1、國道一級公路建設工程施工監理實施辦法編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: xx國道XX一級公路施工監理實施辦法第一章 總 則第一條 制定本辦法的目的為加強國道xx線xx立交xx聯絡線一級公路工程質量管理，控制工期和工程費用，提高投資效益及工程質量管理水平，使施工監理工作法制化、標準化、規范化、程序化，特制定本辦法。第二條 監理工作的目標確保XX一級公路整體建設項目質量等級達到優良，工程建設合同工期不延期，最大限度地節約工程投資，做到“質量好、進度快、投資省”。第三條 監理工作的原則監理單位和監理人員應嚴格按照“嚴格監理、

2、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則進行監理工作，認真貫徹執行有關施工監理的各項方針、政策、法規，制定詳細的工作計劃和崗位職責，嚴格檢查審批制度，努力做好施工監理工作。第四條 監理單位資質承擔國道xx線xx立交xx聯絡線一級公路工程施工監理業務的單位，必須是經國家工商行政管理部門登記注冊的法人單位，且具有交通部頒發的甲級（含臨時甲級）監理資質證書。業主根據中華人民共和國招標投標法及國家的有關法規進行招標確定監理單位。第五條 監理人員資格高級駐地監理工程師（以下簡稱高監）應具有10年以上從事公路、橋隧建設管理的經歷，具有工程師以上職稱，取得交通部頒發的監理工程師資格證書，具有較強的組織管理能力。

3、專業監理工程師（道路、結構、隧道、計量、測量、試驗）應具有5年以上從事公路、橋隧建設管理的經歷，具有工程師以上職稱，取得交通部頒發的專業監理工程師資格證書，具有較強的工作責任心。具有省交通廳頒發的省內監理資格證書，或具有公路工程專業中專以上學歷，從事公路工程施工管理三年以上，工作能力和業務水平能適應監理工作需要的人員，經總監理工程師審查同意，可參與XX一級公路的施工監理工作。其中年齡大于65周歲的人員不宜參與現場監理工作。第六條 監理人員守則 1、按監理原則、監理職業道德辦事，遵守國家法律和當地政府的法規。2、遵守沿線群眾的鄉規民約，尊重沿線少數民族的風俗習慣。3、不允許從事與監理項目有關的設

4、計、施工、材料和設備供應等業務活動或做中間人。4、不得以個人名義向施工單位和個人借要錢物或發生任何不正當的經濟關系。不得以任何名義向施工單位和個人索要業務咨詢費，不準接受施工單位和個人以任何名義給予的錢物。5、不得介紹親友到施工單位承包工程施工。6、不得泄漏監理項目的商務機密。7、堅持實事求是，公正合理的原則，在嚴格監理的前提下，盡力做好監理服務工作。 8、嚴格執行合同條款和業主的有關規定。9、在工作上、生活上嚴格要求自己，嚴禁參與“黃、賭、毒”等非法活動，追求文明、健康的生活方式，樹立良好的個人形象。第七條 監理人員的職業道德1、樹立愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的職業觀念

5、。2、堅持深入調查研究、實事求是、理論聯系實際，科學嚴謹的工作態度。3、努力學習，鉆研業務。4、加強時間觀念，按時按質按量完成工作任務，對工作不推、不拖、不壓。5、發揚艱苦奮斗、勤儉節約、吃苦耐勞的優良作風。第八條 制定本辦法的依據本辦法根據公路工程施工監理規范（JTJO7795），國道xx線xx立交xx聯絡線一級公路招標文件、監理服務合同文件、工程廉政合同、監理服務廉政合同，國道xx線xx立交xx聯絡線一級公路工程項目管理辦法，以及交通部、省交通廳有關工程監理的規定，結合國道xx線xx立交xx聯絡線一級公路建設管理的實際情況制定。第九條 本辦法的適用范圍本辦法適用于國道xx線xx立交xx聯絡

6、線一級公路項目下的所有工程，包括線外工程、輔助工程，即在項目總投資內支付的所有工程。第二章 一般規定第十條 監理依據1、國家的有關法律法規。2、技術法規。包括：交通部頒公路工程技術標準，各種施工技術規范、測量、試驗規程，公路工程施工監理規范、公路工程質量檢驗評定標準、公路工程質量管理辦法等。 3、省政府頒發的xx省公路工程質量管理辦法及省交通廳關于工程建設管理的有關規定。4、業主印發的國道xx線XX一級公路工程項目建設管理辦法及根據本辦法要求制定的各項管理實施辦法、規定。5、業主與監理單位依法簽定的施工監理服務合同。6、業主與承包人依法簽定的施工承包合同。7、業主認可的設計圖紙、文件、資料及業

7、主批準的變更設計。8、業主認可的有關工程的會議決定、電函和文字記載。第十一條 監理階段的劃分施工監理分為施工準備階段監理，施工階段監理，交工及缺陷責任期階段監理三個階段。l、施工準備階段：中標通知到達之日（或合同簽訂生效之日）起至合同工期起始之日（或規定的開工之日）。2、施工階段：合同工期起始日至竣工交驗日止。3、缺陷責任期階段：交工驗收之日起至缺陷責任終止（最終驗收之日）。第十二條 監理工作程序（一）施工準備階段的監理工作程序：l、建立監理機構：將監理人員審查表報總監理工程師審查安排監理人員進場領取監理試驗檢測設備組建工地實驗室進行內部分工制定監理個人崗位職責、工作制度、工作紀律制定監理工作

8、計劃。2、崗前準備：熟悉施工合同文件、技術規范、質量標準和檢測方法，核查圖紙，接受現場測量控制數據學習、領會、掌握業主制定的管理辦法進行儀器調試、校正調查施工環境、核實現場施工條件現場核對確認原始基準點、基準線、基準高程及定線資料。3、檢查承包人的施工準備：審查施工組織設計和進度計劃檢查質量保證體系（包括試驗室、試驗檢測設備和人員、質量管理系統人員的數量和素質，質量管理措施、崗位職責、工作職責是否完善）檢查施工機械（包括進場機械的數量、型號、規格、生產能力、性能、完好率等）檢查原材料（包括來源、數量、質量，要求取樣檢驗）檢查審批標準試驗（包括土樣擊實，砂漿混凝土配合比試驗，土、砂、石、水泥質量

9、指標試驗，要求取樣驗證試驗）審查承包人的施工復測報告（包括縱橫地面線、中線、水準基點、座標控制點等）檢查承包人場地占用情況審批承包人提交的構造物施工圖、施工方案和技術措施審批承包人的開工申請總監理工程師審查同意后簽發開工令組織召開第一次工地會。（二）施工階段的監理程序：1、工程質量監理程序：設置監理專用檢測控制點（包括平面位置和高程）審批分項工程開工申請批復單（要求現場測量地面線、高程、平面位置、分析地質情況）檢查施工準備情況（包括材料數量、質量，施工人員數量、質量，檢查施工須知牌，現場質量管理員考核等）施工過程控制（包括對材料質量、機械狀況、操作工藝的檢查、旁站、取樣試驗等，發現問題及時糾正

10、）檢查承包人的自檢自控情況（包括工藝控制、取樣試驗等）工序檢驗簽證（上道工序不合格不準進行下道工序施工）工程質量檢查驗收（分項工程完工后，按照公路工程質量檢驗評定標準規定進行檢驗。）簽發中間交工證書（不合格工程不予簽發，外觀達不到“平、直、順、美”規定不予簽發）。2、工程進度監理程序：審批承包人的階段目標計劃（包括周工作計劃、單項工程施工計劃，重點審核各工序進度安排的合理性，工期保證及施工準備的可靠性，計劃目標與施工能力的適應性）督促承包人按照批準的進度計劃施工，建立進度控制圖表，填寫日進度記錄，對由于承包人的原因（設備不足或不適應，材料供應不能滿足進度要求，或人員、管理跟不上需要，施工組織管

11、理存在問題等）造成的進度嚴重滯后，及時報告業主采取有效措施（包括“分割”工程或終止合同），以確保工期目標的實現。3、費用監理程序：認真核對合同工程量清單和設計圖紙，包括變更設計及施工原始記錄核對中間交工證書及其附件資料核對、計算、確認工程數量審核簽認中間計量表審核中間支付報表審核應扣款項簽發中間支付報表按規定上報。第十三條 監理組織l、機構設置：xx國道XX線項目建設指揮部設置總監理工程師負責的二級監理管理體系。即：指揮部設總監辦公室，施工合同段設高級駐地監理工程師辦公室（稱監理組）。總監辦公室全面負責整個項目的監理組織實施及管理工作，監理組具體負責合同段的施工監理工作。 2、監理人員：監理組

12、的人員根據監理工作任務的需要設置，具體人數在施工監理服務合同中規定。3、監理試驗設備：指揮部設立中心試驗室，試驗室根據工程試驗檢測的需要配備足夠的試驗檢測設備和儀器。監理組設監理試驗室，監理試驗室配置常用儀器和工具。監理試驗室除做土樣擊實、篩分試驗、壓實度檢測、砂漿混凝土試件制作養生等常規試驗和現場檢測外，石料磨耗、壓碎、砂漿混凝土試壓、鋼筋拉伸等較復雜的試驗項目，到中心試驗室進行試驗，中心試驗室提供試驗設備。監理試驗室所需儀器和工具在施工監理服務合同中列表說明。4、監理人員要愛護業主提供的所有設施、設備、儀器、工具，監理工作結束后清點交還業主，如損壞或遺失，需進行賠償，賠償費從監理服務費中扣

13、除。第十四條 監理職責與權限（）總監理工程師的職責與權限1、總監理工程師對工程監理負有全面責任，在業主授權范圍內對工程項目監理業務具有獨立決定權。2、任命高級駐地監理工程師，并授予相應的權限。3、領導總監辦的監理業務工作，領導高級駐地辦開展監理工作。4、下達建設項目開工令、工程變更令、停工令、復工令、對工程質量、工程進度、工程費用進行全面控制。5、協調、處理重大合同爭端。6、參與審議工程項目重大技術措施，處理重大質量事故。7、簽發工程支付證書、監理月報、工程交（竣）工證書及其它重要文件。8、表彰獎勵有功監理人員，處分違紀監理人員。9、安排工程缺陷責任期的監理工作。10、對工程質量、工程計量和工

14、程支付、以及工程進度具有最終否決權和處理權。（二）總監辦的職責與權限1、在總監理工程師領導下，經辦總監理工程師職權內的監理業務工作，為總監理工程師審批文件做準備，辦理對總監代表處及各高級駐地辦報告和文件的審核批復，包括施工計劃、支付證明、工程變更、費用索賠、工程延期等。2、對高級駐地辦的監理業務工作進行檢查和指導，編制項目監理規章制度，并檢查督促執行情況，保證監理目標的實現。3、組織協調各高級駐地辦的工作，以及各合同段施工活動之間的關系，重點檢查各合同段監理工作的開展情況和施工質量、進度、計量等情況，處理工程質量問題。4、組織監理人員、承包人的技術質量管理人員進行開工前的業務、管理辦法學習培訓

15、。5、組織處理合同管理中出現的糾紛問題，參與解決重要的技術問題。6、編制下發監理用表格，收集匯總上報監理報表及有關監理資料。7、管理好監理資料檔案。8、完成總監理工程師交辦的專項工作。（三）監理組的職責與權限 l、組織和主持各合同段第一次工地會議，召開每月一次的監理工作會議。主持各合同段工地會議，檢查督促上級下達的各項指令的執行情況。整理記錄，編寫會議紀要并發送參加會議各方，檢查督促決議的執行情況，同時報總監辦備案。2、審查分包人的資格情況和分包工程數量等，報業主審批。3、審批承包人的標準試驗，抽檢各合同段的工程質量，主持處理工程質量問題。4、掌握工程動態，匯總工程質量、計量支付、工程變更、索

16、賠等方面的情況，編制監理月報。對影響工程質量、工期、投資的重要問題及時向總監辦報告。5、嚴格按合同文件進行全面監理，負責日常監理工作的組織和執行。制定監理試驗室、專業監理工程師、監理員的工作職責。檢查、督促監理組的監理工作執行情況，及時解決和處理監理提出的問題。制定監理組監理工作計劃，包括建立工程進度、質量、投資控制和合同管理的計劃目標體系和計劃指標。6、熟悉合同文件，指出施工合同文件中不明確、分歧、錯漏之處。解釋和糾正合同文件中出現的含糊和差錯等，并報總監辦備案。7、熟悉施工設計文件，為工程定線定位提供數據資料，檢查承包人的復測資料和定線放樣數據成果并現場核實，報總監辦審批。8、審批承包人的

17、組織機構、項目主管和主要管理、技術人員及儀器、設備，審查承包人質量保證體系，審查承包人提供的施工組織設計，將所有審批項目的審批意見報總監辦。9、熟悉施工現場，了解工程占地和臨時用地使用權及拆遷的進展情況，審批承包人的打工申請，審查和認可承包人的工作區域及運輸道路。10、審查承包人的年度施工計劃，提出意見報總監辦審批；審查、審批單項工程施工進度計劃；檢查進度計劃的實施情況，若偏離較大則分析原因，要求承包人調整計劃和采取措施，若嚴重滯后于計劃，特別是關鍵路線上的工程嚴重滯后于計劃時，要及時向總監辦報告，并向總監辦建議擬采用的技術、經濟、合同措施。11、審查承包人的施工圖紙；審批單項工程的施工方案，

18、對重大工程寫出意見報總監辦審批；審批承包人提出的工藝試驗方案（如路基試驗段），參與監督試驗過程，審批試驗總結；審批承包人的施工工藝，承包人的施工放樣；審批承包人的材料與試驗，其中標準試驗要寫出審查意見報總監辦審批。12、控制和評價工程質量，向承包人簽發工作指令和函件，對不符合規范和設計圖紙要求的工程可指令承包人返工，情況緊急或由于安全原因可下停工令，但必須報總監辦備案。13、檢查承包人工程材料的來源、材料情況、材料到位情況等。14、對工程質量事故進行初步調查、分析并提出意見及時報總監辦。15、檢查核實承包人的工程計量是否屬實，手續是否符合規定，證明資料是否齊全完善。簽發中間交工證書，進行工程中

19、間計量，檢查核實承包人的中間支付證書和最終支付證書，報總監辦。16、按工程變更管理權限及規定與設計代表協商處理工程變更。及時而慎重地處理工程變更，按規定的授權范圍進行審批。17、積極預防可能導致延期與索賠事件的生產，采取有力措施避免索賠，仔細作好記錄，以備查驗。按管理權限及規定處理工程延期與索賠等問題。對發生的延期、索賠、重大變更、計量支付、工程延誤和其它在合同執行中發生的特殊情況應及時提出處理意見，向總監辦報告。主動協助總監調解業主與承包人的爭端。18、檢查工程的實際完工程度，審查承包人的竣工圖紙和其他竣工資料，參加本合同段交工驗收及缺陷責任期驗收工作。19、組織或執行上級監理機構要求的監理

20、業務學習，交流活動等。20、建立健全資料、計劃、統計、檔案、制度和管理工作。建立、管理施工監理檔案，填寫監理日志。進行交工驗收監理文件的編制工作。 21、施工監理合同文件規定的其它職責。22、完成總監辦交辦的各項工作。（五）主要工藝、重點工程檢查權限1、下列項目在駐地監理、監理組檢驗的基礎上，須經總監理工程師（總監辦）復驗或核批后方準進行下道工序（或開工）。a.借棄土場的確定。b.填石路堤方案的批準及驗收。c.樁基鉆芯、地質補鉆的確定。d.路槽、路面基層、面層的驗收。e.橋梁基礎形式的改變，大橋基坑的檢驗。f.軟基處治的變更及驗收。2、下列項目在監理小組檢驗的基礎上，須經監理組復驗審核。a.填

21、前處理。b.路基換填。膨脹土及其它非適用性材料處理。c.軟基處治的片、碎石墊層、拋石擠淤驗收。d.大中橋基坑、隱蔽工程的檢驗，6米以上擋墻基坑檢驗。e.上跨橋連續梁或特殊結構橋跨，澆前模板、支架、鋼筋的檢查。f.軟基處治、填石路提、試驗路段、梁板預制、吊裝的施工技術方案和試驗路段、試樁報告及開工。g.合同段第一棵樁、第一片梁、第一批不同類型的小型預制構件、第一個砼墩、臺的施工方法、工藝、模板、鋼筋骨架的規格尺寸。第三章 施工準備階段的監理第十五條 熟悉合同文件（一）由高級駐地監理工程師統一安排學習合同文件、技術規范、質量標準、管理辦法，掌握施工工藝和質量標準，了解業主的管理意圖。（二）閱讀研究

22、設計圖紙、資料，對“錯、漏、碰”和不清楚的地方要認真核對，并向業主報告。第十六條 復查現場（一）高級駐地監理工程師組織監理人員對所監理路段進行現場復查，了解實際地形、地質情況，與設計圖紙、資料逐一對照；特別是對高大擋墻，大跨徑涵洞、橋梁、高填深挖路基地段的地形、地質情況必須詳細核對，并作好調查記錄。（二）尋找復查原始基準點，包括導線座標控制點，水準基點，確認與設計資料中所提供的位置、數據是否相符。（三）分析設計施工方案是否經濟合理，比如高填深挖路基、高大擋墻、深溝涵、橋梁、路基土石方調配利用、砂石料場位置等重要工程的設計，在實施中可能會遇到的問題。 （四）寫出現場復查報告，報總監辦。第十七條

23、審查承包人的施工測量報告（一）施工測量（復測）：承包人在進場后，應認真進行動工前的各種測量，測量時必須在駐地監理的參與下進行，并將測量結果報指揮部審查。指揮部按照XX一級公路工程變更設計管理實施辦法的規定進行現場核查。復測工作的具體要求：l、導線復測：導線（座標）復測應采用經過校正與檢驗且精度符合要求的紅外線測距儀（全站儀），或使用GPS衛星定位儀；原有導線點不能滿足施工要求時應進行加密，保證施工全過程中相鄰兩導線點能互相通視；必須從上一合同段的最后一個導線（座標）控制點引測至下一合同段的第一個導線控制點，精度符合設計要求，相互閉合；大中橋梁兩端加設永久性控制點，精度必須符合公路橋涵施工技術規

24、范的規定。2、中線復測和固定：導線復測精度達到要求后，采用座標法進行中線恢復，固定路線主要控制樁；恢復中線必須與橋梁相接處的中線閉合，與相鄰兩個合同段200米范圍內的中線完全閉合。3、水準基點的復測、增設和路線高程復測：對原設計水準點高程進行復測，復測過程中應與沿線附近的國家級水準點閉合，增設施工用水準點。高程必須閉合，設置牢固；橋位，山嶺埡口，較大人工構造物附件，高填深挖地段，工程集中及地形復雜地段，均須設置臨時水準點，臨時水準點精度要符合橋梁規范要求，并設置牢固，保存到竣工驗收。4、取棄土場的測量：承包人必須對取棄土場進行地形測量，設置永久監測控制點，將平面圖、縱橫斷面圖報駐地監理工程師審

25、核，轉報總監辦審批。（二）審查施工測量報告：完成施工測量（復測）后，承包人對測量結果進行系統的計算整理，向駐地辦提交施工測量報告，駐地辦根據現場復查記錄進行核對，對承包人的施工測量報告提出審查意見，寫出施工測量審查報告，報總監辦審批。第十八條 審查承包人的施工組織設計（）審查要求：承包人根據招標文件附篇“施工組織設計建議書”規定內容和要求編制施工組織設計，報高級駐地監理工程師審查。監理工程師審查施工組織設計時，要重點審查以下幾方面的內容：1、工期安排是否考慮了雨季、交通干擾、保通措施等意外因素的影響時間。2、工程數量與施工機械、人員的比例是否可行、合理。3、階段目標進度計劃、整體進度計劃、關鍵

26、工程進度計劃是否具體、合理、可行。4、高填深挖、大型構造物、深溝涵、大中橋等控制性工程的進度計劃、人機配備、施工方案是否具體、可行、合理。5、砂石料場是否落實，儲備數量、開采能力、供應數量是否滿足需要。6、質量保證體系是否明確。7、工程質量保證措施是否具體。8、施工安全措施是否有保障。9、進度計劃圖表是符合規定。（二）審查報告：高級駐地監理工程師審查先承包人的施工組織設計后，寫出1份全面公正的施工組織設計審查報告，對施工組織設計進行全面評估，提出存在的問題和建議，要求承包人修改后報總監辦，作為總監理工程師簽發開工令的依據。第十九條 審查承包人準備工作情況（一）審查要求：監理工程師在開工前，對承

27、包人的各項施工準備工作情況按以下要求進行認真審查。l、質保體系：質量保證體系是否建立健全，包括項目總工程師。質檢工程師、試驗檢測人員、現場質量管理員、工程技術人員是否到位，所到人員的資格、能力是否符合要求；試驗設備、工具、儀器是否安裝、調試和標定完畢，數量、型號是否滿足要求：各級機構的工作職責和工作人員的崗位職責是否制定，各項工作制度是否建立。 2、施工機械：合同條款中承諾的各種施工機械的到位情況，包括機械名稱、型號、數量、生產能力、性能、完好率是否符合規定。3、砂石材料：料場是否落實，便道是否能通行，產量及質量是否符合要求。4、標準試驗：土、砂、石材料的質量指標試驗，水泥、鋼材的質量指標試驗

28、（或合法試驗報告）土樣擊實、砂漿配合比、混凝土配合比試驗是否符合要求。5、管理體系：承包人的駐地建設是否完成，行政、技術、質量、物資、財務、安全保通、后勤保障等部門是否建立健全，相關管理人員是否到位，各部門工作職責和個人崗位職責是否落實。（二）審查報告：各項工作檢查完畢后，寫出承包人施工準備工作審查報告，說明承包人的各項施工準備工作狀況，是否達到合同條款規定，是否具備開工條件。第二十條 承包人的開工申請報告（一）上報審批：監理小組經過對承包人的施工測量報告、施工組織設計，各項準備工作的審查，如各項條件均達到合同條款規定，具備開工條件，即要求承包人編制上報開工申請文件報高監辦。監理組審查簽署意見

29、后報總監辦公室，總監辦公室審查同意后，由總監理工程師簽發合同段開工令。（二）規定：上述施工準備階段的各項工作，承包人要嚴肅認真的完成，監理組要認真核實審查。如總監辦認為某項工作不符合要求，將要求承包人重做，直到符合要求后總監理工程師才簽發開工令，由此而產生的損失由承包人自負。未經總監理工程師簽發開工令而擅自開工的合同段，處罰違約金10萬元。第四章 工程質量監理第二十一條 設置施工測量控制點承包人在分項工程開工前應在分項工程附近增設平面坐標控制點和水準高程控制點，以便隨時進行施工控制測量。監理工程師須在分項工程附近設置平面坐標控制點和水準高程控制點，作為監理工程師專用的施工監控測量控制點；監理工

30、程師的專用控制點必須是監理人員親自從基準點測量引入設置，閉合差達到規范要求。所增設的控制點應在通視、地表穩固，易于操作、不易被施工損壞的地方，且設置牢固。第二十二條 分項工程施工放樣（）承包人放樣：承包人對計劃施工的分項工程進行施工放樣，準確測量縱橫地面線，確定工程的準確位置，繪制施工放祥圖，向專業監理工程師填報分項工程施工放樣報驗單。（二）監理工程師復查：專業監理工程師審查承包人的施工放樣報驗單后，如填表符合要求，附件資料齊全，即組織測量工程師進行現場復測校核。復測校核無誤后，簽署意見；否則，要求承包人重做。復測校核的重點項目：l、地面線高程。2、挖方邊坡開挖線位置，填方邊坡坡腳線位置。3、

31、構造物基坑開挖線。4、地質上質狀況及地基承載力。第二十三條 分項工程施工準備（一）承包人對計劃開工的分項工程事先做好各項施工準備工作，將相關資料報專業監理工程師審核，包括以下幾方面的內容：l、施工人員到位情況。2、技術人員、現場質量管理人員，試驗檢測人員安排情況。3、材料、擊實、配合比等標準試驗和檢測報告。4、工程材料準備情況。 5、施工機械配置情況。6、施工方案、技術控制措施、質量保證措施。（二）監理工程師審查：專業監理工程師對承包人申報的內容逐項進行核實。第二十四條 分項工程開工申請批復（一）分項工程開工申請批復單：當專業監理工程師簽證認可施工放樣報驗單后，承包人即可向專業監理工程師填報分

32、項工程開工申請批復單。（二）監理工程師審批：專業監理工程師對分項工程開工申請批復單及各項附件資料審核確認無誤后，簽署意見報監理組，高級駐地監理工程師進行審核簽批；如認為有不清楚的地方應進行現場核實清楚，方能簽批。分項工程開工申請批復單經高級駐地監理工程師批準后，承包人即可進行施工。第二十五條 分項工程技術質量交底（一）技術質量交底現場會：高級駐地監理工程師簽批分項工程開工申請批復單后，承包人須召集本分項工程的施工人員、技術人員、現場質量管理員、試驗檢測人員、機駕人員在工程現場進行技術質量交底，將施工方案、技術控制措施，質量控制措施以及工程質量處罰辦法等管理規定，向有關人員當面交待清楚。承包人應

33、邀請專業監理工程師、監理員參加技術質量交底工作，重要工程應邀請高級駐地監理工程師參加，控制性工程應邀請總監辦參加。（二）設置“施工須知”牌：技術質量交底工作完成后，承包人制作一塊“施工須知”牌，豎立在施工現場醒目位置，供施工人員、技術質量管理人員、試驗檢測人員、監理人員、上級檢查人員對照檢查監控。“施工須知”牌的要求：l、面板采用鐵皮，尺寸長1.5米高1米，藍漆噴底，白漆噴字。2、支架采用角鋼，雙腳式、腳高1米，安裝穩固。3、文字內容：分項工程名稱、施工起止樁號、承包人名稱、技術負責人、現場質量管理員、試驗檢測人、技術質量指標（土石方工程為最大干容重、最佳含水量、松鋪厚度、邊坡比、壓實度標準等

34、，石砌工程為砂漿配合比、砂漿標號、面（背）坡比等，混凝土工程為配合比、混凝土標號等，其它工程根據實際情況而定）、施工工藝、質量標準。第二十六條 材料規格質量控制施工過程承包人要嚴格控制各種工程材料的規格質量，不合格材料不準進場；監理人員對材料進行檢查，發現不合格材料立即停止使用，并要求承包人清除施工現場；對已經使用的不合格材料，必須進行徹底返工清除。第二十七條 施工工藝控制承包人的現場質量管理員是施工工藝控制的第一責任人，必須安排懂管理、責任心強的人進行現場質量管理。現場質量管理員必須是全過程管理，按照技術人員交待的要求和“施工須知”規定進行施工工藝控制，發現不合規定的操作工藝，應立即給予糾正

35、。技術人員要經常性對施工工程進行檢查，測量監控、確保工程位置不出偏差，使工程各部幾何尺寸符合設計要求。試驗檢測人員要按質量檢驗評定標準規定頻率進行現場取樣試驗和檢測，當發現試驗檢測結果達不到要求時，必須立即停工，并及時通知技術人員、監理工程師進行現場確認，研究處理措施。監理人員對正在施工的工程要進行不間斷巡視檢查，發現不符合施工工藝要求的行為要立即進行糾正，對施工人員進行教育，按標準規定頻率的30%以上進行取樣試驗檢測，并加大破壞性檢查力度，發現已覆蓋的不合格工程，無論在什么部位均要進行徹底返工。監理工程師要加強檢查力度，重點對早、中、晚易出管理空白的時段進行檢查，包括工藝檢查、破壞性檢查，只

36、要發現工程質量問題，即按有關規定進行處罰。通過對施工過程的嚴格監控，確保每一步操作工藝符合要求，以規范的施工工藝來保證每一道工序的工程質量達到要求。第二十八條 外觀質量控制工程外觀質量是影響優良工程的主要因素之一，現場質量管理人員、技術人員、監理人員、指揮部檢查人員都要嚴格控制工程外觀質量，凡是外觀不合格、不規范的要進行返工或采取有效措施進行補救處理，使任何一個分項工程的外觀達到“平、直、順、美”的要求；但處理措施和時間必須經監理和業主同意，嚴禁擅自處理。第二十九條 工序質量控制任何一道工序完工后，承包人首先按要求對各項技術質量指標（包括平面位置、縱斷高程、幾何尺寸、質量指標、外觀質量、地質情

37、況等）進行自檢，檢測合格后向監理工程師填報工程質量檢驗申請批復單。監理工程師對工序質量進行現場復核，使用監理專用控制點對各技術質量指標進行測量校核，確認承包人的自檢無誤，各項技術質量指標均符合設計要求，方能簽認批準進行下一道工序施工。上道工序未經檢驗合格，嚴禁進行下一道工序施工。通過對每一道工序的嚴格檢驗把關，保證分項工程的質量。第三十條 工程質量檢驗評定 某一分項工程完工后，承包人按公路工程質量檢驗評定標準JTG F802004的規定進行自檢評定，基本要求符合規定，外觀鑒定達到要求，質量保證資料完整齊全，工程質量等級評定為優良時，將分項工程質量檢驗評定表報專業監理工程師審核。專業監理工程師應

38、組織監理員利用監理專用控制點，對各項指標進行現場測量檢驗校核，查對現場工程質量檢驗表，確認無誤后給予簽證；如發現工程質量不合格或質量問題時（包括外觀質量），要及時向高監匯報，組織承包人進行復查、研究處理措施；如遇有爭議問題，須報告總監辦進行協調處理。第三十一條 中間交工質量控制某一分項工程完工后承包人要按規定進行工程質量檢驗評定，各項技術質量指標滿足規定，工程質量等級評定為優良時，向監理工程師填報中間交工證書。第三十二條 土方路基（挖方）（一）使用監理專用控制點抽檢測量承包人的施工放樣開挖線，核實挖方工程數量及調運線路、運距、運量，做好記錄，核實簽證承包人填報路基土石方運量運距檢驗記錄表。（二

39、）廢棄方的堆放地點應由承包人、監理工程師、設計代表三方共同核實，按照運距最短，符合環保、水保規定的原則確定。無論增加還是減少運距，均須按變更設計程序辦理設計變更。（三）當邊地高度大于10米時，開挖高度達到5米進行一次邊坡控制測量，及時修整邊坡，使其坡比符合設計，坡面平整順適。邊坡經檢驗合格后方能進行防護工程施工。（四）挖方路段的彎沉值和路床以下30厘米范圍的壓實度必須達到技術規范要求。（五）對高邊坡必須設置觀測點，定期觀測其穩定性。第三十三條 土方路基（填方）（一）使用監理專用控制點抽檢測量承包人的施工放樣填方坡腳線，按照設計寬度每側加寬0.5米的壓實寬度進行放線施工。（二）要求承包人填報路基

40、土石方運量運距檢驗記錄表，監理工程師對土石方調運線路、運距、數量進行核實簽證。（三）必須嚴格按照技術規范、質量管理辦法的規定認真進行填前處理、填挖結合部處理。（四）土方路堤填筑應選用質量指標符合規定的土作為填料，從底到頂插桿拉線分層填筑壓實，任意一層的松鋪厚度不得大于30厘米，壓實厚度不大于25厘米，填料最大粒徑不得大于15厘米；在接近最佳含水量（士2）的狀態下進行碾壓，壓實度整層全厚度檢測，每一層的檢測評定結果符合標準規定；超高橫坡采用先填后挖法，即整幅填至外側高度后，再按照設計橫坡挖低內側。（五）每填高 1米進行一次中線和高程測量控制，確保壓實寬度符合設計寬每側加50厘米的規定和平均壓實層

41、厚度不超25厘米的規定。（六）填方填至路床高度為止，當填至路床高度后，檢測平面位置、縱斷高程符合規定，即開始進行清削邊坡，經監理工程師檢驗合格后，按設計施工邊坡防護工程。邊坡比符合設計，坡面平整順適，護腳坡頂、涵洞帽石、八字墻、一字墻全部清除外露，坡腳以外的廢土清理整平，涵洞進出口清理干凈。（七）填方路基在正式填筑前須進行試驗路段填筑，施工方法和檢驗結果經監理工程師審批同意后方能正式施工。第三十四條 石方路基（挖方）（一）使用監理專用控制點抽檢測量承包人的施工放樣開挖線，核實挖方工程數量及調運線路圖，審核挖方運量、運距，核實簽證承包人提交路基土石方運量運距檢驗記錄表。（二）爆破方案應合理設計，

42、嚴禁超爆。因超爆引起的邊坡松動坍塌所增加的工程數量，不給予承認，由承包人完全負責。（三）邊坡高度大于10米時，分挖高度達到5米進行一次控制測量，清理懸石，采用光面爆破清理邊坡，使邊坡坡比符合設計，坡面平整順適。 第三十五條 石方路基（填方）（一）當填石路基壓實度無法使用灌砂法進行檢測的，使用碾壓遍數和彎沉值檢測控制壓實質量，填寫填石路基施工工藝檢驗記錄，但必須經專業監理工程師批準。（二）填石路堤在填筑前必須按填土路堤的規定進行施工放樣和填前處理。（三）填石路堤應采用人工逐層擺放，大石墊底，大面向下，小石上，細料嵌縫，表面平整：層厚不得超過0.5米，最大粒徑不超過35厘米；使用12噸以上振動壓路

43、振動碾壓10遍以上。（四）填石路堤邊坡坡比符合設計，坡面外觀須達到干砌片石標準。（五）填石路堤在正式填筑前須進行試驗路段填筑，施工方法和檢驗結果經監理工程師審批同意后方能正式施工。第三十六條 軟土地基處治（一）遇到軟土地基應先核對設計資料，對現場進行勘查，弄清軟土的性質、厚度，核對設計地勘資料與實際是否相符，設計處治方案是否經濟、合理、可行。如設計地勘無誤，處治方案經濟合理可行，即按設計施工；否則需進行變更設計，按變更程序辦理。（二）片石墊層或換填均需要按填石路堤規定進行分層填筑碾壓，最頂層進行沉降量觀測檢測控制。第三十七條 土工合成材料處治層（一）用于過濾排水、防水、隔離土的土工織物應鋪設平

44、整、拉緊，搭頭不小3O厘米，其上第一層填料應避免使用含有尖石的填料，并使用人工從中央向兩側進行攤鋪，保證不讓所鋪土工織物發生松動、皺折、搭頭錯動。（二）用于加強路基強度的土工格柵，須在平整的下承層上按設計要求鋪設、接緊、固定，搭接長度不小于15厘米，并連結牢固。土工格柵上的第一層土不宜采用粗粒土，必須使用人工攤鋪，從一端往另一端順序鋪筑，嚴禁運土車輛、機械在未覆蓋土的土工格柵上行走或擾動土工格柵，使其發生松動、皺折、搭頭錯動等問題。（三）土工合成材料鋪設好后，承包人須進行現場質量檢查，進行分項工程質量評定，專業監理工程師進行檢驗簽證。未經監理工程師檢驗簽證，并簽發中間交工證書，嚴禁進行覆蓋。第

45、三十八條 管道基礎及管節安裝（一）檢查管節的混凝土強度報告和澆筑外觀，強度達不到設計要求，或有蜂窩、麻面、孔洞、裂紋的管節嚴禁使用。（二）按設計要求認真密封接頭，嚴防管節漏水。地下管道在覆蓋之前，必須進行現場工程量檢驗和分項工程質量檢驗評定，未經監理工程師檢驗簽證嚴禁覆蓋。有通水條件的應進行通水試驗，檢查管道是否有漏水現象。第三十九條 漿砌排水溝、邊溝（一）按設計進行基礎開挖，監理工程師須對基礎開挖進行工序檢驗，確認基坑平面位置、標高、尺寸、縱坡是否符合設計要求；未經監理檢驗簽證嚴禁進行支砌。（二）邊溝施工時，應采用定形內模架進行控制凈空尺寸。（三）監理人員每200米進行不少于2點的破壞性檢查

46、，包括斷面尺寸和施工質量的檢查。（四）嚴格控制外觀線形，做到直線助順直，曲線段圓滑，過渡段順適，特別是外幫頂內輪廓線和內幫頂外輪廓線必須順直、圓滑、順適、平面不得有折點，縱面不得有起伏；凡不符合規定者，必須修整或返工，直至達到要求；達不到要求的監理工程師不準簽認中間交工證書。（五）設有蓋板的邊溝，完工后須經監理工程進行檢驗后方準安裝蓋板。蓋板要求澆筑規范，表面平整，混凝土強度達到設計要求；安裝穩定，接縫穩合無高差；板頂與內溝幫頂平齊無高差，板頂大面無起伏。麻面、缺邊、裂紋、漏筋、翹曲的蓋板不準使用。第四十條 盲溝 （）基坑開挖完工后必須報專業監理工程師進行工序檢驗，監理工程師對基坑尺寸、溝底標

47、高、縱坡檢查確認無誤后方能簽字同意進行下道工序。 （二）排水材料填好后須報監理工程師進行工序檢驗，監理工程師對填料規格、質量、厚度、排水效果進行檢查確認后，方能簽字同意進行下道工序。（三）土工布覆蓋好后須報監理工程師進行工序檢驗，監理工程師對覆蓋物的規格質量、寬度、搭接頭、平整度等進行檢查確認無誤后，對盲溝進行中間交工驗收，簽發中間交工證書之后，方能進行回填。（四）確保盲溝排水暢通。第四十一條 急流槽、跌水（一） 防止路面濺水，路基上邊坡設置急流槽而不設跌水坎。（二）上邊坡的急流槽須設置于地表面以下，即溝幫須與坡面（或防護坡而）平齊，不設臺坎,溝深一致，溝幫順直，溝底平滑，抹面平整光滑。（三）

48、基礎開挖好后須報監理工程師進行工序檢驗，對斷面尺寸、順直度確認無誤后，方準進行支砌。（四）確保溝底溝幫不漏水。第四十二條 石砌、混凝土擋土墻（一）擋土墻是公路工程中使用最多的構造物之一，擋土墻的穩定直接關系到路基的穩定，因此，對擋土墻的工程質量要嚴格控制，確保每一段擋墻安全、穩定。（二）監理程序：1、檢查“施工須知牌”是否按規定設置。2、檢查現場質量管理人員是否到位、稱職。3、檢查現場地形、地質情況是否符合設計。4、檢查砂、石、水泥等材料是否符合要求。5、檢查砂漿配合比試驗報告，砂漿拌和機是否到位。6、檢查基坑地質情況，平面尺寸、基底標高，基坑工序檢驗審批。7、旁站檢查施工工藝和施工質量。8、

49、檢查外觀質量。9、現場質量檢查。10、分項工程質量檢驗評定。11、簽發中間交工證書。（三）施工質量要求：l、認真進行施工放樣，對地形、地質情況進行復核確認無誤后按設計圖放樣施工。如地形、地質情況有誤，需要增加或降低高度，或改變結構形式，需按變更程序辦理。2、基坑應按規范規定的合理邊坡進行開挖，開挖過程中出現松軟土質應采取支擋防護措施，盡力避免基坑坍塌。由于基坑坍塌所造成一切損失由承包人負責，不給予承認坍方數量。3、使用長桿貫入儀、觸探儀等儀器進行基坑承載力測試，對基坑土進行顆粒分析試驗，結合經驗判定基坑的承載力。當基坑承載力達不到設計規定值時，必須進行設計變更，采取加深、墊層、換填、擴大、樁基

50、等技術措施進行處理，確保基坑承載力達到設計要求。墻身高度大于6米的擋土墻基坑，高監應進行現場驗收；墻身高度大于10米的擋土墻基坑，總監辦應進行現場檢驗；各方意見不一時應邀總監理工程師進行現場檢驗。基坑是擋土墻穩定性的決定因素，因此，對基坑承載力的檢測判定和基坑處理技術方案要特別慎重，特別是高大擋墻的基坑檢驗處理，不得有絲毫松懈和馬虎。 4、當使用整體式混凝土基礎時，應取多組混凝土試件分期試壓，混凝土強度達不到15Mpa規定時不能進行支砌加載。5、嚴格控制砂、石、水泥材料的質量，砂的級配、強度、含泥量，石料抗壓強度，水泥質量指標均要符合規范要求；不合格材料嚴禁使用。6、嚴格控制施工工藝，確保砌體

51、的內在質量和外觀質量；機拌砂漿確保強度，砂漿飽滿無空洞，分層錯縫座漿擠漿；鑲面石加工規范兩走一丁，上下面平整不得塞墊小石；一層鑲面一層填心，填心石大面向下，嚴禁灌漿撬動；立架掛線支砌，背坡一律做成平面，嚴格控制坡比；沉降縫上下垂直，縫寬一致，橫向全斷面貫通；泄水孔標準規范（寬5cm高10Cm），排水暢通；大面平整順適，溝縫規范美觀。鑲面石的尺寸規格及加工要求必須符合工程質量管理實施辦法的要求。7、擋墻完工后須進行中間交工驗收和分項工程質量檢驗評定，評定結果達到優良時，方準進行墻背回填。擋土墻砂漿強度達不到設計強度的80%不準進行回填。墻背回填按“三背回填”規定進行施工。第四十三條 路基邊坡錨噴

52、支護（一）邊坡未經監理工程師進行工序檢驗簽證，不得進行錨噴支護施工，包括邊坡比、大面平整度、順適度應符合設計要求，懸石、松石清理干凈。（二）按設計規格、間距、深度設置錨桿和鋼筋網。（三）不允許鋼筋與錨桿外露，不允許混凝土開裂脫落。（四）噴射機具性能保持良好狀態，帶病機械不準使用。（五）嚴格控制混凝土配合比，混凝土按規定取樣試驗，強度達到設計強度。（六）按規定進行錨桿撥力檢測，撥力達不到規定不準噴射混凝土。（七）鑿孔檢測噴層厚度，檢測評定結果符合要求。（八）混凝土表面密實，光滑整潔，大面平整順適，不得有突變。第四十四條 錐坡、護坡（）錐坡、護坡基礎埋置深度及地基承載力應符合設計要求。（二）被背填

53、土必須進行碾壓，且壓實度必須達到設計要求，避免填土下沉護坡開裂變形。（三）石料質量規格符合規定，砂漿強度達到設計規定，砌體咬扣緊密，支砌無破縫。支砌面平整順適，勾縫美觀無脫落。第四十五條 砌石工程（石砌護坡） （一）邊坡未經監理工程師進行工序檢驗簽證，不得進行石砌護坡施工，包括邊坡比、坡面平整度、順適度，均應符合要求。（二）石砌護坡表面與設計斷面邊坡線平齊、不得超出設計邊坡線。（三）在支砌前必須對清削好的坡面進行檢測控制，檢測結果經監理工程師進行檢驗認可后，方能進行支砌。（四）砌石錯縫，座漿擠漿，砂漿飽滿無空洞，砂漿強度符合設計；厚度尺寸不小于設計，表面平整度符合要求；大面平整順適，勾縫美觀無

54、脫落，砌體邊緣不外露。第四十六條 攔砂壩（一）核對設計位置是否合理，應按照“砌體數量少，擋土數量多”，即攔土數量與砌體數量比最大的原則確定攔砂壩位置。 （二）按照“經濟、合理、安全”的原則，結合地質情況驗算、確定斷面尺寸和高度；不能盲目施工，監理工程師要嚴格把關。 （三）確保基礎埋置深度和基坑承載力達到設計要求。第四十七條 涵洞及通道工程（一）涵洞及通道工程開工前，應根據設計資料做好現場核對和勘察，如涵洞位置、流水交角、農業灌要求，以及行人和機動車通行能否滿足當地交通的要求等，如發現問題應要求承包人補測和重新核查，辦理變更設計。（二）涵洞蓋板預制必須使用鋼模板，預制場地硬化處理，做成水平面（預

55、制場地任意5米的高差不得大于3mm，任意10米的高差不得大于5mm，三米直尺檢測任意點的平整度不大于3mm）。澆筑前板底須鋪墊一層鐵皮或鋼模板，涂干凈的脫模劑，保證脫模后底板平整光潔。不得采用受力鋼筋向上，“反澆正裝”施工。混凝土配合比設計計算符合規范要求，并經監理工程師批準使用，砂、石、水泥材料規格質量符合規定，鋼筋規格質量符合設計要求且制作規范。鋼筋骨架必須固定，確保保護層厚度。混凝土一律使用拌和機拌和，振搗器振搗，澆筑場地應相對集中，按規定取樣試壓，按規定灑水養生，強度評定符合標準要求。模板安裝、鋼筋安裝工序未經專業監理工程師檢驗不準進行澆筑。（三）跨徑較大和結構形式單一的涵洞可采用現澆

56、板，但設計為預制板的，需辦理變更手續。現澆板必須保證支架穩定，澆筑前須對模板進行認真檢測、保證其平整度、預拱度符合規定，檢測合格后須鋪墊鐵皮，方能安裝鋼筋。模板安裝，鋼筋安裝工序未經專業監理工程師檢驗簽認不準進行澆筑。沒有拌和機拌合、振搗器振搗條件的不準進行現場澆筑。現澆板沿涵長方向應設置結構縫。（四）涵臺沉降縫應按整米數設置，與蓋板塊數和寬度相吻合。蓋板運輸安裝時要輕提輕放，不準翻放。涵臺頂用砂漿調平，蓋板不壓沉降縫，相鄰蓋板擠攏靠緊，板底鋪墊平整。未經監理工程師檢驗簽證的蓋板嚴禁使用，中途運輸或安裝時損壞的蓋板嚴禁使用。（五）認真檢驗涵底基坑承載力，如承載力達不到設計要求，必須采取收技術措

57、施進行處理。基坑未經監理工程師檢驗簽證，嚴禁支砌。（六）涵臺支砌必須采用強度符合規定的石料，鑲面石一丁一順，順石上下厚度（垛板寬度）20厘米至30厘米，不得低于20厘米。丁石長度30厘米至40厘米，不得小于30厘米。一層鑲面石一層填心石，填心石大面向下，座漿擠漿、小石嵌縫。鑲面石分層錯縫（錯開寬度不小于8厘米），石料上下、兩端四面平整，座漿支砌，不得塞墊小石。鑲面石尺寸規格及加工必須滿足工程質量管理實施辦法的要求。嚴格控制砂漿配合比，確保砂漿飽滿無空洞，強度評定符合規定。（七）涵底鋪砌厚度、砂漿強度、石料強度、平整度符合規定，凈空符合設計規定，洞身順直，勾縫標準，帽石和蓋板連接協調美觀。（八）

58、涵洞和通道的進出口是工程的重要組成部分，錐坡、八字、一字、帽石施工規范，無翹曲現象，進出口與迎水溝、邊溝、送水溝的連接應合理、圓順，確保外觀質量符合要求。第四十八條 橋梁工程（一）一級駐地監理工程師和結構工程師應詳細了解橋梁設計圖紙、地質資料、設計構思，了解當地氣候、水文、交通、材料供應等因素，找準橋梁施工技術質量控制的關鍵環節，制定橋梁監理工作的實施方案，監理工作方法和要點，報總監代表處核備。（二）審核承包人的實施性施工組織設計，分析承包人制定的施工方案、工作計劃、測量監控、材料組織、試驗檢測監控、現場布置等技術質量保障措施是否可靠、可行、合理，寫出審查意見報告報總監理工程師核備。（三）測量

59、工程師組織人員對承包人的施工控制網的各控制點座標、高程進行復測校核，包括橋軸線、橋臺、各樁位的座標、高程，向高監提交復測報告。承包人布設的控制網測量精度必須符合規定。（四）材料檢查1、水泥：除廠家提供的產品合格證書及有關試驗報告外，承包人應根據技術規范的要求進行強度、凝結時間、安定性等指標進行試驗，并向監理工程師提供試驗報告。2、鋼筋：對進場鋼筋（絲）承包人應按規定的項目及頻率進行取樣試驗，向監理工程師提供試驗報告。3、砂石材料：除按規定要求做顆粒篩分、含泥量、壓碎值、針片狀含量等項目試驗以外，其它需增加的項目由監理工程師指定。 4、審核砂漿、混凝土配合比和外加劑試驗報告。 5、試驗工程師對承

60、包人提供的各項試驗報告進行認真復核，對試驗方法、計算方法、保證率系數的改用等逐一核對確認無誤后，給承包人進行批復。如試驗工程師對某項試驗有疑意，可要求承包人重做或解釋，亦可自己取樣送指揮部中心試驗室進行驗證試驗。（五）基礎工程1、結構工程師應詳細了解設計提供的工程地質資料，在明挖基礎或鉆孔的過程中，核對地質情況。如發現實際地質情況與設計情況有差異，或出現軟土、涌泉、流砂、溶洞、斷層、滑坡層等特殊不良地質時，應立即向高監匯報，并通知業主、設計、承包人、監理四方現場研究解決。2、對明挖基礎應對基坑地基承載力進行檢測，可采用直接法測定，亦可采用土質試驗分析判定，無論采用什么方法，試驗資料必須完整齊全

61、，土樣應妥善保存。結構監理工程師在進行各種試驗數據校核和現場檢測分析，并確認基坑承載力滿足設計要求后，方能簽批基坑工序檢驗單，同意基礎施工。如遇特殊地質情況，對承載力難以判定，應邀業主、設計、承包人、監理四方及有經驗的專家進行現場研究分析。3、鉆孔灌注樁基礎施工前，承包人應向結構工程師提供一份施工方案和技術質量保證措施，橋梁工程師認為具備施工條件時，批準承包人的分項開工申請。施工過程中，對鉆孔、成孔檢測、鋼筋籠制作安裝、混凝土澆灌各道工序要嚴格檢驗把關，嚴格監督承包人按規定施工，按規定頻率取樣試驗檢測。4、挖孔樁基礎施工時，須邊挖邊護邊通風，確保施工安全。如開挖地質情況發生變化，需作變更設計處

62、理。如開挖后孔內有積水，需按水下混凝土施工方法進行澆筑。監理工程師必須對成孔、鋼筋籠進行檢驗簽證后方能澆筑混凝。澆筑混凝土時監理工程師必須全過程旁站，發現摻假必須糾正并處以重罰。澆筑混凝土前必須對孔口周圍清理覆蓋，避免表土、雜物落入孔中。如發現異物落入孔中，要立即清除，避免樁基夾層、斷樁。（六）鋼筋制作安裝1、應對照設計圖紙逐一檢查鋼筋的數量、間距、規格、長度、位置、焊接等。2、鋼筋骨架必須定位牢固，澆筑振搗過程中不移動，確保鋼筋位置正確，保護層符合要求。3、焊工應持證上崗，保證焊接質量，焊接件按規范要求取樣試拉。4、嚴防脫模劑污染鋼筋，如被污染須清洗干凈。（七）支架和模板l、支架和模板是保證

63、混凝土工程安全穩定和外觀質量的重要條件，因此，承包人進行支架設計時應充分考慮地基強度、構件質量、支架整體強度、剛度和穩定性，以及模板的剛度、抗變形能力。支架應預留合理的預拱度值。2、無論是預制構件還是現澆構件，模板安裝好后應先核對設計圖紙、檢查幾何尺寸，確定平面位置和高程，特別對模板的平整度、輪廓線的直順度嚴格檢查、調整，以確保混凝土外觀平整順直。確認無誤后報監理工程師進行工序檢查，提出完善意見。3、墩柱、承臺、系梁、蓋梁、臺帽、護欄（墻）等現澆構件，必須使用鋼模板。有孔洞、凸凹變形、接縫不緊密的舊鋼模嚴禁使用。鋼模安裝時接縫必須吻合密封、拆模后無痕跡，表面平整光潔。4、監理工程師要嚴把模板工

64、序檢驗關，大面不平不順、輪廊線條不順直、不鋪墊鐵皮、接縫不密封的模板不予簽證，以確保混凝土外觀質量。（八）混疑土工程1、模板、鋼筋兩道工序經監理工程師檢驗批準簽證后，方可進行混凝土澆筑。2、澆筑前應檢查：拌和設備、運輸（輸送）設備、振搗設備、稱量設備、備用機械、備用發電機等施工機械設備是否正常運轉、性能穩定，砂、石、水泥數量準備是否足夠，技術工人、輔助工人是否滿足要求。加水裝置應經計量標定。3、拌和澆筑：按施工配合比先進行適量試拌、檢測坍落度、和易性、外觀，承包人和監理均認為達到要求后方能正式拌和澆筑：澆筑過程中攤鋪混合料時應防止灰漿和骨料分離（離析），防止鋼筋移動造成漏筋或保護層加厚；應順序

65、輕倒輕攤，嚴禁用鐵鏟拋灑；專人振搗，確保任意部位振搗密實，并嚴防漏漿而造成蜂窩麻面：按規定取制試件，重要部位要加大試件取樣頻率，以防試驗意外；整個澆筑過程監理工程師須旁站監理。4、養生脫模：澆筑后按規范規定進行養生，嚴禁失養或曝曬水份蒸發，產生收縮裂紋。強度達到規定強度后進行脫模，脫模應緩慢進行，不能使用暴力，以免損壞混凝土表面。脫模后的混凝土應是表面平整光潔，輪廓線條分明順直；如有蜂窩麻面，漏筋、模板變形、接縫痕跡等問題，承包人不能擅自處理，必須報監理工程師進行檢驗，研究補救措施。（九）預應力混凝土 1、模板、結構鋼筋安裝、混凝土澆筑、養生脫模與普通混凝土工藝相同。 2、材料及機具：預應力鋼

66、絲進場后，應分批組織驗收，檢查廠家質量合格證、包裝情況、標志內容、材料規格及外觀質量，按規定取樣做材料性能指標驗證試驗。3、施工方案：承包人應制定質量、安全保證措施，重要工序的崗位責任制，對橫梁、臺座進行設計及驗算，確定張拉方法和張拉程序，對油泵、壓力表性能校核及標定，編制施工方案報專業監理工程師審批。4、施工要求：張拉前對構件模板、鋼筋、預埋件進行全面檢查，應進行張拉前應力調整，張拉時按規定順序和應力值進行張拉。混凝土澆筑嚴格按規范進行，避免振搗器直接沖擊預應力鋼絲，避免套管破裂漏漿。養生達到規定強度后進行脫模放張，放張必須嚴格按規范進行操作，放張后檢查板梁的反拱值是否符合設計要求，板頂是否

67、有裂紋。養生期達到規定后，將板梁移位安放平穩，應輕提輕放，嚴禁暴力操作，避免發生先穩翻梁。5、監理工程師對張拉、澆筑、放張全過程旁站監理，發現滑絲、斷絲、錨具壓環，千斤頂出現異常狀態等問題要及時進行分析原因，采取適當措施處理；如出現可能導致質量和安全問題的因素，必須下令停工進行整改。預應力板梁在安裝前，監理工程師應進行全面檢查，對外現缺陷采取妥善措施進行補救，對于內外膜板移動變型導致斷面結構尺寸不符合設計，張拉過度斷裂，張拉應力不足等存在質量問題的板梁嚴禁使用，損失由承包人負責。6、后張法施工嚴格按照公路橋涵施工技術規范的規定進行。（十）預制構件安裝1、安裝前應對支承結構及預埋件的平縱位置進行

68、測量、校正，安裝參照標記。支承結構的強度達到設計值時不得安裝。2、安裝前應進行吊裝方案的審查，對吊裝設備進行荷載驗算，穩定性驗算。吊裝時須先進行試吊，檢查各項數據，確認安全后，方可進行正式吊裝。3、安裝前對預制梁的反拱值逐一進行檢查記錄，安裝時如果可行應盡量將反拱值接近的梁安裝在同一跨徑，避免板底出現高矮不齊，橋面受力不均勻，影響外觀。（十一）橋面鋪裝1、橋面鋪裝前應逐一檢查每根梁是否安裝穩定，每根梁均調整至最佳位置和狀態。經監理工程師進行工序檢驗后方能進行橋面鋪裝。2、按設計布設鋼筋網，預留伸縮縫位置，安裝好預埋件、泄水管，對板面進行沖洗干凈，經監理工程師進行工序檢查后方可澆筑橋面混凝土，橋

69、面標高、路拱橫坡、平整度必須符合設計。如橋面設計有瀝青混凝土面層，須預留高度，且混凝土表面拉毛；如無瀝青混凝土層，必須嚴格控制橋面幾何尺寸，表面壓光后刻防滑槽。橋面混凝土應加強養生，避免開裂。3、伸縮縫必須與橋面平齊，引道路面必須與伸縮縫平齊，保證行車平穩不跳。4、排水管高度適當，排水暢通，橋面不積水。（十二）欄桿、護欄l、現澆護輪帶（欄桿座）模板安裝前須彈線控制，安裝好后兩側拉線控制，不順直的要進行調整；頂面按標高控制點拉線控制，不得有起伏，不得有折點，且模板頂面不能高于護輪帶頂面；模板必須定位牢固，澆筑時防止變形。拆模后如出現平縱不順適，或其它缺陷，須進行補救處理，或者鑿除重澆。2、欄桿柱

70、、扶手等小型構件必須精心預制，脫模后逐一進行檢查，凡有蜂窩麻面、缺損、變形等缺陷的一律報廢，不準安裝使用。3、欄桿安裝要按照公路工程質量檢驗評定標測規定進行檢驗評定，達到90分以上，肉眼觀察順適，方能填塞砂漿固定。填塞砂漿時嚴防欄桿位移。4、防撞護欄（墻）必須采用標準鋼模按照設計形狀進行澆筑，按設計安裝預埋件，確保拆模后線型順適，輪廓分明，表面平整光潔。5、欄桿、護欄是影響橋梁外觀的主要因素之一，承包人和監理工程師必須嚴格控制，確保欄桿、護欄的制作、安裝質量。（十三）石砌工程1、橋臺、錐坡、護坡等石砌工程是橋梁工程的重要組成部分，其中施工質量直接關系到橋梁的整體工程。橋梁石砌工程必須達到基礎可

71、靠、支砌規范、強度合格、外觀順適、整體質量優良2、橋臺鑲面石應按規范要求進行加工，做到外面精細，上下兩端四面一整，石料高度、長度一致，丁順相扣（不超過2順），座漿擠漿支砌，縫寬均勻一致；填心石大面向上，座漿擠漿支砌，砂漿飽滿無空洞，強度評定達到標準規定；石料強度符合設計要求，規格符合規范要求；橋臺、側墻各部斷面尺寸不小于設計，鑲面石顏色一致，角石加工標準，墻面平整無凸凹，沉降縫、泄水孔設置標準規范，勾縫符合規定。 3、臺帽澆筑規范、標準，尺寸強度符合要求，外觀平整光潔。4、橋臺未經監理工程師進行中間交工質量檢驗簽證，不準安裝板梁。第四十九條 路面工程（一）承包人接收路基工程后，組織技術人員對路

72、基工程進行全面復測，包括控制坐標點、水準點、路線中線、縱斷高程、路基寬度、邊坡、路床以下80厘米范圍的壓實度、路床彎沉值和回彈模量等指標，編制復測報告，提出路基工程中存在的問題和處理意見，連同路面工程施工組織設計、路面施工準備工作情況報告、路面工程開工申請報告呈報一級駐地監理工程師。（二）一級駐地監理工程師接到承包人的路面工程開工申請報告后，立即組織監理工程師對以下內容進行研究核查。1、路基工程復測報告提出的問題。2、路面工程施工準備工作情況是否充分，包括原材料試驗、配合比試驗、料場的選擇、拌合場的位置、施工機械的型號、性能及到位情況，管理人員到位情況等。3、施工組織設計是否可行、合理，技術質

73、量、工期、安全保障措施是否具體。（三）如一級駐地監理工程師認為具備開工條件后，將審查報告連同承包人的附件資料報總監代表處。總監代表處進行審查后轉報總監理工程師，由總監理工程師下達路面工程開工令。（四）路面工程按照公路路面基層施工技術規范（JTJ0342000）和瀝青路面施工及驗收規范（GB5009296）的規定進行施工，按公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80-2004）的規定進行質量檢驗評定。并符合以下規定：l、路面應使用技術先進、性能良好的施工機械進行施工，包括拌和、運輸、攤鋪壓實各道工序。未經監理單位和業主同意的機械不得使用。2、路面各層分項工程開工申請批復單以13公里（單幅）進行填報

74、審批。3、底基層、基層、面層均應先鋪筑300400米（單幅）試驗段，進行檢測試驗，確定施工控制參數。試驗段施工工藝必須與正式施工段的完全相同，試驗段檢測報告經監理工程師批準后方可進行正式鋪筑。4、路面施工前必須先對路床進行左中右三點高程測量控制，按控制高程進行找平，調整路拱。路床經監理檢測驗收合格后方準鋪筑級配碎石底基層。路床每50米（單幅）測一點回彈模量值，實測值不低于設計值。5、級配碎石鋪筑前進行灑水悶料12小時以上，拌合均勻后，再運至現場進行攤鋪壓實。悶料場地必須進行硬化處理。級配碎石層壓實后必須禁止車輛通行，以免發生松動變形。6、水泥穩定層一律使用拌和機拌合，使用攤銷機攤鋪，先用雙光輪

75、壓路機初壓，再用振動壓路機進行碾壓密實。7、嚴格控制水泥穩定混合料的水泥劑量，除承包人按規定進行現場滴定試驗檢測外，監理工程師每天收工后到拌和場檢查當天的水泥用量，根據實際鋪筑面積（壓實體積）和干容重計算水泥用量是否符合規定，并做好水泥用量記錄。水泥用量不足，按不足部分的兩倍對承包人收取違約金；如檢測強度達不到要求，一律返工重鋪。8、水泥穩定層應使用終凝時間不低于4小時的水泥，鋪筑時分兩層攤鋪，第一層在2小時以內碾壓成形并檢測合格，緊接著鋪筑第二層，同樣須在兩小時以內碾壓成形并檢測合格。鋪筑第二層之前，將第一層表面適當拉毛，灑適量水泥粉和水，并確保上下層形成整體結構。水泥穩定層施工中要嚴格控制

76、含水量，在拌和現場，必須每小時用酒精燃燒法及時測定含水量，若有偏離必須及時進行調整。晾曬后再碾壓。如晾曬超過終凝時間，必須當廢料鏟除。為保證平整度，不準在夜間進行水泥穩定層鋪筑。9、水泥穩定層用草席覆蓋灑水養生10天，10天內禁止一切車輛通行，10天后除施工車輛外，禁止其它車輛通行。10、水穩層鋪筑養生期第8天進行鉆孔取樣，檢測其厚度和密度。鋪筑28天后進行彎沉值測量計算，彎沉計算代表值必須小于控制值。檢測不合格不準鋪筑混凝土面層。 11、水泥穩定層鋪30天后，進行第一層瀝青面層鋪筑，在鋪筑前對水泥穩定層進行清洗干凈，檢查裂紋。對有裂紋的地段應先進行處理后，再鋪筑水泥混凝土面層。12、水泥混凝

77、土路面采用的水泥，其物理性能和化學成份應符合國家有關標準的規定。13、粗細骨料，水及接縫填料應符合施工規范要求。14、施工配合比應根據現場測定水泥的實際標號進行計算，并經試驗室進行試驗，選擇采用最佳配合比。15、接縫的位置，規格尺寸及傳力桿，拉力桿的設置應符合設計文件的要求。16、路面橫向采取的拉毛或機具壓槽等抗滑措施，其構造深度應符合施工規范要求。17、面層與其他構造物相接應平順，檢查頂蓋井面高程應高于周邊路面13mm。雨水口標高按設計比路面低58mm，路面邊緣不積水。18、在大規模鋪筑混凝土面層之前，先鋪筑300400米試驗路段總結出各項指標滿足設計要求后并寫出試驗路總結報告報總監辦審批后

78、方可進行大規模的路面面層鋪筑。混凝土鋪筑后按施工規范要求養生。第五章 工程進度監理第五十條 工程進度監理的任務根據合同規定的工期，審批承包人編制的施工進度計劃，督促承包人采取有效措施貫徹執行，并經常對進度計劃的實施情況進行檢查分析，向承包人提出加快進度的建議，向業主匯報工程進展情況及存在的問題和建議，使各階段的工程進度按計劃完成，保證合同工期目標的順利實現。第五十一條 進度計劃的編制（一）進度計劃編制的原則：承包人編制施工進度計劃前應對施工圖設計進行認真研究，對實際地形地質情況及施工環境進行深入現場調查了解，弄清楚工程數量及工程施工的難易程度，結合自身的施工能力、管理經驗，充分考慮自然、交通、

79、社會等因素的影響，合同工期適當提前，進行編制可行可靠的實施性施工進度計劃。（二）進度計劃編制的依據：1、施工合同中規定的合同工期、開工日期及竣工日期。2、業主下達的進度計劃目標。3、投標書中確認的工程進度計劃及施工方案。4、主要材料和設備的采購供應計劃。5、工程現場的特殊環境及氣候條件。6、施工人員技術素質、管理水平、經驗，承包人的施工機械、設備能力。7、已建成的同類工程的實際進度和管理方式。8、施工圖設計中的工程數量、施工工藝的難易程度。9、自采材料的供應能力。 10、業主各項管理辦法的要求。（三）承包人應對以下七項進度計劃逐項進行編制：l、總體進度計劃。2、年度進度計劃3、六月目標進度計劃

80、。4、季度（三月）進度計劃。5、月度進度計劃。6、單位工程施工進度計劃。7、關鍵工程進度計劃（高填深挖、高擋墻、大橋等）。（四）承包人編制主要分項工程的施工進度計劃實施監控圖，懸掛于辦公室醒目位置，每月標注一次完成工作量和工程量，對各項工程的計劃進度進行對照、分析、調整，以確保各項施工按計劃進度進行。（五）監理工程師可根據需要，要求承包人對某一工程單獨編制施工進度計劃。第五十二條 進度計劃的審批監理工程師接到承包人的施工進度計劃后，對施工進度計劃中的各項內容認真進行審查，認為承包人的進度計劃可行、可靠、合理，即進行批復。對以下主要內容進行審查：l、施工總工期的安排應符合合同工期。2、各施工階段

81、或單位工程（包括分部、分項工程）的施工順序和時間安排，與材料和設備的進場計劃相協調。3、雨季工程安排是否合理，是否有預防和保護措施。4、對動員、清場、假日及天氣影響的時間，應有充分的考慮并留有余地。5、各階段或單位工程計劃完成的工程量及投資，與承包人的設備和人力實際情況相適應。6、關鍵工程與非關鍵工程施工力量的安排相協調。第五十三條 工程進度計劃的檢查專業監理工程師應要求承包人每天按單位工程、分項工程或工點對實際進度進行檢查記錄，一日一統計一分析，對影響工程進度的問題及時進行調整加強，確保工程施工順利進行。第五十四條 工程進度月報承包人對截止每月20日實際完成的工程數量進行統計，對工程進度計劃

82、執行情況進行分析，編制工程進度月報，將工程進度月報于21日報監理工程師審查。高級駐地監理工程師審查后，于25日報總監理工程師。工程進度月報的內容包括：（一）工程概況：對進度計劃及計劃的實施總體情況進行綜合描述。（二）完成情況：對各分部工程的合同數量和完成數量，合同工作量和實際完成工作量進行說明。（三）變更設計：對變更設計增減項目數量及實施情況進行說明。（四）資金情況：對得到的工程支付款及付出的各項工程款進行說明。（五）下月計劃：對下月的進度計劃目標、實施措施進行說明。（六）問題及建議：對影響工程進度的問題及承包人對解決這些問題的建議進行說明。（七）附表：工程進度月報表（進度表l4）。第五十五條

83、 進度計劃的調整承包人對每項工程的施工進度要經常性進行檢查核對，發現工程實際進度滯后于工程計劃進度時，要立即分析原因，研究制定調整加強措施，采取增加施工人員、增加施工機械，加強組織管理，延長工作時間等措施加快工程進度。監理工程師對施工現場進行認真觀察、研究、分析、對照，認為承包人工程進度緩慢，有可能影響工程整體計劃進度，應及時提醒承包人，要求承包人采取措施加快工程進度。工程進度調整應注意：1、增加機械應將增加機械計劃（包括型號、數量、性能等）報監理工程師，征得監理工程師同意。2、延長工作時間應向監理工程師編報質量保證措施，并經監理工程師同意。3、構造物支砌、路基填土（含三背回填），路面施工等重

84、要工程不準夜間施工。第五十六條 進度計劃的延期除非承包人遭受不可抗拒的、特別嚴重的自然災害，給承包人造成巨大的損失，業主視情況給予適當延期，其它任何因素的影響均不準進行工程延期。第五十七條 工程分割或終止合同當監理單位、業主雙方均認定承包人自身無法采取措施加快工程進度，將導致工程進度嚴重落后，不能保證在合同工期內完成所有工程（包括變更設計），業主有權對承包人合同內的任何一部分工程進行分割，安排有能力的單位進行施工，不交任何管理費用；如分割仍不能保證合同工期的實現，業主有權單方面終止施工承包合同，并按規定收取進度違約金。第六章 工程費用監理第五十八條 工程費用監理包括工程數量計量監理和工程費用支

85、付監理，現場監理員、專業監理工程師、計量工程師、高級駐地監理工程師必須按照實事求是的原則，對每一項工程數量進行嚴肅認真的現場復核檢驗，嚴把工程數量關，按規定進行工程計量與支付監理工作。第五十九條 承包人必須以監理工程師簽認的中間交工證書及其附件資料為依據如實填報中間計量表，監理工程師應根據簽認的各項原始記錄、監理記錄，對工程的各部幾何尺寸、標高、計算方法、計算過程、計算結果進行認真審核，對有疑意的工程部位必須進行現場復測（使用監理專用控制點），核對確認無誤后方能簽字認和可。第六十條 嚴格遵守“不合格工程不計量、未做工程不計量”的原則，嚴禁承包人弄虛作假，“重報、多報、虛報、預報”工程數量。如發

86、現經監理工程師簽證的中間計量表存在重報、多報、虛報、預報等“四假”問題，對多出實際應計量部分的工程數量處以承包人2倍的違約金（多報數量合同單價2），并對有關責任人進行處理、處罰。第六十一條 監理工程師必須熟悉技術規范、工程量清單及工程量清單說明的內容，掌握工程具體項目的工作范圍和內容、計量方式和方法。每個工程量清單應以認可的實際完成數量進行計量，單價按合同單價執行。未經業主批準，工程量清單項目和單價一律不準變動。第六十二條 工程計量范圍、依據、原則、方式、程序，支付程序，計量支付所需的各項資料按xx國道XX一級公路計量與支付管理實施辦法的規定執行。第七章 合同管理第六十三條 監理工程師應認真閱

87、讀、理解、掌握業主與承包人簽定的合同協議中的所有合同文件、條款，以公正的立場監督承包人和業主對合同條款的執行情況。第六十四條 承包人、業主、監理違反合同條款規定的行為均視為違約，任何一方違約時均按合同條款的規定進行處理。第六十五條 嚴禁承包人在未經批準的情況下對工程的任何部分進行分包。第六十六條 承包人應按合同規定進行投保工程一切險和第三方責任險，并要求分包人、勞務承包進行勞務人員意外傷害保險。監理工程師應對保險進行核實。第八章 交工及缺陷責任期的監理第六十七條 工程完工后，并經項目主管部門組織進行交工驗收，且工程建設質量等級評定為優良，總監理工程師簽認工程交工證書，施工階段的監理工作結束，工

88、程進入一年的責任缺陷期。第六十八條 工程責任缺陷期內的監理工作由業主和監理單位視具體情況商定，合理安排。第六十九條 工程責任缺陷期滿后，工程建設項目的審計、結算工作完成后，對口主管部門組織進行工程竣工驗收，工程質量評定為優良，總監理工程師簽發工程缺陷責任期終止證書，整個工程項目的施工監理工作全部完成。第九章 監理會議制度第七十條 監理會議是傳達監理工作意圖，檢查承包人工程實施情況，獲取工程施工信息，溝通監理和承包人之間工作關系的重要手段之一。監理工程師應按規定組織召開各種形式的工地會議，包括第一次工地會議，定期工地會議，臨時工地會議。第七十一條 第一次工地會議（一）監理工程師進場后，應盡快組織

89、召開第一次工地會議，聽取承包人的施工準備情況匯報，說明施工監理工作的要求以及業主對工程施工管理的要求，達到監理、業主、承包人三方之間有較全面的了解，在工程質量、進度、費用三大目標管理上取得共識，為順利開展監理工作打下基礎。（二）會議內容及議程1、業主或業主代表就其實施工程項目建設管理期間的職能機構、職責范圍及主要成員名單進行說明，對開工條件及重要事項進行說明。2、總監理工程師向高級駐地監理工程師進行授權，就監理組織機構、人員、工作職責、監理程序進行說明。3、承包人對項目經理的授權、施工管理機構、人員、職責進行說明。4、承包人介紹工程施工組織設計，內容包括：施工進度計劃，人員、機械、材料、試驗室

90、、監理駐地建設、施工復測，各種履約保函等各項施工前的準備情況，以及承包人對業主、監理雙方的要求和建議。第七十二條 定期工地會議（一）工程開工后，監理工程師每月組織召開一次工地會議，總結本月施工管理及監理工作中的成功經驗和存在的問題，對下月的工作進行安排如置。會議參加人員包括承包人的項目經理、總工、質檢工程師、技術質量管理人員，試驗檢測人員以及監理工程師指定的管理人員，監理單位監理人員應全部參加。（二）會議內容包括：1、承包人匯報工程進展情況，工程質量管理情況，以及費用、安全、環保等各項工作執行情況，下月的工作計劃及措施，對監理、業主的要求和建議。2、監理工程師審查承包人各項工作的執行情況，包括

91、對上月計劃、決定的執行情況，對承包人的工作進行評價，對承包人提出的各項問題給予解答，對承包人工作不足的地方提出改進措施和要求。第七十三條 臨時工地會議 在工程施工過程中，監理工程師應根據工程進展情況、質量管理情況適時召開臨時工地會議，對工程進度、工程質量、工程計量等方面存在的問題及時進行研究解決，提出要求和發出指令。監理工程師認為對與工程項目相關的某一問題有必要進行研究、處理時，即可召開臨時工地會議。第七十四條 會議紀要召開第一次工地會議，定期工地會議，臨時工地會議時，監理工程師主持人應指定一名監理人員專門進行會議記錄，寫出會議紀要，經承包人、監理工程師審閱后正式打印，雙方簽字各保存一份，以備

92、查驗，并按規定報送總監辦。第十章 監理記錄與報告第七十五條 監理記錄監理工程師應對工程現場進行全面了解、掌握進度、質量、數量各方面的具體情況，掌握工程動態，特別是對重要工程、特殊工程等作好文字記錄和照片記錄，作為復核承包人計量報表的各項數據的依據，作為對工程實際情況的證明依據。因此，監理工程師的記錄應做到：完整齊全、真實可靠。監理日志反映工程施工情況及監理工作情況，每一個監理人員及監理組都必須做好每一天的監理日志。第七十六條 工程監理月報每月30 日前駐地辦向總監辦報送合同段的工程監理月報。工程監理月報應對各合同段一月來的監理工作開展情況，工程進展情況，工程質量管理情況以及工程施工過程中存在的

93、問題和建議進行全面的總結。具體內容：l、工程情況概述；2、合同段施工工程完成情況；（有附表）3、承包人機械、材料、人工到位情況；（有附表）4、天氣情況及其對工程施工的影響：（有附表）5、本月監理工作的執行情況；監理人員到位情況；（有附表）監理組對三大控制的監理情況及效果；監理組簽發指令，簽證各種資料及抽檢工作情況。（有附表）工地會議及監理組內部會議的召開情況；監理組的內部管理情況。6、對承包人工程質量、進度、施工管理的綜合評價。7、存在問題和建議。8、附表（工程監理月報總體分為文字描述及附表兩部分，對有附表的內容，文字描述可簡單些，只需講述總體情況，詳細內容見附表即可。）第七十七條 工程監理執

94、行報告工程完工后，監理工程師向業主提交一份全面的工程監理執行報告。報告內容如下：l、工程基本概況。 2、監理組織機構及工作起止時間。 3、工程質量監理情況。4、工程進度監理情況。5、工程費用監理情況。6、分項、分部、單位工程的質量評價。7、工程費用分析。8、對工程建設中存在問題的處理意見和建議。9、工程照片冊。第七十八條 監理檔案監理工程師在開展監理工作的過程中，對各種資料、表格、圖紙等進行歸類整理，分類保存。工程完工后，按要求對各項資料進行清理、審查、裝訂、移交業主。監理檔案分為行政檔案、計量與支付檔案、技術檔案三大類。（一）行政檔案包括：l、監理工程師與業主之間來往的函件。2、監理工程師與

95、承包人或指定分包人之間來往的函件，會議記錄。3、監理工程師與技術專家之間來往的函件。4、監理機構內部來往的函件、請求報告、報告的批復。5、監理工程師與第三方之間的來往函件、協議。6、監理日志。7、工程監理月報。（二）計量與支付資料包括：l、各類支付證書、計量表及支付報表。2、其它的費用支付證明。3、承包人提出的計日工計劃以及批準計日工。4、設計變更批準的費用計算。5、工程進度月報。6、工程數量臺賬。7、資料簽證臺帳。（三）技術檔案包括：1、常用監理表格。 2、試驗記錄、報告。3、現場工程質量檢驗表。4、變更設計資料、圖紙。5、設計圖紙、資料。第十一章 報表填報與簽認第七十九條 報表分類和內容報

96、表分為以下十一部分：（一）施工監理常用表（二）監理月報表（三）施工進度計劃表（四）施工進度月報表（五）工程變更設計報表（六）隱蔽工程檢驗記錄表（七）工程質量現場檢驗表（八）工程質量檢驗評定表（九）工程支付報表（十）試驗檢測表（十一）工程竣工表第八十條 填表要求監理工程師必須熟悉每一張表格，領會掌握每一項的填寫要求。具體填表要求：（一）每一空格均應按要求進行填寫，數字正確，字跡清楚。（二）附件資料齊全、清楚、規范。（三）承包人、監理簽字前應對表格數據進行核實，對計算過程進行復核，確認無誤方能簽字，簽字必須字跡清楚，日期寫明。監理工程師簽證表格時，要求意見明確、用語規范。第十二章 附 則第八十一條

97、 本辦法規定未盡事宜按照公路工程施工監理規范、公路工程質量檢驗評定標準及現行有關施工技術規范以及合同條款的規定執行。第八十二條 監理工程師車輛使用管理規定（）為了確保監理工作的正常用車，提高車輛的工作使用效率，降低修理費用，更好地為建設工程服務，各監理單位配備足夠監理工作用車。（二）監理單位嚴格管理車輛，定車定人，不隨便調換車輛，不準無證駕駛或當教練車使用。駕駛員由監理單位聘用，聘用駕駛員要有三年以上的駕齡，駕駛操作技術熟練。（三）監理單位要定期組織駕駛員安全學習，不斷提高駕駛人員的安全意識和駕駛技術水平。杜絕一切大、小事故的發生。（四）發生交通安全事故的一切經濟損失，保險賠償剩余部分均由監理單位自行負責。（五）監理單位要愛護和管理好所配備的服務車輛，不得亂停、亂放，如有遺失或被盜均由監理單位負責。第八十三條 本辦法作為合同協議書的附件，合同協議書一經簽定即生效執行。未盡事宜在執行過程中補充完善和約定。