1、蝶型拱橋上部結構施 工 方 案所屬單位工程：主線天橋目 錄一 、編制說明二 、工程概況1、工程概況2、主要技術指標3、橋梁設計要點4、主要工程量三、施工準備1、人員準備2、材料及試驗準備3、主要機械設備準備4、測量放線準備5、施工時間計劃四、施工方案1、支架基礎處理2、支架安裝3、現澆縱橫梁施工4、梁體張拉壓漿5、鋼結構制造安裝6、支架拆除7、橋面鋪裝及護欄等附屬工程五、質量驗收標準（1）、支座安裝驗收標準（2）、模板及支架制作安裝（3）、鋼筋加工及安裝(4）、現澆梁（板)(5）、預應力筋的加工和張拉六、質量、安全、文明施工措施（1）、質量保證措施(2）、質量保證體系框圖（3）、安全保證措施（

2、4)、文明施工措施七、施工工藝框圖（1）、預應力筋加工安裝及張拉工藝框圖蝶型拱橋上部結構施工方案一 編制說明 為確保本單位工程順利實施,根據工程特點及總體施工組織設計的要求特編制此施工方案.本施工方案的編制以以下文件和資料為依據:1、交通部部頒標準公路工程技術標準JTGB01-20032、交通部部頒標準公路橋涵設計通用規范JTG D6020043、交通部部頒標準公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D6220044、交通部部頒標準公路鋼結構和木結構橋涵設計規范JTJ025865、交通部部頒標準橋梁用結構鋼GB/T71420006、交通部部頒標準預應力混凝土用鋼絞線GB/T522420

3、037、交通部部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ024858、交通部部頒標準公路抗震設計規范JTJ 004899、交通部部頒標準公路工程結構可靠度設計統一標準GB/T50283-9910、交通部部頒標準公路交通安全設施設計規范JTG D81200611、交通部部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ 041200012、建設部部頒標準鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001二 工程概況1、工程概況沈陽至海口國家高速公路XX至XX段起點位于XX縣,接XX,并通過XX立交連通XX高速公路,路線總體上呈北向南走向.路線經XX、XX縣、雷州市、XX縣，路線終點位于XXXX村，連接XX國道,路線

4、全長114。238Km。第3合同段，起始樁號為K421+900，終點樁號為K436+000，全長14.1Km。全線均在湛江市境內，路線途徑XX、XXXX.2、主要技術指標、道路等級：現狀為等外土路。、橋梁設計荷載:公路-II級荷載，其車道荷載效應X0。8折減系數，車輛荷載效應X0.7折減系數、橋梁寬度：0。9米（拱肋區域)+0。5米（防撞墻)+4.5米(人、機耕車混行道）+0.5米(防撞墻）+0.9米（拱肋區域）=7.3米.、地震動峰值加速度值：0。123g。、環境作用等級上下部結構采用B級,基礎根據當地的水質分析報告結果中地下水的防腐蝕性程度采用相應的抗（防）腐蝕設計和措施.、橋下凈空:大于

5、等于5。0米。、橋面橫坡：單向1橫坡。、橋面縱坡：單向縱坡，小樁號側為1。80，大樁號側為0。45。、豎曲線:橋跨位于R=5000m的凹曲線上，切線長T=33.853m，外距長E=0.115m。3、橋梁設計要點、下部設計 僑臺為樁接蓋梁式橋臺,臺身寬1。75m，厚1.3米，橋墩墩柱直徑1。0m，樁基直徑1。2m，系梁尺寸寬X厚為0。8X1.0m。樁基均按摩擦樁設計。、上部設計上部結構為鋼管異型拱橋。拱肋為700、t16的鋼管。拱軸線由二次拋物線各點旋轉得到，失高f=6。653m,計算跨徑L=25。448m，失跨比1：3。825。考慮路線縱坡和豎曲線的影響后,橋梁真實失高為f1=6.547m,f

6、2=6.720m.4、主要工程量、混凝土 C50鋼纖維砼：0。92 m3 C50砼： 217.68 m3 C40砼： 24。4 m3 C35砼： 262。8 m3、 鋼筋 R235： 4623。9kg HRB335： 90072.3kg、 鋼絞線 15。2mm： 4432。9kg、 鋼板 Q345c ： 49537.2 kg、 伸縮縫 D80 : 11。0m/2道三 施工準備1、人員準備本項工程主要人員及施工人員都已全部進場，主要人員如下表。主要施工技術管理人員表序號姓 名職稱職務職責備注1高級工程師項目經理全部到位2工程師副經理3高級工程師總工4工程師副總工5工程師工程部長6工程師質安部長7

7、工程師試驗室主任8工程師安全員9工程師測量組長10工程師質檢員11工程師施工員12工程師施工員13助理工程師資料員14施工工人砼工、鋼筋工、模板工、起重工、電工雜工、雜工共42人2、材料及試驗準備本分項工程根據施工進度計劃，制定材料供應計劃，A匝道橋上部構造現澆工程其材料主要為混凝土、鋼筋、鋼絞線、錨頭、夾片、支座等材料。在開工前，我們已由項目部試驗工程師現場取樣并經監理試驗工程師進行了見證送檢，且對張拉千斤頂、油表進行了配對送檢校驗。所有用于本工程的材料，已由試驗室檢驗合格，并且申報監理公司批復,不合格材料禁止用于本工程。為此,我們將配備工地試驗室和專職試驗工程師做好各項試驗檢測工作。3、主

8、要機械設備準備、進場機械設備如下表進場機械設備表機械名稱型號數量狀況備注砼攪拌機SJ750/10002臺/1臺良好已全部進場砼輸送泵HBT60A1臺良好汽車吊25T2臺良好電焊機300A3臺良好發電機組100KW2臺良好切斷機GQ402臺良好調直機GT4-82臺良好彎曲機GW402臺良好挖掘機Pc200-61臺良好自卸汽車8t3臺良好抽水泵1505臺良好雙液壓注漿泵PH252臺良好預應力鋼筋拉伸機YCW5006套良好、測試設備儀器如下表測試設備儀器表序號機械名稱單位規格或型號廠家出廠時間數量1全站儀臺南方312R中國2008年11月12水準儀臺S3蘇光2008年11月23抗壓試模組150150

9、1502008年12月84混凝土振動臺臺HCZT1無錫建儀2008年12月14、測量放線準備施工前,已對圖紙進行校對。對原有導線點不能滿足施工需要的地方已進行了加密，保證在整個施工過程中,相鄰導線點間能相互通視。5、施工時間計劃A匝道橋上部構造擬開工時間為2010年1月2日；完工時間為2010年03月13日,具體計劃如下表。A匝道橋上部構造施工進度計劃表序 號項目名稱需用時間（d)預計施工時間1支架基礎處理5-2支架安裝142010。01.062010。01.203臨時鉸加工制作現澆縱橫梁及橋面板242010。01.082010.01。22拱肋預埋段安裝22010。01.21-2010.01。

10、224現澆縱橫梁、橋面板22010。01.23-2010.02。105縱梁預應力張拉、灌漿22010。02。11-6鋼管拱制作、檢驗拱肋整體吊裝1422010。01.012010.01。142010.03。012010.03。027臨時鋼支撐制作臨時鋼支撐安裝212010.02。012010.03。032010。03。038安裝吊桿22010。03.04-2010。03.059吊桿張拉22010.03。06-2010。03。0710橋面鋪裝、護欄52010。03.08-四 施工方案本項目工程的施工內容包括：支架基礎處理、支架安裝、現澆縱橫梁及橋面板（臨時鉸加工制作，拱肋預埋段安裝)、縱梁預應力

11、張拉壓漿、拱肋整體吊裝（鋼管拱制作，檢驗）、臨時鋼支撐安裝(臨時鋼支撐制作）、安裝吊桿、吊桿張拉、橋面鋪裝及護欄.1、支架基礎處理支架地基處理：凡承受荷載地段必須進行地基處理，原地基上開挖的泥漿池，要用挖掘機將泥漿及爛泥清楚干凈，雜填土松散地段應按規定進行壓實處理，搭設腳手架的場地必須平整堅實，并且做好排水措施。平整后的場地為保證壓實度，采取翻挖、精平、壓實措施，確保承載力滿足要求，而后再在地基上澆筑一層15cm厚的C20混凝土，承載力不小于400Kpa.經過驗算承載力可以滿足要求。2、支架安裝、支架使用滿堂支架，滿堂支架管壁厚度為3.03.5mm，直徑為4.8cm，步距不大于1。2米。掃地桿

12、離地面距離不大于20 cm。底、頂托插桿外露長度不大于總長的1/2。 、支架底座墊木使用20020木板作支墊，上部設可調U型頂托，支架頂托順橋向安放1010200的方木，其上橫橋向安裝間距為25的1010200的方木作為橫梁.、支架橫排一字排形,一排共12個,間隔40cm;縱排一字排形,間隔60cm。橫縱向都設有剪力撐。、支架的施工要求、支架安裝前必須依據圖紙、現場地形、澆筑方案和設備條件等編報施工方案,按施工階段荷載驗算其強度、剛度及穩定性；、支架安裝可從箱梁一端開始向另一端推進，也可以從中間開始向兩端推進，但工作面不宜開得過多，并從縱、橫兩個方向同時進行，以免支架失穩；、立桿底部應安裝可調

13、底托，底托下鋪墊木，保證受力均勻；、用于支架的所有桿件,必須經檢驗合格后方可使用；、支架的底層組架最為關鍵，其組裝質量直接影響支架整體質量，在安裝完最下兩層門架后,首先檢查并調整水平框架的方正和縱向直順度（曲線布置的支架應保證門架的正確位置）；其次應檢查水平桿的水平情況，確保所有水平桿平衡受力。在搭設過程中應隨時檢查上述內容，并予以調整；、支架搭設嚴格控制門架垂直度和水平桿水平，整架垂直度不得大于h/500（h 為門架高度),但最大不超過10cm；、橫向剪刀撐與地面夾角控制在45o60之間，剪刀撐用水平扣件接長，上到頂下到底，其下部與地基間墊實；、支架上部安裝螺旋式可調頂托，主要用于調整模板高

14、度，頂托與模板間頂緊，使每根立桿受力均勻，頂托的外懸長度不應小于5cm，且不宜大于自身全長的1/2；、頂部水平桿至底模距離不宜大于90cm；、墩柱周邊的水平桿如未能緊靠墩身,支架應另加設水平鋼管呈井字結構夾緊墩身;、支架設置的梯道及通道應鋪設牢靠的腳手板，避免出現探頭板,通道及高處作業地段應設安全網，通道周邊設置圍欄.3、現澆縱橫梁及橋面板、測量放樣開工前，進行準確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁扎和模板安裝,將高程控制點引到工作點，用彩色筆在立柱上標好梁底標高線.、模板施工模板拼裝嚴格按照設計圖紙尺寸作業，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規范規定，安裝前應在地面試拼，經檢查各

15、部位尺寸都符合要求后再正式安裝。模板拼縫橫平豎直，板縫間貼雙面膠布，使板縫嚴密不漏漿。、預壓、支架預壓的目的是保證支架的安全性，消除支架、方木、模板等的變形.采用整捆鋼筋進行預壓，事先計算好并選好批量鋼筋，加載時使用吊車配人工進行堆放，堆放時注意均衡和對稱,嚴禁沖擊支架或模板，堆載時不要將沉降觀測點覆蓋.、預壓荷載大小按照設計要求，為混凝土箱梁自重的100，預壓時間以沉降穩定為準，一般控制在5天.當連續三天預壓沉降小于2mm/d內時視為穩定,可卸載,若三天后沉降仍不穩定，應對地基或支架進行處理或采取其他措施。、沉降觀測點布設3點一組,縱梁端1/4處和縱梁中各設一組.使用水準儀進行觀測，加載前觀

16、測一次，加載到80觀測一次,加載到100觀測一次，以后每12小時觀測一次,連續48小時觀測,若沉降穩定，則卸載,卸載后觀測一次。卸載及底模高程調整沉降穩定后,進行卸載。卸載用吊車配人工，先從加載的一端開始均衡分層進行，防止整捆鋼筋在模板上拖拉，經過對觀測結果進行計算，按設計高程調整底模，調整值為支架彈性變形值與預拱值之和，經調整后的底模應平整，線型順暢。設置1。7cm預拱度。、鋼筋施工、進場與檢查鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆放并覆蓋不得混雜，且立牌以資識別，鋼筋的運輸，儲存過程中,應避免銹蝕和污染，鋼筋應具有出廠質量保證書，且對其進行復檢。鋼筋加工a、鋼筋的調

17、直和清除污銹應符合下列要求：鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直.b鋼筋加工尺寸嚴格按設計要求加工，采用鋼筋切割機切割，彎筋機彎制成型。鋼筋的彎制和未端彎鉤應符合設計要求。、鋼筋的接頭a鋼筋接頭優先采用雙面焊，只有當無法采用雙面焊時,再考慮單面焊，鋼筋焊接前，根據施工條件進行試焊,合格后方可正式焊接。b接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端應折起，使接合鋼筋軸線一致，雙面焊縫長度部小于5d，單面焊焊縫長度不小于10d。c受力鋼筋如焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開布置,且接頭間距不小于1.3倍搭接長度，（搭接長度區段

18、內，或30d長度范圍內，但不得小于50cm），配置在搭接長度區段內的受力鋼筋,接頭的截面面積占截面面積百分率有如下要求：d主筋綁扎接頭，受拉區部不得大于25，受壓區不得大于50e主筋焊接接頭,受拉區部不得大于50,受壓區不限制f電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構件最大彎矩處、鋼筋綁扎與安裝鋼筋交叉點用鐵絲綁扎結實，必要時,可用點焊焊牢箍筋彎鉤的疊合處，在梁中沿梁長方向，置于上面并交錯布置綁扎成型后的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩定性，確保在砼澆筑時不能松散、位移、變形，必要時在某些連接點加以焊接或設加強鋼筋在鋼筋與模板間用塑料或水泥砂漿墊塊,并與鋼筋綁扎，

19、相互錯開放置，每m2布置不少于4個,確保保護層厚度。、所有管道沿長度方向每30cm80cm設置一“井”字形12定位鋼筋，并點焊在主筋上，不容許用鐵絲定位，確保管道在澆注混凝土時不上浮，不變位。錨下墊板必須與預應力鋼束垂直，墊板中心應對準管道中心.在管道密集區域，應加強震搗,確保混凝土不出現空洞，蜂窩，麻面。同時預留壓漿排氣孔，注意防止管道漏漿。當普通鋼筋與預應力管道發生干擾時，可適當移動普通鋼筋以保證鋼束管道位置準確，但混凝土保護層厚度應予以保證.、預埋件a預埋件的制作必須按照圖紙的材料與尺寸制作，不可以次充好，不可偷工減料。b預埋件的安裝按圖紙設計安裝。C、護欄和伸縮縫處的預埋件應按圖紙準確

20、設置，經檢查合格后澆筑砼。、橡膠支座安裝a、安裝前按設計要求及國家現行標準有關規定對產品進行確認。b、安裝前對橋臺帽梁軸線、高程及支座面平整度等進行再次復核.c、支座安裝在找平層砂漿硬化后進行；經復核平整度和高程無誤后,掛基準小線進行支座的安裝。d、板式支座安裝時，其表面應用丙酮或酒精擦干凈，儲油槽應注滿硅脂.e、粘結時先將砂漿攤平拍實，然后將支座按標高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對應。f、嚴格控制支座平整度,每塊支座都必須用鐵水平尺測其對角線，誤差超標應及是予以調整.、澆注砼a、鋼筋、模板經監理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取集中拌合,砼運輸車運輸,輸送泵輸送入模.b、拌制混凝

21、土時嚴格控制材料計量，并進行坍落度測定.c、梁體混凝土分層澆筑，分層厚度為30cm，縱撐混凝土分2層，軌道梁、橫梁分3層，澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振,保證砼密實度。d、砼澆注要連續進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，否則按施工縫處理。e、砼澆注到頂面,按要求修整、抹平。、模板拆除、養生a、砼強度達到設計強度滿足要求后方能拆除模板.b、模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構.c、砼澆注后及時養生,養生采用土工布覆蓋灑水養護,養護期7天以上，養生期間專人灑水，保證砼表面濕潤。4、縱梁張拉、孔道壓漿、預應力鋼束N1均為兩端張拉。張拉步驟為:0初應力0。10.15kk

22、持荷5分鐘錨固k為張拉控制應力。、張拉預應力應采用應力控制，并以伸長量進行校核,當預應力張拉達到控制張拉應力時,實際伸長量與理論伸長量的差距應控制在6范圍內。預應力鋼絞線理論引伸量根據規范要求計算取值，施工時應根據鋼絞線實測彈性模量和鋼束面積具體計算。若大于6應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續張拉。張拉預應力應在混凝土強度達到設計強度90之后，且混凝土齡期不小于7天。張拉盡量保證對稱，均勻，不得集中張拉。、預應力管道應在張拉后24小時內及時壓漿，壓降前應用壓縮空氣或高壓水清除管道內雜質。要求管道壓漿密實，水泥漿標號同結構混凝土自身標號。5、鋼結構制造安裝、鋼結構的加工制造單位

23、應結合招標文件技術規范以及國內有關規程、規范制定本橋結構制作的檢驗的廠內標準,在報請建設單位評審同意后方可施工，以確保制造加工的質量.、鋼拱肋制作應在1:1的放樣平臺上放樣，鋼管制作不能以直代曲，應熱彎成和設計相符合的曲線，加熱溫度應嚴格控制，不得用水冷降溫,宜在空氣中緩慢冷卻，以避免鋼管材料性能發生變化。為保證拱肋節段焊接順利,制造中的拱肋節段端口應匹配制造，在制造，存放，運輸過程中應注意防止板件變形，保證端口形狀及尺寸；拱肋節段的端面應垂直于拱軸線.、圖紙中僅給出基準溫度下鋼拱肋的名義長度,各節段制造長度的確定需考慮；焊縫的收縮、施工過程中梁段的壓縮量以及加工余量等。、鋼拱肋的節段應在放樣

24、臺座上試拼，經試拼無誤后運抵橋位.鋼結構構件在存放、運輸過程中應注意防銹和損壞。、光管的制作工藝流程是：管段排版圖-制樣-下料-邊縫加工-卷管-焊接（縱縫,并超聲檢測）矯圓-拼接（接長，焊接對接環縫）-超聲檢測及X射線拍片-熱彎-試拼(整體試拼裝)-涂裝-起吊運輸到位。待施工現場安裝合攏后，焊接、安裝各吊裝段街頭及相應構件，焊縫經超聲檢測合格后進行二次涂裝。、除施工設計圖上的有關鋼件外，施工時需要的臨時焊接鋼構件由施工單位確定，請制作單位注意。、拱肋的縱縫、對接環縫要求采用自動焊、溶透焊：其余角焊縫，有條件時采用自動焊,否則可用手工焊。上述所有焊縫要100進行超聲檢測，對T型焊縫及超聲探認為有

25、疑問之處,應以X射線拍片,拍片數量控制在百分之二十左右。焊縫質量須達到一級焊縫要求（鉉管）和二級焊縫要求(隔板）等，不準采用交叉焊縫。、不同的自動焊與不同條件(工廠內、工地現場）的手工焊，應區分不同情況、條件進行焊接工藝評定并根據評定報告確定焊縫工藝。、組裝鋼節段時，應進行組裝工藝設計，確保組裝件尺寸準確、焊接質量有保證、減少焊接變形,符合鐵路鋼橋制造規范的要求。卷管方向應與鋼板壓延方向一致,盡可能增長單件長度，減少對接焊縫。矯圓后的短段，在拼接時宜將縱向焊縫錯開50cm左右。、在各吊裝節段組拼焊接好并檢查合格后，應將各節段仿照現場條件在工廠內整體（合攏段除外)試裝。此外應注意在立拄支點處設置

26、“軟防護”，防止意外變形.、主拱肋采用搭支架分段現場拼裝，施工單位可根據實際情況適當調整圖中分段長度。、焊接鋼管、鋼板及鋼筋所使用的焊條及焊接質量必須滿足建筑鋼結構焊接規程（JTJ08191）的技術要求。、吊桿張拉需嚴格控制張拉力225KN。、所有鋼結構的施工制作誤差均須按國家相關規定嚴格執行.6、支架拆除、拆除程序及方法a、逐段松開頂托支撐。b、拆除主龍骨、次龍骨并逐塊拆除模板。c、拆除頂托。d、自上而下拆除每根鋼管或構件。、模板及支架拆除施工要求a、現澆箱梁脫模及卸落支架應按規定進行,且在混凝土強度達到100時,方可拆除側模、內模及翼板底模,張拉后拆除底模。b、本橋為連續梁澆筑，落架脫模宜

27、各跨同時均勻分次卸落，在必須逐跨落架時，宜由兩邊跨向中跨對稱拆除。c、施加預應力后脫模、落架如需分段或逐孔落架時，必須考慮已澆梁段的穩定性，防止偏載失穩或受扭。d、拆除時嚴禁上下同時作業，施工過程中應做好對支架材料及模板的保護.、設備清理（1）拆卸外接管路、附件、清洗空氣濾清器及閥門等。（2）完成當日灌漿后,必須將所有沾有水泥漿的設備清洗干凈。（3）安裝在降壓端及出漿端的閥門，應在漿體初凝后，及時拆除產進行清理.7、橋面鋪裝及護欄等附屬工程、主橋橋面鋪裝采用812.5cm厚C40混凝土，鋪裝層變高形成橫坡。橋面鋪裝前應清理平整并進行清洗，使表面潔凈、粗糙、無塵土、雜物及油污。橋面鋪裝層中鋼筋網

28、片必須保證其凈保護層要求。、伸縮裝置應根據伸縮縫預留槽口尺寸在工廠制作并組裝,將伸縮縫固定于結構之前，應在工程是指導下調節好定位尺寸（預壓尺寸）。伸縮裝置在定位安裝過程中，為防止損壞伸縮裝置，在現場施工必須掌握正確的操作方法，由專業隊伍安裝縫體。鋼纖維混凝土要振搗密實，不可出現空洞隙縫。五、質量驗收標準（1）支座安裝驗收標準1、基本要求（1)支座的材料、質量和規格必須滿足設計和有關規范的要求,經驗收合格后方可安裝。（2）支座底板調平砂漿性能應符合設計要求，灌注密實，不得留有空洞。（3）支座上下各部件縱軸線必須對正。當安裝時溫度與設計要求不同時，應通過計算設置支座順橋向預偏量.（4)支座不得發生

29、偏歪、不均勻受力和脫空現象。板式支座不得劃痕、碰傷等，位置正確，安裝前必須涂上硅脂油.2、實測項目支座安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1支座中心橫橋向偏位（mm）2經緯儀、鋼尺：每支座32支座順橋向偏位（mm）10經緯儀或拉線檢查：每支座23支座高程(mm）符合設計規定；5水準儀:每支座34支座四角高差（mm）承壓力500kN1水準儀：每支座2承壓力00kN23、外觀鑒定支座表面應保持清潔，支座附近的雜物及灰塵應清除。（2）模板及支架制作安裝模板制作的允許偏差表項 目允許偏差（)木模板制作模板的長度和寬度5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板

30、模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙2鋼模板制作外形尺寸長和高0，-1肋高5面板端偏斜0.5板面局部不平1.0板面和板側撓度1。0注：2以下的縫隙,可在澆筑前澆濕模板，使其密合.板面局部不平用2m靠尺、塞尺檢測。模板安裝的允許偏差應符合下表規定模板安裝的允許偏差表項 目允許偏差()模板標高梁、板10模板內部尺寸墩臺20梁、板10標高+2，5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5中心線位置10預埋件中心位置3（3）鋼筋加工及安裝1、基本要求（1）鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要求。項次檢查項目允許偏差檢查方法和頻率權值1受力

31、鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面3同排102箍筋、橫向水平筋(mm）10尺量：每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸(mm）長10尺量：按骨架總數30抽查1寬、高54彎起鋼筋位置(mm）20尺量：每骨架抽查3025保護層層度（mm）5尺量：每構件沿模板周邊檢查8處3（2)冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求,鋼筋平直,表面不應有裂皮和油污。受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工技術規范要求.（3）鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其他損傷。2、實測項目鋼筋安裝實測項目3、外觀鑒定（1）鋼筋表面無鐵銹及焊渣。(

32、2）多層鋼筋網要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度.（4)現澆梁（板）1、基本要求（1）支架和模板的強度、剛度、穩定性應滿足施工技術規范的要求。（2）預計的支架變形及基礎的下沉量應滿足施工后梁體設計標高的要求,必要時應采取對支架預壓的措施。梁（板)體不得出現露筋和空洞現象。（3)預埋件的設置和固定應滿足設計和施工技術規范的規定。2、實測項目現澆梁板實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(Mpa）在合格標準內按JTJ F80/12004附錄D檢查32軸線偏位（）10全站儀或經緯儀：測量3處23梁(板）頂面高程（）10水準儀：檢查35處14斷面尺寸（）高度+5，-10

33、尺量：每跨檢查13個斷面2頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10，05長度（）+5,-10尺量：每梁板16橫坡（）0。15水準儀：每跨檢查13處17平整度（)82米直尺：每側面每10米梁長檢測一處13、外觀鑒定（1)混凝土表面平整，顏色一致，無明顯施工縫。(2）混凝土不得出現蜂窩、麻面。(3)混凝土表面不得出現非受力裂縫.(4）封錨淼混凝土應密實、平整。（5）梁體內的建筑垃圾、雜物、臨時預埋件等應清理干凈.（5）預應力筋的加工和張拉1、基本要求（1）預應力筋的各項技術性能必須符合國家現行標準規定和設計要求。(2）預應力束中的鋼絞線應梳理順直，不得有纏絞、扭麻花現象，表面不應有損傷。（3

34、)單根鋼絞線不允許斷絲。(4)同一截面預應力筋接頭面積不得超過預應力筋總面積的25%,接頭質量應該滿足施工技術規范的要求。（5）預應力筋張拉或放張時，混凝土強度的齡期必須符合設計要求，應嚴格按照設計規定的張拉順序進行操作。（6)制孔管道應該安裝牢固，接頭密合，彎曲圓順。錨墊板平面應與孔道軸線垂直。(7）千斤頂、油表、鋼尺等器具應該進行配對檢驗校正。（8)錨具、夾具和連接器應符合設計要求，按施工技術規范的要求經檢驗合格后方可使用。（9）孔道壓漿的水泥性能和強度應符合施工技術規范要求，壓漿時排氣、排水孔應有水泥原漿溢出后方可封閉.（10）應該按設計要求澆筑封錨混凝土.2、實測項目鋼絞線后張法實測項

35、目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1管道坐標（mm）梁長方向30尺量：抽檢30，每根查10個點1梁高方向102管道間距（mm）同排10尺量:抽查30，每根查5個點1上下層103張拉應力值符合設計要求查油壓表讀數：全部44張拉伸長率符合設計規定,設計規定時6%尺量：全部35斷絲滑絲數每束1根,且每斷面不超過鋼絲總數的1%目測:每根（束）33、外觀鑒定預應力筋表面應保持清潔，不應有明顯的銹跡.六、質量、安全、文明施工措施（1)質量保證措施1、明確質量目標分項工程合格率達到100，單位工程達到優良，滿足業主要求.工程質量隱患問題整改率達到100以上，杜絕重大工程質量事故.2、組建一個務

36、實高效,政令通暢的施工組織，管理指揮系統。認真執行施工過程中的各項檢查制度，進場材料檢驗制,施工班組落實自檢、互檢、交接檢的“三檢制，質檢人員隨班檢查,保證每道工序在施工過程中達到合格，為整個工程質量達到優良打下基礎。3、測量工作由主管測量工程師負責,對坐標、水準點、標高等數據要認真進行核驗,隨時進行跟蹤檢查，嚴格控制蓋板涵標高,做到測量準確無誤.4、對于鋼筋等材料購買時，必須要有出廠合格證，進場后由試驗室進行抽驗,發出合格報告后方可使用。各項試驗檢測應嚴格按到施工程序和國家有關規定執行.5、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，分別堆存,不得混雜，且應設立識別標志。6、鋼筋

37、原材及已加工的半成品用方木墊起，上面用篷布覆蓋，防止鋼筋生銹。已綁扎成型的鋼筋應做好覆蓋防雨措施，如因遇雨生銹,應在澆筑混凝土前用鋼絲刷將銹跡徹底清除干凈。7、鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫。8、綁扎好的鋼筋不得隨意變更位置進行切割.施工中應盡量避免踩踏鋼筋，當不得不在已綁扎好的鋼筋上作業且骨架剛度較小時,應在作業面鋪設木板.9、在鋼筋下料及綁扎時，要注意鋼筋焊接接頭與相鄰鋼筋及同一鋼筋的接頭錯開。10、鋼筋綁扎完畢后,應按750mm間距梅花形布置保護層墊塊，墊塊應具有足夠的強度和剛度,防止露筋。1

38、1、鋼筋綁扎時應注意綁扣方法,宜采用十字或套扣綁扎，防止鋼筋骨架變形.12、鋼筋焊接前，綁條焊接接頭應檢查綁條尺寸、主筋端頭間隙、鋼筋軸線偏位以及鋼材表面質量等；搭接焊接頭應檢查搭接長度、彎折角度、鋼筋軸線偏位以及鋼材表面質量，不符合要求時不得焊接.13、鋼筋焊接時，根據鋼筋級別、直徑、接頭形式和焊接位置，選擇適宜的焊條和焊接電流。14、鋼筋焊接時，應確保焊接有效長度、高度及寬度等達到規范及設計要求，每層焊完應及時清渣，焊縫應表面平整，光滑、美觀.15、重復使用的模板應始終保持其表面平整、形狀準確，不漏漿,有足夠的強度、剛度和穩定性。16、模板板面之間應平整，接縫嚴密，不漏漿,垂直，截面尺寸、

39、標高、預埋件和預留洞的位置準確.17、澆筑混凝土之前，模板應涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫。18、要求模板拼縫嚴密不漏漿，模板涂刷隔離劑要均勻。表面涂刷的脫模劑，應采取有效覆蓋措施，防止因雨水直接沖刷而流失,影響混凝土表面質量。對已支設的模板及其支撐，應該在雨后進行重新檢查，防止模板及其支撐體系雨后松動、失穩.19、澆筑混凝土前，應視天氣變化情況，采取防雨措施避免澆筑混凝土時被雨水沖刷影響混凝土質量。20、混凝土澆筑前，對混凝土的質量進行嚴格檢查，不合格品嚴禁進行澆筑。21、砼澆筑時，應保證振搗棒的插入深度和時間，防止過

40、振和欠振，使砼出現蜂窩、麻面現象，確保振搗密實。22、應根據現澆箱涵的部位、強度要求和氣溫情況,嚴格控制拆模時間。23、在拆除模板時不得強力拆除，以免損壞結構棱角或混凝土面。24、砼施工前應對商品混凝土生產廠家的資質進行審查.所有進場的商品混凝土應具有配合比單，附原材料（水泥、石子、砂、外加劑等)質量證明書及檢驗報告。25、混凝土進場后，目測混凝土外觀質量，如是否離析、凝結，并對混凝土的坍落度進行抽查。26、澆筑前應檢查鋼筋位置和保護層厚度，鋼筋保護層墊塊綁扎牢固,不得出現漏放及松動位移現象，墊塊應具有足夠的強度。27、下料一次不得過多，自由傾落高度一般不得超過m，以免水泥漿流失而造成蜂窩麻面

41、甚至孔洞。應分層搗固，掌握每點的振搗時間。28、鋼筋較密時混凝土坍落度不宜過小，骨料粒徑不宜過大，以免混凝土被卡而贊造成蜂窩麻面甚至孔洞.29、混凝土振搗應適度，漏振易形成蜂窩甚至孔洞，過振易形成麻面.30、施工縫處雜物應清理干凈。為防止砼出現爛根現象，除對接茬處應進行徹底鑿除浮漿并用水分充分濕潤外，模板應嚴密不跑漿.澆筑前先澆筑1020厚的同強度等級減石子混凝土，保證新舊砼的結合良好.31、為防止鋼筋密集處混凝土不密實,澆筑砼時應在鋼筋密集處，采用小直徑振搗棒，派專人仔細振搗密實.模板涂刷隔離劑要均勻。砼澆筑時，應保證振搗棒的插入深度和時間，防止過振和欠振，以免混凝土出現蜂窩、麻面現象，確保

42、振搗密實。33、預留洞處應在兩側同時下料，采用正確的振搗方法,嚴防漏振。34、為防止鋼筋移位，振搗時嚴禁振搗棒撞擊鋼筋，操作不得踩踏鋼筋，以免模板變形或預埋件脫落。35、砼澆筑后,應根據氣溫情況及時覆蓋和灑水，使砼充分養護。砼未達到1.2N/2以前,不得在砼面上行走或堆放重物。36、應根據現澆混凝土結構的部位、強度要求和氣溫情況,嚴格控制拆模時間。37、砼施工的外觀質量應保證表面平整，施工縫平順。結構外形應輪廓清晰，線條直順。38、鋼筋混凝土結構在自重荷載下，不允許出現受力裂縫。（2）質量保證體系框圖質量保證體系框圖項目經理：高社林XX高速公路A3標項目部質量保證體系技術負責人：王 東海路基工

43、程師。李道遠橋涵工程師。羅修強測量工程師。羅梅青合約工程師。譚育遷安檢工程師。李統勝計量工程師。詹雪梅資料內業員。楊權機械工程師。李克讓現場負責人。黃治邦電工班運輸班預應力施工班混凝土施工班雜工班起重班機械維修班木工班鋼筋班質檢工程師：王向陽王永明試驗工程師。李勇軍測量工程師。周飛項目副經理：何 鑫（3）安全保證措施1、加強安全生產的思想和知識教育，使安全第一，預防為主的思想深入人心，使安全防護知識落實到人，提高安全意識。2、積極開展“百日安全生產競賽”、 “安全生產周”等.3、遵守公路工程安全技術規程（JTJ05894）及勞動保護與衛生管理等有關法規，建立安全保證體系，成立以項目經理為組長，

44、質安員、各施工隊長為成員的安全領導小組，負責全土地的安全工作。4、和當地政府、派出所及交通管理部門搞好關系，教育職工嚴格遵守當地政府的有關規章及民俗，搞好社會治安.5、山地重丘應注意保護自然森林資源，嚴禁帶火種上山,保護好森林資源。6、電工必須持證上崗。配電系統及電動機具按規定采用接零或接地保護.7、各種用電設備應安裝漏電保護裝置。電閘箱、電纜等使用前必須嚴格檢查，防止在使用中出現漏電現象.8、機械操作人員必須持證上崗。機械設備的維修、保養要及時,使設備處于良好的狀態。9、所有施工機具、材料進行統一管理,按指定地點合理停放，不準亂放。10、各類車輛司機嚴格按操作規程進行操作，各自訂出安全生產責

45、任制，不得灑后及穿拖鞋上機作業或帶病作業.11、施工前應搭好腳手架及作業平臺，腳手架搭設必須由專業工人操作。腳手架及工作平臺外側設欄桿，欄桿不小于兩道，防護欄桿須高出箱梁頂面1.2米以上，并用防火阻燃密目網封閉.腳手架作業面上腳手板與龍骨固定牢固，并設擋腳板。12、千斤頂在使用前，要做承載力試驗。起重噸位不得小于頂升構件的1。2倍。千斤頂一次頂升高度應為活塞行程的1/3。13、預應力鋼絞線張拉施工前，應遵守下列規定:（1）張拉作業區，無關人員不得進入;（2)檢查張拉設備、工具（如千斤頂、油泵、壓力表、油管，頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工安全的要求.壓力表應按規定周期進行檢定；（3）錨環及錨

46、塞使用前應經檢驗，合格后方可使用；（4）高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡;（5)油泵開動時,進、回油速度與壓力表鐨針升降,應平穩、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠.（6)張拉前,操作人員要確定聯絡信號。張拉兩端相距較遠時，宜設對講機等通信設備。14、在箱梁上進行張拉作業，其張拉作業平臺、拉伸機支架要搭設牢固,平臺四周應加設護欄。15、預應力張拉應由專業人員作業，張拉時，千斤頂后嚴禁站人，作業人員應該站在千斤的兩側，防止飛錨傷人。16、張拉操作中若出現異常現象（如油表震動劇烈、發生漏油、電機聲音異常、發生斷絲、滑絲等），應立即停機進行檢查。17、張拉鋼

47、束完畢，退銷時應該采取安全防護措施。人工拆卸銷子時，不得強擊。18、張拉完畢后，對張拉施錨兩端,應妥善保護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。19、預應力孔道壓漿時，操作工人應戴防護眼鏡，以免灰漿噴射傷眼睛。未經培訓的混凝土真空壓漿操作人員不得上崗作業。20、鋼筋調直機上不得堆放物料，送鋼筋時，手與軋輥應保持安全距離，機械運轉中不得調整軋輥,嚴禁戴手套作業。21、鋼筋調直機作業中機械周圍不得有無關人員，嚴禁跨越牽引鋼絲繩和正在調直的鋼筋，鋼筋調直到末端時,作業人員必須與鋼筋保持安全距離，料盤中的鋼筋即將用完時，應采取措施防止端頭彈出。22、鋼筋調直短于2

48、m或直徑大于9mm的鋼筋時，必須低速運行。展開盤條鋼筋時,應卡牢端頭;切斷或調直前應穩壓。23、切斷機切斷鋼筋作業時應擺直、握緊鋼筋，應在活動切刀向后退時送料入刀口，并固定切刀一側壓住鋼筋，嚴禁在活動切刀向前運動時送料;嚴禁兩手同時在切刀兩側握住鋼筋俯身送料。24、鋼筋切斷機切長料時應設置送料工作臺,并設專人扶穩鋼筋，操作時動作應一致；手握端的鋼筋長度不得小于400mm，手與切口間距不得小于150mm；切斷長度小于400mm的鋼筋時，應用鋼套管或鉗子夾牢鋼筋，嚴禁直接用手送料。25、鋼筋切斷機作業中嚴禁用手清除鐵屑、斷頭等雜物；作業中嚴禁進行檢修、加油、更換部件。暫停作業或停電時，應切斷電源。

49、26、鋼筋彎曲機彎制未經冷拉或銹皮的鋼筋時，必須戴護目鏡及口罩。作業中不得用手清除鐵屑等雜物;清理工作必須在機械停穩后進行。27、電工焊接作業前，應檢查電焊機、線路、焊機外殼保護接零等，確認安全后方可作業。28、電工焊接鋼筋作業時按要求佩戴好防護用品，作業現場周圍10m范圍內不得堆放易燃易爆物品。29、電工焊接作業時，臨時接地線頭嚴禁浮搭,必須固定、壓緊、用膠布包嚴；焊把線不得放在電弧附近或熾熱的焊縫旁.作業時，二次線必須雙線到位，嚴禁用其它金屬物作二次線回路。30、木工場地作業使用木工機械時，應了解其機械有性能，掌握操作方法和安全操作規程。作業人員應扎緊袖口，衣著利落，進行木材加工時,不應戴

50、手套.31、木工加工前，檢查木料中有無石子、鐵釘、扒釘頭等，確認拔除干凈后,方可進行加工，以防打碎鋸片飛出傷人.32、木工圓盤鋸機鋸片安裝應垂直于軸心中心線，且鋸齒的方向和鋸軸運動方向一致。33、電鋸作業人員應佩戴防護鏡，圓鋸上方必須裝設保險檔和滴水設備,防止碎木傷害眼睛。34、鋸片必須平整，鋸齒要銳，有適合的鋸路,不應有連續缺齒.鋸片裂口長度不得超過20mm。作業時應待鋸片運轉正常再進行加工，鋸料接近兩端時,進鋸的速度要放慢,上鋸員的手離鋸齒不得小于300mm。35、木工鋸木作業時,任何人均不得站在鋸片旋轉的切線方向，必須等料推出工作臺后,下手才許接料，接料后不得猛拉。需要回料時,木料應離開

51、鋸片后再回送。材料鋸至末端時，要用木棒推送，截斷木料要用推板推進，鋸短料要用推棒，不得直接用手推。進鋸速度不宜過快，用力不宜過猛，接料必須用刨鉤，長度不足500mm短料禁止上鋸。36、混凝土施工使用振搗器前應檢查電氣絕緣、接零保護、漏電保護器和搗固器是否良好，經試振搗，確認正常后方可使用。在振搗混凝土過程中,嚴禁用振搗器強振鋼筋及模板拉筋.37、在使用插入式振搗器時，應經常保持其軟管順直，不得打結，以防振搗器突然急劇跳起傷人。38、施工現場做好交通安全工作,派專人負責指揮車輛、機械.路口應設置明顯的限速及其他交通標志。夜間施工，保證有足夠的照明，路口及基準樁附近應設置警示標志。39、做好防洪、

52、防汛、防臺風暴雨工作來臨的檢查工作，統一指揮，做好搶險準備.四周的排水溝保持通暢.40、施工現場的臨時用電必須嚴格遵守施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46）的規定。41、施工現場做好交通安全工作，派專人負責指揮車輛、機械。路口應設置明顯的限速及其他交通標志。夜間施工，保證有足夠的照明，路口及基準樁附近應設置警示標志。(4）文明施工措施1、建立文明施工領導小組，對全體員工進行廣泛深入的動員，使每個員工明白文明施工的重要性和自己在文明施工中的責任義務，使文明施工的標準人人皆知。2、對于施工機械的油料應集中貯放,廢油不得隨意亂倒，以免污染環境.3、場區內材料、工具應堆放整齊,美觀，設備材料按現場

53、的布置進行存放，適當標識，場內停放機械整齊。4、在施工明顯位置，用施工牌寫明所在里程樁號及施工負責人，技術負責人,做到文明施工.5、施工運輸車輛采取遮蓋及防遺灑措施,出場時清洗輪胎，防止污染周圍環境.6、對施工機械應經常進行檢查和維修保養，保證設備始終處于良好狀態，避免噪聲擾民和遺灑污染周圍環境.7、對運輸道路應經常灑水，防止車輛進出時揚塵污染環境。8、整個工地現場做到工完場清。每次砼施工完畢，應派專人將散落的砂、石、水泥清完運走。9、模板脫模劑應集中存放,涂抹時合理用料,以防止遺灑污染鋼筋和周圍環境。10、現場存放油料必須對庫房進行防滲漏處理，儲存和使用應防止油料“跑、冒、滴、漏”，污染水源

54、.11、施工臨時道路定期維修和養護，每天灑水24次，減少揚塵污染.12、施工所產生的垃圾廢物及外運的淤泥，應根據各自不同的情況,分別處理,不得任意裸露棄置。13、施工中的混凝土塊等物品應分類、集中處理,不得隨意亂扔。14、水泥及其它易飛揚的細顆粒散體材料，應安排在倉庫內存放或嚴密遮蓋。15、運輸水泥和其他易飛揚的細顆粒散體材料和建筑垃圾時，必須封閉、包扎、覆蓋、不得沿途泄漏遺灑。16、發電機等強噪聲機械必須安裝在工作棚內，工作棚四周必須嚴密圍擋.17、施工及生活中的廢物,垃圾集中堆放，并及時處理到當地環保部門同意的地點棄置，無法清運的要及時加以掩蓋,以防擴散造成環境污染。18、嚴禁在施工現場打

55、架及進行“黃、賭、毒等非法活動。19、生活區衛生專人負責清掃和現場整理,工程完成后，認真清理現場。20、工地電源線架要符合安全用電的要求，不得亂拉電線,生活用電嚴格管理，不得使用電爐,電熱水器燒水，嚴禁使用煤油爐。21、認真執行中華人民共和國消防條例，實行防火責任制,成立防火檢查小組,明火管理小組、業余消防隊。文明施工領導小組機構圖工程部綜合辦公室設備材料部安全部副組長：梁 飛組長：高社林各施工隊質檢部文明施工及環境保護22、文明施工領導小組機構圖(見下圖)七、施工工藝框圖（1)預應力筋加工安裝及張拉工藝框圖施工準備千斤頂及油表配對標定原材料送檢材料設備報驗箱體鋼筋綁扎固定波紋管支架筋波紋管安裝錨墊板固定、穿鋼絞線安裝排氣管梁體澆筑砼鋼絞線張拉錨具端頭封閉孔道泥漿攪拌水泥漿制作試塊設備清理封錨報監理工程師驗收