1、公路建設項目涵洞首件工程施工監理實施細則編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制： 審 核： 批 準： 版 本 號: 涵洞首件工程施工監理實施細則 一、監理依據 在監理處監理范圍內的涵洞施工監理應以下列文件為依據： 1、業主與承包人之間的工程承包合同及補遺書。 2、業主與監理單位之間的監理委托合同及補遺書。3、JTGF801-2004公路工程質量檢驗評定標準和有關試驗規程。 4、本工程的招標文件有關章節。 5、本工程設計文件及有關設計技術聯系單。 6、JTG/T F502011公路橋涵施工技術規范。 7、JTG E302005公路工程水泥混凝土試驗規程。 8、
2、業主和總監辦以及上級質檢部門的各項通知等規定。 9、被批準的施工組織設計和分項工程開工報告。 二、工程概況1、工程簡介本項目位于xx市xx區和xx縣境內，路線呈東西走向，起點位于xx區xx，起點樁號K0+000，路線沿xx老路布線，向西經xx（與新xx交叉），xx鋪(下穿xx高鐵)、xx、xx，在xx處xx,在xx村處跨越溪河,終點位于xx市xx區與xx縣交界處,終點樁號K19+500,路線全長19.474283KM。主要控制點為xx區xx、xx、xx鋪、xx、xx、xx村。三、施工準備階段的監理 1、監理工程師按圖紙或變更通知所規定的涵洞位置、方向與主線的交角，標高等項目，檢查承包人的放線結
3、果。 2、施工前，監理工程師審查承包人提交的分項或分部工程開工報告。3、現場清理完畢，并經監理工程師檢查同意后方可開工。四、基坑開工1、基底平面尺寸應符合設計與技術規范要求。2、基底標高應符合設計與技術規范要求，對于土質基底宜預留20-30mm厚的土層，在施工墊層前突擊挖除，防止被水浸軟，基底不得超挖。3、坑底應設排水溝、集水坑等，以便及時排水。4、基底坑壁坡度應根據地質情況選擇，保證基坑的安全，必要時需要取支擋措施。5、基坑開挖長度應根據施工組織施工能力確定，不能盲目大面積開挖，盡量減少基坑的暴露時間。五、地基承載力檢測1、開挖好的基坑必須進行地基承載力試驗，監理進行旁站或做平行試驗。2、地
4、基承載力應大于或等于設計要求值。若地基承載力不能滿足設計要求，承包人應提出提出處理方案報監理工程師，由監理工程師組織按變更程序確定處理方案，承包人按批準的方案進行地理處理。六、蓋板涵1、模板制作安裝應要求施工單位宜采用標準化、系列化、通用化的組合模板、制作的模板應保持其表面平整，形狀準確、不漏漿、有足夠的強度和剛度。在檢查模板的安裝質量時，應注意模板的平面位置和尺寸，符合設計圖紙和規范要求的范圍。在模板使用拼裝前，應要求施工單位將模板面清理干凈，并均勻涂刷脫模劑兩遍。外露砼模板的脫模劑應采用同一種，不得使用廢機油等涂料，且不得污染鋼筋及砼的施工縫處，在砼施工時，應安排專人負責隨時觀測、檢查，針
5、對各種突發情況及時采取相應的應急措施。模板安裝完畢后，對其平面位置、幾何尺寸、頂部標高、節點聯系及縱、橫向穩定性進行檢查，會簽后方可澆筑砼。2、鋼筋制作、安裝鋼筋原材料控制鋼筋進場時應對應加強外觀檢查，要求鋼筋的表面潔凈、無損傷，在使用前清除油漬和鐵銹等。參照公路工程金屬試驗規程（JTJ005）有關的規定進行鋼筋的可焊性試驗，確定鋼筋的焊接性能。針對鋼筋的不同品種、等級、牌號、規格及生產廠家，必須做到分批驗收，分別存放，且應設立標示牌。鋼筋的宜堆置在倉庫（棚）內，露天堆放時應墊高并遮蓋。對于有嚴重曲折的鋼筋，使用前將彎折處校直，對于局部校正不直，或由于反復彎曲產生裂紋的鋼筋不得使用。鋼筋應具有
6、出廠質量證明書和試驗報告單，并應抽取試樣做力學性能試樣。鋼筋加工控制監理工程師對鋼筋加工的控制，除應按相應規范要求進行檢查驗收外，還要在加工鋼筋前對圖紙的工程數量進行詳細的復核，包括鋼筋型號、根數及長度等。同時必須對混凝土保護層，鋼筋彎曲類型、彎鉤等確定相應的下料長度。盤園鋼筋應采用冷拉方法調直鋼筋，并控制冷拉率或控制應力。鋼筋焊接必須是具有有效焊工考試合格證，并在合格證允許的操作范圍內生產。必須按設計要求選擇焊條、焊劑，各種焊接材料性能應符合現行鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18-2003）規定。鋼筋焊接在雨雪，大風天氣和氣溫低于-20C時不得進行焊接作業。鋼筋焊接及綁扎接頭應設置在受力較小處，
7、并錯開布置。接頭長度及焊頭斷面面積，接頭斷面之間距離應符合規范規定。鋼筋骨架或網片安裝控制鋼筋的安裝應盡可能先制作成網片，放入模板內焊接或綁扎成整體。對有焊接接頭或綁扎接頭的鋼筋應檢查每根接頭質量及位置。應在鋼筋與模板間設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并相互錯開，鋼筋保護層厚度，應符合設計和施工規范規定。在砼澆筑前，應對已安裝好的鋼筋的品種、規格、數量、安裝質量以及預埋件進行檢查。3、混凝土拌合、澆筑水泥質量控制袋裝水泥在運輸、貯存過程中，應防潮，不同強度等級、品種和出廠日期的水泥應分別堆放。水泥受潮或時間超過3個月，應重新取樣檢驗，并按復檢結果執行。水泥應符合現行國家標準，并附有生產廠的水泥品質
8、試驗報告，水泥應按規范要求進行復查試驗。水泥存放應采取防雨、防潮措施。粗、細集料應符合施工技術規范規定，并按現行公路工程集料試驗規程（JTG E42-2005）進行試驗。拌合用水可用任河河水或山泉水?；炷涟柚埔髧栏癜幢O理工程師批復的配合比進行配料，并根據原材料含水量變化，及時調整施工配合比，各種原材料計量應準確。要求水泥、水、外加劑的計量允許偏差為1%；粗、細集料計量允許偏差2%.混凝土應使用強制式拌合機集中拌合、拌合時間不少于90s?；炷涟韬衔飸韬暇鶆颍坏糜须x析和沁水現象。應在攪拌站和澆筑地點分別取樣檢測砼坍落度。坍落度檢查頻率應符合規范規定。宜用攪拌運輸車運輸混凝土(途中應以2-
9、4r/min慢速轉動)?；炷吝\至澆筑地點后發生離析、泌水或坍落度不符合要求時，不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持原有水灰比不變。如二次攪拌仍不符要求，則不得使用。對于超過時間、工作性能已不能滿足施工要求的砼必須廢棄，不能用加水的方法改變砼的坍落度?；炷恋臐仓愿咛幭蚰０鍍葍A卸砼時，為防止離析，其自由傾落高度不能超過2m，當傾落告訴超過2m時，應使用串筒。混凝土應按一定厚度，順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土?；炷琳駬v用插入式振搗器，振搗必須均勻、充分，但不得過振。應避免振搗棒觸及模板、鋼筋及其他預埋件。混凝土澆筑應連續進行，如因故間斷時間超過
10、混凝土初凝時間，應預留施工縫。施工縫留設位置應符合規范或設計要求?；炷翝仓^程中或澆筑完成時，如混凝土泌水較多需采取措施及時排除泌水，并查明原因，要采取措施，減少沁水。結構混凝土澆筑完成后，對混凝土表面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛，并及時覆蓋?；炷两K凝后應及時灑水養生，養生用水要求同混凝土拌合用水。養生時間一般為7天，當摻加外加劑時需養生14天，其它氣候和條件下的養生應符合相關規定。4、沉降縫位置應符合設計和施工規范要求，豎直、上下貫通、沒有錯位或彎曲、填縫無空鼓，開裂及漏水現象。5、帽石、一字墻式八字墻應平順，與路線邊坡。線形匹配。6、臺身蓋板支撐處必須平整，避免高
11、低不平或混凝土表面毛糙，導致蓋板在支撐處受力不勻。7、采用預制蓋板施工時，應注意檢查上、下面的方向和斜交角度的方向，避免發生反向錯誤。蓋板涵施工工藝框圖測量放樣施工放樣基礎開挖基礎鋼筋綁扎支模基底處理拆模板側墻鋼筋綁扎、支模澆筑砼、養生拆模板砼拌合及運輸試塊制作安裝蓋板砌筑錐坡、流水面、洞口鋪砌整修交驗試塊檢測測砼拌合及運輸試塊制作試塊檢測測蓋板預制澆筑砼、養生涵洞施工控制要點1、監理工程師按圖紙或變更通知確定的涵洞位置、方向，與主線的交角、標高等項目，檢查承包人的放線結果。2、施工前，監理工程師審查承包人提交的分項或分部工程開工報告。3、基底標高應符合設計與技術規范要求，并注意基坑開挖施工安
12、全。4、開挖好的基坑必須進行地基承載力試驗，監理進行旁站或做平行試驗，試驗結果應符合設計要求。5、鋼筋的制作與安裝應嚴格按圖紙要求和規范規定進行施工，鋼筋的保護層應符合要求。6、模板安裝應牢固，接縫緊密、模板涂刷脫模劑應均勻、顏色一致，模板安裝后應對模板標高、幾何尺寸、平面位置進行認真復核，并報監理工程師驗收。7、涵洞基礎、墻身砼應按設計沉降縫位置分段澆筑。砼拌合必須采用強制式拌合機集中拌合，振搗應密實、均勻。8、涵身沉降縫位置應與基礎上、下一致，豎直、不錯臺、不彎曲、沉降縫處理應符合設計及規范要求。9、涵臺帽在蓋板支撐處必須抹平，保證蓋板在支撐處受力均勻。涵臺帽砼強度達到設計強度75%后方可進行蓋板安裝。10、臺背宜填天然級配砂礫石。當涵洞蓋板安裝完成后，并經檢查驗收后，既可進行臺背回填。回填應水平分層，兩側對稱按設計或規范要求進行填筑。11、涵洞頂填土厚度必須大于0.5-1m時，才能允許機械通過。
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