1、內蒙古XX至XX高速公路AZ1合同段A16工區橋梁挖孔灌注樁施工方案目 錄1.編制說明12。編制依據13。工程概況24。質量標準35.施工方法56。質量管理及控制措施137。環境和職業健康安全管理措施141。編制說明1。1以GB/T190012000質量管理體系要求標準為基礎，融入其它標準要求的模式，建立了質量、環境、職業健康安全三標一體文件體系,將“三標一體”管理體系與標準管理體系、過程管理體系相結合，建立標準協調配套、結構科學合理、條款準確使用、操作切實可行的文件管理系統，以科學發展觀開拓，確保工程質量達到優良等級，創精品工程.1.2.重視生態環境、強化環保意識，做好環境保護和文明施工。嚴

2、格控制施工噪音、揚塵,處理好污水、棄碴、棄土，尊重當地民族習慣和風土民情，保障施工人員及周圍群眾的人身和財產不因施工而受到損害.2.編制依據 （1）XX至XX高速AZ-1合同段A16標施工圖設計；(2)XX至XX高速AZ-1合同段A16工區施工組織設計;（3)公路工程技術標準；（4）公路橋涵施工技術規范；(5）公路工程水泥混凝土試驗規程;（6）公路工程石料試驗規程；（7）公路工程金屬試驗規程；（8）公路工程施工安全技術規范；（9）公路工程質量檢驗評定標準；(10)公路橋涵設計通用規范；（11)公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范;（12）公路橋涵地基與基礎設計規范；（13）公路橋涵鋼結構木

3、結構設計規范；（14）公路工程抗震設計規范;（15）公路橋梁抗風設計指南；（16）中華人民共和國安全生產法;（17）建設工程安全生產管理條例；(18）施工現場臨時用電安全技術規范；(19）中華人民共和國環境保護法；（20）建筑施工現場環境與衛生標準;（21)XX高速AZ-1合同段A16工區的現場施工條件.依據以上規范、標準、文件及工程實地勘察情況，結合現有技術裝備、施工能力、管理水平，針對本工程施工特點,以“科學管理、先進技術、信守合同、優良品質、顧客滿意”為質量方針,“工程一次交工驗收合格率100，分項工程優良率100%，分部工程優良率100%，單位工程質量評定為優良”為質量目標，編制本施工

4、方案。3.工程概況 本工區樁基有1.0、1。2和1.5三種,除了K134+725是嵌巖樁外，其余都是摩擦樁。本工區有樁基的結構物見下表：序號中心樁號結構物名稱交角()孔數X跨徑（m）基礎橋臺橋墩挖孔樁（m）1K127+0501055X20樁基樁接蓋梁式樁柱式690。932K131+645758X20樁基樁接蓋梁式樁柱式1120。533K129+373小橋902X13樁基薄壁樁柱式2044K132+255小橋451X13樁基薄壁2045K134+725中橋903X13樁基肋式臺樁柱式5046K126+469通道701X8樁基薄壁1687K127+616通道1201X8樁基薄壁1808K130+0

5、92通道901X8樁基薄壁1809K131+319通道1351X8樁基薄壁27610K131+878通道651X8樁基薄壁16811K133+421通道751X8樁基薄壁16812K130+333.69卓涼線立交78.7816+2X20+16樁基肋式臺圓獨柱382。4.質量標準 挖孔樁施工時，要嚴格按照公路橋涵施工技術規范的要求施工，每道工序都應按質量標準進行檢查。每道工序的質量標準如下：加工鋼筋的檢查項目項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢 查 方 法1受力鋼筋順長度向加工后的全長（）10按受力鋼筋總數30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸(）20抽查30%3箍筋、螺旋筋各部分尺寸（)5每構件檢查5

6、10個間距鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)灌注樁20每構件檢查2個斷面，用尺量2箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm)0，-20每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm)長10按骨架總數的30抽查高、寬或直徑54彎起鋼筋位置（mm)20每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)基礎、錨碇、墩、臺10每構件沿模板周過邊檢查8處挖孔樁檢查項目 項次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢 查 方 法1混凝土強度（MPa)在合格標準內邊長15cm的立方體試件,按標準方法制作和試驗，28d齡期且具有95保證率的抗壓強度2樁位（mm)群樁100用經緯儀檢查縱、橫方向排架樁5

7、03孔的傾斜度0。5查灌注前記錄4鋼筋骨架底面高程（mm)50查灌注前記錄5。施工方法 5.1.人工挖孔5。1。1.施工準備：（1）對于新挖孔，清理平整挖孔施工場地，清除坡面危石浮土，對坡面有裂縫或坍塌跡象的部位必須先行實施處理和加固，樁基施工前鏟除松軟土并夯實.在孔口周圍挖排水溝,做好排水系統及時排除地表水，井口搭好雨棚.合理堆放材料和機具，不使其增加孔壁壓力和影響施工；井口周圍用鐵皮圍圈加以圍護，其高度高出地面30cm以防止土、石雜物掉入孔內傷人.（2）原施工隊伍遺留下來較多已經開挖而沒有灌注混凝土的孔，除按新孔做準備外，還要先檢查孔內是否坍塌，孔內空氣是否有毒,護壁混凝土是否有裂紋等，報

8、請監理工程師批準后才能清孔、繼續開挖和采取補救措施后開挖.(3）對于已經澆注混凝土后被淘空的樁基礎，要檢查是否偏位，上報補救和防護加固措施,經監理工程師批準后執行。(4）放線、定樁位及測高程，依據導線點和水準點測量控制網資料和施工設計圖上的樁位平面布置圖，測定樁位方格控制網和高程基準點，確定好樁位中心,以樁位中心為圓心，以樁身半徑加護壁厚度為半徑畫出上部圓周，撒石灰線作為樁孔開挖尺寸線.樁位線定好后，經監理復查合格后,采用“十”字護樁，同時測出地面高程以控制樁長，護樁做好后方可開挖。5。1。2。開挖第一節樁孔土方：開挖樁孔應從上到下逐層開挖,先預留中樁及相鄰土不動，挖中間部分的土方,然后向周邊

9、擴挖，有效控制樁孔的截面尺寸，當挖到第一節完畢時，模板預留0.3米以上高出原地面，每節的開挖高度應根據土質和設計而定,一般以0。81.2米為宜。5。1。3.支護壁模板：為防止樁孔壁坍塌,確保安全施工成孔應設置護壁，澆筑素混凝土與孔壁能緊密結合,整體性和穩定性均佳，護壁厚度和砼強度必須滿足設計要求，護壁模板采用拆上節支下節重復周轉使用，模板之間用卡具、扣件連接，也可以在每節模板的上下端各設一道圓弧形的，用槽鋼或者角鋼制作的鋼圈作為內支撐，頂緊模板，防止模板應受張力而變形,不設水平支撐，以方便操作，樁位軸線和高程均應標定第一節護壁上口。5.1.4。澆筑第一節護壁砼：護壁模板支好后應立即澆注護壁砼，

10、護壁材料采用C25砼，護壁厚度為15cm,人工澆筑，人工搗實，砼強度到達1.2Mpa即可拆模(一般情況下澆灌完畢后24小時即可拆模)。5。1。5。檢查樁位(中心）軸線、標高:在地面上設十字控制網、基準點，將樁控制軸線、高程測到第一節護壁上,每節以十字線對中，吊線錘作中心控制，用尺桿找圓周，以基準點測量孔深.5.1.6。架設垂直運輸架：（1） 第一節樁孔成孔后，著手在樁孔口上架設垂直運輸架,要求搭設穩定、牢固.（2） 提升架與地面接觸處要用打夯機壓實，連接要牢固，或砼進行硬化并埋設連接鋼筋處理。5.1.7.安裝提升設備、吊桶、活動蓋板、水泵、通風機等：（1） 安裝提升設備時,盡量使吊桶鋼絲繩中心

11、與樁孔中心重合,以便挖土時能直觀控制樁位中心和支模中心.（2） 樁口上設圍護欄，當樁孔深大于5米時，應用通風機通過塑料管向井下送風，加強空氣對流，必要時輸送氧氣,防止有毒氣體危害.（3） 樁孔上人員密切觀察樁孔內人員情況互相呼應。（4） 當樁孔內有人挖土時，及時清除孔口旁雜物,防止雜物掉下傷人。（5） 每天下班前將孔口用活動蓋板將孔口蓋好。5.1。8。開挖第二節樁孔土方：從第二節開始利用提升設備運土，樁孔內人員應戴好安全帽,系好安全帶，每天澆注井壁前，采用吊錘法用鋼卷尺檢查孔的偏位及直徑與井壁圓弧度，修整孔壁，使上下垂直平順。5。1。9.孔內孤石與巖層的爆破：在挖孔中遇到有孤石或者穿越巖層時要

12、采取爆破才能進行開挖。在監理工程師批準下,用風鉆或鑿巖機鉆炮眼，小藥量淺眼爆破法施工,由專業人員實施采取控制爆破技術的等能原理、緩沖原理及微分裝藥原理，注重藥包內部爆破作用，避免藥量集中及一次藥量過大現象。由專業人員實施，采用淺眼松動爆破法，嚴格控制炸藥用量，采用電雷管引爆.對火工品嚴格管理.孔口蓋好爆破緩沖物，井下全部人員必須從井孔內撤離；劃定安全距離,設置警戒哨,閃電雷鳴時禁止裝藥、接線，施工操作時嚴格按爆破安全操作規程辦事，慎重處理盲炮。炸藥用量計算：Q=0。35e.q。a.b。h Q每個炮孔爆破用藥量 e炸藥換算系數 q-炸藥單位消耗量 a炮孔間距，用式a=（0。82。0）W計算，W為

13、最小抵抗線 b炮孔排距,用式b=（0.81。2）W計算 h炮孔深度，用式h=(1.11。15)H計算,H為開炸深度，取0.35m在現場進行爆破施工安全技術交底時，對炮孔布設要求采用梅花型交錯布置，并做好防震及支護措施,通風排煙，無毒檢查，確保施工安全.5.1.10。拆第一節模板與安第二節模板護壁模板采用拆上節支下節依次周轉使用，模板上口留出高度為100150的砼澆筑口。5.1.11.澆筑第二節護壁砼：砼用吊桶運送,人工澆筑，手提式振動棒插搗密實。5.1.12。檢查樁位(中心）軸線、標高：每節樁孔護壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標高測設在護壁的上口,然后用十字線對中，吊線錘向井底投設，以半徑尺

14、竿檢查孔壁的垂直平整度，隨之進行修整，井深必須以基準點為依據，逐根進行引測，保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。5.1.13。逐層往下循環作業：將樁孔挖至設計深度,檢查土質情況，樁底應支承在設計規定的持力層上。5.1。14.檢查驗收：終孔前把孔底清理干凈，要求孔底無積渣，基底修整平整。然后測出樁的中心點，量好各個斷面的具體尺寸，并做好記錄。自檢合格后通知監理工程師，配好儀器設備，對孔位、孔深、孔徑，豎直度、孔內積渣等進行檢查，做好檢查記錄，核對地質資料，簽認檢查記錄，符合要求后方可進行下道工序施工，否則，按監理工程師要求整改。5。2。鋼筋加工5.2.1。一般要求（1）帶肋鋼筋應符合鋼

15、筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋的規定，光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋的規定。鋼筋的主要力學、工藝性能見表鋼筋的主要力學、工藝性能鋼筋類型及牌號級HRB335直徑(mm)8206252850最小屈服強度(MPa)235335最小抗拉強度（MPa）370490延伸率5 （)2516180O冷彎內徑d3d4d注：“d為鋼筋公稱直徑。(2) 鋼筋籠或鋼筋骨架中的鋼板及其他項目所用的結構鋼材，應符合圖紙要求及碳素結構鋼的Q235鋼的性能,結構鋼材應和鋼筋一樣進行檢驗.（3）在檢驗以前，每批鋼筋應具有易識別的標簽。標簽上標明制造商試驗號及批號，或者其他識別該批鋼筋的證明。（4）鋼筋進場出廠質量合格證齊全，

16、進場后的鋼筋按規范規定進行抽樣試驗，試驗合格后再加工使用。5.2.2。試樣及試驗1.一般要求（1)鋼筋應按規定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接性能試驗，或經監理工程師批準，采用相應的國際上采用的標準。(2）鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠分批驗收，分別堆存，且應立牌以便于識別。2.鋼筋試驗（1）提供鋼筋時應有工廠質量保證書(或檢驗合格證）,否則，不得使用于工程中。當鋼筋直徑超過12mm時，應進行機械性能及可焊性性能試驗.(2）進場后的鋼筋每批(同品種、同等級、同一截面尺寸、同爐號、同廠家生產的每60t為一批）內任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組3個試件，一個試件用于拉伸

17、試驗（屈服強度、抗拉強度及延伸率)；一個試件用于冷彎試驗；一個試件用于可焊性試驗.(3）如果有一個試件試驗失敗或不符要求，另取兩個試件再做試驗。如果兩個試件中有一個試驗結果仍不符合要求,則該批鋼筋將不得接收，或根據試驗結果由監理工程師審查決定降低級別用于非承重的結構。5.2。3。鋼筋的儲存、加工與安裝5。2.3。1。鋼筋的儲存1）鋼筋的保護及儲存 （1）鋼筋應貯存于地面以上0。30.5m的平臺、墊木或其他支承上,并應保護它不受機械損傷及由于暴露于大氣而產生銹蝕和表面破損。(2）當應用于工程時，鋼筋應無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜質。(3）鋼筋應無有害的缺陷,例如裂紋及剝離

18、層。只要用鋼絲刷刷過的試樣的最小尺寸、截面拉伸性能符合規定的鋼筋尺寸及鋼筋級別的力學性能要求，則該鋼筋的鐵銹、表面不平整或軋制鱗皮不能作為拒收的理由。2)鋼筋整直盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調直鋼筋時，級鋼筋的冷拉率不宜大于2%;HRB335牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1.3）鋼筋的截斷及彎曲 （1）所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應在工地鋼筋制作場內進行。（2）鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲。所有鋼筋均應冷彎.部分埋置于混凝土內的鋼筋，不得就地彎曲。(3)主鋼筋的彎曲及標準彎鉤應按圖紙及公路橋涵施工技術規范的規定執行.(4)箍筋的端部應按圖紙規定設彎鉤，并符合規范規定。彎鉤直線段長度，一般結構不宜小

19、于5d，抗震結構不應小于10d (d鋼筋直徑).4)安設、支承及固定鋼筋(1)所有鋼筋應準確定位安設,當澆混凝土時，用支承將鋼筋牢固地固定。鋼筋應可靠地系緊在一起，不允許在澆混凝土時安設或插入鋼筋。 (2)用于保證鋼筋固定于正確位置的預制混凝土墊塊，其設計應避免混凝土墊塊在澆筑混凝土時傾倒.墊快混凝土的骨料粒徑不得大于10mm，其強度應與相鄰的混凝土強度一致。用1.3mm直徑的退火軟鐵絲預埋于墊塊內以便與鋼筋綁扎。不得用卵石、碎石或碎磚、金屬管及木塊作為鋼筋的墊塊。（3)鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1。2m . （4)任何構件內的鋼筋，在澆筑混凝土以前,須經監理工程師檢查認可。否則，澆筑的

20、混凝土將不予驗收。 （5)安裝在預制構件上的吊環鋼筋,采用未經冷拉的1級熱軋鋼筋.5。2。3。2鋼筋加工(1）鋼筋加工:鋼筋加工前對于局部彎曲鋼筋進行調直處理，鋼筋下料嚴格按照設計要求和規范規定，對同批同類尺寸的鋼筋進行第一根加工試驗，經檢驗合格后再批量加工。鋼筋加工時，根據圖紙中的鋼筋號、直徑、級別、長度和數量加工,長短搭配，盡量減少接頭，以節約鋼材。(2)鋼筋接頭：配置在同一截面內受拉鋼筋接頭，其截面不得超過配筋總面積的50%.接頭采取焊接接頭和鐓粗直螺紋接頭兩種形式，或者只采取其中一種接頭形式. 鋼筋焊接方案:兩段鋼筋籠在孔口焊接時，采用單面搭接焊，有效焊縫長10d,寬0。7d,厚0。3

21、d，接頭相互錯開,保證同一截面內接頭數目不超過鋼筋總數的50。相鄰接頭的間距35d。鋼筋籠焊接完畢后，應補足接頭部分的箍筋，經現場監理驗收合格后，方可下籠.鋼筋對接方案：為了減少鋼筋的焊接時間,保證成孔質量，避免造成坍孔或孔底泥漿沉淀加大，主筋采用鐓粗直螺紋接頭法,具體操作及質量要求如下：聘請專業廠家到工地現場加工主筋鐓粗及車螺牙。由專業廠家提供直螺絲接頭。 接頭采用級標準試驗：接頭抗拉強度不小于被連接鋼筋抗拉強度標準值,并具有高延性及反復拉壓性能。鋼筋機械接頭的抗拉強度及變形性能分別符合鋼筋機械連接通用技術規程(JTJ107-2003）表3.0。5及表3。0。7的規定。在35d的固一斷面內，

22、接頭數目不大于50。接頭用設備產品應備有符合規范要求的，經監理工程師認可的，具備法人資格的質量檢驗單位簽具的質量檢驗合格證，并提供鋼筋機械接頭型式檢驗報告和必需的工地試驗報告.鋼筋在加工場內定型制作,且在工場內接好直螺母，在鋼筋上偏上明顯記號，拆除后在現場根據編號對接?，F場操作時應特別注意上、下兩鋼筋進入直螺母的長度。鋼筋籠制作質量的允許偏差位：主筋間距10mm，箍筋間距20mm，鋼筋籠長10mm；鋼筋籠直徑10mm，保護層厚度20mm。5.2.4吊放鋼筋籠：鋼筋籠分兩段制作，經監理驗收合格后，用鋼筋籠運輸車運至挖孔樁施工現場。安放鋼筋籠時，通過吊車的大小鉤采用兩點或三點(在鋼筋籠的四分點或五

23、分點設置吊點）吊放，在鋼筋籠水平起吊后,通過調節吊車大小鉤的起吊速度使鋼筋籠豎立，防止扭轉彎曲、發生永久性變形。水平運輸和起吊扶直應采用5。0m以上長圓木加固吊點.吊放要對準孔位，吊直扶穩，緩慢下放，避免碰撞孔壁；在鋼筋籠下放前應檢查鋼筋籠上的定位塊，以保證砼保護層厚度。采用吊車下鋼筋籠，用吊錘吊好垂直度，調整好鋼筋籠位置,在距井口1米位置加工加強箍筋，用槽鋼做橫梁橫在井口護壁上，吊車吊第二節鋼筋籠，與第一節連接，逐步下鋼筋籠。5.3澆筑樁基砼：(1）清除孔底積水和沉渣后，根據孔深配備所需導管，導管內徑一般為2035cm，準確測量并記錄所用導管的長度與根數；下放導管時，導管連接要緊密，導管下入

24、孔內后，底端宜距離孔底0。250。4m；導管應位于鉆孔中心位置。(2)砼坍落度采用7cm9cm，用導管灌注砼，可在導管中自由墜落；開始灌注混凝土時應配備排水設施，孔底積水不應超過5cm。(3） 孔內砼盡可能一次澆筑完成，當施工縫不可避免時，應按施工規范對施工縫的規定處理，上下層設置錨固鋼筋，按樁截面的1配筋。（4） 砼灌注至樁頂以后，應將表面已離析的混合物和水泥漿等清除干凈。（5） 在距樁頂2米以下灌注的混凝土，可依靠砼在導管中自由墜落沉實，不必再用人工振搗,在距樁頂2米以內灌注的混凝土應以振搗器搗實.如果不用導管灌注砼,必須按每30cm50cm分層用振搗器人工振搗密實。（6）當孔底滲入的地下

25、水上升速度較大時（參考值大于6/min），應視為有水樁，用導管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前，孔內水位至少應與孔外地下水位同高；若孔壁土質易坍塌，應使孔內水位高于地下水位1m1.5m。水下混凝土應連續灌注，直至灌注的混凝土頂面高出圖紙規定的截斷高度，才可停止澆注,以保證截面以下的全部混凝土具有滿意的質量.。6質量管理和質量控制6。1.質量總體目標本項目總體目標是：工程一次交工驗收合格率100%，分項工程優良率100%，分部工程優良率100%，單位工程質量評定為優良；確保工程的內在質量和外觀亮麗，表面平整光潔，線形美觀.6.1。1。建立健全質量自檢系統工區項目經理為工程質量的第一責任人，質量

26、工作由工區總工具體主管.由質檢工程師及有關工程技術人組成質檢小組，并設專職質檢員，全面負責工程施工過程中的質量檢測和質量監督工作;成立試驗室和測量組，試驗室負責各種材料的材質檢驗和施工過程的取樣試驗，測量組負責施工測量放樣工作,為工程施工和質量檢驗評定提供科學依據.6.2加強施工過程管理，確保質量目標的實現6.21技術管理：組織工程技術人員學習、熟悉合同文件及有關技術規范、標準和操作規程，領會設計圖紙的意圖。編制好實施性的施工組織設計,推廣應用新技術、新材料;依靠科技進步提高工程質量，加快施工進度。認真研究圖紙，詳細制定各分項工程的施工方案，做好開工前的技術準備和技術交底工作.6.22現場管理

27、:每個施工點堅持有施工員旁站管理,嚴格按操作規程施工；特殊工種人員持證上崗，管現場的施工員要認真做好施工日志、填好施工原始記錄.定期召開工地會議，協調解決施工中出現的質量問題，總結經驗教訓,保證質量體系的有效運行。6。23外購材料的質量控制：嚴格控制用于工程結構的材料質量。對進場材料的類別、型號規格、數量和質量指標等進行驗證和檢驗，并按規定要求進行抽檢,杜絕不合格品進入施工現場。砂石材料、鋼筋及水泥的堆放場地要進行硬化，防止泥土被污染；鋼材要分類存放，做好防潮防銹;各種進場材料按規定進行標識。6.24工程質量的檢驗：施工中嚴格執行檢驗制度，按技術規范要求操作，及時抽樣試驗，為工程施工提供科學依

28、據。每道工序經檢驗合格后,方可進行下道工序施工.分項工程完工后，按工程質量檢驗評定標準進行自檢評定；同時，配合監理工程師對工程質量進行抽檢。6.25文件和資料的管理：指定專人負責工程文件和資料的管理,認真及時的收集各種技術文件和質檢資料，分類歸檔；根據有關規定和業主要求，及時整理和編制竣工資料和文件。6。26開展QC小組活動:開展QC小組活動是推行全面質量管理，把質量管理從傳統的事后檢驗為主轉變為以事前預防、控制為主的有效形式。本項目成立QC小組，有針對性的開展QC攻關課題。6.3確保工期的措施6.31為確保工期目標的實現,我們將周密組織，精心策劃,集中力量，重點攻關,加強重點及關鍵工程的施工

29、，并根據施工中的實際情況及時調整工程進度計劃，合理安排調整人員及增加機械設備，確保工程如期完成。8.32在施工組織安排上,根據實際情況及時調整工程進度計劃，合理安排人員、機械，確保關鍵工程、重點工程能按質按期完成。7環境和職業健康安全管理措施 7.1.環境保護和文明施工我工區將嚴格按照標準以及其他環境保護的要求，加大力度搞好本工程周圍的環境保護，使生態環境的受損減至最低程度。主要采取的環境保護措施如下：7。1。1成立環境保護和文明施工管理小組，小組成員如下：組 長：袁劍民副組長：蘭光玖、曾利華專職安全員：孫文勇組 員：黃權、扶振剛、賀磊、于會勇、易安慶7。1.2環境保護和文明施工管理小組職責：

30、貫徹執行國家、政府和上級主管部門有關環境保護與文明施工的方針、法規和政策，建立健全和完善相關管理制度；領導組織、監督項目的環境保護與文明施工管理工作,認真開展檢查，落實對污染環境、不文明施工的整改工作。定期組織對各級生產經營管理人員進行環境保護與文明施工的培訓和教育，不斷提高員工文化、技術、思想素質,促進環境保護與文明施工建設；發生環境污染事故立即報告有關領導,并做好保護現場、參加調查，協調關系等工作.7.1.3采取的管理措施:7。1.3 .1.施工噪音污染控制（1） 工地現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。 （2)

31、盡量選用低噪聲的或有消聲降噪設備的施工機械。9.1。3 .2 .水污染和空氣污染控制 （1) 使用灑水車對施工場地灑水除塵,減少施工過程中的揚塵。 （2）嚴禁將生活垃圾和挖孔的土石傾倒在有水源的地方。（3） 不在施工現場焚澆油氈、油漆以及其他會產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質；機械車輛的尾氣排放應符合國家環保排放標準的要求。7。1.3 .3。生活與生產固體垃圾處理(1） 分類處理：可回收利用的一般固體廢棄物如廢舊金屬、塑料、橡膠、玻璃、廢紙等，采用分類處理方法回收處理；不可回收利用的一般固體廢棄物如廢棄的水泥塊等運至指定的地點統一處理；危險固體廢棄物如廢舊電池、廢電瓶等由相應責任部門送生產廠家

32、回收處理或運至指定的地點深埋；(2) 棄料應及時清除，做到工完、料盡、地清，保持施工現場和路容路貌的整潔和井然有序。（3) 盡量減少廢棄物產生量，特別是危險廢棄物產生量。9。1。3 .4。文明施工反映項目的全面管理水平,采取的管理措施有：(1) 現場布置：施工現場安排施工公告牌、質量監督牌安全牌及警示牌等各類表示牌的設置。 （2) 道路和場地：道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，排水成系統,并暢通不堵；施工廢料集中堆放,及時處理品.(3) 材料堆放：砂石分類堆放成方。(4) 周轉設備存放：施工模板、機具、器材等集中堆放整齊。 （5） 進入施工現場的所有人員必須戴符合國家

33、標準的安全帽，缺襯、缺帶及破損的安全帽不準使用，嚴禁赤腳、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭褲、裙子、吊帶衣等上崗。(6) 進入施工現場的職員必須配戴工區崗位證，嚴禁無證上崗. (7） 要尊重當地群眾的風俗習慣，應當針對當地群眾的風俗習慣制定相應的組織紀律，減少誤會，增進友誼,努力體現企業良好形象。(8） 加強職工、民工隊伍的素質教育,經常進行普法宣傳,提高施工人員的守法自覺性。杜絕職工打架斗毆、賭博、酗酒鬧事、賣淫嫖娼等現象.7。2安全施工防范措施7。2。1物體打擊安全防范措施（1）開挖用的料具應放置穩妥、小型工具應隨時放入工具袋,上下傳遞工具時，嚴禁拋擲。地面往孔內運輸物件時，應用繩捆好吊下。不得隨意拋

34、擲材料物件、工具,防止滑脫傷人或意外事故。(2)進入施工現場戴安全帽，現場設置安全警示牌，孔口設置圍欄作設警戒區,嚴禁人員進入。(3)鋼筋切割機、彎曲機的使用遵守安全操作規程.拉筋沿線2m區域內禁止行人。切斷鋼筋時，使錘人員和把扶鋼筋，剪切工具人員身位要錯開，并防止斷下的短頭鋼筋彈出傷人。（4）工器具按正確方法使用，構件放置符合規范要求；作業平臺設置安全網、安全帶等防護器材。（5)工作場地清理時,各種結構件應擺放整齊、墊穩、墊實，防止倒塌,滑落傷人。7.2。2施工用電安全管理措施（1)安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，未經專業安全技術培訓，不準操作電工作業。電工必須持證上崗，實行定

35、期檢查制度,并做好檢查記錄。對施工現場所有電氣設備，按時進行巡視、檢查、維修、登記。施工現場停止作業一小時以上時，應將動力開關箱斷電、上鎖。（2)施工用電采用“三相五線”制,按“一機一閘一漏一?！痹O置防護.必須采用TZ-S 接零保護系統，電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接.不得在同一供電系統中有的接地，有的接零。不合格的電氣器材嚴禁使用。(3)現場照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在支架上,架空線必須設專用電桿（木桿)上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3。0m，室內距地面不低于2。4m.（4)配電箱、開關箱：使用BD型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確,

36、電箱內設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零保護.開關箱與用電設備行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。（5）接地接零:接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合規定，電桿轉角桿,終端桿及總箱，分配電箱必須有重復接地.（6）各類電焊機的機殼設有良好的接地保護。電焊鉗設有可靠的絕緣，不準使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗.(7）振搗器操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。作業后，必須做好清凈,保養工作.振搗器要放在干燥處。發

37、電機的使用遵守安全操作規程。（8）操作人員正確使用防護用品，現場防止積水、潮濕.(9）起吊作業靠近架空高壓電線路時,應有隔離防護設施。7.2。3起重傷害安全防范措施（1）起重作業人員持證上崗，遵守起重吊裝安全操作規程，吊裝作業必須有專人指揮,指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確.設置安全警示標志，吊裝區域設置圍欄.（2)吊車經進場檢驗,剎車、轉向、液壓、燈光系統、吊鉤處千斤繩、卡環、起重鋼絲繩等，均應符合安全規定，每次作業前認真檢查。吊具栓掛應牢靠,吊鉤應封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫,（3)吊車停放地點必須平坦、堅實、可靠，啟動前應鳴警,提醒現場作業人員注意.起吊前仔細檢查起吊吊

38、具栓的方向、位置應正確.合理捆綁被吊件，棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊，不規則構件必須找出重心再起吊。構件吊裝前應將雜物清理干凈。起吊構件時,吊索要保持垂直，不得斜向拖拉，起吊過程應緩慢.其起吊速度應嚴格控制,防止墜物傷人,禁止施工人員隨吊物起落。（4）起吊鋼筋籠時，鋼筋籠本身應形成穩定結構，必要時需加臨時斜撐、支撐。吊時，其下方禁止站人.提升離地面1020cm,經檢查確認無異?，F象時,方可徐徐移向樁孔，并緩緩下沉鋼筋籠。在鋼筋籠就位支撐好后,方可摘鉤。（5）大雨、大霧及風力六級以上（含六級）等惡劣天氣，必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下或一側作業.7。2.4機械車輛傷害安全防范

39、措施（1）機械車輛操作人員應持證上崗，按規定穿戴安全防護用品。（2）機械運轉中操作人員不得擅離崗位或把機械交給別人操作，嚴禁無關人員進入作業區和操作室。作業時思想要集中,嚴禁酒后作業.(3）施工機械設備、車輛等應經常檢查、維護和保養。操作人員作業前應對設備的安全性能進行檢查，確保設備安全運行。各種機械的傳動部分配備有防護罩和防護套，保證車輛的轉向、剎車、燈光等安全系統正常。（4）車輛進入施工區域后應注意觀察周邊環境，指派專人指揮。注意周圍人員，發現異常立即停車。作業時，嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。(5)機械車輛維修時應采取必要的安全措施，斷電或停車,設置安全警示標志等。（6)司機遵守交規，嚴

40、禁超載和超速行駛,帶病出車，開車打手機等違章行為。（7)鋼筋加工、混凝土泵作業遵守相應的安全操作規程。7。2.5火災、爆炸事故安全防范措施（1)施工現場用電，嚴格執行有關規定，加強電源管理，遵守用電安全操作規程，防止發生電器火災。（2)嚴格執行氣割、氣焊、電焊安全操作規程，切割時防止產生的火花引燃易燃物.（3)焊、割作業點與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于10。0m，與易燃易爆物品的距離不得少于30。0m氧氣瓶和乙炔瓶必須保持五米以上的安全距離.氧氣乙炔瓶與易燃物放置安全距離應大于10m，焊接現場不堆放易燃易爆物品。(4）嚴禁氧氣瓶與乙炔瓶在高溫、明火處存放或被強太陽光曝曬。（5）氧氣

41、遇油也會引起爆炸,因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止吊車或其他機械落到氧氣瓶上。（6）作業區域嚴禁煙火，并設置安全防護線和安全醒目標識,防止引起火災或爆炸。（7）配備專用的滅火器具,做到發生火災及時撲滅。7。3安全管理措施7。3.1. 安全生產目標杜絕死亡、重傷安全責任事故。7。3.2安全管理組織機構本工區工程項目部實行工區經理負責制,對承建的工程項目的安全負全面責任。工區經理是本項目的安全生產第一責任人，全面負責本項目的安全生產工作工區成立安全管理小組：組 長：袁劍民副組長：蘭光玖、曾利華專職安全員：孫文勇組 員:黃權、扶振剛、賀磊、于會勇、易安慶7.3。3安全管理小組職責(1) 貫徹執行國

42、家安全生產方針政策及法律法規，及時傳達貫徹上級安全部門下達的各種文件通知精神，按要求布置項目的安全生產工作. （2)督促各部門建立健全安全生產崗位責任制，落實一把手負責制和問責制。組織制定與工區施工相適應的安全管理制度、安全技術操作規程，并監督實施。定期召開安全生產例會，研究和分析施工生產中存在安全問題，并加以落實解決. (3）宣傳安全生產、勞動防護、治安消防法律法規，不斷提高全體員工的勞動保護和安全防范意識。（4）督促各部門對員工、民工進行安全生產教育培訓,使其熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程.掌握本崗位的操作技能，按規定持證上崗.（5）督促和指導各部門的安全生產工作,對檢查中發現的安

43、全生產隱患及時予以整改。 （6）依照公司安全生產操作規程、勞動保護、治安消防等相關制度，對違章違紀事件的相關人員進行處理、處罰。 （7）督促各部門做好員工的勞動保障工作，不斷改善作業環境. （8）協助工會對各部門違反安全生產法律法規侵犯員工合法權益的行為進行糾正，對違章指揮強令冒險作業的情況予以制止。（9）建立事故應急救援體系,組織并主持生產安全事故應急救援和調查處理工作.7.4人工挖孔樁施工專項安全控制措施（1）上班前檢查樁孔周圍，有無邊坡滑動現象,孔壁有無裂隙，檢查無異常后方可下孔作業。如有異常勞務隊人員不得下孔施工，及時匯報，拍好照片，并派人看管不讓其他人員接近，以免發生事故。（2） 上

44、班時檢查施工現場有無穿拖鞋、未戴安全帽、不穿上衣施工人員和非工作人員。如有上述情況要責令撤離現場、穿好衣鞋、戴好安全帽。(3） 孔深超過5米時女施工勞務隊人員不得下孔施工，發現后要責令其馬上上孔。（4） 孔口施工勞務隊人員要扣好安全帶，為方便倒土安全繩繩長5m;孔深超過5m時，孔下工作人員戴好安全繩。（5） 樁基無作業時要蓋好孔蓋，以免雨水灌入孔內和發生安全事故。(6） 孔樁第一節護壁要高出地面30cm，防止土,石，雜物滾入孔內傷人，做好排水設施。(7）孔深超過10m，用機械通風，并用一只活雞放入孔底進行無氧及有毒氣體試驗，確定安全后方可下孔作業.(8)卷揚機上鋼絲繩繞軸處要預留至少10圈,掛

45、鉤處用3個卡扣錨緊,嚴禁有散絲.（9）施工用機械、工具嚴禁亂放，收工時要存放好.（10）孔口定位鋼釘如有損壞要與現場技術人員聯系，補上定位點并用鋼尺量其尺寸檢驗。（11）在澆筑下一節護壁時要檢查上一節護壁是否達到設計標準，垂直度、孔徑是否符合要求，如出現不符合要求的，要及時整改，整改后方可澆注下一節護壁混凝土。（12）澆筑護壁混凝土，下孔混凝土要采用桶下料到孔底，不得使用護壁溜料的方法下料。（13)電動提升機機座底要硬化,配重要大于200kg。（14）電動提升機鋼絲繩與吊桶掛勾連接處的鋼絲繩要至少3個卡扣,并且鋼絲繩要繞掛鉤處至少2圈，卡扣要采用反間扣。(15）電動提升機鋼絲繩與卷揚機連接處要

46、在限位板處開兩個孔，鋼絲繩要反向穿入、穿出并用卡扣卡住。（16）控制好護壁混凝土的配合比,保證樁孔護壁的強度.（17）孔樁附近的樁基棄土堆積較多時要安排機械及時清理，并注意環保。（18)當孔樁需要鉆爆破孔時，孔內要保證通風，孔上要有人員看守。（19）爆破器材要施工員和爆破人員同時清點，并簽字記錄，使用剩余數量。（20）爆破時統一指揮，孔內人員全部出孔撤離到安全距離后方可放炮，確認爆破完成后，對孔樁進行通風，并用點燃的臘燭對孔內的空氣進行驗證,保證孔內空氣濃度。（21）提升桶內的挖孔棄渣控制在桶高80位置，不得超過桶的高度。（22）施工用電，勞務隊不能自行進行接電，要勞務隊人員向現場技術員進行申請，現場技術員聯系項目電工或勞務隊電工進行施工用電的安裝。（23）電線不得托地面，配電箱離地面至少1。4米。(24)嚴禁進入魚塘、河流游泳。