1、鐵路營業線施工和維修作業安全管理辦法編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 第一章 總 則第一條 本辦法適用范圍凡在xx鐵路營業線上進行影響工務設備穩定、使用和行車安全的施工、維修作業，均按本辦法執行。第二條 工務段營業線設備是指由工務段管轄的線路、橋梁、隧道、涵渠、路基、站場及鐵路地界內的鐵路設施。第三條 營業線施工，分為施工作業和維修作業。（一）施工作業1.線路及站場設備技術改造，增建雙線、新線引入、電氣化改造等施工。2.跨越或穿越線路、站場的橋梁、人行過道、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線等設施的施工。3.在

2、鐵路線路安全保護區內進行影響限界、路基穩定的各種施工及爆破作業。4.線路大、中修，路基、橋梁、隧道、涵渠大修及大型養路機械施工作業。5.其他影響營業線工務設備安全的施工。（二）維修作業維修作業指利用維修天窗進行的作業，作業開始前不需限速，結束后須達到正常放行列車條件。作業項目見附件2工務維修天窗、施工天窗作業項目。第四條 營業線施工原則營業線施工必須把確保行車安全放在首位，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，貫徹執行運輸、施工兼顧的原則，做到分工明確、責任清楚、施工具體、管理到位，確保施工和行車安全。凡在營業線影響設備穩定、設備使用和行車安全的施工、維修作業，均納入天窗。第二章 組織領

3、導及職責第五條 為加強對營業線施工、維修的組織管理，工務段成立營業線施工管理領導小組。組 長：xx副組長：xx 組 員：營業線施工管理小組下設辦公室(簡稱天窗辦），負責具體工作。主任：成員：調度員 線橋設備維修技術員 設備管理技術員電話：（一）營業線施工及安全管理領導小組職責：1.委外施工：（1）負責審定與工務有關安全措施，解決營業線施工與工務有關安全問題。（2）檢查施工前的準備工作，檢查各項與工務有關安全措施的落實，掌握施工進度，協調解決與工務部門臨時發生的問題。（3）負責制定與工務有關施工作業的管理制度、作業標準和安全措施等。2.工務段內部施工：（1）負責統計天窗兌現率；（2）負責考核天窗

4、的利用率，并根據考核情況進行獎罰；（3）總結分析天窗修執行情況及存在的問題；（4）深入現場檢查指導天窗修的實施過程；（5）負責匯總統計天窗修任務完成情況；（6）參加xx鐵路公司施工協調會。（二）天窗辦職責：1.制定并完善工務段營業線施工及安全管理辦法；2.編制并上報月度施工、維修天窗計劃；3.及時協調解決天窗修實施中出現的問題；4.監督天窗修實施過程；5.統計天窗利用率；6.按規定向xx鐵路公司上報各種報表。第三章 天窗相關規定第六條 天窗分為施工天窗和維修天窗兩種。施工天窗是指為技術改造、線路大中修及大型養路機械施工等作業所預留的時間；維修天窗是指為維修作業所預留的時間。第七條 天窗時間及天

5、窗計劃安排。為確保線路設備狀態良好和質量均衡以及滿足運輸需求，工務段決定采用天窗修結合狀態修。（一）天窗時間施工天窗：原則上春秋兩季安排兩次集中修。維修天窗：原則上每旬一次，時間根據維修計劃工作量和設備狀況具體確定。維修天窗在時間安排上應與施工天窗重疊套用。（二）天窗計劃技術室主管維修技術員綜合軌檢車、機車添乘儀分析資料，結合檢查工區軌道檢查儀檢查結果、部分設備人工檢查結果、人工添乘晃車地段原因分析，詳細編制并下達月狀態修計劃，審核區段上報月度天窗修計劃。區段在天窗前72小時將工區上報的日天窗計劃審核完畢后，報技術室主管維修技術員。（三）天窗計劃的變更與調整1.納入月度施工計劃的施工不準隨意變

6、更，但由于特殊情況需要變更時，按以下程序辦理：涉及施工日期、內容及影響范圍的變更，各區段應征得配合單位同意并報工務段調度，由工務段天窗辦主任（調度主任兼)報主管段長批準后，再報鐵路公司施工協調辦在不影響整體車流及運行調整的情況下予以調整。2.日施工計劃下達后，原則上不再調整。第八條 天窗利用率。各區段、工區組織實施天窗計劃時，要統籌安排，全面考慮，必須用好用足天窗時間，要嚴守調度命令規定的天窗時間，不得延時，如因特殊情況不能準時開通時，應提前30分鐘向工務調度提出延時申請。第九條 各區段、工區要根據施工、維修天窗安排時間，做好以下工作：（一）合理安排人員休息，避開天窗時間。區段主任、副主任、工

7、長、副工長不得在天窗時間內安排休息。工長或副工長必須現場帶班作業（上級領導安排臨時性任務除外），區段主任（副主任）跟班指導，段維修技術員每月現場跟班不少于2次。（二）做好天窗修工作量調查，制定詳細作業方案，全面檢修上線使用機具，處理車輛故障，備齊線上用料，充分提高天窗使用效率。（三）各區段、工區負責人必須親自參加由車站負責組織召開的站區施工協調會，參加施工協調會的人員應保持相對穩定，不得隨意變換。（四）需配合作業時，必須在天窗前72小時與配合單位簽認施工配合作業通知單。（五）多個單位在同一區間或站區作業時，區段、工區主動做好協調工作，制定安全措施，遵守相關規定，做到互不干涉，以防影響我方作業人

8、員施工。（六）加強工電聯合整治道岔，綜合處理軌道電路區段絕緣接頭病害，減少道岔故障對行車的影響。（七）在夏季高溫及冬季低溫前全面細致調查無縫線路緩沖區、道岔岔區及站線的大軌縫、瞎縫，合理安排在天窗內調整。（八）在夏季高溫前，完成對管內缺砟地段的補充均勻，并按規定堆高、加寬，調整長軌條應力不均地段，全面鎖定線路，確保高溫季節安全行車。（九）備齊防脹軌、防斷軌機具材料，組織有效防脹、防斷技術演練，確保發生故障時最短時間內解決處理。（十）加大探傷監管力度，防止委外探傷人員因漏探導致設備故障影響行車安全。（十一）對探傷檢測發現的重傷鋼軌、轍叉等線路設備上報段調度室，由段調度統一安排集中要點進行更換，減

9、少重復要點，提高運輸效率；對探傷提出的重點觀察傷損鋼軌應加強檢查，在加固后能保證行車安全的前題下，盡量統一安排到下個“天窗”點內進行更換。（十二）認真分析管內軌檢車、機車添乘儀出分地段及人工添乘晃車地段原因，制定切實可行的現場整治措施，分輕重緩急徹底根治。（十三）檢查工區及時、細致、全面的完成檢查計劃，分析整理檢查記錄，為線橋工區處理超限，保養線橋設備提供可靠依據。第十條 各區段、工區進行影響行車設備使用、穩定施工維修作業的登記規定：（一）車站行車室設行車設備檢查登記簿（運統46）、行車設備施工登記簿（運統46施工）。（二）天窗施工維修作業，工區應提前60分鐘由指定的駐站聯絡員將施工時間、地點

10、、內容及影響范圍等在規定的登記簿上登記，并有配合單位簽認。施工作業應在運統46施工登銷記；維修作業應在運統46登銷記。（三）運統46的登記簽認，一律使用黑色中性筆填寫，做到字跡清楚、內容準確，登記內容不得涂改。駐站聯絡員進入車站運轉室時，必須佩戴施工駐站聯絡員證。（四）指定主體單位的施工維修登銷記，其他單位應在主體單位的登銷記后面進行簽認。（五）施工開通、階梯提速須由設備管理單位與施工單位共同簽認，方準開通、提速。第十一條 營業線施工等級分為級1.級施工對運輸影響較大的站場改造、新線引入、線路換邊撥接、正線換鋪道岔、道口平改立、橋梁換梁、涵洞更換蓋板、成段更換型軌枕等封鎖正線3小時以上、影響信

11、號、聯鎖、閉塞4小時及以上的施工。2.級施工站線換鋪道岔、道岔換砟、線路（機械、人工）清篩、道岔機械清篩、成段換軌、穿越路基頂管、路基病害整治、隧道病害整治、接觸網改造、站線封鎖4小時及以上等施工。3.級施工除級、級施工以外的各類施工。第十二條 在段管線施工時，各工區應在管理單位調度室進行登記，調度室應備有行車設備檢查登記簿。第十三條 多臺作業車進入同一區間作業時，銷記時必須注明所有作業車輛完整返回站內字樣。第十四條 在調度命令規定時間內完不成的施工，施工負責人必須提前30分鐘向車站值班員提出續點延時請求。第十五條 對突發性設備故障和災害的緊急搶修及軌道狀態超過臨界補修標準處所的臨時補修，各區

12、段、工區要及時通知工務段調度和車站，并按規定進行登記，通過車站值班員報告列車調度員請求封鎖線路進行處理。同時要通知配合單位和上級主管部門。第十六條 下列維修作業可在天窗點外進行，其他維修項目必須納入天窗。（一）日常在道床坡腳（限界）以外，可進行整修柵欄、油刷線橋標志等不影響路基（道床）穩定，不侵入限界，不影響線橋設備正常使用的作業。（二）在道床坡腳（限界）以內，不影響路基、道床穩定，僅限使用可隨時帶下道的小型液壓起道機、小型液壓起撥道機，進行均勻道砟、個別松開扣件墊片、調整軌距、緊固各類螺栓、使用道尺、弦線、探傷儀、軌道檢查儀檢查線路等不影響線橋設備正常使用的作業，可利用列車間隔時間進行，不在

13、車站登記，但必須設駐站聯絡員、現場防護員，在聯系中斷時必須停止作業。（三）站場設3股道及以上車站，到發線維修作業，原則上不得安排在旬天窗內，特殊情況除外。（四）點岱溝機務段、南坪折返段、丹洲營折返段、薛家灣機務運用段、煤臺線、段管線、貨物線、電廠線、集裝站及丹洲營站15、16道線路設備的維修，維修前應與車站聯系申請，征得調度指揮中心同意后，方準進行維修作業，并按規定在車站或機務段運轉登銷記。 第四章 施工方案審定第十七條 施工方案審定。（一）工務段承擔的級施工，各區段自行編制施工方案，經工務段技術室審定后實施。影響其他單位設備使用、穩定的要做好協調、配合及監管工作。（二）涉及工務設備使用、穩定

14、的施工，各區段、工區要看到施工單位與工務段按施工項目簽訂施工安全協議后，方準施工。（三）凡在汛期確需進行影響路堤、路塹穩定的施工，需經防洪指揮部門的批準，并簽訂防洪協議。第五章 施工的組織實施第十八條 所有參加施工、維修作業人員必須提前60分鐘到達施工現場。對施工的防護設置、起止時間、施工內容、影響范圍及限速運行條件等必須做到心中有數；所有施工組織及監管人員必須佩戴標志，各負其責。第十九條 涉及工務設備使用、穩定施工的前期準備工作：（一）施工單位至少在正式施工72小時前向工務段提出施工日計劃、施工地點及影響范圍。（二）施工單位在施工前，要做好充分準備。施工監管、配合人員必須清楚施工作業內容、行

15、車辦法、作業程序及重點注意事項。（三）對施工單位承擔的封鎖施工，各區段、工區作為施工監管單位要派監管人員到現場巡視檢查，嚴禁超范圍準備、無計劃施工。點前慢行嚴格執行鐵路工務安全規則第2.1.12條、第2.1.15條規定。（四）各區段承擔的不影響其他單位設備使用、穩定的大、中修施工，點前慢行嚴格執行鐵路工務安全規則第2.1.12條、第2.1.15條規定。第二十條 施工中有關規定：（一）工務系統各項施工作業時間參照附件3，但以實際給點為準。（二）施工中的有關要求各區段、工區要樹立“正點、安全”意識，取得調度命令后方可進行施工。各區段、工區應加強安全監督檢查人員的管理，委派熟悉業務的安全監督檢查人員

16、對施工進行全程監督檢查。安全監督檢查人員對施工單位違章作業、安全措施不落實以及危及行車安全的施工，有權停止作業。發現問題，及時填記營業線施工監護通知書，并及時上報工務段調度。（三）施工防護要求各區段、工區、委外施工單位應切實加強天窗作業前、中、后的聯系和防護工作；對封鎖線路、接觸網停電、移動作業車等關鍵環節的作業，必須嚴格按規定設置防護。各區段、工區利用列車間隔時間作業、檢查設備必須嚴格按照規定設置防護，不得簡化作業程序。第二十一條 施工后開通:（一）各區段、工區在施工、維修作業開通前，施工負責人檢查現場，確認機具、材料等無侵入限界，軌道幾何尺寸符合標準，會同使用人員試驗設備良好，在銷記時記入

17、“試驗良好”，經雙方簽認后交付使用，并做好記錄。（二）列車通過后，應組織復查整修，確認線橋設備質量達到規定要求并做好記錄后，方準收工。（三）涉及工務設備的委外施工開通須有工區、配合單位及施工單位共同簽認，階梯提速須有工區與施工單位共同簽認。不具備階梯提速條件時，各區段、工區要督促施工單位加強整修，直到恢復常速，線路質量穩定。（四）施工開通后第一列原則上放行貨物列車。對擾動道床不能預先軋道的線路、道岔施工，開通后第一趟不準放行旅客列車。但經大型養路機械搗固穩定后或施工后經過單機、重型軌道車牽引的施工列車通過施工地段可視為軋道，開通后第一列可放行旅客列車。駐站聯絡員在申請開通登記中注明“已軋道”。

18、第六章 工程驗收交接第二十二條 營業線基建、更新改造項目的施工，必須遵照“建成一段，投產一段”的原則，及時驗收交接開通使用。未經驗收合格的項目不準開通使用。竣工同時，施工單位應向設備管理單位提供完整的竣工技術資料。（一）施工中的線路在驗交前要經過機車軋道檢查、整修或大型養路機械整道，直到達到工程質量檢驗評定標準，經竣工驗收交接后方可開通。正式辦理驗交手續后，由區段、工區負責維修養護。（二）對不能預先軋道的線路、道岔，由施工管理領導小組成員、相關單位聯合檢查并確認達到鐵路工程施工質量驗收標準要求，經竣工驗收交接后，方可開通。開通后由施工單位、區段、工區共管。共管期間，施工單位及時檢查整修，區段、

19、工區密切配合，加強監督檢查和安全把關。（三）施工結束后投入使用的設備設施，由施工單位負責養護維修，72小時后設備設施使用穩定并達到移交標準，及時移交給區段、工區，雙方辦理簽認交接手續。第二十三條 過渡工程的竣工驗收要按照正式工程組織。過渡工程除攏口撥接地段外，其他應提前進行驗收。對不能預先軋道的過渡工程，由施工管理領導小組成員及相關單位聯合檢查并確認達到工程施工質量驗收標準要求，驗收合格后方可開通。未經驗收或驗收不合格的，不得交付設備管理單位，也不得開通運營。第二十四條 過渡工程的開通速度和運行速度由施工單位依據設計和施工資料提出申請，經工程主管單位或部門審查后確定。驗收合格的過渡工程，由區段

20、、工區負責維護，開通后72小時內，施工單位協助區段、工區進行維護。施工單位對過渡工程的施工質量負責，區段、工區對過渡工程的設備維護負責。第七章 施工監督及安全管理 第二十四條 嚴格施工過程管理，抓好全方位監督檢查。（一）實行行車安全監督制度。在營業線上施工時，施工監理人員和施工監管單位要對施工單位施工的全過程進行監督，發現質量不合格及施工安全隱患要發出營業線施工監護通知書責令施工單位立即糾正，危及行車安全的有權責令停止施工、實施限速或攔停列車。施工單位應予以配合，對于不服從檢查指導的人員嚴肅處理。（二）施工單位必須對上線施工的人員進行安全培訓、法制教育，加強治安管理，實行先培訓后上崗。第二十五

21、條 各種工業管線穿越鐵路路基或上跨xx鐵路施工須經準能公司批復，xx鐵路公司批準，并嚴格按照xx鐵路公司施工管理流程辦理施工手續。其施工要求執行鐵道部相關規定。第二十六條 設計和施工單位對既有設施應有可靠的防護措施，防止施工中造成損壞。因提供的設施位置不準確或遺漏造成的損壞，設計單位應負主要責任，并按規定予以賠償；提供的位置準確，因施工造成的損壞，施工單位負主要責任，并按規定予以賠償。施工單位和設備管理單位要經常監視既有設備，發現異常應立即停工處理，確認對既有設備無影響后方可繼續施工。因施工造成既有設備、設施損壞時，施工單位應及時組織搶修，有關部門和單位要積極配合，盡快恢復正常使用。第二十七條

22、 爆破作業管理（一）營業線石方施工，嚴禁爆破作業。必須爆破作業時須由有爆破資質的單位，根據現場實際情況進行爆破設計，編制科學合理的爆破施工組織設計，由xx鐵路公司生產技術部組織審核后實施。爆破作業嚴格執行鐵路工務安全規則規定。（二）臨近營業線爆破1.爆破前，施工單位應對xx鐵路既有設備、設施情況進行調查，掌握危及安全的不利因素，采取有效的安全防范措施,確保設備設施安全。2.爆破作業期間必須嚴格遵守xx鐵路公司的管理制度，xx鐵路公司設備管理單位派人進行現場監護。3.爆破作業結束后，施工單位對爆破區域內xx鐵路設備設施進行檢查，對護坡上松動的石頭和侵限的飛石及時進行處理。經檢查確認安全后，方可解

23、除警戒，由現場爆破作業負責人通知專職駐站防護員進行銷點、開通線路。并在24小時內對爆區范圍內xx鐵路的設備、設施、護坡等進行巡視檢查，檢查時防護工具應攜帶齊全，發現異常情況立即向xx鐵路公司相關單位匯報，并進行妥善處理。4.爆破作業場所有巖體、邊坡滑落、坍塌危及xx鐵路行車設備設施安全以及影響正常生產運輸時，嚴禁爆破作業。（三）爆破作業原則上安排在天窗內進行。第二十八條 施工應加強施工組織管理，并嚴格遵守施工“七不準”、“四禁止”規定。“七不準”即沒有制定周密的施工方案和有效的安全措施不準施工；沒有簽訂施工合同、施工安全協議、施工配合協議不準施工；沒有召開現場技術交底會不準施工；施工人員沒有進

24、行培訓和持證上崗不準施工；施工配合人員沒有到場不準施工；施工防護人員不到位不準施工和上線檢測；安全監督和質量管理人員沒有到崗不準施工。“四禁止”即禁止提前上道作業；禁止無計劃、超范圍施工；禁止臨時增加作業內容；禁止盲目放行列車。第二十九條 切實加強雨季施工安全工作。營業線施工要認真執行鐵道部鐵路實施細則，落實防洪措施。施工中必須保持營業線排水系統的暢通，對可能影響營業線路基、橋涵、隧道等設施設備穩定的任何作業，必須有足夠可靠的安全防護措施，做到防患于未然。 各區段、工區對施工單位的施工地段進行汛前及雨季防洪檢查和指導，發現問題及時匯報、處理。第八章 施工考核第三十條 考核范圍各區段、工區及涉及

25、工務設備使用、穩定的委外施工單位。第三十一條 考核內容（一）天窗的利用率。利用率是指施工維修作業單位實際作業時間、次數、完成工作量與實際給點時間、次數、計劃工作量之比。（二）天窗施工工作量、延點及提速時間考核。（三）其他項目考核。第三十二條 考核項目及標準（責任區段承擔罰款的20%）（一）利用率考核1.當月各區段、工區維修天窗、施工天窗利用率的考核基數均為100，達到基數時不獎不罰，每降低1扣罰300元。2.下列特殊情況影響天窗維修、施工時，可不考核天窗修的利用率。（1）由于事故搶險（發生一般C類及以上事故）、自然災害（因水災、塌方、落石、泥石流等自然災害中斷行車一小時及以上）等特殊情況取消天

26、窗，調度指揮中心須請示公司主管運輸副總經理后提前通知施工、維修等單位，并做好記錄。（2）因自然災害、天氣影響，如遇雨雪、大霧、雷電天氣等，按照技術作業規程、規范禁止作業而取消施工、維修時，有關業務部門應報施工協調辦備案。（二）施工工作量、延點及提速時間考核1.工作量完成情況考核（1）每個天窗實際完成工作量未超過計劃完成工作量的85%，罰款1000-3000元；（2）每個天窗實際完成工作量為計劃完成工作量的50%80%，罰款3000-10000元；（3）每個天窗實際完成工作量為計劃完成工作量的50%以下，（不包括50%），罰款10000-30000元；2.延點考核各區段、工區發生延點時，延點30

27、分鐘以內，罰款5002000元；延點30分鐘以上60分鐘以內，罰款20005000元；延點60分鐘以上，罰款500010000元。因車站或配合單位不積極配合等原因導致延點，追究責任單位延點責任。3.提速考核（1）各項施工結束放行列車或單機時，限速條件應嚴格執行鐵道部鐵路工務安全規則第2.2.1條之規定，未按規定速度階梯逐步提高，每處、每小時罰款500元。（2）施工、維修作業結束后未按規定及時進行登記提速或登記有誤，造成不能及時提速的。每處、每小時罰款500元。（三）其他項目考核出現下列情況之一對相關責任人和單位進行處罰。1.各區段、工區違反xx鐵路公司營業線施工及安全管理實施細則中相關規定，視

28、情節情況處以1001000元罰款。2.已下達施工、維修計劃，區段、工區未請求要點的，每次扣罰1000元。3.工區不按時參加站區施工協調會，每晚10分鐘罰款200元；無故不參加站區施工協調會，每次處罰2000元。4.因施工維修配合等原因在公司施工協調會上取消日施工維修計劃，每項扣罰責任單位300500元。已下達施工維修日計劃，因配合等原因使日施工維修計劃未實施的，每項處罰責任單位500-1000元。5.工區登記不規范每次罰款100500元。6.區段、工區因自身原因不能按計劃施工、維修作業，產生無效天窗，發生一次對區段、工區罰款20005000元。7.施工主體單位安排組織不當或其他施工、維修單位不

29、服從主體單位安排指揮，致使施工、維修任務未按計劃實施，對責任單位每次罰款20005000元。8.施工防護不到位，施工慢行地點與調度命令不符，未設慢行牌或慢行牌與慢行速度不符，隨著施工地段的移動和慢行速度的改變，慢行牌不能及時設置、移動、更換和撤除，對區段、工區每項罰款200010000元。9.未經登記簽認進行有礙行車的施工、維修作業；每項罰款1000-5000元。10.未經批準或在天窗外進行有礙行車的施工、維修作業，每次罰款300010000元。11.實際施工、維修作業地點、影響范圍等與日施工、維修計劃（已下達的施工計劃）不符，每處罰款5001000元。12.凡違反xx鐵路公司施工“七不準”、

30、“四禁止”行為之一者，且未影響行車和造成其他后果，對責任單位處以500030000元罰款。13.未經設備管理單位同意擅自動用對責任單位處以300020000元罰款。14.月度、日施工計劃未上報或上報不及時以及施工計劃上報不規范（施工區間里程不準確、無工作量、更改計劃），每次罰款5001000元。15.各區段在天窗結束后3小時內將施工、維修計劃完成情況報到段天窗辦。未按規定上報的，每次扣罰200500元。16.施工結束后，施工負責人必須進行質量回檢，確認設備狀況良好，達到放行列車條件后，及時通知駐站防護員辦理消記手續，出現一次簡化作業程序罰款500元。17.各區段、工區要建立天窗管理臺帳，并填寫

31、規范，沒有建立臺帳罰款500元，填寫不規范罰款100元。18.工區在提報天窗計劃前，需要配合單位配合作業而無簽認施工配合作業通知單，罰款200元。19.涉及工務段設備的委外施工，區段、工區施工監管人員對施工單位違反有關規定進行處罰時，應填寫安全處罰通知單并書面送達施工單位，委外施工有下列行為之一，未造成事故，對責任單位處以300020000元罰款：（1）阻礙、拒絕工務段安全監察、監管人員對施工進行監督檢查；（2）設備驗交前，發現危及行車安全重大隱患；（3）施工質量存在嚴重隱患；（4）施工現場未按規定進行防護或施工人員違章指揮、違章作業，影響行車安全；（5）施工機具或物料侵限；（6）區段、工區對

32、施工過程中存在的隱患提出整改意見后，施工單位未按時整改或整改不徹底。（7）因施工造成事故或設備設施損壞，隱瞞不報或拖延報告；（8）雨季施工無防洪安全措施，損壞或堵塞排水系統。第三十三條 考核辦法（一）施工工作量、延點、提速時間及其他項目考核，每個天窗考核統計，月匯總兌現；天窗利用率月統計匯總兌現。（二）天窗辦收集各區段、工區的旬天窗計劃利用情況，填入“天窗利用情況統計表”，按月匯總在“天窗利用情況考核統計表”內，于每月5日前報xx鐵路公司施工協調辦。第三十四條 考核要求（一）每月第一次施工協調會，要通報、核實考核情況，以完善考核的真實性。（二）考核小組要經常督查考核落實情況，對落實不到位的要追

33、究相關人員責任。第九章 其 他第三十五條 未盡事宜執行國家、鐵道部、準能公司、xx鐵路公司有關規定。第三十六條 工務段其它有關營業線施工及安全管理規定與本規定相抵觸的，以本規定為準。第三十七條 施工單位包括各區段、工區及委外施工單位。第三十八條 本辦法自xx年3月1日起實行。第三十九條 本辦法解釋權屬工務段營業線施工管理辦公室。附件2：行車設備檢查登記薄（運統46）填記式樣1破封使用加封按鈕的登消記同時破封使用多個加封按鈕在填寫計數器數字時應分別寫明按鈕名稱（1）破封使用事故按鈕的登記月日時分檢查試驗結果、所發現的不良破損程度通知時間月日時分通知方法（用電報、電話、書面或口頭）4.815：30

34、因恢復供電(或其他情況)根據4.815：31電話（或口頭）：調度命令XX號準許使用XX方向事XX站信號工區：XXX故按鈕一次，辦理閉塞機復原，記數器：由XXX變為XXX 車站值班員：XXXXX站信號工區：XXX到達時間消除不良及破損的時分及蓋章月日時分該段的工作人員到達后蓋章月日時分破損及不良的原因，采用何種方法進行修理，工作人員及車站值班員蓋章。4.815：40XXX4.815：45XX方向事故按鈕加封完整。記數器：由XXX變為XXX。 XX站信號工區：XXX車站值班員：XXX（2）破封使用總人工解鎖及區段解鎖按鈕登記月日時分檢查試驗結果、所發現的不良破損程度通知時間月日時分通知方法（用電報

35、、電話、書面或口頭）4.815：45因XX,XXX軌道區段遺留白光帶，破4.815：31電話(或口頭)：封使用總人工解鎖按鈕及該軌道區XX站信號工區：XXX段解鎖按鈕，計數器由XX變為XX。車站值班員：XXXXX站信號工區：XXX到 達 時 間消除不良及破損的時分及蓋章月日時分該段的工作人員到達后蓋章月日時分破損及不良的原因，采用何種方法進行修理，工作人員及車站值班員蓋章。4.815：50XXX4.815：51總人工解鎖按鈕及XX軌道區段解鎖按鈕加封完整。記數器由XXX變為XXX XX站信號工區：XXX 車站值班員：XXX（3）破封使用引導信號按鈕登記月日時分檢查試驗結果、所發現的不良破損程度

36、通知時間月日時分通知方法（用電報、電話、書面或口頭）4.88：45因XX，破封使用XX方向引導按鈕4.88：47電話(或口頭)：（引導總鎖閉按鈕）開放引導信號。XX站信號工區：XXX引導按鈕計數器由XX變為XX(引導總鎖閉按鈕計數器由XX變為XX)車站值班員：XXXXX站信號工區：XXX 到 達 時 間消除不良及破損的時分及蓋章月日時分該段的工作人員到達后蓋章月日時分破損及不良的原因，采用何種方法進行修理，工作人員及車站值班員蓋章。4.88:50XXX4.88:53 XX方向引導按鈕（引導總鎖閉按鈕）加封完整。引導按鈕記數器由XXX變為XXX （引導總鎖閉按鈕記數器由XXX變為XXX)XX站信

37、號工區：XXX車站值班員：XXX（4）信號維修人員破封使用事故按鈕進行檢修時，必須執行登記要“死點”及消點制度，并需車站值班員簽認及寫明承認起止時間。月日時分檢查試驗結果、所發現的不良破損程度通知時間月日時分通知方法（用電報、電話、書面或口頭）4.89：45破封使用事故按鈕試驗半自動閉塞，要點5分。XX站信號工區：XXX 給點時間：9：50-9：55車站值班員：XXX到 達 時 間消除不良及破損的時分及蓋章月日時分該段的工作人員到達后蓋章月日時分破損及不良的原因，采用何種方法進行修理，工作人員及車站值班員蓋章。4.89：58半自動閉塞試驗完畢，試驗良好。事故按鈕記數器數：上行由XXX變為XXX

38、。 下行由XXX變為XXX。XX站信號工區：XXX車站值班員：XXX2處理設備故障登記消點辦法（1）設備發生故障時，車站值班員應立即通知信號、工務等相關設備單位，并及時進行登記，如因發車或轉線遺留白光帶或出現紅光帶時，登記時應寫清徑路。信號、工務人員接到通知后，應立即到行車室確認故障現象，并在車站值班員登記故障現象的下行“簽認”，同時在右頁寫明到達時間。月日時分檢查試驗結果、所發現的不良破損程度通知時間月日時分通知方法（用電報、電話、書面或口頭）4.810：00X道（X道岔區段或XX方向第一軌4.810：03電話(或口頭)：道區段）出現紅光帶影響XX次列車XX。XX站信號工區：XXXXX站工務

39、工區：XXX車站值班員：XXXXX站信號工區：XXXXX站工務工區：XXX到 達 時 間消除不良及破損的時分及蓋章月日時分該段的工作人員到達后蓋章月日時分破損及不良的原因，采用何種方法進行修理，工作人員及車站值班員蓋章。4.810：08XXX4.810：20經檢查發現XX保險斷，更換完畢，試驗良好，恢復使用。XX站信號工區：XXX車站值班員：XXX到 達 時 間消除不良及破損的時分及蓋章月日時分該段的工作人員到達后蓋章月日時分破損及不良的原因，采用何種方法進行修理，工作人員及車站值班員蓋章。4.810：08XXX4.810：20經檢查工務設備正常。XX站工務工區：XXX車站值班員：XXX（2）

40、信號人員經檢查確認是設備機械、聯鎖故障，特別是信號升級顯示、道岔或軌道電路與信號機失去聯鎖，要立即登記停止使用該信號設備，以便車站及時采取措施，待設備故障處理完畢并經雙方試驗良好后，登記恢復使用時間，共同簽認。月日時分檢查試驗結果、所發現的不良破損程度通知時間月日時分通知方法（用電報、電話、書面或口頭）4.810：15經檢查發現XX設備損壞，從10:20停止XX設備使用，影響XX道接發車及調車作業。XX站信號工區：XXX車站值班員：XXX（3）處理影響行車的信號設備故障時，特別是搖動道岔、更換設備配件等，必須要“死點”，并需車站值班員簽認及寫明承認起止時間。月日時分檢查試驗結果、所發現的不良破

41、損程度通知時間月日時分通知方法（用電報、電話、書面或口頭）4.810：30更換XX設備要點20分。XX站信號工區：XXX給點時間：10:35-10:55車站值班員：XXX到 達 時 間消除不良及破損的時分及蓋章月日時分該段的工作人員到達后蓋章月日時分破損及不良的原因，采用何種方法進行修理，工作人員及車站值班員蓋章。4.811：00XX設備更換完畢，試驗良好，11:00恢復使用。XX站信號工區：XXX車站值班員：XXX3破封使用手搖把前必須先登記后破封使用，同時通知信號人員。（1）因停電或無聯鎖條件下接發列車使用手搖把時月日時分檢查試驗結果、所發現的不良破損程度通知時間月日時分通知方法（用電報、

42、電話、書面或口頭）4.88：30因停電，不能集中操縱道岔，需使4.88：32電話（或口頭）：用手搖把人工操縱道岔，準備進XX站信號工區：XXX路。需要破封使用手搖把X把，編號為XXX。車站值班員：XXXXX站信號工區：XXX到 達 時 間消除不良及破損的時分及蓋章月日時分該段的工作人員到達后蓋章月日時分破損及不良的原因，采用何種方法進行修理，工作人員及車站值班員蓋章。4.89：00XXX4.89：10手搖把用畢歸位，數量齊全，手搖把箱已加封完畢。XX站信號工區：XXX車站值班員：XXX（2）因設備故障使用手搖把時，信號人員到場確認故障并簽字，故障消除后登記故障原因。月日時分檢查試驗結果、所發現

43、的不良破損程度通知時間月日時分通知方法（用電報、電話、書面或口頭）4.88：35因XX故障，不能集中操縱需使用手搖把人工操縱X號道岔。需要使用手搖把X把，編號為XXX。XX站信號工區：XXX車站值班員：XXX到 達 時 間消除不良及破損的時分及蓋章月日時分該段的工作人員到達后蓋章月日時分破損及不良的原因，采用何種方法進行修理，工作人員及車站值班員蓋章。4.89：00手搖把用畢歸位，數量齊全，手搖把箱已加封完畢。XX站信號工區：XXX車站值班員：XXX行車設備施工登記薄（運統46）填記式樣行車設備施工登記簿（運統-46施工）登銷記參照式樣例一：大機搗固施工請求施工（慢行及封鎖）登記承認施工施工后

44、開通檢查確認、銷記施工開通備注本月施工編號施工項目月日時分（1）影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名所需時分（1）命令號及發令時間（2）慢行及封鎖起止時間（3）車站值班員簽名（4）施工負責人簽名月日時分（1）恢復使用范圍和條件（開通后恢復常速確認）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名（1）開通（恢復常速）命令號及開通時間（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名35大機搗固11.247:54（1）天窗時間在xx站至xx站間K115+000至K116+000進行大機搗固施工，封鎖該區

45、間，施工結束不限速。需xx工務、信號、供電配合。（2）大機段 xx（3）xx工務 xx xx信號 xx xx供電 xx（4）xx90分（1）令：封鎖136 發令時間8:51（2）8時51分至11時30分（3）xx（4）xx11.2411:13（1）施工完畢，交付使用。（2）xx（3）xx xx xx（4）xx（1）令：開通136 開通時間11：15（4）xx行車設備施工登記簿（運統-46施工）登銷記參照式樣例二：大機清篩、卸砟聯合施工請求施工（慢行及封鎖）登記承認施工施工后開通檢查確認、銷記施工開通備注本月施工編號施工項目月日時分（1）影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）（2）施工負責人簽名（

46、3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名所需時分（1）命令號及發令時間（2）慢行及封鎖起止時間（3）車站值班員簽名（4）施工負責人簽名月日時分（1）恢復使用范圍和條件（開通后恢復常速確認）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名（1）開通（恢復常速）命令號及開通時間（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名3大機清篩7.94:00（1）天窗時間封鎖xx站至xx站間。在xx站至xx站間K111+000至K113+800進行大機清篩施工，施工開始前30分鐘通過清篩地段的列車限速45km/h，施工結束后通過清篩地段的列車第一列限速35km/h，第二列限

47、速60km/h，4小時后恢復正常。大機車組由xx站進入xx站至xx站間，施工完畢退回xx站。污土車由xx站站進入xx至xx間收集污土，施工完畢退回xx站。石砟車由待大機車組返回后，由xx站進入xx至xx間K114+000至K115+000卸砟，完畢后運行至xx站。（2）施工總負責人 張青云 石砟車負責人 劉文選（4）郭偉240分（1）令：封鎖55 發令時間1:32（2）5時00分至9時00分（3）郭偉（4）張青云7.9（1）8:06清篩完畢車組返回。限制條件：第一列限速35km/h，第二列限速60km/h，4小時后恢復正常。8:35污土車返回8:46石砟車到達前方站，施工完畢，交付使用。（2）

48、張青云（4）孟金波（1）令：開通55號 開通時間8：47（4）孟金波行車設備施工登記簿（運統-46施工）登銷記參照式樣例三：道岔破底清篩施工請求施工（慢行及封鎖）登記承認施工施工后開通檢查確認、銷記施工開通備注本月施工編號施工項目月日時分（1）影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名所需時分（1）命令號及發令時間（2）慢行及封鎖起止時間（3）車站值班員簽名（4）施工負責人簽名月日時分（1）恢復使用范圍和條件（開通后恢復常速確認）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名（1）開通（恢復常速）命令號及開通時間（2）

49、施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名19道岔破底清篩5.95:00（1）天窗時間在xx站4#道岔破底清篩作業，影響該道岔正常使用，需xx信號工區配合。（2）xx工務 xx（3）xx信號 謝景軍（4）梁建斌240分（1）令：封鎖83 發令時間6:00（2）6時00分至10時00分（3）梁建斌（4）xx5.99:50（1）作業完畢，交付使用。（2）xx（3）謝景軍（4）梁建斌（1）令：開通83 開通時間9：50（4）梁建斌行車設備施工登記簿（運統-46施工）登銷記參照式樣例四：道岔搗固施工請求施工（慢行及封鎖）登記承認施工施工后開通檢查確認、銷記施工開通備注本月施工編號施工項

50、目月日時分（1）影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名所需時分（1）命令號及發令時間（2）慢行及封鎖起止時間（3）車站值班員簽名（4）施工負責人簽名月日時分（1）恢復使用范圍和條件（開通后恢復常速確認）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名（1）開通（恢復常速）命令號及開通時間（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名15道岔搗固1.157:30（1）天窗時間在xx站1#道岔搗固施工，影響該道岔正常使用，需xx信號工區配合。（2）xx工務 張東軍（3）xx信號 謝景軍（4）劉進朋90分

51、（1）令：封鎖59 發令時間9:30（2）9時30分至11時00分（3）劉進朋（4）張東軍1.1511:00（1）施工完畢，交付使用。（2）張東軍（4）劉進朋（1）令：開通59 開通時間11：01（4）劉進朋行車設備施工登記簿（運統-46施工）登銷記參照式樣例五：鋁熱焊施工請求施工（慢行及封鎖）登記承認施工施工后開通檢查確認、銷記施工開通備注本月施工編號施工項目月日時分（1）影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名所需時分（1）命令號及發令時間（2）慢行及封鎖起止時間（3）車站值班員簽名（4）施工負責人簽名月日時分（1）恢復使用范圍和

52、條件（開通后恢復常速確認）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名（1）開通（恢復常速）命令號及開通時間（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名臨鋁熱焊4.167:00（1）天窗時間在xxxx區間K111+960至K112+500進行鋁熱焊施工，封鎖該區間，需xx信號工區配合。（2）xx工務 （3）xx站信號 （4）240分（1）令：封鎖46 發令時間7:52（2）8時00分至12時00分（3）（4）4.1611:40（1）施工完畢，交付使用（2）（3）（4）（1）令：開通46 開通時間11:41（4）行車設備施工登記簿（運統-46施工）登銷記參

53、照式樣例六：更換岔枕施工請求施工（慢行及封鎖）登記承認施工施工后開通檢查確認、銷記施工開通備注本月施工編號施工項目月日時分（1）影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名所需時分（1）命令號及發令時間（2）慢行及封鎖起止時間（3）車站值班員簽名（4）施工負責人簽名月日時分（1）恢復使用范圍和條件（開通后恢復常速確認）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名（1）開通（恢復常速）命令號及開通時間（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名9更換岔枕2.87:30（1）天窗時間在xx站2#道岔更換

54、木枕施工，影響2#道岔正常使用，需xx信號工區配合。（2）xx工務 （3）xx信號 （4）120分（1）令：封鎖25 發令時間9:00（2）9時00分至11時00分（3）（4）2.810:55（1）施工完畢，交付使用（2）（3）（4）（1）令：開通25 開通時間10：56（4）行車設備施工登記簿（運統-46施工）登銷記參照式樣例十：卸軌料請求施工（慢行及封鎖）登記承認施工施工后開通檢查確認、銷記施工開通備注本月施工編號施工項目月日時分（1）影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名所需時分（1）命令號及發令時間（2）慢行及封鎖起止時間（

55、3）車站值班員簽名（4）施工負責人簽名月日時分（1）恢復使用范圍和條件（開通后恢復常速確認）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名（1）開通（恢復常速）命令號及開通時間（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名臨卸軌料1.87:30（1）1月8日天窗時間卸軌料：xx站至xx站間卸道岔1組，需時30分，卸車完畢后，軌道車返回xx站。（2）xx工務 （4）（1）令：封鎖26 發令時間9:53（2）10時05分至10時35分（3）（4）1.810:35（1）卸車作業完畢。（2）（4）（1）令：開通26 開通時間10：36（4）行車設備施工登記簿（運統-

56、46施工）登銷記參照式樣例十一：工電聯整作業請求施工（慢行及封鎖）登記承認施工施工后開通檢查確認、銷記施工開通備注本月施工編號施工項目月日時分（1）影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名所需時分（1）命令號及發令時間（2）慢行及封鎖起止時間（3）車站值班員簽名（4）施工負責人簽名月日時分（1）恢復使用范圍和條件（開通后恢復常速確認）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名（1）開通（恢復常速）命令號及開通時間（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名6工電聯整1.67:00（1）天窗時間

57、對xx站2#道岔進行工電聯整作業，影響2#道岔正常使用。（2）xx工務 xx（4）xx60分（1）令：封鎖11 發令時間8:02（2）8時2分至9時2分（3）xx（4）xx1.69:00（1）作業完畢，交付使用（2）xx（4）xx（1）令：開通11 開通時間9：01（4）xx6工電聯整1.69:05（1）天窗時間對xx站4#道岔進行工電聯整作業，影響4#道岔正常使用。（2）xx工務 xx（4）xx60分（1）令：封鎖16 發令時間9:06（2）9時6分至10時6分（3）xx（4）xx1.610:05（1）作業完畢，交付使用（2）xx（4）xx（1）令：開通16 開通時間10：06（4）xx行車

58、設備施工登記簿（運統-46施工）登銷記參照式樣例十三：成段更換墊板作業請求施工（慢行及封鎖）登記承認施工施工后開通檢查確認、銷記施工開通備注本月施工編號施工項目月日時分（1）影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名所需時分（1）命令號及發令時間（2）慢行及封鎖起止時間（3）車站值班員簽名（4）施工負責人簽名月日時分（1）恢復使用范圍和條件（開通后恢復常速確認）（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名（1）開通（恢復常速）命令號及開通時間（2）施工負責人簽名（3）設備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名30成段更換

59、墊板6.45:40（1）天窗時間在xx至xx站間K113+950至K114+150進行成段更換墊板作業，封鎖該區間。（2）xx工務xx（4）xx240分（1）令：封鎖18 發令時間6:05（2）6時05分至10時00分（3）xx（4）xx6.49:50（1）作業完畢，交付使用。（2）xx（4）xx（1）令：開通18 開通時間9：51（4）xx附件:3：工務維修天窗、施工天窗作業項目一、納入月度施工計劃，利用施工天窗進行（一）第一趟車不能放行旅客列車的施工項目：1.線路正線大中修、清篩；2.成段更換軌枕（橋枕）；3.成組更換道岔或岔枕；4.橋梁大中修、路基大修及線路架空作業；5.更換或撥正鋼梁、

60、圬工梁；6.抬高或降低橋梁；7.清理危石。（二）第一趟車能放行旅客列車的施工維修項目：1.大型機械搗固維修作業、大型機械鋼軌打磨、大型探傷車作業、無縫線路應力放散、鋼軌鋁熱焊接；2.拆開鋼軌接頭，成段調整軌縫，并插入短軌；3.更換橋梁支座或支承墊石，支承墊砂厚度超過50毫米；4.大修成段更換鋼軌；5.線路正線大中修、清篩（大、中型機械清篩、利用大型及中型搗固機搗固整修）。二、納入月度施工計劃，利用維修天窗進行，第一趟車可放行旅客列車的維修項目：1.更換尖軌、基本軌；2.成段維修更換鋼軌；3.有慢行條件，連續更換失效軌枕，成段方正軌枕或方正岔枕（包括橋枕）；4.一次起撥道超過40毫米，不大于10

61、0毫米；5.拆開接頭，成段調整軌縫，但不需要配軌；6.梁上蓋板涂裝；7.更換橋梁護木、護輪軌作業；8.道岔拉方，拉方量在40毫米以上；9.軌道車收軌及區間卸料；10.道口翻修；11.膠接絕緣接頭的更換或永久性處理；12.更換橡膠支座及支承墊塊；13.清篩道床、邊坡。三、不納入月度施工計劃，利用維修天窗進行1.更換轍岔；2.單根更換軌枕及橋枕；3.單根更換鋼軌，成段維修、更換鋼軌單側長度小于100米；4.不拆開接頭調整軌縫；5.一次起道量小于40毫米；6.道口鋪面翻修；鋪設、拆除道口；7.焊補打磨鋼軌（不成段）；8.工電聯合整治道岔；9.不破底成段清挖翻漿；10.成段改正軌距；11.撤墊、墊片作

62、業；12.成段更換大膠墊或扣件，更換間隔鐵或更換大墊板；13.更換連接桿或銷子；14.調整道岔護軌間距；15.更換道岔大墊板；16.撥錨螺紋釘；17.安裝“MG”接頭；18.利用機動扳手復緊扣件，扣件涂油；19.道岔拉方，拉方量在40毫米以下；20.接頭病害綜合整治；21.矯直死彎鋼軌；22.接頭（包括絕緣接頭）低塌焊修；23.橋隧施工或檢查腳手架（不包括可迅速拆裝的輕便裝置），侵入機車車輛限界150毫米內時；24.轍叉的現場焊補；25.更換護軌或護軌墊板；26.全面撥正曲線直線大方向；27.拆開鋼軌接頭檢查；28、個別改錨螺紋道釘；29、隧道寬枕墊砟作業。四、按照規定設置防護，可以利用列車間

63、隔時間進行養護的維修作業1.找小坑（長度不超過5米，起道量不超過20毫米）；2.零星挖翻漿（不破底）；3.補充更換聯結零件（拆開接頭，拆開道岔連接桿除外）；4.木枕削平；5.刷新標記、標志；6.整理線路上外觀；7.連接零件涂油、復緊；8.復緊扣件及接頭螺栓；9.其他不影響行車安全及不動軌道框架的線上作業。10.不使用小車均勻道砟；11小搗固機線上作業（除正線、支線、聯絡線外）。 附件:4：養路機械、工務段各項施工作業時間標準一、養路機械1.大型養路機械清篩：封鎖180分,作業點前慢行45分，（封鎖240分，點前不慢行）：大清500m/臺；中清：300m/臺。1. 大型養路機械線路搗固：（1）封

64、鎖180分09-32搗固車2.2 km/臺08-32搗固車1.8 km/臺08-16搗固車0.65 km/臺（2）封鎖240分09-32搗固車3.2 km/臺08-32搗固車2.6 km/臺08-16搗固車1.0km/臺3. 大型養路機械道岔搗固（08-475）：（1）封鎖180分：搗固2 組/臺（2）封鎖240分：搗固3 組/臺（2股道車站2組/臺）二、工務段1.鋪設無縫長鋼軌線路點前慢行30分，封鎖150180分。2.成段更換砼枕及砼橋枕，封鎖180分，單獨更換完成軌枕800根，配合大機換枕更換1500根。3整組更換砼枕道岔(提速) ，封鎖240分。4成段更換道床石砟，封鎖180分，完成5

65、00m。5成段清篩道床，封鎖180分，完成500m。6整治路基病害，封鎖180分。7整組更換岔枕及配件，封鎖240分。8.起道修及機械或人工成段起道、撥道、搗固作業（一次起道量大于40mm）封鎖150分。9.成段更換再用長軌點前慢行30分，封鎖180分或無點前慢行，封鎖210分。10.更換道岔尖軌、基本軌、導軌(提速)封鎖120分，特殊道岔180分。11更換道岔尖軌、基本軌、導軌(普通)封鎖90分。12更換叉心(固定型)封鎖60分。13更換叉心(可動心)，封鎖150分。14更換長心軌封鎖120分。15更換短心軌封鎖120分。16更換翼軌封鎖120分。17單根更換鋼軌(普通線路)封鎖50分。18

66、單根更換鋼軌(無縫線路)封鎖60分。19無縫線路調整封鎖120分、無縫線路放散1Km點前慢行30分，封鎖150分、無縫線路放散2Km點前慢行30分，封鎖180分。20成段焊接鋼軌2個頭封鎖120分、4個頭封鎖180。21拉方道岔封鎖120分。22道岔轉轍部位和可動心部位起道搗固、改道、撥道封鎖90分。23成段均勻調整軌縫封鎖60分。24更換魚尾板封鎖10分。25道口大修封鎖120分。26拆除道口封鎖90分。27更換可動心墊板封鎖120分。28抬高或降低橋梁封鎖180分。29橋面大修，封鎖180分。30移動整正砼梁支座封鎖180分。31下承式鋼梁整孔噴砂除銹油漆，封鎖180分。32噴錨加固隧道襯

67、砌封鎖180分。33翻修隧道內排水溝封鎖180分。37加深隧道側溝整治道床翻漿封鎖180分。34隧道仰拱破損整治及換填隧道鋪底封鎖180分。35頂橋、涵施工連續慢行。加固線路和拆除加固設施封鎖180分。36橋梁支座整平，加固封鎖180分。37移梁整治線梁偏心病害（無支座）封鎖90分。38移梁整治線梁偏心病害（有支座）封鎖120分。39梁拱漏水，更換防水層封鎖120分。40凍害墊板一次性總厚度超過40mm封鎖90分。41拆除施工便梁，封鎖180分。42風動石砟車（12車）區間卸砟封鎖60分。43隧道襯砌施工作業：非電化區段隧道加固襯砌封鎖180分；非電化區段隧道增補襯砌封鎖180分；非電化區段隧

68、道更換襯砌封鎖180分；電化區段加固、增補襯砌封鎖180分。附表5：年度施工輪廓計劃表序號施工單位工程名稱工作量施工地點施工時間形象進度備注附表6：月度施工計劃表序號施工單位施工時間施工項目及內容施工區間施工里程工作量放行列車條件配合單位配合內容施工負責人備注附表7：施工日計劃表序號施工單位施工地點施工內容工作量 要消令車站批 準時 間配 合單 位配 合 內 容放行列車條 件安 全 注意 事 項施工負責人備注說明：1.施工地點應說明施工區間及施工里程。 2.運行條件應說明施工前（點前）以及施工結束后（點后）設備、線路限速情況。 附表:8：營業線施工監護通知書線 名施工內容施工日期起： 月 日

69、時止： 月 日 時施工單位施工負責人監護單位及監護人監護人員發現的問題發現時間通知時間施工負責人簽字施工單位整改措施設備管理單位責任停工及內容發出時間接收時間施工負責人簽字發令單位及發令人注：1.此表一式三份，送現場施工負責人、公司施工安全管理辦公室一份，監護單位留存一份。2.監護單位將通知書內容及時用電話上報施工安全管理辦公室。附表9：施工配合通知單施工維修單位施工維修日期施工維修地點施工維修內容、時間及影響范圍：施工負責人：年 月 日影響范圍、時間及要求：配合單位負責人：年 月 日影響范圍、時間及要求：配合單位負責人：年 月 日附表10：安全處罰通知單 第 號施工單位： 月 日在施工過程中

70、，發現你單位 ，根據xx鐵路公司營業線施工及安全管理實施細則以及相關規定，對你單位處以罰款 萬元。 填發單位（部門）負責人（簽字蓋章）：年 月 日 施工單位負責人（簽字蓋章）：年 月 日說明：安全處罰通知單統一用B5紙，應一式三份，填發單位（部門）留存一份，施工單位一份，上報安全質量部一份。附表11： 月份天窗利用情況考核統計表單位項目作業單位天窗利用（次/時間）利用率%延點（分）備注維修天窗施工天窗不利用原因計劃次數時間實際給點次數時間計劃次數時間實際給點次數時間自然災害公司取消行調未給點車站未給點要點未作業合計注：此表由段調度室負責對各區段、工區及委外施工單位天窗利用情況統計，于次月5日前報段天窗辦附表12： 月份天窗日利用情況統計表單位項目日期天窗利用（次/時間）延點（分）備注維修天窗施工天窗不利用原因計劃次數時間實際給點次數時間計劃次數時間實際給點次數時間自然災害公司取消行調未給點車站未給點要點未作業合計注：注：此表由段調度室負責對各區段、工區及委外施工單位每個天窗點的利用情況據實統計。