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地下室深基坑開挖及支護安全專項施工方案(63頁).doc

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地下室深基坑開挖及支護安全專項施工方案(63頁).doc

1、*項目地下室深基坑開挖及支護安全專項施工方案編 制: 審 核: 審 批: 第一章 工程概況一、工程概況1、工程項目概況 本工程為*項目”,項目地址位于*,總建筑面積:*平方米,框剪結構,地下2層,地上A、B棟22層、C棟25層,由地下室、裙樓、A棟住宅樓、B棟住宅樓、C棟寫字樓組成。各方施工主體:工程名稱:*;建設單位:*;;設計單位:*; 勘查單位:*;監理單位:*;施工單位:*;.2、深基坑工程概況2.1、深基坑概況本工程基坑開挖面積約14683(算至放坡邊緣內側),基坑周長約493m,基坑平面基本呈多邊形,總挖土石方量約為14.7萬m3。原始地貌地勢不平坦,基本呈北高南低趨勢。 基礎平場

2、高程:基坑北面(A棟)底高程為855。55,室外地面最高高程868.2m,基坑開挖深度最高處為12。65,基坑西面(A、B棟):基坑底高程為855.55m, 室外地面最高高程為863.7m,基坑開挖深度最高處為8.15m, 基坑南面(B棟):基坑底高程為855.55m, 室外地面最高高程為860.7m,基坑開挖深度最高處為5.15m。基坑東南面(C棟):基坑底高程為856。5m, 室外地面最高高程為860。7865.00m,基坑開挖深度最高處為8。5m。基坑東北面(C棟):基坑底高程為856。5m, 室外地面最高高程為865.00m,基坑開挖深度最高處為8。5m。則地下室底板一般開挖深度12.

3、65m、8.15m、5。15 m 、8.5m、8。5m。2.2 、周圍環境本工程場地較寬闊,基坑東北方向約100m有民用建筑,北面為*;,東面是項目部辦公點,南面是*,基坑邊緣離*人行道路最小距離約20m。開挖基坑離周邊建筑物和道路距離較大,開挖環境較好。2.3、地質情況經鉆探揭露,場地地層自上而下依次為:第四系素填土、第四系坡殘積紅粘土、三迭系中下流茅草鋪組一類灰巖、泥灰巖.巖土單元自上而下描述如下:2.3.1、素填土:顏色為褐色,由粘土夾碎石組成,含少量塊石、廢棄磚塊,新近堆積,未完成自動固結,結構松散,場地大部分均有分布, 2.3。2、紅粘土:根據現場土芯鑒別,場地紅粘土呈可塑紅粘土:顏

4、色為黃色、褐黃色,含少量白云巖碎石,粒徑為15mm,土質均勻,切面光滑,全場第分布。2。3.3、基巖灰巖:據其風化狀態可分為強風化和中風化。強風化灰巖:顏色為淺灰色,節理、裂隙發育,巖芯呈砂狀,鎬可挖,強度較低,局部分布。中風化灰巖:顏色為淺灰色,薄-中厚層灰巖,節理較發育,見方解石細脈充填,巖芯呈短柱狀、塊狀、少量柱狀。2.4 、水文情況根據地勘初勘報告,本工程地下水位約為高程856.5m.二、施工平面布置詳后附施工平面布置圖三、施工要求 1、基坑放坡前,應再次詳細查明場地管線和建筑物現狀情況,并在有第三方見證的情況下進行記錄和拍照及存證。場地內如有地下管溝及電纜、光纜等管線,應采取有效的保

5、護措施后方可進行土方開挖。 2、基坑施工過程中,必須對四周坡頂設置符合相關規范的安全防護措施. 3、基坑開挖四周坡頂禁止大型車輛停放且不得堆放施工材料等。4、在基坑開挖、地基驗槽及基礎施工過程中,若發現有地下管線、結構物分布時,應提前進行妥善處理.四、技術保證條件 1、由項目技術負責人組織質檢員、施工員、技術人員等熟悉、審查圖紙并做好記錄,參加專家論證會。對專家論證意見認真閱讀并在施工中嚴格按專家要求進行。2、編制材料、成品、半成品、機械設備、工具、用具及各技術工種勞力進場計劃。3、由測量人員引進座標、水準點并設置控制樁,做好保護。4、做好基坑水平位移、垂直位移監測工作5、對特殊工種作業人員進

6、行培訓教育、考核。 6、做好各級的技術、安全交底。第二章 編制依據及說明1、平場工程設計施工圖紙、結構施工圖、建筑圖。2、有關國家行業、地方法律、法規,現行建筑施工規范、規程、規定和工程質量檢驗評定標準3、國家頒發的有關危險性較大施工方案專家論證的要求、施工質量、安全生產和文明施工的文件。關于危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知,建質200987號。4、各參建單位在工程現場勘察、標高測定情況等。5、地勘單位初勘報告6、建辦質(2017)39號文件7、相關規范、規程建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300-2013建筑地基基礎施工質量驗收規范GB502022002建筑施工土石方工程安全技

7、術規范JGJ180-2009混凝土結構質量驗收規范GB50204-2011建筑基坑工程技術規程DB13(J)1332012建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2012基坑機械挖土施工作業指導書QB01022003建筑基坑支護技術規程JGJ120-2012建筑基坑工程監測技術規范GB50497-2009建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-2012 建筑與市政工程地下水控制技術規范JGJ1112016 巖土錨桿與噴射混凝土支護工程技術規范(GB50086-2015)建筑施工高處作業安全技術規范JGJ80-2016扣件式鋼管腳手架安全技術范JG13020

8、11建筑邊坡工程技術規范GB50330-20138、公司有關規定和項目部相關施工組織設計第三章 施工計劃一、施工進度計劃本工程施工按照總進度計劃安排,計劃將在2018年4月5日開始地下室基坑土石方開挖,2018年10月30日完成地下室土方回填工作.整個深基坑工程的詳細施工進度計劃安排詳見深基坑施工進度計劃表。地下室深基坑施工進度計劃表序號項目名稱 2018年4月2018年5月2018年6月2018年7月2018年8月2018年9月2018年10月510152025305101520253051015202530510152025305101520253051015202530510152025

9、301C棟土石方開挖2A棟土石方開挖3B棟土石方開挖4C棟孔樁開挖5A棟孔樁開挖6B棟孔樁開挖7C棟孔樁鋼筋籠制作和砼填芯8A棟孔樁鋼筋籠制作和砼填芯9B棟孔樁鋼筋籠制作和砼填芯10C棟地梁施工11A棟地梁施工12B棟地梁施工13C棟底板施工14A棟底板施工155B棟底板施工16C棟負二層結構施工17A棟負二層結構施工18B棟負二層結構施工19C棟負一層結構施工20A棟負一層結構施工21B棟負一層結構施工22C棟外墻防水施工23A棟外墻防水施工24B棟外墻防水施工25C棟土方回填施工26A棟土方回填施工27B棟土方回填施工二、 材料準備和計劃根據工程施工需要,制定挖土階段周轉材料使用量計劃,確

10、保工程施工順利進行.準備如下:材料計劃名 稱規 格數 量用途計劃進場時間鋼 管48 3.5 5T基坑防護加應急開挖前進場綠色密目網1.8*6m500m2基坑防護開挖前進場安全帽/50頂/開工進場九合板12mm厚200 m2基坑防護加應急邊坡臨時支護扣 件十字扣、活動扣、對接扣500只基坑防護加應急開挖前進場麻袋500個應急邊坡支護路基板22001500306塊墊路開挖前進場槽鋼18、2030根應急開挖前進場砂、碎石中砂、5mm碎石20m3邊坡支護開挖后進場水泥32.530T邊坡支護開挖后進場鋼筋C121 T邊坡支護開挖后進場鋼筋A 66 T邊坡支護開挖后進場標磚11.52400.5320000

11、塊排水溝開挖前進場防塵網4000m2防塵覆蓋開挖前進場彩條布4000m2邊坡覆蓋開挖前進場四、施工機械配備計劃主要機械設備配備計劃表編號機械名稱已使用年限規格數量備注1履帶式挖掘機帶破碎1349D2L2臺2履帶式挖掘機帶破碎7336D1臺3履帶式挖掘機帶破碎6320D1臺4履帶式挖掘機帶破碎7324D1臺5履帶式挖掘機帶破碎1SY485H1臺6自卸汽車雙橋車20輛7各種污水泵0A8010臺8交流電焊機1BX300/5002臺9柴油發電機/8KW2臺備用10高壓清洗機/220V/2。2 KW3臺11高壓清洗機/380V/3 KW1臺12噴漿機/PZ-5B1臺13攪拌機/3KW1臺16鋼筋切割機/

12、J3G4002.2KW1臺電焊機/Q/AABP00192。14KVA2臺鋼筋調直機/3KV1臺翻斗車/2臺第四章 施工工藝技術一、施工技術參數 本工程土石方開挖深度達到12。65m、8。15m、5。15 m 、8.5m、8。5m,開挖后將形成深基坑,為保證施工安全特分段設計邊坡支護具體如下。后附基坑開挖邊坡示意圖: 1、AB段:邊坡邊坡開挖后,將形成長度約69。7m,高約12。65m的基坑邊坡,表層為紅粘土,粘土高度約1m,其余為灰巖;上部至坡底采用放坡:放坡坡比為1:0.5。基坑頂設擋水墻、截水溝和基坑底排水溝系統排水. 2、BC段:邊坡開挖后,將形成長度約58.3m,高約12.65m的基坑

13、邊坡,其中邊坡頂(高程868。2m)至高程約859.2m為紅粘土邊坡,高程約859.2m至高程855。55m為灰巖邊坡,上部自原始高程至高程坡底采用放階和放坡:分二階,放坡坡比為1:1,用掛網噴混凝土坡面封閉,基坑頂截水溝和基坑底排水溝系統排水。該段邊坡詳BC段邊坡放階斷面圖及邊坡掛網噴混凝土示意圖。 2。1、邊坡掛網噴混凝土技術說明(1)、土釘掛網墻面坡度1 :1。(2)、噴射砼面層厚度為100,強度等級為C20.(3)、土釘間距:層距*水平間距=10001000,土釘呈梅花布設。(4)、12鋼筋土釘長度為700,端部做彎鉤,土釘與水平面夾角為12.。(5)、鋼筋網為6。5100100,綁扎

14、固定于12土釘上。 (6)、泄水孔間距為3米。成孔直徑60mm,50PVC排水管長度為0。3 米埋入土中反濾層包裹且縫隙用砂漿封堵密實。(7)坡頂混凝土:外延2。0m,作好護坡頂及坑底排水; 3、CD、EF段: 該段邊坡邊坡開挖后,將形成長度約61。3m,高約8。5m的基坑邊坡,邊坡為灰巖;上部至坡底采用放坡:放坡坡比為1:0。5。基坑頂設擋水墻、截水溝和基坑底排水溝系統排水。 4、FG段: 該段邊坡邊坡開挖后,將形成長度約98m,高約4。28。5m的基坑邊坡,邊坡為粘土邊坡;上部至坡底采用放坡:放坡坡比為1:0.5,基坑頂設擋水墻、截水溝和基坑底排水溝系統排水。 5、GH段: 該段邊坡邊坡開

15、挖后,將形成長度約60m,高約5.15m的基坑邊坡,邊坡為粘土邊坡;上部至坡底采用放坡:放坡坡比為1:0.5,基坑頂設擋水墻、截水溝和基坑底排水溝系統排水。 6、IA段: 該段邊坡邊坡開挖后,將形成長度約118。70m,高約5。158.15m的基坑邊坡,邊坡為粘土邊坡;上部至坡底采用放坡:放坡坡比為1:1,基坑頂設擋水墻、截水溝和基坑底排水溝系統排水.二、工藝流程 施工準備技術交底測量放線切線分層開挖(基坑支護隨土方開挖分段同時進行)排、降水修坡、護坡變形監測第二層土方開挖清理掃尾工作。三、施工方法1、地下室基坑施工降排水:(詳排水示意圖)1.1、坡頂擋水墻及截水溝設置基坑坡頂設置120mm寬

16、、200mm高擋水磚墻及坡頂截水溝,截水溝距離坡頂1.8m,做法詳下圖。排水坡度0。5%。 1.2、車輛出入口道路外側設置排水溝在車輛出入口道路外側設置排水溝,使路面雨水和車聯沖洗污水及時排除,不得流向基坑。考慮到現場條件,采用沉砂池沉淀的形式將水經過沉淀以后排入南側的市政污水管.1.3、挖土期間降排水根據土方在平面上的開挖順序和分層開挖深度,在基坑四周分區先設置連通的排水溝,并在各區內滲水量大的部位留設若干個集水井,在集水井內安放污水泵排水,以達到排水、降水的目的。具體做法如下: (視水量情況定)a.在開挖過程中如果出現明水時,在水量比較豐富相對標高較低的地方設置集水坑,沿集水坑周邊開挖排水

17、溝,采用疏導的方法將明水匯集在幾個集水坑內,再由污水泵將其抽排到基坑上面的沉砂池。集水坑隨土方開挖標高降低而改變。 b。繼續土方開挖,重復上述工作,直至土方挖至設計標高.1。4、土方回填前排水溝及集水井設置(1)、坡底排水明溝:布置在基坑的四周,基礎邊0。4m以外,溝邊緣離開邊坡坡腳應不小于0。3m,.排水明溝的底面應比基底低0.30。4m,使基坑滲出的地下水通過排水明溝匯集于集水井內.本工程設置300mm(寬)500mm(深)的排水溝(磚砌),排水坡度為3.(2)、基坑內縱橫排水明溝:在基坑中間縱橫布置.排水明溝的底面應比基底低0。3-0。4m,使基坑滲出的地下水通過排水明溝匯集于集水井內。

18、設置300mm(寬)500mm(深)的排水溝(磚砌),排水坡度為3。(3)地下室基坑內集水井:每隔20-35米位置設置集水井,集水井底面應比溝底面低0。5m以上,并隨排水溝的挖深而加深,以保證水流暢通。集水井尺寸為1m1m1.2m(磚砌);(4)、設計結構圖中集水井和排水溝利用車庫設計圖中排水溝和集水井進行抽排水至坑頂沉砂池中,在抽排至市政雨污水管網。1。5、施工注意事項1.5.1 所有排水均應從坑底集水井中抽排至坑頂沉沙池沉淀后排入城市雨污水系統中;1.5.2如果地下水涌水量大,除每個集水井中必須設有一個潛水泵外,另外準備4個備用泵。并配備專人二十四小時值班,隨時檢查設備的運轉狀況,做到隨時

19、發現故障,隨時排除故障,必須保證降水的連續性,從而保證底板澆筑前地基土的干燥;1。5.3所用電纜必須采用三相五線制,隨時檢查電纜線的有無破損,做到安全施工;1.5。4墊層澆筑時必須充分振搗密實,使其還要起到防水隔離的作用; 1.5.5嚴格管理施工現場,禁止亂倒垃圾,以免造成堵塞排水,影響降水;1。5。6對場地外圍要做好污水、雨水排水措施,禁止污水、雨水流入基坑內;1。5.7 遇有大雨或暴雨,應及時排除地面和基坑積水,以減少下滲,保證降水。2、垂直防護欄桿及上下通道爬梯施工 2.1、垂直防護欄桿采用48壁厚3。5mm的鋼管組裝而成。欄桿立柱采用鋼管立柱,每1。5米設置1根,埋深0.3米,露地面高

20、度為1。5米。離坡頂邊線外1米搭設。欄桿設置上、中、下叁道橫桿,上桿離基準面1。5m,中桿離基準面0.7m下桿離基準面0.2m,臨邊防護欄桿應當能經受任何方向1000N的外力。 2。2、欄桿外掛密目安全網,底部用木工板設置0。2m高擋腳板. 2.3、詳垂直防護欄桿立面圖 2。4、基坑上下臨時通道爬梯搭設1、分別在基坑B棟區域:GH段,C棟區域:FG段范圍內搭設腳手架臨時通道爬梯。2、腳手架采用483.5鋼管搭設,爬梯搭設成雙跑直樓梯。3、搭設二排立桿,內外排立桿均為單桿,立桿橫距=0.8m、縱距1m.4、內排立桿距地下室外墻結構0。30m;掃地大橫桿距地面(墊層面)0.2m。考慮到后期將進行地

21、下室底板鋼筋施工,為了減少跑梯對施工的影響因此在距地面(墊層面)0。9m高位置再設置一道大橫桿。5、大橫桿步距1.8m(自0.9m高位置開始向上布置)。小橫桿間距0.5m。6、在跑梯側搭設兩道防護欄桿,防護欄桿間距500mm.防護欄桿表面刷紅白相間油漆。7、跑梯四面搭設剪刀撐,每道剪刀撐從底到頂連續布置,8、施工詳見基坑通道爬梯大樣圖。 3、土方開挖施工3。1、先放好基坑的坡頂線、坡底線,詳見“基坑開挖平面圖。經復測驗收合格后開始開挖。3.2、由于基坑面積較大,土方開挖分塊進行,先C棟及C棟裙樓,在A棟及A棟裙樓,最后挖B棟及B棟裙樓。合理安排開挖順序,能使基坑坡面暴露時間最短。3。3、分塊后

22、挖土分三大步進行,每步4m左右:(1)第一步先摘去面層渣土層至自然地坪下4左右,自北向南進行,開挖時邊坡預留20人工修坡,中間預留土方(運輸土方車輛道路)與下層開挖土方做成梯形,按1:1放坡掛網噴混凝土。邊坡沒有設置掛網噴混凝土護面的,用彩條布覆蓋,避免雨水沖刷. (2)第二步,挖土機回到第一步開挖起始點,按第一步行走方向進行第二層土方開挖,開挖自然地坪下4左右至8m左右,自北向南進行,開挖時邊坡預留20人工修坡,中間預留土方(運輸土方車輛道路)與下層開挖土方做成梯形,放階并按1:1放坡掛網噴混凝土.邊坡沒有設置掛網噴混凝土護面的,用彩條布覆蓋,避免雨水沖刷。(3)第三步,待邊坡護面混凝土達到

23、允許強度后開始第三步開挖.第三步開挖至設計底標高。 3。4、本工程挖土深度較深,局部區域挖土深度大約為4.2m-12。65m左右。為了排除地表水和地下水位變化對基坑的影響,應設排水設施,應預備抽水泵.開始先進行試挖,無異常再進行大面積開挖. 3.5、在挖土過程中觀察土質變化情況,并經常檢查地下水位和標高等的變化情況,如發現異常,需報公司技術負責人查看,處理后方可繼續開挖。3。6、開挖邊線外圍已釘好標高控制樁并掛好標高控制線,并根據平場度控制開挖深度。 3.7、開挖過程中挖機旋轉180度裝車,坑內臨時堆土高度不應超過80c m. 3。8、雨天施工應視雨量大小,必要時須停止挖土,并放緩坡,防止邊坡

24、坍塌。 3。9、嚴禁超挖土。對接近基底深度的土層開挖,由專門技術人員控制挖掘深度,機械挖至結構標設計標高以上300mm,剩余土體進行人工修挖。4、石方機械破碎施工4.1、根據測量精確放樣出的基坑邊坡開挖輪廓線,采用挖機進行清除表土,將所要破碎的石方露出,由于開挖破碎的方式為自上而下分層開挖,從現場地質及試挖情況,巖石層是順著基坑方向生長(嚴禁采用挖坡腳方式施工),開挖后邊坡為順向坡,巖石放坡比按1:0.5,因此首先根據實際地形修出第一級施工平臺,已方便破碎錘及挖機擺放。4.2、液壓巖石破碎機破碎施工時,將液壓巖石破碎機的釬桿壓在巖石上,并保持一定壓力后開動破碎機,利用破碎機的沖擊力,將巖石破碎

25、。4。3、破碎機破碎巖體時必須嚴格按照坡比進行破碎,不允許出現虧坡或坡比過大的情況出現,第一級施工平臺上的巖層破到位并采用挖機將坡面修正平整后,然后進行下一施工平臺巖體的破碎施工。4.4、破碎機破碎時挖機配合,清除破碎巖體,并將已破碎的巖體裝車外運,運輸車輛采用自卸車。4。5、石方機械破碎注意事項(1)操作前檢查螺栓和連接頭是否松動,以及液壓管路是否有泄漏現象。 (2)不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎器。(3)當液壓軟管出現激烈振動時應停止破碎器的操作,并檢查蓄能器的壓力。(4)防止挖掘機的動臂與破碎器的鉆頭之間出現干涉現象。(5)液壓破碎器工作時的最佳液壓油溫度為5060度,最高

26、不得超過80度.若超過80度,需停止作業,待溫度降低后再進行作業。 (6)使用時液壓破碎機及纖桿應垂直于工作面,以不產生徑向力為原則.被破碎對象已出現破裂或開始產生裂紋時應立即停止破碎器的沖擊,以免出現有害的“空打”。 (7)液壓巖石破碎機施工時,現場人員遠離施工機械,防止開挖施工時飛濺的石渣傷人.(8)邊坡松動巖石必須及時清除,以防滾落發生危險。(9)靠近高壓線時,需時刻注意破碎錘機頭及挖掘機動臂與高壓線的安全距離。(10)液壓巖石破碎機及挖掘機必須定期進行維護檢修,防止因機械損耗而照成安全事故。5、土石外運5。1、土石方外運路線:*)進入*進入匯*5。2、外運方案本工程渣土運輸將嚴格按照*

27、有關渣土運輸的有關規定,選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛,嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載,車廂上部全部用篷布覆蓋,避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題,在施工過程中我項目部將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法,堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。保證外運土方運到指定棄土場。根據遵義市關于防治揚塵的有關規定,為了保證在此次土方外運工作進行的同時,不給周圍已形成的環境造成影響,我方將在土方運輸過程中作好清掃保潔工作,并由專人負責。為保證車輛運輸不對市區環境造成污染,施工現場兩個出入口分別設置洗車槽,同時鋪設草墊,并安排專人進行車輛清洗工作,

28、對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運輸的區間段內安排清潔人員,隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃,并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。為維護現場環境,減少外運土方對周圍環境的影響,我方將組織成立渣土外運管理小組,同時做到管理工作橫到邊、縱到底,責任落實到人,避免在渣土外運中發生揚塵、灑漏等問題。具體措施如下:5。2.1、成立渣土外運管理小組,對渣土外運中的違規現象及時糾正,并制定相關的管理措施防止渣土外運污染環境。5.2。2、在圍擋內設置的臨時堆土場應加以覆蓋,對含水量較大的淤泥土,堆放晾干后再進行外運,防止泥土污染路面。5。2.3、渣土外運選用帶有頂棚的運輸車輛,嚴格控

29、制運輸過程中出現的掉土現象,無頂棚的車輛禁止進場。5.2。4、加強對渣土運輸車輛的車況檢查,做好持證運營。5.2。5、出場車輛必須在洗車池位置進行沖洗,保證出場車輛的清潔,防止污染通行道路;在棄土場設置洗車池,保證車輛進入施工場地途中不帶泥上路,保持道路清潔。5.2。6、工程渣土不得隨意棄置,必須運至規定的棄渣場,運土汽車必須使用密閉式運輸車,不得落石掉渣污染道路,外運和內運土方時不準超高。一旦在施工場地外有渣土撒落,應及時派人進行清掃,以避免塵土飛揚。5。2。7、施工現場成立專門道路保潔隊,派專人負責,對出土線路全程跟蹤,發現遺灑及時清理,保證道路的干凈.6、掛網噴混凝土 6。1、工藝流程

30、:放線基坑開挖邊坡修整打入121000鋼筋6。5100鋼筋網自上而下噴混凝土養護 6.2、材料: (1)、材料:普通硅酸鹽32.5級水泥,5mm碎石,中砂,6。5鋼筋,C12冷軋帶肋鋼筋 6。3、搭設雙排鋼管架 先把地面松土打夯兩遍后安裝腳手架,腳手架底座采用300*300木板作為墊板,防止腳手架在松土上下沉。腳手架立桿間距1。5m,架子寬度間距1。2m,橫桿高度為1。8m,掃地桿離地0.2m,搭架高度應超過邊坡頂1。5m,搭設腳手架與邊坡面楔緊,腳手架外滿掛安全防護網以確保安全。 詳腳手架搭設示意圖 6.4、施工方法: 6。4。1、邊坡修整 土方開挖后修理基坑邊坡,要求坡面修理平整,確保噴射

31、砼質量。 6.4.2、土釘制作 土釘采用12鋼筋端部加彎鉤1000*1000打入土中600mm,土釘水平安裝角度為12。 6.4。3、編制鋼筋網 鋼筋網規格為6。5100,按照要求將6。5鋼筋拉直,鋼筋網片按照間距綁扎,使鋼筋網片、土釘連為整體. 鋼筋網綁扎搭接長度及相鄰搭接接頭錯開長度符合規范要求。 6.4。4、噴射混凝土: 噴射砼強度為C20,厚度為100。 噴射混凝土終凝12h后,應噴水養護,養護時間根據當前氣溫,宜為7d 。 詳邊坡掛網噴混凝土示意圖四、質量保證措施1、保障施工質量的質量措施1)、嚴格按照土方挖運施工方案施工,不得擅自篡改方案內容。2)、在施工前,現場技術員對各施工人員

32、做好技術交底,并在施工中監督和落實各項技術措施。3)、與監理、業主單位密切配合,互通信息,及時解決在施工中發生的質量問題。4)、嚴格按方案設計工況順序進行開挖,按規定開挖及留坡,防止因留坡過陡后,因挖土的機械作用而產生土體滑移。 5)、臨時邊坡支護:修坡應平整順直,在坡面噴射混凝土支護前,應清除坡面虛土. 6)、噴射細石混凝土時,噴頭與受噴面距離宜為0。61。2m,自下而上垂直坡面噴射,噴射厚度分兩次進行,鋼筋網保護層厚度不宜小于20mm。2、質量檢查驗收標準2。1、基坑開挖質量驗收標準 基坑開挖質量應滿足GB50202-2002建筑地基基礎施工質量驗收規范的規定.如下表土方開挖檢驗批質量驗收

33、記錄主控項目驗收項目設計要求及規范規定檢查記錄檢查結果1標高柱基基坑基槽-50場地平整人工30/機械50/管溝50/地(路)面基礎層-50/2長度、寬度(由設計中心線向兩邊量)柱基基坑基槽+200-50/場地平整人工+300-100/機械+500-150/管溝+100/3邊坡設計要求/一般項目1表面平整度柱基基坑基槽20/場地平整人工20/機械50/管溝20/地(路)面基礎層20/2基底土性設計要求/2。2、基坑邊坡支護檢查驗收基坑支護驗收表 編號:JJ/B-39工程名稱*施工單位(總包)*支護方式放坡、掛網噴漿序號驗收項目驗收內容驗收結果1施工方案2臨邊防護3坑壁支護4排水措施5坑邊荷載6上

34、下通道7作業環境8基坑支護的監測驗收結論:施工單位項目經理部(章)年 月 日項目負責人項目技術負責人施工負責人專職安全員驗收意見: 監理單位項目監理部(章) 總監理工程師(專業監理工程師): 年 月 日第五章 施工安全保證措施一、組織保障 1 安全保障小組成員配備項目部安全領導小組成員名單及聯系電話為:職 務姓 名聯 系 電 話備 注組 長*項目經理副組長*生產經理副組長技術總工副組長*技術副總工組員*施工安全員*施工安全員*施工安全員*施工技術員*施工技術員*施工技術員*施工技術員火警:119 公安:110 醫療:120 交通:122 2 安全保障小組組織措施 2.1當事故發生時小組成員立即

35、向組長匯報,由組長立即上報公司,必要時,匯報當地有關部門,以取得政府部門的幫助. 2.2由安全領導小組組織項目部全體員工投入事故應急救援搶險工作中,盡快控制險情蔓延,并配合、協助事故的處理調查工作。 2.3事故發生時,組長不在現場時,由在現場的其他組員作為臨時負責人指揮安排. 2.4事故發生時,安全領導小組立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護危害區域內的其他人員.搶救受害人是應急救援的首要任務,在應急救援行動中,快速、有序、有效地實施現場急救與安全轉送傷員降低傷亡率,減少事故的損失。 2.5事故發生后迅速控制危險源,對事故造成的危害進行監測、測定事故危害區域、危害性質及危害程度。

36、做好現場清潔,消除危害后果。查清事故原因,查明人員傷亡情況,協助上級部門對事故調查 2。6項目部指定專人負責事故的收集、統計、審核和上報工作,并嚴格遵守事故報告的真實性和時效性。二、施工安全措施1技術措施 1、新工人進場要進行三級安全教育后方可上崗作業,施工前對施工人員要進行安全技術交底,進入施工現場必須戴好安全帽。 2、配備專人指揮車輛,汽車司機要遵守安全法規和有關規定。 3、機械開挖與人工挖土采用輪換工作面,確保機械操作范圍內無人。 4、隨著基坑挖土深度加深,當挖土深度超過1.5m時,及時做好基坑四周圍護工作,確保安全生產,同時坑邊設臨時斜道,以便操作人員的上下。 5、密切配合監測人員做好

37、邊坡護坡的監測工作,出現問題及時匯報、處理。 6、施工機具應布置在安全地帶,各種機具、設備處于完好狀態. 7、施工中應定期檢查電源線路和設備的電器部件,確保用電安全. 8、邊坡變形過失,變形速度過快,周邊環境出現沉降開裂等險情時應暫停施工,并根據險情原因選用如下應急措施:(1)坡腳被動區臨時壓重;(2)坡頂主動區卸土減載;(3)做好臨時排水封面處理;(4)對支護結構臨時加固;(5)對險情段加強監測;(6)坡腳強行打人入兩排垂直于坡面的木樁(見附圖);(7)盡快向勘察和設計單位反饋信息。 9、工地防雨及排水措施(1)工地所有臨時倉庫地面均需比現有地平面高20cm以上,并在四周做好臨時排水明溝,排

38、水窨井。(2)雷雨天停止一切露天作業。(3)注意電器設備機械設備的防雨保護,防止漏雨漏電事故發生,設置接地、避雷裝置。(4)在施工現場四周設置磚砌排水溝、集水井等排水措施。(5)定期觀測護壁有無開裂、下沉,并及早做好預防工作。如有變化,應及時聯系建設單位、設計單位共同研究措施處理.(6)做好排水截水工作,原則是上游截水、下游散水、坑底抽水、地面排水,根據現場情況在場地外圍做截水,防止地面水流入坑內.具體布置見附圖。(7)每個降水井安排一臺大功率三相潛水泵,負責井內抽水。當遇到停電時立即用發電機帶動水泵工作,防止水位升高造成邊坡失穩.10、加快施工速度、減少邊坡暴露時間措施先將剪力墻分段施工,先

39、難后易。完成一段就適當回填一段;集中力量先將重點、難點解決。2、施工用電安全措施1)施工現場的總配電箱至開關箱應設置三級漏電保護器,而且三級漏電保護器的額定漏電動作電流和額定漏電動作時間應作合理配合,使之具有分級保護的功能。2)開關箱中必須設置漏電保護器,施工現場所有用電設備,除作保護接零外,必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器.3)漏電保護器應裝設在配電箱電源隔離開關的負荷側和開關箱電源隔離開關的負荷側,不得用于啟動電器設備的操作。4)配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開關箱,實行三級配電。配電系統應采用三相負荷平衡。動力配電箱與照明配電箱分別設置.5)每臺用電設備必須有各自專用的

40、開關箱,禁止用同一個開關箱直接控制二臺及二臺以上用電設備(含插座).6)配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所。不得裝設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其它有害介質中.亦不得裝設在易受外來固體物撞擊、強烈振動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。7)電纜線路應采用埋地敷設,嚴禁沿地面明設,并應避免機械損傷和介質腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。8)嚴格執行一機一閘一漏一開關箱制,由專業電工負責接線,嚴禁非電工人員接線.9)加強日常和定期維修工作,發現隱患及時整改,施工前做好用電安全技術交底工作。3、夜間施工安全措施3.1夜間開挖施工安全措施3.1。1杜絕為趕工而盲目安排夜間施工;嚴禁極端惡劣天氣情

41、況下進行夜間施工。夜間施工應采取必要的質量安全保障措施,且不得安排交叉施工,以確保工程質量的安全.3。1.3夜間施工時,工器具、設備(施工車輛、發電機等)懸掛具有反光的黃色標志牌。3。1。4進入作業現場所有人員必須穿反光防護服裝。3。1.5夜間作業人員必須配備有效的照明設備、通訊設備和應急藥品。必須在場地適當位置裝足夠的照明設備,保證整個施工場地均有較好的照明,保證夜間施工有良好的照明條件。3。1。6夜間行動必須有2人或2人以上人員一起,禁止一人單獨行動。施工中的深基坑應設置圍欄,行人、車輛等交通要道必須設置反光警示、懸掛紅燈示警標志.做好夜間施工防護,在危險地段附近設置警示標志,以提醒行人和

42、司機注意,必要時并安排專人值守。3.1。9要嚴格執行交接班制度,切實保證夜間施工的質量安全,嚴禁體弱、帶病、疲勞的人員參與夜間作業。3.2夜間交通安全措施各施工處駕駛員必須遵守交通法規和項目部有關安全生產的規定,樹立“安全第一”的思想,確保安全行車,提高服務質量和完成各項生產任務。駕駛員要堅持文明生產,禮貌行車,樹立良好的職業道德,駕車經過渡口、橋梁、涵洞、隧道、漫水路、公路鐵路交叉地段、施工路段等危險地段一律不得爭道搶行,必要時停車查看險情,做到“萬無一失。嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、帶病駕車、客貨混裝、強超搶會、無證駕駛或交無照人駕車,堅決杜絕開自由車。駕駛員應嚴格遵守安全操作規程,自覺參加安

43、全活動日學習,及時交流安全行車經驗,遵師愛徒,互幫互學;對違章行為和所發生的事故要進行認真的檢查分析,查根找源,吸取教訓,并制定改正措施。駕駛員必須認真搞好例行保養,堅持計劃保養,行車要做到出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度,發現有不安全因素時,立即停車排除,嚴禁帶病湊合行駛。駕駛員在處理危險情況時,應避重就輕減少傷亡和損失.發生事故后,應保護現場,暫設標志,搶救傷者,并立即報告當地公安交通管理機關,聽候處理.駕駛員要虛心接受有利于安全的建議和監督,嚴禁開斗氣車、英雄車,嚴禁下山、下坡熄火滑行.駕駛員對任何人迫使、威脅違章或不符合安全規定的要求,應予以拒絕。向本施工處或項目部正確反映情況,提

44、出有關安全方面的建議或意見,機械車輛必須配備防雨、防滑、防火等安全設備.掛車還必須配備保險鋼絲繩、安全標志燈、標志桿和防護網,制動設備齊全有效。機械車輛的轉向、制動、喇叭、燈光、雨刷器燈部件必須完整可靠,嚴禁帶病行駛和有故障湊合行駛。按有關規定,對技術狀況差、安全系數低及達到報廢年限的車輛,要堅決停駛或報廢。必須實行定人定車的辦法,也就是車輛要有專人保管使用,保持相對穩定.除必要的短期替班外,嚴禁任意換車換人.3、雨季施工安全措施3。1雨季施工安全保證措施(1)、雨季前對于臨建房屋、試塊房等應進行檢查和修理,防止漏雨、漏電和其它不安全因素存在。(2)、現場電焊機要搭設雨棚,其電氣設備要有可靠接

45、地措施,對電焊機把線、電纜線、膠皮線應檢查是否老化、破損、不合格的膠線應調換和修理,防止漏電事故發生.(3)、現場臨時電源應進行全面檢查,對各種線路應檢查是否符合安全操作規程的要求,凡普通膠皮線,普通塑料線,只準架空鋪設,不準隨地拖設.(4)、雷雨時工人不要走近架子、架空電線周圍10m以內區域,人若遭受雷擊觸電后,應立即采用人工呼吸急救并請醫生采取搶救措施。(5)、雨季施工期間按照有關要求,應建立以項目經理為負責人的抗洪防汛指揮部,組織精干的抗洪搶險隊伍,汛期內主要領導要執行輪流值班制,發現險情立即指揮搶救和上報.3。2雨季施工注意事項(1)、進出施工現場的車輛,尤其在雨后,必須對車子和輪胎進

46、行清洗后方可出場.(2)、施工現場設專人對現場進行清理工作,灑水、掃地,防止塵土飛揚,清除污泥、雨水,保持現場整潔。(3)、密切注意天氣變化,了解近期天氣情況,合理安排施工工期。(4)、上架操作人員注意穿防滑鞋,防止滑倒。(5)、定期檢查現場臨電設施及大型機械設備,加強雨后檢修,防止漏電事故出現.(6)、對任何用電器具,必須嚴格按有關操作規程進行,具有可靠的接地,操作者必須配帶必須的勞保用品。(7)、雨季來臨前認真對管理人員和操作工人分級進行雨季施工的培訓工作,加強個人的安全意識和質量意識。(8)、設專人對生活區進行定期清理消毒,消滅四害,不吃腐爛變質的食物和污染的水,防止疾病蔓延。(9)、組

47、織專人定期檢查基坑四周的邊坡情況,并做好記錄,如有邊坡裂縫等可能出現塌方的現象,及時報告有關部門,以便及時采取有效措施.(10)、防汛搶險器材不得挪作它用。三、應急預案由于本工程地下室基坑開挖范圍較大,開挖過程中不確定因素較多,為確保基坑安全,在按設計圖紙及相關施工規范和標準施工的基礎上,必須采取必要的應急措施,以防基坑不安全隱患導致事敵的發生。1、應急小組成立項目基坑開挖應急小組,當發生的異常情況時間,立即組織各方人員進行會審、協商。具體名單見下表: 應急小組名單表名 稱姓 名職 務聯 系 電 話指 揮*項目經理副指揮*生產經理副指揮*技術總工現場疏導員*技術副總工現場聯絡*救護員*專職安全

48、員*專職安全員*施工安全員搶險員*施工員*施工員施工員所有施工班組人員保安員*材料員水電施工員項目部所有保安人員司 機*材料員火警:119 公安:110 醫療:120 交通:1221.1、人員分工 指揮:抓好施工現場管理工作,掌握預防措施的落實情況;準確掌握事故動態,正確指揮搶險隊伍,控制事故蔓延發展,及時向有關單位報告. 副指揮:負責事故應急搶救資金的保障,對事故應急搶救工作進行相關技術指導,對現場人員、物資設備的調配和協助指揮做好各項工作。 現場疏導員:事故發生時帶領無關人員按“安全出口”標志指示,緊急疏散逃生,要在關口處派專人指揮,防止出現擁擠情況。 現場聯絡員:主要是上傳下達領導指令和

49、有關情況,收集現場信息提供領導決策;負責對外聯絡,建立可靠的聯絡渠道,及時準確的掌握氣象信息和汛情資料,作為項目部日常防汛工作的參考和指導。 救護員:在領導安排下,及時趕到事發地點救護傷員或送往定點醫院治療。 搶險員:發生事故時立即趕赴現場,了解情況后立即向現場聯絡員通報,同時組織現場人員利用搶險物資開始搶救. 保安員:在得到警務室命令后,為疏散人員清障開道,在事發現場展開警戒,協助控制局面,避免因汛情而出現人為的生命、財產損失,禁止無關人員圍觀,影響搶救工作。 應急領導小組成員,要按照各自分工,以高度負責的精神,盡職盡責。當接到事故報告后,領導小組成員要迅速到達指定崗位,因特殊情況不能到崗的

50、經指揮同意,由所在部門按職務高低遞補.1.2、應急小組組織措施 2。1當事故發生時小組成員立即向組長匯報,由組長立即上報公司,必要時,匯報當地有關部門,以取得政府部門的幫助。 2。2由應急小組組織項目部全體員工投入事故應急救援搶險工作中,盡快控制險情蔓延,并配合、協助事故的處理調查工作。 2.3事故發生時,組長不在現場時,由在現場的其他組員作為臨時負責人指揮安排。 2.4事故發生時,應急小組立即組織營救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護危害區域內的其他人員。搶救受害人是應急救援的首要任務,在應急救援行動中,快速、有序、有效地實施現場急救與安全轉送傷員降低傷亡率,減少事故的損失。 2.5事故

51、發生后迅速控制危險源,對事故造成的危害進行監測、測定事故危害區域、危害性質及危害程度.做好現場清潔,消除危害后果。查清事故原因,查明人員傷亡情況,協助上級部門對事故調查 2。6項目部指定專人負責事故的收集、統計、審核和上報工作,并嚴格遵守事故報告的真實性和時效性.1.3、應急響應緊急事故發生上報安全部搶險領導小組搶險方案確定物資、設備到位進行搶險現場處置、送醫院搶救搶險結束、恢復生產措施及善后處理、進行總結上報監理、業主人員傷亡圖2 應急事故發生處理流程圖2、安全隱患的認定根據現場基坑邊坡監測結果和施工過程中發現的問題,若出現以下情況應暫停挖土,由專家小組商討確定處理方案后再行施工。(1) 放

52、坡面出現滑移跡象;(2) 深層土體出現明顯位移,基底有隆起趨勢;(3) 周邊道路及臨邊建筑變形明顯;3、應急預案 在深基坑區域內施工極可能發生物體打擊、機械傷害、高處墜落、坍塌、觸電等重大傷亡事故。本預案為針對可能發生的物體打擊、機械傷害、高處墜落、坍塌、觸電等緊急情況的應急準備和響應. 3.1、應急措施 3.1。1基坑的開挖與支護堅持信息化施工的指導原則,針對現場情況采取有針對性的處置措施。 3.1.2施工過程中若基坑變形觀測值出現異常,或基坑坡頂出現異常裂縫等預示基坑有失穩趨勢時,應立即停止施工、及時采用水泥砂漿或瀝青將坡頂裂縫抹平以防雨水下滲,并及時通知建設單位、監理和設計等相關單位,分

53、析原因制定詳細的處理方案. 3.1。3實踐證明,坡頂挖土卸載和坡腳堆填砂包反壓是基坑支護施工過程中進行應急處理的較為有效和較為迅速的方法,應優先考慮采用.另外,也可以根據現場條件采取增設土釘或支撐等措施。 3。1。4坡面產生局部剝離、坍塌的處理:迅速采用土釘掛網固定,噴射快凝砼。 3。1.5坑底局部涌水涌砂的處理:迅速用麻袋裝土反壓,并用止水材料封堵以縮小范圍,再采用高壓注漿等辦法封堵。 3.1.6基坑邊頂部位移沉降過大的處理:在位移沉降過大區域根據產生的原因可加長加密錨桿,必要時施加預應力;或加大注漿量;或采用花管注漿對土體進行預加固。 3.1。7在基坑支護過程中,挖掘機操作人員應保證隨叫隨

54、到,挖機設備應保證不少于2臺位于現場,以備不時之需。 3.2、應急救援裝備序號物資名稱數量存放地點1值班電話1臺項目部辦公室2無線對講機3臺作業現場3抽水機7套項目部倉庫4切割機2臺泥水班組倉庫5編織袋500只項目部倉庫6鋼管300根模板堆場7模板30m3模板堆場8方木20m3模板堆場9小型發電機1臺項目部倉庫10皮卡車1部駐工地 3.3、應急救緩藥品 3.3。1外用藥品:雙氧水、雷佛奴爾水、紅藥水、碘酒、消毒的棉簽、藥棉、紗布、膠布、繃帶、創可貼、跌打萬花油、眼水、眼膏、磺胺結晶、燙火膏、清涼油或驅風油、三角巾、急救包。 3。3。2內服藥品:人丹、十滴水、保濟丸或藿香正氣丸、一般退燒藥品。

55、3。4、應急救援措施(1)物體打擊急救措施當發生物體打擊事故后,搶救的重點放在對顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。發生物體打擊事故,應馬上組織搶救傷者脫離危險現場,以免再發生損傷。在移動昏迷的顱腦損傷傷員時,應保持頭、頸、胸在一直線上,不能任意旋曲。若伴頸椎骨折,更應避免頭頸的擺動,以防引起頸部血管神經及脊髓的附加損傷.觀察傷者的受傷情況、受傷部位、傷害性質,如傷員發生休克,應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20,盡快送醫院進行搶救治療。出現顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥,面部轉向一側

56、,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸人,發生喉阻塞.有骨折者,應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送就近有條件的醫院治療。防止傷口污染。在現場,相對清潔的傷口,可用浸有雙氧水的敷料包扎;污染較重的傷口,可簡單清除傷口表面異物,剪除傷口周圍的毛發,但切勿拔出創口內的毛發及異物、凝血塊或碎骨片等,再用浸有雙氧水或抗生素的敷料覆蓋包扎創口。在運送傷員到醫院就醫時,昏迷傷員應側臥位或仰臥偏頭,以防止嘔吐后誤吸。對煩躁不安者可因地置宜地予以手足約束,以防傷及開放傷口。脊柱有骨折者應用硬板擔架運送,勿使脊柱扭曲,

57、以防途中顛簸使脊柱骨折或脫位加重,造成或加重脊髓損傷。(2)機械傷害急救措施發生機械傷害事故,最早發現受傷者,應大聲呼叫電工迅速拉閘斷電,立即向項目經理及有關人員報告,同時撥打120。將觸電者抬到平整的場地,現場傷員營救人員按照有關救護知識立即進行救護,如發現傷者有斷指斷腿等,應立即找到,用醫用紗布將其包好,隨傷員一起送醫院救治。(3)高處墜落急救措施當發生高處墜落事故后,搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。發生高處墜落事故,應馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質,如傷員發生休克,應先處理休克,去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸

58、,胸外心臟擠壓.處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20,盡快送醫院進行搶救治療.在搬運和轉送過程中,頸部和軀干不能前屈或扭轉,而應使脊柱伸直,絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法,以免發生或加重截癱.出現顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥,面部轉向一側,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發生喉阻塞。有骨折者,應初步固定后再搬運.遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送就近有條件的醫院治療。頜面部傷員首先應保持呼吸道暢通,摘除義齒,清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等,同時松解傷員的頸、

59、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內異物無法清除時,可用12號粗針穿刺環甲膜,維持呼吸,盡可能早作氣管切開.發現脊椎受傷者,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎。搬運時,將傷者平臥放在帆布擔架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱,招致死亡。搶救脊椎受傷者,搬運過程嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。發現傷者手足骨折,不要盲目搬動傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經或血管。固定方法:以固定骨折處上下關節為原則,可就地取材,用木板、竹片等.復合傷要求平仰臥位,保持呼吸道暢通,解開衣領扣。周圍血管傷,壓迫傷部以上動脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷

60、料,繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環為宜,常有效.當上述方法無效時可慎用止血帶,原則上盡量縮短使用時間,一般以不超過1h為宜,做好標記,注明上止血帶時間.a遇有創傷性出血的傷員,應迅速包扎止血,使傷員保持在頭低腳高的臥位,并注意保暖。正確的現場止血處理措施是:創傷局部妥善包扎,但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞,以免導致顱內感染。一般傷口小的止血法:先用生理鹽水(0.9Nacl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎.加壓包扎止血法:用紗布、棉花等做成軟墊,放在傷口上再加包扎,來增強壓力而達到止血。止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等

61、,上肢出血結扎在上臂以上12處(靠近心臟位置),下肢出血結扎在大腿上13處(靠近心臟位置)。結扎時,在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔25-40min放松一次,每次放松0。51min.b動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫院搶救,運送途中應盡量減少顛簸。同時,密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。(4)坍塌事故急救措施應急救援領導小組負責應急搶救工作的統一領導和組織實施,指揮現場搶險隊伍,迅速組建、調集搶險及救護隊伍。發現事故預兆后,立即停止作業,迅速組織人員撤離作業場所。應急救援組應根據情況迅速制定有效的搶救、搶險措施后,以最快的速度實施搶險。同時要密切監測事故周圍

62、建筑、道路、地下水等的發展情況,以便根據情況調整和實施新的搶救措施,并迅速疏散影響范圍內的所有人員。分析事故坍塌的影響范圍,迅速組織疏散無關人員撤離事故現場,并組織人員建立警戒區域,不讓無關人員進入事故影響范圍。當發生坍塌事故后,最早發現者或目擊者應立即大聲呼救,并根據情況可立即采取正確方法施救,向項目部有關人員報告或報警。項目部應急小組應迅速判斷事故發展狀態和現場情況,采取正確方法施救,判斷清楚被掩埋人員位置后,立即組織人員全力挖掘。在救護過程中要防止二次坍塌傷人,擴大傷害范圍,必要時要先對危險的地方采取一定的防護措施。急救人員按照有關救護知識,立即搶救出來的傷員,在等待醫生救治或送往醫院搶

63、救過程中,不要停止和放棄施救,如采用人工呼吸,清洗包扎或輸氧急救等。當現場不具備搶救條件時,應立即向社會求救。(5)觸電事故急救措施當事故發生后現場有關人員首先要盡快使觸電者脫離電源,并應防止觸電者二次觸電或搶救者觸電。隔離電源方法:a斷開電源開頭;b使用絕緣物(如干燥的竹枝、木枝)隔離或挑開電源或帶電體;c用導電體使電源接地或短路,迫使漏電保護器和短路保護器跳閘而斷開電路。搶救方法:a口對口、口對鼻人工呼吸法(停止呼吸者):使觸電者頭部盡量后仰,鼻孔朝天。解開領口和衣服,仰臥在比較堅實(如木板、干燥的泥地等)的地方。一只手捏緊鼻孔,另一只手掰開嘴巴(如果掰不開嘴巴,可用口對鼻人工呼吸法貼鼻吹

64、氣)。深吸氣后,緊貼嘴巴或鼻孔吹氣,一般吹二秒,放松三秒.救護人換氣時放松觸電者的嘴和鼻,讓其自然呼吸。b胸外心臟擠壓法(心臟跳動停止者):解開觸電者的衣服,讓其仰臥在地上或硬板上。救護人員騎跪在其腰部兩側,兩手相送,手掌根部放在心口稍高一點的地方,即放在胸骨下三分之一至三分之一處.掌根用力垂直向下擠壓,壓出心臟里面的血液。對成人應壓陷3-4cm,以每分鐘擠壓60次為宜擠壓后,掌根迅速全部放松,讓其胸部自動復原,血又充滿心臟,放松時掌根不必完全離開胸膛。c如果觸電者心臟停止跳動和呼吸都停止了,人工呼吸法和胸外心擠壓法要同時交替進行。d人工呼吸和胸外心臟擠壓法要堅持不斷,切不可輕率中止。如果觸電

65、者身上出現身體僵冷或尸斑,經醫生作出無法救治的診斷后方可停止搶救。3.5、汛期應急救援預案3。5.1、汛期施工主要材料計劃 序號材料名稱數 量主 要 使 用 部 位1污水泵30臺基坑低洼處抽排水、集水井排水、孔樁排水2塑料布5000m2用于邊坡覆蓋及砼、砂漿覆蓋3水泥10噸防雨防汛專用4鋼管10噸防雨防汛專用5扣件2000套防雨防汛專用6木料10m3防雨防汛專用7草 袋500條防雨防汛專用8雨 鞋20雙防雨防汛專用9雨 衣50套防雨防汛專用10手 套100雙防雨防汛專用11鐵 鍬20把防雨防汛專用12手電筒10把防雨防汛專用3.5.2、防洪搶險應急措施(1).防洪搶險組織機構實行24小時值班制

66、度,值班人員做好值班記錄,加強巡視,做到預防為主.(2)。項目加強與地方防汛部門的聯系,向氣象部門訂購天氣預報,第一時間掌握雨情、汛情。(3)。項目經理部在防汛期限間要做好防汛物資的儲備工作,確保防汛工作的順利進行。(4)。項目經理部在防汛期限間服從代建辦的防汛領導小組安排,遇有重要險情,服從代建辦的統一調度和指揮,顧全大局,積極地配合.(5).項目部制定切實可行的施工方案,嚴格規范施工,項目部在汛期前將現場進行平整,土石方清運到指定棄渣場,對原有溝渠進行一次清理,并在路堤坡腳兩側挖設臨時排水溝。項目經理部定期或不定期地組織防洪防汛專項檢查,落實措施,確保雨季溝、渠、河排水暢通。(6).出現局

67、部區域發生洪汛,現場發現人應立即報告當班領導,停止施工作業,緊急疏散人員,保護好現場,并逐級報告上級和有關部門,實施應急救援方案.3。5。3、排查與治理并舉,確保汛期施工安全。項目部對排查中發現的安全隱患等問題做好臺帳登記,制定治理措施,及時治理,限期治理,排查與治理并舉,以保證排查工作真正收到實效,確保汛期施工安全.各作業工區、生活區負責人和班組長必須做好汛期排水、避雷、避險和搶險工作。項目部對已存在水毀的邊坡立即上報了上級部門,并及時采取了治理措施:(1)、檢查生活區和臨時工棚是否容易發生塌方、滑坡、山洪等潛在危險,若有,立刻搬離到安全地點。對現場排水系統不佳留下的安全隱患,及時聯系反饋給

68、項目部。并積極配合做好邊溝、平臺夠、排水溝的淤泥清理工作.(2)、對已造成水毀留有隱患并可能繼續水毀的邊坡,應立即采取麻砌沙袋、加鋼筋補鐵絲網、支護加固等措施進行治理,以防進一步水毀留下更大的安全隱患和造成更大的經濟損失.3.6、發生事故人員和設備安全撤離1、施工過程中發生事故人員設備撤離詳見撤離安全路線圖四、事故報告及處置原則1、安全事故報告程序1。1.施工現場發生重大險情或事故,項目經理部要在第一時間(1小時內)將安全事故的具體情況報告公司和總監辦并立即啟動應急救援預案,迅速采取有效措施,組織救援,防止損失擴大,最大限度減少人員傷亡和財產損失。1。2。報告分為口頭報告、快報、詳報、事故處理

69、報告等形式,報告時限要求:口頭報告:在事故發生后的第一時間用最快速的方法(如電話等)概略報告安全事故情況;快報:在洪汛發生2小時內以書面形式(如電傳等)報告事故的基本情況;詳報:在事故發生24小時內以書面形式報告事故的詳細情況;事故處理報告:事故處理完畢后,以書面形式提供完整的事故處理報告. 2、報告內容(1)事故發生的時間、地點;(2)發生事故的部位、規模;(3)事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失和初步估計;(4)事故原因、性質的初步判斷;(5)事故搶救處理的情況和采取的措施;(6)需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關部門事宜:(7)事故的報告單位、簽發人和時間.3、處置原則1.快

70、速有效,協同一致的原則。組織安全生產事故及重大險情應急救援時,根據快速有效的原則組織搶險救援力量,各部門、各單位協調一致,人、財、物均需以最快速度到達現場,任何人不得以任何理由阻礙。2。以防為主的原則。對重、難、險、危工程、事故易發點、災害季節等,提高防范意識,從人、財、物等方面早作準備,做到常抓不懈。3.職務替代原則.領導小組組長不在時,由副組長擔任其職務,副組長不在時,由組員擔任其職務.4.著重現場指揮的原則.除領導小組組長全面負責領導指揮外,由其指定一人擔任現場指揮,負責現場救援的指揮和協調工作,并分階段報告每一階段的現場情況、所采取的救援措施及進展.5。搶險救援技術方案必須科學、穩妥而

71、又快捷,在快速施救時不盲目,以避免事故擴大而造成更大的傷害和損失.五、基坑監測1、監測說明基坑邊坡頂部的水平位移和豎向位移監測點應沿基坑周邊布置,基坑周邊中部、陽角處應布置監測點.監測點間距不宜大于20m,每邊監測點數目不應少于3個。監測點宜設置在基坑邊坡坡頂上,具體監測點詳監測點平面布置圖。本工程目前的基坑穩定性監測應做2個方面的工作,具體的工作內容及數量如下。1)、頂部水平位移監測點監測,通過水平位移測量可以掌握基坑整體穩定情況;2)、周邊地表豎向位移監測點設點對基坑周邊地表豎向位移進行監測,以掌握開挖過程中基坑周邊地表豎向位移情況,監測點沿基坑方向布置。2、設備配置 設備配置表 名稱規格

72、型號單位數量功能備注全站儀 NTS330R臺1水平位移觀測水準儀TAL3臺2豎向位移觀測臺式計算機臺1資料處理筆記本計算機臺1資料處理激光打印機FXDocuCentreS2110 DocuCentre S2110 DocuCentre S2110臺1資料打印對講機臺4對講通話3、監測人員:姓名:*4、水平位移觀測4.1 監測部位監測部位:邊坡頂部。4.2 監測方法(1)采用平面導線測量,以基點A和B為坐標起算點,通過測量距離、方位角等參數,求出各點位的坐標,平差后計算得到樁頂水平位移值。在基坑開挖前采集坐標點初始值,開挖全過程進行跟蹤監測.水平位移測試示意圖如圖4。2:圖4.2 水平位移測試示

73、意圖 (2) 每次觀測前按技術要求對儀器進行檢查和校正,觀測固定測量人員,測量儀器和固定路線的要求進行,以保證觀測結果精確。 (3)測量精度控制依據建筑基坑工程監測技術規范(GB504972009)相關規定,本工程水平位移監測精度要求為:監測項目邊坡頂部水平位移水平位移報警值累計值D(mm)50變化速率D(mm/d)105、豎向位移觀測5。1 監測部位監測部位:邊坡頂部.5。2 監測方法(1) 根據埋設好的基準點,施測一條閉合路線建立初始數據。(2) 每次觀測前按技術要求對儀器進行檢查和校正,觀測固定測量人員,固定測量儀器和固定路線的要求進行,以保證觀測結果精確。(3)沉降觀測工作采用精密幾何

74、水準測量方法進行,觀測過程中,各項偏差控制及內業數據處理均按照國家建筑基坑工程監測技術規范中各項規定執行。(4)測量精度控制依據建筑基坑工程監測技術規范(GB50497-2009)相關規定,本工程豎向位移監測精度要求為:監測項目邊坡頂部豎向位移報警值累計值D(mm)50變化速率D(mm/d)56、監測頻率1)、監測頻率:根據挖土的進展速度及基坑的變形情況:基坑挖到設計標高前每二天監測一次;挖到設計標高后增加到每天一次;當監測值超過報警值時,增加監測次數至每天二到三次;基礎底板砼澆筑后連續三天穩定可減少到每二天到四天一次。2)施工單位安排專人進行負責,發現問題及時上報。3)當出現下列情況之一時,

75、加強監測,提高監測頻率,并及時向相關單位報告監測結果:(1)監測數據達到報警值;(2)監測數據變化量較大或者速率加快;(3)存在勘察中未發現的不良地質條件;(4)基坑及周邊大量積水、長時間連續降雨、市政管道出現泄漏;(5)基坑附近地面荷載突然增大或超過設計限值;(6)支護結構出現開裂;(7)周邊地面出現突然較大沉降或嚴重開裂;(8)鄰近的建(構)筑物出現突然較大沉降、不均勻沉降或嚴重開裂;(9)基坑底部、坡體或支護結構出現管涌、滲漏或流砂等現象;(10)出現其他影響基坑及周邊環境安全的異常情況。此外,當有危險事故征兆時,進行實時跟蹤監測。7、 警戒值的確定依據基坑支護方案中提出的監測控制值及報

76、警值確定原則,并參考有關規范與標準,警戒值如表。 基坑及支護結構監測報警值 序號監測內容安全值(累計值)報警值(累計值)變化速率(mm/d)1邊坡頂部水平位移50mm50mm10mm/d2邊坡頂部豎向位移50mm50mm3mm/d8、監測要求3)、觀測數據及時記入相應的表格,并當天提供給建設、監理、單位.當出現危險情況時,立即通知設計院及相關單位及時采取必要的加措施。4)、每天觀測到的數據應繪制成相關的曲線,一般二到三天提供一次.第六章 勞動力計劃1、項目管理人員本工程實行項目經理責任制.由項目經理、項目技術負責人、施工員、專職質檢員、材料員、試驗員、安全管理小組組成管理班子.為保障本工程順利

77、進行,我公司決定選派強有力的管理班子承擔該項目施工管理。項目管理人員組織機構如下:項目經理項目技術負責人試驗員材料員質檢員施工員 安全員外 架組普工班土方組1.1、項目部管理人員配置如下表:崗 位姓名職 責項目經理全面領導施工,抓好現場管理,是質量、安全、文明施工的直接負責人。生產經理*在項目經理領導下,負責工程項目進度、質量、安全及進度.項目技術負責人*工程施工技術、施工質量的技術責任人,組織對新技術、新工藝的開發和實施,疑難技術問題攻關。施工員*實施施工組織設計方案和技術開發,調度各工序的銜接,負責軸線放樣定位。質檢員*負責對工序、設備安裝質量的檢查、監督、指導,負責質量管理制度的實施。安

78、全員*設備的安全使用,完善安全設施,實施有關安全管理制度,按時呈報有關安全資料報表.材料員*負責材料購置及輔助設備的采購,保證采購計劃的及時、完整、準確、有效實施。2、作業人員計劃 勞力組織布置由公司工程部配合項目經理部負責組織,依據施工進度要求的勞動力計劃報表,選拔組織熟練程度高、能信任分項工程質量要求的技術工人,及時辦理勞力進場和退場,并作好施工現場新工人的進場三級教育。勞動力可按照施工情況分批進場,并可根據實際施工情況進行調整.2。1特種作業人員安排見下表:序號工種工人數量備注1挖機司機7人負責機械挖土2外架組4人基坑周圍防護欄桿、上下通道施工。3電工2人施工用電2.2其他作業人員安排見

79、下表:序號工種工人數量備注1車輛指揮4人負責進場車輛協調指揮2外運土方司機22人負責土石方外運3普工8人抽水、沖洗車輛、清掃道路等工作。第七章 文明施工和環境保護措施一、場容、場貌管理流程控制1、施工現場的場容,實施劃分區域分塊包干,責任區域掛好示意圖。2、現場進行標化管理,定期檢查、考核.3、制訂施工現場衛生管理、檢查、考評制度。二、臨時道路管理1、進出車輛門前要由專人負責指揮,并配有專人清掃管理,確保臨時道路暢通。2、基坑上部做好排水設施,外側排水溝確保暢通完好。三、材料堆放管理1、各種設備、材料堆放應盡量遠離操作區域,并不準堆放過高,防止倒塌下落傷人。 2、進場材料嚴格按場地布置圖指定位

80、置規范堆放,并認真做好進場材料的檢驗工作,做好記錄。3、保管員必須有明細的材料進出帳目,收放好材料證明書和合格證等質量證明文件,便于資料員收集。四、保潔工作做好坑內土方沿途走道板的道路上污泥保潔工作,以防車輪將施工現場內污泥帶出。做好車輛進出口處的保潔工作,并派專人在出口處用高壓水槍沖洗車輪 ,以防污泥帶出。在路面上鋪墊草包派專人在出口處檢查和清除土方車欄板散落的泥土.挖機駕駛員嚴格執行土方裝車規定,車斗內土體高度不得超過欄板高度10,且要求裝土均勻,以防土體散落運輸途中。土方車駕駛員每次出車前必須檢查欄板是否鎖緊,欄板鎖緊裝置有故障的土方車須修復后方可出車、裝車;對進入現場裝土車輛欄板保險鉤

81、作好檢查,保證可靠有效.五、環境保護1)、施工期間噪聲的防治措施現場施工噪聲主要來自施工機械,為了能有效地降低施工噪聲,應從以下幾點著手:(1)必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環保局頒發的建筑施工場界噪聲限值(GB12523)要求。土方施工階段的噪聲限值為:晝間75dB,夜間55dB.(2)在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械.(3)將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線的位置,減少噪音對施工紅線外的影響.(4)對噪音較大的機械,在中午(12時至13時)及夜間(22時至次日7時)休息時間內停機,以免影響附近居民休息. 2)、施工期間粉塵(揚塵)的污染防治措施挖土施工和

82、施工車輛行駛會引起塵土飛揚,使附近的總懸浮顆粒物超過環境空氣質量標準.為了注重環保工作:(1)配備足夠數量的灑水車及降塵設備以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚塵)控制在最低限度。(2)定時派人清掃施工便道路面,減少塵土量。(3)對可能揚塵的施工場地定時灑水,并為在場的作業人員配備必要的專用勞保用品.對易于引起粉塵的細料或散料應予遮蓋或適當灑水,運輸時亦應予遮蓋。(4)汽車進入施工場地應減速行駛,避免揚塵。 3)、施工期間水污染(廢水)的防治措施(1)加強對施工機械的維修保養,防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。(2)沖洗集料或含有沉淀物的操作用水,應采取過濾沉淀池處理或其他措施,使

83、沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。 4)、道路周邊環境保護措施在開挖過程中,對東側施工道路等周邊環境進行觀察。如發現周邊道路下沉開裂、基礎沉降、水平位移過大,支護結構有開裂和異常變形,及時分析,立即采取相應應急措施。5)、其他環保措施(1)建立環境保護管理小組,由項目經理主管,成員由專業骨干組成,做好日常環境管理,并建立環保管理資料.(2)建立健全環境工作管理條例,施工組織設計中應有相應環保內容。(3)公司項目,項目班組,層層落實責任,并組織環境保護專項技術交底。(4)對地下管線應妥善保護,不明管線應事先探明,不允許野蠻施工作業.施工中如發現文物應及時停工,采取有效封閉保護措施,并及時報請業主處理,任何人不得隱瞞或私自占有。(5)建立公眾投訴電話,主動接受群眾監督。(6)施工期間應防止水土流失,做好廢料石的處理,做到統籌規劃、合理布置、綜合治理、化害為利.


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