1、高速公路修建橡膠瀝青及混合料示范工程施工細(xì)則編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 版 本 號(hào): 目 錄11 總則32 示范工程鋪裝結(jié)構(gòu)32.1 正常路基段路面結(jié)構(gòu)方案32.2 一般橋梁段路面結(jié)構(gòu)方案42.3 特殊橋梁段路面結(jié)構(gòu)方案（四渡河大橋）53材料技術(shù)要求63.1 原材料63.2 混合料配合比設(shè)計(jì)114 施工工藝要求134.1 橡膠粉的存儲(chǔ)134.2 橡膠瀝青的加工與存儲(chǔ)134.3 橡膠（普通）瀝青防水粘結(jié)層的鋪筑144.4 施工過程中配合比設(shè)計(jì)184.5 橡膠（粉）瀝青混合料的拌和224.6 橡膠瀝青混合料的運(yùn)輸234.7 橡膠

2、瀝青混合料的攤鋪244.8 橡膠瀝青混合料的壓實(shí)264.9 橡膠瀝青混凝土路面施工接縫的處理284.10 開放交通及其它295 施工質(zhì)量管理和驗(yàn)收295.1 一般規(guī)定295.2 施工質(zhì)量控制管理296 水泥穩(wěn)定碎石基層346.1 材料346.2 混合料組成設(shè)計(jì)356.3 施工要求376.4 質(zhì)量檢驗(yàn)407 透層、粘層427.1 范圍427.2 材料427.3 施工要求441 總則為了響應(yīng)國(guó)家建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的號(hào)召，修建“綠色公路”，推xx部項(xiàng)目的科技成果，改善路面使用性能，節(jié)約建設(shè)投資，由交通部聯(lián)合xx省交通廳，在xx高速公路修建橡膠瀝青及混合料的示范工程。 為了指導(dǎo)本示范工程的順利實(shí)施，由

3、交通部公路科學(xué)研究院和xx省xx高速公路建設(shè)指揮部，聯(lián)合編制了本工程的實(shí)施細(xì)則。 本細(xì)則主要內(nèi)容包括：示范工程的結(jié)構(gòu)型式、材料技術(shù)要求、施工工藝要求以及質(zhì)量管理和驗(yàn)收方法等。本指南制定的內(nèi)容，一方面針對(duì)橡膠瀝青的特點(diǎn)，同時(shí)尊重現(xiàn)行規(guī)范的要求。未盡事宜可參照現(xiàn)行有關(guān)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范。2 示范工程鋪裝結(jié)構(gòu)根據(jù)國(guó)內(nèi)外研究成果和實(shí)體工程經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮橡膠瀝青混合料耐久性好的特點(diǎn)，對(duì)原有路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)可明顯節(jié)約工程造價(jià)。2.1 正常路基段路面結(jié)構(gòu)方案5cm16型橡膠瀝青混凝土+乳化瀝青粘層油+7cm20型橡膠瀝青混凝土+橡膠瀝青防水粘結(jié)層+上基層（5Mpa）上基層（5Mpa）7cmARA

4、C205cm ARAC16橡膠瀝青防水粘結(jié)層型普通瀝青防水粘結(jié)層原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層圖2-1：路基段生產(chǎn)方案結(jié)構(gòu)示意圖方案說明：1）上、下兩層瀝青混合料均采用骨架嵌擠型結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮石料的嵌擠作用提高瀝青面層的抗車轍能力；2）上面層采用黏度較高的橡膠瀝青，提高混合料的粘結(jié)力，改善混合料的抗剝落能力和高溫穩(wěn)定性；3）下面層采用橡膠瀝青進(jìn)一步提高瀝青面層整體的抗車轍性。4）下面層與上基層之間設(shè)置普通瀝青防水粘結(jié)層（其灑鋪量為2.02.4kg/m2）的目的其一是改善瀝青面層與基層結(jié)構(gòu)整體的粘結(jié)性，加強(qiáng)關(guān)鍵層位的層間結(jié)合，改善瀝青面層與鋪裝層整體受力；其二是在中面層瀝青層底形成一個(gè)富油層，有利于瀝青層底抗彎拉

5、作用；與此同時(shí)，橡膠瀝青防水層的另外一個(gè)作用是可以起到防水作用，有利于減少基層的唧漿，提高基層及整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的耐久性。5) 為了加強(qiáng)瀝青面層之間的粘結(jié)，同時(shí)起到路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部的防水，設(shè)置橡膠瀝青防水粘結(jié)層型，其灑鋪量為2.02.4kg/m2。2.2 一般橋梁段路面結(jié)構(gòu)方案5cm16型橡膠瀝青混凝土+乳化瀝青粘層油+3cm10型橡膠瀝青混凝土+橡膠瀝青防水粘結(jié)層+水泥混凝土橋梁面鋪裝+橋梁。水泥混凝土橋面與隧道面鋪裝3cmARAC105cm ARAC16乳化瀝青粘層橡膠瀝青防水粘結(jié)層型圖2-2：橋梁段生產(chǎn)方案結(jié)構(gòu)示意圖方案說明：1）上、下兩層瀝青混合料仍均采用骨架嵌擠型結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮石料的嵌擠作用

6、提高瀝青面層的抗車轍能力；2）上面層采用黏度較高的橡膠瀝青，提高混合料的粘結(jié)力，改善混合料的抗剝落能力和高溫穩(wěn)定性；3）下面層采用橡膠瀝青進(jìn)一步提高瀝青面層整體的抗車轍性。4）下面層與橋梁、隧道面鋪裝水泥混凝土之間設(shè)置橡膠瀝青防水粘結(jié)層型（其灑鋪量為2.22.6kg/m2）的目的其一是改善瀝青面層與鋪裝層結(jié)構(gòu)整體的粘結(jié)性，加強(qiáng)關(guān)鍵層位的層間結(jié)合，改善重載交通條件下瀝青面層與鋪裝層整體受力；其二是在中面層瀝青層底形成一個(gè)富油層，有利于瀝青層底抗彎拉作用；與此同時(shí)，橡膠瀝青防水層的另外一個(gè)作用是可以代替橋面防水設(shè)置，起到防水作用。2.3 特殊橋梁段路面結(jié)構(gòu)方案（四渡河大橋）水泥混凝土橋面與隧道面鋪

7、裝3cmARAC105cm ARAC16橡膠瀝青防水粘結(jié)層型橡膠瀝青防水粘結(jié)層型圖2-3：特殊橋梁段生產(chǎn)方案結(jié)構(gòu)示意圖方案說明：1） 根據(jù)特殊橋梁變形大的特點(diǎn)，增加整體鋪裝結(jié)構(gòu)的韌性和結(jié)合性，在上下面層之間增設(shè)橡膠瀝青防水粘結(jié)層型。2） 其余材料與一般橋面鋪裝一致。3材料技術(shù)要求3.1 原材料 廢胎膠粉1、選用常溫研磨粉碎的斜交胎級(jí)配膠粉，其級(jí)配范圍見表3-1。表3-1：級(jí)配膠粉的級(jí)配范圍粒徑（mm）21.180.60.30.075通過率（%）1009210040100040052、廢胎膠粉的物理技術(shù)指標(biāo)見表3-2。表3-2：示范工程用廢胎膠粉的物理技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目相對(duì)密度水分金屬含量纖維含量單位

8、-%技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.101.3010.0513、廢胎膠粉的化學(xué)技術(shù)指標(biāo)見表3-3。表3-3：示范工程用廢胎膠粉的化學(xué)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目灰分%天然橡膠含量%丙酮抽出物%碳黑含量%橡膠烴含量%技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)830222842試驗(yàn)方法GB4498GB/T3516GB/T14837GB/T14837 瀝青混合料用粗集料粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)生產(chǎn)或施工單位自行加工。粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合表3-4和表3-5中的規(guī)定，其具體的技術(shù)要求見表3-4所示。表3-4：玄武巖粗集料技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法壓碎值（或沖擊值） 不大于，%20T0316-94視密度 不小于，t/m32.6T0304

9、-94含水率 不大于，%2.0T0305-94對(duì)瀝青粘附性 不小于5級(jí)JTJ052-93 T0616堅(jiān)固性 不大于，%12T0314-94細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量 不大于于，%10T0312-94T0311-94泥土含量（0.075mm 不大于，%1T0310-94軟石含量 不大于，%3T0320-94石料磨光值（PSV） 不小于42T0321-94磨耗值（道瑞法）（AAV） 不大于14T0323-94表3-4中對(duì)石料的壓碎值、細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量和與瀝青的粘附等級(jí)三項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)奶岣撸瑝核橹涤?0%提高到20%；細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量由15%提高到10%；與石料的粘附性由4級(jí)提高到5級(jí)。表3-5：石灰?guī)r粗

10、集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法石料壓碎值 不大于28T 0316洛杉磯磨耗損失 不大于30T 0317表觀相對(duì)密度 不小于t/m32.50T 0304吸水率 不大于3.0T 0304對(duì)瀝青粘附性 不小于5級(jí)JTJ052-93 T0616堅(jiān)固性 不大于12T 0314針片狀顆粒含量（混合料）不大于 其中粒徑大于9.5mm 不大于 其中粒徑小于9.5mm 不大于181520T 0312水洗法0.3mm部分) 不小于12T 0340含泥量(小于0.075mm的含量) 不大于3T 0333砂當(dāng)量不小于60T 0334亞甲藍(lán)值不大于g/kg25T 0349棱角性(流動(dòng)時(shí)間)，不小于s30T 0

11、345在表面層混合料使用時(shí)，為了改善混合料的水穩(wěn)定性，結(jié)合北京情況，3mm以下料宜采用石灰?guī)r石料。 填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合表3-9的技術(shù)要求。當(dāng)采用消石灰或水泥代替礦粉時(shí)，消石灰和水泥也應(yīng)相應(yīng)的滿足下表中的一些要求。表3-9：瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求 項(xiàng) 目單 位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度 不小于t/m32.50T 0352含水量 不大于1T 0103 烘干法粒度范圍 0.6mm0.15mm0.075mm1009010075100T 0351外觀無團(tuán)粒

12、結(jié)塊親水系數(shù)1T 0353塑性指數(shù)60T0606彈性恢復(fù)%70T06625延度（cm）5T0605橡膠瀝青采用專門的橡膠瀝青設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工，橡膠粉摻量要求為瀝青質(zhì)量的22。隨時(shí)檢測(cè)橡膠瀝青的黏度指標(biāo)，記錄橡膠瀝青在儲(chǔ)存運(yùn)輸過程中的指標(biāo)變化。3.2 混合料配合比設(shè)計(jì) 混合料級(jí)配范圍推薦本工程采用濕拌工藝的橡膠瀝青混合料，分別為ARAC10、ARAC16、ARAC20，均為粗集料斷級(jí)配密實(shí)型混合料。表3-12為這些混合料的標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配曲線。表3-12：濕拌法橡膠瀝青混凝土密級(jí)配的參考級(jí)配曲線（通過率%） 191613.29.54.752.361.180.60.30.150.07516型10095.0

13、79.157.930.022.917.513.410.37.96.013型10095.065.630.023.518.414.511.48.97.010型10090.040.024.019.215.512.410.08.0這些級(jí)配的控制點(diǎn)為4.75mm和0.075mm。4.75mm通過率的允許誤差為2；0.075mm通過率的允許誤差為1，對(duì)于開級(jí)配混合料的允許誤差為0.5。在使用時(shí)，需要根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ虒?shí)際的石料特性，進(jìn)行混合料的理論配合比設(shè)計(jì)優(yōu)化，級(jí)配曲線可作適當(dāng)調(diào)整，但混合料的技術(shù)性能應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 配合比設(shè)計(jì)原則橡膠（粉）瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于瀝青混合料的理論配合比設(shè)計(jì)、

14、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比以及混合料的試生產(chǎn)和試驗(yàn)路段鋪設(shè)等四個(gè)階段（見圖3-1）。按照混合料設(shè)計(jì)空隙率的要求，由試件實(shí)際空隙率水平確定相應(yīng)的油石比。混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)石料情況，以間斷級(jí)配、骨架結(jié)構(gòu)為原則，優(yōu)化混合料的實(shí)際級(jí)配，并進(jìn)行相關(guān)的性能驗(yàn)證。試生產(chǎn)及試驗(yàn)路驗(yàn)證目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)理論配合比設(shè)計(jì)1、 驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)參數(shù)；2、 確定生產(chǎn)工藝參數(shù)。1、 確定熱料倉比例；2、 確定生產(chǎn)油石比。1、 確定冷料倉比例；2、 驗(yàn)證混合料性能。1、 確定混合料級(jí)配；2、 評(píng)價(jià)混合料技術(shù)性能。圖3-1：本工程橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程 配合比設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)要求本工程ARAC10、ARAC16、A

15、RAC20均采用馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)見表3-13。表3-13：橡膠瀝青混合料性能標(biāo)準(zhǔn)試 驗(yàn) 項(xiàng) 目性 能 指 標(biāo)試驗(yàn)規(guī)程編號(hào)試件擊實(shí)次數(shù) （次）雙面各75擊實(shí)溫度 （）155165穩(wěn)定度MS (KN)8T0709-2000設(shè)計(jì)空隙率VV （%）35T0705-2000瀝青飽和度VFA （%）7085T0705-2000礦料間隙率VMA （%）15T0705-2000在混合料配合比設(shè)計(jì)中，試件的空隙率至關(guān)重要，其不僅影響到混合料的本身性能而且對(duì)于路面的耐久性和行車舒適性也都有至關(guān)重要的影響。在此，對(duì)瀝青混合料的空隙率的測(cè)定進(jìn)行進(jìn)一步的規(guī)定，試件空隙率的測(cè)定主要是兩項(xiàng)內(nèi)容的

16、準(zhǔn)確測(cè)定，即：試件的體積和瀝青混合料的最大理論密度。對(duì)于本工程中所采用的所有混合料在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)時(shí)，在試件密度的測(cè)定中統(tǒng)一要求采用蠟封法進(jìn)行，而最大理論密度的測(cè)定統(tǒng)一采用真空法。 表3-14：橡膠瀝青混合料的礦料間隙率要求 集料公稱最大粒徑(mm)31.526.5191613.29.5VMA不小于(%)12.5131414.51516 混合料技術(shù)要求本工程瀝青混合料應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和低溫性能，其技術(shù)指標(biāo)要求見表3-15。表3-15：橡膠瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)要求性能類型試 驗(yàn) 項(xiàng) 目性 能 指 標(biāo)試驗(yàn)規(guī)程編號(hào)上面層中面層高溫性能動(dòng)穩(wěn)定度（98%壓實(shí)度下）（次/mm）40003

17、000T0719-2000相對(duì)變形 （%）34T0719-2000水穩(wěn)定性殘留穩(wěn)定度 (%)8580T0709-2000凍融劈裂強(qiáng)度比 (%)8075T0729-2000低溫性能低溫彎曲試驗(yàn)的破壞應(yīng)變 (m)28002500密水性能滲水系數(shù) ml/min200抗滑性能構(gòu)造深度0.8-在進(jìn)行車轍試驗(yàn)試件的成型時(shí)，統(tǒng)一按照最佳油石比下的馬歇爾試件密度的0.98倍進(jìn)行備料成型，其目的是可以充分的模擬現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際壓實(shí)度，這樣所得到的混合料的動(dòng)穩(wěn)定度更具有說服力，與實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的狀況相關(guān)性更好。同時(shí)，在車轍試驗(yàn)后，動(dòng)穩(wěn)定度的指標(biāo)對(duì)于混合料的高溫性能的評(píng)價(jià)具有一定的局限性，可以采用動(dòng)穩(wěn)定度和相對(duì)變形這兩個(gè)指標(biāo)進(jìn)

18、行綜合評(píng)價(jià)。在進(jìn)行水損壞尤其是凍融劈裂試驗(yàn)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)混合料的壓實(shí)度是必須考慮的因素之一，可以推薦按照最佳油石比下的馬歇爾試件密度在考慮壓實(shí)度下通過靜壓成型試件進(jìn)行試驗(yàn)，這樣對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)混合料的狀況模擬更好些。4 施工工藝要求4.1 橡膠粉的存儲(chǔ)1、橡膠粉應(yīng)存儲(chǔ)在通風(fēng)、干燥的倉庫中，并采取有效的防淋、防潮措施以及消防措施。2、橡膠粉現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)時(shí)間一般不超過180d。4.2 橡膠瀝青的加工與存儲(chǔ) 橡膠瀝青加工前的準(zhǔn)備加工橡膠瀝青前，橡膠瀝青加工設(shè)備中的計(jì)量裝置應(yīng)進(jìn)行專門標(biāo)定，并貼有計(jì)量標(biāo)簽。對(duì)于固定式的加工設(shè)備，按計(jì)量有效期年限的頻率進(jìn)行標(biāo)定，對(duì)于移動(dòng)式設(shè)備，每個(gè)工程開工前均需要標(biāo)定。計(jì)量標(biāo)定的主要儀器或

19、傳感器有：所有的稱重設(shè)備傳感器、溫度傳感器、流量計(jì)、攪拌器的轉(zhuǎn)速。在正式生產(chǎn)前，橡膠瀝青設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試生產(chǎn)，檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 橡膠瀝青的加工橡膠瀝青采用攪拌法間歇式的橡膠瀝青加工工藝。橡膠瀝青的加工配方采用AH-70#瀝青外摻22%的級(jí)配廢胎膠粉。橡膠瀝青的加工溫度宜控制在180190。橡膠瀝青加工攪拌的時(shí)間，即反應(yīng)時(shí)間，一般為4560min。在生產(chǎn)過程中，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)每鍋橡膠瀝青的技術(shù)指標(biāo)（主要指黏度指標(biāo)）。 橡膠瀝青的存儲(chǔ)橡膠瀝青原則上應(yīng)在24h內(nèi)使用完畢。當(dāng)由于不可抗力，如需臨時(shí)存儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)將橡膠瀝青的溫度降到145155范圍內(nèi)存儲(chǔ)，存儲(chǔ)時(shí)間一般不超過3d。在存儲(chǔ)期間應(yīng)檢測(cè)橡膠瀝青的技術(shù)指

20、標(biāo)。當(dāng)經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)，再次使用前，應(yīng)檢測(cè)橡膠瀝青的指標(biāo)，是否滿足技術(shù)要求。4.3 橡膠（普通）瀝青防水粘結(jié)層的鋪筑 橡膠（普通）瀝青施工設(shè)備的準(zhǔn)備應(yīng)采用專業(yè)的機(jī)械化施工隊(duì)伍。橡膠瀝青的灑布應(yīng)采用專用的，可有效控制灑布劑量的，具有加溫、保溫和攪拌功能的灑布設(shè)備。防水粘結(jié)層施工應(yīng)具備以下機(jī)械設(shè)備：1518m3的電腦自動(dòng)化控制的橡膠瀝青灑鋪設(shè)備1臺(tái)；碎石撒布車23臺(tái)；膠輪壓路機(jī)1臺(tái)；小型鋼絲清掃車12臺(tái)；灑水車1臺(tái)；不小于35 m3的空氣壓縮機(jī)1臺(tái)；吹風(fēng)機(jī)46臺(tái)；同時(shí)，配備施工人員不少于12人，油毛氈若干卷，以及掃把、水桶等。3、4、灑布設(shè)備在施工前應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真清理，將儲(chǔ)油罐中的殘油清除干凈。5、在

21、正式灑布前應(yīng)進(jìn)行試灑。6、嚴(yán)格清理有關(guān)的施工機(jī)械，特別是瀝青灑布車和碎石撒布車的車輪，嚴(yán)禁將污染物帶上施工斷面。4.3.2 橡膠（普通）瀝青的灑布量橡膠瀝青的灑布量應(yīng)根據(jù)瀝青的黏度水平、灑鋪的層位等因素確定。黏度越高，灑鋪量越大。橋面板頂面橡膠瀝青的灑鋪量一般為2.22.6kg/m2。路基路段基層頂面普通瀝青的灑布量一般為2.02.4kg/m2。上面層下面橡膠瀝青灑鋪量為一般為2.02.4kg/m2。 碎石撒布量要求撒布碎石為13.219mm的單一粒徑碎石，每平米撒布碎石810kg。 橋面清理和基層表面清理在粘結(jié)防水層施工前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真的清理。應(yīng)保證下承層干凈、干燥、無浮塵狀態(tài)。對(duì)于橋

22、面板宜采用小型打毛機(jī)將表面的浮漿徹底清除后，再用鋼絲清掃車清掃，最后結(jié)合人工細(xì)部清理干凈后方可噴灑橡膠瀝青。如不具備打毛設(shè)備，則需要鋼絲清掃車反復(fù)清掃45遍。對(duì)于基層清理應(yīng)首先采用空壓機(jī)或?yàn)⑺嚽鍜摺_洗基層表面，然后用鋼絲清掃車清掃，最后結(jié)合人工細(xì)部清理，待干燥、干凈后可灑鋪普通瀝青。對(duì)于瀝青混凝土表面嚴(yán)禁采用水沖洗，只能采用干燥方法清理。在清掃過程中要注意鋼絲的磨損情況，及時(shí)更換。對(duì)于橋面板或基層表面出現(xiàn)的小坑槽，一般不予修補(bǔ)。 防水粘結(jié)層基本施工流程圖為（橡膠）瀝青防水粘結(jié)層施工的基本工藝流程，分為（橡膠）瀝青灑鋪、碎石撒布以及膠輪碾壓成型三個(gè)步驟。（橡膠）瀝青灑鋪膠輪壓路機(jī)碾壓碎石撒布

23、圖4-1：防水粘結(jié)層灑鋪程序 （橡膠）瀝青的噴灑在（橡膠）瀝青灑鋪前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行認(rèn)真的處理，保持干凈、干燥。在施工期間，如遇下雨，應(yīng)在下承層表面充分干燥的條件下灑鋪。在正式施工前，應(yīng)嚴(yán)格按照灑鋪劑量的要求進(jìn)行試灑鋪，當(dāng)灑鋪劑量滿足要求后方可正式施工。在灑鋪過程中，灑布車應(yīng)按照試灑確定的有關(guān)參數(shù)，保持勻速行駛，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，以保證灑鋪的均勻。橡膠瀝青的灑鋪溫度為190200，普通瀝青的灑鋪溫度為160170。在瀝青灑鋪過程中應(yīng)注重接頭的施工處理，具體分為橫向接頭和縱向接頭。在橫向接頭的位置，再次施工時(shí)既要與前次施工緊密的銜接，同時(shí)也要避免與前次施工斷面重疊。因此，當(dāng)每次灑鋪前應(yīng)用油毛氈或鐵皮將已灑

24、鋪的路段遮擋覆蓋，避免再次灑鋪時(shí)造成瀝青的重疊。bad0d圖4-2：（橡膠）瀝青噴灑示意圖在確定縱向接縫位置的施工要求時(shí)，首先分析瀝青灑鋪的原理。瀝青灑鋪時(shí)通過噴頭灑成扇形，相鄰的兩個(gè)噴頭灑鋪的瀝青相互重疊，重疊后的灑鋪瀝青量即為設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)用量。圖4-2為（橡膠）瀝青噴灑示意圖，a、b為兩個(gè)相鄰的噴頭，兩個(gè)噴頭的灑鋪的瀝青相互重疊，重疊的寬度為d0，該寬度范圍內(nèi)的瀝青灑鋪量為設(shè)計(jì)要求的灑鋪量。假設(shè)每個(gè)噴頭瀝青灑鋪量相同，則外側(cè)的b噴頭未重疊的d寬度范圍內(nèi)的灑鋪瀝青僅為設(shè)計(jì)要求的一半。因此，在第二次灑鋪時(shí)，在縱向應(yīng)與前次灑鋪的瀝青重疊寬度d。寬度d一般為兩個(gè)相鄰噴頭的間距。4.3.7防水粘結(jié)層碎

25、石的撒布認(rèn)真準(zhǔn)備碎石，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備符合規(guī)格的碎石。撒布的碎石宜進(jìn)行篩分，保證碎石的單一粒徑，并通過拌和樓進(jìn)行加熱、除塵處理。如碎石粉塵過高，應(yīng)進(jìn)行水洗，處理好的碎石應(yīng)單獨(dú)堆放在硬化的場(chǎng)地，并做好防塵、防雨，避免二次污染，以備施工使用。碎石的試撒主要確定撒布車料斗的傾角、車速和標(biāo)準(zhǔn)的撒布量。根據(jù)本工程采用的石料規(guī)格和品質(zhì)，每平米碎石重量為810kg。在噴灑橡膠瀝青后應(yīng)及時(shí)撒布碎石。以便瀝青和撒布的石料能有效的粘結(jié)、固定。在大規(guī)模施工時(shí)，根據(jù)施工效率，一般1臺(tái)灑油車配備2臺(tái)碎石灑布車。為保證施工質(zhì)量，撒布碎石時(shí)，除了施工設(shè)備配備的操作手外，每臺(tái)碎石灑布車應(yīng)再配備12名清潔工，跟隨在撒布車后，

26、將散落在外邊的碎石清掃干凈。根據(jù)撒布碎石的原理和意義，靈活掌握碎石灑布的位置。在靠近路緣石和邊緣20cm左右的寬度，在不影響攤鋪機(jī)械的運(yùn)行的位置可不撒碎石，更便于層間的粘結(jié)。為了避免碎石撒布車與粘層瀝青產(chǎn)生粘連，碎石撒布車的載重輪可略微噴灑水，但灑水量需要嚴(yán)格控制，以浸潤(rùn)輪胎為標(biāo)準(zhǔn)，不可造成水在粘結(jié)層上流淌。在撒布碎石施工中，為了保證撒布的均勻性，應(yīng)注意撒布車輛的啟動(dòng)階段、縱橫向的交接位置，不能出現(xiàn)重疊現(xiàn)象，如造成重疊，應(yīng)在膠輪碾壓前及時(shí)處理。4.3.7 瀝青防水粘結(jié)層的成型碎石撒布后，應(yīng)及時(shí)用膠輪壓路機(jī)緊跟碎石撒布車碾壓成型。膠輪壓路機(jī)來回碾壓12遍。碾壓成型后應(yīng)盡快安排瀝青混合料的攤鋪，間

27、隔時(shí)間不宜超過24h，其間應(yīng)臨時(shí)封閉交通，避免防水粘結(jié)層的二次污染。4.4 施工過程中配合比設(shè)計(jì)4.4.1 理論配合比設(shè)計(jì)理論配合比設(shè)計(jì)的目的是根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧咸匦院褪褂眯阅艿囊螅_定混合料的理論級(jí)配曲線和橡膠粉的摻量，并驗(yàn)證混合料的性能指標(biāo)。本工程理論配合比的主要內(nèi)容有：1） 根據(jù)工程所使用的石料，進(jìn)行石料性能檢測(cè)，指標(biāo)應(yīng)滿足本指南中的有關(guān)要求。2） 將石料進(jìn)行篩分成各檔，分別測(cè)定石料的視密度和毛體積密度及吸水率。細(xì)集料的毛體積密度測(cè)到0.3mm顆粒。3）根據(jù)石料密度，按照骨架結(jié)構(gòu)原理，參照本“細(xì)則”中提出的級(jí)配曲線作為混合料的設(shè)計(jì)的初步級(jí)配曲線。4）按照確定的級(jí)配曲線摻配混合料，進(jìn)行馬歇爾擊

28、實(shí)試驗(yàn)。5）檢驗(yàn)馬歇爾試件的力學(xué)和體積指標(biāo)，應(yīng)滿足本“細(xì)則”的有關(guān)要求。6）按照空隙率確定混合料的油石比。如混合料的空隙率達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)對(duì)原有級(jí)配進(jìn)行調(diào)整，再重新進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，直到混合料空隙率滿足技術(shù)要求。7）按照現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度水平進(jìn)行混合料的技術(shù)性能驗(yàn)證。如混合料技術(shù)性能不能滿足技術(shù)要求，需要重新進(jìn)行理論配合比設(shè)計(jì)，著重于橡膠瀝青或橡膠粉的類型、摻量等角度進(jìn)行分析。在理論配合比設(shè)計(jì)需注意：本“細(xì)則”提供的各種混合料的級(jí)配僅是推薦級(jí)配，在實(shí)際工程中，應(yīng)根據(jù)石料的情況進(jìn)行驗(yàn)證、調(diào)整，得到符合實(shí)際情況的級(jí)配曲線，但是指南中有關(guān)控制點(diǎn)和控制范圍不變。4.4.2 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的目的是

29、根據(jù)理論級(jí)配確定混合料冷料倉的比例，進(jìn)一步驗(yàn)證混合料的性能。應(yīng)在拌和廠現(xiàn)場(chǎng)完成。目標(biāo)配合比的主要內(nèi)容有：1）對(duì)生產(chǎn)用石料和瀝青進(jìn)行性能檢測(cè)。2）石料進(jìn)行篩分，根據(jù)理論配合比確定的級(jí)配曲線，確定各檔石料的比例。3）級(jí)配宜控制在容許的控制范圍內(nèi)。4）如摻配的級(jí)配不能滿足設(shè)計(jì)要求，需調(diào)整石料的生產(chǎn)。5）調(diào)整好級(jí)配后，進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)，確定混合料的油石比，并進(jìn)行混合料的性能驗(yàn)證。選用10型級(jí)配時(shí)，不少于3檔石料，4個(gè)冷料倉；選用16型級(jí)配時(shí)，不少于4檔石料，45個(gè)冷料倉；選用20型級(jí)配時(shí)，不少于4檔石料，56個(gè)冷料倉。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)需注意：如發(fā)現(xiàn)原材料的級(jí)配不能滿足要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知碎石場(chǎng)，調(diào)整篩孔

30、的孔徑。當(dāng)對(duì)細(xì)粒式混合料進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分利用冷料倉，使各個(gè)料倉的進(jìn)料速度均衡。4.4.3 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)的目的是確定拌和樓熱料倉的范圍和比例，以及混合料的生產(chǎn)油石比。生產(chǎn)配合比的主要內(nèi)容有：1）根據(jù)級(jí)配特性，確定混合料熱料倉的范圍，即熱料倉的篩孔范圍，生產(chǎn)過程中熱料倉的使用一般不宜少于4個(gè)。2）進(jìn)行熱料倉篩分，確定熱料倉比例。首先應(yīng)將拌和樓中的雜料清理干凈，并檢查篩孔是否破損，如破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。其次按照目標(biāo)配合比確定的冷料倉比例上料，同時(shí)將石料加熱到正常生產(chǎn)時(shí)所需的溫度，并打開除塵口，正常除塵。此時(shí)，不噴瀝青、不摻加填料。3）在進(jìn)行生產(chǎn)配合比時(shí)，每盤料不宜少于2t。將頭

31、兩盤料當(dāng)作廢料，棄掉。用鏟車接取第三盤料各個(gè)熱料倉的石料，并分別堆放在干凈的硬化地面上。將石料拌勻后用四分法取料，進(jìn)行篩分。按理論配合比級(jí)配曲線摻配，初步確定熱料倉的比例。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)需注意：在生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)過程中應(yīng)與拌和樓緊密配合，做到料倉供料均勻、平衡，避免大規(guī)模生產(chǎn)中發(fā)生等料、溢料的問題油石比的二次標(biāo)定。為了準(zhǔn)確測(cè)定混合料的油石比，生產(chǎn)過程中宜采用燃燒法檢測(cè)油石比。1）油石比的第一次標(biāo)定在生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，需要對(duì)燃燒爐進(jìn)行標(biāo)定。按理論級(jí)配，及四種不同的油石比（其中一個(gè)為最佳油石比），拌制標(biāo)準(zhǔn)混合料，每份混合料重量為10001500g。每個(gè)油石比不少于2個(gè)平行試驗(yàn)樣本。用燃燒法分別測(cè)定

32、混合料的油石比。繪制理論設(shè)定油石比與燃燒法測(cè)定的油石比的關(guān)系曲線，作為生產(chǎn)過程中油石比檢測(cè)的修正曲線。當(dāng)混合料的級(jí)配改變或橡膠粉的摻量改變時(shí)，需重新進(jìn)行油石比的標(biāo)定。2）油石比的第二次標(biāo)定在對(duì)燃燒爐標(biāo)定的基礎(chǔ)上，對(duì)拌和樓的噴油精度進(jìn)行標(biāo)定。拌和樓按正常的生產(chǎn)狀態(tài)下，按照生產(chǎn)配合比確定的混合料級(jí)配，分別按照最佳油石比、最佳油石比+0.3%、最佳油石比-0.3%三個(gè)不同的油石比水平噴油，分別生產(chǎn)不少于2t的混合料，每個(gè)油石比的混合料分別取兩份進(jìn)行燃燒法測(cè)定油石比，取兩者的平均值，并經(jīng)過修正，作為該設(shè)定油石比下拌和樓的實(shí)際油石比。設(shè)定油石比與實(shí)際油石比的差即為拌和樓的噴油誤差。生產(chǎn)油石比的確定。根據(jù)

33、室內(nèi)馬歇爾試驗(yàn)確定的混合料最佳油石比，為改善表面層混合料的高溫穩(wěn)定性，在實(shí)際生產(chǎn)中可比最佳油石比降低0.2%0.3%。則拌和樓實(shí)際生產(chǎn)中設(shè)定的油石比應(yīng)為：表面層混合料的設(shè)定油石比=最佳油石比-0.20.3%-拌和樓的噴油誤差。下面層混合料的設(shè)定油石比=最佳油石比-拌和樓的噴油誤差。4.4.4 試拌及試驗(yàn)路驗(yàn)證試驗(yàn)路段鋪設(shè)應(yīng)達(dá)到以下目的：1）驗(yàn)證混合料配合比設(shè)計(jì)； 2）檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否滿足正常工程的要求；3）檢驗(yàn)各個(gè)工藝流程；4）確定施工參數(shù)，如混合料的松鋪系數(shù)、合理的碾壓次數(shù)等5）檢查熱料倉在大規(guī)模生產(chǎn)過程中，各個(gè)料倉是否均衡。如有嚴(yán)重失衡現(xiàn)象，如等料、溢料嚴(yán)重，需及時(shí)與實(shí)驗(yàn)室配

34、合，調(diào)整料倉的比例。試驗(yàn)路段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定,通常宜為200400m,宜選在正線上鋪筑。試驗(yàn)路段的鋪設(shè)應(yīng)按照正常生產(chǎn)施工時(shí)的條件，在各種機(jī)械設(shè)備、人員到位的條件下，方可開工。試驗(yàn)路段應(yīng)在生產(chǎn)配合比完成后，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理同意后，方可開工。試驗(yàn)路施工應(yīng)嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比確定的配比參數(shù)、按照正常的施工狀態(tài)（包括施工機(jī)械和人員）進(jìn)行施工。橡膠瀝青混合料性能試驗(yàn)的材料應(yīng)從攤鋪現(xiàn)場(chǎng)取料。在混合料拌和過程中，應(yīng)注意熱料倉的進(jìn)料是否均衡。在級(jí)配范圍允許的條件下，確定是否需要調(diào)整熱料倉比例，并進(jìn)行相應(yīng)的混合料性能試驗(yàn)。試驗(yàn)路的總結(jié)應(yīng)包括以下幾方面主要內(nèi)容：1）完整的配合比設(shè)計(jì)資料（理論配合比資料、目標(biāo)配合

35、比資料、生產(chǎn)配合比資料）；2）試驗(yàn)路施工參數(shù)：拌和溫度、拌和時(shí)間、運(yùn)輸情況、攤鋪情況、松鋪系數(shù)、碾壓機(jī)械的組合和碾壓次數(shù)；3）工程質(zhì)量檢測(cè)：生產(chǎn)混合料的級(jí)配、油石比，馬歇爾試驗(yàn)，水穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果、車轍試驗(yàn)結(jié)果，壓實(shí)度水平和現(xiàn)場(chǎng)空隙率、平整度水平。4）評(píng)判是否滿足設(shè)計(jì)要求，以及改進(jìn)措施。5）制定正式施工的工藝手冊(cè)。4.5 橡膠（粉）瀝青混合料的拌和4.5.1拌和廠的準(zhǔn)備拌和廠的設(shè)置必須符合國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。拌和廠與工地現(xiàn)場(chǎng)距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確保混合料的溫度下降不超過要求，且不致因顛簸造成混合料離析。拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì)集料場(chǎng)應(yīng)設(shè)防雨頂

36、棚，料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。 設(shè)備標(biāo)定瀝青混合料拌和設(shè)備的各種傳感器必須定期檢定，周期不少于每年一次。冷料供料裝置需經(jīng)標(biāo)定得出集料供料曲線。 拌和站要求1）總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求。拌和機(jī)除塵設(shè)備完好，能達(dá)到環(huán)保要求。2）冷料倉的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于56個(gè)。3）冷料倉之間的隔板高度不宜低于70cm，避免在生產(chǎn)過程中造成料倉中原材料的混雜。4）拌和機(jī)的礦粉倉應(yīng)配備振動(dòng)裝置以防止礦粉起拱。添加消石灰、水泥等外摻劑時(shí)，宜增加粉料倉，也可由專用管線和螺旋升送器直接加入拌和鍋，若與礦粉混合使用時(shí)應(yīng)避免二者因密度不同發(fā)生離析。5）拌和機(jī)必須有二級(jí)除塵裝置，一級(jí)除塵部分可

37、直接回收使用，二級(jí)除塵部分可進(jìn)入回收粉倉使用（或廢棄）。對(duì)因除塵造成的粉料損失應(yīng)補(bǔ)充等量的新礦粉。6）拌和機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于5，且不能有瀝青滴漏。橡膠（粉）瀝青混合料宜隨拌隨用,貯存時(shí)間不宜超過10h。7）拌和樓中熱料倉篩孔應(yīng)與混合料級(jí)配特點(diǎn)相匹配，并應(yīng)充分利用拌和樓的熱料倉，以保證生產(chǎn)混合料的質(zhì)量穩(wěn)定。 拌和時(shí)間要求瀝青混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定，以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于5060s（其中干拌時(shí)間不少于1015s，濕拌時(shí)間不少于40s）。 拌和溫度要求橡膠瀝青混合料的拌和溫度按表4-1執(zhí)行。合理的出料裝車溫度

38、范圍為190200，極限溫度范圍為180210。表4-1：混合料的拌和溫度參數(shù) 石料加熱溫度瀝青溫度出料溫度溫度范圍190210180190180 其它 拌和樓在生產(chǎn)過程中應(yīng)打印每盤料的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，包括每盤料各個(gè)熱料倉的礦料量、填料、橡膠瀝青和拌合的時(shí)間（精確到秒）。4.6 橡膠瀝青混合料的運(yùn)輸熱拌橡膠（粉）瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸,但不得超載運(yùn)輸,或急剎車、急彎掉頭使粘層、防水粘結(jié)層造成損傷。在防水粘結(jié)層前方應(yīng)設(shè)置掉頭區(qū)，運(yùn)輸車輛倒行進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候。待等候的運(yùn)料車宜多于5輛后開始攤鋪。運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板

39、上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布或棉被覆蓋保溫、防雨、防污染，并直到攤鋪前方可將覆蓋物打開。攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100300mm處停住，空檔等候，由攤鋪機(jī)頂上運(yùn)料車，料車邊前進(jìn)邊緩緩卸料，應(yīng)避免料車撞擊攤鋪機(jī)。在有條件時(shí)，運(yùn)料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌和后向攤鋪機(jī)連續(xù)均勻地供料。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。由貯料倉向運(yùn)料車裝混合料時(shí)，要盡量縮短貯料倉出料口到車廂板的距離，要分別在車廂的不同位置分次卸料。如先在車廂的后部裝一

40、部分料，再在車廂的前部裝一部分料，然后再在車廂中部裝一部分料。如車廂的容量大，可以分成五次裝料，先在車廂后部裝兩堆料，再在車廂前部裝兩堆料，最后在車廂中間裝一堆料。這樣可減輕裝料過程中集料的離析現(xiàn)象。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)與拌和機(jī)的正常生產(chǎn)能力，或每小時(shí)的產(chǎn)量相匹配。運(yùn)料車需要有足夠的數(shù)量，能將拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料及時(shí)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮運(yùn)料車就位，并使其配合攤鋪機(jī)卸料。4.7 橡膠瀝青混合料的攤鋪橡膠瀝青混合料的攤鋪采用兩臺(tái)相同型號(hào)的履帶式攤鋪機(jī)梯隊(duì)式，攤鋪機(jī)間距應(yīng)不大于一個(gè)運(yùn)輸車距，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的重疊寬度應(yīng)不小于20cm。在開始攤鋪瀝青混合料前一小時(shí)，就應(yīng)加熱攤鋪機(jī)的分料器和熨平板等有關(guān)

41、裝置。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)受料斗中卸料時(shí)，要根據(jù)受料斗的容量，盡可能快速一次將受料斗裝滿，以減少集料離析。但要注意不要一次卸料過多，使料溢出料斗，散落到待鋪下承層上。應(yīng)將散落在下承層上的瀝青混合料，用鐵鍬鏟出放到受料斗內(nèi)，不能將料就地鏟開薄層鋪平。因攤成的薄層料的溫度下降很快，攤鋪機(jī)鋪上新混合料和碾壓后，實(shí)際上會(huì)導(dǎo)致瀝青混凝土層局部的不均勻性。散落在下承層上的少量瀝青混合料，應(yīng)鏟起甩出路外。受料斗中的瀝青混合料要及時(shí)送到后面分料室中。分料室的螺旋分料器要及時(shí)將料分向兩側(cè)，直到混合料的高度達(dá)到全長(zhǎng)螺旋分料器的3/4高度，即混合料的高度要超過螺旋分料器的轉(zhuǎn)軸并將上部分料器淹埋1/2。然后再開始攤鋪。在攤

42、鋪過程中，受料斗中的瀝青混合料要連續(xù)不間斷向后面分料室送料，螺旋分料器也要不間斷地將混合料向兩側(cè)分布，并始終保持螺旋分料器周圍混合料的高度。混合料的高度不能忽高忽低，分料器的轉(zhuǎn)軸不能時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，也不能使轉(zhuǎn)軸的兩端在混合料內(nèi)，中間外露，或中間在混合料內(nèi)，兩端外露。因?yàn)椋@些現(xiàn)象都將影響鋪成瀝青混凝土的均勻性和平整度。在受料斗內(nèi)混合料不多時(shí)，指揮人員應(yīng)估計(jì)運(yùn)料車中剩余混合料能否一次卸完到受料斗中。如能一次卸完，應(yīng)指揮運(yùn)料車駕駛員將混合料一次卸入受料斗中。但要注意不使混合料溢出受料斗和散落在下承層上，同時(shí)指揮卸完料的運(yùn)料車盡快離開攤鋪機(jī)，并指揮待卸料的運(yùn)料車盡快后退到攤鋪機(jī)受料斗前，準(zhǔn)備卸料。受料斗兩

43、側(cè)翼板內(nèi)的混合料，常是粗顆粒較多的離析混合料。在料斗中間部分混合料較少時(shí)，攤鋪機(jī)操作員習(xí)慣上會(huì)將兩側(cè)翼板內(nèi)的離析混合料向中間翻倒。如果這部分混合料被單獨(dú)送到分料室中，并攤鋪在下承層上，則攤鋪機(jī)后面接近兩側(cè)鋪成的瀝青混凝土?xí)a(chǎn)生片狀離析現(xiàn)象。為避免發(fā)生上述現(xiàn)象，指揮人員要指揮已到受料斗前待卸料的運(yùn)料車在受料斗中部離析混合料還沒有被向后面分料室輸送前，及時(shí)向受料斗中卸入新混合料，使新混合料與原離析混合料一起被送到分料室中，并由螺旋分料器將新舊混合料分散開。這樣能減少集料離析現(xiàn)象。為避免發(fā)生如上所說的片狀離析現(xiàn)象，也可以不將兩側(cè)翼板內(nèi)的離析混合料向中間翻倒。中間混合料不足時(shí)，運(yùn)料車及時(shí)向受料斗內(nèi)傾卸

44、混合料。在中斷攤鋪時(shí)，將兩側(cè)翼板內(nèi)的混合料廢棄不用。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在13m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層或基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。橡膠瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)不低于15，遇降溫，如不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑橡膠瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度不得低于

45、表4-2要求。每天施工開始階段宜采用較高溫度的混合料。一般情況，橡膠瀝青混合料的攤鋪溫度控制在180左右。表4-2：橡膠（粉）瀝青混合料的最低攤鋪溫度 下臥層的表面溫度 （）相應(yīng)于下列不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度（）25155155150橡膠（粉）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)路段的試鋪、試壓確定，一般參考值為1.161.18。4.8 橡膠瀝青混合料的壓實(shí) 一般要求橡膠瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。根據(jù)本工程情況，壓路機(jī)數(shù)量不宜少于5臺(tái)。施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。壓路機(jī)輪上的淋

46、水噴頭，應(yīng)疏通、調(diào)試好，應(yīng)能夠有效控制噴水量。在碾壓過程中，根據(jù)情況應(yīng)隨時(shí)調(diào)整噴水的大小，且不得過度噴水碾壓。同時(shí)，給壓路機(jī)添水的水車，應(yīng)隨時(shí)跟在壓路機(jī)后面，停放在已碾壓好路段的旁邊，便于壓路機(jī)及時(shí)加水。在整個(gè)碾壓過程中，應(yīng)有專人指揮，負(fù)責(zé)碾壓各個(gè)階段的銜接。 碾壓速度及溫度壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表4-3的規(guī)定.壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。表4-3：壓路機(jī)碾壓速度(/h) 壓路機(jī)類型初 壓復(fù) 壓終 壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)234356366

47、輪胎壓路機(jī)234356368振動(dòng)壓路機(jī)23(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))34.5(振動(dòng))5(振動(dòng))36(靜壓)6(靜壓)橡膠瀝青混凝土的碾壓溫度的高低與橡膠瀝青的黏度有關(guān)，黏度越大，碾壓溫度越高。一般橡膠瀝青混凝土的初壓溫度不宜低于170，復(fù)壓溫度不宜低于135，終壓的結(jié)束溫度不宜低于90。 碾壓組合下面層橡膠瀝青混凝土應(yīng)采用重膠輪初壓2遍（2個(gè)來回，下同），然后采用重型雙鋼輪壓路機(jī)采用高頻低振方式碾壓4遍，再用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍。該方式至少需要2臺(tái)重膠輪壓路機(jī)和3臺(tái)11噸以上的雙鋼輪壓路機(jī)。上面層也可采用下面層的碾壓方式，但應(yīng)嚴(yán)格控制平整度水平，否則，可以采用鋼輪壓路機(jī)碾壓方式。將初壓和復(fù)

48、壓組合，采用重型雙鋼輪壓路機(jī)采用高頻低振方式碾壓78遍，再用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍。該方式至少需要5臺(tái)11噸以上的雙鋼輪壓路機(jī)。 初壓要求1）初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無嚴(yán)重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓工序。2）當(dāng)采用重型膠輪壓路機(jī)初壓時(shí)，壓路機(jī)噸位應(yīng)不小于25t。當(dāng)膠輪壓路機(jī)上路碾壓前，應(yīng)將輪胎清理干凈，并用水與煤油（或柴油）的混合液（比例1:1左右）擦拭輪胎。在整個(gè)碾壓過程中，輪胎壓路機(jī)不可灑水，以保持高溫碾壓。同時(shí)每個(gè)壓路機(jī)跟著1名工人，用拖把沾混合液

49、不時(shí)擦拭輪胎，防止粘輪。3）當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)初壓時(shí)，可直接采用“高頻、低振”的模式進(jìn)行碾壓23遍（前進(jìn)、后退均開振）。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。在整個(gè)碾壓過程中應(yīng)控制鋼輪上的灑水量，以剛好不粘輪的灑水量為宜。4）初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。 復(fù)壓要求1）復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)行，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短，通常不超過50m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓,防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。2）宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。鋼輪壓路機(jī)的靜壓力應(yīng)

50、不低于11t。振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率宜為3550Hz，振幅宜為0.30.8。層厚較大時(shí)選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時(shí)采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100200。振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)。3）對(duì)路面邊緣、加寬帶等大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。4）采用“高頻、低振”的模式進(jìn)行碾壓46遍（前進(jìn)、后退均開振）。5）在復(fù)壓結(jié)束后，應(yīng)由施工人員用3m直尺檢測(cè)路面的縱向平整度，結(jié)合終壓及時(shí)修補(bǔ)，以保證良好的平整度水平。 終壓要求橡膠瀝青混合料的終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于

51、2遍，至無明顯輪跡為止。4.9 橡膠瀝青混凝土路面施工接縫的處理瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順,不得形成明顯的接縫離析。上、下層的縱縫均應(yīng)錯(cuò)開150（熱接縫）或300400（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。4.10 開放交通及其它橡膠瀝青混合料攤鋪結(jié)束后，應(yīng)在24h后方可開放交通。5 施工質(zhì)量管理和驗(yàn)收5.1 一般規(guī)定橡膠瀝青路面施工應(yīng)根據(jù)全面質(zhì)量管理的要求,建立健全有效的質(zhì)量保證體系,對(duì)施工各工序的質(zhì)量進(jìn)行檢查評(píng)定,達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保施工質(zhì)量的穩(wěn)定性。施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備

52、進(jìn)行調(diào)試，對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并得到監(jiān)理的認(rèn)可。式開工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)行的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報(bào)告，待取得正式認(rèn)可后，方可使用。5.2 施工質(zhì)量控制管理為了保證橡膠瀝青及混合料的質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)混合料生產(chǎn)施工的過程化、動(dòng)態(tài)控制。 一般原材料檢測(cè)橡膠瀝青混合料的粗集料、細(xì)集料、礦粉、瀝青（橡膠瀝青的基質(zhì)瀝青）按現(xiàn)行公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的抽檢項(xiàng)目和頻度進(jìn)行檢查。 廢胎膠粉檢測(cè)廢胎膠粉施工單位按每100t或每批次（如一批次進(jìn)量不足100噸，按100噸抽檢）抽檢全套化學(xué)指標(biāo)；每20t

53、抽檢物理指標(biāo)和級(jí)配。監(jiān)理按照每500噸抽檢化學(xué)指標(biāo)、物理指標(biāo)和級(jí)配。化學(xué)檢測(cè)結(jié)果應(yīng)提交權(quán)威部門的檢測(cè)報(bào)告。廢胎膠粉的摻量應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)摻量，允許正誤差2%，不允許出現(xiàn)負(fù)誤差。 橡膠瀝青檢測(cè)橡膠瀝青的檢測(cè)內(nèi)容按照本“細(xì)則”要求檢驗(yàn)，檢測(cè)頻率現(xiàn)行“施工技術(shù)規(guī)范”和“監(jiān)理規(guī)程”中SBS改性瀝青的要求進(jìn)行。此外，對(duì)于橡膠瀝青的黏度要求施工單位每鍋檢測(cè)，監(jiān)理按照一般改性瀝青技術(shù)指標(biāo)的抽檢頻率進(jìn)行檢測(cè)。橡膠瀝青黏度檢測(cè)分為橡膠瀝青生產(chǎn)檢測(cè)和混合料生產(chǎn)檢測(cè)兩部分。對(duì)于橡膠瀝青生產(chǎn)檢測(cè)，如采用連續(xù)式生產(chǎn)，每隔1h從生產(chǎn)罐中抽取樣品進(jìn)行檢測(cè)，如采用間歇式生產(chǎn)，每罐抽檢一次。每次檢測(cè)平行試驗(yàn)應(yīng)不少于3個(gè)樣本。對(duì)于

54、混合料生產(chǎn)檢測(cè)是在生產(chǎn)混合料前和生產(chǎn)過程中從儲(chǔ)油罐中提取樣品進(jìn)行檢測(cè)。每隔4h抽取一個(gè)樣本。當(dāng)橡膠瀝青的生產(chǎn)和混合料生產(chǎn)同步進(jìn)行時(shí)，可只進(jìn)行橡膠瀝青的生產(chǎn)檢測(cè)。現(xiàn)場(chǎng)黏度檢測(cè)時(shí)，其溫度應(yīng)控制在180，從取樣到試驗(yàn)結(jié)束應(yīng)在1h內(nèi)結(jié)束，試驗(yàn)記錄應(yīng)記錄試驗(yàn)的時(shí)間范圍。以上各試驗(yàn)指標(biāo)的數(shù)據(jù)應(yīng)滿足本“細(xì)則”要求。5.2.4 （橡膠）瀝青防水粘結(jié)層的質(zhì)量控制1）（橡膠）瀝青灑鋪量檢測(cè)測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)：選擇一橫斷面，在三等分點(diǎn)處放置兩塊0.5m2木板，待橡膠瀝青灑布車灑過后稱其增加的質(zhì)量，三個(gè)樣本的平均值即為一次橡膠瀝青量的抽檢結(jié)果，不應(yīng)超過設(shè)計(jì)中值的0.2kg/m2，三個(gè)樣本的級(jí)差不應(yīng)超過0.3 kg/m2。檢

55、測(cè)頻率：在試驗(yàn)段階段，防水粘結(jié)層每2000平米現(xiàn)場(chǎng)抽檢一次瀝青灑鋪劑量，以確定橡膠瀝青灑鋪的施工參數(shù)。當(dāng)正常施工時(shí)，通過計(jì)量每臺(tái)瀝青灑鋪車中橡膠瀝青的裝載重量及相應(yīng)的灑鋪面積，計(jì)算實(shí)際橡膠瀝青的灑鋪量。由施工單位配合監(jiān)理單位完成。2）碎石撒布規(guī)格及數(shù)量檢測(cè)檢測(cè)方法及標(biāo)準(zhǔn)：通過計(jì)量每臺(tái)碎石撒布車碎石裝載的重量及相應(yīng)的撒布面積，計(jì)算實(shí)際碎石的撒布量。同時(shí)進(jìn)行撒布碎石的外觀檢測(cè)，要求撒布碎石均勻、無重疊，且沒有明顯大范圍移動(dòng)現(xiàn)象存在。檢測(cè)頻率：每天對(duì)每臺(tái)碎石撒布車進(jìn)行檢測(cè)。由施工單位配合監(jiān)理單位完成。3）整體質(zhì)量檢查施工后，檢查施工斷面是否有漏灑（包括粘輪粘起的現(xiàn)象）、多灑（瀝青膜厚度大于3mm），

56、以及灑鋪碎石表面被瀝青污染或塵土污染。5.2.5 下面層橡膠瀝青混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)下面層瀝青混合料的質(zhì)量檢驗(yàn)分為三部分內(nèi)容：1） 外觀幾何尺寸檢驗(yàn)；2） 混合料結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)；3） 混合料材料性能檢驗(yàn)。1、外觀幾何尺寸檢驗(yàn)表5-1：下面層瀝青混合料外觀幾何尺寸檢驗(yàn)內(nèi)容項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目檢查頻度（每一側(cè)車道）質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法1外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無明顯離析目測(cè)2平整度標(biāo)準(zhǔn)差s全線連續(xù)0.9mm（路基段）1.2mm（橋面）T 0932IRI全線連續(xù)1.5m/km（路基段）2.0m/km（橋面）T 0933最大間隙每1km10處，各連續(xù)10尺T

57、09313中線平面偏位每1km20個(gè)斷面20mmT 09114縱斷面高程每1km20個(gè)斷面15mmT 09115寬度每1km20個(gè)斷面20mmT 09116橫坡每1km20個(gè)斷面0.3%T 09112、混合料結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)表5-2：下面層瀝青混合料結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目檢查頻度（每一側(cè)車道）質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法1壓實(shí)度代表值每1km 5點(diǎn)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%（98%）現(xiàn)場(chǎng)空隙率不大于7%T 0924極值（最小值）每1km 5點(diǎn)比代表值放寬1%（每公里）或2%（全部）2彎沉值回彈彎沉全線每20m 1點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求T 0951總彎沉全線每5m 1點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的

58、要求T 09523面層總厚度代表值每1km 5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-5%T 0912極值每1km 5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-104本層厚度代表值每1km 5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-10%T 0912極值每1km 5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-203、混合料材料性能檢驗(yàn)表5-3：下面層瀝青混合料材料性能檢驗(yàn)內(nèi)容項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目檢查頻度（每一側(cè)車道）質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法1油石比抽檢每天上、下午各一次0.3%燃燒爐法2級(jí)配篩分每天上、下午各一次4.75mm通過率40.075mm通過率2T 07253馬歇爾擊實(shí)每天一次不少于8個(gè)試件其中：4個(gè)試件用蠟封法測(cè)混合料密度T 0702T 07074最大相對(duì)理論密度試驗(yàn)每天一次兩組平行試驗(yàn)，誤差0.0

59、15T 07115殘留穩(wěn)定度每天一次滿足設(shè)計(jì)要求6車轍試驗(yàn)每天一次滿足設(shè)計(jì)要求T 07197鉆芯試驗(yàn)每天一次每公里56各樣本芯樣晾干后采用蠟封法測(cè)定密度T 0709 上面層橡膠瀝青混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)上面層瀝青混合料的質(zhì)量檢驗(yàn)分為三部分內(nèi)容：4） 外觀幾何尺寸檢驗(yàn)；5） 混合料結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)；6） 混合料材料性能檢驗(yàn)。1、外觀幾何尺寸檢驗(yàn)表5-4：上面層瀝青混合料外觀幾何尺寸檢驗(yàn)內(nèi)容項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目檢查頻度（每一側(cè)車道）質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法1外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油汀、油包等缺陷，且無明顯離析目測(cè)2平整度標(biāo)準(zhǔn)差s全線連續(xù)0.7mm（路基段）0.9mm（橋面）T 09

60、32IRI全線連續(xù)1.2m/km（路基段）1.5m/km（橋面）T 0933最大間隙每1km10處，各連續(xù)10尺T 09313中線平面偏位每1km20個(gè)斷面20mmT 09114縱斷面高程每1km20個(gè)斷面15mmT 09115寬度每1km20個(gè)斷面20mmT 09116橫坡每1km20個(gè)斷面0.3%T 09112、混合料結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)表5-5：上面層瀝青混合料結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目檢查頻度（每一側(cè)車道）質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法1壓實(shí)度代表值每1km 5點(diǎn)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%（98%）現(xiàn)場(chǎng)空隙率不大于7%T 0924極值（最小值）每1km 5點(diǎn)比代表值放寬1%（每公里）或2%（全

61、部）2彎沉值回彈彎沉全線每20m 1點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求T 0951總彎沉全線每5m 1點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求T 09523面層總厚度代表值每1km 5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-5%T 0912極值每1km 5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-104本層厚度代表值每1km 5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-10%T 0912極值每1km 5點(diǎn)設(shè)計(jì)值的-205路表滲水系數(shù)，不大于每1km 不少于5點(diǎn)，每點(diǎn)3處取平均值評(píng)定200 ml/minT 09716構(gòu)造深度，不小于每1km 5點(diǎn)0.8T 09617摩擦系數(shù) 擺值每1km 5點(diǎn)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求T 09648橫向力系數(shù)全線連續(xù)符合設(shè)計(jì)對(duì)交工驗(yàn)收的要求T 09653、混合料材料性能檢

62、驗(yàn)表5-6：上面層瀝青混合料材料性能檢驗(yàn)內(nèi)容項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目檢查頻度（每一側(cè)車道）質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法1油石比抽檢每天上、下午各一次0.3%燃燒爐法2級(jí)配篩分每天上、下午各一次4.75mm通過率40.075mm通過率2T 07253馬歇爾擊實(shí)每天一次不少于8個(gè)試件其中：4個(gè)試件用蠟封法測(cè)混合料密度T 0702T 07074最大相對(duì)理論密度試驗(yàn)每天一次兩組平行試驗(yàn)，誤差0.015T 07115凍融劈裂試驗(yàn)每天一次滿足設(shè)計(jì)要求T 07296殘留穩(wěn)定度每天一次滿足設(shè)計(jì)要求7車轍試驗(yàn)每天一次滿足設(shè)計(jì)要求T 07198鉆芯試驗(yàn)每天一次每公里56各樣本芯樣晾干后采用蠟封法測(cè)定密度T 07096 水

63、泥穩(wěn)定碎石基層6.1 材料集料水泥穩(wěn)定碎石的材料選用砸質(zhì)碎石或礫石。碎石或礫石的壓碎值不應(yīng)大于30%。碎石或礫石的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm。細(xì)集料中有機(jī)質(zhì)含量不超過2%，如超過，必須先用石灰處理，悶料一夜后再用水泥穩(wěn)定。硫酸鹽含量超過0.25%時(shí)，不宜采用水泥穩(wěn)定。宜采用無塑性指數(shù)的集料。混合料的集料規(guī)格應(yīng)分為四檔，分別為：05mm、510mm、1020mm和2030mm。 水泥水泥可選用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。且初凝時(shí)間不小于3小時(shí)，終凝時(shí)間不小于6小時(shí)。水泥標(biāo)號(hào)為425#。 級(jí)配表6-1為水泥穩(wěn)定碎石材料的級(jí)配范圍。在實(shí)際工程中應(yīng)按級(jí)配中值進(jìn)行摻配，且0.0

64、75mm的通過率宜接近為零。表6-1：水泥穩(wěn)定碎石材料級(jí)配篩孔26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075上限10086797262453122151075下限907568615135191163206.2 混合料組成設(shè)計(jì) 試驗(yàn)依據(jù)材料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按照公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ 057）和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）中有關(guān)要求進(jìn)行。 試驗(yàn)內(nèi)容水泥穩(wěn)定碎石混合料的材料組成設(shè)計(jì)分為原材料試驗(yàn)和混合料試驗(yàn)兩部分。其中原材料試驗(yàn)包括：土顆粒分析液限和塑性指數(shù)石料的壓碎值試驗(yàn)有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量水泥標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間混合料試驗(yàn)

65、內(nèi)容有：混合料的配合比重型擊實(shí)試驗(yàn)混合料的無側(cè)限強(qiáng)度試驗(yàn)混合料的劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)混合料的回彈模量試驗(yàn)混合料試驗(yàn)時(shí)，水泥劑量設(shè)定為6%、7%、8%三種情況，通過重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定混合料的最佳含水量和最大干密度，按照現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)成型1515的圓柱型試件，進(jìn)行7天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以此確定合理的水泥劑量。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，水泥劑量比室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果略增加0.5%1%。一組混合料擊實(shí)試驗(yàn)的含水量間隔不應(yīng)超過0.5%，且不少于5個(gè)含水量；一種混合料應(yīng)進(jìn)行兩次平行的擊實(shí)試驗(yàn)，按相關(guān)規(guī)范要求，確定最佳含水量和最大干密度。強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，每組混合料樣本應(yīng)不少于13個(gè)，且要求試驗(yàn)的變異系數(shù)小于20%。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

66、水泥穩(wěn)定碎石材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度95%保證率下的代表值不小于5.0MPa。表6-2：水泥穩(wěn)定碎石基層混合料性能標(biāo)準(zhǔn)試 驗(yàn) 項(xiàng) 目性 能 指 標(biāo)試驗(yàn)規(guī)程編號(hào)擊實(shí)類型 重型擊實(shí)T0804-94擊實(shí)次數(shù) （次）三層各98次水泥劑量 （%）68最大干密度 不小于（g/cm3）2.30T0804-94最佳含水量 不大于（%）6T0804-947天飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 （MPa）不小于5T0805-946.3 施工要求一般規(guī)定水泥穩(wěn)定碎石材料的拌和、生產(chǎn)應(yīng)嚴(yán)格按照配合比試驗(yàn)確定的混合料生產(chǎn)參數(shù)進(jìn)行施工；混合料生產(chǎn)應(yīng)遵循：配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)路驗(yàn)證大規(guī)模生產(chǎn)質(zhì)量抽檢等程序進(jìn)行；施工單位應(yīng)根據(jù)本工程要求配備相應(yīng)的生產(chǎn)

67、設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)手段，否則應(yīng)不允許施工。 試驗(yàn)驗(yàn)證1）施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)具備水泥穩(wěn)定碎石材料配合比試驗(yàn)必要的基本現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)設(shè)備和手段，主要有：水泥標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間的測(cè)定手段和設(shè)備；混合料的擊實(shí)、成型設(shè)備；混合料含水量的測(cè)定手段和設(shè)備；符合養(yǎng)生要求的混合料試件養(yǎng)生室。2）施工單位應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)，并提交試驗(yàn)報(bào)告。在生產(chǎn)過程中，當(dāng)原材料發(fā)生變化時(shí)，需重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。確定相關(guān)的生產(chǎn)參數(shù)，即：各檔集料的比例、水泥劑量、含水量、最大干密度等。3）正式施工前應(yīng)鋪筑不小于200米長(zhǎng)的試驗(yàn)路段，驗(yàn)證混合料的配比、施工流程。因此試驗(yàn)路段施工時(shí)，施工單位的施工設(shè)備必須全部到場(chǎng)，由此總結(jié)的工藝流程在正式施

68、工時(shí)必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。試驗(yàn)路鋪設(shè)完畢后，經(jīng)過養(yǎng)生、驗(yàn)收等程序后，編寫試驗(yàn)路總結(jié)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審查批準(zhǔn)后方可進(jìn)行大規(guī)模施工。6.3.3 拌和與運(yùn)輸1） 水泥穩(wěn)定碎石采用粒料拌和機(jī)集中廠拌，每臺(tái)拌和機(jī)生產(chǎn)量不小于400t/h，進(jìn)料倉不得少于四個(gè)。進(jìn)料倉的隔板必須加高，加高的高度大于80cm，同時(shí)料倉的開口應(yīng)比裝載機(jī)的鏟斗寬，以保證上料時(shí)不會(huì)混雜。拌和機(jī)應(yīng)按最大粒徑配置篩網(wǎng)，裝有附著振動(dòng)設(shè)備，采用電子皮帶秤動(dòng)態(tài)計(jì)量。水泥倉應(yīng)密閉、防潮，并配有破拱裝置，保證生產(chǎn)過程中水泥的均勻添加。2）拌和設(shè)備應(yīng)符合合同規(guī)定：拌和機(jī)安裝、調(diào)試（含試拌）完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。3）嚴(yán)格按確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比配料，在拌

69、和過程中應(yīng)按集料的即時(shí)含水量調(diào)整加水量，使混合料拌和均勻，且含水量適度。4）為保證材料的充分拌和，從混合料加水拌和到拌和出料，其拌和時(shí)間應(yīng)不少于2030s。5） 應(yīng)嚴(yán)格控制混合料拌和時(shí)的含水量，且有必要、有效的計(jì)量措施，在氣候炎熱、干燥時(shí)可大于最佳含水量0.5%1%。8）運(yùn)輸混合料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，保障均衡供料。9）混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以減少水份蒸發(fā)。 攤鋪與整型1） 混合料的攤鋪應(yīng)采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝進(jìn)行，并使混合料按規(guī)定的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀＞植繑備伈坏降牡胤?異型斷面)應(yīng)及時(shí)用人工補(bǔ)料，一并壓實(shí)。2）在底基層驗(yàn)收合格后，并將底基層的缺陷處理完畢，打掃干

70、凈后，方可攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層。同時(shí)為了加強(qiáng)層間結(jié)合，應(yīng)在底基層頂面并灑布（掃勻）純水泥漿（邊灑布邊攤鋪）。 3）采用攤鋪機(jī)攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層。可采用一臺(tái)攤鋪機(jī)整體攤鋪，也可采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪。4）攤鋪機(jī)應(yīng)盡可能連續(xù)、勻速作業(yè)。如遇供料失去均衡時(shí)，應(yīng)緩慢減速或加速，不可忽快忽慢或頻繁停機(jī)，以保證攤鋪層質(zhì)量。5）當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪梯隊(duì)攤鋪時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的型號(hào)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。在施工過程中兩臺(tái)攤鋪機(jī)應(yīng)保持均勻供料，間距不宜大于10m。同時(shí)為保證強(qiáng)度，攤鋪機(jī)接縫位置不應(yīng)放在未來行車道的輪跡帶位置。6）嚴(yán)格控制攤鋪層的設(shè)計(jì)高程、厚度和橫坡度（與面層一致）和平整度，一律采用立模攤鋪。7）攤鋪機(jī)手應(yīng)

71、隨時(shí)注意觀察攤鋪機(jī)的工作狀態(tài)和攤鋪質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，避免缺陷繼續(xù)產(chǎn)生。8）應(yīng)有專人跟蹤攤鋪機(jī)及時(shí)處理攤鋪層出現(xiàn)的缺陷。 6.3.5 碾壓1）混合料的碾壓應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工藝進(jìn)行。 2）為了保證壓實(shí)效果,同一個(gè)施工斷面上應(yīng)配備不少于5臺(tái)重型壓路機(jī)。建議采用重型三輪壓路機(jī)、重型振動(dòng)壓路機(jī)、重型膠輪壓路機(jī)（不低于25噸）配合碾壓施工的方式進(jìn)行，可以考慮將重型三輪壓路機(jī)進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)全寬度范圍內(nèi)初壓，碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬；復(fù)壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步的壓實(shí)。終壓采用雙驅(qū)雙振的鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行收面。碾壓不到的地方須用小型振動(dòng)碾壓實(shí)。3）壓路機(jī)的碾壓速

72、度頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h；4）在碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞；5）碾壓過程中，半剛性材料層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓；6）碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求；7）經(jīng)過拌和、整形的半剛性材料，宜在膠結(jié)料初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，且沒有明顯的輪跡。 接縫1）施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)

73、的規(guī)定處理。2）當(dāng)兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪時(shí)，如遇等料或其他原因，造成接縫位置不能及時(shí)碾壓時(shí)，如間隔時(shí)間超過1小時(shí)，或接縫位置混合料發(fā)干、發(fā)白時(shí)，該處混合料應(yīng)鏟除，重新用新料填補(bǔ)。3）應(yīng)利用與構(gòu)造物接縫做橫向施工縫，盡可能不設(shè)或少設(shè)橫縫。對(duì)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的橫向施工縫，應(yīng)按上述(2)的要求進(jìn)行處理。上基層與搭板接縫玻纖格柵或土工布。底基層及下基層與搭板按接縫則用熱瀝青灌滿（先將縫鑿開20mm寬、50mm深，并清掃干凈再灌）。 養(yǎng)生1）碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7d。2）養(yǎng)生方法可視具體情況采用鋪麻布、土工織物等并適時(shí)灑水。每天上午、下午各灑水一次，當(dāng)氣溫高于30時(shí)，應(yīng)增加灑水次數(shù)。3）

74、鋪麻布、灑水保濕和防水層保濕養(yǎng)生期：施工溫度在20以上時(shí)不少于7天；20以下時(shí)不少于10天。在此期間，除養(yǎng)生車輛和監(jiān)理車輛可慢速通行外（車速限制在30km/h以下），禁止大型機(jī)械車輛通行。4）基層驗(yàn)收合格，養(yǎng)生期結(jié)束后，上面結(jié)構(gòu)層未能及時(shí)施工時(shí)，為了防止結(jié)構(gòu)層的開裂，每天仍需要繼續(xù)灑水，直至上層結(jié)構(gòu)層攤鋪施工。 其它1）基層施工期間的日最低氣溫應(yīng)在5以上。2）雨季施工基層時(shí)，應(yīng)特別注意氣候變化，防止集料和混合料被雨淋濕。已經(jīng)攤鋪的混合料必須在下雨之前碾壓密實(shí)并覆蓋；被雨淋的松散混合料應(yīng)予鏟除廢棄。3）在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制集料的含泥量、混合料的級(jí)配組成與含水量，按工藝要求進(jìn)行攤鋪、碾壓，加強(qiáng)

75、覆蓋保濕養(yǎng)生，以減少鋪筑層產(chǎn)生裂縫。6.4 質(zhì)量檢驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢測(cè)分為三個(gè)方面：原材料及混合料質(zhì)量檢測(cè)、外形尺寸檢查和結(jié)構(gòu)層材料質(zhì)量檢測(cè)。 原材料質(zhì)量檢測(cè)表6-3為水泥穩(wěn)定碎石的原材料試驗(yàn)內(nèi)容及試驗(yàn)頻率和方法。表6-3：水泥穩(wěn)定碎石原材料質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容項(xiàng)目材料名稱目的頻度試驗(yàn)方法和儀器含水量土、砂礫、碎石、石灰、粉煤灰確定原始含水量每天使用前測(cè)2個(gè)樣品烘干法、酒精燃燒法。顆粒分析砂礫、碎石等集料確定級(jí)配是否符合要求，確定混合料配比每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過程中每2000m3測(cè)2個(gè)樣品篩分法液、塑限0.5mm以下的細(xì)粒土求塑性指數(shù)，判定是否符合要求每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過程中每

76、2000m3測(cè)2個(gè)樣品液塑限聯(lián)合測(cè)定法測(cè)定液限，滾搓法塑限試驗(yàn)測(cè)定塑限壓碎值砂礫、碎石評(píng)定石料抗壓碎能力是否滿足要求使用前測(cè)2個(gè)樣品，砂礫使用過程中每2000m3測(cè)2個(gè)樣品，碎石品種變化時(shí)測(cè)2個(gè)樣品集料壓碎值試驗(yàn)有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量土（細(xì)集料）確定土是否適用于石灰穩(wěn)定對(duì)土有懷疑時(shí)，作此試驗(yàn)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)、易溶鹽試驗(yàn)水泥標(biāo)號(hào)和終凝時(shí)間水泥確定石灰質(zhì)量是否適宜使用作材料組成設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)1個(gè)樣品，當(dāng)料源或標(biāo)號(hào)變化時(shí)重測(cè)水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法，水泥凝結(jié)時(shí)間檢驗(yàn)方法 外形尺寸檢查表6-4為水泥穩(wěn)定碎石材料基層幾何外形尺寸的檢查內(nèi)容、頻率和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，成型好的底基層應(yīng)滿足：1）表面平整密實(shí)、邊線整齊、無松

77、散、無明顯離析、無坑洼。2）施工接茬平順、穩(wěn)定。3）表面無明顯輪跡。表6-4：水泥穩(wěn)定碎石幾何尺寸質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)縱斷面高程（mm）每20米一個(gè)斷面，每個(gè)斷面35個(gè)點(diǎn)+5,-10厚度（mm）均值每15002000m26個(gè)點(diǎn)-8極值-10寬度（mm）每40米1處+0以上橫坡（%）每100米3處0.3平整度（mm）每200米2處，每處連續(xù)10尺（3米直尺）8連續(xù)式平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)差（mm）3.0 結(jié)構(gòu)層材料質(zhì)量檢測(cè)表6-5為水泥穩(wěn)定碎石材料基層質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容、頻率和技術(shù)要求。表6-5：水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層材料質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配2次/天，上、下午各一次在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)結(jié)合料

78、劑量2次/天，上、下午各一次至少6個(gè)試樣水泥不少于設(shè)計(jì)劑量的1%含水量6次/天變化范圍在0.5%壓實(shí)度6次以上/天不小于98%拌和均勻性隨時(shí)觀察無灰條、灰團(tuán)，色澤均勻，無離析抗壓強(qiáng)度13個(gè)試件/天不低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)整體性檢驗(yàn)6個(gè)/km養(yǎng)生710天內(nèi)，鉆出完整芯樣7 透層、粘層7.1 范圍本節(jié)工作內(nèi)容為在一般橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的上下面層之間灑鋪粘層油。當(dāng)橋面板未能打毛，僅采用噴砂處理時(shí)，應(yīng)在清理干凈的橋面板上增設(shè)透層油，作為浸潤(rùn)。7.2 材料 透層1）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇滲透性好的慢凝液體石油瀝青AL(S)-2，其技術(shù)要求應(yīng)符合表7-1的技術(shù)要求。表7-1：透層油用液體石油瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方

79、法黏度 (s)515T 0621蒸餾體積360前 （%）20T 0631閃點(diǎn)（TOC法） （）70T 0633含水量 不大于 （%）2.0T 06122）液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，使用前按先加熱瀝青后加稀釋劑的順序，摻配煤油或輕柴油，經(jīng)適當(dāng)?shù)臄嚢琛⑾♂屩瞥伞脚浔壤鶕?jù)使用要求由試驗(yàn)確定。3）液體石油瀝青在制作、貯存、使用過程中必須通風(fēng)良好，并由專人負(fù)責(zé)，確保安全。基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140，液體瀝青貯存溫度不得高于50。 粘層 粘層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用噴灑型改性乳化瀝青PCR，其技術(shù)要求應(yīng)符合表7-2的技術(shù)要求。表7-2：粘層用改性乳化瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法

80、破乳速度快裂或中裂T 0658粒子電荷陽離子（+）T 0653篩上殘留物（1.18mm篩），不大于%0.1T 0652黏度恩格拉黏度計(jì)E25110T 0622道路標(biāo)準(zhǔn)黏度計(jì)C25,3s825T 0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量，不小于%50T 0651溶解度，不小于%97.5T 0607針入度（25）0.1mm40120T 0604延度（5），不小于cm20T 0605軟化點(diǎn)，不小于50T 0606與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于2/3T 0654常溫貯存穩(wěn)定性1d，不大于%1T 06555d，不大于%5T 06557.3 施工要求 透層油的施工1）在噴砂的橋面板上灑鋪透層油。2）在灑鋪透層油前，

81、應(yīng)對(duì)基層表面進(jìn)行嚴(yán)格、認(rèn)真的清理。將橋面板表面的浮塵、積水、松散等清理干凈，可采用鋼絲清掃車、空壓機(jī)以及人工等方式清掃，必要時(shí)也可采用灑水車沖洗。清理后的表面應(yīng)保持干燥、干凈及粗糙的狀態(tài)。3）透層油灑鋪宜采用電腦控制的自動(dòng)灑鋪車，可有效控制灑鋪劑量。4）透層油灑鋪量為0.30.4 l/m2。5）透層油灑鋪后應(yīng)注意施工段面的保護(hù)，原則上禁止一切車輛通行。 粘層油的施工1）在一般橋面的上、下面層之間灑鋪改性乳化瀝青的粘層油。2）在灑鋪粘層油前，應(yīng)對(duì)下面的瀝青混凝土層進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的清理，將表面的浮塵、泥土清掃干凈。在清掃過程中嚴(yán)禁灑水清理，而以人工、干掃為主。3）粘層油灑鋪宜采用電腦控制的自動(dòng)灑鋪車，可有效控制灑鋪劑量。4）粘層油灑鋪量為0.50.7 l/m2。5）粘層油灑鋪后，原則上應(yīng)立即攤鋪上面的瀝青混凝土，一般不超過12小時(shí)。其間應(yīng)禁止任何車輛通行。