1、XX市軌道交通XX線一期工程土 建施工項目SG-12標段XX北站地下連續墻施工方案目 錄1、編制依據22.1 工程地質32。2 水文地質43、總體施工方案53.1 主要技術參數53。2 地下連續墻施工方案54、主要工序施工方法64.1 導墻施工64.2 地下連續墻施工85、施工計劃215。1 工期計劃215.3 主要機具設備配置236、各項保證措施236.1 地下連續墻施工常見問題的預防處理措施236.2 施工期間周邊建筑物與地下管線的保護措施246.3 施工安全技術措施256.4 施工監控量測256.5 環保措施266.6 應急措施267、安全、文明施工注意事項267。1 文明施工方案277

2、.2 建立健全工地文明施工管理制度277.3 安全施工注意事項277。4 現場安全用電277。5 機械設備使用安全要求277.6 起重施工安全要求287。7應急預案28地下連續墻施工方案1、編制依據1.1國家、XX省及XX市建設、城市管理、環境保護、安全生產、勞動等現行有關施工政策、法令、法規和本企業的規章制度；1。2 XX市軌道交通三號線一期工程XX大道站土建施工承包合同；1。3 XX市軌道交通三號線一期工程XX大道站土建施工圖設計；1.4XX大道站總平面圖布置 ；1。5XX市軌道交通三號線一期工程XX大道站詳細勘察階段巖土工程勘察報告 ；1.6建筑基坑工程技術規范（YB9258-97);1

3、。7建筑基坑支護技術規范(JGJ12099)；1.8地下防水工程質量驗收規范（GB50208-2002)；1.9建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB502022002）；1。10地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）；1。11混凝土結構工程施工及驗收規范（GB50204-2002);1.12 現行有關設計規范和施工規范、規程及施工質量驗收標準；1.13 本企業在北京、廣州、深圳、杭州、南京、成都、南寧等地鐵施工中累積的經驗及地鐵施工的研究成果和技術儲備。2、工程概況XX北站(原XX北路站）位于XXXX,XX線車站沿洪山路呈東西方向敷設，5號線車站沿XX北路呈南北方向敷設.車站

4、西北方向為XX住宅小區;西南方向為XX花園高檔大型住宅區；東北方向為XX住宅區、幼兒園等；東南方向為XX未開發地塊。 XX線車站設計中心里程為YDK31+813。991，設計起點里程為YDK31+709。564，設計終點里程為YDK32+15.791。5號線車站設計中心里程為AK36+841.997，設計起點里程為CK36+623.997,設計終點里程為CK36+937。197.XX線與5號線采用“T”字島島換乘方式，XX線在上，5號線在下。車站地下一層為換乘站廳層，地下二層為XX線站臺層及5號線設備夾層，地下三層為5號線站臺層。 車站采用明挖法施工，圍護結構采用連續墻+預應力錨索支護方式和連

5、續墻+內支撐方式,局部放坡。XX線基坑深度約為17米，5號線基坑深度約25米。車站端頭共四個盾構井，均為吊出井。車站基坑開挖前需平整場地地面到（33。000）標高,平整范圍為基坑范圍外放一倍基坑深度。車站周邊環境條件5號線車站基坑西側為一條南北向高架橋，橋樁距離基坑1225米。XX線車站基坑北側為恒大雅苑32層混凝土結構,距離基坑1425米.聯絡線東側為空地，現擬做恒大地產地下室，本站基坑與恒大地下室基坑同時施做，在恒大地下室基坑范圍開挖前需保證恒大方完成基坑止水帷幕的施工2.1 工程地質根據地質資料，地層層序自上而下依次為：122素填土(Q4ml）;2-1粉質粘土（Q3al）;2-9卵石（Q

6、3al）；51粉質粘土（Qel）；73-2強風化板巖(K）；732強風化斷層角礫巖（K)。巖土分層及特征 (1）人工填土層（Q/4ml/） 雜填土層,顏色為雜色、褐黃色等，為近代人工堆填的黏性土、砂土及磚渣、碎石、建筑垃圾、生活垃圾等硬質雜物，公路路面鉆孔地表多分布有0.200.90m厚的混凝土或瀝青，未完成自重固結。稍濕，稍壓實,局部欠壓實。該層作重型動力觸探試驗361次，實測擊數N=429擊。 素填土層，顏色為褐黃、褐紅色等，為近代人工堆填的黏性土、砂土，局部含約1020卵石、礫石顆粒，公路路面鉆孔地表多分布有0。200.90m厚的混凝土或瀝青，未完成自重固結。稍濕，稍壓實，局部欠壓實.

7、（2）第四系上更新統沖積層（Q/3al/） 粉質黏土層21，該層在場地內所有廣泛分布，呈中厚層狀連續分布，層位變化較大.褐紅夾灰白色，可塑狀態,局部硬塑狀，局部含較多砂粒，切面稍有光滑，具網紋狀結構，搖震無反應，具中等干強度及中等韌性. 粉質黏土層,呈薄層狀或透鏡體狀分布，層位不穩定.褐紅夾灰白色,可塑偏軟塑狀，局部含較多砂粒,切面稍有光滑,搖震無反應，具中等干強度及中等韌性。 細砂層2-4，呈透鏡體狀分布,層位不穩定。淺黃色，以稍密狀態為主,局部松散和中密,飽和，以石英質礫砂顆粒為主，含約310%黏粒，局部含約1520卵石顆粒，級配不良。 礫砂層，層位及厚度不穩定，呈透鏡體狀分布。褐黃色、灰

8、黃色等，飽和,稍密中密狀態，以石英質礫砂顆粒為主，含約520%黏粒，局部含約1030%卵石顆粒，級配良好。 卵石層29，該層在場地內所有鉆孔均有揭露,較多鉆孔未穿透該層，呈中厚層狀連續分布，層位較穩定。褐黃色，飽和,中密狀態，局部密實狀，石英質，粒徑大于20mm的卵石顆粒含量約占51。0%98.8,粒徑一般以20-60mm為主，部分粒徑70130mm,局部夾飄石，亞圓形，磨圓度較好，填充物以中粗砂顆粒為主，夾少量礫石顆粒，含量約為10.035.0%，級配良好，含少量黏粒,稍有膠結。 （3)殘積土層(Qel/） 殘積粉質黏土層5-1，棕紅、褐紅色，硬塑，為下伏基巖風化殘積而成，遇水易軟化.該層呈

9、透鏡體狀產出，垂向上分布在風化基巖面之上. （4)巖石強風化帶 強風化礫巖7-3-2，紫紅色，泥質膠結,成巖礦物顯著風化，巖石組織結構已大部分破壞，但原巖結構清晰,巖石風化節理裂隙很發育,巖芯多呈土夾碎塊狀，巖塊用手可折斷,合金鉆進速度一般，厚度變化大. 強風化斷層角礫巖74-2,紫紅色,鈣質膠結，成巖礦物顯著風化，巖石組織結構已大部分破壞，但原巖結構清晰，巖石風化節理裂隙很發育，巖芯多呈土夾碎塊狀，巖塊用手可折斷,合金鉆進速度一般. （5）巖石微風化帶,褐紅色夾青灰色，碎屑結構，巖芯較完整，呈短柱長柱狀，局部碎塊狀，節長10-30cm，角礫成分主要為灰巖碎塊,少量為硅質和砂巖，裂隙被方解石所

10、充填，灰巖碎塊呈棱角狀，碎塊、礫石粒徑315mm，鈣質膠結，膠結緊密，裂隙稍發育，多為鐵錳質侵染，局部見溶蝕現象，RQD=8095%。根據本次勘察結果，本場地屬構造穩定地區，工程地震條件較好，整體穩定性較好，未見活動斷裂、滑坡、泥石流、地面沉降等不良地質作用。2。2 水文地質本場地地貌單元屬瀏陽河III級階地，主要含水層為階地沖洪積卵石層、地下水類型以孔隙潛水為主,水量較大，略具承壓性，屬強透水性地層;基巖以裂隙水為主,局部為溶洞水,均為承壓水,含水量較小，局部溶洞水量較大，總體上基巖屬弱透水層。地下水類型:該場地地下水受基底構造、地層巖性和地形、地貌、氣象及瀏陽河河流等綜合因素的影響，水文地

11、質條件較簡單。按地下水類型可分為孔隙水及基巖裂隙水。（1)孔隙水 第四系含水地層主要以中更新統細砂層24、礫砂層、卵石層2-9為主,其含水性能與砂的形狀、大小、顆粒級配及黏粒含量等有密切關系.一般而言，勘察區砂卵石層中地下水具統一的地下水面,屬潛水，潛水水位約0。608.90m (標高24.1438。54m)，砂卵石層上部有相對不透水層時，具有微承壓性,承壓水頭約0。503.00m。(2）基巖裂隙水 基巖裂隙水主要賦存于下覆基巖中的風化裂隙之中,含水層無明確界限，埋深和厚度很不穩定，其透水性主要取決于裂隙發育程度、巖石風化程度和含泥量，一般透水性弱、含水貧乏，局部裂隙較發育，溶洞發育時水量較大

12、，總體基巖透水性弱。根據本次勘察對Jz314WJZW18、Jz314-WJZW57和Jz3-12-WJZW61第四系砂卵石層含水層進行的抽水試驗結果,其滲透系數為13.6519。00m/d，屬強透水性地層。根據鉆探觀測水位結果,本場地基巖水屬于微承壓水，承壓水頭約36m，承壓水位埋深約為4.2012.80m，局部不具承壓性.地下水位:根據本次勘察期間實際量測,鉆孔穩定地下水位埋深1。206.80m(標高26。6838。14m)，初見水位埋深0.608。90m (標高24.1438.54m）.3、總體施工方案3.1 主要技術參數3。1。1 結構類型主體圍護結構設計為地下800mm厚的連續墻,與內

13、襯墻形成復合式襯砌結構。3。1。2 鋼筋混凝土材料（1）導墻： C20混凝土。 (2）地下連續墻：水下C35。 （3)冠梁:C35混凝土，斷面尺寸10001200 （4）鋼筋型號:HPB300，HRB400。 （5）型鋼、鋼板型號:Q235。3.1.3 地下連續墻承受的荷載主要有：（1）土壓力：作用在圍護墻上的主動土壓力（2）水壓力：粘性土采用水土合算、砂性土及圓礫層采用水土分算.（3）地面超載：20kPa；施工荷載：5kPa.3。1。4 結構尺寸及鋼筋保護層(1）地下連續墻厚度：1200、1000、800mm。 （2)地下連續墻嵌固段為粉質粘土層及礫砂層，基坑圍護連續墻嵌固深度取712。7m

14、. （3）地下連續墻鋼筋保護層：豎向主筋保護層厚度為70mm,冠梁50mm。 （4）冠梁截面尺寸：1000mm1200mm，第一道混凝土支撐：700mm900mm。 (5)地下連續墻接頭：“工”字型鋼板接頭。 （6)地下連續墻豎向鋼筋錨入冠梁內的長度:35d。 3。2 地下連續墻施工方案地下連續墻導墻基坑采用挖掘機和人工輔助開挖;鋼筋現場制作、綁扎;模板采用厚度為18mm的膠合板；混凝土采用商品混凝土，溜槽入模，插入式振動器振搗；覆蓋灑水養護。地下連續墻成槽采用成槽機與ZC-30沖擊鉆機配合進行施工；鋼筋籠現場加工制作；鋼筋籠吊裝采用一臺200噸履帶式起重機和一臺50噸履帶式重機雙機遞送法；水

15、下混凝土采用商品混凝土，導管法灌注。施工用水、用電由業主指定的城市供水、供電網接入。4、主要工序施工方法4.1 導墻施工導墻斷面尺寸及鋼筋分布見圖4-1。8404。1.1 導墻施工工藝流程導墻施工工藝流程見圖4-2。導墻鋼筋綁扎、立模 測量定位砂漿鋪底基槽開挖 拆模加對口支撐灑水覆蓋養護導墻混凝土澆筑圖4-2 導墻施工工藝流程4。1。2 導墻施工工藝(1）施工準備施工開始前應認真作好以下各項工作: 施工開始前,應認真進行機具設備，勞動組織等各項準備工作. 根據工程測量控制樁點，準確測量出地下連續墻的軸線和導墻樣線并及時設置可靠牢固的施工控制樁點。 認真進行場地范圍內和周邊的地下管線調查工作，并

16、在施工現場對地下管線進行醒目的標識。開挖范圍內的管線應提前處理并作好相應的保護措施. 認真編制施工技術交底和安全技術交底,并向全體施工人員進行施工技術交底和安全技術交底。（2)導墻基槽開挖 導墻基槽采用直接開挖,由于該工程開挖較淺，且根據地質調查報告，各項參數顯示其地質條件較好。為防止導墻基槽開挖時損壞不明地下管線，首先采用人工進行探槽開挖，確認無地下管線后，再采用挖掘機開挖，人工配合清底、整平。遇有地下管線時，在對地下管線處理完畢并采取保護措施后,進行開挖,在管線外側1.5m范圍內采用人工進行開挖.(3）排水溝施工排水溝開挖與基槽開挖同時進行，與導墻同時澆筑，C15素混凝土底板,兩壁砌120

17、mm厚磚墻.（4）墊層施工基槽開挖完成后,及時進行基底夯實和平整，然后在基底上施作厚度為50mm的1：4水泥砂漿墊層。（5）邊墻、上翼板施工墻體模板采用膠合板，模板支撐采用48絲杠支撐，每間隔1。0m設上下兩層。砼采用人工入模,插入式振動器振搗.在砼強度達到75后拆模，立即加對口撐，保證頂面高程、內外墻間距、垂直度符合設計要求。（6)拆內模加對口撐 導墻成型后，拆除內模板，為防止導墻發生位移，在導墻內側上下兩道間隔1.5m采用120圓木支撐.4.1。3 導墻質量標準導墻的作用是:控制成槽位置、容蓄泥漿,防止槽頂坍塌;作施工水平和垂直量測的基準，作為鋼筋籠、導管、及機具的支撐點。直接關系到連續墻

18、順利成槽和成槽精度，工序質量驗收標準如下：（1）主筋保護層為25mm（2）連續墻軸線誤差：10 mm；（3）內墻面垂直度:0。3;(4)內墻面平整度:3mm；(5）導墻頂面平整度：5mm。4。1。4 導墻施工要點（1）嚴格控制測量放樣，導墻軸線、標高、垂直度以及平整度。根據工程測量控制點測量,實行測量雙檢制。為保證車站整體施工凈距,導墻中線外放7cm，導墻內凈定擴大4cm，導墻施工放樣必須以工程設計圖中地下連續墻的理論中線的外放線為導墻中心線，根據地下連續墻軸線或外放線定出導墻挖土位置、寬度。導墻上翼板頂面與原路面保持同一標高，在每次導墻混凝土澆筑前,將導墻頂面標高放樣，以控制導墻頂面標高。導

19、墻側墻立模前必須用鉛垂調整模板的垂直度,兩側模板間的支撐長度必須相同，以控制側墻的垂直度.每次混凝土澆筑前模板必須清洗干凈,涂刷脫模劑，澆筑時必須均勻振搗,收面必須平順，不準出現蜂窩麻面，使墻面滿足規定平整度的要求。 (2)嚴格控制鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等各道工序的施工質量。 （3)采用微孔塑料薄膜覆蓋灑水的方法，進行混凝土的養護。（4）導墻墻體混凝土達到設計強度的75以上，方可拆除模板, 拆模后及時按間距1.5m，設置上下各一道120圓木支撐，且支撐僅在地連墻成槽時方可拆除，確保導墻垂直精度. （5）導墻未達設計強度禁止重型設備接近，不準在導墻上及周圍1。5m處堆載重物。4.2 地下

20、連續墻施工4。2。1 地下連續墻施工工藝流程地下連續墻施工工藝流程見圖44。測量定位樁機、成槽機就位制備泥漿成槽機結合樁機成槽刷壁清孔混凝土配合比清孔驗收制作鋼筋籠及吊裝鋼筋商品混凝土生產吊放鋼筋籠導管試拼、密水試驗混凝土運輸安裝導管質量檢查澆筑水下混凝土圖4-4 地下連續墻施工流程圖 4。2。2 連續墻施工工藝（1)施工準備施工前應認真作好以下各項工作： 認真閱讀施工圖紙和工程地質與水文地質報告，充分掌握施工技術要求和施工質量標準。 做好成槽機具設備的整備、進場和勞動組織工作。 做好場地規劃布置,平整施工場地，修筑施工道路,建造泥漿制備設施，接通水、電。 針對每道工序編制施工技術交底和安全技

21、術交底，并向全體施工人員進行詳細的施工技術和安全技術交底。 做好橫穿基坑和鄰近基坑地下管線的保護和影響地下連續墻施工的管線臨時改移的準備工作。 連續墻外放：地下連續墻施工時對外值已在導墻施工時外放，外放值為7cm。(2）泥漿制備與循環 泥漿的組成 采用膨潤土、羧甲基纖維素（簡稱CMC）及純堿、鐵鉻木質磺酸鈣（簡稱FCL）等原料配制泥漿。 泥漿配合比 泥漿參考配合比見表41。施工配合比由試驗確定。 泥漿參考配合比 表4-1水膨潤土CMC純 堿110%0.050.1000。30% 泥漿池容量確定泥漿池容量按下列方法確定，一期槽段標準寬為6m，開孔寬度7m。槽段需漿量V0: V0 =槽寬槽厚槽深 V

22、0 =70.823。7=133m新漿貯備量V1： V1V0 V1 133m泥漿循環需要量V2： V2 =V00。5 V2 =1330.5=66.5m灌注砼時的廢漿量V3： V3= V110 V3 =13310%=13.3m泥漿池總容量V: V= (V1 V2 V3 ）1.1 V=（13366.513.3）1。1=234.08m每幅地下連續墻施工需儲備泥漿量為234。08m。（3）泥漿箱布置與結構泥漿箱根據成槽施工和泥漿循環與再生的需要，結合現場實際情況以及工期要求分期設置兩個200m的泥漿箱.每個泥漿池按新漿、循環、廢漿池組合分格設置或單獨設置。泥漿箱平面尺寸依場地條件而定，泥漿箱上涂刷安全色

23、.（4)泥漿的拌制泥漿采用泥漿拌漿機進行拌制。配料要嚴格按配合比，準確進行計量和投料順序進行投料。攪拌要均勻，攪拌時間不少于8分鐘.直接使用時攪拌時間不少于12分鐘.(5）泥漿的使用與管理 泥漿拌制好后，送入貯漿池,在貯漿池內靜止不小于24小時，以使膨潤土充分水化、膨脹,確保泥漿質量.泥漿性能指標見表4-2。 新拌制的泥漿密度控制在1.041.05；循環中的泥漿控制在1.101。15；松散地層可適當加大;灌注砼前,泥漿密度控制在1.151。20以下。 在施工中，要加強泥漿管理,經常測試泥漿性能和調整泥漿配合比。對新拌制的泥漿要測試除含砂率外的全部項目，成槽過程中,每進尺2-3m或每3小時測定一

24、次泥漿密度和粘度，在清槽前后，各測一次密度、粘度和含砂率；在灌注砼前測一次密度。取樣位置在槽段底部、中部及上部；失水量、泥皮厚度和pH值，在每個槽段的中部和底部各測一次。發現不合格,及時進行調整。（6）泥漿回收及再生在成槽過程中,通過循環與砼置換而排出的泥漿，由于膨潤土等主要材料的消耗，以及土渣和電解質離子的混入,泥漿質量顯著降低,為了節約和減少公害，對泥漿采用泥漿振動篩進行渣土分離處理。經過處理的泥漿，根據檢驗后的結果，補充相應的材料，進行泥漿再生調制，達到合格的泥漿標準，送入貯漿池待新摻入材料與泥漿完全融合后再使用。（7）泥漿性能指標泥漿性能指標見表42。 泥漿主要性能指標 表4-2泥漿性

25、能新配置循環泥漿廢棄泥漿檢驗方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/m3)1.041。051.061.081.101。251.35比重計粘度（s)2024253025355060漏斗計含砂率（%)344881414試紙（8）泥漿廢棄與處置廢棄泥漿采用泥漿輸送罐車運送至經相關部門批準的棄置地點。4.2。3 成槽施工（1）成槽施工順序成槽采用跳槽施工,液壓成槽機施工至較堅硬地層時，改用沖擊鉆機施工，沖孔實行跳孔兩期成槽施工方法，圓錘沖孔完成后，利用方形錘進行修整成槽。（2） 沖擊鉆引孔施工 連續墻采用沖擊鉆機引孔時,先用780沖樁錘分序排孔沖槽，一期標準槽段分4孔，按1 2 3 4順序沖

26、孔,見下圖4-5，二期每個6m標準槽段同樣沖4孔，見下圖46,邊沖邊加強返漿，沖致設計標高后后用成槽機成槽.圖4-5 一期槽段排孔圖圖4-6 二期槽段排孔圖沖擊成孔時，采用勤松繩,勤掏渣，嚴格控制松繩長度，并隨時檢查沖錘和提升鋼絲繩之間的連結。施工過程中每進尺0.51。0m用測繩測量一次鉆孔垂直度，根據導墻中心線吊測繩來測量孔洞的垂直度，并隨時糾偏。開孔和地層變化處應采用低沖程進行施工。（3）成槽機施工采用液壓抓斗成槽機成槽時，先施工距離墻體遠的一端，后施工距離近的一端。成槽機定位時，機械履帶下鋪設鋼板以均布受壓，機械履帶應與槽段平行,施工時應確保抓斗中心與槽段中心一致。遇到土質較硬時,應提起

27、抓斗約80cm，沖擊數次后再抓土，起斗時應緩慢，在抓斗出泥漿面時應及時回灌泥漿，保證液面不低于導墻頂面300mm.抓出的泥土用汽車運到場區內的臨時棄土場集中堆放，按規定的時間運至場外指定的棄土場。(4）嵌固深度確定地下連續墻嵌固深度在嵌固深度范圍內地層為硬塑狀土層、全/強風化巖層時，嵌固深度不宜小于5m；當嵌固深度范圍內地層為中風化巖層時,嵌固深度不宜小于3m;當嵌固深度范圍內地層為微風化巖層時，嵌固深度不宜小于2m。連續墻嵌固深度詳見地質縱剖面圖，施工過程中若實際地質條件與設計圖紙不相符，需及時聯系設計單位對嵌固深度進行調整。并報監理工程師簽認（5）清槽槽段成型后，及時進行清槽換漿。采用空氣

28、吸泥法反循環清槽，吸泥管采用125鋼管，通過壓入壓縮空氣至槽底的吸泥裝置,將泥砂置換出,同時向槽段內不斷輸送新鮮泥漿，置換出帶渣的泥漿，吸泥管應不斷移動位置,確保清槽后槽底沉渣厚度小于5cm以滿足要求。槽底500mm高度以內的泥漿比重不大于1。15，粘度18-22S,含砂率小于4。（6）終槽驗收 檢查成槽施工記錄。 測量成槽深度. 使用測繩、鋼卷尺進行槽段寬度、深度、垂直度的檢查。(7)刷壁二期槽段成槽后,在清槽之前，利用特制帶鋼絲刷的方錘在槽內一期槽段的混凝土端頭上下來回清刷，次數越多效果越好，直到鋼絲刷干凈不帶有泥污為止.（8)成槽施工技術要點 成槽前，應檢查泥漿儲備量,施工機械，場內道路

29、,水、電供應，泥漿循環等是否滿足施工需求. 成槽過程中，根據地層變化及時調整泥漿指標，隨時注意成槽速度、排渣量、泥漿補充量之間的對比，判斷槽內有無坍塌、漏漿現象，以便發現問題及時處理。 成槽時，成槽機履帶行走處鋪墊鋼板以均布受壓，成槽機垂直于導墻并距導墻至少3m以外停放。成槽機起重臂傾斜度控制在6575之間,挖槽過程中起重臂只能進行回轉動作，嚴禁進行俯仰操作。 在開槽和地面以下5m范圍內,成槽速度要慢，應將槽壁垂直度控制在最佳值。 成槽機停止施工后，抓斗嚴禁停留在槽內。 成槽過程中，應加強量測,確保成槽垂直度、深度符合要求。 成槽時始終保持維護槽壁穩定所需的泥漿面高度,采用“高液面、低比重的辦

30、法，以增加混凝土對鋼筋籠握裹力,并促使混凝土灌注順利進行。 成槽過程中，應隨時觀察新入地層并結合地質資料判斷地質情況，對泥漿參數進行相應調整。 嚴格按設計要求做好連續墻接頭部位的施工。（9）成槽質量標準成槽質量標準見表43。序號項 目允許值或偏差檢 驗 方 法1槽段寬度800mm用鋼尺量鉆具尺寸2槽段深度設計要求將測量錘沉入槽底，拉緊測量繩,讀尺，再復尺3嵌巖深度 設計要求鑒別巖、土樣并由監理簽認4垂直度0。3% 根據鉛錘錘尖與導墻中心線的距離檢驗4。2。4 地下連續墻接頭施工方法地下連續墻采用“工字型鋼板接頭形式。施工方法如下：（1）在加工鋼筋籠時，將工字型鋼接頭與鋼筋籠整體焊接，工字鋼板底

31、部為連續墻底面標高上250mm,頂部為連續墻頂面標高上500mm。“工”字型鋼板與鋼筋籠一起采用一臺150t履帶吊和一臺50t履帶吊配合吊入槽段內。(2）對相鄰槽段成槽時，用780沖樁錘回沖所溢出的混凝土,用特制帶鋼絲刷的方錘在端頭鋼板上的泥砂清除干凈，使附著在接縫處的土垢盡可能少,從而保證連續墻接頭部位防水效果和完整性,并下鋼筋籠。4。2。5 質量控制要點質量控制要點見圖4-7。1、導墻檢查2、定位準確3、高程、里程測量控制1、配合比2、原材料3、泥漿性能試驗1、成槽機就位2、泥漿性能檢測、液面高度3、成槽機成槽4、槽位深度及槽壁垂直度1、清孔2、測沉碴3、測泥漿比重和含砂率4、刷壁1、鋼筋

32、合格證2、鋼筋試驗單3、鋼筋規格和尺寸4、預埋件5、鋼筋焊接質量6、鋼筋籠加工精度7、吊點設計1、料斗容量2、導管接頭密封性3、導管位置4、隔水栓5、水密試驗1、材料合格證2、配合比3、混凝土坍落度4、導管埋深5、澆筑速度6、制作試件槽段劃分泥漿制備成 槽刷壁清孔吊放鋼筋籠放入導管灌注水下砼連續墻施工圖4-7 連續墻質量控制要點4.2.6 鋼筋籠施工步驟（1）鋼筋籠制作鋼筋籠按一個單元槽段，在現場制作并整體一次吊裝，加工平臺長度比鋼筋籠長度每端短300mm.寬度比鋼筋籠的寬度每邊寬150mm。加工平臺頂面高壓20mm。鋼筋籠先將底層分布筋位置，用紅油漆預先畫在平臺頂上，再鋪底層鋼筋網，鋼筋按要

33、求焊接后，設置架立筋,之后再鋪上層鋼筋?？v向受力主筋連接采用機械連接，水平筋與工字鋼滿焊，以提高鋼筋籠的整體剛度。鋼筋籠制作后對鋼筋籠的鋼筋尺寸、直徑、配筋間距、焊接質量、預埋件、預埋筋、檢測管等進行嚴格檢查。經檢查驗收合格后，方可進行下道工序。(2）鋼筋籠制作允許偏差鋼筋籠的制作允許偏差見表4-4。 鋼筋籠的制作允許偏差 表4-4項目偏差檢查方法鋼筋籠長度50mm鋼尺量,每片鋼筋網檢查上、中、下三處鋼筋籠寬度20mm鋼筋籠厚度0mm10mm主筋間距10mm任取一斷面，連續量取間距,取平均值作為一點，每片鋼筋網上測4點分布筋間距20mm預埋件中心位置10mm抽查(3)鋼筋籠制作技術要點安裝施工

34、技術要點 鋼筋籠的制作速度同成槽的速度保持一致。 事先進行吊裝設計，對吊索、吊具的強度、吊點位置進行驗算。 預埋件嚴格定位。尤其是混凝土腰梁位置和和鋼支撐預埋件。 鋼筋籠的制作完畢后,應標明槽段里側、外側；上端、下端，并設置好控制鋼筋籠標高的標高控制點。 鋼筋籠的制作時，須注意聲測管、測斜管的安裝精度。（4）鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊裝作業前，應編制詳盡的起重吊裝專項施工方案和進行認真技術交底。鋼扁擔、起吊索具、吊環及鋼筋籠的重心和吊點位置必須進行檢算。鋼筋籠吊裝圖本工程地下連續墻鋼筋籠具有本身長、大、重的特點，為確保鋼筋籠起吊安全穩定，不使鋼筋籠在起吊時產生很大的彎曲變形,鋼筋籠主吊采用一臺00t履

35、帶汽車吊，輔吊采用一臺50t履帶汽車吊，吊點位置事先進行檢算進行確定，采用8點起吊法，并在吊點周圍2m范圍進行加固焊接.在吊點位置縱橫向布置桁梁,并設置斜鋼筋與桁架筋拉接，確保起吊安全。起吊時其中一鉤吊住頂部，一鉤吊住中間部位吊起，先使鋼筋籠水平離開地面一定尺寸，然后主吊機升高，輔吊機配合使鋼筋籠底端不接觸或沖撞地面，直至主吊機將鋼筋籠垂直吊起,這時由主吊機吊著鋼筋籠運輸、入槽、就位，用12槽鋼橫擔于導墻上將鋼筋籠吊住，穩定在設計標高位置，之后將鋼筋籠與導墻頂的予埋件焊連，防止其上浮。鋼筋籠吊裝如下頁圖所示：如果鋼筋籠不能順利插入槽內，應重新吊起,查明原因加以解決,如有必要,則在修槽之后再吊放

36、，嚴禁將鋼筋籠做自由墜落狀強行插入基槽。鋼筋籠吊裝施工要點 參加吊裝作業的指揮、吊車司機、司索工均必須持有有效期內的起重作業操作資格證書。 吊裝鋼筋籠作業所使用的滑輪、鋼絲繩、卡環必須使用正規廠家的產品并具有相應的產品合格證。 起重機的機械狀況和性能必須滿足吊裝作業要求。 嚴禁在雨天和風力大于六級的天氣條件下進行吊裝作業。 起吊后，在滿足鋼筋籠位置正確的情況下再緩慢下放。 地下連續墻鋼筋籠應整幅吊裝,鋼筋籠吊裝到設計位置時，應檢測其水平位置和高程是否達到設計要求,檢查合格后應立即固定鋼筋籠，鋼筋籠入槽后至澆筑混凝土時總停置時間不應超過4小時。 吊裝作業開始前，必須采用醒目標志和警示帶對吊裝作業

37、區進行封閉，嚴禁非作業人員進入作業區。4.2。7 水下砼灌注（1）砼配合比砼配合比的設計除滿足設計強度和抗滲要求外，還要考慮導管法在泥漿中灌注砼的施工特點（要求砼和易性好,流動度大且緩凝）和對砼強度的影響。水泥強度比設計強度提高一個等級.使用普通水泥，水泥用量不應少于360kg/m，水灰比不大于0.6,含砂率在40%-50%之間，入槽坍落度宜為180220mm，并有一定的流動度保持率，坍落度降低至150mm的時間不宜小于1h，擴散度宜為340380mm.砼的初凝時間應滿足澆灌工藝要求，緩凝時間不小于6小時。砼采用商品砼，受交通和運輸距離影響運輸時間稍長，加減水劑,減小水灰比、增大流動度,減少離

38、析,延緩初凝時間,防止導管堵塞，降低澆灌強度.（2）導管安裝根據施工槽段寬度,使用兩根280mm鋼制導管,對稱進行砼澆灌,導管安裝間距不大于3m.導管標準管節長度為3m。調節管節長度為1m和1.5m。管端用粗絲扣或法蘭螺栓連接并以環狀橡膠圈或墊密封，管接頭外部要光滑，法蘭式接頭外設置三角肋板，防止導管上拔掛住鋼筋籠。使用前，根據槽段深度，編排管節，在地面按編排的管節長度組裝完成后進行水壓試驗，水壓試驗壓力為0。6Mpa,水壓試驗合格后，做好管節編號記錄，然后拆成23節一段備用。導管用吊車吊入槽中連接。導管底離槽底距離控制在0.3m左右.（3）水下混凝土灌注 施工準備 水下混凝土灌注前應認真作好

39、混凝土灌注前的各項準備工作，并與商品混凝土拌合站取得聯系,確保混凝土及時、連續的供應。 水下混凝土灌筑砼澆灌前,先檢測槽底沉碴厚度，如不符合要求，利用導管進行二次清槽。二次清槽方法見圖4-9。圖49 二次清孔示意圖混凝土灌注采用吊車吊住混凝土料斗，通過混凝土料斗提升導管的方法（施工示意見圖4-8）。混凝土上料利用混凝土輸送車直接送入料斗灌注，開管采用充氣橡膠球塞.初灌混凝土為保證導管埋深在1m以上,最少混凝土方量為7。2m。灌注過程中，導管始終保持埋入混凝土中26m。最小埋深不得小于1.5m.混凝土澆筑應連續進行，混凝土面上升速度不小于2m/h，最長允許間隔時間2030分鐘。在灌注過程中,采用

40、錘繩每隔30分鐘測量一次混凝土面上升高度，以此保證槽內混凝土面的高差不大于30cm，保證準確適時拔管。混凝土的質量直接影響到地下連續墻的質量,施工期間除了加強與商品混凝土拌合站的聯系與溝通外，應高度重視進場混凝土的質量檢驗，重點作好每車進場混凝土的外觀檢查和坍落度的測試。（4）混凝土灌注施工技術要點 地下墻混凝土澆筑盡量安排在無大風、雨的天氣進行。 導管水密性要好，混凝土灌注過程中絕對不能作橫向運動。不能使混凝土溢出漏斗流進溝槽內,初灌混凝土導管的埋入深度不小于1。5m，故而漏斗的容量要滿足兩倍漏斗容量的一次澆筑高度1。5m的要求才行。 混凝土的供應速度20m/h，中間間隔不超過30分鐘，塌落

41、度控制在180-220mm以內，緩凝時間46小時。 灌注時作好混凝土灌注記錄，混凝土面每上升34m，在兩導管外和中間取三點用測量混凝土面高度，按最低面控制導管的提升高度. 灌注初始，兩管同時灌注，之后輪流灌注。兩側混凝土面的高差不能大于30cm，否則調換澆入點,務必使混凝土面水平上升。灌注過程中，經常上下提動混凝土導管，以利墻體混凝土密實，導管每次升降高度控制在30cm以內。 灌注中嚴禁混凝土等雜物跌落槽內，污染泥漿，增加灌注困難. 混凝土導管輕拿輕放，每次灌注前均嚴格檢查拼裝垂直度及密封情況,確?；炷翆Ч芷囱b后垂直、水密封性合格。圖48 導管法混凝土灌筑示意圖4.2.8 地下連續墻檢驗標準

42、地下連續墻質量驗收標準見表46。項目類別序號檢查項目允許偏差或允許值（mm）檢驗方法主控項目1墻體強度設計要求查試塊記錄或取芯試壓2垂直度永久結構H/300測聲波測槽儀或成槽機上的監測系統測定臨時結構H/150一般項目1導墻尺寸寬度W+40鋼尺量，W為地下墻設計厚度墻面平整度5鋼尺量檢查導墻平面位置+10鋼尺量檢查2沉渣厚度永久結構100重錘測或沉積物測定儀測臨時結構2003槽深+100重錘測4混凝土塌落度100220用塌落度測定器檢查5鋼筋籠尺寸主筋間距+10鋼尺量檢查長度+100鋼尺量檢查箍筋間距+20鋼尺量檢查直徑+10鋼尺量檢查6地下連續墻表面平整度永久結構+10對于均勻粘土層，松散及

43、易坍土層由設計決定臨時結構+15插入式 結構+207永久結構時預埋件位置水平方向10鋼尺量檢查垂直方向20用水準儀檢查注：H為墻體高度5、施工計劃5。1 工期計劃5.1.1工效分析使用1臺液壓成槽機和8臺沖擊鉆配合成槽，每幅槽段先根據地質情況由液壓成槽機成槽，溶洞處理后的槽段先由沖擊鉆引孔，再由成槽機抓槽施工,其進度分析如下:站后折返線地層以素填土、粉質粘土、礫砂、粗砂、角礫、卵石為主，地連墻插入卵石層、粉質粘土層、粗砂層。根據地質情況成槽機可直接抓槽施工，成槽深度16。1523。75m，按6小時的速度完成抓槽，刷壁清孔3小時，下鋼筋籠2小時，砼灌注4小時,并考慮施工時其它因素的影響，合計按1

44、.5天來控制。則由成槽機直接成槽時單幅地下連續墻施工需要1+其他不確定因素0。5 =1.5天。需沖擊鉆引孔的槽段深度為16.1723。75m，按沖擊鉆1。5m/h速度進行引孔，單幅墻3個引孔需要1臺沖擊鉆作業42個小時，兩臺沖擊鉆作業21個小時，因沖擊鉆機器尺寸，單幅槽段的第1、第2個引孔分別由兩臺沖擊鉆施工，第3個引孔單獨由一臺沖擊鉆進行引孔作業。考慮沖擊鉆施工時間段受到限制,以及施工過程中各種不可預見的因素影響（如地質變化、樁機維修、特殊問題的處理等）,單幅槽段引孔時間按2天控制.5.1。2工期計劃見下圖5.2 勞動組織組建地下連續墻施工隊，具體人員安排見表52。 地下連續墻施工人員安排表

45、 表52序號崗位名稱工作任務人數一管理人員1隊長負責施工管理12副隊長協助隊長施工管理13技術負責人負責施工技術管理14技術人員負責技術管理15領工員負責現場施工管理16專職安全員負責施工安全管理與監督17專職質量員負責施工質量管理18試驗員負責工程試驗19小計8二作業人員1鉆工地下連續墻成槽施工作業62電焊工鋼筋籠制作103鋼筋工鋼筋籠制作134混凝土工混凝土灌筑45電工現場施工用電作業與管理16起重工鋼筋籠吊裝27機械工吊車、挖掘機等機械操作118木工導墻施工模板安裝與拆除等49普通工協助施工作業65.3 主要機具設備配置主要機具設備配置見表53。主要機具設備配置表 表53序號機具設備名稱

46、規格、型號單位數量1液壓履帶式抓斗槽壁機XG450臺12液壓履帶式抓斗槽壁機QUY50B臺13沖擊鉆機ZJ6T臺64履帶式起重機100噸臺15履帶式起重機50噸臺16泥漿分離器200型臺17挖掘機200型臺18裝載機300型臺19電焊機500A臺1410彎曲機WQ40臺211切斷機QD40臺212混凝土導管280mmm606、各項保證措施6.1 地下連續墻施工常見問題的預防處理措施 地下連續墻施工常見問題、原因分析及處理方法見表6-1. 地下連續墻施工常見問題的預防處理措施 表61常見問題原因分析處理方法槽壁坍塌護壁泥漿選擇不當，泥漿密度不夠，不能形成堅韌可靠的護壁，地下水位過高,泥漿液面標高

47、不夠,或孔內出現承壓水,降低了靜水壓力；泥漿水質不合要求；泥漿配置不合要求；質量不合要求;在松軟砂層中鉆進,進尺過快，將槽壁擾動;成槽后擱置時間太長，泥漿沉淀失去護壁作用；單元槽段太長，或地面附加荷載過大等。 適當加大泥漿密度,控制槽內液面標高高于地下水位1m以上，選用合格泥漿，通過試驗確定泥漿比重；在松軟砂層中鉆進，控制進尺，不要過快或空置時間太長；盡量縮短擱置時間，合理決定單元槽段長度，注意地面附加荷不要過大。鋼筋籠難以放入槽內或上浮 槽壁凹凸不平或彎曲,鋼筋籠尺寸不準，縱向接頭處產生彎曲；鋼筋籠重量太輕;槽底沉渣過多；鋼筋籠剛度不夠，吊放時產生變形，定位孔凸出，導管埋入深度過大,或混凝土

48、灌筑速度過慢，使鋼筋籠托起上浮。成孔要保證槽壁面平整, 嚴格控制鋼筋籠外形尺寸.鋼筋籠上浮，可在導墻上設置錨固點固定鋼筋籠，清除槽底沉渣,加快澆筑速度,控制導管的最大埋深不超過6m。夾層導管攤鋪面積不夠，部分角落灌注不到,被泥渣填充,導管埋深不夠,泥渣從底口進入混凝土內;導管接頭不嚴密;首批下混凝土量不足,未能將泥漿與混凝土隔開；混凝土未連續灌注;導管提升過猛；或測深錯誤,導管底口超出混凝土面，澆灌時局部堵孔. 在槽段灌注時，配備2個混凝土導管同時灌注,導管間距嚴格按規范要求執行,導管埋入混凝土深度為2-4m,導管采用絲扣連接，設橡膠圈密封,首批下混凝土量需充足,使其具有一定的沖擊量，能將泥漿

49、從導管擠出，同時保持連續快速進行,導管不提升過猛;快速澆灌，并對混凝土面及時準確測量.6.2 施工期間周邊建筑物與地下管線的保護措施6。2.1 周邊建筑物保護措施開工前，按監控量測設計和實施方案進行布點并量測初始數據。施工期間按設計和規范要求進行監控量測。6。2。2 地下管線保護措施（1）編制地下管線保護技術交底書,并進行技術交底。（2）與管線權屬單位建立密切聯系,邀請管線權屬單位派員到現場對施工范圍和周邊地下管線進行確認和現場指導施工,并從管線權屬單位獲取相關資料、信息。（3）指派專人負責施工期間的地下管線保護工作。（4）設置地下管線監控量測點，進行監控量測.（5)在地下管線的地面位置應設置

50、醒目的標志牌,標志牌應包含管線種類、規格、走向、埋深、權屬單位、搶修電話等內容。（6）管線埋設2m范圍內，嚴禁采用機械開挖和機械行走。（7）開挖暴露后的地下管線應及時采取圍檔和臨時覆蓋的措施，并設置警示標志。(8）施工完畢,管線覆蓋應嚴格按有關施工規范進行.（9）橫跨基坑需要懸吊保護的管線，在施工前，應特別注意地下連續墻施工順序，墻體分幅與管線的相互位置關系和管線改移所需條件等,做好臨時改移和復位安排。6.3 施工安全技術措施6.3.1 施工前，技術人員應認真閱讀施工圖紙、設計文件和巖土勘察報告并作好施工調查，充分了解和掌握設計要求，工程特點,施工條件和工程地質、水文地質情況. 6.3。2 編

51、制詳細的安全技術交底書，并向全體施工人員進行安全技術交底.6。3。3 所有進入施工現場的人員必須嚴格遵守現場管理制度。6。3.4 施工機械進場必須進行嚴格的進場驗收。6.3.5 各類成槽設備和施工機械嚴禁在導墻上行走。 6。3。6 施工用電必須嚴格遵守施工現場臨時用電施工規定,嚴禁無證人員進行電氣作業。 6.3.7 起重作業應嚴格按起重施工方案和起重作業規定進行. 6。3。8 各類施工機械必須嚴格按機械操作規程進行操作，嚴禁非操作人員操作。 6.3.9 現場所有坑、槽必須設置防護措施. 6.3。10 場內機械必須嚴格遵守現場安全生產規定，按指定的道路行駛和停放6。3。11 施工現場劃分區域并設

52、置醒目的相應標志。6.3。12 施工場地進行硬化處理并作好場地排水設施。6.4 施工監控量測6.4。1編制施工監控量測方案。6.4。2 組建監控量測小組，配齊人員和儀器設備.6。4.3 開工前，按照施工監控量測設計和施工監控量測方案進行監控量測布點，并測得初始值。施工期間,按設計監測項目和頻率實施監測，根據監控量測數據，及時進行數據整理、分析，動態指導施工.6.4。4 在圍護結構及基坑施工過程中必須對周圍臨近建構筑物以及道路進行基礎沉降、變形、裂縫等全方位的監測；需要對臨近地下管線進行監測，應滿足各管線單位要求的允許值，如監測發現有超過規定允許值時，應立即停止施工，并通知有關單位,采取相應的處

53、理措施.6。4。5 在基坑開挖過程中，應對地下水位的變化進行測量，避免造成地下水大量流失而危及周邊建(構）筑物的安全。6。4.6 基坑開挖過程中，應對墻身位移、支撐軸力和變形進行監測，如監測發現有超過允許值時，應立即停止施工，并通知有關單位。6.5 環保措施 6。5.1 噪音、振動控制：通過設隔音罩、減震底座，盡量使用環保機具等措施，將施工期間施工機械的噪音控制在最低限度，滿足有關法規要求，符合建筑施工場地噪聲限界(GB12523-90）. 采取有效措施將施工產生的振動減小到最低幅度，以使施工不影響周圍建筑物安全,不對有關單位精密儀器正常精度產生影響和影響居民身體健康，控制標準符合城市區域環境

54、震動標準（GB1007088）的要求. 6。5.2 淤泥、污水排放管理:淤泥和廢漿定點堆放，采取必要的固化措施后及時外運，并做到泥漿不亂流，淤泥不亂遺。外運棄置采用專用密閉型車輛.離場前對車輛進行認真沖洗，防止污染城市交通道路. 施工及生活用的廢水、污水經過沉淀、初步凈化后排入排污系統.采取切實有效措施，不使有害物質（如燃料、油料、化學品、以及超過允許量的有害氣體和塵埃、棄碴等）污染場地周圍的環境以及草地和樹木。 6。5.3 夜間施工應按深圳市有關規定辦理夜間施工許可證。6.6 應急措施施工前編制詳細的應急預案，成立突發事件應急搶險隊伍，施工現場備足搶險物資和設備，以確保在緊急意外情況下能迅速

55、、及時處理,防止事態的進一步擴大，以減少損失。7、安全、文明施工注意事項7。1 文明施工方案7.1。1 嚴格遵守國家、XX市有關文明施工的規定及業主的規定。 7.1.2 加強宣傳教育，統一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業的形象,是隊伍素質的反映,是安全生產的保證，以提高員工文明施工和加強現場管理的自覺性。 7。1.3 結合本工程實際情況,成立以項目經理為組長的文明施工領導小組,項目經理部、各工區負責人明確分工,落實文明施工現場責任區，制定相關規章制度，確保文明施工現場管理有章可循。 7.2 建立健全工地文明施工管理制度 嚴格執行國家、部、XX和XX市有關主管部門頒布的相關法律、法規及X

56、X軌道交通公司下發的安全文明施工的最新管理辦法的要求，由項目經理全權負責。制定明細的制度，下設監督和執行部門. 7.3 安全施工注意事項7。3.1 在交通疏解的現場設置醒目的安全警示標志等.交通疏解的現場排水及疏解完成后的現場道路的排水順沿原有市政道路的排水方向及排水設施。7。3。2 施工過程中的施工材料堆放整齊，安置標識牌,材料分類分區。7.3。3 施工人員佩戴安全帽，穿上反光馬甲，衣著整潔，嚴禁穿拖鞋，酒后施工.7.3。4 交通疏解整個過程中涉及安全用電及交通安全的防護.7。4 現場安全用電7。4。1為加強施工現場的安全管理，保障職工的人身安全和電氣設備的安全，根據國家有關電氣安全技術規程

57、制定本措施。7.4。2 施工現場必須健全電氣安全管理和責任制度，各級動力設備部門負責電氣安全管理,公司和工程隊均設一名專職人員負責電氣安全，各級安全部門負責監督檢查，施工現場的電工在動力設備部門的指導下,負責管轄范圍內的電氣安全.7。4.3 施工現場的電氣設備必須有有效的安全技術措施.7.4.4 按國家有關規定，對電氣專業人員和職工進行電氣安全技術教育和電氣常識教育，新工人的三級教育中，必須有一課時以上的電氣安全教育，所有施工人員必須懂得觸電急救知識，未經培訓考核取得合格證書的電工和電氣設備操作人員及其它人員，不得從事電氣安裝，修理和電氣設備的操作工程。7。5 機械設備使用安全要求7。5.1

58、嚴禁無證人員上崗進行機械操作.7。5.2 機械操作人員嚴格按照操作規程運作機器，不得違規操作。 7.5。3 機械操作司機對機械的各個傳動部分、操作控制部分經常檢查，發現異常情況必須馬上報告設備部門及有關人員維修，嚴禁行車帶病工作。7。5.4 愛護機械設備，做好機械的保養和清潔工作。7.5.5 在機械運作范圍內嚴禁非機械操作人員滯留.7。5.6 機械設備應停放在指定地點，嚴禁亂停、亂放。7.5。7 做好機械運作記錄，定期進行機械檢修、保養。7.5.8 定期組織機電設備、車輛安全大檢查.7.6 起重施工安全要求7.6.1 起重安裝作業前清除工地所經道路的障礙物,做到工地整潔、道路暢通.7。6.2

59、根據起吊物的起吊重量與起吊方式，通過計算合理選擇能滿足施工要求的起重設備.對鋼筋籠等長大件的起吊事先設計好吊點位置,驗算吊具的承載力,確保起吊安全。7.6。3 司索工必須按統一規定的信號作業，并做到正確、清楚.7。6.4 吊運機械使用前對鋼絲繩、卡具等進行檢查驗收，符合要求時才能使用.司索工必須在上班前嚴格檢查起重使用的鋼絲繩、索具、卸甲，發現不符合安全使用規定的索具、卸甲應立即更換。7。6.5 司索工必須嚴格執行“十不吊”并遵守“吊物下嚴禁站人制度。7.6。6 起吊時必須按照規定的統一信號發出信號以警示人員及時避讓。7。6.7 吊運散件必須用索具及箱體，吊運檢查安全可靠后,方可進行吊運工作.7.6。8 在起吊時，司機認真操作，嚴禁吊斗撞擊工作井內設施。7.6.9 夜間施工有充足的照明,遇到暴雨、大風、地面下沉等情況時停止吊運。7。6。10 起重作業人員必須持有效證件,方可上崗。7。7應急預案應急預案詳見總體應急預案。