1、K11+640人行天橋施工方案一、 編制依據 1、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2001）； 2、混凝土結構設計規范GB50010-2010； 3、建筑結構荷載規范(GB 50009-2012)； 4、鋼結構設計規范(GB 50017-2003)； 5、混凝土質量控制標準GB501642011 6、建筑工程質量檢驗評定標準GB503012011 7、公路橋涵施工技術規范（FTG/T F502011） 8、城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008） 9、鋼結構工程施工質量驗收規范（GB50205-2001）。 10、K11+640人行天橋一般構造圖。 11、現行國

2、家及貴州省省有關施工驗收規范二、 工程概況：1、本項目為xx大道（貴黃路）安順西秀區段（K11+296K28+690）方便道路兩側人行過街而設。該天橋位于xx大道K11+640處，橋面全寬4.0m0.2m（欄桿）+3.6m（人行道）+0.2（欄桿），梯道寬度2.5m，無障障礙坡道寬2.5m，主橋縱向設0.3%排水縱坡，橫向設雙向1.5%橫坡，主梁采用預應力鋼筋混凝土簡支箱梁，吊裝采用兜底起吊方式，主橋下凈空：5.0m；人行天橋橋墩荷載為3000KN/柱，基礎形式采用樁基礎或獨立基礎；其中梯道坡度為1：2，無障礙坡道坡度為1：10，設計荷栽等級為人群荷栽5.0kpa,抗震標準為基本地震烈度6度，

3、抗震設防措施等級為7級，地震動峰值加速度0.05g，設計安全等級為二級，結構重要性系數取1.0。2、該橋為上跨主線天橋，總體施工時考慮天橋和路基的相互制約關系。總體施工方案為：首先將基礎部分開挖到一定標高，利用xx大道（貴黃路）的輔道作施工便道先行施工基礎部分孔樁及橋臺開挖，在xx大道K4+615橋下的鋼筋加工場地進行各部位的鋼筋加工并運至施工現場；利用輔道作箱梁預制場地對箱梁進行預制，同時合理安排基礎部分、臺身、墩柱和支座以下的臺帽部分的施工；待箱梁混凝土齡期達到要求后，進行預應力張拉和封錨等工作，然后在下部施工完成進行箱梁安裝；最后施工橋面及附屬工程。三、 天橋結構特點1、上部結構本人行天

4、橋為兩跨簡支結構，跨徑31.23m，主梁均為預應力鋼筋混凝土箱梁，梁高1.4m，主梁混凝土等級為C55。梁體截面采用腹板箱梁，梁體全寬4.0m，底板厚度0.2m，腹板厚度0.5m，梁體采用定型鋼模預制，以保證梁體外觀光滑，接縫平順。梯道采用鋼筋混凝土連續板，板高0.4m，在休息平臺處板高0.4m，板頂寬2.5m，無障礙坡道采用鋼筋混凝土連續板，板高0.5m，板頂寬2.5m，梯道及坡道均設置休息平臺，休息平臺寬2.0m。2、下部結構主橋下部結構采用雙柱圓墩，直徑為0.6（0.8）m圓形截面，雙柱墩頂設置4.51.2（1.5）0.8m的蓋梁，墩高4.95m。主橋基礎采用1.3m直徑的雙樁基礎，兩樁

5、之間頂部設置0.60.8m的系梁。梯道及無障礙坡道下部構造采用柱式橋墩，柱徑為0.5m，橋墩、梯道及坡道橋臺基礎為擴大基礎。3、 附屬設施 主橋支座采用GJZ30035053mm普通板式橡膠支座，梯道及坡道支座均采用GYZ D30063mm軸圓形板式橡膠支座。主橋橋面鋪裝采用1.5cm防滑地磚+13c干硬性水泥砂漿墊層，坡、梯道鋪裝為3cm防滑地磚+3cm干硬性水泥砂漿墊層。四、 主要施工方法人行天橋的施工工藝為：施工準備測量放樣樁基及墩臺基礎施工（箱梁預制及預應力張拉）墩臺身澆注箱梁安裝橋面鋪裝及梯道施工1、 施工放樣及施工準備根據各樁基及墩臺的設計位置，用全站儀施測各樁基及墩臺的開挖放樣，

6、并做好護樁工作。根據墩臺的位置，就xx大道（貴黃路）輔道為施工便道，并對場地進行平整，按文明施工要求合理布置各種臨時設施。2、 人工挖孔灌注樁的施工： 2.1 施工程序：場地整平放線、定樁位挖第一節樁孔土方支模澆灌第一節混凝土護壁在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線安裝活動井蓋、垂直運輸架、起重電動葫蘆或卷揚機、活底吊土桶、排水、通風、照明設施等第二節樁身挖土清理樁孔壁、校核樁孔垂直度和直徑拆上節模板，支第二節模板，澆灌第二節混凝土護壁重復第三節挖土、支模、澆灌混凝土護壁，各道工序循環作業直至設計深度檢查持力層后進行擴底清理虛土、排除積水、檢查尺寸和持力層吊放鋼筋籠就位灌筑樁身混凝土。2.2 為

7、防止坍孔和保證操作安全，樁孔設混凝土支護，每節高1.0m,厚15cm，每節底部外擴15cm，混凝土用C25。2.3 護壁施工采取一節組合式鋼模板拼裝而成，拆上節支下節，循環周轉使用，模板用U形卡連接，上、下設兩道半圓組成的鋼圈頂緊，不另設支撐；混凝土用吊桶運輸，人工澆筑，上部留100mm高作澆灌口，拆模后用砌磚或混凝土堵塞，混凝強度達1.2N/mm2即可拆模。2.4 挖孔由人工從上到下逐層用鎬鍬進行，遇堅硬土層用錘、釬破碎。挖土次序為先挖中間部分，后挖周邊，允許尺寸誤差3cm，擴底部分采取先挖樁身圓柱體，再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形。棄土裝入活底吊桶或籮筐內。垂直運輸，在孔上口安支架、工

8、字軌道、電葫蘆，吊至地面上后，用手推車運出。2.5 樁中心線控制是在第一節混凝土護壁上設十字控制點，每一節吊大線錘作中心線，用尺桿找圓周。2.6 該人行天橋樁基位于填方段，填方部分在挖孔時所產生的塌孔部分，在護壁施工時采用與護壁同等強度的砼進行填滿，由此產生的工程量以現場簽證為準。2.7 鋼筋籠就位用小型吊車進行，上下節主筋采用幫條雙面焊接，整個鋼筋籠用槽鋼懸掛在井壁上，借自重保持垂直度正確。2.8 混凝土采用商品混凝土，用混凝土運輸車運到現場。混凝土下料采用串筒，深樁孔用混凝土導管，如地下水大，應采用水下灌注樁澆筑混凝土工藝，混凝土要垂直灌入樁孔內，并應連續分層灌筑，每層厚不超過1.5m。本

9、天橋為小直徑樁孔，6m以下利用混凝土的坍落度和下沖力使密實，6m以內分層搗實。3、 墩、臺的施工 3.1 基坑開挖 基坑采用人工配合機械進行放坡開挖作業，對于需要爆破的石方采取淺眼小藥量松動爆破或采用水磨鉆施工。在基坑頂部開挖線外采用人工開挖臨時排水溝，防止基坑因雨積水。基底則在結構物邊線外開挖積水坑，備用小型水泵進行排水。因本人行天橋的左側橋臺均位于人行道旁填方邊坡上,在施工過程中考慮到人行道及路基邊坡不受施工影響,開挖基坑時應采用人工開挖,挖至基底標高后,在人行道一側澆筑0.3m厚C20混凝土作為內護墻,長、寬根據現場情況確定，由此產生的工程量以現場簽證為準。開挖成型的基坑及時進行各項指標

10、的檢測，并報監理工程師檢驗合格后，進行基礎施工。3.2墩臺的施工橋梁墩、臺基礎均采用擴大基礎，采用C30混凝土澆注；橋墩為橢圓形墩身，采用C35混凝土澆注。基坑檢驗合格后，支模進行基礎混凝土和墩臺身的現澆作業。模板采用紅木板拼裝，用雙鋼管做圍檁，上部用鋼管斜撐調整垂直度并固定于坑壁上。安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時檢查位置（軸線）及幾何尺寸是否符合圖紙要求。澆筑時有專人看模，及時糾正模板系統的變形和防止漏漿。混凝土采用商品混凝土，用混凝土運輸車運到現場，人工手推車入模。混凝土坍落度控制在35cm。澆筑砼采用插入式振搗器進行搗實，振搗器的插入要緊跟混凝土的入模，防止漏振與過振。澆筑時

11、在整個平截面范圍水平分層進行澆筑，每層厚度不大于30cm，上下兩層間隙時間應盡量縮短，在振搗時要將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層。振搗時間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再冒出為準。基礎頂面要做好抹面工作，尤其是墩、臺立模位置處，以方便墩、臺立模安裝。橋臺墩身采用一次腳手架支架立模完成澆注。成型后的混凝土要及時進行灑水養生，保證混凝土處于濕潤狀態，直到養生達到7天為止。4、梯道及坡道施工 首先根據圖紙測量出位置、標高、坡度并校正，根據測量位置及施工場地搭滿堂式腳手架，滿堂式腳手架立桿縱橫向間距按照60cm60cm布置,在第二聯的兩個中間支座處均加密為3030 cm布置，步距按120cm。在

12、沿橋縱橫方向每隔4.5m設置一道豎向剪刀撐，水平方向上在支撐架底部、中部和頂部分別設置一道水平剪刀撐。測量放線核驗通過后，樓梯位置經剔鑿合格并經監理工程師驗收通過后，方可進行大面積施工；施工應按照樓梯由下而上的順序進行施工；5、箱梁施工5.1、預制臺、模板箱梁砼預制臺制作按施工規范進行，并設置一定的施工預拱度，作好砼模板的接縫處理，做到外觀光滑，無明顯接縫痕跡，保證支座預埋鋼板的位置高度正確，并注意預留水孔位置，模板在預應力張拉完成并且箱梁砼強度達到設計強度的100%后方可拆除。5.2、鋼筋的制安鋼筋應在加工棚集中加工并按編號放置，現場進行安裝綁扎。鋼筋綁扎應先綁底板鋼筋及腹板筋，在安置內模后

13、綁扎頂板鋼筋，并預埋好有關預埋鐵件，用井字型骨架固定好波紋管，預應力管道采用波紋管成孔，嚴格按設計坐標準確安設，每隔0.5米加設一道定位鋼筋以確保管道位置準確，不位移、不變形。波紋管接頭處用膠帶包裹，保證接縫完好，防止管道漏漿。曲線波紋管在波紋管的最高處設排氣軟管直至梁頂面。鋼絞線下料嚴格按設計長度及數量進行下料編束，采用砂輪切割機進行切割，編號堆放，妥善保管，防止在儲存、運輸和安裝過程中損壞、變形和腐蝕。5.3、混凝澆筑混凝土采用商品砼，用砼運輸車運到現場，采用臂架泵澆筑砼，預制箱梁混凝土水平分層二次澆筑完成，澆筑時先澆筑底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝之前澆筑頂板混凝土，并對腹板混凝土進

14、行二次振搗，要求混凝土具有足夠的初凝時間。應清除梁頂浮漿，在頂面混凝土初凝前沿梁頂橫橋向拉毛。按設計要求設置排水孔，排水孔進水口應低于箱型梁底板頂面，保證排水孔暢通，以防梁內積水。5.4、預應力施工按設計要求，當梁體混凝土實際強度達到80%后，方可進行預應力張拉施工。預應力鋼絞線采用j15.24鋼絞線，使用前按規定分批抽樣進行檢驗。張拉錨具和夾具的類型符合設計規定，并抽樣進行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗，合格的才能使用。張拉應力控制采用張拉力和伸長值雙控制，以張拉力控制為主，伸長值為校核。當張拉控制應力達到穩定，確認伸長、滑絲等合格后，進行錨固。錨固后用砂輪切割機切割多余長度，不得采用乙炔

15、氧氣切割，以免燒壞鋼筋端部及梁端混凝土。張拉程序為：0初應力k（量伸長值）持荷2mincon（錨固）。張拉全部完成后，及時進行孔道壓漿。壓漿前先對孔道沖洗、吹干，水泥采用與梁體同標號水泥，為防止收縮，可加入適當膨脹劑，水泥漿的泌水率最大不能超過4%。壓漿從一端向另一端進行，直到另一端冒出濃漿，且排氣孔完全排完空氣開始泌水以后方可停止壓漿。壓漿順序應從下層孔道開始，逐層施工完畢。5.5、箱梁安裝箱梁架設前，現場技術員和相關負責人必須認真熟悉吊車使用說明書及吊裝技術規程，充分了解吊裝技術，結合實際順利完成箱梁架設。根據箱梁架設的施工需要，采用兩臺500T汽車吊以保證架梁順利進行，且設備性能良好。安

16、排施工經驗豐富的技術管理人員，對施工技術人員及班組全員進行技術和安全交底，并明確責任人工和交接手續，明確質量檢驗程序。本人行天橋為預制吊裝橋梁，其工藝流程為：安裝墩頂臨時支座安裝墩頂永久支座及底模安裝梁板安裝墩頂連續預應力束波紋管按設計要求連接縱向鋼筋和綁扎構造鋼筋立側模澆筑現澆段砼（摻高效減水劑）養生至砼達到100%設計強度張拉墩頂預應力連續束壓漿進行梁板的橫向連接拆除臨時支座鋪設橋面鋼筋網（鋼筋網縱向鋼筋應連續通過現澆段）澆筑橋面鋪裝。五、 工程施工進度計劃1、進度計劃1.1、施工工期：開工日期：2015年10月15日，竣工日期：2016年3月31日。1.2、質量目標：整體工程質量驗收一次

17、性合格。1.3、進度控制圖見圖表。（附施工進度圖）2、綜合說明本工程按照流水法作業施工，各工序之間相互合理安排。具體施工工藝和工序參照施工進度圖。六、 勞動力、材料、施工機械設備等需要量計劃1、現場勞動力的輸出與管理1.1、現場勞動力進場現場使用的各種勞動工種需要量可根據施工組織進度和計劃合理的安排進場，防止過早或者過晚的進場造成人力資源浪費。1.2、現場勞動力的安全施工管理施工現場建立系統配套的安全管理體系。現場勞動力進場前，先進行安全操作知識培訓，并佩戴安全帽。1.3、現場使用的勞動工種和數量見勞動力需用計劃表。勞動力需用計劃表序號工種名稱人數備注1機械工202普工303電焊工54混凝土工

18、55模板工5鋼筋工102、材料、構配件的輸出與管理2.1、材料計劃管理項目開工前，編制施工圖預算，制定出材料供應計劃，作為供應備料依據；在施工中，根據工程變更及調整的施工預算，及時調整材料月供應計劃，作為動態供料的依據；根據施工圖紙、施工進度，在加工周期允許時間內提出加工制品計劃，作為供應部門組織加工和向現場送貨的依據；根據施工平面圖對現場設施的設計，按試用期提出施工設施用料計劃，報供應部門作為送料的依據；按月對材料計劃的執行情況進行檢查，不斷改進材料供應。2.2、材料進場驗收驗收內容包括：品種、規格、型號、質量、數量、證件等；驗收要做好記錄、辦理驗收手續，對不符合計劃要求或質量不合格的材料拒

19、絕驗收。2.3、材料的儲存和保管進庫的材料應驗收入庫，建立臺帳；現場做到防火、防盜、防雨、防變質、防損壞；施工現場材料的放置要按平面布置圖實施，做到位置正確、保管處置得當、合乎堆放保管制度；要日清、月結、定期盤點、帳實相符。2.4、材料的領發凡有施工定額的工程用料，憑限額領料單領發材料；施工設施用料實行定額發料制度，以設施用料計劃進行工程總控制。2.5、材料的使用監督施工材料的使用是否合理用料，是否嚴格執行配合比，是否認真執行領發料手續，是否做到誰用誰清、隨清隨用、工完料盡，是否做到按照平面布置圖堆料，是否按要求保護材料等。2.6、材料的回收施工余料必須回收，及時辦理退料手續，并在限額領料單中

20、登記扣除。設施用料、包裝物及容器，在使用周期結束后組織回收，建立回收臺帳并做好記錄。2.7、周轉材料的現場管理周轉材料應按規格和限制高度分別碼放，陽面朝上，垛位見方，垛間留有通道；底層墊高30cm，有排水設施。3、施工設備設置及管理3.1、現場施工設備設置根據本工程的規模、大小及施工進度的要求，科學合理的安排各種施工機械設備進場的先后時間，工作臺班。3.2、現場施工設備的管理、機械設備應統一調度，科學安排、合理使用。合理組織機械設備流水作業施工，做好機械設備的綜合利用，施工中要為施工機械創造良好的條件，安全作業，防止在施工中出現窩工現象，加大成本浪費。、機械設備的保養和維修施工過程中要做好機械

21、設備的保養和維修工作，使機械設備保持一個良好的技術狀態，提高設備運轉的使用可靠性和安全性，提高機械設備的使用經濟效應。機械設備配備表序號設備名稱數量備注1挖掘機11.0m32吊車1200T3吊車1300T4吊車125T5自卸車運輸車26鋼結構加工機械設備17半自動切割機28柴油發電機170kw9BX3-500交流弧焊機310振動棒211立式打夯機112水磨鉆313臂架泵1七、 質量保證技術組織措施和保證體系1、總體思路1.1、兩個“確保”第一是確保質量和安全，第二是確保工期。1.2、貫徹“三高”一要高水平優質建成本工程；二要讓工序控制過程，讓過程控制整體；三要高效率建設本工程，各工序作業全過程

22、控制，一次達標，一次成優。1.3、堅持“四先”在實施中，一要采用先進的設備、科學的配置來滿足設計要求、規程要求及業主要求；二要采用先進的技術與工藝來保證質量的要求，如在鋼箱梁加工、吊裝等施工技術領域；三要采用先進的組織管理技術，結合工程特點，統籌考慮，科學安排；四要用先進的工程質量觀念來統一全體參建職工的認識，把高標準、嚴要求全面貫徹到施工的每一個環節。1.4、全過程監測，信息化施工施工過程實行動態管理，對各道工序進行全過程的跟蹤監測，并及時將施工過程中的各類施工信息反饋到設計監理部門，經設計監理部門處理后再反饋指導施工。2、質量管理體系及控制目標為了確保工程質量，加強工程施工質量管理，強化全

23、員質量意識，在施工中，應建立相應的質量保證體系。（見附圖）質量控制目標：確保工程質量整體一次驗收合格，爭創優良。3、質量保證措施本工程質量檢驗驗收標準依據公路橋涵施工技術規范（JTJ 401-2000）、城市橋梁工程施工與質量驗收規范（CJJ2-2008）、市政橋梁工程施工質量驗收規范（XJJ 032-2006）。3.1、我們在本標段的施工中，將組建一個由項目經理、施工員、質檢員、材料員、安全員以及各相關人員的項目部，對工程進行全面的質量管理，建立健全完善的質量保證體系與質量反饋體系。3.2、在工程施工過程中，項目部通過各種形式對施工現場的所有人員進行全面的質量管理教育。3.3、在施工中一定要

24、高標準、嚴要求，加強施工質量管理工作，虛心接受監理工程師及業主對工程質量提出的意見，認真執行自檢、互檢、專檢制度，完善交接手續，提高工程施工質量。3.4、嚴格執行施工材料檢驗制度，進場的成品、半成品材料進行嚴格的檢查驗收，并及時抽樣試驗，保證原材料合格率達到100%。3.5、加強隱蔽工程檢查驗收工作，認真做好施工記錄，定期或不定期檢查工程質量。3.6、誠懇接受現場監理工程師對本工程實行全過程、全方位、全天候質量監督指導，使工程質量得到全面有效的控制。項目組織機構體系框圖項目經理技術負責人施工負責人施工員測量員預算員資料員質檢員試驗員材料員安全員質量保證體系框圖組織保證控制項目經理部施工全過程保

25、證體系施工作業人員施工技術力量施工設備原材料施工工藝施工工序組織體系系統化質量第一、信譽至上開工條件施工圖審核施工組織設計施工圖預算安全質量措施施工測量隊專職質量檢查工程師質量評定制度班組質量檢查定期、不定期質量檢查制度經理部安全質量保證部工程質量保證體系工作程序工作標準工作效果獎懲制度質量工作規范化質量組織系統化項目經理創優領導小組總工程師各QC小組符合設計規范要求質量檢查：質檢工程師技術控制：工程技術部優質工程管理目標質量信息反饋標準化作業施工控制：作業隊標準化作業工班工種自檢互檢質量承包責任制鋼構件施工質量保證活動QC小組墩基柱施工質量保證活動QC小組主要工序始終受控隱蔽工程檢查記錄工程

26、檢驗評比工班三檢工作指導原材料取樣檢驗優質標準控制現場技術交底工序檢驗測量試驗QC小組活動TQC領導小組質量管理體系框圖八、 安全保證技術組織措施和保證體系1、安全管理體系為確保工程施工的順利進行，抓質量的同時必須抓安全，因此質量要以安全作保證，堅持工程質量和施工安全并重的工程建設主題。使整個施工安全都處于受控狀態，將安全隱患消除在萌芽狀態之中。（見附圖）1.1、建立以項目經理為主，項目副經理、總工程師、安全負責人、各施工作業隊為輔的安全領導小組。1.2、制定工程項目安全目標：、杜絕人身傷亡、重大事故發生；、消除火災隱患及機械設備重大事故的發生。2、安全保證措施安全生產非常重要，不但關系到企業

27、的信譽，而且只有安全生產有了保障，才能抓好進度，搞好質量，按時優質高效地完成施工任務。2.1、安全管理制度、建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各經濟承包隊有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。、進入新工種的工人必須進行安全技術培訓，工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。、施工組織設計應有針對性安全技術措施，經技術負責人審查批準。、進行全面的針對性的安全技術交底，接受交底者履行簽字手續。、特種作業人員必須經培訓考試合格持證上崗，操作證必須按期復審不得超期使用。、安全檢查建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位

28、、危險崗位，安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。、遵章守紀、佩戴工作牌嚴禁違章指揮、違章作業；各類工作人員佩戴相應的工作牌。、工傷事故處理建立事故檔案，按調查分析規則、規定進行處理和報告。、現場樹立安全標牌施工工地設有安全生產宣傳牌。在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口都掛有安全宣傳標語或安全警告牌，并做好安全生產宣傳。2.2、安全保護措施進入施工現場的工作人員必須佩戴安全帽。安全帽必須經過有關部門檢驗合格后方能使用。佩戴安全帽應正確操作，不準把安全帽拋、扔或坐、墊，更不準使用缺襯，缺帶及破損安全帽。2.3、吊裝工程安全技術要點、安全技術的一般規定：、吊裝前

29、應編制施工組織設計或制訂施工方案，明確起重吊裝安全技術要點和保證安全的技術措施；、參加吊裝的人員應經體格檢查合格。在開始吊裝前應進行安全技術教育和安全技術交底；、吊裝工作開始前，應對起重運輸和吊裝設備以及所用索具、卡環、夾具、卡具、錨碇等的規格、技術性能進行細致檢查或試驗，發現有損壞或松動現象，應立即調換、或修好。起重設備應進行試運轉，發現轉動不靈活有磨損的應及時修理；重要構件吊裝前應進行試吊，經檢查各部位正常后才可進行正式吊裝；、防止高空墜落：、吊裝人員應戴安全帽，高空作業人員應佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋；、吊裝工作區應有明顯標志，并設專人警戒，與吊裝無關人員嚴禁入內。起重機工作時，起重臂

30、桿旋轉半徑范圍內，嚴禁站人或通過；、運輸吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具；、高空作業施工人員應站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施；、登高用梯子、臨時操作平臺應綁扎牢靠，梯子與地面夾角以6070為宜，操作臺跳板應鋪平綁扎，嚴禁出現挑頭板；、防物體落下傷人、高空往地面運輸物件時，應用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料、物件、工具，防止滑脫傷人和意外事故。 、構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或擺動

31、。、起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防止構件脫落。、構件就位后臨時固定前，不得松鉤，解開吊裝索具。構件固定后，應檢查連接牢固和穩定情況，當連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下一步吊裝。、風雪天、霜霧天和雨天吊裝應采取必要的防滑措施，夜間作業應有充分照明。、防止起重機傾翻、起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。、起重機不得停放在斜坡道上工作，不允許起重機兩條履帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。、起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。起吊重型構件時應設牽拉繩。、起重

32、機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經過有關技術部門批準，起重機嚴禁超負荷吊裝，以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。、起重機應盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升和回轉（起升與水平轉動或起升與行走）兩種動作，以免道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。、當兩臺吊裝機械同時作業時，兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5米以上的安全距離，避免發生碰撞事故。、雙機抬吊構件時，要根據起重機的其重能力進行合理的負荷分配（吊重質量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%，每一臺起重機

33、的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%）。操作時必須在統一指揮下，動作協調，同時升降和移動，并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。兩臺起重機的駕駛員要相互密切配合，防止一臺起重機失重，而使另一臺起重機超載。、吊裝時，應有專人負責統一指揮，指揮人員應位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，并按指揮人員的各種信號進行操作，指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確。、在風力等于或大于六級時，禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業。、起重機停止工作時，應剎除回轉和行走機構，鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件，并應升到高處，以免擺動傷人和造成吊車失穩

34、。、防吊裝結構失穩、構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行，未經計算和采取可靠的技術措施，不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。、構件吊裝就位，應經初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤，最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件，未經臨時或最后固定組成一穩定單元體系前，應設溜繩或斜撐拉固。、構件固定后不得隨意撬動或移動位置，如需重校時，必須回鉤。2.4、安全防火、工地建立防火責任制，職責明確。按規定設專職防火干部和專職消防員，建立防火檔案并正確填寫。、重點部位（水泥倉庫、木工房、模板庫等）必須建立有關規定，有專人管理，落實責任。按要求設置警告標志，配置相應的消防器材。、危險品押運人員、

35、倉庫管理員和特殊工種必須經培訓和審證，做到持有效證件上崗。2.5、施工用電施工現場用電應嚴格按照用電規范進行，施工現場配備專業電工，所有用電措施由專業電工直接或者指導操作，嚴禁違規操作。2.6、安全管理網絡安全管理網絡由項目經理牽頭負責，由項目副經理、總工程師、施工隊長三條線分管共抓。項目副經理分管安全工程師和材料、機務部，具體負責進行安全措施的制定落實；總工程師分管工程部、質檢部，從技術方案角度來落實安全生產措施；施工隊長負責安全生產措施落實；項目經理部還要建立專職安全員和分包安全員責任制度，并由他們去抓好班組長和兼職安全員，將安全生產落實到人，保證項目的順利實施。安全保證體系框圖安全領導小

36、組實現安全生產安 全 目 標安全工作體系安全檢查安全責任制安全措施各業務科室各隊(科)(站)長安全管理措施系統安全教育廣播及黑板報三工 教育不定期檢查安全活動經費安全獎懲條例各隊安全員工班兼職安全員安全教育提高安全意識獎懲兌現防高空、墜落防機械車輛事故防坍塌、防沉降防食物中毒防火災、觸電定期檢查提高預防預測能力消除事故隱患1、杜絕人員傷亡、重傷事故發生；2、消除火災、機械設備事故等發生。九、 進度保證技術組織措施和保證體系1、各工序工期目標控制1.1、根據施工進度圖計劃安排各工序之間的施工時間順序，合理安排各工序的施工平行作業時間和交叉作業時間。1.2、根據施工工序的安排時間，合理的安排施工人

37、員、材料、機械設備進場時間。1.3、根據施工進度網絡計劃，對應施工工序的作業消耗時間，繪制動態曲線圖進行比較，找出實際發生的工期提前或者滯后的原因，并進行改正。2、管理措施及實施方案2.1、確保工程所需的勞動力和機械設備能滿足要求。2.2、采用分段平行施工，達到加快施工進度的目的，合理組織好工種流水作業，做到各流水段均有人施工，白天利用工作面多，多完成工作量，做好各工種穿插工作。2.3、及時調入勞動力和機械設備，確保各種原材料半成品、構配件及時進入現場。2.4、每天工作都要定量，確保當天的施工進度不拖后，最大限度的利用時間。2.5、加強工序之間的銜接工作，確保工序正常進行，避免工序相互影響。2

38、.6、積極與業主、監理等有關單位聯系，及時解決施工問題，保證工期進度。十、 降低成本技術組織措施和保證體系1、降低成本措施1.1、施工前，按照施工圖設計編制施工圖預算，作為項目資金控制的總依據；1.2、施工前，編制施工組織設計，作為控制施工的總依據；1.3、施工中，對施工人員管理實行崗位責任制，定崗定則，細化管理； 1.4、施工中，對材料的周轉和使用做到有計劃、有步驟、有目的，防止浪費和損壞； 1.5、施工中，對機械設備的使用有統一調度，科學安排，防止窩工；1.6、施工中，隨時做好施工預算，控制分項資金，建立臺帳，防止資金使用超出預算標準。2、施工項目成本控制的組織2.1、工程技術人員1、根據

39、施工現場的實際情況，合理規劃施工現場平面布置（包括機械布局，材料、構件的堆放場地、車輛進出場的運輸道路，臨時設施的搭建數量和標準等），為文明施工，減少浪費創造條件。2、嚴格執行工程技術規范和以預防為主的方針，確保工程質量，減少工程零星修補，消滅質量事故，不地斷降低質量成本。3、根據工程特點和設計要求，運用自身的技術優勢，采取實用、有效的技術組織措施和合理化建議，走技術和經濟相結合的道路，為提高項目經濟效益開拓新途徑。4、嚴格執行安全操作規程，減少一般安全事故，消滅重大人身傷亡事故和設備事故，確保安全生產，將事故減少到最低限度。2.2、材料員、材料采購和構件加工，要選擇質高、價低、運距短的供應（

40、加工）單位。對到場的材料、構件要正確計量，認真驗收，遇到質量差、量不足的情況，要進行索賠。切實做到：一要降低材料、構件的采購（加工）成本；二要減少采購（加工）過程中的管理消耗，為降低材料成本走好第一步。、根據項目施工的計劃進度，及時組織材料、構件的供應，保證項目施工的順利進行，防止因停工待料造成的損失。在構件加工過程中，要按照施工順序組織配套供應，以免因規格不齊造成施工間隙，浪費時間，浪費人力。、在施工過程中，嚴格執行限額領料制度，控制材料消耗；同時，還要做好余料的回收和利用，為考核材料的實際消耗水平提供準確數據。、根據施工的生產需要，合理安排材料儲備，減少資金的占用，提高資金的利用效率。2.

41、3、機械管理員、根據工程特點和施工方案，合理選擇施工機械的型號和規格，充分發揮機械工作的效能，節約機械施工費用。、根據施工需要，合理安排機械施工作業，提高機械設備的使用率，減少機械費成本。、嚴格執行機械設備維修保養制度，加強平時的機械設備維修保養，保證機械完好，隨時都能保持良好的工作狀態，在施工作業中正常運轉，為提高機械作業、減輕勞動強度，加快施工進度發揮作用。3、對材料、設備機械、人員采取的具體措施和方法3.1、所有外運施工材料裝卸時應輕裝輕放，運輸時應墊穩、綁牢，不得相互撞擊，堆放要求專人看護及整齊碼放，層高不大于3層。水泥的堆放要求整齊碼放，覆蓋保管，以免雨淋等現象造成損失，使用時按照料

42、單發料，以免造成浪費。3.2、對每天使用的機械設備做詳細的計劃。對車輛和機械應進行網絡優化使用，以免機械使用不當時給工程造成窩工或機械的使用率太低。3.3、施工現場采取混合工作隊形式，充分發揮多面手作用，互相配合施工，現場機械和人員按施工需要依次進場以便節省勞動力。工人上崗前進行勞動力就業培訓，取得上崗證后方可進入現場工作。人員的上崗安排按照正態分布曲線進行安排調動。十一、 現場文明施工1、本工程項目部建成后，在項目部大門處應安置施工標志牌，注明本工程的名稱、建筑規模、建設單位、設計單位、監理單位、施工單位名稱以及各單位具體負責人姓名及開、竣工日期等。2、施工現場各種宣傳標牌設置齊全，標牌設計

43、要求周正美觀，內容清楚，增強現場施工人員的榮譽感和責任感，另一方面在社會上形成巨大的影響，讓群眾一起加入到對工程質量的監督行列，為創造市政道路工程文明工地，提供有力的保障。3、施工現場設置施工平面布置圖，合理規劃生產、生活區和場內道路，嚴格按施工組織設計規劃指定的地點和方法堆碼材料、停放設備，并做好標識，搭設臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個場地布置規范整齊。4、臨時建設項目部辦公室統一搭建彩板房，不得采用臨時帳篷。5、本工程在施工過程中實行封閉施工，各個相交路口設置人員看護，防止非施工車輛闖入施工現場。6、施工現場安全區外拉警戒線，并確保行人通行安全。7、夜間施工應降低噪音，并確保施工產生

44、的噪音不會影響周圍住戶生活。8、施工過程中，設專人負責現場清潔衛生，同時對場外緊靠現場的地段，也應組織人員清掃，對工程建設創造一個清潔、文明的環境。施工期間的施工垃圾及時清理干凈，運至指定地點或焚毀，避免造成河道和周邊環境污染。9、施工期間，場內施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞生態環境。10、為確保作業人員及周圍居民具有良好的工作與生活環境，施工現場必須設置灑水車定時灑水降塵。11、在各交叉路口和有行人通過的地方設置安全協管員組織好行人通行，做到井然有序，有條不紊，防止非施工人員誤入施工現場。12、全體工作人員佩戴工作牌，并成立工地文明生產小組，負責檢查、督促各項文明施工工作的實施情況。13、遇到上級有關部門檢查，熱情接待，耐心細聽，做好解釋，有問必答。