1、 國道XX線XX市區(qū)過境段A1合同段XX互通E匝道橋 墩身翻模施工方案編 制：復(fù) 核： 審 核：E匝道橋墩身翻模施工方案一、編制依據(jù)、原則及范圍（一）編制依據(jù)1、招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工合同文件。2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20003、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-20054、交通部頒布的現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程及驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。5、建筑施工計(jì)算手冊(cè)-模板工程 中國建筑工業(yè)出版社（二）編制原則1、在充分尊重和理解招標(biāo)文件、施工合同精神，在詳細(xì)閱讀施工圖的前提下，編寫本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；2、嚴(yán)格按照質(zhì)量承諾、安全生產(chǎn)承諾及合同工期、業(yè)主下達(dá)的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工方案的編制和質(zhì)

2、量保證體系、質(zhì)量控制措施、安全保證體系、安全控制措施的編制； 3、按照本合同段的地理位置、實(shí)際地形條件及當(dāng)?shù)氐耐獠凯h(huán)境進(jìn)行施工組織計(jì)劃地制定；4、結(jié)合我公司的綜合實(shí)力和技術(shù)特點(diǎn)制定的施工方案和施工計(jì)劃；5、主要分項(xiàng)分部工程和關(guān)鍵工序之間的協(xié)調(diào)與銜接事宜，在編制過程中要進(jìn)行技術(shù)措施的充分論證，選擇合理可行的技術(shù)措施，以確保工程質(zhì)量、工期與施工安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；6、制定方案時(shí)應(yīng)充分考慮對(duì)自然環(huán)境的保護(hù)和水土保持。（三）編制范圍本方案編制范圍為國道XX線XX市區(qū)過境段XX互通E匝道橋花瓶墩、方墩施工。二、施工準(zhǔn)備（一）工程概況XX互通E匝道橋有花瓶墩身17個(gè)，其中單柱8個(gè)、雙柱9個(gè)。（二）人員、機(jī)械配

3、置1、人員配置工 種人 數(shù)職 責(zé)備注電焊6焊接鋼筋綁扎鋼筋鋼筋6加工、綁扎鋼筋普通9搬運(yùn)鋼筋木工6立模板立模普通6吊運(yùn)模板司機(jī)3拌合、運(yùn)輸、提升混凝土灌注混凝土試驗(yàn)2制取試件普通3混凝土散放、振搗2、機(jī)械配置機(jī)具名稱單 位數(shù) 量備 注混凝土輸送泵車臺(tái)2混凝土運(yùn)輸罐車臺(tái)6翻模吊車臺(tái)1電焊機(jī)臺(tái)2水泵臺(tái)1砼養(yǎng)生、模板清理彎曲機(jī)臺(tái)1切割機(jī)臺(tái)1自動(dòng)計(jì)量拌合機(jī)臺(tái)2全站儀臺(tái)1振動(dòng)棒臺(tái)6備用2臺(tái)垂球個(gè)2汽車吊臺(tái)2（三）技術(shù)準(zhǔn)備1、由項(xiàng)目工程部長組織施工技術(shù)人員熟悉工程合同、設(shè)計(jì)文件，編制實(shí)施性施工技術(shù)方案，由總工程師組織施工技術(shù)人員向下逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。2、工程試驗(yàn)：（1）砂石料、鋼材、水泥、石灰等原材料試驗(yàn)

4、。（2）各種標(biāo)號(hào)水泥砼配合比、砂漿配合比試驗(yàn)。（四）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備1、積極準(zhǔn)備、組織施工。在開工前，模板按正常程序完成模板進(jìn)場報(bào)檢。鋼筋和砂、石料備料充足。管理人員和施工人員全部到位。保障及時(shí)、順利開工。2、臨時(shí)設(shè)施設(shè)置。按施工組織設(shè)計(jì)抓緊臨時(shí)房屋修建、施工便道拓寬、蓄水池、駐地用電、臨時(shí)排水設(shè)施等的完善。保障管理人員、施工人員和進(jìn)場機(jī)械的及時(shí)進(jìn)場。3、完善試驗(yàn)室。試驗(yàn)室及各工區(qū)試驗(yàn)人員及儀器設(shè)備及時(shí)就位，盡快形成試驗(yàn)?zāi)芰?，組織試驗(yàn)人員做好各種原材料的取樣、試驗(yàn)工作和砼、砂漿配合比的選配工作，把住進(jìn)料質(zhì)量關(guān)。三、工期安排2014年6月1日開始澆筑1#墩花瓶墩施工，2014年12月底全部施工結(jié)束。

5、四、施工工藝（一）工藝原理翻模是以凝固的混凝土墩體為支承主體，通過附著于已完成的混凝土墩身上的下層模板支撐上層施工模板及平臺(tái)，從而完成鋼筋成型、模板就位和校正、混凝土澆筑等工作。根據(jù)墩身高度采用調(diào)整節(jié)模板安裝在最底層，第一節(jié)段澆筑高度為5米，其余部分每四米為一澆筑節(jié)段翻模施工。澆筑完成一個(gè)節(jié)段混凝土后，拆除底節(jié)模板，將其接于頂節(jié)模板之上，繼續(xù)進(jìn)行下一節(jié)段混凝土施工，如此循環(huán)，直到墩身完成。用吊車提升物料和模板。使用混凝土泵泵送混凝土。（二）各主要工序的施工：模板加工。模板采用定型模板，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為2m，調(diào)整節(jié)分別為1m、0.5m、0.4m、0.3m。定位放樣。在承臺(tái)頂面放出墩身位置進(jìn)行坐標(biāo)校正

6、，第一節(jié)墩身位置非常關(guān)鍵，采取全站儀精測，確保墩身位置的準(zhǔn)確性，同時(shí)定出模板邊線、找平，便于支立模板；支架及爬梯搭設(shè)。在模板的四周焊接支架平臺(tái)，平臺(tái)上滿鋪腳手板并用鐵絲綁扎牢固。墩頂應(yīng)搭設(shè)鋼管護(hù)欄，高度不低于.，立桿間距不大于2米，并掛密目網(wǎng)。安全爬梯與墩身預(yù)埋鋼板連接，要求搭設(shè)牢固，四周掛設(shè)安全網(wǎng)；綁扎鋼筋。將加工完畢的鋼筋運(yùn)至墩身旁進(jìn)行墩身鋼筋的綁扎焊接工作。鋼筋的綁扎及連接嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行；機(jī)械連接要求如下；1、鋼筋下料時(shí)，切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。2、鐓粗頭的直徑應(yīng)大于絲頭螺紋外徑，長度為1/2套筒長度。3、不合格的鐓粗頭，應(yīng)切除后重新進(jìn)行鐓粗，不得進(jìn)行二次鐓粗。4

7、、加工絲頭時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤滑液，不得在不加潤滑液的情況下套絲。5、接頭拼裝時(shí)用管鉗扳手?jǐn)Q緊，使兩個(gè)絲頭在套筒中央位置相互頂緊。6、鋼筋絲頭檢驗(yàn)合格后應(yīng)套上保護(hù)帽，以防止絲頭被損壞。7、接頭拼接時(shí)，應(yīng)檢查絲頭和套筒，確認(rèn)無裂紋和其它缺陷時(shí)方可使用。拼接完成后套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露。安裝模板采用吊車或塔吊吊裝。模板在拼裝前必須進(jìn)行清潔，以及涂抹脫模劑確?；炷撩娴墓饣?。模板拼裝的時(shí)候，由于施工人員站立在下層的支架腳手板上，必須待下層模板固定后再吊裝上層模板，以保證模板施工人員的安全。在立模板時(shí)外側(cè)腳手架人員的安全帶必須固定于腳手架之上。內(nèi)外模板安裝完畢后，進(jìn)行校模，用吊錘對(duì)準(zhǔn)圓

8、端的圓心確保模板不會(huì)偏位，調(diào)整風(fēng)纜繩，將位置固定，進(jìn)行混凝土施工；混凝土采用攪拌站拌和混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，用輸送泵垂直輸送入模，在澆筑時(shí)因模板架立高度比較高，采用配串筒溜混凝土的施工方案，保證混凝土不因落差產(chǎn)生離析，下落混凝土采用水平分層的方法施工，每層厚度控制在40cm左右，防止混凝土堆積一處，振搗時(shí)，容易出現(xiàn)崩模；拆模。采用吊車或塔吊配合進(jìn)行模板的拆除，首先吊住要拆的模板，然后人工松開橫向拉桿使模板脫離，用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到另一個(gè)待施工的墩，以便滾動(dòng)作業(yè)的順利進(jìn)行。拆除模板時(shí)人員要注意安全，吊車與拆模的人員配合要一致，統(tǒng)一指揮，防止出現(xiàn)意外。墩身翻模法施工工藝框圖模板打磨、涂刷脫模劑平臺(tái)組

9、裝模板安裝第一節(jié)鋼筋綁扎混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑鋼筋下料制作主筋連接，箍筋綁扎翻模提升模板清理混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)（三）施工方法1、鋼筋加工及安裝在承臺(tái)混凝土施工時(shí)，預(yù)埋墩身鋼筋。主筋的接長采用等強(qiáng)度直螺紋接頭工藝施工，橫向箍筋現(xiàn)場綁扎成型。直螺紋接頭工藝是先利用套絲機(jī)在鋼筋端部加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對(duì)接。該工藝有連接速度快、操作簡便、可集中批量生產(chǎn)、質(zhì)量保證率高等特點(diǎn)，同時(shí)無污染、無噪音、無輻射，對(duì)操作人員身體不會(huì)造成傷害。主筋下料長度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定為4.5或6m，可節(jié)約鋼筋，加工施工的鋼筋端部必須調(diào)直，要求切口的斷面與鋼筋軸線垂直。 鋼筋保護(hù)層的控制：從源頭開始抓，在鋼筋配料加

10、工時(shí)，有現(xiàn)場技術(shù)員逐根進(jìn)行檢查、符合，不符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸的，必須重新加工；在鋼筋綁扎的過程中，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求綁扎和焊接，采取這樣的措施以保證鋼筋保護(hù)層。直螺紋套筒外委試驗(yàn)報(bào)告和連結(jié)抗拉試驗(yàn)自檢、抽檢報(bào)告，在施工前準(zhǔn)備齊全，作為開工前必備條件之一?，F(xiàn)場施工時(shí)按照機(jī)械連結(jié)通用技術(shù)規(guī)范要求，保證鋼筋連結(jié)擰緊后，對(duì)頭中間不留空隙。2、模板的制作、安裝和拆除模板的制作：鋼模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板技術(shù)規(guī)范（GB214）。各種螺栓連接件應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。鋼模板及其配件應(yīng)按批準(zhǔn)的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。模板安裝前必須進(jìn)行試拼，模板接縫、錯(cuò)

11、臺(tái)、連接等方面可能出現(xiàn)的問題，提前解決。試拼完成后將模板集中進(jìn)行打磨、除銹、涂刷脫模劑。模板安裝前須用全站儀準(zhǔn)確測設(shè)出墩身的內(nèi)外立模邊線，模板安裝利用汽車吊（或塔吊）輔助完成。整套模板四角采用20精軋螺紋鋼作為拉桿。模板安裝加固后，整體應(yīng)有足夠剛度，在混凝土澆筑過程中做到穩(wěn)固、不變形。保證墩柱線性、豎直度和外觀質(zhì)量。拆除下層模板時(shí)先在上層模板上用導(dǎo)鏈鋼絲繩拉緊下層，隨后拆除下層模板聯(lián)結(jié)螺栓，最后利用塔吊拆除、提升下層模板。4、墩身混凝土澆筑鋼筋、模板加工安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行墩身混凝土的澆筑。采用管道泵送砼分層澆筑至模板頂面?；炷凛斔凸艿涝O(shè)置在塔吊骨架內(nèi)，由混凝土管道泵送

12、至模板內(nèi)，為防止混凝土離析，混凝土在入模的過程中，配合串筒入模。每次澆筑4米，澆筑連續(xù)進(jìn)行。砼拌和應(yīng)均勻，澆筑層厚30cm，不宜大于40cm，在下層混凝土未凝固前澆筑上層，振搗應(yīng)符合規(guī)范要求，不能過振、欠振而造成砼內(nèi)在和外觀質(zhì)量缺陷。墩身采用掛在模板上的環(huán)形噴水管灑水養(yǎng)生。墩柱最后一次澆筑時(shí)需在適當(dāng)位置預(yù)留孔位，以作為蓋梁模板支承點(diǎn)，澆筑完成后，還需預(yù)留一節(jié)模板不拆，作為蓋梁施工平臺(tái)。5、墩身系梁 系梁設(shè)在墩身中部，起到橫向聯(lián)系的作用，在施工系梁下部墩身時(shí)要注意標(biāo)高的控制。系梁模板采用配套專用模板，且運(yùn)用下部墩身模板作為支撐。五、創(chuàng)優(yōu)措施（一）施工放樣及測量控制有專業(yè)測量人員對(duì)墩位放樣，保證墩

13、位的準(zhǔn)確性，并嚴(yán)格控制高墩的豎直度、高程和整體線性。各項(xiàng)工作滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）要求。（二）模板模板制作嚴(yán)格按照在業(yè)主指定入圍的模板廠家內(nèi)根據(jù)廠家的自身特點(diǎn)有選擇性的訂做各種模板，切實(shí)控制好砼外觀質(zhì)量第一道關(guān)。墩身模板采用6mm厚鋼板。連接螺栓采用直徑20mm的高強(qiáng)螺栓，要求所有螺栓滿上。 （三）脫模劑選用專用混凝土脫模漆，脫模后光潔度高，外觀效果好。（四）鋼筋保護(hù)鋼筋在加工過程中，事先將砼施工后外露鋼筋用優(yōu)質(zhì)塑料農(nóng)膜纏裹，既防止鋼筋在施工過程中被砼粘裹，又能有效避免鋼筋長時(shí)間放置生銹，減少今后鋼筋處理工序

14、和時(shí)間。（五）鋼筋保護(hù)層鋼筋保護(hù)層的控制，從鋼筋的原材料加工就開始控制，對(duì)鋼筋的下料長度和鋼筋的成型嚴(yán)格控制，以保證各部分鋼筋連接之后彎起角度準(zhǔn)確，這樣才能從源頭控制鋼筋的保護(hù)層。在鋼筋連接后靠模板側(cè)綁扎高強(qiáng)砂漿墊塊，要求每平米不少于四個(gè)，以滿足設(shè)計(jì)的保護(hù)層厚度。（六）砼質(zhì)量控制1、優(yōu)化施工配合比適當(dāng)降低水灰比，提高砂率，調(diào)節(jié)砼坍落度，盡可能減少因用水量大造成砼表面氣泡過多。適當(dāng)增加水泥用量，加入適量粉煤灰，改善砼和易性。在監(jiān)理批復(fù)完成后，才可采用優(yōu)化后的施工配合比。2、原材料控制嚴(yán)格按照相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，確保符合規(guī)范要求，保證砼質(zhì)量及其穩(wěn)定性；3、砼拌和（1）生產(chǎn)拌制混凝土?xí)r，

15、必須嚴(yán)格按經(jīng)審批的混凝土配合比進(jìn)行配料，不得隨意更改，供應(yīng)混凝土前對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保供料期間機(jī)組正常運(yùn)作。（2）混凝土攪拌站應(yīng)根據(jù)氣溫條件、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸距離、砂石含水率的變化、混凝土坍落度損失等實(shí)際情況適當(dāng)?shù)貙?duì)原配合比進(jìn)行微調(diào)。（3）攪拌站質(zhì)檢員必須嚴(yán)把混凝土質(zhì)量關(guān)，監(jiān)控好混凝土出場坍落度和溫度，檢查每車混凝土拌和物達(dá)到要求后，方準(zhǔn)混凝土出場。（4）攪拌站與工地應(yīng)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，確保混凝土在運(yùn)抵工地后能及時(shí)入模澆筑。（5）嚴(yán)格執(zhí)行混凝土進(jìn)場交貨驗(yàn)收制度，試驗(yàn)員對(duì)每車混凝土的坍落度進(jìn)行現(xiàn)場取樣試驗(yàn)，如遇坍落度超過規(guī)定的混凝土，嚴(yán)禁使用。4、砼澆筑（1）砼澆筑應(yīng)盡量避開高溫天氣，夏天最好利用

16、夜間澆筑，以減少坍落度損失。（2）下料時(shí)避免混凝土沖擊鋼筋和模板，保證下料點(diǎn)分散布置，嚴(yán)禁一次性下料過多或集中某一點(diǎn)下料，砼傾落高度超過2m設(shè)置串通，防止混凝土離析。（3）澆筑混凝土要連續(xù)進(jìn)行，并嚴(yán)格控制混凝土的澆筑時(shí)間。（4）采用50型振搗棒，振搗要求快插慢拔，每棒均深入下層混凝土510cm，振搗時(shí)間為30s左右，每棒的移動(dòng)距離宜為40cm，不得過振和漏振，振搗棒不得觸碰到模板。（七）砼養(yǎng)生本項(xiàng)目部吸取已往項(xiàng)目混凝土養(yǎng)生經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)混凝土的特性，薄壁空心墩養(yǎng)生采用外側(cè)包裹透水土工布加水管帶噴頭、噴淋的辦法養(yǎng)生，即：拆除模板后及時(shí)在墩身混凝土外側(cè)包裹土工布，并在混凝土頂部、側(cè)壁上安裝用六分鋼管

17、制成的帶有噴頭和水管的養(yǎng)生設(shè)施。用高壓水泵將地面水池中水通過塑料管將水輸送到墩注頂部水箱內(nèi)，水箱與噴淋管用塑料管連接。養(yǎng)生時(shí)將水箱閥門打開，水自動(dòng)從水箱內(nèi)流入噴頭內(nèi)噴射到混凝土表面。養(yǎng)生期限大于7天。六、安全保障措施1、所有上崗人員須體檢合格后方可上崗，并要定期進(jìn)行體檢，凡患有心臟病、高血壓、恐高癥、嚴(yán)重貧血病和嚴(yán)重關(guān)節(jié)炎等其他不適合高處作業(yè)的人員，禁止上崗；患有感冒、發(fā)燒等易引起頭暈的疾病，在康復(fù)前，禁止帶病上崗。2、各上崗人員必須進(jìn)行崗前安全知識(shí)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工。所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，必須將安全帽、保險(xiǎn)繩、防滑鞋等防護(hù)用品佩戴齊全。嚴(yán)禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。3、 高處作業(yè)的腳踏板

18、應(yīng)用堅(jiān)實(shí)的鋼拉板或木板鋪滿，不得留有空隙或探頭板，腳踏板上的油污、泥沙等應(yīng)及時(shí)清除，防止滑倒。平臺(tái)嚴(yán)禁超載，平臺(tái)架體應(yīng)保持平穩(wěn)。4、 高處作業(yè)操作平臺(tái)的臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿的高度不低于1.2m，水平橫擋的間距不大于0.35m，強(qiáng)度滿足安全要求。5、 在高空作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須配備工具袋，防止各種工具、零件等物料墜落傷人。6、 高處作業(yè)臨時(shí)配電線路按規(guī)范架（敷）設(shè)整齊；架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線；高空作業(yè)現(xiàn)場按要求使用標(biāo)準(zhǔn)化配電箱，箱內(nèi)應(yīng)安裝漏電保護(hù)器，下班切斷電源，鎖好電閘箱并有可靠的防雨措施。7、 橋梁主塔（墩）塔身高于30m時(shí)，應(yīng)在其頂端裝設(shè)防撞信號(hào)燈，主塔還應(yīng)采取防

19、雷措施，設(shè)置可靠的防雷電裝置。8、 作業(yè)人員在上下交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直面上，無法滿足要求時(shí)，上下之間應(yīng)設(shè)置隔離防護(hù)層。在高處進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁電焊人員將焊條頭隨手亂扔。9、 高處進(jìn)行模板安裝和拆除作業(yè)時(shí)，作業(yè)面及操作平臺(tái)下方需設(shè)置隔離墻，不得有人員逗留、走動(dòng)和歇息，若下方經(jīng)常有行人通過還需用鋼管支架搭設(shè)安全通道。10、作業(yè)場地布置醒目的安全警示牌和安全標(biāo)語；每日在崗前對(duì)各操作人員進(jìn)行集中安全教育。11、制定嚴(yán)格的安全工作獎(jiǎng)懲條例，并在作業(yè)區(qū)樹立條例標(biāo)牌，以達(dá)到警鐘長鳴的目的，使安全工作深入人心。12、作業(yè)場地的電路布置要規(guī)范化，所有的機(jī)械電纜應(yīng)定期檢查，防止漏電傷人。專職電工每日對(duì)用電

20、線路進(jìn)行檢查。13、工地專職安全員每日對(duì)墩身模板的內(nèi)外工作平臺(tái)、支架和塔吊的爬梯進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查各焊接點(diǎn)的牢固情況，和安全防護(hù)網(wǎng)的完整性。14、每一混凝土施工循環(huán)后，在進(jìn)行下一次安裝前須派專人對(duì)模板和工作平臺(tái)支架進(jìn)行檢修和加固。防護(hù)網(wǎng)須定期進(jìn)行更新。15、工地安裝風(fēng)速測定儀器，安排專人負(fù)責(zé)記錄每日的風(fēng)速、風(fēng)向，為安全施工體科學(xué)的依據(jù)。在風(fēng)速超過10m/s時(shí)，停止使用塔吊和工業(yè)電梯，同時(shí)作業(yè)人員須從高墩作業(yè)平臺(tái)撤離。16、高處作業(yè)上下應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號(hào)或通信裝置，并指定專人負(fù)責(zé)。17、塔吊吊裝時(shí)應(yīng)遵守作業(yè)方案，做到“十不吊” ：指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；埋在地

21、下不準(zhǔn)吊；吊物上方站人不準(zhǔn)吊；散物捆扎不牢或物料堆放過滿不準(zhǔn)吊；安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；燈光昏暗看不清吊物的起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；惡劣天氣及六級(jí)風(fēng)以上不準(zhǔn)吊。七、質(zhì)量檢測評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及方法1、鋼筋加工及安裝檢查項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2各斷面同排基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數(shù)30抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查305保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處

22、基礎(chǔ)、墩臺(tái)102、混凝土墩、臺(tái)身質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和檢查方法項(xiàng)次項(xiàng)目檢查方法1砼強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸20尺量，檢查三個(gè)斷面3頂面高程10用水準(zhǔn)儀測量4軸線位移 10用全站儀測量，縱橫各2點(diǎn)5垂直度0.3%H且不大于20用全站儀或線墜測量；測量2點(diǎn)6節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)（mm） 10尺量：每節(jié)檢查4處7平整度 5用2m直尺量取最大值8預(yù)埋件位置（mm） 10用鋼尺量麻面總面積3、鋼筋對(duì)接接頭采用直螺紋套筒連接，相鄰連接錯(cuò)開1米。直螺紋套筒連接鋼筋要求：（1）進(jìn)行鋼筋連接時(shí)，鋼筋絲頭規(guī)格應(yīng)與套筒規(guī)格一致，且絲扣完好無損、無污物。 （2）鋼筋連接時(shí)，采用長度不小于400mm的管鉗扳手?jǐn)Q緊，使兩鋼筋絲頭在套筒

23、中央位置相互頂緊或鎖母鎖緊，并用油漆加以標(biāo)記。（3）接頭連接后，套筒兩端外露完整絲扣不得超過1扣。 4、對(duì)墩身預(yù)留鋼板、對(duì)拉桿孔采用灌漿法處理為確保墩柱色澤一致，采用到砼拌合站購買與墩柱施工同批次的砂、水泥等，另外采用現(xiàn)場試配法以確保與墩柱色澤一致。八、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量保證措施1、墩中心控制：第一節(jié)模板拼裝前先按精確放樣的測量點(diǎn)位引出對(duì)角線點(diǎn)位，墩柱模板拼裝完成后，采取從墩頂四個(gè)對(duì)角吊線錘或激光垂準(zhǔn)儀的方式檢查模板垂直度和方位是否正確。垂直度不滿足要求時(shí)采用調(diào)整纜風(fēng)繩的方式校正模型。施工過程中采取不定時(shí)檢查的方式控制墩柱身垂直度。 2、堅(jiān)持對(duì)原材料進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)和進(jìn)場后試驗(yàn)，確保使用優(yōu)質(zhì)材

24、料。3、分項(xiàng)工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，項(xiàng)目綜合評(píng)定95分以上。4、如在雨天澆筑混凝土，應(yīng)在墩身鋼筋上搭設(shè)彩條布防雨?；炷翝仓?yīng)在倉內(nèi)無水的情況下進(jìn)行。5、嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書要求操作，保證工序操作質(zhì)量。6、認(rèn)真細(xì)致地做好工程預(yù)檢、隱檢和不定期質(zhì)量檢查、評(píng)定工作，發(fā)現(xiàn)問題后與責(zé)任人一起制定糾正措施，報(bào)項(xiàng)目部總工程師批準(zhǔn)后，組織實(shí)施。7、對(duì)全部上崗人員進(jìn)行崗前質(zhì)量培訓(xùn)，做好工前技術(shù)交底。8、杜絕發(fā)生一、二級(jí)以上質(zhì)量事故，有效防止三級(jí)一般事故，盡量少發(fā)生問題。9、消除混凝土蜂窩麻面、空洞、離析、裂縫、水紋、顏色不一致、棱角缺失等質(zhì)量通病。10、實(shí)行首件工程認(rèn)可制，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)樣板工程：（二）工

25、程質(zhì)量三級(jí)檢查制度1、工程質(zhì)量檢查分三級(jí)管理，即班組兼職質(zhì)檢員自檢；各施工隊(duì)現(xiàn)場工程師檢查；項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師檢查；檢查合格后逐級(jí)報(bào)檢。2、相關(guān)檢驗(yàn)表格由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師根據(jù)檢查實(shí)際情況填寫，檢查合格后逐級(jí)報(bào)檢。（三）原材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)和施工過程質(zhì)量抽檢制度原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的根本保證，加強(qiáng)原材料的過程控制是工程質(zhì)量管理的關(guān)鍵。材料部門應(yīng)協(xié)助試驗(yàn)室依據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，確保使用合格的原材料。施工過程中由于各種客觀原因?qū)κ┕べ|(zhì)量影響很大，應(yīng)根據(jù)情況增加成品或半成品的抽檢頻率。具體工作由試驗(yàn)室制定規(guī)章制度，上報(bào)總工程師批準(zhǔn)。九、環(huán)境保護(hù)1、在施工現(xiàn)場設(shè)立垃圾分揀站，施工垃圾及時(shí)清理到分揀

26、站后統(tǒng)一運(yùn)往處理站處理。2、施工中建造臨時(shí)沉淀池以減少被擾動(dòng)土壤的水土流失。土沉淀池一般為0.5m深，規(guī)模依據(jù)匯水面積大小和地形確定。必要時(shí)在沉淀池排水出口設(shè)置布或土圍墻，施工廢渣按環(huán)保部門規(guī)定消納。3、作好機(jī)械保養(yǎng)工作，避免施工機(jī)械漏油現(xiàn)象發(fā)生，污染農(nóng)田、河床等對(duì)原生植被造成破壞。4、對(duì)所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修，防止帶故障作業(yè)、噪聲增加。5、對(duì)施工場地內(nèi)的臨時(shí)道路要按要求硬化或鋪以爐渣、砂石，并經(jīng)常灑水壓塵。6、對(duì)離開工地的車輛要加強(qiáng)檢查清洗，避免將泥土帶上社會(huì)道路，并定時(shí)對(duì)附近的社會(huì)道路進(jìn)行灑水壓塵。7、對(duì)易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料，安排在庫內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋。8、運(yùn)輸易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料和建筑垃

27、圾時(shí)，必須封閉、包扎、覆蓋，不得沿途泄漏逸撒，卸車時(shí)采取降塵措施。9、嚴(yán)格遵循原生植被保護(hù)方案措施加強(qiáng)對(duì)原生植被保護(hù)。十、雨季、冬季施工措施1、 雨期施工（1）雨期施工時(shí)，腳手架地基須堅(jiān)實(shí)平整、排水順暢。（2）模板涂刷脫模劑后，要采取措施避免脫模劑受雨水沖刷而流失。（3）及時(shí)準(zhǔn)確地了解天氣預(yù)報(bào)信息，避免雨中進(jìn)行砼澆筑。（4）高墩柱采取防雷擊措施，防止遭受雷擊。（5）已經(jīng)綁扎的鋼筋，要采取措施避免鋼筋受雨水沖刷。2 、冬期施工（1）根據(jù)砼攪拌、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)的各環(huán)節(jié)進(jìn)行熱工計(jì)算，確保砼入模溫度不低于5。（2）砼的攪拌宜在保溫棚內(nèi)進(jìn)行，對(duì)集料、水泥、水、摻合料及外加劑等進(jìn)行保溫存放。（3）視氣溫

28、情況可考慮水、集料的加熱，但首先考慮水的加熱，若水加熱仍不滿足施工要求時(shí)，進(jìn)行集料加熱。水和集料的加熱溫度通過計(jì)算確定，但不得超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。投料時(shí)水泥不得與80以上的水直接接觸。（4）砼運(yùn)輸時(shí)間盡可能縮短，運(yùn)輸砼的容器采取保溫措施。（5）砼澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，保證砼成型開始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度，用蓄熱法時(shí)不得低于10。（6）根據(jù)氣溫情況和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較可以選擇使用蓄熱法、綜合蓄熱法及暖棚法進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。（7）在確保砼達(dá)到臨界強(qiáng)度且砼表面溫度與大氣溫度溫差小于15，方可撤除保溫及拆除模板。十一、應(yīng)急預(yù)案11.1應(yīng)急預(yù)案11.1.1 項(xiàng)目部成立搶險(xiǎn)救災(zāi)臨時(shí)指揮小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，安全

29、總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工為副組長，成員有各部門負(fù)責(zé)人、各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長組成。在施工前對(duì)人工挖孔灌注樁施工過程中可能發(fā)生的安全事故進(jìn)行分析，找出危險(xiǎn)源，提前做出預(yù)防準(zhǔn)備措施及發(fā)生事故后快速有效的處理措施。11.1.2 各作業(yè)隊(duì)分別精選一支不少于12人的搶險(xiǎn)基本隊(duì)伍，加強(qiáng)安全知識(shí)及事故搶救知識(shí)的培訓(xùn)，作為搶險(xiǎn)救災(zāi)的骨干力量，一旦現(xiàn)場發(fā)生安全事故，每個(gè)管理人員及工人都自覺加入這個(gè)搶險(xiǎn)基本隊(duì)伍，參加搶險(xiǎn)救災(zāi)，搶險(xiǎn)隊(duì)伍根據(jù)應(yīng)急反應(yīng)機(jī)構(gòu)接受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，并制訂聯(lián)絡(luò)方案，按設(shè)防范圍和標(biāo)準(zhǔn)上崗值班或接通知參加搶險(xiǎn)； 11.1.3 項(xiàng)目部與各施工隊(duì)伍密切配合，形成簡捷、有效的安全預(yù)警機(jī)制：（1）各隊(duì)伍均有二名工作小組

30、成員值班，隨時(shí)和上級(jí)部門保持聯(lián)絡(luò)。（2）施工屬于危險(xiǎn)源的部位或工序時(shí)，現(xiàn)場值班人員及專職安全員必須全程監(jiān)控。（3）派人到防災(zāi)器材專用倉庫提取器材，布置就位。（4）發(fā)生險(xiǎn)情后，第一時(shí)間向搶險(xiǎn)救災(zāi)臨時(shí)指揮小組組長進(jìn)行匯報(bào)。并迅速組織現(xiàn)場施工人員進(jìn)行搶險(xiǎn)，發(fā)生火災(zāi)或有人員傷亡時(shí)應(yīng)立即撥打社會(huì)求救電話。（5）搶險(xiǎn)救災(zāi)臨時(shí)指揮小組組長在接到險(xiǎn)情匯報(bào)時(shí)，組織小組成員立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險(xiǎn)。11.2搶險(xiǎn)步驟（1）搶險(xiǎn)救災(zāi)臨時(shí)指揮小組成員趕赴現(xiàn)場后立即召集搶險(xiǎn)隊(duì)伍，并將對(duì)講機(jī)分發(fā)到現(xiàn)場主要搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人； （2）各級(jí)搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救災(zāi)臨時(shí)指揮小組統(tǒng)一安排部署下對(duì)搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行分工、協(xié)調(diào)工作；（3）提取或調(diào)集防

31、災(zāi)器材；（4）實(shí)施搶險(xiǎn)，組織轉(zhuǎn)移安置公私財(cái)物和人員；11.3防災(zāi)設(shè)備準(zhǔn)備（1）各施工隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)本工程的實(shí)際情況，配齊配足木材、鋼材、砂袋、片石、蓬布、止水材料、發(fā)電機(jī)、大功率抽水機(jī)、消防設(shè)備等應(yīng)急搶險(xiǎn)器材、設(shè)備。（2）配備一定數(shù)量的汽車式起重機(jī)、挖掘機(jī)、自卸運(yùn)輸車，隨時(shí)接受調(diào)遣。（3）成立救護(hù)隊(duì)及醫(yī)療搶救小組，配備急救和搶救設(shè)備，并指定專人保管，經(jīng)常保持其良好狀態(tài)。（4）搶救設(shè)備不得挪作他用。11.4災(zāi)情、事故報(bào)告（1）災(zāi)情、事故發(fā)生后，項(xiàng)目部及時(shí)組織有關(guān)部門和人員核查統(tǒng)計(jì)匯總災(zāi)害損失情況，并逐級(jí)上報(bào)。（2）發(fā)生建設(shè)工程重大安全險(xiǎn)情或重大事故后，應(yīng)立即將事故情況如實(shí)向事故所在地建設(shè)行政主管部門或

32、其他有關(guān)部門報(bào)告。（3）在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險(xiǎn)力量達(dá)到現(xiàn)場前，應(yīng)立即啟動(dòng)本單位的應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，全力協(xié)助開展事故搶險(xiǎn)救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)現(xiàn)場秩序，妥善保管有關(guān)物證，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。應(yīng)急狀態(tài)終止后，各有關(guān)單位、部門及時(shí)作出書面報(bào)告。十二、節(jié)能減排1）.加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想，全面落實(shí)節(jié)能減排 切實(shí)加強(qiáng)節(jié)能減排工作的管理和領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目部根據(jù)文件要求，切合實(shí)際，制定了節(jié)能減排工作實(shí)施細(xì)則，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以切實(shí)加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把這項(xiàng)工作真正列入了日常管理中。每個(gè)月進(jìn)行節(jié)能減排分析，分析超標(biāo)原因及解決措施，根據(jù)每月的實(shí)際情況制定下

33、月的節(jié)能減排計(jì)劃。2）.攻堅(jiān)克難、點(diǎn)滴布防、嚴(yán)控重點(diǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié) 1、厲行節(jié)約用電，從節(jié)約每度電做起，堵塞浪費(fèi)漏洞。對(duì)施工現(xiàn)場確保人走燈關(guān)，避免“長明燈”情況的出現(xiàn)；加強(qiáng)用電設(shè)備管理，使用機(jī)械設(shè)備盡量減少待機(jī)消耗，長時(shí)間不用和下班后要求及時(shí)關(guān)閉，養(yǎng)成節(jié)約用電的好習(xí)慣。2、加強(qiáng)節(jié)約用水設(shè)備的日常維護(hù)管理，養(yǎng)成節(jié)約用水的習(xí)慣。3、油料控制，現(xiàn)場施工油料需求量大，為了避免油料的浪費(fèi)項(xiàng)目部核算罐車、吊車等設(shè)備的耗油量，并對(duì)設(shè)備的油箱進(jìn)行上鎖控制，減少油料的浪費(fèi)。3）.工作措施 1、加大宣傳力度，采用多樣的方式進(jìn)行宣傳，并定期進(jìn)行培訓(xùn)，使節(jié)能減排工作深入人心。2、加強(qiáng)節(jié)能減排管理力度，對(duì)相應(yīng)部門進(jìn)行考核，確保節(jié)能減排數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確的反應(yīng)項(xiàng)目能源消耗。3、加大節(jié)能減排工作制度建立，形成科學(xué)管理體系十三、附圖 環(huán)境保證體系項(xiàng)目經(jīng)理、總工工程管理部設(shè)備物資設(shè)備部綜合辦公室材料宣傳教育施工編制保護(hù)環(huán)境的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)防止噪音和油污污染材料堆放整齊加強(qiáng)環(huán)保教育，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)各工區(qū)負(fù)責(zé)實(shí)施安全保證體系思想保證組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意識(shí)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度包保責(zé)任制施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全質(zhì)量環(huán)保部安全總結(jié)評(píng)比制月安全檢查制各工種安全生產(chǎn)制安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全隊(duì)安質(zhì)室工班、工種安全檢查員獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)