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港區道路工程項目施工現場質量管理辦法.doc

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港區道路工程項目施工現場質量管理辦法.doc

1、港區道路工程項目施工現場質量管理辦法編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: ESZAQDGF001 編 制: 審 核: 批 準: 版 本 號: xx港區xx路二期道路工程項目部施工現場質量管理辦法第一章 總 則第一條 【辦法目的】以所建工程一次成優為目標,以落實質量責任、健全管理制度為根本,以硬化合同履約、強化過程控制為手段,堅決克服質量通病,確保工程內實外美,修建高質量、無隱患的環保市政公路的質量管理方針,結合鄭州市政驗收程序和相關要求,加強施工現場質量過程管理的力度,達到提高工程質量,杜絕質量事故的管理目標,為爭創“全國市政金杯獎”的質量目標夯實良好基礎。根據公司相關質量管理制度,結合

2、我部具體情況,制定了xx港區xx路二期道路工程項目部施工現場質量管理辦法(試行)。第二條 【適用范圍】本辦法適用于項目部對各工區的管理。第二章 鋼筋工程第三條 【進場驗收】鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規格和生產廠家分批驗收,經檢驗合格后方可使用,具體由工地試驗室主導,各工區負責送檢。對原材料進場時未提供出廠合格證應拒絕接收。鋼筋進場時,必須按批抽取試件做力學性能和工藝性能試驗,其質量必須符合國家現行標準的規定。檢查數量要求:以同牌號、同爐號、同規格、同交貨狀態的鋼筋。每60t為一批次,不足 60t 按一批計,每批次抽撿1次。第四條 【連接要求】鋼筋連接應符合以下規定:(一)當普通混凝土中鋼筋

3、直徑等于或小于22mm ,在無焊接條件時,可采用綁扎連接,但受拉構件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。(二)當采用搭接焊時,兩連接鋼筋軸線應一致。雙面焊縫的長度不得小于5d,單面焊縫的長度不得小于 10d(d 為鋼筋直徑)。(三)當采用HRB400鋼筋、Q345鋼材時,焊接采用E50XX焊條。不按要求使用。第五條 【安裝驗收】鋼筋安裝必須符合設計規范要求,在澆筑混凝土之前應對鋼筋進行隱蔽工程驗收,確認滿足要求后才能進行下一道工序。第六條 【保護層厚度】鋼筋的混凝土保護層厚度,必須符合設計要求。在鋼筋與模板之間設置墊塊,確保鋼筋的混凝土保護層厚度,墊塊應與鋼筋綁扎牢固,錯開布置。第三章 混凝土工程第七

4、條 【水泥進場驗收】進場水泥技術條件應符合現行國家標準通用硅酸鹽水泥GB175 的規定,除提供全數檢驗合格證和出廠試驗報告外,應對其強度、細度、安定性和凝固時間抽樣復驗。檢驗數量要求:同生產廠家、同批號、同品種、同強度等級、同出廠日期且連續進場的水泥,散裝水泥每 300t 為一批次,袋裝水泥每 200t 為一批次;當不足上述數量時,也按一批次計,每批抽樣不少于 1 次。若使用過程中對水泥質量有懷疑或出廠日期逾 3 個月時,應進行復驗合格后方可使用。第八條 【外加劑驗收】混凝土外加劑除提供全數檢查合格證和出廠檢驗報告外,應對其減水率、凝結時間差、抗壓強度比抽樣檢驗。檢驗數量要求:同生產廠家、同批

5、號、同品種、同出廠日期且連續進場的外加劑,每 50t 為一批次;不足 50t 時,也按一批次計,每批至少抽查 1 次。第九條 【細骨料驗收】對細骨料,應抽樣檢驗其顆粒級配、細度模數、含泥量及規定要求的檢驗項。檢驗數量要求:同產地、同品種、同規格且連續進場的細骨料,每 400m3 或 600t為一檢驗批,不足 400m3 或 600t 也按一批計,每批至少抽檢 1 次。第十條 【粗骨料驗收】對粗骨料,應抽樣檢驗其顆粒級配,壓碎值指標、針片狀顆粒含量及規定要求的檢驗項。檢驗數量要求:同產地、同品種、同規格且連續進楊的粗骨料,機械生產的每 400m3 或 600t 為一批,不足 400m3 成 60

6、0t 也接一批計,每批至少抽檢 1 次。 第十一條 【人工拌制控制】為保證混凝土質量及維護本項目現場文明施工,不允許在施工現場進行人工拌制混凝土。(一般控制)第十二條 【澆筑前控制】澆筑混凝土前,應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,確認符合設計和施工要求;模板內的雜物、積水、鋼筋上的污染物應清理干凈,模板內面應涂刷隔離劑,并不得污染鋼筋等。(一般控制)第十三條 【澆筑過程控制】為保證混凝土質量,澆筑過程中應遵守以下規定:(一般控制)(一)自高處向模板內傾卸混凝土時,其自由傾落高度不得超過2m;當傾落高度超過 2m 時,應通過串筒、溜槽或振動溜管等設施下落,傾落高度超過10m 時應設置減速裝置

7、。此外,混凝土拌合物的坍落度應符合設計配合比要求,檢驗數量為每工作班不少于 1 次。(二)澆筑混凝土時,應采用振動器振搗。振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件。振搗持續時間宜為 2030s,以混凝土不在沉落,不出現氣泡、表面呈現浮漿為度。(三)在澆筑混凝土過程中,間斷時間(當氣溫20-30攝氏度間不超過90分鐘,當氣溫,10-20攝氏度間不超過135分鐘,當氣溫5-10攝氏度間不超過195分鐘,采取特殊措施除外)超過規定時,應設置施工縫,且施工縫設置應符合下列規定。1)施工縫宜留置在結構受剪力和彎矩較小、便于施工的部位,且應在混凝土澆筑之前確定,施工縫不得呈斜面。2)先將混凝土表面的水泥砂漿和松

8、弱層及時鑿除。鑿除時的混凝土強度,水沖法應達到0.5MPa;人工鑿毛應達到2.5MPa;機械鑿毛應達到10MPa。 3)鑿毛處理的混凝土面,應清除干凈,在澆筑后續混凝土前,應鋪1020mm 同配比的水泥砂漿。第十四條 【澆筑后控制】為規范混凝土養生質量,應注意以下工作:(一般控制)(一)混凝土澆筑完畢12小時以內對混凝土加以覆蓋并養護。(二)混凝土養護的時間:采用普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土,不得少于 7d;摻用緩凝劑或有抗滲等要求以及高強度混凝土,不得少于 14d。第十五條 【泵送控制】泵送混凝土施工應符合下列規定: (一般控制)(一)混凝土的供應必須保證混凝土輸送泵能連續工作。

9、(二)輸送管線宜直,轉彎宜緩,接頭碰嚴密。 (三)泵送前應先用與混凝土成分相同的水泥漿潤滑輸送管內壁。 (四)泵送混凝土因故間歇時間超過 45min 時,應采用壓力水或其他方法沖洗管內殘留的混凝土。 (五)泵送過程中,受料斗內應具有足夠的混凝土,以防止吸入空氣產生阻塞。(低溫施工控制)第十六條 【低溫澆筑控制】當工地晝夜平均氣溫連續 5d 低于5或最低氣溫低于-3時,確定混凝土進入低溫施工,混凝土澆筑應符合下列規定: (一般控制)(一)當環境溫度低于-10時不得進行混凝土施工。(二) 混凝土澆筑前,應清除模板及鋼筋上的冰雪(若有),當環境氣溫低于-10時,應將直徑大于或等于 25mm 的鋼筋和

10、金屬預埋件加熱至0以上。 (三)當混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時,應對距離新舊混凝土施工縫1.5m 范圍內的舊混凝土和長度在 1m 范圍內的外露鋼筋,進行防寒保溫。(四)混凝土拌合物入模溫度不宜低于5。 (五)混凝土分層澆筑的厚度不得小于20cm,不得超過50cm。(六)混凝土使用熱水攪拌時,水溫控制不得低于40攝氏度,也不得高于80攝氏度。(七)已澆筑層的混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應低于5,采取加熱養護時,養護前的溫度也不得低于5。第十七條 【低溫養生控制】低溫混凝土養生應注意以下事項:(一般控制)(一)低溫混凝土拆模時混凝土與環境的溫差不得大于 15。當溫差在 1015時,拆除摸

11、板后的混凝土表面應采取臨時覆蓋措施。(二)當氣溫低于 5時,應采取覆蓋棉被、電熱毯加熱、煤爐子加熱或溫棚蒸汽養護等保溫措施,并不得對混凝土灑水養護。( 高溫施工控制)第十八條 【高溫澆筑控制】當晝夜平均氣溫高于30時,應確定混凝土進入高溫期施工。高溫期混凝土的運輸與澆筑應符合下列規定: (一般控制)(一)盡量縮短運輸時間,宜采用混凝土攪拌運輸車運輸。 (二)混凝土的澆筑溫度應控制在32以下,宜選在一天溫度較低的時間進行。 (三)澆筑場地宜采取遮陽、降溫措施。第十九條 【高溫養生控制】混凝土澆筑完成后,表面宜立即覆蓋塑料膜,終凝后覆蓋土工布等材料,并應灑水保持濕潤。(一般控制)第二十條 【強度檢

12、驗】混凝土強度等級應按現行規定檢驗評定,其結果必須符合設計要求。用于檢查混凝土強度的試件,應在混凝土澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定: (一)每拌制 100 盤且不超過 10Om3 的同配比混凝土,取樣不得少于 1 次; (二)每工作班拌制的同配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于1次; (三)每次取樣應至少留置 1 組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。第四章 管道工程第二十一條 【原材料檢測】工程所用的管材、管道附件和主要原材料等產品進入施工現場時必須進行現場驗收并妥善保管。進場驗收時應檢查每批產品的訂購合同、質量合格證書、性能檢驗報告、施工說明書及

13、證件等,并按國家有關標準規定進行復檢,驗收合格后方可使用。未提供出廠合格證等證明文件應拒絕接收。第二十二條 【安全控制】管道在施工過程中應遵從以下安全規定:(一)管道溝槽開挖前未對挖機司機及相關施工人員進行安全、技術交底。(二)開挖時堆土坡腳距坡頂2.0m以外,堆土高度不超過2.0m,機械開挖至溝槽底20cm停止挖掘,改為人工清底,如遇局部超挖或發生擾動的,換填最大粒徑10-15mm的天然繼配碎石。 (三)管溝開挖時,密切注意周圍土體的變形情況及坑槽內可能出現的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈,一旦發現問題,應立即停止開挖,并匯報項目或監理相關人員。(四)對于使用工字鋼支護,輕型井點降水施工時,

14、安全人員須在現場重點巡查,落實安全防護和基坑監測措施,并做好過程安全管理。第二十三條 【一般控制】管道在施工過程中應遵從以下質量規定:(一)管溝開挖至設計深度后,應及時通知質檢、實驗、監理等進行相關基坑檢測就鋪筑砂墊層或澆筑混凝土墊層。對于軟濕地段管道基礎需要挖除換填處理,應按設計要求換填處理。對于排水管高程高于現場地面高程或現狀魚塘位置時,應超挖80公分厚回填素土至管頂以上50公分,充分壓實后再反開槽施工。(二)基坑驗槽合格后,應對原土進行夯實,方可進行下道工序施工。(三)管道安裝前,基底按要求鋪筑砂石墊層,并掛線平整夯實。(四)管道安裝時,專人指揮,有明確、統一的指揮信號。放管時下降速度均

15、勻,到達溝底時低速輕放。下管后,將渠管排好,然后對線校正。(五)管道安裝時自下游開始,承口應朝向施工前進方向。接口使用橡膠圈接口,冬期施工時不得使用凍硬的橡膠圈。 (六)對于地下水位超過污水管底標高時,需要進行降排水施工,設置攔水墻、放坡開挖插打鋼板樁配合輕型井點降水、集水井抽排水等措施。第二十四條 【閉水試驗】根據設計要求,所有污水管帶檢查井必須進行閉水實驗,合格后方可對溝槽進行回填。第二十五條 【回填控制】管道回填應遵從以下規定:(一)回填土必須經隱蔽工程驗收合格后才能進行,回填土前必須將槽內的積水雜物清理干凈后方可回填,回填必須用人工兩側對稱分層回填,每層厚度控制在20cm以內,采用人工

16、夯實,嚴禁帶水作業,不得回填淤泥腐殖土,大于10cm石料等硬塊應剔除,大的泥塊要打碎。 (二)非同時進行的兩個回填土段的搭接處,不得形成陡坎,應隨鋪土將夯實層留成階梯狀,階梯的長度應大于高度的二倍。管道回填同附近井室四周同時回填,填土夯實應夯夯相連。 (三)污水管帶檢查井試驗,閉水試驗在管道灌滿水后經24小時后再進行,對水量的測定時間不少于30分鐘。檢驗時將準備進行閉水檢驗的管道接通一座檢查井,另一端封堵管口,在閉水試驗合格后再施工此端檢查井。避免管道閉水試驗有問題而難以處理。污水管道閉水試驗在溝槽內沒有積水的條件下進行。第二十六條 【沉井施工】沉井施工應遵從以下規定:(一)基坑開挖深度為開挖

17、至設計起沉高程(深度2m),基坑平面尺寸應確保井體外周有充裕的支模及綁扎鋼筋工作面,每側按80考慮工作面,按1:0.75放坡開挖,挖出的多余土方堆放位置應離開基坑15m之外,并及時外運。沿基坑四周設置排水明溝和集水井。(二)為方便沉井的制作和井內的挖土出土,根據每個沉井設計高度底節擬取57m,若沉井底節下為松軟土時,則底節最大高度不大于0.8倍沉井寬度,第二節為設計的剩余高度。(三)本區域地下水較豐富,埋藏較淺,在頂管工作井開挖時需進行降水處理。擬定采取以大口井井點降水為主、輔以工作井內集水井明排的降、排水措施。(四)待沉井結構第一次澆筑砼強度達到100%后且隔離樁強度達到設計強度100%,方

18、可開始沉井下沉工作。采用長臂挖掘機挖土下沉時,先取中部土體,后向四周均衡對稱挖土,形成鍋底形,便于沉井下沉時糾偏。當下沉至設計標高以上1米時,適當減慢下沉速度,沉井下沉至離設計底標高50cm時以人工開挖為主。沉井下沉前,井壁內側90方向掛線錘,以便及時發現及時糾偏,取土時及時糾正。沉井下沉允許誤差:軸線位置水平差小于1%。沉井刃腳平均標高與設計標高的偏差為50 mm,沉井四周中任何兩角的刃腳踏面高差不得超過該兩點水平距離的1%。(五)沉井下沉至設計標高穩定后,墊層以下部分回填土石屑分層夯實后再澆筑墊層及底板混凝土。(六)沉井砼澆筑完畢后,井壁背后采取灌砂等措施,保證頂管工作時井壁與背后土的接觸

19、緊密。第二十七條 【頂管施工】頂管施工應遵從以下規定:(一)頂管施工前,技術負責人應對圖紙進行詳細的技術交底,工區對施工員及現場操作人員同樣的進行施工技術交底。(二)頂管施工前檢查管子接頭的槽口尺寸,橡膠圈和襯墊板的外觀和質地。確認合格后可在接口處均勻涂抹薄層硅油等對橡膠無侵蝕性的潤滑材料以減少摩阻力。承插接管時加力要均勻,應保證橡膠圈不移位,不反轉,不露出管外。頂管結束后要按設計要求在管內間隙處填充彈性密封膏,并與管口抹成一個光滑的漸變面。(三)頂管工作坑挖好后,在工作坑四周設擋護及警示標牌,以防雜物掉入傷人,在頂進作業時應設通風設施。(四) 汛期施工時,做好頂進時邊坡的覆蓋工作,使雨水不直

20、接與坡體沖刷,并在坑底挖集水井,進行不間斷排水。 (五)頂管完成后及時對管道外壁進行充填加固,把原注入的膨潤土漿置換掉。置換水泥漿的水灰比為0.45,P=0.20.5Mpa,Q=0.3(m3/m)。第五章 砌體抹灰工程第二十八條 【原材料檢測】工程所用的模塊磚、灰磚進入施工現場時必須進行現場驗收,進場驗收時應檢查質量合格證書、檢驗報告等,并按國家有關標準規定進行復檢,驗收合格后方可使用。未提供出廠合格證等證明文件應拒絕接收。第二十九條 【砂漿質量控制】砂漿的強度應符合設計要求,并符合以下規定:(一)施工現場砌體所用的砂漿嚴禁人工拌制,按規范要求機械攪拌。(二)砂漿的強度等級必須符合設計要求。

21、每個構筑物、同類型、同強度等級按規范要求取樣。砂漿強度試件應在砂漿攪拌機出料口隨機抽取,同一盤砂漿制作 1 組試件。第三十條 【砌筑控制】砌筑應遵從以下規定:(一)砌磚采用“三一”砌磚法,即一鏟灰、一塊磚、一擠揉,以保證砂漿的飽滿度、上下錯縫規范。(二)在已砌筑的砌體上繼續砌筑時,應將已砌筑的砌體表面清掃干凈和濕潤。 (三)砌筑井室,用水沖凈基礎后,先鋪一層砂漿,再壓磚砌筑,做到滿鋪滿擠,磚與磚間灰縫保持1cm。 (四)砌筑時同時安裝踏步,踏步安裝后在砌筑砂漿未達到規定抗壓強度前不得踩踏。(五)與檢查井接連的所有管道端頭,要經過鑿毛處理并要清理干凈,混凝土管道外壁與砌筑井壁連接時水泥砂漿應座漿

22、飽滿、密實。砌筑灰磚時砂漿內加入膨脹劑,以防止管道和磚之間接觸不好產生漏水現象。 第三十一條 【砌體養生】砌體在砌筑和抹面后,應立即覆蓋養護,養護714d,養護期間不得碰撞、振動或承重。冬季期間不再灑水,而應用麻袋薄膜覆蓋保溫,在砌體未達到要求的強度之前,不得在其上任意堆放重物,以免砌體受振動破壞。第六章 路基工程第三十二條 【路基清表】路基填筑前清除地表草皮、樹根、腐殖土、垃圾、雜物,并大致找平,用壓路機碾壓密實,清表厚度50公分。施工前應注意保護生態環境,清除的雜物、油面應妥善處理,不能傾倒于河流中。第三十三條 【路基填料控制】路基填料應符合下列規定:(一般控制)(一)含草皮、生活垃圾、樹

23、根、腐殖土嚴禁作為路基填料。 (二)泥炭、淤泥、凍土、膨脹土、有機質含量大于4%的土以及易容鹽超過允許含量的土不得直接用于填筑路基。 (三)液限大于50%,塑性指數大于26,含水量不適宜直接壓實的細粒土,不得直接作為路基填料。 (四)粉質土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區的路床。 (五)填料的強度及粒徑要符合市政工程規范要求。第三十四條 【填筑過程控制】(一般控制)路堤填筑寬度每側寬出填筑層設計寬度30cm,壓實寬度不小于設計寬度,最后削坡。嚴禁路基填土寬度不足時路基和邊坡用浮土幫寬,或自上而下倒土,削坡后坡腳外5米范圍平整碾壓。路基要分層填筑碾壓,每層最大壓實厚度不

24、超過20cm,路床頂面層最小厚度不小于10cm,含水量應該控制在最佳含水量2%以內。當路中管線管頂至路床厚度小于0.4米時,不得使用重型碾壓,采用人工或其他機具夯實。第三十五條 【碾壓過程控制】(一般控制)路基土方碾壓每層不得少于4-8遍,要求輪跡重疊1/31/2輪寬,碾壓無明顯輪跡,如果未達到質量標準,則灑水增加碾壓遍數直至合乎標準為止。使用振動壓路機碾壓時,第一遍應不振動而靜壓,宜先慢后快,由弱至強振動。對于大型壓路機碾壓不到的地方,采用手扶振動壓路機或平板振動器進行壓實。第三十六條 【處理材料控制】路基處理材料要求如下:(一般控制)(一)拆房土:最大粒徑不超過20cm,粒徑大于10cm小

25、于20cm的顆粒應超過石料總重量的70%,并應繼配良好,不含有生活垃圾,含土量不大于30%。大粒徑材料應填筑再下部,小粒徑材料填筑再上部,小粒徑宕渣厚度最小偉10cm,并保證層頂平整。 (二)石灰:質量應符合公路路基基層施工技術規范中規定的三級以上生石灰或消石灰的技術標準。(三)水泥:采用強度等級為42.5級及以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,其性能必須符合普通硅酸鹽水泥的規定。 (四)碎石:采用連續級配,碎石中不應含有黏土塊,植物根葉,腐質土等有害物質,針片狀顆粒的總含量不超過20%,碎石的壓碎值不大于30%,軟弱顆粒含量不大于5%,塑性指數小于9%,液限小于28%。(五)土工格柵為減少搭接

26、工程數量,鋼塑雙向土工格柵幅寬不小于4米,鋪設時應垂直于路堤軸線方向,土工格柵攤鋪后應及時填筑填料,避免受陽光過長時間暴曬,間隔時間不超過48小時。第三十七條 【池塘、溝渠路段控制】設置施工圍堰,抽水清除渠底淤泥至原狀土。回填0.8m拆房土+0.3m碎石,再回填素土至路床頂,回填土按路基壓實度分層壓實。在路床頂層以下0.4m處鋪筑土工格柵,格柵施工要求需滿足相關技術要求。池塘、溝渠邊坡應開蹬成臺階狀,蹬高0.4m,蹬寬1m,一步一蹬,開蹬處鋪設2m寬土工格柵。第三十八條 【粉砂土路段控制】填方段:清表后,采用符合路基土技術指標的素土填筑即可。挖方段:開挖至路床頂面后,對路床頂面0.3m路基摻水

27、泥進行壓實處理(分兩層各0.15m鋪筑),水泥劑量暫按4%處理。第三十九條 【粉砂土夾層路段控制】當粉質粘土夾層底高程位于路床頂以下1.5米以內時,將該段粉質粘土全部挖除清運,車行道范圍內路床頂回填拆房土至路床頂以0.6m,然后回填符合規范要求的素土分層壓實。當粉質粘土夾層底高程低于路床頂以下1.5m以下時,僅清除路床頂以下1.5m以內粉質粘土,車行道范圍內路床頂回填拆房土至路床頂以下0.6m,然后回填符合規范要求的素土分層壓實。第四十條 【低填淺挖路段控制】對路堤填土高度小于1.5m、大于0.7m的低填路基和高度小于0.7m的淺挖路基,應超挖并進行填前壓實,回填0.6m碎石土并分層壓實。回填

28、碎石采用未篩分碎石:土=7:3。碎石要求石質堅硬,不易破碎和水解,含泥量小于10%。回填前壓實度不小于95%,回填碎石土后壓實度不小于95%。第七章 基層工程第四十一條 【材料要求】石灰使用三級以上的生石灰或者消石灰,水泥采用優質硅酸鹽水泥,禁止使用快硬、早強及受外界影響變質的水泥;在水泥石灰土底基層施工前7-10天,將生石灰集中堆放并消解,經消解的石灰為粉狀,禁止當時消解當時使用。第四十二條 【水泥石灰土底基層攤鋪、拌合要求】先鋪土,再用石灰線分格,均勻的鋪撒石灰,灰土初拌初壓后,再均勻的攤鋪水泥。拌合采用路拌式穩定土拌和機進行拌合,水泥水泥土攤鋪,拌壓時間不得超過1天。注重水泥石灰土基層的

29、平整度,做到寧高勿低、寧鏟勿補。第四十三條 【水泥穩定碎石基層施工要求】采用攤鋪機進行攤鋪,結構層厚度、高程、橫坡符合設計要求。基層材料的攤鋪寬度應為設計寬度兩側加施工必要附加寬度。基層施工中嚴禁用貼薄層方法整平修補表面。第四十四條 【攤鋪】攤鋪應符合下列規定:(一)施工前應通過試驗確定松鋪系數。(二)宜采用專用攤鋪機械攤鋪。(三)水泥穩定粒料材料自攪拌至攤鋪完成,不得超過3h。應按當班施工長度計算用料量。(四)分層攤鋪時,應在下層養護7d后,方可攤鋪上層材料。(五)從加水拌合到碾壓終了的時間,不得超過水泥的初凝時間。(六)基層間、基層與面層間施工間隔不宜長于30天。第四十五條 【碾壓】碾壓應

30、符合下列規定:(一)應在含水量等于或略大于最佳含水量時進行。(二)宜用1218t壓路機作初步穩定碾壓,混合料初步穩定后用大于18t的壓路機碾壓,至表面平整、無明顯輪跡,且達到要求的壓實度。(三)水泥穩定土類材料,宜在水泥初凝時間到達前碾壓成型。(四)當使用振動壓路機時,應符合環境保護和周圍建筑物及地下管線、構筑物的安全要求。(五)接縫應符合:縱向接縫宜設在路中線處;接縫應做成階梯形,梯級寬不得小于12層厚;橫向接縫應盡量減少(六)通過試驗段確定的碾壓遍數,不得少壓,同時在水泥終凝時間后不得反復碾壓。第四十六條 【養護】養護應符合下列規定,否則處以300元/次的罰款:1)基層宜采用灑水覆蓋養護,

31、保持濕潤。采用乳化瀝青養護,應在其上撒布適量石屑。2)養護期間應封閉交通。3)常溫下成型后應經7d養護,方可在其上鋪路面層。第八章 面層工程第四十七條 【施工準備】準備澆瀝青的工作面,保持整潔無塵埃,徹底清除半剛性基層上的浮灰、土、砂等污物,報監理工程師檢查合格后,開始噴灑瀝青施工。遇大風或即將降雨時,氣溫低于10時,不宜澆灑透層、粘層。瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境最高溫度低于5時施工,第四十八條 【運輸】熱拌瀝青混合料的運輸應符合下列規定:(一)熱拌瀝青混合料宜采用與攤鋪機匹配的自卸汽車運輸。(二)運料車裝料時,應防止粗細集料離析。(三)運料車應具有保溫、防雨、防混合料遺撒與瀝青滴漏

32、等功能。(四)瀝青混合料運輸車輛的總運力應比攪拌能力或攤鋪能力有所富余。(五)施工車輛在透層瀝青上通行應緩慢行駛,嚴禁調頭、轉彎、緊急剎車。第四十九條 【透層、下封層、粘層】鋪筑瀝青混凝土面層前在水泥穩定碎石層上噴灑透層瀝青,在噴灑透層油后鋪筑烯漿封層,并撒布S12碎石。各瀝青層之間及瀝青與構造物間噴灑粘層瀝青。與新鋪瀝青混合料接觸的側、緣石、檢查井的側面及新鋪瀝青的接頭應澆灑粘層。養護期間,除運送瀝青外,任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。第五十條 【玻纖格柵】路面搭接處面層與基層搭接均采用玻璃纖維土工格柵。第五十一條 【攤鋪】熱拌瀝青混合料的攤鋪應符合下列規定:(一)熱拌瀝青混合料應采用

33、機械攤鋪。攤鋪溫度應符合規定。城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機聯合攤鋪。相鄰兩幅的攤鋪應有5-10厘米左右寬度的攤鋪重疊。表面層宜采用多機全幅攤鋪,減少施工接縫。(二)攤鋪機應具有自動或半自動方式調節攤鋪厚度及找平的裝置、可加熱的振動熨平板或初步振動壓實裝置、攤鋪寬度可調整等功能,且受料斗斗容應能保證更換運料車時連續攤鋪。(三)采用自動調平攤鋪機攤鋪最下層瀝青混合料時,應使用鋼絲或路緣石、平石控制高程與攤鋪厚度,以上各層可用導梁引導高程控制,或采用聲納平衡梁控制方式。經攤鋪機初步壓實的攤鋪層應符合平整度、橫坡的要求。(四)瀝青混合料的松鋪系數應根據混合料類型、施工機械和施工工藝等應通過試

34、驗段確定,試驗段長不宜小于200m。(五)攤鋪瀝青混合料應均勻、連續不間斷,不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜為26m/min。攤鋪時螺旋送料器應不停頓地轉動,兩側應保持有不少于送料器高度2/3的混合料,并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析,出現輕微離析可以及時人工加補適量的細瀝青混合料予以補救。熨平板按所需厚度固定后不得隨意調整。(六)攤鋪層發生缺陷應找補,并停機檢查,排除故障。(七)路面狹窄部分的小規模工程可采用人工攤鋪。第五十二條 【碾壓】熱拌瀝青混合料的壓實應符合下列規定:(一)應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟,以達到最佳碾壓結果。瀝青混合料壓實宜采用鋼筒式靜態壓路機與輪胎

35、壓路機或振動壓路機組合的方式壓實。(二)壓實應按初壓、復壓、終壓(包括成形)三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓。碾壓過程中碾壓輪應保持清潔,可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑,嚴禁刷柴油。當采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時,必須嚴格控制噴水量應成霧狀,不得漫流。(三)壓路機不得在未碾壓成形路段上轉向、調頭、加水或停留。在當天成形的路面上,不得停放各種機械設備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。第五十三條 【接縫】接縫應符合下列規定:(一)瀝青混合料面層的施工接縫應緊密、平順。(二)上、下層的縱向熱接縫應錯開15cm;冷接縫應錯開3040cm。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應錯開1

36、m以上。(三)表面層接縫應采用直茬,以下各層可采用斜接茬,層較厚時也可做階梯形接茬。(四)對冷接茬施作前,應對茬面涂少量瀝青并預熱。第五十四條 【開放交通和成品保護】熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后,方可開放交通。瀝青混合料面層完成后應加強保護,控制交通,不得在面層上堆土或拌制砂漿,同時應嚴格控制成型路段施工機械“漏油”情況的發生。第五十五條 【質量要求】表面應平整、堅實,接縫緊密,無枯焦;不得有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣等現象,不得污染其它構筑物。面層與路緣石、平石及其它構筑物應接順,不得有積水現象。第九章 道路附屬設施第五十六條 【材料要求】抗壓強度

37、要求30Mpa,抗折強度要求4.0Mpa,磨坑長度不大于35mm。砂漿或砼采用攪拌機拌制,翻斗車運送至施工現場,隨拌隨用,已初凝的砂漿不再使用。第五十七條 【外觀要求】側石、平石、緣石顏色光亮,不得有蜂窩麻面、脫皮、裂縫、掉角、啃邊現象。第五十八條 【安裝要求】采用人工安砌時必須要掛線,每5m設1控制點掛線安裝砌筑,確保線條順暢,標高準確。水泥砂漿臥底時,要保證灰漿飽滿無空洞。安裝接縫為68用水泥砂漿勾縫,并將外露面壓成凹型。第五十九條 【質量控制】側石、平石、緣石砌筑應穩固、直線段順直、曲線段圓順、縫隙均勻;路側石、緣石灌縫應密實,平石表面應平順不阻水。 第十章 進場材料、試驗管理第六十條

38、【進場材料控制】主要包括鋼材、水泥、粉煤灰、外加劑、砂石、砌體、防水材料、止水帶、瀝青、礦粉等材料,由負責提供材料的供應商隨進場材料同時提供材質單及出廠合格證,一般應提供一式二份原件,若提供復印件,必須加蓋供應商公章。每次材料進場時,各工區材料人員必須及時通知項目部試驗室人員報檢,由項目部試驗人員聯系試驗監理工程師對進場材料進行現場取樣送檢,送檢結果未出來之前或檢測結果不合格時,禁止用于本工程。第六十一條 【檢驗報告】項目試驗人員負責原材試驗報告、砼、砂漿試塊強度報告、砂漿、砼配合比設計報告、水泥、砂石檢驗報告及其它材料復檢工作,對送檢的材料及時督促外委試驗檢測機構出具檢測報告。各工區負責本工

39、區范圍內實驗相關工作并提供強度及實驗報告。第六十二條 【現場取樣】現場取樣送檢時,各工區試驗人員應積極配合,按要求進行取樣。混凝土試件的制作應由各工區試驗人員操作。第十一章 其它規定第六十三條 【整改通知單】項目部相關部門每次下發質量管理整改單的,對未按照時限要求進行整改、未按時回復、整改不力或拒不整改的,視情節對工區進行相應的處罰與罰款。第六十四條 【工序及隱蔽工程驗收】對分部分項工程質量驗收,各工序檢驗批驗收,隱蔽工程驗收等,需提前報驗通知現場監理工程師和項目部質量人員,同時要備齊驗收的相關資料。第六十五條 【交底檢查】各工區技術負責人或管理人員要對施工班組進行施工工序技術交底,項目部將定

40、期進行檢查。第六十六條 【質量事件】工區出現質量事件或事故,被公司、監理、業主或其他監督機構處罰的,項目部將給予雙倍處罰。第十二章 獎罰標準的執行第六十七條 【質量事故處理】項目部在本項目上將按照公司有關文件推行獎懲機制,具體如下:(一)凡造成質量事故的工區,損失自負,并一律實施罰款。罰款額:一般工程質量事故按損失總額的15%計算。對事故責任者,除追究相關責任外,并處2000元及以上的罰款,并取消事故隊伍在此項目上的施工資格。(二)對出現以下情況之一者,質量檢查人員可處罰施工作業隊1000-2000元,個人50-500元罰款,由質檢人員填寫“質量罰款通知單”一式叁份,其中一份交項目部財務作為扣

41、款依據,一份施工單位或個人留存,一份質檢部留存。1、施工現場未按規定拌合砼或使用未經試驗室鑒定原材料。2、施工中粗制濫造、偷工減料者或違反“三檢”,不按施工程序野蠻施工者。3、未認真落實“質量檢查評定制度”者。4、未完成項目部創優規劃指標。5、頂撞質檢人員(含甲方監理)者。6、現場負責人玩忽職守,對存在質量問題不制止,不匯報者。(三)對以上出現的質量情況被質檢人員連續二次或累計三次質量通報的施工隊,取消其在此項目上的施工資格。第六十八條 【表彰和獎勵】項目部每月組織進行一次工程質量、安全、進度等大檢查評比活動,對工程質量、安全、進度等進行綜合評定打分。按照評定分數排列名次,對工程質量好、工程進度快的工區、施工施工隊以及對工程質量、工程進度管理作出突出貢獻的個人給予表彰和獎勵。個人獎勵100-500元,工區或施工作業隊獎勵1000-5000元。第十三章 附 則第六十九條 本辦法由項目部總工程師負責解釋,自發出之日起生效。第七十條 總工程師監督本規定的執行,定期評估執行情況,如果發現本規定存在問題,應及時組織予以修訂。


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