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機(jī)場(chǎng)高速公路互通C2匝道橋現(xiàn)澆箱梁支架施工方案及防護(hù)措施(30頁(yè)).doc

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機(jī)場(chǎng)高速公路互通C2匝道橋現(xiàn)澆箱梁支架施工方案及防護(hù)措施(30頁(yè)).doc

1、目 錄第一章 編制說(shuō)明11.1 編制范圍11.2編制依據(jù)11.3 編制原則1第二章 工程概況12.1工程概況12.2 施工條件2氣象條件22.3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.4 施工場(chǎng)地布置 附圖一 施工場(chǎng)地平面布置圖22.4.1 施工場(chǎng)地布置22.4.2 混凝土供應(yīng)3第三章 主要施工工藝和方案33.1施工總體方案3門式支架架施工3碗扣支架施工3臨時(shí)墩基礎(chǔ)施工33.3碗扣式支架施工方案 附圖三: 現(xiàn)澆箱梁支架圖4地基處理4支架安裝43.4支架預(yù)壓53.4.1支架預(yù)壓目的53.4.2支架預(yù)壓施工53.4.3箱梁的線性控制及梁底預(yù)拱度調(diào)整63.5支架施工技術(shù)措施及檢查驗(yàn)收( 附后:支架受力計(jì)算書)73.5.

2、1支架施工技術(shù)措施73.5.2支架檢查驗(yàn)收7第四章 現(xiàn)澆梁施工74.1模板安裝7安裝前檢查8鋪設(shè)底模8側(cè)模安裝8端模安裝84.2支座安裝84.5現(xiàn)澆梁梁體施工94.6 模板拆除94.8孔道壓漿114.9支架及底模的拆除11第五章 質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)115.1支架11鋼管樁支架11落地碗扣支架115.2模板及鋼筋125.3梁體混凝土13第六章 支架施工安全技術(shù)措施136.1支架吊裝施工作業(yè)安全方案136.2支架施工高空作業(yè)安全措施146.3支架施工時(shí)起重吊裝作業(yè)安全措施146.4支架堆載預(yù)壓及使用時(shí)安全注意事項(xiàng)15堆載前安全檢查注意事項(xiàng)15堆載預(yù)壓時(shí)安全檢查注意事項(xiàng)16箱梁現(xiàn)澆支架使用時(shí)注意事項(xiàng)

3、16第七章 質(zhì)量自控體系167.1 工程質(zhì)量目標(biāo)16質(zhì)量目標(biāo)177.1.2 創(chuàng)優(yōu)方針177.1.3創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)177.1.4質(zhì)量保證體系177.2現(xiàn)澆箱梁工程質(zhì)量自控體系18支架搭設(shè)與預(yù)壓187.2.2模板的安裝197.2.3鋼筋加工及安裝207.2.4預(yù)應(yīng)力筋加工及安裝217.2.5混凝土澆筑217.2.6混凝土拆模板及養(yǎng)護(hù)217.2.7預(yù)應(yīng)力筋張拉227.2.8預(yù)應(yīng)力孔道壓漿227.2.9封錨220防水層施工22第八章 安全、環(huán)保自控體系228.1 安全、環(huán)保目標(biāo)與體系22安全目標(biāo)22環(huán)境與水保目標(biāo)23安全與環(huán)境保證體系238.1.4 安全管理機(jī)構(gòu)248.2 安全、環(huán)保自控體系24開(kāi)工前的準(zhǔn)備

4、24持證上崗25對(duì)安全環(huán)保設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)用品的檢查驗(yàn)收25施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電25大型施工機(jī)械設(shè)備的安裝26混凝土拌和站及中、小型機(jī)械26防火安全26第一章 編制說(shuō)明1.1 編制范圍XX機(jī)場(chǎng)高速公路XX互通C2匝道橋現(xiàn)澆箱梁,施工方案內(nèi)容包括第一、三聯(lián)325m滿堂支架法、30m+ 40m+30m滿堂支架+門式框架法現(xiàn)澆施工箱梁,以及相配套的支架預(yù)壓、安全防護(hù)等工程。1.2編制依據(jù)(1)XX機(jī)場(chǎng)高速公路工程第三合同段(XX機(jī)場(chǎng)至黃楊大道施-05)(2)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)(3)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)(4)公路橋梁板式橡膠支座(JTT 04

5、-2004)(5)公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列(JTT 663-2006)(6)公路橋梁盆式支座(JT/T 391-2009)(7)單元式多項(xiàng)變位梳形板伸縮裝置(JT/T 723-2008)(8)公路交通安全設(shè)施施工規(guī)范(JTG F71-2006)(9)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(10)現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備能力。1.3 編制原則(1)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的原則;(2) 確保工期、質(zhì)量的原則;(3) 合理優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)高效的原則;(4) 堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性,科學(xué)合理性,經(jīng)濟(jì)適用性相結(jié)合及實(shí)事求是的原則;(5) 尊重工程所在地人民的生產(chǎn)、生活習(xí)慣的原則;(6) 實(shí)施項(xiàng)目法管理

6、,通過(guò)對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)信息的優(yōu)化配置,實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。 第二章 工程概況2.1工程概況新建XX高速公路XX互通C匝道2#橋橋面位于R=311m的左偏圓曲線、A-240的m左偏緩和曲線組成的曲線上,橋梁寬度13m,橋梁起終點(diǎn):CK1+842.95CK2+099.05,全長(zhǎng)256.1m,橋跨布置:(325)+(30+40+30)+(325)。本橋上構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁。25m跨徑梁高150cm,40m跨徑梁高220cm,采用單箱多室截面。下部構(gòu)造采用柱式墩、花瓶墩,橋梁基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ),橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái)。C匝道2#橋跨越黃楊大道,第二聯(lián)采用滿堂支架+門式框

7、架法施工,第一、三聯(lián)采用滿堂支架法施工。先施工第二聯(lián)箱梁,設(shè)計(jì)采用兩端張拉,待封錨完成后再施工第一、三聯(lián)箱梁,采用單端張拉。2.2 施工條件 氣象條件本區(qū)屬于南亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候,受海洋季風(fēng)氣候的影響,氣候溫和,夏季潮濕,多臺(tái)風(fēng)暴雨,雨量充足。全年平均氣溫22以上,極端最高氣溫為37。以69月份為最熱天氣,12月份最冷。年均降雨量1964mm。降雨量多集中在59月。本區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響,一般每年都有1-2次強(qiáng)臺(tái)風(fēng)侵襲,臺(tái)風(fēng)登陸時(shí)風(fēng)力可達(dá)12級(jí)以上。 工程地質(zhì)本工程所在地段地層由燕山三期第三次噴發(fā)侵入巖體粗粒花崗巖及第四系殘基層、第四系坡洪積層、第四系人工堆積層組成。 地理?xiàng)l件在建工程為XX互通立交

8、橋C2匝道橋,位于XX市XXXX村南面400米左右,屬丘陵地貌單元,地勢(shì)平坦.區(qū)內(nèi)地面標(biāo)高為2.025米, XX互通立交橋連接已建的粵西沿海高速公路和黃楊大道,交通十分便利。 施工材料本現(xiàn)澆箱梁施工范圍位于XX市斗門區(qū),交通十分便利,混凝土拌和站所需的砂石料等均可通過(guò)公路運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。所需的鋼材、鋼絞線、水泥、支座等材料也可通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。 施工用水、用電本工程施工現(xiàn)場(chǎng)用水主要為混凝土養(yǎng)護(hù)用水,混凝土養(yǎng)護(hù)用水采用收集后經(jīng)沉淀凈化的地下水和雨水;現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)采用接入市政自來(lái)水管網(wǎng)供水。外接10KV高壓電引入作為施工用電和生活生產(chǎn)用電,于DK117+200、DK116+600處分別各布置一座500

9、KVA的變壓器。從附近高壓線路接口接引,通過(guò)架空線接入到施工現(xiàn)場(chǎng)。另設(shè)置1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源,以便臨時(shí)急用。2.3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)汽車荷載等級(jí):公路I級(jí) (2)環(huán)境類別:II級(jí)(3)地震動(dòng)峰值加速度:0.1g2.4 施工場(chǎng)地布置 附圖一 施工場(chǎng)地平面布置圖2.4.1 施工場(chǎng)地布置本工程生產(chǎn)所需大型材料,通過(guò)公路和施工便道運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng),生產(chǎn)區(qū)設(shè)鋼筋加工車間,以滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要。2.4.2 混凝土供應(yīng)連續(xù)箱梁施工混凝土由設(shè)在CK1+921附近的3#混凝土攪拌站集中供應(yīng),不少于3臺(tái)混凝土運(yùn)輸車接力,通過(guò)地泵泵送至梁位澆注混凝土。第三章 主要施工工藝和方案3.1施工總體方案門式支架架施工箱梁

10、現(xiàn)澆支架采用兩端在臨時(shí)墩臺(tái)上安裝鋼管樁和橫向分配梁,縱向分配梁支承模板,實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土箱梁原位現(xiàn)澆。該方案具有支架搭設(shè)快捷,設(shè)備造價(jià)相對(duì)低、操作方便、占用施工場(chǎng)地少、節(jié)約制架設(shè)備投資及縮短工期等特點(diǎn)。 箱梁現(xiàn)澆支架自下而上由鋼管立柱樁頂橫向分配梁縱向分配梁底模支撐及梯子平臺(tái)等組成。碗扣支架施工碗扣支架均采用外徑48mm標(biāo)準(zhǔn)桿件進(jìn)行組裝,每根立桿下端均設(shè)定型圓盤支座或木墊板,并按要求設(shè)置剪刀撐。立桿頂端安裝可調(diào)式形支托,先在支托內(nèi)安裝橫向方木,再按設(shè)計(jì)間距和標(biāo)高安裝縱向方木及楔木墊塊。鋼管的整體穩(wěn)定性是由基礎(chǔ)的不均勻沉降、支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性控制。橫橋向按照支架的拼裝要求,嚴(yán)格控制豎桿的垂直度以及掃地

11、桿和剪力撐的數(shù)量和間距。順橋向支架和墩身連接,以抵消順橋向的水平力。3.2門式支架施工方案 附圖二:第二聯(lián)跨黃楊大道現(xiàn)澆箱梁門式支架+碗扣支架圖臨時(shí)墩基礎(chǔ)施工 黃楊大道左右幅車道各留一個(gè)車道通行(詳細(xì)見(jiàn)交通疏導(dǎo)方案)。黃楊大道兩側(cè)路肩和隔離帶旁邊的臨時(shí)墩,就地安裝模板澆筑成形,采用C20的混凝土澆筑,形成整體式條形基礎(chǔ),基礎(chǔ)的長(zhǎng)寬高為14.01.00.8m,同一個(gè)車道上的兩個(gè)條形基礎(chǔ)間凈距為4.0m,以保證車輛通行。混凝土澆筑時(shí)在基礎(chǔ)上預(yù)埋一些鋼筋,用來(lái)錨固臨時(shí)墩的下端。臨時(shí)墩施工臨時(shí)墩一排共五個(gè)墩,高度為4.3m,用60010mm的無(wú)縫鋼管,其重量輕施工方便,可以用吊車直接安裝。臨時(shí)墩安裝前

12、,在其兩端焊接10.0mm的鋼板,鋼板為方形板厚1.0cm,尺寸為70.070.0cm,比鋼管稍大些。安裝時(shí)吊車停放在黃楊大道的隔離帶上,將鋼管安裝在澆筑好的混凝土基礎(chǔ)上,就位校正用鋼板墊穩(wěn)后下端錨固即可。跨越式結(jié)構(gòu)施工吊車在安裝黃楊大道的臨時(shí)支墩施工完成后,把作為橫梁的36a工字鋼一并吊裝到臨時(shí)支墩墩頂,并與臨時(shí)墩頂焊接牢固。跨越式結(jié)構(gòu)橫向分配梁采用36a工字鋼,兩根并列設(shè)置于臨時(shí)墩墩頂,主縱梁為36a工字鋼,以0.25m的平均間距分布于墩頂橫梁上。其余上部支架及扣件安裝流程與碗扣式支架施工相同。最后再在36a工字鋼上鋪1010方木。方木間隔為60.0cm,采用碗扣式支架桿件調(diào)整成箱梁需要的

13、橫坡。門式支架位移觀察點(diǎn)布置及觀測(cè)門式支架安裝施工完后,須在其頂端布置沉降觀測(cè)點(diǎn),施工用的共四個(gè)門式支架均須布置沉降觀測(cè)點(diǎn)。即每一跨的門式支架沉降觀測(cè)點(diǎn)布置在支墩處和跨中處的3個(gè)位置,共兩跨9個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。底模鋪好后,門式支架的觀察點(diǎn)位用油漆標(biāo)明,并在6#墩附近的坡上設(shè)置一個(gè)固定的永久參考點(diǎn)。測(cè)量隊(duì)對(duì)所有門式支架進(jìn)行全施工過(guò)程的跟蹤測(cè)量,察看其是否有沉降差,如有立即上報(bào),項(xiàng)目部則采取相應(yīng)的施工措施。警告標(biāo)識(shí)及安全防護(hù)XX互通C匝道2號(hào)橋第二聯(lián)與黃楊大道車行道為立體交叉。故在安裝門式支架時(shí)所有影響到行車安全的范圍內(nèi),必須全部使用細(xì)目鋼板網(wǎng)作為全橋的安全防護(hù),以保障施工人員的安全,也保證黃楊大道上

14、的車輛的行車安全。在行車道上的臨時(shí)支墩邊設(shè)有防撞的混凝土墩和警示燈、限速標(biāo)志牌。防撞墩用C15混凝土澆筑成。必須在路上設(shè)置有足夠的交通提示標(biāo)志和交通安全標(biāo)志。用來(lái)引導(dǎo)車流,使司機(jī)明白通行的路線,讓機(jī)動(dòng)車安全通過(guò)。施工時(shí),并有四名專職的交通協(xié)管人員,在公路上幫助管制車流,保障交通有秩序的進(jìn)行。3.3碗扣式支架施工方案 附圖三: 現(xiàn)澆箱梁支架圖地基處理在施工前,須對(duì)支架的地基進(jìn)行處理。滿堂碗扣式支架基礎(chǔ)地面采用隧道洞渣填筑,整平后,用16t的壓路機(jī)進(jìn)行強(qiáng)力碾壓,再在地基上鋪設(shè)30cm厚的石渣并用壓路機(jī)碾壓密實(shí),以滿足施工支架的基礎(chǔ)對(duì)強(qiáng)度的要求。碾壓密實(shí)后,采用動(dòng)力觸探法進(jìn)行地基承載力檢測(cè),地基承載

15、力大于計(jì)算的承載力才能滿足施工需求。合格后,在地基上面鋪筑一層5cm厚的水泥穩(wěn)定層。為避免處理好地基受水浸泡,在兩側(cè)開(kāi)挖3020cm的排水溝,排水溝分段開(kāi)挖形成坡度,低點(diǎn)開(kāi)挖集水坑。支架安裝本支架采用“碗扣”式滿堂腳手架,其結(jié)構(gòu)形式如下:縱向立桿間距為90cm,橫向立桿間距除箱梁腹板所對(duì)應(yīng)的位置處間距按60cm布置外,其余按90cm左右間距布置,在高度方向每間隔1.2m設(shè)置一排縱、橫向聯(lián)接腳手鋼管,使所有立桿聯(lián)成整體,為確保支架的整體穩(wěn)定性,在每三排橫向立桿和每三排橫向立桿各設(shè)置一道剪刀撐。在地基處理好后,按照施工圖紙進(jìn)行放線,縱橋向鋪設(shè)好枕木,便可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后,測(cè)量放出幾個(gè)高程

16、控制點(diǎn),然后帶線,用管子割刀將多余的腳手管割除,在修平的立桿上口安裝可調(diào)頂托,可調(diào)頂托是用來(lái)調(diào)整支架高度和拆除模板用的,本支架使用的可調(diào)頂托可調(diào)范圍為20cm左右。碗扣式支架搭設(shè)順序:安放立桿底座或立桿可調(diào)底座豎立桿、安放掃地桿安裝底層(第一步)橫桿安接頭扣、銷緊安裝縱向桿安接頭扣、銷緊鋪放腳手板安裝上層立桿緊立桿連接銷設(shè)置剪刀撐(循環(huán)到施工標(biāo)高)+上調(diào)節(jié)桿+安上托桿+10cm縱、橫方木+底模 掛安全網(wǎng)。碗扣式支架搭設(shè)前,對(duì)工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底,雙方履行簽字手續(xù)。搭設(shè)好后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員自檢后上報(bào)項(xiàng)目部組織驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后進(jìn)行支架預(yù)壓,預(yù)壓試驗(yàn)報(bào)告顯示各項(xiàng)指標(biāo)符合要求時(shí)方可投入使用。3.4支

17、架預(yù)壓為確保箱梁現(xiàn)澆支架施工的安全可靠、消除各級(jí)非彈性變形,同時(shí)也為了便于對(duì)梁體進(jìn)行線形控制,施工時(shí)能夠準(zhǔn)確的設(shè)置梁體預(yù)拱度,在支架安裝完畢后進(jìn)行堆載預(yù)壓,以消除非彈性變形。3.4.1支架預(yù)壓目的(1)確保箱梁外觀線型符合設(shè)計(jì)要求和施工過(guò)程的安全,通過(guò)預(yù)壓來(lái)檢驗(yàn)現(xiàn)澆支架剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性。(2)通過(guò)模擬施工中加載過(guò)程,分析觀測(cè)結(jié)果來(lái)計(jì)算現(xiàn)澆支架的彈性變形和非彈性變形值,根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)的反拱度與彈性變形值組合計(jì)算出底模的預(yù)拱度,以此確定施工時(shí)底模應(yīng)設(shè)置的預(yù)拱度,為后續(xù)施工模板的設(shè)置提供依據(jù)。(3)實(shí)測(cè)支架承受施工荷載引起的彈性變形,與理論計(jì)算進(jìn)行比較,驗(yàn)證計(jì)算模式。(4)消除受載后由于桿件接頭的擠

18、壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形。(5)收集在各級(jí)荷載下支架出現(xiàn)的撓度變化,收集相關(guān)數(shù)據(jù),指導(dǎo)后期箱梁施工。3.4.2支架預(yù)壓施工3.4.2.1預(yù)壓施工步驟支架預(yù)壓施工步驟為:預(yù)壓準(zhǔn)備(進(jìn)行技術(shù)交底、施工人員安排、機(jī)械設(shè)備布置、加載預(yù)壓材料準(zhǔn)備)箱梁現(xiàn)澆支架按設(shè)計(jì)圖安裝完畢支架進(jìn)行檢查驗(yàn)收觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)標(biāo)記分級(jí)加載觀測(cè)記錄靜置穩(wěn)定并觀測(cè)記錄數(shù)據(jù)整理及分析預(yù)壓試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告支架及箱梁底模調(diào)整。3.4.2.2預(yù)壓前的準(zhǔn)備工作箱梁支架安裝完畢后,組織相關(guān)人員進(jìn)行支架安裝質(zhì)量的檢查驗(yàn)收,并檢查施工安全設(shè)施是否符合施工要求,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。測(cè)量人員對(duì)60cm鋼管立柱及36a分配梁的垂直度、標(biāo)高、水平位置、

19、箱梁底模的預(yù)拱度等進(jìn)行測(cè)量做出標(biāo)識(shí),并做好原始數(shù)據(jù)的記錄。支架預(yù)壓前應(yīng)做好如下工作:1)在預(yù)壓墩位范圍內(nèi)設(shè)置安全圍欄及安全警示,場(chǎng)地內(nèi)配有充足照明。2)按要求的壓重荷載備足壓重用的砼塊。3)落實(shí)施工機(jī)械、安排好人員,對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育。4)現(xiàn)澆支架拼裝完成后,進(jìn)行全面檢查,觀測(cè)點(diǎn)做好標(biāo)記。5)制定緊急安全預(yù)案措施。3.4.2.3堆物加載支架預(yù)壓材料采用邊長(zhǎng)為0.90.90.9米的砼塊。加載重量按實(shí)際施工時(shí)箱梁梁體和箱梁內(nèi)、外側(cè)模和施工荷載總重量的1.2倍(即總重量的120%)進(jìn)行堆載預(yù)壓。 (2)加載要求堆載預(yù)壓每加載一級(jí)過(guò)程都應(yīng)模擬箱梁混凝土施工過(guò)程進(jìn)行,每一級(jí)加載完畢靜置24

20、h后測(cè)量預(yù)壓點(diǎn)的變化值,經(jīng)分析確定合格后繼續(xù)進(jìn)行加載。(3)加載試驗(yàn)測(cè)試基準(zhǔn)點(diǎn):靜載試驗(yàn)需測(cè)試的主要數(shù)據(jù)有:箱梁底模的撓度、貝雷梁的撓度,堆載預(yù)壓前需對(duì)各測(cè)量點(diǎn)作詳細(xì)標(biāo)注,并進(jìn)行編號(hào)。試壓測(cè)量:加載過(guò)程分三級(jí),按050%80%100%120%卸載反之進(jìn)行操作,每個(gè)中間過(guò)程均需測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù),堆載試壓完畢后將測(cè)量數(shù)據(jù)匯總。加卸載過(guò)程:堆載預(yù)壓在加載到50%荷載時(shí),應(yīng)對(duì)支架上所有標(biāo)示點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,并做好數(shù)據(jù)記錄,如發(fā)現(xiàn)局部變形過(guò)大時(shí)應(yīng)立即停止加載,對(duì)支架體系進(jìn)行分析,補(bǔ)強(qiáng)加固后方可繼續(xù)加載。堆載預(yù)壓在加載到80%荷載時(shí)重復(fù)以上過(guò)程,然后再加載至箱梁施工時(shí)總荷載重量的120%,按要求進(jìn)行測(cè)量并做好數(shù)據(jù)記

21、錄,觀察支架受力情況。24小時(shí)后再進(jìn)行測(cè)量觀察。(4)卸載時(shí),待每級(jí)卸載均觀察完成并做好記錄后再卸載至下一級(jí)荷載,并測(cè)量記錄支架的彈性恢復(fù)情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)做出整改。(5)預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果通過(guò)可調(diào)頂托調(diào)整支架的標(biāo)高。3.4.3箱梁的線性控制及梁底預(yù)拱度調(diào)整為了確保箱梁施工線型的控制,在施工過(guò)程中各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的準(zhǔn)確測(cè)定至關(guān)重要,它是進(jìn)行施工控制的必要初始參數(shù),是最終實(shí)現(xiàn)施工控制最關(guān)鍵的一步。撓度測(cè)量是控制成橋線型最主要的依據(jù),在箱梁每隔5m間距的斷面上布置3個(gè)觀測(cè)點(diǎn),依次是從上游翼緣板、底板中線、下游翼緣板,這樣不僅可以測(cè)量箱梁的撓度,同時(shí)可以觀察箱梁是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。在施工

22、過(guò)程中,對(duì)每一截面需進(jìn)行立模、混凝土澆筑前、澆筑后、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后的觀測(cè)。以便掌握各點(diǎn)的撓度和箱梁曲線的變化情況,保證箱梁橋面線型。為了盡量減少溫度的影響,對(duì)撓度的觀測(cè)一般安排在溫度較低時(shí)進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定的箱梁預(yù)拱度及支架預(yù)壓試驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),與原始數(shù)據(jù)加以分析、匯總,并與理論計(jì)算值加以對(duì)比。依據(jù)對(duì)比結(jié)果得出試驗(yàn)結(jié)論,確定支架在荷載狀態(tài)下的變形量調(diào)整支架預(yù)拱度。3.5支架施工技術(shù)措施及檢查驗(yàn)收( 附后:支架受力計(jì)算書)3.5.1支架施工技術(shù)措施1、箱梁現(xiàn)澆支架作為大型臨時(shí)施工設(shè)備,組裝完成后必須按規(guī)定進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收,經(jīng)檢查驗(yàn)收合格,簽證后方可投入使用。2、現(xiàn)澆支架檢查驗(yàn)收必須對(duì)照?qǐng)D紙對(duì)各構(gòu)配

23、件及聯(lián)接件的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查、檢測(cè)。各部件技術(shù)參數(shù)必須符合支架設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定;預(yù)拱度等技術(shù)指標(biāo)除符合支架設(shè)計(jì)圖的規(guī)定外,還必須符合箱梁主體設(shè)計(jì)圖的相關(guān)規(guī)定。3、支架鋼管立柱與臨時(shí)基礎(chǔ)必須焊接牢固,并有足夠的支承面積。4、支架施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行觀察和維護(hù),發(fā)生異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。箱梁施工完畢后,拆除支架需先確定拆除順序及落實(shí)安全措施。3.5.2支架檢查驗(yàn)收整孔箱梁現(xiàn)澆支架作為大型臨時(shí)施工設(shè)備,組裝完成后必須按規(guī)定進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢查驗(yàn)收合格,簽證后方可投入使用。現(xiàn)澆支架檢查驗(yàn)收必須對(duì)照?qǐng)D紙對(duì)各構(gòu)配件及聯(lián)接件的安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查、檢測(cè)。各部件技術(shù)參數(shù)必須符合支架設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定;支架預(yù)拱度等

24、技術(shù)指標(biāo)除符合支架設(shè)計(jì)圖的規(guī)定外,還必須符合現(xiàn)澆箱梁主體設(shè)計(jì)圖的相關(guān)規(guī)定。3.6施工作業(yè)平臺(tái)及人員通道箱梁的底模和翼緣板的底模可當(dāng)作臨時(shí)施工平臺(tái),主要的施工平臺(tái)還是利用翼緣板的遠(yuǎn)端。在翼緣板的底模施工時(shí),適當(dāng)?shù)募哟笤摰啄5膶挾龋黾?.0米,作為施工平臺(tái)。該平臺(tái)外面必須設(shè)有足夠安全的防護(hù)措施。在施工平臺(tái)的附近設(shè)置人行通道,人行通道為行人專用,禁止在通道中堆載其它建筑材料及構(gòu)配件,確保施工通道暢通。人行通道須穩(wěn)固可靠,搭設(shè)寬度80-100,步距20-40,設(shè)好安全防護(hù)網(wǎng)、扶手及轉(zhuǎn)角平臺(tái),并確保踏步不滑。第四章 現(xiàn)澆梁施工4.1模板安裝模板的安裝要結(jié)合鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)依次進(jìn)行。安裝前檢查板面

25、是否平整、光潔、有無(wú)凹凸變形及殘余粘漿,模板接口處要清除干凈;所有模板連接端部和底腳有無(wú)碰撞而造成影響使用的缺陷或變形,如有均要及時(shí)整修或更換。鋪設(shè)底模采用人工為主機(jī)械配合的方式施工。底模板安裝前要考慮支架的預(yù)留拱度的設(shè)置調(diào)整、加載預(yù)壓試驗(yàn)及支座板的安裝。預(yù)壓卸載后,測(cè)量出底模的標(biāo)高,將其和未加載前的標(biāo)高比對(duì)。確定地基沉降量和支架變形量,為連續(xù)箱梁梁底標(biāo)高的控制提供參考依據(jù),根據(jù)得到的數(shù)據(jù)調(diào)整底模標(biāo)高,符合設(shè)計(jì)要求后,給箱梁底模放樣彈墨線。側(cè)模安裝安裝側(cè)模時(shí),應(yīng)與底模板的相對(duì)位置對(duì)準(zhǔn),接縫嚴(yán)密;安裝后檢查各部位尺寸,符合設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行加固。內(nèi)模安裝內(nèi)模安裝完后,嚴(yán)格檢查各部位尺寸是否正確。端

26、模安裝將波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后,進(jìn)行端模安裝就位。端模安裝要做到位置準(zhǔn)確,連接緊密,側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。安裝模板時(shí)要注意預(yù)埋件的安裝,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工,確保每孔梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無(wú)誤,無(wú)遺漏。4.2支座安裝安裝盆式支座時(shí),在設(shè)計(jì)位置處劃出中心線,同時(shí)在支座頂,底板上也標(biāo)出中心線。支座就位對(duì)中并調(diào)整,水平后,用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿或高標(biāo)號(hào)砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底板墊層。待砂漿硬化后拆除調(diào)整支座水平用的墊塊,并用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿填滿墊塊位置,環(huán)氧樹(shù)脂砂漿灌注要求密實(shí)。橋梁支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或平行,單向活動(dòng)支座安裝時(shí),上、下導(dǎo)向塊必須保持平行,交叉角不得大于50。在安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照

27、設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行正確安裝,使支座整個(gè)平面均勻承壓,橡膠支座與上下結(jié)構(gòu)之間接觸緊密,從而實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命。4.3 鋼筋制作與安裝1.鋼筋必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1449.1-2008和GB1499.2-2007的規(guī)定,應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書,并按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢。2.所有鋼筋必須保持表面潔凈、無(wú)污無(wú)銹、無(wú)局部彎折。3.主筋連接全部采用現(xiàn)場(chǎng)燒焊連接。焊接時(shí),級(jí)鋼筋采用T502以上焊條。焊接接頭應(yīng)做焊接工藝試驗(yàn)。設(shè)計(jì)有明確規(guī)定要求焊接方式的,按照設(shè)計(jì)施工。如果設(shè)計(jì)沒(méi)有明確說(shuō)明的,按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000中的有關(guān)要求執(zhí)行,采用單面焊時(shí)其焊縫長(zhǎng)度大于10d,如采用雙面焊其焊縫長(zhǎng)度

28、大于5d。4.受力鋼筋焊接應(yīng)盡量設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開(kāi)設(shè)置,接頭截面積占鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)符合橋規(guī)JTJ041-2000中的規(guī)定。5.鋼筋在加工棚內(nèi)按圖紙尺寸下料、制作,鋼筋制作場(chǎng)地均采用水泥砼硬化,堆放鋼筋的地方用漿砌片石或紅磚支墩將鋼筋原材料架空離地面至少30cm高,并用彩條布將鋼筋覆蓋,防止雨水銹蝕。所有鋼筋半成品均應(yīng)存放在鋼筋棚內(nèi),并用標(biāo)牌明示。6.現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋對(duì)其接頭按規(guī)定要求錯(cuò)開(kāi),箍筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí),箍筋排布要均勻,其間距符合設(shè)計(jì)要求,箍筋除間距符合要求外,還應(yīng)與主筋垂直。7.澆筑砼前應(yīng)仔細(xì)檢查預(yù)埋筋位置是否正確,確認(rèn)無(wú)誤后方能進(jìn)入下道工序。4.4 波紋管、鋼絞線

29、的制作與安裝波紋管安裝應(yīng)事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在梁側(cè)模或箍筋上定出曲線位置。波紋管的固定采用井字架,間距50cm,井字架應(yīng)焊在箍筋上,以防止?jié)仓艜r(shí)波紋管偏移。波紋管安裝就位過(guò)程中,應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲,以防管壁開(kāi)裂,同時(shí),還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后,應(yīng)檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求;固定是否牢靠、接頭是否完好、管壁有無(wú)破損等。如有破損,應(yīng)及時(shí)用膠帶修補(bǔ)。波紋管位置的豎向偏差一般不大于10mm,水平偏差在1m范圍內(nèi),也不宜大于30mm。從整體看,波紋管應(yīng)平坦順直,從側(cè)面看,波紋管線性應(yīng)圓滑。鋼絞線的制作與安裝:、下料:鋼絞線按設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度并考慮千斤頂?shù)男吞?hào)及穿束方式下

30、料。采用砂輪切割機(jī)切割,在切口處20cm范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎牢,梳直理順后,每隔兩米綁扎一道,防止鋼束松散,互相纏繞。按設(shè)計(jì)鋼束編號(hào)編束,掛牌存放。、穿束:鋼束采用人工穿束。具體方法是:在鋼束穿入端套一錐形套環(huán),用牽引索穿入預(yù)應(yīng)力孔道,另一端綁扎住鋼絲束,將其拉過(guò)管道另一端。4.5現(xiàn)澆梁梁體施工現(xiàn)澆梁施工必須保證保護(hù)層厚度和布置厚度,頂面高程要嚴(yán)格控制。砼澆筑是要由低向高處進(jìn)行,注意對(duì)稱澆筑。在施工過(guò)程中應(yīng)派專人負(fù)責(zé)支架和模板的變形及沉降觀測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。現(xiàn)澆梁的澆筑最好安排在白天進(jìn)行。現(xiàn)澆梁的養(yǎng)護(hù)設(shè)備和設(shè)施必須事先準(zhǔn)備妥當(dāng),制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)方案,確保梁體的砼質(zhì)量。其它要求和施工方法與預(yù)制箱

31、梁相同。4.6 模板拆除當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%,混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15,且能保證構(gòu)件棱角完整時(shí)方可拆除側(cè)模和端模。氣溫急劇變化時(shí)不宜進(jìn)行拆模作業(yè)。(1)內(nèi)模拆除(2)側(cè)模及端模拆除拆模時(shí),嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬耍苊庠斐赡0寰植孔冃位驌p壞混凝土棱角。模板拆下后,要及時(shí)清除模板表面和接縫處的殘余灰漿,保管好模板以備下次使用。4.7預(yù)應(yīng)力筋張拉1.現(xiàn)澆箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90,且混凝土齡期不小于7d時(shí)方可進(jìn)行張拉。2.檢查錨墊板下混凝土是否有蜂窩和空洞,必要時(shí)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。同時(shí)計(jì)算鋼束理論伸長(zhǎng)值,根據(jù)張拉控制應(yīng)力換算張拉油壓表讀數(shù)。3.安裝錨

32、具時(shí)必須把梁端預(yù)埋件清理干凈,先裝好錨板后裝夾片。組裝張拉設(shè)備順序是先裝限位板,后裝第二塊限位板。限位板必須和千斤頂相匹配,從而確保張拉力的作用線和預(yù)應(yīng)力筋末端中心線一致。 4.清理墊板及鋼絞線表面的雜物,安裝錨板,夾片,千斤頂就位,千斤頂上的錨孔位與構(gòu)件端部工作錨的孔位排列要一致,用工具將夾片均勻打緊并外露一致。張拉時(shí),要嚴(yán)格控制進(jìn)油速度,要求緩慢,均勻平穩(wěn)。5. 預(yù)應(yīng)力束張拉順序?yàn)椋篘1 N4 N2 N3 張拉時(shí)應(yīng)對(duì)稱均勻張拉。張拉過(guò)程如下:安裝錨具、千斤頂張拉到初應(yīng)力(設(shè)計(jì)應(yīng)力10%)作測(cè)量伸長(zhǎng)量起始記號(hào)張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力20%量伸長(zhǎng)量張拉至設(shè)計(jì)應(yīng)力量伸長(zhǎng)量持荷2min回油錨固量出回縮值退頂

33、。 理論張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算按下式的方法計(jì)算:(參考公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范及橋梁施工工程師手冊(cè))L=PpL/ApEp式中:Pp預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力(N);L預(yù)應(yīng)力鋼絞線的長(zhǎng)度(mm); Ap預(yù)應(yīng)力鋼絞線的截面面積(mm3); Ep預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量(MPa)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值計(jì)算方法: L=L1+L2 式中:L1 從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值(mm); L2 初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值(mm)。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論計(jì)算伸長(zhǎng)量之差不得超過(guò)6%,施工中認(rèn)真做好張拉記錄。6. 預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30,錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合

34、格后即可用砂輪切割機(jī)切割端頭多余的鋼絞線。4.8孔道壓漿張拉完畢后,必須盡早完成管道壓漿作業(yè)。(1)、水泥漿強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求(預(yù)應(yīng)力砼箱梁采用C50,普通鋼筋砼箱梁采用C40)。水灰比控制在0.40.45之間,摻入減水劑時(shí)水灰比可減小到0.35,攪拌后3h,泌水率不超過(guò)2.(2)、壓漿前孔道用清水沖洗,高壓風(fēng)吹干。(3)、啟動(dòng)電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),然后加水,再緩慢均勻地加入水泥,拌合時(shí)間不少于1min;然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐,壓漿罐水泥漿進(jìn)口處設(shè)2.5mm2.5mm過(guò)濾網(wǎng),以防雜物堵管。水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間一般在3045min。(4)、采用活塞式壓漿泵壓漿。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行

35、,不得中斷,并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開(kāi)和關(guān)閉,使孔道內(nèi)排氣通暢。壓漿最大壓力為0.50.7MPa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個(gè)穩(wěn)壓期,不少于2min.(5)、壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況,如有不實(shí),應(yīng)及時(shí)處理和糾正。4.9支架及底模的拆除在梁體張拉完成后,壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90,方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸載順序,嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點(diǎn)開(kāi)始,逐步向兩端卸落相鄰節(jié)點(diǎn),當(dāng)達(dá)到一定卸落量后,支架方可脫落梁體,遵循全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則。4.

36、10混凝土養(yǎng)護(hù)在砼澆注完成后,用麻袋或土工布覆蓋并灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài),灑水養(yǎng)生期限不少于7天為宜。第五章 質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5.1支架鋼管樁支架鋼管柱管徑、壁厚要與設(shè)計(jì)相符,要求管壁完好,對(duì)于管身局部有缺陷的,要采用鋼板貼補(bǔ)好后才能使用。支于臨時(shí)墩臺(tái)的鋼管柱柱腳安裝要牢靠,穩(wěn)固。落地碗扣支架基礎(chǔ)施工先清除表面松碎石塊、淤泥、苔蘚,表面平整干凈;傾斜地段,將地表整平或挖成臺(tái)階。基礎(chǔ)地質(zhì)情況和承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)承載力要求。支架搭設(shè)完后,節(jié)點(diǎn)連接牢固,整體穩(wěn)定可靠。支架預(yù)壓后,達(dá)到消除支架整體的非彈性變形,準(zhǔn)確測(cè)出支架的彈性變形。5.2模板及鋼筋模板與鋼筋的安裝符合下

37、表中的規(guī)定。 模板安裝允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1側(cè)、底模板全長(zhǎng)+5,0尺量檢查各不少于3處2底模板寬+5,0尺量檢查不少于5處5軸線偏位108模板表面平整度59橋面板寬度+5,0尺量檢查不少于5處10腹板厚度+5,0尺量檢查11底板厚度+5,012頂板厚度+5,013隔板厚度+5,014模板標(biāo)高10 鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1橋面主筋間距及位置偏差(拼裝后檢查)20尺量檢查不少于5處2底板鋼筋間距及位置偏差103箍筋間距104腹板箍筋的不垂直度(偏離垂直位置)155混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差5,05.3梁體混凝土1、混凝土施工的檢驗(yàn)符合交

38、通部現(xiàn)行公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。2、梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法符合下表。現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求2軸線偏位103頂面高程104斷面尺寸高度+5,-10頂寬30頂?shù)赘拱搴?10,-05箱梁底寬20長(zhǎng)度+5,-10 橫坡()0.15平整度(mm)83、梁體及封端混凝土外觀質(zhì)量平整密實(shí)、整潔、不露筋、無(wú)空洞、無(wú)石子堆壘、橋面流水暢通。對(duì)空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷,需修整并養(yǎng)護(hù)到規(guī)定強(qiáng)度。梁體內(nèi)的建筑垃圾、雜物、臨時(shí)預(yù)埋件等應(yīng)清理干凈。第六章 支架施工安全技術(shù)措施6.1支架吊裝施工作業(yè)安全方案本橋現(xiàn)澆箱梁支架拼裝施工主要用 2

39、5t汽車吊機(jī)裝吊完成。支架拼裝施工時(shí),裝吊工應(yīng)符合以下要求:1、支架拼裝施工作業(yè)的裝吊工必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗作業(yè)。裝吊工必須經(jīng)過(guò)體檢合格方可從事相應(yīng)的高空支架施工作業(yè)。2、裝吊工作業(yè)時(shí),應(yīng)正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品,必須著裝靈便,在進(jìn)行支架拼裝施工作業(yè)時(shí)必須佩帶安全帶,與已搭好的立、橫桿掛牢,穿防滑鞋。施工作業(yè)時(shí)要精神集中,團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相呼應(yīng)、統(tǒng)一指揮,不得“走過(guò)檔”和跳躍支架,嚴(yán)禁打鬧玩笑、酒后上班。3、遇風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))強(qiáng)風(fēng)和大雨、大雪、大霧等惡劣天氣,應(yīng)停止現(xiàn)澆箱梁支架拼裝施工作業(yè)。風(fēng)、雨、雪過(guò)后要對(duì)已吊裝完成的支架、主分配梁等支架構(gòu)件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、松扣、崩扣

40、要及時(shí)修復(fù),檢查合格后方可使用。6.2支架施工高空作業(yè)安全措施本橋現(xiàn)澆箱梁支架施工均為高空施工作業(yè),安全施工作業(yè)極為重要,支架施工作業(yè)應(yīng)符合如下安全方案規(guī)定。1、所有進(jìn)入支架拼裝施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品,或安全帶等安全防護(hù)用品。2、施工作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3、在已拼裝架設(shè)好的工字鋼主梁支架底部及兩側(cè)應(yīng)安裝設(shè)護(hù)網(wǎng)。4、進(jìn)行支架拼裝施工作業(yè)時(shí),根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等安全設(shè)施。5、支架拼裝施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、防護(hù)欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠,并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。6、施工作業(yè)人

41、員通行要由斜道、扶梯或爬梯上下,不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下及經(jīng)起重機(jī)作為梯子上下。冬季、雨天設(shè)防凍、防滑設(shè)施。7、從事支架拼裝施工的高空作業(yè)人員必須戴安全帶,穿防滑鞋。安全帶應(yīng)拴掛在施工作業(yè)人員上方的牢固處,流動(dòng)作業(yè)時(shí),應(yīng)隨摘隨掛。安全帶應(yīng)采購(gòu)經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門質(zhì)量鑒定合格的安全網(wǎng)和安全帶。8、施工作業(yè)前應(yīng)檢查施工平臺(tái)、通道、安全網(wǎng)等安全設(shè)施。確認(rèn)正常并符合安全規(guī)定后方可開(kāi)始施工作業(yè)。施工平臺(tái)必須滿鋪腳手板且應(yīng)固定,腳手板應(yīng)是5cm厚的堅(jiān)固原木板。施工平臺(tái)上應(yīng)經(jīng)常清除雜物,保持整潔。9、嚴(yán)禁酒后從事現(xiàn)澆支架的施工作業(yè)活動(dòng)。施工作業(yè)人員不得在未固定的支架構(gòu)件上工作,也不得在未穩(wěn)定的支架結(jié)構(gòu)上行走

42、。10、支架拼裝施工平臺(tái)應(yīng)掛醒目的安全警示牌,夜間的施工作業(yè)必須有充足的燈火照明,夜間施工照明不足時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)。11、在六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、暴雨等惡劣氣候條件下,應(yīng)停止高空支架施工作業(yè)。12、支架拼裝施工作業(yè)時(shí),如附近有高壓電線時(shí),如安全距離達(dá)不到安全施工要求時(shí),應(yīng)先采取停電、拆除、遷移或隔離等防護(hù)措施。6.3支架施工時(shí)起重吊裝作業(yè)安全措施1、起重安裝作業(yè)時(shí),應(yīng)確定工作步驟、施工方法及安全措施。2、起重安裝作業(yè)前應(yīng)清除工地及所經(jīng)道路的障礙物,做到工地整潔、道路暢通。3、使用吊機(jī)起重安裝作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)吊機(jī)的安全使用規(guī)定。4、起重機(jī)械在使用前,應(yīng)進(jìn)行試吊。試吊前,還應(yīng)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)

43、行全面檢查。確認(rèn)良好,方可進(jìn)行。試吊包括靜載重和動(dòng)載重。靜載重試吊的重量為標(biāo)定吊重的1.25倍,吊起重物0.10.3m高,停留10min,對(duì)各部位進(jìn)行檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定吊重的1.1倍,起到適當(dāng)高度后,做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作,再檢查吊機(jī)各部位是否良好。經(jīng)確認(rèn)合格后,方得使用。5、起重機(jī)操作人員必須熟悉施工方法、起重設(shè)備的性能、所起支架構(gòu)件的特點(diǎn)和確切重量以及施工安全要求。吊機(jī)指揮應(yīng)由起重作業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任。指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語(yǔ)應(yīng)宏亮、正確、清楚。如遇有妨礙司機(jī)視線處,應(yīng)增加傳遞信號(hào)人員。6、起重工在工作時(shí)應(yīng)集中精力,明確分工,服從統(tǒng)一指揮。7、起吊時(shí),起重扒桿下不得有人停留或行走。吊

44、機(jī)停止作業(yè)時(shí),應(yīng)按止動(dòng)器,收緊吊鉤和鋼絲繩。8、采用扒桿起吊支架構(gòu)件時(shí),扒桿、吊具的材料必須符合起重量的要求,纜風(fēng)繩等必須牢固。9、起吊時(shí),首先應(yīng)明確起吊支架構(gòu)件其重心,確定應(yīng)使用的吊具和捆扎的部位。兩支點(diǎn)起吊起,兩幅吊具中間的夾角不應(yīng)大于60度。10、起吊支架構(gòu)件時(shí),吊具捆扎應(yīng)牢固,做好封鉤防滑落。捆扎有棱角或利口的型鋼時(shí),吊具應(yīng)墊以鐵瓦、橡膠、麻袋等物。起吊構(gòu)件時(shí),應(yīng)有防止構(gòu)件擺動(dòng)的措施。11、起重支架構(gòu)件時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直。嚴(yán)禁用吊鉤鋼絲繩在傾斜的方向拖拉支架構(gòu)或斜吊。12、起吊構(gòu)件轉(zhuǎn)移時(shí),應(yīng)將構(gòu)件提升到所有遇到的物件高度的0.5m以上。13、起重機(jī)司機(jī)及起重工作人員在工作時(shí)不得擅

45、自離開(kāi)崗位,嚴(yán)禁將支架構(gòu)件起吊后離開(kāi)。司機(jī)不準(zhǔn)擅自改變操作程序與方法。起重人員不得碰摸電氣開(kāi)關(guān)和各處控制設(shè)備。14、起重使用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無(wú)死彎,在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過(guò)此斷面總數(shù)5%。6.4支架堆載預(yù)壓及使用時(shí)安全注意事項(xiàng)堆載前安全檢查注意事項(xiàng)碗扣支架在堆載預(yù)壓前檢查過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照以下要求進(jìn)行1、檢查腳手架各桿件的設(shè)置和連接等構(gòu)造是否符合要求;2、地基是否積水,底座是否松動(dòng),立桿是否懸空;3、扣件螺栓是否松動(dòng);4、是否有個(gè)別立桿有很明顯的垂直度偏差過(guò)大的問(wèn)題;5、安全防護(hù)措施是否符合要求;6、剪刀撐斜桿與地面的傾角是否保證在4560之間;7、扣件可隨機(jī)抽取進(jìn)行檢查,每50個(gè)扣件

46、允許的不合格數(shù)量不超過(guò)5個(gè)。經(jīng)過(guò)檢查后,不滿足以上基本要求的,應(yīng)立即整改,直到通過(guò)檢查。沒(méi)有上緊的螺栓必須復(fù)擰上緊,對(duì)不合格的腳手鋼管及扣件及時(shí)更換。堆載預(yù)壓時(shí)安全檢查注意事項(xiàng)腳手架在試壓期間,應(yīng)注意以下事項(xiàng):1、嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿;2、協(xié)力隊(duì)伍要專門有人負(fù)責(zé)施工腳手架的外側(cè)防護(hù)措施,在高空施工處設(shè)置防護(hù)欄桿和防護(hù)網(wǎng),并防止施工人員、機(jī)具從高處墜落;3、嚴(yán)禁閑雜人員靠近梁部施工區(qū),嚴(yán)禁施工人員在腳手架下納涼、休息,生產(chǎn)人員必須佩戴安全帽;高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。4、試壓時(shí)使用汽車吊機(jī)起吊各部分桿件,技術(shù)負(fù)責(zé)人要根據(jù)汽車吊機(jī)的吊重曲線組合桿件,使桿件重量符合吊機(jī)

47、的吊重曲線,并隨時(shí)與吊機(jī)司機(jī)進(jìn)行溝通;5、桿件起吊過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)吊裝技術(shù)要求,并設(shè)專人負(fù)責(zé)打信號(hào),嚴(yán)禁野蠻操作。箱梁現(xiàn)澆支架使用時(shí)注意事項(xiàng)腳手架在使用期間,應(yīng)注意以下事項(xiàng):1、嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿,縱、橫向掃地桿;2、協(xié)力隊(duì)伍要專門有人負(fù)責(zé)施工腳手架的外側(cè)防護(hù)措施,在高空施工處設(shè)置防護(hù)欄桿和防護(hù)網(wǎng),并防止施工人員、機(jī)具從高處墜落;3、配備腳手架的防火設(shè)備,防止因在腳手架上進(jìn)行電、氣焊時(shí),引起大火;4、進(jìn)行梁部施工時(shí),必須進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)交底和高空安全生產(chǎn)知識(shí)教育,協(xié)力隊(duì)伍應(yīng)定期填寫安全生產(chǎn)日志,定期交至安質(zhì)部門,未落實(shí)的或未按照要求完成的,安質(zhì)部門有權(quán)對(duì)違規(guī)人員進(jìn)行再教育和處罰

48、;5、定期對(duì)施工通道進(jìn)行檢查,尤其要保證通道底座的牢靠和各層爬梯的安全,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,協(xié)力隊(duì)伍應(yīng)及時(shí)報(bào)告,并進(jìn)行處理;6、嚴(yán)禁閑雜人員靠近梁部施工區(qū),嚴(yán)禁施工人員在腳手架下納涼、休息,生產(chǎn)人員必須佩戴安全帽,高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。第七章 質(zhì)量自控體系7.1 工程質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)并滿足業(yè)主針對(duì)本工程制定的有關(guān)規(guī)定和要求。分部工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,工程優(yōu)良率達(dá)到95%以上。7.1.2 創(chuàng)優(yōu)方針以GB/T19001-2000和ISO9001:2000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo),以企業(yè)質(zhì)量宗旨為準(zhǔn)則,不負(fù)業(yè)主重托,嚴(yán)格質(zhì)量管理,確保每道工序受控,建造業(yè)主

49、滿意工程。7.1.3創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)符合國(guó)家和交通部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求,檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%,單位工程一次驗(yàn)收合格率100%,主體工程質(zhì)量零缺陷。7.1.4質(zhì)量保證體系根據(jù)本現(xiàn)澆箱梁的施工特點(diǎn)和難點(diǎn),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng),項(xiàng)目部各職能部門負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢工程師、專職質(zhì)檢員、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及隊(duì)技術(shù)主管參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)成立以項(xiàng)目部總工程師為組長(zhǎng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)QC小組,形成體系完善、功能齊全、責(zé)任明確的質(zhì)量控制及檢查體系。積極組織開(kāi)展全面質(zhì)量管理活動(dòng),優(yōu)化施工工藝,提高工程質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。見(jiàn)“ 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖”圖11 質(zhì)量管

50、理機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理測(cè)量中心部綜合辦公室工程技術(shù)部計(jì)劃合約部物機(jī)部試驗(yàn)室安質(zhì)部項(xiàng)目部專職質(zhì)檢員第一架子隊(duì)專職質(zhì)檢員:賀鵬榮第四架子隊(duì)專職質(zhì)檢員:王瑜化第二架子隊(duì)專職質(zhì)檢員:童衍輝第三架子隊(duì)專職質(zhì)檢員:陳曉斌7.2現(xiàn)澆箱梁工程質(zhì)量自控體系支架搭設(shè)與預(yù)壓.1技術(shù)人員質(zhì)量責(zé)任1、進(jìn)行書面的技術(shù)交底,負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)(工班)的技術(shù)指導(dǎo)。2、嚴(yán)格檢查控制換填料的質(zhì)量、換填的斷面尺寸、分層厚度、分層換填壓實(shí)度。3、混凝土臨時(shí)墩的處理要嚴(yán)格控制混凝土的質(zhì)量和預(yù)埋件的布設(shè)。4、經(jīng)常性檢查支架是否按技術(shù)交底要求搭設(shè)、各連接部位是否符合要求、支架的材料收復(fù)符合設(shè)計(jì)要求等進(jìn)行檢查。5、支架預(yù)壓時(shí)的加載和

51、卸載是否按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行,施工過(guò)程中密切注意支架的變形情況發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,對(duì)涉及到技術(shù)方案上的問(wèn)題及時(shí)通知技術(shù)負(fù)責(zé)人。6、嚴(yán)格技術(shù)交底要求指導(dǎo)施工,對(duì)不認(rèn)真履行其職責(zé)和指導(dǎo)錯(cuò)誤的視情節(jié)對(duì)其處以相應(yīng)的罰款。.2測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任1、 根據(jù)現(xiàn)澆支架搭設(shè)及預(yù)壓方案要求及時(shí)進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè),對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)2、 根據(jù)測(cè)量結(jié)果在預(yù)壓和卸載節(jié)段及時(shí)繪制時(shí)間下沉量(回彈量)關(guān)系曲線,以便知道施工。3、 對(duì)不及時(shí)進(jìn)行觀測(cè)或編制虛假資料沒(méi)有造成嚴(yán)重后果的由工區(qū)視情節(jié)對(duì)其處于罰款,對(duì)誤導(dǎo)施工和造成嚴(yán)重后果的要視其情況給予5001000的罰款。.3施工隊(duì)(工班)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任1、接受技術(shù)交底,嚴(yán)格按技術(shù)交底組織施工并負(fù)責(zé)給

52、工人交底。2、接受技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員的檢查與指導(dǎo),及時(shí)完成有關(guān)技術(shù)質(zhì)量指令。3、按照技術(shù)交底對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),作業(yè)過(guò)程中要嚴(yán)格要求,發(fā)現(xiàn)不按技術(shù)交底施工的行為要及時(shí)制止并知道其改正。4、對(duì)換填、支架搭設(shè)、加載預(yù)壓、卸載等工序質(zhì)量負(fù)責(zé)。5、根據(jù)施工需要配備足夠的安全防護(hù)用具。6、對(duì)違反和執(zhí)行不徹底的是情節(jié)對(duì)其處以罰款。.4操作人員質(zhì)量責(zé)任1、嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求進(jìn)行施工。2、根據(jù)施工安全需要佩戴各種安全防護(hù)用具。3、服從工班長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)檢人員、監(jiān)理的指揮、指導(dǎo)和檢查。4、對(duì)不按要求施工和對(duì)檢查意見(jiàn)執(zhí)行不徹底的視情節(jié)對(duì)其處以罰款。7.2.2模板的安裝7.2.2.1測(cè)量人員質(zhì)量責(zé)任

53、測(cè)量班應(yīng)認(rèn)真做好測(cè)量放樣準(zhǔn)備、測(cè)量工作;前后視人員必須按照測(cè)量規(guī)程要求對(duì)點(diǎn),并保證所對(duì)點(diǎn)位的準(zhǔn)確和精度,負(fù)責(zé)對(duì)點(diǎn)位保護(hù)。測(cè)量放樣完成后測(cè)量班長(zhǎng)要對(duì)其進(jìn)行必要的復(fù)核,保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,確保測(cè)量精度符合要求并做好測(cè)量記錄的收集、分類和歸檔。支模前和支模后,分別對(duì)中心線和高程進(jìn)行控制測(cè)量,堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)和計(jì)算復(fù)核制度,對(duì)測(cè)量的正確性負(fù)責(zé)。7.2.2.2技術(shù)人員質(zhì)量責(zé)任認(rèn)真做好工前的技術(shù)交底工作,熟悉圖紙和施工規(guī)范、技術(shù)指南;做好模板接縫、預(yù)埋件、預(yù)留孔的檢查設(shè)置。做好模板安裝后和自檢工作,合格后負(fù)責(zé)向質(zhì)檢員報(bào)檢。及時(shí)填寫報(bào)檢資料和工程日志。7.2.2.3 質(zhì)檢工程師(員)質(zhì)量責(zé)任嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查程

54、序,質(zhì)檢人員接到報(bào)檢后要及時(shí)對(duì)模板接縫、穩(wěn)定性、強(qiáng)度、 進(jìn)行檢查,檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)查。監(jiān)理檢查合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行簽證,配合監(jiān)理做好質(zhì)量監(jiān)督檢查工作及時(shí)完成有關(guān)指令。7.2.2.4施工隊(duì)(班組)負(fù)責(zé)人質(zhì)量責(zé)任接受技術(shù)交底書,并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行交底,接受技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員的檢查與指導(dǎo),及時(shí)完成有關(guān)技術(shù)質(zhì)量指令。根據(jù)完全防護(hù)的需要,配齊作業(yè)人員的安全防護(hù)用品。模板安裝自檢合格后報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查。對(duì)模板的安裝質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。7.2.2.5操作人員質(zhì)量責(zé)任服從施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)質(zhì)檢人員的指揮,完成相關(guān)指令。嚴(yán)格按照技術(shù)交底安裝模板,對(duì)安裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。根據(jù)技術(shù)交底要求做好模板預(yù)埋件

55、,預(yù)留孔的設(shè)置。認(rèn)真做好模板支架的支撐工作,確保模板具有足夠的穩(wěn)定性。加強(qiáng)模板接縫部位的處理,保證模板接縫嚴(yán)密不漏漿。7.2.3鋼筋加工及安裝7.2.3.1技術(shù)人員質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行書面的技術(shù)交底,對(duì)鋼筋加工及安裝負(fù)技術(shù)知道責(zé)任。及時(shí)解決鋼筋下料、加工、安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。嚴(yán)格檢查班組鋼筋下料長(zhǎng)度、根數(shù)及彎鉤情況,發(fā)現(xiàn)沒(méi)有按技術(shù)交底施工的要及時(shí)制止、返工,責(zé)令其改進(jìn)。自檢合格后,負(fù)責(zé)向質(zhì)檢員報(bào)檢,并督促相關(guān)人員在鋼筋籠加工責(zé)任牌上簽署姓名。接受質(zhì)檢人員的檢查,及時(shí)解決質(zhì)檢人員提出的問(wèn)題。及時(shí)填寫報(bào)檢資料和工程日志,因技術(shù)交底、指導(dǎo)錯(cuò)誤或資料弄虛作假出現(xiàn)質(zhì)量的問(wèn)題時(shí),視情節(jié)對(duì)其處以10

56、0300元的罰款。7.2.3.2質(zhì)檢工程師(員)質(zhì)量責(zé)任嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查程序、質(zhì)檢人員接到報(bào)檢后要及時(shí)進(jìn)行復(fù)檢,檢查合格后及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行簽證。配合監(jiān)理做好質(zhì)量監(jiān)督檢查工作及時(shí)完成有關(guān)指令。對(duì)鋼筋加工質(zhì)量進(jìn)行抽檢,對(duì)抽查不到位或糾正不力而出現(xiàn)的鋼筋加工質(zhì)量問(wèn)題,視情節(jié)對(duì)其處以100300元的罰款。7.2.3.3鋼筋工質(zhì)量責(zé)任嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)交底進(jìn)行綁扎,對(duì)鋼筋安裝質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)檢人員驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)將鋼筋妥善儲(chǔ)存到制定地點(diǎn),堆放整齊并進(jìn)行墊高覆蓋。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)交底書進(jìn)行加工和對(duì)半成品進(jìn)行保護(hù),發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)交底書有誤時(shí),要及時(shí)向工班長(zhǎng)或技術(shù)員提出。掌握技術(shù)交底內(nèi)容,并在現(xiàn)

57、場(chǎng)技術(shù)人員指導(dǎo)下,計(jì)算出每種鋼筋的下料長(zhǎng)度。對(duì)違章作業(yè)、盲目蠻干而造成的質(zhì)量問(wèn)題或返工浪費(fèi)負(fù)直接責(zé)任,并處以50200元的罰款。7.2.4預(yù)應(yīng)力筋加工及安裝技術(shù)人員要進(jìn)行書面的技術(shù)交底,對(duì)預(yù)應(yīng)力筋加工及安裝負(fù)技術(shù)指導(dǎo)責(zé)任;及時(shí)解決預(yù)應(yīng)力筋下料、加工、安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo);對(duì)預(yù)應(yīng)力筋外觀進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,發(fā)現(xiàn)有燒傷、短絲等缺陷的禁止使用。預(yù)應(yīng)力筋下料過(guò)程中嚴(yán)禁采用電焊、氧氣切割,發(fā)現(xiàn)要及時(shí)制止并責(zé)令其改正;自檢合格后,負(fù)責(zé)向質(zhì)檢員報(bào)檢,并督促相關(guān)人員在鋼筋籠責(zé)任牌上簽署姓名;及時(shí)填寫報(bào)檢資料和工程日志。質(zhì)檢人員嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查程序,質(zhì)檢人員接到報(bào)檢后要及時(shí)進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢合格后報(bào)監(jiān)理

58、工程師檢查;檢查合格后及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行簽證;配合監(jiān)理做好質(zhì)量監(jiān)督檢查工作及時(shí)完成有關(guān)指令。操作工作必須按照要求佩戴安全防護(hù)用品,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)檢人員驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)將預(yù)應(yīng)力筋妥善儲(chǔ)存到制定地點(diǎn),堆放整齊進(jìn)行墊高覆蓋。施工隊(duì)負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照技術(shù)要求組織施工,對(duì)技術(shù)交底有疑問(wèn)或不清楚的地方要及時(shí)匯報(bào)或請(qǐng)教,不得盲目施工和違章作業(yè)。服從工班長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、質(zhì)監(jiān)人員、監(jiān)理的指揮、指導(dǎo)和檢查。7.2.5混凝土澆筑技術(shù)人員要在自檢合格的基礎(chǔ)上通知質(zhì)檢人員進(jìn)行混凝土澆筑前的檢查,主要檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋、波紋管道、預(yù)埋件、模板等,并做好記錄;全程監(jiān)控混凝土灌注,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決或上報(bào)。做好混凝土灌注記錄。施工隊(duì)

59、負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的管理和協(xié)調(diào),全力支持現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、技術(shù)、質(zhì)檢人員工作。對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。7.2.6混凝土拆模板及養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)拆模、養(yǎng)生技術(shù)交底;負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)記錄的填寫和收集,保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間滿足規(guī)范要求質(zhì)檢人員掌握規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)隨時(shí)檢查,保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;隨時(shí)抽查作業(yè)隊(duì)伍對(duì)技術(shù)交底的執(zhí)行情況,及時(shí)制止糾正不規(guī)范的質(zhì)量行為。施工操作人員在混凝土澆筑完成后,及時(shí)對(duì)混凝土外露面進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生;定時(shí)進(jìn)行灑水,確保混凝土外露面時(shí)始終保持潮濕狀態(tài);拆模時(shí),嚴(yán)格按照拆模順序進(jìn)行拆模,切忌亂砸、硬撬,損壞混凝土表面;拆卸的模板應(yīng)堆碼整齊,整修包養(yǎng)。7.2.7預(yù)應(yīng)力筋張拉技術(shù)人員對(duì)張拉全過(guò)程進(jìn)

60、行旁站監(jiān)督,認(rèn)真核對(duì)最終張拉數(shù)據(jù)是否與技術(shù)交底數(shù)據(jù)一致,嚴(yán)格控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi);張拉前要認(rèn)真檢查張拉設(shè)備無(wú)損壞和不正常現(xiàn)象,出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。操作人員按照操作規(guī)程和技術(shù)交底操作,服從技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員的檢查和指導(dǎo)。7.2.8預(yù)應(yīng)力孔道壓漿技術(shù)人員對(duì)壓漿全程負(fù)技術(shù)指導(dǎo)責(zé)任;壓漿前要認(rèn)真檢查壓漿設(shè)備有無(wú)損壞和不正常現(xiàn)象,出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào);接受質(zhì)檢員的檢查,及時(shí)解決質(zhì)檢員提出的問(wèn)題,對(duì)壓漿全過(guò)程進(jìn)行跟蹤作業(yè),做好報(bào)檢資料和工程日志的填寫工作。操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程和技術(shù)交底操作,服從技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員的檢查和指導(dǎo)。熟悉操作工藝,對(duì)自己的工藝質(zhì)量

61、負(fù)責(zé),對(duì)違反和執(zhí)行不徹底的人員,視情況處以50200元罰款。7.2.9封錨技術(shù)人員檢查錨穴的鑿毛和鋼筋的綁扎和固定;封錨前要認(rèn)真檢查錨穴鑿毛情況和不正常現(xiàn)象,出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào);做好報(bào)檢資料和工程日志的填寫工作。操作人員按照操作規(guī)程和技術(shù)交底操作,服從技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員的檢查和指導(dǎo);熟悉操作工藝,對(duì)自己的工藝質(zhì)量負(fù)責(zé)。0防水層施工技術(shù)人員掌握施工技術(shù)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行工前技術(shù)交底,并對(duì)交底的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé),對(duì)施工采用的材料進(jìn)行質(zhì)量檢查,確保材質(zhì)合格;負(fù)責(zé)技術(shù)資料、施工日志的及時(shí)填寫。施工隊(duì)負(fù)責(zé)人接受技術(shù)交底并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行交底,對(duì)防水層施工質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。接受技術(shù)人員、質(zhì)檢

62、人員、質(zhì)檢工程師的檢查與指導(dǎo),及時(shí)完成有關(guān)質(zhì)量指令。操作人員按照技術(shù)交底進(jìn)行施工,對(duì)出手質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任;接受技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、質(zhì)檢工程師的檢查與指導(dǎo),及時(shí)完成有關(guān)質(zhì)量指令。第八章 安全、環(huán)保自控體系8.1 安全、環(huán)保目標(biāo)與體系 安全目標(biāo)1、堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全特別重大、重大、大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故,確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。2、根據(jù)本工程特點(diǎn),安全防范重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面:防高空墜落事故,防起重傷害事故,防觸電電擊事故,防機(jī)械傷害事故,防火災(zāi)事故,交通事故。

63、 環(huán)境與水保目標(biāo)環(huán)保、水保工程與主體工程“三同時(shí)”施工(即同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)實(shí)施、同時(shí)投入使用),努力把工程設(shè)計(jì)和施工對(duì)環(huán)境的不利影響減至最低限度,確保鐵路沿線景觀不受破壞,植被有效保護(hù),將津秦鐵路客運(yùn)專線建成環(huán)保型客運(yùn)專線。 安全與環(huán)境保證體系分項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對(duì)承建的項(xiàng)目工程安全、環(huán)保負(fù)全面責(zé)任。分項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)第一責(zé)任人,全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作。為實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保目標(biāo),建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理、分項(xiàng)目部總工為副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組,主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全、環(huán)保的直接責(zé)任人,總工程師為安全、環(huán)保的技術(shù)負(fù)責(zé)人。下設(shè)安質(zhì)部,專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常

64、具體工作,確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立以生產(chǎn)負(fù)責(zé)人為首的安全生產(chǎn)組織,下設(shè)專職安全檢查員,工班設(shè)兼職安全員,自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系,具體見(jiàn)“安全與環(huán)境保證體系”。圖12 安全與環(huán)境保證體系安質(zhì)部部長(zhǎng)1、監(jiān)督施工全過(guò)程的環(huán)境保護(hù)工作和不符合糾正。2、發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題。3、開(kāi)展環(huán)保活動(dòng)和環(huán)保培訓(xùn)。4、保證環(huán)保設(shè)施的有效運(yùn)行。項(xiàng)目部經(jīng)理項(xiàng)目部總工主管生產(chǎn)副經(jīng)理機(jī)械物資部部長(zhǎng)計(jì)劃財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)、綜合辦公室主任1、制定項(xiàng)目環(huán)保措施和分項(xiàng)的環(huán)保方案。2、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)措施的落實(shí)。3、解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問(wèn)題。4、組織對(duì)施工人員的環(huán)保和文明施工培訓(xùn)和考核。1、合理安

65、排生產(chǎn)、減少對(duì)環(huán)境干擾。2、制訂各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)措施。3、保證進(jìn)場(chǎng)施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì)。1、保證使用的各類機(jī)械在安全、良好的狀態(tài)下運(yùn)行。2、監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作業(yè)。1、保證按要求貯存和堆放材料。2、對(duì)有毒有害危險(xiǎn)品嚴(yán)格管理。3、負(fù)責(zé)各種施工材料的節(jié)約和回收、再利用。1、財(cái)務(wù)部門保證環(huán)保工作所需經(jīng)費(fèi)。2、綜合辦公室負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤保障符合環(huán)保要求。環(huán)保保護(hù)、水保保持達(dá)標(biāo)各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)內(nèi)的具體工作各作業(yè)隊(duì)環(huán)境保護(hù)、水土保持實(shí)施小組8.1.4 安全管理機(jī)構(gòu)安全管理機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖 施工安全管理機(jī)構(gòu)框圖XX有限公司XX機(jī)場(chǎng)高速A3標(biāo)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目書記項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理試驗(yàn)室測(cè)量中心部綜

66、合辦公室財(cái)務(wù)部物機(jī)部計(jì)劃合約部工程技術(shù)部安質(zhì)部項(xiàng)目部專職安全員第三架子隊(duì)專職安全員:楊金龍第二架子隊(duì)專職安全員:晉紅橋第四架子隊(duì)專職安全員:梅寧寶第一架子隊(duì)專職安全員:石衛(wèi)東8.2 安全、環(huán)保自控體系項(xiàng)目部對(duì)施工過(guò)程中可能影響安全生產(chǎn)的因素進(jìn)行控制,確保施工生產(chǎn)按安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、操作規(guī)程和施工順序要求進(jìn)行。開(kāi)工前的準(zhǔn)備1、落實(shí)施工機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、設(shè)備及防護(hù)用品進(jìn)場(chǎng)的計(jì)劃。2、落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員。3、辦理職工意外傷害保險(xiǎn)。4、辦理開(kāi)工報(bào)告手續(xù)。持證上崗施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗。對(duì)電工、焊工、架子工、機(jī)械操作工等必須進(jìn)行培訓(xùn)和考核,持相關(guān)證件者方能上崗。由安全部門負(fù)責(zé)確

67、認(rèn)、檢查。對(duì)安全環(huán)保設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)用品的檢查驗(yàn)收本工程上部結(jié)構(gòu)作業(yè)難度大、工期長(zhǎng)。因此,在本標(biāo)段內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)工作非常重要。尤其對(duì)施工平臺(tái)構(gòu)件的運(yùn)輸、支架施工的高空作業(yè)、交叉作業(yè)的安全防護(hù)必須做到防護(hù)明確、技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)適用、安全可靠。實(shí)施要點(diǎn):1、按照安全防護(hù)的技術(shù)措施方案執(zhí)行。2、防護(hù)職責(zé)落實(shí)到人,具體由安全、技術(shù)、物機(jī)部門及各作業(yè)隊(duì)責(zé)任人負(fù)責(zé)。3、腳手架搭設(shè)完畢必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。4、施工現(xiàn)場(chǎng)(生活區(qū)、鋼筋車間)采用封閉法施工,現(xiàn)場(chǎng)周圍除出入口外均采用彩塑鋼板封閉。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電1、危險(xiǎn)場(chǎng)所臨時(shí)用電必須用36V安全電壓。2、施工現(xiàn)場(chǎng)供電線路、電氣設(shè)備的安裝、維修保養(yǎng)及拆除

68、工作,必須由專業(yè)人員(經(jīng)由關(guān)部門培訓(xùn)并考試合格、持有效證件上崗的維修電工)進(jìn)行。3、配電箱邊應(yīng)放置滅火器具。4、對(duì)易燃易爆、危險(xiǎn)品存放場(chǎng)所的設(shè)備,要加強(qiáng)監(jiān)控、檢查工作。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。5、對(duì)移動(dòng)機(jī)具及照明的使用實(shí)行二級(jí)漏電保護(hù),并經(jīng)常進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng),且做好記錄。6、施工現(xiàn)場(chǎng)的大型用電設(shè)備、 大型機(jī)具等有專人進(jìn)行維護(hù)和管理。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按照項(xiàng)目部批準(zhǔn)的XX機(jī)場(chǎng)高速公路XX互通匝道橋臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案進(jìn)行設(shè)置,由XX分經(jīng)理會(huì)同安全部門以及有關(guān)部門專業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收合格后方可使用,對(duì)大型機(jī)械如水上混凝土工廠、混凝土攪拌樓等設(shè)置隨機(jī)控制箱,做到一機(jī)一閘一漏一箱。1、夜間施工必須安排電工值班

69、。2、特殊情況下需要帶電操作時(shí),必須配備必要的安全用具,采取可靠的安全隔離措施,并指定專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。3、施工用電中常見(jiàn)通病必須杜絕。大型施工機(jī)械設(shè)備的安裝.1吊機(jī)本工程為確保施工的正常運(yùn)行,需使用汽車吊機(jī),吊機(jī)在使用過(guò)程中由物機(jī)部與機(jī)管員負(fù)責(zé)吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總協(xié)調(diào)。.2實(shí)施要點(diǎn)1、吊機(jī)施工時(shí),設(shè)置安全警示標(biāo)志和警戒區(qū)域,并派有專人監(jiān)護(hù)。2、定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修并做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄、交接班記錄。混凝土拌和站及中、小型機(jī)械本項(xiàng)目建有混凝土拌和站,另有鋼筋彎曲機(jī)、切割機(jī)、電焊機(jī)、鋼筋螺紋對(duì)接機(jī),因此必須加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土拌和站及中、小型機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行和管理。a、實(shí)施要點(diǎn):1、項(xiàng)目部指派機(jī)管員、安

70、全員、技術(shù)員負(fù)責(zé)機(jī)械使用前的驗(yàn)收工作,平時(shí)做好檢查機(jī)械運(yùn)行情況;2、混凝土拌和站的設(shè)備安裝應(yīng)在廠方技術(shù)人員的指導(dǎo)下安排有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)修工進(jìn)行;3、混凝土拌和站安裝完畢后,經(jīng)檢測(cè)及試運(yùn)行后方能投產(chǎn)使用;4、混凝土拌和站及中、小型機(jī)械操作人員必須持證上崗;5、按規(guī)定搭設(shè)機(jī)械防護(hù)棚;6、機(jī)械裝置全部采用接零或接地保護(hù),隨機(jī)開(kāi)關(guān)靈敏可靠;7、督促機(jī)操人員做好定期檢查、保養(yǎng)及維修工作,并做好運(yùn)轉(zhuǎn)保養(yǎng)記錄。b、控制點(diǎn):1、機(jī)械設(shè)備的防護(hù)裝置必須安全有效,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。2、固定機(jī)械設(shè)備和手持移動(dòng)工具,必須實(shí)行二級(jí)漏電保護(hù)。3、混凝土拌和站及中、小型機(jī)械設(shè)備必須做到定機(jī)、定人、定崗位。防火安全保障施工現(xiàn)場(chǎng)的防火安全,以利施工作業(yè)的順利進(jìn)行是安全生產(chǎn)的重要組成部分。a、實(shí)施要點(diǎn):1、在防火領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,按照防火制度對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患必須立即消除。2、建立義務(wù)消防隊(duì),并應(yīng)定期操練以便正常進(jìn)行消防活動(dòng)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)及所有施工船舶必須按要求配備足夠的消防器材,由義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)維護(hù)、管理、定期更新,保證完好。4、與附近地方消防隊(duì)聯(lián)系,出現(xiàn)火情及時(shí)聯(lián)絡(luò),尋求支持b、控制點(diǎn):1、必須嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度,節(jié)假日動(dòng)火要升級(jí)審批。2、明火作業(yè),監(jiān)護(hù)人及滅火器材到位。3、重點(diǎn)部位專人監(jiān)管:木模車間; 危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù);食堂、宿舍。


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