高速公路施工項(xiàng)目工程質(zhì)量缺陷及處理辦法.doc
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高速公路施工項(xiàng)目工程質(zhì)量缺陷及處理辦法.doc
1、高速公路施工項(xiàng)目工程質(zhì)量缺陷及處理辦法編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 版 本 號(hào): 施工項(xiàng)目工程質(zhì)量缺陷及處理辦法 施工項(xiàng)目工程質(zhì)量缺陷及處理辦法提要:質(zhì)量通病、質(zhì)量缺陷,由各經(jīng)理部組織查找原因、分析對(duì)策、分清責(zé)任 施工項(xiàng)目工程質(zhì)量缺陷及處理辦法 一、施工中出現(xiàn)工程質(zhì)量缺陷與事故,按照下列程序處理: 1、工程質(zhì)量通病或工程質(zhì)量缺陷處在萌芽狀態(tài)時(shí),應(yīng)立即制止,并及時(shí)分析原因,屬于不合格材料的立即更換不合格材料、屬于設(shè)備或管理人員不負(fù)責(zé)任,要求立即更換設(shè)備或不稱職的施工管理人員,屬于施工方法不當(dāng)?shù)模⒓锤淖儾徽_的施工方法及操作工
2、藝; 2、質(zhì)量缺陷已出現(xiàn)時(shí),應(yīng)立即暫停施工,經(jīng)有關(guān)部門調(diào)查并采取足以保證施工質(zhì)量的有效措施,對(duì)質(zhì)量缺陷進(jìn)行補(bǔ)救處理,同時(shí)得到監(jiān)理工程師認(rèn)可、確認(rèn)、簽認(rèn)后,再恢復(fù)施工; 3、工程完工后,發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量缺陷時(shí),各經(jīng)理部應(yīng)及時(shí)上報(bào)有關(guān)情況,落實(shí)補(bǔ)救方案,經(jīng)監(jiān)理單位和zz高速公路3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后進(jìn)行修補(bǔ)、加固或返工處理,確保工程質(zhì)量能夠滿足驗(yàn)標(biāo)和設(shè)計(jì)要求。 4、質(zhì)量通病、質(zhì)量缺陷,由各經(jīng)理部組織查找原因、分析對(duì)策、分清責(zé)任、落實(shí)方案。zz高速公路3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部以質(zhì)量通病、質(zhì)量缺陷對(duì)工程質(zhì)量造成影響的程度,作為對(duì)分部質(zhì)量管理考核的依據(jù),在相應(yīng)的考評(píng)中進(jìn)行考核。 5、重視質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)及加固。總工程師、
3、主管工程師和質(zhì)檢部門要跟蹤質(zhì)量缺陷的處理,必要時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位參與制定方案;修補(bǔ)加固方案應(yīng)不得降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和使用功能;質(zhì)量缺陷影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能,按質(zhì)量事故進(jìn)行處理。 二、質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度 事故發(fā)生后,按代建指、總監(jiān)辦有關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)告;其它類型工程質(zhì)量事故的報(bào)告按國家建設(shè)行政主管部門相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 公路建設(shè)工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位(分部或作業(yè)隊(duì))必須立即采取緊急處理措施(包括暫時(shí)停工),及時(shí)向zz高速公路3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部報(bào)告,同時(shí)填寫質(zhì)量事故單。zz高速公路3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部在接到事故報(bào)告后,應(yīng)在2小時(shí)之內(nèi)向直屬事業(yè)部報(bào)告,并通知有關(guān)單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。 工程質(zhì)量事故書面報(bào)
4、告內(nèi)容包括: 1、工程項(xiàng)目、時(shí)間、地點(diǎn)及建設(shè)相關(guān)單位; 2、簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失情況; 3、原因初步分析; 4、采取的應(yīng)急措施及事故控制情況; 5、處理方案及工作計(jì)劃; 6、事故報(bào)告單位。 事故發(fā)生后,事故單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大;妥善保存事故現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證,并拍照或錄像;凡影響下一道工序的工程質(zhì)量事故,未經(jīng)處理前應(yīng)做出隔離標(biāo)識(shí),并不得繼續(xù)施工,以免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。 三、發(fā)生重大事故的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施。事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位應(yīng)采取積極、有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大,同時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)措施嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 四、工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理按國家
5、和鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 五、工程質(zhì)量事故發(fā)生后,必須堅(jiān)持”四不放過”原則處理,即:事故原因分析不清不放過,事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過,沒有糾正措施不放過,事故責(zé)任者沒有受到處罰不放過。 六、工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故單位隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意拖延報(bào)告期限、故意破壞現(xiàn)場(chǎng)的、阻礙調(diào)查工作正常進(jìn)行的,拒絕提供事故相關(guān)情況、資料的,提供偽證的,一經(jīng)查實(shí),按國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定予以處理。構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。 七、實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任追究制度。 1、各分部要建立質(zhì)量責(zé)任追究制度,層層落實(shí)責(zé)任到人。 2、各分部是質(zhì)量責(zé)任的主體,各分部經(jīng)理對(duì)管段質(zhì)量負(fù)總責(zé),是質(zhì)量第一責(zé)任人,分部總工程師對(duì)本管段工程質(zhì)量管理承擔(dān)技術(shù)責(zé)任,其他有關(guān)負(fù)責(zé)人和人員根據(jù)各自的職責(zé)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。各級(jí)都要落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制制度,責(zé)任到人。 3、各分部應(yīng)將”單位工程質(zhì)量責(zé)任制上報(bào)表”填寫后上報(bào)zz高速公路3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部核備。