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城市圈環線高速公路工程特殊季節性安全專項施工方案(21頁).doc

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城市圈環線高速公路工程特殊季節性安全專項施工方案(21頁).doc

1、目錄1。編制說明11.1 編制依據11.2 編制目的11。3 使用范圍12.工程概況12。1 概述12。2 氣象描述23.施工技術方案23.1 大風季節23。2 冬季防寒33。2.1 冬季施工準備33.2。2 路基施工33.2.3 混凝土結構物施工43.2.4 預制箱梁施工安排及措施43。2。5 做好施工設備的防寒保養74。危險因素辨識與分析85。施工安全技術保障措施85.1 防火安全措施85.2 防墜落安全措施85。3 防交通事故安全措施95.4 防煤氣中毒安全措施95.5 防凍防滑安全措施106。安全管理措施106。1 健全落實安全生產責任制106。2 根據工地施工特點制定安全預防措施10

2、6。3 加強宣傳教育,開展員工安全培訓106。4 加強事故易發點的檢查和設備安全檢查116.5 加強施工現場安全制度的執行116。6 臨時用電安全防護措施116。7 施工機械安全防護措施126。8 消防保護措施127.安全應急預案137.1 應急處置原則137。2 應急救援指揮機構137。3 應急物資及設備準備147.4 應急預案的實施157。4.1響應分級157。4。2響應程序167.4。3處置措施167。4。4應急預案實施終止后的恢復工作177。4。5事故的調查處理177。4。6應急救援177.5 重點項目安全應急預案187。5。1橋梁施工安全應急預案187.5。2交通事故應急預案187。

3、5.3高空墜落、機械事故應急預案198。附錄19冬季安全專項施工方案1。編制說明1.1 編制依據(1)xx省交通運輸廳工程質量監督局下發的xx省公路水運重點項目危險性分部分項工程安全專項施工方案管理辦法 (2)xx交投xx城市圈環線高速公路xx段建設指揮部下發的安全管理法規文件匯編(3)公路工程施工安全技術規程(JTJ076-95)1.2 編制目的為了提前預判季節性施工的作業風險,防止各類安全事故的發生,有效地保障施工相關人員的職業安全健康,相關設備的完好,特制定本方案。1。3 使用范圍本方案適用于:xx城市圈環線高速公路洪湖段第HHTJ2合同段,指導雨季防汛、大風防臺、高溫防暑、冬季防寒等特

4、殊季節性施工。2。工程概況2.1 概述xx城市圈是國家發展和改革委員會批準的全國“資源節約型和環境友好型”社會建設綜合配套改革試驗區,使xx市與其周邊的鄂州、黃石、孝感、咸寧、仙桃、潛江等8個城市組成“xx城市圈”.洪湖段工程起點位于洪湖市新灘鎮車路村,對接在建的xx城市圈環線高速公路仙桃段,途徑洪湖市新灘鎮、大沙湖農場、燕窩鎮,終點位于燕窩鎮團結村,對接擬建的嘉魚長江公路大橋,路線全長19。703公里。一期土建工程分2個合同段負責實施,本合同段屬于洪湖段第二標段,起訖樁號K185.681K195。641,起點為大沙湖特大橋,終點燕窩鎮團結村,起點與洪湖段第一標段對接,終點接嘉魚長江公路大橋,

5、擬建道路途徑洪湖市新灘鎮、大沙湖農場、燕窩鎮,線路全長9.96公里,采用路基寬度33。5m,設計速度100km/h。2。2 氣象描述工程所在地屬于華中亞熱帶季風氣候,具有大陸氣候特點:熱量豐富,光照適宜,雨水充沛,光溫水配合協調,一年四季分明,春季冷暖多變、陰雨連綿,夏季酷熱多雨,秋季氣候干燥,冬季寒冷干燥,區內全年平均溫度16.9,年均日照1863小時,年均積溫5172.氣溫季節性變化很明顯,一月份氣溫較低,極端最低溫低12.0,七月份氣溫最高,極端最高氣溫39.7,月平均最低氣溫1。2,月平均最高氣溫33。3。根據洪湖氣象站資料分析,項目多年平均降雨量1400.3mm,年內降水分配很不均,

6、多集中在58月間,歷年最大降雨量1812。8mm,歷年最大日降雨量212。5mm,無霜期從3月11月約250天。本區風向六、七月份多為東南風,其余月份多為北風或偏北風,年平均風速2。13。0米/秒,最大風速22米/秒。本區域氣候環境對于本合同段的實施與建成后的營運較為有利。 3。施工技術方案3。1 大風季節(1)及時收聽天氣預報,與氣象預報部門保持聯系,防止大風天氣的突然襲擊;(2)對項目部臨建設施、模板支架、腳手管架等進行全面仔細的防風安全檢查,檢查包括加固攬風繩的安裝、各類標志標牌的固定、連接螺栓等的固定是否牢固可靠。對存在安全隱患的部位進行整改,安排專人進行復查。(3)在腳手架等高處作業

7、完成后,需將所有的零件、工具、廢棄物清理干凈,避免因大風吹落造成的傷人、傷物事故.(4)風力超過6級時不得進行室外施工作業。(5)大風來臨之前要及時安排作業人員撤離到安全區,注意人身安全。(6)大風到來之前,按照“三防”應急預案,大風分級行動對所管轄的施工區域和主要設備,如高聳的機械、腳手架、未裝好的鋼筋、模板、臨時設施等進行檢查、處置、臨時加固。堆放在箱梁頂面或車站屋面的小型機具、零星材料要堆放加固好,不能固定的東西要及時搬到建筑物內,高空作業人員應及時撤至安全地帶。大風過后,要立即對模板、鋼筋、腳手架、電線路等進行仔細檢查,發現問題要及時處理。3。2 冬季防寒3.2。1 冬季施工準備(1)

8、由于本標段工期緊,任務重,在確保工程質量的前提下,冬季盡量安排鉆孔樁項目繼續施工。(2)項目部在開工前與當地氣象部門簽訂服務合同,及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態,針對人員、材料、機械設備及施工工藝做好有針對性的預防方案和準備工作,以利于安排施工。(3)根據本工程施工的具體情況,確定冬季施工需要物資和設備,制定相應的物資和機械儲備和保養工作計劃。(4)檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件,及時按照冬季施工保護措施施做過冬篷,準備好加溫及取暖設備。施工機械加強冬季保養,對加水、加油潤滑部件勤檢查,勤更換,防止凍裂設備.3。2.2 路基施工3。2。2.1施工安排(1)進入冬季施工前,對施工管理人

9、員、測溫人員進行培訓考核,施工管理人員的培訓主要包括以下內容:學習有關冬期施工規范、規定;學習公司制定的冬期施工原則,主要的冬期安全施工方法與技術措施;學習冬期施工中要采用的新技術;學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。(2)掌握冬期施工所需各項物資的供應情況,做好物資的及時供應。(3) 做好現場用于施工、維護、保溫等設施的保管工作,防止發生凍害。(4)各施工隊要備好冬期防寒物品,具備相應的勞保用品,以便安全度過冬期。3.2。2.2施工措施(1)路基施工前,提前做好路塹段臨時排水設施,及時排除積水,防止凍害。(2)對施工便道、坡道要及時整修,及時清除積雪或雜物。(3)路基施工填料選用未凍結

10、的砂類土、碎石、卵石土、石渣、天然砂礫等透水性好的材料,不得用含水量過大的粘性土。每層松鋪厚度按正常施工減少20%30%,且最大不超過30cm,當天填土當天完成碾壓。(4)挖方邊坡不得一次挖到設計線,應預留一定厚度的覆蓋層,待到正常施工季節后再修整到設計坡面。 (5)路基挖至路床頂面以上1m時,完成臨時排水溝后,停止開挖,待冬季過后再施工.(6)路基整修填筑時,應保持地面干燥,防止結冰,隨挖隨填,隨壓,短距離運輸調配,當天填土必須當天完成碾壓.當路堤填至距路床頂面1m時,碾壓密實后停止填筑,上鋪一層松土保溫,待冬期過后整理復壓。3.2.3 混凝土結構物施工3.2。3。1 施工安排為保證施工質量

11、,墩臺等外露面大的混凝土結構、梁部高標號混凝土等盡量不安排在冬季施工。若必須施工時,應安排在白天氣溫高時施工。預應力混凝土的孔道壓漿應在正溫下進行.3。2.3。2 施工措施提前做好冬期混凝土及外加劑配比試驗,提供合理可行的配合比,并做好混凝土的保溫工作.冬期混凝土宜選用較小的水灰比和較低的坍落度.混凝土攪拌時間較常溫施工延長50%。加強混凝土原材料控制,保證砂石料中無冰塊。對水泥、骨料、砂進行蓬布覆蓋,避免受凍,拌和站設立棚蓋及熱源,拌和棚溫度不低于15,設預熱水箱,使拌和水水溫達60。攪拌混凝土時,骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,應先用熱水沖洗攪拌機,投料

12、順序為骨料、水、攪拌,再加水泥攪拌,時間應較常溫時延長50%。混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10;入模溫度不得低于5?;炷恋倪\輸時間應盡可能縮短,運輸混凝土的容器應有保溫措施.3。2.4 預制箱梁施工安排及措施 3.2。4.1施工安排冬季施工前,預先做好冬季施工組織計劃及準備工作,對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施,并通過熱工計算。專門制定預應力張拉及壓漿施工工藝文件和安全措施。同時,向監理工程師提交一份關于冬季混凝土澆筑及養護、管道壓漿工藝措施等方面的冬季施工方案,詳細說明所采用的施工方法和設備,保證混凝土在澆筑后的7d內溫度不低于10。3。2。4.2 施工措施(1)混凝土施工冬季混

13、凝土灌注工作安排在白天氣溫較高的時段進行。低溫下原則上不進行混凝土施工,遇特殊情況確需在低溫條件下進行施工時則必須按冬季混凝土施工辦理.(2)混凝土攪拌實施冬季混凝土攪拌工藝,嚴格控制混凝土的配合比和坍落度,采取防凍保溫措施確?;炷临|量。低溫季節拌制混凝土時,先用熱水或蒸汽預熱攪拌機,對砂、石料加溫溶化凍塊,加溫拌合用水,適當延長攪拌時間,以保證混凝土拌和物入模溫度,并通過熱工計算控制混凝土拌和物的出盤溫度.冬季施工條件下,拌合用水、砂、石集料等應符合下列要求:當氣溫在05時,水加溫到60;砂、石集料帶有冰雪和凍結團塊時,利用蒸汽加熱到0以上使之融化;水泥只能保溫而不得加熱.向攪拌機投料時,

14、砂、石、熱水先拌合,后加水泥進行拌合,以避免水泥直接與熱水接觸。其拌合時間一般較常溫施工時延長1分鐘。(3)混凝土澆注冬季施工,模板內不得有積雪、冰塊和積水等,澆注混凝土前,一定要將冰雪融化,并將融化水排出.如遇氣溫變化,及時用蓬布或養護罩遮蓋已立好的模板.預制梁混凝土澆注前,先用養護罩罩住臺座及模板,通蒸汽預溫,使其溫度達到5以上才進行混凝土的灌注施工。混凝土灌注時采用邊澆注邊罩養護罩,防止混凝土受凍,確保梁體上層混凝土灌注時,下層混凝土溫度不低于5.混凝土泵送過程中,用保溫材料包覆混凝土輸送管道,以便保溫。(4)預制箱梁混凝土養護梁體混凝土澆注完畢后,立即覆蓋養護罩,進行蒸汽養護.為保持整

15、個箱梁養護溫度一致,采用養護罩方案.在混凝土箱梁的頂板布置6根蒸養管道,翼緣板和腹板外側各布置2根管道,底板和臺座之間布置2根管道,箱梁腔內布置2根管道,一端共計14根蒸養管道。合理布置溫度傳感器,以能測量出梁體各部位的溫度為宜。箱梁兩外側、兩端及跨中各布置一塊,孔道布置一塊,梁頂和梁底各布置四塊,箱內布置四塊。溫度傳感器要安裝牢靠,位于梁體外側、箱內高度的中部位置,其它部分離混凝土面或模板510cm左右。溫度傳感器須定期校正,最大允許誤差為1,其校驗有效期為一個月。安排專人按測溫方案連續觀測記錄,升溫階段每0.5h觀測一次、恒溫階段每1小時觀測一次并填寫記錄表。及時繪制溫度曲線圖,當發現混凝

16、土澆筑溫度、內外溫差或升降溫速率出現異常時,立即報告,分析原因,采取措施。蒸汽養護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段.混凝土澆注完4小時后方可升溫,靜停期間保持棚內溫度不低于5;升溫速度控制在10/h以下;恒溫3048小時,恒溫溫度不大于45,梁體芯部混凝土溫度不應超過60,個別最大不得超過65;緩慢降溫,速度控制在10/h以下。蒸養期間及撤除保溫設施時,采取保溫措施保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫差不超過15。從開始升溫到降溫結束整個過程中,梁體外兩端與跨中及兩側,箱梁頂面與底面之間相對溫差不宜大于10。蒸養結束后,立即進入自然養護,并按自然養護工藝辦理.自然養護時,梁體表面用草袋或麻

17、袋覆蓋,并在其上覆蓋塑料薄膜。養護用水與拌制梁體混凝土用水相同,梁體灑水次數以保持混凝土表面充分潮濕為度,一般情況下,白天以12小時一次,晚上4小時一次。當環境相對濕度小于60時,自然養護不少于28d;相對濕度在60以上時,自然養護不少于14d.同時,對隨梁養護的混凝土試件進行灑水養護,使試件強度與梁體混凝土強度同步增長。梁體孔道不得進水,以防波紋管生銹。當環境氣溫低于5時,混凝土表面噴涂養護劑,采取保溫保濕措施,禁止對混凝土灑水.3.2.4。2 拆模施工工藝要求(1)箱梁拆模時,其混凝土強度須達到設計強度的60以上。(2)箱梁拆模時,梁體混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層與環境溫差均15.(

18、3)能保證棱角完整時方可進行拆模工作;氣溫急劇變化時不得拆模。3。2。4。3 箱梁預應力張拉及壓漿的冬季防寒保暖措施(1)做好機械設備的冬季防寒.冬季施工時,將張拉及壓漿設備置于保溫棚內保溫,以保證密封件和液壓油能正常工作。(2)初張拉后,在鋼絞線上套上塑料套管,以免雨水、冰雪等附著于鋼絞線上而造成生銹,引起滑絲。(3)壓漿前,用養護罩罩住梁體對其進行預溫,保證梁體溫度達到5以上時才可壓漿.壓漿時,揭開兩端養護罩進行操作.壓漿后,繼續蒸汽養護3d以上,并保持梁體溫度不低于5。(4)壓漿時,蒸汽養護方法與梁體混凝土灌注時相同。3。2。4。4 預制場建設冬季施工安排預制場臺座、基礎等的建設在冬季進

19、行時,需采取措施做好臺座、基礎的冬季施工的防寒保濕工作。(1)冬季施工臺座、基礎時,混凝土中摻加混凝土防凍劑,其攪拌和灌筑工藝要求參照梁體混凝土要求.(2)臺座、基礎的冬季施工混凝土養護混凝土澆筑完畢后,先將暴露面抹平,然后用麻布、草簾等將暴露面覆蓋,再用蓬布連同模板一起覆蓋包裹,通蒸汽養護3d。當混凝土強度滿足拆模要求,且混凝土芯部與表層、表層與環境之間溫差均不大于15,即可拆模。拆模后,及時向麻布、草簾等覆蓋物采取噴霧灑水,向混凝土暴露面噴涂混凝土養護劑,再用塑料薄膜緊密覆蓋包裹28d以上。養護期間,包裹物應完好無損,其內表面應具有凝結水珠.3.2。5 做好施工設備的防寒保養(1)進入冬季

20、后,盡可能將材料、設備移入室內存放,對體積較大設備可采取加蓋棚布的方法進行覆蓋,防止不必要的破壞。(2)做好水箱、水泵、管道的保溫措施,防止凍壞。管道接口材料要有防凍性,接口處理要去霜、清污,管道試壓要在氣溫較高時進行,管道試壓完成后及時放空積水。鋼管焊接采取預熱措施,并盡可能在晴好的天氣作業。(3)施工機械加強保養,勤檢查,多觀察,防止設備凍裂。機械設備低溫施工要防止水箱、水泵、管道積水凍害,未投入運行的設備要排空積水,設置標識,防止凍害。4。危險因素辨識與分析詳見附錄A5.施工安全技術保障措施調度人員負責收集氣象信息,及時掌握天氣變化情況,遇有大風、雨、雪等惡劣天氣時,立即停止機械施工以及

21、其他室外作業。惡劣天氣過后,及時對施工機械進行維護,清除現場積水、積雪,在采取有效的防凍、防滑措施后,方可恢復正常生產,同時根據現場安全重點,制訂了以下安全防護措施:5。1 防火安全措施(1)工棚、庫房等場所,不得用火爐取暖,周圍15米以內嚴禁明火作業.(2)施工現場臨時用火必須符合有關規定,有專人負責看管,看火人要注意清除火源附近的易燃物品。(3)明火作業完成后,必須對用火地點仔細檢查,確保無死灰復燃后方可離開崗位。(4)配備足夠的消防砂、鐵鍬、滅火器等消防器材并對其經常檢查確保其工作狀態.(5)施工現場的焊、割作業,必須符合防火要求,嚴格執行“十不燒”規定。(6)施工現場用電,嚴格執行施工

22、現場臨時用電安全技術規范,加強用電管理,防止發生電氣火災。(7)宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施;更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖。5。2 防墜落安全措施(1)高處作業人員佩帶安全帽、安全帶等防護用品。(2)高處作業人員必須精力集中,不得嬉鬧。(3)高處作業要衣著靈便,禁止穿硬底和帶釘、易滑的鞋。(4)高處作業所有材料要堆放平穩,工具應隨手放入工具袋內,上下傳遞物件禁止拋擲.(5)遇有惡劣天氣(如風力在六級以上)影響施工安全時禁止進行露天高空、起重作業。(6)高處作業應與輸電線路保持安全距離,遇有惡劣天氣,應停止作業。(7)酒后嚴禁高處作業。(8)上下交叉作業必須采取隔離措

23、施.(9)夜間不宜進行高處作業,特殊情況應制定有夜間施工安全措施。5.3 防交通事故安全措施(1)非駕駛員嚴禁開車。(2)駕駛員出車時必須攜帶駕駛證和行駛證以及當地政府規定的證件.(3)不準駕駛與準駕車輛不相符合的車輛。(4)酒后嚴禁駕車.(5)不準駕駛安全裝臵有故障的車輛。(6)不準開疲勞車、英雄車、冒險車、麻痹車、賭氣車或司機帶病駕駛車輛。(7)不準在開車時吸煙、飲食、閑談或有妨安全行車的行為。(8)不準超裝、超高、超寬、超長裝載貨物,貨車不允許人貨混載。(9)遇有大風、雨、雪天氣時不得開車,遇有特殊情況時必須經項目領導同意后方可開車.(10)翻斗車嚴禁搭乘人員。5。4 防煤氣中毒安全措施

24、(1)用煤火爐取暖要在火爐上安裝煙囪,并定時開窗通風。(2)在準備安裝爐具前,事先用廢紙在煙道口試點一下,看看煙道是否通暢,有無漏煙現象。(3)檢查一下安裝的爐具、煙筒是否合格,點燃后是否有漏煙現象。(4)煙道在墻上的,在安裝煙筒入煙道時注意插入煙道的深度要適量,尤其是煙道管壁較薄的,更要注意。(5)取暖期內煙筒要定期清理,隨時注意爐子封檔處和煙筒的彎頭處是否有煙灰積存。(6)最好在窗戶處留有通風口,使室內保持空氣流通。(7)初冬和初春室內外溫差不大時,特別是遇到陰天時,注意保持室內通風。5.5 防凍防滑安全措施(1)提前做好防寒保暖工作,人行道、跳板和作業場所應有防滑措施。(2)所有進入施工

25、現場作業人員在冬季施工期間穿防滑鞋.(3)遇有大雪天安排人員將現場施工道路、腳手架上、上下行梯、操作平臺板等地的積雪及時清掃干凈,生活區內積雪及時安排人員清掃干凈。(4)高處作業防護設施(外腳手架、立網及水平網)必須設臵嚴密,人員系掛安全帶,防止施工人員因霜凍、雨雪大風因素滑跌而高空墜落。6。安全管理措施6.1 健全落實安全生產責任制(1)遵守國家安全法規,堅決貫徹“安全第一,預防為主,“安全責任重于泰山” 的安全生產總原則。項目經理為項目的安全第一責任人,安全責任重大.項目部成立以項目經理為組長,包括各職能部門負責人和專職安全員的安全領導小組.任命經專業培訓合格的專職安全員負責施工現場的日常

26、安全管理工作。(2)建立安全生產獎罰制度。(3)建立施工作業的安全技術交底制度.6。2 根據工地施工特點制定安全預防措施(1)制訂作業安全操作規程(如高空作業高空操作規程,起重機安全操作規程等);(2)設立特殊作業專職安全員;(3)針對交通安全方面設立交通安全員;(4)安全重點項目必須先制訂專項安全措施后才開始施工。6。3 加強宣傳教育,開展員工安全培訓廣泛開展安全生產方面的宣傳教育,定期召開安全生產工作會議,使廣大職工真正認識到安全生產的重要性、必要性,懂得安全生產、文明施工的科學知識,牢固樹立“安全第一”的思想,自覺遵守各項安全生產法令和規章制度。通過宣傳和安全培訓,提高施工人員生產安全意

27、識,按標準要求施工,避免不良操作行為,要求本工程范圍內的施工人員持證上崗,保證員工安全。6.4 加強事故易發點的檢查和設備安全檢查對易發生事故的部位尤其要經常性檢查,對所用設備應定期進行安全檢查,發現問題應立即維修,以免事故發生.施工現場道路、電器線路、材料堆放等要符合安全防火的要求,各種機具設備要定期維修保養,無安全設施的設備一律不得投入現場施工。施工用電架搭設需經安全員驗收合格后方可使用。使用期間指定專人維護和保養,發現有變形、傾斜、搖晃等情況,要及時加固完善。6.5 加強施工現場安全制度的執行(1)嚴格按照施工規范和安全操作規程施工,在作業地點掛警告示牌,嚴禁違章操作野蠻施工。(2)經理

28、部內要有嚴密的安全監督體系,并經常對參施人員進行安全教育,提高安全意識。(3)安全人員均持證上崗,認真負責。專職安全員要認真做好安全監督工作,建立安全臺帳,對進入施工現場的機械及參施人員進行安全教育。(4)參加施工人員都要進行學習,積極貫徹上級頒發的安全施工文件、規范、操作規程和規章制度,各專業施工人員都要參加專業安全教育,考試合格后才能上崗,特殊工種更要經過培訓持證上崗。(5)技術交底單中有安全交底內容,保證施工人員安全操作。6。6 臨時用電安全防護措施(1)工程施工中建立定期檢查線路、設施制度,并把檢查結果存檔備查。保證用電安全。(2)臨時配電線路按規范架設,架空線路采用絕緣導線,禁止使用

29、素膠軟線,成束架空及沿地敷設.(3)配電系統采用分級配電、三相五線制的接零保護。配電箱內保證電器可靠完好,其線形、定值要符合規定,開關標明用途,開關箱外觀完整、牢固.滿足防雨、防水、防塵的要求,統一編號外涂明顯色標,停用必須拉閘斷電,鎖好開關箱。(4)各種電器設備有其電力施工機械與金屬外殼,金屬支架和底座采取可靠接零或接地保護,同時設兩極漏電保護裝置。(5)手持電動工具的電源線、插頭、插座保證完好,電源線不任意接長或調換,工具的外緣線完好無缺,維修保養有專人負責.(6)220V照明電源按規范布設,裝設燈具,并加裝漏電保護器,行燈照明電源電壓小于36V,燈體與手柄堅固絕緣好,電源線使用橡膠套電線

30、,禁止用塑膠線,行燈有防潮防雨水設施。(7)電焊單獨開關,外殼作接零或接地保護,焊線保證雙線到位,無破損。(8)處理機械故障時,使設備斷電、停水,送電前,應通知有關人員。(9)各類用電人員均掌握與安全用電有關基本知識和所用設備的性能。使用設備前按規定配備好相應的勞動防護用品,嚴禁設備帶病運轉.(10)用電人員各自保護好所用設備的負荷線、地線和保護線和開發現問題有時找電工解決。各種上崗人員持證上崗,防護用品安全有效,并服從電工的安全指導,非專業電器人員嚴禁亂動電器設備。6。7 施工機械安全防護措施(1)工程設備施工前應進行性能檢測,合格后才準許使用,并且應專人操作。(2)乙炔滅火器采用金屬防爆膜

31、,禁止使用膠皮薄膜代替。氧氣瓶與炔瓶間距大于5m,兩瓶同焊時,間距大于10m,嚴禁用浮筒式乙炔滅火器。(3)吊裝作業中操作人員要集中精力,監視被牽引物,禁止將重物在空中懸掛.構件提升后,操作人員不得離開。6。8 消防保護措施(1)實行消防保衛負責制,建立消防保衛領導小組,派專人負責.(2)以現場施工便道為消防通道,保證消防通道的暢通。(3)現場布設防火宣傳標志,配備足夠消防設備,庫房及居住房屋防火要求搭建,保證良好的通風。(4)從事設備安裝及焊接作業時操作員要持證上崗,須有安全交底記錄.(5)施工材料的存放、保管符合防火要求,施工中防火器材防止丟失,如果丟失要及時配備不可耽誤。(6)使用電器設

32、備符合技術規范及操作規程,嚴格防火措施,施工作業用明火時必須持有用火證。7。安全應急預案通過環境因素、危險源識別,確定潛在的事故和緊急情況,建立并保持應急計劃和相應管理,以防止和減少事故及可能帶來的疾病、傷害和環境影響。7。1 應急處置原則(1)以人為本,減少危害 把保障員工和人民群眾的生命安全及身體健康、最大程度地預防和減少安全生產事故災難造成的人員傷亡作為首要任務。(2)預防為主、防消結合、依法規范建立健全安全生產事故應急救援體系,完善各項工作機制,運用信息化手段,使“測、報、防、抗、救、援”六個環節緊密銜接,形成整體合力,提高對突發事故綜合預測分析和應急處置能力。 (3)統一領導、分級負

33、責在上級應急領導小組統一領導下,健全分類管理、分級負責、條塊結合、屬地為主的應急管理體制,落實行政領導責任制,切實履行上級有關部門的管理、監督、協調、服務職能,充分發揮專業應急機構的作用。努力提高內部救援人員的業務水平和救援裝備,切實增強應急救援能力,確保應急救援工作規范化、制度化、法制化。(4)快速反應、協同應對建立統一指揮、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理機制,建立內部現場救援隊伍與地方專業救援力量聯動協調制度,充分發揮項目區域合作優勢.7.2 應急救援指揮機構項目部建立安全生產事故應急救援領導小組,作為項目部應急處置生產事故的常設領導機構,統一領導項目范圍內突發事故的應急

34、處置工作。 機構成員及職責:組 長:謝劍鋒副 組 長:鄭自才 鄧世清 肖振 高義強 李光緒 宣鳳剛 應急救援組:鄭自才 鄧世清 宣鳳剛 孫秀丹 程宏等醫療救治組:李光緒 萬 團 李敬軍 王 輝 肖文浩 李紅 艾玲等后勤服務組:高義強 等保 衛 組:宣鳳剛 程屹松等組長職責:及時做出應急方案,指揮副組長開展工作,保證現場人員和公眾應急行動的執行,控制緊急情況;出現重大險情和人員傷亡時,及時向公司、業主、監理及當地主管部門報告;積極妥善處理好生產安全事故的善后工作和恢復生產工作,消除社會影響。副組長職責:發生應急情況時,及時向組長報告,并指揮現場救援搶險工作,執行領導小組組長下達的指令。應急救援組

35、職責:救援組成員輪流值班,值班者必須人在現場,手機24小時開通,發生緊急情況時,立即進行報告和組織救援,采取緊急措施,盡一切可能搶救傷員及被困人員,防止事故進一步擴大。醫療救治組職責:發生安全事故時,要立即通知協議醫院的搶救人員到位,對搶救出的傷員,視情況采取急救處置措施,盡快送醫院搶救。后勤服務組職責:負責交通車輛的調配,緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應。保衛組:負責現場人員及社會秩序維護,確?,F場安全.7。3 應急物資及設備準備應急資源的準備是應急救援工作的重要保障,項目部根據潛在的事故性質和后果分析配備足夠數量和品種的應急資源,同時要加強對應急救援物資和設備的管理,確保其使用的有效性.

36、應急物資及設備準備見下表: 表7.1 應急物資設備清單序號名稱規格型號單位數量備注1對講機部202水泵臺53泥漿泵臺54風鎬把55鐵鍬把206編織袋個2007尼龍繩m10008鋼絲繩10mmm3009警示帶m100010應急燈個1011滅火器個2012砂m20013反光背心個4014安全帶個2015雨鞋雙4016雨衣件4017小車輛618挖掘機1。01。3m臺319裝載機3.0m臺220汽車吊1625t臺221急救箱個522擔架副2(1)項目部設專人負責應急物資的管理與維護工作,對于應急物資每月進行不少于1次的檢查以確保其使用性能.(2)在應急物資使用上,除每年的定期演練外,安全部要定期對操作

37、人員進行培訓確保在突發事件中能正確無誤的進行操作。(3)當本項目發生安全生產事故時,項目部自有的應急救援物資和設備由項目應急救援領導小組負責調配。7.4 應急預案的實施7。4。1響應分級針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態的能力,將安全生產事故分為四個響應等級:(1)發生事故(險情)可能造成人員特大傷亡事故、鉆孔施工造成人員溺水、設備傾翻重大或特大事故、雖沒有人員傷亡但經濟損失較大、社會影響較大的事故,為級應急響應。由項目部按照事故報告規定逐級報告屬地政府有關部門和公司,公司接到報告后迅速上報建總,借助屬地政府和上級應急預案實施應急響應,開展應急救援。(2)發生事故(險情)可能造成一次負傷

38、5人及以上、一次重傷3人及以上、一次死亡3人及以上的事故、鉆樁施工造成大事故、 雖沒有人員傷亡但經濟損失在10萬元及以上的事故,為級應急響應。由公司負責應急響應,并按照事故報告規定報建總。(3)發生事故(險情)可能造成一次負傷4人、一次重傷2人或死亡1-2人的事故、鉆樁施工造成險性事故、雖沒有人員傷亡但經濟損失在5萬元以上10萬元以下的事故,為級應急響應。由公司負責應急響應,并按照事故報告規定建總。(4)發生事故(險情)可能造成輕傷、一次負傷3人以下或一次重傷一人的事故、鉆樁施工造成一般事故、 雖沒有人員傷亡但經濟損失在5萬元以下的事故,為級應急響應。由項目部負責應急響應,并按照事故報告規定逐

39、級報至公司備案,由公司統計上報建總。7.4。2響應程序(1)、級應急響應分別由屬地政府、交通運輸局和公司負責響應,啟動上級應急預案開展應急救援工作。公司和項目部按照事故報告規定逐級報告屬地政府有關部門、 交通運輸局,并積極配合開展救援工作.(2)級應急響應由公司負責應急響應,啟動公司應急預案,按照公司預案中相關部門的職責分工,在公司應急救援指揮中心的統一領導下積極開展事故救援工作,并按照事故報告規定報建總. (3)級應急響應由各項目部和所屬各單位負責應急響應,啟動項目專項應急預案和事故現場處置方案,根據預案中規定的相關職責積極開展事故救援工作.各項目部和所屬各單位按照事故報告規定上報公司應急救

40、援指揮中心,由公司報建總。7.4。3處置措施根據安全事故的危害特點,現場緊急處置主要依靠事故所在地方專業救援隊伍負責對遇險人員的搶救,項目部和所屬各單位內部應急處置力量主要負責現場疏導、保衛和交通等其它應急處置工作。(1)事故現場負責人及時向項目部安全領導小組報告,組長接到報警后,立即趕赴事故現場,事故現場由項目部安全領導小組組長任現場指揮,全面負責事故的控制、處理工作。(2)事故發生后,項目部立即啟動項目專項應急預案,事故現場應急專業組人員立即開展工作,及時發出報警信號,互相幫助,積極組織自救,在事故現場可能出現多處危險源時,采取緊急救援措施,特別是突發事件發生初期能采取的各種緊急措施,如緊

41、急搶險救援、組織撤離、救助傷員、現場保護等。(3)參加應急救援的隊伍和人員在現場應急救援領導小組的統一指揮、協調下,進行應急救援和處置工作.(4)根據事態發展變化情況,出現急劇惡化的特殊險情時,現場應急救領導小組應立即上報事故所在地地方政府,依法采取緊急處置措施,盡快啟動上級應急預案。(5)在事故救援過程中,出現繼續進行搶險救災對救援人員的生命有直接威脅,極易造成事故擴大化,或沒有辦法實施救援,或沒有繼續實施救援的意見,報現場應急救援指揮部決定。7.4。4應急預案實施終止后的恢復工作應急預案實施終止后,應采取有效措施防止事故擴大,保護事故現場,需要移動現場物品時,應當做出標記和書面記錄,妥善保

42、管有關物證,并按照國家有關規定及時向有關部門進行事故報告。對事故過程中造成的人員傷亡和財物損失做收集統計、歸納、形成文件,為進一步處理事故的工作提供資料.對應急預案在事故發生實施的全過程,認真科學地作出總結,完善預案中的不足和缺陷,為今后的預案建立、制訂提供經驗和完善的依據。對事故發生的原因進行總結,舉一反三,消除安全隱患,完善安全措施。7.4.5事故的調查處理生產安全事故的處理必須堅持“四不放過”的原則,事故發生后,保護好事故發生現場.一般事故由安保部組織相關部門進行調查、分析,寫出事故調查報告,并執行糾正措施控制程序。重大傷亡事故,由安保部協助公安、勞動部門進行事故的調查,并執行公安、勞動

43、部門的整改措施。7.4.6應急救援本工程施工劃分為兩個施工分部,其中一分部為K185+681K190+841區段,二分部為K190+841K195+641區段。各施工區發生安全事件時,人員、車輛、設備撤離線路如下:一分部:事故發生地省道S329省道S103武監高速xx市漢南區醫院; 事故發生地省道S329洪湖市醫院; 事故發生地省道S329省道S103S321仙桃市醫院;二分部:事故發生地省道S329省道S103武監高速xx市漢南區醫院; 事故發生地省道S329洪湖市醫院; 事故發生地省道S329省道S103S321仙桃市醫院;7。5 重點項目安全應急預案7。5。1橋梁施工安全應急預案對橋梁施

44、工可能發生的坍塌、觸電、高處墜落等災害提前做出安排,明確應急職責,識別緊急需求,降低和減少對環境和員工的危害。 (1)橋梁發生坍塌、觸電、高處墜落等災害險情后,現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長.(2)組長接到險情后,分析緊急狀態確定相應報警級別,啟動應急預案程序、應急搶險救援指揮系統立即投入運作,在現場設立指揮場所,相關人員到位,組織實施搶險工作。必要時采取措施防止透水、觸電、高處墜落等事態擴大,將人員和機械迅速撤出危險區。(3)應急救援由項目分部經理負責,組組織搶險,相關部門人員參加,根據傷員情況,制定搶救方案,聯系就近醫療設備、醫務人員會同項目搶救人員,進行現場搶救處置工作。(4)

45、醫療救護組由項目書記負責,相關部門人員參加,根據傷員情況,制定傷員營救方案、進行事故現場傷員的營救、轉運等工作,聯系就近醫療單位進行妥善的營救治療工作.(5)后勤保障組由書記負責,物資設備管理部門負責人檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動后,按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現場。7.5。2交通事故應急預案當發生交通事故后,搶救的重點放在被困人員搶救及顱腦損傷、胸部骨折和出血上進行處理。(1)發生交通事故,應馬上組織搶救傷者,首先了解是否有人被困在車輛內,如有則應先想辦法進行施救,力所不能及時應及時上報或撥打119請求外部支援。(2)觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質,

46、如務員發生休克,應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓.處于休克狀態的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,盡快送醫院進行搶救治療。(3)出現顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥,面部轉向一側,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發生喉阻塞。有骨折者,應初步固定后再搬運.(4)遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現,創傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送就近有條件的醫院治療。7.5。3高空墜落、機械事故應急預案接到機械事故報告后現場負責人第一時間向本部和上級主管單部門責人報告事故的相關情況(包括事故發生的時間、地點、事故發生后臨時采取的應急措施及事故現在的狀況)。安排人員維護好現場,并疏通救援通道。在接到施工現場負責人的報告后,能迅速作出反應,判斷事故的大小,啟動救援措施。以最快方式組織各救援小組和救援搶修組趕至事故發生地點,根據現場情況,組織各救援小組人員進行現場搶救。控制事態的發展,防止事故擴大。


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