1、目錄南高大橋剛構(gòu)連續(xù)梁現(xiàn)澆施工方案 .錯(cuò)誤！未定義書簽。一、編制依據(jù)與編制原則 .31.1、編制依據(jù) .31.2、編制原則 .3二、編制范圍 .4三、工程概述 .43.1、工程概述 .43.2、主要工程數(shù)量（單線） .5四、施工準(zhǔn)備 .54.1、四通一平 .54.2、原材料進(jìn)場(chǎng)情況 .54.3、人員準(zhǔn)備 .64.4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 .6五、總體施工方案及部署 .7六、施工方法及工藝流程 .76.1、支架地基處理 .76.2、支架搭設(shè) .106.3、支架預(yù)壓 .126.4、模板安裝 .146.5、鋼筋施工及預(yù)埋件安裝 .156.6、混凝土施工 .176.7、混凝土養(yǎng)生 .196.8、模板及支架的拆

2、除 .19七、計(jì)劃工期安排及保證措施 .207.1、計(jì)劃工期 .207.2、工期保證措施 .20 八、安全防護(hù)方案 .218.1、安全防護(hù)措施 .228.2、安全保證措施 .248.3、制定應(yīng)急預(yù)案 .25九、質(zhì)量保證措施 .259.1、施工質(zhì)量的基本措施 .259.2、施工質(zhì)量技術(shù)保證 .269.3、施工質(zhì)量組織保證 .26十、環(huán)境保護(hù)措施 .2810.1、強(qiáng)化環(huán)保意識(shí) .2810.2、施工環(huán)境保護(hù)措施 .28附件： .29 剛構(gòu)連續(xù)梁現(xiàn)澆施工方案一、編制依據(jù)與編制原則1.1、編制依據(jù)、新建鐵路大同至西安原平西至運(yùn)城北段施工圖南高大橋（大西原運(yùn)施橋 -47），鋼筋混凝土斜交剛構(gòu) -連續(xù)梁直曲

3、線 20+324+20。、鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (TB 10203-2002，J 162-2002)。、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10415-2003， J286-2004）。、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10424-2003,J283-2004）。、鐵路橋梁工程施工技術(shù)指南（ TZ 203-2008）。、大西鐵路客運(yùn)專線有線責(zé)任公司相關(guān)文件及要求。、中鐵二十五局“六位一體”管理文件制度以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。1.2、編制原則、安全第一的原則在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。、優(yōu)質(zhì)

4、高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行大西鐵路關(guān)于質(zhì)量的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，降低工程造價(jià)。、方案優(yōu)化的原則 科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)橋梁主體的關(guān)鍵工序進(jìn)行施工方案的研究制定，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。、確保工期的原則編制科學(xué)、合理、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。、科學(xué)配置的原則根據(jù)本工程的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工

5、經(jīng)驗(yàn)的管理人員，上場(chǎng)專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。、合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局。工程完工后，按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)平整。二、編制范圍新建鐵路大同至西安原平西至運(yùn)城北段 1標(biāo)中心里程DK188+656.90，南高大橋斜交剛構(gòu)連續(xù)梁。三、工程概述3.1、工程概述大西鐵路客運(yùn)專線 DK188+656.90南高大橋?yàn)闀r(shí)速 350公里客運(yùn)雙線橋梁，位于山西省忻州市忻府區(qū)南高村，該橋跨越南高村沖溝為 20+324+20斜交剛構(gòu)連續(xù)梁，與沖溝斜交 15

6、3。橋梁共設(shè) 6個(gè)墩臺(tái)，其中 2#、3#墩為剛壁墩， 0#、1#、4#、5#墩為簡(jiǎn)支墩。連續(xù)梁平面位于直線上，線間距為 5 m，位于 5.4%，R=30000m豎曲線上。剛構(gòu)連續(xù)梁為雙線分離式變截面實(shí)體板梁，墩柱斜置角度 35，兩線梁體之間間隙為 2cm。梁高為 1.45m，在墩梗肋部分梁高由 1.45m漸變?yōu)?2.15m，梁頂寬度 5.99m，梁底寬度 4.99m，外側(cè)各設(shè) 1m翼緣。鋼筋采用 HRB335和 HPB235，砼強(qiáng)度等級(jí)為 C40。3.2、主要工程數(shù)量（單線）3C40混凝土： 911.2m；普通鋼筋： HPB235鋼筋 0.653t，HRB335鋼筋 165.642t。四、施工

7、準(zhǔn)備4.1、四通一平施工便道：進(jìn)入南高大橋施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道長(zhǎng)度 1200米，并與村道及二工區(qū)施工便道順接。便道表面采用混凝土硬化，表面平整度、寬度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均滿足大西客運(yùn)公司要求及我公司六位一體要求。施工用水：施工現(xiàn)場(chǎng)用水采用南高村自來水，采用大功率水泵輸送至現(xiàn)場(chǎng)，然后再現(xiàn)場(chǎng)修建蓄水池儲(chǔ)水以供使用。施工用電：考慮到南高大橋地理位置關(guān)系、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際用電量及工期關(guān)系，施工用電設(shè)置二臺(tái) 150KW發(fā)電機(jī)，并備用一臺(tái)，電力設(shè)施滿足施工需要。施工通信：參與施工管理的所有人員每人均配備移動(dòng)電話，小時(shí)開機(jī)，便于及時(shí)聯(lián)系，通訊設(shè)施滿足施工需要。24場(chǎng)地平整：橋址所處為沖溝狹窄，為了滿足施工要求，我部已將橋梁范

8、圍內(nèi) 6個(gè)墩（臺(tái)）位置土方開挖完畢，并碾壓平整（便于現(xiàn)澆支架地基處理），并在橋梁與沖溝交叉處設(shè)置泄洪排水管，防止沖溝流水沖毀場(chǎng)地。現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)及模板加工堆放場(chǎng)地位于沖溝坡側(cè)平地，且已平整硬化，滿足鋼筋、模板制作加工運(yùn)輸要求。4.2、原材料進(jìn)場(chǎng)情況施工各項(xiàng)材料已準(zhǔn)備就緒并能滿足施工要求，各項(xiàng)檢測(cè)均符合 設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。4.3、人員準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況情況，現(xiàn)計(jì)劃安排施工人員共計(jì) 87人，其中管理人員 9人，技工 58人，普工 20人，所有參與剛構(gòu)連續(xù)梁施工人員將根據(jù)施工階段安排相關(guān)工種進(jìn)場(chǎng)。管理人員： 9人（副經(jīng)理 1人,橋梁工程師 2人,質(zhì)檢工程師 1人，安全工程師 1人,測(cè)量工程師 2人,

9、試驗(yàn)工程師 1人,材料員 1人）技工： 58人（電工 1人，電焊工 10人，鋼筋工 25人，架子工14人，模板工 8人）。普工： 20人4.4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備一覽表序機(jī)械名稱型號(hào)單位數(shù)量作用用途備注號(hào)1混凝土汽車輸送泵汽車吊HBT60C25t臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)座套臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)個(gè)個(gè)2218101111211162672輸送混凝土材料垂直運(yùn)輸清理模板內(nèi)雜物備用 1臺(tái)23空壓機(jī)2m34混凝土運(yùn)輸罐車電焊機(jī)8m35BX1-500ZL50鋼筋焊接6裝載機(jī)材料運(yùn)輸7集中拌合站發(fā)電機(jī)JS2000150KWYZ16J型混凝土拌合停電備用89壓路機(jī)地基處理101112131415161718鋼筋彎曲機(jī)鋼

10、筋對(duì)焊接鋼筋切斷機(jī)二次灰漿攪拌機(jī)潛水泵鋼筋加工鋼筋加工鋼筋加工支座安裝H=20m70型混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土振搗混凝土振搗混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土表面平整振搗棒振搗棒50型3水箱3m以上平板振動(dòng)器 五、總體施工方案及部署南高大橋斜交剛構(gòu)連續(xù)梁在所有下部結(jié)構(gòu)施工完畢后（含簡(jiǎn)支墩墩頂支座安裝），首先進(jìn)行梁體范圍內(nèi)全橋的支架地基整平碾壓并硬化處理，并做好含沖溝處排水設(shè)施。搭設(shè)碗扣式腳手架后進(jìn)行預(yù)壓，然后綁扎鋼筋及降溫管，最后澆筑混凝土并養(yǎng)護(hù)。南高大橋?yàn)榉蛛x式剛構(gòu)連續(xù)梁，橋梁長(zhǎng)度較長(zhǎng)，混凝土方量較大，因橋梁的特殊結(jié)構(gòu)形式，固混凝土澆筑需左右線同時(shí)進(jìn)行，一次澆筑完成。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后即進(jìn)行模板支架的拆除，

11、最后施工橋面擋碴墻、水溝、電纜溝及橋面防水等。并進(jìn)行沖溝恢復(fù)及其兩側(cè)漿砌護(hù)坡的砌筑。鋼筋加工、模板支架堆放場(chǎng)地以及工人生活區(qū)均設(shè)置在橋址附近沖溝兩側(cè)的邊坡上，施工前已經(jīng)平整硬化，且運(yùn)輸便道暢通便捷。施工用水為南高村自來水，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置儲(chǔ)水箱儲(chǔ)水備用。六、施工方法及工藝流程現(xiàn)澆梁的施工工藝流程圖見下頁圖：6.1、支架地基處理支架地基處理應(yīng)盡量避開陰雨天氣，避免因含水量過大基底碾壓不實(shí)，造成支架基礎(chǔ)下沉過大、支架傾斜等諸多危害安全的事故發(fā)生。、沖溝兩側(cè)地基處理、承臺(tái)基坑回填無水基坑回填：將基地整平，然后直接采用原基坑開挖土進(jìn)行分層回填，回填厚度每層不大于 20cm，采用小型機(jī)具打夯（若能采用壓路機(jī)

12、回填盡量采用壓路機(jī)回填，以便加快施工進(jìn)度） ，至承臺(tái)頂面位置。然后采用三七灰土回填至設(shè)計(jì)地基表面。 現(xiàn)澆梁施工工藝流程圖下部結(jié)構(gòu)施工完畢后承臺(tái)回填、支架地基處理支架搭設(shè)冷卻管的制作鋼筋下料、骨架制作支架預(yù)壓骨架鋼筋綁扎、冷卻管的安裝不合格合格模板的制作模板的安裝翼緣板鋼筋綁扎、模板加固不合格合格混凝土的澆筑混凝土的養(yǎng)生支架的拆除 有水基坑回填：先抽干基坑內(nèi)積水，然后采用片石擠淤法，均勻回填一層片石，然后填筑一層 50cm砂礫石，條件容許可采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)。以后均采用無水基坑填筑方法填筑。承臺(tái)基坑應(yīng)在承臺(tái)施工完成后盡早進(jìn)行承臺(tái)基坑回填的施工，特別是沖溝兩側(cè)的承臺(tái)基坑更應(yīng)回填及時(shí)。、地表處理

13、清理連續(xù)梁滴水線以外 1.5米范圍內(nèi)松軟土層及地表腐植土20cm，再采用砂礫石填至設(shè)計(jì)地基底部，并分層碾壓密實(shí)，每層填料厚度不超過 20cm，地基系數(shù) K30不小于 200Kpa。鑒于橋址所處地質(zhì)為新黃土層，具有濕陷性，地表采用 20cm三七灰土加 15cm厚 C15混凝土。邊坡按 1：1坡度放坡。、沖溝泄水處理先在支架跨越?jīng)_溝的所在位置進(jìn)行地基處理，挖出溝底松軟土層后，然后按 30cm厚分層填筑砂礫石并碾壓密實(shí)，回填至沖溝底 30cm左右時(shí)澆筑 20cm厚 C15混凝土，然后并排安裝兩根 50cm直徑的水管，水管坡度按沖溝坡度設(shè)置。兩水管間預(yù)留 10cm空隙澆筑混凝土，水管兩側(cè)按梯形澆筑混凝

14、土（如下圖），并在進(jìn)出水口采用混凝土澆筑八字墻擋水，并將進(jìn)出水口底部硬化，避免流水沖蝕支架基礎(chǔ)。15cm厚C15混凝土9520cm厚三七灰土251025碾壓密實(shí)砂礫石支架基礎(chǔ)51025250152R52502砼4275 6.2、支架搭設(shè)、支架搭設(shè)前準(zhǔn)備用全站儀放出梁體中心線，并按設(shè)計(jì)支架結(jié)構(gòu)分布，用墨線在支架基礎(chǔ)上彈出支架每根立桿位置，避免支架搭設(shè)時(shí)偏向。支架搭設(shè)前先根據(jù)支架基礎(chǔ)頂面距離梁體底部的高差，選配不同立桿進(jìn)行組合。并將桿件運(yùn)輸至施工場(chǎng)地附近并標(biāo)清楚規(guī)格、數(shù)量，避免搭設(shè)時(shí)相互混淆，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)混亂。支架在使用前最好進(jìn)行篩選，挑出其中不合格桿件，避免搭設(shè)時(shí)既影響搭設(shè)速度又影響到支架的穩(wěn)定。、

15、支架的搭設(shè)支架搭設(shè)時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行搭設(shè)（如下頁圖），支架順橋向間距為 60cm，橫桿水平間距也為 60cm，步距 60cm。、搭設(shè)次序先在墨線位置橫向放置 15cm15cm方木。然后在方木上邊安放底座調(diào)托邊進(jìn)行第一層支架的搭設(shè)。搭設(shè)時(shí)按照先中間后兩邊，從梁一端向另一端依次搭設(shè)的方法進(jìn)行。為方便腳手架的運(yùn)輸及鋼筋的綁扎，翼緣板下方梁底以上部分的支架可在梁底鋼筋綁扎完成后進(jìn)行搭設(shè)。、搭設(shè)方法先在方木上進(jìn)行底調(diào)托的安放，然后第一層支架的搭設(shè)，搭設(shè)完后，調(diào)整立桿垂直度和位置后并將碗扣稍許扣緊。每層支架安裝完后，在橫桿處掛線對(duì)水平橫桿進(jìn)行調(diào)平，每層橫桿調(diào)平一次，再進(jìn)行第二層立桿和橫桿的安裝，直至最頂

16、層，最后安放上托座，并依設(shè)計(jì)標(biāo)高將 U型上托座調(diào)至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。、剪刀撐的設(shè)置橫橋向、順橋向剪刀撐及鎖腳桿均采用普通鋼管腳手架進(jìn)行搭設(shè)，普通鋼管與基礎(chǔ)傾斜交叉 4560延伸至上調(diào)托。通過扣件 與碗扣式腳手架的立桿相連。剪刀撐橫橋向剪刀撐每 3米（5排）設(shè)置一道。設(shè)置一道。（具體搭設(shè)見下圖）。順橋向剪刀撐于梁底板中部平均設(shè)置三道，翼緣板下支架僅在外側(cè)各設(shè)置一道即可。每道剪刀撐覆蓋面積不得超過 57排，斜桿最多用兩根架桿相連，連接處長(zhǎng)度不小于 1m，接頭不少于 3個(gè)扣件，布置在中部和兩端。剪刀撐桿件與腕扣架桿件的交點(diǎn)均必須用扣件扣緊，做到逢桿必扣。梁體梁體83021GL653081GL815016

17、5015cm厚C15混凝土20cm厚三七灰土45cm厚砂礫石、鎖腳桿、頂部拉桿的設(shè)置橫橋向鎖腳桿與橫橋向剪刀撐設(shè)于同一平面內(nèi)，順橋向鎖腳桿與順橋向剪刀撐設(shè)于同一平面內(nèi)，底部鎖腳桿緊貼下調(diào)托上方，頂部拉桿緊貼上調(diào)托下方，在與剪刀撐交叉處均采用回旋扣件連接牢固。豎桿上下端調(diào)節(jié)絲扣外露長(zhǎng)度不大于 15cm。、支架搭設(shè)要求、立桿垂直度 1/500L；、控制立架框架的縱向直線度 1/400L，直角度 3.5度，橫桿間水平度 1/400L；、同一層腳手架立桿接頭應(yīng)盡量避免不在同一個(gè)層面上，應(yīng)相互錯(cuò)開；、沿全高設(shè)置雙桿剪刀撐。斜桿與地面度為 45度60度。 、普通鋼管接長(zhǎng)時(shí)嚴(yán)禁采用連接扣件進(jìn)行搭接，必須采用

18、2個(gè)以上回旋扣件進(jìn)行連接，且搭接長(zhǎng)度超過 15cm。普通鋼管非直角交叉點(diǎn)處采用回旋扣件連接，其他與萬能桿件交叉處每 2米左右設(shè)置一個(gè)回旋扣件。、遇墩身位置時(shí)，支架不得分段，翼緣板腳手架應(yīng)繼續(xù)按要求搭設(shè)，將全橋腳手架連接為整體。、安放方木在上調(diào)托調(diào)整好標(biāo)高后鋪設(shè)縱向 15cm15cm方木，鋪設(shè)時(shí)注意兩縱向方木接長(zhǎng)處必須處于 U型上托中間位置，且不得將所有接頭設(shè)于同一斷面。第一層方木鋪設(shè)完畢后，鋪設(shè)橫向 1010cm方木，間距為 25cm。上下層方木在交叉點(diǎn)處必須采用長(zhǎng)釘從側(cè)面固定。翼緣處第一層方木先橫向鋪設(shè)，上層方木縱向鋪設(shè)，間距與底模相同。鋪設(shè)第一層方木時(shí)注意調(diào)整翼緣底上托標(biāo)高，使橫向方木坡度

19、與符合設(shè)計(jì)要求。6.3、支架預(yù)壓為確保支架整體穩(wěn)定性，消除地基土的不均勻沉降，并準(zhǔn)確測(cè)出支架及地基變形數(shù)據(jù)，為支架預(yù)拱度設(shè)置提供依據(jù)。應(yīng)對(duì)現(xiàn)澆梁支架進(jìn)行預(yù)壓。、預(yù)壓荷載計(jì)算預(yù)壓荷載為結(jié)構(gòu)自重荷載 120%，采用預(yù)壓砂袋按各段設(shè)計(jì)荷載120%進(jìn)行全聯(lián)預(yù)壓。首先按照施工對(duì)象鋼筋混凝土的理論計(jì)算體積換算出施工對(duì)象的自重，確定為預(yù)壓重量，然后根據(jù)選用的材料計(jì)算預(yù)壓材料的數(shù)量。本橋預(yù)壓選用現(xiàn)場(chǎng)開挖的土方作為預(yù)壓材料，袋裝后堆載預(yù)壓。每袋土重量計(jì)算出每節(jié)段所需堆積的土袋數(shù)，最后根據(jù)堆積寬度計(jì)算出堆積層數(shù)。、加載根據(jù)放樣出的梁中線，先在縱向方木上鋪設(shè)底模。順橋向每隔 4m在模板上分別設(shè)置左中右三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。加

20、載時(shí)由人工裝土并配合汽車吊吊送至預(yù)壓位置。且加載時(shí)應(yīng)盡量均勻，避免堆載高差太大發(fā)生土袋垮塌。堆積土袋時(shí)注意不得將模板上觀測(cè)點(diǎn)覆蓋。預(yù)壓荷載分批加到支架頂部，加載卸載順序?yàn)椋喊春奢d總重的060%100%120%0進(jìn)行分期加載，避免局部土袋堆積過高發(fā)生垮塌。、沉降觀測(cè)開始前對(duì)預(yù)先布點(diǎn)進(jìn)行一次測(cè)量，所得數(shù)據(jù)為 f；預(yù)壓荷載為0120%時(shí)，測(cè)得第二組數(shù)據(jù) f；荷載卸完后測(cè)得第三組數(shù)據(jù) f；12預(yù)壓時(shí)每隔 4小時(shí)進(jìn)行一次沉降觀測(cè)并做好記錄，沉降觀測(cè)點(diǎn)連續(xù) 3天的觀測(cè)結(jié)果在 2mm以內(nèi)，則視為沉降穩(wěn)定。同時(shí)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)的位置進(jìn)行觀測(cè)，另每間隔 2至 3天采用全站儀進(jìn)行一次支架水平位移觀測(cè)（主要是橫橋向位移），

21、并做好位移觀測(cè)記錄，如果位移過大，超過立桿垂直度要求，說明支架穩(wěn)定性不足，需加強(qiáng)或重新進(jìn)行搭設(shè)。、沉降分析根據(jù)各點(diǎn)對(duì)應(yīng)觀測(cè)值的彈性變形數(shù)值（t= ff），非彈性變21形數(shù)值（t= ff）。因測(cè)量存在誤差，個(gè)別離散的觀測(cè)數(shù)據(jù)在計(jì)算02時(shí)應(yīng)予以剔除。當(dāng)離散數(shù)據(jù)較多時(shí)要仔細(xì)認(rèn)真核查測(cè)量?jī)x器問題或?qū)χЪ苓M(jìn)行水平位移觀測(cè)，防止發(fā)生意外。各點(diǎn)支架設(shè)置預(yù)拱度=t梁體撓度，式中為梁體各點(diǎn)撓度。設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁?shù)據(jù)為中跨跨中撓度 13mm，次邊跨跨中撓度為9mm，邊跨跨中為撓度 12mm。因梁體跨度較小，跨中以外各點(diǎn)數(shù)撓度可以根據(jù)直線方程插入法進(jìn)行計(jì)算。 算得梁體各點(diǎn)的預(yù)拱度值后，通過支架頂部調(diào)托對(duì)支架頂部標(biāo)高進(jìn)行

22、調(diào)整。6.4、模板安裝、模板組成模板由底模、側(cè)模板（側(cè)模板和翼緣模板連接為整體）和梁縫模板組成。因梁體斜交，且梗肋部位變化，為了側(cè)模的固定及穩(wěn)定性，故斜交范圍內(nèi)底模采用鋼模。側(cè)模采用定制鋼模板。側(cè)模板和翼緣模板豎向背肋和橫向分別采用 5、 8槽鋼制作。、底模安裝底模鋪設(shè)在橫向方木鋪設(shè)調(diào)平后進(jìn)行，先根據(jù)測(cè)量放樣在橫向方木上放出梁體中心線及邊線，并用油漆坐上記號(hào)。鋪設(shè)寬度與設(shè)計(jì)邊線相同，鋪設(shè)順序?yàn)閺牧阂欢讼蛄硪欢虽佋O(shè)。剛壁墩墩頂與梁體設(shè)置 R10mm圓角，且墩柱與梁體施工縫設(shè)置在梗肋底下方墩柱 0.5m處，因此斜墩梗肋范圍內(nèi)底模板采用定型鋼模板進(jìn)行施工。簡(jiǎn)支墩支座頂周邊底模可采用竹膠板制作，做到整

23、齊劃一接縫嚴(yán)密不漏漿，該處底部加固可采用方木即可。另外所有墩頂模板可在梁底部最低處設(shè)置兩塊模板澆筑前安裝，待梁體鋼筋綁扎完成后，梁內(nèi)各種雜物、垃圾從該處清理出去后再進(jìn)行封閉。鋼模板接頭之間放置海綿雙面膠，以防止因模板擺放時(shí)間過長(zhǎng)熱脹冷縮造成模板鼓起或縫隙過大。模板接縫高差必須小于達(dá)不到要求時(shí)，用木工刨對(duì)支承方木修整。、側(cè)模安裝1mm，側(cè)模板的安裝在一跨梁體骨架鋼筋和冷卻管安裝完成后即可進(jìn)行安裝。安裝前先通過測(cè)量放樣檢查底模是否偏移出梁底邊線， 然后依次吊裝加工成整體的側(cè)模。普通梁段采用上下兩層拉桿加固，斜墩梗肋范圍下方與底模固定，上部設(shè)置一道拉桿即可，順橋向拉桿間距不大 于 90cm，具體間距

24、尺寸見模板平面布置圖。拉桿均采用 20鋼筋提前制作。、梁縫模板安裝為保證兩個(gè)梁體完美分離 2cm 間距，在綁扎鋼筋時(shí)注意用墨線彈出梁縫空隙，且留足保護(hù)層厚度，并在縫兩側(cè)的鋼筋上綁扎墊塊，間距不大 30cm，確保混凝土澆筑過程中，梁縫線型順直，間距均勻。在梁體鋼筋綁扎完成后，在兩個(gè)梁縫中間安裝一塊厚度 2.2cm瀝青木板作為模板。6.5、鋼筋施工及預(yù)埋件安裝、鋼筋檢驗(yàn)在鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對(duì)該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋，均按規(guī)范進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。鋼筋必須按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別

25、堆放，不得混雜，且應(yīng)立標(biāo)牌以示識(shí)別。鋼筋儲(chǔ)存過程中，應(yīng)避免銹蝕和油污，并堆放在鋼筋棚內(nèi)。、鋼筋加工制作及綁扎、鋼筋的加工鋼筋的彎曲加工在加工棚內(nèi)進(jìn)行，先根據(jù)圖紙尺寸進(jìn)行下料，并合理調(diào)配，盡量減少鋼筋截?cái)嗟拇螖?shù)以減少鋼筋浪費(fèi)。直徑較小的鋼筋的在鋼筋彎曲平臺(tái)上進(jìn)行彎曲，直徑較粗的或者較復(fù)雜的鋼筋在鋼筋彎曲機(jī)上進(jìn)行加工。為了讓骨架鋼筋制作規(guī)范化，制作前先制作鋼筋骨架加工模型，骨架模型制作成平整硬化平臺(tái)（也可以用鋼板制作），并在平臺(tái)上預(yù)埋骨架定型鋼筋，以方便骨架定型及焊接。鋼筋搭接焊接必須提前彎曲，焊接鋼筋兩端處于一條直線上，焊縫應(yīng)飽滿均勻，不得存在漏焊或虛焊，亦不得將主筋燒傷，鋼筋單 面焊滿足焊接長(zhǎng)

26、度不小于 10d，雙面焊焊接長(zhǎng)度不小于 5d。鋼筋對(duì)接焊接截面相互吻合，對(duì)接的兩根鋼筋軸心應(yīng)在一條直線上，焊接接口不得存在縫隙或缺口，否則應(yīng)進(jìn)行重新焊接。鋼筋加工好后應(yīng)按照所在部位編號(hào)并掛上標(biāo)識(shí)牌分類堆放。所有鋼筋焊接質(zhì)量均應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行抽檢，質(zhì)量合格后才允許進(jìn)行吊裝綁扎。、鋼筋的綁扎、綁扎順序鋼筋綁扎順序?yàn)椋合冉壴旱鬃钕旅嬉粚拥匿摻睿侔凑枕樞蚪壴羌茕摻詈凸拷睿ê鋮s管），然后綁扎翼緣板鋼筋和頂部鋼筋，最后綁扎預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件。、綁扎要求連續(xù)梁骨架鋼筋以單跨為一榀進(jìn)行加工，然后采用工字鋼作為起吊橫梁吊裝，安裝到位后進(jìn)行焊接。鋼筋綁扎時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。鋼筋焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，

27、并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過該截面鋼筋總面積的 50%。鋼筋保護(hù)層的厚度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度加墊墊塊，墊塊用細(xì)鐵絲與鋼筋扎牢，并梅花型錯(cuò)開布置，間距不大于 50cm。、鋼筋施工注意事項(xiàng)、鋼筋綁扎前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行打磨并涂刷脫模劑，確保模板表面光滑。、在模板安裝及梁鋼筋綁扎期間，施工人員禁止帶泥或油污作業(yè)，對(duì)已綁扎好的鋼筋應(yīng)進(jìn)行覆蓋、防止雜物掉入或雨水淋濕生銹。、全橋鋼筋綁扎工作量較大，鋼筋施工時(shí)間長(zhǎng)，為避免鋼筋上橋時(shí)間過長(zhǎng)而生銹，為加快施工進(jìn)度，縮短鋼筋綁扎的時(shí)間避免，可以對(duì)縱向骨架主骨架筋進(jìn)行預(yù)先加工，吊裝就位后焊接連接。 、瀉水孔等各種預(yù)埋管管口必須堵塞嚴(yán)實(shí)

28、，為保證位置準(zhǔn)確，在管壁周圍用焊接筋定位，以便施工完畢后開孔。、特別應(yīng)注意在梗肋部位頂部、跨中底部 6m范圍內(nèi)不得存在鋼筋縱向接頭。、預(yù)埋件安裝本橋涉及到的預(yù)埋件包括泄水管管卡螺栓預(yù)埋，豎墻鋼筋預(yù)埋，接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)鋼筋、鋼板、螺栓預(yù)埋、防護(hù)墻鋼筋預(yù)埋等。具體位置詳見施工圖紙。6.6、混凝土施工、混凝土材料選擇為降低混凝土散發(fā)熱量，水泥選用高品質(zhì)水化熱較小的 PO42.5普通硅酸鹽水泥；粗骨料選用壓碎值較高、大小均勻的石子；細(xì)骨料采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的新沂中粗砂。嚴(yán)格控制砂石含泥量，改善砂石級(jí)配，同時(shí)擇優(yōu)定點(diǎn)采購(gòu)。施工用水采用符合規(guī)范要求的附近村落飲用水。因現(xiàn)澆梁混凝土方量較大，澆筑

29、時(shí)間長(zhǎng)，混凝土中摻入適量的緩凝劑以延長(zhǎng)混凝土初凝時(shí)間。6.6.2、混凝土的拌合拌合澆筑混凝土?xí)r，難以保證所設(shè)計(jì)的坍落度，易降低混凝土的強(qiáng)度、抗?jié)B和耐久性，故在混凝土拌合時(shí)應(yīng)對(duì)單位用水量、水灰比進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。混凝土拌合前應(yīng)定期進(jìn)行砂石料含水率的測(cè)定，對(duì)實(shí)際施工配合比進(jìn)行調(diào)整，并嚴(yán)格控制按施工配合比進(jìn)行水泥、砂、石、水及外加劑的投料，且拌合時(shí)間不少于 120s，確保拌合出的混凝土和易性滿足施工要求。拌合站砂、石料及水應(yīng)進(jìn)行覆蓋遮陰，避免拌制出的混凝土溫度偏高，對(duì)混凝土質(zhì)量造成不利影響。 、混凝土的澆筑在梁體鋼筋綁扎完成后，采用空壓機(jī)送風(fēng)清理鋼筋籠內(nèi)垃圾，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才容許進(jìn)行混凝土的澆

30、筑。、澆筑前準(zhǔn)備混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)拌合站進(jìn)行檢查，確保拌合站各種機(jī)械設(shè)備運(yùn)行良好。檢查現(xiàn)場(chǎng)備用發(fā)電機(jī)、水泵、振搗泵、電力線路、夜間照明燈是否工作正常，現(xiàn)場(chǎng)汽車泵停放位置布置、便道的修整，以及養(yǎng)護(hù)水箱、土工布等是否滿足現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)生需要。最后對(duì)模板及支架進(jìn)行檢查加固。密切關(guān)注天氣變化情況，做好天氣預(yù)報(bào)工作。最好將澆筑時(shí)間調(diào)整在當(dāng)月最高氣溫與當(dāng)月最低氣溫平均值上下 5左右為宜。、混凝土澆筑混凝土在拌合站集中拌合后，用砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用混凝土泵車送至梁內(nèi)。因該橋?yàn)榉蛛x式連續(xù)梁，混凝土方量大且梁長(zhǎng)較長(zhǎng)，澆筑時(shí)間長(zhǎng)，為避免形成施工縫，施工時(shí)分左、右線兩次進(jìn)行澆筑。單線梁體砼一次性澆筑成型，澆筑順序?yàn)樽粤憾?/p>

31、向跨中連續(xù)進(jìn)行。施工時(shí)采用兩臺(tái)混凝土汽車泵同時(shí)作業(yè)。混凝土澆筑以水平分層的臺(tái)階方式推進(jìn)，臺(tái)階高 20cm40cm為宜，臺(tái)階長(zhǎng)度不宜大于 4m。分層澆筑厚度每層不宜超過 30厘米，混凝土的澆注要連接、及時(shí)，不得中途斷開，以免出現(xiàn)施工縫。因梁體較長(zhǎng)，隨著混凝土澆筑的進(jìn)行，混凝土分層臺(tái)階拉的很長(zhǎng)，應(yīng)避免已澆筑的混凝土凝固而其上層混凝土還沒有澆筑的現(xiàn)象發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng) 24小時(shí)抽查已澆筑混凝土表面的凝固狀況，及時(shí)調(diào)整臺(tái)階長(zhǎng)度，避免梁體混凝土分層。砼澆注前預(yù)先在頂板鋼筋上用鋼筋焊接頂板標(biāo)高控制筋，設(shè)置三道，在每幅的中間及兩邊 6m處各設(shè)置一道。澆注過程中測(cè)量人員跟班測(cè)量定位筋的標(biāo)高及頂板標(biāo)高。頂板砼

32、澆筑完成后先用刮板根 據(jù)測(cè)量人員隨時(shí)控制的標(biāo)高控制筋的標(biāo)高刮去多余的混凝土， 然后抹面。抹面采用兩次進(jìn)行，第一次在混凝土振搗密實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高和厚度后進(jìn)行，主要是確保混凝土頂面平整及厚度合適，第二次抹面應(yīng)在砼表面初凝后、終凝前進(jìn)行，此時(shí)砼表面能用手抹動(dòng)，但混凝土已具有一定的承重能力，主要是防止因混凝土收縮產(chǎn)生裂縫。抹面后需及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。另外，混凝土澆注過程中應(yīng)設(shè)專門監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)混凝土澆注過程中支架的沉降情況。6.7、混凝土養(yǎng)生、養(yǎng)生措施一般在一套冷卻管被混凝土覆蓋完成后即可開打開水泵注入冷水降低混凝土內(nèi)部溫度。除采用冷卻管降溫外，混凝土收漿初凝后應(yīng)盡快灑水養(yǎng)護(hù)并覆蓋土工布。覆蓋時(shí)不得將混凝土表面

33、踏壞，混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為 14天。澆水次數(shù)以混凝土保持濕潤(rùn)為準(zhǔn)。白天時(shí)氣溫高時(shí)應(yīng)對(duì)側(cè)模表面噴水或掛遮陽布進(jìn)行降溫；夜間如溫度過低，可以在混凝土梁面覆蓋草席保溫。、施工時(shí)溫度控制冷卻管運(yùn)行后，應(yīng) 24小時(shí)安排專人監(jiān)測(cè)水溫，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員隨時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土內(nèi)部溫度的情況。以測(cè)溫管內(nèi)量測(cè)的溫度控制為主，測(cè)溫管內(nèi)測(cè)得的溫度應(yīng)與外界溫度差不得超過20，超過此范圍時(shí)應(yīng)立即降低水溫度或加快水的流速。避免循環(huán)水溫過高達(dá)不到降溫效果。6.8、模板及支架的拆除當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除模板和支架。模板拆除應(yīng)先下旋梁底頂托，然后拆除底模，然后拆除翼緣板下部的支架后才能拆除側(cè)模，最后拆除全部的支架。支架

34、拆除拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔，應(yīng) 分類堆碼整齊，方便吊卸和清點(diǎn)。卸落支架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行，分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。在擬定卸落程序時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：、拆除支架時(shí)宜由跨中向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，連續(xù)梁宜從中跨跨中向墩頂部位依次循環(huán)卸落；、卸落支架時(shí)，應(yīng)設(shè)專人用儀器觀測(cè)梁體撓度和墩的變化情況，并詳細(xì)記錄，另設(shè)專人觀察是否有裂縫現(xiàn)象；、支架搭設(shè)和拆除嚴(yán)禁垂直作業(yè)。七、計(jì)劃工期安排及保證措施7.1、計(jì)劃工期為確保本標(biāo)段整體工期，南高大橋主要結(jié)構(gòu)完成時(shí)間為 2011年10月 30日。南高大橋現(xiàn)澆梁施工工期計(jì)劃安排施工 工期序號(hào)施工項(xiàng)目開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間備注

35、人 (天)數(shù)12345678地基處理支架的搭設(shè)1230154015204025720301072011-8-32011-8-102011-8-302011-9-292011-10-92011-10-142011-10-292011-11-72011-8-92011-8-292011-9-282011-10-82011-10-132011-10-282011-10-302011-11-13底模安裝、支架預(yù)壓底板上部鋼筋安裝側(cè)模、端頭模、翼緣模的安裝綁扎翼緣板鋼筋及預(yù)埋鋼筋澆筑梁體混凝土152分 2班拆除模板、支架7合計(jì)987.2、工期保證措施、實(shí)行科學(xué)管理，提高各層次工程主管的現(xiàn)代管理意識(shí)，隨

36、時(shí)對(duì)工程做出正確的判斷和決策。、對(duì)全體施工人員進(jìn)行教育和動(dòng)員，增強(qiáng)職工的責(zé)任感，提高工期嚴(yán)肅性和緊迫感。使其發(fā)揚(yáng)行動(dòng)迅速、步調(diào)一致、吃苦耐勞的優(yōu)良傳統(tǒng)，提高工人的主人翁意識(shí)，從職工中挖掘潛力，使每個(gè)職工都能為工程出主意，想辦法解決施工中存在的困難。、大力開展勞動(dòng)竟賽，層層實(shí)行經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰制度，定期評(píng)比，并且現(xiàn)場(chǎng)兌現(xiàn)。、建立建全施工指揮機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)施工組織指揮，堅(jiān)持科學(xué)管理、文明施工。、加強(qiáng)施工調(diào)度，全面計(jì)劃管理，網(wǎng)絡(luò)控制和施工動(dòng)態(tài)管理。、把會(huì)管理、懂技術(shù)、有組織能力的干部和業(yè)務(wù)骨干放到第一線，并調(diào)動(dòng)足夠?qū)I(yè)施工隊(duì)伍和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，從人力、物力、財(cái)力等方面全面保證施工生產(chǎn)第一線。、提高

37、技術(shù)人員的工作積極性，主動(dòng)性，使每個(gè)技術(shù)人員發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，為主管領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，并積極開展改革創(chuàng)新活動(dòng)、提高施工工藝。、充分調(diào)動(dòng)各職能部門的工作積極性，從上到下形成一個(gè)信息反饋系統(tǒng)，隨時(shí)掌握工程進(jìn)度情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。、保證各種機(jī)械設(shè)備按時(shí)上場(chǎng)，抓好各項(xiàng)工程施工的協(xié)調(diào)作業(yè)，作好各種施工安排工作。八、安全防護(hù)方案根據(jù)工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：支架施工安全措施；起重作業(yè)安全制度；各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。并制定相應(yīng)的安全獎(jiǎng)懲制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、民工管理制度、安全生產(chǎn)教育與

38、培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)檢查制度。 8.1、安全防護(hù)措施、施工前安全防護(hù)準(zhǔn)備、對(duì)各項(xiàng)安全材料的供應(yīng)、運(yùn)輸做好確實(shí)可行的計(jì)劃，確保工程順利進(jìn)行；、做好工人崗前安全防護(hù)培訓(xùn)工作；、對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，并進(jìn)行考核，合格后方可上崗。、支架搭設(shè)安全防護(hù)、高空作業(yè)人員必須系安全帶；、施工時(shí)腳手架桿件應(yīng)分類歸堆，不得隨意擺放，放在支架上時(shí)必須先橫向密鋪方木，避免墜落傷人；、腳手架吊裝前，確保吊繩將桿件捆牢，以防止桿件在高空墜落；、腳手架在施工時(shí)必須每根桿件都用碗扣扣牢，以免施工人員踏空；、頂托和扣件等小構(gòu)件應(yīng)放置于模板內(nèi)，不得隨意放置于支架上；、每天下班前必須清理干凈支架上沒有搭設(shè)完的桿件。、施工過程

39、中安全防護(hù)、上部結(jié)構(gòu)施工前，必須搭好腳手架和作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)外側(cè)設(shè)欄桿及安全防護(hù)網(wǎng)，以防發(fā)生意外和掉下雜物，并保證通行路面清潔，防止飛石傷人和雨后道路泥濘影響通車。、嚴(yán)禁非施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)逗留，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)戴好安全帽，施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動(dòng)防護(hù)用品；、施工現(xiàn)場(chǎng)必須按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖全面規(guī)劃，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、暢通，交叉點(diǎn)及危險(xiǎn)地區(qū)，應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志；、電氣設(shè)備的電源，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)安裝，且電氣設(shè)備均 須有良好的接地接零；、每天下班后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)關(guān)閉機(jī)械、切斷電源；、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，并將帶負(fù)荷的部件放松，并設(shè)有制動(dòng)、防滑、防凍措施；、危險(xiǎn)地段作業(yè)

40、時(shí)，應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮、施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng)，供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地；當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí)，線路中心應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地；、施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì)，并采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式；、用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一漏一箱，不得用一個(gè)開關(guān)直接控制二臺(tái)及以上的用電設(shè)備；、配電箱及開關(guān)箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，嚴(yán)禁設(shè)在有煙氣、蒸汽及其它介質(zhì)中；、配電箱應(yīng)采取防曬、防塵措施，并配鎖；、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志和各種用于高處作業(yè)的設(shè)施，使用前應(yīng)檢查；、高處作業(yè)中所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。高處拆下的物件、余料和廢料，不得向下拋擲；、高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件

41、上，嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人； 臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施；、高處作業(yè)不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采取其它隔離設(shè)施；、設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上的直爬梯及其它登高攀件，必須牢固、可靠；、模板及支架拆除時(shí)，應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)，不得將模板懸空或樹起，以防止大風(fēng)刮落，懸掛警示標(biāo)志，并按規(guī)定的拆卸程序進(jìn)行； 、凝土養(yǎng)護(hù)過程中，養(yǎng)護(hù)用水不得隨意拋灑，混凝土表面用土工布覆蓋，并引導(dǎo)多余養(yǎng)護(hù)水排向指定地點(diǎn)；、夜間安全防護(hù)措施、晚間在施工區(qū)設(shè)施工標(biāo)志燈，施工區(qū)加強(qiáng)照明；、夜間照明要求從不間斷，并配制備用發(fā)電機(jī)以備停電等

42、以外情況；、夜間加強(qiáng)工人值班巡邏，放置重要物件丟失。8.2、安全保證措施安全管理目標(biāo)：杜絕重傷以上人身傷亡事故，確保施工正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。、建立健全的安全保障體系：項(xiàng)目部成立安全保障領(lǐng)導(dǎo)小組，配專職安全總監(jiān)，工程隊(duì)成立施工安全組，設(shè)專職安全員。牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)。、制定安全操作技術(shù)規(guī)程和安全防護(hù)措施。嚴(yán)格執(zhí)行安全監(jiān)督制度，安全獎(jiǎng)罰制度，落實(shí)安全教育和管理制度。、搞好現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，設(shè)置安全行車隔離柵及慢速行駛標(biāo)示牌。抓好高空作業(yè)的防護(hù)和運(yùn)輸安全，落實(shí)檢查制度，嚴(yán)防人身、設(shè)備、工程質(zhì)量事故以及其他事故的發(fā)生，確保施工全過程的安全。、組織施工人員

43、學(xué)習(xí)培訓(xùn)，掌握施工方案和安全防護(hù)措施，以及交通法規(guī)，保證施工人員持證上崗。操作人員上崗前，必須穿戴交通安全防護(hù)用品，施工負(fù)責(zé)人員和安全檢查員隨時(shí)檢查防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。、施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和各種保護(hù)用品，定期進(jìn)行檢查，保證其始終處于完好狀態(tài)，不合格的機(jī)具設(shè)備和保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。同時(shí)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)機(jī)具的維修管理，防止不必要的機(jī)械事故 發(fā)生。、臨時(shí)占用部分車道，必須施工前征得有關(guān)部門批準(zhǔn)，并有明確的引導(dǎo)方案、警示標(biāo)志。、對(duì)作業(yè)層人員進(jìn)行強(qiáng)烈的思想教育，不能麻痹大意，高度警惕牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”、“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”的思想。8.3、制定應(yīng)急

44、預(yù)案、施工前制定現(xiàn)澆梁施工安全應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有參與施工的人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。、按預(yù)案要求配足設(shè)備及應(yīng)急人員，并在顯要位置設(shè)置緊急救援電話。、長(zhǎng)期陰雨天氣安排轉(zhuǎn)職人員巡視兩側(cè)上體情況防止上體滑坡等意外事故。若沖溝內(nèi)流水充沛，應(yīng)設(shè)專人看守，防止大水沖垮支架基礎(chǔ)，必要時(shí)采用大型水泵向下游抽水，防止流水浸泡支架基礎(chǔ)。、一旦發(fā)生意外安全事故，現(xiàn)場(chǎng)值班人員立即通知安全檢察長(zhǎng)、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門，并及時(shí)采取措施防止事故的擴(kuò)大。九、質(zhì)量保證措施9.1、施工質(zhì)量的基本措施、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)“質(zhì)量第一”的方針，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則，以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指示組織施工，把創(chuàng)

45、優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過程，確保工程質(zhì)量。、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，按規(guī)定制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實(shí)現(xiàn)可追溯性。、強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對(duì)性的專項(xiàng)施 工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。、做好工程測(cè)量、試驗(yàn)及復(fù)核工作，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢和復(fù)核制度，確保測(cè)量項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，并填制相應(yīng)的竣工表格。、特殊工種人員均持證上崗，并接受崗前培訓(xùn)教育。、強(qiáng)化計(jì)量工作，嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，對(duì)所有采用的計(jì)量器具按規(guī)定定期檢驗(yàn)，合格后方可投入使用。9.2、施工質(zhì)量技術(shù)保證、水泥、粗細(xì)骨料、鋼筋的試驗(yàn)與檢驗(yàn)均按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)

46、定進(jìn)行。、加強(qiáng)測(cè)量、試驗(yàn)、檢驗(yàn)等基礎(chǔ)性技術(shù)工作。制定詳細(xì)的、切實(shí)可行的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢查按標(biāo)準(zhǔn)。、要對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，水泥等廠供材料必須有合格證書，不同來源的細(xì)集料，采取分類堆放，并做好標(biāo)記，不得混合堆放。工程用水在使用前進(jìn)行水質(zhì)化學(xué)分析確定能否使用。、嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，模板要安裝牢固緊密，模板油采用淺色蠟基石油或工程師同意的定型廠家生產(chǎn)的脫模劑，并涂抹均勻。砼拌合按照配合比施工，嚴(yán)格計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，拌合采用有自動(dòng)計(jì)量裝置的拌合站完成，夏天輸送砼時(shí)，經(jīng)常做坍落度試驗(yàn)，以確定調(diào)整使用的水灰比。所有的砼施工，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范做好各種試驗(yàn)，并做好砼養(yǎng)生工作。、堅(jiān)持施工過程中的試驗(yàn)制度，

47、在砼澆筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批砼進(jìn)行坍落度實(shí)驗(yàn)，并記入施工記錄，控制坍落度誤差，保證砼實(shí)驗(yàn)的頻率，發(fā)現(xiàn)不合格的砼立即廢棄。9.3、施工質(zhì)量組織保證、組織保證項(xiàng)目部部專門成立施工質(zhì)量保證小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工任副組長(zhǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，并進(jìn)行組織、推動(dòng)、決 策，優(yōu)化施工工藝，提高施工工程質(zhì)量。領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)負(fù)責(zé)，逐層保證。各小組成員對(duì)各自的管理職能工作負(fù)責(zé)。各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)該工程的質(zhì)量措施的具體實(shí)施。把質(zhì)量管理成效列入單位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人和各職能部門負(fù)責(zé)人考核的主要內(nèi)容。、制度保證、建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金制度。、實(shí)行全員安全質(zhì)量保證承包合同。把安全質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)效益掛勾。方法是職工繳納風(fēng)險(xiǎn)

48、抵押金，指揮部從管理費(fèi)中抽取創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)基金，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。5%作為、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度所有施工工序在施工完后經(jīng)施工隊(duì)自檢、項(xiàng)目部復(fù)檢合格后，及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可施工下道工序。隱蔽工程必須待監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可繼續(xù)施工。、建立內(nèi)部質(zhì)量檢查制度：指揮部每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查。創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)測(cè)量，內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。凡一次檢查合格率不足 100%的，予以返工，并黃牌警告，項(xiàng)目部?jī)?nèi)通報(bào)批評(píng)；連續(xù)兩次檢查合格率不足 100%的，予以返工，給予行政處分，并處以罰款，扣繳風(fēng)險(xiǎn)抵押金；對(duì)一次檢查合格率達(dá)到 100%，工程內(nèi)實(shí)外美且現(xiàn)場(chǎng)管理有序的，給予獎(jiǎng)勵(lì)并項(xiàng)目部?jī)?nèi)通報(bào)表揚(yáng)

49、。、建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度：在各工序開展之前，必須對(duì)每一作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。 每日班組長(zhǎng)組織作業(yè)人員進(jìn)行班前講話；班后對(duì)照作業(yè)對(duì)象填寫各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程驗(yàn)收評(píng)定表。施工隊(duì)專職質(zhì)檢員隨時(shí)對(duì)分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并在驗(yàn)收評(píng)定表中簽字，若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)制止，并按質(zhì)量控制程序，組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾正措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量 達(dá)標(biāo)，在易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)，制定事先防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。十、環(huán)境保護(hù)措施10.1、強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)法規(guī)，結(jié)合

50、設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。施工中應(yīng)盡量減少對(duì)周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門建立經(jīng)常聯(lián)系，針對(duì)工程特點(diǎn)，重點(diǎn)做好站場(chǎng)整潔衛(wèi)生的保持、外棄渣土的堆放、粉塵污染控制的環(huán)保措施，對(duì)下屬作業(yè)隊(duì)提出施工過程的環(huán)保要求，并定期進(jìn)行檢查。10.2、施工環(huán)境保護(hù)措施、施工噪音污染防治措施在設(shè)備選型時(shí)，選擇低噪聲設(shè)備型號(hào)，降低聲源噪聲。對(duì)運(yùn)土機(jī)械、運(yùn)輸車輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)，安裝消聲器；嚴(yán)格遵守 GB12523建筑施工場(chǎng)界噪音限界的有關(guān)規(guī)定，對(duì)本工程使用的施工設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的建筑聲影響

51、評(píng)估，并采取消音、隔音材料、護(hù)板等設(shè)施最大限度地降低噪音。、粉塵污染防治措施對(duì)可能造成粉塵污染的設(shè)備安裝污染控制系統(tǒng)。必要時(shí)，攪拌場(chǎng)和棄碴場(chǎng)四周設(shè)隔擋建筑，以防止揚(yáng)塵的擴(kuò)散。、污水防治措施保證生活污水、生產(chǎn)廢水不污染水源；施工廢水、生活污水、機(jī)械排放的含油廢水按規(guī)定處理達(dá)標(biāo)后排入指定的區(qū)域。 定期對(duì)既有排水設(shè)施進(jìn)行定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)淤塞及時(shí)組織人員清理。、固體廢物的處理生活垃圾定點(diǎn)堆放，掩埋覆蓋，嚴(yán)禁四處亂扔；建筑垃圾及時(shí)清運(yùn)。加強(qiáng)廢舊料、報(bào)廢材料的回收和管理，減少污染，保護(hù)環(huán)境。施工廢棄物不得污染沖溝，若有灑漏，應(yīng)及時(shí)清理。、大氣污染處理方案加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，減少機(jī)械廢氣、排煙對(duì)空氣環(huán)境的污染。對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時(shí)間。附件：南高大橋剛構(gòu)連續(xù)現(xiàn)澆梁地基處理示意圖南高大橋剛構(gòu)連續(xù)現(xiàn)澆梁支架布置圖南高大橋剛構(gòu)連續(xù)現(xiàn)澆梁現(xiàn)澆支架體系計(jì)算書南高大橋剛構(gòu)連續(xù)現(xiàn)澆梁模板、支架材料數(shù)量表南高大橋剛構(gòu)連續(xù)現(xiàn)澆梁模板施工圖