1、建設工程公司現場施工紅線管理規定編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: XX現場施工紅線管理規定第一條 為進一步提高全公司的集團管控水平，加強對項目重大質量與安全風險的管理，守住質量與安全的底線，突出現場管理工作重點，特制定本規定。第二條 本規定針對項目施工過程中極易形成重大質量與安全隱患的行為，經公司專業部門識別后劃出不可觸犯的現場施工管理紅線，項目必須嚴格遵守，不得違反。第三條 每年初，公司專業部門負責更新一次紅線管理規定，根據項目實施情況在原有規定的基礎上進行修訂。第四條 本規定采取隨機抽查的方式執行，在公司重點工程
2、檢查、公司重大工程項目督導及專項治理檢查中同步實施，檢查結果由公司科技設計部在公司內網平臺上公布并納入全年各級單位的綜合評價。第五條 2017年6月1日新開工項目及已開工項目的新增工作面必須嚴格按本規定執行本規定。第六條 本規定由公司科技設計部牽頭實施，具體條款由公司科技設計部會同安全監督部、基礎設施事業部解釋，各單位必須根據本規定編制落實措施與辦法。附件1房屋建筑類紅線規定清單第一條 技術管理供項目實施的施工組織設計和專項施工方案必須嚴格按公司施工組織設計與專項施工方案論證與評審管理細則進行論證與審批，確保其可實施性。第二條 模板工程1.模板方案必須有可實施的、有效的施工圖：立桿平面圖與細部
3、節點圖。2.后澆帶及預留懸臂式后澆梁板的支撐體系必須單獨設置，嚴禁拆除后回頂。3.所有邊梁支撐系統必須與內架形成整體受力體系，嚴禁與外架相連。4.除經專門設計的獨立鋼支撐外，水平桿步距嚴禁超過1.5m，立桿底端與頂端應沿縱橫向設置水平桿，頂托螺桿伸出長度應200mm。5.除經專門設計的定型模板系統外，任何情況下，對拉螺桿間距必須500mm。6.模架體系搭設完成后，項目總工程師必須帶隊進行方案實施復核，并形成真實有效的復核記錄。第三條 鋼筋工程1.直螺紋鋼筋接頭必須切平，絲頭加工后打磨平齊端面，安裝后外露有效螺紋12P，切平、絲頭加工、安裝完成后均必須檢查并標記。2.雨雪天氣不應進行鋼筋露天焊接
4、，鋼筋直徑22不得進行電渣壓力焊，電渣壓力焊接頭焊包外凸高度不小于4mm，軸線偏移不大于1mm，電極接觸處無燒傷缺陷。第四條 混凝土工程1.樓板混凝土必須使用平板振動器進行輔助振搗，模架拆除必須符合相關規范要求并辦理許可手續。2.混凝土澆筑時，必須按檢驗試驗計劃制做足夠的標養試件和同養試件，并確保標養試件、拆模試件與600度天試件按規范要求養護和檢驗。3.梁板與墻柱混凝土強度等級相差超過兩個標號時，梁板與墻柱相交節點構造必須符合設計要求或者采取有效的防混澆措施。4.后澆帶封閉時間必須符合設計及規范要求。第五條 外架系統1.外架方案必須有可實施的、有效的施工圖：立桿平面圖、懸挑架鋼梁布置圖、連墻
5、件平面布置圖。2.外架水平封閉必須達到如下要求：作業層和作業層的下一層，懸挑架（爬架）首層，落地架第二層，且中間層不超過10m必須全封閉。3.懸挑架的懸挑梁必須采用不小于16號的國標工字鋼，斜拉鋼絲繩直徑不小于14，架體高度超過20m必須組織專家論證。4.整體提升架的導軌或導桿必須有三處可靠的連墻點。第六條 用電系統1.總配電箱漏電保護器的漏電動作電流150mA，動作時間0.2s；開關箱漏電動作電流15mA或30mA，動作時間0.1s。2.電焊機必須裝設二次降壓保護器（包括電渣壓力焊機）。第七條 高危設備（塔吊、施工電梯、爬架、爬模等）1.施工方案必須由安裝單位編制，經安裝單位總工程師審批加蓋
6、公章后，報總包單位審批。2.租賃單位、安裝單位、使用設備手續必須齊全、真實、有效；安裝、頂升、拆除人員必須人證合一。附件2 基礎設施類紅線規定清單第一條 項目實施性施工組織設計和專項施工方案必須嚴格按公司、建設單位、行業或地方行政主管部門規定的程序進行論證與審批，確保其可實施性。第二條 橋梁工程1.挖孔樁作業必須護壁且井口必須設置高于地面30cm的混凝土鎖口，人員上下必須采用雙保險繩。 2.墩臺身模板系統必須有設計加工圖紙和計算說明書。3.現澆梁施工支架系統必須有專項設計計算，支架搭設完成，必須預壓。4.橋梁在施加預應力時，必須待混凝土強度達到設計要求，方可張拉或放張。張拉和注漿過程中，必須全
7、過程旁站監督。5.運架梁施工：架橋機必須經當地安監部門驗收合格后，才能使用。架梁前必須做承重走行試驗。第三條 隧道工程1.隧道進洞應嚴格執行“早進晚出”原則，洞口邊仰坡應自上而下逐級開挖支護，及時完成洞口邊仰坡加固、防護及排水工程。2.隧道開挖必須按照設計要求開挖，開挖方法未經審批不得擅自更改。當遇到圍巖級別發生變化時，要與設計、監理及時溝通，現場鑒定，確定變更意見后方可改變施工方法。3.隧道初期支護、仰拱和二襯施工的安全步距嚴格執行行業規范或當地主管部門的要求。4.隧道超挖部分必須回填密實，嚴禁背后出現空洞，噴射混凝土背后嚴禁夾填木板和石棉瓦等雜物。5.隧道施工應嚴格按設計文件要求開展綜合超
8、前地質預報，及時收集分析預報資料，確保按地質條件組織施工。6.隧道監控量測應嚴格按照現行行業規程或地方行政主管部門的要求執行，并按規定建立等級管理、信息反饋和報告制度。第四條 地鐵盾構工程1.龍門吊安拆須編制拆裝專項方案，嚴禁軌道梁施工無地基承載力驗算。2.盾構機吊裝須編制拆裝方案，嚴禁盾構機吊裝施工無履帶吊站位處地基承載力驗算。3.盾構始發和到達前須確認端頭加固并檢測加固效果，并經盾構分公司審查后才可始發和到達，嚴禁不確認端頭加固效果進行始發和到達施工。4.盾構機下井前應對托架、盾構機尺寸以及洞門中心標高進行復核，嚴禁未經復核下盾構機。5.反力架安裝須有受力計算，始發過程須有變形監測，嚴禁始
9、發時無反力架監測。6.嚴禁始發前不確認刀盤轉動范圍鋼筋頭已全部清除，嚴禁始發前不確認轉動刀盤時不會掛住簾板。7.嚴禁盾構到達前100m前不進行貫通前聯系測量；8.管片下井前須檢查管片質量，嚴禁有破損或止水條粘貼不牢的管片下井。9.嚴禁電瓶車超速、平板搭載人員。10.管片拼裝時嚴禁拼裝機下站人。11.盾構姿態偏差超限時須通報盾構分公司處理，嚴禁隱瞞和自私糾偏。12.盾構掘進前，由項目總工召集工程技術人員確定參數范圍，如需改變范圍，則應請示項目總工，嚴禁私自改變。13.盾構施工前須提前選擇開倉地點，編寫開倉作業專項方案，由盾構分公司總工程師組織內部評審。嚴禁未經分公司方案評審開倉作業。14.氣壓開
10、倉作業人員及操倉人員須嚴格培訓、體檢合格、取得相應崗位操作證后方能操作氣壓倉和進倉作業。嚴禁未經體檢或體檢不合格人員進倉作業。15.進倉前檢查前必須先進行倉內空氣置和氣體檢測，嚴禁未經空氣置換和氣體檢測進倉檢查。16.進開倉作業前必須由有經驗的工程師先進倉檢查，確認地層穩定后方可進倉作業，嚴禁無執行地層確認程序而進倉作業。17.必須做好進出倉工具記錄，嚴禁未核對進出倉工具而關倉推進。第五條 混凝土工程1.所有施工縫、濕接縫、后澆帶和梁端鑿毛處理必須達到設計要求，并沖洗干凈。2.所有混凝土平倉完成后，必須多次收面，確保其表面不發生裂縫，有效養護期不少于7天。3.挖孔樁灌注混凝土時(干灌法)，必須
11、用串筒，串筒底面距混凝土面小于1米，混凝土要分層振搗。第六條 鋼筋工程1.鋼筋墊塊必須使用水泥砂漿墊塊或塑料墊塊。2.鋼筋連接必須按照特殊過程管理，確保其符合規范要求。第七條 用電系統1.必須采用TN-S接零保護系統。2.采用三級配電兩級漏電保護系統。3.配電箱漏電保護器動作電流150mA, 動作時間0.2s;開關箱漏電保護器動作電流15mA或30mA,動作時間0.1s。第八條 爆破施工1.爆破：必須執行“一炮三檢制”和“三人連鎖起爆制”；同一作業面只能用一臺防爆型起爆器作為電力起爆源。2.爆后作業：必須在爆破15min后檢查物體（設備、洞碴等）阻賽作業面不得大于35%、CO2濃度小于1.5%、瓦斯濃度小于1%的情況下才能作業。3.火工品保管必選嚴格遵守法律、法規、規程等以及地方行政主管部門的相關要求，火工品倉庫必須經過公安部門驗收后方可使用，火工品看管必須由2人以上有合法勞動關系員工24小時值守，且經過培訓持證上崗。在領取、發放、回收過程中，必須登記簽字，現場剩余的火工品要歸庫保管，嚴禁現場過夜。
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