1、XX集團水泥公司XX礦山開采工程施 工 組 織 設 計 第一章工程概況一、工程概況本工程為XX集團XX水泥公司XX礦山道路及平臺剝離工程，工程地址位于XX。該工程巖石均為致密的石灰巖，其緊固系數在12之間，施工時完全采用爆破作業施工。道路巖石總量約為3多萬立方米，采準面巖石總量約為70多萬立方米；道路全長約4415米,路面寬9米,路基寬約為10。512.米；路面做法為泥結碎石,路面橫向坡度為2。5%，縱向坡度依據設計圖紙分段設置;路兩邊為40040的排水溝；在D3-4#點沖溝處回填時作涵洞排水處理；路邊設永久供電線路約450米本工程的主要工作是石方的爆破、開挖、運 輸及泥結碎石路面的鋪填和碾壓

2、.本工程計劃工期為150天，計劃于09年12月5日開工，竣工日期為010年月1日。 . 二、編制依據和原則1、編制依據。1業主提供的礦山工程文件及配套設計圖紙。1.2現行采用的技術規范要求。2、編制原則2.相應工程范圍的所有內容及合同文件提出的要求。2。2 滿足業主對工程提出的要求，保證工程質量和工期。23 采用新工藝和新技術,確保工程安全和環境標準的要求。第二章 組織機構與管理一、項目部組織機構及職責 1項目組織機構 項目經理 李寶玉 項目副經理 申治格 技術負責人尚 林 安 檢 員 李繼先 技 術 員 李 俊 質 檢 員 郝金昌 資 料 員 李成木 預 算 員 許國平 2.項目部組織機構圖

3、項目經理技術負責人項目副經理 技術員質檢員安檢員資料員預算員爆破施工班回填施工班挖運施工班安全警戒班.各部門職責。1。項目經理：參加本工程項目的全程管理活動，為本工程項目的第一責任人. 2。1.1對本工程安全、質量、進度、成本等控制負全面責任. .12保證國家法律、法規、政策和主管部門及總公司的各項指令得到有效貫徹執行。 2.3本工程安全管理第一責任人, 對本工程安全健康、環境保護、職業健康工作負責。.1.4本工程質量管理第一責任人,對本工程質量管理工作負責。2.2。項目副經理：向項目經理匯報工作，負責組織、協調、調配參與工程施工的人力、機械、材料等資源,以滿足工程施工的需要;負責與業主及監理

4、的工作銜接，協調各施工班的接口，也可接受項目經理的委托,負責其委托的事項。 2.。技術負責人：在項目經理領導下，全面負責該工程的技術、施工、質量管理工作，是技術第一責任人，負責施工組織設計編制、圖紙會審、施工技術方案的審批及重大施工技術方案的審核，協調解決施工中出現的各種技術難題。 2。4技術員、質檢員.4.1向項目經理報告工作,對項目技術負責人負責。 2。4。2協調管理和監督各施工項目的施工活動,負責施工作業計劃的編制、檢查和調整。 .4.3審核、會簽各種施工技術文件，收集、整理各類施工信息及技術文件并實施有效的管理。 2.4。4負責施工現場文明施工的日常管理工作及環境保護方案的制定,并對方

5、案的實施進行監督。 .。5負責在本項目施工中進行新技術、新材料推廣使用. 2.4。6積極參加項目部內部質量監督檢查活動，組織各施工班接受質量管理體系審核,維持質量管理體系的有效運行。 2。制定現場質量計劃，組織質量檢查和驗收活動,對施工質量進行控制。 2.。組織對不合格項目的糾正和預防措施效果的驗證 2.9組織對施工工藝的控制,實施質量獎罰。 . 2.10定期編制該工程的質量趨勢報告. 2.4。負責對質量事故的調查處理，并提出報告。 2。4。12負責檢驗、試驗管理,組織編制、審查工程竣工文件. 24.1負責組織工程文件的接收、發放、回收和質量記錄的編輯、整理和移交等工作. 2。5.安全檢查員

6、2.1安全檢查員負責向項目經理報告工作，主管本工程的安全及環境保護的監察工作。 2.2負責項目部的各項安全規章制度和措施的落實。 2.5。3參與審核施工方案和編制專項安全技術措施及落實. 2。5。4組織事故分析,提出處理措施意見,實施安全獎罰. .5。5負責職業安全健康及環境保護的教育培訓。 2。.6負責監督施工現場,防止火災、人身設備及環境污染等事故發生。 26.預算員 2。.1向項目經理報告工作,負責商務合同和財務管理工作。 。負責合同的澄清和解釋工作,并制定相關的實施辦法。 2.63負責工程采購等合同的管理。 2.4負責工程計劃的檢查、施工報表的編制及工程預、結算工作。 2.6.負責工程

7、成本計劃的編制并監督實施。 。6負責工程價款的決算工作. 2.6。7負責資金的調撥與使用管理,認真執行財務制度。 26.8負責控制成本費用支出并進行定期分析,為決策層提供相關財務分析數據. 2。資料員。向項目經理匯報工作，主管項目的文件管理、工程資料的收集整理及歸檔工作. .7。負責項目部員工的調動、考核和培訓工作。 2.工程施工班長 .8。1施工班長向項目經理報告工作,組織各自承擔的施工項目的施工工作。2。在各分項工程施工中，嚴格執行質量管理和安全管理程序文件及各項內部管理制度。 2.3按照批準的施工作業月計劃編制施工周計劃并組織實施。 4負責編制施工方案和作業指導書并報經批準后組織實施.

8、2。8.5組織參與項目的技術交底工作,協調處理施工中發生的各種問題,對各自施工項目的質量、安全和進度負直接責任. 2。8按照質量計劃組織并實施一、二級質檢活動,并保持質量文件的完整性，分項工程完成后交技術員和質檢員復核。 8。7負責組織完工工程移交前的保護工作。 .。8負責組織各自施工項目中不合格項目的返工處理工作。 二、施工管理 1。管理人員的管理:技術管理人員，根據機構職能,實行一崗多職,并依照編制采用“四定制”定員、定崗、定責、定編,一切圍繞項目服務。并將其工作責任、態度和工作業績與經濟效益掛鉤。.項目勞務層管理:項目經理部根據該工程的工程量、合同工期、施工進度計劃，以施工組織設計為依據

9、，編制勞動力需用計劃。 對各施工班組采用以“安全、質量、進度、文明施工為指標的經濟責任制承包方式,將工程安全、質量、進度、文明施工與經濟效益掛鉤，罰不保底,分檔逐極獎勵。 第三章 施工總體部署一、施工目標 .工程質量總目標： 合 格。 2.工期總目標： 確保 10 天竣工. 3施工安全目標： 杜絕重傷及其以上人身事故,無二級及 其以上機械設備事故。 4.文明施工目標： 爭創市級文明工地。 二、平面布置根據工程的特點和施工場地周圍環境，以就近、便利的原則,本工程施工的生活及辦公用房設在原炸藥庫場區內或同時租用部分民房及在不影響施工的區域搭設臨時設施。生產用房包括施工倉庫、值班室、修理車間、配電房

10、等布置在施工現場零挖填部位,用推土機將該處挖方推平、就近填筑、經壓實后作為臨時建筑的場地。油庫布置在離臨時建筑較遠的地方,且地勢稍高處,以便加油及安全。 、施工臨時道路 以及時多點面開工,安全方便施工為原則,利用老廠原有采石場運輸道路和塘口,做為修建施工便道的基礎，在此等高線往上修建臨時道路.臨時道路寬為5.0 米,總長為10 米。修臨時道路的大型機械由碎石場附近 自東向西進入 現場，同時在同段村村協商并給對方一定補償后從該村將機械設備運入原炸藥庫后進入施工現場.2、施工及生活用水 生產及生活用水臨時由老廠區用拉水車運至炸藥庫生活區;之后用2的PR管約20m由老廠指定水源引入；同時用巖棉做好保

11、溫并埋地00深，以防人為損壞或凍裂造成不必要浪費。 3、施工及生活用電工地設置配電房,施工用電及生活、生產用電從甲方指定的就近電源用*0+2電纜引入，用電量約為90k。該電源距炸藥庫約40。臨時供電要達到“三級配電二級保護”。4、油料供應工程施工所需柴油、汽油就近到石油公司采購運送到工地，用加油車輸送到工地現場 ,并貯藏一定數量的油料，以供周轉。 5.炸藥供應由當地方公安機關主管部門配送，并按規定使用。6、消防安全設施 在生活區和生產區安放泡沫滅火器，保證安全防火. 7、施工通訊: 本工程施工通訊以手機或對講機為主。 、交通組織措施 8。1加強對施工現場的組織領導，合理布置臨時施工道路，保證行

12、車有序，避免相互干擾。 8。組織專人進行養路、護路，保證路面平整,使施工車輛處于良好的運行狀態。 搞好施工道路的夜間照明，并設置醒目的標志牌,施工車輛沿指定線路開行。 .在急彎、陡坡等較危險的部位，設立警示牌，提醒駕駛員謹慎駕駛，保證行車安全。 三、施工總體部署 根據本工程實際情況，計劃每天完成703 。機械開挖土石方是本項目關鍵性工程，應根據工地實際情況制定施工組織設計.本著搶時間、節能源、趕工期的原則,場平施工應就近調配土石方,確定開挖路線和開挖順序,確保土石方調配的線路最優。挖方從高處開始施工,填方應從低處開始施工，挖填方施工應相互配合第四章 施工準備一、人員準備 ：根據施工進度計劃，勞

13、動力計劃,及時組織勞動力有序組織進場，簽訂勞動用工合同,作好開工準備。 二、施工技術準備 1.開工前組織有關技術人員根據設計文件進行現場細化實勘，對導線點、水準點進行測量校核。 .技術交底準備：做好施工組織設計細化設計，做好詳細的施工技術交底,確保各項工程順利開工. 配備合同文件中規定的技術規范,配齊各種工程報告單和各種質量評定表等施工所需表格,建立技術檔案,專人負責,管理有序。三、測量準備工作:派專業測量人員根據業主提供的定位樁和水準點,經過復測后作為引測控制導線網的起始依據。先布設控制導線后局部測設定位.本工程投入的測量儀器在使用前進行檢測,以確保施工測量精度。1。測量儀器:采用GS定位儀

14、、全站儀、水準儀等測量工具，使用前必須經校驗合格后方可使用,以確保施工測量精度。 2。測量技術標準：工程測量規范(B5002693）。 3。測量方法:根據施工圖紙，確定現場挖方區及填方區施工邊界線,并根據邊界線的實際標高,確定其邊坡系數和邊坡長度,確保施工的機械安全和人員安全。 復測其標高和各項技術指標是否與實際相符,從而確定施工部署是否滿足工程需要并作好記錄，如不滿足,則進行調整。4.布設控制網 利用業主提供的測量資料，用小三角或導線測量法，建立控制網，控制點的高程應滿足定位精度的要求。4。1控制網布設程序:41.首先對業主提供的測量資料進行復查，計算核實是否正確。.1。2核定無誤后,根據施

15、工工程范圍,在平面圖上布設測量控制網點。.13現場布設控制網點,進行造標刻石或噴漆號點，對圖紙上不合適的點位，根據現場實際情況確定,并用全站儀進行角度、邊長測量,并及時將相關數據抱甲方有關人員核定.。1外業測量任務完成后，進行嚴密平差,取得控制網點的成果(坐標、高程）。5。控制網布設原則5。精度應滿足設計精度要求.5。2控制點應便于施工放線的使用。5。3控制點應穩定,便于保護。5.4控制點周圍的雜草樹木應清除，以利測量儀器架設和測量通視.四、現場準備 場地清理：對道路范圍的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及草皮和表土進行清除.區域內所有樹木、樹墩、樹根和其他雜物都必須清除。 五、施工材料、物資及機

16、械設備準備 本工程主要材料、物資由我方自行采購，正式開工前根據施工預算和我公司施工進度計劃的要求,及時與供應商取得聯系,以組織好主要材料的供應.2。機械設備 GB90潛孔鉆臺,湯母洛克CHA660液壓鉆機 1臺,油動空壓機3臺，HP700空壓機臺，挖掘機2臺， 自卸汽車6臺,裝載機2臺,壓路機2臺等.六、臨時用地及臨時設施準備： 按施工組織設計，抓緊臨時房屋的砌筑和駐地臨時用水、用電、排水設施的完善,保障施工人員和施工機械的及時進場。七、施工作業編制1。作業制度實行每日兩班，每班8小時工作制，月平均有效工作天數2天。2。作業班編制根據本工程特點，為便于施工組織和有效管理,項目經理部組建四個施工

17、班,即挖方施工班、運輸施工班、填方施工班、爆破施工班。另設測量組直屬項目部。3.工作內容劃分挖運施工班:以挖掘機、自卸車為主,負責土石方的開挖及裝運。警戒施工班：負責爆破作業現場周圍的安全警戒工作。回填施工班:以推土機.壓路機為主,負責填方區土石方的推平及碾壓。爆破作業班:負責石方的穿孔及爆破.第五章 分部分項工程施工方案一、石方爆破及挖運根據石方所處位置不同而采取不同的爆破方式進行爆破，再開挖.1. 石方爆破1.1爆破方案的確定本工程運礦道路、采準面及削頂剝離工程以中深孔爆破為主;臺級高度較低時采用淺孔爆破。由于爆破塊度要求較小,深孔臺級爆破時，鉆孔直徑采用90m和1mm；淺孔爆破時,鉆孔直

18、徑采用90或4m(手風鉆鉆孔).1.2.爆破通用施工工序針對爆破施工技術性強，工序多，為了保證有條不紊的進行作業，必須有良好的施工組織。.1技術交底首先對鉆孔工人進行技術交底，將布孔原則，鉆孔允許偏差等技術要求傳達給所有施工人員。1.。2.炮孔定位技術員事先將炮孔中心位置按設計圖用有效標識準確標在爆區內。1。.3鉆孔施工使用有經驗的鉆工，嚴格按炮眼布置設計圖鉆眼,嚴禁在殘孔上鉆孔。1。2。4炮孔驗收炮孔鉆好后，偏差不大于0m為合格，抵抗線偏差大的孔應廢棄，驗收合格后方可裝藥施工。2。5.裝藥施工警戒為了現場機械設備及施工人員的安全，裝藥區范圍內必須初步警戒。1.6炮孔裝藥裝藥由專業技術人員指導

19、，由熟練的炮工持證上崗作業；嚴格按照設計要求施工.1。2。7網路連線由專業技術人員組織有經驗的人員連線，經反復檢查無誤后開始警戒。1。2。.安全警戒爆破作業區內所有人員撤離,爆破員要鳴笛警示兩次，每次應最少吹三次長音哨子，確認安全后,再鳴笛，待分鐘后方可充電起爆。警戒范圍:爆破作業區20米范圍內禁止所有人員進入。1.2。9.起爆命令一旦全部警戒工作完成,由爆破負責人再次聯絡各警戒點，確認無誤后下達起爆命令。2。10解除警報爆破完畢后,經技術人員檢查現場無誤后,由爆破負責人下達解除警戒命令。1.、炮孔布置與爆破參數。3。1光面爆破和預裂爆破:根據施工現場的實際情況和以往的施工經驗,本工程中的光爆

20、炮孔宜采取傾斜炮孔，主炮孔采用垂直炮孔，梅花形布置（如圖)。炮孔布置圖如果臺階高度、邊坡傾角等變化時，要根據實際情況和需要，作適當調整。爆破參數表序號爆破參數符號單位計算公式光面爆破 預裂爆破臺段高度Hm552炮孔直徑dm903炮孔傾角邊坡坡度邊坡坡度4光爆抵抗線m(10-20) d.515孔距ma (8-5）d。21。6超深h1m不小于主炮孔超深。0.757孔深hm=(H1)/Sin8線裝藥密度Q線Kg/ 3。53。5堵塞長度h2m(812)1。01.01裝藥形式不偶合不偶合1.32 淺孔爆破：根據施工現場的實際情況和以往的施工經驗,對本工程中的淺孔爆破炮孔布置：垂直炮孔,梅花形布置。手風鉆

21、鉆孔,鉆孔直徑采用d = 42m，淺孔臺級高度H取。0m。具體爆破參數如下:炮孔布置圖如果臺階高度、炮孔直徑、傾角等變化時,要根據實際情況和需要，作適當調整。淺孔爆破參數表序號爆破參數符號單位計算公式淺孔爆破1臺段高度Hm2炮孔直徑dmm23炮孔傾角度904最小抵抗線m(.41.0） H1。2孔距am(.0。）w。56排距bmb=.8a1.27超深H1m（0。0.1）H0.4孔深mh=(H+H1)/Sn3.49單位炸藥消耗量qg/m30.40。45410單孔裝藥量（前排)QKQ=q。HW1。6211單孔裝藥量(后排)Q1KgQ=。q。a。b。H1。012堵塞長度h2mh13。31裝藥長度h3m

22、h32/2.14裝藥形式連續裝藥1。3。3深孔爆破:根據施工現場的實際情況和以往的施工經驗，對本工程中深孔爆破,炮孔傾角7090，梅花形布置。臺階高度按m、5設計.炮孔布置圖深孔爆破參數表序號爆破參數符號單位計算公式深孔爆破臺段高度Hm2炮孔直徑m10炮孔傾角度75最小抵抗線Wm（。4-1.0)H45孔距am(1。02。0)w66排距bm=.8a4超深Hm(0.1-.1)H8孔深h1mh（HH1)/Sin175單位炸藥消耗量qgm30.4。450.410單孔裝藥量(前排）QKQ=q.。.51單孔裝藥量（后排）Q1KgQ=K。q。a。b。H651堵塞長度h/36裝藥長度3mh2/125裝藥形式連

23、續裝藥以上爆破參數確定后，具體施工時應小規模試爆，尋求適合本工程地質條件下的具體參數，并根據實際情況和需要,作適當調整.1.3。4 臺級底根處理爆破1.3。4.1 臺級根底處理，分上部垂直鉆孔或傾斜鉆孔法和下部水平或近水平鉆孔法。前者按正常的臺級炮孔布置設計孔網參數,當在上部垂直鉆孔或傾斜鉆孔困難時,采用下部水平或接近水平鉆孔法處理根底.3.411 當需要處理的底根外形尺寸較大時,可采用大孔徑(可用直徑90mm的鉆機)炮孔處理。 1.34。2 當需要處理的底根外形尺寸較小時,可用小孔徑(42mm)炮孔處理.。5大塊的二次破碎本工程的塊度和大塊率要求較小,塊度不大于1000mm，大塊率不大于5%

24、。爆破后表面大塊處理工程量比較大。大塊的二次破碎采用手風鉆二次解炮爆破法.解炮主要爆破參數：孔徑:d42mm孔網：塊度小時，在大塊幾何中心布一個炮孔;塊度特大時，在大塊中可布幾個炮孔，孔距1.0-1.2 m。孔深:=（0.6-。7)D，D鉆孔方向大塊的厚度，米.炸藥單耗：0.020 Kg/m ,塊大(多個孔時）取大值；塊小取小值.1.4、裝藥與堵塞1。.1 所有炮孔必須逐孔驗收合格,并詳細填寫紀錄,由技術人員逐孔計算好裝藥量和堵塞長度。當堵塞長度過長時，可考慮用分層裝藥。分層裝藥時,下部裝該孔藥量的6570,上部裝3035%,但最后的堵塞長度不能小于最小抵抗線。1.4。2炮孔爆破采取反向起爆.

25、1。4.3選用膨化炸藥作為主爆藥；對有水的炮孔(包括淺孔）可選用乳化炸藥(以當地炸藥供應情況而定)。.4 起爆藥包位置:單層連續裝藥,起爆藥包放在主爆藥段中心的下部；如果單層連續裝藥藥段過長時,可考慮放兩個起爆藥包，一個放在下部，一個放在上部;分層裝藥時，起爆藥包放在各層主爆藥段中心的下部.1。. 本工程選用電雷管起爆；在雷雨多發季節,采用非電導爆管雷管起爆。14。6 堵塞:炮孔裝藥后，用粘土或伴有粘土的鉆渣密實充填，所有炮孔要保證足夠的填塞長度。15起爆方法與網路為了減小爆破有害效應,提高爆破破碎質量，提高裝載效率，本工程主要采取孔內微差起爆方法起爆。1.5.1起爆時間間隔的選擇:根據經驗公

26、式t=A (s)計算式中:A-系數，3-6 ms/，堅硬巖石取小值,松軟巖石取大 值； 藥包最小抵抗線。為了更好的減小爆破振動,本工程爆破時間間隔不小于0ms,以避免引起震動疊加,減少爆破震動的危害。1。5。2 起爆網路毫秒電雷管起爆時，采用串聯網路連接 。當起爆網絡采用并串聯時，為安全起爆,每個起爆體中兩發電雷管并聯后再和其它起爆體串聯對于采準面及削頂剝離工程爆破時，根據現場實際情況，可采取型起爆順序，增加巖石的破碎效果，減小前排孔對后排孔的夾制作用，提高爆堆的集中度,減少大塊率，從而加快鏟裝效率。 9 3 1 3 7 9 炮孔布置示意圖 V型起爆方式示意圖1。6爆破作業的安全距離爆破對人身

27、、生產設備、建筑物的危害,主要是爆破飛石、爆破地震、沖擊波等因素的影響。因此在組織進行爆破作業前，要根據施工現場的特點正確地計算安全距離，避免事故發生。6.爆破震動 根據爆破安全規程的規定,其安全允許的振速為cms。為了確保安全,本工程以3cms的振速來控制震動,充分保證周邊生產及生活的安全。根據公式 =K(1/3/ R ） 式中：V保護對象所在地面質點的震動速度,c/; Q一次爆破裝藥量（齊爆時為總裝藥量，延時爆破時為最 大一段裝藥量),k； R-爆心至觀測點的距離,； K.-與爆破點至爆破保護對象間的地形.地質條件有關的系數和衰減指數；根據本地區實際爆破情況和工 程經驗,K=180.65;

28、計算出的不同爆破距離的最大段裝藥量如下:爆破中心距被保護目標距離R(m)60708090100200安全用藥量Q（）386089127178819在實際施工中,應不斷調整上述參數，使之更趨合理,以保證安全.按上述值控制爆破單段藥量爆破震動不致造成危害.。6.2 爆破沖擊波安全距離按下式確定 RK 25 Q1/3 式中:K空氣沖擊波對掩體內人員的最小安全距離, m; Q 一次爆破的炸藥量，kg;秒延期爆破時，Q按各延期段中最大藥量計算；毫秒延期爆破時,Q按一次爆破的總炸藥量計算.。3 爆破飛石的安全距離按下式確定 =20Kn2w式中: K與巖石性質、地形有關的系數:取K=1。0 -爆破作業指數,

29、取N=0.7 w最小抵抗線但為安全起見，同時參照執行爆破安全規程,最小安全距離不小于00m1.6。4 減少個別飛石飛散距離的主要措施是：16。. 合理確定爆破參數;16.2保證填塞質量和填塞長度；。6。4.3 在地形、地質變化明顯的部位控制藥量和合理布置藥包；1.64。4最小抵抗線方向避開重點保護目標。.6.4。5 為保證人員、設備的安全，劃定爆破警戒范圍，爆破前人員撤至警戒范圍以外;必要時對安全范圍以內的暴露設施，爆破時進行防護。爆破作業人員嚴格執行安全技術考核標準（GB393)，必須進行爆破技術培訓,熟悉爆破器材性能和安全規程，持證上崗。將爆破信號、警告標志和起爆時間明確告知現場人員,起爆

30、前督促檢查人員、設備撤離危險區,并做好警戒。爆破后處理盲炮和啞炮要嚴格執行爆破安全規程，若遇大風、大雨或雷電等惡劣天氣或黑夜均不得進行爆破。起爆前三十分鐘設立安全警戒線；警戒人員按專崗進行警戒,警戒人員須戴紅袖章，持口哨,同時在場內顯眼位置掛紅旗當警戒工作就緒,警戒范圍內具備起爆條件后由爆破負責人發出起爆信號.1。7、防震技術措施:采用延期雷管,分散爆破作用力。合理布置炮孔，減少一次爆破量。采用預裂爆破的隔震措施.爆破時,人員須撤離爆破區0m以外.2石方挖運采用挖掘機挖裝、推土機配合，自卸汽車運輸至填方區域,多余石方運至業主指定地點或設計棄石場。機械無法裝車部分（約為1%)，人工配合給與清理裝

31、車.(附圖：石方開挖工藝流程圖)施工準備測量放線修鉆機道清理表層修工作平臺穿孔裝藥、聯線檢查穿孔質量爆 破運 輸清理邊坡邊坡防護底平修整交 驗二、道路工程施工方案1、道路施工道路施工包括運礦道路和聯絡道路施工。擬先修通道路的毛路基,為各作業面提供通道,另外毛路基可做潛孔鉆作業平臺。道路施工工藝圖 1。1運礦道路毛路基施工根據地形可采用多個工作面同時作業,集中施工力量加快毛路基的形成,毛路基拉通后，確保其它各作業面能夠盡快開工,為主運礦道路、采準面及削頂的施工奠定基礎。1。2先期投入G90潛孔鉆3臺套,湯母洛克CHA60液壓鉆機1臺,油動1m3空壓機3臺，VHP70空壓機臺,26鑿巖機臺,液壓挖

32、掘機2臺，T20推土機1臺，15t自卸汽車6臺。1路基整體成形,經過碾壓后進行路面施工。14石方采用淺孔、中深孔爆破,棄碴采用推土機推運或挖掘機配自卸汽車挖運。道路附屬工程插入施工.路基經過壓路機的碾壓、施工機械行駛后,方可進行路面施工. 路基施工技術方案先修筑毛路基,再拓寬到設計尺寸。為加快施工進度，利用原有道路爭取多創造工作面。1 石方路基開挖充分發揮大型機械化施工的優勢，路基開挖3以下的斜坡地段、潛孔鉆作業平臺、刷坡清底、水溝等均采用淺眼爆破法施工;路基開挖3 m以上地段,采用GB0潛孔鉆中深孔爆破法施工。由于道路作業戰線長,采用油動10空壓機、VH0油動空壓機分散供氣，施工在保證正常進

33、行的同時，先貫通道路全線毛路基。路基邊坡為永久性工程,為保證邊坡質量，邊坡采用預裂法施工。對軟巖邊坡采用反鏟挖刮表面處理；對破碎圍巖邊坡采用護坡等方式處理以確保邊坡穩定。填方段先進行表層處理，將表層的雜草、腐植物清除干凈，按規范要求修筑防滑臺階，并就近取爆渣,分層回填并壓實,對于軟弱的路基，地基土需更換以質量更好的物料。挖填平衡多余的巖土,采用推土機推運或裝載機、挖掘機裝車，自卸汽車運輸至廢石廠排渣場排放。填方段防滑臺階示意圖。3 邊坡施工2。3。1土壤或軟巖邊坡,采用挖掘機鏟斗刮平處理，局部采用人工平整，土壤邊坡坡度不小于1：。5.23.2 硬巖或基巖出露地區,邊坡應進行液壓錘邊幫處理以消除

34、浮石,或者采用預裂爆破形成邊坡,預裂爆破參數見。2部分,邊坡坡度不小于1：0。3。2。3 在特殊情況下,根據巖石的特性，坡度值應進行驗算校正，以確保邊坡的穩定，在巖石破碎地段應修筑擋墻或護坡，保證邊坡的穩定。2.3.4 路堤坡度應不小于:1。，路堤表面采用人工整平。3路面施工方案31路面施工順序待路基施工完成后，再進行路面施工.路基經過施工機械行駛，振動壓路機碾壓,達到密實度標準要求后，施工路面基層.32 手擺塊石基層施工方案對于填方或土方路段基層,采用手擺塊石基層3。2。1 施工前應檢查和修整下承層,然后恢復中線高程和路基寬.必須在直線段每0m設一中線樁；標出底基層設計高程;標出塊石鋪筑寬度

35、,并設置邊線樁。3.。2 根據道路底基層的寬度、厚度和施工段長度,計算各段需要的塊石和碎石量。3.2。3 人工擺砌塊石時,應自路基邊緣逐步向中心排砌，大的石塊寬鋪在路基的邊緣，小的鋪在路基中部。鋪砌時,大面應朝下，小面向上，石塊必須直立，彼此應擺砌緊密。石塊的長邊與中心應大致垂直，并相互錯縫。相鄰石塊高差不超過cm.32。石塊鋪完后,用碎石填嵌其縫隙,將石塊楔緊。鋪砌與填嵌兩個工序必須相距12M平行進行3。2. 石塊經填嵌后,若還有小的縫隙時，可用石屑進行第二次嵌縫。3。2.6 鋪砌工作完成后,應用輕型壓路機進行初碾,待石塊初步穩定后,再用1215T光輪壓路機碾壓，直至無明顯輪跡,整平層無擠動

36、為止。32。7 塊石的石料必須質地堅硬、無裂紋,且兩個面基本平行。. 泥結碎石路面施工方法泥結碎石路面，采用拌和法施工。施工工藝為：撒鋪粘土撒鋪碎石測量放線路基驗收 碾壓灑水拌和施工時,將碎石均勻撒鋪在路槽中，然后將粘土均勻撒鋪在碎石上,用齒耙、鐵鏟等工具將粘土與碎石拌和均勻，隨即灑水并整平表面,等待表面稍干且不粘滾筒時,即用壓路機碾壓至密實為止3。3。 施工段長度0 m，按該長度計算材料用量，并將碎石石堆放在路基上,粘土堆放在路肩上.3。3。2 碎石應均勻撒鋪在路基（路槽)上.3。3粘土搗碎須均勻鋪撒在碎石上,不得局部過多或過少。3.3。4 用耙齒、鐵鍬等工具將碎石和粘土均勻拌和并鋪平，混合

37、料的壓實系數一般為。213。35用水車均勻灑水，灑水量應通過試驗確定.3。.6 灑水后稍加整平，待表面稍干,土不粘滾筒時,再進行碾壓，直至密實為止,一般碾壓-遍。由于施工路線較長,其施工用水不宜沿線敷設水管，采用汽車拉水設置水箱儲水.路面施工時應注意天氣預報,避免因暴雨而影響路面質量。4.工程質量保證措施41 路基部分4.11 開工前，用GPS定位儀對道路工程根據業主提供的已知控制點利用導線法加密測量控制網.各個控制點要前后通視，便于測量。各個控制點做成噴漆標記.控制網形成后采用全站儀和水準儀完成路基中線及高程的復測,檢查與補測橫斷面。控制點要定期復測。4.1。2施工前，工程區域內的樹木、植被

38、等雜物人工清理并人工配合機械設備排棄到指定地點.4.1.土方路基開挖嚴禁從底部掏挖，按從上到下分段分層依次進行,隨時做成一定的坡勢，以利排水。4。.土方路基填筑:對坡度陡于5的基底挖成臺階型,臺階寬不小于1m;對軟弱的基底,根據現場實際情況挖除原地基土或用爆破石碴拋填壓實，再進行填土；填方基底要進行檢查驗收,并做好記錄；水平分層填筑,每層接縫處做成斜坡，按規范要求確定鋪填厚度,每層壓實遍數。振動碾碾壓，先靜壓,后動壓。壓實度及時跟蹤檢查。4。1。5石方路基開挖,上邊坡要保證穩定,嚴禁有松石，險石。4。1。在基巖出露地區，邊坡采用預裂爆破，預裂孔間距不小于7m。1。7對于軟巖邊坡，采用挖掘機先進

39、行挖刮的表面處理,然后再繼續施工。4.。8在特殊區段,巖石邊坡的坡度值按現場的實際情況驗算校正,確保邊坡穩定。如果采取保護,漿砌塊石護坡。4。.石方路基填筑段，用爆破石碴作填料，爆破石碴的最大粒徑尺量不超過每層鋪填厚度的/4鋪填時,大塊料不集中，也不填在接頭處和與邊坡連接處,大塊料間孔隙用碎石碴和石屑填充，每層鋪填厚度尺量控制。路基下1.2m內分層填筑,振動壓路機碾壓,路基上部30m內不使用大于5cm的石塊。4.1。10差多余的巖土運輸排棄到業主指定地點，分層堆放漿砌塊石擋土墻，保證排棄物堆放穩定，同時做好排水設施。1.11施工中及時跟蹤測量。1。路基土石方基本完成后，進行全線測量，以便于整修

40、路基。1.13雨季施工,施工前做好施工方案，對排水系統進行檢查、疏浚或加固,必要時增加排水設施,保證水流暢通。土方施工,隨時掌握天氣變化,取土、運土，鋪填工序連續進行。分段、分層的作業面不能過大，每次雨前及時壓實已填土層，將表面壓光,做成一定的坡勢,以利排水。.。14冬期施工盡量不安排土方填筑段施工.若必須施工時，凍土根據實際凍結程度采取措施。泥結碎石路面。2.1 選用質地良好的碎石或礫石，粘土。4.。 灑水量通過現場試驗確定。4。2。3 尺量保證路面厚度，控制標高。4。2。 分層壓實，碾壓46遍。三、路肩和排水溝的施工:在主路基形成后，路肩和排水溝采用人工方法撍剔和修整以滿足施工規范及圖紙要

41、求四采準面施工方案1.測量放線利用已建立的測量控制網,復測地形后，對施工的控制點進行標樁,標出爆破范圍及深度，對現場施工人員進行技術交底交樁。2.切邊工作:切邊工作主要為潛孔鉆穿孔創造良好的自由面。切邊高度以適應潛孔鉆穿爆為宜,一般以4m為宜,盡量減少切邊工作量,切邊以手風鉆爆破為主，輔以推土機推運。.修筑鉆機平臺：修筑鉆機平臺主要是為潛孔鉆穿孔作業提供工作面,寬度不小于m,坡度不宜過大,保證潛孔鉆安全作業,布置鉆孔平臺時盡量減少修筑工程量。修筑平臺采用手風鉆爆破輔以推土機推運。4鉆孔 鉆孔時,嚴格按照該點處標明炮孔的深度、傾角鉆孔,如果因為地勢等原因,鉆孔位置需要移動，必須經過現場技術人員同

42、意,并作記錄。嚴禁私自改變炮孔的參數6.爆破采準工作面施工爆破一般采用深孔爆破。原始地形線切邊潛孔鉆鑿巖平臺2m3m設計平臺采準工程修筑潛孔鉆平臺示意圖五.削頂剝離施工方案先進行切邊及創造潛孔鉆平臺,用手風鉆鉆孔爆破,推土機進行推運,形成鉆機平臺;手風鉆切邊后,向終了邊坡方向水平推進4,垂直向上與自然坡面線的交點為第一個鉆機平臺(見開挖示意圖）.根據地形的實際情況，一般開挖高度增加2.5-3.0m再開創鉆機平臺即形成寬度大于7m的潛孔鉆作業平臺。爆破方式一般采用深孔爆破。手風鉆進行底平修整,底平工程量占潛孔鉆爆破4%。削頂開挖示意圖第六章施工進度計劃及保證措施一、施工進度計劃本工程計劃于209

43、年7月15 日開工,至20年1月15 日 完工,共計15天（以開工報告為主) 二、施工進度保證措施.組織保障措施 公司選調經驗豐富、責任心強的工程技術、經濟、行政等各類專業管理人員，組成本工程施工項目部，并從公司選派參加過同類工程施工經驗的年富力強的項目經理，全權負責現場各方面的工作。工程實行項目法管理，做到統一計劃協調，統一現場管理，統一物資供應,統一資金收付,成立健全的項目管理機構,明確各部門、各崗位的職責范圍.在該項目上配備足夠的各類專業技術人員,建立以資料員、技術員、質檢員、預算員、安全員協調配合的進度計劃落實體制，確保各項工程的施工進度得到控制和及時調整，滿足總進度要求。 充分調動公

44、司各方面施工的優勢力量，選調在其它已完工項目部從事過該類工程施工管理人員、技術人員和工人參加本工程的施工。在一周內主要人員和前期施工設備及時進入現場,做好準備工作,在業主要求開工的日子正式開工。2.計劃控制保證措施 按合同文件及設計圖紙要求，編制詳細工程進度計劃。施工班制訂每周工作計劃和每日/班實施計劃,把全部工作納入嚴密的計劃控制之下。加強對計劃的檢查、跟蹤、督促，建立周例會、日碰頭制度,及時檢查工程進展和計劃進展情況，認真分析可能出現的問題,盡可能地做好各方面的充分估計和準備,避免一切可預見的不必要的停工和延誤。對于難以預見的因素導致的施工進度延誤,要及時著手研究，排除干擾，制訂趕工計劃，

45、嚴格執行,確保計劃工期的實現 3。技術保證措施3。1建立以技術負責人為核心、工程技術人員為主體的技術管理體系，逐級落實技術責任制。 3。認真調查研究工程地質、氣象資料和市場情況,結合本公司的技術能力和類似工程施工經驗,按技術管理程序，制訂切合本工程特性的各施工階段的技術方案、措施，以及應急技術措施;做好技術交底，在施工過程中不斷對技術方案和參數優化，建立技術檔案，把技術管理落到實處。 3。充分考慮工程施工的具體情況，結合合同書、技術規范要求，對重點、難點施工區域進行透徹分析，盡可能的利用機械化施工,保證工程進度. .資源保證措施 3.41設備保證措施。 迅速調集種類齊全的設備,盡快進入現場投入

46、施工。 3.4.引用競爭機制，建立明確經濟責任制，實行獎罰兌現,加強人員設備管理，提高設備效率和勞動生產率。 。緊抓關鍵項目，兼顧其他項目,盡量縮短主要工序和關鍵線路施工時間。4.建立施工安全保證體系,組織好現場安全施工,杜絕安全事故。 。5充分做好冬雨季施工準備,采取有效措施，盡量縮短有效施工天數,確保足夠的施工工期。 3。4。加強現場維護,處理好各方面的關系,為施工生產順利進行創造條件。 4其它保障措施: 41采用4小時連續作業的施工方式,人員采用二班制。 4。搞好施工動員。做好各班組的思想動員工作，要求本工程進場快、開工快、抓好有利季節，不斷掀起施工高潮. 4。在施工中配備足夠的施工機械

47、設備,并充分利用工程機械的優勢,合理調配,精心組織,最大限度發揮各種機械設備的能力，用機械化確保工期。 4.抓好控制工期的重點、難點和關鍵項目。在施工中必須早計劃、早安排、早開工,調用最具戰斗力和素質較高的隊伍，最合理的施工組織，最好的設備，最及時的材料供應來保障關鍵項目的施工進行. 4。5搞好職工崗前培訓，提高工人的操作技術水平，使每個職工都能適應新的施工工藝,加快工程進度，確保工期實現。 4。嚴格形象進度,做到獎罰分明。在保證質量、安全的前提下，圍繞整個形象進度，計劃到每天。每項工作要圍繞工期安排來實施，對進度延遲要及時予以補上,形象進度和經濟效益掛鉤,實行重獎重罰,保證計劃工期的實現。

48、第七章 工程質量保證措施“百年大計、質量第一”.保證質量是我公司根本宗旨.一、工程質量1工程要求質量標準:合格 目標是:工程一次檢查合格率達100%,優良率達50%以上。2。工程技術要求及驗收：達到施工圖設計要求。3。工程質量:達到國家規定驗收的合格標準及設計圖紙要求.二、質量保證組織措施 1。建立工程質量責任制,明確各自的質量責任，實行全員過程管理,將工資、獎金與質量掛勾。 2.加強對職工質量教育,不斷提高全員素質,牢固樹立“質量第一，用戶至上”和“信譽第一”的思想，做到精心組織，精心施工。 三、質量保證技術措施 施工前的準備工作:對設計圖紙、資料進行會審復查、檢查。做好測量的復核工作，避免

49、出現標號誤差。精確測量放樣,保證施工尺寸符合精度要求，為施工質量創造可靠條件。 1.回填塊石粒徑不得大于400mm,分層壓實時其最大粒徑不宜大于200mm。 .填筑土方時,避免土方的含水量過大和過干，從而不能滿足填筑土的壓實度. 當含水量小或輾壓量過小,可采取增加壓實遍數來保證。 施工過程中,派遣質檢骨干，嚴格監督施工,嚴格按標高規范進行施工. 第八章 安全保證措施 (另編制專項安全技術措施）全體職工堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅定不移地貫徹執行國家及有關部門頒發的有關生產法規和規定,并按技術規范的要求和本工程施工的具體情況,制訂一份安全措施的書面報告。、項目部設安全管理部門,項目經理是

50、安全生產的第一責任人,成立以項目經理為組長的安全生產領導小組,配備2名專職安全員。 項目部對全體員工進行經常性的安全教育和技術培訓，提高員工的安全素質和自我保護能力，堅持開展每月一次安全生產大檢查，做到時間、人員、內容、效果四落實。 2、機械操作人員必須持證上崗，上機操作人員嚴格執行機械運行記錄和交接班制度. 3、項目部對安全施工必須獎罰分明,執行安全與經濟收入掛鉤的原則，獎罰兌現。 4、確保電源線路接觸良好，配備專職電工,經常性檢查電器設備和電源線路。5、安全生產是保證工程順利完成的重要環節， 我們將認真貫徹執行有關工程建設安全管理規章制度，堅決杜絕重大惡性事故的發生。具體措施如下: 5。1

51、加強對全員進行安全意識教育,使全體職工樹立安全第一的思想,提倡安全施工,文明施工. 5。2強化安全檢查手段,項目部由專人負責安全工作,設2名專職安全員,充分發揮監督作用,把事故苗頭消滅在萌芽狀態。 5.3執行國家有關安全施工規定，嚴格執行安全操作規定.安檢員認真進行上工前的檢查，施工中的督查，停工后的復查的三查制度,杜絕事故隱患。 5。4定期開展安全活動，施工現場設置醒目的安全生產標語牌及安全生產宣傳欄。 5。5項目經理定期與不定期對各項工程組織全面的安全大檢查,發現隱患及時整改并跟蹤檢查督促落實。 5.做好安全用電工作,臨時設施用電采用三相五線制保護接零,設置三級漏電保護裝置;生活照明和辦公

52、室采用專線供電,嚴格執行施工用電現場專人管理。 。7機械施工和汽車運輸中,要限速行駛，合理組織調配，統一指揮，杜絕各類事故發生。 。8施工車輛經過的路線應派專人執勤，保護，提醒行人避讓。 。9各種機械設備必須專人負責,不能掉換駕駛，并嚴格按規定線路行駛5。1組成設備機修班，確保每臺機械正常運行，并定期對各機械進行檢修。 51機械在靜止時,統一停在規定的區域內,不得亂停亂放。 。12油料統一配備，設置油庫，并做好防火措施。6 冬季施工生產保證措施冬季施工中應切實抓好設備防寒、人員保暖、安全作業等方面的工作，確保安全施工.6。1進入冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專人結合施工現場情況編制冬期施工

53、方案,并組織有關人員認真向班組交底。2 作好冬季道路、施工場地的防滑措施,雪后必須將坡道及工作面的積雪清掃干凈，電源開關、控制箱等要加鎖并專人管理，以防漏電觸電。6。3為了保證冬季施工設備的正常運轉，使用1以下柴油水冷設備,及時使用防凍液;盡量縮短施工間歇，使施工設備處于熱機狀態。6。搭設不透風休息棚，利用炭盆取暖,使職工有吃飯和輪換休息地方，施工人員穿戴“三棉”(棉衣、棉鞋、棉安全帽)保暖.6。遇到下雪,要及時清除路面積雪，保障車輛行駛安全；作好冬季道路、施工場地的防滑措施，狹窄危險路段設置路擋；雪后坡道處及時清掃并灑爐灰等材料融雪、防滑6。6工作面沿邊坡線拉設警戒線防高空墜落。6。7為確保

54、生活用車正常啟動，生活區設置暖庫，車輛裝預熱器.第九章 現場文明施工措施1、文明施工的實施方案 1.建立創建安全文明領導小組,全面開展創建文明工程活 動。施工現場人行道暢通，施工現場排水暢通；施工中無管線高放,施工現場無積水，施工道路平整無坑塘；施工區域與非施工區域必須嚴格分離，現場材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明有序.1。2加強宣傳教育,提高全體施工人員對文明施工重要性的認識,不斷增強文明施工意識,使文明施工逐步成為全體施工人員的自治行為,講職業道德，樹行業新風。 3在制定安全、質量管理文件時，一并考慮文明施工的要點,將文明施工的精神融匯于安全、質量的管理工作中去. 1.4制定文明施工

55、的管理實施細則，按實施細則進行檢查并把文明施工檢查情況在生產會上向各有關人員通報，提出進一步的整改措施,限期落實. 1.5注重施工現場的整體形象，科學組織施工。對現場的各種生產要素進行及時整理、清理和保養，保證現場施工的規范化、秩序化。 2、文明施工實施措施 .對參與施工的班組簽訂文明施工協議書，把文明施工落到實處,提高全體施工人員文明施工的自覺性和責任感。 2。2創建美好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施,每天清掃處理;開展積極健康的文化活動，嚴禁黃、毒、賭、打架、斗毆和酗酒鬧事事件發生.2。加強對施工人員的全面管理，嚴禁三無盲流人員。落實防范措施，做好防盜工作，確保施工區域內無

56、違法違紀現象發生. 。4正確處理與當地政府和周圍群眾的關系,并與當地派出所聯合開展綜合治安管理。2.5施工現場內所有臨時設施按施工現場實際布置管理,使施工現場處于有序狀態. 2.施工區內設置醒目的施工標識牌,標明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、工地負責人。 2.7項目值班人員按時交接班，認真作好施工記錄,不得與閑散人員玩耍。8工程完工后，按要求及時拆除所有工地臨時設施，并將工地及周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。.9 與其他施工單位保持良好的關系，服從業主和監理工程師的協調.2.1加強現場油料、管理，防止滲漏,禁止任意傾倒廢料。 第十章 勞動力安排計劃1。人員設置（ 0人）管理人員8人，測量人員 人，鉆機及爆破人員 10人，普工6人,后勤人員 4人,挖掘機司機人、推土機司機3人、汽車司機 20人、壓路機司機2人.。本工程計劃采用兩班作業制;管理人員每作業班配備人;普工每班配備 3 人，另加機動人員1人臨時代班，維修人員每班配備1人，測量人員采用白天工作制。