1、XX能源集團股份有限公司選煤廠1000萬噸/年擴建工程 原煤倉筒壁倉壁滑模專項施工方案編 制：審 核：批 準：目錄1.工程概況32.筒壁、倉壁滑模施工方案33.滑模施工技術設計64.滑模施工95.安全技術176.勞動組織及人員培訓197.質檢及工程驗收228.材料、半成品、預埋件供應計劃239施工中危險源辨識危險評價及重大風險確定23第一章 工程概況 本工程為XX能源集團有限公司選煤廠擴建工程原煤倉，該工程是一個直徑（內徑）=18m的單體筒倉，總高度（檐口）為39.500m，單倉倉頂結構層（倉頂標高）高度為29.600m，倉壁頂環梁QL-2（600x2500）頂標高為29.600m，筒壁漏斗環

2、梁QL-1（600x2746）頂標高為12.128m，筒壁、倉壁直徑（內徑）均為18m，即筒壁、倉壁壁厚均為300mm，基礎為筏板返梁式基礎，筏板返梁頂標高為-1.000m，基礎底標高(墊層頂標高)為-3.500m。 在筏板返梁基礎頂面設有筒壁，在筒壁上均勻對稱布置6對共計12根NZ2內墻扶壁柱（其中有四對共計8根扶壁柱間門柱）NZ2扶壁柱從-1.000m到QL-1（600x2746）梁底結束，倉頂室為框架結構共兩層，從29.600至34.100為第一層，從34.100至39.500為第二層。第二章 筒壁、倉壁滑模施工方案 本工程筒壁、倉壁均采用滑模施工，整個筒壁及倉壁從組裝到滑升一直到拆除共

3、分三個階段進行。第一階段：組裝階段 筏板返梁基礎施工完畢，待房心回填土及室外回填土回填完,在標高-1.000處在返梁基礎頂面沿筒壁周長根據扶壁柱的位置在扶壁柱間均勻對稱布置共計48套液壓滑升設備（每套設備由一個千斤頂，一座門字架，一根爬桿兩根輻射拉桿和一根供油高壓油管組成,先安裝門字架，然后組裝內外平臺，內外模板圍圈，內外加固圍圈，組裝模板，雙層中心拉桿，柔性滑升中心圈；安裝千斤頂，插爬桿，上述工作結束后，由項目部派專業人員，在專業安全員，質檢員的監督下開始輔內外平臺木板；內外吊架竹架板，穿內外平臺；內外吊架水平護欄筋，掛內外平臺；內外吊架安全網，建議內外平臺防護應采用硬防護；待多方驗收合格后

4、開始滑升。）第二階段：滑升階段1、 從-1.000開始滑升，滑升到9.382m處停止澆筑混凝土，同時停止滑升，這時將模板內的混凝土上表面澆筑嚴格控制在9.382m.2、 這時整個土建人員以鋼筋工為主開始安裝14a 14b開口箍筋，同時穿4根22筋，穿完上述鋼筋后認真檢查其位置無誤后開始滑升。3、 滑升過程中派足夠的鋼筋工邊滑邊及時將14a 14b箍筋彎起部分扒出，邊滑邊安裝主筋，滑過后邊將主筋彎起部分扒出。詳見圖34、 整個滑升系統將要滑到12.128處時，提前將4根三級22號筋穿在14a 14b箍筋內，并反吊在14a 14b箍筋下，待滑升模板底部滑過12.128m時，及時將14a、14b的主

5、筋彎起部分扒出，暗梁部分滑升結束。5、 從12.128m一直滑到QL-2（500x2600）環梁底，整個滑升結束第三階段：滑模設備拆除階段 滑升到頂后，滑模專業人員在塔吊的配合下平穩、安全拆除滑模設備。 滑模模具及設備一覽表編號名 稱型 號數 量備 注1爬桿482千斤頂6噸3門字架4內外平臺485內外吊架L50X36內外平臺水平鋼管487內外平臺木板厚度=508內外平臺護欄立桿50X39內外平臺護欄水平筋1010內外平臺護欄密目網11內外模板鋼托I812內外模板圍圈I1013內外模板200X120014內外吊架竹架板250X300015內外吊架50X316內外吊架護欄水平筋1217內外吊架安全

6、網密目網18滑升輻射拉桿1219滑升中心盤鋼板厚度=620降模圍圈I1421降模牛腿I2022開字架加固圈I10第三章 滑模施工技術設計一、滑模裝置設計1、本工程滑模裝置主要由模板系統、操作平臺系統、液壓提升系統、及施工精度控制系統組成。其中模板系統：由2012、1012定型鋼模板，模板與模板連接采用模板U型環連接，模板與圍圈用12#鐵絲捆綁；模板里外各4道圍圈（4道10圍圈、4道8加固圍圈）；48個1100mm1800mm “門”字架（門架立柱采用14槽鋼、橫梁為2根12槽鋼）。操作平臺系統：由48對14槽鋼輻射梁；48根28圓鋼斜拉桿；2.8 m高、半徑為3m中心轂圈（上下轂圈為16槽鋼、

7、40根14槽鋼上下轂圈連系桿)、吊腳手架。液壓提升系統：爬桿采用48根483.2鋼管作支撐（48根48*3.2鋼管爬桿29.6m高，鋼管每節長6m，內穿38*3.5無縫鋼管焊接澆筑在筒壁中，不在取出）；48個GYD-60型千斤頂。施工精度控制系統：每根爬桿上安裝一個限位器；在每個倉外垂直軸線上外平臺下共吊四個10Kg的線錘控制中心位移.構件制作的允許偏差名稱內容允許偏差（mm）鋼模板高度1寬度0.70表面平整度1側面平直度1連接孔位置0.5圍圈長度5彎曲長度3m2彎曲長度3m4連接孔位置0.5提升架高度3寬度3圍圈支托位置2連接孔位置0.5支承桿彎曲小于（1/1000）L483.5鋼管 直徑0

8、.2+0.5橢圓度公差0.250.25對接焊縫凸出母材+0.252、操作平臺骨架系統。從-4.400m至9.600m內外平臺采用內挑三角架和外挑三角架（材料由8#槽鋼和6.3#槽鋼）采用焊接和螺栓連接，外平臺寬1500mm，內平臺寬1500mm，用M16螺栓與提升架連接，內外平臺下掛設內外腳手架，內、外平臺頂面外側布置1.2m角鐵防護欄桿。標高2.7以下滑模系統中所有提升架與中心圈用16拉桿和花籃絲連接成整體網架結構；標高2.7m至倉頂滑模系統中提升架與中心箍圈用48對14槽鋼輻射梁和48根28斜拉桿連接成整體剛性平臺結構。3、液壓提升系統，根據滑模施工規范及有關規定，主要采用GYD-60型千

9、斤頂及高壓油路，主管（16）、支管（8）高壓油路系統，YH-36型液壓控制臺，支承桿采用483.2鋼管作支撐桿。 4、施工精度控制系統（1）水平度的觀測水平度的觀測可采用水準儀等設備。在模板開始滑升前，用水準儀對整個操作平臺各部位千斤頂的高程進行觀測、校平，并在每根支撐桿上以明顯的標志（如紅色三角）畫出水平線。當模板開始滑升后，即以此水平線作為基點，不斷按每次提升高度（2030cm）或以每次50cm的高程，將水平線上移和進行水平度的觀測。以后每隔一定的高度，均須對滑模裝置的水平度進行觀測與檢查、調整。（2）滑模的限位擋控制法滑升過程中由于各種力的影響，平臺可能發生傾斜和扭轉，在滑升2030個行

10、程時（約6090cm高）需觀察一次，發現異常，立即糾正。平臺得相對高差在20mm以上時，應將較低處的千斤頂多滑升一個行程，其他部位的千斤頂不動，即可調平。應該及時注意的是平臺傾斜應隨時發現隨時調平，相對高差在2030mm之間，能使較底部位的千斤頂多滑一個行程即可，不能連續多滑一個行程，以防損壞其他千斤頂，特別是臨近較低部位的千斤頂，相對高差小于20mm時可暫時不調正，但要注意平臺上堆放的荷重，通過平衡平臺上的荷重也能予以解決。預防水平偏差的方法是在支承桿上安裝限位器，限位器安在同一標高度，每次滑升時千斤頂都升到限位擋體處，這種方法不僅可以保持滑模系統水平上升，并可有意識地制造升差，進行垂直偏差

11、的調整。（3）滑模施工的垂直度控制每個倉在倉外垂直軸線上,外平臺下采用4個垂球進行控制。每滑升兩次（約500mm）校對一次，及時觀測垂直變化情況。二、垂直提升設備根據滑模施工技術要求和氣候情況，每晝夜滑升高度300Omm至6000mm的混凝土量和相應的鋼筋等材料運送量是選配垂直提升設備的重要條件之一，二是滿足混凝土坍落度的要求，三是滑模設備拆除需要。根據現場實際情況，現場安裝已臺塔吊,提升最大高度為混凝土澆筑采用56米砼泵車泵送澆筑。為了便于人員上下，在原煤倉北部搭設一座人行斜道。三、對混凝土的要求1、設計標號:混凝土設計標號為C302、混凝土應用硅酸鹽水泥或普通硅鹽水泥配制。 3、滑升速度及

12、混凝土出模強度。根據氣候情況擬定每晝夜24小時連續作業，滑升速度應大于150mm/h，一般每天應大于3000mm，混凝土的早期強度宜在6-8小時達到0.3Mpa。 4、對混凝土配合比試配要求。混凝土坍落度控制在：120-180mm，初凝時間控制在2小時左右，終凝時間控制在6小時左右。混凝土全部采用商品混凝土。第四章 滑模施工 在施工前應先行檢查基礎的實際尺寸和位置與設計尺寸和位置的誤差不得超過以下數值: 基礎中心點對設計坐標的位移土l5mm。一、滑模設備檢修 1、液壓控制臺:試運行使其正常。 2、千斤頂空載爬行試驗使其行程達到一致。 3、油管、針形閥進行耐油試驗。二、滑模裝置的組裝 安裝提升架

13、安裝內外圍圈綁扎豎向鋼筋和提升橫梁以下的水平鋼筋安裝模板安裝操作平臺內吊架安裝液壓提升系統插入支承桿安裝外吊架及安全網(滑升2m以后)。三、平臺上物料的堆放 平臺上物料的堆放應滿足以下要求: 1、平臺上物料堆放不應太多，必須均勻堆放。 2、提升時平臺上人員不能集中在某一個地方，應分散。 3、空滑期間平臺上不能堆放物料，施工人員盡量減少。四、滑升程序 分初滑升、正常滑升和末滑升三個階段，進入正常滑升后如需暫停滑升 (如停水、停電或風力在六級以上等)，則需采取停滑措施 (停滑施工縫做成V形)。 1、初滑升 連續澆筑2-3個分層，高600-700mm，當混凝土強度達到初凝至終凝之間，即底層混凝土強度

14、達到0.30.35 Mpa時，即可進行試滑升工作。初滑升階段的混凝土澆筑工作應在3小時內完成。 試滑升時先將模板提起5Omm，即:干斤頂提升1-2行程，當混凝土出模后不坍落，又不被模板帶起時(用手指按壓可見指痕，砂漿又不粘手指)，即可進行初滑升，初滑升階段一次可提升200-300mm。 2、正常滑升 每澆筑一層混凝土，提升一次，依次連續澆筑，連續提升。 采用間歇提升時，提升速度大于120mm/h。正常氣溫下，每次提升模板的時間，應控制在1小時左右，當天氣炎熱或因某種原因混凝土澆筑一圈時間較長時，應每隔20-30分鐘開動一次液壓控制臺，提升1-2個行程。 3、末滑升 滑升至接近倉頂部時，最后一層

15、混凝土應一次澆筑完畢，混凝土必須在一個水平面上。 4、停滑方法 在最后一層混凝土澆筑后4個小時內，間隔半小時提升一次，直到模板與混凝土不再粘結為止。 5、支承桿空滑加固 當采用空滑方法處理洞口，予留孔，環梁時或滑升至筒壁頂標高空滑時，應對支承桿進行加固處理，加固方法采用二根直徑大于2Omm的短鋼筋X字焊在支承桿和筒壁豎筋與水平鋼筋上。五、鋼筋施工 鋼筋施工應參照規范，按圖施工，綁扎鋼筋速度應滿足滑模滑升速度的要求。 1、鋼筋長度 水平筋不大于700Omm，豎向筋不大于600Omm。 2、鋼筋接頭 同一截面內接頭，綁扎時不大于鋼筋總數的25%，焊接時不大于鋼筋總數的50%。 3、鋼筋定位 按設計

16、要求用S形鋼筋和焊接骨架定位。 4、支承桿采用非工具式支承桿，第一批插入千斤頂的支承桿，其長度有4種，按長度變化順序排列，根據滑模組裝部位基礎情況，下端宜墊小鋼板。在支承桿焊接時應按規定牢固、磨光。如有油污應及時清除干凈。如在滑升過程中出現失穩、彎曲等情況，要檢查原因，即時處理。六、混凝土施工 1、應以混凝土出模強度作為澆筑混凝土和滑升速度的依據，一般情況下，每天滑升高度大于3000mm，每小時應大于120mm，因筒壁為高聳構筑物，出模強度應在0.3-0.35MPa為宜。 2、必須分層均勻按順逆時針交替交圈澆筑，每層在同一水平面上。 3、每層澆筑厚度為200-300mm，各層間隔時間應不大于混

17、凝土的初凝時間。當間隔時間超過時，對接茬處應按施工縫的要求處理。4、混凝土振搗時，振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板，振搗器應插入前一層混凝土內，但深度不宜超過5Omm，在模板滑升的過程中，不得振搗混凝土。5、混凝土出模時應及時修飾，表面不平時用木抹子抹平，再用鐵抹子壓光抹平。混凝土出模后必須及時進行養護，建議采用養護液。七、預留孔洞及預埋件的施工 1、采用直接埋入法:門、窗、洞口胎模寬度應小于滑升模板上口寬度lOmm，并與結構鋼筋固定牢靠。 2、預埋件應提前加工好，邊滑升邊預埋，預埋時應按規范固定牢固。八、特殊部位處理 梁、板、柱的處理。在滑到梁的部位時，采用預留梁洞的方法，將梁在筒壁處的

18、混凝土空澆。滑到板的標高時，停止澆筑混凝土，將整個滑模裝置進行空滑，空滑使滑升模板下口距漏斗梁頂400mm處停止滑升，開始支模施工漏斗梁和板，九、施工允許偏差及水平、垂直度控制與糾偏方法 1、施工允許偏差項 目允許偏差（mm）軸線間的相對位移5圓形筒體結構半 徑5m55m半徑的0。1%，不得大于10標 高高層5多層10全 高30垂直度每 層層高小于或等于5m5層高大于5m層高的0。1%全 高高度小于10m10高度大于或等于10cm高度的0。1%，不得大于30墻、柱、梁、壁截面尺寸偏差+8，-5表面平整（2m靠尺檢查）抹 灰8不抹灰5門窗洞口及預留洞口位置偏差15預埋件位置偏差20 2、水平、垂

19、直度控制與糾偏方法（1）、測量方法序 號項 目方 法備 注1操作平臺水平度標志法2垂直度垂球法（2）、水平控制采用限位擋控制法，在提升架上方的支承桿上設置限位卡，距離以一個提升高或一次控制高為準，一般為30-50CM，在千斤頂上方設限位卡，使所有千斤頂行程一致。 （3）糾偏采用以下三種方法糾偏： A、操作平臺傾斜法:一次抬高量不大于2個千斤頂行程 B、調整操作平臺糾偏法 在爬升較快千斤頂部位加載，壓低其行程，使平臺逐漸恢復原位。 C、支承桿導向糾偏法 當用上述兩種方法仍不能達到目的時，采用此法繼續糾偏。 在提升架千斤頂橫梁的偏位，造成反向傾斜，由于支承桿的導向關系，帶動提升架上升，達到糾偏目的

20、。十、質量保證措施 1、組織有關施工人員認真熟悉圖紙，做好圖紙會審。 2、統一組織有關施工人員，認真做好各項各級滑模工藝技術交底工作，做好技術復核和變更聯系工作，嚴格按照圖紙和國家規范施工。 3、明確職責，質量實行項目經理、質量檢查員和班長三級復核。 4、做好測量、定位、放線工作，并經建設單位、監理單位復查確認。 5、做好施工記錄并設立專職人員負責施工技術資料整理和簽證工作。 6、根據天氣溫度及時在混凝土中摻入外加劑，嚴格控制好混凝土初凝和終凝時間及混凝土的出模強度。 7、操作平臺工作面上，材料要堆放均勻，整齊。 8、特殊工種和重要崗位必須持證上崗。 9、保證施工人員數量，加強勞動紀律，嚴格交

21、接班制度，滑升過程中各種人員不能脫崗，以確保工程質量和工期。 10、建立筒體滑升制度 (1)滑升條件的檢查 在滑升之前，必須檢查如下滑升條件是否符合要求; a、所有工作的千斤頂都處于正常的工作狀態，如有故障的千斤頂、某些液壓元件都應更換修復。 b、每層 (250-300mm)混凝土澆搗完畢時，才可以提升。 c、在滑升模板的下口處混凝土應滿足出模強度的要求。 d、拆除一切有礙于滑升障礙物;各種施工材料、工具及其他附屬設備是否分散堆放或布置到指定位置，保證施工操作平臺荷載盡量均勻分布。 e、施工操作平臺與地面相聯系的各種繩索、管線等都已放松或留有足夠的余量，否則不予提升。 (2)初滑升 嚴格按照初

22、滑要求檢驗與評定混凝土的凝結狀態，觀察和檢查液壓系統和模板系統的整個施工操作平臺上的工作情況。 (3)正常滑升時間 a、掌握好滑升時間 b、每次滑升前都應檢查和排除一切滑升障礙。 c、控制好滑升速度及混凝土澆筑厚度。 d、滑升時，如果發現油壓超過正常滑升油壓值的1-2倍時，還不能使全部千斤頂升起，模板提升不動，就應及時停止滑升，找出原因并采取措施，以免出現重大工程質量與安全事故。 e、滑升中，必須保證施工操作平臺的水平度。 f、每滑升一次，應進行必要的檢查和滑升記錄，每滑升一米高度時，都應進行一次全面檢查，發現問題及時處理。 (4)停滑 a、停滑前混凝土澆筑應在同一個水平面上。 b、模板每隔一

23、定時間，提升一個行程，直到模板與混凝土不再粘結為止。 c、每次停滑時，都應將模板清理干凈。d、對水平施工縫，應認直處理混凝土表面，以保證繼續撓搗的混凝土粘結質量。 （5）滑空施工時，應對支承桿進行加固，其方法是:用直徑大于20的鋼筋X字型焊在支承桿滑空段上，且深入混凝土300mm;用直徑大于14mm鋼筋將支承桿與庫壁筋連接起來。十一、降模平臺施工倉頂錐殼荷載計算錐殼壁厚400mm，錐殼面積3.14112379.94m2 ，混凝土180.156m3，因此錐殼每平米產生的荷載180.156 m325KN/m3=4503.9KN1、滑模平臺自重：27845.364kg（1）、中心箍圈及輻射梁自重15

24、675.68kg（2）、斜拉桿自重1979.9kg（3）、平臺50mm厚普通木板自重3.1411110.05500kg/m39498.5kg（4）、平臺外10鋼圈自重：3.142210.007 kg/m=691.284kg2、腳手架及模板自重23100.413kg總荷載p=501335.773kg1.2=601602.928kg6016KN3、每根25a工字鋼牛腿支撐的荷載q=P/n=6016KN/48根=125.333KN4、25a工字鋼截面積A=48.51cm2=4851 mm2f=q/A=125.333103N48.5100mm2=25.84N/mm2fv=125N/mm2故48根25a

25、工字鋼牛腿滿足倉頂施工荷載需求第五章 安全技術一、施工現場 1、必須做好三通一平。 2、筒壁四周80000mm內應設警戒標志。二、操作平臺 平臺焊接可靠，平臺鋪板要嚴密、防滑、可靠，內外吊腳手架應滿掛密目式安全網。三、垂直運輸垂直運輸設備在施工前應作安全檢查，操作司機必須持證上崗，施工人員上下設置可靠的人行跑道，并滿掛安全網。四、動力及照明用電 1、應設置雙回路或備用電源，電壓380伏及220伏，工作臺上的照明應安裝低壓安全裝置。 2、設置緊急斷電裝置及明顯標志。 3、零線接地可靠。 五、通訊與信號 上下間用對講機或其它方法聯系，用電鈴作信號指示。聯絡不清，信號不明，控制臺，垂直運輸司機不能啟

26、動。六、防雷防火 1、操作平臺的最高點，安裝臨時接閃器與接地體相連，接地電阻不得大于10。2、垂直運輸設備及人梯應與防雷裝置的引下線相連。3、雷雨時，所有高空作業人員應下到地面，人體不能接觸防雷裝置。 4、操作平臺上設置四個專用消防滅火器。七、施工操作 1、開始滑升前應做好以下三項工作; (1)進行一次全面安全技術檢查; (2)應與建設單位聯系，在滑升期間不能停電、停水、如必須停電停水在一小時以上時必須在六個小時之前通知。 (3)隨時與氣象部門聯系，提前做好防凍、防六級以上大風措施。 2、嚴禁超速滑升 3、經常檢查:查鋼筋埋件是否影響模板，查混凝土是否有蜂窩，麻面，是否拉裂及塌落，千斤頂是否同

27、步，中心是否偏移等，其要求如下:每班抄平一次，各行程千斤頂的相對高度不大于4Omm，相鄰兩個千斤頂的相對高度不大于20 mm，用操作平臺傾斜法糾偏時，其傾斜度應控制在1%以內。 4、因施工需要或其它原因不能連續滑升時，應采取下列停滑措施。 (1)混凝土應澆灌到同一個平臺上，形同V字型。 (2)模板應每隔一定時間提升一個千斤頂行程，直到模板與混凝土不再粘結為止，但模板的最大空滑量不得大于1/2。 (3)六級以上大風時，應對支承桿進行加固并用4根攔風繩將平臺對稱拉緊固定。 (4)再次施工時，按照施工縫常規處理方法進行處理。八、滑模裝置的拆除 1、采用全空滑拆除法拆除。拆除順序為:電路及電器設備，液

28、壓系統，最后拆除模板及操作平臺。 2、作業一律在白天、設備、材料等均由塔吊下運，嚴禁向下投扔。3、雷雨天、霧或風力大于6級不得作業。第六章 勞動組織及人員培訓一、勞動組織每天2班，每班12小時，晝夜24小時連續作業。每班平臺工作人員分組:二、人員培訓 為使土建隊與滑模隊順利配合，應將有關人員進行理論培訓，并組織認真學習有關施工規范、規定，施工組織設計熟悉施工圖紙。 三、滑模施工技術交底 (一)總則 1、采取雙班制，每天二十四小時連續作業。早七點、晚七點換班。 2、進行兩次施工交底，第一次在組裝前將所有班組長糾集一起明確各工種工作任務，完成時間，質量要求，協調問題。第二次在組裝完，滑升前，集中所

29、有工種人員參加進行交底，明確紀律和工作方法，宣讀各工種要點。 3、保證施工人數，加強勞動紀律，嚴格交接班制度，滑升過程沒有值班人員批準，任何人不得脫崗。 4、設置總指揮，并且每班有管理人員值班。 5、平臺上設置可避雷裝置，接地可靠，電調設漏電保護裝置。 6、滑升期間不能停水、停電;出現停水停電，應提前24小時通知。 7、各工種作業工作應服從滑模人員指揮。 8、砂、石、水泥、鋼筋開滑前全部到位。 9、所有施工人員準備雨衣。 10、當有雷電時，所有人員下到地面，并不得觸摸防雷裝置。 (二)塔吊 1、混凝土澆筑采用混凝土輸送泵，塔吊應滿足提升鋼筋、支承桿及其他零星材料的需要。2、塔吊的附著埋件提前埋

30、好，塔吊附著及升高時是否停滑應提前做好準備。 (三)混凝土工1、平臺上每班澆筑的混凝土，振搗工應是熟練工，有責任心。2、混凝土開始從一個方向開始澆筑，一圈澆筑完成后再按反方向澆筑。每層澆筑的混凝土應在同一水平面上。 3、兩次振搗點間距不能大于30cm，并要求復振，振搗器插入前一層混凝土深度不大于5Omm。 4、每層澆筑厚度為200-300mm，兩層間隔時間不得超過初凝時間 (2小時)。 5、振搗時不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板、滑升時不得振搗混凝土。 6、每次滑升時檢查是否有蜂窩、麻面。 (四)鋼筋工 1、鋼筋、骨架筋、埋件全部制作好方能滑升。 2、水平筋不大于7m，豎筋不大于6m，所有接頭采

31、用綁扎。 3、鋼筋起吊時每次不能超過1噸，均勻放在平臺上，盡量放在外平臺，絕對不準堆放在一個地方。 4、每次滑升時檢查鋼筋是否掛模板。 (五)瓦工 l、每小時提升20-3Ocm，待強度不大時就壓實抹光，不能等強度太大。 2、出模時若有蜂窩麻面應及時用同混凝土標號砂漿修補，否則外觀效果差。3、混凝土表面壓實抹光后沿垂直方向刷兩道水泥漿。第七章 質檢及工程驗收一、質量檢查1、允許按偏差標準及規范、規定進行跟班質檢，質檢員有一票否決權。2、混凝土試塊組數：每一工作班不少于一組。 3、每提升1000mm至少檢查一次垂直度，每次開滑前檢查一次半徑。 4、在每次模板提升后，應立即檢查出模混凝土有無坍落、拉

32、裂和蜂窩、麻面等，發現問題應及時處理。二、工程驗收 1、按混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204及液壓滑動模板施工技術規范 (GB50113-2005)要求進行工程驗收。 2、偏差應符合規范和有關規定。 第八章 材料、半成品、預埋件供應計劃一、由于滑升時間短，在開滑前應做好如下準備: 1、鋼筋的各項取樣試驗，測試好混凝土到達施工現場的坍落度。 2、鋼筋要全部制作好，并分類堆放整齊。 3、爬梯要全部制作好，編號擺放。4、洞口模板及預埋件要制作好。 第九章 施工中危險源辨識危險評價及重大風險確定根據XX能源集團有限公司選煤廠原煤倉工程實際情況我們對施工現場的危險源，按照施工人員在不同的施工作

33、業區進行了辨識及風險評價。評價出以下重大風險： 1、施工用電中的觸電風險2、施工機具的機械傷害風險3、汽車吊裝作業風險4、高空作業中的高空墜落風險。根據以上重大風險的特征，我們特制定如下控制管理方案：（一）預防觸電事故的發生。1、臨時用電的安全管理要求：(1)施工現場臨時用電施工前，必須編制施工臨時用電施工專向方案并審批手續要齊全。必須由電氣技術員編制，技術負責人審核，經上級技術主管部門批準后實施。(2)臨時用電的安裝，維修或拆除，必須由經過有關部門培訓，并取得上崗操作證的電氣作業人員完成，電工進行作業時必須嚴格執行本崗位安全操作規程。(3)電工作業不得帶電作業，當確需帶電作業時，必須設監護人

34、，嚴禁獨立作業。(4)施工現場的線路必須保持良好的絕緣狀況。并有防止人踩、車軋、水泡、土埋及物砸的措施。2、接零保護與防雷保護要求：(1)在施工現場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護系統。電氣設備金屬外殼必須與專用保護零線系統。專用保護零線應由工作接地線，配電室的零線或第一級漏電保護器的零線引出。(2)當施工現場與外電線路共用同一個供電系統時，電氣設備應根據當地的要求作保護接零或保護接地，在同一電源供電的系統內，不得一部分設備用保護接零另一部分設備作保護接地。(3)與電氣設備相連接的保護零線應為截面不小于5mm2絕緣多股銅線。保護零線的統一標志為綠/黃雙色，在任何情況下，

35、不準使用綠/黃雙色線作負荷線。(4)電力變壓器或發電機的工作接地電阻值不得大于4。保護零線除在總配電箱處作重復接地外，還必須在配電線路的中間和未端負荷集中場所做重復接地，每一次重復接地的接地電阻值不大于10 。(5)架空線路終端，總配電箱或區域配電箱與電源變壓器的距離超過50m以上時，其保護零線（PE線）應作重復接地。(6)施工現場所有用電設備，除作保護接零外，必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護器。(7)施工現場高度在20m及以上的井字架、腳手架、正在施工的建筑物以及塔吊，機具、煙囪、水塔、滑模平臺等設施，均應按規定裝設雷保護裝置。(8)用電設備的保護零線應并聯接零，嚴禁串聯接零。(9)施工

36、現場所有防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于30。3、配電箱及電氣元器件的設置與安裝要求：(1)施工現場配電系統采用三級配電，兩級保護設置總配電箱，分配電箱、開關箱、實行分級配電。(2)動力配電箱與照明配電箱要分別設置。如合置在同一配電箱內，則動力和照明配電箱線路應分路設置。(3)總配電箱設在靠近電源的地方，分配電箱應裝設在用電設備或負荷相對集中的地方，分配電箱與開關箱的距離不得超過30m，開關箱與控制的固定用電設備的水平距離不宜超過3m。(4)配電箱、開關箱安裝要端正、牢固，移動式的箱體應設在堅固的支架上。配電箱、開關箱采用厚度大于1.5的鐵板或優質絕緣材料制作。(5)所有配電箱門應配鎖，由專人

37、負責管理。(6)配電箱內的各種電器按規定的位置緊固在安裝板上，不得歪斜和松動。(7)配電箱和開關箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內電器的不應帶電金屬底坐，外殼等必須作保護接零，保護零線通過接線端子板連接。(8)配電箱應按臨電規范要求裝設隔離開關和具有過負荷和短路保護功能的漏電保護器或空氣斷路器。(9)每臺用電設備要備有專用開關箱，必須實行“一機一閘-漏”制，嚴禁一個開關箱直接控制二臺及以上用電設備（含插座）。(10)開關箱內必須裝設隔離開關和漏電保護器，漏電保護器應安裝在設備負荷的首端。開關箱內的漏電保護器其額定漏電動作電流不大于30mA,額定漏電動作時間應小于0.1S。使用于潮濕和有腐蝕介

38、質場所的漏電保護器應采用防濺型產品，其額定漏電動作電流不大于15mA，額定漏電保護動作時間小于0.1S。（二）預防機械傷害事故的發生。1.手持電動工具作業要求：(1)使用刃具的機具，要保持刃磨鋒利，完好無損，安裝正確，牢固可靠；使用砂輪機具，應檢查砂輪與接盤間的軟墊并安裝穩固，螺帽不得過緊，凡受潮，變形、裂紋、破碎，磕邊缺口或接觸過油，堿類的砂輪均不得使用，并不得將受潮的砂輪片自行烘干使用。(2)使用沖擊電鉆或電錘時，要掌握好電鉆或電錘的手柄，打孔時先將鉆頭抵在工作表面，然后開動用力適度，避免晃動；轉速若急劇下降，要立即減少用力，防止是機過載，嚴禁用木桿加壓；鉆孔時要注意避開混凝土中的鋼筋；工

39、作時應有穩固的作業平臺，周圍設欄桿。2.混凝土振攪器作業要求:(1)混凝土振動器使用前必須由電工對各部位進行檢查，確認無漏電后方可作業。(2)振動器不得放在初凝的混凝土、地板、腳手架、道路和干硬的地面進行試振。在檢修或作業間斷時，應斷開電源。(3)振動器作業轉移時，電動機的導線要保持足夠的長度和松度。電纜線上不得堆壓物品，嚴禁用電纜線拖拉或吊掛振動器。(4)振動器必須按規定進行保護接零和安裝合適的漏電保護器，操作人員必須穿絕緣膠鞋和戴絕緣手套。4.電焊機作業要求：(1)電焊機安裝時，要做好防雨措施，以免受潮。一次側接線長度不超過5m，二次側接線不大于30 m；一、二次側接線柱處應加防護罩。嚴禁

40、利用建筑物的金屬結構、管道、軌道或其它金屬物體搭接起來形成焊接回路。(2)電焊機外殼必須設有可靠的保護接零，必須進行定期檢查電焊機的保護接零線。(3)電焊機必須設置單獨的電源開關。電焊機的配電系統開關、漏電保護裝置必須靈敏有效，開關箱內必須裝設二次空載降壓保護器。導線絕緣必須良好。(4)作業前要先檢查焊機、線路、焊機外殼保護接零等，確認安全后方可作業。電焊作業現場周圍10m范圍內不得堆放易燃易爆物品。(5)作業時要穿戴防護服、絕緣鞋、電焊手套、防護面罩，護目鏡等防護用品。高處作業時系帶好安全帶。5.鋼筋加工機械作業要求：(1)鋼筋機械要選擇堅實平整的地面，放置平穩，非作業人員禁止進入施工現場。

41、(2)作業前必須檢查機械設備，工作環境，照明設施等，確認符合安全要求后方可作業。(3)鋼筋機械要做接零或接地保護，安裝合適的漏電保護器。(4)使用鋼筋切斷機切斷鋼筋時，手握一般的長度不得小于400，靠近刀片的手與刀片的距離保持在150以上，如手握一端的鋼筋長度小于300時，必須用套管壓住鋼筋斷頭，防止剪切時翹起打人。(5)切斷較長鋼筋時，要有專人扶鋼筋，扶鋼筋的人與操作人員動作一致，并聽從其指揮，不得任意拖拉。(6)切斷機運行中，嚴禁用手直接清除道口附近的斷頭筋和其它雜物，切斷機周圍非操作人員不得停留，防止鋼筋斷頭飛起傷人。(7)鋼筋彎曲機工作時，彎曲鋼筋的旋轉半徑和機械部設固定銷的一側不準站

42、人，彎曲好的半成品應堆放整齊，彎鉤不得向上。(8)冷拉鋼筋時，冷拉機的夾具必須完好，以防工作中打滑。操作前、滑輪、拖拉小車應潤滑靈活，拉鉤、地錨及防護裝置齊全，待確認良好后方可作業。(9)冷拉場地應在兩端地錨外側設置警戒區，并設置防護欄及警告標志。無關人員不得在此停留。操作人員在作業時必須離開鋼筋2m以外。卷揚機與冷拉鋼筋設備之間距離不得小于5m。6.木工機械作業要求：(1)木工機械應搭設操作棚，工作場所應備齊全可靠的消防器材，嚴禁在工作場所吸煙和有其他明火，不得存放易燃易爆物品。(2)施工現場嚴禁使用多功能木工機械 。(3)園盤鋸應有鋸盤防罩，分料器，防護擋板等安全裝置。(4)操作人員不能站

43、在與鋸片同一直線上操作，手臂不得跨越鋸片工作。鋸料時不得將木料左右晃動或抬高，遇木節要緩慢送料。鋸料長度不小于500。（三）預防高空墜落事故的發生1.臨邊和洞口作業要求：(1)所有高處的臨邊，都必須設置臨時防護欄桿。(2)各種垂直提升裝置的通道及出口，除搭設防護欄桿，還必須設置安全門或活動欄桿。(3)所有洞口都必須用蓋板蓋住或設置臨時防護欄桿。平面洞口采用蓋板蓋設或用鋼筋做成防護網，蓋板必須四周擱置平穩并采取固定措施。無法設蓋板時必須裝設臨時防護欄桿，洞口下方張設安全網；豎向洞口裝設臨時防護門或防護欄桿；(4)施工現場通道附近的各類洞口與坑槽等處，應設置防護與安全標志。(5)臨時防護欄應由上、

44、下兩道橫桿及欄桿立柱組成，上桿離地高度為1.01.2 m，下桿高度距地0.50.6 m。防護欄桿立柱的固定與橫桿的連接要牢固，其整體構造使防護欄桿在上桿任何處，都能經受任何方向1000N的外力。(6)防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉。或在欄桿下邊設置嚴密、固定、高度為180的擋腳板。擋腳板下邊距離底面的空隙不大于10。2、安裝施工必須有已完結構或操作平臺為立足點，嚴禁在正在安裝中的構件上站立和行走。(1)支模要按規定的作業程序進行、模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上、下。并嚴禁在上、下同一垂直面上裝、拆模板。結構復雜的模板，裝、拆應嚴格按照施工組織設計的措施進行。(

45、2)綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，必須搭設腳手架和馬道；綁扎圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等處鋼筋時，要搭設操作平臺和張掛安全網。懸空大梁鋼筋的綁扎，必須在滿鋪腳手架的支架或操作平臺上操作；綁扎立柱和墻體鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上。(3)澆筑儲倉，下口必須先封閉，并搭設腳手架以防人員墜落；特殊情況下如無可靠的安全設施，必須系好安全帶，并扣好保險鉤。(4)安裝門窗油漆及安裝玻璃時，嚴禁操作人員站在樘子上陽臺欄桿上操作；門窗臨時固定，封填材料未達到強度，以及電焊時，嚴禁拉門、窗進行攀登；在高處外墻安裝門、窗，無外腳手架時，操作人員必須系好安全帶，其保險鉤應掛在操作人員上方的可靠物件上；進行各

46、項窗口作業時，操作人員的重心要位于室內，不得在窗臺上站立，必要時必須系好安全帶進行操作。3、交叉作業要求：(1)進行上、下交叉作業時，不得在同一垂直方向上操作，下層作業人員的位置必須在高度確定的可能墜落范圍之外，否則應設置安全防護層。(2)鋼模板、腳手架等拆除時，其下方嚴禁有其他作業人員。 (4)由于上方施工可能墜落物件或處于起重機大臂回轉范圍內的通道，在其影響的范圍內，必須搭設能防止穿透的雙層防護棚。（四）預防塔吊安、拆事故的發生。塔吊安拆必須由有安拆資質的專業隊伍承擔，塔吊安拆必須報租賃公司和公司安監部審核批準后，方可進行；塔吊安裝完畢后，必須經當地技術監督局或其它部門檢驗合格后，方能使用。