井施工圍蔽位置必須按照要求進行施工圍蔽，并設置交通指示牌,夜間在施工護欄上懸掛警示閃燈。十二、安全保證措施12.1。 施工機械的安全保證措施12.1。1各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械;不準將機械設備交給無操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機說明書規定,嚴格執行工作前的檢查制度，在工作中隨時注意觀察以及工作后的檢查保養制度。駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械，嚴禁

64、機械帶病運轉或超負荷運轉。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁煙火。12。1.2機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管.12。1。3定期組織機電設備、車輛的專項安全檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施，防止機械事故的發生.12。1。4嚴格堅持定期保養制度，做好操作前和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調整和防腐工作。所有施工設備和機具在投入使用前均由機械技術人員組織進行檢查、維修保養,各種保險、限位、制動、防護等安全裝置齊全可靠，確保狀況良好。嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。12。1。5大型和專用

65、機械的操作人員必須經過培訓并經考核取得合格證后持證上崗，嚴格按規程操作,杜絕違章作業。12.1.6指揮施工機械的作業人員，必須站在可讓人看見的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。12.1.7使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物體接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械重物時，人員應遠離鋼絲繩。料索具要定期檢修發現缺陷及時調換.12.1.8起重作業應嚴格按照建筑機械使用安全技術規程(JGJ33-2001)和建筑安裝工人安全技術操作規程規定的要求執行.起重機和頂管機等的操作由專人持證進行，做到定機定人.大型設備起重機吊鉤超高限位器、力矩限制器、吊鉤保險，起重量指示器等齊全、靈敏、有效、燈光、喇叭（警

66、鈴）完好有效.各制動器、離合器動作靈敏可靠、各種儀表完好，顯示準確。機械連接件緊固牢靠,潤滑良好;油路系統的液壓油箱油液充足無滲漏。鋼絲繩規格、強度符合要求、正確使用、吊鉤、吊環無裂紋、變形、破口和補焊、磨損不超標.起重機的作業場地平整、堅實。吊車、龍門吊有專人指揮。做到定機、定人、定指揮，指揮準確。操作、指揮人員及時、如實地做好班前例保記錄和班后運轉記錄。起重機的工作臂范圍內嚴禁站人。12.2。 交通安全保證措施12。2。1經常組織機動車駕駛人員學習道路交通安全條例,提高其交通安全意識。12.1.2機動翻斗車在施工現場內行駛,限速10km/h;卸料時,先察看周圍環境，確認安全后方可卸料;往坑

67、、溝、槽內卸料時,車距坑邊10m處應減速行駛,在坑邊12m處卸料，卸料處設車擋；嚴禁機動翻斗車載人.12.2.3臨時道路嚴格按照設計的標準修建，彎道、坡度以及會車道的設置滿足安全行車的要求。臨時道路與其它公路、人行道交叉時，在交叉道口設置警示牌，車輛、人員繁忙的道口，派專人看守，并設圍欄，危險地點懸掛按照GB289382安全色和GB289382安全標志規定的標牌，施工現場設置大幅安全宣傳標語。12。2.4裝運易燃、易爆和危險品的車輛符合國家有關安全規定的要求，除必須的行車人員外,不搭乘其他人員.12。2.5非持證機動車駕駛人員嚴禁駕駛機動車輛.12.3。 管線保護安全保證措施我們將成立專職管線

68、保護工作小組，專門負責調查各種管線在本標段內的分布情況，會同相關管線單位一起決定管線改遷保護方案,并在施工期間，保護各類管線不被破壞。對新發現的管線，首先采取現場保護，并立即上報相關部門，以待處理。同時會同管線單位進行管線改遷優化,以減少管線搬遷工程量，節約投資。12。4用電保護措施12.4。1電工必須持證上崗，嚴禁非電工人員接電,拉線.12。4.2施工用電安裝漏電保護裝置。12.4。3吊車由專人指揮，吊車臂下禁止站人，吊車與高壓線保持安全操作距離。12.4。4施工用電必須架空.12.4。5水泵必須接地，做到“一機一閘一漏。十三、 文明施工措施13。1。 具體措施12。1.1施工過程嚴格遵守施

69、工組織設計的要求.12.1.2工程質量、進度、安全文明施工有機結合協調作戰。12.1.3強化科學管理，嚴格按照ISO9001體系要求施工、管理.12.1。4工地文明施工小組成員要經常檢查，抓整改、抓鞏固，并加強同有關領導部門的聯系，開展共建活動.13.2。 搞好文明班組建設13。2.1施工中做好落手清工作。13.2.2班組更衣室保持清潔。13。2。3開展每月文明班組評比活動,建立獎懲制度。13。3. 安全、保衛工作13.3.1保衛部門參與現場布置設計，辦公室、更衣室、倉庫等要嚴格按照公安局經保處“七合格”的規定管理。13.3.2強化消防器材的管理，確保消防工作.13。3。3加強外來分包隊伍民工

70、管理，落實“三證”工作。13。4。 工地衛生13.4。1地現場生活區,各更衣室，宿舍，辦公室,實行“責任到人,分工包干”衛生責任制管理。13。4.2工地所有人員必須嚴格遵守、執行工地現場,工地更衣室，工地宿舍,工地辦公室衛生制度,各負其職，確保各部門的衛生包干。13。4。3施工隊文明管理小組必須依照“公司文明施工評分標準”規章制度對照“工地衛生自查評分表”對工地衛生每旬檢查一次，對查出的問題，及時發出整改單。十四、 環境保護措施14.1。 環境保護一般措施14。1.1嚴格遵守國家和地方政府部門頒布的環境管理法律、法規和有關規定.14。1.2預防為主，加強宣傳,全面規劃,合理布局，改進工藝，節約

71、資源，為企業爭取最佳經濟效益和環境效益.14.1.3我們在建設施工的全過程中，根據客觀存在的噪聲、粉塵、廢氣、廢水和固體廢物等環境因素，實施全過程污染預防控制，盡可能地減少或防止不利的環境影響。14。1.4做好施工棄渣的處理措施，嚴格按批準的棄渣規劃有序地堆放和利用棄渣。14。1.5隨時保持施工區和生活區的環境衛生，及時清除垃圾和廢棄物，并運至指定的地點堆放和處理.進入現場的材料、設備必須置放有序，防止任意堆放器材、雜物阻塞工作場地周圍的通道和破壞環境。14.1。6設專人負責環保工作，加強對施工期污水、廢水處理及施工區域的自然環境、水土保持的力度，應隨時盡最大努力清除廢渣、油性雜物或其他可能造

72、成污染的物質。14.1.7 施工場地清潔衛生要求：應符合有關工程施工現場的文明衛生要求，并執行本工程有關規定。14.1.8設置臨時集水池接納施工用水，經沉淀后盡可能回用，嚴禁進入水體。14.1.9在施工過程的各個環節中落實所有各項措施要求，區域內環境質量不應因工程施工而受影響，施工期的環境保護工作將作為工程單項驗收的依據。14.1。10如在施工的地面開挖過程中，施工人員發現地下文物的,應按國家文物管理的有關規定采取合理的保護措施，立即把發現的情況通知監理人，并按監理人的指示做好保護工作，防止出現哄搶、破壞文物的現象.14。1。11定期在工程月報中反映環境工作內容。14。2。 頂管施工過程中的特

73、殊措施14.2.1頂進施工時要布置地面沉降觀測點.14。2。2在出洞前應安裝好洞門防水裝置，在出洞過程中，隨時觀察防水裝置的情況，一旦發生滲漏情況，及時進行封堵。當出洞發生滲漏時，應組織人員進行堵漏，通過壓漿泵將聚氨脂壓入,從而起到防水作用，再對土體壓注雙液漿，以起到加固土體的作用。同時在地面上根據沉降情況，進行壓密注漿，確保地表的穩定。14.2.3穿越道路及管線時，應嚴格控制正面土壓力，將土壓力控制在盡可能小的范圍內，保證出土量與頂進量相匹配。同時盡量少做糾偏動作，即使做糾偏動作,幅度也不宜過大。14。2。4頂管機穿越道路及管線后，會存在一定的后期沉降，此時頂進仍在進行，必須不斷進行定點補壓

74、漿，支護土體,補充失水的泥漿，直至頂進結束,補壓漿的地點和壓漿量均應根據沉降觀測數據來確定.14。2。5頂進施工時，對沉降觀測點每天進行兩次以上的觀測，對要保護的構筑物的觀測點適當增加觀測的次數，并及時把測量數據反饋到施工人員的手中，便于指導頂進施工。14.2.6頂管施工結束后，應對管道外周的觸變泥漿進行漿液置換，將水泥漿液壓注固化處理，以減少頂管施工結束后的后期沉降.十五、 施工階段環境保護措施15.1。 噪聲控制15.1。1。 噪聲源施工機械、施工活動、運輸車輛。15.1。2. 噪聲控制措施15。1.2。1在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設備和工法，作業時間控制在六時至二十二時。設備選型優

75、先考慮低噪音產品，設備底座設置減震基礎.施工機械或活動若噪聲超標造成環境污染，除搶險施工外，作業時間為六時至二十二時,對于工藝必須連續施工的，辦理夜間施工許可證并采取相應的措施降低夜間施工的噪音污染. 15。1。2.3噪聲超標時立即采取相應的降聲措施,并按規定繳納超標準排污費。施工場地合理布局、優化作業方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局盡量減少施工對周圍的影響.減少噪音的強度和敏感點受噪音干擾的時間,超標嚴重的施工場地安設必要的噪音控制設施。15.2。 城市生態控制15。2。1。 影響施工占地阻塞交通、造成不便15。2。2。 控制措施15.2。2.1施工籌劃選用減少施工占地的措施和方法。嚴

76、格履行各類用地手續，按劃定的施工場地組織施工。在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合.15.2.2。4在施工工地場界處設實體圍蔽，不在圍蔽外堆放物料、廢料.15.3。 大氣污染控制15.3。1。 污染源運輸、燃油機械等。影響：揚塵；粉塵、廢氣。15.3。2。 控制措施15.3.2。1對易產生粉塵、揚塵的作業面和裝卸、運輸過程,制定操作規程和灑水降塵制度，保持濕度。15。3。2。2合理組織施工、優化工地布局,使產生揚塵的作業、運輸盡量避開敏感點和敏感時段。15.3。2.3嚴禁在施工現場焚燒任何廢棄物和會產生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質等有毒物質要使用封閉和帶有煙氣處理裝置的設備。

77、15.3。2.4選擇合格的運輸單位，做到運輸過程不散落。15.3。2.5車輛出場沖洗車輪，減少車輛攜土。15。3.2。6使用清潔能源，爐灶符合煙塵排放規定.15。4。 固體廢棄物控制15.4。1。 污染源一工程棄土、建筑廢料.15。4。2. 影響城市環境衛生。15.4.3。 控制措施15.4.3。1制定泥漿和廢渣的處理、處置方案，選擇有資質的運輸隊伍，及時清運施工棄土和渣土,建立登記制度，防止中途傾倒事件發生并做到運輸途中不撒落。15.4。3。2選擇對外環境影響小的出土口、運輸路線和運輸時間。15。4.3。3各類垃圾及時清掃、清運，不隨意傾倒,每班清掃、每日清運。十六、 應急預案16。1. 風

78、險分析頂管工程常見的風險因素和危害表16。1-1序號施工工序常見風險因素危害類型工程安全人身安全周圍建構筑物和管線安全交通安全1頂管進出洞加固質量或封門效果不佳，導致洞門混凝土鑿除時坍方，影響工程及人身安全2洞口密封裝置安裝質量不佳，導致滲漏，嚴重者可導致坍方3正常段頂進施工觸變泥漿壓注不當，引起地面沉降4參數設置不當，相關參數不匹配，致使產生超挖或欠挖，引起地面沉降或隆起5管節接縫發生滲漏，引起地面沉降16.2. 風險規避與預防措施頂管頂進突發事件預防措施表16.2-2 序號事件項目事件部位措 施1進場階段不安全因素工作井內1.每班作業前進行班前講評，加強作業人員的安全保護和規范操作意識；

79、2.上下起重指揮人員與吊車司機進行密切配合；3。嚴格進行現場監控指揮，做到重物下不得站人； 1出洞階段不安全因素工作井內1。根據工作井圍護形式制定合理的封門拆除程序,若為SMW圍護,則按照一邊至另一邊的順序依次拔出；2。出洞段頂進速度應放慢，并加入適量清水來軟化或潤滑水泥土；3。進入原狀土后,拉緊機頭和前三節管節之間的拉桿螺絲防止機頭“磕頭”; 4。設置大口徑井點降水備用，必要時抽水降低地下水位2正常段頂進施工地面、隧道內部1。合理控制頂進參數，緩慢調整避免突變；2。根據地面及管線的沉降情況反饋，控制出土量,杜絕欠挖超挖；3。均勻壓漿，做到先壓后頂、隨頂隨壓、及時補漿。3進洞段頂進施工接收井內

80、1。洞門內設置砼擋墻作封門;2。根據預先探測的頂管機的位置確定接收架的高低，避免產生過大落差；3.次進洞減輕吊裝壓力；4。及時漿液置換,固結周邊土體減少后期沉降；5。設置大口徑井點降水備用，必要時抽水降低地下水位4管節吊裝作業不安全因素工作井內1.吊裝操作做到指定專人；2。在重物吊裝過程中，嚴禁任何人員在重物或扒桿的正下方，嚴禁人員站立在履帶吊旋轉半徑范圍內；3。吊裝時必須使用專用的夾具和鎖具5施工用電不安全因素地面、井下1.優先確保隧道內排水、照明、頂管頂進系統;2.定期檢查供電線路、絕緣情況； 3、建立明確的用電管理制度6施工機械不安全因素地面、井下1。吊車必須驗收合格后方可使用；2.中小

81、型機械設備進場后必須經過施工隊設備部門驗收合格并掛牌，落實責任人;3.必須建立各類機械設備的維修保養臺帳，建立定期的責任制度；4.對大型設備運行，采取人機隔離措施16.3。 應急準備和應急響應16。3.1。 應急流程16.3.1。1開工前成立事故應急預案領導小組組 長： 副組長： 成 員： 16。3。1.2施工期間應做到：保持與相關單位的密切聯系。準備緊急搶險措施。與當地政府部門保持聯系，準備矛盾疏導.16。3.1.3應急流程出現突發事件應急處理領導小組開始工作報告有關單位及部門報告現場監理報告業主報告工程師加強監測分析原因制定應急處理方案、措施實施應急處理方案觀察處理效果調整應急處理方案、措

82、施恢復正常施工完成應急處理實施應急處理方案 16.3.2. 應急演練應急演練是貫徹“安全生產，以防為主”主要思想的一項重要措施。因此，項目部應充分重視應急演練的重要性。應急演練情況匯總表 表16.3。21演練對象每年演練和培訓時間演練和培訓形式備注項目經理30學時l 組織專項學習例會，全 體人中參加，由專員主講.l 組織相關班組進行相應實戰模擬演練，并進行評分。l 組織相應講座，請公司及安全主管部門相關人員主講。l 學習例會和演練每月一次。l 講座不定期舉行，至少3次。l 汛期前或特殊情況增加一次。專員40學時其他管理人員20學時特種作業人員20學時職工15學時16.3.3. 應急搶修材料設備

83、應急搶修材料設備表 表16.3。31序號名稱型號單位數量1注漿泵10scy141B臺22高壓注漿管m1203鋼管1寸m954泵85型臺15污水泵50WQ臺26水泥普通32.5噸137水泥快造精桶208快干水泥包69水玻璃桶1010聚氨酯發泡劑桶1411蛇皮袋只20012黃砂噸1513磚塊100014膨潤土噸1015鋼管、型鋼根若干17鋼板M26016.3。4. 機械性外傷應急方案16.3。4.1迅速小心的將傷者脫離致傷源,必要時，拆卸機器,移出受傷肢體。16.3.4.2注意全身情況.如傷員發生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓.遇出血者，應迅速包扎壓迫止血

84、,使病員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。遇骨折者，以固定骨折處上下關節為原則，可就地取材，利用木板等，在無材料的情況下,上肢可固定在身側，下肢與側下肢縛在一起。16.3。4。3現場止痛。劇烈疼痛者,應及時給予止痛劑和鎮痛劑。16.3.4。4現場傷口處理。用消毒紗布或清潔布等覆蓋傷口，預防感染.16.3。4。5根據病情輕重，及時送醫院治療,轉送途中應盡量減少顛覆,同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及創口情況。16。3。5. 創傷出血應急方案16。3.5。1一般止血法：一般傷口小的出血，先用生理鹽水沖洗傷口，涂上紅藥水,然后蓋上消毒紗布，用繃帶較緊的包扎.16。3。5.2加壓包扎止血法：用紗布、

85、棉花等作為軟墊，放在傷口上，再加包扎，以增強壓力而達到止血。16。3.5.3止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結扎在上臂二分之一處,下肢出血結扎在大腿上三分之二處，且每隔2540分鐘放松一次，每次放松半分鐘1分鐘.16.3。6. 火災發生應急方案發生功能火災后應迅速打119電話報警，任何地方發生火災，人們的情緒總是緊張而且慌亂的，火災現場不論大小,滅火工作都應有領導，有次序的組織進行。為了能鎮定情緒，有效的制止和撲滅火災,首先應迅速建立一個滅火搶險指揮班子,并及時組織包括消防滅火，搶救人員，搶救財物，醫療救護,維護秩序等搶救基本隊伍。其次，在火場上,既

86、要提倡勇敢搶險的精神,又要保持冷靜的態度和應用科學的方法，切忌盲目行動，以免擴大損失和傷亡。16。3.7。 急性中毒的應急方案急性中毒，其發病進程較快，應及時進行搶救，首先要將傷者迅速救離現場,祛除其身上的污染,這是現場急救的一項重要措施，也是搶救成功與失敗的關鍵。例如：氣體中毒及時將傷員救離現場搬至空氣新鮮、流通的地方松開領口、緊身衣服和腰帶，以達到呼吸暢通，有利毒物盡快排除,有條件可接氧氣。同時要保暖、靜臥并密切觀察傷者病情的變化。緊急處理危急生命的中毒現象時，對心跳、呼吸停止者要及時進行心肺復蘇術，即進行人工呼吸、胸處心臟擠壓.同時，迅速轉送就近醫院進行診斷治療。在轉送途中，要堅持進行搶

87、救，密切注意傷者的神志、瞳孔、呼吸、脈搏及血壓等情況。16。3.8。 電氣設備事故應急方案電氣設備或線路發生火災時，著火的電器可能帶電，搶救人員稍有不慎就會觸電，因此發生電氣火災后應立即切斷電源.有時，或因生產不能停電,或因照明需要，不允許斷電，而必須帶電滅火時，應必須選擇不導電的滅火劑。如二氧化碳、1211滅火劑.救火人員應穿絕緣鞋、戴絕緣手套。油開關著火.有噴油和爆炸的可能，最好是切斷電源后才滅火。地面上的油火可用泡沫滅火劑。如黃砂滅火劑，起隔絕空氣的作用，效果最好.16.3。9。 觸電事故應急方案觸電急救的要點是搶救迅速、救護得法.切不可驚慌失措、束手無策。一般可按下述情況處理:（1）

88、病人神智清醒,但有乏力、頭昏、心慌、出冷汗、惡心等癥狀的，應使病人就地休息；嚴重的，應馬上送醫院檢查治療。（2）病人呼吸、心跳尚存，但神志不清,保持周圍空氣流通,做好人工呼吸和心臟擠壓的準備工作，并立即通知醫院送去急救。（3） 如果病人處于“假死”狀態,要速請醫生、或送往醫院?？趯谌斯ず粑侨斯ず粑ㄖ凶钣行У囊环N。具體操作步驟如下：一手捏緊觸電者鼻孔,另一手將下顎拉向前方救護人員深吸一口氣后緊觸電者的口向內吹氣，同時觀察胸部是否隆起,以確保吹氣有效，為時約2秒鐘.吹氣完畢，立即離開觸電者的口，并放松捏緊的鼻子，讓他自動呼吸空氣,注意胸部的反復情況，為時2秒鐘。按照上述步驟連續不斷進行操作,

89、直到觸電者開始呼吸為止。16。3.10.土方開挖中的突發事件應急措施為避免土方開挖期間出現意外情況，在土方開挖前期應盡量做好意外情況的預防措施，同時在開挖期間應加強監測,如在土方施工過程中因地質、環境等因素影響,可能有時會發生意外情況，應根據不同的意外情況制定相應的應急處理措施。1)、當基坑周邊構筑物出現開裂、傾斜時，應及時分析原因并進行有效加固處理.基坑周邊出現裂縫原因一般是由于基坑開挖后,周邊土體發生位移或沉降而導致的裂縫;應急措施：迅速用水泥漿灌縫，同時用薄膜等防雨物質將裂縫修補處覆蓋，避免雨水流入；如果出現大裂縫，支護體位移嚴重(累計位移4cm以上），可以追加施工加強錨桿以控制位移.2

90、）、出現側壁流水、涌水后，應首先仔細查看水是否為清水（水中不帶砂），水量是否大,如是清水且水量較?。ㄇ宜磳儆谏蠈訙﹦t可以采用“宜疏不宜堵”的措施,即預留出水管；如流水量較大則需迅速用棉絮或麻袋堵塞孔口（預留出水管)，然后雙液注漿封堵或采取其他堵水措施；如遇大雨等惡劣天氣可以立即反壓土回填穩壓。待穩定后查明水源,同時采取相應措施止水.3）、施工過程中如突遇大雨，應立即用彩條布將坡體、周邊未硬化區域覆蓋，防止雨水浸入;同時做好基坑四周地表水的排泄和下水十七、 內業資料管理在工程文明施工中的重要內容之一是內業資料的管理，內業資料應該由專人分類管理，做到各類資料分類合理、齊全，使施工資料和工程進度同步到位;按業主的要求編制資料,資料字跡端正，內容詳實，手續完整。